Citroen c4 ซีดานหรือแฮทช์แบคจะเลือกอะไรดี เปรียบเทียบ Citroen C4: รัสเซียหรือฝรั่งเศส ต้องจ่ายทุกอย่าง

Citroen C4 เป็นรถที่ยอดเยี่ยมที่ได้แสดงตัวในตลาดโลกมากกว่าหนึ่งครั้ง มากมาย ความคิดเห็นในเชิงบวกพวกเขาบอกว่ารถที่ซื้อมาไม่ทำให้เจ้าของผิดหวัง แต่ตรงกันข้าม แน่นอนว่ารถมีข้อเสีย แต่ก็ได้รับการชดเชยอย่างชำนาญด้วยข้อดี ข้อมูลจำเพาะแสดงประสิทธิภาพโดยเฉลี่ยในทุกสิ่ง C4 ไม่โดดเด่นด้วยความหรูหราในเรื่องนี้

การเปิดตัวของ Citroen เริ่มขึ้นเมื่อนานมาแล้วและจากรุ่นแรกก็ชัดเจนว่าโลกของรถยนต์จะไม่เหมือนเดิมเพราะมีเพียงหนึ่งในนั้น รูปร่างบอกก่อนว่าไม่ใช่แค่รถยนต์แต่เป็นงานศิลปะ ในเวลานั้นพวกเขายอดเยี่ยมเกินไป แต่ตอนนี้พวกเขาเริ่มเข้ากับศีลที่ยอมรับ โลกยานยนต์. ทุกปี ความกังวลพยายามที่จะรักษาแบรนด์และเพิ่มระบบใหม่ให้กับชุดสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ ปรับปรุงกลไกการทำงานทั้งหมด และค่อยๆ นำรถไปสู่ความสมบูรณ์แบบ ชาวฝรั่งเศสพยายามอย่างเต็มที่และบริษัทของพวกเขาประสบความสำเร็จมาเกือบร้อยปีแล้ว

เมื่อเร็ว ๆ นี้ชื่อเสียงของพวกเขาได้เพิ่มขึ้นอีกครั้งด้วยการเปิดตัว อัพเดท CitroenС4 ผู้ที่ได้รับ การออกแบบที่สงบและสนใจผู้ซื้อจำนวนมากด้วยราคาที่ดึงดูดใจ ผู้ขับขี่ชื่นชมรถเพราะในราคาขั้นต่ำพวกเขาจะได้รับคุณสมบัติทางเทคนิคที่สมควรได้รับความสนใจสูงสุด

รถกลายเป็นมัลติฟังก์ชั่นสะดวกสบายทั้งภายในและภายนอกซึ่งหมายความว่าผู้ขับขี่จะได้รับความสะดวกสบายในทุกสภาวะ ข้อดีอีกอย่างของรุ่นนี้ก็คือความจริงที่ว่าแม้จะมีความกะทัดรัดที่หลอกลวง แต่รถก็กว้างขวางและกว้างขวางมาก ความสนใจเป็นพิเศษควรได้รับความกังวลจากผู้ผลิตสำหรับผู้ขับขี่จากรัสเซีย เนื่องจาก C4 นั้นติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบพิเศษที่ชดเชยความผิดปกติบนท้องถนนส่วนใหญ่

ภายนอก

C4 มีความคล้ายคลึงกันมากกับผู้นำในหมวดราคา - แฮทช์แบ็คในคลาสนี้ แต่เมื่อมองเข้าไปใกล้ๆ กลับกลายเป็นว่ายังคงมีความแตกต่างมากมาย เช่น ระยะฐานล้อและความยาวโดยรวมในรถใหม่เพิ่มขึ้น กวาดล้างเพิ่มขึ้นเป็น 17 ซม. เพื่อปรับให้เข้ากับถนนรัสเซีย ถ้าเราพูดถึงรูปร่างหน้าตา สิ่งแรกที่ดึงดูดสายตาของคุณก็คือการมีรายละเอียดมากมายของรูปร่างที่แปลกประหลาด ใช่ๆ จะว่าอย่างไรก็ต้องดูแต่รูปทรงไฟหน้าและ กระจังหน้าและทุกอย่างจะชัดเจน แม้แต่ความโล่งอกของฮูดก็ไม่ได้ทำในสไตล์ธรรมดา

หน้าต่างด้านหลังเว้าในลักษณะเดียวกับตัวแทนระดับพรีเมียมหลายคน แต่คุณต้องเข้าใจว่ารถต้องการเป็นแบบนั้นจริงๆ ด้วยเหตุนี้ผู้ผลิตจึงเพิ่มกันชนท้ายซึ่งเน้นย้ำถึงความสปอร์ตของตัวรถอย่างชัดเจน เพื่อปรับปรุงแสงสว่าง มี ไฟหน้า LEDในด้านหน้าและด้านหลัง ขนาดของท้ายรถมีขนาดใหญ่กว่าขนาดอื่นๆ และระยะฐานล้อที่ยืดออกทำให้มีพื้นที่ว่างมากขึ้นสำหรับผู้โดยสารที่นั่งด้านหลัง เป็นมูลค่า noting ทันทีที่ลบลำต้นที่มีปริมาตรมากไม่สามารถรับมือได้ดีเมื่อปิดฝาให้แน่น

หากมองดูรูปลักษณ์ของ Citroen C4 อย่างมีสติ ชัดเจนว่าไม่อาจเรียกได้ว่าสวยงามหรือล้ำสมัย แต่การอยู่ท่ามกลางกระแสรถยนต์ มั่นใจได้เลยว่าพวกเขาจะใส่ใจคุณ เพราะรถคันนี้ถูกสร้างมาเพื่อ ดึงดูดสายตา

ภายใน

ภายในของรถนั้นยอดเยี่ยมมาก ผลงานของนักออกแบบและวิศวกรสามารถมองเห็นได้ในทันที ผู้ซึ่งสามารถสร้างรถที่น่าทึ่งได้อย่างแท้จริง หากคุณดูที่ที่นั่งจะเห็นได้ชัดว่าโปรไฟล์นูนถูกสร้างขึ้นด้วยเหตุผลในทางกลับกันผู้ผลิตแสดงความคิดเห็นในเรื่องนี้โดยบอกว่าด้านหลังได้รับการสนับสนุนที่ดีขึ้นในตำแหน่งนี้ แต่เมื่อตรวจสอบอย่างละเอียดและใช้งานต่อไป ปรากฏว่าการถือ C4 ในตำแหน่งนี้ไม่สะดวกอย่างยิ่งตั้งแต่นั่ง เวลานานเป็นไปไม่ได้ และผู้ขับขี่ไม่สามารถได้รับความสะดวกสบายในการขับขี่ที่เหมาะสม

ข้อได้เปรียบที่ยิ่งใหญ่ที่สุดสำหรับผู้ใช้จากรัสเซีย:

• เครื่องทำความร้อนเต็มรูปแบบ กระจกหน้ารถ.
• ปริมาณน้ำล้างกระจกหน้ารถเพิ่มขึ้น
• ข้อเหวี่ยงที่มีการป้องกัน

แดชบอร์ดทำให้เกิดความรู้สึกผสม ในอีกด้านหนึ่ง มันทำให้นึกถึงภาพยนตร์ที่แสดงถึงโลกอนาคตในทันที เนื่องจากมีความคล้ายคลึงกันอย่างชัดเจนกับแผงควบคุมของยานอวกาศ แบ็คไลท์ 8 แบบช่วยให้ออกแบบเองได้สำหรับผู้ใช้ แต่ถ้ามองจากอีกด้านก็ไม่มีข้อเสียที่ชัดเจน เช่น ขาดการยศาสตร์และความเป็นมิตรต่อผู้ใช้เกือบสมบูรณ์ ปุ่มต่างๆ อยู่ในตำแหน่งที่ไม่สะดวก การกดด้วยมือข้างเดียวอาจทำให้เกิดปัญหาได้ แต่ทั้งหมดนี้เป็นมากกว่าการชดเชยด้วยชุดกุญแจบนพวงมาลัย ซึ่งสามารถแทนที่เกือบทุกอย่างที่อยู่บนแดชบอร์ด

ความสนใจ! ลำตัวของ Citroen C4 มีปริมาตร 440 ลิตร

ถึง สภาพทั่วไปไม่มีข้อตำหนิใด ๆ เกี่ยวกับการตกแต่งภายใน เนื่องจากใช้เฉพาะวัสดุคุณภาพสูงสำหรับการประกอบเท่านั้น ในกระบวนการใช้งาน ไม่พบเสียงแหลมและเสียงสั่น แต่ละรายละเอียดจะเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับรายละเอียดอื่นๆ ทั้งหมด ผู้ผลิตทำได้ดีมาก

ความสะดวกสบายของผู้โดยสาร

เบาะรถยนต์สมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษเนื่องจากทุกอย่างไม่ง่ายนักสำหรับพวกเขาอย่างที่เห็นในแวบแรก แน่นอน ดังที่กล่าวไว้ข้างต้น เก้าอี้ทุกตัวมีรูปแบบเฉพาะที่ช่วยให้ร่างกายแข็งแรง ตำแหน่งที่สะดวกสบาย. แต่ในความเป็นจริง มันกลับกลายเป็นว่าการยศาสตร์นั้นไร้ประโยชน์มากกว่า ใช่ และขนาดของโซฟานั้นเล็กสำหรับผู้โดยสารสามคน แต่จะใช้ได้ดีกับสองคน หากผู้โดยสารสูงก็จะไม่สะดวกสำหรับทุกคนโดยไม่คำนึงถึงจำนวนของพวกเขา ไม่ว่าในกรณีใดขาจะกว้างขวาง แต่ก็เป็นไปไม่ได้ที่จะพูดแบบเดียวกันเกี่ยวกับไหล่ นอกจากนี้ยังไม่มีที่พักแขนตรงกลาง

เบาะคนขับสูงกว่าที่ควรจะเป็นเล็กน้อย แต่ปรับได้ง่าย เก้าอี้ทำหน้าที่นวดและแก้ไขคนขับได้อย่างปลอดภัยตลอดการเดินทาง ที่นั่งถัดไปมีพารามิเตอร์เดียวกันเนื่องจากระดับความสูงที่สร้างความรู้สึกว่ามีพื้นที่ว่างขนาดใหญ่ซึ่งเพียงพอแล้ว

รายการข้อเสียทั่วไป:

• โปรไฟล์ที่นั่งไม่สบาย
• ยกที่นั่ง.
• หลังคาเตี้ย.
• โซฟาแน่น.

ความนุ่มนวลของรถในที่สูง แม้ในความเร็วสูง จะไม่รู้สึกถึงการกระแทกบนท้องถนน เอฟเฟกต์นี้ทำได้โดยการเปลี่ยนระบบกันสะเทือนของรถ ซึ่งเริ่มทำงานได้อย่างราบรื่นมากขึ้น เนื่องจากการขี่ที่สะดวกสบายทำได้ในทุกความเร็ว แน่นอน คุณไม่ควรนับความจริงที่ว่าคุณจะไม่สังเกตเห็นหลุมขนาดใหญ่ อย่างไรก็ตาม หลุมขนาดเล็กจะไม่กลายเป็นอุปสรรคในขณะนี้

ข้อมูลจำเพาะ

ซึ่งจะติดตั้งกับรถยนต์ส่วนใหญ่ของสายนี้ในรัสเซียมี 115 แรงม้า ความคิดเห็นเกี่ยวกับมันไม่ได้เป็นที่ชื่นชอบมากที่สุดเพราะพบว่ามอเตอร์แสดงให้เห็นอย่างสมบูรณ์แบบในเกียร์เริ่มต้นและหลังจากนั้นจะหยุดพยายามและผู้ขับขี่จะเพลิดเพลินไปกับผลลัพธ์ที่ธรรมดาที่สุด นอกจากนี้ยังมีรถรุ่นเสริมกำลัง 150 แรงม้า หน่วยดังกล่าวสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม. / ชม. ใน 10 วินาที ตัวบ่งชี้ดังกล่าวไม่น่าประทับใจอย่างตรงไปตรงมาใคร ๆ ก็คาดหวังมากกว่านี้ แต่ในขณะเดียวกันฉันอยากจะสังเกตระบบเกียร์อัตโนมัติที่ยอดเยี่ยมซึ่งทำงานได้โดยไม่มีปัญหาใด ๆ

ความสนใจ! มวลของรถถึง 1350 กก. และใช้งานได้กับน้ำมันเบนซิน AI-95 เท่านั้น

โดยทั่วไป การทดสอบขับหลายครั้งแสดงให้เห็นว่ารถขาดไฮไลท์นั้นมาก แต่ผลลัพธ์ที่แสดงออกมานั้นอยู่ในระดับปานกลาง ซึ่งทำให้เป็นเลิศ ตัวเลือกงบประมาณสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถส่วนใหญ่ อุปกรณ์ที่เล็กที่สุดจะเสียค่าใช้จ่าย 579,000 รูเบิล

Citroen C4 ถือได้ว่าเป็นหนึ่งในตัวแทนที่ดีที่สุดของช่วงราคา ผสมผสานการออกแบบภายใน ภายนอก และคุณลักษณะทางเทคนิคที่เข้ากันอย่างลงตัว คุณไม่ควรคาดหวังความสำเร็จอันน่าทึ่งจากรถคันนี้ แต่คุณสามารถมั่นใจได้ว่าเขาจะชดเชยเงินของเขาด้วยอารมณ์ที่น่ายินดีที่ได้รับจากการขับรถ C4

รีวิวรถยนต์ Citroen C4: วิดีโอ

C4 ได้ปรับปรุงการออกแบบให้มีความผ่อนคลายมากขึ้น นำเสนอต่อสาธารณชนในเดือนพฤษภาคม ผู้ซื้อจำนวนมากสนใจในคุณค่าของมัน และไม่ไร้ประโยชน์ ท้ายที่สุดแล้วอุปกรณ์ของรถลักษณะทางเทคนิคนั้นค่อนข้างน่าสนใจในราคาขั้นต่ำ และในโชว์รูมของปารีส สามารถพบได้ตั้งแต่ฤดูใบไม้ร่วงปี 2555 ในรัสเซียในปี 2555 Citroen C4 hatchback ถูกซื้อโดยคนขับประมาณ 13,000 คน และในปี 2013 Citroen C4 ซึ่งเป็นรถเก๋งก็ถูกแทนที่ด้วย

ในส่วนของรัสเซีย โมเดลนี้มีที่ตั้งขนาดใหญ่ รถมีความน่าดึงดูดยิ่งขึ้นกว้างขวางและเหมาะสำหรับถนนรัสเซียมากขึ้น ในการทบทวน Citroen C4 ครั้งต่อไป คุณจะพบว่าเหตุใดจึงเป็นเช่นนั้น

ภาพเงาของรถ Citroen C4 มีรูปร่างเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้ายาว, โดยเน้นรูปร่างด้านข้างและเว้า กระจกหลัง. ที่ด้านหลังสปอยเลอร์ทำให้ภาพสมบูรณ์ โดยพุ่งสูงขึ้นเล็กน้อย ไฟ LED กะพริบที่ด้านหลังและด้านหน้า สว่างขึ้น ดีไซเนอร์ชาวฝรั่งเศสสร้าง Citroen C4 ซึ่งเป็นรถเก๋งบนแท่นยาว 10 ซม. ออกแบบสำหรับ ตลาดรัสเซีย, เพิ่มระยะห่างจากพื้นถึง 17 ซม. ซีดานดูเหนือชั้นกว่ามาก และการปั๊มบนพื้นที่ด้านข้างเพิ่มความหรูหรา

กลายเป็น ขนาดใหญ่ขึ้นลำต้นมากกว่าคู่ก่อนหน้าและ ฐานล้อยืดออกเพิ่มเสรีภาพในการดำเนินการสำหรับผู้โดยสารโดย เบาะหลัง. ปริมาตรลำตัวของ Citroen C4 คือ 440 ลิตร ท้ายในแง่ของการออกแบบ ไม่มีอะไรโดดเด่นมากนัก แต่มีรูปลักษณ์ที่ธรรมดา ลำต้นที่มีความจุดีไม่สามารถรับมือกับการตรึงฝาที่เหมาะสมได้

วิดีโอเกี่ยวกับการทดลองขับรถยนต์ Citroen C4:

ต่อ C4 ให้เราอาศัยคำอธิบายของห้องโดยสาร การออกแบบที่มั่นคงไม่ก่อให้เกิดความประหยัด กว้างขวางเพียงพอ รายละเอียดเก๋ไก๋คือหลังคาห้องโดยสารซึ่งมีห้าตำแหน่งที่แตกต่างกัน

พลาสติกอ่อนหุ้มส่วนบนของแผงหน้าปัดของ Citroen C4 กระจกหน้ารถได้รับความร้อนเต็มที่ เครื่องมือของอินดิเคเตอร์ต่างๆ ถูกจัดเรียงอย่างสวยงาม โดยเปลี่ยนสีจากสีขาวเป็นสีน้ำเงิน ตั้งค่าต่างๆ ได้ตามใจชอบ

ทำเลสะดวก ที่นั่งคนขับในรถแม้จะยกขึ้นเล็กน้อย แต่ตำแหน่งสามารถปรับได้ ทำหน้าที่นวดและแก้ไขคนขับได้ดีบนท้องถนน สามารถพูดได้เช่นเดียวกันเกี่ยวกับที่นั่งที่อยู่ติดกันอย่างไรก็ตามระดับความสูงดังกล่าวทำให้มีพื้นที่เพิ่มขึ้นซึ่งโดยหลักการแล้วเพียงพอแล้ว

โซฟาที่มีพนักพิงเพิ่มขึ้นทำให้การเดินทางสะดวกสบายยิ่งขึ้นสำหรับผู้โดยสารหากคุณไม่สังเกตเห็นว่าไม่มีที่พักแขนตรงกลาง ทางบริษัทเน้นย้ำคุณภาพของการวางตำแหน่งท้ายรถในรถ Citroen C4 ที่มีสไตล์หรูหราซึ่งหมายถึงความหรูหรา ฤดูหนาวสัญญาว่าจะอุ่นขึ้นเนื่องจากท่ออากาศที่ขาซึ่งใหญ่ขึ้น แม้ว่าผู้โดยสารสองคนจะสามารถรองรับผู้โดยสารสองคนที่ท้ายรถได้อย่างง่ายดาย แต่ก็ควรที่จะไม่สูงเกินไปสำหรับพวกเขา

รถ Citroen C4 มีคุณภาพการจัดการที่ดีเยี่ยม - เป็นการขับขี่ที่ราบรื่น วิศวกรทำงานใหม่ ตอนนี้มันทำงานด้วยความนุ่มนวลและได้รับการออกแบบสำหรับการขับขี่ ความเร็วสูงบนพื้นผิวถนนใดๆ เมื่อเช็ครถเก๋งเป็นหลุมเป็นบ่อ ถนนรัสเซียปรากฎว่าเขาไม่สนใจหลุมต่างๆ

ขนาดเครื่องยนต์ Citroen C4เท่ากับ 1.6 ลิตร และเริ่มด้วยการกดปุ่มเดียว น้ำมันเบนซินเทอร์โบชาร์จ 150 แรงม้า กับ. ด้วยพลังดังกล่าวของ Citroen C4 ในตอนเริ่มต้น ด้วยเหตุผลบางอย่าง บางอย่างจึงรู้สึกหนักอึ้งระหว่างการเร่งความเร็ว การเร่งความเร็วถึง 100 กม. เกิดขึ้นใน 10 วินาที ฉันต้องการคาดหวังมากกว่านี้จาก "ม้า" เหล่านี้ แต่ระบบอัตโนมัติ 6 สปีดทำงานได้อย่างราบรื่นและชัดเจน เบรกตอบสนองได้ดีเยี่ยม นอกจากเครื่องยนต์นี้แล้ว เครื่องยนต์ที่มีปริมาตรเท่ากัน แต่มีกำลัง 115 และ 120 แรงม้า โบกสะบัดในแถว กับ. เครื่องยนต์ของรถยนต์ที่อายุน้อยที่สุดมีกระปุกเกียร์ธรรมดาห้าสปีด ใน "กลไก" บางครั้งเมื่อเปลี่ยนคุณสามารถสัมผัสได้ถึงคลื่นสั่นสะเทือน แต่บูสเตอร์ไฟฟ้าไฮดรอลิกช่วยขจัดปัญหาในการควบคุมให้ราบเรียบ

Citroen C4 มีระดับเฉลี่ยเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นคู่แข่ง ไม่สูงเกินไป แต่ก็ไม่ต่ำเช่นกัน ดูแลความปลอดภัยของผู้โดยสารและผู้ขับขี่ในรถ ระบบ ABS, AFU และ REF ตลอดจนระบบ เสถียรภาพของอัตราแลกเปลี่ยน. รถผ่านไปมาหลายคัน ทดลองทดลองรวมทั้งใน สภาวะที่รุนแรงและจัดการกับพวกเขาได้สำเร็จ

มาสรุปคำอธิบายด้วยคุณสมบัติทางเทคนิคที่เฉพาะเจาะจงมากขึ้น รุ่นซีตรอง C4 - ซีดาน THP

จุดเด่น Citroen C4:

• การออกแบบรถยนต์ที่หรูหรา
• แสงที่น่ารื่นรมย์;
• ระยะห่างจากพื้นดินสูง
• ลำตัวขนาดใหญ่ที่มีความสูงเพียงเล็กน้อยเพื่อยกสินค้าของคุณ เพื่อความสะดวก มีไฟฉาย LED ซึ่งคุณสามารถนำติดตัวไปได้ พอใจกับการมีอยู่ของช่องต่าง ๆ รูสำหรับรายการใด ๆ
• ฉนวนกันเสียงที่ดีในรถ
• ความเรียบของช่วงล่าง;
• เชื้อเพลิงประหยัด
• เก้าอี้ที่สะดวกสบาย

จุดด้อยของ Citroen C4:

• ขาดไดนามิก รถสำหรับการเดินทางอันเงียบสงบ
• ไม่มีอุปกรณ์ระบุอุณหภูมิของรถอุ่นเครื่อง
• เสาอากาศค่อนข้างยาว
• ระบบนำทางรถยนต์ไม่สะดวก
• เปลี่ยนยาก;
• เบรกคม แต่มีประสิทธิภาพ
• เพดานต่ำหลังโซฟา

แน่นอนว่าคำถามส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับการรับรู้ของแต่ละบุคคล สำหรับบางคนมีข้อบกพร่องและบางคนจะไม่สังเกตเห็นรายละเอียดดังกล่าวในรถเลย

ช่วงราคา

การกำหนดค่าสี่แบบของ Citroen C4 แสดงถึงการผสมผสานระหว่างเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ให้เลือก ชุดสมบูรณ์ของรถที่ 579,000 รูเบิลประกอบด้วยถุงลมนิรภัยสองใบ, ท่อลมด้านหลัง, กระจกอุ่น, ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าและล้ออะไหล่ ต่อหน้า 115 ลิตร กับ. และกลไกห้าสปีด หากคุณใฝ่ฝันอยากจะมีเครื่องปรับอากาศ ได้โปรดเพิ่มมากถึง 32,000 รูเบิล สำหรับ 647,000 rubles คุณจะได้รับ 120 ลิตร กับ. ในทุกระดับการตัดแต่งจะมีระบบทำความร้อนที่กระจกหน้ารถโดยเฉพาะสำหรับสภาพอากาศของรัสเซีย

สำหรับรุ่นต่างๆ ของ Citroen C4 รุ่นที่มาพร้อมกับ ระบบนำทาง, จอสี ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์, USB และ Bluetooth, การเข้าห้องโดยสารโดยไม่ต้องใช้กุญแจ และตัวเลือกเพิ่มเติมอื่นๆ ราคาสูงสุดของ Citroen C4 จะอยู่ที่ 853,000 รูเบิล ด้วยการใช้จ่ายจำนวนนี้คุณจะกลายเป็นเจ้าของรถที่มีความจุ 150 ลิตร กับ. ด้วย "อัตโนมัติ" 6 สปีด ชาวฝรั่งเศสได้จัดเตรียมไว้สำหรับผู้ซื้อทุกรายอย่างไม่เห็นแก่ตัว

ดังนั้นการผลิต Citroen ที่ประสบความสำเร็จจึงเกิดขึ้นที่ Kaluga ตั้งแต่เดือนเมษายน รถยนต์ได้รับการแปลเป็นภาษารัสเซีย 34% รัสเซียมีอัธยาศัยดีเพราะพวกเขาตกหลุมรักเสน่ห์ของฝรั่งเศสเมื่อนานมาแล้ว

คำพรากจากกัน: สรุป

มาต่อกันเลยค่า ความประทับใจทั่วไปเกี่ยวกับ Citroen C4 ซีดานโดยสรุปโดยสังเขป รถผ่านแล้ว ทำได้ดีมากปรมาจารย์เพื่อปรับให้เข้ากับถนนรัสเซีย ระยะห่างจากพื้นที่เพิ่มขึ้นของ Citroen C4 ความสะดวกสบายในการรองรับช่วงล่าง สำหรับการเดินทางรอบเมืองเล็ก ๆ เพื่อทำงานและพักผ่อน เขาใช้จ่ายเพียง 9 ลิตรต่อ 100 กม.

จะไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายมาก ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนให้ความสนใจกับแบรนด์นี้โดยเฉพาะในกลุ่มนี้ ตอบสนองความต้องการของทั้งผู้ขับขี่ที่ช่ำชองและมือใหม่หลังพวงมาลัยเป็นครั้งแรก “เปเรสทรอยก้า” ซีตรองดึงการเปลี่ยนแปลงในเชิงบวก นอกจากนี้ยังใช้กับการออกแบบตกแต่งภายในซึ่งออกแบบโดยผู้เชี่ยวชาญชาวฝรั่งเศส พื้นที่ และ อุปกรณ์ตกแต่งภายใน, และ ตัวเลือกเพิ่มเติมไปที่รถ

วิดีโอเกี่ยวกับราคาสำหรับ รถซีตรอง C4:

เหนือสิ่งอื่นใด รถยนต์ Citroen C4 นั้นเหมาะสำหรับผู้ที่ขับบนถนนเส้นตรงโดยไม่ต้องเลี้ยวที่คดเคี้ยวโดยไม่จำเป็น บนพื้นผิวที่เรียบไม่มากก็น้อย และไม่ได้เร่งความเร็วเป็นพิเศษ จากนั้นคุณสามารถเพลิดเพลินกับข้อดีทั้งหมดของรถได้อย่างเต็มที่

ของเรา "Citroen-C4 Sedan" ของเราเสร็จสิ้นการวิ่งมาราธอน "60 ชั่วโมง" แสดงให้เห็นเป็นอย่างดี ( ZR, 2013, หมายเลข 8 ). ตอนนี้เราตัดสินใจเปรียบเทียบมันกับแอนะล็อก - แฮทช์แบคที่วางจำหน่ายในฝรั่งเศส รุ่นนี้มีจำหน่ายพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 120 แรงม้า หรือด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 110 แรงม้า (616,900–899,000 รูเบิล) ซีดานก็มีให้ด้วย หน่วยน้ำมัน 115 หรือ 150 แรงม้า (579,000–853,000 รูเบิล) รถเก๋งของเรามีกำลังเพียง 150 แรงม้า

ความเป็นไปได้ของเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ (ด้วยเครื่องยนต์ 120 แรงม้ามี "อัตโนมัติ" 4 สปีดพร้อม 150 แรงม้า - 6 สปีด) ในกรณีนี้เป็นสิ่งที่เราสนใจครั้งสุดท้าย ตอนนี้เราจะศึกษาอย่างอื่น - ความแตกต่างด้านการออกแบบของรถยนต์ที่เกี่ยวข้องและคุณภาพการสร้าง

เรียนรู้เพิ่มเติม

1. ด้วยเหตุผลบางประการ สำเนาของเราไม่มีซีลฝากระโปรงหน้า

ลืม? หรือไม่ให้? แต่ที่ รถรัสเซียมีฉนวนกันเสียงที่ฝาห้องเครื่อง

2. ร้านเสริมสวย

ความแตกต่างในร้านเสริมสวยส่วนใหญ่เกิดจากระดับการตัดแต่ง (สำหรับรถเก๋ง - สมบูรณ์ยิ่งขึ้น) วัสดุ ฝีมือการผลิตและความพอดีของชิ้นส่วน แม้แต่ผู้เชี่ยวชาญที่พิถีพิถันที่สุดของเราก็ให้คะแนนสูงเท่ากัน

3. ตำแหน่งของล้ออุ่นที่นั่งภายใต้หน่วยสภาพอากาศในรถยนต์รัสเซียนั้นสะดวกกว่าแบบฝรั่งเศสดั้งเดิม - บนเก้าอี้นวม

4. ที่นั่งแบบฝรั่งเศสมีพนักพิงศีรษะที่ทันสมัยและสะดวกสบายกว่า แต่โซฟาด้านหลังของซีดานนั้นกว้างขวางกว่าอย่างเห็นได้ชัด ฐานยาวขึ้น 100 มม.

5. ท้ายเก๋งก็ชนะ ตามข้อมูลของโรงงาน มี 440 ลิตรในรถยนต์แฮทช์แบคที่มีโซฟาแบบกางออก - 360 ลิตร ตามการวัดของเรา 404 และ 364 ลิตรตามลำดับ

6. เครื่องหมายเบ็ดเตล็ดสปริงเนื่องจากลักษณะการระงับ

ในรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ 150 แรงม้า พวกมันจะแข็งกว่าเครื่องยนต์ 120 แรงม้า หนาขึ้น 0.5 มม. และ กันโคลงหน้า. แต่ในขณะเดินทาง ความแตกต่างในพฤติกรรมของรถยนต์นั้นน้อยมาก ระยะห่างจากพื้นรถทั้งสองคันนั้นยอดเยี่ยม และตามการวัดของเรา เหมือนกัน: ภายใต้การป้องกันด้วยเหล็ก 160 มม.

7. หนึ่งในข้อบกพร่องเล็กน้อยในรถยนต์รัสเซียคือชุดสายไฟที่มีการเดินสายไฟไม่ถูกต้องใกล้ ๆ การขยายตัวถังระบบระบายความร้อน ไม่ใช่อาชญากรรม แต่เป็นความยุ่งเหยิง

มีข้อดีและข้อเสียในการออกแบบและการกำหนดค่าของรถทั้งสองคัน แต่ฝีมือของชิ้นส่วนและการประกอบเกือบจะเหมือนกันหมด ผู้เชี่ยวชาญที่พิถีพิถันที่สุดไม่พบข้อบกพร่องที่ร้ายแรง แน่นอนว่าเราจะพูดถึงคุณสมบัติของการทำงานของซีดาน Kaluga เป็นประจำ

14.09.2016

- หนึ่งในความนิยมมากที่สุด รถฝรั่งเศสใครพอได้บ้าง แพร่หลายในตลาดของเรา ที่พบมากที่สุดคือตัวถังแฮทช์แบคห้าประตู และยังมีรุ่นสามประตูให้เลือกอีกด้วย ซึ่งดึงดูดคนรุ่นใหม่ด้วยการออกแบบที่สดใสและซีดาน ความน่าเชื่อถือของ Citroens มือสองทำให้เกิดคำถามมากมายในหมู่ผู้ขับขี่ และวันนี้เราจะพยายามค้นหาว่า Citroen C4 มือสองจะมีอะไรน่าประหลาดใจบ้าง และสิ่งที่ควรมองหาเมื่อเลือกรถคันนี้

ในปี 2547 มีการเปิดตัวโมเดลใหม่ที่เรียกว่า C4 ซึ่งแทนที่ " CITROEN Xsara". ในเดือนกรกฎาคม 2551 บริษัท ได้ทำการปรับรูปแบบใหม่ซึ่งเป็นผลมาจากการที่รถได้รับ การเปลี่ยนแปลงเครื่องสำอางในลักษณะที่ปรากฏ ตัวเลือกอุปกรณ์ใหม่และสองเครื่องยนต์เบนซินใหม่ปรากฏขึ้นในช่วงของเครื่องยนต์ ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2010 ยอดขายของ Citroen C4 ใหม่เริ่มต้นขึ้น เมื่อมองแวบแรก คุณไม่สามารถพูดได้ว่ารถถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มของรุ่นก่อนหน้า รูปลักษณ์เปลี่ยนไปอย่างมาก Citroen รุ่นก่อนเป็นหนึ่งในรุ่นที่กะทัดรัดที่สุด และทายาทก็เติบโตขึ้นอย่างเห็นได้ชัด แต่แชสซีส์และระบบส่งกำลังยังคงเหมือนเดิม

ข้อดีและข้อเสียของ Citroen C4 ที่มีระยะทาง

ร่างกายของ Citroen C4 ไม่เสี่ยงต่อการกัดกร่อนและเป็นแผลพุพองแรก ทาสีสามารถดูได้ที่ 7 - 8 รถฤดูร้อนและถึงแม้จะไม่ใช่เสมอไป แต่โลหะที่นี่เบาและนิ่ม รอยบุบจึงปรากฏเร็วพอ

Citroen C4 ส่วนใหญ่นำเสนอบน ตลาดรอง, ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน แต่บางครั้งก็มี รุ่นดีเซล. เส้นมีตรงไปตรงมา มวลรวมที่อ่อนแอ 1.4 (90 hp) และ 1.6 (110, 120 และ 150 hp) และเครื่องยนต์สองลิตรที่ทรงพลังยิ่งขึ้น (136, 144 และ 180 hp) รวมถึง เครื่องยนต์ดีเซลปริมาตร 1.6 (92 และ 110 แรงม้า) และ 2.0 (138 และ 150 แรงม้า) มอเตอร์ของผู้ผลิตในฝรั่งเศสมีความอ่อนไหวต่อคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงมาก และหากไม่ได้ใช้งาน น้ำมันเบนซินคุณภาพแล้วเครื่องยนต์จะอุดตันอย่างรวดเร็ว อายุการใช้งานของเทียนลดลงอย่างมากเช่นกันเป็นที่น่าสังเกตว่า Citroen ไม่ใช่หนึ่งในรถยนต์ที่สามารถติดตั้งเทียนได้อย่างแน่นอน มีหลายกรณีที่เนื่องจากการใช้เชื้อเพลิงที่ไม่ดีการสะสมของคาร์บอนบนวาล์วหลังจาก 50-60 พันกม. นอกจากนี้ การดรอปของการบีบอัดด้วยระยะทางที่ต่ำ อันเป็นผลมาจาก รถจะหายไปอำนาจและในการปฏิวัติที่ยี่สิบจะลอยอย่างต่อเนื่อง ดังนั้น ก่อนซื้อ Citroen C4 ด้วยระยะทาง จำเป็นต้องทำการวินิจฉัยและวัดกำลังอัด

สำหรับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ 1.6 หลังจากวิ่ง 100,000 กม. เทอร์โมสตัทไม่ทำงาน เป็นผลให้สารป้องกันการแข็งตัวไหลออกและเครื่องยนต์ร้อนเกินไป นอกจากนี้หลังจาก 100,000 กม. คุณจะต้องเปลี่ยนคอยล์จุดระเบิดและปั๊มระบบทำความเย็น มอเตอร์เกือบทั้งหมดมีตัวขับสายพานราวลิ้น ซึ่งจำเป็นต้องเปลี่ยนทุกๆ 60,000 กม. สำหรับส่วนที่เหลือ เครื่องยนต์เบนซินผลิตในฝรั่งเศสมีความน่าเชื่อถือและดีเซลถือว่าดีที่สุดและไม่ค่อยน่าประหลาดใจ

Citroen C4 ติดตั้งกระปุกเกียร์ธรรมดาห้าสปีดและอัตโนมัติสี่สปีด ถ้าเกี่ยวกับมอเตอร์ต้องเติมน้ำมัน เชื้อเพลิงที่ดีเราสามารถพูดได้ว่าไม่มีปัญหาพิเศษกับพวกเขาแล้ว เกียร์อัตโนมัติถือเป็นจุดอ่อนของรถ เกียร์อัตโนมัติได้รับการพัฒนาโดยความกังวล " PSA เปอโยต์-ซีตรอง"ร่วมกับ" เรโนลต์” และปัญหาทั้งหมดที่เกิดขึ้นกับกล่องนี้เกี่ยวข้องกับวาล์วจ่ายแรงดัน หากคุณซื้อรถที่มีระยะทางมากกว่า 100,000 กม. ขึ้นไป และเครื่องยังไม่ได้รับการซ่อมแซม คุณสามารถมั่นใจได้ว่าคุณจะได้ค่าซ่อมที่มีราคาแพง เพื่อยืดอายุของโหนดนี้ คุณต้องแน่ใจว่ากล่องไม่ร้อนเกินไป

คลัตช์ของรถยนต์ในกลไกนั้นค่อนข้างน่าเชื่อถือและวิ่งได้ 110 - 120,000 กิโลเมตร ที่ เคสหายากในการวิ่ง 50-60 พันกม. มันล้มเหลว แบริ่งปล่อยและหากเกิดปัญหาดังกล่าว ตามกฎแล้วเจ้าของได้เปลี่ยนมันพร้อมกับคลัตช์ สำหรับการสลับ เกียร์กลหากคุณได้ยินเสียงกระทืบขณะเปลี่ยน แสดงว่าปัญหาน่าจะอยู่ที่ตัวซิงโครไนซ์

ประสิทธิภาพการขับขี่ Citroen C4 พร้อมระยะทาง

ระบบกันสะเทือนของ Citroen C4 นั้นเรียบง่าย ติดตั้ง MacPherson strut มาตรฐานที่ด้านหน้า และคานแบบกึ่งอิสระที่ด้านหลัง โช้คอัพก็เป็นเรื่องธรรมดาเช่นกันซึ่งควรสร้างความพึงพอใจให้กับผู้ซื้อรถยนต์มือสอง สายโช้คอัพขนาดกลาง, ลูกปืนล้อ, ลูกปืน, ข้อต่อ CV 80 - 90,000 กม. แต่เหล็กค้ำยันและเหล็กกันโคลงบนถนนของเรากลายเป็น วัสดุสิ้นเปลืองทรัพยากรของพวกเขาไม่เกิน 40,000 กม. ที่ ระบบกันสะเทือนหลังการเคาะปรากฏขึ้นเร็วกว่าที่ด้านหน้าเนื่องจากบล็อกเงียบเป็นจุดอ่อนที่นี่ ซึ่งล้มเหลวในการวิ่ง 30 - 40,000 กม. โช้คบูตยังสามารถเคาะ ซึ่งเดินขึ้นและลงก้าน

รถติดตั้งพวงมาลัยเพาเวอร์แบบไฟฟ้าไฮดรอลิก ปั๊มไฮดรอลิกอาจรั่วไหลผ่านชิปที่สายไฟเข้าได้ และในกรณีของการเปลี่ยน ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์จะต้องได้รับการกำหนดค่าใหม่

ซาลอน Citroen C4

คุณภาพงานสร้างของภายในที่คำนึงถึงระดับของรถนั้นค่อนข้างดี และวัสดุตกแต่งก็สมควรได้รับการยกย่องเช่นกัน เจ้าของรถยนต์ตั้งแต่ปีแรกของการผลิตบ่นว่าจิ้งหรีดปรากฏในห้องโดยสาร C4 ค่อนข้างเร็ว ผู้ผลิตโต้ตอบอย่างมีความรับผิดชอบต่อความคิดเห็นเหล่านี้เกี่ยวกับเครื่องจักร ปีที่ผ่านมาปล่อย ปัญหานี้ถูกกำจัดอย่างสมบูรณ์ ในแง่ของไฟฟ้า รถยนต์ฝรั่งเศสส่วนใหญ่ (และ Citroen C4 ก็ไม่มีข้อยกเว้น) กับความเป็นจริงและสภาพอากาศของเราไม่ได้ดีอย่างที่เราต้องการ ทุกอย่างซับซ้อนเพราะว่าในสภาพอากาศหนาวเย็นและชื้น คุณสังเกตเห็นความล้มเหลวของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ และทันทีที่คุณโทรติดต่อในกล่องบริการรถที่อุ่นและแห้ง ทุกอย่างก็เริ่มทำงานได้อย่างถูกต้อง

ผล:

Citroen C4 ที่มีระยะทางลดลงอย่างรวดเร็วในมูลค่าและนี่ไม่ใช่โดยไม่มีเหตุผลเนื่องจากรถยนต์สามารถโยนได้หนึ่งแสนไมล์ ปัญหาใหญ่. ครั้งแรกของเจตจำนงเหล่านี้ เกียร์อัตโนมัติและแม้ว่าเราจะพิจารณาตัวเลือกนี้กับกลไกเท่านั้น ปัญหาของช่างไฟฟ้าก็ยังไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ ระบบกันสะเทือนไม่เลว แต่ยากที่จะเรียกว่าเป็นแบบอย่างของความน่าเชื่อถือ สรุปว่ารถคันนี้ซื้อได้เฉพาะกับ กล่องเครื่องกล, และหลังจากนั้น การวินิจฉัยทางวิชาชีพ.

ข้อดี:

• ภายนอกและภายใน.
• คุณภาพของวัสดุตกแต่งภายใน
• กันเสียงได้ดี
• การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ
• ความปลอดภัย.
• ช่วงล่างนุ่มสบาย

ข้อบกพร่อง:

• โลหะอ่อน
• เกียร์อัตโนมัติ.
• ปัญหาไฟฟ้า.
• สถานีบริการหลายแห่งปฏิเสธที่จะนำรถไปซ่อม
• ค่าเสื่อมราคาอย่างรวดเร็ว

หากคุณเป็นหรือเคยเป็นเจ้าของรถยนต์ยี่ห้อนี้ โปรดแบ่งปันประสบการณ์ของคุณ ระบุจุดแข็งและ ด้านที่อ่อนแออัตโนมัติ บางทีความคิดเห็นของคุณอาจช่วยเหลือผู้อื่นได้อย่างถูกต้อง .

จนถึงวันนี้ รถคันนี้โดดเด่นใน การจราจร. ประการแรก จำเป็นต้องสังเกตการออกแบบที่ประสบความสำเร็จของแฮทช์แบคสามประตูซึ่งได้รับตำแหน่งที่น่าภาคภูมิใจโดยชาวฝรั่งเศสในฐานะรถเก๋ง - Citroen C4 รถยนต์ที่นำเสนอในราคาที่น่าสนใจมีมากมาย จุดอ่อนและข้อเสียที่ควรให้ความสนใจในการคัดเลือกและจัดซื้ออย่างใกล้ชิด

ข้อมูลจำเพาะ

• ซีดาน;
• ระบบส่งกำลัง: น้ำมันเบนซิน 5 แบบ (ปริมาตร 1.4 ถึง 1.8 ลิตรพัฒนา 90, 110, 138, 143 และ 180 แรงม้า) และเครื่องยนต์ดีเซล 3 ตัวพร้อม ระบบทั่วไปไร่ l (1.6 และ 2 ลิตรให้ 92, 110 และ 138 แรงม้า);
• กระปุกเกียร์: "หุ่นยนต์" แบบกลไก 5 และ 6 สปีดอัตโนมัติ 4 แบนด์และหกสปีด
• ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง - 60 ลิตร;
• ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง - at เครื่องยนต์เบนซิน 8.7 - 11.7 ลิตรต่อ 100 กม. สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล - 6-7 ลิตร

ข้อดีและ ข้อดีของ Citroen C4

1. กว้างขวางและ เลานจ์ที่สะดวกสบาย. การตกแต่งภายในที่น่าดึงดูดใจ
2. การออกแบบตัวถังที่ผิดปกติ
3. วัสดุตกแต่งคุณภาพสูง
4. ไม่โอ้อวดในการบริการ
5. ประหยัดเชื้อเพลิง
6. ความปลอดภัย;
7. อากาศพลศาสตร์ที่ดี
8. ระดับฉนวนกันเสียงโดยเฉลี่ย

จุดอ่อน Citroen C4

• แชสซี;
• พวงมาลัยเพาเวอร์;
• โรงไฟฟ้า;
• เกียร์อัตโนมัติ
• เกียร์ธรรมดา;
• ลูกปืนล้อ;
• สตาร์ทเตอร์;
• การสึกหรออย่างรวดเร็วขององค์ประกอบแชสซี
• คอยล์จุดระเบิด;
• การควบคุมสภาพอากาศ
• ระบบทำความร้อนที่นั่งและกระจกไฟฟ้า
• เครื่องยนต์ TU5

ตอนนี้เพิ่มเติม…

จุดอ่อนของระบบกันสะเทือนคือบล็อกเงียบที่ติดตั้งที่ด้านหลัง ทรัพยากรของพวกเขามีขนาดเล็กและวิ่งไปแล้ว 40,000 กม. พวกเขาล้มเหลว อาการผิดปกติอยู่ที่ระบบกันสะเทือน โช้คอัพสามารถทำให้เกิดเสียงที่คล้ายกันได้ สิ่งนี้อธิบายได้ด้วยการเคลื่อนไหวอย่างอิสระขึ้นและลงของก้าน

พวงมาลัยเพาเวอร์

Citroen C4 มีพวงมาลัยเพาเวอร์แบบไฟฟ้าไฮดรอลิก อาการเจ็บหลักของเขาอยู่ในการไหลของปั๊มไฮดรอลิก สิ่งนี้เกิดขึ้นผ่านชิปซึ่งอยู่ในพิษด้วยสายไฟ ในการแก้ไขปัญหา คุณต้องเปลี่ยนโหนดใหม่ สิ่งนี้จะต้องมีการกำหนดค่าใหม่ บล็อกอิเล็กทรอนิกส์การจัดการ.

โรงไฟฟ้า

โรงไฟฟ้ามีความอ่อนไหวต่อคุณภาพของเชื้อเพลิงที่ใช้มาก หากต่ำเครื่องยนต์จะอุดตันอย่างรวดเร็วและอายุของเทียนจะลดลง เชื้อเพลิงไม่ดีทำให้เกิดเขม่าบนวาล์ว ปัญหาเกิดขึ้นเมื่อวิ่ง 60,000 กม. มีโอกาสสูงที่การบีบอัดและกำลังจะลดลงในปีแรกของการทำงาน เมื่อซื้อไม่เพียงแต่รถมือสองแต่รถใหม่ยังต้องให้แต้มเหล่านี้ ความสนใจเป็นพิเศษ. การวินิจฉัยและการวัดแรงกดจะช่วยระบุปัญหา

เกียร์อัตโนมัติไม่ค่อยพยาบาลไม่มีปัญหาแม้แต่ 100,000 กม. และที่สำคัญและ ปัญหาร้ายแรงเริ่มปรากฏในพื้นที่ 150,000 กม. เพื่อหลีกเลี่ยงการซ่อมแซมที่มีราคาแพงและแม้กระทั่งการเปลี่ยน คุณต้องพิจารณาการทำงานของกล่องในระหว่าง ทดลองขับ. บ่อยครั้ง ในกรณีวิ่ง แถบเบรกมักจะขาด จากนั้นเครื่องจะต้องใช้ ยกเครื่องและ ค่าใช้จ่ายสูงตามลำดับ คุณสมบัติลักษณะการเสียใกล้จะกระตุกเมื่อเปลี่ยนเกียร์

เกียร์ธรรมดาทำให้เกิดปัญหาน้อยลงสำหรับเจ้าของรถที่มีกล่องเหล่านี้ แต่ก็ไม่น่าเชื่อถือเท่าที่เราต้องการ จำเป็นต้องให้ความสนใจว่าได้เปิดเกียร์ไว้อย่างชัดเจนหรือไม่ การเหยียบแป้นคลัตช์จะเคลื่อนที่ บ่อยครั้งจำเป็นต้องเปลี่ยนคลัตช์ในช่วงระยะทาง 80,000 กม.

ลูกปืนล้อ.

ลูกปืนดุมสึกเร็ว เพื่อที่การซื้อรถยนต์จะไม่ทำให้เกิดความจำเป็นในการซ่อมแซมทันที ให้ความสนใจกับเสียงฮัมที่มีลักษณะเฉพาะในกระบวนการเคลื่อนไหว การเปลี่ยนและค่าใช้จ่ายไม่สูง แต่เป็นการดีกว่าที่จะประหยัดเงินโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากความล้มเหลวของแบริ่งสามารถระบุได้ง่ายดังที่กล่าวไว้ข้างต้นโดยลักษณะเฉพาะในการเคลื่อนที่ของรถ

สตาร์ทเตอร์ไม่น่าเชื่อถือปัญหาปรากฏในฤดูหนาว หากไม่ได้ผลในทันที อย่าหลีกเลี่ยงการซื้อรุ่นทดสอบ มีวิธีง่ายๆ ในการหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนที่มีราคาแพง - ลดปริมาณจาระบีในรีเลย์ ที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ จาระบีจะข้นมากจนหน้าสัมผัสกำลังถูกปิดกั้น

เกียร์วิ่งของ Citroen C4 นั้นบอบบาง ก่อนซื้อระหว่างทริปลองจับเล่นและ เคาะภายนอก. คุณอาจต้องเปลี่ยนแท่งและเคล็ดลับ ลูกหมากและเหล็กกันโคลง ส่วนเหล่านี้มีระยะทางเฉลี่ย 35,000 กม. ซึ่งถือว่าน้อยมาก หากเกิดการดิ่งลงอย่างแรงระหว่างการเบรก อาจจำเป็นต้องเปลี่ยนสตรัท

คอยล์จุดระเบิด.

คอยล์จุดระเบิดมักจะล้มเหลวเมื่อเติมเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ ทดแทนไม่ทันเทียนและสาเหตุทางอ้อมและทางตรงอื่นๆ ไม่สามารถวินิจฉัยตนเองได้ หลังจากซื้อรถอย่าลืมเปลี่ยนเทียนเปลี่ยนบ่อยกว่าข้อบังคับ

การควบคุมสภาพอากาศ

การควบคุมสภาพอากาศ ปัญหาทั่วไปคือความล้มเหลวของชุดควบคุม ทดสอบระบบง่าย ๆ แค่ขอให้เจ้าของเปิดแอร์ อย่าเพิกเฉยต่อคำแนะนำนี้แม้แต่ใน ฤดูหนาว. หาตู้อุ่นที่จอดรถใต้ดินเพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพของระบบปรับอากาศ

เบาะนั่งปรับไฟฟ้าและกระจกไฟฟ้า

การอุ่นเบาะไฟฟ้าเป็นหนึ่งในโรคของ Citroen C4 ในกรณีนี้ ไม่ใช่เรื่องเล็ก เปิดเครื่องและตรวจสอบว่าใช้งานได้หรือไม่ พนักพิงและเบาะนั่งรวมอยู่ในระบบเดียว สายไฟมักจะหลุดลุ่ย ความล้มเหลวของหนึ่งในนั้นสามารถบังคับให้ต้องขันที่นั่งให้แน่นอีกครั้ง

พังบ่อย กระจกไฟฟ้า. สิ่งนี้จะต้องนำมาพิจารณาในระหว่างการตรวจสอบ คงไม่ต้องอธิบายวิธีการตรวจสอบประสิทธิภาพของกระจกไฟฟ้าอีกต่อไป เรื่องเล็กและการแก้ไขความผิดปกติเป็นงานที่ลำบาก

เครื่องยนต์ TU5

เครื่องยนต์ TU5 หลีกเลี่ยงรถยนต์ที่ติดตั้งสิ่งนี้ หน่วยพลังงาน. บนมอเตอร์มันมักจะบิดเบี้ยววาล์วปีกผีเสื้อล้มเหลว เครื่องยนต์หลายตัวมีข้อบกพร่อง วาล์วปีกผีเสื้อ. ส่วนใหญ่มักจะอยู่บนมอเตอร์เหล่านี้ที่เทอร์โมสตัทติดขัดปั๊มจะเปลี่ยนด้วยการเปลี่ยนสายพานราวลิ้นแต่ละครั้งซึ่งแนะนำให้ทำหลังจาก 60,000 กม.

ข้อเสียเปรียบหลักของ Citroen C4

1. ระบบกันสะเทือนแบบแข็ง (ด้านหลัง);
2. ซีลประตูตักสี;
3. จิ้งหรีดซาลอน;
4. การคำนวณผิดในการยศาสตร์
5. บริการไม่ถูก
6. ทัศนวิสัยไม่เพียงพอ
7. พื้นที่เก็บสัมภาระขนาดเล็ก

บทสรุป.

หากคุณตัดสินใจซื้อรถคันนี้ คุณต้องเข้าใจว่าคุณจะต้องใช้เงินจำนวนมากสำหรับการซ่อมแซมและบำรุงรักษา ไม่แนะนำอย่างยิ่งให้ซื้อรถที่มีระบบเกียร์อัตโนมัติ ปริมาณการใช้น้ำมันในเครื่องยนต์สามารถสูงถึง 0.5 ลิตรต่อการวิ่งพันรอบ ซึ่งถือเป็นเรื่องปกติ

ข้อเสียและข้อดีจุดอ่อนของ Citroen C4ถูกแก้ไขล่าสุด: 24 พฤศจิกายน 2018 โดย ผู้ดูแลระบบ

บ้าน » สิ่ว » Citroen c4 ซีดานหรือแฮทช์แบคจะเลือกอะไรดี เปรียบเทียบ Citroen C4: รัสเซียหรือฝรั่งเศส ต้องจ่ายทุกอย่าง