ข้อมูลจำเพาะ โตโยต้า ไฮแลนเดอร์ ใหม่ Toyota Highlander ราคา, ภาพถ่าย, วิดีโอ, สเปค ทดลองขับ Toyota Highlander น้ำหนัก, ปริมาตร, ระยะห่างจากพื้น, ขนาด Toyota Highlander

ที่สาม โตโยต้า ไฮแลนเดอร์- เด็กทั่วไปในสมัยของเขาที่มีความสามารถหลากหลาย - เขาได้รับเลือกสำหรับ: รูปลักษณ์ที่ดุดัน, พื้นที่ภายใน, ความสามารถในการข้ามประเทศที่ดี, อุปกรณ์ครบครันและ "นามสกุล" ที่มีชื่อเสียง (รถยนต์ของแบรนด์นี้มีชื่อเสียงในด้านความไม่โอ้อวดและความน่าเชื่อถือ) ... นอกจากนี้เขาเป็นคนในครอบครัวที่ยอดเยี่ยม - นี่อาจเป็นคำอธิบายที่แม่นยำที่สุดของรถคันใหญ่คันนี้

ในรุ่นที่สาม Highlander ได้เปิดตัวในฤดูใบไม้ผลิปี 2013 ที่ New York Auto Show - เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน มันครบกำหนดและออกบินอย่างเห็นได้ชัด ได้รับเครื่องยนต์และระบบเกียร์ใหม่ และยังได้รับฟังก์ชันการทำงานที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้นอีกด้วย

ในเดือนมีนาคม 2559 ทั้งหมดใน "บิ๊กแอปเปิ้ล" เดียวกันรอบปฐมทัศน์ของเวอร์ชั่น restyled นี้ ครอสโอเวอร์ขนาดกลาง- การเข้าซื้อกิจการหลักของเขาคือ: รูปลักษณ์ที่ออกแบบใหม่, V6 ที่อัปเกรดแล้ว กล่องใหม่การส่งสัญญาณแปดแถบและรายการอุปกรณ์เพิ่มเติม

ภายนอกไฮแลนเดอร์รุ่นที่สามเป็นชายอัลฟ่าตัวจริง: เขาดูโหดเหี้ยมและสมบูรณ์ แต่ในขณะเดียวกันก็ไม่ติดหูและทันสมัยปานกลาง รถเต็มหน้านั้นดุดันที่สุด - เครดิตนี้มอบให้กับไฟหน้า "เหล่" และ "ตะแกรง" ขนาดใหญ่ กระจังหน้าขยายไปถึงขอบล่างของกันชน แต่จากมุมอื่นๆ ก็ไม่ได้ดูแย่ไปกว่านี้แล้ว: ซิลลูเอททรงพลังพร้อมการผ่อนปรนของผนังด้านข้างและซุ้มล้อทรงสี่เหลี่ยมที่โค้งมน และส่วน "เนื้อสันนอก" ที่กลมกลืนกันพร้อมไฟส่องสว่างสูง กระจกตัดแสง และกันชนที่เรียบหรู

Toyota Highlander "ที่สาม" นั้นยอดเยี่ยมมาก ครอสโอเวอร์ขนาดใหญ่: ความยาวของ "ญี่ปุ่น" คือ 4890 มม. และความสูงและความกว้างตามลำดับคือ 1770 มม. และ 1925 มม. ระยะฐานล้อของ SUV สูงถึง 2790 มม. และระยะห่างจากพื้นถึง 200 มม. ขึ้นอยู่กับการดัดแปลงของห้าประตูในสถานะ "การต่อสู้" มันมีน้ำหนักตั้งแต่ 1880 ถึง 2205 กก.

การตกแต่งภายในของครอสโอเวอร์ "เล่น" พร้อมกันกับภายนอก - ดูเหมือนผู้ชาย: ไม่สำคัญ, กวาดล้างและหยาบคายเล็กน้อย นอกจากนี้ ภายในรถยังมีเสน่ห์ด้วยองค์ประกอบที่ลงตัว การยศาสตร์ที่ไร้ที่ติโดยไม่มีการเจาะ และวัสดุตกแต่งคุณภาพสูง (พลาสติกอย่างดี เม็ดมีดคล้ายโลหะและคล้ายไม้ หนังแท้) แผงด้านหน้ามีสถาปัตยกรรมที่ซับซ้อนแต่น่าสนใจ และในส่วนกลางมี "ทีวี" ขนาด 8 นิ้วของระบบมัลติมีเดียและหน่วย "microclimate" ที่มองเห็นได้พร้อมจอแสดงผลของตัวเองและสวิตช์ขนาดใหญ่ เข้ากันได้อย่างลงตัวกับภาพรวมและพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นขนาดใหญ่มาก และแผงหน้าปัดที่สวยงาม ไม่โอเวอร์โหลดด้วยแผงหน้าปัดข้อมูลที่มีสกอร์บอร์ดขนาด 4.2 นิ้วระหว่างหน้าปัดแบบแอนะล็อก

เบาะนั่งด้านหน้าของ Toyota Highlander นำเสนอสไตล์อเมริกันที่น่าเกรงขาม แต่ค่อนข้างพอดีตัว การปรับไฟฟ้า ความร้อน และการระบายอากาศทุกประเภท ผู้โดยสารในแถวกลางสามารถปรับโซฟาในแนวยาวและระดับพนักพิงได้ แต่รูปทรงแบนทำให้ไอดีลพัง "แกลเลอรี่" แออัดยัดเยียด: เด็กวัยมัธยมต้นสามารถเข้าพักได้อย่างสบายที่นี่

ห้องเก็บสัมภาระของ "Highlander" ของชาติที่สามแตกต่างกันไปตั้งแต่ 269 ถึง 2370 ลิตรและเมื่อพับทั้งสอง แถวหลังที่นั่งเป็นพื้นราบเกือบ นอกจากนี้ ยังมีโพรงใต้ดินที่ เครื่องมือที่จำเป็น. "Dokatka" ซึ่งรวมอยู่ในการกำหนดค่าเริ่มต้นของ SUV ได้รับการแก้ไขภายใต้ด้านล่าง

ข้อมูลจำเพาะ. ในตลาดรัสเซียสำหรับ Toyota Highlander "ที่สาม" เป็นไปได้เพียงหน่วยพลังงานเท่านั้น - ห้องเครื่องรถ "เติม" ด้วยน้ำมันเบนซินรูปตัววี "สำลัก" ปริมาตร 3.5 ลิตร (3456 ลูกบาศก์เซนติเมตร) ด้วย ฉีดตรง, ทางเดินไอดีความยาวผันแปร, ไทม์มิ่ง 32 วาล์ว และกลไกการจ่ายก๊าซที่ทางเข้าและทางออก

ผลิตได้สูงสุด 249 "ม้า" ที่ 5,000-6600 รอบต่อนาทีและแรงบิด 356 นิวตันเมตรที่ 4700 รอบต่อนาทีและทำงานร่วมกับ "อัตโนมัติ" 8 สปีด ตรงกะและเทคโนโลยีขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะ

ในโหมดปกติ แรงฉุดส่วนใหญ่จะไปที่ล้อหน้า แต่ถ้าจำเป็น คลัตช์หลายแผ่นที่ควบคุมด้วยไฟฟ้าของ JTEKT จะเชื่อมต่อ เพลาหลังชี้นำถึง 50% ของช่วงเวลานั้น

บนพื้นผิวที่แข็ง รถรู้สึกมากกว่าความมั่นใจ: มันเร่งจากหยุดนิ่งไปที่ "ร้อย" แรกหลังจาก 8.8 วินาที เร่งความเร็วเป็น 180 กม. / ชม. และ "ดื่ม" ประมาณ 9.5 ลิตรในสภาวะรวม

ในตลาดอื่น ๆ ไฮแลนเดอร์ 3 ยังมีอยู่ในรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าพร้อมกับสี่สูบ เครื่องยนต์เบนซิน 2.7 ลิตร (188 พลังม้าและแรงบิดที่สร้างขึ้น 252 นิวตันเมตร) และในรุ่นไฮบริดที่มีเครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.5 ลิตร มอเตอร์ไฟฟ้าสามตัวและ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน(280 พ่อม้าและ 337 นิวตันเมตร)

หัวใจสำคัญของ Toyota Highlander รุ่นที่สามคือ "โบกี้ที่ยืดออก" จากรถซีดาน Camry ที่มีหน่วยส่งกำลังในแนวยาว ตัวถังรับน้ำหนักซึ่งใช้เหล็กที่มีความแข็งแรงสูง และระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระพร้อม McPherson struts บนเพลาล้อหลังของรถติดตั้งระบบมัลติลิงค์ ( ความคงตัวตามขวางเกี่ยวข้อง "เป็นวงกลม") ยืมมาจาก Lexus RX
เบรกของครอสโอเวอร์เป็นดิสก์ที่มีการระบายอากาศทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ทำงานร่วมกับ ABS, EBD และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สมัยใหม่อื่น ๆ และระบบบังคับเลี้ยวมีแร็คแอนด์พิเนียนและพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า

ตัวเลือกและราคาในปี 2560 ไฮแลนเดอร์ที่ปรับรูปแบบใหม่รุ่นที่สามออกสู่ตลาดรัสเซียในสามเวอร์ชัน: Elegance, Prestige และ Safety Suite

• สำหรับคนแรกพวกเขาขอขั้นต่ำ 3,226,000 รูเบิลและฟังก์ชั่นของมันรวมกัน: ถุงลมนิรภัยหกใบ, ขอบล้อ 19 นิ้ว, เซ็นเซอร์วัดแสงและฝน, ประตูท้ายไฟฟ้า, ระบบ กุญแจรีโมท, ABS, EBD, BAS, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, VSC, เซ็นเซอร์หลังที่จอดรถ, ระบบ ERA-GLONASS, "เพลง" พร้อมลำโพงหกตัว, มัลติมีเดียคอมเพล็กซ์พร้อมหน้าจอ 6.1 นิ้ว, กล้อง มุมมองด้านหลัง, ขอบหนังและ "ภูมิอากาศ" สามโซน นอกจากนี้ รุ่นเริ่มต้นยังรวมถึง: ระบบทำความร้อนด้านหน้าและ เบาะหลัง, พวงมาลัยอุ่นและ กระจกหน้ารถในส่วนที่เหลือของที่ปัดน้ำฝน ตัวยึด ISOFIXและอุปกรณ์อื่นๆ
• สำหรับอุปกรณ์ระดับกลาง คุณจะต้องจ่ายอย่างน้อย 3,374,000 รูเบิล และนอกเหนือจากนั้น "อวด": ศูนย์ข้อมูลบันเทิงขั้นสูงที่มีหน้าจอขนาด 8 นิ้ว เทคโนโลยีติดตามจุดบอด เครื่องนำทาง ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า และการระบายอากาศของเบาะนั่งด้านหน้า , ม่านบังแดดด้านข้างสำหรับผู้ขับขี่แถวที่ 2 เป็นต้น
• ค่าดัดแปลง "ยอดนิยม" จาก 3,524,000 รูเบิลและสิทธิพิเศษคือ: ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้, กล้องพาโนรามาสี่ตัว, ระบบเสียงระดับพรีเมียมของ JBL พร้อมลำโพง 12 ตัว, เซ็นเซอร์จอดรถด้านหน้า, และระบบตรวจสอบสำหรับ เครื่องหมายถนน, การจดจำป้ายจราจร, การตรวจสอบความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่ และการเตือนการชนด้านหน้า

ผู้ผลิตระบุคุณสมบัติทางเทคนิคของ Toyota Highlander ตารางแสดงพารามิเตอร์หลัก: ขนาด, เครื่องยนต์, กระปุกเกียร์, ประเภทของไดรฟ์, การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง, ลักษณะไดนามิกฯลฯ เพิ่มเติม ข้อมูลทางเทคนิคตรวจสอบกับตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาต

กวาดล้าง (กวาดล้าง) รถโตโยต้าไฮแลนเดอร์ - ระยะห่างขั้นต่ำระหว่างพื้นผิวรองรับกับ จุดต่ำสุดเครื่องเช่นการป้องกันเครื่องยนต์ ระยะห่างจากพื้นอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการดัดแปลงและอุปกรณ์ของรถ

ดูเพิ่มเติมเกี่ยวกับโตโยต้าไฮแลนเดอร์

รอบปฐมทัศน์โลกที่สาม รุ่นโตโยต้า Highlander 2014 เกิดขึ้นในปี 2013 ที่งาน New York Auto Show ควรสังเกตทันทีว่าตอนนี้ครอสโอเวอร์มีขนาดร่างกายแตกต่างกันโดยสิ้นเชิงเนื่องจากความสามารถในการรองรับไม่ใช่ 7 อย่างที่เคยเป็น แต่มีผู้โดยสาร 8 คน อย่างไรก็ตาม Highlander รุ่นปัจจุบันนั้นใช้แพลตฟอร์มที่ยืดออกของซีดาน Camry เสริมด้วยองค์ประกอบจาก Lexus RX

ตัวแทนของโตโยต้ากล่าวว่าความแปลกใหม่ได้รับการพัฒนาโดยคำนึงถึงความต้องการของเจ้าของและแฟน ๆ ครอสโอเวอร์ขนาดใหญ่และเอสยูวี ยิ่งไปกว่านั้น ไม่เพียงแต่ภายนอกและภายในของรุ่นเท่านั้นที่ได้รับการปรับปรุง แต่ยังรวมถึงด้านเทคนิคด้วย ข้อมูลจำเพาะของโตโยต้าไฮแลนเดอร์ได้รับการเปลี่ยนแปลงมากมายเช่นกัน เรามาดูรายละเอียดเพิ่มเติมกัน

ตัวเลือกของร่างกาย

มาเริ่มกันที่ตัวครอสโอเวอร์และตามด้วย ขนาดโดยรวมตอนนี้พวกเขามีตัวชี้วัดดังต่อไปนี้:

• ความยาว - 485.5 ซม.
• ความกว้าง - 192.5 ซม.
• ส่วนสูง - 173 ซม.
• ระยะฐานล้อ - 279 cm
• ระยะห่าง - 20.5 ซม.

การกวาดล้างและ ฐานล้อรถยังคงได้รับการเก็บรักษาไว้ความยาวของไฮแลนเดอร์รุ่นที่สามเพิ่มขึ้น 7 ซม. เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนความกว้าง 1.5 ซม. แต่ความสูงลดลง 3 ซม. ทั้งหมดนี้ทำให้รถใหม่มีขนาดใหญ่และใหญ่ขึ้นมาก นอกจากนี้ตัวรถจะหุ้มด้วยอัลลอยด์ขนาด 18 นิ้วหรือ 19 นิ้ว จานล้อ. น้ำหนักตัวรถขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าจะอยู่ที่ 1,875 - 1995 กก.

มาทำความรู้จักกับการเปลี่ยนแปลงของร่างกายกันต่อไปและสังเกตโทนสีหลักที่จะมอบให้กับผู้ขับขี่รถยนต์:

• สีเบจ
• เงิน,
• ไข่มุกขาวมุก,
• สีเทาขี้เถ้า
• สีดำ,
• ดำแดง,
• สีฟ้า,
• น้ำเงินเทา,
• น้ำเงิน.

อย่าให้พลาดช่วงเวลาแบบนี้ ช่องเก็บสัมภาระ Highlander 3 ใหม่ซึ่งเติบโตขึ้นเล็กน้อยเช่นกัน เนื่องจากความกว้างเพิ่มขึ้นเป็น 191.5 ซม. และพื้นก็ลดลงเล็กน้อย ช่องเก็บสัมภาระบรรทุกสัมภาระได้ 390 ลิตร แต่ถ้าพับแถวที่ 2 และ 3 ความจุสัมภาระท้ายรถจะเพิ่มขึ้นเป็น 2,500 ลิตร

เครื่องยนต์และเกียร์

ลักษณะทางเทคนิคของ Toyota Highlander 2014 เกี่ยวกับเครื่องยนต์ยังไม่ได้รับการเปลี่ยนแปลงเกือบทั้งหมด ครอสโอเวอร์จะมาพร้อมกับสอง เครื่องยนต์เบนซินและมอเตอร์ไฮบริดหนึ่งตัว:

• เครื่องยนต์พื้นฐานเป็นสี่สูบ หน่วยน้ำมัน 1AR-FE ปริมาตร 2.7 ลิตร สามารถพัฒนากำลังสูงสุด 188 แรงม้า ที่ 5800 รอบต่อนาที สร้างขึ้นบนพื้นฐานของฝาสูบโลหะผสมและบล็อกโลหะผสม เป็นที่พอใจอย่างเต็มที่ ข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมมาตรฐานยูโร-5 นอกจากนี้ เครื่องยนต์ยังติดตั้งระบบจับเวลาวาล์วแปรผันอิเล็กทรอนิกส์คู่และจังหวะเวลา 16 วาล์วด้วย โซ่ขับ. มอเตอร์สามารถเร่งรถให้ถึงร้อยแรกได้ใน 10.3 วินาที ความเร็วสูงสุดครอสโอเวอร์จะอยู่ที่ 180 กม. / ชม. โดยสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในโหมดผสม 10.7 ลิตร ติดตั้งแล้ว เครื่องยนต์นี้เฉพาะในไฮแลนเดอร์ 2014 ที่ขับเคลื่อนล้อหน้า เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดใหม่ถูกจัดให้เป็นกระปุกเกียร์ ซึ่งมาแทนที่เกียร์อัตโนมัติ 5 แบนด์แบบเก่า
• เครื่องยนต์เบนซินรูปตัววีหกสูบรูปตัววี 2GR-FE ที่มีปริมาตร 3.5 ลิตรยังคงได้รับการแก้ไขเล็กน้อยและสำหรับตลาดของเราเพื่อลดต้นทุนภาษีของลูกค้ากำลังลดลงเหลือ 249 แรงม้าซึ่งเป็น สามารถพัฒนาที่ 6200 รอบต่อนาทีต่อนาที เช่นเดียวกับตัวแทนรุ่นเยาว์ เครื่องยนต์นี้ติดตั้งระบบวาล์วแปรผันคู่ แต่มีจังหวะ 24 วาล์วอยู่แล้ว จาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ชาวไฮแลนเดอร์จะเร่งความเร็วใน 8.7 วินาทีความเร็วสูงสุดจะเป็น 180 กม. / ชม. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง AI-95 ตามข้อมูลในหนังสือเดินทางจะอยู่ที่ 10.6 ลิตร หน่วยเรือธงได้รับการติดตั้งเฉพาะในไฮแลนเดอร์ 2014 ที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเท่านั้น ซึ่งรวมเข้ากับเกียร์อัตโนมัติ 6 แบนด์เดียวกัน
• ลูกผสม รุ่นโตโยต้าไฮแลนเดอร์รวมน้ำมันเบนซิน 3.5 ลิตร มอเตอร์รูปตัววีด้วยเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ไดรฟ์ไฟฟ้ากำลังของมันจะเป็น 141 แรงม้า เครื่องยนต์ได้รับการติดตั้งเฉพาะในรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อของไฮแลนเดอร์และจับคู่กับ ตัวแปร CVT. สำหรับการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ในวงจรรวม ตัวเลขนี้คือ 8.4 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร

ส่วนประกอบทางเทคนิคอื่นๆ

ในการเริ่มต้น ควรพูดสักสองสามคำเกี่ยวกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อของ Highlander ตอนนี้มีรูปแบบที่แตกต่างกันและขึ้นอยู่กับคลัตช์แม่เหล็กไฟฟ้า JTEKT และถ้าก่อนหน้านี้ ขับเคลื่อนสี่ล้อคงที่ ตอนนี้เชื่อมต่อแล้ว (เมื่อเพลาหน้าหลุดก็ต่อ) ล้อหลัง) และกระจายแรงบิดในอัตราส่วน 50 ถึง 50

ช่วงล่างด้านหน้าของ Highlander รุ่นใหม่ ยังคงเดิม แต่สถาปัตยกรรม ระบบกันสะเทือนหลังเปลี่ยนไปอย่างมากเนื่องจากความกว้างของห้องโดยสารตอนท้ายรถเพิ่มขึ้น 11 ซม. แทนที่จะติดตั้งสตรัทแบบแมคเฟอร์สัน ตอนนี้มีการติดตั้งมัลติลิงค์ขนาดกะทัดรัดที่ด้านหลัง พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้ายังได้รับสมองใหม่

ล้อทั้งหมดของ Toyota Highlander ปี 2014 เป็นดิสก์ แต่มีการติดตั้งดิสก์ที่มีการระบายอากาศพร้อมเบรกสองลูกสูบที่ล้อหน้าและบนล้อของเพลาล้อหลัง แผ่นธรรมดาด้วยกลไกลูกสูบเดี่ยว

ตัวเลือกและราคา

Highlander รุ่นใหม่จะมีให้เลือก 3 ระดับ ได้แก่ Elegance, Prestige และ Lux

อยู่แล้วใน อุปกรณ์พื้นฐานผู้ผลิตรวม:

• ไฟหน้า LED ไฟต่ำและไฟวิ่งกลางวัน,
• ล้อแม็ก 18",
• ไฟตัดหมอกหน้า,
• เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง,
• เบาะนั่งด้านหน้าและด้านหลังแบบอุ่น
• ไดรฟ์ไฟฟ้า ประตูท้าย,
• 8 ถุงลมนิรภัย,
• เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและแสง,
• ระบบเครื่องเสียงพร้อมลำโพง 6 ตัวและรองรับ USB/Bluetooth/AUX/

นอกจากนี้ความแปลกใหม่จะได้รับในฐานข้อมูล ทั้งสายผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์ที่สามารถปรับปรุงการจัดการครอสโอเวอร์ได้อย่างมาก:

• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ,
• ระบบ เสถียรภาพของอัตราแลกเปลี่ยน(วีเอสซี)
• ระบบควบคุมการฉุดลาก (TRAC),
• ระบบช่วยขึ้น/ลง (HAC/DAC)
• ผู้ช่วย ระบบเบรคเอบีเอส, EBD, เบส.

แน่นอนว่า Highlander เวอร์ชัน "Lux" จะติดตั้งไว้ที่ลูกตาและจะถูกเพิ่มที่นี่:

• ล้อแม็ก 19",
• ระบบควบคุมสภาพอากาศ 3 โซน,
• เบาะหนัง,
• พวงมาลัยอุ่นและบริเวณใบปัดน้ำฝน,
• ระบบระบายอากาศและเบาะไฟฟ้าด้านหน้าและด้านหลัง
• การนำทาง

จากตัวเลือกที่ไม่เคยมีมาก่อนใน Highlander รุ่นใหม่ เป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การสังเกต เช่น:

• การตรวจสอบจุดบอด,
• ระบบเตือนการชน (Pre-Collision System),
• การแจ้งเตือนการออกจากเลน

สำหรับราคาของรถนั้นราคาของไฮแลนเดอร์ในรูปแบบ Elegance พร้อมเครื่องยนต์เบนซินรุ่นเยาว์จะอยู่ที่ 1,760,000 รูเบิลรุ่นที่เหมาะสมที่สุดจะมีให้จาก 1,967,000 รูเบิลและรุ่นยอดนิยมพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อจะเสียค่าใช้จ่าย ผู้ซื้อ 2,291,000 รูเบิล

โตโยต้า ไฮแลนเดอร์ ครอสโอเวอร์ 7 ที่นั่ง เจนเนอเรชั่นที่ 3 อิงจากแพลตฟอร์มแบบยืดยาวของซีดานคัมรี่ ในสเปคของรัสเซีย รุ่นนี้มีเบนซิน 2 ตัว หน่วยพลังงาน: 2.7 ลิตร "โฟร์" ให้กำลังกลับ 188 แรงม้า (252 นิวตันเมตร) และเครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.5 ลิตร 249 แรงม้า (337 นิวตันเมตร) มอเตอร์ทั้งสองทำงานร่วมกับ 6 สปีด เกียร์อัตโนมัติในขณะที่เครื่องยนต์ "อายุน้อยที่สุด" ถูกใช้ในการกำหนดค่าระบบขับเคลื่อนล้อหน้าของรถยนต์ และ "รุ่นอาวุโส" - ในระบบขับเคลื่อนทุกล้อ

ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อปลั๊กอินของ Toyota Highlander นั้นใช้รูปแบบการขับเคลื่อนล้อหน้าซึ่งเสริมด้วย คลัตช์แม่เหล็กไฟฟ้าเพื่อเชื่อมต่อเพลาล้อหลัง มากถึง 50% ของแรงผลักดันสามารถย้อนกลับได้ บังคับปิดกั้นด้วยปุ่ม

ระบบกันสะเทือนของรถเป็นแบบอิสระด้วยสตรัท MacPherson ด้านหน้าและการออกแบบปีกนกคู่ด้านหลังที่ยืมมาจาก Lexus RX

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของ Toyota Highlander ที่มีเครื่องยนต์ 188 แรงม้าในโหมดการขับขี่แบบผสมอยู่ที่ 9.9 ลิตร หน่วยกำลัง 249 แรงม้าที่ทรงพลังยิ่งขึ้นให้การบริโภคเฉลี่ย 10.6 ลิตร

ลักษณะทางเทคนิคของ Toyota Highlander พร้อมเครื่องยนต์ 2.7 และ 3.5 ลิตร:

เครื่องยนต์โตโยต้าไฮแลนเดอร์

2.7 1AR-FE 188 แรงม้า

เครื่องยนต์ 2.7 สี่สูบ 16 วาล์วพร้อมดัชนี 1AR-FE ได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของ 2AR-FE ขนาด 2.5 ลิตร บล็อกเครื่องยนต์หล่อจาก อลูมิเนียมอัลลอยด์, เพลาข้อเหวี่ยงติดตั้งเครื่องถ่วงน้ำหนักแปดตัวและเพลาบาลานเซอร์สองอัน กลไกการจ่ายก๊าซทำจากสองเพลา (DOHC) พร้อมระบบ Dual VVT-i และตัวขับโซ่ ถึง คุณสมบัติการออกแบบเครื่องยนต์รวม ท่อร่วมไอดีเรขาคณิตแปรผัน (ACIS) วาล์วปีกผีเสื้อระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ETCS), ระบบเสถียรภาพในการสตาร์ทเย็น (TCS), ระบบจุดระเบิด DIS-4 พร้อมคอยล์แยกสำหรับแต่ละกระบอกสูบ

3.5 2GR-FE 249 แรงม้า

2GR-FE รูปตัววี "หก" ในบรรยากาศนั้นติดตั้งบล็อกกระบอกอลูมิเนียมซึ่ง แขนเหล็กหล่อ. เวลาเครื่องยนต์ประกอบด้วยสอง เพลาลูกเบี้ยว(สำหรับกระบอกสูบแต่ละแถว) พร้อมกลไกเปลี่ยน เฟส VVT-Iที่การบริโภคและ วาล์วไอเสีย. เครื่องยนต์ใช้เทคโนโลยีต่างๆ เช่น ความยาวของท่อไอดีและ ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์เค้น พิเศษสำหรับ ตลาดรัสเซียการส่งออกของหน่วยลดลงจาก 273 เป็น 249 แรงม้า เครื่องยนต์ถูกติดตั้งบนรถเก๋งด้วยแรงกระตุ้นที่เท่ากัน

ขับเคลื่อนสี่ล้อ Toyota Highlander

หาก Toyota Highlander รุ่นแรกและรุ่นที่สองมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อถาวรพร้อมส่วนต่างแบบสมมาตรในคลังแสง รุ่นที่สามจะได้รับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบเสียบปลั๊กพร้อมคลัตช์หลายแผ่น JTEKT ที่เชื่อมต่อด้านหลัง เพลาเมื่อล้อหน้าลื่นไถล การกำหนดค่านี้ทำซ้ำวงจรที่ใช้กับครอสโอเวอร์ การติดตั้งคลัตช์ที่มีแนวโน้มว่าจะเกิดความร้อนสูงเกินไปภายใต้ภาระหนักจะลดศักยภาพของรถออฟโรดของไฮแลนเดอร์ลงอย่างมาก

โตโยต้า ไฮแลนเดอร์ อย่างแน่นอน ครอสโอเวอร์ใหม่เจเนอเรชันที่สามซึ่งมีการออกแบบภายนอกและภายในที่ได้รับการปรับปรุง ขณะที่การออกแบบโดยรวมของรถซิตี้คาร์ผสมผสานพลังและความแข็งแกร่งของเอสยูวีสมัยใหม่ได้อย่างลงตัว

เมื่อเทียบกับ รุ่นก่อนความแปลกใหม่เพิ่มขึ้นอย่างมากในขนาด (นี่คือข้อมูลที่แน่นอนซึ่งนำมาจากเว็บไซต์ทางการของโตโยต้า):

• ความยาว - 4865 มม.
• ความกว้าง - 1925 มม.
• ความสูง - 1730 มม.
• ความยาวฐานล้อ - 2790 มม.
• ขนาด กวาดล้างดิน- 200 มม.
• ลดน้ำหนักรถ - 2,000 กก. (2.7 ลิตร), 2135 กก. (3.5 ลิตร)

ภายนอก ใหม่ Toyota Highlander 2014

ความแข็งแกร่งและพลังของครอสโอเวอร์เน้นสูงสุดด้วยล้อขนาดสิบแปดหรือสิบเก้านิ้ว เช่นเดียวกับ ซุ้มล้อ. ความน่ากลัว การออกแบบภายนอกโมเดลยืมมาจาก โตโยต้า ทุนดราซึ่งโดดเด่นด้วยส่วนนูนเด่นชัดของหมวกยาง ประตูบานใหญ่ช่วยให้คุณได้อย่างอิสระ ความสะดวกสบายสูงสุดดำเนินการโหลดสินค้าต่างๆ ไฟจอดรถอยู่สูงพอที่จะป้องกันมลพิษฝุ่นถนน

ที่ อุปกรณ์พื้นฐานภายในรถมีชุดควบคุมสภาพอากาศที่สะดวกและถูกหลักสรีรศาสตร์ เจ้าของครอสโอเวอร์จะชอบระบบเสียงระดับพรีเมียมของ JBL ที่ทันสมัยเป็นพิเศษพร้อมลำโพงทรงพลังสิบสองตัวและ ศูนย์ความบันเทิงสำหรับผู้โดยสารแถวหลัง

จนถึงปัจจุบัน Highlander มีให้เลือก 4 ระดับ ได้แก่ Comfort, Elegance, Prestige และ Premium หากเราพิจารณาการกำหนดค่าสองรูปแบบที่ได้รับความนิยมมากที่สุด (มีให้ในรัสเซียเท่านั้น) - Elegance และ Prestige การกำหนดค่าแต่ละแบบจะรวมถึง:

• หนังพวงมาลัย
• เบาะหนัง
• ผ้าม่านเก๋ไก๋ในช่องเก็บสัมภาระ
• มีเซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบพิเศษ
• ความเป็นไปได้ของการปรับคอพวงมาลัยตามมุมเอียง
• กระจกมองหลังจะหรี่แสงอัตโนมัติเมื่อจำเป็น
• ประตูท้ายไฟฟ้า
• กระจกพับที่ทันสมัย
• ระบบความสะดวกสบายในการเข้าใช้กุญแจ
• มีระบบทำความร้อนสำหรับพวงมาลัยด้านหน้าและ เบาะหลัง, กระจก, กระจกบังลม;
• ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบสามตัน
• ระบบเสถียรภาพและความช่วยเหลือเมื่อเริ่มต้นขึ้น
• ระบบควบคุมการฉุดลาก
• เป็นคอมเพล็กซ์ ความปลอดภัยแบบพาสซีฟการยื่นออกมา - พนักพิงศีรษะแบบแอ็คทีฟ, เข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับ, ม่านถุงลมนิรภัย, ถุงลมนิรภัยด้านข้างและด้านหน้า

ลักษณะทั่วไป Toyota Highlander 3 2014

• ครอสโอเวอร์รุ่นขับเคลื่อนล้อหน้ามาพร้อมกับเครื่องยนต์ 1AR-FE สี่สูบซึ่งมีปริมาตร 2.7 ลิตร (188 แรงม้า)
• รถขับเคลื่อนสี่ล้อมีเครื่องยนต์ V6 พร้อมเครื่องยนต์ 2GR-FE ซึ่งมีปริมาตร 3.5 ลิตรและ พลังสูงสุด- 249 แรงม้า
• ประเภทเครื่องยนต์ - น้ำมันเบนซินเท่านั้น
• ระดับความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมของเครื่องยนต์ทั้งหมด - ยูโร 5;
• แบตเตอรี่สำรอง - 65 / h;
• เกียร์ - อัตโนมัติ 6 สปีดเท่านั้น
• ข้างหน้า ระงับอิสระบนเสาแขวน
• ระบบกันสะเทือนหลังแบบมัลติลิงค์
• ข้อมูล พวงมาลัยพร้อมบูสเตอร์ไฟฟ้า
• การปรากฏตัวของสองลูกสูบ กลไกการเบรกพร้อมจานระบายอากาศที่เพลาหน้า
• ดิสก์ที่มีกลไกลูกสูบเดี่ยวอยู่ที่ล้อหลัง

ข้อมูลหนังสือเดินทาง Toyota Highlander 2014 2.7 ลิตร:

• จำนวนกระบอกสูบ - 4 ชิ้น (แถวการจัดเตรียม);
• ขนาดเครื่องยนต์ที่แน่นอนคือ 2672 ลบ.ม. ซม.;
• กำลังสูงสุด - 188 แรงม้า (138 กิโลวัตต์) 5800 รอบต่อนาที;
• แรงบิด - 252 นิวตันเมตรที่ 4200 รอบต่อนาที
• จำนวนวาล์ว - 16 ชิ้น;
• โตโยต้า ท็อปสปีด ไฮแลนเดอร์ III- 180 กม. / ชม.
• การเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 km / h - 10.3 s;
• ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง / ทางหลวง / วงจรผสม) ต่อ 100 กิโลเมตร - 13.3 / 7.9 / 9.9 ลิตร

ข้อมูลหนังสือเดินทาง Toyota Highlander 2014 3.5 ลิตร:

• จำนวนกระบอกสูบ - 6 ชิ้น (แถวการจัดเตรียม);
• ขนาดเครื่องยนต์ที่แน่นอนคือ 3456 cu. ซม.;
• กำลังสูงสุด - 249 แรงม้า (183 กิโลวัตต์) 6200 รอบต่อนาที;
• แรงบิด - 337 นิวตันเมตรที่ 4700 รอบต่อนาที
• จำนวนวาล์ว - 24 ชิ้น;
• ความเร็วสูงสุด - 180 กม. / ชม.
• การเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 km / h - 8.7 s;
• การบริโภค เชื้อเพลิงโตโยต้า Highlander 3 2014 (เมือง / ทางหลวง / รอบรวม) ต่อ 100 กม. - 14.4 / 8.4 / 10.6 ลิตร

ราคา Toyota Highlander 2014 ครบชุด

ราคารถในยูเครน:

• ความสบาย 2.7L, 6AT - UAH 564,603
• ความสง่างาม 2.7L, 6AT - UAH 654,069
• ความสะดวกสบาย 3.5L, 6AT - UAH 668 329
• ความสง่างาม 3.5L, 6AT - UAH 750,066
• เพรสทีจ 3.5L, 6AT - UAH 794,161
• พรีเมี่ยม 3,5L, 6AT?828 471 UAH

วิดีโอรีวิวและทดลองขับ:

การทดสอบการชน:

รูปรถอื่นๆ.

บ้าน » พวงมาลัย » ข้อมูลจำเพาะ โตโยต้า ไฮแลนเดอร์ ใหม่ Toyota Highlander ราคา, ภาพถ่าย, วิดีโอ, สเปค ทดลองขับ Toyota Highlander น้ำหนัก, ปริมาตร, ระยะห่างจากพื้น, ขนาด Toyota Highlander