รถมือสองยอดนิยม. การจัดอันดับรถยนต์ที่ทำลายไม่ได้และไม่โอ้อวดที่สุด รถยนต์ยี่ห้อใดที่น่าเชื่อถือที่สุดในโลก?

ชาวมอสโกชอบซื้อรถยนต์คันไหน? ปรากฎว่ารถยนต์เกาหลีได้รับความนิยมมากที่สุดในหมู่ชาวมอสโก รถ แบรนด์เกาหลีไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่พวกเขาได้อันดับหนึ่งในการจัดอันดับยอดขายของตัวแทนจำหน่ายในเมืองใหญ่

รถยนต์เกาหลีไม่ได้มีแค่ดีไซน์น่ารักเท่านั้น รถยนต์มีความน่าเชื่อถือ ค่อนข้างสบาย และประหยัด นอกจากนี้ราคารถยนต์เกาหลียังค่อนข้างต่ำอีกด้วย

รถยนต์ยอดนิยมในมอสโก

นางแบบเกาหลี เกีย ริโอ- รถยนต์ที่ขายดีที่สุดในมอสโก คุณสามารถซื้อรถใหม่ในมอสโกได้จาก 679 900 รูเบิล การบริโภคเฉลี่ยเชื้อเพลิงสำหรับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ 100 แรงม้าและ เกียร์ธรรมดา– 5.7 ลิตรต่อ 100 กม.

ผู้อยู่อาศัยในเมืองหลวงให้อันดับที่สอง รถเกาหลี ฮุนได โซลาริส- ราคารถจาก 624 900 รูเบิล ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยเมื่อติดตั้งเครื่องยนต์ 100 แรงม้าคือ 5.7 ลิตร

อันดับที่สามคือครอสโอเวอร์ ฮุนได ครีต้า- ราคารถ SUV ยอดนิยมเริ่มต้นที่ 789 900 รูเบิล ครอสโอเวอร์ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 123 แรงม้าและเกียร์ธรรมดาใช้น้ำมันเบนซินเฉลี่ย 7 ลิตร

อันดับที่สี่ ซีดานเยอรมัน โฟล์คสวาเก้นโปโล- ราคารถเก๋งเริ่มต้นที่ 599 900 รูเบิล ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยอยู่ที่ 5.7 ลิตรต่อ 100 กม.

ได้อันดับที่ห้า ลิฟท์แบ็คสโกด้าออคตาเวีย. เราขอเตือนคุณว่าแบรนด์ Skoda เป็นของบริษัทเยอรมันมาหลายปีแล้ว ความกังวลของโฟล์คสวาเกน- ราคารถจาก 940 000 รูเบิล ประหยัดที่สุด เครื่องยนต์ออคตาเวียกินน้ำมันเชื้อเพลิง 5.3 ลิตรต่อ 100 กม.

อันดับที่หก สโกด้า ราปิด- ราคารถจาก 611 000 รูเบิล อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยของรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ 90 แรงม้าคือ 5.8 ลิตรต่อ 100 กม.

ในอันดับที่เจ็ด ครอสโอเวอร์เยอรมันโฟล์คสวาเก้น ทิกวน. ราคาครอสโอเวอร์จาก 1 349 000 รูเบิล โดยเฉลี่ยแล้วรถยนต์ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 125 แรงม้าจะใช้เชื้อเพลิง 6.5 ลิตร ครอสโอเวอร์ที่มีเครื่องยนต์ 220 แรงม้า "กิน" เชื้อเพลิง 8.4 ลิตร

อันดับที่ 8 เป็นภาษาญี่ปุ่น รถเก๋งโตโยต้าคัมรี่. ราคารถเก๋งเริ่มต้นที่ 1 407 000 รูเบิล รถยนต์ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 150 แรงม้าใช้น้ำมันเบนซินเฉลี่ย 7.2 ลิตรต่อ 100 กม.

ภาษาเกาหลีสบายๆ อยู่อันดับที่ 9 เกีย ซีดานออพติมา ราคารถเก๋งเริ่มต้นที่ 1 189 900 รูเบิล โดยเฉลี่ยแล้วรถยนต์ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 150 แรงม้าจะใช้น้ำมันเบนซิน 7.7 ลิตร

อันดับที่ 10 ตกเป็นของชาวญี่ปุ่นยอดนิยม เอสยูวี นิสสันเอ็กซ์-เทรล ราคารถจาก 1 464 000 รูเบิล ครอสโอเวอร์ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 144 แรงม้าใช้น้ำมันเบนซินเฉลี่ย 8.3 ลิตร

รถยนต์ยอดนิยมของรัสเซีย TOP ทั้งหมดดูแตกต่างออกไปเล็กน้อย ชาวรัสเซียชอบซื้อรถยนต์คันไหน?

อันดับ 1 ตกเป็นของเกาหลีคนเดียวกัน เกียรุ่นริโอ. อันดับที่สองและสามถูกครอบครองโดยรถยนต์ในประเทศ ลดา แกรนต้าและ ลดา เวสต้า- อันดับที่ 4 เป็นคนเกาหลีอีกครั้ง รถยนต์ฮุนไดโซลาริสและฮุนไดครีต้า

ผู้เชี่ยวชาญพบว่ารถยนต์มือสองคันไหนขายได้เร็วที่สุด ตลาดรองและบางคนไม่สามารถหาเจ้าของใหม่ได้เป็นเวลานาน ดังที่คุณทราบ อัตราการขายต่อจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับความนิยมของยี่ห้อและรุ่นของรถยนต์ และส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า อายุ/ระยะทาง และสภาพของรถแต่ละคันที่เกี่ยวข้อง ในเวลาเดียวกันจำนวนข้อเสนอที่คล้ายกันในขณะนี้มีบทบาทสำคัญซึ่งเมื่อคำนึงถึงความต้องการในปัจจุบันอาจส่งผลต่อทั้งระยะเวลาการขายรถยนต์มือสองและต้นทุน

“มีผู้ซื้อรถยนต์ทุกคัน โดยไม่คำนึงถึงยี่ห้อ อายุ และ หมวดหมู่ราคาแต่คำถามสำคัญยังคงอยู่ที่ราคาเมื่อเปรียบเทียบกับเพื่อนร่วมชั้นนั่นคือรถยนต์ที่มีคุณสมบัติผู้บริโภคคล้ายกัน รถทุกคันสามารถขายได้ภายใน 15 วัน คำถามเดียวก็คือราคา” Alexey Barinov ผู้อำนวยการฝ่ายขายรถยนต์มือสอง Blue Fish ของบริษัท Rolf กล่าว

จากสถิติของ Avto.ru ในบรรดารถยนต์มือสองต่างประเทศ ระยะเวลาที่สั้นที่สุดในการลงโฆษณาบนเว็บไซต์คือ มิตซู แลนเซอร์(โดยเฉลี่ย 11 วัน) อีกหน่อย - 12 วัน - พวกเขากำลังมองหาสิ่งใหม่ เจ้าของรถบีเอ็มดับเบิลยูชุดที่ 5, ฮอนด้าซีวิคและฮุนได ครีต้า

สิบอันดับแรกที่ขายเร็วที่สุด โมเดลต่างประเทศรวมระยะทางแล้วด้วย โอเปิ้ล แอสตร้า, โตโยต้า โคโรลา, BMW 3-Series, Honda Accord และ - ประสิทธิภาพแตกต่างกันไปตั้งแต่ 13 ถึง 16 วัน เป็นสิ่งสำคัญที่อันดับจะห่างไกลจากรุ่นที่ได้รับความนิยมสูงสุดในขณะที่รถยนต์ที่ขายดีที่สุดในตลาดรองนั้นอยู่ ฟอร์ดโฟกัส, Toyota Corolla และ Hyundai Solaris ด้อยกว่าในแง่ของความเร็วในการขายต่อ

ดังที่ Denis Eremenko ผู้อำนวยการของ PodborAvto กล่าวไว้ ความเร็วของการขายไม่ได้ระบุจำนวนตัวเลือกที่ขาย แม้ว่ารถยนต์ที่ได้รับความนิยมสูงสุดและขายเร็วที่สุดจะทับซ้อนกันบางส่วนก็ตาม "ตัวอย่างเช่น, ฮอนด้าที่ดี Accord สามารถขายได้อย่างรวดเร็วแม้ในราคาที่สูง ในขณะที่รุ่นนี้จะมีข้อเสนอน้อยกว่า Ford Focus หลายเท่า” ผู้เชี่ยวชาญกล่าว

ในทางกลับกัน Tatyana Komarova ตัวแทนของ Avto.ru อธิบายว่าการให้คะแนนตามเวลาการขายเฉลี่ยของรุ่นยังคงอยู่ในระดับหนึ่ง” อุณหภูมิเฉลี่ยรอบโรงพยาบาล” ประการแรกไม่คำนึงถึงรุ่นและการดัดแปลงที่เฉพาะเจาะจง: ตัวอย่างเช่นหากคุณดู Mitsubishi Lancer โมเดลดังกล่าวจะบินหนีไปเนื่องจากรุ่นที่ 9 และวางจำหน่ายนานกว่ามาก ประการที่สอง นี่เป็นสถิติสำหรับรัสเซียโดยรวม ไม่ใช่เฉพาะภูมิภาค และสถานการณ์ในส่วนต่างๆ ของประเทศอาจแตกต่างกันอย่างมาก ดังนั้น Hyundai Creta จะพบผู้ซื้อในมอสโกในเวลาเฉลี่ย 8 วันและในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก - ใน 20 วัน ประการที่สาม เวลาขายเฉลี่ยขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น สภาพที่มักจะขายรถยนต์ ระยะเวลาในการจำหน่ายรถยนต์รุ่นอย่าง Hyundai Solaris ได้รับผลกระทบจากการที่รถแท๊กซี่มีจำหน่ายเป็นจำนวนมากซึ่งหาผู้ซื้อได้ไม่ง่ายนัก

พร้อมเลขไมล์และการรับประกัน

ที่น่าสังเกตคือความจริงที่ว่าครอสโอเวอร์ที่ปรากฏบน ตลาดรัสเซียเมื่อไม่ถึงปีที่แล้วและขายรถยนต์ได้มากกว่า 40,000 คันก็ขายได้ค่อนข้างประสบความสำเร็จในตลาดรองแล้ว โดยที่ ต้นทุนเฉลี่ยมูลค่าการขายต่อ - 984.2 พันรูเบิล - ต่ำกว่าป้ายราคาเฉลี่ยในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์เพียงเล็กน้อยเท่านั้น สาเหตุหลักมาจากการขาดแคลนรถยนต์รุ่นนี้ที่ตัวแทนจำหน่ายซึ่งเป็นผลมาจากการต่อคิวสำหรับรถครอสโอเวอร์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุด ดังนั้น Hyundai Creta ที่ "สดใหม่" และถึงแม้จะมีการรับประกันจากโรงงานที่ถูกต้อง แต่ก็กลายเป็นทางเลือกที่น่าสนใจสำหรับรถยนต์ใหม่แม้ในราคาที่เทียบเคียงได้

จากข้อมูลของ Alexey Barinov Hyundai Creta มือสองสามารถค้นหาผู้ซื้อได้อย่างรวดเร็วเนื่องจากยังมีข้อเสนอเล็กน้อยสำหรับรุ่นนี้และนอกจากนี้ยังเป็นที่ต้องการสูงในตลาดหลัก “ ตามกฎแล้วเจ้าของคนแรกจะเปลี่ยนรถภายใน 2-5 ปีหลังจากการซื้อ เมื่อไร นิวครีตาจะหยุดขาดแคลนและจะมีข้อเสนอเพิ่มเติมในตลาดรองจากนั้นเงื่อนไขเฉลี่ย ขายฮุนไดระยะทางของ Creta จะเพิ่มขึ้น” เขาคาดการณ์

ท่ามกลาง รถยนต์ในประเทศมือสองตามที่ปรากฏขายเร็วที่สุด (18–20 วัน) แต่รถยนต์ AVTOVAZ ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดกำลังมองหาผู้ซื้อนานกว่านี้เล็กน้อย - 20–24 วันขึ้นอยู่กับรุ่น ดังนั้น, ตัวบ่งชี้ที่ดีที่สุดในบรรดา Zhiguli นั้นอยู่ในบัญชีซึ่งก่อนอื่นอธิบายด้วยราคาที่ต่ำของรุ่นนี้ - โดยเฉลี่ย 57.1 พันรูเบิล อย่างไรก็ตามมีความเกี่ยวข้อง รุ่นลดาด้วยระยะทาง (Priora, Kalina, Largus, Vesta) ค้นหาเจ้าของใหม่ในช่วงเวลาใกล้เคียงกับ "คลาสสิก" แม้ว่าจะมีราคาแพงกว่าหลายเท่าก็ตาม ที่สุด ราคาสูงแน่นอนว่าการขายต่อสำหรับเวสต้า - โดยเฉลี่ย 542.7 พันรูเบิลนั่นคือราคาถูกกว่ารถใหม่ในรุ่นนี้เกือบ 100,000 อย่างไรก็ตาม รถยนต์มือสองที่ขายไม่ได้หยุดนิ่งเป็นเวลานาน เพราะในกรณีของ Creta นั้น Lada Vestas มือสองทั้งหมดยังไม่หมดประกันและยังมีข้อเสนอไม่มากนักสำหรับรุ่นนี้ (ขายได้ประมาณ 100 คันใน 1.5 เครื่องจักรดังกล่าวหลายพันปี)

“ผลิตภัณฑ์ AVTOVAZ ครองส่วนแบ่งสำคัญของตลาดรอง รถยนต์มีอายุและเงื่อนไขที่แตกต่างกันมาก ดังนั้นเวลาในการขายจึงแตกต่างกันมากเช่นกัน โดยทั่วไปไม่สามารถพูดได้ว่าโวลกัสขายได้เร็วกว่า Zhigulis” Alexey Barinov ให้ความเห็น

ส่วนลดสำหรับสถานะ

รถยนต์มือสองของแบรนด์พรีเมียมใช้เวลาค้นหาเจ้าของใหม่นานที่สุด - ระยะเวลาการขายอาจสูงถึง 40–50 วัน และแม้ว่าจำนวนข้อเสนอสำหรับรถยนต์พรีเมียมจะมีจำนวนจำกัดก็ตาม ส่วนนี้ค่อนข้างเล็ก ยิ่งไปกว่านั้นก็คือ รถยนต์ระดับพรีเมียมอย่างที่ทราบกันดีว่าสูญเสียมูลค่ามากที่สุดถึงแม้ว่ามักจะไปจบที่ตลาดรองเมื่ออายุได้ 2-3 ปีก็ตาม หากไม่คำนึงถึงสินค้ามือสองที่ยังมีขายนำเข้าในคราวเดียวตั้งแต่ ต่างประเทศ. ในบรรดา "ตับยาว" ได้แก่ Jaguar X-Type ปอร์เช่ มาคันน์, บีเอ็มดับเบิลยู X6, ดอดจ์แรม, รถจี๊ป เชโรกี, เมอร์เซเดส-เบนซ์ จี-คลาส AMG, Saab 9–5 เป็นต้น ราคาเฉลี่ยสำหรับรุ่นเหล่านี้อาจแตกต่างกันอย่างมาก - จากประมาณ 500,000 รูเบิลสำหรับ Jaguar X-Type และ Saab 9–5 ถึง 6 ล้านรูเบิล

จากข้อมูลของ Tatyana Komarova ในกรณีของรถยนต์ราคาแพง "การแข่งขัน" ระหว่างรถยนต์ใหม่และรถยนต์มือสองมีความเข้มข้นมากขึ้น: ในราคารถยนต์ต่างประเทศระดับพรีเมียมที่มีระยะทางคุณสามารถซื้อรถยนต์ที่มีอุปกรณ์ครบครันได้ รถใหม่- นอกจาก สู่ผู้บริโภคจำนวนมากฉันไม่สนใจแบบ "พรีเมียม" แบบเก่าเนื่องจากการดูแลรักษามีราคาแพง

“รถยนต์อย่างเมอร์เซเดส-เบนซ์ จี-คลาส เอเอ็มจีมีอายุการเก็บรักษาที่ยาวนานเนื่องจากมีความต้องการที่จำกัด สิ่งนี้เป็นสิ่งที่เข้าใจได้: มีเพียงไม่กี่คนที่สามารถซื้อรถคันดังกล่าวได้ เช่นเดียวกับ Porsche Macan หรือ BMW X6 รุ่นพรีเมียมอื่นๆ เช่น Dodge Ram, Saab 9-5 หรือ Jaguar X-Type อาจไม่ใช่แชมป์ด้านราคา แต่ก็มีความต้องการที่จำกัดเนื่องจากภาพลักษณ์ของแบรนด์และความแพร่หลาย นั่นคือเมื่อเลือกว่าจะซื้อ Mercedes-Benz มือสอง หรือ BMW หรือ Jaguar ความพร้อมในการให้บริการ อะไหล่ และความสามารถในการค้นหา ช่างฝีมือดีสำหรับการซ่อมแซม และปัจจัยทั้งหมดเหล่านี้มักไม่ได้ผลกับรถยนต์ ยี่ห้อจากัวร์จี๊ปหรือดอดจ์” โต้แย้ง ผู้บริหารสูงสุด GiPA รัสเซีย อเล็กซานเดอร์ กรูซเดฟ

โดยไม่ทำให้ช้าลง

ขณะเดียวกันในตลาดรถยนต์รองใน เดือนที่ผ่านมามีความต้องการลดลงเล็กน้อยซึ่งใกล้เคียงกับจุดเริ่มต้น เมื่อปีที่แล้ว สถานการณ์ตรงกันข้ามคือ ยอดขายรถยนต์มือสองเติบโตอย่างต่อเนื่อง ซึ่งมักเกิดจากการที่ผู้ซื้อไหลออกจากตลาดหลักอย่างต่อเนื่อง เห็นได้ชัดว่าผู้บริโภคเริ่มกลับมาที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์มากขึ้นเรื่อยๆ จากข้อมูลของหน่วยงาน Autostat ในช่วงสี่เดือนแรกของปี 2560 ยอดขายรถยนต์มือสองยังคงอยู่ที่ระดับปีที่แล้วและมีจำนวนประมาณ 1.6 ล้านคัน (+0.1%) เมื่อเทียบกับพื้นหลังนี้ ตัวแทนจำหน่ายเพิ่มยอดขายรถยนต์ใหม่ 3% เป็นมากกว่า 450,000 คัน ตามสถิติของสมาคมธุรกิจยุโรป อย่างไรก็ตามแนวโน้มนี้ยังไม่ส่งผลกระทบต่อยอดขายรถยนต์มือสอง ดังนั้นระยะเวลาเฉลี่ยของการเปิดรับรถยนต์บน Avto.ru จึงไม่เปลี่ยนแปลงเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว ในเวลาเดียวกัน ราคาที่ลดลงเล็กน้อยถูกบันทึกในเดือนพฤษภาคม - 2% แม้ว่าในช่วงก่อนหน้าของปี 2017 ราคาจะเติบโต 4–6%

จากข้อมูลของ Denis Eremenko การฟื้นตัวของยอดขายรถยนต์ใหม่ส่งผลกระทบต่อตลาดรองอย่างแน่นอน ซึ่งขณะนี้สามารถลดราคาได้ โดยเฉพาะใน ส่วนราคาจาก 1 ล้านรูเบิล ในการต่อสู้เพื่อผู้ซื้อผู้ขายก็พร้อมที่จะทำ ส่วนลดที่ดีและเมื่อซื้อรถต่างประเทศระดับพรีเมียมที่มีสภาพคล่องต่ำสามารถ “ลดราคา” ได้ “โดยทั่วไป ตลาดรถยนต์ใช้แล้วมีความอ่อนไหวต่อความผันผวนของตลาดหลัก ดังนั้น ความต้องการรถยนต์ใช้แล้วจึงลดลงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับฉากหลังของความสนใจในรถยนต์ใหม่ที่เพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนแปลงนี้เกิดจากปัจจัยตามฤดูกาล ตามกฎแล้วยอดขายลดลงในช่วงฤดูร้อน ดังนั้นจึงยังเร็วเกินไปที่จะกล่าวว่าความต้องการรถยนต์มือสองกำลังลดลง” Sergei Litvinenko หัวหน้าของ Avito Auto สรุป

ตลาดรถยนต์รัสเซียในปี 2560 แสดงให้เห็นถึงความต้องการของผู้บริโภครถยนต์ทั้งใหม่และมือสองที่เพิ่มขึ้น ชาวรัสเซียส่วนใหญ่ชอบ ให้กับผู้ผลิตในประเทศรวมถึงรถยนต์นำเข้ารุ่นที่มีราคาไม่แพงนัก การให้คะแนนแสดงให้เห็นว่าการรวมกันของราคาและคุณภาพสำหรับผู้บริโภคโดยเฉลี่ยมีความสำคัญมากกว่าการแสวงหาผลิตภัณฑ์ใหม่อันทรงเกียรติมาโดยตลอด

ตลาดรถยนต์มือสองของรัสเซียเติบโต 1.4% ในปี 2560 ในขณะที่ยอดขายของแบรนด์ในประเทศลดลง 1.8% อาจเนื่องมาจากการที่ AvtoVAZ ผู้นำในสามอันดับแรกถูกยกเลิกไปแล้ว โมเดลปัจจุบัน (เพิ่มขึ้นมากถึง 29% ในไตรมาสแรก!) Kalina และ Priora แสดงให้เห็นถึงยอดขายที่เป็นบวกอย่างมาก ขณะเดียวกันความต้องการใช้รถยนต์ต่างประเทศใช้แล้วเพิ่มขึ้น 2.9% ซึ่งโดยหลักการแล้วส่งผลให้ตัวชี้วัดโดยรวมปรับตัวเพิ่มขึ้น

เช่นเดียวกับผลของปีที่แล้ว ผู้นำในตลาดรองในปัจจุบันคือรถยนต์ของแบรนด์ Lada ของรัสเซียซึ่งผลิตโดยโรงงาน AvtoVAZ แม้ว่าความต้องการจะลดลงในไตรมาสแรกของปีนี้ โมเดลในประเทศยังไม่ละทิ้งตำแหน่งที่มีอำนาจเหนือกว่าของตน

มาดูกันว่ารถยนต์มือสองที่ได้รับความนิยมมากที่สุดมีการกระจายอย่างไรในการจัดอันดับยอดขายในตลาดรองของสหพันธรัฐรัสเซีย

1. ลดา ซามารา

Lada Samara เป็นผู้นำที่ไม่มีปัญหาในการจัดอันดับรถยนต์ ปีที่ยาวนานได้รับความนิยมในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ชาวรัสเซียโดยมียอดขายในไตรมาสแรกอยู่ที่ 88,800 คัน ธันวาคม 2556 เมื่อออกจากสายการผลิต ตัวแทนคนสุดท้ายครอบครัว ลดา สมาราพ.ศ. 2114 กลายเป็นการพัฒนารอบใหม่สำหรับการประกอบอื่นๆ แบรนด์ในประเทศ- แม้ว่าจะหยุดการผลิตไปแล้ว แต่รถยนต์ก็ยังคงเป็นที่ต้องการ ผู้บริโภคชาวรัสเซียแม้ว่าพลวัตจะเรียกว่าเป็นบวกไม่ได้ก็ตาม

2. ลดาคลาสสิค

Lada Classic ก็หยุดผลิตไปนานแล้ว แต่มีรถยนต์ Zhiguli มือสองจำนวนมากในตลาดรอง เฉพาะไตรมาสแรกของปีนี้เพียงปีเดียว มียอดขายรถยนต์ 59,000 คัน และนี่ไม่ใช่ขีดจำกัด แม้ว่าความต้องการจะลดลงเมื่อเทียบกับตัวเลขก่อนหน้าก็ตาม

3. ลดา 110

"สิบ" ก็หยุดเช่นกัน

ลดา 110 ปิดผู้นำยอดขาย 3 อันดับแรก เช่นเดียวกับตระกูลท็อปก่อนหน้านี้ไม่มีการผลิตอีกต่อไป ตัวเลขสำหรับไตรมาสแรกต่ำกว่าปีที่แล้วอย่างมาก แต่ยังคงมียอดขาย 51,500 เล่มในช่วงเวลานี้

4. ลดา ไพรออร่า

รถยนต์ในประเทศที่ใช้งานได้จริงคันนี้ได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่ผู้ชื่นชอบรถ ในราคาที่เหมาะสมสำหรับรถยนต์ที่ผู้ผลิตเสนอให้รับ คุณภาพที่ดี- ยอดขาย Priora เพิ่มขึ้น 5% เป็น 37,300 คัน

5. ฟอร์ดโฟกัส

ฟอร์ดโฟกัสอยู่ในอันดับที่ห้าในการจัดอันดับโดยรวมและเป็นอันดับหนึ่งในบรรดารถยนต์ต่างประเทศที่ขายดีที่สุดในรัสเซีย ยอดขายในไตรมาสแรกมีจำนวน 28,100 คัน เพิ่มขึ้น 5% จากปีที่แล้ว ยิ่งกว่านั้นยังเป็นหนึ่งในสิบรถยนต์ที่ขายดีที่สุดในโลกอีกด้วย

6.ลดา4×4

SUV ขนาดกะทัดรัด Lada 4x4 หรือเรียกง่ายๆว่า Niva ได้กลายเป็นตำนานมายาวนานและได้รับการยกย่องอย่างสูงจากชาวรัสเซีย ยอดขายปีนี้ลดลงเล็กน้อยแต่รถยังติดสิบอันดับแรก ราคาไม่แพงรวมกับความเป็นเลิศ ลักษณะการขับขี่ทำให้ Niva เป็น SUV ยอดนิยมของรัสเซีย

7. ลดาคาลินา

ลดา คาลิน่า โชว์ผลงานค่อนข้างดี เพิ่มยอดขายตั้งแต่ต้นปีถึง 7% ความน่าเชื่อถือและการใช้งานจริงในราคาที่น้อยที่สุดทำให้การสร้าง AvtoVAZ ครั้งต่อไปเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ขายดีที่สุดในตลาดรถยนต์รองของรัสเซีย ในช่วงเดือนแรกของปีมียอดขายรถยนต์ค่อนข้างมากจำนวน 25,200 คัน

8. โตโยต้า โคโรลลา

รถยนต์ที่ขายดีที่สุดในโลกในปัจจุบันก็เป็นที่ต้องการในรุ่นมือสองเช่นกัน ในตลาดรถยนต์มือสองของรัสเซีย มียอดขายเป็นอันดับที่ 8 และเป็นอันดับสองในรายชื่อรถยนต์ต่างประเทศที่ขายดีที่สุด แม้ว่าความต้องการของชาวรัสเซียจะลดลงเล็กน้อย แต่ Toyota ก็ยังคงรักษาตำแหน่งผู้นำสิบอันดับแรกได้

9. โตโยต้าคัมรี่

แต่ยอดขายของ Toyota Camry เพิ่มขึ้น 7% ส่งผลให้รถขึ้นอันดับที่ 9 ในการจัดอันดับและปิดอันดับ 3 ของรถยนต์มือสองนำเข้า รถเก๋งธุรกิจยอดนิยมได้รับส่วนแบ่งผู้ติดตามมายาวนานและยังคงเป็นที่ต้องการอย่างมาก

ด้วยตัวบ่งชี้เดียวกัน Lada Granta ในประเทศกำลังไล่ตาม Solaris ซึ่งยอดขายเพิ่มขึ้นเท่ากันทุกประการ เปอร์เซ็นต์ด้วยยอดขาย 15,200 หน่วย. นี่คือไฟต์ที่ร้อนแรงที่สุดเพื่อชิงตำแหน่งท็อปเท็น

ความร่วมมือระหว่างรัสเซีย-อเมริกัน เชฟโรเลต เอสยูวีนิวา (Chevrolet Niva) มียอดขาย 15,100 คัน แต่ไม่มีแนวโน้มการเติบโตเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว

หากเราดำเนินรายการต่อไป แสตมป์ของรัสเซียจากนั้นบรรทัดถัดไปคือ Gaz 3110, Oka และ UAZ Patriot ยิ่งไปกว่านั้น อย่างหลังยังเป็นที่ต้องการมากขึ้น ส่งผลให้ยอดขายเพิ่มขึ้น +23% ยอดขายที่เป็นบวกของ Patriot ช่วยให้แซง Gaz 3110 และ Oka ไปข้างหน้าได้อย่างง่ายดาย

รถยนต์มือสองที่ขายดีที่สุดในตลาดรัสเซีย ได้แก่ Renault Logan (14.9,000 คัน; +2%), Daewoo Nexia (13.6,000 คัน; -6%), Opel Astra (13.2,000 คัน); 9%), Kia Rio (12.9 พันหน่วย; +20%) และ Volkswagen Passat (12.1 พันหน่วย; -2%)

ตามที่นักวิเคราะห์ระบุว่าแม้แต่อันดับโดยรวมยังประกอบด้วยรถยนต์จากผู้ผลิต AvtoVAZ ซึ่งพูดถึงความทุ่มเทของผู้ขับขี่รถยนต์ ถึงผู้ผลิตชาวรัสเซีย- รถยนต์ยอดนิยมคุณภาพในประเทศในตลาดรองในรัสเซียจะมียอดขายสูงสุดมาเป็นเวลานาน

ราคาและเงื่อนไขที่ดีที่สุดสำหรับการซื้อรถยนต์ใหม่

ให้เจ้าหน้าที่บางคนคิดว่าการซื้อรถตอนนี้เป็นเวลาที่ดีที่สุด รถยนต์ยังคงถูกขาย ซื้อ และจะทำต่อไปอีกหลายปีต่อจากนี้ พวกเขาไม่เพียงแต่รบกวนเท่านั้น แต่ยังช่วยให้มีชีวิตอยู่อีกด้วย ใน ปีที่ผ่านมาท่ามกลางยอดขายรถยนต์ใหม่ที่ลดลง ตลาดมือสองฟื้นตัวขึ้นอย่างเห็นได้ชัด โดยขณะนี้มีขนาดใหญ่กว่าตลาดหลักถึงสี่เท่า ฉันสงสัยว่ารถยนต์มือสองยี่ห้อและรุ่นใดมีมูลค่าเป็นพิเศษ?

พวกเขาสูญเสียคุณค่ามากที่สุด รถยนต์ราคาแพงเช่น รถเก๋งระดับผู้บริหาร ในช่วงสามปีแรกจะมีราคาถูกลงประมาณหนึ่งในสาม และคนที่ช้าที่สุดคือสิ่งที่เรียกว่าพนักงานของรัฐ ยิ่งไปกว่านั้น การกำหนดค่า "ว่างเปล่า" ที่ง่ายที่สุดกลับกลายเป็นผลกำไรสูงสุดสำหรับการขายในภายหลัง ตัวเลือกในคลาสนี้จะลดลงทันทีที่รถออกจากโชว์รูม และยิ่งมีตัวเลือกมากขึ้นเท่าใด การค้นหาเจ้าของใหม่สำหรับ "นกนางแอ่น" ของคุณก็จะยิ่งยากขึ้นเท่านั้น

ผู้นำตลาดที่ไม่มีปัญหา - รถยนต์ แบรนด์ลดาและรุ่นของแบรนด์ที่เรียกว่า "เฉพาะที่" แม้ว่ามักจะไม่น้อยก็ตาม สาเหตุหนึ่งคือความพร้อมด้านการบริการและอะไหล่ที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ใช้แล้วโดยเฉพาะ มีคนจำนวนไม่น้อยที่ต้องการมองหาช่างฝีมือที่คุ้นเคยกับลักษณะเฉพาะของการซ่อมและบำรุงรักษา รุ่นหายากและรอเป็นสัปดาห์หรือเป็นเดือนเพื่อสั่งอะไหล่

ในบรรดารถยนต์ต่างประเทศ Toyota กลายเป็นรถที่เจ๋งที่สุด รถ แบรนด์ญี่ปุ่นในหมู่ผู้นำใน มูลค่าคงเหลือในเกือบทุกชั้นเรียน เหตุผลนี้ก็ชัดเจนเช่นกัน - Toyota ถือว่าน่าเชื่อถือที่สุดซึ่งบังคับให้ผู้ซื้อ "โหวตด้วยรูเบิลของตน" และมีผู้ซื้อจำนวนมาก อย่างไรก็ตาม เมื่อเลือกรถยนต์มือสอง เป็นความคิดที่ดีที่จะศึกษาระดับความน่าเชื่อถือ

คลาสนี้เรียกว่า "คลาสกอล์ฟ" ด้วยเหตุผลบางประการ Volkswagen Golf (1) ครองตำแหน่งในตลาดรองโดยสูญเสียราคาช้าที่สุด Jetta น้องสาวของมันก็ลดราคาลงอย่างช้าๆเช่นกัน Toyota Corolla (2) เป็นที่ต้องการของประชาชนผู้มีเกียรติซึ่งนับเงินที่หามาอย่างยากลำบากอย่างระมัดระวัง และเยาวชน Mazda 3 (3) และ Ford Focus (4) ก็เป็นที่ต้องการแม้ว่าจะมี "ความสดใหม่ครั้งที่สอง" ก็ตาม โดยปกติแล้วเวอร์ชันอัตโนมัติจะมีราคาแพงกว่าเวอร์ชันธรรมดา ยิ่งไปกว่านั้น Focus สูญเสียมูลค่าเพียงประมาณ 15% ในช่วงสามปีและเป็นผู้นำในปริมาณการขายในประเภท 600–500,000 และ 400–300,000 รูเบิล

ฉันสงสัยว่า D-Class จะถูกเรียกว่า "Camry-Class" หรือไม่? สำหรับฉันดูเหมือนว่ารถสมควรได้รับมันอย่างเต็มที่ มันยังทำลายสถิติรายได้ในตลาดรอง แซงหน้า Focuses และ Solaris กับ Rio ไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังรวมถึง Corolla น้องสาวด้วย นอกเหนือจากความแข็งแกร่งของ Camry และความน่าเชื่อถือแล้วผู้ซื้อในตลาดรองยังได้รับความสนใจอย่างเห็นได้ชัดจากข้อเท็จจริงที่ว่าชาวญี่ปุ่นไม่ได้อัปเดตโมเดลนี้บ่อยนักดังนั้นรถยนต์อายุสามปีจึงแตกต่างจากรถใหม่เล็กน้อย รถ.

Camry เป็นผู้นำในกลุ่มรถยนต์มือสองที่มีราคามากกว่า 800,000 รูเบิล 800–700,000 และ 700–600,000!

อย่างไรก็ตาม ตอนนี้การมี Kia Optima ค่อนข้างทำกำไรได้ - แบรนด์เกาหลีได้กำจัดภาพลักษณ์ของผู้ผลิตที่มีเพียง "พนักงานของรัฐ" เท่านั้นและ Optima กำลังต่อสู้กับคู่แข่งอย่างเท่าเทียมกัน ไม่เลวเลย ขาดทุนประมาณ 25% ในสามปี รถยนต์ยอดนิยมคือเครื่องยนต์ 2.3 ลิตรและเกียร์อัตโนมัติ 2.0 พร้อมคู่มือจะมีค่าน้อยกว่ามาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากมีความเสี่ยงสูงที่จะชนกับแท็กซี่เก่า

หนึ่งในผู้นำของคลาส E คือ Volvo S80 แม้ว่าเมื่อเทียบกับรถยนต์คลาสอื่น ราคาที่ลดลงในช่วงสามปีก็ดูน่าประทับใจ - ลบ 35% ในกรณีนี้ก็ถือว่า รถยนต์สวีเดนพวกเขากำลังลดราคาค่อนข้างช้า

สถิติการลดลงในปีแรกเป็นของ F-class ซึ่งเป็นรถซีดานระดับผู้บริหาร ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว ตัวอย่างเช่น BMW 7 Series มีราคาถูกลง 38% ในระยะเวลาสามปี แม้ว่าราคาของรถ "มือสอง" ดังกล่าวจะยังคงน่าประทับใจก็ตาม

คลาสที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในปัจจุบันคือครอสโอเวอร์และ SUV ซึ่งฉันรวมเข้ากับกลุ่ม SUV แบบธรรมดาและหรูหรา คลาสนี้กินเวลาถึงหนึ่งในสามของตลาดรองและยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง มีผลิตภัณฑ์ใหม่ๆ ออกมาอย่างต่อเนื่อง เช่น Hyundai Creta และ เรโนลต์ แคปเตอร์- ไม่ต้องสงสัยเลยว่าพวกเขาจะเป็นที่ต้องการในตลาดรอง แต่สำหรับตอนนี้โมเดลเหล่านี้ถือว่าใหม่ทุกประการและมีแนวโน้มที่จะซื้อด้วยเครดิตมากกว่ามือสอง นอกจากนี้แบรนด์ยังทำหน้าที่: Hyundai - "Start!" และ Renault - "ไปกันเถอะ!"

จาก รถยนต์ในประเทศในบรรดารถยนต์มือสอง SUV (หรือ SUV) ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดเป็นเวลาหลายปียังคงเป็น Lada 4x4 ซึ่งในปีนี้ฉลองครบรอบ 40 ปีโดยมีการเปลี่ยนแปลงน้อยกว่า Mercedes-Benz G-Class ในช่วงหลายปีที่ผ่านมามาก โดยธรรมชาติแล้วตอนนี้ไม่ใช่ทุกอย่างที่สามารถซ่อมแซมได้ในสนามหรือที่หัวเข่า แต่รถก็ยังค่อนข้างไม่โอ้อวด และความสามารถข้ามประเทศไม่เท่ากันในราคาเดียวกัน

เชฟโรเลต นิวาด้วยเหตุผลเดียวกัน จึงมีมูลค่าสูงในตลาดรอง - ประมาณ อย่างไรก็ตาม Duster สูญเสียมูลค่าเดิมเพียง 10% ในช่วงสามปีแรก และรุ่นที่ได้รับความนิยมสูงสุดคือ 1.6 เกียร์ธรรมดาและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ

แล้วก็มีสินค้าขายดีเช่น Toyota RAV4 และ ฮอนด้า ซีอาร์-วี, Kia - Sportage และ Sorento ฮุนได ซานต้าเฟ ในปีแรกพวกเขาจะสูญเสียมูลค่าไป 18–20% ความนิยมนั้นค่อนข้างคาดไม่ถึงสำหรับฉัน นิสสัน จู๊ค- มันเป็นรถที่ใช้งานไม่ได้โดยสิ้นเชิง!

SUV ขนาดใหญ่และมีราคาแพงกำลังเสื่อมราคาเร็วกว่ารถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด แต่ก็ยังช้ากว่ารถซีดานระดับผู้บริหาร ในบรรดาผู้นำในด้านมูลค่าคงเหลือ ได้แก่ Mercedes-Benz GL (1), Porsche Cayenne (2), Volkswagen Touareg (3) และรุ่น Toyota สองรุ่น - Land Cruiser Prado และ Land Cruiser 200 (4) หลังสูญเสียราคาเพียง 24–26% ตลอดสามปี

ฉันรู้สึกประหลาดใจอีกครั้งที่ Land Rovers มีมูลค่าค่อนข้างสูงในตลาดรอง - แต่พวกเขาก็มีชื่อเสียงห่างไกลจากการเป็นรถยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุดและยิ่งไปกว่านั้นการซ่อมมีราคาแพงมาก เห็นได้ชัดว่าทั้งหมดนี้เป็นเรื่องของอดีตอันไกลโพ้น เรนจ์มีผลดีมาก โรเวอร์ อีโวค: ในช่วงสามปีแรกราคาถูกลงเพียง 18% เท่านั้น!

ในบรรดารถ SUV ระดับหรู การซื้อที่คุ้มค่าที่สุดคือ Porsche Cayenne หลังจากขับมาสามปีตอนนี้สามารถขายได้ 101.4% ของราคาเดิม - เนื่องจากความผันผวนของค่าเงินและราคารถยนต์ของแบรนด์นี้โดยทั่วไปสูงขึ้น เรื่องเดียวกันกับ เมอร์เซเดส-เบนซ์ ซีแอลเอ- อย่างไรก็ตาม สิ่งเหล่านี้เป็นการคำนวณที่ค่อนข้างเป็นเชิงทฤษฎี การขายรถยนต์มือสองแบบนั้นในปัจจุบันต้องใช้ความสามารถที่แปลกประหลาด

รถยนต์มือสองจากต่างประเทศเป็นที่ต้องการมากที่สุดในหมู่ชาวรัสเซีย บริษัทฟอร์ด, โตโยต้า และ เรโนลต์ ในส่วนของมากที่สุด รถยนต์ที่มีอยู่ AvtoVAZ ครองตำแหน่งสูงสุด

ยอดขายรถยนต์ใหม่ลดลงจากเดือนต่อเดือน ในช่วงวิกฤต ราคาที่สูงและความสามารถทางการเงินที่ลดลงทำให้ชาวรัสเซียจำนวนมากต้องคิดที่จะซื้อรถยนต์มือสองแทนคันใหม่ ด้วยเหตุนี้ตลาดรถยนต์มือสองตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกรกฎาคม 2559 จึงเพิ่มขึ้น 9.3% เป็น 2.9 ล้านคัน หน่วยงานวิเคราะห์ Avtostat-Info รายงาน รถยนต์มือสองที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในตลาดรัสเซียในรีวิว Life

รถต่างประเทศ

ฟอร์ดโฟกัส

ตำแหน่งผู้นำในบรรดารถยนต์ต่างประเทศนั้นถือโดยชาวอเมริกัน รถฟอร์ดจุดสนใจ. ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกรกฎาคมปีนี้ ชาวรัสเซียประมาณ 77,000 คนเลือกรถคันนี้ ซึ่งต่ำกว่าช่วงเดียวกันของปีที่แล้วเพียง 0.7% ผู้ขับขี่รถยนต์ชอบรถยนต์ต่างประเทศรุ่นที่สองมากขึ้น รถคันนี้กลายเป็นส่วนผสมที่ลงตัวระหว่างราคาและคุณภาพ ความต้องการโฟกัสถูกขับเคลื่อนโดย อะไหล่ที่มีอยู่- ในรัสเซียมีการขายรถยนต์ใน สามประเภทรูปแบบตัวถัง: ซีดาน, แฮทช์แบ็ก (สามและห้าประตู), สเตชั่นแวกอน โดยเฉลี่ยแล้ว Focus มือสองสามารถซื้อได้ในราคา 250-420,000 รูเบิล

โตโยต้า โคโรลา

ไม่ใช่เพื่ออะไรเลยที่รถซีดาน Toyota Corolla ได้รับการขนานนามว่าเป็นรถยนต์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในโลก แต่ยังขายได้ค่อนข้างดีในตลาดรองของรัสเซีย ณ สิ้นเดือนกรกฎาคม มียอดขายรถยนต์รวม 66.5 พันคัน (-0.03%) รถยนต์ต่างประเทศของญี่ปุ่นได้รับภาพลักษณ์ของรถยนต์ที่เชื่อถือได้และบำรุงรักษาง่าย รถยนต์รุ่นที่เก้าและสิบเป็นรถที่ได้รับความนิยมมากที่สุดสำหรับการขายต่อ นอกจากนี้ Auris แฮทช์แบ็กยังเหมือนกันในเกือบทุกด้านยกเว้นตัวถัง โคโรลลาซีดานไม่มีความนิยมแม้แต่สิบเท่า สำเนา "สด" ของ Corolla สามารถพบได้โดยเฉลี่ย 285-650,000 รูเบิล

โตโยต้าคัมรี่

เมื่อมองแวบแรกความนิยมของ Toyota Camry มือสองในรัสเซียนั้นท้าทายตรรกะ อุปกรณ์ที่ไม่โอ้อวด การตกแต่งภายในที่เรียบง่าย ลายไม้เคลือบแลคเกอร์ที่กระตุ้นให้เกิดความเชื่อมโยงกับงบประมาณ รถจีน- ราคาสูง (ประมาณ 400-950,000 รูเบิล) เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่ง... อย่างไรก็ตาม Camry ได้รับเครดิตในด้านความน่าเชื่อถือ ทรัพยากรที่ดีส่วนประกอบและชุดประกอบ สำหรับคนซื้อรถใหม่นี่อาจจะมากที่สุด ทรัมป์การ์ด- นอกจากนี้ ความสำเร็จอันอ่อนโยนของโตโยต้ายังสร้างภาพลักษณ์ที่ "เป็นทางการ" ให้กับคัมรี่อีกด้วย ดูเหมือนว่าหลายคนเต็มใจที่จะจ่ายให้กับรัศมีแห่งความเคารพที่ยังไม่หายไป ในช่วงเจ็ดเดือน ผู้คน 43,000 คน (+6.6%) เลือกคัมรี่

เรโนลต์ โลแกน

ราคาถูกไม่โอ้อวดและน่าเชื่อถือ - นั่นคือทั้งหมดที่คุณต้องรู้เมื่อซื้อ Logan มือสอง ในช่วงเจ็ดเดือน มีการขายรถเก๋ง 40,000 คัน (-3.4%) ความนิยมนี้ได้รับการรับรองจากรุ่นแรกในสภาพดีสามารถซื้อรถยนต์ได้ในราคา 200-350,000 รูเบิล ความต้องการได้รับอิทธิพลเชิงบวกจากเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายที่กว้างขวางและอะไหล่ราคาไม่แพงของเรโนลต์

แดวู เน็กเซีย

รถยนต์ต่างประเทศที่ผลิตจำนวนมากราคาถูก แดวู เน็กเซียด้วยรากฐานของอุซเบกและเกาหลี - อเมริกันถูกซื้อโดยผู้ขับขี่รถยนต์ 39.8,000 (-9.5%) ซีดานรุ่นนี้สืบเชื้อสายมาจาก Opel Kadet ที่พัฒนาขึ้นในปี 1984 การคำนวณผิดตามหลักสรีรศาสตร์ ประตูและขอบตัวถังที่ขึ้นสนิมเมื่อเวลาผ่านไปไม่เป็นอุปสรรคต่อการเลือก Nexia ในเรื่องราคา: ในสภาพที่ดี สามารถซื้อรถยนต์ได้ในราคา 80-250,000 รูเบิล ข้อดีของ Nexia ยังรวมถึงเครื่องยนต์ที่ประหยัดความสามารถในการนำรถยนต์ที่มีพวงมาลัยเพาเวอร์ เครื่องปรับอากาศ และกระจกไฟฟ้า

ภายในประเทศ

ลดา สมารา

ของรถยนต์ทั้งหมด การผลิตในประเทศได้รับความนิยมมากที่สุดในตลาดรอง ครอบครัวลดา Samara ซึ่งรวมถึงรถแฮทช์แบ็ก Lada 2108 และ 2109, ซีดาน 21099 และรุ่นที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ ("Samara-2") โดยรวมแล้วในช่วงเจ็ดเดือนแรกของปี 2559 มีการขาย Samaras 254,000 ชิ้นซึ่งน้อยกว่าช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว 15% รถยนต์ในตระกูลนี้ผลิตมาเกือบ 30 ปีแล้ว ตั้งแต่ปี 1984 ถึง 2013 จึงมีมากมายในตลาดรถยนต์มือสอง ความนิยมยังได้รับการอำนวยความสะดวกด้วยความจริงที่ว่ารถมีราคาไม่แพงและมี ขับเคลื่อนล้อหน้า- นอกจากนี้ในช่วงบั้นปลายชีวิตของ Samara AvtoVAZ ได้กำจัดข้อบกพร่องจำนวนมาก เป็นเวลานานไล่ตาม "สิ่ว" ราคาโดยประมาณของรถยนต์เหล่านี้คือ 70-230,000 รูเบิล

"ซิกูลี"

AvtoVAZ รุ่นแรกสุดกลายเป็นบรรพบุรุษของรถยนต์ Zhiguli ทั้งตระกูลซึ่งเรียกอีกอย่างว่า "คลาสสิก" กว่า 44 ปีมีการผลิตรถยนต์เจ็ดรุ่น (VAZ 2101-2107) ซึ่งมีสิ่งหนึ่งที่เหมือนกัน - ขับหลังการจัดเรียงตามยาวของเครื่องยนต์ กลไก และการบำเพ็ญตบะทั่วไปของการออกแบบตกแต่งภายใน และหากในปี 1970 เมื่อการผลิต VAZ-2101 เริ่มต้นขึ้นรถก็ค่อนข้างทันสมัยดังนั้นในปี 2000 การออกแบบของ Zhiguli เองก็ล้าสมัยทั้งทางศีลธรรมและทางเทคนิคแม้ว่าจะมีการปรับปรุงให้ทันสมัยมากมายก็ตาม อย่างไรก็ตามรถยนต์ในตระกูลนี้ยังคงได้รับความนิยมในตลาดรอง โดยใน 7 เดือนของปีนี้ มียอดขาย Zhiguli ถึง 188,000 คัน รุ่นที่แตกต่างกัน(-20%) โดยส่วนใหญ่ซื้อมาเพื่อสอนพื้นฐานการขับรถ และอย่าง “สี่” ก็เป็นส่วนใหญ่ รถยอดนิยมในสภาพแวดล้อมของธุรกิจขนาดเล็ก ข้อดีที่ไม่มีใครเทียบได้ของ Zhiguli นั้นมากที่สุด ราคาไม่แพงสำหรับตัวเลือก "สด": 20-160,000 รูเบิล

ลดา110

รถยนต์ของตระกูลที่สิบที่เรียกว่าในช่วงครึ่งแรกของปี 2559 ขายได้ 144,000 เล่ม (-13%) ทั้งหมด รุ่นนี้ผลิตในการดัดแปลงสามแบบ (ซีดาน, สเตชั่นแวกอนและแฮทช์แบ็กที่มีสามหรือห้าประตู) และอายุการใช้งานในสายการประกอบนั้นมีอายุสั้นเมื่อเทียบกับ "คลาสสิก" และ "Samara" - "สิบ" ผลิตเป็นเวลา 13 ปี . การผลิตเริ่มต้นในปี 1996 และก่อนการถือกำเนิดของ Kalina และ Priora รถคันนี้เป็นรถยนต์ที่ทันสมัยและมีชื่อเสียงที่สุดใน ช่วงโมเดล"อาฟโตวาซ". ตอนนี้ไพ่เด็ดของตระกูลที่สิบในตลาดรถยนต์มือสองคือราคาที่ต่ำกว่าและความพร้อมของอะไหล่เมื่อเปรียบเทียบกับเพื่อนร่วมชั้นชาวต่างชาติ ราคาเฉลี่ย - 90-180,000 รูเบิล

ลดา พริออรา

Priora ซึ่งเป็นผลมาจากการปรับปรุงรุ่น VAZ-2110 ให้ทันสมัยอย่างล้ำลึกนั้นด้อยกว่าในตลาดรอง: ในช่วงเดือนมกราคมถึงกรกฎาคม 2559 มียอดขาย Priora มือสอง 96,000 คัน (+3.7%) สาเหตุหลักมาจากราคาที่สูงขึ้นและความจริงที่ว่าโมเดลซึ่งเข้าสู่สายการผลิตในปี 2550 ยังคงอยู่ในการผลิต ดังนั้นคุณจะพบสำเนา "ใหม่" ในตลาดรอง ใน ช่วงเวลานี้ AvtoVAZ ให้บริการรถคันนี้ในรูปแบบซีดานเท่านั้น ก่อนหน้านี้โรงงานยังผลิตรถยนต์แฮทช์แบ็กและสเตชั่นแวกอนด้วย ในที่สุดรถสี่ประตูก็จะเข้าสู่กลุ่มรถยนต์มือสองในที่สุด สำหรับรถยนต์ที่อยู่ในสภาพ "เข้าแล้วไป" พวกเขาขอเงิน 180-290,000 รูเบิล

ลดา 4x4

ผู้นำห้าอันดับแรกในตลาดรองของรัสเซียในกลุ่มรถยนต์ในประเทศถูกปิดโดย SUV ที่มีอายุยืนยาวของ VAZ - SUV 4x4 ซึ่งชาวรัสเซียรู้จักกันดีในชื่อ Niva รถยนต์เข้าสู่สายการผลิตในปี พ.ศ. 2520 AvtoVAZ ปรับปรุงให้ทันสมัยอยู่เสมอและไม่มีแผนที่จะเลิกผลิต ในปี 2559 มียอดขายรถยนต์ 66.9 พันคัน (-7%) คุณภาพของถนนในหลายภูมิภาคของรัสเซียยังคงเป็นที่ต้องการอย่างมากซึ่งเป็นกุญแจสำคัญในความนิยมของรถ SUV นอกจากนี้ Niva ยังเป็น SUV ราคาถูกเพียงรุ่นเดียวที่มีระดับความสะดวกสบายขั้นต่ำ อะไหล่ราคาถูก และโอกาสในการดัดแปลงมากมาย คุณสามารถซื้อ 4x4 มือสองได้หากคุณมี 50-300,000 รูเบิล

บ้าน » แร็ค » รถมือสองยอดนิยม. การจัดอันดับรถยนต์ที่ทำลายไม่ได้และไม่โอ้อวดที่สุด รถยนต์ยี่ห้อใดที่น่าเชื่อถือที่สุดในโลก?