รถโชว์ Outlander รุ่น 3 ลักษณะทางเทคนิคของ Mitsubishi Outlander ตัวเลือกและราคา Mitsubishi Outlander

รถครอสโอเวอร์สัญชาติญี่ปุ่นถูกเรียกว่า Airtrek เมื่อเริ่มการผลิตในปี 2544 แต่ควบคู่ไปกับการปรับรูปแบบใหม่ในภายหลัง จึงได้รับชื่อปัจจุบัน Mitsubishi Outlander. โลกได้เห็นนาฬิการุ่นที่สามของรุ่นนี้เป็นครั้งแรกในหนึ่งเดือนก่อนการนำเสนอที่เจนีวาในปี 2555

และรัสเซียก็กลายเป็นประเทศแรกที่เริ่มผลิตรถยนต์เพราะประเทศนี้เป็นผู้บริโภคที่สำคัญสำหรับการส่งออกของญี่ปุ่น ในปี 2558 Outlander ได้รับการอัปเดตอีกครั้งโดยเพิ่มหรือเปลี่ยนแปลงรายละเอียดมากกว่าร้อยรายการในส่วนภายนอกส่วนใหญ่

ในเดือนมีนาคมของปีเดียวกัน การผลิตเริ่มขึ้นที่โรงงานผลิตรถยนต์ Kaluga และตั้งแต่เดือนเมษายนก็เริ่มจำหน่ายในโชว์รูม Mitsubishi ทั้งหมดในรัสเซีย ในช่วงเวลาที่ Mitsubishi Outlander ใช้ในตลาดรถยนต์ของรัสเซีย เขาได้ไต่อันดับขึ้นสู่ "อันดับสูงสุด" ของคลาสของเขาในฐานะหนึ่งในรถครอสโอเวอร์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในประเทศ ทุกรุ่นของมิตซูบิชิ

ประวัติรถยนต์

รุ่นที่ 1 (2544-2551)

Airtrek (ชื่อจริงของรุ่น) จัดแสดงเป็นครั้งแรกในฤดูร้อนปี 2544 ที่นิทรรศการในญี่ปุ่น สามารถเลือกหน่วยกำลังได้ - อาจเป็นเครื่องยนต์ 4G63 ที่มีปริมาตร 2.0 ลิตรและ 4G64 ที่มีปริมาตร 2.4 ลิตร ตัวเลือกหลังถูกซิงโครไนซ์กับกล่องกึ่งอัตโนมัติ 4 สปีด

Mitsubishi Outlander x1 มีระบบหน้าและ ขับเคลื่อนล้อหลัง. ในรุ่นที่ทรงพลังที่สุดมีหน่วยกำลังจาก Mitsubishi Lancer Evolution (2.0 ลิตร 4G63T) สำหรับเพื่อนร่วมชาติ บริษัท ได้จัดให้มีการใช้หน่วย 2.0 ลิตรแบบเก่าที่เป็นไปตามมาตรฐานของญี่ปุ่นซึ่งส่งผลต่อขนาดและปริมาตรของโรงไฟฟ้า

Mitsubishi Outlander รุ่นที่ 1

แต่ขนาดของรถนั้นใหญ่กว่าอย่างเห็นได้ชัด ดังนั้นจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะเรียกรุ่นดังกล่าวว่า "กะทัดรัด" เมื่อ พ.ศ. 2546 รถรุ่นนี้พร้อมจำหน่ายในอเมริกาเหนือ รถคันนี้เข้ามาแทนที่ Mitsubishi Montero Sport และมีกระจังหน้าหม้อน้ำและเลนส์ที่ศีรษะที่ได้รับการดัดแปลง

การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้และอื่นๆ ทำให้ความยาวของลำตัวเพิ่มขึ้น 130 มิลลิเมตร "รถเข็น" ถูกนำมาจาก mitsubishi grandisซึ่งเริ่มจำหน่ายในปี พ.ศ. 2546 ในขณะนั้นหน่วย SOHC 4G69 ขนาด 2.4 ลิตรที่ทรงพลังที่สุดก็ออกมาซึ่งระบบ MIVEC นั้นอยู่ มอเตอร์นี้แทนที่ 4G64 ต้นปีหน้าสามารถติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบ 4G63T ได้

ภายในอาณาเขตของ อเมริกาใต้ชาวต่างประเทศเรียกว่า Montero Outlander บริษัทใช้ขั้นตอนดังกล่าวเพื่อให้รถเชื่อมโยงกับการซื้อ Montero Sport ซึ่งเป็นเรือธงของมิตซูบิชิ โดยรวมแล้ว Mitsubishi Outlander รุ่นที่ 1 รุ่นที่ 1 เกือบ 20,000 ชุดถูกขายในรัสเซียด้านล่างนี้ในบทความนี้ คุณจะพบกับอุปกรณ์และราคา Mitsubishi Outlander 2017 รวมถึงภาพรวมของความแปลกใหม่

รุ่นที่ 2 (2548-2555)

ตระกูลถัดมาลบชื่อเก่าออกให้หมด ยานพาหนะแอร์เทรค. ยิ่งไปกว่านั้น ยังส่งผลกระทบต่อตลาดในญี่ปุ่นอีกด้วย การเปิดตัวครอสโอเวอร์พร้อมสเปค "รุ่นที่ 2" เปิดตัวในปี 2548

นี่คือความจริงที่ว่ารุ่นที่ 1 ยังคงผลิตต่อไป Mitsubishi Outlander ตระกูลที่สองถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ GS โดยทั่วไปแล้วรถถูกประกอบขึ้นในหลายประเทศทั่วโลก โรงงานที่ใหญ่ที่สุด ได้แก่ ญี่ปุ่นและดัตช์ ตั้งแต่ปี 2010 ฝ่ายบริหารของ บริษัท ได้จัดการผลิตครอสโอเวอร์ใน Kaluga

ครอบครัวที่ 2 เปิดตัวในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซียในปี 2550 ในชื่อรถได้รับข้อความ "XL" สิ่งนี้ไม่ได้ทำเพื่อความสวยงาม แต่พูดถึงมิติและพลังที่เพิ่มขึ้น

รุ่นมาตรฐานติดตั้งเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร 147 แรงม้าและเกียร์ธรรมดา บางครั้งพวกเขาก็ใส่ตัวแปร การขับเคลื่อนขึ้นอยู่กับเป้าหมายและความต้องการของลูกค้า ดังนั้นรถรุ่นนี้จึงเป็นรถขับเคลื่อนล้อหน้าและขับเคลื่อนสี่ล้อ

อุปกรณ์ทางเทคนิคใน Mitsubishi Outlander ปี 2548 เพิ่มขึ้นเมื่ออุปกรณ์ดังกล่าวมีเครื่องยนต์ 2.4 ลิตรที่พัฒนา "ม้า" 170 ตัว หน่วยพลังงานให้กำลังทั้งหมดแก่ทุกล้อ โดยมากที่สุด ครอสโอเวอร์อันทรงพลังครอบครัวที่ 2 เป็นรถที่มีการติดตั้งรูปตัววี

เป็นเครื่องยนต์ 6 สูบ 223 แรงม้า 3.0 ลิตร 6 สูบ 223 แรงม้าที่จับคู่กับกระปุกเกียร์อัตโนมัติและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ มีตัวเลือกกระปุกเกียร์ทั้งหมด 4 แบบ ได้แก่ เกียร์ธรรมดา 5 สปีด ตัวแปร CVT ระบบอัตโนมัติ 6 แบนด์ และกล่องหุ่นยนต์ 6 สปีด

ตลาดยุโรปเสนอรุ่นเทอร์โบชาร์จ เครื่องยนต์ดีเซลการผลิตของเยอรมัน (2.0 TDI) ครอสโอเวอร์อาจเป็นแบบเจ็ดที่นั่ง (สำหรับตลาดอเมริกา) และแบบห้าที่นั่ง (สำหรับลูกค้าของเรา)

รุ่นขับเคลื่อนล้อหน้ายังคงอยู่ในรายการรุ่น แต่การดัดแปลงด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อไม่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวร ดังนั้น พวกเขาจึงมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อใหม่ TOD AWC และ S-AWC สองระบบ

รุ่นที่มีระบบ S-AWC แตกต่างจากรุ่นพื้นฐานตรงที่มีส่วนต่างแบบแอกทีฟด้านหน้า กระจายแรงบิดระหว่างเพลาหน้าและเพลาหลังในระบบ AWC คลัตช์หลายแผ่นแบบอิเล็กทรอนิกส์

ด้วยเหตุนี้จึงทำให้ไดรฟ์ไปยังเพลาหน้าในโหมด "พลเรือน" ได้ และหากจำเป็น หรือบังคับกระจายไปยังเพลาหน้า 2 เพลาหากจำเป็น ท่ามกลาง minuses หนึ่งสามารถแยกแยะการเกิดความร้อนสูงเกินไปของคลัตช์ระหว่างการเคลื่อนไหวแบบแอคทีฟพร้อมกัน ถนนไม่ดี. ด้วยเหตุนี้ ระบบขับเคลื่อนล้อหลังจึงถูกปิดใช้งานชั่วคราว

เมื่อ 2009 มาถึง รถครอสโอเวอร์ของญี่ปุ่นได้ผ่านการปรับปรุงใหม่และได้รับความดุดันที่แตกต่าง รูปร่าง. ตัวรถมีลักษณะคล้ายกับตัวรถราวกับเป็นการเตือนถึงประวัติความเป็นมาของรถรุ่นนี้

อีกหนึ่งปีต่อมาได้มีการผลิตแบบจำลองที่ได้รับการปรับปรุงในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซีย ในช่องราคาของตัวเอง Mitsubishi Outlander 2 นั้นเหนือกว่าคู่แข่งมาก ยังไง? อุปกรณ์มากมายและ เครื่องยนต์ทรงพลัง.

รถขายดีในประเทศอื่น ๆ แต่มักไม่พบในตลาดรถยนต์มือสอง (ยกเว้นรุ่นพวงมาลัยขวา) เป็นที่น่าสนใจว่าถึงแม้จะมีพลังค่อนข้างมาก หน่วยพลังงานไม่โดดเด่นด้วยการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่สูงซึ่งเป็นข้อได้เปรียบของพวกเขาด้วย

ขณะขับเครื่องยนต์ 2.4 ลิตรในเมืองโดยไม่มีรถติด เครื่องยนต์จะกินไฟประมาณ 10-11 ลิตรทุกๆ 100 กิโลเมตร สำหรับรุ่นออฟโรดดังกล่าว นี่เป็นตัวบ่งชี้ที่ยอดเยี่ยม เป็นที่ชัดเจนว่ารุ่นสามลิตรนั้นโลภมากกว่า แต่ทุกอย่างก็อยู่ในขอบเขตที่เป็นไปได้

เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การกล่าวว่าในการขับจังหวะเวลา "สี่" มีโซ่ที่เกือบจะนิรันดร์ในขณะที่สำหรับ "หก" รูปตัววีที่มีระยะทาง 90,000 กม. จะต้องเปลี่ยนสายพานตามข้อบังคับ ลักษณะเฉพาะของ Mitsubishi Outlander รุ่นออฟโรดนั้นค่อนข้างดี

หากมองจากด้านล่าง แสดงว่าไม่มีองค์ประกอบใดที่อาจเสียหายได้ง่าย เฉพาะยางอะไหล่ขนาดมาตรฐานที่ติดตั้งไว้ในส่วนยื่นด้านหลังเท่านั้นที่ขวางกั้นเล็กน้อย ความชัดเจนทางเรขาคณิตญี่ปุ่น. อย่างไรก็ตาม เนื่องจากการติดตั้งล้ออะไหล่ขนาดเต็ม ทำให้ Outlander XL ไม่ได้มาพร้อมกับเบาะนั่ง 3 แถวสำหรับตลาดของเรา

แม้ว่า "พี่น้อง" ของเขาคือ Peugeot 4007 และ Citroen C-Crossover จะมีห้องโดยสารเจ็ดที่นั่ง โดยจ่าย "ส่วย" ให้กับ "dokatka" โดยรวมแล้วมีการขายครอสโอเวอร์รุ่นที่ 2 เกือบ 90,000 คันในรัสเซียในประเทศของเรา โมเดล Mitsubishi Outlander XL ก็เป็นเรื่องธรรมดาเช่นกัน

ความปลอดภัย Mitsubishi Outlander 2

รถแสดงตัวเองได้อย่างสมบูรณ์แบบในระหว่างการทดสอบการชน ความปลอดภัยทั่วไปผู้โดยสารผู้ใหญ่ 4 ดาว โดยเฉพาะอย่างยิ่งสังเกตความปลอดภัยในระหว่างการกระแทกด้านข้าง เพื่อให้มั่นใจในระดับความปลอดภัยของเด็กที่เหมาะสม รถได้คะแนน 3 จาก 4 ดาวสูงสุด

ความปลอดภัยคนเดินเท้าได้รับการจัดอันดับ 2 ดาว ถ้าเราเปรียบเทียบรุ่นกับรุ่นแรก ครอบครัวที่สองจะใหญ่ขึ้นและมีความยาวมากขึ้น ฐานล้อ. ด้วยการขยายตัวของรถทำให้สามารถเพิ่มความจุภายในและติดตั้งเบาะแถวที่ 3 เพิ่มเติมในลำตัวได้ (สำหรับสหพันธรัฐรัสเซียอุปกรณ์นี้ไม่ถึง)

รุ่นที่ 3 (2012-ปัจจุบัน)

ในที่สุด มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ ตระกูลที่ 3 ก็ได้แสดงต่อผู้ชมจำนวนมากในปี 2555 ที่ นิทรรศการรถยนต์ในเมืองเจนีวา ความแปลกใหม่ได้กลายเป็นการเปลี่ยนแปลงอย่างลึกซึ้งในเวอร์ชันที่สอง

โมเดลนี้สร้างขึ้นจากฐาน GS ที่ได้รับการปรับปรุง รุ่นที่สามสามารถเก็บรายชื่อเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ที่รุ่นก่อนมีได้ นักออกแบบสามารถเพิ่มความน่าเชื่อถือของการออกแบบเครื่องได้อย่างเต็มที่ ระบบไฟฟ้าการควบคุมไดรฟ์ด้วยระดับความชัดเจนของครอสโอเวอร์ใหม่ที่เพิ่มขึ้น

รุ่นที่มีจำหน่ายของตระกูลที่ 3 รวมถึงรุ่นไฮบริด Outlander PHEVซึ่งใช้ เครื่องยนต์ไฟฟ้าในบทบาทของหน่วยพลังงานหลักและการติดตั้งน้ำมันเบนซิน - เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าเมื่อแบตเตอรี่หมด

ในปี 2014 ครอสโอเวอร์ของญี่ปุ่นได้รับการอัพเกรดเล็กน้อย และในปีต่อมา Mitsubishi Outlander 2015 ที่ปรับรูปแบบใหม่ก็ได้รับการแนะนำ ซึ่งยังคงวางจำหน่ายอยู่ การปรับสไตล์ใหม่ในปี 2558 ส่งผลต่อรูปลักษณ์ของรถ

จะเห็นได้ว่าบริษัทปฏิบัติตามปรัชญา Dynamic Shield ใหม่ ซึ่งรวมเอารายละเอียดภาพอันทรงพลังของ Pajero เข้ากับคุณสมบัติที่ดุดันของ 2009 Outlander และ Lancer family

ภายนอก รุ่นที่ 3

การปรับโฉมใหม่ของ Mitsubishi Outlander ประสบความสำเร็จและครอสโอเวอร์ที่ได้รับการปรับปรุงเริ่มดูน่าสนใจและทันสมัยมากขึ้น สิ่งนี้เกิดขึ้นได้ด้วยรูปแบบดั้งเดิมของบริษัท Dynamic Shield

"จมูก" ใหม่ของรถวางรากฐานสำหรับการออกแบบการออกแบบที่คล้ายคลึงกันสำหรับรถยนต์มิตซูบิชิรุ่นอื่นๆ เส้นโครเมียมสองเส้นวางอยู่ระหว่างไฟหน้า ซึ่งพอดีกับการออกแบบของส่วนหน้าแบบออร์แกนิก ประดับด้วยเลนส์ออปติก LED ซึ่งสามารถเลือกเสริมด้วยไฟ LED จุ่มแบบเดียวกันได้

และระหว่างบรรทัดเหล่านั้น มีรูปสี่เหลี่ยมขนมเปียกปูนสามอัน - โลโก้ดั้งเดิมของบริษัท การเปลี่ยนแปลงของกันชนหน้าทำให้ดูเหมือนรอยยิ้มของสัตว์ และแน่นอนว่าสิ่งนี้มีผลดีต่อภายนอกโดยรวม

สำหรับการผลิตถึงแม้จะใช้พลาสติก แต่ทุกอย่างก็ดูมีคุณภาพสูงมาก เป็นสีเดียวกับตัวถัง แต่ชิ้นส่วนนั้นติดตั้งช่องรับอากาศสีดำซึ่งอยู่ใต้กระจังหน้าแบบเรียบๆ เพิ่มเติมคือการออกแบบที่ประกอบด้วยชิ้นส่วนโครเมียมขนาดเล็ก ซึ่งรวม "ส่วนหน้า" ทั้งหมดเข้าด้วยกันในระดับหนึ่ง

กระโปรงหน้ารถยังคงความเรียบง่ายอย่างเรียบง่าย มีซี่โครงที่มองเห็นได้ยากซึ่งเชื่อมต่อส่วนหน้ากับกระจกหน้ารถ ด้านข้างซึ่งได้รับร่าง Outlander ที่ปรับใหม่ได้ปีกใหม่ไม่โดดเด่นมาก แต่เน้นมิติ

รับ "กระโปรง" ใหม่ การออกแบบที่ทันสมัยและประกอบกับกันชนเป็นพลาสติก แม้จะมีรายละเอียดส่วนใหญ่ที่ทำจากโครเมียม แต่รถก็ไม่ได้ดูไร้สาระ แต่องค์ประกอบแต่ละอย่างก็เสริมซึ่งกันและกัน

ท้ายรถของ Outlander ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่นั้นได้ติดตั้งไฟเครื่องหมายขนาดใหญ่ขึ้นใหม่พร้อมขอบสับและไส้หลอด LED กระบะท้ายที่เปลี่ยนแปลงเล็กน้อย และกันชนใหม่พร้อมโอเวอร์เลย์อันทรงพลังที่ทำจากพลาสติกกันรอยขีดข่วนสีดำ

การติดตั้งกันชนใหม่และการใช้คุณสมบัติการออกแบบ Dynamic Shield ใหม่ในการออกแบบจมูกของรถทำให้มิติของครอสโอเวอร์ญี่ปุ่นเปลี่ยนไป ออปติกด้านหลังพร้อมไฟ LED อยู่ที่มุมของตัวรถบางส่วนและบางส่วนอยู่ที่ฝากระโปรงหลัง

ตัวประตูเองก็เริ่มดูสดเช่นกัน ด้านบนประดับด้วยไฟเบรก LED 6 ดวง กันชนถูกอัพเกรดด้วยแถบไฟสีดำที่ประดับประดาด้วยขนาดที่ด้านข้าง นอกจากนี้ กันชนก็มีขนาดใหญ่ขึ้นด้วย

วัสดุในการผลิตเป็นพลาสติกอีกครั้ง แต่ในขณะเดียวกันก็มีคุณภาพสูงและเพื่อให้เกิดรอยขีดข่วนคุณต้องใช้ความพยายามอย่างมาก สรุปคือท่อไอเสียที่ด้านข้างของท้ายรถ ภาพลักษณ์ของโมเดลมีความสปอร์ตมากยิ่งขึ้น

สร้างมิติของร่างกาย การเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย: ยาว 4655 มม. ความกว้างของครอสโอเวอร์ 1.8 ม. การกวาดล้างตามลำดับ 21.5 ซม. และความสูงของ Outlander คือ 1 ม. 68 ซม. นอกจากการออกแบบที่ได้รับการปรับปรุงแล้ว ทีมพัฒนายังทำให้ร่างกายมีอากาศพลศาสตร์มากขึ้น ตอนนี้ตัวชี้วัดดีขึ้น 7% แล้ว

สิ่งนี้เกิดขึ้นได้ด้วยการเปลี่ยนแปลงส่วนท้ายและความลาดชันที่เพิ่มขึ้น กระจกหน้ารถ. น้ำหนักลดลงเกือบ 100 กิโลกรัมจากการใช้วัสดุที่ดีขึ้นและน้ำหนักเบาลง

รุ่นท็อปใช้ล้ออัลลอยด์ขนาด 18 นิ้ว การออกแบบล้อนั้นทำขึ้นโดย Dynamic Shield เท่านั้น Mitsubishi Outlander 2015 มีสไตล์ ทันสมัย ​​มีพลังและน่าดึงดูดใจ

ภายในรุ่นที่ 3

Mitsubishi Outlander รุ่นที่สาม การตกแต่งภายในไม่ได้เปลี่ยนแปลงไปมากนัก ความสะดวกสบายของรถได้รับการปรับปรุงผ่านอุปกรณ์ "สูบน้ำ" คุณภาพของวัสดุเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนเบาะของเบาะนั่งและรายละเอียดการตกแต่ง แต่ไม่ได้ส่งผลกระทบต่อการตกแต่งภายใน

แม้ว่าพลาสติกจะมีชัยอยู่ด้านใน แต่องค์ประกอบที่ทำจากพลาสติกก็พอใจกับคุณภาพทั้งรูปลักษณ์และสัมผัสที่สัมผัสได้ โทนสีภายในได้รับการขยายและทำงานออกมาอย่างเป็นธรรมชาติ

นอกจากนี้ยังมีใหม่ ล้อและได้รับการปรับปรุงการแสดงผลมัลติมีเดียไปพร้อมกับระบบทั้งหมด Deflectors ยังคงอยู่ในที่เก่า ในการกำหนดค่าด้านบนมีตัวเลือกที่ช่วยให้คุณสามารถติดตั้งกระจกมองหลังแบบหรี่แสงได้เอง

คันโยกควบคุมกระปุกเกียร์ได้รับการออกแบบใหม่ แม้จะลดขนาดลง แต่เพิ่มความง่ายในการใช้งาน ส่วนที่เหลือยังคงเป็นภาษาญี่ปุ่นที่กระชับและสะดวก

เครื่องมือต่างๆ ถูกควบคุมจากคอนโซลและหน้าจอใหม่เอี่ยม เช่นเดียวกับการใช้ปุ่มบนพวงมาลัย ชุดควบคุมสภาพอากาศอยู่ต่ำกว่าเล็กน้อย ทุกอย่างถูกจัดวางอย่างมีเหตุผลและถูกหลักสรีรศาสตร์ ช่วยให้คุณเพลิดเพลินกับการขับรถ Outlander

และเช่นเคย อินเทอร์เฟซทั้งหมดได้รับการควบคุมโดยสัญชาตญาณและเรียบง่าย เอฟเฟกต์นี้เสริมด้วยการตกแต่งภายในที่กว้างขวาง ตกแต่งอย่างสวยงามด้วยการเย็บแบรนด์เนม พื้นผิวของเก้าอี้มีการเปลี่ยนแปลง นุ่มนวลขึ้นพวกเขาไม่ได้ปรับความประทับใจครั้งแรก

แม้จะมีทุกอย่าง เบาะนั่งก็สบายมากและรักษาผู้ขี่ให้อยู่กับที่แม้ในโค้งที่คับแคบ รถหลายคันในคลาสนี้ไม่สามารถอวดโซฟาด้านหลังที่กว้างได้ แต่นี่ไม่เกี่ยวกับฮีโร่ของเรา

ยิ่งไปกว่านั้น ในสมัยของเรานั้นหายากมากที่จะหาภายในรถ ซึ่งด้านหลังสามารถรองรับผู้โดยสารขนาดใหญ่สามคนได้ในคราวเดียว ด้านหลังถูกแปลงเป็นรูปแบบ 40 ถึง 60 ทำให้สามารถขยายช่องเก็บสัมภาระได้

พื้นที่เก็บสัมภาระที่มีปริมาตร 477 ลิตร หรือเมื่อพับพนักพิงแถวหลังได้มากถึง 1,640 ลิตร ตัวเลือกที่ถูกใจผู้ซื้อ Mitsubishi Outlander ด้วย ครอบครัวใหญ่- ความเป็นไปได้ในการติดตั้งเบาะแถวที่สาม แต่ตามด้วยเครื่องหมายลบ ปริมาตรของห้องเก็บสัมภาระจะลดลงเหลือขนาดต่ำสุด แต่อนิจจาทั้งหมดนี้ไม่ใช่สำหรับรัสเซีย ข้อเสนอดังกล่าวสามารถพบได้ในประเทศอื่น

ข้อมูลจำเพาะ

เครื่องยนต์และเกียร์

นอกจากการปรับปรุงภายนอกและภายในของรถแล้ว กระบวนการปรับปรุงให้ทันสมัยยังส่งผลต่อหน่วยกำลังด้วย Mitsubishi Outlander รุ่นที่สามติดตั้งเครื่องยนต์สามแบบในสี่รุ่น

เครื่องยนต์แต่ละเครื่องมาพร้อมกับระบบควบคุมจังหวะเวลาวาล์ว MIVEC และการจ่ายเชื้อเพลิงแบบกระจาย ECI-Multi:

• รุ่น 2WD พร้อมเพลาขับหน้ามีเครื่องยนต์สี่สูบ 2.0 ลิตร การทำงานของเครื่องยนต์นี้ที่ 6,000 รอบต่อนาทีให้กำลัง 146 แรงม้า แรงบิดสูงสุดคือ 196 N * m ที่ 4200 รอบต่อนาที ทั้งหมดนี้ทำงานควบคู่กับ Jatco CVT รุ่นที่ 8 ความเร็วสูงสุด 100 กม./ชม. สามารถเร่งความเร็วได้ภายใน 11.1 วินาที สูงสุด 193 กม./ชม. การบริโภคในโหมดรวมประมาณ 7.2 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตร
• 4WD ใช้งานได้ทั้งสี่ล้อโดยมีจำนวนกระบอกสูบเท่ากัน ล้อขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร 146 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 196 N * m. เขาทำงานร่วมกับ ตัวแปร CVTรุ่นสุดท้าย การเร่งความเร็วจากศูนย์ถึงร้อยใน 11.7 วินาที ความเร็วสูงสุดที่นี่น้อยกว่า - 188 กม. / ชม. กินไฟเฉลี่ย 7.6 ลิตรต่อร้อย
• รุ่นอัพเกรดของ 4WD ยังคงเป็นระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ แต่เพิ่มระดับเสียงและตอนนี้เท่ากับ 2.4 ลิตร ซึ่งช่วยให้สามารถขับม้า 167 ตัวด้วยแรงบิด 222 N * m ตัวแปรเหมือนกัน - CVT ของรุ่นที่ 8 ในกรณีนี้จะใช้เวลาเพียง 10.2 วินาทีในการเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 โดยจำกัดความเร็วสูงสุดที่ 198 กม./ชม. สำหรับ 100 กิโลเมตร Outlander ที่มีเครื่องยนต์นี้กินพลังงานประมาณ 7.7 ลิตร
• Mitsubishi รุ่นท๊อป Outlander Sportติดตั้งเครื่องยนต์ 3.0 ลิตรที่ทรงพลังที่สุดและประเภทของกระบอกสูบ - V6 ทั้งหมดนี้ทำให้รถ 230 ม้าอยู่ใต้ประทุน เครื่องหมายแรงบิดในเวลาเดียวกันถึง 292 นิวตันเมตร เครื่องยนต์ทำงานภายใต้การควบคุมของ "อัตโนมัติ" ที่มีหกเกียร์ การกระตุกจากศูนย์ถึง 100 กม. / ชม. ใช้เวลาเพียง 8.7 วินาทีสูงสุด ความเร็วที่อนุญาต 205 กม./ชม ด้วยอุปกรณ์ระดับบนตามลำดับการบริโภคจะเป็นระดับบนสุด แต่ไม่ใหญ่จนน่ากลัว - โดยเฉลี่ย 9 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อทุกรุ่นติดตั้งระบบกระจายแรงขับ "อัจฉริยะ" "Super All-Wheel Control"

ช่วงล่าง

นอกจากเครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับปรุงแล้ว โช้คอัพหลังยังใหม่อีกด้วย เช่นเดียวกับบริษัทอื่นๆ มิตซูบิชิได้จัดให้มีระบบกันสะเทือนแบบครอสโอเวอร์แบบแมคเฟอร์สันที่ด้านหน้าและระบบมัลติลิงค์ที่ด้านหลัง

พวงมาลัย

ในการจัดการครอสโอเวอร์นั้นสะดวกและง่ายดาย นักออกแบบได้ติดตั้ง พวงมาลัยพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า

ระบบเบรก

รองรับระบบ ABS, ระบบช่วยเบรก และ EBD ระบบเบรคมันมี ดิสก์เบรกในทุกล้อ

ความปลอดภัยรุ่นที่ 3

ในการทดสอบการชนของ Euro NCAP ตัวชี้วัดเผยให้เห็นระดับการป้องกันของผู้ใหญ่ภายในที่นั่ง 94% จาก 100 ตามลำดับ ตัวบ่งชี้นี้ทำให้ Mitsubishi Outlander เป็นหนึ่งในระบบความปลอดภัยที่ดีที่สุด

รับประกันการปกป้องร่างกายของผู้ขับขี่และผู้โดยสารทั้งหมด โดยคำนึงถึงประเภทของร่างกาย ตำแหน่ง และแม้แต่ท่าทางที่แตกต่างกัน ที่ ประเภทต่างๆอุบัติเหตุ โครงสร้างร่างกาย และอุปกรณ์ป้องกันช่วยป้องกันการบาดเจ็บสูงสุด

ในกรณีนี้ ร่างกายจะมีรูปร่างผิดรูปเพียงเล็กน้อย ในขณะที่ก่อให้เกิดอันตรายต่อสิ่งที่อยู่ภายในน้อยที่สุด โดยลดแรงเฉื่อยลง โปรดทราบว่าหลังคาของ Outlander สามารถทนต่อน้ำหนักตัวรถได้ห้าเท่า

นอกจากนี้ยังมีการจัดเตรียมรูปแบบแพ็คเกจเริ่มต้นส่วนใหญ่ให้อีกด้วย ระบบต่างๆการป้องกันและความปลอดภัย นี่คือรายการโดยละเอียดของระบบรักษาความปลอดภัยทั้งหมด:

ระบบรักษาความปลอดภัย:

• เซ็นทรัลล็อค;
• ล็อคจุดระเบิดพร้อมไฟส่องสว่าง;
• เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้

ความปลอดภัยแบบพาสซีฟ:

• ปุ่มปิดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้า
• ถุงลมนิรภัยด้านหน้าสำหรับคนขับและผู้โดยสารตอนหน้า
• ล็อคล็อค ประตูหลังจากการเปิดจากด้านใน ("ล็อคป้องกันเด็ก");
• สอง ตัวยึด ISOFIXสำหรับที่นั่งเด็กในแถวที่สอง
• ระบบปลดล็อคประตูอัตโนมัติในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ
• แถบด้านข้างของความปลอดภัยในประตู
• ร่างกายปลอดภัย RISE (Reinforced Impact Safety Evolution);
• เสียงกริ่งและไฟเตือนเตือนเกี่ยวกับเข็มขัดนิรภัยที่ไม่ได้คาด;
• เข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุดด้านหลัง 3 ตำแหน่งพร้อมคอยล์เฉื่อย
• ด้านหน้า สายรัดสามจุดปลอดภัยด้วยระบบดึงกลับ ตัวจำกัดแรง และการปรับความสูง

ความปลอดภัยและระบบกันสะเทือนแบบแอคทีฟ:

• ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS);
• ระบบจำหน่ายไฟฟ้า แรงเบรก(อีบีดี);
• สัญญาณเตือนเมื่อเปิดไฟทิ้งไว้

ตัวเลือกและราคา

การเปลี่ยนแปลงในลักษณะต่าง ๆ และการปรับปรุงเครื่องจักรทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงในราคา แต่ไม่เป็นหายนะ อย่างไรก็ตาม หลักสูตรที่เปลี่ยนไปทำหน้าที่ของมัน และราคาก็พุ่งสูงขึ้น ป้ายราคามีตัวเลขตั้งแต่ 1,279,000 ถึง 1,959,990 รูเบิล

แพ็คเกจพื้นฐานที่เรียกว่า Mitsubishi Outlander Inform โดยมี การกำหนดค่าขั้นต่ำราคาประมาณ 1,499,000 รูเบิล ซึ่งรวมถึงรูปแบบการขับเคลื่อนล้อหน้าด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตรและ CVT

จะมีการรักษาความปลอดภัยให้ ระบบ ABSและ EBD, ถุงลมนิรภัยคู่หน้า, เซ็นทรัลล็อค พร้อม รีโมท. เลนส์ฮาโลเจน, ขนาด LED ในเวลากลางวัน แพ็คเกจนี้ยังมีสปอยเลอร์ที่ฝากระโปรงท้ายอีกด้วย

นอกเหนือจากข้างต้นแล้ว ยังมีฟังก์ชันต่อไปนี้:

• การปรับการออกเดินทางของคอพวงมาลัย
• การปรับตัว ที่นั่งคนขับสูง;
• เบาะนั่งแบบผ้า
• บอร์ดคอมพิวเตอร์;
• ประตูทุกบานมีกระจกไฟฟ้า
• ระบบควบคุมสภาพอากาศและมีช่องระบายอากาศที่เท้า ผู้โดยสารตอนหลัง.

รุ่นท็อปชื่อ Mitsubishi Outlander Sport และราคาอยู่ที่ 2,159,990 รูเบิล สำหรับจำนวนเงินนี้ผู้ซื้อจะได้รับ (โดยคำนึงถึงสิ่งที่อยู่ในฐาน) ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD), เครื่องยนต์ V6 3.0 ลิตรและระบบควบคุมล้อทุกล้อหรือระบบควบคุมล้อซุปเปอร์ทั้งหมด, ASTC, ระบบช่วยเบรก, ระบบช่วยสตาร์ทบนทางลาดชัน . . .

มีการเพิ่มหมอนที่ด้านข้างและรอบเข่า และผู้โดยสารด้านหลังจะได้รับการคุ้มครองเพิ่มเติมด้วยม่านด้านข้าง ออปติกติดตั้งไดโอดเปล่งแสงโดยใช้เทคโนโลยี LED อย่างครบครัน กระจกมองข้างปรับด้วยไฟฟ้าและมีทวนสัญญาณไฟเลี้ยวในตัว

นอกจากนี้ในช่วงคือ:

• เครื่องซักผ้าไฟหน้า;
• ไฟตัดหมอกหน้า;
• ราวหลังคา;
• พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นหุ้มหนัง
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ
• จอภาพสีบนแดชบอร์ด
• ไฟส่องสว่างของล็อคจุดระเบิด
• เก้าอี้อาร์มแชร์หุ้มด้วยหนังคุณภาพสูง

ขอให้เป็นวันที่ดีทุกคน! เหตุผลในการซื้อรถก็เหมือนกับหลายๆ คนนั่นแหละ เด็กที่กำลังเติบโตและการขนส่งจักรยาน เลื่อน สกูตเตอร์ และสิ่งอื่น ๆ ที่รถคันก่อน (Honda Civic 4D) ไม่สามารถรับมือได้ นอกจากนี้ ฉันรู้สึกเบื่อหน่ายกับ puzoterok หลายตัวที่การจอดรถระหว่างขอบถนนและกองหิมะเป็นปัญหาใหญ่ งบประมาณควรจะอยู่ที่ 1.3-1.4 ล้านรูเบิล ตอนแรกฉันพิจารณาตัวเลือกในการซื้อพรีสไตล์ Kia Sorento 2011-2012 ดีเซล 197 แรงม้า แต่ในขณะนั้นเหมาะสมกับราคา / การกำหนดค่า / สภาพของรถบน ตลาดรองไม่ปรากฏ นิว โซเรนโตด้วยเครื่องยนต์และป้ายราคา 1.6-1.7 ล้าน เขาหายตัวไปหลังจากพูดคุยกับผู้จัดการ Irbis ที่กักขฬะใน Medvedkovo และไม่มีส่วนลด ของขวัญ และสินค้าอื่นๆ จากผลลัพธ์ที่ได้ หลังจากท่องอินเทอร์เน็ต ฉันจึงรู้ว่าในช่วงราคานี้ SUV ที่มีกำลังสูงกว่า 200 แรงม้า แทบไม่เคย แคปติวาไม่ได้รับการพิจารณาในตอนแรก ดังนั้นหลังจากทดลองขับ Out สามลิตร ความสงสัยก็หายไป และต่อรองเพื่อรับส่วนลด รถใหม่ปีที่แล้วได้รับเสื่อคุ้มครองและ ยางฤดูหนาวผู้จัดการและฉันจับมือกัน หลังจาก 7 เดือนของความเป็นเจ้าของและ 12,000 กม. บนมาตรวัดระยะทาง ฉันสามารถพูดได้ดังต่อไปนี้ แน่นอนฉันชอบรถ ค่อนข้างใหญ่และทรงพลังพอสมควร แรงฉุด "ดีเซล" อยู่เสมอเพียงพอ เมื่อแซงบนทางหลวงจาก 140-150 กม. / ชม. ไม่มีปัญหา ฉันไม่ได้ไปที่ 2.0 และ 2.4 และฉันไม่ต้องการ สำหรับฉันมันคือ 3.0 ตัวเลือกที่ดี. ทีแรกก็กังวลว่าจะกินน้ำมันเป็นบ้า (โดยเฉพาะหลัง Civic ที่ติดตั้ง HBO - 7 ลิตรต่อ 100 กม. =)) แต่พออ่านรีวิวเจ้าของ 2.4 แล้วใช้ในเมืองประมาณ 14-15 ลิตร ฉันรู้ว่าฉันพร้อมที่จะจ่ายเกิน 3 ลิตรสำหรับน้ำมันส่วนเกินเพื่อความสุขของฉันเอง ปริมาณการใช้รถติดคงที่ที่ระดับ 17-18 ลิตรบนทางหลวงมินสค์ 300 กิโลเมตรสามารถลดลงเหลือ 8-9 ลิตรต่อร้อย ระบบอัตโนมัติหกสปีดอาจดูโง่กว่า CVT แต่ฉันมีอคติอย่างมากต่อทั้งหุ่นยนต์และ CVT ไม่ว่าในกรณีใดฉันแน่ใจว่าเครื่องจะทำงานได้ 130-150,000 และการซ่อมแซมครั้งต่อไปจะมีราคาน้อยกว่า 100,000 รูเบิล ออกตัวเกาะถนนได้ดีไม่ต้องบังคับเลี้ยว ความเร็วสูง. ช่วงล่างแข็งพอแต่ทนได้ แน่นอนว่าไม่ใช่ Mercedes บางชนิดใน pneuma แต่ป้ายราคาแตกต่างกัน นอกจากนี้ ด้วยเหตุผลบางอย่างฉันจึงมั่นใจว่าด้วยความน่าเชื่อถือในปัจจุบันของแบรนด์ระดับพรีเมียม pneuma จะอยู่ได้ไม่นาน แต่มันเป็นเรื่องจริง เนื้อเพลง อินสไตล์ครบชุด มันแตกต่างจากตัวบนที่ไม่มีซีนอน (สิ่งเดียวที่ฉันเสียใจ), ซันรูฟ, เส้นโค้งการนำทางและประตูท้ายอัตโนมัติ ทั้งหมดนี้ฉันคิดว่า 140-150,000 เป็นของเสียที่ไม่สมควร ซาลอนปกติไม่มีอะไรมาก มีพื้นที่เพียงพอ มีเบาะหนัง (หรือจะเรียกว่าหนังเทียมก็ตาม) พลาสติกส่วนใหญ่นุ่ม ส่วนแผงด้านหน้าก็เงางามโดยทั่วไป แน่นอนว่าไม่มีการพังทลายในระยะสั้นเช่นนี้ และฉันหวังว่ามันจะไม่เกิดขึ้นอีกในอนาคตอันใกล้นี้ แน่นอนว่าบางสิ่งหยุดตรงไปตรงมา: การขาดแสงของปุ่มกระจกไฟฟ้ารวมถึง ประตูคนขับ. การล็อคประตูในความมืดนั้นไม่สมจริง เห็นได้ชัดว่าควรใช้ไฟ LED ราคาแพง ไม่มีที่ปิดกระจก - อืม นี่เป็นเรื่องไร้สาระของญี่ปุ่นทั่วไปในความคิดของฉัน ขาดตะขอและสลักในลำตัว - เป็นการดีกว่าที่จะนำผลิตภัณฑ์จากซูเปอร์มาร์เก็ตในร้านเสริมสวยเพื่อไม่ให้การบรรจุเกิดขึ้น ฉนวนกันเสียงที่แย่มากหรือขาดหายไปอย่างสมบูรณ์ คุณภาพเสียงที่น่าขยะแขยง - ฉันอยู่ไกลจากคนรักดนตรีและโดยปกติฉันมีแทมบูรีนธรรมดามากพอที่จะฟังช่วงวิทยุ แต่นี่เป็นหายนะที่แท้จริง เสียงหายใจดังเสียงฮืด ๆ และเสียงแตกของลำโพงที่เสียงหนึ่งในสามของระดับเสียงนั้นน่าหดหู่ ไม่มีเครื่องขยายเสียง กันชนหลังในรถยนต์สำหรับรัสเซีย - บ้าไปแล้วหรืออะไร ??? ฉันจะเพิ่มพิเศษ ดูนั่นแหละครับ บางจุดที่เหลือถ้าเครียดก็ไม่มาก จากสิ่งที่ทำกับรถ: การแยกเสียงรบกวน / การสั่นสะเทือนอย่างสมบูรณ์ - 25,000 รูเบิล ตอนนี้มีเพียงเสียงก้องของกระบอกสูบหกสูบจากใต้กระโปรงหน้ารถเท่านั้นที่ทะลุเข้าไปในห้องโดยสาร การเปลี่ยนอะคูสติกมาตรฐานด้วยซับวูฟเฟอร์และแอมพลิฟายเออร์ที่สมเหตุสมผลโดยไม่ต้องเปลี่ยนเฮดยูนิต - 35,000 รูเบิล การติดตั้งเลนส์ไบซีนอน - 15,000 รูเบิล สรุปแล้ว ฉันสามารถพูดได้ว่ารถออกมาโอเค ฉันขับอย่างมีความสุขและฉันจะไม่เปลี่ยนมันอีกในอนาคตอันใกล้นี้

Mitsubishi Outlander รุ่นปรับปรุงโดดเด่นด้วยการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของส่วนหน้าซึ่งเรียกว่า Dynamic Shield ของเขา ลักษณะเฉพาะคือการปรากฏตัวขององค์ประกอบป้องกันด้านข้างของกันชน ตัวถังที่แข็งแรง, ไฟหน้าอันสวยงาม, ชิ้นเลนส์ LED ที่ไฟท้าย, ชิ้นส่วนโครเมียมที่ด้านหน้ามากมาย, กระจังหน้าขนาดใหญ่ที่ทำขึ้น รูปร่างรถมีความทันสมัยและเน้นไดนามิก

ภายใน

การออกแบบภายในของ Mitsubishi Outlander โดดเด่นด้วยความรัดกุมอย่างประณีต ต้องขอบคุณการใช้วัสดุที่เป็นนวัตกรรมใหม่ที่พิสูจน์แล้วว่าใช้งานได้จริง (เบาะนุ่ม ขอบมันเงา เม็ดมีดสีเงิน) รถรุ่นนี้จึงสมบูรณ์แบบสำหรับคนที่มั่นใจในตัวเองและมีเกียรติ อยู่ในระหว่างการดำเนินงาน คันนี้นักพัฒนาให้ความสนใจเป็นพิเศษกับความสบายและช่วยให้ผู้ขับขี่มีสมาธิจดจ่อเป็นพิเศษในกระบวนการเคลื่อนไหว โดยเฉพาะอย่างยิ่งสิ่งนี้อำนวยความสะดวกโดยแดชบอร์ดตามหลักสรีรศาสตร์ คอพวงมาลัยที่ปรับความสูงและระยะเอื้อมได้ ให้ข้อมูลสูง ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์.

เครื่องยนต์

ในปัจจุบัน ยอดขาย Mitsubishi Outlander มีความเป็นไปได้ในการซื้อรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์สามตัวเลือก: 2 ลิตร (พร้อมพารามิเตอร์กำลังที่ปรับให้เหมาะสมและประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น), 2.4 ลิตร (พร้อมกับบล็อกกระบอกสูบอลูมิเนียม 4 สูบ) และ 3-ไดนามิกสูง 3- ลิตร.

ชุดสมบูรณ์ยังมีให้สำหรับผู้บริโภค: 2WD (ขับเคลื่อนล้อหน้า), Intense, Inform, Ultimate, Instyle, Invite, 4WD (ขับเคลื่อนทุกล้อ) ติดตั้งรุ่น 4WD ระบบนวัตกรรม All-Wheel Control All-Wheel Control ให้การควบคุมล้อแต่ละล้อแบบอัตโนมัติ

ขอบคุณ นวัตกรรมเทคโนโลยี MIVEC ซึ่งช่วยให้ ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์จังหวะวาล์วรับประกันรับ พลังที่ดีที่สุด, การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงลดลง, การปล่อยมลพิษของผลิตภัณฑ์การเผาไหม้ลดลง

ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ

ในการพัฒนาระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ผู้ผลิต Mitsubishi Outlander ใช้วิธีปฏิบัติระยะยาวในการเข้าร่วมการแข่งขัน Dakar rally โดยที่นักพัฒนาได้ข้อสรุปว่าองค์ประกอบใดๆ ของรถควรทำงานเพื่อให้เกิดความปลอดภัยสูงสุด

นี่คือแรงผลักดันสำหรับการใช้งานในรถยนต์ของนวัตกรรมรุ่นนี้ การพัฒนาเทคโนโลยี All Wheel Control ซึ่งช่วยให้สามารถควบคุมได้อย่างสมบูรณ์แบบในขณะที่ยังคงรักษาค่าแรงบิดไว้สูง แอปพลิเคชัน ระบบที่คล้ายกันระบบขับเคลื่อนสี่ล้อให้การควบคุมล้อใดๆ ที่เป็นอิสระ ซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ยานพาหนะในสภาพอากาศที่ยากลำบากและ สภาพถนน. รถมีอุปกรณ์ครบครัน ระบบไดนามิก ASC ซึ่งรับประกันความเสถียรของทิศทางที่ไร้ที่ติ

การเปิดตัว Mitsubishi Outlander เจนเนอเรชั่นที่ 3 ของโลกเกิดขึ้นที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ 2012 แม้ว่าผู้ผลิตจะยกเลิกการจัดประเภทรูปลักษณ์ภายนอกหนึ่งเดือนก่อนรอบปฐมทัศน์ เป็นเรื่องดีที่รัสเซียเป็นประเทศแรกที่เริ่มขายของแปลกใหม่ เพราะสำหรับชาวญี่ปุ่นแล้ว เราเป็นตลาดการขายที่สำคัญที่สุด

ตามที่คาดไว้ Mitsubishi Outlander (2014-2015) เกือบจะทำซ้ำแนวคิด PX-MiEV II เกือบทั้งหมดซึ่งแสดงเมื่อต้นเดือนธันวาคม 2554 ที่งานโตเกียวมอเตอร์โชว์ สำหรับขนาดของครอสโอเวอร์ความยาวและความกว้างยังคงเท่าเดิม - 4,665 และ 1,800 มม. ตามลำดับ และความสูงลดลงจาก 1,720 เป็น 1,680 มม.

ตัวเลือกและราคา Mitsubishi Outlander

ตอนแรกสำหรับ Mitsubishi Outlander 2014 สอง เครื่องยนต์เบนซินปริมาตรการทำงาน 2.0 (145 แรงม้า) และ 2.4 ลิตร (167 แรงม้า) ลิตร ซึ่งทั้งสองอย่างนี้ถูกรวมเข้ากับเครื่องแปรผันเท่านั้น เช่นเคย รุ่นที่ทรงพลังกว่าคือระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ และรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์สองลิตรมีระบบขับเคลื่อนล้อหน้า

มิตซูบิชิ ใหม่ Outlander IIIด้วยน้ำมันเบนซิน 3.0 ลิตร "หก" ปรากฏเฉพาะในปี 2556 ในเวลาเดียวกันผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นก็นำเสนอและ

ส่วนหลังติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินสองลิตรและมอเตอร์ไฟฟ้าหนึ่งคู่ - หนึ่งอันสำหรับเพลาแต่ละอัน ด้วยการติดตั้งแบบไฮบริด ครอสโอเวอร์สามารถเดินทางด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วนๆ ได้ไกลถึง 50 กิโลเมตร และระดับการปล่อย CO2 ไม่เกิน 50 ก. / กม.

เช่นเดียวกับภายนอก การตกแต่งภายในของ Mitsubishi Outlander (2013-2014) ก็เปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิง แผงด้านหน้าใหม่แข็งแกร่งขึ้นบนแผงหน้าปัดใน ระดับการตัดแต่งราคาแพงจอแสดงผลข้อมูลขนาดใหญ่ปรากฏขึ้น แต่ตอนนี้ครอสโอเวอร์สูญเสียที่นั่งแถวที่สาม หลังคาพร้อมวิวมุมกว้างไม่มีให้บริการแม้มีค่าบริการ และประตูท้ายทำเป็นชิ้นเดียวและไม่เปิดเป็นบางส่วน

ราคาก่อนแต่ง รุ่นมิตซูบิชิ Outlander 3 ในปี 2015 ด้วยเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรเริ่มต้นและระบบขับเคลื่อนล้อหน้าใน การกำหนดค่าพื้นฐานข้อมูลคือ 1,279,000 รูเบิล สำหรับครอสโอเวอร์แบบขับเคลื่อนสี่ล้อตัวแทนจำหน่ายขออย่างน้อย 1,429,990 รูเบิลและรุ่น Outlander ที่มีเครื่องยนต์ 2.4 ลิตรและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อในแพ็คเกจ Ultimate อยู่ที่ประมาณ 1,819,990 รูเบิล

ณ สิ้นเดือนพฤษภาคม 2556 การขาย Mitsubishi Outlander 3.0 เริ่มต้นด้วยเครื่องยนต์เบนซิน V6 ที่ทรงพลังที่สุด 230 แรงม้า (292 นิวตันเมตร) ซึ่งไม่เหมือนกับสองรุ่นอื่น ๆ ที่ไม่ได้ติดตั้ง CVT แต่มีระบบอัตโนมัติหกสปีดที่เต็มเปี่ยม ครอสโอเวอร์ขับเคลื่อนสี่ล้อจากศูนย์ถึงหลายร้อยด้วยเครื่องยนต์นี้เร่งความเร็วใน 8.7 วินาที มีให้เลือก 3 ระดับในราคา 1,819,990 (Instyle) และ 1,959,990 (Sport) rubles

อัพเดท Mitsubishi Outlander 2015

ในช่วงกลางเดือนพฤษภาคม 2014 ยอดขายของ updated มิตซูบิชิ ครอสโอเวอร์ Outlander 2015 ซึ่งได้รับการรีทัชรูปลักษณ์และการปรับปรุงหลายอย่างในส่วนทางเทคนิค

ภายนอกสามารถจดจำ Mitsubishi Outlander 2015 ที่ปรับโฉมใหม่ได้ด้วยกระจังหน้าดีไซน์ใหม่ขนาด 18 นิ้ว ขอบล้อ, กันชนที่ออกแบบใหม่พร้อมซับในสีเงิน, ไฟท้าย LED และพลาสติกป้องกันที่ซุ้มล้อ

โดยทั่วไปแล้ว การเปลี่ยนแปลงภายนอกของรถกลายเป็นเรื่องเล็กน้อย และกระจังหน้า "Jet Fighter" ที่สัญญาไว้ก่อนหน้านี้ซึ่งสวมโดยรุ่นก่อนในหน้า Outlander XL ไม่ได้กลับมาแม้ว่าปริมาณอากาศที่เพิ่มขึ้นใน กันชนหน้าเพิ่มความดุดันให้กับส่วนหน้าเล็กน้อย

แต่ผู้ผลิตรายงานว่า Mitsubishi Outlander 3 ที่อัปเดตได้ปรับปรุงฉนวนกันเสียง อัพเกรดระบบระบายความร้อนของ Variator และเปลี่ยนการตั้งค่าช่วงล่าง และรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ระดับบนสุดก็มีโซนที่พักที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าแบบปรับความร้อนได้

สำหรับเครื่องยนต์เองนั้นยังคงไม่เปลี่ยนแปลง - เหล่านี้เป็นน้ำมันเบนซิน 2.0 ลิตร "สี่" ที่มีความจุ 145 และ 167 แรงม้า รวมกับ CVT เช่นเดียวกับ V6 230 แรงม้าที่มีปริมาตรการทำงาน 3.0 ลิตรซึ่ง อาศัยระบบอัตโนมัติหกสปีด

ราคา Mitsubishi Outlander 2015 หลัง restyling คาดว่าจะเพิ่มขึ้นแต่ไม่มากนัก จริงอยู่ เนื่องจากอัตราแลกเปลี่ยนเงินรูเบิลที่ทรุดตัวลงในอนาคต ราคาจึงได้รับการแก้ไขอย่างมีนัยสำคัญยิ่งขึ้น ส้อมราคารถอยู่ระหว่าง 1,279,000 ถึง 1,959,990 รูเบิล

ในเดือนพฤศจิกายน 2014 ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นประกาศว่าในช่วงครึ่งแรกของปี 2015 จะมีรถครอสโอเวอร์รุ่น Outlander อีกรุ่นปรากฏในรัสเซีย ซึ่งในที่สุดจะมีการออกแบบภายนอกที่ดุดัน ซึ่งผลิตขึ้นในรูปแบบของรถต้นแบบที่แสดงในงานมอเตอร์โชว์ในฤดูใบไม้ร่วง ปารีส.

26 มีนาคม 2556, 13:33น

รุ่น: Mitsubishi Outlander

ในระยะสั้น:

Wadded การจัดการ ม้วน กำลังดี - เฉพาะใน ระดับการตัดแต่งด้านบนจาก 1,309,000 รูเบิล

Mitsubishi Outlander เป็นหนึ่งในกลุ่มผู้ชื่นชอบรถที่วางแผนจะซื้อรถครอสโอเวอร์ขนาดกลางมาโดยตลอด ซึ่งจะมีพื้นที่เพียงพอสำหรับครอบครัวที่เป็นมิตรและไม่กลัวการเดินทางท่องเที่ยวในชนบท ในช่วงครึ่งหลังของปี 2555 สำหรับ ตลาดรัสเซียรุ่นที่สามออกมาแล้ว - Outlander 2013 และต้องบอกว่านี่ไม่ใช่แค่ อัพเดทครอสโอเวอร์แต่เป็นการประกาศศักราชใหม่สำหรับบริษัทญี่ปุ่น

ประการแรก Outlander ใหม่ได้รับอย่างรุนแรง การออกแบบใหม่- รูปร่างที่สะอาดและกระชับ เส้นหนา และกระจังหน้าแนวนอนที่สวยงามระหว่างไฟหน้าที่ยื่นออกไปด้านข้าง แต่ที่สำคัญกว่านั้นคือใน Outlander 2013 ที่เครื่องยนต์ Mitsubishi รุ่นใหม่เปิดตัว ซึ่งสะท้อนถึงการมุ่งเน้นของบริษัทในด้านประสิทธิภาพและการดูแลสิ่งแวดล้อม

Mitsubishi Outlander 2013 ในรัสเซียมีบรรยากาศแบบอินไลน์สองชุด เครื่องยนต์สี่สูบปริมาตร 2.0 และ 2.4 ลิตร ความจุ 146 และ 167 แรงม้า อุปกรณ์ครบครัน ระบบอิเล็กทรอนิกส์ MIVEC ซึ่งควบคุมเวลาวาล์วและการยกวาล์ว ในทุกระดับการตัดแต่ง เครื่องยนต์จะจับคู่กับตัวแปร CVT

การออกแบบและความสะดวกสบาย

รูปลักษณ์ของ Outlander ใหม่แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่านักพัฒนาด้านการออกแบบมุ่งเน้นไปที่แอโรไดนามิกส์ - กระจังหน้าแทบไม่มีการผ่อนปรน เพื่อไม่ให้กีดขวางการไหลของอากาศที่ไหลผ่านประทุนของรถ และการบรรเทาด้านข้างช่วยลดแรงต้าน

แน่นอนว่าทั้งหมดนี้เป็นเรื่องส่วนตัว อย่างไรก็ตาม ดูเหมือนว่าสำหรับบางคนแล้ว การออกแบบใหม่ได้สูญเสียองค์ประกอบของ "ความรุนแรง" - นักพัฒนาในความปรารถนาที่จะมอบครอสโอเวอร์ด้วยเส้นสายที่ทันสมัยและสดใหม่กว่า ทำให้รูปลักษณ์ที่อวดดีของรุ่นก่อนอ่อนลงอย่างมาก เห็นได้ชัดว่ารูปลักษณ์ของ Outlander ใหม่นั้นถูกครอบงำโดยโรงเรียนการออกแบบของญี่ปุ่น (ลองดูหุ่นยนต์ Asimo ของ Honda) และการออกแบบใหม่นี้มีความน่าดึงดูดที่ลึกลับที่ดึงดูดใจคุณครั้งแล้วครั้งเล่าเมื่อคุณมองดูรถ เพื่อนของเราบางคนที่ไม่ยกยอโดยสมบูรณ์เกี่ยวกับรูปลักษณ์ของ 2013 Mitsubishi Outlander ในขณะที่เปิดตัว ถูกยึดติดกับผลิตภัณฑ์ใหม่อย่างแน่นหนาหลังจากผ่านไปสองสามสัปดาห์

กระโดดเข้าไปในร้านเสริมสวย - ที่นี่การปรับปรุงจะชัดเจนทันที แผงหน้าปัดที่ปรับมาเพื่อความสะดวกสบายของผู้ขับขี่ ได้เพิ่มทั้งในด้านคุณภาพของวัสดุและการประกอบชิ้นส่วนเมื่อเทียบกับ Outlander รุ่นก่อน เลย์เอาต์ของปุ่มและลูกบิดนั้นไม่โอ้อวดแต่ถูกหลักสรีรศาสตร์ และคุณจะคุ้นเคยกับการควบคุมทั้งหมดอย่างรวดเร็ว ข้อเสียคือไม่มีช่องแอร์สำหรับเบาะแถวหลัง

ประสิทธิภาพเครื่องยนต์และเกียร์

2.0 ลิตร เครื่องยนต์แก๊สติดตั้งบน Outlander 2013 ทั้งรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าและขับเคลื่อนสี่ล้อ กำลังถึง 146 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 196 นิวตันเมตร ที่ 4,200 รอบต่อนาที พลังนี้เพียงพอถ้าคุณไม่ทำให้ทั้งครอบครัวของคุณอยู่ในครอสโอเวอร์ หากคุณวางแผนที่จะใช้ Outlander บ่อยครั้งโดยมีน้ำหนักเต็ม 2.4 ลิตรนั้นเหมาะสำหรับคุณมากกว่ามาก หน่วยน้ำมันเนื่องจากม้า 146 ตัวจะหายใจไม่ออกอย่างตรงไปตรงมา

CVT แบบแปรผันอย่างต่อเนื่องทำงานได้ดีควบคู่ไปกับเครื่องยนต์ทั้งสองแบบ ใช่ ในตอนแรกคุณจะขาดการตอบสนอง เครื่องธรรมดาแต่คุณจะได้อัตราเร่งที่นุ่มนวลและการขับขี่ที่ไร้กังวล สำหรับความกลัวว่าจะมีเสียง CVT เกินจริงเมื่อคุณเหยียบคันเร่งลงไปที่พื้น ฉนวนกันเสียงในห้องโดยสารที่ไปถึงระดับใหม่จะช่วยบรรเทาผู้โดยสารจากเสียงเครื่องยนต์และเกียร์ เสียงล้อ และลม .

ระบบกันสะเทือนที่ปรับแต่งอย่างนุ่มนวลและยางหนาของ Mitsubishi Outlander ใหม่ดูดซับการกระแทกได้อย่างง่ายดาย ทำให้ผู้โดยสารนั่งสบายและผ่อนคลาย แน่นอน สำหรับการขี่ที่นุ่มนวล คุณต้องจ่ายด้วยการควบคุมที่ค่อนข้างนุ่มนวลและการเข้าโค้งที่จริงจังมาก แต่ถ้าคุณต้องการ ครอสโอเวอร์ครอบครัว- คุณจะมีการควบคุมที่เพียงพอของ Outlander 2013 และพลังของเครื่องยนต์ทั้งแบบออฟโรดและบนแอสฟัลต์ พวงมาลัยแบบครอสโอเวอร์สามารถอธิบายได้ว่าตอบสนองได้ค่อนข้างดี

ซาลอน

ในแง่ของคุณภาพภายใน 2013 Outlander ใหม่ได้ยกระดับ Mitsubishi ให้สูงขึ้นด้วยการใช้พลาสติกที่ดูแพงกว่าและอ่อนนุ่มกว่า แผงควบคุม, ตอร์ปิโดและเบาะประตู องค์ประกอบการตัดแต่งเคลือบเงาสีดำเคลือบเงาเปียโนเพิ่มความซับซ้อนให้กับการตกแต่งภายใน แผงปิดทั้งหมดเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบ และคุณภาพงานประกอบโดยรวมนั้นชัดเจนกว่ารุ่นก่อนหน้าอย่างชัดเจน

ท่ามกลางคนอื่น ๆ ข่าวดี- การปรากฏตัวของ Outlander 2013 ระหว่างหน้าปัดของจอแสดงผล LCD ของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดด้วย ความละเอียดสูง. ความคมชัดของภาพบนหน้าจอนั้นสูงกว่าคู่แข่งส่วนใหญ่อย่างเห็นได้ชัด แป้นเปลี่ยนเกียร์ทำจากแมกนีเซียมอัลลอยด์ที่ย้ายไปยัง Outlander ด้วย วิวัฒนาการแลนเซอร์และไม่เพียงแต่ทำงานได้ดีเท่านั้น แต่ยังเพิ่มสัมผัสสปอร์ตให้กับสไตล์อนุรักษ์นิยมของแดชบอร์ดอีกด้วย

ปริมาณลำตัวของ Outlander ใหม่อยู่ที่ 477 ซึ่งเปลี่ยนเป็น 1,608 ลิตรเมื่อพับเบาะแถวที่สองลง

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง

นอกจากการออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์แล้ว Outlander 2013 ยังช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงอีกด้วย บรรทัดใหม่เครื่องยนต์ของ MIVEC ซึ่งโดยหลักการแล้วไม่น่าแปลกใจเพราะทุกวันนี้ผู้ผลิตรถยนต์ทั้งหมดหมกมุ่นอยู่กับประสิทธิภาพและบางครั้งดูเหมือนว่าการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเป็นสิ่งเดียวที่พวกเขาสนใจ

โดยธรรมชาติแล้ว การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงก็เป็นที่สนใจของผู้ซื้อเช่นกัน และที่นี่เรามีบางอย่างที่จะทำให้คุณพอใจ - Outlander 2.0 ลิตรที่เราทดสอบ "กิน" 7.6 ลิตร / 100 กม. วงจรรวม. ไม่ใช่เหตุผลสุดท้ายสำหรับความอยากอาหารเจียมเนื้อเจียมตัวดังกล่าวคือการลดน้ำหนักของครอสโอเวอร์อย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า - มากถึง 100 กก. ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า

ดังนั้นการใช้โหมดเกียร์ ECO ทำให้ Outlander ใหม่สามารถขับได้มากกว่า 1,000 กม. เมื่อเต็มถัง

ตัวเลือกและราคา Outlander 2013

Mitsubishi Outlander 2013 ใจกว้างมากกับอุปกรณ์มาตรฐาน อุปกรณ์เริ่มต้นของ Inform S01 พร้อมเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรและระบบขับเคลื่อนล้อหน้าซึ่งมีราคาตั้งแต่ 969,000 รูเบิลรวม ABS และ EBD แล้ว ถุงลมนิรภัย 5 จุดสำหรับคนขับและผู้โดยสารตอนหน้า ม่านถุงลมนิรภัยสำหรับที่นั่งแถวที่สอง , เครื่องทำความร้อน กระจกหลัง, ล้ออะไหล่ขนาดมาตรฐาน, พวงมาลัยปรับได้ 2 ระดับ, จอ LCD ขาวดำแบบมัลติฟังก์ชั่น (คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด), กระจกไฟฟ้าที่ประตูทุกบาน, เครื่องรับ AM / FM พร้อมอะคูสติก 6 แบนด์และระบบปรับอากาศ

ขอบล้อขับเคลื่อนสี่ล้อเริ่มต้นด้วย Invite S03 ที่มีเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรแบบเดียวกัน ราคาของ Mitsubishi Outlander ขับเคลื่อนสี่ล้อที่ถูกที่สุด 2013 เริ่มต้นที่ 1,099,000 รูเบิล

มีเพียงสองระดับการตัดแต่งด้วยเครื่องยนต์ 2.4 ลิตรที่ทรงพลังกว่า - Instyle S05 และ Ultimate S06 ทั้งสองรูปแบบเป็นแบบขับเคลื่อนสี่ล้อบนล้ออัลลอยด์ขนาด 18 นิ้ว Ultimate แตกต่างเฉพาะในมือจับประตูโครเมียมเท่านั้น ไฟหน้าซีนอน, ระบบนำทางพร้อมจอแสดงผลขนาด 6.1 นิ้ว และกล้องมองหลังและประตูท้ายไฟฟ้า ชาวต่างชาติที่ "ยัดเยียด" มากที่สุดจะมีราคาตั้งแต่ 1,419,000 รูเบิล

• ทุกรูปแบบ อุปกรณ์ และราคา Mitsubishi Outlander 2013

ในการเปรียบเทียบราคาใน การกำหนดค่าสูงสุด- 1,543,000 รูเบิล (2.5 ลิตร 180 แรงม้า อัตโนมัติ) - 1,423,000 รูเบิล (เทอร์โบเบนซิน 1.6 ลิตร 182 แรงม้า อัตโนมัติ) - 1,795,000 รูเบิล (2.0 ลิตรเทอร์โบเบนซิน 241 ลิตร .s. ตัวแปร) .

ในขณะที่เขียน Mitsubishi กำลังดำเนินการขาย 2012 Outlander 2013 ด้วย ส่วนลดมากมาย. ตัวอย่างเช่นอุปกรณ์เริ่มต้นในสีขาวมีราคาเพียง 819,000 รูเบิลและระดับบนสุด (เช่นสีขาว) ราคา 1,389,990 รูเบิลซึ่งทำให้ครอสโอเวอร์ของญี่ปุ่นน่าซื้อยิ่งขึ้น

ผล

Mitsubishi ตั้งเป้าที่จะกระตุ้นความสนใจของลูกค้าใน 2013 Outlander โดยนำเสนอการตกแต่งภายในที่ดีขึ้น การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยลง รูปลักษณ์ที่มีสไตล์ และความคล่องตัว แม้ว่าครอสโอเวอร์นี้จะไม่ได้เป็นผู้นำในด้านไดนามิกอย่างชัดเจน แต่ผู้ผลิตก็สามารถหาวิธีที่ถูกต้องในหัวใจของคนรักรถครอบครัวราคาประหยัด ครอสโอเวอร์ขนาดกลาง. เรายังจำได้ว่าตาม สมาคมยุโรปยูโรเอ็นแคป

หากคุณไม่ได้วางแผนที่จะบรรทุกผู้โดยสารเต็มห้องโดยสารบ่อยๆ Outlander ที่มีเครื่องยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า 2.0 ลิตรก็เพียงพอแล้วสำหรับสายตาของคุณ แต่แน่นอนว่าระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและหน่วย 2.4 ลิตรให้ความคล่องตัวอย่างแท้จริงกับครอสโอเวอร์และอย่างน้อยก็มีความสุขในการขับขี่และอุปกรณ์ดังกล่าวมีราคา 1.3 ล้านรูเบิล

ใช่ Outlander ใหม่เป็นก้าวสำคัญเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน - มันใหญ่และสะดวกสบาย อย่างไรก็ตาม เพื่อความสะดวกสบายและราคาที่ต่ำของการกำหนดค่าเริ่มต้น คุณจะต้องจ่ายสำหรับการจัดการและไดนามิก - Outlander ใหม่ไม่มีอย่างใดอย่างหนึ่งหรืออย่างอื่น

เมื่อต้นปีนี้คู่แข่งที่จริงจังดังกล่าวเมื่อเผชิญกับ RAV4 ใหม่ Kuga และ Forester เข้าสู่ตลาดซึ่งหมายความว่า Outlander จะมีช่วงเวลาที่ยากลำบากแม้จะเริ่มต้นในรูปแบบของการเข้าสู่ตลาดก่อนหน้านี้ . ตามปกติ วิธีเดียวที่จะทำให้ผู้ซื้อซื้อรถคือราคาที่ต่ำกว่าคู่แข่งและมีตัวเลือกมากมายรวมอยู่ในราคา และที่นี่ Outlander มีโอกาสที่ดีเพราะตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2555 พวกเขาเริ่มประกอบมันในรัสเซีย - ผู้ผลิตได้ขยายพื้นที่สำหรับเกมราคา ตามที่แคมเปญลดราคาของต้นปี 2555 แสดงให้เห็น มิตซูบิชิจะใช้เลเวอเรจราคาอย่างเต็มที่เพื่อหลีกเลี่ยงคู่แข่ง

บ้าน » แร็ค » รถโชว์ Outlander รุ่น 3 ลักษณะทางเทคนิคของ Mitsubishi Outlander ตัวเลือกและราคา Mitsubishi Outlander