รวมอุปกรณ์เชฟโรเลต ลาโนส เอสเอ็กซ์ พลังงานที่รวดเร็ว การปรับเปลี่ยนสายรุ่นของตระกูล Lanos

ความเรียบง่ายก็ดูสง่างามได้ เชฟโรเลตขอเสนอ รุ่นใหม่ Chevrolet Lanos เป็นโซลูชั่นที่เรียบง่ายและสง่างามสำหรับผู้ที่ต้องการ รถที่ไว้ใจได้ไม่หรูหราแต่สะดวกสบายและใช้งานได้จริง นี่คือรถที่มีทุกสิ่งที่คุณต้องการและไม่มีอะไรมากไปกว่านั้น คุณเพียงแค่ต้องเติมถังแก๊สให้ตรงเวลาและเทน้ำลงในถังซักล้างรวมทั้งได้รับการบำรุงรักษา และอีกอย่างหนึ่ง ควรตรวจสอบแรงดันลมยางอย่างน้อยหนึ่งครั้งทุกสองสามเดือน

Chevrolet Lanos ออกแบบมาเพื่อมอบความสุขให้กับคุณ การออกแบบที่ไม่เคยหยุดหย่อนสายตา ประสิทธิภาพการขับขี่ที่ปลุกความปรารถนาของคุณในการขับขี่ที่กระฉับกระเฉง ชุดอุปกรณ์มาตรฐานมากมายที่สร้างความสะดวกสบายและความผาสุก ทั้งหมดนี้คือเชฟโรเลต ลานอส ไม่ว่าคุณจะเลือกเชฟโรเลต ลาโนส เวอร์ชันใด ตัวเลือกของคุณจะอยู่ใน ระดับสูงสุดมีเหตุผล.

Chevrolet Lanos เป็นหนึ่งในรถยนต์ต่างประเทศที่มีราคาถูกที่สุดในตลาดรถยนต์รัสเซีย เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร (86 แรงม้า) และเกียร์ธรรมดาติดตั้งอยู่ในรถยนต์ Chevrolet Lanos แพ็คเกจพื้นฐานไม่รวมพวงมาลัยเพาเวอร์ แต่มีถุงลมนิรภัยด้านคนขับ แยกราคาได้ พวงมาลัยเพาเวอร์ เครื่องปรับอากาศ เซ็นทรัลล็อค กระจกไฟฟ้า วิทยุ และ ไฟตัดหมอก.

ภายในรถเชฟโรเลต ลาโนส และคนขับที่กะทัดรัดจะรู้สึกสบายตา ปริมาตรของห้องเก็บสัมภาระคือ 322 ลิตร และเบาะหลังของรถพับได้ในอัตราส่วน 60:40 ซึ่งทำให้ท้ายรถเพิ่มขึ้นเป็น 958 ลิตร นี่กำลังจะไป รถเชฟโรเลต Lanos ที่โรงงานผลิตรถยนต์ Zaporozhye (ZAZ) ภายใต้ใบอนุญาตจาก GM Daewoo ของเกาหลี ผู้ผลิตให้การรับประกันรถยนต์เชฟโรเลต ลาโนส เป็นเวลา 2 ปี โดยไม่จำกัดระยะทาง

นี่คือซีดาน C-class ที่มี กล่องเครื่องกลเกียร์ เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร 86 แรงม้า ถุงลมนิรภัยคนขับ เครื่องเสียงและระบบทำความร้อนที่กระจกหลัง โดดเด่นด้วยความน่าเชื่อถือสูงและระบบความปลอดภัยแบบพาสซีฟขั้นสูง: เสริมเสาด้านหน้าและด้านหลังของร่างกาย เชื่อมต่อกันบนหลังคาด้วยสายสัมพันธ์ที่แข็งแรงสี่เส้น , คานนิรภัยทำจากท่อเหล็กที่ติดตั้งด้านหน้าและ ประตูหลังและใต้กระจกหน้ารถมีโครงสร้างตัวถังแบบเซลล์ผู้โดยสารที่แข็งแรง

อุปกรณ์

• ตัวเครื่อง: รอยบาก 4-dr
• ขนาดเครื่องยนต์: 1.5/86 HP
• กระปุกเกียร์: MT
• การเตรียมวิทยุ
• กันชนสีเดียวกับตัวรถ
• ตัวระบุเข็มขัดนิรภัยด้านคนขับ
• การเตรียมเสียง
• คอนโซลระหว่างที่นั่งด้านหน้าพร้อมที่เขี่ยบุหรี่สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
• ที่บังแดด (พร้อมกระจกมองข้างด้านคนขับ)
• ที่วางแก้วด้านหน้า
• ระบบทำความร้อนที่กระจกหลัง
• บังโคลนหลัง
• กระจกพับ สีดำ
• ขอบดำ
• ขนาดเต็ม ล้อสำรอง
• ฝาครอบล้อ
• ล็อคลำต้นระยะไกล
• พับ เบาะหลังในสัดส่วน 60/40
• ระบบเสียงพร้อมลำโพง 4 ตัว
• ขอบเหล็ก 14"
• ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ
• พวงมาลัยเพาเวอร์

Lanos เป็นหนึ่งในที่สุด รุ่นยอดนิยมปลายยุคสุดท้ายและต้นศตวรรษนี้ รถคันนี้ผลิตภายใต้แบรนด์ Daewoo ของเกาหลีภายใต้ ZAZ ของยูเครนซึ่งเป็นรถประกอบของยูเครน, เกาหลี, โปแลนด์ ที่จุดสูงสุดของความนิยมในปี 2548 ซีดานราคาไม่แพงคันนี้เริ่มประกอบในยูเครนที่ ZAT ZAZ โดยเฉพาะสำหรับตลาดรัสเซียภายใต้ แบรนด์ดังเชฟโรเลต. ตามสัญญาที่ลงนามเป็นเวลา 5 ปี รถยนต์เชฟโรเลต ลานอส ที่ประกอบจากยูเครนเกือบ 172,000 คันถูกส่งไปยังรัสเซียเป็นเวลา 5 ปี ในปี 2552 ซีดานเหล่านี้ได้รับการส่งมอบภายใต้แบรนด์ Chance

รูปลักษณ์ Chevrolet Lanos

การออกแบบรถยนต์สมัยใหม่ Chevrolet Lanos

เชฟโรเลต ลานอส รถพัฒนาโดย Daewoo ในเกาหลี แต่ประกอบในยูเครนภายใต้การควบคุมของ Chevrolet Corporation ของอเมริกา Lanos มีหลายสี ขาว เขียว เหลือง แดง ทอง น้ำเงิน น้ำเงิน แต่ที่นิยมมากที่สุดคือสีเทาและสีดำ รถสามารถจดจำได้ง่ายด้วยกระจังหน้าขนาดใหญ่สามชิ้นและไฟหน้ารูปไข่ขนาดใหญ่ (เมื่อเทียบกับขนาดของรถ) ไฟตัดหมอกอยู่ที่ด้านล่างของกันชน หรือเพียงแค่ปลั๊กที่มีรหัสสี หากเลือกอุปกรณ์ขั้นต่ำของรถ ระหว่างไฟตัดหมอกมีช่องอากาศเข้ารูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าแคบประกอบด้วย 4 ส่วน

เมื่อมองจากท้ายเรือ Lanos มีหมวกคลุมยาวไม่สมส่วนเมื่อเทียบกับหมวกสั้น ช่องเก็บสัมภาระ. ประตูมีขนาดเกือบเท่ากันและติดตั้งกระจกมองหลังรูปไข่ที่ด้านข้าง

หลังคาแบนกลายเป็นขนาดเล็ก เกือบเหมือนแฮทช์แบค ประตูที่ห้า โดยซ่อนอยู่หลังพื้นที่เก็บสัมภาระ 322 ลิตร แต่เมื่อกางเบาะออกแล้ว เบาะก็เพิ่มขึ้นเป็น 958 ลิตร และช่วยให้คุณบรรทุกสิ่งของโดยรวมได้มากขึ้น เลนส์ที่จำเป็นทั้งด้านหน้าและ รถด้านหลังไม่โดดเด่น ติดตั้งไฟมาตรฐานพร้อม โคมไฟธรรมดา. ซึ่งแตกต่างจากเลนส์ด้านหน้าตรงที่ไฟท้ายมีลักษณะเป็นมุมและแนวตั้งมากกว่าบนตัวรถ นำเสนอสไตล์ที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง

Chevrolet Lanos เป็นรถขนาดกลาง ความยาว ความกว้าง และความสูง 4237, 1678 และ 1432 มม. ตามลำดับ ระยะห่างจากพื้นดินมีขนาดเล็ก - 110 มม. และขอบล้อเพื่อให้เข้ากับรถทั้งคัน - ด้วยเส้นผ่านศูนย์กลาง R13 แม้ว่าโรงงานจะจัดเตรียมขอบล้อและ R14 และเจ้าของบางคนสามารถติดตั้งล้อขนาด 15 นิ้วและ 16 นิ้วได้ - เส้นผ่านศูนย์กลางนิ้ว

ระยะห่างจากพื้นคือระยะห่างจากพื้นดินที่รถยืนอยู่ที่ด้านล่างของรถ เรียกอีกอย่างว่า "การกวาดล้าง"

Salon Chevrolet Lanos

Salon Lanos โดดเด่นด้วยรูปทรงโค้งมนตามรูปทรงของร่างกาย

ภายในรถคันนี้ ทุกอย่างเรียบง่ายมาก: แผงหน้าปัดที่เป็นลูกคลื่นทำจากพลาสติกมาตรฐาน แผงหน้าปัดมาตรฐานที่สว่างสดใสตรงข้ามกับพวงมาลัยที่จับง่าย คอนโซลกลางด้วยคันโยกและปุ่มจำนวนน้อยที่สุด และเครื่องบันทึกเทปวิทยุธรรมดา หรือเพียงแค่กล่องสำหรับมัน ถ้าเป็นรุ่นธรรมดามาก บางทีการเตรียมเสียงเท่านั้นที่จะทำจากวัสดุมาตรฐาน

Salon Lanos โดดเด่นด้วยรูปทรงโค้งมนตามรูปทรงของร่างกาย วัสดุหุ้มเบาะที่โดดเด่นสำหรับการ์ดประตูและที่นั่งเป็นผ้า แม้ว่าพื้นที่อย่างน้อยครึ่งหนึ่งของแต่ละประตูจะทำจากพลาสติก เบาะนั่งด้านหน้าสามารถปรับได้ การปรับทางกล- ไปข้างหน้าถอยหลังและเอียงกลับ

ข้อมูลจำเพาะของยานพาหนะ

Chevrolet Lanos ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตรเพียงเครื่องเดียว

ทางเลือกของเครื่องยนต์ในรุ่นนี้ขาดหายไปอย่างสิ้นเชิงเนื่องจาก Chevrolet Lanos มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตรเพียงเครื่องเดียวซึ่งทำงานร่วมกับเกียร์ธรรมดา 5 สปีดซึ่งยังไม่มีตัวเลือกอื่น ๆ หน่วยพลังงานน้ำมันเบนซินนี้พัฒนา 86 แรงม้าและแรงบิด 130 นิวตันเมตร ในขณะที่ใช้เชื้อเพลิง 10.4 ลิตรในโหมดเมืองและ 5.2 ลิตรนอกเมืองบนทางหลวง

หลัก ข้อมูลจำเพาะ"รถประชาชน" สามารถแสดงเป็นตารางได้

ตารางคุณสมบัติทางเทคนิคของ Chevrolet Lanos

เบรกบนรถเป็นดิสก์ระบายอากาศที่ด้านหน้าและดรัมที่ล้อหลังคู่ เท่านี้ก็เพียงพอแล้วที่จะทำให้ Lanos หยุดรถได้เร็วพอแม้ในความเร็วสูงมาก

ระบบกันสะเทือนของ Chevrolet Lanos นั้นแข็งทื่อ แต่ค่อนข้างสบาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่น VAZ ส่วนใหญ่ที่อยู่ในหมวดราคาเดียวกับ Lanos ข้างหน้าเขาคือ เสากันสะเทือนด้วยปีกนกสามเหลี่ยมและเหล็กกันโคลง และระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็นแบบปีกนก

ม้วนแถบป้องกัน - อุปกรณ์พิเศษซึ่งติดตั้งอยู่ในระบบกันสะเทือนของรถ ทำหน้าที่ลดจำนวนและระดับของม้วนด้านข้างเมื่อเข้าโค้ง

ขับเชฟโรเลต ลานอส

หลายคนได้ลองใช้มือของพวกเขาในการขับรถเชฟโรเลต Lanos หรืออย่างน้อยก็มีการปรับเปลี่ยนบางอย่าง รถตอบสนองอย่างรวดเร็วเมื่อบิดกุญแจสตาร์ทและเร่งความเร็วไม่ช้าอย่างสำหรับ งบประมาณหมุนเวียน- ใน 12.5 วินาที ความเร็วของมันสามารถเข้าถึง 100 กม. / ชม. อย่างไรก็ตาม เมื่อมีผู้โดยสารในรถเพิ่มขึ้นอีก 2-3 คนนอกเหนือจากคนขับ ไดนามิกของมันจะหายไปที่ไหนสักแห่ง และทำให้ Lanos เร่งความเร็วได้ยากขึ้นเรื่อยๆ ในขณะเดียวกันก็สามารถได้ยินเสียงมอเตอร์ในห้องโดยสารได้ค่อนข้างชัดเจน อีกครั้งเราจะให้เบี้ยเลี้ยงสำหรับรถยนต์บางประเภทและด้วยเหตุนี้จึงขาดฉนวนกันเสียงที่จำเป็น ใช่ สร้างขึ้นเพื่อใช้เป็นรถม้าและรถครอบครัวราคาไม่แพงเป็นหลัก

มันง่ายมากที่จะบังคับ Chevrolet Lanos พวงมาลัยอยู่ในมืออย่างสบายและช่วยให้คุณเข้าสู่ทางเลี้ยวที่เฉียบคมโดยไม่ต้องใช้ความพยายามมากนัก รถสามารถพิชิตความเร็วที่สูงกว่า 150 กม. ต่อชั่วโมงได้อย่างง่ายดาย แต่จากนั้นก็เริ่มลอยขึ้นเล็กน้อยบนถนน (ส่วนหนึ่งเนื่องจากยาง) และ เครื่องยนต์แก๊สเป็นเพียงเสียงคำรามที่อึกทึก ที่ความเร็ว 120 กม. / ชม. พฤติกรรมของเขาไม่มีการเบี่ยงเบน: รถยึดถนนได้อย่างมั่นใจ

แม้จะมีการใช้พลาสติกระเบิดราคาไม่แพงในห้องโดยสาร แต่ก็ไม่มีเสียงแหลมคมและจิ้งหรีดอยู่ภายในแม้ว่าจะมีอยู่ก็ตาม บางทีเนื่องจากฉนวนกันเสียงที่หายไปในทางปฏิบัติจึงไม่ได้ยิน

เชฟโรเลต ลานอส แซงทางโค้งอย่างนุ่มนวล มีประสิทธิภาพ และเหนือชั้นกว่าคู่แข่งในด้านราคา - แดวู มาติซ, VAZ 2110 และ Kalina

ความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญ

นิโคลัส เกรย์

ประสบการณ์มากกว่า 5 ปี ซ่อมแซมร่างกาย, ปรับแต่ง, เตรียมทาสี, ลงรายละเอียด

อย่างไรก็ตาม มันง่ายมากที่จะหาอะไหล่สำหรับรถคันนี้ และราคาที่ต่ำทำให้เจ้าของ Lanos พอใจ

การผสมผสานของคุณสมบัติทั้งหมดข้างต้นทำให้เชฟโรเลต ลาโนส เป็นรถยนต์ที่ได้รับความนิยมอย่างมากบนถนนในรัสเซียและต่างประเทศ
คุณต้องการถ่ายโอนไปยัง Lanos หรือไม่?

วิดีโอ: ทดลองขับรถยนต์ราคาประหยัด Chevrolet

โซลูชั่นแบบครบวงจร

แล้วในรัสเซียล่ะ?

เร็วกว่า แรงกว่า ถูกกว่า

รถเก๋งเชฟโรเลต ลาโนส

Daewoo Lanos รถซีดานหรือรถแฮทช์แบ็คน้ำหนักเบา (ซับคอมแพ็ค) ที่ออกแบบและผลิตโดย Daewoo เปิดตัวครั้งแรกที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ในปี 1997 ภายใต้ชื่อ Daewoo Lanos แทน แดวู เนเซีย. ได้รับการออกแบบร่วมกับบริษัทวิศวกรรมเยอรมันและอังกฤษที่มีชื่อเสียงหลายแห่งโดย Daewoo Research Center ในเมือง Woking ตัวรถได้รับการออกแบบโดยนักออกแบบชาวอิตาลี Giorgetto Giugiaro (ItalDesign) ด้วยการเข้ามาของแดวูในความกังวล เจนเนอรัล มอเตอร์สเมื่อวันที่ 30 เมษายน 2545 รถเริ่มจำหน่ายภายใต้แบรนด์เชฟโรเลต

พื้นหลัง

ทุกอย่างเริ่มต้นในปี 1992 เมื่อการร่วมทุนระหว่าง Daewoo และ General Motors สิ้นสุดลง หลังจากนั้น Daewoo ตัดสินใจพัฒนารถยนต์ใหม่เพื่อทดแทนรถเก่าด้วยตัวเอง โครงการพัฒนา Lanos เริ่มต้นขึ้นในฤดูใบไม้ร่วงปี 2536 โดยมีการศึกษาเปรียบเทียบโมเดลที่แข่งขันกัน 20 รุ่น ผู้ผลิตต่างๆอันเป็นผลมาจากการที่โมเดล Toyota Tercel, Opel Astra และ โฟล์คสวาเกนกอล์ฟได้รับการเสนอชื่อให้เป็นผู้แข่งขันที่สำคัญที่สุด

Lanos ได้รับการออกแบบโดยความร่วมมือกับบริษัทวิศวกรรมเยอรมันและอังกฤษที่มีชื่อเสียงหลายแห่งโดย Daewoo Research and Development Center ในเมือง Woking บริษัทต่อไปนี้มีส่วนร่วมในการพัฒนา: Rochester Products Division (เครื่องยนต์), Delco Electronics (เบรกรวมถึง ABS), GM Powertrain Europe (เกียร์อัตโนมัติ), Italdesign (ร่างกาย, การวิเคราะห์โครงสร้าง, ไฟฟ้า, การสร้างต้นแบบ), PARS Passive Rückhaltesysteme GmbH ( ถุงลมนิรภัย) และปอร์เช่ (รถแนวคิด - การวินิจฉัย การวิเคราะห์โครงสร้าง ระบบกันสะเทือนและส่วนประกอบ ระบบเบรค, การสังเกตการผลิตทดลอง) การออกแบบตัวถังได้รับการพัฒนาโดยสตูดิโอชื่อดังของอิตาลี ItalDesign ภายใต้การดูแลของ Giorgetto Giugiaro การออกแบบได้รับเลือกจากการแข่งขันซึ่งเกี่ยวข้องกับ 4 ตัวเลือกสำหรับรูปลักษณ์ของรถ

ภายในสิ้นปี 2538 มีการผลิตต้นแบบ 150 คันแล้ว โครงการพัฒนาแบบจำลองได้รวมการทดสอบมากมายใน ที่ต่างๆ. การทดสอบความปลอดภัยรวมถึงการตรวจสอบความเสถียรและความน่าเชื่อถือของการทำงานบน ความเร็วสูงซึ่งจัดขึ้นที่สนามซ้อม ศูนย์เทคนิคในเมืองเวอร์ทิง (สหราชอาณาจักร) รวมถึงการทดสอบเบรกบนภูเขากรอสกล็อคเนอร์ในออสเตรีย การทดสอบที่อุณหภูมิต่ำดำเนินการในแคนาดา สวีเดน และรัสเซีย (ในมอสโกและคาบารอฟสค์) และการทดสอบที่อุณหภูมิสูงในสหรัฐอเมริกา (หุบเขามรณะ) โอมาน (นาซวา) ออสเตรเลีย (อลิซสปริงส์) สเปน (บาร์เซโลนา ) และอิตาลี (นาร์โด) เครื่องยนต์บางส่วนคัดลอกมาจาก Opel ได้รับการปรับแต่งโดยผู้เชี่ยวชาญจากแผนกวิศวกรรมของปอร์เช่

ในท้ายที่สุด รถลาโนส(ด้วยดัชนีโรงงาน T100) ได้รับการพัฒนาและนำไปผลิตใน 30 เดือน และมีมูลค่าบริษัท 420 ล้านดอลลาร์ นี้เป็นครั้งแรก ออกแบบเองบริษัทแดวู. รถยนต์ระดับกลางขนาดเล็ก (Class C) Daewoo Lanos ซึ่งพัฒนาบนแพลตฟอร์ม Daewoo Nexia ถูกนำเสนอครั้งแรกที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ในปี 1997 ในปีเดียวกันนั้นรถยนต์ก็เริ่มผลิตใน เกาหลีใต้. โมเดลนี้มีสามประเภท: แฮทช์แบคสามประตู แฮทช์แบคห้าประตู และซีดาน เครื่องยนต์ที่มีความจุ 1.3 ถึง 1.6 ลิตรและกำลัง 75 ถึง 106 แรงม้า ได้รับการติดตั้งในรถยนต์ Lanos Cabrio รุ่นจำนวนจำกัดยังถูกสร้างขึ้นที่ด้านหลังของรถเปิดประทุนซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 1997 ถึง 2002 ตอนแรก Daewoo Lanos ผลิตในเกาหลีเท่านั้น แต่ในปี 1997 เดียวกันนั้น Lanos เริ่มประกอบขึ้นในโปแลนด์ที่โรงงาน FSO

General ก่อตั้งขึ้นในปี 2002 มอเตอร์ส แดวู Auto & Technology หลังจากนั้น Lanos เริ่มจำหน่ายภายใต้แบรนด์ Chevrolet ของ General Motors (GM) GM ได้ทำการเปลี่ยนแปลง รูปร่างรถยนต์ ได้แก่ รูปทรงฝากระโปรงหลัง ซับในหม้อน้ำ และบังโคลนหลัง รูปทรงของมือจับภายในและเบาะประตูด้านข้าง รูปทรง ไฟท้าย.

ตั้งแต่ พ.ศ. 2547 เชฟโรเลต Lanos ถูกประกอบขึ้นที่โรงงาน ZAZ การส่งมอบรถยนต์อย่างเป็นทางการไปยังรัสเซียภายใต้แบรนด์ Chevrolet Lanos เริ่มขึ้นในปี 2548 และตั้งแต่ปี 2552 ภายใต้ชื่อ โอกาส ZAZ

ทบทวน

ข้อมูลจำเพาะ

หน่วยกำลัง 1.5 ลิตร Chevrolet Lanos ได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของ เครื่องยนต์แดวู Nexia ที่มีปริมาตรการทำงานเท่ากันคือ 1.5 ลิตร แต่มีความแตกต่างด้านการออกแบบในระบบจุดระเบิดและระบบไฟฟ้า เพื่อลดความเป็นพิษของก๊าซไอเสีย หน่วยส่งกำลังได้รับการติดตั้งระบบหมุนเวียน ในการนำมาตรฐาน Euro-2 ไปใช้นั้น โมเดลนี้ได้รับการติดตั้งเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา เครื่องยนต์ 1.6 ลิตรเป็นแบบ 16 วาล์ว โดยมีลักษณะการทำงานที่ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด (กำลัง, ประสิทธิภาพ) โดยทั่วไป ช่วงเครื่องยนต์ของโคลนเชฟโรเลต ลาโนสจำนวนมากที่มีอยู่ทั่วโลกนั้นมีความหลากหลายมากกว่า และนอกจากเครื่องยนต์ของเกาหลีที่มีชื่อแล้ว ยังมีรูปแบบอื่นๆ เช่น หน่วยกำลังของโรงงาน Melitopol (MEMZ) บน รุ่น ZAZ L-1300 / Sens นำเสนอ เครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ 1.3 ลิตรและปริมาตรหัวฉีด 1.3 ลิตรและ 1.4 ลิตร

ช่วงล่างด้านหน้าของ Lanos เป็นแบบ MacPherson อิสระ สปริง พร้อมเหล็กกันโคลง ระบบกันสะเทือนหลังกึ่งอิสระสปริง กลไกการเบรกล้อหน้าเป็นดิสก์ ล้อหลังเป็นดรัม เกียร์พวงมาลัย- ชนิดแร็คแอนด์พิเนียน สำหรับรถยนต์บางรุ่น - พร้อมบูสเตอร์ไฮดรอลิก รถกลับกลายเป็นว่าค่อนข้างคล่องแคล่วด้วยรัศมีวงเลี้ยวเล็ก ส่วนสูง กวาดล้างดินคือ 165 มม. สำหรับรถยนต์ปลายทางสำหรับประเทศ CIS บุญที่ไม่ต้องสงสัย - ลำต้นกว้าง(395 ลิตร) อย่างไรก็ตาม พนักพิงหลังแม้จะพับเก็บได้ แต่อย่าสร้างพื้นผิวเรียบกับพื้น แต่ผู้โดยสารตอนหลังจะคับแคบโดยเฉพาะคนตัวใหญ่ - การขาดห้องเข่าส่งผลกระทบ

อุปกรณ์ความปลอดภัยไม่ส่องประกายด้วยทรัพย์สมบัติ ในฐาน การกำหนดค่า Lanosไม่มีแม้แต่ถุงลมนิรภัย แต่มีให้ในรุ่น SE เท่านั้น รถติดตั้งเข็มขัดนิรภัยเฉื่อยแนวทแยงสำหรับคนขับ ผู้โดยสารด้านหน้าและผู้โดยสารแถวหลังสุดโต่ง คาดเข็มขัดนิรภัยสำหรับผู้โดยสารตอนกลาง ในการทดสอบการชน ( ยูโร เอ็นแคป, 1998; ARCAP, 2006) รถยังห่างไกลจากความยอดเยี่ยม ผลลัพธ์ที่ต่ำในเครดิต (ดาวสามดวงและสองดวงที่ไม่สมบูรณ์ตามลำดับ) เกี่ยวข้องกับความอิ่มตัวที่ไม่เพียงพอด้วยเทคโนโลยีเพื่อป้องกันผลที่ตามมาจากอุบัติเหตุ ในทางกลับกันและนี่ก็ไม่เลวเมื่อพิจารณาจากหมวดราคา

การปรับเปลี่ยนสายรุ่นของตระกูล Lanos

• Daewoo Lanos หรือที่รู้จักในชื่อ Chevrolet Lanos ซีดาน 4 ประตูเป็นรุ่นที่พบมากที่สุด หากเปรียบเทียบว่า Lanos ใหม่ราคาเท่าไร บวกกับความพร้อมใช้งานของอะไหล่ “กินไม่เลือก” ในเรื่องเชื้อเพลิง เป็นที่ชัดเจนว่าเหตุใดจึงเป็นรถต่างประเทศที่ได้รับความนิยมในประเทศต่างๆ อดีตสหภาพโซเวียตส่วนใหญ่ใช้เป็นรถแท็กซี่
• แดวู ลานอส/เชฟโรเลต ลาโนส แฮทช์แบค 5 ประตู ภายนอกและภายในเกือบจะเหมือนกัน รูปร่างซีดาน.
• Daewoo Lanos Sport ซีดาน 3 ประตู หรือที่รู้จักในชื่อ Lanos coupe รุ่นกีฬาหลอก รวมตัวกันที่เกาหลีใต้ ถูกยกเลิกเมื่อปลายปี พ.ศ. 2546 ปัจจุบันถือเป็นรุ่นที่หายาก มันมีกันชนหน้าและหลังที่แตกต่างจากซีดานและแฮทช์แบค 5 ประตู, สปอยเลอร์กระบังหน้า, “สเกิร์ต”, ออปติกด้านหลังขนาดใหญ่, ตราประทับ “Sport” บนบังโคลนหน้า, ล้ออัลลอยด์น้ำหนักเบา Lanos 3 ประตู 2003 ติดตั้งเครื่องยนต์ Opel 1.6 ลิตร 106 แรงม้าและ เกียร์อัตโนมัติ. เร่งความเร็วได้ถึง 200 กม./ชม. มันถูกติดตั้งด้วยถุงลมนิรภัยคู่หน้า เข็มขัดนิรภัยแบบเสริมความแข็งแรง รวมถึงสำหรับผู้โดยสารเบาะหลัง เนื่องจากไม่มีการผลิตโมเดลอีกต่อไป ต้นฉบับ ส่วนของร่างกายโดยเฉพาะอย่างยิ่งประตูที่ไม่ได้มาตรฐานซึ่งยาวกว่าปกติ
• Daewoo Lanos II (ดัชนีโรงงาน T-150) เป็นรถเก๋งที่จำหน่ายในรัสเซียหลังจากปรับรูปแบบใหม่เล็กน้อยและรีแบรนด์ เชฟโรเลตใหม่ Lanos หรือที่เรียกว่า ZAZ Lanos ไฟท้ายมีรูปทรงที่แตกต่างกันเล็กน้อย โดยมีการปรับเปลี่ยนรูปแบบเนื่องจากรูปทรงที่ยาวขึ้นของบังโคลนหลังและลำตัว "ตะกร้อ" ได้รับลายเซ็นเชฟโรเลตครอสและกว้างขึ้น กระจังหน้า. แคตตาล็อก Chevrolet Lanos มีถุงลมนิรภัย พร้อมกันกับการเริ่มต้นขาย Daewoo Lanos II ในปี 2002 การเปิดตัวรุ่นนี้ก็ถูกยกเลิกในเกาหลี รถยนต์เชฟโรเลต ลาโนส หลีกทางให้ครอบครัว เชฟโรเลต อาวีโอ. ตั้งแต่ปี 2547 ถึงปัจจุบัน รถยนต์ สายลาโนส T-100 และ T-150 ถูกประกอบเต็มขนาดที่โรงงาน AvtoZAZ ของยูเครนเท่านั้น
• Daewoo Sens หรือที่รู้จักว่า ZAZ Sens – รถใหม่การประกอบ Lanos ยูเครนที่ด้านหลังของรถเก๋ง 4 ประตู ดัชนีโรงงาน L-1300 พร้อมเครื่องยนต์และเกียร์จาก Tavria ซึ่งทำให้สามารถลดราคารถได้อย่างมาก Sens ติดตั้งเครื่องยนต์ MeMZ ที่ผลิตขึ้นโดย Melitopol ที่มีปริมาตร 1.3 ลิตรและกำลัง 70 แรงม้า ซึ่งไม่ธรรมดาสำหรับส่วนที่เหลือของตระกูล Lanos ยูเครน Chevrolet Lanos 2008 แทนเครื่องยนต์ 1.3 ลิตรติดตั้งเครื่องยนต์ MEMZ-317 แบบฉีดใหม่ 1.4 ลิตรความจุ 77 แรงม้า ผลิตโดยโรงงาน Melitopol เดียวกันกับ เกียร์อัตโนมัติเกียร์ Made in Korea. "กำลัง" ของมอเตอร์เป็นเหตุผลว่าตั้งแต่ปลายปี 2008 - ต้นปี 2009 ราคาของ Sens (เชฟโรเลต ลาโนส ใหม่) ได้เพิ่มขึ้นประมาณ 7% ในการยุติสัญญาระหว่าง AvtoZAZ และ General Motors สำหรับการใช้แบรนด์เชฟโรเลต Lanos 2009 จำหน่ายในตลาดรัสเซียภายใต้ ยี่ห้อ ZAZโอกาส (โอกาส).
• Lanos-pickup หรือที่รู้จักว่า Lanos-van (ส้น) เป็นชุดที่ผลิตจำนวนจำกัดในยูเครนอันเป็นผลมาจากการอัพเกรด Van Chevrolet Lanos 2005 กำลังจะไปที่ AvtoZAZ
• Lanos-Electro เป็นแนวคิด Lanos ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ซึ่งเป็นรถยนต์ที่ประกาศโดย AvtoZAZ เดียวกันซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของงาน Capital Auto Show ที่จัดขึ้นที่ Kyiv ในปี 2010 รถสีเขียว Chevrolet Lanos ติดตั้งแบตเตอรี่แปดก้อนที่มีความจุ 15 กิโลวัตต์ ซึ่งในทางทฤษฎีแล้ว คุณสามารถขับได้ประมาณ 100 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง
• Lanos-cabrio หรือที่รู้จักในชื่อ Lanos Sport เท่านั้นที่ไม่มีหลังคา - รู้จักเฉพาะในรูปของภาพ - เป็นแนวคิดที่มองเห็นได้ซึ่งเป็นแนวคิดที่ชัดเจนในการพัฒนา Daewoo

ตัวเลือกและอุปกรณ์ Chevrolet Lanos

กลุ่มผลิตภัณฑ์ Lanos มีสี่ตัวเลือกการกำหนดค่าหลัก:

• S - การกำหนดค่าพื้นฐานขั้นต่ำของ Chevrolet Lanos เกือบเปลือย - ไม่มีกระจกไฟฟ้า เครื่องเล่นซีดีและตัวเลือกที่มีประโยชน์อื่น ๆ มีเรื่องตลกในหมู่ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการที่ถามถึงราคา Chevrolet Lanos ที่ถือว่าไม่เหมาะสม
• SE - แตกต่างจากชุดฐานเล็กน้อย ตัวเลือกเพิ่มระบบทำความร้อนไฟฟ้าที่กระจกหลัง กันชนสีเดียวกับตัวรถ ไฟตัดหมอกหลัง
• SE Plus - ชุดประกอบด้วยไฟหรี่ไฟหน้าแบบไฟฟ้า การชุบสังกะสีบางส่วนของส่วนต่าง ๆ ของร่างกาย
• SX - เครื่องเล่น CD, เครื่องบันทึกเทป, วิทยุ, กระจกไฟฟ้า, กระจกมองหลังไฟฟ้า, ไฟตัดหมอก
• แพ็คเกจ Lanos Sport แบบจำกัด - ในบางครั้งอุปกรณ์นี้มีตัวเลือกที่คล้ายกับ SE + SX หนังสีดำและสีแดง และองค์ประกอบสีเงินเมทัลลิก การตกแต่งภายในร้านเสริมสวย สำหรับเชฟโรเลต ลานอส ราคานั้นไม่อยู่ในงบประมาณ และขึ้นอยู่กับปริมาณของการบรรจุ อาจทำให้จินตนาการของเจ้าของมาเซราติสั่นคลอนได้

เชฟโรเลต ลาโนส ใหม่จากยูเครนที่ผลิตขึ้นในปัจจุบัน มีให้เลือกสามตัวเลือกการกำหนดค่าหลัก:

• S - ในการประกอบแบบพื้นฐาน รถยนต์มีการติดตั้งกันชนพลาสติกสีเดียวกับตัวรถ ล้ออะไหล่ขนาดมาตรฐาน โซฟาด้านหลังที่พับได้ในอัตราส่วน 6/4 และระบบทำความร้อนไฟฟ้าของกระจกสองชั้นด้านหลัง การตกแต่งภายในด้วยผ้า Lanos Chevrolet ส่วนใหญ่มักเป็นแบบขาวดำ
• SE - รถยนต์ Lanos ดังกล่าวติดตั้งพวงมาลัยพาวเวอร์, ลิฟต์กระจกหน้าไฟฟ้า, ถุงลมนิรภัยด้านหน้าสองใบจากที่นั่งคนขับ
• SX - Lanos 2012 ใหม่มาพร้อมระบบเซ็นทรัลล็อค มาตรวัดความเร็วรอบ ไฟตัดหมอกหน้าและหลัง และเครื่องปรับอากาศ

ข้อดีและข้อเสียของรถ

• การแยกเสียงรบกวนทำให้เป็นที่ต้องการอย่างมาก เครื่องยนต์จะได้ยินชัดเจนในห้องโดยสาร (เปิด เรฟสูง), งานช่วงล่าง, เสียงพัดลมฮีตเตอร์ แต่สำหรับผู้ขับขี่หลาย ๆ คนราคาครอบคลุมข้อเสียที่น่ารำคาญนี้
• เครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตร 8 วาล์วมีแรงฉุดลากและมีการประสานงานที่ดีกับกระปุกเกียร์ แต่กำลังที่ต่ำเพียง 86 แรงม้านั้นไม่น่าจะเอาใจผู้ชื่นชอบการขับขี่ที่ฉูดฉาด
• การบังคับเลี้ยวไม่ได้ออกแบบมาสำหรับผู้ขับขี่ที่แอ็คทีฟเช่น ความเร็วสูงแทบจะไม่สามารถรักษาวิถีการเคลื่อนที่ได้
• เบรกขาดข้อมูล ถนนลื่น ABS มีประโยชน์มาก แต่มีให้เป็นตัวเลือกในระดับการตัดแต่งที่มีราคาแพงกว่าเท่านั้น
• ประตูเปิดและปิดค่อนข้างเบา แต่ในขณะเดียวกันก็มีเสียงดัง แต่หลายคนพร้อมที่จะให้อภัยเมื่อเปรียบเทียบกับรถยนต์ในประเทศ
• ลงจอด ที่นั่งคนขับสำหรับคนตัวสูง รู้สึกอึดอัดอย่างที่สุด เช่นเดียวกับที่นั่งคนขับ การปรับนี้ไม่ได้ผล ดังนั้นคนขับที่มีความสูงโดดเด่นจะไม่มีทางขยับหนี เมื่อพยายามปรับ เขาจะต้องเลือกระหว่างความสบายมือหรือความสะดวกในการเหยียบคันเร่ง
• เบาะหลังค่อนข้างคับแคบสำหรับสามคน: ที่นั่งด้านนอกรองรับเสาด้านข้างด้วยหัวของพวกเขา และคุณจะไม่อิจฉาความสะดวกสบายของผู้โดยสารทั่วไป เช่น Dacia Logan ที่มีความหรูหรา ที่นั่งผู้โดยสารไม่เหมือน Lanos อย่างเห็นได้ชัด
• ภาพรวมและกระจกมองหลัง จากที่นั่งคนขับไม่สามารถเรียกได้ว่าประสบความสำเร็จ - ความกว้างของเสา A ยังคงเป็นที่ต้องการอย่างมากแม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่า กระจกมองข้างขนาดค่อนข้างใหญ่ทำให้มองไม่เห็นถนนได้เป็นอย่างดี
• ที่ปัดน้ำฝนทำให้พื้นผิวที่ไม่สะอาดอยู่ด้านบนของกระจกหน้ารถ
• ภายในรถเป็นแบบสปาร์ตันเบาบาง ทุกอย่างเข้มงวดและไม่มีจีบ พลาสติกสีเทาแข็งด้านใน ช่องใส่ของที่บุประตูหน้าและช่องเก็บของขนาดพอเหมาะ
• หน้าต่างด้านข้างขึ้นและลงโดยใช้ความพยายามเพียงเล็กน้อย
• ปริมาณของลำตัวค่อนข้างเรียบง่าย แต่สามารถเพิ่มได้โดยการพับเบาะหลังล่วงหน้า
• แต่การบริโภคน้ำมันเบนซินในรอบเมืองนั้นไม่สุภาพอย่างสมบูรณ์ 10.4 ลิตรต่อ 100 กม. ที่ผู้ผลิตสัญญาไว้จะกลายเป็น 12-13 ลิตรโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์ใหม่ที่อยู่ในช่วงพัก อย่างไรก็ตาม สาเหตุมักมาจากน้ำมันเบนซินเกรดต่ำ

หลังจากวิเคราะห์โฆษณาในสื่อและเว็บไซต์เฉพาะทาง เราได้กำหนด "ราคาสีแดง" สำหรับ Lanos โดยขึ้นอยู่กับปีที่ผลิต มาทำการจองกัน เนื่องจากมาตรวัดระยะทางนั้นบิดได้ง่าย คุณจึงมักมองข้ามระยะไมล์ที่ผู้ขายประกาศไว้ได้ โปรดจำไว้ว่าโดยเฉลี่ยแล้วรถยนต์หนึ่งคันวิ่งได้ประมาณ 25-30,000 กม. ต่อปี นั่นคือ Lanos อายุ 5 ปีเดินทางอย่างน้อย 125-150,000 กม.

• สูงถึง $4 พันพบรถประมาณ 5 คันในราคานี้ ทั้งหมดผลิตขึ้นก่อนปี 2546 และมีความเสียหายต่อร่างกาย เครื่องยนต์ได้รับการยกเครื่องอย่างน้อยสองครั้ง สภาพของแชสซียังเหลืออีกมากให้เป็นที่ต้องการ และที่แย่ที่สุดคือร้านเสริมสวยซึ่งสกปรกมากจนคุณต้องซักแห้งหลายครั้งเพื่อกำจัดกลิ่นขยะ จะต้องเสียค่าใช้จ่ายอีก 2.5-3,000 เหรียญสหรัฐฯ ในการจัดลำดับรถดังกล่าว แต่โปรดจำไว้ว่า หากรูปทรงของร่างกายแตกหักหลังจากเกิดอุบัติเหตุร้ายแรง รถพร้อมใช้วัยไหนก็ไม่หมด
• $4–7 พันสำหรับเงินประเภทนั้น คุณสามารถหารถที่มีชีวิตชีวาได้มากหรือน้อยในช่วงปี 2546-2548 แต่มีข้อบกพร่องที่สำคัญ ตัวอย่างเช่น เครื่องยนต์ "ตาย", ปีกหัก, ปัญหาเกี่ยวกับแชสซีและระบบอิเล็กทรอนิกส์ หากมีปัญหาเพียงหนึ่งหรือสองปัญหาและรูปทรงของร่างกายไม่แตก คุณสามารถซื้อรถยนต์คันดังกล่าวได้ แต่คุณจำเป็นต้องแก้ไขการเสียทั้งหมดทันที (ความผิดปกติหนึ่งครั้งนำไปสู่อีกกรณีหนึ่ง) ดังนั้น คุณสามารถทำการยกเครื่องใหม่ทั้งหมดได้ในราคา $700 จัดเรียงโครงรถ - ในราคา $500 หรือตัวอย่างเช่น เปลี่ยนท่อไอเสีย - ในราคา $200 นั่นคือคุณต้องวางแผนการซื้อเพื่อให้มีเงินสำรองอย่างน้อย 1-1.5 พันเหรียญ แต่ถ้าทุกอย่างชำรุดเช่นรถทำงานบนรถแท็กซี่แล้วจะใช้เงินอย่างน้อย 3,000 เหรียญในการฟื้นฟู . นั่นคือ มันสมเหตุสมผลแล้วที่จะดูรถที่ใหม่กว่า
• $7–9 พันรับเงินขนาดนั้นก็ได้ ทางเลือกที่ดีอายุ 5 ถึง 2 ปี ยิ่งไปกว่านั้น การจ่ายเพิ่มสำหรับแพ็คเกจที่ดี: HBO เครื่องปรับอากาศ อุปกรณ์ไฟฟ้า และวิทยุที่ดีนั้นสมเหตุสมผล มอเตอร์ แชสซีส์ และตัวถังในวัยนั้น ถ้าเจ้าของรถตามแล้วไม่ประสบอุบัติเหตุ ยังมีชีวิตอยู่

อุปกรณ์

รถขายในการปรับเปลี่ยนหลายอย่าง: S (พื้นฐาน), SE (ปรับปรุง) และ SX (ความสะดวกสบาย) ต่างจากรุ่นพื้นฐานตรงรุ่น SE มีพวงมาลัยเพาเวอร์ กระจกไฟฟ้าด้านหน้า เครื่องปรับอากาศ มาตรวัดความเร็วรอบ และเซ็นทรัลล็อค มากกว่า รถยนต์จะดีกว่าในแพ็คเกจ SX มีไฟตัดหมอกหน้า ถุงลมนิรภัย และพวงมาลัยปรับระดับสูงต่ำได้ นอกจากนี้ รถยังติดตั้งระบบ ABS และล้อขนาด 14 นิ้ว (บนขนาดปกติ - 13 นิ้ว)

เครื่องยนต์ 1.5 และ 1.6 ลิตร: ความแตกต่างทางเทคนิค

Lanos มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 16 วาล์ว 1.5 ลิตร (86 แรงม้า) และ 1.6 ลิตร (106 แรงม้า) มอเตอร์ทั้งสองรุ่นมีความคล้ายคลึงกับ Opel ที่พัฒนาขึ้นในยุค 80 (จากรุ่น Kadett E และ Ascona C) ข้อเสียของทั้งคู่ ไหลสูงเชื้อเพลิงในเมือง (ประมาณ 10 ลิตรต่อ 100 กม.)

มองแวบแรกดีกว่าที่จะซื้อรถที่มีมากกว่า มอเตอร์ทรงพลัง. แต่ช่างเครื่องที่สถานีบริการต่างๆ บอกว่า หากไม่สำเร็จ การยกเครื่องจะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นหนึ่งในสาม (1,000 ดอลลาร์ แทนที่จะเป็น 600-700 ดอลลาร์) และเนื่องจากเราเลือกรถยนต์ที่ไม่ใช่รถใหม่ อาจต้องใช้เงินทุนภายในสองสามเดือน โปรดทราบว่าเครื่องยนต์ทั้งสองมีความไวต่อสายพานราวลิ้นที่ชำรุด - วาล์วจะงอ ดังนั้นทันทีหลังจากซื้อรถใหม่ เราขอแนะนำให้คุณเปลี่ยนสายพานและลูกกลิ้ง ในเวลาเดียวกันช่างฝีมือทดแทนจะตรวจสอบการรั่วของปั๊มน้ำ ("ชีวิต" ประมาณ 200,000 กม.)

เรายังแนะนำให้คุณใส่ใจกับระบบทำความเย็น ซึ่งความล้มเหลวดังกล่าวอาจนำไปสู่การยกเครื่องก่อนกำหนด ทำได้ง่ายมาก: สตาร์ทรถ ปล่อยให้เครื่องยนต์อุ่นขึ้น และสัมผัสท่อล่างของระบบระบายความร้อน หากไม่อุ่นคุณต้องเปลี่ยนเทอร์โมสตัท ในเวลาเดียวกันให้ดูที่พัดลมระบบระบายความร้อน: หากพัดลมไม่เปิดขึ้นหลังจากอุ่นเครื่องคุณต้องเปลี่ยนเซ็นเซอร์ที่รับผิดชอบ และแน่นอนว่าไม่ควรมีการรั่วไหลในระบบ

ด้วยการบำรุงรักษาที่เหมาะสม ทรัพยากรของมอเตอร์จะอยู่ที่ประมาณ 300,000 กม. หรือประมาณ 10 ปี แต่ในการเชื่อมต่อกับ ชั้นเลวเครื่องยนต์เบนซินของเรามักจะไม่ผ่านแม้แต่ 150,000 สัญญาณของการยกเครื่องที่ใกล้เข้ามาคือควันสีเทาจากท่อบนเครื่องยนต์ที่เย็น

ซีลวาล์วเป็นคนแรกที่ส่งมอบหลังจากระยะทางที่ตกลงกันไว้ ในเวลาเดียวกันตัวชดเชยไฮดรอลิกกำลังจะสิ้นสุด - การซ่อมแซมจะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 300 ดอลลาร์ เนื่องจาก น้ำมันเบนซินไม่ดีปั๊มเชื้อเพลิงอาจแตก: ตาข่ายกรองอุดตัน มันไหม้เนื่องจากโหลดมากเกินไป

ปัญหาที่พบได้บ่อยในรถยนต์หลายคันที่มีอายุมากกว่า 5 ปีก็คือช่างไฟฟ้า เซ็นเซอร์ไหม้ สายไฟแรงสูงเสีย ดังนั้นจึงควรเปลี่ยนชิ้นส่วนเหล่านี้หลังจากซื้อ (100 ดอลลาร์) อย่างไรก็ตาม ข้อเสียที่อธิบายไว้นั้นมีอยู่ในรถยนต์ของผู้ผลิตรายใดรายหนึ่ง

เราดูภายในและภายนอก

มักจะเป็นไปได้ที่จะฟื้นฟูประวัติของรถโดยสภาพภายใน ก่อนอื่นให้ดูที่พวงมาลัย: หลังจาก 200,000 กม. มันถูกขัดเกลาจนส่องแสงแล้ว หากอายุของรถยังน้อย เป็นไปได้มากว่ามันจะใช้งานได้ในรถแท็กซี่หรือที่ไหนสักแห่งในบริษัท แม้ว่าพวงมาลัยจะมีการเปลี่ยนแปลงก่อนการขาย คันเหยียบที่มีแผ่นยางชำรุดก็สามารถตัดสินระยะดังกล่าวได้เช่นกัน

ตอนนี้พับพนักพิงเบาะหลังลง หากรถบรรทุกของหนัก (เช่น หัวหน้าขับรถ) แสดงว่ามีการสึกหรอ ลำตัวที่สวมใส่จากด้านในก็พูดถึงสิ่งเดียวกัน โดยวิธีการที่ถ้ายึดพลาสติกบนลำตัวเสียหายหรือหายไปก็จะถูกลบออกเพื่อซ่อมแซมร่างกาย - รถเสีย

คุณสามารถยืนยันการเดานี้ได้โดยการถอดล้ออะไหล่ - หลังจากการซ่อมแซมอย่างเร่งรีบจะมีร่องรอยของการเชื่อมและ / หรือสีโป๊วอยู่ข้างใต้

คุณยังสามารถระบุได้ด้วยว่ามีการถอดกันชนด้วยการยึดหรือไม่: ช่างฝีมือมักจะใส่สลักเกลียวที่ไม่ใช่ของเจ้าของภาษาซึ่งเห็นได้ชัดเจนในทันที จริงจังหน่อย: กันชนหน้าสามารถยิงได้หลังจากเกิดอุบัติเหตุ (อุบัติเหตุถูกซ่อนโดยการเปลี่ยนฝากระโปรงหน้า)

เชฟโรเลต ลานอส ราคาเท่าไหร่?

ตั้งแต่ปี 2009 Lanos ได้จำหน่ายในตลาดรัสเซียด้วยการดัดแปลงมากกว่า 12 แบบ สำหรับซากของเชฟโรเลต ลาโนส ที่นำเข้ามานั้น ราคาปี 2555 นั้นประมาณเท่ากับต้นทุนของ Lanos-Chance ของยูเครน (ZAZ Chance) และเริ่ม จาก 250-260 พันรูเบิล. Lanos ที่แพงที่สุดคือรถแฮทช์แบค 5 ประตูพร้อมเครื่องยนต์ 1.5 ลิตรในการกำหนดค่า SX สำหรับรถ Lanos คันนี้ราคาเริ่มต้น จาก 355,000 rubles. ZAZ Lanos สามารถซื้อได้ในราคา จาก 250 ถึง 350,000 rublesขึ้นอยู่กับประเภทของตัวถัง กำลังเครื่องยนต์ และการกำหนดค่า ภาษายูเครน Lanos ZAZ Sens มีค่าใช้จ่ายสำหรับการสั่งซื้อ 220,000 rubles. รถตู้ Lanos (รถกระบะ ZAZ Lanos) สำหรับขาย สำหรับ 250-280,000 rubles. สำหรับสีใด ๆ ในรุ่นเมทัลลิก คุณต้องจ่ายประมาณ 5 พันรูเบิล บน ตลาดรองสำหรับ Lanos 2007 ราคาอย่างน้อยครึ่งหนึ่งของราคาของ Chevrolet Lanos ปีที่ผ่านมาปล่อย.

ราคาของ Chevrolet Lanos ใหม่ในการกำหนดค่าขั้นต่ำเริ่มต้นจากจำนวนการสั่งซื้อ 250,000 rublesซึ่งช่วยให้รถอยู่ในรายชื่อรถขายดีอย่างมั่นใจ ค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้นเล็กน้อยของ Chevrolet Lanos ซึ่งยังคงอยู่ในคลังสินค้าของตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ ไม่ได้ป้องกันพวกเขาจากการถูกขายไม่น้อยไปกว่า ZAZ Chance ใหม่ ในแผน ตัวแทนรัสเซีย AvtoZAZ - ชนะอย่างน้อย 2% ของตลาดรถยนต์และรักษาตำแหน่งหนึ่งในรถยนต์ราคาประหยัดที่ขายดีที่สุดในโลกสำหรับ Chevrolet Lanos 2012

วีดีโอ

แหล่งที่มา

https://ru.wikipedia.org/wiki/Daewoo_Lanos http://avtolanos.blogspot.com/p/blog-page_09.html

ตลาดการขาย: รัสเซีย

มีสามรูปแบบที่ Chevrolet Lanos เปิดตัวสู่ตลาด CIS: S, SE และ SX อุปกรณ์พื้นฐานมีอุปกรณ์ขั้นต่ำ ได้แก่ ล้ออะไหล่เต็มขนาด เครื่องเสียง (ลำโพง เสาอากาศ สายไฟ) สีตัวถังเมทัลลิก กันชนสีเดียวกับตัวรถ ยางขอบล้อเหล็ก 185/60 R14 เบาะหลังพับได้ใน สัดส่วน 60/40. แพ็คเกจ SE ยังมาพร้อมกับพวงมาลัยเพาเวอร์ กระจกไฟฟ้าด้านหน้า และถุงลมนิรภัยด้านคนขับ ตัวเลือก SX นอกเหนือจากด้านบนแล้วยังมีเครื่องปรับอากาศและไฟตัดหมอกหน้า, ABS, มาตรวัดความเร็วรอบ, เซ็นทรัลล็อค

หน่วยส่งกำลังเชฟโรเลตลาโนส 1.5 ลิตรได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของเครื่องยนต์ Daewoo Nexia ที่มีปริมาตรการทำงานเท่ากันที่ 1.5 ลิตร แต่มีความแตกต่างในการออกแบบบางอย่างในระบบจุดระเบิดและระบบไฟฟ้า เพื่อลดความเป็นพิษของก๊าซไอเสีย หน่วยส่งกำลังได้รับการติดตั้งระบบหมุนเวียน ในการนำมาตรฐาน Euro-2 ไปใช้นั้น โมเดลนี้ได้รับการติดตั้งเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา เครื่องยนต์ 1.6 ลิตรเป็นแบบ 16 วาล์ว โดยมีลักษณะการทำงานที่ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด (กำลัง, ประสิทธิภาพ) โดยทั่วไป ช่วงเครื่องยนต์ของโคลนเชฟโรเลต ลาโนสจำนวนมากที่มีอยู่ทั่วโลกนั้นมีความหลากหลายมากกว่า และนอกจากเครื่องยนต์ของเกาหลีที่มีชื่อแล้ว ยังมีรูปแบบอื่นๆ เช่น หน่วยกำลังของโรงงาน Melitopol (MEMZ) บน รุ่น ZAZ L-1300 / Sens แสดงโดยเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ 1 .3 ลิตรและปริมาตรหัวฉีด 1.3 ลิตรและ 1.4 ลิตร

ช่วงล่างด้านหน้าของ Lanos เป็นแบบ MacPherson อิสระ สปริง พร้อมเหล็กกันโคลง ระบบกันสะเทือนหลังเป็นแบบสปริงกึ่งอิสระ กลไกการเบรกของล้อหน้าเป็นแบบดิสก์ ดรัมหลัง เกียร์บังคับเลี้ยวเป็นแบบแร็คแอนด์พิเนียน สำหรับรถยนต์บางคันมีบูสเตอร์ไฮดรอลิก รถกลับกลายเป็นว่าค่อนข้างคล่องแคล่วด้วยรัศมีวงเลี้ยวเล็ก ความสูงในการขับขี่คือ 165 มม. สำหรับรถยนต์ปลายทางสำหรับประเทศ CIS ข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธได้คือลำตัวที่กว้าง (395 ลิตร) แต่พนักพิงถึงแม้จะพับเก็บได้ แต่อย่าสร้างพื้นผิวเรียบกับพื้น แต่ผู้โดยสารตอนหลังจะคับแคบโดยเฉพาะคนตัวใหญ่ - การขาดห้องเข่าส่งผลกระทบ

อุปกรณ์ความปลอดภัยไม่ส่องประกายด้วยทรัพย์สมบัติ ในการกำหนดค่าพื้นฐานของ Lanos ไม่มีถุงลมนิรภัย แต่มีให้ในรุ่น SE เท่านั้น รถติดตั้งเข็มขัดนิรภัยเฉื่อยแนวทแยงสำหรับคนขับ ผู้โดยสารตอนหน้า และผู้โดยสารแถวหลังสุดโต่ง มีเข็มขัดนิรภัยสำหรับผู้โดยสารตอนกลาง ในการทดสอบการชน (Euro NCAP, 1998; ARCAP, 2006) ตัวรถแสดงให้เห็นว่าตัวเองยังห่างไกลจากความยอดเยี่ยม ผลลัพธ์ที่ต่ำในเครดิต (ดาวสามดวงและสองดวงที่ไม่สมบูรณ์ตามลำดับ) เกี่ยวข้องกับความอิ่มตัวที่ไม่เพียงพอด้วยเทคโนโลยีเพื่อป้องกันผลที่ตามมาจากอุบัติเหตุ ในทางกลับกันและนี่ก็ไม่เลวเมื่อพิจารณาจากหมวดราคา

Lanos ถือเป็นรถยอดนิยมมาอย่างยาวนาน ยี่ห้อ เชฟโรเลต. ครั้งหนึ่งถือเป็นคู่แข่งสำคัญ ลดา กาลินาและ เรโนลต์ โลแกน. อย่างไรก็ตาม เขาไม่สามารถกดดันโมเดลเหล่านี้ในตลาดรัสเซียได้อย่างมาก เนื่องด้วยราคาที่ต่ำและไม่มีปัญหาร้ายแรงกับชิ้นส่วนอะไหล่ ตำแหน่งที่ไม่แข็งแกร่งเกินไปกลับกลายเป็นตลาดรอง - ใช้ Lanos สูญเสียมูลค่าอย่างรวดเร็ว อีกด้านหนึ่งคือที่สุด รถพร้อมใช้งานและอยู่ในความดี เงื่อนไขทางเทคนิคสามารถซื้อได้ดีสำหรับผู้ซื้อที่น่าสงสาร โดยคำนึงถึงการประมาณการระยะทางจริงที่วางแผนไว้สำหรับอนาคต

บ้าน » สิ่ว » รวมอุปกรณ์เชฟโรเลต ลาโนส เอสเอ็กซ์ พลังงานที่รวดเร็ว การปรับเปลี่ยนสายรุ่นของตระกูล Lanos