เรโนลต์ Duster- หนึ่งใน SUV ที่ขายดีที่สุดในรัสเซีย มันรวมกัน ราคาไม่แพง, ขนาดกะทัดรัด, ความสะดวกสบาย, ความน่าเชื่อถือและ ข้ามที่ดี. บริษัทฝรั่งเศสสร้างรถที่สมดุลซึ่งจะสร้างความพึงพอใจให้กับเจ้าของ การบำรุงรักษาที่ดียังเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญของ Duster ผู้ซื้อในอนาคตรวมถึงเจ้าของรถคันนี้มักสนใจคำถามเกี่ยวกับน้ำมันที่เหมาะสมสำหรับ Renault Duster โดยธรรมชาติแล้วจำเป็นต้องเติมน้ำมันที่ผู้ผลิตแนะนำ แต่มีรายละเอียดปลีกย่อยที่นี่ ให้เราพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการทำงานของมอเตอร์ที่เชื่อถือได้และต่อเนื่องโดยใช้คุณภาพสูง น้ำมันเครื่อง.

ให้เราสังเกตว่า น้ำมันเครื่อง- การเล่น บทบาทสำคัญในการรักษาสมรรถนะของส่วนประกอบเครื่องยนต์ทั้งหมด และปกป้องจากการสึกหรออย่างรวดเร็วด้วยการหล่อลื่น การหล่อลื่นช่วยขจัดความร้อนออกจากห้องเผาไหม้ และด้วยเหตุนี้จึงปกป้องชิ้นส่วนจากสิ่งสกปรกและตะกอน

รถมาพร้อมกับคู่มือผู้ผลิต คู่มือนี้ยังระบุน้ำมันเครื่องที่เหมาะสม ตลอดจนคุณลักษณะต่างๆ เช่น ความหนืดและระดับ

ควรสังเกตว่าแม้ในขั้นตอนของการพัฒนาเครื่องยนต์วิศวกรก็เลือก น้ำมันที่เหมาะสมกับซัพพลายเออร์และทำสัญญากับเขา แต่ก็มีผู้ผลิตที่ผลิตน้ำมันเองเช่นกัน แต่บ่อยครั้งที่ของเหลวนี้ผลิตโดยแบรนด์บุคคลที่สาม บริษัทที่ผลิตมอเตอร์ตามคำแนะนำสำหรับรถยนต์มีสิทธิ์ระบุบริษัทที่เชื่อถือได้ซึ่งคุณควรให้ความสนใจเมื่อซื้อน้ำมัน ตัวอย่างเช่น ข้อกังวลของฝรั่งเศส เรโนลต์-นิสสัน มีการติดต่ออย่างใกล้ชิดกับเอลฟ์ ซึ่งผลิตน้ำมันที่ปรับให้เหมาะสมสำหรับ ข้อกำหนดทางเทคนิคเรโนลต์ ดัสเตอร์

ที่นี่คำถามเกิดขึ้นว่าควรซื้อน้ำมันหล่อลื่นที่แนะนำโดยเรโนลต์หรือไม่ (หรือ บริษัท อื่นขึ้นอยู่กับรุ่นของรถยนต์ที่เรากำลังพูดถึง) ในกรณีนี้ ข้อมูลนี้เป็นคำแนะนำโดยธรรมชาติ และเรโนลต์ไม่ได้บังคับให้เจ้าของซื้อน้ำมันเลย และถึงกระนั้นก็ไม่แนะนำให้เพิกเฉยต่อคำแนะนำดังกล่าว อย่างที่คุณทราบ ผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรปได้รับคำแนะนำจาก กฎง่ายๆเรียกว่า "อนุญาต" ตัวอย่างเช่น เจ้าของรถเรโนลต์ Duster สามารถเลือกยี่ห้อใด ๆ ที่เหมาะสม แต่ไม่มีสิทธิ์ที่จะละเมิดความอดทนที่ระบุ กล่าวอีกนัยหนึ่งก่อนอื่นคุณต้องไม่ใส่ใจกับแบรนด์ แต่ให้คำนึงถึงพารามิเตอร์ของน้ำมัน

ความอดทน

ความอดทนมักจะเรียกว่ามาตรฐานคุณภาพบางอย่าง ครอสโอเวอร์เรโนลต์ Duster ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 1.6 หรือ 2.0 มีการอนุมัติเฉพาะที่ระบุไว้ในคู่มือการใช้งานของเครื่อง ตามพารามิเตอร์เหล่านี้ คุณควรเลือกน้ำมันที่เหมาะสมในร้านค้า มักเกิดขึ้นเมื่อน้ำมันหนึ่งน้ำมันพอดีกับเครื่องยนต์สองเครื่องพร้อมกัน บนฉลากผลิตภัณฑ์ พารามิเตอร์จะแสดงเป็นตัวเลขและตัวอักษร
ตัวอย่างเช่น สำหรับ Renault Duster คุณสามารถใช้ น้ำมันโมตุล 8100 Eco-Energy พร้อมการรับรอง RN0700 หากไม่มีต้องได้รับการอนุมัติจากผู้ผลิต

ความหนืด

น้ำมันมีหลายประเภทและมีความหนืดพอๆ กัน ตัวอย่างเช่น พิจารณาการหล่อลื่น วิวัฒนาการของเอลฟ์ 900SXR แนะนำโดยเรโนลต์ สำหรับสารหล่อลื่นดังกล่าว ดัชนีความหนืดถูกกำหนดเป็น 5W-30 ตัวเลขตัวที่สอง (30) แสดงถึงความหนืดที่ได้เมื่อ อุณหภูมิในการทำงานเครื่องยนต์. การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าเจ้าของจำนวนมากชอบน้ำมันหล่อลื่น 10W-60 ที่มีความหนืดมากขึ้นโดยหวังว่าเครื่องยนต์จะทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น แต่ที่นี่มีสถานการณ์ที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงซึ่งภายใต้อิทธิพลของน้ำมันหล่อลื่นที่มีความหนืดมากขึ้นส่วนประกอบเครื่องยนต์ที่มีราคาแพงอาจล้มเหลวได้ ดังนั้น อย่าใช้จาระบี 10W60 โดยไม่มีคำแนะนำเฉพาะจากผู้ผลิต
บ่อยครั้งมีบางครั้งที่ผู้เริ่มใช้รถเลือกน้ำมันเครื่องตามดุลยพินิจของตนเอง เริ่มการทดลอง ฯลฯ ในกรณีนี้ คุณต้องเริ่มต้นด้วยระดับความหนืดที่ต่ำกว่า เช่น 5W20

น้ำมันที่ดีที่สุด

ขอแนะนำให้เติมน้ำมันเอลฟ์ด้วยพารามิเตอร์ต่อไปนี้ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับชนิดของมอเตอร์:

1. เอลฟ์ เอ็กเซลเลียม LDX 5W-40
2. เอลฟ์ วิวัฒนาการ SXR 5W-40
3. เอลฟ์ โซลาริส RNX 5W-30
4. เอลฟ์ อีโวลูชั่น SXR 5W-30
5. การแข่งขันเอลฟ์ ST 10W-40
6. เอลฟ์ เทอร์โบ ดีเซล 10W-40

วีดีโอ

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง+กรองน้ำมันเครื่อง

ตามคู่มือความถี่ของการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและ กรองน้ำมันสำหรับ RENAULT DUSTER คือ 10,000 กม./15,000 กม. หรือ 12 เดือน แล้วแต่ระยะใดถึงก่อน

น้ำมันเครื่องชนิดใดที่เหมาะสม?

1.6 (105 แรงม้า) - 4.5น้ำมันใหม่ลิตร.

ปริมาณการเติมน้ำมันเครื่อง 1.6 (114 แรงม้า) - 4.5น้ำมันใหม่ลิตร.

ปริมาณการเติมน้ำมันเครื่อง 2.0 (135 แรงม้า) - 5.4น้ำมันใหม่ลิตร.

ปริมาณการเติมน้ำมันเครื่อง 2.0 (143 แรงม้า) - 5.4น้ำมันใหม่ลิตร.

ผู้ผลิตแนะนำตัวกรองน้ำมันสำหรับ RENAULT DUSTER กับเครื่องยนต์ข้างต้น: ตัวกรองน้ำมัน RENAULT 8200768913

หรือแอนะล็อกคุณภาพสูงอื่น:
- กรองน้ำมันเครื่อง KITTO C 0001

เปลี่ยนน้ำมันเครื่องด้วยตัวเอง (วิดีโอ)

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องใน RENAULT DUSTER เป็นขั้นตอนการบำรุงรักษามาตรฐานที่เจ้าของทุกคนสามารถทำได้ด้วยมือของพวกเขาเอง

« คำแนะนำทีละขั้นตอนเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ตัวกรอง RENAULTฝุ่น(รีโน แดสเตอร์)»

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์

น้ำมันสำหรับ (เกียร์ธรรมดา 5/1) กล่องเครื่องกลเกียร์ 5 สปีด. ปริมาณการเติมน้ำมัน 2.5ล. ตามระดับ ฟิลเลอร์คอ. เปลี่ยนช่วงเวลาตามคู่มือการใช้งาน

น้ำมันสำหรับ (เกียร์ธรรมดา 6/1) เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ปริมาณการเติมเชื้อเพลิงจาก 2 ลิตร ที่ระดับคอฟิลเลอร์ เปลี่ยนช่วงเวลาตามคู่มือการใช้งาน

เกรดความหนืดดั้งเดิม 75W-80 API GL-4 ในกรณีที่ไม่มีเกรดความหนืดดังกล่าว สามารถพิจารณาผลิตภัณฑ์ 75W-85 API GL-4 และ 75W-90 API GL-4 ได้ ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดเหล่านี้เป็นผลิตภัณฑ์จากวัสดุสังเคราะห์ ซึ่งช่วยให้สามารถใช้งานได้ตลอดทั้งปี จาก -47 C ถึง +60 C.

คำแนะนำทั่วไปสำหรับการเปลี่ยนเป็นเรื่องง่าย เมื่อระบุปริมาตร (ตัวอย่างตั้งแต่ 1l - 1.2l) จำเป็นต้องวัดปริมาณของน้ำมันที่ถ่ายออก น้ำมันใช้แล้ว และเติมน้ำมันใหม่ในปริมาณเท่ากัน (หากไม่มีน้ำมันรั่ว) รูปแบบนี้ใช้ได้หากไม่มีก้านวัดน้ำมันในกระปุกเกียร์หรือทำเครื่องหมายว่าจำเป็นต้องเติมระดับใด

โดยปกติข้อมูลทั้งหมดนี้จะถูกสะกดไว้อย่างดีในสมุดบริการรถ แต่มีข้อยกเว้นสำหรับกฎ ผู้ผลิตบางรายไม่ได้ระบุปริมาณการเติมในสมุดบริการ

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์ด้วยตัวเอง (วิดีโอ)

วิดีโอ "คำแนะนำทีละขั้นตอนสำหรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์ธรรมดาสำหรับ RENAULT DUSTER"

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติสำหรับ RENAULT DUSTER

น้ำมันสำหรับ (เกียร์อัตโนมัติ) อัตโนมัติ 6 สเต็ปบ็อกซ์เกียร์ ปริมาณการเติมน้ำมัน 6.3 ลิตร เต็มทดแทนบางส่วนไม่เกิน 4 ลิตร เปลี่ยนช่วงเวลาตามคู่มือการใช้งาน

ตามคำแนะนำของผู้ผลิต น้ำมันจะถูกเทตามประเภท DEXRON III

เช่นกัน อะนาล็อกที่มีคุณภาพเป็นผลิตภัณฑ์ดังต่อไปนี้:

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติใน RENAULT DUSTER (วิดีโอ)

วิดีโอ "คำแนะนำทีละขั้นตอนสำหรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์อัตโนมัติสำหรับ RENAULT DUSTER"

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเฟืองท้ายสำหรับรุ่น 4x4

น้ำมันเฟืองท้ายสำหรับรุ่น 4x4 ปริมาณการเติมน้ำมัน 0.8 ลิตร เปลี่ยนช่วงเวลาตามคู่มือการใช้งาน

เราแนะนำให้ใช้น้ำมันเกียร์กึ่งสังเคราะห์ ENEOS Gear 75W90 GL-5

รวมถึงผลิตภัณฑ์แอนะล็อกคุณภาพสูงดังต่อไปนี้:

น้ำมันเกียร์สังเคราะห์ Castrol Syntrax Universal Plus 75W90 GL-4/5

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเฟืองท้ายของ RENAULT DUSTER ด้วยตัวเอง Video

วิดีโอ "คำแนะนำทีละขั้นตอนในการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง เฟืองท้ายเรโนลต์ ดัสเตอร์"

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องสำหรับ RENAULT DUSTER

น้ำมันในกล่องโอนสำหรับรุ่น 4x4 ปริมาณการเติมน้ำมัน 0.3 ลิตร เปลี่ยนช่วงเวลาตามคู่มือการใช้งาน

ตามคำแนะนำของผู้ผลิต กรอก:

น้ำมันเกียร์ 75W-90 API: GL-5 (กึ่งสังเคราะห์/สังเคราะห์) ให้ การป้องกันที่ดีโหนดที่เขาสวมใส่

น้ำมันเกียร์ 80W-90 API: GL-5 (แร่) ตัวเลือกงบประมาณในสภาพอากาศที่อบอุ่น

เราแนะนำให้ใช้น้ำมันเกียร์กึ่งสังเคราะห์ ENEOS Gear 75W90 GL-5

รวมถึงผลิตภัณฑ์แอนะล็อกคุณภาพสูงดังต่อไปนี้:

น้ำมันเกียร์สังเคราะห์ Castrol Syntrax Universal Plus 75W90 GL-4/5

น้ำมันเกียร์กึ่งสังเคราะห์ LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL 75W90

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องสำหรับ RENAULT DUSTER ด้วยตัวเอง Video

การเปลี่ยนไส้กรองอากาศและไส้กรองห้องโดยสาร RENAULT DUSTER (RENAULT DUSTER)

เพื่อทดแทน กรองอากาศ RENAULT DUSTER พร้อมเครื่องยนต์:

1.6 (105 HP) / 1.6 (114 HP) / 2.0 (135 HP)
เราแนะนำ:

หรือเทียบเท่าที่เหมาะสม:

ในการเปลี่ยนไส้กรองอากาศใน RENAULT DUSTER ด้วยเครื่องยนต์ 2.0 (143 แรงม้า) หลังปี 2015 เราขอแนะนำ:

หรืออะนาล็อกที่คู่ควร: Goodwill AG557CF filter

การเปลี่ยนไส้กรองห้องโดยสารใน RENAULT DUSTER ด้วยตัวเอง Video

ทดแทน ตัวกรองห้องโดยสารเป็นขั้นตอนง่ายๆ ที่ผู้ขับขี่สามารถทำได้

วิดีโอ "คำแนะนำทีละขั้นตอนสำหรับการเปลี่ยนไส้กรองห้องโดยสาร RENAULT DUSTER"

น้ำหล่อเย็นสำหรับ RENAULT DUSTER

ผู้ผลิตแนะนำให้ใช้สารป้องกันการแข็งตัวตามโมโนเอทิลีนไกลคอลและสารยับยั้งการกัดกร่อนโดยใช้เทคโนโลยี OAT อินทรีย์ที่มีอายุการใช้งานยาวนาน ไม่มีเอมีนและฟอสเฟต สีของสารป้องกันการแข็งตัวดั้งเดิม (สีเหลือง) แต่ไม่สำคัญเท่ากับองค์ประกอบที่อธิบายข้างต้น

ช่วงเวลาการเปลี่ยนสำหรับสารป้องกันการแข็งตัวดังกล่าวคือ 250,000 กิโลเมตรหรือ 5 ปีขึ้นอยู่กับสิ่งที่สิ้นสุดก่อนหน้านี้

ในทุกรุ่นปริมาตรของระบบทำความเย็นคือ 5.45 ลิตร

การเปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็นและสารป้องกันการแข็งตัว RENAULT DUSTER (RENAULT DUSTER) อย่างอิสระ วิดีโอ

วิดีโอ "คำแนะนำทีละขั้นตอนสำหรับการเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวใน RENAULT DUSTER"

น้ำมันเบรกและคลัตช์สำหรับ RENAULT DUSTER

ดูได้ทั้งช่วง

เปลี่ยนหัวเทียนสำหรับ RENAULT DUSTER

เทียนสำหรับเครื่องยนต์ในรายการทั้งหมดจะเหมือนกันสำหรับ RENAULT DUSTER และเราขอแนะนำ:

ผู้ผลิตอ้างว่าเทียนมีอายุการใช้งานประมาณ 20,000 กม.

การเปลี่ยนหัวเทียนสำหรับ RENAULT DUSTER ด้วยตัวเอง Video

ขั้นตอนไม่ซับซ้อน แค่มีเวลาว่างและเครื่องมือนิดหน่อยก็พอ

วิดีโอ "คำแนะนำทีละขั้นตอนสำหรับการเปลี่ยนหัวเทียนใน RENAULT DUSTER"

บทความนี้ใช้ภาพถ่ายจากสารานุกรมรถยนต์ Autowp

การเลือกและการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ Renault Duster เป็นหนึ่งในขั้นตอนพื้นฐานที่สุดในระหว่าง บริการตนเอง SUV ยอดนิยม. แม้แต่ผู้ขับขี่ที่ไม่มีประสบการณ์ก็สามารถรับมือกับงานนี้ได้ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นไม่ช้าก็เร็ว เจ้าของ Dusterมีคำถามเกี่ยวกับทางเลือก น้ำมันหล่อลื่นที่เหมาะสม. สิ่งสำคัญคือต้องรู้วิธีเลือกน้ำมันที่มีคุณภาพ - ใส่ใจกับพารามิเตอร์และยี่ห้อที่เหมาะสม คุณต้องรู้ด้วยว่าต้องใช้น้ำมันเท่าใดสำหรับการเปลี่ยนเพียงครั้งเดียวในเครื่องยนต์ Renault Duster ลองพิจารณาทั้งหมดนี้ในรายละเอียดเพิ่มเติมโดยใช้ตัวอย่างของ Duster ที่มีประสิทธิภาพ เครื่องยนต์สองลิตร.

สำหรับรถที่มีปัญหามีข้อบังคับบางอย่างซึ่งความถี่ของการเปลี่ยนขึ้นอยู่กับ น้ำมันเครื่อง. สำหรับสองลิตร เครื่องยนต์เรโนลต์ปัดฝุ่นระเบียบนี้คือ 15,000 กิโลเมตรหรือปีละครั้ง นี่เป็นตัวบ่งชี้ที่เหมาะสมที่สุดโดยคำนึงถึงสภาพอากาศที่รุนแรงในรัสเซีย กฎข้อบังคับสามารถลดลงได้ถึง 10,000 กิโลเมตร หากจำเป็น ตัวอย่างเช่น หากน้ำมันกลายเป็นสีดำและเริ่มมีกลิ่นเฉพาะ หรือมีเศษโลหะ ปัญหาทั้งหมดเหล่านี้สามารถแสดงออกได้ล่วงหน้า ซึ่งมักจะเกิดขึ้นเมื่อ ไมล์สูงแต่ในเขตภูมิอากาศที่รุนแรง น้ำมันจะสูญเสียคุณสมบัติที่เป็นประโยชน์เร็วกว่ามาก และสิ่งนี้สามารถอธิบายการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องที่คาดการณ์ได้ - หลังจากผ่านไป 10 หรือ 12,000 กิโลเมตร

การทำงานของน้ำมันเครื่อง

งานหลักของน้ำมันหล่อลื่นคือการทำงานให้มีคุณภาพสูงและปราศจากปัญหา โรงไฟฟ้าแต่ถ้าเลือกน้ำมันนี้อย่างถูกต้องจริง ๆ ตามพารามิเตอร์ที่จำเป็น

น้ำมันมีบทบาทสำคัญในการทำความสะอาดส่วนประกอบเครื่องยนต์จากคราบโคลน ป้องกันชิ้นส่วนที่ร้อนจัด และด้วยเหตุนี้จึงมั่นใจได้ว่า ระบายความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพ. นอกจากนี้, น้ำมันหล่อลื่นออกแบบมาเพื่อสร้างอิทธิพลเชิงบวก ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง, ความชัดเจนของการเปลี่ยนเกียร์และ พลังสูงสุดเครื่องยนต์. โดยทั่วไปเมื่อใช้ น้ำมันคุณภาพการปรับปรุงตัวบ่งชี้ทั้งหมดจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนและเจ้าของ Renault Duster ที่มีเครื่องยนต์ 2 ลิตรจะประทับใจ อย่างแรกเลย แน่นอน การจัดการ ประสิทธิภาพ และความราบรื่นจะได้รับการปรับปรุง

เติมเท่าไหร่

ปริมาตรของของเหลวที่จะเติมในเครื่องยนต์ Renault Duster ขึ้นอยู่กับประเภทของเครื่องยนต์ ดังนั้น ในกรณีของเรา เรากำลังพูดถึงเครื่องยนต์เบนซิน 16 วาล์ว 2 ลิตร สำหรับเขาปริมาณน้ำมันหล่อลื่นที่จะเติมคือ 5.4 ลิตร

แต่ในทางกลับกัน ปริมาณสารหล่อลื่นดังกล่าวสามารถเติมได้ด้วยการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทั้งหมดเท่านั้น ความจริงก็คือการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องประเภทนี้เกี่ยวข้องกับการทำความสะอาดเครื่องยนต์อย่างครอบคลุมตั้งแต่เศษโลหะ เขม่า ฝุ่น และคราบโคลนอื่นๆ และด้วยการเปลี่ยนที่ไม่สมบูรณ์ จึงไม่มีความเป็นไปได้นี้ ในเรื่องนี้จะกลายเป็นของเหลวไม่เกิน 4.5-5 ลิตร แต่สถานการณ์สามารถแก้ไขได้โดย ทดแทนบางส่วนในหลายขั้นตอน - ตัวอย่างเช่น 2-3 ครั้งโดยมีช่วงเวลา 500-600 กิโลเมตร สิ่งนี้จะช่วยให้ทำความสะอาดเครื่องยนต์ได้อย่างครอบคลุมจากสิ่งสกปรก ในแง่ของประสิทธิภาพ ขั้นตอนนี้ใช้เวลานานกว่า แต่ผลก็เหมือนกัน ในท้ายที่สุด จะสามารถเทน้ำมันเต็มปริมาตรได้ในขั้นตอนที่สามหรือสี่ของการเปลี่ยน เนื่องจากเมื่อถึงเวลานั้นมอเตอร์จะปราศจากสิ่งสกปรกโดยสมบูรณ์

การเลือกน้ำมันตามพารามิเตอร์และยี่ห้อ

น้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์เรโนลต์ Duster สองลิตรต้องมีค่าความหนืด ค่าเผื่อและคุณภาพที่แน่นอน ใช่สำหรับ เครื่องยนต์เบนซินเข้ากับมาตรฐานเหล่านี้และ ลักษณะความหนืด: ACEA A1-A5, 15W-40, 15W-50, 10W-30, 10W-40, 5W-30, 5W-40, 0W-30, 0W-40. ต้องเลือกตัวบ่งชี้อุณหภูมิเหล่านี้ตามเงื่อนไข สิ่งแวดล้อมที่รถใช้เป็นประจำ

สำหรับแบรนด์ ในกรณีนี้ คุณสามารถให้คำตอบที่ชัดเจนได้ เรโนลต์ตระหนักถึงแบรนด์เอลฟ์ซึ่งผลิตน้ำมันเครื่องดั้งเดิมสำหรับเรโนลต์ Duster คุณสามารถเลือกน้ำมันแอนะล็อกซึ่งมีคุณภาพไม่ด้อยไปกว่าน้ำมันดั้งเดิม แต่ผลิตภัณฑ์เหล่านี้มีราคาถูกกว่ามาก แต่มีสองจุดสำคัญที่นี่ - การเลือกโดยพารามิเตอร์เท่านั้น น้ำมันเดิมและทางเลือกเป็นเพียงท่ามกลาง แบรนด์ดังด้วยชื่อเสียงที่ดี ในหมู่พวกเขามีคาสตรอล, โมบิล, ลูโคอิล, Rosneft, ZIK, G-Energy และอื่น ๆ

ประเภทน้ำมัน

สุดท้าย เราจะวิเคราะห์ประเภทของน้ำมันที่คุณสามารถพิจารณาฤดูกาลของผลิตภัณฑ์ได้พร้อมกัน ตัวอย่างเช่น มีทุกฤดู ฤดูหนาว และ น้ำมันฤดูร้อนซึ่งมีพารามิเตอร์ความหนืดที่ระบุข้างต้น สำหรับประเภทน้ำมันเครื่องถือว่ามีคุณภาพสูงสุด

• สารสังเคราะห์เป็นของเหลวมากที่สุดและ น้ำมันเหลวทนต่ออุณหภูมิต่ำ เหมาะสำหรับ เครื่องจักรที่ทันสมัยด้วยระยะทางเพียงเล็กน้อย ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับสภาพอากาศในฤดูร้อนและฤดูหนาว ปรับให้เข้ากับ โหลดเพิ่มขึ้นมีคุณสมบัติต้านการกัดกร่อนและไม่ติดกระทะที่ไม่มีใครเทียบได้ มันมี ระยะยาวการกระทำซึ่งส่งผลดีต่อความถี่ของการเปลี่ยน
• แร่ - ค่อนข้าง น้ำมันราคาถูกและในขณะเดียวกันก็มีความสม่ำเสมอมากที่สุด น้ำมันดังกล่าวไม่รั่วไหลซึ่งอาจเป็นข้อได้เปรียบเพียงอย่างเดียวกับพื้นหลัง สารสังเคราะห์บริสุทธิ์. ดังนั้นจึงแนะนำให้ใช้น้ำแร่สำหรับเจ้าของ Dusters ที่มีระยะทางสูง เนื่องจากมีความหนามากเกินไป น้ำมันแร่จึงแข็งตัวอย่างรวดเร็ว จึงไม่เป็นที่พึงปรารถนาสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิต่ำ
• กึ่งสังเคราะห์เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ที่ประหยัด และเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับน้ำมันแร่

ดังนั้นสำหรับเรโนลต์ Duster ที่มีเครื่องยนต์สองลิตร จะดีกว่าถ้าเลือกน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ซึ่งมีข้อดีมากมาย อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น ความทนทานต่ออุณหภูมิต่ำ การระบายความร้อนของชิ้นส่วนอย่างมีประสิทธิภาพเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญ น้ำมันเครื่องสังเคราะห์เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่นๆ

วิดีโอทดแทน

เจ้าของหลายคนสงสัยว่าควรเติมน้ำมันชนิดใดลงในรถของพวกเขา และเจ้าของรถครอสโอเวอร์ชื่อดังชาวฝรั่งเศสอย่าง Renault Duster ก็กังวลเกี่ยวกับเรื่องนี้เช่นกัน ในคุณภาพและ การทำงานที่ราบรื่น เครื่องยนต์ของรถน้ำมันเครื่องมีบทบาทสำคัญซึ่งแน่นอนว่าต้องมีคุณภาพสูงในองค์ประกอบ

งานหลักของน้ำมันเครื่องคือการปกป้องทุกส่วนโดยไม่มีข้อยกเว้น ชิ้นส่วนของโรงไฟฟ้าจากการสึกหรอก่อนกำหนด นอกจากนี้ สารหนืดพิเศษยังช่วยขจัดความร้อนออกจากห้องเผาไหม้ได้โดยตรง เครื่องยนต์ป้องกันคราบสกปรกต่างๆ รวมถึงสารปนเปื้อน

ใช้น้ำมันเครื่องอะไรครับ

ในคู่มือการใช้งานของ Renault Duster ผู้ผลิตได้กำหนดคำแนะนำสำหรับการใช้น้ำมันเครื่อง นอกจากนี้ในหนังสือเดินทางคุณจะพบคุณลักษณะทั้งหมดที่น้ำมันหล่อลื่นสามารถแตกต่างกันได้ คุณภาพสูงสาร. ประการแรกคือระดับคุณภาพ ความหนืด และแม้แต่ปริมาณน้ำมัน รวมถึงยี่ห้อที่ผลิตน้ำมัน

เมื่อวิศวกรจากบริษัทยานยนต์ที่มีชื่อเสียงผลิตมอเตอร์ประเภทใดประเภทหนึ่ง พวกเขาจะสั่งน้ำมันหล่อลื่นชนิดพิเศษจากบริษัทพันธมิตรที่ผลิตน้ำมัน ตัวอย่างเช่น รถฝรั่งเศส เรโนลต์ทำงานร่วมกับ บริษัท Elf ดังนั้นจึงแนะนำให้เทน้ำมันจากการผลิตลงใน Renault Duster และเป็นเรื่องปกติที่จะต้องตรวจสอบปริมาณน้ำมันที่เท

หลายคนถามว่า: จำเป็นต้องซื้อน้ำมันเครื่องตามคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์หรือไม่? ไม่จำเป็นอย่างแน่นอน! แน่นอนถ้ามีโอกาสควรใช้น้ำมันหล่อลื่นที่กำหนดไว้ในคำแนะนำสำหรับรถยนต์ ถึงกระนั้นสำหรับทุกคนโดยไม่มีข้อยกเว้น รถยุโรปมีกฎหนึ่งข้อแม้ว่ากฎที่จัดตั้งขึ้นอย่างเป็นทางการซึ่งผู้ขับขี่ทุกคนต้องได้รับคำแนะนำอย่างแน่นอนจากนั้นดูที่ฉลากของแบรนด์เท่านั้น กฎนี้เป็นความอดทนบางอย่าง คุณไม่สามารถผูกรถของคุณกับแบรนด์เฉพาะที่ผลิตน้ำมันหล่อลื่นได้ แต่ไม่ควรละเมิดค่าความคลาดเคลื่อนที่ระบุและไม่ควรลืมเกี่ยวกับปริมาณน้ำมัน

ความทนทานต่อน้ำมันคืออะไร?

ความอดทนเป็นมาตรฐานคุณภาพบางอย่าง ถึงเจ้าของ Renault Duster ทุกคนที่มีเครื่องยนต์ 1.6 หรือ 2.0 เครื่องยนต์ พารามิเตอร์ที่กำหนดคุณต้องดูในคู่มือการใช้งานแล้วมองหาตัวเลขเหล่านี้บนฉลากของน้ำมันที่เท คุณสามารถจัดการกับปริมาณน้ำมันได้ในภายหลัง ดังนั้น คุณพบคู่ที่ตรงกันแล้ว น้ำมันนี้จะเหมาะกับคุณอย่างแน่นอน ควรสังเกตว่าน้ำมันชนิดเดียวกันอาจเหมาะกับหลาย ๆ ตัว มอเตอร์ที่แตกต่างกันตัวอย่างเช่นอาจเป็นเครื่องยนต์ 1.5 ดีเซลและ 1.6 พิกัดความเผื่อบนฉลากระบุเป็นตัวเลขและตัวอักษรผสมกัน

ที่นี่ ตัวอย่างเล็กๆ, น้ำมันเครื่อง Motul 8100 Eco-Energy ในรถยนต์ฟอร์ด การอนุมัติของ WSS M2C 913C และเหมาะสำหรับรถยนต์ของ บริษัท รถยนต์ฝรั่งเศสเรโนลต์ซึ่งเครื่องยนต์ได้รับการอนุมัติ RN0700 หากด้วยเหตุผลบางประการ พารามิเตอร์ที่จำเป็นไม่ได้อยู่บนฉลากของสารหล่อลื่นใดๆ คุณควรพิจารณาถึงความสอดคล้องตามเกณฑ์ความคลาดเคลื่อนหรือการอนุมัติจากตัวคุณเอง บริษัทรถยนต์ตัวอย่างเช่น สำหรับรถยนต์ Duster Renault และค้นหาปริมาณน้ำมัน อย่าลืมว่าก่อนหน้านี้น้ำมันมีความทนทานเป็นพิเศษ แต่หลังจากที่สัญญากับผู้ผลิตรถยนต์สิ้นสุดลง ผู้ผลิตน้ำมันหล่อลื่นก็หยุดระบุพารามิเตอร์ที่จำเป็นบนฉลากของผลิตภัณฑ์ แต่เทคโนโลยีการผลิตยังคงรักษาไว้

ปริมาณน้ำมันใน Duster

นอกจากนี้ คำถามที่พบบ่อยโดยเจ้าของรถ โดยเฉพาะ Renault Duster: ควรเติมน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์เท่าไร? ตามคำแนะนำการบริโภคน้ำมันหล่อลื่นมีดังนี้:

• เครื่องยนต์ 1.6 16V กิน 4.8 ลิตร;
• เครื่องยนต์ 2.0 16V กิน 5.4 ลิตร;
• เครื่องยนต์ 1.5 ดีเซล กินไฟ 4.5 ลิตร

ในเวลาเดียวกันตามการปฏิบัติในระหว่างการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ 1.6 และ 2.0 ปริมาณน้ำมันจะอยู่ที่ประมาณ 4.8-5 ลิตร

จำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบ่อยแค่ไหน?

ฉันต้องการตัดสินใจทันทีว่าจะใช้เมื่อใดและบ่อยแค่ไหน:

สำหรับโรงไฟฟ้าดีเซลทุกๆ 10,000 กิโลเมตรหรือปีละครั้ง ทั้งหมดขึ้นอยู่กับว่าอะไรมาก่อน

สำหรับโรงไฟฟ้าน้ำมันเบนซิน ทุกๆ 15,000 กิโลเมตร หรือปีละครั้ง แล้วแต่ระยะใดถึงก่อน

จุดสำคัญในการเลือกน้ำมัน

โดยสรุป ฉันต้องการเขียนเกี่ยวกับความหนืดของน้ำมันที่ใช้สำหรับรถยนต์ Duster Renault ในบรรดาเจ้าของที่ยอดเยี่ยมเหล่านี้ ครอสโอเวอร์ฝรั่งเศสมีความคิดเห็นจำนวนมากที่แตกต่างกันเกี่ยวกับความหนืดของน้ำมันเครื่องแบบใช้แล้วทิ้งที่ควรมี เจ้าของรถหลายคนมักละเลยตัวบ่งชี้นี้และไร้ประโยชน์

ตัวอย่างเช่น ลองใช้น้ำมัน Elf Evolution 900SXR ซึ่งใช้สำหรับรถรุ่นที่เรากล่าวถึงข้างต้น ดัชนีความหนืดของน้ำมันนี้คือ 5W-30 ในกรณีนี้คุณต้องดูที่ตัวเลขที่สองซึ่งก็คือ 30 ตัวเลขนี้แสดงลักษณะความหนืดของน้ำมันที่อุณหภูมิทำงาน หน่วยพลังงานอัตโนมัติ เพื่อลดต้นทุนการหล่อลื่นของเสีย ไดรเวอร์ส่วนใหญ่เริ่มเทน้ำมันหล่อลื่นที่มีความหนืดมากขึ้น ตัวอย่างเช่น อาจเป็น 10W-60 และนั่นคือตอนที่ปัญหาของเครื่องยนต์เริ่มต้นขึ้น เนื่องจากน้ำมันที่มีความหนืดดังกล่าวสามารถทำลายองค์ประกอบเครื่องยนต์บางอย่างได้ หากผู้ผลิตแนะนำให้ใช้น้ำมันดังกล่าว ผู้ขับขี่ต้องปฏิบัติตามคำแนะนำเหล่านี้โดยไม่คำนึงถึงยี่ห้อที่เขาเลือก

ทีนี้มาพูดถึงอีกด้านของเหรียญกัน เจ้าของรถเรโนลต์ดัสเตอร์ซึ่งไม่รู้เลยว่าจะต้องใช้น้ำมันชนิดใดในรถของเขาทดลองเลือกเช่นน้ำมันหล่อลื่น 5W-20 นั่นคือดัชนีความหนืดต่ำและนี่ก็เช่นกัน ไม่ดีเพราะในระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ส่วนประกอบนี้จะทิ้งฟิล์มบางมากซึ่งถูกบีบผ่านได้ง่ายซึ่งจะนำไปสู่ สึกหรอเร็วชิ้นส่วนเครื่องยนต์บางส่วน

เป็นไปไม่ได้เลยที่จะตอบคำถามที่เฉียบแหลมและสมเหตุสมผล ซึ่งน้ำมันชนิดใดดีที่สุดสำหรับ Dusters ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้เฉพาะน้ำมันหล่อลื่นที่ผู้ผลิตแนะนำ แต่คุณต้องมั่นใจในคุณภาพหลังจากผ่านไประยะหนึ่ง จำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องให้ทันท่วงที เนื่องจากด้วยระยะทางที่เรียกว่าน้ำมันหล่อลื่นมีแนวโน้มที่จะสลายตัว ซึ่งจะส่งผลเสียต่อคุณสมบัติในการป้องกัน เกี่ยวกับความถี่ที่คุณควรเปลี่ยนน้ำมันเราเขียนไว้ก่อนหน้านี้ในบทความนี้

การหล่อลื่นเป็นองค์ประกอบสำคัญของกลไกเกือบทุกชนิด รถยนต์ก็ไม่มีข้อยกเว้นซึ่งเครื่องยนต์จะต้องเต็มไปด้วยน้ำมันหล่อลื่นเสมอ อายุการใช้งานของโรงไฟฟ้าขึ้นอยู่กับคุณภาพและยี่ห้อของส่วนประกอบนี้ ดังนั้นเจ้าของรถ Renault Duster หลายคนจึงควรเติมน้ำมันเครื่องหรือไม่? เราจะพยายามอธิบายโดยละเอียดว่าฟังก์ชั่นทำงานและตอบอะไร คำถามหลักเจ้าของรถ

การทำงานของน้ำมันเครื่อง

ในขั้นต้น มีวัตถุประสงค์เพื่อหล่อลื่นกลไกเพื่ออำนวยความสะดวกในการเคลื่อนที่ของชิ้นส่วนและลดแรงเสียดทานระหว่างกัน ส่วนประกอบน้ำมันหล่อลื่นสมัยใหม่ นอกเหนือจากฟังก์ชันนี้ ทำหน้าที่เพิ่มเติมอื่น ซึ่งประกอบด้วยการล้างมอเตอร์จาก มลภาวะต่างๆ.

เมื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง สิ่งสกปรกทั้งหมดรวมถึงเศษที่ได้รับระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์จะถูกระบายออกจากห้องข้อเหวี่ยงและเทลงในที่ที่สะอาด จารบีใหม่ซึ่งรับประกันการปกป้องส่วนประกอบมอเตอร์ทั้งหมด มันควบแน่น แหวนลูกสูบเพื่อป้องกันความก้าวหน้า ไอเสียเข้าไปในเหวี่ยง

เพื่อให้องค์ประกอบการหล่อลื่นทำงานได้ดีขึ้น จำเป็นต้องเติมลงในหน่วยที่ตั้งใจไว้ Duster มีเครื่องยนต์สองประเภท ลองพิจารณาแต่ละกรณีแยกกัน

Duster สามารถใช้ได้กับเครื่องยนต์สองประเภท - ดีเซลและเบนซิน หลักการทำงานของหน่วยเหมือนกัน แต่แตกต่างกันในวัสดุในการผลิตตลอดจนวิธีการจุดไฟของส่วนผสม จากข้อมูลเหล่านี้สามารถสรุปได้ว่ามอเตอร์ทำงานใน โหมดต่างๆและต้องการสารหล่อลื่นที่เหมาะสม

น้ำมันชนิดใดที่จะเติมในเครื่องยนต์ Renault Duster?

สำหรับ เครื่องยนต์เบนซินจากโรงงานที่ใช้ ELF EVOLUTION SRX ผลิตโดย ELF

แต่ไม่ได้หมายความว่าจำเป็นต้องกรอก มากมาย ศูนย์บริการใช้โมบิล 1 ดังนั้นตัวเลือกควรขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์การทำงานและประเภทเครื่องยนต์

ถ้าพูดถึงเฉพาะยี่ห้อ ก็เลือกตามยี่ห้อ มอเตอร์ น้ำมันเอลฟ์คือที่สุด ทางเลือกที่ดีที่สุด. นี่คือสิ่งที่เรโนลต์แนะนำ หากรถมีซูเปอร์ชาร์จเจอร์และใช้สำหรับ สภาวะสุดขั้วดังนั้นควรเท ELF Sporti

ผู้ขับขี่หลายคนถูกทรมานด้วยคำถามว่าสามารถเติมน้ำมันชนิดใดได้บ้าง ดีเซล เรโนลต์ปัดฝุ่น? อุปกรณ์มาตรฐานรถที่ไม่มีกังหันจะตอบสนองได้ดีกับ ELF Turbodiesel

รถคันอื่นที่มี เครื่องยนต์ดีเซลมาพร้อมกับชุดแข่งขัน ELF Competition STI จากโรงงาน

การอนุมัติน้ำมันเครื่อง

ความคลาดเคลื่อนคือใบรับรองคุณภาพที่บริษัทผู้ผลิตน้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์บางประเภทได้รับ ใบรับรองนี้ออกโดยบริษัทที่ผลิตรถยนต์ที่มีมอเตอร์ดังกล่าว

ในการเลือกมาตรฐานคุณภาพที่เหมาะสม คุณต้องใส่ใจกับฉลาก ควรระบุยี่ห้อที่ใช้บังคับ หากไม่พบก็ไม่แนะนำให้ใช้

ELF, Castrol, Mobil และคนอื่นๆ ได้รับการอนุมัติจาก Duster ผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงน้ำมันเครื่อง

ผู้ขับขี่แต่ละคนมีสิทธิ์เลือกส่วนประกอบหล่อลื่นสำหรับตัวเอง แต่ตัวเลือกนี้ต้องขึ้นอยู่กับความคลาดเคลื่อนเพื่อไม่ให้อายุการใช้งานของมอเตอร์ลดลงถึงระดับต่ำสุด

ความหนืดควรเป็นอย่างไร

ดัชนีความหนืดเป็นหนึ่งในพารามิเตอร์ที่สำคัญที่สุด เพื่อให้เข้าใจว่ามันคืออะไร ก็เพียงพอที่จะเปรียบเทียบความเร็วของน้ำมันที่มี ความหนืดต่างกัน. ด้วยความหนืด 5w40 จะเทออกเร็วกว่า 20w40 ตอนนี้เราต้องเข้าใจว่าเหตุใดจึงจำเป็น

โรงงานกำหนดความหนืดของน้ำมันที่เหมาะสมทั้งนี้ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิในการทำงานของ Renault Duster สำหรับฤดูหนาวเมื่ออุณหภูมิลดลงต่ำกว่า 20 องศาเซลเซียส แนะนำให้เทน้ำมันที่มีความหนืด 5w40 อุณหภูมิต่ำลดความลื่นไหล ดังนั้นของเหลวที่มากขึ้นจะโต้ตอบกับโหมดนี้ได้ดีและช่วยให้ Duster เย็นเริ่มทำงานได้ง่าย ที่มีความหนืดสูง เช่น จะแข็งตัวแล้วหมุน เพลาข้อเหวี่ยงจะยากขึ้น

ดังนั้นเมื่อเปลี่ยนจากการทำงานในฤดูกาลหนึ่งไปเป็นอีกฤดูกาลหนึ่ง ขอแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นเพื่อหลีกเลี่ยงความร้อนสูงเกินไปหรือการแช่แข็ง พารามิเตอร์ทั้งหมดเหล่านี้ระบุไว้บนบรรจุภัณฑ์

เติมเท่าไหร่

ปริมาณน้ำมันในเครื่องยนต์ Renault Duster ขึ้นอยู่กับประเภทและปริมาตร ถ้าเราเอาเป็นตัวอย่าง โรงงานน้ำมันแล้วปริมาตรของบ่อน้ำมันคือ:

• ด้วยปริมาตร 1.6 - 4.8 ลิตร
• ด้วยปริมาตร 2.0 - 5.4 ลิตร

Diesel Duster มีตัวบ่งชี้ที่แตกต่างกันเล็กน้อยซึ่งสอดคล้องกับค่าต่อไปนี้:

• ปริมาตร 1.5 - 4.5 ลิตร
• ปริมาตร 2.0 - 5 ลิตร

เครื่องยนต์สองลิตรมีเพลาข้อเหวี่ยงเหมือนกับในน้ำมันเบนซิน อย่างไรก็ตาม เมื่อเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่น ไม่จำเป็นต้องพึ่งพาปริมาตรที่เติม แต่ต้องอาศัยการอ่านค่าของก้านวัดน้ำมันเครื่อง ปลายเป็นยางพลาสติก สีเหลืองที่จะดึงออกมาเพื่อตรวจสอบระดับ ควรอยู่ตรงกลางระหว่างสองจุดต่ำสุดและสูงสุด

ระยะเวลาเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

จำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องใน Renault Duster ทุกๆ 10,000 กิโลเมตรหรือปีละครั้ง โดยไม่คำนึงถึงประเภทของเครื่องยนต์ ปริมาณ และยี่ห้อของน้ำมันหล่อลื่นที่ใช้ ขึ้นอยู่กับว่าอันไหนเกิดก่อน ตามที่ระบุไว้ในคำแนะนำพร้อมกับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องจะต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรองอากาศ

ขอแนะนำให้ถอยกลับ 10,000 กิโลเมตรก่อนเริ่มฤดูใบไม้ผลิหรือฤดูใบไม้ร่วงเพื่อให้การเปลี่ยนความหนืดเปลี่ยนไป วิธีนี้จะช่วยให้คุณประหยัดค่าใช้จ่ายและทำความคุ้นเคยได้เร็วขึ้น การบำรุงรักษาตามกำหนดรถเพื่อไม่ให้ลืมเปลี่ยนไส้กรองของเหลวทั้งหมดและให้การทำงานของเครื่องยนต์ในระยะยาว

บทสรุป

หากคุณพูดถึงน้ำมันหล่อลื่นชนิดใดดีกว่าที่จะใช้ในเครื่องยนต์ Renault Duster คุณต้องพิจารณา:

1. ฤดูกาลของการทำงานของรถเพื่อไม่ให้เข้าใจผิดกับความหนืดและอำนวยความสะดวกในการสตาร์ท
2. ประเภทและขนาดของเครื่องยนต์
3. การอนุมัติที่อนุญาตให้ใช้กับโรงไฟฟ้าที่กำหนด
4. ชื่อเสียงของผู้ผลิต
5. เมื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง คุณต้องได้รับคำแนะนำจากระยะทางหรือเวลาใช้งาน และคำนึงถึงปริมาณของส่วนประกอบหล่อลื่นด้วย ไม่แนะนำอย่างยิ่งให้เทลงในเครื่องยนต์ น้ำมันแร่เนื่องจากไม่ได้ให้การทำความสะอาดตามปกติและไม่มีองค์ประกอบทางเคมีที่ช่วยให้มอเตอร์ทำงานได้ในสภาวะที่รุนแรง

สารกึ่งสังเคราะห์ก็ไม่พึงปรารถนาเช่นกัน แม้ว่าจะมี การจัดการอย่างระมัดระวัง, โรงงาน ประเภทที่กำหนดน้ำมันยังคงได้รับอนุญาต ผู้ผลิตสมัยใหม่แนะนำให้เทวัสดุสังเคราะห์ที่ผ่านกระบวนการที่เหมาะสม เรโนลต์ Duster like รถขับเคลื่อนสี่ล้อขอแนะนำให้ใช้เฉพาะกับส่วนประกอบหล่อลื่นดังกล่าวเท่านั้น

นั่นคือทั้งหมดที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับน้ำมันเครื่องที่สามารถเติมใน Renault Duster เราขอให้คุณโชคดีบนท้องถนน!

บ้าน » การปรับแต่ง » ปริมาณน้ำมันปัดน้ำฝน 2.0 เติมน้ำมัน Duster เท่าไหร่และควรใช้ตัวไหนดี อะไรคือความคล้ายคลึงของน้ำมันเครื่องดั้งเดิมสำหรับเครื่องยนต์ Duster