จุดอ่อน ข้อดี และข้อเสียทั่วไปของ Chevrolet Lanos มือสอง รถซีดาน Chevrolet Lanos หน้าตาของ Chevrolet Lanos คืออะไร

"Lanos" เป็นหนึ่งในรุ่นที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในช่วงปลายปีที่แล้วและต้นศตวรรษนี้ รถถูกผลิตภายใต้ แบรนด์เกาหลี Daewoo ภายใต้ ZAZ ของยูเครน เป็นของสภายูเครน เกาหลี และโปแลนด์ เมื่อถึงจุดสูงสุดของความนิยมในปี พ.ศ. 2548 นี้ ซีดานราคาไม่แพงเริ่มประกอบในยูเครนที่ ZAT "ZAZ" สำหรับตลาดรัสเซียโดยเฉพาะ แบรนด์ที่มีชื่อเสียงเชฟโรเลต ตามสัญญาที่ลงนามในระยะเวลากว่า 5 ปีรถยนต์ Chevrolet Lanos ที่ประกอบโดยยูเครนเกือบ 172,000 คันถูกส่งไปยังรัสเซีย ในปี 2009 รถซีดานเหล่านี้จำหน่ายภายใต้แบรนด์ Chance

ภายนอกของเชฟโรเลต Lanos

การออกแบบที่ทันสมัยของรถยนต์ Chevrolet Lanos

Chevrolet Lanos เป็นรถยนต์โดยสารที่พัฒนาโดย Daewoo ในเกาหลี แต่ประกอบในยูเครนภายใต้การควบคุมของ Chevrolet บริษัท อเมริกัน Lanos มีหลายสี ขาว เขียว เหลือง แดง ทอง น้ำเงิน ฟ้าอ่อน แต่สีที่นิยมที่สุดคือสีเทาและสีดำ รถคันนี้สามารถจดจำได้ง่ายมากด้วยกระจังหน้าหม้อน้ำสามส่วนขนาดใหญ่ที่ด้านหน้า และไฟหน้าทรงวงรีขนาดใหญ่ (เมื่อเทียบกับขนาดของรถ) ที่ด้านล่างของกันชนจะมีไฟตัดหมอกหรือปลั๊กที่มีสีตรงกันหากเลือกการกำหนดค่าขั้นต่ำของรถ ระหว่างไฟตัดหมอกมีช่องอากาศเข้าแคบเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าประกอบด้วย 4 ส่วน

เมื่อมองจากด้านหลัง Lanos มีความโดดเด่นเนื่องจากมีฮู้ดที่ยาวไม่สมส่วนเมื่อเทียบกับหมวกแบบสั้น ช่องเก็บสัมภาระ. ประตูมีขนาดเกือบเท่ากันและมีกระจกมองหลังทรงวงรีติดตั้งอยู่ที่ด้านข้าง

หลังคาเรียบเป็นประตูที่ห้าขนาดเล็กเกือบเหมือนแฮทช์แบ็ก ด้านหลังมีพื้นที่เก็บสัมภาระ 322 ลิตร แต่เมื่อพับเบาะลง จะเพิ่มเป็น 958 ลิตร และช่วยให้คุณขนย้ายสิ่งของขนาดใหญ่ได้ รถไม่ได้โดดเด่นด้วยเลนส์ที่สำคัญทั้งด้านหน้าและด้านหลัง มีการติดตั้งไฟมาตรฐานด้วย โคมไฟธรรมดา. ไฟท้ายมีลักษณะเป็นมุมและเป็นแนวตั้งมากขึ้นบนตัวรถ ซึ่งแตกต่างจากไฟหน้า นำเสนอสไตล์ที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง

Chevrolet Lanos เป็นรถยนต์ขนาดกลาง ความยาวความกว้างและความสูงคือ 4237, 1678 และ 1432 มม. ตามลำดับ การกวาดล้างดินขนาดเล็ก - 110 มม. และล้อเข้ากับรถทั้งคัน - ด้วยเส้นผ่านศูนย์กลาง R13 แม้ว่าโรงงานจะจัดเตรียมขอบล้อและ R14 และเจ้าของบางคนก็สามารถติดตั้งล้อขนาด 15 นิ้วและแม้แต่เส้นผ่านศูนย์กลาง 16 นิ้วได้

ระยะห่างจากพื้นคือระยะห่างจากพื้นผิวรองรับที่รถยืนอยู่จนถึงด้านล่างรถ เรียกอีกอย่างว่า "การกวาดล้าง"

ร้านเสริมสวยเชฟโรเลตลาโนส

การตกแต่งภายในของ Lanos โดดเด่นด้วยรูปทรงโค้งมนที่โอบรับกับรูปทรงของร่างกาย

ภายในรถคันนี้ทุกอย่างเรียบง่ายมาก: แผงหน้าปัดรูปคลื่นคดเคี้ยวทำจากพลาสติกมาตรฐาน แผงหน้าปัดมาตรฐานที่สว่างสดใสตรงข้ามกับพวงมาลัยที่ยึดได้ง่าย คอนโซลกลางด้วยชุดคันโยกและปุ่มขั้นต่ำและวิทยุธรรมดาหรือกล่องสำหรับมันหากนี่เป็นเวอร์ชันที่เรียบง่ายมาก เป็นไปได้ว่าการเตรียมเสียงจะทำจากวัสดุมาตรฐานเท่านั้น

การตกแต่งภายในของ Lanos โดดเด่นด้วยรูปทรงโค้งมนที่โอบรับกับรูปทรงของร่างกาย วัสดุหุ้มเบาะที่โดดเด่นสำหรับแผงประตูและที่นั่งคือผ้า แม้ว่าพื้นที่อย่างน้อยครึ่งหนึ่งของประตูแต่ละบานจะทำจากพลาสติกก็ตาม เบาะนั่งด้านหน้าสามารถปรับได้โดยอัตโนมัติ - เอียงไปข้างหน้า ถอยหลัง และพนักพิงหลัง

ข้อมูลจำเพาะของยานพาหนะ

Chevrolet Lanos ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตรเพียงเครื่องเดียว

ไม่มีตัวเลือกเครื่องยนต์สำหรับรุ่นนี้อย่างแน่นอน เนื่องจาก Chevrolet Lanos ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตรเพียงเครื่องเดียวซึ่งทำงานร่วมกับระบบเกียร์ 5 สปีด เกียร์ธรรมดาเกียร์ซึ่งยังไม่มีตัวเลือกอื่นให้เลือก หน่วยพลังงานน้ำมันเบนซินนี้พัฒนากำลัง 86 แรงม้าและแรงบิด 130 นิวตันเมตรและในขณะเดียวกันก็ใช้เชื้อเพลิง 10.4 ลิตรในโหมดเมืองและ 5.2 ลิตรนอกเมืองบนทางหลวง

ขั้นพื้นฐาน ข้อมูลจำเพาะ « รถของผู้คน» สามารถแสดงเป็นตารางได้

ตารางข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคของเชฟโรเลต Lanos

เบรกของรถติดตั้งจานระบายอากาศที่ด้านหน้าและดรัมที่ล้อคู่หลัง นี่เพียงพอแล้วที่จะทำให้ Lanos หยุดอย่างรวดเร็วแม้ที่ความเร็วสูงมาก

ระบบกันสะเทือนของ Chevrolet Lanos นั้นแข็ง แต่ค่อนข้างสบายโดยเฉพาะเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่น VAZ ส่วนใหญ่ที่อยู่ในประเภทเดียวกันกับ Lanos หมวดหมู่ราคา. ด้านหน้ามีสตรัทดูดซับแรงกระแทก พร้อมปีกนกทรงสามเหลี่ยมและเหล็กกันโคลง ความมั่นคงด้านข้างและที่ด้านหลังระบบกันสะเทือนเป็นแบบปีกนก

ม้วนแถบป้องกัน - อุปกรณ์พิเศษซึ่งติดตั้งอยู่ในระบบกันสะเทือนของรถทำหน้าที่ลดจำนวนและระดับการม้วนตัวด้านข้างเมื่อเข้าโค้ง

ขับรถเชฟโรเลตลาโนส

หลายคนได้ลองขับ Chevrolet Lanos หรืออย่างน้อยก็มีการดัดแปลงบ้าง รถจะตอบสนองอย่างรวดเร็วเมื่อบิดกุญแจสตาร์ทและเร่งความเร็วขึ้น โดยเร่งความเร็วได้ไม่ช้าเท่าที่ควร การวิ่งงบประมาณ– ภายใน 12.5 วินาที ความเร็วสามารถแตะ 100 กม./ชม. อย่างไรก็ตาม เมื่อมีผู้โดยสารอีก 2-3 คนในรถนอกเหนือจากคนขับ ความเคลื่อนไหวของรถจะหายไปที่ไหนสักแห่ง และ Lanos จะเร่งความเร็วได้ยากขึ้นเรื่อยๆ ได้ยินเสียงเครื่องยนต์ในห้องโดยสารค่อนข้างชัดเจน เราจะตั้งค่าเผื่อสำหรับรถยนต์บางประเภทอีกครั้ง และด้วยเหตุนี้จึงขาดฉนวนกันเสียงที่จำเป็น ใช่ มันถูกสร้างขึ้นเป็นหลักเป็น ม้านั่งทำงานและเป็นรถครอบครัวราคาไม่แพง

การบังคับเลี้ยวของ Chevrolet Lanos นั้นง่ายมาก พวงมาลัยพอดีกับมือของคุณอย่างสบายและช่วยให้คุณเลี้ยวได้อย่างเฉียบคมโดยไม่ต้องเครียดมากนัก รถเข้าถึงความเร็วสูงกว่า 150 กม. ต่อชั่วโมงได้อย่างง่ายดาย แต่จากนั้นก็เริ่มลอยอยู่บนถนนเล็กน้อย (ส่วนหนึ่งเกิดจากความผิดปกติของยาง) และ เครื่องยนต์แก๊สมันแค่คำรามอย่างอึกทึก ที่ความเร็ว 120 กม./ชม. ไม่มีการเบี่ยงเบนในพฤติกรรม: รถยึดเกาะถนนได้อย่างมั่นใจ

แม้จะใช้พลาสติกระเบิดราคาไม่แพงในห้องโดยสาร แต่คุณจะไม่รู้สึกถึงเสียงเอี๊ยดและจิ้งหรีดมากมายภายในถึงแม้ว่าจะมีอยู่ก็ตาม อาจเนื่องมาจากฉนวนกันเสียงที่ไม่มีอยู่จริงจึงไม่ได้ยิน

Chevrolet Lanos ผ่านการกระแทกบนท้องถนนได้อย่างราบรื่นมีประสิทธิภาพและไม่มีใครสังเกตเห็นมากกว่าคู่แข่งในกลุ่มราคา - แดวู มาติซ, VAZ 2110 และ Kalina

ความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญ

นิโคไล เกรย์

ประสบการณ์มากกว่า 5 ปี ความเชี่ยวชาญ: ซ่อมแซมร่างกาย, ปรับแต่ง , เตรียมพ่นสี , เก็บรายละเอียด

อย่างไรก็ตามอะไหล่สำหรับรถคันนี้หาง่ายมากและราคาที่ต่ำก็ทำให้เจ้าของ Lanos พอใจ

การรวมกันของคุณสมบัติทั้งหมดที่กล่าวมาข้างต้นทำให้ Chevrolet Lanos เป็นอย่างมาก รถยอดนิยมบนถนนของรัสเซียและต่างประเทศ
คุณต้องการโอนไปยัง Lanos หรือไม่?

วิดีโอ: ทดลองขับรถยนต์เชฟโรเลตราคาประหยัด

รถเก๋งเชฟโรเลตลาโนส

Daewoo Lanos เป็นรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าน้ำหนักเบา (ซับคอมแพค) ที่มีรูปแบบตัวรถซีดานหรือแฮทช์แบ็ก พัฒนาและผลิตโดย Daewoo โดยเปิดตัวครั้งแรกที่งาน Geneva Motor Show ในปี 1997 ภายใต้ชื่อ Daewoo Lanos เป็น การเปลี่ยนแดวูเน็กเซีย. ได้รับการออกแบบโดยความร่วมมือกับบริษัทวิศวกรรมเยอรมันและอังกฤษที่มีชื่อเสียงหลายแห่งตามหลักวิทยาศาสตร์ ศูนย์วิจัยแดวูใน Woking ตัวรถได้รับการออกแบบโดยนักออกแบบชาวอิตาลี Giorgetto Giugiaro (ItalDesign) ด้วยการที่แดวูเข้ามากังวล เจนเนอรัลมอเตอร์สเมื่อวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2545 รถยนต์เริ่มจำหน่ายภายใต้แบรนด์เชฟโรเลต

พื้นหลัง

ทุกอย่างเริ่มต้นในปี 1992 เมื่อการร่วมทุนระหว่างแดวูและเจนเนอรัลมอเตอร์สยุติลง หลังจากนั้นแดวูจึงตัดสินใจพัฒนารถยนต์ใหม่ด้วยตัวเองเพื่อทดแทนรถเก่า โครงการพัฒนา Lanos เริ่มขึ้นในฤดูใบไม้ร่วงปี 1993 ด้วยการศึกษาเปรียบเทียบโมเดลคู่แข่งจากผู้ผลิตที่แตกต่างกัน 20 ราย ซึ่งส่งผลให้โมเดลต่างๆ โตโยต้า เทอร์เซล, โอเปิ้ล แอสตร้าและ โฟล์คสวาเก้น กอล์ฟได้รับการเสนอชื่อให้เป็นคู่แข่งที่สำคัญที่สุด

Lanos ได้รับการออกแบบโดยความร่วมมือกับบริษัทวิศวกรรมเยอรมันและอังกฤษที่มีชื่อเสียงหลายแห่งที่ศูนย์วิจัย Daewoo ในเมือง Woking บริษัทต่อไปนี้เข้าร่วมในการพัฒนา: Rochester Products Division (เครื่องยนต์), Delco Electronics (เบรกรวมถึง ABS), GM Powertrain Europe ( เกียร์อัตโนมัติเกียร์), Italdesign (ตัวถัง, การวิเคราะห์โครงสร้าง, ระบบไฟฟ้า, การผลิตต้นแบบ), PARS Passive Rückhaltesysteme GmbH (ถุงลมนิรภัย) และ Porsche (รถยนต์แนวคิด - การวินิจฉัย, การวิเคราะห์โครงสร้าง, ระบบกันสะเทือนและส่วนประกอบ ระบบเบรก, การสังเกตการผลิตเชิงทดลอง) การออกแบบตัวถังได้รับการพัฒนาโดย ItalDesign สตูดิโอชื่อดังของอิตาลี ภายใต้การดูแลของ Giorgetto Giugiaro การออกแบบได้รับเลือกจากการแข่งขันซึ่งมีรูปลักษณ์ของรถ 4 รุ่นเข้าร่วม

ภายในสิ้นปี พ.ศ. 2538 มีการผลิตต้นแบบไปแล้ว 150 ชิ้น โปรแกรมการพัฒนาแบบจำลองมีการทดสอบมากมายในสถานที่ต่างๆ การทดสอบความปลอดภัยรวมถึงการตรวจสอบความเสถียรและความน่าเชื่อถือของการทำงานที่ความเร็วสูงซึ่งเกิดขึ้นที่ไซต์ทดสอบ ศูนย์เทคนิคในเมืองเวอร์ทิง (สหราชอาณาจักร) รวมถึงการทดสอบเบรกบนภูเขา Großglockner ในประเทศออสเตรีย การทดสอบอุณหภูมิต่ำดำเนินการในแคนาดา สวีเดน และรัสเซีย (มอสโกและคาบารอฟสค์) และการทดสอบอุณหภูมิสูงดำเนินการในสหรัฐอเมริกา (หุบเขามรณะ) โอมาน (นาซวา) ออสเตรเลีย (อลิซสปริงส์) สเปน (บาร์เซโลนา) และอิตาลี (นาร์โด). เครื่องยนต์ที่คัดลอกมาจาก Opel บางส่วนได้รับการปรับแต่งอย่างละเอียดโดยผู้เชี่ยวชาญจากแผนกวิศวกรรมของ Porsche

เป็นผลให้รถยนต์ Lanos (ที่มีดัชนีโรงงาน T100) ได้รับการพัฒนาและนำไปผลิตใน 30 เดือนและมีมูลค่าบริษัท 420 ล้านดอลลาร์ นี่เป็นการออกแบบที่เป็นกรรมสิทธิ์ครั้งแรก บริษัทแดวู. รถยนต์ชนชั้นกลางขนาดเล็ก (Class C) Daewoo Lanos ซึ่งพัฒนาบนแพลตฟอร์ม Daewoo Nexia ถูกนำเสนอครั้งแรกที่งาน Geneva Motor Show ในปี 1997 ในปีเดียวกันนั้นรถเริ่มผลิตในเกาหลีใต้ โมเดลนี้มีตัวถังสามประเภท: แฮทช์แบ็กสามประตู, แฮทช์แบ็กห้าประตู และซีดาน รถยนต์ได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ที่มีความจุ 1.3 ถึง 1.6 ลิตรและกำลัง 75 ถึง 106 แรงม้า Lanos Cabrio รุ่นลิมิเต็ดก็ถูกสร้างขึ้นในตัวถังเปิดประทุนซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 1997 ถึง 2002 ในตอนแรก Daewoo Lanos ผลิตในเกาหลีเท่านั้น แต่แล้วในปี 1997 เดียวกัน ปีลาโนสเริ่มประกอบในโปแลนด์ที่โรงงาน FSO

เจเนอรัลก่อตั้งขึ้นเมื่อปี พ.ศ. 2545 มอเตอร์แดวู Auto & Technology หลังจากนั้น Lanos ก็เริ่มจำหน่ายภายใต้แบรนด์ Chevrolet ของ General Motors (GM) จีเอ็มได้ทำการเปลี่ยนแปลงไป รูปร่างรถยนต์ ได้แก่ รูปทรงฝากระโปรงหลัง คิ้วหม้อน้ำ และบังโคลนหลัง รูปทรงมือจับภายในและคิ้วประตูข้าง รูปทรง ไฟท้าย.

ตั้งแต่ปี 2004 Chevrolet Lanos ได้รับการประกอบที่โรงงาน ZAZ การส่งมอบรถยนต์อย่างเป็นทางการไปยังรัสเซียภายใต้แบรนด์ Chevrolet Lanos เริ่มขึ้นในปี 2548 และตั้งแต่ปี 2552 - ภายใต้ชื่อ โอกาสของ ZAZ

ทบทวน

ข้อมูลจำเพาะ

หน่วยกำลัง Chevrolet Lanos ขนาด 1.5 ลิตรนั้นมีพื้นฐานมาจาก เครื่องยนต์แดวู Nexia ที่มีความจุ 1.5 ลิตรเท่ากัน แต่มีบางส่วน ความแตกต่างในการออกแบบในระบบจุดระเบิดและระบบไฟฟ้า เพื่อลดความเป็นพิษของก๊าซไอเสีย หน่วยส่งกำลังจึงติดตั้งระบบหมุนเวียน เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐาน Euro-2 รุ่นดังกล่าวจึงได้รับการติดตั้ง เครื่องฟอกไอเสียก๊าซไอเสีย เครื่องยนต์ 1.6 ลิตร เป็นเครื่องยนต์ 16 วาล์ว ที่มีคุณสมบัติด้านสมรรถนะที่ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด (กำลัง, ประสิทธิภาพ) โดยทั่วไปช่วงเครื่องยนต์ของโคลน Chevrolet Lanos จำนวนมากที่มีอยู่ทั่วโลกนั้นมีความหลากหลายมากกว่ามากและนอกเหนือจากเครื่องยนต์เกาหลีที่กล่าวถึงแล้วยังมีรูปแบบอื่น ๆ เช่นหน่วยกำลังจากโรงงาน Melitopol (MEMZ) บน ZAZ L -1300/Sens รุ่นที่นำเสนอ เครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ 1.3 ลิตร และปริมาตรการฉีด 1.3 ลิตร และ 1.4 ลิตร

ระบบกันสะเทือนหน้า Lanos แบบ MacPherson อิสระ สปริง พร้อมเหล็กกันโคลง ระบบกันสะเทือนหลังกึ่งอิสระสปริง เบรกล้อหน้าเป็นดิสก์ ล้อหลังเป็นดรัม พวงมาลัย– แบบแร็คแอนด์พีเนียนในรถยนต์บางรุ่น – พร้อมบูสเตอร์ไฮดรอลิก รถมีความคล่องตัวค่อนข้างมากโดยมีรัศมีวงเลี้ยวเล็ก ระยะห่างจากพื้นคือ 165 มม. สำหรับรถยนต์ที่มีไว้สำหรับประเทศ CIS ข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธได้คือลำตัวที่กว้างขวาง (395 ลิตร) แต่พนักพิงแม้ว่าจะพับออก แต่ก็ไม่ได้สร้างพื้นผิวเรียบกับพื้น แต่จะคับแคบเล็กน้อยสำหรับผู้โดยสารด้านหลังโดยเฉพาะคนตัวใหญ่เนื่องจากการไม่มีพื้นที่วางเข่าส่งผลต่อพวกเขา

อุปกรณ์รักษาความปลอดภัยไม่ส่องความมั่งคั่ง ในขั้นพื้นฐาน การกำหนดค่า Lanosไม่มีแม้แต่ถุงลมนิรภัย แต่มีให้ในรุ่น SE เท่านั้น รถมีเข็มขัดนิรภัยแบบเฉื่อยแนวทแยงสำหรับคนขับ ผู้โดยสารด้านหน้าและผู้โดยสารภายนอก แถวหลังมีเข็มขัดนิรภัยสำหรับผู้โดยสารตรงกลาง ในการทดสอบการชน (Euro NCAP, 1998; ARCAP, 2006) รถมีสมรรถนะห่างไกลจากความยอดเยี่ยม ผลลัพธ์ที่ต่ำในการทดสอบ (สามและสองดาวที่ไม่สมบูรณ์ตามลำดับ) เกี่ยวข้องกับความอิ่มตัวของเทคโนโลยีไม่เพียงพอเพื่อป้องกันผลที่ตามมาในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ในทางกลับกันก็ไม่เลวเลยเมื่อพิจารณาจากประเภทราคา

การปรับเปลี่ยนกลุ่มผลิตภัณฑ์ตระกูล Lanos

• Daewoo Lanos หรือที่เรียกกันว่า Chevrolet Lanos รถยนต์ซีดาน 4 ประตู ถือเป็นรุ่นที่พบบ่อยที่สุด หากคุณเปรียบเทียบค่าใช้จ่ายของ Lanos ใหม่เพิ่มความพร้อมของอะไหล่และ "ความกินทุกอย่าง" ในแง่ของเชื้อเพลิงจะชัดเจนว่าทำไมรถยนต์ต่างประเทศของประชาชนในประเทศของอดีตสหภาพโซเวียตจึงเต็มใจมากที่สุด ใช้เป็นรถแท็กซี่
• Daewoo Lanos/เชฟโรเลต Lanos แฮทช์แบ็ก 5 ประตู ภายนอกและภายในเกือบจะเหมือนกัน รูปร่างซีดาน
• Daewoo Lanos Sport ซีดาน 3 ประตู หรือที่รู้จักกันในชื่อ Lanos coupe รุ่นหลอกกีฬา ฉันกำลังจะกลับเกาหลีใต้ ถูกยกเลิกไปเมื่อปลายปี พ.ศ. 2546 ปัจจุบันถือเป็นรุ่นที่หายาก มีกันชนหน้าและหลังที่แตกต่างจากรุ่นซีดานและแฮทช์แบ็ก 5 ประตู สปอยเลอร์ กระบังหน้า “สเกิร์ต” เลนส์ด้านหลังขนาดใหญ่ การประทับตรา “Sport” บนบังโคลนหน้า และล้ออัลลอยด์ Lanos 3 ประตูปี 2003 ติดตั้งเครื่องยนต์ Opel 1.6 ลิตร 106 แรงม้าและ เกียร์อัตโนมัติ. เร่งความเร็วได้ถึง 200 กม./ชม. ติดตั้งถุงลมนิรภัยคู่หน้า เข็มขัดนิรภัยเสริม รวมทั้งสำหรับผู้โดยสารด้วย ที่นั่งด้านหลัง. เนื่องจากไม่มีการผลิตรุ่นนี้อีกต่อไป ชิ้นส่วนตัวถังเดิมจึงเป็นที่ต้องการของเจ้าของโดยเฉพาะโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ไม่ได้มาตรฐานและยาวกว่าประตูปกติ
• Daewoo Lanos II (ดัชนีโรงงาน T-150) เป็นรถเก๋งซึ่งหลังจากการปรับโฉมใหม่และเปลี่ยนโฉมใหม่เล็กน้อยจะจำหน่ายในรัสเซียในชื่อ เชฟโรเลตใหม่ลาโนส หรือที่รู้จักในชื่อ ZAZ ลาโนส มีรูปทรงของไฟท้ายที่แตกต่างกันเล็กน้อย และมีการปรับเปลี่ยนโปรไฟล์เนื่องจากปีกหลังและลำตัวมีรูปทรงที่ยาวขึ้น “ ตะกร้อ” ได้รับเชฟโรเลตครอสอันเป็นเอกลักษณ์และกระจังหน้าหม้อน้ำที่กว้างขึ้น แคตตาล็อก Chevrolet Lanos มีถุงลมนิรภัย พร้อมกับเริ่มจำหน่าย Daewoo Lanos II ในปี 2545 การผลิตรุ่นนี้จึงหยุดผลิตในเกาหลี รถเชฟโรเลต ลาโนส หลีกทางให้ครอบครัว เชฟโรเลต อาวีโอ. ตั้งแต่ปี 2547 จนถึงปัจจุบันรถยนต์ของสาย Lanos T-100 และ T-150 ได้รับการประกอบอย่างเต็มรูปแบบที่โรงงาน AvtoZAZ ของยูเครนเท่านั้น
• แดวู เซ็นส์ หรือที่รู้จักในชื่อ แซซ เซนส์ – รถใหม่ Lanos ที่ประกอบโดยยูเครนที่ด้านหลังของซีดาน 4 ประตู ดัชนีโรงงาน L-1300 พร้อมเครื่องยนต์และเกียร์จาก Tavria ซึ่งทำให้ราคารถลดลงอย่างมาก เซนเซอร์มีการติดตั้งสิ่งที่แปลกใหม่สำหรับส่วนที่เหลือ ครอบครัวลาโนสเครื่องยนต์ที่ผลิตโดย Melitopol MeMZ ด้วยปริมาตร 1.3 ลิตรและกำลัง 70 แรงม้า Chevrolet Lanos ของยูเครนปี 2008 แทนที่จะเป็นเครื่องยนต์ 1.3 ลิตรได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ MEMZ-317 หัวฉีดขนาด 1.4 ลิตรใหม่ที่มีความจุ 77 แรงม้าผลิตโดยโรงงาน Melitopol เดียวกันกับระบบเกียร์อัตโนมัติที่ผลิตในเกาหลี "การเพิ่มพลัง" ของเครื่องยนต์เป็นสาเหตุที่ทำให้ Sens ตั้งแต่ปลายปี 2551 - ต้นปี 2552 เชฟโรเลตใหม่ Lanos) ราคาเพิ่มขึ้นประมาณ 7% เนื่องจากสิ้นสุดสัญญาระหว่าง AvtoZAZ และ General Motors ในการใช้งาน ยี่ห้อเชฟโรเลต, Lanos 2009 ในตลาดรัสเซียจำหน่ายภายใต้ ยี่ห้อ ZAZโอกาส.
• Lanos-pickup หรือที่รู้จักกันในชื่อ Lanos-van (ส้น) เป็นรุ่นลิมิเต็ดที่ประกอบในยูเครนอันเป็นผลมาจากการอัพเกรด รถตู้ Chevrolet Lanos 2005 ประกอบที่ AvtoZAZ
• Lanos-Electro เป็นแนวคิดที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม Lanos เป็นรถยนต์ที่ AvtoZAZ รุ่นเดียวกันประกาศโดยเป็นส่วนหนึ่งของงาน "Capital Auto Show" ที่จัดขึ้นที่เมืองเคียฟในปี 2010 รถสีเขียว Chevrolet Lanos ติดตั้งแบตเตอรี่ขนาด 15 kW แปดก้อน ซึ่งตามทฤษฎีแล้วช่วยให้คุณเดินทางได้ประมาณ 100 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง
• Lanos-cabrio หรือที่รู้จักกันในชื่อ Lanos Sport ที่ไม่มีหลังคาเท่านั้น เป็นที่รู้จักในรูปแบบของรูปภาพเท่านั้น - ในฐานะแนวคิดเชิงภาพซึ่งเป็นการพัฒนาแนวความคิดที่กล้าหาญของ Daewoo

ตัวเลือกและการกำหนดค่าของ Chevrolet Lanos

กลุ่มผลิตภัณฑ์ Lanos มีตัวเลือกการกำหนดค่าหลักสี่ตัวเลือก:

• ส – ขั้นต่ำ อุปกรณ์พื้นฐาน Chevrolet Lanos เปลือยเปล่า - ไม่มีกระจกไฟฟ้า เครื่องเล่นซีดี หรือตัวเลือกที่มีประโยชน์อื่น ๆ ยู ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการมีเรื่องตลกที่แม้แต่ถามว่า Chevrolet Lanos ราคาเท่าไหร่ก็ถือว่าไม่เหมาะสม
• SE - แตกต่างจากชุดประกอบพื้นฐานเล็กน้อย เพิ่มเครื่องทำความร้อนไฟฟ้าในตัวเลือก หน้าต่างด้านหลัง,กันชนสีเดียวกับตัวรถ ,ไฟตัดหมอกหลัง
• SE Plus – ชุดประกอบด้วยระบบควบคุมไฟหน้าแบบไฟฟ้า การชุบสังกะสีบางส่วนของส่วนต่างๆ ของร่างกาย
• SX – เครื่องเล่นซีดี, เครื่องบันทึกเทป, วิทยุ, กระจกไฟฟ้า, กระจกมองหลังปรับไฟฟ้า, ไฟตัดหมอก
• อุปกรณ์ Lanos Sport จำนวนจำกัด - บางครั้งอุปกรณ์นี้มีตัวเลือกคล้ายกับ SE + SX หนังสีดำและสีแดง และองค์ประกอบตกแต่งภายในสีเงินเมทัลลิก สำหรับ Chevrolet Lanos ราคานั้นไม่ถูกงบประมาณโดยสิ้นเชิงและขึ้นอยู่กับปริมาณของการบรรจุที่อัดเข้าไปอาจทำให้จินตนาการของเจ้าของ Maserati สั่นคลอนได้

ขณะนี้อยู่ในการผลิต Chevrolet Lanos ใหม่จากยูเครนมีให้เลือกสามตัวเลือกการกำหนดค่าหลัก:

• S – ในการประกอบขั้นพื้นฐาน รถยนต์จะติดตั้งกันชนพลาสติกสีเดียวกับตัวรถ ล้ออะไหล่ขนาดเต็ม โซฟาด้านหลังที่พับออกได้ในอัตราส่วน 6/4 และกระจกหลังแบบทำความร้อนด้วยไฟฟ้า การตกแต่งภายในของ Lanos Chevrolet นั้นเป็นสิ่งทอซึ่งส่วนใหญ่มักเป็นสีเดียว
• SE - รถ Lanos คันนี้ติดตั้งคอพวงมาลัยเพาเวอร์ ลิฟต์กระจกหน้าแบบไฟฟ้า และถุงลมนิรภัยคู่หน้าด้านคนขับ
• SX – ติดตั้ง Lanos 2012 ใหม่ เซ็นทรัลล็อค,มาตรวัดรอบ,ไฟตัดหมอกหน้าและหลัง,เครื่องปรับอากาศ

ข้อดีและข้อเสียของรถยนต์

• ฉนวนกันเสียงยังเหลือความต้องการอีกมาก สามารถได้ยินเสียงเครื่องยนต์ในห้องโดยสารได้ชัดเจน (เปิด ความเร็วสูง), ประสิทธิภาพของระบบกันสะเทือน, เสียงพัดลมฮีตเตอร์ แต่สำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถหลาย ๆ คนราคามีมากกว่าข้อเสียเปรียบที่น่ารำคาญนี้
• เครื่องยนต์แปดวาล์วขนาด 1.5 ลิตรนั้นมีแรงบิดและเข้าคู่กับกระปุกเกียร์ได้ดี แต่กำลังที่ต่ำเพียง 86 แรงม้า ไม่น่าจะถูกใจผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่โดยประมาท
• การบังคับเลี้ยวไม่ได้ออกแบบมาสำหรับผู้ขับขี่ที่กระตือรือร้นเนื่องจากแทบจะไม่ช่วยให้คุณรักษาวิถีด้วยความเร็วสูงได้
• เบรกไม่มีข้อมูล ABS มีประโยชน์มากบนถนนลื่น แต่มีให้ใช้งานเป็นตัวเลือกในระดับการตัดแต่งที่มีราคาแพงกว่าเท่านั้น
• ประตูเปิดและปิดค่อนข้างเบา แต่ในขณะเดียวกันก็มีเสียงบดที่มีลักษณะเฉพาะอย่างไรก็ตามหลายคนก็พร้อมที่จะให้อภัยเมื่อเปรียบเทียบกับรถยนต์ในประเทศ
• สำหรับคนตัวสูง การนั่งเบาะคนขับนั้นอึดอัดอย่างยิ่ง เช่นเดียวกับที่นั่งคนขับด้วย การปรับไม่ได้ผล ดังนั้นผู้ขับขี่ที่มีความสูงโดดเด่นจึงไม่สามารถขยับไปไหนได้ เมื่อพยายามปรับ เขาจะต้องเลือกระหว่างความสบายของมือหรือความง่ายในการเหยียบแป้น
• เบาะหลังค่อนข้างแคบสำหรับสามคน: ที่นั่งด้านนอกวางศีรษะบนเสาด้านข้างและไม่มีใครอิจฉาความสะดวกสบายของผู้โดยสารระดับกลาง ยกตัวอย่าง Dacia Logan ที่มีความหรูหรา ที่นั่งผู้โดยสารเห็นได้ชัดว่าไม่ตรงกับ Lanos
• ทัศนวิสัยและกระจกมองหลัง มุมมองจากที่นั่งคนขับไม่สามารถเรียกได้ว่าดี - ความกว้างของเสา A ทำให้ไม่เป็นที่ต้องการมากนักแม้ว่าจะเป็นเช่นนั้นก็ตาม กระจกมองข้างมีขนาดค่อนข้างใหญ่ทำให้มองไม่เห็นถนนมากนัก
• ที่ปัดน้ำฝนจะทิ้งพื้นผิวที่ไม่สะอาดไว้เล็กน้อยที่ด้านบนของกระจกหน้ารถ
• การตกแต่งภายในรถดูเรียบง่ายทุกอย่างเข้มงวดและไร้ขอบ ด้านในเป็นพลาสติกแข็งสีเทา กระเป๋าบริเวณขอบประตูหน้าและช่องเก็บของขนาดพอเหมาะ
• หน้าต่างด้านข้างขึ้นลงได้โดยใช้แรงเพียงเล็กน้อย
• ปริมาตรท้ายรถค่อนข้างเรียบง่าย แต่สามารถเพิ่มได้ด้วยการพับเบาะหลังก่อน
• แต่ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินในวงจรเมืองนั้นไม่เจียมเนื้อเจียมตัวเลย 10.4 ลิตรต่อ 100 กม. ที่ผู้ผลิตสัญญาไว้จะเปลี่ยนเป็น 12-13 ลิตรโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์ใหม่ที่อยู่ในช่วงเบรกอิน อย่างไรก็ตาม สาเหตุมักเกิดจากน้ำมันเบนซินเกรดต่ำ

หลังจากวิเคราะห์โฆษณาในสื่อและบนเว็บไซต์เฉพาะทางแล้ว เราได้กำหนด "ราคาสีแดง" สำหรับ Lanos โดยขึ้นอยู่กับปีที่ผลิต เรามาจองกันดีกว่าเนื่องจากมาตรวัดระยะทางบิดง่ายคุณจึงไม่สามารถใส่ใจกับระยะทางที่ผู้ขายประกาศได้เลย เพียงจำไว้ว่าโดยเฉลี่ยแล้วรถยนต์จะวิ่งได้ประมาณ 25-30,000 กม. ต่อปี นั่นคือ Lanos อายุ 5 ปีวิ่งได้อย่างน้อย 125–150,000 กม.

• มากถึง 4 พันเหรียญสหรัฐเราเจอรถประมาณ 5 คันในราคานี้ ทั้งหมดผลิตก่อนปี 2546 และมีความเสียหายต่อร่างกาย เครื่องยนต์ได้รับการยกเครื่องอย่างน้อยสองครั้ง สภาพของแชสซียังเป็นที่ต้องการอีกมาก และที่แย่ที่สุดคือภายในซึ่งสกปรกมากจนต้องซักแห้งหลายครั้งเพื่อกำจัดกลิ่นเก่า การสั่งซื้อรถยนต์ดังกล่าวจะมีราคาอีก 2.5–3 พันดอลลาร์ แต่โปรดจำไว้ว่าหากรูปทรงของร่างกายได้รับความเสียหายหลังจากเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงก็จะสมบูรณ์ รถอยู่ในสภาพใช้งานได้ดีคุณไม่สามารถทำมันได้ทุกวัยอีกต่อไป
• 4–7 พันเหรียญสหรัฐสำหรับเงินประเภทนั้นคุณจะพบรถยนต์ที่มีชีวิตชีวาไม่มากก็น้อยตั้งแต่ปี 2546-2548 แต่มีข้อบกพร่องที่สำคัญ ตัวอย่างเช่นเครื่องยนต์ "เสีย" ปีกหัก ปัญหากับแชสซีและระบบอิเล็กทรอนิกส์ หากมีปัญหาเพียงหนึ่งหรือสองปัญหาและรูปทรงของร่างกายไม่แตกคุณสามารถซื้อรถคันดังกล่าวได้ แต่คุณต้องแก้ไขความเสียหายทั้งหมดทันที (ปัญหาหนึ่งนำไปสู่อีกปัญหาหนึ่ง) ดังนั้น คุณสามารถยกเครื่องใหม่ทั้งหมดได้ในราคา 700 ดอลลาร์ สร้างแชสซีใหม่ในราคา 500 ดอลลาร์ หรือเปลี่ยนท่อไอเสียในราคา 200 ดอลลาร์ เป็นต้น นั่นคือคุณต้องวางแผนการซื้อเพื่อให้มีเงินสำรองอย่างน้อย 1-1.5 พันดอลลาร์ แต่หากทุกอย่างชำรุดทรุดโทรม เช่น รถถูกใช้ในแท็กซี่ การบูรณะจะใช้เวลาอย่างน้อย 3 พันดอลลาร์ นั่นคือมันสมเหตุสมผลที่จะดูรถใหม่
• 7–9 พันเหรียญสหรัฐสำหรับเงินประเภทนั้นคุณสามารถรับได้ ตัวเลือกที่ดีอายุตั้งแต่ 5 ถึง 2 ปี ยิ่งไปกว่านั้น การจ่ายเพิ่มสำหรับอุปกรณ์ที่ดี ได้แก่ HBO เครื่องปรับอากาศ อุปกรณ์ไฟฟ้า และวิทยุที่ดี เครื่องยนต์ แชสซี และตัวถัง ในยุคนี้ ถ้าเจ้าของดูแลรถและไม่เกิดอุบัติเหตุก็ยังมีชีวิตอยู่

อุปกรณ์

รถมีจำหน่ายในการดัดแปลงหลายอย่าง: S (พื้นฐาน), SE (ปรับปรุง) และ SX (ความสะดวกสบาย) ต่างจากรุ่นพื้นฐาน รุ่น SE มีพวงมาลัยเพาเวอร์, กระจกไฟฟ้าด้านหน้า, เครื่องปรับอากาศ, มาตรวัดรอบเครื่องยนต์ และ เซ็นทรัลล็อค. มากกว่า รถยนต์จะดีกว่าในแพ็คเกจ SX: มีไฟตัดหมอกหน้า, ถุงลมนิรภัย และพวงมาลัยปรับระดับความสูงได้ นอกจากนี้รถยังติดตั้ง ABS และล้อมีขนาด 14 นิ้ว (ขนาดปกติ - 13 นิ้ว)

เครื่องยนต์ 1.5 และ 1.6 ลิตร: ความแตกต่างทางเทคนิค

Lanos ติดตั้งเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร (86 แรงม้า) และ 16 วาล์ว 1.6 ลิตร (106 แรงม้า) เครื่องยนต์ทั้งสองมีความคล้ายคลึงกับเครื่องยนต์ Opel ที่พัฒนาในยุค 80 (จากรุ่น Kadett E และ Ascona C) ข้อเสียของทั้งสองอย่างคือการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูงในเมือง (ประมาณ 10 ลิตรต่อ 100 กม.)

มองแวบแรกควรซื้อรถที่มีมากกว่านี้จะดีกว่า มอเตอร์ทรงพลัง. แต่ช่างเครื่องที่สถานีบริการต่างๆ บอกว่าถ้ามันพัง การยกเครื่องจะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มอีกหนึ่งในสาม ($1,000 แทนที่จะเป็น 600–700) และเนื่องจากเรากำลังเลือกรถใหม่ จึงอาจจำเป็นต้องใช้เงินทุนในเวลาเพียงสองสามเดือน โปรดทราบว่าเครื่องยนต์ทั้งสองมีความไวต่อการแตกหักของสายพานไทม์มิ่ง - วาล์วจะโค้งงอ ดังนั้นทันทีหลังจากซื้อรถใหม่เราแนะนำให้เปลี่ยนสายพานและลูกกลิ้งทันที ในเวลาเดียวกันช่างเทคนิคทดแทนจะตรวจสอบการรั่วไหลของปั๊มน้ำ (“อายุการใช้งาน” ประมาณ 200,000 กม.)

เราขอแนะนำให้คุณใส่ใจกับระบบทำความเย็นซึ่งการทำงานผิดพลาดซึ่งอาจนำไปสู่การยกเครื่องอย่างรวดเร็ว ซึ่งทำได้ไม่ยาก: สตาร์ทรถ ปล่อยให้เครื่องยนต์อุ่นเครื่องและสัมผัสท่อล่างของระบบทำความเย็น หากไม่อุ่นขึ้นคุณต้องเปลี่ยนเทอร์โมสตัท ในเวลาเดียวกันให้ดูที่พัดลมระบบทำความเย็น: หากไม่เปิดหลังจากอุ่นเครื่องคุณจะต้องเปลี่ยนเซ็นเซอร์ที่รับผิดชอบในเรื่องนี้ และแน่นอนว่าไม่ควรมีการรั่วไหลในระบบ

หากบำรุงรักษาอย่างเหมาะสม มอเตอร์จะมีอายุการใช้งานประมาณ 300,000 กม. หรือประมาณ 10 ปี แต่เนื่องจาก คุณภาพต่ำเครื่องยนต์เบนซินของเรามักจะมีอายุการใช้งานไม่ถึง 150,000 สัญญาณของการยกเครื่องที่ใกล้จะเกิดขึ้นคือควันสีน้ำเงินจากปล่องไฟของเครื่องยนต์ที่ไม่ร้อน

ซีลวาล์วเป็นชิ้นแรกที่ดำเนินการหลังจากระยะทางที่ตกลงกันไว้ และในขณะเดียวกันตัวชดเชยไฮดรอลิกก็ใกล้จะสิ้นสุดเช่นกัน - การซ่อมแซมจะมีราคาประมาณ 300 ดอลลาร์ นอกจากนี้เนื่องจากน้ำมันเบนซินไม่ดีปั๊มเชื้อเพลิงอาจพัง: ตาข่ายกรองอุดตันและไหม้เนื่องจากมีภาระมากเกินไป

ปัญหาอีกประการหนึ่งที่พบบ่อยในรถยนต์หลายคันที่มีอายุมากกว่า 5 ปีก็คือระบบไฟฟ้า เซ็นเซอร์ไหม้และล้มเหลว สายไฟฟ้าแรงสูง. ดังนั้นจึงควรเปลี่ยนชิ้นส่วนเหล่านี้ ($100) หลังการซื้อ อย่างไรก็ตามข้อเสียที่อธิบายไว้นั้นเป็นเรื่องปกติสำหรับรถยนต์ของผู้ผลิตทุกราย

เราดูที่ภายในและร่างกาย

คุณมักจะสามารถสร้างประวัติศาสตร์ของรถขึ้นมาใหม่ได้ ขึ้นอยู่กับสภาพภายในรถ ก่อนอื่นให้ดูที่พวงมาลัย: หลังจากผ่านไป 200,000 กม. มันขัดเงามากจนเงางามด้วยซ้ำ หากอายุของรถยนต์น้อย ก็เป็นไปได้มากว่าจะสามารถใช้งานบนรถแท็กซี่หรือที่อื่นในบริษัทได้ แม้ว่าพวงมาลัยจะถูกเปลี่ยนก่อนการขาย แต่แป้นเหยียบที่มีแผ่นยางที่สึกหรอก็สามารถตัดสินระยะทางนี้ได้

ตอนนี้พับพนักพิงของเบาะนั่งแถวหลังลง หากใช้รถเพื่อบรรทุกสินค้า (เช่น หัวหน้าคนงานขับรถ) ก็จะมีรอยสึกหรอ ลำต้นที่ทรุดโทรมจากด้านในก็พูดเรื่องเดียวกัน อย่างไรก็ตามหากตัวยึดพลาสติกบนกระโปรงหลังเสียหายหรือหายไปแสดงว่าถูกถอดออกเพื่อซ่อมแซมตัวถัง - รถได้รับความเสียหาย

การเดานี้สามารถยืนยันได้โดยการลบออก ล้อสำรอง– หลังจากซ่อมแซมอย่างเร่งด่วน จะมีรอยการเชื่อมและ/หรือผงอุดอยู่ข้างใต้

คุณยังสามารถระบุได้จากตัวยึดว่าถอดกันชนออกแล้วหรือไม่: ช่างฝีมือมักจะติดตั้งสลักเกลียวที่ไม่ใช่ของแท้ซึ่งจะเห็นได้ชัดทันที ควรคำนึงถึงเรื่องนี้อย่างจริงจัง: กันชนหน้าสามารถถอดออกได้หลังจากเกิดอุบัติเหตุ (อุบัติเหตุถูกซ่อนไว้โดยการเปลี่ยนฝากระโปรงหน้า)

เชฟโรเลต ลาโนส ราคาเท่าไหร่?

ตั้งแต่ปี 2009 Lanos ได้เปิดดำเนินการ ตลาดรัสเซียขายในการปรับเปลี่ยนมากกว่า 12 รายการ สำหรับเศษของ Chevrolet Lanos ที่นำเข้าปี 2012 ราคาจะอยู่ที่ประมาณเท่ากับต้นทุนของ Lanos-Chances ของยูเครน (ZAZ Chance) และเริ่มต้น จาก 250-260,000 รูเบิล. Lanos ที่แพงที่สุดคือแฮทช์แบ็ก 5 ประตูพร้อมเครื่องยนต์ 1.5 ลิตรในรูปแบบ SX สำหรับรถ Lanos ราคาเริ่มต้น จาก 355,000 รูเบิล. ZAZ Lanos สามารถซื้อได้ตามจำนวน จาก 250 ถึง 350,000 รูเบิลขึ้นอยู่กับประเภทของตัวถัง กำลังเครื่องยนต์ และการกำหนดค่า ยูเครน Lanos ZAZ Sens มีค่าใช้จ่ายประมาณ 220,000 รูเบิล. ขายรถตู้ Lanos (ZAZ Lanos Pickup) สำหรับ 250-280,000 รูเบิล. สำหรับสีใด ๆ ในรุ่นเมทัลลิกคุณต้องจ่ายประมาณ 5,000 รูเบิล บน ตลาดรองสำหรับ Lanos 2007 ราคาจะต่ำกว่าราคาของ Chevrolet Lanos ในปีที่ผ่านมาอย่างน้อยครึ่งหนึ่ง

ราคาของ Chevrolet Lanos ใหม่ในรูปแบบขั้นต่ำเริ่มต้นที่ประมาณ 250,000 รูเบิลซึ่งทำให้รถยังคงอยู่ในรายชื่อรถยนต์ที่ขายดีที่สุดได้อย่างมั่นใจ อีกเล็กน้อย ราคาสูง Chevrolet Lanos ที่เหลืออยู่ในโกดังของตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการไม่ได้ป้องกันไม่ให้พวกเขาขายหมดไม่น้อยไปกว่าโอกาส ZAZ ใหม่ ในแผนงาน สำนักงานตัวแทนของรัสเซีย AvtoZAZ – ครองตลาดรถยนต์อย่างน้อย 2% และรักษาตำแหน่งหนึ่งในรถยนต์ราคาประหยัดที่ขายดีที่สุดในโลกสำหรับ Chevrolet Lanos 2012

วีดีโอ

แหล่งที่มา

https://ru.wikipedia.org/wiki/Daewoo_Lanos http://avtolanos.blogspot.com/p/blog-page_09.html

Chevrolet Lanos เป็นรถยนต์ซับคอมแพคที่ผลิตโดย Daewoo ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเกาหลีตั้งแต่ปี 1997 ถึง 2002 และตั้งแต่ปี 1997 ถึง 2008 ถูกสร้างขึ้นภายใต้ข้อตกลงใบอนุญาตโดย Factory Samochodov Ozobowić (FSO) ในโปแลนด์ ขายในชื่อ FSO Lanos และประกอบในยูเครนใน รุ่นที่แก้ไข รู้จักในชื่อ Daewoo Sens และ Chevrolet Lanos ในช่วงเวลาสั้นๆ รถคันนี้ยังถูกประกอบในรัสเซียและขายในชื่อ Doninvest Assol

Lanos ได้รับการออกแบบโดย Giorgetto Giugiaro และนำเสนอรูปแบบตัวถัง 3 แบบ ได้แก่ แฮทช์แบ็ก 3 ประตูและ 5 ประตู และซีดาน 4 ประตู Lanos ได้รับการออกแบบมาเพื่อแทนที่ Daewoo Nexia และถูกแทนที่โดย Daewoo Kalos อย่างอิสระ เรื่องราว รุ่นเชฟโรเลต Lanos จะบอกคุณถึงสิ่งที่น่าสนใจมากมาย

ในปี 1992 Daewoo ได้เปิดตัวบริษัทร่วมทุนกับ General Motors และได้ตัดสินใจทันทีที่จะพัฒนาเครื่องยนต์ทดแทนสำหรับผลิตภัณฑ์ที่ทันสมัยอย่างอิสระ รถแดวูอิงตามรุ่นเก่าของเจนเนอรัลมอเตอร์ส โครงการพัฒนา Lanos เปิดตัวอย่างเป็นทางการในฤดูใบไม้ร่วงปี 1993 โดยมีเป้าหมายในการผลิตรถยนต์เพื่อทดแทน Daewoo Nexia ด้วยรถบ้านขนาดเล็กของ Daewoo

โครงการผลิตรถยนต์คันนี้เริ่มต้นด้วยการศึกษาเปรียบเทียบรุ่นคู่แข่งจากผู้ผลิต 20 ราย โดยมี Toyota Tercel โอเปิ้ล แอสตร้าและ โฟล์คสวาเก้น กอล์ฟระบุว่ามีการแข่งขันมากที่สุด สตูดิโอออกแบบสี่แห่งได้รับมอบหมายให้จัดหาไอเดียสำหรับการออกแบบโมเดลใหม่ล่าสุด การออกแบบของ Giorgetto Giuggiero ได้รับการคัดเลือก และบริษัท Italdesign ได้รับมอบหมายให้พัฒนารูปลักษณ์ภายนอกและภายในขั้นสุดท้ายของรถ ด้านเทคนิคของโครงการดำเนินการโดยตรงกับศูนย์วิจัยแดวูในเกาหลี ซึ่งรวมถึง Rochester AC (ส่วนประกอบเครื่องยนต์), Delco Chassis Division (เบรกรวมถึง ABS), GM Powertrain (เกียร์อัตโนมัติ), Italdesign (การวิเคราะห์โครงสร้าง, ระบบไฟฟ้า, การสร้างต้นแบบ), PARS Passive Rückhaltesysteme GmbH (แอร์บ็อกซ์) และ Porsche (การยก ts - การวิจัย การวิเคราะห์โครงสร้าง ส่วนประกอบของระบบกันสะเทือนและเบรก และการสังเกตการทดลองการผลิต)

ภายในสิ้นปี พ.ศ. 2538 มีการผลิตรถยนต์ Lanos มาตรฐานจำนวน 150 คัน โปรแกรมการพัฒนาเกี่ยวข้องกับการทดสอบอย่างกว้างขวางในสถานที่จำนวนมาก การทดสอบความปลอดภัยประกอบด้วยการทดสอบความเสถียรและระยะเวลาเบรกอย่างรวดเร็ว การทดสอบที่อุณหภูมิต่ำเกิดขึ้นในแคนาดา สวีเดน และรัสเซีย ในขณะที่การทดสอบที่อุณหภูมิสูงเกิดขึ้นในสหรัฐอเมริกา โครงการนี้เสร็จสิ้นภายใน 30 เดือนนับจากการอนุมัติไปจนถึงการเริ่มต้นการผลิตรถยนต์ Lanos ขนาดใหญ่สำหรับตลาดเกาหลี การสร้างตลาดยูโรเริ่มขึ้นในปี 1997

โดยมีให้เลือกทั้งหมด 4 รุ่น ได้แก่ S, SE, SE Plus, SX และต่อมาก็มีรุ่นสปอร์ต S เป็นรุ่นพื้นฐานและไม่มีคุณสมบัติมาตรฐานมากมาย SE เป็นเพียงก้าวเล็กๆ จากรุ่นฐาน S

ตั้งแต่เดือนมกราคม พ.ศ. 2548 Lanos ซึ่งผลิตในโปแลนด์เริ่มจำหน่ายภายใต้ชื่อแบรนด์ FSO

ในปี พ.ศ. 2548 บริษัท General Motors ได้ทำข้อตกลงเพื่อจัดหาโมเดล Lanos ที่ประกอบโดยยูเครนสำหรับตลาดรัสเซีย ด้วยข้อตกลงระหว่างประเทศ การขายรถยนต์ Chevrolet Lanos เริ่มขึ้นในรัสเซียในเดือนพฤศจิกายน 2548 ยี่ห้อเชฟโรเลตใช้เพื่อแข่งขันกับเรโนลต์โลแกน

หลังจากที่จีเอ็มยอมรับแดวู เชฟโรเลตก็เริ่มนำเข้าแดวู คาลอส ซึ่งมีตราอาวีโอ ไปยังอเมริกาเหนือตั้งแต่ปี 2547

ประวัติความเป็นมาของ Lanos เริ่มต้นในปี 1997 ภายใต้แบรนด์ Daewoo หลังจากเปิดตัวอย่างเป็นทางการที่งาน Geneva Motor Show เดือนมีนาคม แต่ในปี 2002 หลังจากการเข้าซื้อหุ้นส่วนหนึ่งของแบรนด์เกาหลีใต้ในขณะนั้นโดย General Motors โมเดลดังกล่าวได้ลองใช้ " Chevrolet cross” ได้รับการอัพเดตเล็กน้อย ในปี 2546 การผลิตรถยนต์เต็มรูปแบบเริ่มต้นที่โรงงานผลิตรถยนต์ Zaporozhye และดำเนินต่อไปจนถึงปี 2552 นั่นคือเมื่อข้อตกลงระหว่าง GM และ UkrAvto หมดอายุ แต่แม้หลังจากนั้นสี่ประตู "ไม่ได้ออก" แต่เพียงแค่เปลี่ยน ชื่อ.

จากภายนอก Chevrolet Lanos ดูถูกยับยั้ง - คุณจะไม่พบคุณสมบัติการออกแบบใด ๆ ในรูปลักษณ์ของมัน แต่คุณไม่สามารถเรียกได้ว่าน่าเกลียดโดยสิ้นเชิง ซีดาน "อเมริกัน" น่ามองและมีบทบาทสำคัญในเรื่องนี้มาจากเส้นสายภายนอกที่นุ่มนวลและนุ่มนวล เลนส์ส่วนหัวที่สวยงาม และไฟท้ายที่เรียบร้อย

“ลานอส” หมายถึงรถยนต์ บีคลาสของยุโรป: ความยาว 4237 มม. โดย 2520 มม. คือระยะห่างระหว่างเพลากว้าง 1678 มม. ความสูง 1432 มม. ระยะห่างจากพื้นของประตูสี่ประตูที่ติดตั้งนั้นตั้งไว้ที่ 160 มม. และน้ำหนัก "การเดินทาง" คือ 1,070 กก.

การตกแต่งภายในของ Chevrolet Lanos นั้นน่าเบื่อตรงไปตรงมาและเป็นมิตรกับงบประมาณ - พวงมาลัยเรียบง่ายที่มีโครงร่างสี่ก้านแผงหน้าปัด "แย่" ไม่มีมาตรวัดรอบเครื่องยนต์ในทุกรุ่นโดยไม่มีข้อยกเว้นและคอนโซลกลางแบบเก่า มีช่องระบายอากาศที่ไม่สมมาตร "ลูกบิด" โบราณสำหรับเตาและที่วางวิทยุหุ้มด้วยปลั๊กพลาสติก ทุกที่ภายในรถซีดานตกแต่งด้วยพลาสติก "ไม้โอ๊ค" แต่คุณภาพงานสร้างอยู่ในระดับดี

ภายในแบบห้าที่นั่งของ Lanos ไม่ได้รับความสะดวกสบาย: เบาะนั่งด้านหน้าแบบอสัณฐานแทบไม่มีการรองรับที่ด้านข้างและมีระยะการปรับที่จำกัด และ ที่นั่งด้านหลังไม่ดีไปกว่านี้ - มีพื้นที่ว่างน้อยในทุกด้าน และโซฟาก็ไม่มีพนักพิงศีรษะด้วยซ้ำ

ช่องเก็บสัมภาระของ Chevrolet Lanos มีรูปทรงที่สะดวกสบาย แต่ปริมาตรในสถานะมาตรฐานอยู่ที่เพียง 395 ลิตร แม้ว่าจะรวมล้ออะไหล่ขนาดเต็มในช่องใต้พื้นยกก็ตาม ด้านหลังของที่นั่งแถวที่สองพับเป็นชิ้นส่วนที่ไม่เท่ากัน แต่ไม่ได้พื้นเรียบและช่องเปิดสู่ห้องโดยสารมีขนาดเล็ก

ข้อมูลจำเพาะภายใต้ฝากระโปรงของรถเก๋ง "อเมริกัน" คุณจะพบเครื่องยนต์เบนซินเครื่องเดียว - "สี่" แบบอินไลน์แบบสำลักตามธรรมชาติที่มีปริมาตร 1.5 ลิตร (1,498 ลูกบาศก์เซนติเมตร) พร้อมระบบจับเวลา 8 วาล์วและ การฉีดแบบกระจายให้กำลัง 86 แรงม้า ที่ 5,800 รอบต่อนาที แรงบิด 130 นิวตันเมตร ที่ 3,400 รอบต่อนาที
เมื่อใช้ร่วมกับเครื่องยนต์จะมีการติดตั้ง "กลไก" 5 สปีดแบบไม่ทางเลือกซึ่งส่งแรงฉุดทั้งหมดให้กับล้อของเพลาหน้า

Lanos ไม่ได้เปล่งประกายด้วย "ความว่องไว" - ใช้เวลา 12.5 วินาทีในการเร่งความเร็วจากศูนย์ถึง 100 กม./ชม. และความเร็วสูงสุดไม่เกิน 172 กม./ชม. ในสภาพการขับขี่แบบผสม รถยนต์ต้องใช้เชื้อเพลิง 6.7 ลิตรต่อ “ร้อย”

"Lanos" มีพื้นฐานมาจากแพลตฟอร์มขับเคลื่อนล้อหน้าพร้อมเครื่องยนต์ที่ติดตั้งตามแนวขวางและตัวถังแบบ monocoque ที่เป็นโลหะทั้งหมด ระบบกันสะเทือนหน้าของรุ่น 3 ระดับเป็นแบบอิสระ คันโยกสปริงพร้อมแมคเฟอร์สันสตรัท และระบบกันสะเทือนหลังเป็นแบบกึ่งอิสระพร้อมคานหน้าตัดรูปตัวยู
ยานพาหนะมีกลไกบังคับเลี้ยวแบบแร็คแอนด์พิเนียน (ในบางรุ่นที่มี บูสเตอร์ไฮดรอลิกควบคุม) ระบายอากาศ จานเบรกอุปกรณ์ด้านหน้าและดรัมที่ด้านหลัง

รถมีความโดดเด่นด้วย: รูปลักษณ์ที่สวยงาม, ราคาไม่แพง, การออกแบบที่เชื่อถือได้, การบำรุงรักษาสูง , ค่าบำรุงรักษาต่ำ , การจัดการที่ดี และความราบรื่นที่ยอมรับได้
ข้อบกพร่องประการหนึ่งคือ: การตกแต่งภายในที่แคบ, โลหะของร่างกายที่ "อ่อน" เกินไป, ความต้านทานการกัดกร่อนต่ำ, อุปกรณ์ไม่ดีและฉนวนกันเสียงไม่ดี

ราคา.ในตลาดรองของรัสเซียเมื่อต้นปี 2559 Chevrolet Lanos มีราคาตั้งแต่ 120,000 ถึง 220,000 รูเบิล

บ้าน » การแพร่เชื้อ » จุดอ่อน ข้อดี และข้อเสียทั่วไปของ Chevrolet Lanos มือสอง รถซีดาน Chevrolet Lanos หน้าตาของ Chevrolet Lanos คืออะไร