Wss m2c913 c ถอดรหัส น้ำมันเครื่อง การเลือก การเปลี่ยน (ร). การอนุมัติน้ำมันเครื่องสำหรับเรโนลต์

น้ำมันเครื่องสำหรับ Ford และอื่นๆ

สูตรฟอร์ดเทคโนโลยีสังเคราะห์ S SD น้ำมันเครื่อง 5W40 เป็นชื่อเต็มของน้ำมันหล่อลื่นชนิดหนึ่งที่ผลิตโดย BP Europa โดยเฉพาะสำหรับ ยานพาหนะยี่ห้อฟอร์ด.

รายละเอียดสินค้า

สังเคราะห์อย่างเต็มที่ น้ำมันเครื่อง Ford Formula S SD 5W40 มีความอเนกประสงค์และยอดเยี่ยม ข้อกำหนดทางเทคนิค. มีช่วงอุณหภูมิการใช้งานกว้าง ความหนืดคงที่ การสูบน้ำที่รวดเร็วและการไหลลื่นที่ยอดเยี่ยมทำให้การสตาร์ทเครื่องยนต์เย็นเป็นเรื่องที่น่ายินดี

คุณสมบัติที่มีอุณหภูมิสูงของน้ำมันหล่อลื่นก็เป็นสิ่งที่คุณต้องการเช่นกัน ไม่ทำให้เป็นของเหลวเกินกว่าจะวัดได้แม้ในนรกมากที่สุด ในทางปฏิบัติไม่ระเหยและไม่ไหม้เกรียม ซึ่งหมายความว่าต้องมีการเติมน้อยที่สุดแล้วจึงเข้าใน กรณีรุนแรง. โดยปกติน้ำมันนี้เพียงพอจากและเพื่อทดแทน

ความสามารถในการทำความสะอาดที่ยอดเยี่ยมของสารสังเคราะห์คุณภาพสูงนี้ช่วยป้องกันการก่อตัวของคราบเขม่า เขม่า เขม่า และสารเคลือบเงาภายในเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ การไม่มีคราบสะสมยังช่วยลดแรงเสียดทาน ยืดอายุการใช้งานของมอเตอร์ และเพิ่มประสิทธิภาพได้อย่างมาก

พื้นที่สมัคร

เครื่องยนต์ น้ำมันฟอร์ด Formula 5W40 ได้รับการพัฒนาโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์ฟอร์ด - รถบรรทุกและรถยนต์ ทั้งใหม่และมือสองที่ใช้น้ำมันเบนซิน เหมาะสำหรับ เครื่องยนต์ดีเซล(รวมถึงเทอร์โบชาร์จ หลายวาล์วและติดตั้งหัวฉีดยูนิต) รวมทั้งติดตั้ง ตัวกรองอนุภาค.

นอกจาก Fords แล้ว น้ำมันหล่อลื่นชนิดนี้ยังสามารถใช้กับรถยนต์ยี่ห้ออื่นได้หากมีการอนุมัติและข้อกำหนดที่เหมาะสม

เงื่อนไขใด ๆ ที่เหมาะกับเขา เนื่องจากคุณสมบัติที่มีเสถียรภาพสูง น้ำมันชนิดนี้จึงสามารถทนต่อรูปแบบการขับขี่และการบรรทุกได้หลากหลาย - ทั้งสภาพอากาศและถนน รวมทั้งในสภาพที่รุนแรง

กระป๋อง 5 ลิตร

ข้อมูลจำเพาะ

กระป๋อง 1 ลิตร

การอนุมัติ การอนุมัติ และข้อกำหนด

การจำแนกประเภท API:

• เอสเอ็ม/ซีเอฟ

การจำแนกประเภท ACEA:

• A3/B4, C3.

การอนุมัติของผู้ผลิตรถยนต์:

• ฟอร์ด WSS-M2C917-A, ฟอร์ด WSS-M2C913-C;
• ฟอร์ด WSS-M2C913-D, ฟอร์ด WSS-M2C925-A;
• ฟอร์ด WSS-M2C946-A, ฟอร์ด WSS-M2C929-A;
• ฟอร์ด WSS-M2C930-A, ฟอร์ด WSS-M2C945-A;
• ฟอร์ด WSS-M2C947-A, ฟอร์ด WSS-M2C913-A;
• ฟอร์ด WSS-M2C920-A, ฟอร์ด WSS-M2C950-A;
• ฟอร์ด WSS-M2C948-B.

การอนุมัติของผู้ผลิต:

• ฟอร์ด;
• จากัวร์
• แลนด์โรเวอร์;
• นิสสัน.

แบบฟอร์มการเปิดตัวและหมายเลขบทความ

1. 14E9CF FORD Formula S/SD 5W-40 1l
2. 15152A FORD Formula S/SD 5W-40 1L
3. 14E9D1 FORD Formula S/SD 5W-40 5L
4. 14E9CB FORD Formula S/SD 5W-40 60L
5. 14E9CE FORD Formula S/SD 5W-40 208L

กราฟแสดงความหนืดของน้ำมันกับอุณหภูมิ สิ่งแวดล้อม

5W40 ย่อมาจาก

เครื่องหมายแสดงความหนืด 5W40 บ่งชี้ว่าน้ำมันหล่อลื่นใช้งานได้ทุกสภาพอากาศ และการถอดรหัสบ่งชี้ว่าควรใช้ในช่วงตั้งแต่ลบ 35 ถึงบวก 40 องศาเซลเซียส

ข้อดีข้อเสีย

ที่ น้ำมันหล่อลื่น Ford Formula 5W40 มีข้อดีมากมายซึ่งได้รับการยืนยันจากการวิจัยและ ความคิดเห็นในเชิงบวกผู้บริโภค:

1. ความหนืดคงตัวโดยไม่คำนึงถึงสภาพการทำงาน
2. ไหลลื่นดีเยี่ยมและสูบได้เร็วที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์
3. ช่วยให้สตาร์ทเครื่องยนต์ได้ง่ายในสภาพเย็นจัด
4. การป้องกันการสึกหรอและการกัดกร่อนที่เชื่อถือได้
5. เผยให้เห็นศักยภาพของเครื่องยนต์
6. การบริโภคต่ำสำหรับของเสียและความผันผวนต่ำ
7. การป้องกันและบำรุงรักษาตัวกรองอนุภาค
8. เข้ากันได้กับวัสดุซีล

ข้อเสียที่ การใช้งานที่ถูกต้องตรวจไม่พบ

ปัจจุบันสามารถเท ATF Dextron ที่ผ่านการรับรองจาก Ford ลงในเครื่องได้ เนื่องจาก Mercon ไม่มีจำหน่ายทุกที่
เด็กซ์รอน III H, Dexron III G, Dexron II E, Dexron II D, TASA, Allison C4, Caterpillar TO-2, Ford Mercon , ZF-TE-ML 04D, 14A, 17C, Voith H55.6335.xx, MAN 339 Tour V1, MAN 339 ทัวร์ Z1, Mercedes-Benz 236.1, ZF-TE ML02F, 03D, 09, 11B, 14B.
เช่น สิ่งที่กระทะแนะนำ

ของไหลอัตโนมัติ เกียร์คาสตรอล Transmax Dex III รถยนต์หลายคัน
ข้อมูลจำเพาะ:
Allison C4
แอลลิสัน TES 389
Ford Mercon
GM Dexron IIIH
MAN 339 Z1, V1
อนุมัติ MB 236.9
Voith H55.6335.xx
วอลโว่ 97340
วอลโว่ 97341
ZF TE-ML 04D, 14A, 17C

คำอธิบาย:
Castrol Transmax Dex III Multivehicle ออกแบบมาเพื่อใช้ในเกียร์อัตโนมัติที่ผลิตโดย เจนเนอรัล มอเตอร์ส(ก่อนปี 2548) และฟอร์ด (ตั้งแต่ปี 2526 ถึง 2539) ที่ต้องใช้น้ำมันของ Dexron® (II หรือ III) หรือคลาสคุณภาพ Mercon ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการอนุมัติให้ใช้ในระบบเกียร์หนักของ Allison ซึ่งต้องใช้ผลิตภัณฑ์เกรด TES 389 นอกจากนี้ ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการอนุมัติให้ใช้ในหลากหลาย เกียร์อัตโนมัติรถเพื่อการพาณิชย์ของการผลิตในยุโรป อาจจะใช้บ้าง ระบบไฮดรอลิกการบังคับเลี้ยว (GUR)
หมายเหตุ: ห้ามใช้ในการใช้งานที่ต้องการของเหลวเกรด MERCON® V, MERCON® SP หรือ DEXRON® VI

แอปพลิเคชัน:
สำหรับรถยนต์และ รถบรรทุก(ได้รับการอนุมัติจากผู้ผลิตรถยนต์ต่างๆ)

ข้อดี:

การอนุมัติจากผู้ผลิตรถยนต์จำนวนมากช่วยขยายขอบเขตของผลิตภัณฑ์นี้ได้อย่างมาก
องค์ประกอบของน้ำมันประกอบด้วยส่วนประกอบพิเศษที่เพิ่มความคงตัวทางความร้อนและการทำงานของสารต้านอนุมูลอิสระ ซึ่งช่วยลดความเป็นไปได้ของการสะสมที่อุณหภูมิสูงและความหนืดที่เพิ่มขึ้นระหว่างการทำงาน ซึ่งทำให้อายุการใช้งานของน้ำมันเพิ่มขึ้น
ลักษณะการเสียดสีที่เลือกมาเป็นพิเศษทำให้มั่นใจ การสลับที่ราบรื่นและ การส่งที่มีประสิทธิภาพความพยายาม.
ดัชนีความหนืดสูง (VI) ให้ความคงตัวของความหนืดในช่วงกว้าง ช่วงอุณหภูมิสำหรับ การป้องกันที่มีประสิทธิภาพชิ้นส่วนเกียร์และมั่นใจในประสิทธิภาพของพวงมาลัยเพาเวอร์

ลักษณะทั่วไป:

ชื่อเมธอด หน่วย Transmax Dex III Multivehicle
สีภาพสีแดง
ความหนาแน่นสัมพัทธ์ 15°C ASTM D4052 ก./มล. 0.859
ค่าจลนศาสตร์ความหนืดที่ 100°C ASTM D445 mm²/s 7.2
ค่าจลนศาสตร์ความหนืดที่ 40°C ASTM D445 mm²/s 35
ความหนืดแบบไดนามิกของ Brookfield ที่ -40°C ASTM D2983 mPa*s (cP) 16,500
ดัชนีความหนืด ASTM D2270 - 175
จุดเท ASTM D97 °C -46
จุดวาบไฟ, COC ASTM D92 °C 216

มี ATF อีกตัวที่ถูกกว่าทุกประการ เทใส่ Ford ได้ ..... เค้าไม่ได้เขียนอะไรเกี่ยวกับมันเลย แต่อย่างแรกคือตัวเลือกงบประมาณ และประการที่สอง คุณสมบัติเหมือนกัน เพียง 190r 946ml . ....... และ Mercon 5-490r ลิตร ..... ที่เหลือคือการตลาด

ยานยนต์ ผู้ผลิตฟอร์ดเป็นผู้นำระดับโลกในการสร้างสรรค์ยานยนต์คุณภาพสูงและเชื่อถือได้ ผู้เชี่ยวชาญของแบรนด์นี้เป็นคนแรกที่ใช้เทคโนโลยีสายพานลำเลียงเพื่อประกอบรถยนต์ ซึ่งทำให้กระบวนการนี้รวดเร็วและมีประสิทธิภาพมากที่สุด ใหญ่ที่สุด บริษัทอเมริกันมี ประวัติศาสตร์ที่เก่าแก่ที่สุดและวันนี้มั่นใจ "ถือ" บาร์ปล่อยรถระดับสูงสุด

ทำไมคุณต้องได้รับการอนุมัติสำหรับน้ำมันเครื่อง?

การทำงานของเครื่องยนต์ที่ถูกต้อง สันดาปภายในขึ้นอยู่กับคุณสมบัติและลักษณะของวัสดุที่ใช้หล่อลื่นเป็นส่วนใหญ่ นั่นคือเหตุผลที่ผู้เชี่ยวชาญ ยี่ห้อรถฟอร์ดใส่ใจอย่างมากกับการสร้างน้ำมันเครื่องที่ใช้ในรถยนต์จากผู้ผลิตรายนี้ ข้อดีของผลิตภัณฑ์ดังกล่าวคือองค์ประกอบที่สมดุลตามการใช้งาน น้ำมันพื้นฐานและ "ช่อดอกไม้" ทั้งหมดของสารเติมแต่งพิเศษที่ทำให้เครื่องยนต์มีคุณสมบัติที่จำเป็น

ไม่ต้องสงสัยเลยว่าน้ำมันที่เหมาะสมสามารถปรับปรุงการทำงานได้อย่างมาก เครื่องยนต์ของรถพร้อมทั้งป้องกัน สวมใส่ก่อนวัยอันควรชิ้นส่วนและองค์ประกอบที่ใช้งานได้ หากคุณต้องการให้แน่ใจว่าสารหล่อลื่นที่คุณใช้เป็นไปตามข้อกำหนดของผู้ผลิตมอเตอร์ คุณต้องใส่ใจกับค่าความคลาดเคลื่อนที่เหมาะสม (ต้องระบุข้อมูลเกี่ยวกับสิ่งเหล่านี้บนฉลากผลิตภัณฑ์)

ควรสังเกตว่าสำหรับรถยนต์รุ่นเก่า (ที่ผลิตก่อนปี 2541) ค่าความคลาดเคลื่อนที่ไม่ได้รับการพัฒนา พวกเขาสามารถใช้น้ำมันเครื่องที่ตรงตามข้อกำหนดระดับโลกของ ACEA ได้ ซึ่งสารหล่อลื่นที่ใช้ในน้ำมันเบนซิน รถน้ำแข็งฟอร์ดต้องปฏิบัติตามการจำแนกประเภท A2 / A3 และในเครื่องยนต์ดีเซล - B2 / B3 / B4 สำหรับช่วงเวลาการเปลี่ยนนั้นผลิตขึ้นจากเจ็ดและครึ่งพันกม. มากถึงหนึ่งหมื่นห้าพันกิโลเมตรขึ้นอยู่กับวันที่ออกรถ

การอนุมัติน้ำมันในปัจจุบันของ Ford คืออะไร?

หากคุณพบชื่อบนบรรจุภัณฑ์น้ำมัน ฟอร์ด WSS-M2C 912A1 คุณควรรู้ว่าผลิตภัณฑ์ดังกล่าวเหมาะสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในทั้งสองประเภทและมีคุณสมบัติใกล้เคียงกับมาตรฐาน ACEA A1 / B

น้ำมันเป็นวิธีแก้ปัญหาที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง WSS-M2C913-A . มีดัชนีความหนืด 5W-30 และอยู่ใน ลักษณะคุณภาพเกินความคลาดเคลื่อนที่กล่าวถึงข้างต้น ข้อมูลจำเพาะนี้สอดคล้องกับข้อกำหนด ILSAC GF-2 และ ACEA A1-98 และ B1-98 และข้อกำหนดเพิ่มเติมของ Ford

เมื่อกระป๋องน้ำมันเครื่องติดฉลาก WSS-M2C913-B แล้วคุณต้องรู้ว่าผลิตภัณฑ์นี้แตกต่าง เข้ากันได้อย่างเต็มที่ด้วยดีเซลและ ประเภทน้ำมันพร้อมระบบจุดระเบิดด้วยประกายไฟ ในประเทศแถบยุโรป มักใช้น้ำมันที่มีพิกัดความเผื่อนี้ในการสตาร์ทเครื่องยนต์ในครั้งแรก ในขณะที่คุณสมบัติของน้ำมันยังคงสม่ำเสมอ ข้อมูลจำเพาะของ ACEA A1/B1 และต้องเป็นไปตามข้อกำหนดทั้งหมดของข้อกำหนด ILSAC GF-2 และ GF-3

โดยเลือกสินค้าที่มีการกำหนด ฟอร์ด WSS-M2C913-C . ข้อกำหนดนี้ได้แทนที่ข้อกำหนดก่อนหน้านี้ ข้อได้เปรียบหลักของผลิตภัณฑ์ที่มีคือความเสถียรที่เพิ่มขึ้น ประหยัดเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น รวมถึงความเข้ากันได้กับรถยนต์ไบโอดีเซล

ฟอร์ด WSS-M2C913-D ประกาศอนุมัติในปี 2555 อันที่จริงแล้ว เป็นอีกการอัปเดตของความอดทนที่พิจารณาก่อนหน้านี้ สารหล่อลื่นเหล่านี้ได้ขยายช่วงการระบายน้ำออก ผลิตภัณฑ์ที่สอดคล้องกับข้อกำหนดนี้เป็นที่ต้องการเป็นพิเศษสำหรับ เครื่องยนต์สันดาปภายในดีเซลซึ่งก่อนหน้านี้ต้องมีการอนุมัติ M2S913-B และ C นอกจากนี้ยังสามารถใช้ในเครื่องยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงไบโอดีเซลหรือน้ำมันดีเซลที่มีปริมาณกำมะถันสูง น้ำมันตรงตามข้อกำหนดของดีเซล เครื่องยนต์ฟอร์ด(ยกเว้น Ford Ka TDCi จนถึงปี 2009, Ford Galaxy 1.9 ทีดีไอ, 2000-2006) ข้อมูลจำเพาะนี้สอดคล้องกับมอเตอร์อย่างเต็มที่ น้ำมันโมตุล 8100 eco-nergy 5w-30 และ Motul Specific 913 D 5w-30

ฟอร์ด WSS-M2C917-A - ใช้สำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในดีเซลที่ติดตั้งปั๊มฉีด ดัชนีความหนืดของน้ำมันเครื่อง SAE 5W40 หากคุณกำลังมองหาน้ำมันที่มีความทนทานนี้ ให้ใส่ใจกับ Motul 8100 x-clean 5w-40 อย่างไรก็ตาม กลุ่มผลิตภัณฑ์ Motul 8100 มีผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการรับรองจากฟอร์ดจำนวนมากซึ่งตรงตามข้อกำหนดของบริษัทอย่างเต็มที่

ฟอร์ด WSS-M2C934-A - ผลิตภัณฑ์ที่มีคุณสมบัติในการทำความสะอาดที่ดียิ่งขึ้น สำหรับรถยนต์ที่ติดตั้งตัวกรองอนุภาคดีเซล (DPF) เจ้าของรถด้วย เครื่องยนต์ดีเซลมีเขม่า ตัวกรอง DPFคุณควรเลือกน้ำมันที่มีเครื่องหมาย M2C934-B ซึ่งตรงตามข้อกำหนดของมาตรฐาน ACEA A5/B5 C1 Motul 8100 eco-clean + 5w-30 ได้รับการอนุมัตินี้

ฟอร์ด WSS-M2C937-A - ผลิตภัณฑ์ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับ ฟอร์ดโฟกัส RS มี ความหนืด SAE 0W-40. น้ำมันเครื่อง Motul 8100 x-max 0w-40 ตรงตามพิกัดความเผื่อนี้

ฟอร์ด WSS-M2C948-B - ข้อกำหนดนี้สอดคล้องกับความหนืด 5w20 และต้องการ ระดับต่ำ ปริมาณเถ้าซัลเฟตฟอสฟอรัสและกำมะถันมีสารเติมแต่งเพื่อเพิ่มอายุการใช้งานของชิ้นส่วนเครื่องยนต์ ส่งผลให้ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงดีขึ้น ก่อนอื่น ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการพัฒนาขึ้นโดยเฉพาะสำหรับ Ford EcoBoost สามสูบลิตร การอนุมัตินี้มีผลิตภัณฑ์อื่นจากกลุ่มผลิตภัณฑ์ Motul Specific - น้ำมัน Motul Specific 948 B 5w-20

ฟอร์ด WSS-M2C950-A - ในขณะที่ตีพิมพ์บทความ ความอดทนล่าสุด, ออกแบบมาสำหรับรถยนต์เช่น Ford Focus Diesel 2.0 (ตั้งแต่ 09.2014) และ Ford Mondeoดีเซล 2.0 (ตั้งแต่ปี 2558) น้ำมันหล่อลื่นต้องมีความหนืด SAE 0W-30 ความคลาดเคลื่อนนี้สอดคล้องกับผลิตภัณฑ์ Motul 8100 eco-clean 0w-30

การเลือกน้ำมันเครื่อง Motul สำหรับ Ford คุณจะได้ของจริง สินค้าคุณภาพตอบสนองความต้องการของรถคุณอย่างเต็มที่

ให้บริการโดย ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ, เจ้าของไม่ค่อยแสดงความสนใจในรูปลักษณ์และลักษณะอื่น ๆ ของสิ่งสำคัญดังกล่าว ของเหลวปฏิบัติการเหมือนเนย ดังนั้นหลังจากหมดประกันแล้ว คำถามก็คือการเลือกน้ำมันหล่อลื่นให้เหมาะสมกับเครื่องยนต์

อนุญาตให้ การทำงานที่ปลอดภัยน้ำมันเครื่อง บริษัท Ford Motor ได้วิเคราะห์มาอย่างยาวนาน อย่างไรก็ตาม บริษัทได้กำหนดข้อกำหนดสำหรับน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์อย่างเป็นทางการ โดยประกาศความคลาดเคลื่อนของแบรนด์

แนะนำ การดำเนินการทางเทคนิคใดๆ โมเดลที่ทันสมัย FORD สะท้อนถึงการอนุญาตให้ใช้น้ำมันหล่อลื่นเฉพาะแบบสังเคราะห์ จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ มีเพียงสารสังเคราะห์ 5W-30 เท่านั้นที่ได้รับการอนุมัติให้ใช้ตามมาตรฐาน SAE

การทำงานกับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จกลุ่มใหม่ที่เรียกว่า EcoBoost ซึ่งน่าประทับใจ ให้กำลังสูงอย่างไม่น่าเชื่อและสิ้นเปลืองน้อย มีความเกี่ยวข้องกับการค้นหาน้ำมันเครื่องใหม่สำหรับพวกเขา ผลที่ได้คือทางเลือกที่ทันสมัยในการประหยัดพลังงาน: สารสังเคราะห์ 5W-20 ที่มีค่าต่ำ ความหนืดที่อุณหภูมิสูงซึ่งประกอบด้วย:

• เริ่มต้นง่าย;
• ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
• เพิ่มความต้านทานการสึกหรอของชิ้นส่วนเครื่องยนต์ในช่วงฤดูหนาว

น้ำมันเครื่องที่ผ่านการรับรองสำหรับรถยนต์ Ford: ข้อกำหนดอย่างเป็นทางการ

ไม่ใช่ทุกคนที่สามารถเทสารสังเคราะห์ที่มีลำดับความสำคัญ 5W-20 หรือโอนไปยังหมวดหมู่ทางเลือก 5W-30 แล้ว ฉลากบนกระป๋องขององค์ประกอบคลาส 5W-30 ต้องมีข้อมูลการปฏิบัติตามข้อกำหนด ซึ่งตอนนี้ล้าสมัยเล็กน้อย ข้อมูลจำเพาะของฟอร์ดคือหนึ่งในความคลาดเคลื่อน:

• WSS-M2C913-A;
• WSS-M2C913-B;
• WSS-M2C913-C%;

ข้อกำหนดล่าสุดของฟอร์ดสำหรับน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ 5W-20 นั้นสะท้อนให้เห็นในการอนุมัติ WSS-M2C948-B ใหม่ ข้อกำหนดนี้เกี่ยวข้องกับ .เท่านั้น เครื่องยนต์เบนซิน. ที่ หน่วยดีเซลผู้ผลิตแนะนำให้เติมเคมีเก่า 5W-30 แต่เป็นไปตามข้อกำหนดล่าสุดของ WSS-M2С913-D

ที่ สถานการณ์ฉุกเฉินมีสูตรเดียวเท่านั้น - ใช้สารประกอบที่ตรงตามคลาส ACEA A5 / B5 และนี่คือสารหล่อลื่นที่คำนวณได้:

• สำหรับใช้ในสภาวะการขยายระยะเวลาการระบายน้ำ
• สำหรับใช้ในอินสแตนซ์ที่ได้รับการปรับปรุงซึ่งทำงานบนค่าออกเทนสูงหรือ น้ำมันดีเซล;
• สำหรับความทนทานต่อความร้อนและออกซิเดชันในระยะยาว
• เพื่อลดแรงเสียดทานและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

ตัวอย่างข้อต่อ

เจ้าของที่ตรวจสอบคู่มือของบริษัทสำหรับรถยนต์อย่างรอบคอบ อาจสังเกตเห็นโลโก้ของบริษัทคาสตรอลและคำแนะนำในการใช้ผลิตภัณฑ์ของตนในหัวข้อทางเทคนิค Ford และ Castrol ร่วมมือกันพัฒนามาอย่างยาวนาน น้ำมันที่ดีที่สุดสำหรับเครื่องยนต์ฟอร์ด

• มืออาชีพ Castrol Magnatec E 5W-20 เกี่ยวข้องกับเชื้อเพลิงออกเทนสูง
• คาสตรอล แม็กนาเทค A5 5W-30 ระดับมืออาชีพ ระบุไว้สำหรับใช้ในเชื้อเพลิงแข็ง

ชุดการทดลองอย่างเป็นทางการยืนยันข้อดีของการใช้ Castrol Magnatec Professional 5W-20 มากกว่า 5W-30 รุ่นก่อน(อนุมัติWSS-M2С913-С) น้ำมันเครื่องใหม่ของคาสตรอล ฟอร์ด อยู่ในมือของการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง โดยแสดงเป็นเปอร์เซ็นต์:

• 1.1% - ในความพลุกพล่านของเมือง
• 1.2% - บนทางด่วน;
• 1.5% - บนทางหลวงชานเมืองแบบดั้งเดิม

น้ำมันหล่อลื่น การพัฒนาร่วมกันดูเหมือนว่าจะซื้อได้ในทางการเท่านั้น เครือข่ายตัวแทนจำหน่าย. ซีรี่ย์ดัง น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ Ford Formula F และ S/SD ไม่มีจำหน่ายในศูนย์ที่ได้รับอนุญาตอีกต่อไป - จำหน่ายในเครือข่ายค้าปลีกทั่วไป

ตัวเลือกทางเลือก

จาระบีไมโครฟิลเตอร์รุ่นดั้งเดิมของ Ford Castrol ซึ่งมีความสม่ำเสมอแตกต่างกัน สีเขียว, สินค้ามากมาย บริษัทที่มีชื่อเสียง. ทางเลือก สังเคราะห์ใหม่ 5W-20 สามารถให้บริการ:

• Liqui Moly พิเศษ Tec F Eco;
• Rowe Hightec Synt HC Eco-Fo;
• Kuttenkeuler ไดรเวอร์พิเศษ Eco-F;
• โมตุล จำเพาะ;
• Total Quartz 9000 อนาคต EcoB;
• Q8 Formula Exclusive Eco;
• วุนสช์ ซินโทลูบ F1E;
• ครูน ออยล์ ดูรันซา อีโค

จาก องค์ประกอบสังเคราะห์สำหรับ 5W-30 ดีเซลแข่งขัน:

• เชลล์ เฮลิกส์ อัลตร้า โปรเฟสชั่นแนล AF;
• โมตุล จำเพาะ 913 ดี;
• Liqui Moly เทคพิเศษฉ;
• โมบิล ซูเปอร์ 3000 X1 สูตร FE;
• ยูโรล ฟอร์เทนซ์;
• Q8 สูตรเทคโน FE Plus;
• ครูน ออยล์ ดูรันซ่า แอลเอสพี

ผลเป็นอย่างไร

• การอนุมัติฟอร์ดในปัจจุบันคือ WSS-M2C948-B (สำหรับ เครื่องยนต์สันดาปภายในเบนซิน) และ WSS-M2C913-D (สำหรับ รุ่นดีเซล). ข้อกำหนดทางเลือกคือ WSS-M2C913-C ในสถานการณ์ฉุกเฉิน อนุญาตให้ใช้น้ำมันที่ "ใช้งานได้ยาวนาน" ซึ่งสอดคล้องกับ คลาส ACEA A5/B5.
• สำหรับรถยนต์ฟอร์ด โรงงานแนะนำให้ใช้ Ford Castrol Magnatec Professional E 5W-20 (เบนซิน) และ A5 5W-30 (ดีเซล)
• ทางเลือกแทนตัวแทนจำหน่าย สารสังเคราะห์ 5W-20 และ 5W-40 - ผลิตภัณฑ์ชั้นนำจากผู้ผลิตเชลล์ Liqui Moly, Mobil, Rowe, Motul, Q8 Oils, Total, Kuttenkeuler, Wunsch, Kroon และอื่น ๆ

เนื่องจากคำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับน้ำมันเครื่องที่จะใช้สำหรับเครื่องยนต์ Ford โดยเฉพาะ เราจึงตัดสินใจร่างอัลกอริทึมในรูปแบบที่มีรายละเอียดแต่ค่อนข้างกระชับ ทางเลือกที่เหมาะสมน้ำมันเครื่องสำหรับตำนาน เครื่องหมายการค้าฟอร์ด บริษัทยานยนต์ถูก จำกัด.

บน ตัวอย่างฟอร์ด Transis เราจะมาดูกันว่าน้ำมันชนิดใดที่เหมาะกับฟอร์ดของคุณ อย่างไรก็ตาม หากคุณเป็นเจ้าของ: C-MAX, Focus, S-MAX, Escort, Granada, Scorpio, Taunus, Escape, Fusion, Mondeo, Tourneo, Aspire, Orion, Taurus, Explorer, Galaxy, B-Max, Probe, Sierra, Fiesta, Kuga, KA (C Max, Focus, S Max, Escort, Granada, Scorpio, Taunus, Escape, Fusion, Mondeo, Torneo, Aspira, Orion, Taurus, Explorer, Galaxy, B Max, Sample, Siera, Fiesta, Kuga , คะ) - คุณจะต้องใช้ข้อมูลนี้ด้วย

ดังนั้น สิ่งแรกที่ฉันต้องการจะพูดถึงคือ ความคลาดเคลื่อนของฟอร์ด ซึ่งพบได้ในละติจูดของเราและได้รับการควบคุมในคู่มือการใช้งานรถของคุณ ใช่ ใช่ มันอยู่ในคำแนะนำ และไม่ใช่ในการเลือกน้ำมันแบบอิเล็กทรอนิกส์บนเว็บไซต์ของผู้ผลิตน้ำมันเครื่องใดๆ และนี่คือสาเหตุหลักมาจากความจริงที่ว่าการรีบาวน์เหล่านี้มักจะฉลาดแกมโกง แนะนำตำแหน่งที่เลือกไม่ถูกต้องซึ่งเกี่ยวข้องกับระบบการอนุมัติและการติดต่อที่ซับซ้อนและสลับซับซ้อน

WSS-M2C913-A

WSS-M2C913-B- SAE 5W-30 - ILSAC GF-2, ACEA A1-98 และ B1-98 + ข้อกำหนดเพิ่มเติมฟอร์ด

WSS-M2C913-C- SAE 5W-30 - ILSAC GF-2, ACEA A1-98 และ B1-98 + > คุณสมบัติประหยัดพลังงาน + ไบโอดีเซล

WSS-M2C913-D- SAE 5W-30 - ILSAC GF-2, ACEA A1-98 และ B1-98 + คุณสมบัติประหยัดพลังงาน + ไบโอดีเซล + เชื้อเพลิงที่มีกำมะถันสูง (ยกเว้น Ford Ka TDCi ถึงปี 2009 และ Ford Galaxy 1.9 TDi 2000-2006 g.c.)

ในการอนุมัติความคลาดเคลื่อนประเภทนี้ ยิ่งค่าตัวอักษรสูง ยิ่งทันสมัย ตามกฎแล้ว น้ำมันที่ผ่านการรับรองโดย WSS-M2C913-D จะเป็นไปตามข้อกำหนดของ WSS-M2C913-A, WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-C โดยอัตโนมัติ

WSS-M2C917-A- SAE 5W-40 มาพร้อมกับหัวปั๊ม ACEA A3B4 + มักเป็น ACEA C3 (เถ้าน้ำมัน - เนื่องจากมักติดตั้งตัวกรองอนุภาค)

WSS-M2C934-A- SAE 5W-30, ACEA A5B5, C1 (เถ้าต่ำ)

WSS-M2C934-B- SAE 5W-30 , ACEA A5B5, C1 (เถ้าต่ำ) + > คุณสมบัติประหยัดพลังงาน

WSS-M2C937-A– SAE 0W-40 สำหรับ Ford Focus RS โดยเฉพาะ

WSS-M2C948-B- SAE 5W-20 สำหรับสายเครื่องยนต์ EcoBoost (เช่น เครื่องยนต์เบนซินทั้งหมด ยกเว้น Ford Ka, Focus ST, Focus RS)

WSS-M2C950-A- SAE 0W-30 สำหรับเครื่องยนต์ Duratorq-TDCI 1.5L, 1.6L และ 2.0L Ford Mondeo

เราหวังว่าใน คำอธิบายนี้คุณจะไม่มีคำถามใด ๆ แต่เราให้ความสำคัญกับสิ่งต่อไปนี้อีกครั้ง:

น้ำมันต้องเป็นไปตามข้อกำหนดด้านความทนทาน และควรได้รับการอนุมัติจากฟอร์ดเอง

WSS-M2C913-D จะแทนที่โดยอัตโนมัติและมีประสิทธิภาพสูงกว่า M2C913-A, B, C

หากไม่สามารถซื้อน้ำมันที่ได้รับการอนุมัติจาก Ford ได้ ในกรณีพิเศษ สามารถใช้น้ำมันที่ตรงตามข้อกำหนดคู่ขนานได้: ILSAC, ACEA, SAE (จากรายการด้านบน)

น้ำมันออริจินัล

ในยูเครน น้ำมัน "ดั้งเดิม" มักแสดงด้วยสามตำแหน่ง:

5w-30 Formula E - เลิกจ้างและแทนที่ด้วย "Formula F"

5w-30 สูตร F - ACEA A5B5; WSS-M2C913-C(B,A)

5w-40 สูตร S/SD - ACEA A3/B4, C3; API - SM / CF; WSS-M2C917-A

สูตร 10w-40 พลัส - ACEA A3/B4, A3/B4; API SL/CF

การเปรียบเทียบ น้ำมันเดิมด้วยบรรทัด GENESIS เราสามารถสรุปได้ว่าบ่อยครั้งหลังเกินหรือสอดคล้องกับลักษณะของ "ต้นฉบับ" อย่างเต็มที่ เกี่ยวกับความแตกต่างของราคาตามลำดับเพื่อตัดสินคุณ;)

จุดสำคัญที่คุณต้องรู้:

ฟอร์ดห้ามใช้สารเติมแต่งเพิ่มเติมในเครื่องยนต์ มิฉะนั้น อาจทำให้เครื่องยนต์ขัดข้องได้

ในบางกรณี (แต่ไม่ใช่ทั้งหมด) ฟอร์ดห้ามใช้น้ำมันที่มีความหนืด SAE 10w-40 ที่อุณหภูมิแวดล้อมน้อยกว่า -20 ° C (หรือให้สตาร์ทเครื่องยนต์ที่อุณหภูมิต่ำกว่านี้)

ควรจะจ่าย ความสนใจเป็นพิเศษเป็นตัวย่อ ACEA C3 ในคู่มือของคุณ ไม่ค่อยมี แต่เกิดขึ้นที่ฟอร์ดควบคุมการใช้น้ำมันด้วย การอนุมัติของ WSS M2C917-A ซึ่งโดยธรรมชาติแล้วไม่จำเป็นต้องเป็น "ACEA C3" และด้านล่างให้ข้อสังเกต: "การใช้ผลิตภัณฑ์ที่มีข้อกำหนดด้านล่าง มาตรฐาน ACEA C3 อาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายซึ่งไม่อยู่ในการรับประกัน" มีน้ำมันจำนวนมากที่ได้รับการรับรอง WSS-M2C917-A ที่สอดคล้องกับ ACEA A3 / B4 เป็นต้น และสาเหตุส่วนใหญ่ไม่ได้มาจากการมีอยู่ของสิ่งที่เรียกว่า "หัวฉีดปั๊ม" เท่านั้น แต่ยังรวมถึงการมีตัวกรองอนุภาคในรถด้วย

สรุป จับตาพอ ระดับสูงการเป็นตัวแทน รถฟอร์ดในด้านรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก (ได้แก่ รุ่น Transit, Connect, Tourneo) เราต้องการดึงความสนใจของคุณไปยังข้อเท็จจริงทางประวัติศาสตร์ที่สำคัญดังต่อไปนี้:

LUKOIL Georgia ผู้จัดจำหน่าย TM LUKOIL อย่างเป็นทางการในจอร์เจีย น้ำมัน LUKOIL GENESIS A5/B5 SAE 5W-30 สู่ CJSC "รถมินิบัสทบิลิซิ" ที่ใหญ่ที่สุด ดำเนินการมากกว่า 90% การจราจรผู้โดยสารในจอร์เจีย กองเรือขององค์กรมีความทันสมัยมากกว่า 3000 หน่วย รถมินิบัส FORDขนส่ง 2013-2014 ปล่อย."

บ้าน » ไฟภายนอกรถ » Wss m2c913 c ถอดรหัส น้ำมันเครื่อง การเลือก การเปลี่ยน (ร). การอนุมัติน้ำมันเครื่องสำหรับเรโนลต์