ใหม่ ต่างชาติ gt. เริ่มจำหน่าย Mitsubishi รุ่น Outlander GT รุ่นใหม่ คุณจะหลงรัก Mitsubishi Outlander GT ถ้า
➖งานสีคุณภาพต่ำ
➖ช่วงล่าง
➖การแยกเสียงรบกวน
➖ระบบเครื่องเสียง
ข้อดี
➕อบอุ่นและ เลานจ์ที่สะดวกสบาย
➕เศรษฐกิจ
➕ ลำต้นใหญ่
➕การออกแบบ
ข้อดีและข้อเสียของ Mitsubishi Outlander 2018-2019 ในรูปแบบใหม่ที่ระบุตามรีวิว เจ้าของที่แท้จริง. มากกว่า รายละเอียด plusesและ ข้อเสียของมิตซูบิชิ Outlander 3 พร้อมกลไก, อัตโนมัติ, CVT, ขับเคลื่อนล้อหน้าและขับเคลื่อนสี่ล้อ 4x4 สามารถพบได้ในเรื่องราวด้านล่าง:
เจ้าของรีวิว
การทำงาน: เสียงเครื่องยนต์เงียบกว่า เมื่อเทียบกับพรีสไตล์แต่ยังดังอยู่ ระบบกันสะเทือนก็นุ่มนวลขึ้นไม่มีม้วน แต่มีความรู้สึกว่าท้ายไม่ไม่ แต่ตอนนี้จะจัดเรียงใหม่
ฉันไม่ได้คาดหวัง แต่การลงจอดในที่นั่งคนขับเปลี่ยนไปพวกเขาเพิ่มสองสามบรรทัดบนหมอน แต่มันก็คับแคบ (ความสูงของฉัน 185 มม. น้ำหนัก 105 กก.) และด้านหลังก็อึดอัด
ฉันพอใจกับข้อเสนอแนะเกี่ยวกับคันเร่ง ฉันกดมันเล็กน้อยแล้วคุณก็ไปอย่างรวดเร็ว แม้แต่โหมดเบรกอินก็ไม่น่ารำคาญ
รีวิวของใหม่ Mitsubishi Outlander 3.0 AWD AT 2017 MY
การตรวจสอบวิดีโอ: ปัญหาเกี่ยวกับตัวแปร
มีการจัดการที่ดี ยืดหยุ่นและในเวลาเดียวกัน ช่วงล่างสบาย. ไม่หักมุม รถอเมริกันเช่นเดียวกับ Lexuses และ Toyota ซึ่งยากสำหรับฉันที่จะจัดการ
การพยากรณ์ มันยังเกี่ยวกับการจัดการ เครื่องยนต์ กระปุกเกียร์ และระบบกันสะเทือนมีความสมดุลอย่างกลมกลืนและทำงานเหมือนสิ่งมีชีวิตเดียวกัน ซึ่งช่วยให้คุณคำนวณว่ารถจะมีพฤติกรรมอย่างไรในสถานการณ์ที่กำหนด
ฉลาด. ตัวรถเองเร่งและช้าลงโดยไม่ละสายตาจากรถคันหน้ายกเว้นงู บนระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ จะตรวจจับระดับการเลี้ยวและชะลอตัว แล้วยกขึ้นอีกครั้ง
สร้างคุณภาพดี องค์ประกอบของรถเข้ากันได้อย่างลงตัวเมื่อเปรียบเทียบกับฟอร์ดที่ฉันขับเมื่อเร็ว ๆ นี้
ของ minuses เป็นชั้นบาง ๆ ของสีบนร่างกายเช่นเดียวกับพลาสติกที่มีรอยขีดข่วนในห้องโดยสารซึ่งมีบาปมากมาย นอกจากนี้ ที่อุณหภูมิต่ำบนถนนที่เย็นและไม่สม่ำเสมอ ฝาครอบพวงมาลัยจะร้าว ฉันคิดว่าซิลิโคนหยดหนึ่ง
รีวิว Mitsubishi Outlander 3.0 (236 แรงม้า) พร้อมระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติและขับเคลื่อนทุกล้อ 2016
ฉันมีรถมา 6 เดือนแล้ว ไดนามิกที่ดี เสียงดีที่ความเร็วสูงสุดการบริโภคพอใจ: ในเมือง 10-13 ทางหลวง 8.0 ความเร็ว 120 กม. / ชม. (AI-92)
จนถึงตอนนี้ตัวเลือกทั้งหมดทำงานได้ดี รถอุ่นมากอุ่นเครื่องได้เร็ว ดีไซน์ของครอสโอเวอร์ทั้งภายนอกและภายในสวยงามสะดุดตา ฉันอาศัยอยู่ในภาคเอกชน ถนนไม่เคยได้รับการทำความสะอาดในฤดูหนาว ความแจ้งชัดเป็นเพียงระดับ
แต่ที่นี่ถึงแม้จะมีความร้อน กระจกหน้ารถและเกิดน้ำค้างแข็งบนแปรงในสภาพอากาศเลวร้าย
Viktor Vilkov ขับ Mitsubishi Outlander 2.4 (167 HP) AT 2015
ความประทับใจของฉันเกี่ยวกับ Mitsubishi Outlander 3: เงียบมาก เกือบจะเงียบในความเร็วในเมือง คุณสามารถพูดเป็นเสียงกระซิบได้ ในปริมาณที่พอเหมาะ ช่วงล่างนุ่ม: ล้อที่ 18 ของโปรไฟล์ที่ 55 ทำเต็มที่ บนแทร็กรู้สึกร่อง แต่ไม่สำคัญ พวงมาลัยไม่ได้บุ๋มแต่ไม่หนัก เหมาะที่สุดสำหรับการจอดรถ รัศมีวงเลี้ยวมีขนาดเล็กสำหรับขนาดดังกล่าว สะดวกในการหมุนรอบในหลา
การยศาสตร์ของทั้งคนขับและผู้โดยสารนั้นยอดเยี่ยมลำตัวมีขนาดใหญ่ ฉันชอบกล่องที่อยู่ใต้พื้นเป็นพิเศษ โดยเฉพาะอย่างยิ่งของเล็กๆ น้อยๆ ทั้งหมดเข้าได้พอดีและหยุดกลิ้งไปรอบๆ ท้ายรถ ฝากระโปรงท้าย - ดีแต่ไม่ ของจำเป็นหน้าหนาวสามีบอกให้ปิดกระจกพับไฟฟ้า เพื่อไม่ให้มอเตอร์ไหม้
Julia Moroz รีวิว Mitsubishi Outlander 2.4 (167 hp) บนเครื่องในปี 2015
ฉันจะซื้อได้ที่ไหน
จนถึงตอนนี้ ทุกอย่างยังดีอยู่: รถนุ่ม ภายในกว้างขวาง ลำตัวขนาดใหญ่ มั่นคงบนท้องถนน ในขณะที่ฉันรู้สึกยินดี แม้จะมีข้อบกพร่องบางอย่างในห้องโดยสาร ไฟหน้านั้นเท่ห์พวกมันควบคุมแสงเอง
แต่ระบบเสียงแย่มาก หากคุณเปิดเสียงครึ่งหนึ่ง เสียงที่ถูกต้องจะเริ่มสั่น ประตูผู้โดยสารจากการสั่นสะเทือนของลำโพง วิทยุ: หน่วยความจำสำหรับสถานีวิทยุ 12 สถานีเป็นความอัปยศ โทรศัพท์ใช้งานได้กับสปีกเกอร์โฟนเป็นเวลา 2 สัปดาห์และตอนนี้เมื่อมีสายเรียกเข้าทุกอย่างก็หยุดนิ่งสำหรับฉัน: ไม่ สปีกเกอร์โฟน,ไม่มีโทรศัพท์ ต้องปิดบลูทูธ
รูปลักษณ์ของแผงด้านหน้าในความคิดของฉันเสียไป: ปุ่มแก๊งฉุกเฉินและปุ่มเตือนอีก 2 ปุ่มสามารถซ่อนไว้ที่อื่นได้
ใหม่ Mitsubishi Outlander GT 2018 - คล่องตัวและ รถที่ไว้ใจได้ทั้งภายนอกและภายในเสริมด้วยชุดอุปกรณ์ตกแต่งภายในและภายนอกที่ขยายเพิ่ม
ระบบการมองเห็นรอบทิศทางพร้อมระบบควบคุมการหลีกเลี่ยงการชน, การสลับไฟหน้าอัตโนมัติ, ทรงพลัง หน่วยพลังงาน- นี่เป็นเพียงรายการผลประโยชน์ที่น้อยที่สุดที่จะได้รับ เจ้าของมิตซูบิชิเอาท์แลนเดอร์ จีที
คุณสามารถซื้อ Mitsubishi Outlander GT 2018 ใหม่ในมอสโกได้โดยไปที่สำนักงานตัวแทนของตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาต Autocentre ROLF นำเสนอการกำหนดค่ายานพาหนะที่หลากหลายแก่ลูกค้า
การออกแบบที่น่าประทับใจ
เข้า อย่างเต็มที่ประมาณการ การออกแบบภายนอกและ อุปกรณ์ตกแต่งภายใน Outlander GT เยี่ยมชมตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ Mitsubishi Outlander GT ในมอสโก
รูปลักษณ์ภายนอกอันเป็นเอกลักษณ์ของตัวรถจะสร้างความพึงพอใจให้กับผู้ที่คลางแคลงใจอย่างที่สุด ดูเหมือนว่านักออกแบบได้พิจารณารายละเอียดทั้งหมดของอุปกรณ์ภายนอกจนถึงองค์ประกอบการออกแบบที่เล็กที่สุด
สิ่งแรกที่ดึงดูดสายตาของคุณเมื่อตรวจสอบ Mitsubishi Outlander GT คือเลนส์ส่วนหัวที่ทันสมัยและสง่างาม โซลูชันมาตรฐานสำหรับสายผลิตภัณฑ์ Mitsubishi ทั้งหมดได้กลายเป็นวัสดุโครเมียมบนส่วนประกอบโครงสร้างส่วนใหญ่ของร่างกาย
เมื่อเทียบกับพื้นหลังทั่วไป ตัวป้องกันพลาสติกภายนอกแทบไม่โดดเด่น ออปติกด้านหลังที่โดดเด่นซึ่งสร้างขึ้นบนชั้นวางและยื่นออกไปนอกประตูอย่างแข็งแกร่งช่วยเสริมภายนอกของรถ
ดีลเลอร์อย่างเป็นทางการของ Mitsubishi Outlander GT ให้ลูกค้าได้ชื่นชม การออกแบบภายนอก ยานพาหนะและอย่าพลาดทดลองขับฟรี
ภายใน: ความสะดวกสบายและมีสไตล์
แม้ภายนอกจะโหดร้ายแต่ภายใน ร้านเสริมสวย Mitsubishi Outlander GT ผลิตใน การออกแบบที่ดีที่สุดกว่า SUV ส่วนใหญ่ (ครอสโอเวอร์)
สิ่งแรกที่ควรทราบคือพื้นที่ทำงานของผู้ขับขี่โดยเฉพาะ เกราะป้องกันที่เป็นนวัตกรรมใหม่ แผงควบคุมและระบบควบคุมมัลติมีเดียบนพวงมาลัย โดดเด่นจากฝูงชนและ คอนโซลกลางยกสูงขึ้น
เก้าอี้ตามหลักสรีรศาสตร์ทำด้วยที่วางแขนที่สะดวกสบายซึ่งช่วยเพิ่มความสะดวกสบายโดยรวมของห้องโดยสารอย่างไม่ต้องสงสัย
เบาะนั่งแถวที่สองเป็นแบบคลาสสิกมีแผงเบี่ยงสำหรับการแลกเปลี่ยนอากาศ
โดยทั่วไปแล้วการตกแต่งภายในของห้องโดยสารสามารถเรียกได้ว่าใช้งานได้จริง: ไม่มีความยุ่งเหยิงที่ไม่จำเป็นรายละเอียดทั้งหมดอยู่ในที่ของพวกเขา
การจัดเตรียม อวกาศรถส่วนใหญ่จะขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพ ตรวจสอบชุดทั้งหมดและ ค่าใช้จ่ายของมิตซูบิชิ Outlander GT คุณสามารถเยี่ยมชมตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตได้ตลอดเวลา
พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก
ท่ามกลางหลัก พารามิเตอร์ทางเทคนิคและ ลักษณะเฉพาะ มิตซูบิชิ Outlander GT ควรเน้น:
- ขนาดเครื่องยนต์ - 3.0 ลิตร
- หน่วยกำลัง กำลัง -227 ลิตร กับ. (ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า);
- ประเภทเกียร์ - เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด;
- ปริมาณ ช่องเก็บสัมภาระ- 477 ลิตร (เมื่อประกอบเสร็จ แถวหลังที่นั่ง - 1640 ลิตร)
เริ่มจำหน่าย Mitsubishi Outlander GT ในโชว์รูมของดีลเลอร์อย่างเป็นทางการแล้ว ซื้อรถในราคาสมเหตุสมผล มาหาเราวันนี้!
กลไกขับเคลื่อนสี่ล้อ S-AWC อันเป็นเอกลักษณ์คือกลไกหลัก ลักษณะเด่นครอสโอเวอร์ GT ซึ่งไม่มีแอนะล็อกในระดับเดียวกัน นี่คือระบบการกระจายแรงบิดอัจฉริยะระหว่างเพลา โดยอิงจากการใช้เวกเตอร์แรงขับสำหรับการควบคุมอัตโนมัติ เทคโนโลยีนี้ถูกนำมาใช้ในสามรุ่นที่แตกต่างกัน ซึ่งแต่ละรุ่นสามารถแก้ไขปัญหาทางวิศวกรรมบางอย่างได้ ระบบที่คล้ายกันถูกใช้ในตำนาน แลนเซอร์ อีโวและ Outlander PHEVและวันนี้ก็รวมอยู่ในราคาของ Mitsubishi Outlander GT ในตัวถังใหม่แล้ว เทคโนโลยี S-AWC ให้การส่งแรงบิดแบบเฉพาะตัวไปยังล้อแต่ละล้อ รับประกันเสถียรภาพในการขับขี่ที่สมบูรณ์แบบและการควบคุมรถที่ยอดเยี่ยมในทุกที่ ผิวทาง. ความสามารถของไดรฟ์ที่ไม่มีใครเทียบได้ได้รับการยืนยันโดย รถแข่ง PHEV ขึ้นอยู่กับ Outlander ขับโดยคนขับโรงงาน Hiroshi Masuoka เขาได้รับการทดสอบในการโจมตีแรลลี่ที่ยากลำบากในหลายทวีปและได้รับรางวัล Dakar Rally สองครั้ง ต้องการสัมผัสประโยชน์ของระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ S-AWC หรือไม่? เราขอแนะนำให้คุณทดลองขับและซื้อ Mitsubishi Outlander GT ที่จุดจำหน่าย ROLF YUG
เทคโนโลยี
LDW: Lane Departure Warning จะตรวจจับช่องจราจรของรถ และในกรณีที่พยายามปล่อยทิ้งไว้โดยไม่เปิดสัญญาณไฟเลี้ยว จะแจ้งให้คนขับทราบโดยใช้สัญญาณเสียงและภาพ
ACC: ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้จะรักษาความเร็วที่กำหนดโดยผู้ขับขี่โดยอัตโนมัติ และรักษาระยะห่างจากรถคันหน้าด้วยการชะลอความเร็วของรถครอสโอเวอร์ด้วยตัวเอง
FCM: ระบบบรรเทาลง กระทบหน้าผากกำหนดความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุอย่างอิสระและการใช้เบรกเพื่อชะลอรถ
นวัตกรรมระบบส่งกำลังขับเคลื่อนสี่ล้อ ทรงพลังที่สุด เครื่องยนต์เบนซิน, วิธีการขั้นสูงของ passive และ การป้องกันที่ใช้งาน, ผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์จำนวนมากที่สามารถให้บริการได้ ระดับสูงสุดความสะดวกสบายและความพึงพอใจในการขับขี่ที่แท้จริงคือข้อโต้แย้งที่สำคัญในการซื้อ Mitsubishi Outlander GT 2018 ใหม่ในมอสโกในร้าน ROLF YUG
คุณสมบัติของอุปกรณ์และการทำงานของ S-AWC
ระบบนี้ใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่ใช้ในตำนาน วิวัฒนาการแลนเซอร์. มันยังถูกใช้ในรุ่น Outlander Sportโดยที่พวงมาลัยเพาเวอร์ช่วย (EPS) กลไกการเบรกและเฟืองท้ายแบบแอ็คทีฟ (AFD) ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการกระจายแรงบิดระหว่างล้อหน้าอย่างเหมาะสมเพื่อการยึดเกาะสูงสุด
เมื่อตัดสินใจซื้อ Mitsubishi Outlander GT จากตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาต คุณจะสามารถเห็นประสิทธิภาพของ S-AWC ได้ด้วยตนเอง ด้วยการป้อนกลับของสัญญาณที่แม่นยำ เทคโนโลยีนี้ช่วยให้เข้าโค้งได้อย่างสมบูรณ์แบบ ขจัดความคลาดเคลื่อนสูงหรือต่ำ และให้ความรู้สึกว่าควบคุมรถของคุณได้อย่างสมบูรณ์
โดยใช้ข้อมูลปริมาณแรงบิด แรงของแป้นคันเร่ง การหมุนของล้อและมุมบังคับเลี้ยว S-AWC ระบุการชะลอตัวหรืออัตราเร่งของรถได้อย่างแม่นยำ ตลอดจนทิศทางของวิถีโคจร - เลี้ยวหรือเคลื่อนที่ เป็นเส้นตรง หลักการทำงานนี้รับประกันการตอบกลับที่ดีของเครื่อง
ต่างจากระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออื่นๆ เทคโนโลยีนี้คำนึงถึง ความเร็วเชิงมุมรถยนต์. วิธีนี้ช่วยให้คุณรักษารถให้อยู่ในเส้นทางที่ผู้ขับขี่กำหนดได้แม่นยำยิ่งขึ้น อันดับแรก S-AWC จะเปรียบเทียบทิศทางการเดินทางจริง (สัญญาณจากเซ็นเซอร์ความเร่งด้านข้างและตามยาว) กับทิศทางที่วางแผนไว้ (การอ่านจากเซ็นเซอร์มุมบังคับเลี้ยว) แล้วแก้ไขค่าเบี่ยงเบน
S-AWC ขับเคลื่อนสี่ล้อรวมอยู่ใน ราคามิตซูบิชิ Outlander GT's การกำหนดค่าใหม่, ทำงานในโหมดต่างๆ:
ECO: ปกติ สภาพถนนใช้เพลาเดียว (2WD) แต่ในกรณีที่ลื่นไถลจะเปลี่ยนเป็น .อย่างรวดเร็ว ขับเคลื่อนสี่ล้อ(4WD);
ปกติ: การกระจายแรงบิดระหว่างล้อทุกล้อโดยคำนึงถึงสภาพการขับขี่
หิมะ: สร้างระดับการยึดเกาะที่เหมาะสมที่สุดบนล้อเมื่อขับบนพื้นผิวที่ลื่น เช่น น้ำแข็งหรือหิมะ
LOCK: ปรับปรุงการลอยตัวเมื่อขับขี่ในพื้นที่ที่ยากลำบาก และยังปรับปรุงการควบคุมบนถนนปกติในทุกความเร็ว
กำลังตัดสินใจซื้อ มิตซูบิชิ ใหม่ Outlander GT 2018 คุณจะสามารถเลือกโหมดที่เหมาะสมได้ด้วยตัวเองและระบบ S-AWC จะปรับพารามิเตอร์ของรถให้สูงสุดโดยอัตโนมัติ งานที่มีประสิทธิภาพ. เทคโนโลยีนี้จะปรับปรุงไดนามิกในทุกสภาวะ รวมถึง ถนนลื่นหรือลมแรงด้านข้าง
ค่าใช้จ่ายที่น่าพอใจบริการเต็มรูปแบบและ มีให้เลือกมากมายตัวเลือก - ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ Mitsubishi Outlander GT ROLF SOUTH จะให้บริการคุณ เงื่อนไขที่ดีกว่าที่จะซื้อรถ!
LLC "MMS Rus" ประกาศเปิดตัวการขาย เวอร์ชั่นใหม่ รุ่นมิตซูบิชิ- เอาท์แลนเดอร์ จีที
Mitsubishi Outlander GT มีวางจำหน่ายแล้วใน ศูนย์ตัวแทนจำหน่ายทั่วรัสเซียเริ่มตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม 2017 ในรูปแบบเดียวราคา 2,289,990 รูเบิล
Mitsubishi Outlander GT มีคุณสมบัติหลายประการที่ทำให้รุ่นนี้แตกต่างจากรุ่นอื่นๆ ของ Mitsubishi Outlander อย่างมีนัยสำคัญ รุ่นใหม่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 3.0 ลิตร 227 แรงม้า เช่นเดียวกับหกสปีด เกียร์อัตโนมัติเกียร์รวมกับ ระบบที่ไม่เหมือนใครเสร็จสิ้น มิตซูบิชิ ไดรฟ S-AWC*. นอกจากตัวเลือกความสะดวกสบายมากมายและ ความปลอดภัยในการใช้งานซึ่งติดตั้งรุ่น Mitsubishi Outlander แล้ว รูปแบบของ Outlander GT ยังได้รับเพิ่มเติม:
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ (ACC)
- การบรรเทาการชนแบบ Pass-Through Collision Mitigation (FCM)
- ตัวบ่งชี้ทางข้าม เครื่องหมายถนน(LDW)
- การสลับไฟต่ำ/สูงอัตโนมัติ
Mitsubishi Outlander GT มอบการควบคุมที่เหนือชั้นและความสะดวกสบายในระดับเดียวกันโดยผสมผสานพลังของเครื่องยนต์ V6 เข้ากับเอกลักษณ์ ตลาดรัสเซียขับเคลื่อนสี่ล้อ เกียร์ Mitsubishi S-AWC* รวมกับแพ็คเกจความปลอดภัยเชิงรุกขั้นสูง ได้แก่ กล้องเซอร์ราวด์ที่ควบคุมด้วยพวงมาลัย ไฟ LED ด้านหน้า ไฟตัดหมอก, ระบบตรวจสอบจุดบอด (BSW), ระบบป้องกันการชนขณะจอดรถ (UMS), ระบบเตือนการชน ในทางกลับกัน(RCTA) ร่างกายปลอดภัย RISE, ระบบช่วยยกขึ้นเขา (HSA), ระบบไดนามิก เสถียรภาพของอัตราแลกเปลี่ยนและ ระบบควบคุมการทรงตัว(ASTC).
ความสะดวกสบายระดับสูงในรุ่น Mitsubishi Outlander GT นั้นมั่นใจได้ด้วยการมีตัวเลือกต่างๆ เช่น ระบบทำความร้อนที่กระจกหน้า ระบบทำความร้อนที่พวงมาลัย เซ็นเซอร์วัดแสงและปริมาณน้ำฝน ระบบไฟฟ้า เบรกจอดรถพร้อมฟังก์ชั่น Hold-to-stop มัลติมีเดีย ระบบมิตซูบิชิเชื่อมต่อกับการรวมสมาร์ทโฟน ระดับสูงกันเสียง เซ็นเซอร์จอดรถ ไฟภายในรถ และอื่นๆ อีกมากมาย
รถติดตั้งระบบตอบสนองฉุกเฉินในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ - "ERA-GLONASS" ภายนอกรุ่นนี้จะโดดเด่นด้วยโล่พิเศษ - "GT" สีแดงซึ่งอยู่ที่ประตูท้าย
“ไดนามิกที่ยอดเยี่ยมและลักษณะการจัดการ คุณภาพสูงประสิทธิภาพและระดับความสะดวกสบาย ประกอบกับราคาที่แข่งขันได้ ทำให้ Mitsubishi Outlander GT มีศักยภาพสูงสุดในกลุ่ม SUV ขนาดกลาง แฟนคลับแน่ๆ แบรนด์มิตซูบิชิ, จัดลำดับความสำคัญที่ใช้งานและ สไตล์ไดนามิกการขับรถจะต้องประทับใจกับข้อเสนอนี้” นาโอยะ นากามูระ ประธานและซีอีโอของ MMC Rus กล่าว
รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับรุ่นใหม่ของ Mitsubishi Outlander GT สามารถพบได้บนเว็บไซต์:
* S-AWC (Super All Wheel Control) เป็นระบบขับเคลื่อนทุกล้อแบบถาวรที่มีเทคโนโลยีสูงซึ่งก็คือ การพัฒนาตนเอง มิตซูบิชิ มอเตอร์ส. ปัจจุบันระบบ S-AWC ใช้ในตลาดรัสเซียเท่านั้นสำหรับ รถต่างประเทศ GT เพิ่มไปยังระบบขับเคลื่อนสี่ล้อมาตรฐาน รุ่น Outlander ระบบที่ใช้งานระบบควบคุมแรงบิด (AYC) ซึ่งควบคุมเบรกแต่ละล้อแยกกัน และประกอบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าเพื่อควบคุมการกระจายแรงบิดระหว่างล้อขวาและล้อซ้าย ร่วมกับเฟืองท้ายแบบแอ็คทีฟ (AFD) ระบบทั้งหมดเหล่านี้ร่วมกันปรับปรุงความสามารถของรถในการติดตามเส้นทางวิถีที่เลือกได้อย่างแม่นยำที่สุด ทั้งในแนวเส้นตรงและเมื่อเปลี่ยนช่องทางเดินรถ ให้การควบคุมที่สมบูรณ์บนพื้นผิวที่ลื่น
รุ่น Mitsubishi Outlander GT 2017 เป็นหนึ่งใน ครอสโอเวอร์พรีเมี่ยมยี่ห้อนี้. และแม้ว่าจะดูไม่แตกต่างจากรุ่นอื่นๆ ในซีรีส์เดียวกันมากนัก (นอกเหนือจากตราสัญลักษณ์ GT ขนาดเล็ก) จำนวนตัวเลือกและ ลักษณะความเร็วเครื่องจักรได้รับการปรับปรุงอย่างมาก ดังนั้นทั้งในการทบทวนแบบจำลองและในคำอธิบายคุณลักษณะบางอย่างที่ระบุไว้ในการทดสอบ ส่วนใหญ่จะอธิบายถึงข้อดีของมันเหนือรุ่นก่อนหน้าและการดัดแปลงอื่นๆ
ภายนอกครอสโอเวอร์
การเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย รูปร่างชาวต่างชาติเกิดจากความจริงที่ว่าเวลาผ่านไปน้อยเกินไปนับตั้งแต่การจัดแต่งทรงผมครั้งสุดท้ายของรถ ดังนั้นการออกแบบรถยนต์ที่มีไฟหน้าและกันชนที่ได้รับการปรับปรุงในปี 2014 ยังคงมีความเกี่ยวข้องและมีสไตล์มาจนถึงทุกวันนี้ และสามารถแข่งขันกับภายนอกของคู่แข่งหลักอย่าง Jeep Cherokee 3 และ Infiniti QX50 ได้
อย่างไรก็ตาม แม้ว่า GTI ใหม่แทบไม่ต่างจากตัวเลือกเมื่อ 3 ปีที่แล้ว แต่สามารถสังเกตเห็นการเปลี่ยนแปลงได้ จริงอยู่ สำหรับสิ่งนี้ คุณจะต้องวางรูปถ่ายสองรูปเคียงข้างกัน - ครอสโอเวอร์แบบเก่าและแบบอัปเดต นี่เป็นวิธีเดียวที่จะสังเกตว่ารถใหม่ซึ่งได้รับการปั๊มในแนวนอนที่คมชัดเหมือนกัน มีการหล่อโครเมียม ป้ายชื่อ V6 และขนาดใหญ่ กระจังหน้าที่ด้านหน้าคุณสมบัติของพวกเขาปรากฏขึ้น รวมทั้งเสาอากาศครีบบนหลังคาของ Mitsubishi GT และเซ็นเซอร์ควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบกลมสีดำบน องค์ประกอบพลาสติกร่างกาย. นอกจากนี้ Outlander รุ่นก่อนไม่มีกล้องวิดีโอที่กระจกมองข้าง
ภายในรถ
ภายใน มิตซูบิชิ ใหม่ Outlander GT มีการเปลี่ยนแปลงมากกว่าภายนอกเล็กน้อย แม้ว่าสไตล์การออกแบบภายในจะยังคงเหมือนเดิม - ส่วนบนที่เบากว่าและส่วนล่างที่เข้มกว่า แผงด้านหน้าที่เป็นพลาสติกแบบอ่อน กระบังหน้าแบบเย็บติดเหนือเครื่องมือและ เบาะหนัง. เนื่องจากการดัดแปลง GT เป็นรุ่นท็อปและในขณะเดียวกัน หนังภายในตัวเดียวก็ถือเป็นค่าเริ่มต้น เช่นเดียวกับสารเคลือบเงาจำนวนมากที่ปกคลุมพื้นผิวห้องโดยสารและเม็ดมีดพลาสติก "ใต้ต้นไม้"
ที่ การกำหนดค่าสูงสุดซีรีส์ลักษณะฟักไข่ของ Outlanders ที่แพงที่สุดในรุ่นก่อนหายไป แต่มีช่องสำหรับใส่แว่นตาซึ่งอุปกรณ์เสริมทุกขนาดจะพอดี ปุ่มบนพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นยังถูกเพิ่มเข้ามาในรถด้วย ตอนนี้คุณไม่เพียงแต่สามารถควบคุมระบบมัลติมีเดียได้เท่านั้น แต่ยังรวมถึงความร้อนของพวงมาลัยและกระจกหน้ารถ กล้องจุดบอด และเซ็นเซอร์ควบคุมการเปลี่ยนเลน
ขนาดของส่วนท้ายของห้องโดยสารนั้นใหญ่มากจนมีพื้นที่เพียงพอสำหรับผู้โดยสารทั้งสามคนที่สามารถใส่ในที่นั่งแถวที่สองได้ ช่องเก็บสัมภาระ GT ใหม่ยังสามารถมีขนาดใหญ่ได้หากขยาย เบาะหลัง- จาก 477 ลิตรปริมาตรเพิ่มขึ้นเป็น 1.64 ลูกบาศก์เมตร ยิ่งไปกว่านั้น มีสองวิธีในการพับเก้าอี้ Outlander - ทำให้พนักพิงต่ำลงหรือขยายพื้นที่เก็บสัมภาระให้ใหญ่ที่สุด
ข้อกำหนดทางเทคนิค
ข้อดีอย่างหนึ่งของ GTI เหนือรุ่นอื่นคือหน่วยกำลัง - การดัดแปลงใหม่นี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 3 ลิตรที่มีความจุ 227 แรงม้า กับ. ควบคู่ไปกับ "อัตโนมัติ" 6 แบนด์ด้วย ซึ่งการทดสอบไดรฟ์ของรุ่นแสดงผลลัพธ์ที่ดีทีเดียวของความสามารถข้ามประเทศและการจัดการ รถเร่งเป็นร้อยได้ง่ายๆ ใช้เวลาเพียง 8.7 วินาที และทำความเร็วได้ถึง 205 กม./ชม.
การตรวจสอบรถต่อเป็นที่น่าสังเกตว่าระยะน้ำมันไม่ต่ำเกินไป ตาม เอกสารทางเทคนิคโดยรถยนต์ปริมาณการใช้เฉลี่ยประมาณ 12.2 ลิตร อย่างไรก็ตาม ผลการทดสอบแสดงให้เห็นว่า เป็นไปไม่ได้ที่จะบรรลุระดับต่ำกว่า 13 ลิตรเสมอไป แม้กระทั่งบนลู่วิ่ง
ความแตกต่างที่สำคัญอีกประการหนึ่งระหว่างการดัดแปลง Mitsubishi Outlander GT และรุ่นครอสโอเวอร์พื้นฐานคือระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ซึ่งตรงตามข้อกำหนดของรถยนต์ระดับสูงกว่า ระบบส่งกำลังของรุ่นท็อปมีดิฟเฟอเรนเชียลด้านหน้าแบบแอ็คทีฟ ซึ่งกระจายแรงฉุดลากระหว่างด้านข้างและช่วยให้รถเคลื่อนที่ไปตามวิถีที่กำหนดได้ ด้วยคุณสมบัติเดียวกัน ระยะห่างจากพื้นรถที่เหมาะสม และกันชนอันทรงพลัง ทำให้รถใหม่มีประสิทธิภาพการทำงานแบบออฟโรดที่ดี
แท็บ 1. ลักษณะของรถ
ตัวเลือกและค่าใช้จ่าย
แพ็คเกจเดียวที่เสนอ GTI ใหม่รวมถึงตัวเลือกต่อไปนี้:
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ ระบบตรวจจับการเปลี่ยนเลน และระบบเตือน การชนด้านหน้ากับสิ่งกีดขวาง;
- กล้องรอบด้านหลายตัว
- ไฟหน้า LED;
- พวงมาลัยและเบาะนั่งแบบปรับความร้อนได้ - ตามการทดสอบที่แสดง ตัวเลือกนี้ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายของผู้คนในที่นั่งด้านหน้า แม้ในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรง
- ระบบเสียงและมัลติมีเดียระดับพรีเมียมที่รองรับ Apple CarPlay;
- เบาะหนังและไฟฟ้าสำหรับเบาะนั่ง กระจก และประตูท้าย
คุณสามารถซื้อครอสโอเวอร์ GT ได้ 2.3 ล้านรูเบิล จำนวนเงินนี้สอดคล้องกับ หมวดหมู่ราคาอุปกรณ์พรีเมี่ยมของรุ่นอื่นๆ แบรนด์ญี่ปุ่น. และไม่ต่างจากราคาของแฮทช์แบคยุโรปที่สมบูรณ์ที่สุดของชนชั้นกลางมากนัก
