เชฟโรเลต ครูซ รีสไตล์ ความคิดเห็นที่ไม่ดีจากเจ้าของเกี่ยวกับ Chevrolet Cruze I restyling คู่แข่งของเชฟโรเลต ครูซแยกตามคลาส

ทันสมัย รถมีดี ลักษณะความเร็วดังนั้นการปรับจูนหลักจึงควรมุ่งเป้าไปที่การปรับปรุงความปลอดภัยของรถ ยืดอายุการใช้งาน และปรับปรุง รูปร่าง. เราเสนอการปรับแต่ง Chevrolet Cruze 2012-2015 ซึ่งสอดคล้องกับเป้าหมายเหล่านี้อย่างเต็มที่ ชิ้นส่วนทั้งหมดทำจากสแตนเลสคุณภาพสูง จึงมีความทนทานต่อรอยขีดข่วน รอยบุบ และความเสียหายอื่นๆ มากกว่า ทาสีร่างกาย. องค์ประกอบทั้งหมด การปรับจูนเชฟโรเลต Cruze 2013-2014 ได้รับการติดตั้งในรูของร่างกายที่มีให้สำหรับสิ่งนี้

ด้วยเหตุนี้ ติดตั้งเองเครื่องประดับ เชฟโรเลต ครูซมีให้สำหรับไดรเวอร์ใด ๆ ด้วยการติดตั้งการปรับแต่งที่ร้านค้าของเรานำเสนอ คุณจะปกป้องธรณีประตูจากรอยขีดข่วนและสนิม และฝาครอบหม้อน้ำจะไม่เพียงเปลี่ยนรูปลักษณ์ของรถ ทำให้ดูมีสไตล์มากขึ้น แต่ยังเพิ่มการปกป้องระบบทำความเย็นอีกด้วย กระจังหน้าทำจากสแตนเลส ป้องกันหม้อน้ำได้ดีกว่าพลาสติกที่ติดตั้งมาจากโรงงาน เป็นไปได้ในอาณาเขตของมอสโก จัดส่งด่วนองค์ประกอบการปรับแต่งที่เลือก อุปกรณ์เสริมถูกส่งไปยังภูมิภาค บริษัทขนส่งหรือโพสต์รัสเซีย

การเปลี่ยนแปลงรถยนต์ในโรงงานสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภท: การปรับแต่งทางเทคนิคและสไตล์ที่แตกต่าง ในซูเปอร์มาร์เก็ตออนไลน์ของ ObvesMag เราขอเสนอให้คุณซื้ออุปกรณ์เสริมสำหรับ Chevrolet Cruze ซึ่งจะทำให้รถสวยงามและสะดวกสบายยิ่งขึ้น มันจะเป็นที่พอใจสำหรับเจ้าของรถทุกคนที่ไม่โดดเด่นมากนักในส่วนที่เหลือที่จะเพิ่มการเพิ่มเติมที่เป็นประโยชน์ในการใช้งาน ซื้อการปรับแต่งจากบริษัทผู้ผลิตชั้นนำของรัสเซียและต่างประเทศ และคุณสามารถชื่นชมรูปลักษณ์ที่เป็นเอกลักษณ์และน่าจดจำของรถของคุณได้ทุกวัน

อุปกรณ์เสริม Chevrolet Cruze 1 restyling

ร้านค้าจำหน่ายอุปกรณ์เสริมมากมายสำหรับปรับแต่ง Chevrolet Cruze และลูกค้าของเรามักจะถามคำถาม: สิ่งที่ต้องมองหาก่อน เราพร้อมที่จะแนะนำให้คุณใส่ใจกับบางสิ่งก่อนโดยที่การทำงานของรถจะไม่เป็นที่น่าพอใจและง่ายดาย ภายในรถแต่ละคันจำเป็นต้องซื้อพรมเช็ดเท้าเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้เปียกและเก็บความชื้นไว้ ในรถยนต์สมัยใหม่ ไม่เพียงมีความเสี่ยงจากการกัดกร่อนเท่านั้น แต่ยังมีความเสี่ยงที่ไฟฟ้าจะเสียหายซึ่งเป็นภัยคุกคามอย่างใหญ่หลวง

การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญอีกประเภทหนึ่งคือการติดตั้งกระจกบังลมบนหน้าต่างและฝากระโปรงหน้า การปรับแต่งนี้จะปกป้องเชฟโรเลตครูซจากลมและสิ่งสกปรก ObvesMag จำหน่ายแผ่นเบนสัญญาณของรูปทรงและประเภททั้งหมด รวมถึงแผ่นเบี่ยงที่มีเครือเถาเงา: อุปกรณ์เสริมเหล่านี้ดูดีมาก

ทิศทางสำคัญในการปรับแต่ง Chevrolet Cruze 1 restyling ซึ่งเป็นที่รู้จักในร้านค้าออนไลน์ของเรา คือ การติดตั้งชุดแต่งรอบคันและธรณีประตูสแตนเลส ที่พักเท้าที่สะดวกสบายช่วยในการลงจอดและทำให้การทำงานของ SUV สะดวกสบายยิ่งขึ้น หากไม่มีธรณีประตู เด็กและผู้สูงอายุจะไม่เปื้อนเสื้อผ้าและรองเท้า จะสะดวกกว่าในการทำความสะอาดหลังคาจากหิมะหรือใส่กล่องสัมภาระติดตัวไปด้วย

ชุดตัวถังเหล็กที่ใช้งานได้จริงจะช่วยประหยัดพลาสติกและประตูรถจากการสัมผัสกับเพื่อนบ้านในลานจอดรถและจากปัญหาอื่นๆ อุบัติเหตุเล็กๆ น้อยๆ มากมายจะผ่านไปด้วยความช่วยเหลือจากการประกอบคุณภาพสูงและโลหะหนา การปรับแต่งสำหรับการปรับสไตล์ Cruise 1 ใหม่นี้มีความสำคัญอย่างเป็นหมวดหมู่เมื่อขับรถบนถนนที่มีคุณภาพต่ำหรือในเมืองใหญ่สมัยใหม่ที่คับแคบและมีการจราจรหนาแน่น

นอกจากนี้เรายังมีอุปกรณ์ตกแต่งมากมายสำหรับปรับแต่งภายในและ รูปร่างอัตโนมัติ แผ่นปิดกระจก บังโคลน และฝากระโปรงหน้าแบบต่างๆ อุปกรณ์เสริมที่คล้ายกันจะทำให้ลักษณะที่ปรากฏ รถสมัยใหม่มีสไตล์และไดนามิกมากขึ้น คุณมีโอกาสที่จะปรับแต่งการปรับแต่งของเราเองหรือในของเรา ศูนย์บริการในเวลาที่ซื้อ เมื่อเรานำสินค้าของเราในมอสโกโดยบริษัทขนส่งหรือไปยังเมืองใด ๆ ในรัสเซียโดยบริษัทขนส่ง: รวดเร็ว สะดวก และราคาไม่แพง

เชฟโรเลต ครูซ เป็นเวลานานเคยเป็น ทางเลือกที่ดีในส่วน รถคอมแพครถเก๋ง หน้าตาดี คิดดี เลานจ์ที่สะดวกสบาย, การสร้างคุณภาพที่ดีและความน่าเชื่อถือที่ดีทำให้รถคันนี้ในปี 2010 และรวมถึง 2014 เป็นที่ชื่นชอบของพลเมืองที่ใช้งานได้จริงหลายคนในรัสเซีย ทั้งหมดนี้น่าพอใจและเข้าใจได้สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนถูกเสนอให้กับผู้ซื้อของเราค่อนข้างมาก ราคารับได้จาก 500,000 ถึง 800,000 rubles บวกหรือลบไปมา 50,000 rubles

คู่แข่งของเชฟโรเลต ครูซแยกตามคลาส

มีสไตล์ Hyundai Elantra

สปอร์ต มาสด้า3

Kia Cerato

ฮอนด้าซีวิค

โตโยต้า โคโรลล่า

และสองคู่แข่งหลัก:

ฟอร์ดโฟกัส

และ Opel Astra J

การประกอบของ Cruze ไหนดีกว่ากัน รัสเซียหรือเกาหลี?

รถยนต์รุ่นที่ 1 ที่จำหน่ายในสหพันธรัฐรัสเซียถูกประกอบขึ้นในสาธารณรัฐเกาหลีและเข้าประกอบการของ SKD ในเมืองชูชารี ประเทศรัสเซีย ตามข่าวลือของเจ้าของรถหลายราย สำเนาของเกาหลีประกอบขึ้นด้วยคุณภาพที่ดีขึ้นและมีปัญหาน้อยลงระหว่างการใช้งาน อันที่จริง ข้อสันนิษฐานดังกล่าวไม่น่าจะมีเหตุผลอันเป็นเหตุเป็นผล เนื่องจากการประกอบ SKD เองนั้นไม่สามารถส่งผลกระทบต่อคุณภาพของเครื่องยนต์ ตัวถัง ระบบเกียร์ และส่วนประกอบที่สำคัญอื่นๆ ของรถยนต์ได้ ตัวอย่างเช่น เนื่องจากรถยนต์ทุกคันมาที่โรงงานผลิตรถยนต์ ด้วยร่างกายที่เชื่อม, สังกะสีและทาสีแล้ว แชสซีประกอบเพียบพร้อมทั้งเครื่องยนต์และเกียร์พร้อมติดตั้งชิ้นส่วนแยก ทั้งหมดนี้ประกอบเข้าด้วยกันเหมือนนักออกแบบแล้วรถก็พร้อมสำหรับการใช้งาน

ด้วยเหตุนี้เราขอเน้นว่าการซื้อ Cruze มือสอง การชุมนุมของรัสเซียคุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องกลัวใด ๆ คุณต้องดูแลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการตรวจสอบทางเทคนิคมาตรฐานและตรวจสอบรถในบริการรถยนต์ด้วยตนเอง

แต่ถึงกระนั้นเรามาดูปัญหาหลักของรถซึ่งถูกกล่าวหาว่าเกิดขึ้นเฉพาะกับ Chevy Cruze และชุดประกอบของรัสเซีย:

- ความเร็วรอบเครื่องยนต์ที่เดินเบา

-รวมการโอนครั้งแรกด้วยความพยายาม

- เล่นแป้นคลัตช์ไปทางขวา - ไปทางซ้าย

- การทำงานของปุ่มบางปุ่มไม่ดี โดยเฉพาะการเปิดเครื่องปรับอากาศและเบาะที่นั่งอุ่น

- ตัวยึดชิ้นส่วนพลาสติกคุณภาพสูงไม่มาก

เป็นไปได้ไหมที่จะหา Chevrolet Cruze ใหม่ (J300) ขาย?

น่าเสียดาย เนื่องจากสถานการณ์ปัจจุบันในประเทศ ตลาดรถยนต์ทางบริษัทได้ตัดสัมพันธ์ทั้งหมดกับประเทศเราจริง ๆ แล้วเลิกขาย ไม่ใช่แค่ขายแต่ผลิตสินค้าทั่วอาณาเขต สหพันธรัฐรัสเซีย. ดังนั้นในขณะนี้ยังไม่มีตัวแทนอย่างเป็นทางการของเชฟโรเลตอยู่ที่บ้าน Chevy สามรุ่นที่พบในตัวแทนจำหน่ายคือ Chevrolet Corvette เชฟโรเลต ทาโฮและ chevrolet camaro. ในเรื่องนี้ เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การสงสัยอย่างมากเกี่ยวกับข้อเสนอทางอินเทอร์เน็ตสำหรับการขายเรือสำราญลำใหม่ ระวัง. มีโอกาสสูงที่พวกเขาอาจเป็นนักต้มตุ๋น

ดังนั้น เราขอแนะนำว่าหากคุณต้องการซื้อเชฟโรเลตครูซ คุณจะต้องใช้รถรุ่นที่รองรับเท่านั้น ทุกอย่างจะขึ้นอยู่กับปีที่ออกรถ ระยะทาง และสภาพของรถ รถอาจมี ประเภทต่างๆข้อบกพร่องทั้งร้ายแรงและไม่เป็นเช่นนั้น

นอกจากนี้ยังควรคำนึงถึงและจำไว้เสมอว่ารถยนต์เชฟโรเลตได้รับความนิยมอย่างมากจากคนขับรถแท็กซี่ส่วนตัวเมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา แต่บริษัทแท็กซี่ขนาดใหญ่ยังคงให้บริการอย่างแน่นหนา และสิ่งนี้จะสังเกตเห็นได้ชัดเจนเป็นพิเศษในเมืองเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก รถคลาสสิคแท็กซี่เช่นหรือบนถนนในเมืองคุณยังสามารถหารถสเตชั่นแวกอนเชฟโรเลตครูซได้

ส่วนที่สองของเจ้าของรถพูดค่อนข้างตรงกันข้ามว่า Cruze เป็นรถที่หยาบ รุ่นแรกออกมาพร้อมกับความเจ็บป่วยในวัยเด็กมากมายที่กลายเป็นอาการเสียที่ไม่พึงประสงค์

ผ่านปัญหาที่พบบ่อยที่สุดกันเถอะ รถเชฟโรเลต Cruze รุ่นแรกทั้งในรุ่นรีสไตล์และรุ่นพรีสไตล์

ร่างกาย

ปัญหามาตรฐานสวยสำหรับทุกคน รถยนต์สมัยใหม่. เนื่องจากโลหะบาง รอยบุบสามารถคงอยู่ได้ แม้จะไม่ได้สัมผัสกับสิ่งกีดขวางหรือรถคันอื่นอย่างแรงมาก

งานสี

ในส่วนของร่างกาย การทาสีก็บางลงเช่นกัน ดังนั้นข้อสรุปที่น่าผิดหวัง หลังจากใช้งานไปหนึ่งปีครึ่ง หรือหลังจาก 30,000 กม. รอยขีดข่วนเล็ก ๆ และเศษเล็กเศษน้อยจะทำให้ตัวรถส่วนใหญ่ตกสะเก็ด ยิ่งกว่านั้นบางคนจะไปถึงโคนดินอย่างสงบ

แต่ไม่มีกรณีเกิดสนิมในสถานที่เหล่านี้ (ต้องขอบคุณตัวสังกะสี) แต่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับเรื่องนี้ ตัวเลือกที่รุนแรงและค่อนข้างแพง - มันเป็นสิ่งจำเป็น คุณสามารถติดไว้ในส่วนต่าง ๆ ของรถ บนฝากระโปรงหน้า บนปีก ปัญหาเดียวคือรอยขีดข่วนเหล่านี้สามารถปรากฏในที่ที่คาดเดาไม่ได้มากที่สุด

ภายในเชฟโรเลต

ก้าวไปข้างหน้า. . รูปลักษณ์วัสดุทั้งหมดได้รับการคัดสรรอย่างมีรสนิยมคุณภาพค่อนข้างดีถ้าคุณใช้ ส่วนนี้รถยนต์ดังกล่าว แต่ถึงแม้ที่นี่เศรษฐกิจทั้งหมดและถูกบังคับแบบเดียวกันก็มาถึงแล้ว ความทนทานต่อการสึกหรอของวัสดุภายในไม่แข็งแรงมาก

รอยขีดข่วนสามารถปรากฏบนพลาสติกได้อย่างรวดเร็ว กล่าวคือ ที่ประตู ที่ด้านล่างของตอร์ปิโด รอยถลอกและรอยเปื้อนเล็กน้อยอาจปรากฏบนพลาสติกของระบบมัลติมีเดียบนปุ่มต่างๆ ของระบบ ในระยะ 30 - 45,000 ไมล์ รอยขีดข่วนแรกอาจปรากฏขึ้นบนพวงมาลัย

ช่วงล่าง

เจ้าของรถยนต์เหล่านี้บางคนเขียนในฟอรั่มว่าหลังจากใช้งานสั้น ๆ พวกเขาก็มีการเคาะบางอย่างสำหรับสิ่งนี้ก็เพียงพอที่จะขับได้เพียงไม่กี่พันกิโลเมตร เมื่อมันปรากฏออกมาในภายหลัง การเคาะอาจมาจากเสากันโคลงที่หลวม จากคันโยกหรือจากโช้คอัพ

เรื่องนี้จริงเท็จแค่ไหน เราไม่รับปากว่าไม่รู้ สม่ำเสมอ ปัญหาที่คล้ายกันและได้พบกันจริง ๆ แล้วพวกเขามักจะเกี่ยวข้องกับการแต่งงานในโรงงานหรือกับการดำเนินการที่ยากลำบากมากของรถ

พูดถึงการแต่งงาน ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2558 บริษัทรถยนต์เชฟโรเลตได้ดำเนินการบริษัทที่เพิกถอนได้ ซึ่งเกี่ยวข้องกับการแต่งงานของเพลาเพลาที่ติดตั้งในรถยนต์ เนื่องจากส่วนที่ร้อนเกินไป อาการทรุดหนัก. โมเดลของ …-… ปีที่วางจำหน่ายอยู่ภายใต้การตรวจสอบนั้น

คลัตช์

สำหรับรถยนต์ที่เหยียบคันเร่งมากเกินไป อาจสังเกตได้ (เหยียบคันเร่งจากซ้ายไปขวา) แม้ว่านี่จะเป็นเรื่องเล็กและไม่ใช่ปัญหา แต่ก็ยังไม่เป็นที่พอใจ ที่แย่กว่านั้น เมื่อรถในขณะที่ปล่อยคลัตช์เมื่อเปลี่ยนเกียร์ (จากที่หนึ่งไปเป็นวินาที) เริ่มกระตุกเหมือนอาการทางประสาท คุณจะรู้สึกได้ทันทีว่าเครื่องยนต์แค่สำลักและไม่มีแรงฉุดลาก

อาจมีสาเหตุหลายประการสำหรับเรื่องนี้ หนึ่งในสิ่งที่พบได้บ่อยที่สุดคือการละเมิดรูปทรงของตะกร้าคลัตช์และดิสก์คลัตช์ล้มเหลวก่อนวัยอันควร ทุกอย่างมักเกิดขึ้นเนื่องจากข้อบกพร่องของโรงงาน กล่าวคือ เนื่องจากสปริงแดมเปอร์ชำรุด

บางครั้งเหตุผลดังกล่าวถูกซ่อนไว้ที่อื่น และแก้ไขได้ด้วยความช่วยเหลือของการเขียนโปรแกรมซ้ำ บล็อกอิเล็กทรอนิกส์การควบคุมเครื่องยนต์เอง

หากรถมีเกียร์อัตโนมัติ จำเป็นต้องกำหนดค่าชุดควบคุมใหม่เอง

เครื่องยนต์

เสียงของการทำงาน เครื่องยนต์เบนซินรถบางคันอาจหยาบและคล้ายกับเสียงเบสดีเซลที่มีลักษณะเฉพาะ บางครั้งก็เพิ่มสิ่งนี้ เสียงรบกวนจากภายนอกเมื่อมันเริ่ม

สาเหตุมาจากความผิดพลาดของเฟืองเพลาไอดีซึ่งทำมาจากวัสดุคุณภาพต่ำ ทำงานเงียบมอเตอร์จะส่งคืนการติดตั้งเกียร์ใหม่

นอกจากนี้ ในบางไซต์ เราพบคำแนะนำที่กล่าวต่อไปนี้ - การถอดตาข่ายกรองบนวาล์วไอดีและวาล์วไอเสียออกสามารถเพิ่มขึ้นได้ คำแนะนำดังกล่าวฟังดูน่าสงสัยและเราจะไม่แนะนำให้คุณฟังข้อสรุปทั่วไปอย่างจริงจัง

พวงมาลัย

สามารถนำเสนอได้หลายรายการ ความประหลาดใจอันไม่พึงประสงค์. อย่างแรกมันอาจเริ่มเล่นได้ แต่มันใช้ไม่ได้ที่จะดึงขึ้นคุณจะต้องเปลี่ยน แร็คพวงมาลัย. หากพวงมาลัยเริ่มเดินด้วยความพยายามก็สามารถเปลี่ยนปั๊มบูสเตอร์ไฮดรอลิกได้

นอกจากนี้ในระหว่างการทำงานของกลไกการบังคับเลี้ยว ต่างประเทศ เสียงน่าสงสัย. ผู้เชี่ยวชาญที่มีความรู้กล่าวว่าหากมาจากกลไกการบังคับเลี้ยว เสียงดังกล่าวสามารถหยุดได้โดยการเปลี่ยนสายยางแรงดันสูง

จานเบรค

เพื่อไม่ให้ขึ้นราคารถ ผู้ผลิตก็ประหยัดด้วย เนื่องจากไม่ค่อย คุณภาพสูงวัสดุด้วย ภาระที่เพิ่มขึ้นและเครื่องทำความร้อน จานเบรคอาจสึกไม่สม่ำเสมอหรือเพียงแค่เปลี่ยนรูปทรงของมัน ซึ่งแก้ไขได้ด้วยการหมุนดิสก์หรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ไม่สามารถใช้งานได้ทั้งหมด ในกรณีนี้ คุณสามารถแทนที่ต้นฉบับด้วยแอนะล็อกได้ หลายคนบอกว่าอะไหล่ที่ไม่ใช่ของแท้นั้นคุณภาพสูงกว่า

นอกจากตัวดิสก์เองแล้ว ระบบเบรคเซ็นเซอร์ ABS อาจเสียหายได้เช่นกัน เมื่อสิ่งสกปรกติดถนน สิ่งสกปรกจะอุดตันและปิดการทำงาน

เซ็นเซอร์อิเล็กทรอนิกส์

อย่าลืมว่านอกจากเซ็นเซอร์ ABS แล้ว เซ็นเซอร์อิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ ก็มีปัญหาได้เช่นกัน

ผล:

แม้จะมีรายการที่น่าประทับใจของรายละเอียดและปัญหาที่พบบ่อยที่สุดที่อาจเกิดขึ้นกับรถยนต์เชฟโรเลต ครูซ อันที่จริง มันได้พิสูจน์ตัวเองแล้วว่าเป็นรถที่ไม่โอ้อวด ราคาไม่แพงในการบำรุงรักษา และมีความคิดที่ดีในแง่ของการบำรุงรักษา อะไหล่สำหรับรุ่นแรกนี้ราคาไม่แรง เพราะมีจำนวนมาก ชิ้นส่วนที่ไม่ใช่ของเดิมมาจากเกาหลีและบางส่วนเช่น ผ้าเบรก, เพียงแค่พอดีจากรถคันอื่นในกลุ่มเดียวกัน

Drove Bole 40,000 จะไม่บ่น

มีการเรียกร้องไปยังรถใด ๆ ฉันเดินทางไปที่ทะเลสาบไบคาลและทางใต้และแม้แต่ช่วยงานด้วย ฉันใช้ประโยชน์จากมันมาเป็นเวลา 2 ปีแล้ว อย่างที่เขียนไปแล้วไม่มีข้อตำหนิเป็นพิเศษ จริงอยู่การตกแต่งภายในมีคุณสมบัติเช่นการพ่นหมอกควันในสภาพอากาศที่มืดมน การตั้งค่าคอนเดอร์ไม่ตรงกับความต้องการอุ่นแก้วโดยเร็วที่สุด แต่ด้วยเกมบางเกมที่มีปุ่มฮีตเตอร์ ทุกอย่างกลับสู่ปกติ

ใช่ฉันจะบอกด้วยว่าล็อคลำตัวมีชีวิตของมันเอง บางครั้งมันไม่เปิดเมื่อจำเป็น ฉันจะไปหาเจ้าหน้าที่สำหรับเรื่องนั้น-4 ฉันจะเขียนคำร้อง แล้วฉันคิดว่าไม่ต้องไปหาพวกเขาอีกต่อไป มันค่อนข้างแพ่งแม้ว่า และเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง เทียน และผ้าเบรคได้ด้วยตัวเอง

จุดแข็ง:

รถซื่อสัตย์ธรรมดา

ด้านที่อ่อนแอ:

อยากให้ม้า140ตัวมีจริงไม่มีในพาสปอร์ต

รีวิวเชฟโรเลต 1.8MT-141l.s. 2011 (เชฟโรเลต ครูซ) 2011

ทุกคน ขอให้เป็นวันที่ดีและในตอนกลางคืน ฉันต้องการแบ่งปันประสบการณ์สั้น ๆ ในการเป็นเจ้าของ Chevrolet Cruze 1.8 บนมือจับ ก่อนหน้าเธอ ฉันเป็นเจ้าของรถยนต์คันแรกของฉัน VAZ-2107 แต่ฉันไม่สามารถพูดอะไรได้นอกจากเรื่องดี สำหรับการวิ่ง 199,000 ครั้งที่ฉันไม่เคยล้มเหลว จากนั้นก็มี Prior, Opel Astra, ซุปเปอร์คาร์ และสุดท้ายคือรถเก๋ง Chevrolet Cruze . ซื้อจาก OD เมื่อสิ้นปีในราคา 658t.r. + นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งไฟตัดหมอกพร้อมระบบเตือนภัยด้วย ข้อเสนอแนะ, ทั้งหมด: 677t.r. จากสิ่งอำนวยความสะดวกในรถ : เครื่องปรับอากาศ, MP-3, อินพุต AUX, เบาะปรับอุณหภูมิและกระจก, ปลั๊กไฟ 12V, กระจกไฟฟ้าด้านหน้า

ในตอนแรก ฉันไม่สามารถรับรถได้เพียงพอ ทั้งใหญ่และสวยงามมากเมื่อเทียบกับเพื่อนร่วมชั้น รูปลักษณ์ที่ดุดันบ่งบอกถึงไดนามิกที่ดี แต่ก็ไม่เป็นเช่นนั้น สำหรับผู้ซื้อในอนาคต: หากคุณต้องการขับรถจากสัญญาณไฟจราจรไปยังสัญญาณไฟจราจร รถคันนี้ไม่เหมาะกับคุณ ชิปที่ไม่ใช่ชิปก่อนหน้านี้จะทำให้คุณไม่พอใจอย่างมาก ทั้งหมดเกี่ยวกับอีเมล คันเร่งคิดมากบนพื้น แต่พอบนทางหลวงเมื่อแซงคันก่อนด้วยความเร็ว 210 กม. / ชม. รถมีความโน้มเอียงที่จะขับบนทางหลวงมากกว่าในเมือง คุณต้องหมุนเครื่องยนต์ตลอดเวลา เครื่องยนต์นี้เล็กเกินไปสำหรับมัน เจ้าของจะเข้าใจฉัน แม้ว่าฉันจะไม่ใช่นักแข่ง แต่ฉันขับอย่างระมัดระวัง แฮกเกอร์ของเราแนะนำให้ชิปอนต์แล้วย้ายไปยูโร 2 และจะมีม้า 165 ตัว ราคาปัญหาคือ 30 ตัน ฉันต้องการ แต่ฉันไม่ชอบที่จะข่มขืนรถและฉันไม่ต้องการที่จะ เสียหลักประกัน

ในฤดูหนาว ฉันไม่ได้ใช้งานรถเลย เว้นแต่ในระยะทางไกล แต่มีการขนส่ง VAZ ที่เชื่อถือได้ทุกวัน ตลอดเวลาผมขับไปแค่ 18900 กม. ในขณะที่ทุกอย่างทำงานได้ดี อย่างเดียวคือ ตะแกรงหลังโดนอย่างแรง ถนนไม่ดี. ดูสิ ทุกอย่างเป็นปกติ ยึดเกาะถนนได้ดี เบรกไม่ติดขัดขณะเข้าโค้ง ฉันคิดว่ามันนิ่มเกินไปและระยะการเดินทางของแป้นเหยียบยาวเกินไป แต่มันใช้งานได้ดี คุณแค่ต้องชินกับมัน การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงในเมือง 9-10 ทางหลวงหมายเลข 7-8l. ฉันวัดด้วยตัวเองเพราะฉันไม่มีฟังก์ชั่นดังกล่าว นั่นคือทั้งหมด เราจะขับรถมากขึ้น ฉันจะเขียน ขอบคุณทั้งหมด!

จุดแข็ง:

• ออกแบบ
• การบริโภค
• ความน่าเชื่อถือ

ด้านที่อ่อนแอ:

• เคลียร์และแอสฟัลต์เท่านั้น
• มอเตอร์อ่อนแอมากสำหรับ 1456 กก.

รีวิว Chevrolet Cruze (เชฟโรเลต ครูซ) 2012

รถเยี่ยมมาก ดีไซน์สวยเมื่อเทียบกับรถคันอื่นในคลาสเดียวกัน - Focus3, Skoda Octavia ภายในสวยงามกว่ามาก แผงตามหลักสรีรศาสตร์และสวยงามมาก (ตอร์ปิโด) เรืองแสงได้เยี่ยมมาก สง่างามทั้งคัน ในสไตล์สปอร์ตและเยาวชน ในแง่ของการออกแบบตัวถัง และการออกแบบภายในก็เป็นผู้นำที่ไม่มีใครเทียบได้! การฝึกเสียงที่ยอดเยี่ยมเบสนั้นไม่จำเป็นต้องใช้ซับวูฟเฟอร์ฉันฟังมันใน Corolla, Polo Sedan, Skoda, Focus 3.2 - ไม่มีอะไรเหมือนทุกที่! นี่เป็นเพียงเพลงของ Mazda ไม่มากก็น้อย

สวมใส่สบาย แต่มีส่วนที่ยื่นออกมาไม่เพียงพอที่ด้านหลังเบาะนั่งสำหรับพนักพิงส่วนล่าง อึดอัด เบาะหลังเหมือนอยู่บนเก้าอี้สูง แข็ง มีพื้นที่ไม่เพียงพอ ไม่สะดวกที่จะเปิดไฟตัดหมอกคุณต้องฟุ้งซ่านและหาปุ่มนี้ที่ด้านล่างซ้ายคุณสามารถผสมมันกดอย่างอื่น ถึง 9500 ร้านเสริมสวยไม่ได้ดีดหยดไม่ เสียงภายนอกไม่มีภายในไม่มีช่วงล่าง พฤติกรรมและการควบคุมที่ยอดเยี่ยมบนแทร็ก 170 ถึง 120 ความเร็วไม่รู้สึกเลย ไม่แกว่งไกว ไม่กระโดดบนคลื่นและกระแทก เข้าโค้งเนื่องจากมวลเหมือนบนราง การควบคุมที่ดีเยี่ยม กระจกมองหลังขนาดใหญ่ที่สะดวกสบาย

ข้อเสีย - เครื่องยนต์อ่อน 1.6, 109 ม้า, เกือบ 1 ตันครึ่ง, ชัดเจนว่าไม่เพียงพอ, เพียงพอสำหรับการขับขี่ที่เงียบ, 160-170 แม้ว่าจะยากขึ้นก็ตาม ความเร็วเฉลี่ยบนทางหลวงหมายเลข 140-130 ดึงดี คุณเปลี่ยนเป็น 4 และคุณสามารถแซงได้ค่อนข้างเร็ว คำแนะนำของฉันคือให้ใช้กับเครื่องยนต์ 1.8 ถ้าคุณต้องการระเบิดมันจากสัญญาณไฟจราจร ... คุณจะถูกทิ้งไว้หลายสิบ .. มีปัญหากับเก้ามันไม่ได้ผล) นอกจากนี้ยังเป็นยูโร 4 ตัว จำกัด ที่มั่นคงไม่มีความคมชัดนั่นคือคุณจะไม่สามารถเริ่มต้นด้วยรถไฟได้แม้ว่าแก๊สนัตและโยนคลัตช์จะมีความผิดหวังเพียงครั้งเดียว โดยทั่วไป ขณะขับรถ ไดนามิกค่อนข้างปกติ มันจะลงมาทั่วเมือง แต่ไม่กดเก้าอี้

จุดแข็ง:

• สวย
• พลวัต

ด้านที่อ่อนแอ:

• การบริโภค
• พลัง

บน ตลาดรัสเซีย cruze แฮทช์แบคตัวอย่างของปี 2011 ถูกนำเสนอในอุปกรณ์สามตัวเลือก: Base, LS และ LT ในปี 2013 รถได้รับการจัดรูปแบบใหม่ โดยที่ความแตกต่างที่สำคัญคือของใหม่ กันชนหน้าพร้อมส่วนอื่นๆ ของไฟตัดหมอก ออปติกดัดแปลง และกระจังหน้าหม้อน้ำ การกำหนดค่าอุปกรณ์ก็เปลี่ยนไปเช่นกัน ตอนนี้รถมีระดับการตัดแต่ง: LS, LT และ LTZ ที่ อุปกรณ์พื้นฐานมีเครื่องปรับอากาศ กรองอากาศ,อุ่นเบาะคู่หน้า,กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า, ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์, กระจกไฟฟ้าด้านหน้า, เครื่องเล่นซีดีพร้อมวิทยุและลำโพง 6 ตัว, พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า (ในรุ่นเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร - บูสเตอร์ไฮดรอลิก), พวงมาลัยปรับระดับสูงต่ำได้, ระบบกันแคร้งและขนาดเต็ม ล้อสำรอง. ระดับเฉลี่ยอุปกรณ์ LS เหนือสิ่งอื่นใด หมายถึงการมีอยู่ ล้อแม็กหน้า16นิ้ว ไฟตัดหมอก, พวงมาลัยปรับความสูงและเอื้อมถึงได้, ที่พักแขนตรงกลางระหว่างเบาะนั่งด้านหน้า, กระจกไฟฟ้าด้านหลัง อุปกรณ์ระดับสูงสุดของ LTZ สามารถนำเสนอล้ออัลลอยด์ขนาด 17 นิ้ว มือจับประตูโครเมียม กระจกมองข้างด้วยการพับอัตโนมัติ คอมพิวเตอร์กราฟิกออนบอร์ด ครูซคอนโทรล เซ็นเซอร์จอดรถ กล้องมองหลัง เซ็นเซอร์วัดแสงและฝน เข้า-ออกแบบไม่ใช้กุญแจ และปุ่มกดสตาร์ท อุปกรณ์พื้นฐานของรุ่น LTZ ยังรวมถึงอุปกรณ์ที่มีอยู่ในรุ่นก่อนหน้า (LT) เป็นตัวเลือก: ระบบควบคุมสภาพอากาศพร้อมแผ่นกรองอากาศและระบบเสียง MyLink (วิทยุ, USB, Bluetooth, หน้าจอสี) มีให้เป็นตัวเลือกสำหรับLTZ ภายในเบาะหนังมีให้เลือกสองสี - เทาและน้ำตาล

เชฟโรเลตครูซผลิตมาอย่างยาวนานด้วยเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร (109 แรงม้า) และ 1.8 ลิตร (141 แรงม้า) ซึ่งมีให้เลือกทั้งแบบเกียร์ธรรมดา 5 สปีดหรือ 6 สปีด เกียร์อัตโนมัติ. ในปี 2556 การขายรถยนต์แฮทช์แบคและซีดานรุ่นเทอร์โบเริ่มต้นด้วยเครื่องยนต์ 1.4 ลิตร 140 แรงม้า ซึ่งติดตั้งด้วย เกียร์อัตโนมัติเกียร์ เวอร์ชั่นนี้มีดี ลักษณะไดนามิก- การเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. ใช้เวลา 10.3 วินาที (มีเพียง 1.8 ตันเท่านั้นที่มีน้อยกว่า) และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัว - 5.7 ลิตรต่อ "ร้อย"

แชสซี เชฟโรเลต แฮทช์แบค Cruze มีระบบกันสะเทือนหน้าบน เสากันสะเทือนแบบ McPherson และระบบกันสะเทือนหลังแบบกึ่งอิสระ (ทอร์ชั่นบีม) ฐานล้อ- 2685 มม. รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุดคือ 5.45 ม. แม้จะอยู่ในประเภทกะทัดรัด แต่รถก็มีขนาดไม่เล็กนัก (ยาว 4597 มม. กว้าง 1788 มม.) สเตชั่นแวกอนยังคงมีขนาดฐานล้อของครอบครัว แต่ยาวกว่าซีดาน 7.8 ซม. และยาวกว่าแฮทช์แบค 16.5 ซม. ปริมาตรลำตัวของรถแฮทช์แบ็คคือ 413 ลิตร เมื่อโซฟาด้านหลังยกขึ้น และ 883 ลิตรเมื่อพับเก็บ

เชฟโรเลตครูซติดตั้งขั้นต่ำที่จำเป็น ระบบที่ใช้งานความปลอดภัย: ในอุปกรณ์พื้นฐานคือ ABS สำหรับการเบรกแบบควบคุมและ ระบบ EBD(การกระจาย แรงเบรก) เพื่อประสิทธิภาพสูงสุด กลไกการเบรกด้านหน้าและ เพลาหลัง. นอกจากนี้รถยังสามารถติดตั้ง TCS (ระบบควบคุมการยึดเกาะถนนได้แน่นอน) และ ESC ( ระบบอิเล็กทรอนิกส์เสถียรภาพเพื่อรักษาเสถียรภาพใน สภาวะสุดขั้ว). จำนวนถุงลมนิรภัยคือตั้งแต่สองถึงหก

เชฟโรเลต ครูซ ถูกสร้างสรรค์ขึ้นตามที่สุด มาตรฐานที่ทันสมัย. ที่จริงแล้วชะตากรรมของรถนั้นค่อนข้างน่าอิจฉา: มันขายได้สำเร็จในทุกทวีป ในรัสเซียตามผลงานของปี 2013 ครูซเป็นหนึ่งในสิบรถยนต์ที่ขายดีที่สุด บน ตลาดรองรถก็น่าสนใจ ราคาประชาธิปไตยและตัวเลือกที่หลากหลายของประเภทเกียร์ ตัวถัง เครื่องยนต์ และแน่นอน เงื่อนไขทางเทคนิค

ผลิตรุ่นเชฟโรเลต ครูซ เจนเนอรัล มอเตอร์สมานานกว่า 10 ปีแล้ว ความนิยม คันนี้ในรัสเซียและกลุ่มประเทศ CIS นั้นใหญ่โต นับตั้งแต่เริ่มจำหน่าย เชฟโรเลต ครูซ ไม่เพียงแต่ไม่สูญเสียตำแหน่งผู้นำเท่านั้น แต่ยังเสริมความแข็งแกร่งอีกด้วย ทั้งวิกฤตและปัญหาเศรษฐกิจอื่นๆ ไม่ได้ขัดขวางผู้คนจากการซื้อโมเดลนี้ ในบทความของวันนี้ แหล่งข้อมูลของเราต้องการบอกผู้อ่านเกี่ยวกับการปรับสไตล์เชฟโรเลต ครูซทั้งหมด โดยเสริมข้อมูลด้วยภาพถ่ายคุณภาพสูงมากมาย

การพักผ่อนคืออะไร

Restyling ของรุ่นใด ๆ คือการเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์ของรถโดยมุ่งเป้าไปที่การปรับปรุงและปรับปรุงภายใต้ที่มีอยู่ ช่วงเวลานี้แนวโน้ม ตามปกติแล้ว กิจกรรมการรีสไตล์ไม่รวมถึงการปรับปรุงรถยนต์ให้ทันสมัย ​​จากมุมมองของส่วนทางเทคนิค งานหลักในการใช้งานคือการปรับปรุงการออกแบบของแบบจำลอง

เกี่ยวกับเชฟโรเลตครูซผู้ผลิตใช้การปรับสไตล์หลายประเภท ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ได้มีการปรับปรุงโมเดลขนาดเล็กให้ทันสมัย ​​ซึ่งประกอบด้วยการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในเลนส์และชุดตัวถัง การปรับปรุงการออกแบบระดับกลางด้วยการปรับเปลี่ยนพื้นฐาน ส่วนของร่างกายและการปรับรูปแบบใหม่ขนาดใหญ่ที่ส่งผลกระทบทั้งภายนอกและภายใน

โปรดทราบว่าการดัดแปลงรถยนต์จาก General Motors ได้รับการตอบรับอย่างดีจากแฟน ๆ ดังนั้นการปรับเปลี่ยนสไตล์ของเชฟโรเลตครูซในปี 2556 ทำให้เกิดความปั่นป่วนอย่างมากและกระตุ้นความสนใจในรุ่นนี้มากขึ้นในหมู่ผู้ซื้อ ตอนนี้ผู้ผลิตรถยนต์ไม่จ่าย ความเอาใจใส่เป็นพิเศษดัดแปลงการออกแบบและตกแต่งภายใน แต่บังคับ ความคาดหวังสูงในกลุ่มคนรุ่นใหม่ที่แตกต่างกันโดยพื้นฐาน จะเกิดอะไรขึ้น - เวลาจะบอก

บันทึก! โดยทั่วไป การอัพเกรดแบบรีสไตล์เป็นการปรับรูปลักษณ์ของรถให้เข้ากับเทรนด์แฟชั่นสมัยใหม่ในอุตสาหกรรมยานยนต์ พวกเขาไม่ได้พกสิ่งอื่นใดเพื่อปรับปรุงการออกแบบและการตกแต่งภายใน

ภาพรวมของการปรับปรุงที่เฉพาะเจาะจง

การออกแบบใหม่ของเชฟโรเลตครูซเกิดขึ้นทั้งภายในรุ่นเดียวกันและระหว่างกันตามลำดับ โปรดทราบว่าทุกรุ่นสามารถเปลี่ยนแปลงได้ ตั้งแต่รถเก๋งไปจนถึงรถเก๋งและสเตชั่นแวกอน สำหรับสายการเดินเรือ Cruise รุ่นแรกที่มีเครื่องหมาย J300 มีการปรับโครงสร้างใหม่ที่สำคัญอีกสองหรือน้อยกว่า:

• ความทันสมัย ​​​​2012-2013สาระสำคัญคือการเปลี่ยนเลนส์ด้านหน้าและการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในโครงสร้างของกระจังหน้า ไฟท้ายและดิสก์ นอกจากนี้เรายังปรับปรุงการตกแต่งภายในเล็กน้อยและเพิ่ม ระบบความบันเทิงมายลิงค์

• ความทันสมัย ​​2014,ทำเครื่องหมาย ต่ออายุให้สมบูรณ์"ด้านหน้า" ของรุ่น ที่เห็นได้ชัดเจนเป็นพิเศษคือการปรับปรุงกระจังหน้า

บางทีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่สุดของเชฟโรเลตครูซอาจเกิดขึ้นในปี 2556-2557 ในช่วงเวลาเหล่านี้ มีการแนะนำผลิตภัณฑ์รุ่นที่สองในชื่อ J400 ความแตกต่างระหว่างรุ่นมีนัยสำคัญมากกว่า สามารถมองเห็นได้ด้วยตาเปล่าและประกอบด้วยการเปลี่ยนแนวคิดทั่วไปของร่างกายภายใน

บันทึก! แม้จะเริ่มต้นการผลิตมาอย่างยาวนาน เพื่อตอบสนองยุคที่สอง รถทั่วไปมอเตอร์ในพื้นที่หลังโซเวียตประสบความสำเร็จไม่บ่อยนัก นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าโมเดลไม่ได้ผลิตในรัสเซียและกลุ่มประเทศ CIS เท่านั้นซึ่งเป็นผลให้หาได้ยาก จำได้ว่ารุ่นแรกของสายครูซมีการผลิตอย่างแข็งขันในสหพันธรัฐรัสเซีย

ชุดแต่งรอบคันสำหรับสายครูซ

ในตอนท้ายของบทความวันนี้ ทรัพยากรของเราตัดสินใจ ปัดเป่าตำนานที่เกี่ยวข้องกับชุดปรับโฉมเชฟโรเลตครูซ ทั้งในปี 2013 และ 2015 และในปีอื่นๆ ที่ General Motors ไม่ได้ผลิตชุดอุปกรณ์ดังกล่าวสำหรับรุ่นของตนแน่นอน คุณสามารถหาอะไหล่แต่งสำหรับเชฟโรเลตครูซได้ แต่สำหรับ ผู้ผลิตอย่างเป็นทางการพวกเขาจะไม่เกี่ยวข้องกัน คุณไม่ควรลืมเรื่องนี้

ยังไงก็ตามในบรรดาชุด restyling ที่ไม่เป็นทางการมีชุดที่ดีทีเดียว เมื่อใช้โดย restyling การเปลี่ยนแปลงใน Chevrolet Cruze นั้นไม่สามารถเรียกได้อีกต่อไป แต่สำหรับ การปรับแต่งภายนอกมันจะพอดีกัน เจ้าของจำนวนมากได้เปลี่ยนรถด้วยวิธีนี้โดยไม่ต้องซื้อรถรุ่นปรับปรุงในห้องโดยสาร

บางทีในบันทึกนี้มากที่สุด ข้อมูลสำคัญในหัวข้อของบทความในวันนี้ได้สิ้นสุดลงแล้ว อย่างที่คุณเห็น เชฟโรเลตครูซมีการปรับสไตล์ใหม่เล็กน้อย เราหวังว่าการตรวจสอบนี้จะช่วยให้เข้าใจและเข้าใจความแตกต่างระหว่างแบบจำลองต่างๆ ปีต่าง ๆ. ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

บ้าน » เบรค » เชฟโรเลต ครูซ รีสไตล์ ความคิดเห็นที่ไม่ดีจากเจ้าของเกี่ยวกับ Chevrolet Cruze I restyling คู่แข่งของเชฟโรเลต ครูซแยกตามคลาส