เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเพลาหลัง Nissan X-trail น้ำมันในกรณีโอน - เติมอะไรและเท่าไหร่ตรวจสอบระดับและสภาพอย่างไรมีรูระบายน้ำ

เนื่องจาก razdatka มีองค์ประกอบการถู ผลิตภัณฑ์สวมใส่จึงปรากฏขึ้นเมื่อเวลาผ่านไปอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ หากคุณไม่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องให้ทันเวลา กล่องโอนทรัพยากรลดลง น้ำมันสูญเสียสมรรถนะและอนุภาคละเอียดทำให้เกียร์สึกหรอมากขึ้น

เปลี่ยนบ่อยแค่ไหน

กรณีการโอนมีหลายประเภทและขึ้นอยู่กับประเภทของกลไกความถี่ของการเปลี่ยนอาจแตกต่างกันอย่างมาก ข้อมูลนี้มักจะพบใน เอกสารทางเทคนิคให้กับตัวรถและแตกต่างกันไปในช่วงตั้งแต่ 50 ถึง 100,000 กิโลเมตร

นอกจากนี้ สภาพการดำเนินงานมีผลกระทบต่องวด จำหน่ายรถยนต์ที่วิ่งบนถนน การใช้งานทั่วไป, ประสบกับความเครียดน้อยกว่าที่ติดตั้งบนรถที่เคลื่อนที่แบบออฟโรดอย่างต่อเนื่อง

วิธีการเลือก

ของเหลวสองประเภทถูกเทลงในเครื่องจ่าย: น้ำมันเกียร์หรือของเหลวเอทีเอฟสำหรับรถยนต์ที่มีเกียร์อัตโนมัติ ATF มักจะถูกเทลงในกล่องรับส่งพร้อมเกียร์ธรรมดา - เกียร์ธรรมดา ในกรณีนี้ บ่อยครั้ง ของเหลวต้องตรงกันหรือเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์

นี่เป็นเพราะว่าโดยปกติการเชื่อมต่อระหว่างกล่องโอนกับกล่องจะทำโดยเพลาเดียวหรืออันหนึ่งติดอยู่กับตัวของอีกอันหนึ่ง เมื่อผสมของเหลว จะหลีกเลี่ยงการก่อตัวของอิมัลชัน การเกิดฟอง และผลข้างเคียงอื่นๆ

สำหรับคนส่วนใหญ่ รถยนต์สมัยใหม่ผู้ผลิตแนะนำให้ใช้น้ำมันเกียร์คลาส GL-5 ป้องกันได้ดี เกียร์ไฮปอยด์ได้รับการออกแบบมาให้ทำงานในกลไกที่รับน้ำหนักมากที่สุดและมีสารเติมแต่งแรงดันที่รุนแรง

ไม่ใช่บทบาทสุดท้ายที่มีคุณลักษณะความหนืดของน้ำมัน ลองวิเคราะห์ความหมายของตัวเลขโดยใช้ตัวอย่างน้ำมัน 80W90:

• 80 - ความหนืดที่ อุณหภูมิต่ำ
• W - ทุกฤดูกาล
• 90 - ความหนืดที่อุณหภูมิสูง

ถ้าใช้ ATF เติมดีกว่า ของเหลวเดิมแนะนำโดยผู้ผลิตหรือเทียบเท่าที่มีความคลาดเคลื่อนที่เหมาะสม

เติมอะไร เท่าไหร่

ตารางด้านล่างจะให้คุณเลือกน้ำมันตามยี่ห้อรถยนต์และค้นหาว่าต้องใช้เท่าไร

ตรวจสอบระดับ

สำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่ ไม่มีหน้าต่างการตรวจสอบเพื่อตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องในกรณีการถ่ายโอน การควบคุมระดับและการเปลี่ยนจะดำเนินการผ่านรูเติม

ในการตรวจสอบ จำเป็นต้องติดตั้งรถบนพื้นผิวเรียบและคลายเกลียวสลักเกลียวหรือตัวควบคุม หากมี โดยปกติแล้วจะทำภายใต้สี่หรือหกเหลี่ยมหรือภายใต้ประแจ


ระดับที่ต่ำกว่าช่องเติม/ช่องตรวจสอบถือว่าปกติ

ความจำเป็นในการเปลี่ยนนั้นพิจารณาจากการบริโภคน้ำมันในปริมาณเล็กน้อย สามารถทำได้ด้วยหลอดฉีดยา โดยมีท่ออ่อนที่ปลายท่อ ดำ ครึ้ม มีร่องรอยการพัฒนามาแทนที่

วิธีเปลี่ยน

ขั้นตอนการเปลี่ยนเองนั้นง่าย แต่มักจะซับซ้อนเนื่องจากการเข้าถึงรูเติมนั้นทำได้ยาก ต้องใช้ลิฟต์ ช่องมองภาพ หรือสะพานลอย

ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนผลิตขึ้นเอง ท่อระบายน้ำในกรณีการถ่ายโอนเพื่อให้ง่ายที่สุดสำหรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทั้งหมด สำหรับสิ่งนี้ใน จุดต่ำสุดเจาะรูสำหรับไม้ก๊อกและตัดด้าย

คุณจะต้องการ:

1. กระบอกฉีดยาพิเศษสำหรับสูบน้ำออก ของเหลวทางเทคนิค(ราคา 500-800 รูเบิล) คุณสามารถใช้เครื่องมือแพทย์ได้ แต่เนื่องจากมีปริมาณน้อย กระบวนการเปลี่ยนทดแทนจะล่าช้าอย่างมาก อะไรจะแพงกว่ากัน - เวลาหรือเงิน คุณเป็นคนตัดสินใจ
2. น้ำมันเคสโอน (เกียร์/ATF) ที่ผู้ผลิตแนะนำ หรือมีข้อกำหนดที่เหมาะสม
3. ซีลแลนท์ น้ำยาล้างไขมัน

เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกเข้าไปในเครื่องจ่าย ให้ทำความสะอาดพื้นผิวก่อนคลายเกลียวปลั๊ก

มีรูระบายน้ำ

หากรถของคุณมีปลั๊กท่อระบายน้ำ ให้คลายเกลียวสลักเกลียวและรอให้น้ำมันไหลออกจนหมด แม่เหล็กบนปลั๊กควรทำความสะอาดผลิตภัณฑ์ที่สึกหรอ ล้างรูระบายน้ำและปลั๊ก ใช้ชั้นของสารเคลือบหลุมร่องฟันแล้วขันปลั๊กให้เข้าที่

ใช้กระบอกฉีดยาเติมน้ำมันลงในเครื่องจ่ายจนกว่าจะไหลผ่านขอบของรูฟิลเลอร์ จากนั้นพันปลั๊กที่เคลือบหลุมร่องฟัน

ไม่มีท่อระบายน้ำ

ในกรณีนี้ การดำเนินการทั้งหมดจะดำเนินการผ่านรูเติม ใส่หลอดฉีดยาเข้าไปและน้ำมันถูกสูบออกให้มากที่สุด ขั้นตอนการเติมน้ำมันใหม่ไม่ต่างจากที่อธิบายข้างต้น

Nissan X-Trail วินาทีรุ่น (T31) เริ่มผลิตตั้งแต่ปี 2550 ถึง 2556 รวม รถเสร็จแล้ว เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 (MR20DE) และ 2.5 (QR25DE) ลิตร รวมทั้ง หน่วยดีเซล 2.0 (M9R) ขึ้นอยู่กับรถยนต์ที่ติดตั้ง เครื่องยนต์เบนซินเป็นที่นิยมมากที่สุด แผนที่การกำกับดูแล การซ่อมบำรุง Nissan X-Trail T31 รวมถึงรหัสที่จำเป็น เสบียงและราคาของพวกเขา (ระบุไว้สำหรับภูมิภาคมอสโก) ซึ่งคุณจะต้องใช้ในการทำงาน สคีมามีลักษณะดังนี้:

รายการงานระหว่างบำรุงรักษา 1 (ระยะทาง 15,000 กม.)

1. เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง. เครื่องยนต์ MR20DE ต้องการ 4.2 ลิตร และ QR25DE ต้องการน้ำมัน 4.6 ลิตร ผู้ผลิตแนะนำน้ำมันเครื่อง Nissan Original 5W-40 ราคา 5 ลิตร กระป๋อง - 22$ (รหัสค้นหา - KE90090042R) นอกจากนี้จำเป็นต้องมีเครื่องซักผ้าปลั๊กท่อระบายน้ำเพื่อเปลี่ยนราคาคือ 0,3$ (1102601M02).
2. เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง. ราคา - 5$ (1520865F0A).
3. ตรวจสอบระหว่างการบำรุงรักษา 1 และหลังจากนั้นทั้งหมด:

• ระบบระบายอากาศเหวี่ยง;
• ท่อและข้อต่อของระบบทำความเย็น
• น้ำหล่อเย็น;
• ระบบไอเสีย
• ท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงและการเชื่อมต่อ
• ฝาครอบบานพับที่มีความเร็วเชิงมุมต่างกัน
• การตรวจสอบ เงื่อนไขทางเทคนิคชิ้นส่วนช่วงล่างด้านหน้า
• การตรวจสอบสภาพทางเทคนิคของชิ้นส่วนช่วงล่างด้านหลัง
• พัฟ การเชื่อมต่อแบบเกลียวยึดแชสซีเข้ากับร่างกาย
• สภาพของยางและแรงดันอากาศในนั้น
• มุมตั้งศูนย์ล้อ
• เกียร์พวงมาลัย;
• ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์
• การตรวจสอบ freewheel(ฟันเฟือง) ของพวงมาลัย
• ท่อเบรกไฮดรอลิกและการเชื่อมต่อ
• แผ่น แผ่นดิสก์ และกลอง กลไกการเบรกล้อ;
• บูสเตอร์สูญญากาศ;
• เบรกจอดรถ
• น้ำมันเบรก
• การตรวจสอบ สายพาน;
• แบตเตอรี่สะสม;
• หัวเทียน;
• การปรับไฟหน้า;
• ล็อค, บานพับ, สลักฝากระโปรงหน้า, การหล่อลื่นอุปกรณ์ตัวถัง;
• ทำความสะอาดรูระบายน้ำ

รายการงานที่ TO 2 (ระยะทาง 30,000 กม. หรือ 2 ปี)

1. ทำซ้ำการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลาครั้งแรก
2. . ราคา - 7$ (27277EN025).
3. . ราคา - 7$ (1654630P00).
4. . คุณจะต้องมี4ชิ้น,ราคาสำหรับ1ชิ้น. - 8$ (22401JA01B).
5. ทดแทน น้ำมันเบรค. ในระบบของเหลวสูงสุด 1 ลิตร ชนิด DOT-4 ราคา 1 ลิตร คือ 5$ (รหัสค้นหา - KE90399930UK)
6. การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเฟืองท้าย. จำนวนที่ต้องการน้ำมัน 550-580 มล. บรรจุจากโรงงาน น้ำมันแร่ Nissan Differential Fluid 80W90 ราคาต่อ 1 ลิตร - 7$ (KE90799932). หากใช้รถในสภาพอากาศที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรง คุณสามารถเติมสารสังเคราะห์ Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90 ราคา 1 ลิตรคือ 12$ (4671920060).

รายการงานที่ TO 3 (ระยะทาง 45,000 กม.)

1. ทำซ้ำ งานซ่อมบำรุง TO1.

รายชื่อผลงานที่ TO 4 (ระยะทาง 60,000 กม. หรือ 4 ปี)

1. ใช้งานได้ทั้งหมด TO1 + TO2

รายการงานที่ TO 5 (ระยะทาง 75,000 กม.)

1. ทำซ้ำ TO1,

รายชื่อผลงานที่ TO 6 (ระยะทาง 90,000 กม. หรือ 6 ปี)

1. ทำซ้ำขั้นตอนทั้งหมดที่มีให้สำหรับ TO1 + TO2
2. เปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัว เข้าระบบได้ถึง เครื่องหมาย MAX, ใส่น้ำหล่อเย็นได้ 8.2 ลิตร ราคาสารป้องกันการแข็งตัวสีเขียวกระป๋อง 5 ลิตรคือ 20$ (KE90299945).
3. เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องกรณีโอน. ที่จ่ายน้ำมันมีประมาณ 0.5 ลิตร เราใช้ Nissan Differential Fluid 80W90 ซึ่งเป็นราคาและรหัสที่อธิบายไว้ข้างต้น (ดูย่อหน้าที่ 6 TO2)
4. การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์:

• สำหรับใช้น้ำมัน เกียร์ CVT NS-2 ราคากระป๋อง 4 ลิตร - 46$ (KLE52000004). คุณจะต้องใช้ราคากรองน้ำมันคูลเลอร์ - 10$ (2824A006) หรือ 30 เหรียญ (31728-1XZ0A) ผู้เชี่ยวชาญบางคนแนะนำให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องอย่างน้อย 30,000 กม. วิ่ง.
• สำหรับช่างกล ต้องใช้น้ำมันเกียร์ 3 ลิตร 1L XZ 75W-80 ราคา 1 ลิตรคือ 9$ (KE91699930).

รายชื่อผลงานที่ TO 7 (ระยะทาง 105,000 กม.)

1. ทำซ้ำเหล่านั้น ระเบียบหมายเลข 1

รายการงานที่ TO 8 (ระยะทาง 120,000 กม.)

1. ทำซ้ำขั้นตอนทั้งหมด TO1 และ TO2

รายชื่อผลงานที่ TO 9 (ระยะทาง 135,000 กม.)

1. เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและกรองน้ำมันเครื่อง (TO1)

รายการงานที่ TO 10 (ระยะทาง 150,000 กม.)

1. ขั้นตอนทั้งหมด TO1 + TO2 + การเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัว (ดูข้อ 2 TO6)

เปลี่ยนตลอดอายุการใช้งาน

1. ผู้ผลิตไม่ได้ควบคุมการเปลี่ยนสายพานไดรฟ์อย่างชัดเจน ตรวจเช็คทุก 15,000 กม. กรณีสึกหรอเปลี่ยน สำหรับมอเตอร์ 2.0 ราคา - 12$ (6PK12110) สำหรับ 2.5 ราคา - 20$ (11720JG30A). นอกจากนี้ อาจต้องใช้ลูกกลิ้งปรับความตึงสำหรับมอเตอร์ 2.0 และ 2.5 ด้วยการเปลี่ยนสายพาน ราคาจะเป็นไปตาม 50$ (11955JD21A และ 11955JA00B ตามลำดับ)
2. การเปลี่ยนโซ่ไทม์มิ่งไม่ได้ถูกควบคุมเช่นกัน โดยทั่วไปจะมีการเปลี่ยนแปลงหลังจาก 200,000 กม. ระยะทางหรือเมื่อเสียงกริ่งลักษณะปรากฏขึ้นในพื้นที่ของห่วงโซ่เวลาซึ่งหมายถึงความตายที่ใกล้จะถึง ราคาต่อโซ่สำหรับมอเตอร์ 2.0 - 70$ (130281KC0A) ราคาชุดละ 2.5 - 180$ (N1151016).

ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา Nissan X-Trail T31

ผู้ผลิตมีตารางการบำรุงรักษาตามปกติ การตรวจสอบ Nissan Xtrail T31 แต่ละ TO คี่ (เช่นหมายเลข 1,3,5,7,9) เรียกมันว่าพื้นฐานจะต้องมีการแทนที่ น้ำมันเครื่อง+ ไส้กรองน้ำมันเครื่องและแหวนรองท่อระบายน้ำ ซึ่งโดยรวมแล้วเป็นค่าเฉลี่ย 26$ . การบำรุงรักษาที่ผิดปกติ (เช่น หมายเลข 2,4,6,8,10) รวมถึงการบำรุงรักษาขั้นพื้นฐานและการเปลี่ยนหัวเทียน 24$ , ทดแทน ตัวกรองห้องโดยสาร 7$ , ทดแทน กรองอากาศ 7$ ,เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเฟืองท้าย 7$ และเปลี่ยนน้ำมันเบรค 5$ ซึ่งรวมกันได้ประมาณ 100$ . มูลค่าเพิ่มสำหรับสิ่งเหล่านั้น การตรวจสอบ TO No. 6 พบว่ามีราคาแพงที่สุดเนื่องจากมีขั้นตอนเพิ่มเติม: การเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัว 40$ , เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกจาก 36$ ก่อน 76$ (ขึ้นอยู่กับชนิดของกระปุกเกียร์ที่ติดตั้ง) การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่องโอน 7$ และด้วยเหตุนี้ ราคาของ TO6 Nissan X-Trail T31 จะมีราคาประมาณ 190 เหรียญสหรัฐฯ

ความถี่ของการปฏิบัติตามกฎระเบียบนี้นำมาจากแหล่งที่เป็นทางการ อย่างไรก็ตาม ตามคำแนะนำของ "ผู้เชี่ยวชาญ" เมื่อใช้งานรถยนต์ใน เงื่อนไขที่ยากลำบากเช่น รัสเซีย ข้อบังคับบางข้ออาจต้องทำบ่อยขึ้น ตัวอย่างเช่น: เปลี่ยนห้องโดยสารและกรองอากาศ, เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง.

18.05.2017

หนึ่งในขั้นตอนการบำรุงรักษา รถขับเคลื่อนสี่ล้อ- เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง เพลาหลัง. เจ้าของรถมักไม่ได้ทำโดยคิดว่าเครื่องนี้ไม่ต้องบำรุงรักษา ไม่มีอะไรให้เสียหาย ไม่จำเป็นต้องใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อบ่อยๆ และอื่นๆ และนี่ไม่ถูกต้องเพราะกระปุกเกียร์ของเพลาเป็นสิ่งสำคัญ โหลดสูง ปัญหากับมันสามารถส่งผลกระทบต่อความสามารถข้ามประเทศและความปลอดภัยการจราจร ไม่ต้องพูดถึงความจริงที่ว่าการซ่อมแซมหน่วยนี้และยิ่งไปกว่านั้น ทดแทนค่าใช้จ่ายเงินเป็นจำนวนมาก ตารางการบำรุงรักษา Nissan X-trail จำเป็นต้องเปลี่ยน น้ำยาทำงานกระปุกเกียร์อย่างน้อยหนึ่งครั้งทุก ๆ 60,000 กิโลเมตร ในสภาวะการทำงานที่รุนแรง ช่วงเวลาจะต้องลดลง หากยังไม่เสร็จสิ้นหลังจากผ่านไประยะหนึ่ง คุณจะพบช่วงเวลาที่ไม่พึงประสงค์ต่อไปนี้ในลักษณะการทำงานของครอสโอเวอร์:

• ลดความยาวของระยะโรลโอเวอร์
• การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น
• เพิ่มการสึกหรอของเกียร์

ตัวลดเพลาหลัง Nissan X-trail T-30

การเลือกน้ำมันเกียร์

กล่องเกียร์เพลาล้อหลัง Nissan X-trail ใช้น้ำมันเกียร์ที่มีอัตราส่วน ความหนืด SAEการจัดประเภท 80W-90 และ API - GL-5 ผู้ผลิตแนะนำให้ใช้ต้นฉบับ นิสสัน ฟลูอิดของไหลดิฟเฟอเรนเชียล KE907-99932 ออกแบบมาเพื่อใช้กับส่วนต่างของรถยนต์ Nissan และได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องส่วนประกอบต่างๆ ของชุดประกอบจากการกัดกร่อนและยืดอายุการใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด นอกจากน้ำมันนี้แล้ว คุณสามารถใช้อะไรก็ได้ที่มีลักษณะเดียวกัน

มีความเห็นว่าเนื่องจากนิสสันดิฟเฟอเรนเชียลฟลูอิดเป็นแร่ธาตุจึงทำงานได้ไม่ดีที่อุณหภูมิต่ำกล่าวคือมีความหนาขึ้น ซึ่งไม่น่าแปลกใจเลย เนื่องจากครอสโอเวอร์ที่เป็นปัญหานั้นไม่ได้เตรียมการไว้อย่างดีสำหรับการใช้งาน สภาพฤดูหนาว. ดังนั้นในกระปุกเกียร์เพลาล้อหลังจึงสามารถเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเป็นน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ได้ พร้อมจำหน่าย หลากหลายของน้ำมันเกียร์เช่น Motul, Mobil-1, Lukoil, Castrol และอื่น ๆ เรากำลังมองหาคุณสมบัติที่เหมาะสม เปลี่ยนแปลง และไป

น้ำมันเดิม กระปุกเกียร์นิสสันเอ็กซ์เทรล

ส่วนใหญ่มักขายน้ำมันเกียร์ในขวดพลาสติกที่มีปริมาตร 1 ลิตร ก็เพียงพอแล้วเนื่องจากปริมาตรของของเหลวสำหรับทดแทนอยู่ที่ประมาณ 600 มล.

เมื่อเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ต้องจำไว้ว่าของเหลวที่ใช้แล้วจะถูกจัดประเภทเป็นของเสียอันตรายและไม่ควรเทลงในดินหรือกำจัดรวมกับขยะในครัวเรือน ทางนี้, สิ่งแวดล้อมจะทำอันตราย ปัจจุบันมีจุดรวบรวมในเมืองที่คุณสามารถนำน้ำมันที่ใช้แล้วออกไปได้ และจะถูกกำจัดตามกฎหรือนำกลับมาใช้ใหม่

กระบวนการเปลี่ยน

ในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์ Nissan คุณจะต้องมีเครื่องมือและวัสดุสิ้นเปลืองดังต่อไปนี้:

1. ของเหลวทดแทน ประมาณ 600 มล.
2. เข็มฉีดยา
3. คีย์ Hex 10

ปลั๊กท่อระบายน้ำและฟิลเลอร์อยู่ในกล่องเกียร์ที่ด้านท้ายรถ วิธีที่สะดวกที่สุดในการไปถึงพวกเขาคือถ้ารถติดตั้งอยู่บนลิฟต์หรือช่องมอง อย่างไรก็ตาม ถ้าไม่มี คุณสามารถทำได้โดยไม่มีพวกเขา กระปุกเกียร์อาจปนเปื้อนหลังจากขับผ่านโคลน จึงสามารถทำความสะอาดได้โดยใช้แรงดันน้ำ ไม่ว่าจะด้วยมือหรือด้วย วิธีพิเศษสำหรับทำความสะอาดพื้นผิวจากการปนเปื้อนและการกัดกร่อน มีรูพิเศษในลำแสงสำหรับเข้าถึงปลั๊กด้านบน (ฟิลเลอร์)

ปลั๊กเกียร์เพลาล้อหลัง Nissan X-trail คลายเกลียวด้วยประแจหกเหลี่ยม

เพื่อระบายการขุดให้คลายเกลียวปลั๊กด้านล่างออกจากกล่องเกียร์ ก่อนหน้านั้นควรดึงด้านบนออกด้วย พวกเขามักจะคลายเกลียวแน่นมาก ดังนั้นคุณจึงต้องใช้หกเหลี่ยมยาวและสายพ่วงสำหรับการทำงาน คุณสามารถใช้ท่อที่เหมาะสมเพื่อขยายได้ เพื่อให้ของเหลวไหลออกเร็วขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูหนาว คุณสามารถขับในโหมดนี้เล็กน้อยก่อนที่จะเปลี่ยน ขับเคลื่อนสี่ล้อเพื่ออุ่นเครื่อง

เรารวมการขุด

หลังจากที่การขุดไหลออกจากรูด้านล่างจนสุดแล้ว เราก็ขันปลั๊กเข้าไปแล้วเริ่มเติมน้ำมันเกียร์ตัวบนใหม่ การทำเช่นนี้สะดวกกว่าด้วยหลอดฉีดยาแบบพิเศษพร้อมสายยางซึ่งต้องวางปลายไว้ในรูบรรจุ คุณสามารถใช้สำหรับสิ่งนี้ ปั๊มมือจากจักรยาน ปั๊มรถยนต์และของแต่งอื่นๆ เทต่อไปจนของเหลวเริ่มไหลจากรูด้านบน

เราบิดปลั๊กด้านบนเข้ากับกระปุกเกียร์ เราตรวจสอบความน่าเชื่อถือของการขันแน่นของฝาปิดและความรัดกุม หากทุกอย่างเรียบร้อยและไม่มีรอยรั่ว คุณสามารถสตาร์ทรถและเริ่มเคลื่อนที่ได้ หลังจากผ่านไปสัก 1-2 วัน คุณควรดูใต้ท้องรถและเช็คน้ำมันรั่วเพื่อให้แน่ใจว่าเกียร์แน่น

เพิ่งปรับปรุงใหม่ ยานพาหนะ ได้ด้วยตัวเองเป็นกระบวนการทั่วไป ประการแรก วิธีนี้ช่วยประหยัดเงิน ความพยายาม และเพิ่มความมั่นใจในคุณภาพของงานที่ทำ ควรสังเกตว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนใดส่วนหนึ่ง ชุดขั้นต่ำเครื่องมือและความรู้ การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์ด้านหน้าและด้านหลัง Nissan x Trail t31 เกิดขึ้นตาม คำแนะนำทีละขั้นตอน คำแนะนำทางเทคนิคผู้ใช้

รอบการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่องเกียร์ Nissan x Trail T31 ควรเกิดขึ้นทุก ๆ 10-15,000 กิโลเมตร อย่างไรก็ตาม ควรจำไว้ว่าในสภาพการใช้งานชานเมืองที่ยากลำบากของรถยนต์ การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์ด้านหลังควรเกิดขึ้นบ่อยขึ้น - ทุก ๆ 7,000 กิโลเมตร นอกจากนี้ยังสามารถนำมาประกอบ การขับรถสุดขีดบนยานพาหนะ
เพื่อให้น้ำมันมีคุณภาพสูงและใช้งานได้นานจึงจำเป็นต้องให้ความสำคัญ หลักเกณฑ์ดังต่อไปนี้เมื่อเลือก:

• ความหนืด น้ำมันเกียร์.
• ความโปร่งใสของน้ำมัน
• ประเภทและประเภทของน้ำมันหล่อลื่นที่เลือก
• ความคิดริเริ่มของผู้ผลิต

จำเป็นต้องให้ความชอบเท่านั้น สินค้าเดิมเลือกแล้ว เครื่องหมายการค้า. ต้องการซื้อน้ำมันหล่อลื่น เกียร์ถอยหลังเฉพาะในร้านค้าที่ได้รับการรับรองที่มีใบอนุญาตขายน้ำมันตามประเภทและประเภทที่กำหนดเท่านั้น

อุปกรณ์กระปุกเกียร์ใน Nissan x Trail t31

เจ้าของรถหลายคนถามคำถามที่เกี่ยวข้อง - จะรู้ได้อย่างไรว่าถึงเวลาเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง?เพื่อตอบสนองต่อคำขอนี้ คุณต้องใส่ใจกับสิ่งต่อไปนี้ สัญญาณ:

• ความพร้อมใช้งาน เสียงรบกวนจากภายนอกในระบบเกียร์ถอยหลังของรถ
• มีกลิ่นแปลกปลอม ได้แก่ การเผาไหม้และควัน
• การปรากฏตัวของเศษโลหะ
• การทรุดตัวของรถ ไม่ทำงาน.
• การลดกำลังของรถยนต์ลงอย่างเห็นได้ชัด
• การเปลี่ยนสีของน้ำมันในระบบเกียร์ถอยหลัง

ในการพิจารณาว่าควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องหรือไม่ คุณต้องใช้ก้านวัดระดับน้ำมันสากลแบบพิเศษเพื่อวัดระดับของเหลว ในกรณีนี้ หากเครื่องหมายก้านวัดน้ำมันต่ำกว่าค่าต่ำสุดที่กำหนด คุณควรเพิ่มหรือเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นในระบบเกียร์ถอยหลัง

ถ่ายน้ำมันเครื่องและล้างกระปุกเกียร์

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์ด้านหลังของ Nissan x Trail t31 ควรดำเนินการเป็นขั้นตอน ก่อนอื่นคุณควรระบายน้ำมันเก่าและน้ำมันที่ใช้แล้วลงในภาชนะพิเศษที่เตรียมไว้ล่วงหน้าและทำความสะอาดระบบจากของเสีย ในการทำเช่นนี้คุณต้องปฏิบัติตามต่อไปนี้ ลำดับของการกระทำ:

• คลายเกลียวพิเศษ ปลั๊กท่อระบายน้ำในระบบเกียร์ถอยหลัง
• เปลี่ยนภาชนะที่เตรียมไว้และระบายผลิตภัณฑ์ที่ใช้แล้ว
• ล้างระบบเกียร์ถอยหลังแบบพิเศษ น้ำยาซักผ้าของหมวดหมู่ที่เลือก เติมด้วยหลอดฉีดยาและขับรอบเดินเบาของเครื่องยนต์เป็นเวลาหลายนาที
• ระบายน้ำยาล้างและทำความสะอาดระบบเศษโลหะและสิ่งสกปรก
• ไปที่ขั้นตอนการเติมน้ำมันเกียร์ใหม่

ผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนควรจำไว้ว่าการทำความสะอาดระบบจำหน่ายอย่างสมบูรณ์ควรดำเนินการเฉพาะกับขั้นตอนการชะล้างโดยไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนซึ่งแม้ว่าจะยืดอายุการทำงานของน้ำมันหล่อลื่น แต่เพียงช่วงเวลาสั้น ๆ วิธีนี้การเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ช่วยประหยัดเวลา แต่ถ้าเป็นไปได้ จำเป็นต้องดำเนินการ เปลี่ยนใหม่หมดการหล่อลื่นทำความสะอาดกระปุกเกียร์จากเศษของเสีย

เติมน้ำมันใหม่

สำหรับ Nissan x Trail t31 ควรเปลี่ยนน้ำมันในกระปุกเกียร์ทุก ๆ 10,000 กิโลเมตร เพื่อที่จะเท น้ำมันหล่อลื่นใหม่เข้าสู่ระบบคุณต้องดำเนินการตามต่อไปนี้ คำแนะนำทีละขั้นตอน:

• คลายเกลียวปลั๊กในระบบเพลาลูกเบี้ยวด้านหลัง
• ใช้อุปกรณ์พิเศษเทน้ำมันใหม่เข้าสู่ระบบ เข็มฉีดยาทางการแพทย์และสายยางสามารถใช้เป็นอุปกรณ์พิเศษได้ หากไม่สามารถใช้เข็มฉีดยาทางเทคนิคได้
• ขันปลั๊กบนกระปุกเกียร์ให้แน่น
• ขับรถเป็นระยะทางหลายกิโลเมตรเพื่อให้น้ำมันหล่อลื่นกระจายทั่วทุกส่วน
• ตรวจสอบระดับของเหลวและเติมหากจำเป็น

ขอแนะนำให้ตรวจสอบระดับและสภาพของน้ำมันเกียร์ทุก 4-5 พันกิโลเมตรเพื่อให้สามารถเปลี่ยนได้ทันท่วงทีหากสูญเสียคุณสมบัติการหล่อลื่นและความร้อน

บ้าน » งานร่างกาย » เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเพลาหลัง Nissan X-trail น้ำมันในกรณีโอน - เติมอะไรและเท่าไหร่ตรวจสอบระดับและสภาพอย่างไรมีรูระบายน้ำ