ข้อดีและข้อเสียของเชฟโรเลต ครูซ Chevrolet Cruze: ข้อดีและข้อเสียของรถยนต์ ข้อดีและข้อเสียของ Chevrolet Cruze 1.8

หนึ่งในผู้นำระดับกลาง หมวดหมู่ราคาซึ่งได้รับความนิยมอย่างมากในตลาดภายในประเทศและมาแทนที่ Lacetti ทำให้ Chevrolet Cruze ยังคงอยู่จนถึงทุกวันนี้ที่ปลายยอดภูเขาน้ำแข็ง รถยนต์คันนี้ปรากฏตัวครั้งแรกในรัสเซียในปี 2552 และการผลิตได้รับการจัดตั้งขึ้นที่โรงงานของ General Motors ในเมือง Shushary เขตเลนินกราด และที่ Avtotor ในเมืองคาลินินกราด

ในตอนแรกรถคันนี้ถูกนำเสนอในรูปแบบซีดานเท่านั้น แต่หลังจากนั้น 2 ปีก็เปิดตัวและ 5 แฮทช์แบ็กประตู- สำหรับรูปลักษณ์ที่รอคอยมานานของสเตชั่นแวกอนนั้น ยอดขายเริ่มในช่วงครึ่งหลังของปี 2555 เท่านั้น ดังนั้นจึงใช้เวลาเกือบ 4 ปีในการ "สร้าง" ของโมเดล เป็นที่น่าสังเกตว่าในช่วงหลายปีที่ผ่านมาของการผลิตจำนวนมากของ Cruise รถได้รับการปรับสภาพใหม่สองครั้งในปี 2012 และ 2014 ในระหว่างที่รูปร่างของกันชนหน้า กระจังหน้าหม้อน้ำ PTF และเลนส์เปลี่ยนไป

จากจุดเริ่มต้นของการขายในรัสเซีย รถคันนี้ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินแบบสำลักตามธรรมชาติซึ่งมีความจุ 1.6 และ 1.8 ลิตรและกำลังพิกัด 109, 124 และ 141 แรงม้า แต่ในปี 2013 กลุ่มเครื่องยนต์ได้รับการเติมเต็มด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 1.4 ลิตรที่ผลิต "ม้า" 140 ตัว

ตามทางเลือกของผู้ซื้อ โดยทั่วไปแล้วจะมีระบบส่งกำลังสองประเภทคือ 5 และ 6 เกียร์ธรรมดาแบบก้าวและทอร์กคอนเวอร์เตอร์อัตโนมัติ 6 สปีด

ในส่วนของแชสซีและระบบกันสะเทือนนั้นไม่มีความลับอะไร เชฟโรเลต ครูซแบ่งปันแพลตฟอร์มเดียวกับ Opel Astra J. ด้านหน้าของรถใช้เทคโนโลยีสวิงสตรัทหรืออีกนัยหนึ่งคือ Mac Pherson ในขณะที่ด้านหลังมีคานรูปตัว H ที่ยืดหยุ่นได้

ถ้าเราเปรียบเทียบกับคู่แข่ง เพื่อนร่วมชั้นส่วนใหญ่ของเราก็ใช้ ระบบกันสะเทือนแบบอิสระบน ความปรารถนา- เหตุใดผู้ออกแบบจึงเลือก การตัดสินใจครั้งนี้ยังไม่ชัดเจน แต่ความจริงที่ว่าความเรียบง่ายที่เพิ่มความน่าเชื่อถือของรถเท่านั้นยังคงชัดเจน

ปัญหาหลักที่พบในเชฟโรเลตครูซ

ทบทวนข้อเสียของโรงไฟฟ้า

เครื่องยนต์พื้นฐาน F16D3 ขนาด 1.6 ลิตรและกำลัง 109 แรงม้า เป็นที่รู้จักกันดีในหมู่เจ้าของ Chevrolet Lacetti ดีโอ เน็กเซียและโอเปิ้ลบางรุ่น ทรัพยากรของเครื่องยนต์นั่นเองค่อนข้างสูงและมักจะสูงถึง 400-450,000 กิโลเมตรโดยไม่มีการซ่อมแซมครั้งใหญ่

มีการระบุจุดอ่อนต่อไปนี้ที่นี่:

ปะเก็นรั่ว ฝาครอบวาล์ว- เริ่มต้น ความผิดปกตินี้ระยะทางประมาณ 70-80 ตันกม. สันนิษฐานว่าสิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากแรงดันอากาศในห้องข้อเหวี่ยงเพิ่มขึ้นและวาล์วหมุนเวียนอากาศก็เริ่มอุดตันซึ่งทำให้ปะเก็นแตก

ซีลรั่ว เพลาข้อเหวี่ยง- ที่ระยะทางประมาณ 150,000 กิโลเมตรอาจมีน้ำมันรั่วเกิดขึ้น ขอแนะนำให้เปลี่ยนซีลเมื่อเปลี่ยนคลัตช์และสายพานราวลิ้นระหว่างการเปลี่ยนตามกำหนด

อายุการใช้งานของตัวชดเชยไฮดรอลิกแทบจะไม่เกิน 200,000 กม. ความผิดปกติสามารถเข้าใจได้จากลักษณะเสียงกรอบแกรบของเครื่องยนต์เมื่อเย็น

เครื่องยนต์ Ecotec F16D4 และ F18D4 (เล่ม 1.6 และ 1.8) มีสิ่งหนึ่งที่เหมือนกัน ข้อเสียด้วยข้อต่อการเปลี่ยนแปลงจังหวะวาล์ว เช่นเดียวกับ Opel Astra มักจะมีอายุการใช้งานไม่เกิน 100,000 ไมล์

เทอร์โมสตัทอิเล็กทรอนิกส์ในระบบทำความเย็น, เจ็บในวัยเด็กยังไม่หายขาดจนถึงทุกวันนี้ ในการทำงานไม่ใช่เรื่องแปลกที่จะเกิดความผิดปกติรวมถึงการทำงานของเซ็นเซอร์อุณหภูมิที่ไม่ถูกต้องซึ่งเป็นผลมาจากการที่พัดลมทำงานตลอดเวลาหรือไม่เปิดเลย วงแหวนปิดผนึกของเทอร์โมสตัทเองก็ไม่น่าเชื่อถือเช่นกัน การรั่วไหลของสารป้องกันการแข็งตัวอาจปรากฏขึ้นที่ระยะทาง 15,000

องค์ประกอบของร่างกายภายนอก

ชอบที่สุด รถยนต์ราคาประหยัดเชฟโรเลต งานทาสียังคงไม่มากที่สุด คุณภาพสูง- ความหนาเฉลี่ยอยู่ที่ ประมาณ 80-120 ไมครอนในขณะที่ตัวเคลือบเองมีความนุ่มนวลและมีความต้านทานต่ำต่อกรวดและทรายบนถนน ชิปตัวแรกปรากฏบนฝากระโปรง รอบๆ กระจังหน้าและกันชนหน้า หลังจากนั้นไม่นานสีก็ลอกออกในบริเวณนั้น ซุ้มล้อโดยปกติร่องรอยแรกจะปรากฏที่ 80-100,000 กม. การปลอบใจเพียงอย่างเดียวคือตัวเครื่องมีการป้องกันการกัดกร่อน และเศษของเศษไม่สะสมสนิมเป็นเวลานาน

การยึดผ้ากันเปื้อนกันชนด้วยสลักไม่ใช่มาตรฐานความน่าเชื่อถือ เมื่อกันชนสัมผัสกับสิ่งกีดขวางภายนอกเพียงเล็กน้อย กันชนก็จะหลุดออกจากตำแหน่งปกติทันที

ระบบส่งกำลัง แชสซี ช่วงล่าง

ดังที่เขียนไว้ข้างต้นระบบกันสะเทือนด้านหลังของรถไม่น่าพอใจ แต่ส่วนหน้าไม่ได้ทาครีมเลย บล็อกคันโยกเงียบด้านหลังพังที่ระยะทางประมาณ 80-100,000 กม.

ข้อได้เปรียบที่สำคัญคือในการเปลี่ยน คุณไม่จำเป็นต้องซื้อชุดคันโยกทั้งหมด เหมือนกับคู่แข่งหลายรายในระดับเดียวกัน สิ่งที่คุณต้องมีคือบานพับ และสามารถเปลี่ยนได้ที่สถานีบริการใดก็ได้โดยไม่มีปัญหา

เกียร์ธรรมดา 5 สปีด D16 มีความน่าเชื่อถือดีและทันเวลา การซ่อมบำรุง- พื้นฐาน ความอ่อนแอ, นี้ การรั่วไหลของซีลในบริเวณที่มีการต่อข้อต่อ CV รอยเปื้อน น้ำมันเกียร์อาจเกิดขึ้นแล้วที่ 60-70,000 กิโลเมตร จะดีกว่าถ้าเปลี่ยนซีลเพลาในตัวเรือนคลัตช์ทุก ๆ 100-120,000 มิฉะนั้นการรั่วไหลของของเหลวอาจทำให้แผ่นเสียดสีเสียหายได้

เกียร์อัตโนมัติ 6T30/6T40 มีชื่อเสียงในด้านความไม่แน่นอนและความเปราะบาง กรณีที่หายากเมื่อรถยนต์ใช้งานโดยไม่ต้องซ่อมเป็นระยะทางมากกว่า 120,000 กม. รอยรั่วของซีลยังคงพบเห็นได้ทั่วไปที่นี่ เช่นเดียวกับที่อื่นๆ ผู้เชี่ยวชาญบางคนในสาขาซ่อมรถไม่ได้เรียกเธอว่า "คนเลวทราม" โดยเปล่าประโยชน์

พื้นที่ภายใน

คุณภาพของการตกแต่งและความทนทานต่อการสึกหรอของวัสดุภายในใน Chevrolet Cruze ไม่ได้ทำให้เกิดข้อร้องเรียนที่ร้ายแรงใด ๆ ด้านที่อ่อนแอสามารถเรียกได้เท่านั้น ถักเปียหนังพวงมาลัยและคันเกียร์ซึ่งจะหลุดลอกหลังจากใช้รถไป 1-2 ปี สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าวัสดุนี้กลัวน้ำมากและหากเปียกน้ำ สีจะเริ่มเปื้อนมือคนขับทันที

แก้มของเบาะนั่งด้านหน้ามีรอยครูดในบริเวณสลักรัดเข็มขัดนิรภัยหลังจากผ่านไปประมาณ 100,000 กิโลเมตร โดยรถยนต์หลังแท็กซี่หรือด้วย ระยะทางสูงคุณสามารถเห็นรูในที่นี้

จิ้งหรีดและเสียงแหลมก็ไม่มีข้อยกเว้นสำหรับเชฟโรเลตรุ่นนี้ เจ้าของหลายคนบ่นเกี่ยวกับปัญหานี้ทันทีหลังจากซื้อรถ ปัญหาหลักอยู่ที่การ์ดประตูและ คอนโซลกลาง, การปรับขนาด วัสดุพิเศษบางครั้งก็ช่วยให้คุณกำจัดความรู้สึกไม่สบายได้

บทสรุป

เชฟโรเลต ครูซ ได้รับความนิยมอย่างมั่นคงมา ตลาดรัสเซีย, ถึงแม้ว่า การขายที่ใช้งานอยู่รถยนต์ GM ใหม่ถูกระงับในปี 2558 เมื่อซื้อรถยนต์มือสองผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เลือกระดับการตัดแต่งด้วย เกียร์ธรรมดาเกียร์และเครื่องยนต์ F18D4 เมื่อพิจารณาถึงตัวเลือกนี้น่าเชื่อถือที่สุดและไม่โอ้อวด

เชฟโรเลต ครูซ เป็นเวลานานเคยเป็น ทางเลือกที่ดีในส่วนนี้ รถยนต์ขนาดกะทัดรัดรถเก๋ง ดี รูปร่างมีความคิดและ ร้านเสริมสวยที่สะดวกสบายคุณภาพการสร้างที่ดีและความน่าเชื่อถือที่ดีทำให้รถคันนี้เป็นที่ชื่นชอบของประชาชนในทางปฏิบัติหลายคนในรัสเซียในปี 2010 และรวมถึงปี 2014 ผู้ซื้อของเราเสนอข้อดีที่น่าพึงพอใจและเข้าใจได้ทั้งหมดสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนในราคาที่สมเหตุสมผล ราคาสมเหตุสมผลจาก 500,000 ถึง 800,000 รูเบิล บวกหรือลบ 50,000 รูเบิล ไปมา

คู่แข่งเชฟโรเลตครูซแบ่งตามระดับ

ฮุนได เอลันตร้า สุดเก๋

สปอร์ต มาสด้า3

เกีย เซราโต้

ฮอนด้าซีวิค

โตโยต้า โคโรลา

และคู่แข่งหลัก 2 ราย ได้แก่

ฟอร์ดโฟกัส

และโอเปิ้ล แอสตร้า เจ

ชุดประกอบ Cruze ตัวไหนดีกว่า รัสเซียหรือเกาหลี?

รถยนต์รุ่นที่ 1 ที่จำหน่ายในสหพันธรัฐรัสเซียประกอบในสาธารณรัฐเกาหลีและเข้ารับการประกอบขนาดใหญ่ในเมือง Shushary ในรัสเซีย ตามข่าวลือจากเจ้าของรถหลายรายสำเนาภาษาเกาหลีนั้นประกอบขึ้นด้วยคุณภาพที่ดีกว่าและมีปัญหาน้อยลงระหว่างการใช้งาน ในความเป็นจริงสมมติฐานดังกล่าวไม่น่าจะมีเหตุผลเชิงตรรกะใด ๆ เนื่องจากการประกอบชิ้นส่วนขนาดใหญ่ในตัวเองไม่สามารถส่งผลกระทบต่อคุณภาพของเครื่องยนต์ ตัวถัง ระบบส่งกำลัง และส่วนประกอบที่สำคัญอื่น ๆ ของรถยนต์เดียวกันได้ เนื่องจากรถยนต์ทุกคันมาที่โรงงานรถยนต์ ด้วยตัวเชื่อม, สังกะสีและทาสีแล้ว แชสซีที่ประกอบแล้วครบครันทั้งเครื่องยนต์และระบบเกียร์โดยติดตั้งแยกชิ้นส่วน ทั้งหมดนี้มารวมกันเหมือนชุดอุปกรณ์ก่อสร้าง จากนั้นรถก็พร้อมใช้งาน

โดยเราขอเน้นย้ำว่าการซื้อครูซมือสอง การชุมนุมของรัสเซียคุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องกลัวใด ๆ คุณต้องดูแลการตรวจสอบทางเทคนิคมาตรฐานและตรวจสอบรถยนต์ในศูนย์บริการรถยนต์ด้วยตนเองมากขึ้น

แต่ถึงกระนั้นเรามาดูปัญหาหลักของรถซึ่งถูกกล่าวหาว่าเกิดขึ้นเฉพาะกับ Chevy Cruze และโดยเฉพาะชุดประกอบในรัสเซีย:

- ความเร็วรอบเครื่องยนต์ลอยตัวเมื่อไม่ได้ใช้งาน

- เข้าเกียร์แรกอย่างแรง

- เหยียบคลัตช์เล่นไปทางขวา - ไปทางซ้าย;

- ปุ่มบางปุ่มทำงานไม่ดีโดยเฉพาะการเปิดเครื่องปรับอากาศและเบาะนั่งอุ่น

- ตัวยึดชิ้นส่วนพลาสติกไม่คุณภาพสูงมาก

เป็นไปได้ไหมที่จะหารถ Chevrolet Cruze (J300) ใหม่มาขาย?

น่าเสียดายเนื่องจากสถานการณ์ปัจจุบันในประเทศ ตลาดยานยนต์จริงๆแล้วบริษัทได้ตัดสัมพันธ์กับประเทศเราทั้งหมดแล้วหยุดขายและไม่ใช่แค่ขายแต่ผลิตสินค้าไปทั่วประเทศ สหพันธรัฐรัสเซีย- ดังนั้นในขณะนี้ยังไม่มีตัวแทนอย่างเป็นทางการของเชฟโรเลตคนใด รถยนต์ Chevy สามรุ่นเท่านั้นที่สามารถพบได้ที่ตัวแทนจำหน่ายคือ Chevrolet Corvette เชฟโรเลต ทาโฮและ เชฟโรเลต คามาโร. ในเรื่องนี้คุณควรสงสัยอย่างยิ่งเกี่ยวกับข้อเสนอทางอินเทอร์เน็ตเกี่ยวกับการขายครูซใหม่ ระวัง. มีโอกาสที่ดีที่สิ่งเหล่านี้อาจเป็นสแกมเมอร์

ดังนั้นเราแนะนำว่าหากต้องการซื้อ Chevrolet Cruze จะต้องซื้อเฉพาะรถรุ่นมือสองเท่านั้น ทุกอย่างจะขึ้นอยู่กับปีที่ผลิต ระยะทาง และสภาพของรถเอง รถก็อาจจะมี ประเภทต่างๆข้อบกพร่องทั้งร้ายแรงและไม่ร้ายแรงมาก

นอกจากนี้ยังควรคำนึงถึงและจำไว้เสมอว่ารถยนต์เชฟโรเลตเมื่อหลายปีก่อนได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่คนขับรถแท็กซี่ส่วนตัว แต่ก็ยังมีการใช้งานค่อนข้างมากโดยกลุ่มรถแท็กซี่ขนาดใหญ่และสิ่งนี้เห็นได้ชัดเจนโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กซึ่งพร้อมด้วย ที่จัดตั้งขึ้นแล้ว รถคลาสสิกแท็กซี่ เช่น หรือ คุณยังสามารถหารถสเตชั่นแวกอนเชฟโรเลต ครูซได้บนถนนในเมือง

เจ้าของรถส่วนที่สองพูดค่อนข้างตรงกันข้ามว่า Cruze เป็นรถดิบ รุ่นแรกมาพร้อมกับความเจ็บป่วยในวัยเด็กมากมายซึ่งส่งผลให้รถเสียอันไม่พึงประสงค์

มาดูปัญหาที่พบบ่อยที่สุดกัน รถเชฟโรเลต Cruze รุ่นแรก ทั้งในรุ่น restyled และรุ่น pre-restyling

ร่างกาย

ปัญหามาตรฐานที่เป็นธรรมสำหรับทุกคน รถยนต์สมัยใหม่- เนื่องจากโลหะบาง รอยบุบจึงอาจยังคงอยู่แม้ว่าจะสัมผัสกับสิ่งกีดขวางหรือรถคันอื่นเล็กน้อยก็ตาม

งานสี

นอกจากตัวถังแล้ว งานสียังบางลงอีกด้วย ดังนั้นข้อสรุปที่น่าผิดหวัง: หลังจากหนึ่งปีหรือหนึ่งปีครึ่งของการใช้งานหรือหลังจาก 30,000 กม. รอยขีดข่วนและเศษเล็ก ๆ น้อย ๆ จะปกคลุมตัวรถส่วนใหญ่อย่างล้นเหลือ นอกจากนี้บางส่วนก็ถึงโคนดินได้ง่าย

แต่ไม่มีกรณีของสนิมเกิดขึ้นในสถานที่เหล่านี้ (ต้องขอบคุณตัวสังกะสี) แต่คุณจำเป็นต้องรู้เรื่องนี้ ตัวเลือกที่รุนแรงและไม่ถูกเลย - จำเป็น คุณสามารถติดไว้บนชิ้นส่วนต่างๆ ของรถ บนฝากระโปรง บนปีกรถได้ ปัญหาเดียวคือรอยขีดข่วนเหล่านี้สามารถปรากฏในสถานที่ที่คาดเดาไม่ได้มากที่สุด

ภายในของเชฟวี่

ไปข้างหน้า. - ในลักษณะที่ปรากฏวัสดุทั้งหมดได้รับการคัดสรรอย่างมีรสนิยมคุณภาพค่อนข้างดีหากคุณนำไปใช้ ส่วนนี้รถยนต์ดังกล่าว แต่ยอดรวมและการออมแบบบังคับก็มาถึงที่นี่เช่นกัน ความต้านทานต่อการสึกหรอของวัสดุภายในไม่คงทนเป็นพิเศษ

รอยขีดข่วนสามารถปรากฏบนพลาสติกได้อย่างรวดเร็ว เช่น ที่ประตูและที่ด้านล่างของแผงหน้าปัด รอยถลอกและเครื่องหมายเล็กน้อยอาจปรากฏบนพลาสติกของระบบมัลติมีเดียและบนปุ่มต่างๆ เมื่อถึงระยะทาง 30 - 45,000 ไมล์ รอยถลอกแรกอาจปรากฏบนพวงมาลัย

ระบบกันสะเทือน

เจ้าของรถเหล่านี้บางคนเขียนในฟอรั่มว่าหลังจากใช้งานไปไม่นานพวกเขาเริ่มได้ยินเสียงเคาะเพราะเหตุนี้จึงขับได้เพียงไม่กี่พันกิโลเมตรเท่านั้น เมื่อปรากฏในภายหลัง เสียงเคาะอาจมาจากสตรัทกันโคลงที่หลวม จากคันโยกหรือจากโช้คอัพ

เราไม่สามารถพูดได้ว่าสิ่งนี้จริงแค่ไหนเราไม่รู้ สม่ำเสมอ ปัญหาที่คล้ายกันและพบกันจริงแล้วพวกเขาน่าจะเกี่ยวข้องกับข้อบกพร่องจากโรงงานหรือการใช้งานรถที่รุนแรงมาก

พูดถึงการแต่งงาน. ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2558 บริษัทรถยนต์เชฟโรเลตได้ดำเนินการเรียกคืนสินค้าซึ่งเกี่ยวข้องกับเพลาเพลาชำรุดที่ติดตั้งอยู่ในรถยนต์ เนื่องจากชิ้นส่วนมีความร้อนมากเกินไป ความเสียหายร้ายแรง- รุ่นจาก …–… ปีที่ผลิตได้รับผลกระทบจากการเรียกคืนครั้งนี้

คลัตช์

ในรถยนต์ที่มีการเล่นแป้นมากเกินไป (แป้นจะเลื่อนจากซ้ายไปขวา) แม้ว่านี่จะเป็นเรื่องเล็กน้อยและไม่ใช่ปัญหา แต่ก็ยังไม่เป็นที่พอใจ จะแย่กว่านั้นเมื่อรถในขณะที่ปล่อยคลัตช์เมื่อเปลี่ยนเกียร์ (จากตัวแรกไปวินาที) เริ่มกระตุกราวกับว่าเป็นโรคประสาทคุณจะรู้สึกได้ทันทีว่าเครื่องยนต์หายใจไม่ออกและขาดแรงฉุด

อาจมีสาเหตุหลายประการสำหรับเรื่องนี้ หนึ่งในปัญหาที่พบบ่อยที่สุดคือการละเมิดรูปทรงของตะกร้าคลัตช์และความล้มเหลวของดิสก์คลัตช์ก่อนวัยอันควร ทุกอย่างมักเกิดขึ้นเนื่องจากข้อบกพร่องทางการผลิต เช่น เนื่องจากสปริงแดมเปอร์ชำรุด

บางครั้งเหตุผลดังกล่าวถูกซ่อนอยู่ที่อื่นและได้รับการแก้ไขด้วยความช่วยเหลือของการเขียนโปรแกรมใหม่ หน่วยอิเล็กทรอนิกส์การควบคุมเครื่องยนต์นั้นเอง

ถ้ารถมี เกียร์อัตโนมัติจำเป็นต้องกำหนดค่าชุดควบคุมใหม่อีกครั้ง

เครื่องยนต์

เสียงคนทำงาน. เครื่องยนต์เบนซินในรถบางคันอาจมีความหยาบและมีลักษณะคล้ายเบสดีเซล บางครั้งสิ่งนี้จะถูกเพิ่มเข้าไป เสียงภายนอกเมื่อมันเริ่ม

เหตุผลก็คือความล้มเหลวของเฟืองเพลาไอดีซึ่งทำจากวัสดุคุณภาพต่ำ การทำงานที่เงียบมอเตอร์จะคืนสภาพด้วยการติดตั้งเกียร์ใหม่

นอกจากนี้ ในบางไซต์ เราพบคำแนะนำที่ระบุดังต่อไปนี้ - การถอดตะแกรงกรองบนวาล์วไอดีและไอเสียอาจเพิ่มขึ้นได้ คำแนะนำดังกล่าวฟังดูน่าสงสัย และโดยสรุปแล้ว เราจะไม่แนะนำให้ฟังอย่างจริงจัง

พวงมาลัย

สามารถนำเสนอได้หลายรายการพร้อมกัน ความประหลาดใจอันไม่พึงประสงค์- ขั้นแรกมันอาจเริ่มเล่นได้ แต่คุณจะไม่สามารถกระชับได้ คุณจะต้องเปลี่ยน แร็คพวงมาลัย- หากพวงมาลัยเริ่มเคลื่อนที่ด้วยแรงก็สามารถเปลี่ยนปั๊มเพิ่มแรงดันไฮดรอลิกได้

นอกจากนี้ในระหว่างการทำงานของกลไกบังคับเลี้ยวอาจมีสิ่งแปลกปลอมปรากฏขึ้น เสียงที่น่าสงสัย- ผู้เชี่ยวชาญที่มีความรู้กล่าวว่าหากมาจากกลไกการบังคับเลี้ยว เสียงรบกวนดังกล่าวสามารถหยุดได้โดยการเปลี่ยนท่อแรงดันสูง

จานเบรก

เพื่อไม่ให้ราคารถสูงเกินไปผู้ผลิตก็ประหยัดด้วย เนื่องจากวัสดุมีคุณภาพไม่สูงมากเมื่อใด โหลดเพิ่มขึ้นและความร้อน จานเบรกอาจสึกหรอไม่สม่ำเสมอหรือเพียงแค่เปลี่ยนรูปทรง ซึ่งสามารถแก้ไขได้โดยการเซาะร่องแผ่นดิสก์ใหม่หรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ใช้ไม่ได้ทั้งหมด ในกรณีนี้คุณสามารถแทนที่ต้นฉบับด้วยอะนาล็อกได้ หลายคนบอกว่าอะไหล่ที่ไม่ใช่ของแท้จะมีคุณภาพสูงกว่า

นอกจากตัวดิสก์เองแล้ว ระบบเบรกเซ็นเซอร์ ABS อาจได้รับผลกระทบเช่นกัน เมื่อสิ่งสกปรกบนถนนเกาะติด มันก็จะอุดตันและปิดการใช้งาน

เซ็นเซอร์อิเล็กทรอนิกส์

อย่าลืมด้วย เซ็นเซอร์เอบีเอสปัญหาอาจเกิดขึ้นกับเซ็นเซอร์อิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ

ผลลัพธ์:

แม้จะมีรายการที่น่าประทับใจของความผิดพลาดและปัญหาที่พบบ่อยที่สุดที่อาจเกิดขึ้นกับ Chevrolet Cruze แต่ในความเป็นจริงแล้ว ได้พิสูจน์ตัวเองแล้วว่าเป็นรถที่ไม่โอ้อวด ราคาไม่แพงในการบำรุงรักษาและบำรุงรักษาอย่างรอบคอบ อะไหล่รุ่นแรกนี้จะไม่แพงมากเนื่องจากมีจำนวนมาก ชิ้นส่วนที่ไม่ใช่ของแท้มาจากเกาหลีและบางส่วนเช่น ผ้าเบรกเพียงแต่ไม่ตรงกับรถคันอื่นในกลุ่มเดียวกันเท่านั้น

Chevrolet Cruze ถูกสร้างขึ้นภายใต้การนำของ Tevan Kim เจนเนอรัลมอเตอร์สนำเสนอรถคันนี้เพื่อทดแทนเชฟโรเลต Lacetti รถยนต์คันนี้ใช้แพลตฟอร์มระดับโลกใหม่ "Delta II" และ โอเปิ้ล แอสตร้าเจ.

ในรัสเซีย Chevrolet Cruze แฮทช์แบ็กและรถเก๋งถูกผลิตที่โรงงานของ บริษัท ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก (Shushary) รถยนต์สเตชั่นแวกอนถูกผลิตที่โรงงาน Avtotor ในคาลินินกราด โมเดลดังกล่าววางจำหน่ายอย่างเป็นทางการในตลาดรัสเซียตั้งแต่ปี 2552 ถึง 2558

ความคิดเห็นเกี่ยวกับรถคันนี้ค่อนข้างขัดแย้งกันโดยเฉพาะในชุมชนยานยนต์ของรัสเซีย เจ้าของบางคนแทบไม่เห็นข้อบกพร่องเลย และบางคนก็อ้างว่ารถ "พัง" ในบทความนี้เราจะมาดูข้อดีข้อเสียของ Chevrolet Cruze

คุณอาจสนใจ:

ลักษณะเฉพาะ

ก่อนอื่นเรามาดูลักษณะสำคัญของรถกันก่อน มีจำหน่ายในรูปแบบตัวถัง: ซีดาน, สเตชั่นแวกอน, แฮทช์แบ็กห้าประตู- ระบบขับเคลื่อนเป็นแบบขับเคลื่อนล้อหน้า ในรัสเซียผลิตด้วยเครื่องยนต์เบนซิน P4 ปริมาตร 1.4 ลิตร (กำลัง - 140 "ม้า" พร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์), 1.6 ลิตร (กำลัง 109 และ 124 แรงม้า) และกำลัง 141 แรงม้า และเล่มที่ 1.8 ข้อดีและข้อเสียของ Chevrolet Cruze นั้นสัมพันธ์กับกระปุกเกียร์เป็นหลัก เป็นเกียร์ธรรมดาห้าสปีดหรืออัตโนมัติหกสปีด ความจริงที่ว่ามีเครื่องจักรอัตโนมัตินั้นเป็นข้อดี แน่นอนว่าความไม่แน่นอนของมันคือลบ แต่เราจะดูรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับเกียร์อัตโนมัติด้านล่าง

แบรนด์เชฟโรเลตเป็นที่ต้องการสูงในรัสเซียซึ่งอาจกล่าวได้เกี่ยวกับเชฟโรเลตครูซซึ่งยังคงจำหน่ายในประเทศของเราแม้จะมีแถลงการณ์อย่างเป็นทางการของ บริษัท เกี่ยวกับการออกจากรัสเซียก็ตาม

แน่นอนว่ารถคันนี้ได้รับความนิยมอย่างมากในสหพันธรัฐรัสเซียดังนั้นคุณจึงสามารถค้นหาบทวิจารณ์เกี่ยวกับรถคันนี้จำนวนมากได้ทางอินเทอร์เน็ต บทความนี้จะเน้น เอาใจใส่เป็นพิเศษการออกแบบและการจัดการเนื่องจากเป็นที่ชื่นชอบของ Cruze สำหรับพารามิเตอร์ทั้งสองนี้ หลังจากตรวจสอบ "วินัย" ทั้งสองอย่างละเอียดแล้ว จะชัดเจนว่ามีอะไรเพิ่มเติมอีกบ้าง เจ้าของรถครูซ- ข้อดีหรือข้อเสีย นอกจากนี้ ในตอนท้ายของบทความจะมีการประเมินรถยนต์ขั้นสุดท้ายด้วย

รูปร่าง

หากมองโดยรวมแล้วดีไซน์ของตัวรถก็น่าประทับใจไม่แพ้กัน นี่เป็นความคิดเห็นของเจ้าของรถส่วนใหญ่ที่ชอบสไตล์รถที่ดุดันและสปอร์ต แต่ตามสถิติแล้ว การออกแบบที่รวดเร็วของรถนั้นเป็นที่ชื่นชอบของผู้ที่ชื่นชอบรถรุ่นเยาว์เป็นหลัก ซึ่งอย่างที่คุณทราบ กีฬามาก่อนและการใช้งานจริงมาเป็นอันดับสอง

ครูซมีความสวยงามมากจนทำให้ดูมีสไตล์เป็นคูเป้ 5 ประตู และในครั้งนี้ ทรัมป์การ์ดรถแฮทช์แบ็กที่ดูแพงกว่าคู่แข่งที่มีชื่อเสียงเสียอีก เมื่อพูดถึงการใช้งานจริง การออกแบบของ Cruze ก็ไม่ทำให้ผิดหวังเช่นกัน ตัวอย่างเช่นผู้สูงอายุประเมินตัวถังรถที่ค่อนข้างสูงในเชิงบวกซึ่งมีความสูง 1,477 มม. ซึ่งไม่โดดเด่นที่สุด แต่ก็ไม่ได้ต่ำที่สุดในรุ่นเดียวกัน ท้ายที่สุดร่างกายที่สูงก็ให้พื้นที่ที่ดีสำหรับ ผู้โดยสารด้านหลังในบริเวณเหนือศีรษะของคุณ โดยทั่วไปแล้ว ความสูงอาจสูงกว่านี้หากไม่ใช่เพราะระยะห่างจากพื้น 140 มม. - เพียงแต่ไม่มีตัวบ่งชี้สำหรับถนนในประเทศ

ดังนั้นการออกแบบสามารถให้คะแนน 5 เต็ม 10 ความจริงก็คือรูปลักษณ์ของรถส่วนใหญ่จะสนองความต้องการของเจ้าของรถที่อายุน้อยและมีความทะเยอทะยานซึ่งไม่สามารถพูดได้เกี่ยวกับผู้ชายที่เป็นผู้ใหญ่ที่จริงจังซึ่งการออกแบบไม่ได้อยู่ในระดับแนวหน้าเสมอไป

ศักยภาพในการขับขี่

เจ้าของรถเชฟโรเลต ครูซ หลายคนเชื่อว่าการควบคุมรถสอดคล้องกับรูปลักษณ์ภายนอก หากคุณไม่พิจารณาอย่างจริงจัง พฤติกรรมของคุณบนท้องถนนจะได้รับคะแนนเต็ม 10 คะแนน ถึงกระนั้นในบทความนี้คุณควรทำความคุ้นเคยกับรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับข้อดีข้อเสียที่ผู้ขับขี่รถยนต์ระบุไว้ในการจัดการ Cruze ในการใช้งานระยะยาว

เริ่มจากข้อดีกันก่อน:

• ด้ามจับที่สะดวกสบายบนพวงมาลัยซึ่งมือของคุณไม่ลื่นไถลระหว่างการหลบหลีกอย่างคมชัด
• จำนวนการหมุนพวงมาลัยที่ยอมรับได้จากการล็อคเป็นการล็อค (ประมาณสามรอบ)
• การตอบสนองของล้อที่ดีต่อการหมุนพวงมาลัย
• แทบจะไม่มีการหมุนเลยเมื่อเลี้ยว
• เชื่อถือได้ ความมั่นคงในทิศทางในโซนศูนย์ของพวงมาลัย
• บน ความเร็วสูงพวงมาลัยเชื่อฟังคำสั่งของผู้ขับขี่ได้ดี
• เครื่องยนต์ที่ทันสมัย ​​ประหยัด และทรงพลัง 1.4 ลิตร เครื่องยนต์แก๊สรวมถึงเครื่องยนต์ดีเซล 1.7 ลิตร

ข้อบกพร่อง:

• เนื่องจากระบบกันสะเทือนที่แข็งแกร่ง ถนนที่ไม่เรียบ การสั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่อง ฯลฯ ถูกส่งไปยังพวงมาลัย โชคดีที่สิ่งนี้จะปรากฏที่ความเร็วสูงเท่านั้นหรือในระหว่างการใช้งานในระยะยาว
• ไม่เพียงพอ ข้อเสนอแนะในเมือง แต่ในลานจอดรถไม่จำเป็นต้องใช้พวงมาลัยเลย
• ระบบกันสะเทือนที่ใช้พลังงานไม่เพียงพอซึ่งเหมาะสำหรับถนนยางมะตอยเท่านั้น
• เพราะมีขนาดเล็ก กวาดล้างดิน กันชนหน้าอาจติดอยู่บนขอบถนนได้
• เก่า เครื่องยนต์บรรยากาศ(1.6 ลิตร และ 1.8 ลิตร) กินน้ำมันเชื้อเพลิงมากกว่าเครื่องยนต์เทอร์โบ

โดยทั่วไปแล้ว มีข้อดีและข้อเสียมากมายในการจัดการของครูซ หากเราสรุปความประทับใจทั้งหมดที่เจ้าของรถมี ใน “วินัย” นี้เราจะให้คะแนนได้ 8 คะแนน ในกรณีนี้การควบคุมที่ดีด้วยความเร็วสูงมีความสำคัญมากกว่าพวงมาลัย "ว่าง" ในลานจอดรถหรือ การระงับอย่างหนัก- สำหรับเครื่องยนต์ 1.4 ลิตร 140 แรงม้าก็เพียงพอสำหรับการเดินทางในชนบทเราจะพูดอะไรได้บ้าง เครื่องยนต์ทรงพลัง- และ 1.6 ลิตร "พื้นฐาน" ที่มีกำลัง 109 แรงม้าไม่ได้สร้างความประทับใจให้กับเจ้าของ Chevrolet Cruze ด้วยคุณลักษณะของมัน แต่มีการดัดแปลงเครื่องยนต์นี้อีกครั้งซึ่งพัฒนาได้ 125 กองกำลัง - นี่เป็นเรื่องที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง จากความคิดเห็นของผู้ขับขี่รถยนต์เราสามารถสรุปได้ว่า Cruze รุ่นพื้นฐานที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือรุ่นที่มีเครื่องยนต์ 1.6 (125 แรงม้า) และ 1.4

บรรทัดล่าง

จากที่กล่าวมาทั้งหมด เราสามารถพูดได้ว่าการควบคุมรถและพฤติกรรมบนท้องถนนทำให้เราประทับใจมากกว่าการออกแบบ วิธี บริษัทเชฟโรเลตสร้างรถยนต์ที่เหมาะสมและประนีประนอมที่จะดึงดูดผู้ซื้อรุ่นเยาว์และผู้สูงอายุ รถสามารถรับ 8 คะแนนได้อย่างปลอดภัยและเจ้าของรถแฮทช์แบ็ก Chevrolet Cruze ทุกคนอาจจะเห็นด้วยกับการประเมินนี้

Chevrolet Cruze – ความนิยมของรุ่นนี้อยู่ในระดับสูงสุด ยอดขายมีการเติบโตอย่างต่อเนื่อง อันที่จริงความกังวลก็สร้างขึ้น รถเยี่ยมมากในราคาที่สมเหตุสมผล! แต่เช่นเดียวกับรถคันอื่นๆ ครูซไม่เพียงมีข้อดีเท่านั้น แต่ยังมีข้อเสียด้วย...

ข้อดีของเชฟโรเลต ครูซ

ก่อนอื่นนี่คือรูปลักษณ์ภายนอก แตกต่างจากตัวแทนที่ไร้ใบหน้าในกลุ่มนี้ Cruise ดูน่าประทับใจและเป็นพันธุ์แท้ ส่วนหน้าที่ทรงพลังและใหญ่โต พร้อมเลนส์ที่คมชัดขึ้นและขนาดที่น่าประทับใจ กระจังหน้าหม้อน้ำชวนให้หลงใหล รถยังดูค่อนข้างดีในโปรไฟล์ และด้านหลังพร้อมไฟมีสไตล์จะไม่ทำให้ผิดหวัง รถไม่เตี้ย-เพียงพอกับถนนบ้านเรา

ไม่ควรลดราคาการตกแต่งภายในที่ "ขั้นสูง" และมีคุณภาพสูง พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 3 ก้าน อวบอ้วน จับกระชับมือ หรูหรา แผงควบคุมคิดบวกจริงๆ อ่านได้ดีเยี่ยมและไม่ระคายเคือง ถนนยาว- ส่วนกลางของแดชบอร์ดนั้นสวยงาม ใช้งานง่าย สะดวก และไม่มีปุ่มและปุ่มมากเกินไป

เม็ดมีดรูปลักษณ์อะลูมิเนียมเข้ากันได้อย่างลงตัวกับภูมิทัศน์โดยรวม และดูไม่เหนียวเหนอะหนะเมื่อเทียบกับพื้นหลังของพลาสติกสีดำของแผงหน้าปัด เบาะนั่งด้านหน้าจะทำให้คุณพึงพอใจด้วยการรองรับด้านข้างที่ได้รับการพัฒนามาอย่างดีและด้านหลังก็มีพื้นที่เพียงพอเช่นกัน

โดยดึงได้อย่างราบรื่นและแน่วแน่ โดยมีความจุตั้งแต่ 5.7 ถึง 8.3 ลิตรต่อถัง วงจรผสมซึ่งแน่นอนว่ามากเกินไป “กลไก” สลับได้ง่ายและอิสระและไม่มีข้อตำหนิร้ายแรงเกี่ยวกับเกียร์อัตโนมัติเช่นกัน คุณภาพการขับขี่ก็ค่อนข้างดีเช่นกัน - แทบไม่มีคลื่นสะสม รถเข้าโค้งอย่างสงบ และยึด "ศูนย์" อย่างแน่นหนาบนทางหลวง

บันทึกเป็นสินทรัพย์ด้วย – ตั้งแต่ RUB 609,000

ข้อบกพร่อง

เช่นเดียวกับรถทุกคัน Chevrolet Cruze ก็มีข้อเสียเช่นกัน

หลายๆ คนบ่นเกี่ยวกับสีที่อ่อนแอ ซึ่งอาจเสียหายได้แม้จะใช้เล็บทาทับ! มีการพูดคุยเรื่องการเคาะสตรัทในทุกฟอรั่ม อย่างไรก็ตามนี่คือคุณสมบัติการออกแบบของเครื่อง

มีข้อร้องเรียนเกี่ยวกับฉนวนกันเสียงซึ่งเห็นได้ชัดว่าไม่เพียงพอโดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริเวณซุ้มล้อ - การคลิกหินบ่อยครั้งเป็นสิ่งที่น่ารำคาญและเมื่อขับรถผ่านแอ่งน้ำคุณจะรู้สึกว่าคุณอยู่บนเรือ มีเพียงเพลงเท่านั้นที่บันทึกและถึงแม้จะไม่เสมอไปก็ตาม

วัสดุในห้องโดยสารไม่ได้คุณภาพสูงสุด แต่ก็ไม่มีกลิ่นเหมือนสินค้าอุปโภคบริโภคทั่วไป

โดยรวมแล้วรถคันนี้ค่อนข้างประสบความสำเร็จและมีความสมดุลและข้อเสียของมันก็ไม่ได้มากจนทำให้ผู้ซื้อแปลกแยก

บ้าน » ล้อ » ข้อดีและข้อเสียของเชฟโรเลต ครูซ Chevrolet Cruze: ข้อดีและข้อเสียของรถยนต์ ข้อดีและข้อเสียของ Chevrolet Cruze 1.8