สิ่งที่ควรเลือก Kia Optima หรือ Toyota Camry อันไหนดีกว่า: Toyota Camry หรือ Skoda Superb? ข้อเสียของ Toyota Camry

Kia Optima และรถยนต์ที่ยอดเยี่ยม แต่อันไหนดีกว่ากัน? ซีดานญี่ปุ่นมียอดขายเหนือคู่แข่งทั้งหมด แต่มีความแตกต่างในทรัพย์สินของผู้บริโภคมากเมื่อเทียบกับคู่แข่งของเกาหลี ในบทความนี้ เราจะพิจารณา (2014 - 2017) และ Optima TF restyling (2014 - 2016)

สีขาว Camry และ Optima

ลักษณะที่ปรากฏของญี่ปุ่นเรียกว่าเรียบง่ายและแยบยล แต่ถ้าคุณเปรียบเทียบภาพถ่ายของ Optima แล้ว รถเกาหลีดูไม่ดุดันและสปอร์ตมากขึ้น ก่อนหน้านี้ รถญี่ปุ่นมีความสงบและถูกจำกัดไว้ แต่หลังจากปรับรูปแบบใหม่แล้ว รูปลักษณ์ภายนอกก็เปลี่ยนไปอย่างมาก กันชนหน้าแบบใหม่เพิ่มความโฉบเฉี่ยวและโฉบเฉี่ยวให้กับภายนอกของ Camry

การออกแบบของ Optima TF นั้นดูสปอร์ตและลงตัวในทันที รูปร่างดึงดูดใจนักขับรุ่นเยาว์ที่เลือกด้วยสายตาและหัวใจ สำหรับการขายเพิ่มเติม เกียเก๋งมีประวัติและแบบแผนไม่เพียงพอเช่น "น่าเชื่อถือที่สุด" หรือ "สวยที่สุด"

เป็นไปไม่ได้ที่จะให้ความสำคัญกับการเสนอชื่อ "รูปลักษณ์" ให้กับคู่แข่งรายใดรายหนึ่ง ในแต่ละคุณสมบัติมีความสว่างสดใสเพียงพอเราไม่ได้สังเกตเห็นองค์ประกอบที่ไร้สาระอย่างตรงไปตรงมา ความประทับใจทั่วไปหน้าตาคล้ายกัน ไม่มีคำว่า “ว้าว!” ผล.

มุมมองด้านหลังของ Camry และ Optima

ภายใน

Salon Optima นั้นสปอร์ตกว่าการตกแต่งภายในมาก ตำแหน่งเบาะนั่งต่ำ แป้นคันเร่งที่พื้น แผงด้านหน้าหันไปทางคนขับเล็กน้อย พวงมาลัยสปอร์ตบอกว่ารถถูกสร้างมาเพื่อคนขับรุ่นเยาว์ ตัวเลือกเกียร์อัตโนมัติที่มีปุ่มขนาดใหญ่และขอบไม้ทำให้เสียความรู้สึกเล็กน้อย รถเก๋งญี่ปุ่นมีต้นไม้ที่มีชื่อเสียงมากกว่ามาก แต่ตัวแทนจำหน่ายบอกว่าลูกค้าชอบ

Salon Camry และ Optima

ฟังก์ชั่นในการตกแต่งของ Optima นั้นมองเห็นได้ด้วยตาเปล่า เครื่องมือมีความกระชับ เข้มงวด และสามารถอ่านได้อย่างสมบูรณ์แบบ ระหว่างนั้นมีหน้าจอสีของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด พวงมาลัยแบบสปอร์ตที่สะดวกสบายพร้อมปุ่มที่จัดเรียงอย่างมีเหตุผลจำนวนมาก แผงด้านหน้าเป็นนักพรตสไตล์ยุโรป แต่ทุกอย่างมีเหตุผลและเข้าใจได้ปุ่มต่างๆถูกจัดกลุ่มตามวัตถุประสงค์ หน้าจอสัมผัสของระบบมัลติมีเดียเป็นแบบด้าน ซึ่งเพิ่มข้อดีอีกอย่างให้กับการใช้งานจริง

การนั่งใน Kia Optima นั้นสะดวกสบาย เบาะนั่งที่ต่ำ การปรับที่หลากหลายจะช่วยให้ผู้ขับขี่ทั้งสูงและเตี้ยสามารถนั่งลงได้ วัสดุไม่เลวตอร์ปิโดหุ้มด้วยหนังเทียมในสถานที่ต่างๆ ตัวเลือกที่ไม่สามารถอยู่ใน Camry - หลังคาพร้อมวิวมุมกว้าง.

ข้อดีของห้องโดยสาร Camry คือพื้นที่ รถเก๋งญี่ปุ่นมีพื้นที่มากขึ้นในแถวแรกและแถวที่สอง การตกแต่งภายในขาดความสมดุล: การตกแต่งภายในที่ดูเหมือนไม้ที่น่าเบื่อเป็นการพยักหน้าที่ชัดเจนสำหรับผู้ชมที่เป็นผู้ใหญ่ เครื่องใช้สีฟ้าที่สว่างเกินไปไม่น่าจะดึงดูดคนหนุ่มสาว ในการกำหนดค่าพิเศษ ผู้ขับขี่จะพอใจกับหน้าจอมัลติมีเดียขนาดใหญ่ 10 นิ้ว สำหรับแถวที่ 2 ของ Toyota ใส่บวกได้นะ พื้นที่เยอะกว่าและ ระดับการตัดแต่งราคาแพงมีระบบควบคุมสภาพอากาศแบบสามโซนและระบบควบคุมเสียง การปรับเบาะนั่งแถวที่สอง

แดชบอร์ด Camry และ Optima

ท้ายรถเกือบจะเท่ากัน ล้ออะไหล่เต็มอยู่ใต้พื้น การเปรียบเทียบ โชว์รูมเกีย Optima และคุณเข้าใจดีว่ารถแต่ละคันมีข้อดีในด้านนี้ Optima จะเหมาะกว่าสำหรับผู้ที่ไม่สนใจพื้นที่ในห้องโดยสารมากนัก Camry จะเป็นตัวเลือกสำหรับผู้ที่ใส่ใจพื้นที่ในแถวที่สอง

ประสิทธิภาพการขับขี่

มาเปรียบเทียบไดนามิก ช่วงล่าง และพฤติกรรมบนท้องถนนของ Optima TF restyling และ ผู้ผลิตทั้งสองรายมีเครื่องยนต์ 2.0 สำหรับ Toyota 6AR-FSE สำหรับ Kia G4KD ซึ่งจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ด้วยเครื่องยนต์สองลิตรเร่งความเร็วเป็นร้อยแรกใน 10.4 วินาที Optima ด้วย โรงไฟฟ้าปริมาณเดียวกัน - สำหรับ 10.6 โตโยต้าสามารถติดตั้งเครื่องยนต์ 2.5 2AR-FE KIA - 2.4 G4KJ เก๋งญี่ปุ่นในกรณีนี้มันเร่งเป็นร้อยใน 9 วินาที เกาหลี - ใน 9.5 แม้ว่าความแตกต่างของกำลังจะไม่มาก 1 แรงม้าสำหรับโตโยต้า

สีน้ำตาล Camry

ความนุ่มนวลเป็นข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธได้ แต่การม้วนตัวที่เพียงพอยังไม่หายไปไหน และระบบกันสะเทือนก็แสดงให้เห็นข้อบกพร่องเล็กๆ น้อยๆ และความผิดปกติของพื้นผิวถนนอย่างชัดเจน สะดวกสบายเป็นพิเศษใน Toyota ในแถวที่สอง รถถูกจัดวางเพื่อการขับขี่ที่สงบนิ่ง แชสซีของ Optima ล้มลงมากกว่าเต็มเวลา ยางขอบต่ำไม่ได้บอกใบ้อย่างคลุมเครือว่ารถถูกออกแบบมาสำหรับถนนที่ดี เนื่องจากการเดินทางของระบบกันกระเทือนมีน้อย การพังจึงไม่ใช่เรื่องแปลก แต่ Kia จะรับมือได้ดีกว่าและเข้าโค้งน้อยลง

เรด Optima TF

ในสนามแข่ง Optima เป็นที่นิยมกว่า รถเกาหลีมีเสียงแอโรไดนามิกน้อยกว่าและเสียงที่น่ารำคาญน้อยกว่าจากซุ้มล้อ โตโยต้าที่ความเร็วเหนือเมืองทำให้ก้ันเสียง

ข้อมูลจำเพาะ

เราจะไม่เขียนเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์ Toyota พวกคุณคงทราบดีว่า Kia ถือเป็นแบรนด์ที่น่าเชื่อถือเช่นกัน แต่เมื่อเร็ว ๆ นี้ปัญหาของเครื่องยนต์ 2.0 G4KD กลับมีมากขึ้นเรื่อยๆ ในระยะทางที่ค่อนข้างต่ำ เครื่องยนต์จะเริ่มกินน้ำมันอย่างแข็งขันซึ่งอาจเป็นสัญญาณของการให้คะแนน

ลักษณะและ Optima ด้วยเครื่องยนต์สองลิตรและเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด:

• กำลังและแรงบิด (Camry, Optima): 150, 150 แรงม้า, 199, 196 N * m,
• อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม.: 10.4, 10.6 วินาที,
• ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง: ในเมือง - 10, 10.3; บนแทร็ก - 5.6, 6.1; ในโหมดผสม - 7.2, 7.6 ลิตรต่อ 100 กม.
• น้ำหนัก: 1540, 1550 กก.
• : 215/60 R16, 205/65 R16.

Optima TF พร้อมสอง เครื่องยนต์ลิตรสามารถซื้อได้กับ กล่องเครื่องกลเกียร์มันเป็นที่สุด อุปกรณ์ที่มีอยู่ 2.0 ความสะดวกสบาย

ข้อมูลเกี่ยวกับและ Optima TF พร้อมเครื่องยนต์ 2.5 2AR-FE และ 2.4G4KJ:

• กำลังและแรงบิด (Toyota, Kia): 181, 180 แรงม้า, 231, 231 N * m,
• อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม.: 9.9.5 วินาที
• ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง: ในเมือง - 11, 11.5; นอกเมือง - 5.9, 6.2; ในรอบรวม ​​- 7.8, 8.1 ลิตรต่อ 100 กม.
• น้ำหนัก: 1540, 1580 กก.
• : 215/55 R17, 225/45 R18.

ข้อมูลทั่วไปบางอย่าง ระยะห่าง (, Optima) - 160, 145 มม., ปริมาตรลำตัว - 506, 505 ลิตร, ระยะฐานล้อ - 2775.2795 มม., ยาว / กว้าง / สูง - 4850, 4845 / 1825, 1830 / 1480, 1455, ปริมาตร ถังน้ำมันรถเก๋งทั้งสองมี 70 ลิตร เป็นมูลค่าการกล่าวขวัญว่าโตโยต้าไม่รับประกัน 100,000 กม. หรือ 3 ปีและ Kia สำหรับ Optima - 150,000 กม. และ 5 ปี เครื่องยนต์ Camry มีเครื่องยนต์ V6 3.5 2GR-FE

ราคาและอุปกรณ์ Kia Optima TF และ Toyota Camry XV55

เราจะไม่เปรียบเทียบราคาของการกำหนดค่าทั้งหมด แต่เราจะเปรียบเทียบหนึ่งตัวเลือกกับ มอเตอร์ต่างๆ. ราคาถูกที่สุดด้วยเครื่องยนต์ 2.0 6AR-FSE ราคา 1 ล้าน 407,000 รูเบิลและเสนอผู้ซื้อเลนส์ฮาโลเจนและไฟตัดหมอก LED, เซ็นเซอร์วัดแสง, กระจกพร้อมตัวทำซ้ำสัญญาณไฟเลี้ยว, ระบบควบคุมวิทยุบนพวงมาลัย, ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์, หน้าจอสีคอมพิวเตอร์บนพวงมาลัย ภายในผ้าและ การปรับทางกลเบาะนั่ง, ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซน

Camry vs Optima

Optima TF ที่ถูกที่สุดพร้อมเครื่องยนต์ 2.0 G4KD ถูกรวบรวมโดยกลไก แต่เราจะพิจารณาตัวเลือกด้วยเครื่องจักรอัตโนมัติในราคา 1 ล้าน 169,000 rubles ซึ่งถูกกว่า Toyota 238,000 rubles Kia มอบเลนส์ด้านหน้าฮาโลเจนให้กับผู้ซื้อ diode ไฟวิ่งเครื่องซักผ้าไฟหน้า, กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยว ถักเปียหนังพวงมาลัย, พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น, ที่รองรับบั้นเอวในที่นั่งด้านหน้า, พวงมาลัยอุ่น, เบาะหลังและหัวฉีดล้าง, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ไฟเลี้ยวแบบไดนามิก, ระบบควบคุมสภาพอากาศ, ช่องระบายความร้อนของถุงมือ ที่ การเปรียบเทียบนี้เป็นที่ชัดเจนว่า Optima เสนอตัวเลือกเพิ่มเติมเล็กน้อยสำหรับ Camry คันนี้ด้วยเงินที่น้อยกว่า

Black Camry - classic

Optima TF ที่แพงที่สุดพร้อมเครื่องยนต์ 2.4 G4KJ ราคาประมาณ 1 ล้าน 529,000 rubles และด้วยโรงไฟฟ้า 2.5 2AR-FE - 1 ล้าน 557,000 rubles ใน Kia Optima ด้วยป้ายราคาดังกล่าว เจ้าของได้รับขอบ R18, ไฟหน้าซีนอนและไฟท้ายไดโอด ลูกบิดประตูพร้อมโครเมียม, หลังคาพาโนราม่า, ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์, เบาะหนัง, เบาะปรับไฟฟ้าคู่หน้าและหน่วยความจำ, แป้นเหยียบโลหะ, เบรกมือไฟฟ้า, กุญแจรีโมท, กระจกอัตโนมัติสี่บาน, เซ็นเซอร์จอดรถแบบวงกลม, จอ LCD ขนาด 8 นิ้วพร้อมระบบนำทาง และกล้องมองหลัง, เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน

Camry ให้ผู้ซื้อมากกว่าหนึ่งล้านครึ่ง, ไฟหน้าฮาโลเจน, มือจับประตูสีเดียวกับตัวรถ, ภายในตกแต่งด้วยผ้าลายไม้, การปรับเบาะนั่งด้านหน้าแบบกลไก, เซ็นเซอร์จอดรถด้านหน้าและด้านหลัง, จอภาพมัลติมีเดียขนาด 6.1 นิ้วที่ไม่มีระบบนำทาง แต่ ด้วยกล้องเซ็นเซอร์ปริมาณน้ำฝนและ ที่ชาร์จไร้สาย. มีราคาแพงกว่าอีกครั้ง แต่มีตัวเลือกน้อยกว่ามาก

บทสรุป

ตอบโจทย์ใครแน่นอน ดีกว่า kia Optima TF หรือเราล้มเหลว? ผู้ซื้อแต่ละรายมีความต้องการรถยนต์ของตนเอง และรถยนต์ไม่ได้เป็นเพียงการเร่งความเร็ว การควบคุม ความนุ่มนวล อุปกรณ์และราคา อัตโนมัติ หมายถึง สถานะ แบบแผน สภาพคล่องในตลาดรอง

Toyota Camry หรือ Kia Optima - ผู้นำการขายในกลุ่มธุรกิจหรือซีดานรุ่นใหม่ของเกาหลี? คุณจะเลือกอะไร

เป็นเวลาหลายปีที่รถยนต์ญี่ปุ่นจากโตโยต้าเป็นผู้นำในตลาด และคู่แข่งส่วนใหญ่ไม่ชอบมัน พาราด็อกซ์สุดอัศจรรย์! ทุกๆ ปีจะมีรถยนต์ปรากฏขึ้นมาวางตำแหน่งตัวเองในฐานะคู่แข่งของ Camry แต่ถึงแม้จะได้เปรียบในด้านการออกแบบหรือการใช้งาน พวกเขาก็ไม่สามารถถอด "ญี่ปุ่น" ออกจากฐานได้

ในขณะเดียวกัน Toyota Camry ยังคงครองตำแหน่งซีดานอันดับ 1 แม้ว่ารถจะไม่มีการเปลี่ยนแปลงตั้งแต่ปี 2014 ซึ่งเป็นช่วงที่โมเดลได้รับการปรับรูปแบบใหม่ มาเปรียบเทียบกันอย่างเป็นรูปธรรมและดูว่าสถิติการขายชี้ไปที่ผู้ชนะอย่างเป็นธรรมหรือว่า Optima ยังดีกว่าคู่แข่งหรือไม่

รูปร่าง

Restyling 2014-2015 ได้เปลี่ยน Camry XV40 . รุ่นก่อนหน้ามีลำตัวโค้งมนและเส้นที่นุ่มนวลกว่า รถดูน่าประทับใจ แต่ไม่ก้าวร้าว Camry 50ได้รูปทรงโค้งมนมากขึ้น และการปรับสไตล์ใหม่ยังเน้นย้ำถึงความคมชัดขององค์ประกอบ

ไฟหน้า LED ขนาดใหญ่นูนขึ้น เพิ่มความจริงจังให้กับรูปลักษณ์ที่ดูอันตรายอยู่แล้ว เปลี่ยนรูปทรงของช่องรับอากาศเป็น กันชนหน้า- มันกว้างขึ้น

ส่วนท้ายของร่างกายยังได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยอีกด้วย โดยเปรียบเทียบกับเลนส์ด้านหน้า ไฟท้ายกลายเป็นมุมมากขึ้น

โปรไฟล์ของรถไม่ได้เปลี่ยนแปลงไปมากนักหลังจากปรับสไตล์ใหม่ ภายนอกทั้งหมดดูมีเกียรติ แต่ถูกจำกัดไว้ ไม่ใช่สายพิเศษแม้แต่บรรทัดเดียว

ที่สี่ รุ่นเกีย Optima ซึ่งเริ่มจำหน่ายในรัสเซียในปี 2559 มีความคล้ายคลึงกันมากใน รุ่นที่ 3. แต่ในขณะเดียวกัน ใน รถใหม่ไม่มี ส่วนของร่างกายจากการปรับเปลี่ยนครั้งก่อน

ระยะฐานล้อของ Optima ใหม่เพิ่มขึ้น 10 ซม. ซึ่งทำให้รถดูยาวขึ้น การเปลี่ยนแปลงที่เห็นได้ชัดเจนเพียงอย่างเดียวคือในส่วนด้านข้าง - เพิ่มกระจกด้านหลัง ประตูหลังซึ่งไม่ใช่ในรุ่นที่ 3

พูดไม่ได้ ปรับปรุงการออกแบบทำให้รถสปอร์ตหรือดุดันมากขึ้น ไม่ได้เพิ่มความคมชัดของเส้นมากเกินไป แต่ภายนอกดูทันสมัยขึ้น

กระจังหน้าแบบปลอมซึ่งยังคงอยู่ในไฟหน้านั้นแคบลงซึ่งทำให้ "ประเมิน" ตัวรถต่ำเกินไป

หลังคาแบบพาโนรามา - หนึ่งในการตกแต่งตัวถังหลักใน Kia Optima - ยังคงอยู่ และในรุ่นสูงสุด จะมีช่องเปิดมุมมองที่สวยงามสำหรับผู้โดยสารแถวที่สอง

ภายในและตัวเลือกต่างๆ

ซาลอน โตโยต้า คัมรี่เรียบง่ายและสง่างาม อย่างไรก็ตาม มันมีประเด็นขัดแย้งมากมาย ปิดท้ายด้วยหนังคุณภาพสูง แต่เม็ดมีดพลาสติกที่เบื่อแล้วใต้ต้นไม้นั้นดูน่ารังเกียจ มีความรู้สึกว่าเป็นของปลอม

ประเด็นที่สองคือการรวมกันของปุ่มอนินทรีย์ ตั้งอยู่ตามหลักสรีรศาสตร์ แต่ราวกับว่านำมาจาก เครื่องต่างๆ. ไม่มีภาพที่สมบูรณ์ ไม่มีความกลมกลืนในการออกแบบ คอนโซลกลาง.

อย่างไรก็ตาม กุญแจทั้งหมดมีขนาดใหญ่ และมองเห็นจารึกได้ชัดเจน ซึ่งจะช่วยให้คุณสามารถกดปุ่มที่ต้องการได้เมื่อหลับตา

แผงหน้าปัดมีขนาดเล็ก ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์และหน้าปัดที่อ่านได้ดี อย่างไรก็ตาม ในตอนกลางคืน ไฟพื้นหลังสีน้ำเงินจะเปิดขึ้นในรถ โดยที่ตัวเลขสีขาวจะมองไม่เห็น

เบาะคนขับนั่งสบายมากและมีการปรับความสูงและมุมได้มากมาย ไม่มีส่วนรองรับด้านข้างที่ชัดเจน ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่ขนาดใหญ่รู้สึกสบายและนั่งบนเก้าอี้ได้อย่างน่าประทับใจ

การแสดงผลมัลติมีเดียของ Toyota Camry 2017 ไม่ตรงตามข้อกำหนดที่ทันสมัยอีกต่อไป มันใช้งานได้จริงและค่อนข้างง่าย แต่ความเร็วของปฏิกิริยาและกราฟิกนั้น "อ่อนแอ" อย่างเห็นได้ชัด

หากคุณไม่ยึดติดกับรายละเอียด โดยทั่วไป การออกแบบภายในของ Camry จะสอดคล้องกับสถานะของรถ มันดูแข็งแกร่งและมีราคาแพง แต่ในปี 2561 มีคู่แข่งจำนวนมากที่พร้อมจะนำเสนอรูปแบบการตกแต่งภายในที่ทันสมัยและเป็นธรรมชาติมากขึ้น หนึ่งในนั้นคือ Kia Optima 2017

การตกแต่งภายในของ Optima รุ่นที่ 4 ดูเป็นธรรมชาติและทันสมัยมากขึ้น การออกแบบชวนให้นึกถึงรถเก๋งเยอรมันอย่างน่าสงสัย แต่ไม่น่าแปลกใจเพราะผู้เชี่ยวชาญชาวเยอรมันทำงานเกี่ยวกับเครื่องนี้

ปุ่มและปุ่มควบคุมทั้งหมดสอดคล้องและผสมผสานกับวัสดุตกแต่งคุณภาพสูง ดังนั้นการขึ้นรถและมองดูภายในห้องโดยสารไม่เคยรู้สึกว่าถูกหลอกและถูกหลอกเลย เงินมากขึ้นกว่าค่ารถ.

ในระดับการตัดแต่งที่มีราคาแพง จอแสดงผลขนาด 8 นิ้วพร้อมการสร้างสีและการตอบสนองที่ยอดเยี่ยมจะอยู่ตรงกลาง เป็นมูลค่า noting ตำแหน่งที่สะดวก - จอแสดงผลอยู่ในส่วนบนของแผงกลางและสะดวกกว่าสำหรับคนขับ

บน แผงควบคุมมีคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดขนาด 4 นิ้วและหน้าปัดกลม 2 อันพร้อมป้ายที่มองเห็นได้ชัดเจน

การยศาสตร์ ที่นั่งคนขับไม่ด้อยกว่า Camry และในเก้าอี้คุณสามารถขับได้หลายร้อยกิโลเมตร เบาะนั่งด้านหน้าเป็นสิ่งที่ทำให้ Optima แตกต่างจากคู่แข่ง เบาะนั่งทั้งสองข้างเป็นแบบปรับไฟฟ้า อุ่นและระบายอากาศ

ถัดจากคันเกียร์จะเป็นปุ่มเบรกมือไฟฟ้าและปุ่มสำหรับเปิดระบบโหมดขับเคลื่อน

เมื่อเทียบกับพื้นหลังของ Toyota Camry ด้วย "ต้นเทียม" และแม้แต่ "เบรกมือ" แบบกลไก Optima ก็ดูทันสมัยและมีสไตล์มากขึ้น แต่การออกแบบตกแต่งภายในไม่ใช่สิ่งที่ Camry มุ่งเน้นเพื่อดึงดูดผู้ซื้อ ความแข็งแกร่งของเธออยู่ในแถวที่สอง

สะดวกสบาย โซฟานุ่มด้วยมุมพนักพิงที่ปรับได้เสริมด้วยความจุขนาดใหญ่ ไม่ว่าผู้โดยสารแถวที่สองจะพยายามหนักแค่ไหน เขาจะไม่มีวันไปถึงเบาะหน้าด้วยเข่าของเขา

มันยุติธรรมที่จะบอกว่าใน Kia มีพื้นที่วางขาไม่เท่ากัน และผู้โดยสารก็สามารถนั่งได้อย่างสง่างาม

แต่เมื่อเทียบกับโตโยต้าแล้ว Optima มีเพดานที่ต่ำมาก เพื่อประโยชน์ในการออกแบบภายนอก วิศวกรได้สร้างหลังคาลาดเอียงต่ำ เสียสละความสะดวกสบายในห้องโดยสาร

นอกจากช่องระบายอากาศที่เบาะหลังของ Camry แล้ว ยังมีปุ่มควบคุมสภาพอากาศและระบบมัลติมีเดียอีกด้วย กุญแจถูกสร้างขึ้นในที่เท้าแขน

มีตัวเลือกมากมายที่จะทำให้ผู้ซื้อพอใจในทั้งสองรุ่น นอกจากเซ็นเซอร์วัดแสงและฝนที่ได้มาตรฐาน ระบบทำความร้อนที่กระจกหน้ารถ และระบบตรวจสอบจุดบอดที่อยู่ในรถซีดานระดับธุรกิจสมัยใหม่ทุกคันที่เคารพตนเองแล้ว รถยนต์ยังมีระบบมุมมองรอบทิศทาง ใน Camry และ Optima มีกล้อง 4 ตัวติดตั้งอยู่รอบ ๆ ขอบรถ โดยฉายภาพลงบนหน้าจอ นอกจากนี้ รถยนต์ยังมีระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติและระบบรักษาช่องทางเดินรถ แต่มีบางอย่างที่ทำให้ Optima แตกต่างจากพื้นหลังของคู่แข่ง - หลังคาแบบพาโนรามาพร้อมซันรูฟและ ระบบอัจฉริยะที่จอดรถอัตโนมัติ

เกียมีระบบ เปิดอัตโนมัติลำต้นไฟฟ้า จริงอยู่ ไดรฟ์ให้คุณเปิดได้เพียงครึ่งเดียว เพิ่มเติมด้วยตนเอง

ปริมาณของลำต้นนั้นใกล้เคียงกัน แต่ในทางเทคนิคแล้ว Toyota นั้นด้อยกว่า: 506 แรงม้า เทียบกับ 510 ลิตร Kia Optima 2016

การจัดการและพลวัต

ส่วนระบบกันสะเทือนนั้นวิศวกรของ Toyota Camry ได้ทำมาแล้ว งานจริงจัง. Camry 40 ก็เหมือนกับรุ่นก่อนแต่งของ Fifty ที่มีระบบกันสะเทือนที่แข็งกว่า ซึ่งไม่เป็นที่ยอมรับสำหรับชั้นธุรกิจ รุ่นใหม่ได้รับแชสซีที่นุ่มนวลและใช้พลังงานสูง ซึ่งดูดซับทุกการกระแทกได้อย่างราบรื่นและมองไม่เห็นสำหรับผู้โดยสาร

การทดสอบของ Kia แสดงให้เห็นว่าระบบกันสะเทือนของเธอก็นุ่มนวลขึ้น แต่ก็มีคุณสมบัติที่น่าสนใจ สะท้อนทุกการกระแทกอย่างนุ่มนวลและแม่นยำ ทำให้ผู้โดยสารทราบเกี่ยวกับสิ่งเหล่านี้ ไม่มีรายละเอียดที่จะพูดถึง แต่การเคลื่อนไหวเหนือการกระแทกนั้นรู้สึกแข็งแกร่งกว่าในห้องโดยสารของคู่แข่ง

การพิจารณาว่าจะซื้ออะไรคุณไม่สามารถละเลยความชัดเจนของพวงมาลัยและไดนามิก หุ้มพวงมาลัยโตโยต้า. เขาค่อย ๆ ตอบสนองต่อการเคลื่อนไหวของคนขับ และร่างกายทรุดตัวลงเมื่อเข้าโค้ง รถดูเหมือนเรือ ไม่ลื่นไถลและระบบกันสะเทือนช่วยให้รถเลี้ยวได้อย่างชัดเจน แต่ทำให้ "ง่วง"

ในทางตรงกันข้าม Kia นั้นเร็วกว่า แต่ที่ศูนย์ พวงมาลัยเสีย มันยังไม่ชัดเจนพอแม้แต่ใน GT Line เฉพาะแพ็คเกจ GT เท่านั้นที่สามารถเปลี่ยนคุณภาพของพวงมาลัยได้ และโหมด "โหมดขับเคลื่อน" จะมีผลกับการทำงานของมอเตอร์เท่านั้น พฤติกรรมการระงับและการบังคับเลี้ยวยังคงเหมือนเดิม

แม้ว่า Optima จะดูร่าเริงมากกว่า แบบทดสอบเปรียบเทียบแสดงให้เห็นว่าโตโยต้ามีไดนามิกมากขึ้น ข้อยกเว้นคือการตัดแต่ง GT

ตัวเลือกและราคา

Optima หรือ Magentis ที่เรียกกันในยุโรป มีให้เลือก 3 แบบคือ

1. หน่วยสองลิตรความจุ 150 แรงม้า
2. มอเตอร์ 2.4 ลิตร 188 แรงม้า
3. เครื่องยนต์ 2.0L เทอร์โบชาร์จเจอร์ 245 แรงม้า

"กลไก" หกสปีดวางอยู่บนการกำหนดค่าพื้นฐานด้วยเครื่องยนต์ 2 ลิตรเท่านั้น เวอร์ชันที่เหลือมีการติดตั้ง 6AKPP

ไม่รวมมาร์กอัปทั้งหมด อุปกรณ์พื้นฐาน 2018 ราคา 1,209,900 รูเบิล เมื่อตัดสินใจว่าจะเลือกอะไร ควรใช้เครื่องยนต์ 2.4 ลิตรต่อไป หรือเทอร์โบ 2.0 ลิตร Optima คือ รถหนักต้องการพลังงานเพิ่มเติม อุปกรณ์สูงสุด GT พร้อมเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จจะทำให้คุณเสียค่าใช้จ่ายมากถึง 1,879,900 รูเบิล แต่จะมีครบทุกอย่าง!

Toyota Camry ในปี 2015 มีเครื่องยนต์ 2.0, 2.5 และ 3.5 ลิตร เครื่องยนต์ V6 รุ่นล่าสุดให้กำลัง 249 แรงม้า ในการกำหนดค่าทั้งหมดมีการติดตั้งเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด

รุ่นสูงสุดมีราคา 2,003 พันรูเบิลซึ่งเป็นลำดับความสำคัญที่แพงกว่า Kia ราคานี้เกิดจากมอเตอร์ที่มีปริมาตรมากกว่า แม้ว่าจะต้องขอบคุณเทอร์ไบน์ แต่พลังก็ยังเท่าเดิม ราคาของรุ่นพื้นฐานเริ่มต้นที่ 1,377,000 รูเบิล

บทสรุป

ไหนดีกว่า: Kia หรือ Toyota? พารามิเตอร์ของรถยนต์มีความคล้ายคลึงกันมาก: อุปกรณ์เสริม,ลำตัว,พลังและความแข็งแกร่งของภายใน. แต่ถ้าคุณเลือกรถสำหรับคนขับ Optima จะดีกว่า และแถวที่สองสบายกว่าในโตโยต้า ดังนั้นสำหรับรถแท็กซี่ระดับพรีเมี่ยม Camry จึงมักถูกเลือก นอกจากนี้ ความน่าเชื่อถือของญี่ปุ่นทำหน้าที่ของมัน!

แต่ในการเผชิญหน้าระหว่าง Kia กับ Toyota “ชาวเกาหลี” ชนะราคาอย่างมั่นใจ ทั้งพื้นฐานและ การกำหนดค่าขั้นสุดท้าย"ญี่ปุ่น" มีราคาแพงกว่าคู่แข่งมาก อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ Camry ยังคงเป็นสินค้าขายดีในกลุ่มนี้ และจะซื้ออะไรดี - ตัดสินใจด้วยตัวเอง! รถทั้งสองคันมีค่าควรแก่การเอาใจใส่ลูกค้า

เมื่อปรากฏตัวในตลาดรถยนต์ในประเทศในปี 2555 รถยนต์เกาหลีกลับกลายเป็นว่าไม่มีผู้อ้างสิทธิ์อย่างสมบูรณ์ซึ่งตรงกันข้ามกับความคาดหวังทั้งหมด ราวกับว่ารถมีความสง่างามเพียงพอ ทันสมัย ​​แต่ด้วยเหตุผลบางอย่างไม่พบแฟนของมัน เกี่ยวกับเรื่องนี้ผู้สมัครที่ประสบความสำเร็จมากขึ้นปรากฏตัว - Toyota Camry เนื่องจากรถเป็นที่รู้จักกันดีในหมู่พวกเราสำหรับสิ่งนี้เราจำเป็นต้องค้นหาว่ารุ่นใดยังคงดีกว่า

จากภายนอกรถดูน่านับถือมาก - ดูสปอร์ต มีสีสัน และในขณะเดียวกันก็ดุดัน จากภายนอก รถดูทันสมัยมากและมีราคาแพงกว่าคู่แข่ง อันที่จริงทุกอย่างตรงกันข้าม คู่ต่อสู้อยู่ในหมวด อีในขณะที่ Optima - to ดี.

จริงๆแล้วลุคสปอร์ตของเกาหลีไม่มีขาด3ถัง ไฟตัดหมอกด้วยไฟ LED ทำให้คล้ายกับคู่แข่งที่ผลิตก่อนหน้านี้ ภายนอกซีดานมีความคล้ายคลึงกันมากโดยเฉพาะด้านหน้า: กระจังหน้าไฟเลี้ยวมุมสามเหลี่ยมด้านและช่องดักอากาศทรงสี่เหลี่ยมคางหมู กระแสน้ำแอโรไดนามิกแบบโปรเกรสซีฟที่มุมกันชน แต่เกาหลีที่อายุน้อยกว่ายังคงดูล้ำสมัยและโฉบเฉี่ยวกว่า นี่ไม่ใช่แบรนด์ที่ได้รับการปรับปรุง แต่เป็นแบรนด์ใหม่เกือบทั้งหมด

ภายในของ KIA Optima ทำด้วยคุณภาพสูง,หยิบจับกระชับทุกรายละเอียดที่คู่ควร เม็ดมีดแบบอ่อนสามารถใช้ร่วมกับแผ่นพลาสติกแข็งได้สำเร็จ พื้นหลังสีดำที่แยกชิ้นส่วนสีเงินและรายละเอียดปลีกย่อยเป็นกุญแจสำคัญ โดยเน้นที่ infills เคลือบสีดำในอุโมงค์กลางรอบ เครื่องปรับอากาศและใต้พวงมาลัย คอนโซลหลักในรุ่นนี้หันไปทางคนขับ ซึ่งค่อนข้างสะดวกสบายและชวนให้นึกถึงวิธีแก้ปัญหาที่ปีกข้างของบีเอ็มดับเบิลยู

ส่วนประกอบสำคัญของคอนโซลคือการพิจารณา จอแสดงผลมัลติมีเดียในซุ้มตกแต่ง. ปุ่ม "ฉุกเฉิน" ที่แยกจากกันจะแยกปุ่มระดับที่สองสำหรับการจัดการระบบควบคุมอุณหภูมิ ซึ่งมีตัวควบคุมที่สะดวก เก้าอี้แข็ง แต่ไม่มาก

ตรงกันข้ามกับรุ่นก่อนหน้า แบรนด์ที่ได้รับการปรับปรุงนั้นง่ายกว่ามากในตอนนี้ Auto ได้รับคุณสมบัติที่จริงจังมากขึ้น ตอนนี้ไม่มีลายพิเศษ กันชนทันสมัย ​​ไฟดุดัน และ "อวด" อื่นๆ ที่มีอยู่แล้วใน รุ่นก่อน. นักออกแบบจึงตัดสินใจดัดแปลงรถให้เหมาะกับคนวัยกลางคนที่ประสบความสำเร็จอยู่แล้ว ร่างกายที่บวมของ Camry รุ่นก่อนนั้นค่อนข้างเข้มงวดและในที่สุดก็สูญเสียรูปลักษณ์ของซีดานระดับสปอร์ตไป

ความทันสมัยไม่ได้เปลี่ยนรูปลักษณ์โดยรวมของรถจริงๆ ตอนนี้โดดเด่น ปรับปรุงไฟหน้าและ กระจังหน้าปลอม. คุณสมบัติที่เข้มงวดทำให้ส่วนหน้าดูดุดันยิ่งขึ้น จากด้านล่างเน้นการขีดข่วนของโครเมียมได้สำเร็จ โดยเพิ่มการออกแบบลงใน "ไฟตัดหมอก"

ภายในความแปลกใหม่ส่วนใหญ่ใช้ผลิตภัณฑ์คุณภาพสูง ส่วนบนของแผงหน้าปัดมีคุณสมบัติที่นุ่มนวล และชิ้นส่วนพลาสติกแข็งธรรมชาติสำหรับแผงเดี่ยว สำหรับเลย์เอาต์นั้นไม่มีความคิดเห็น โทนสีหลักเป็นสีดำ วัสดุที่นั่งมีคุณภาพดีเยี่ยม แผ่นรองมีขนาดกลาง และเน้นที่ความสบาย รองรับด้านข้างใน เต็มแต่โครงเก้าอี้ไม่ยึดทั้งด้านหลังและด้านข้างให้แน่นพอ

คอนโซลหลักทำขึ้นอย่างเคร่งครัด โดยเน้นที่ตัวกันโคลงขนาดใหญ่ 2 ตัวที่ด้านบนของหน่วยมัลติมีเดียและจอแสดงผลที่น่าประทับใจ การดำเนินการโดยการจัดการสภาพอากาศภายในทำได้ค่อนข้างง่าย พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นพร้อมปุ่มควบคุมและปุ่มบนซี่ล้อในแนวนอน แผงหน้าปัดติดตั้งจอคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดขนาดใหญ่ระหว่างมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดรอบ

อะไรที่พบบ่อย

ปัจจัยเหล่านี้ถือได้ว่าคล้ายคลึงกันสำหรับเครื่องจักร: อุปกรณ์การทำงาน, ช่องเก็บสัมภาระ, ปริมาณงาน, ความสง่างามของการตกแต่งภายใน เช่นเดียวกับขนาดที่ใกล้เคียงกัน ระบบกันสะเทือนและเกียร์ก็คล้ายกัน และส่วนที่เหลือ แน่นอนว่ารถยนต์นั้นแตกต่างกัน

การเปรียบเทียบและความแตกต่าง

หากเราวิเคราะห์ประสิทธิภาพการขับขี่ ภาษาเกาหลีถือว่าไม่เหมาะสมกับผู้ซื้อ Kia Optima ขนาดใหญ่และสง่างามพร้อมรูปลักษณ์แบบสปอร์ตกลับกลายเป็นว่าเหมาะสำหรับการเคลื่อนไหวที่สะดวกสบายและสบายอย่างสมบูรณ์รอบเมืองเท่านั้น นอกจากนี้ เฉพาะบนถนนที่ดีเท่านั้น มีการร้องเรียนบางอย่างเกี่ยวกับฉนวนกันเสียง นอกจากนี้ ทั้งมอเตอร์และซุ้มล้อ พื้น และสิ่งอื่น ๆ ที่นี่คะแนนคือ 3 ด้วย "+" ไม่มีอะไรเพิ่มเติม สำหรับคนญี่ปุ่นเขาเผยศักยภาพเต็มที่ การควบคุมรถนั้นธรรมดา และสำหรับรถซีดานขนาดใหญ่ ความนุ่มที่ยอดเยี่ยมของแชสซีนั้นอยู่ในอันดับที่ 1 ในด้านข้อดีและเหนือข้อบกพร่องมากมาย

ขนาด:

• ความยาว Kia Optima - 4 ม. 84.5 ซม.4 ม. 85 ซม..
• ความกว้าง KIA Optima - 1 ม. 83 ซม.4 ม.5 ซม..
• ส่วนสูง - 1 ม. 45.5 ซม.ขัดต่อ - 1 ม. 48 ซม..
• การกวาดล้าง - 5 ซม.ขัดต่อ 16 ซม..
• ฐานล้อ - 2 ม. 80.5 ซม.ขัดต่อ - 2 ม. 77.5 ซม..

อันไหนดีกว่ากัน

ผู้สมัครทั้งคู่อยู่ในตลาดรถยนต์ในประเทศมาหลายปีแล้ว ทั้งคู่ได้ลูกค้าและผู้สนับสนุนมาโดยตลอด และรถทั้งสองคันนี้มีบางอย่างเปรียบเทียบกัน คนญี่ปุ่นตอบสนองความต้องการของผู้ใหญ่มากกว่า เนื่องจากมีการออกแบบที่ฉูดฉาดน้อยกว่าและการตกแต่งภายในที่เจียมเนื้อเจียมตัวมากขึ้น ในทางกลับกัน คนเกาหลีมุ่งเป้าไปที่คนรุ่นใหม่และต้องการสนใจตัวเองในทุกด้าน

การปฏิบัติจริงและความนิยม รถญี่ปุ่น, รุ่นเกาหลีสามารถจับคู่อุปกรณ์การทำงานที่กว้างขวางและห้าขวบ ระยะเวลาการรับประกันและพลังของ Toyota Camry ทำให้ KIA Optima สามารถจับคู่กับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จใหม่ที่ประหยัดกว่าได้

แต่การบำรุงรักษารถยนต์บอกว่าการรักษาภาษาเกาหลีจะถูกกว่าเมื่อเทียบกับแบรนด์ญี่ปุ่น หมวดหมู่ราคาของชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับการแก้ไขที่ไม่ธรรมดาเป็นเพียงการยืนยันเท่านั้น Optima ไม่ได้ด้อยกว่ามากในแง่ของคุณภาพและปัจจัยขับเคลื่อนสำหรับผู้สมัคร และมีค่าใช้จ่ายค่อนข้างน้อย

ฉันใส่ผ้าปิดตานั่งที่เบาะหลังแล้วเราก็ขับรถออกไป - นี่คือวิธีการทดสอบ Kia Optima - Toyota Camry 2016 เริ่มต้นขึ้น รถทั้งสองคันในร่างสีขาวเหมือนเจ้าสาว ฉันเลือกทั้งๆ ที่หลับตา

วิดีโอทดสอบ Kia Optima — Toyota Camry 2016, ข้อมูลจำเพาะอ้างอิงที่ส่วนท้ายของบทความ

ฉันขึ้นรถโดยมีผ้าพันแผลปิดตา โดยรู้ว่า Kia Optima ใหม่นั้นยาวกว่า กว้างกว่า และสูงกว่า Toyota Camry

ความยาวของ Optima คือ 5 มม. และระยะฐานล้อยาวกว่า Camry 30 มม. Optima สูงขึ้น 5 มม. และกว้างขึ้น 35 มม.

ในภาพด้านบน เมื่อมองแวบแรกเห็นความแตกต่างไม่มากนัก และฉันที่นั่งเบาะหลังควรสัมผัสถึงมัน ในฤดูร้อน หลังคาสีดำที่สวยงามของ Optima น่าจะอุ่นขึ้นกว่าเดิม

ความกว้างของห้องโดยสารที่ระดับไหล่ด้านหน้า Optima ใหญ่กว่า 15 มม. แต่ด้านหลังของ Camry กว้างขึ้น 21 มม.

นำความฝันมาใกล้

คนของเราซื้อรถยนต์ขนาดเล็ก แต่พวกเขาชอบรถเก๋งขนาดใหญ่เป็นพิเศษ ในฐานะผู้โดยสารที่นั่งเบาะหลัง แม้จะปิดตา ฉันรู้สึกว่า: ผู้คนต้องการมาแทนที่ฉัน ปล่อยให้เป็นวัน แต่ตอนนี้ฉันมีความฝันพื้นบ้านที่แท้จริงซึ่งสามารถกลายเป็นจริงได้เกือบทุกคน จนถึงตอนนี้ ที่ชื่นชอบที่ชัดเจนที่นี่ได้รับและยังคงอยู่ ฉันเขียนเกี่ยวกับมันแล้วและวันนี้ฉันนำความฝันเข้ามาใกล้ยิ่งขึ้นด้วยการใช้ Camry ในราคา 1.5 ล้านรูเบิลสำหรับการทดสอบด้วยเครื่องยนต์ 2 ลิตร 150 แรงม้าและเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด

ด้วยรักของผู้คนที่มีต่อโตโยต้า คู่แข่ง Camryมันยากที่จะต่อสู้ นิสสัน เทียน่าและออกจากตลาด ปรับปรุง แต่ไม่มาก แม้ว่าจะตรงกับขนาด เล่นในระดับของตนเอง และไม่พยายามกำหนดเป้าหมายกลุ่มธุรกิจ

Kia Optima ที่เพิ่งเปิดตัวไปเมื่อเร็วๆ นี้ในแวดวงใหม่ สามารถท้าทายผู้นำตลาดอย่าง Toyota Camry อย่างกล้าหาญ หากคุณดูในระดับโลก Optima ประสบความสำเร็จอย่างมาก: ทั่วโลก ชาวเกาหลีขายรถเก๋งเหล่านี้ได้ประมาณ 300,000 คันต่อปี ที่ อเมริกาเหนือเขาเป็นที่เคารพนับถืออย่างสูงบนท้องถนน

ตอนนี้ Kia ได้แนะนำ Optima รุ่นที่ 4 แล้ว ภายนอกเก๋งยาว 4.86 เมตร ผ่านเท่านั้น การเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย. ความยาวฐานและความสูงเพิ่มขึ้นเพียงเซนติเมตรความกว้าง - สาม

ฉันเขียนไปแล้วเมื่อสี่ปีที่แล้ว ถึงอย่างนั้น ฉันก็รู้สึกประทับใจกับความแปลกใหม่ของวิธีที่หัวหน้านักออกแบบอย่าง Peter Schreyer เลิกใช้สไตล์บาโรกของเกาหลีที่ครั้งหนึ่งเคยใช้ และศูนย์พัฒนาในรุสเซลส์ไฮม์ ประเทศเยอรมนี ได้เติมความรู้ด้านเทคนิคให้กับรถอย่างไม่เห็นแก่ตัว

ด้านหน้าโดดเด่นด้วยกระจังหน้าทรงพลังและช่องดักอากาศด้านข้างในกันชน ด้านข้าง ใหม่ Optimaดูค่อนข้างยาวและมีพลังมากขึ้น นี่เป็นข้อดีของหน้าต่างบานที่สามหลังประตูหลัง ไฟท้าย LED ไปที่ด้านข้าง

ไฟท้าย LED ที่ด้านข้าง และมีเพียงดิฟฟิวเซอร์ที่รวมอยู่ในกันชนหลัง

สำหรับการทดสอบ Kia Optima - Toyota Camry 2016 เราเอารถสีขาวสองคันที่มีราคาใกล้เคียงกัน แต่มีอุปกรณ์ต่างกันโดยสิ้นเชิง

เมื่อเทียบกับพื้นหลังของ Camry Optima ใหม่สำหรับ 1.6 ล้านรูเบิลดูทันสมัยกว่า รุ่น GT-line ล้อ 18" กลไกการเบรกมาตรฐาน แต่คาลิปเปอร์ด้านหน้าเป็นสีแดง บนตัวสีขาว โดดเด่นเป็นพิเศษ หลังคากระจกกับฟัก ในตอนกลางคืน ไฟหน้าซีนอนจะส่องสว่างได้ดีกว่าฮาโลเจนที่มีสายตาเลือนรางใน Camry หลายเท่า ประตูถูกปลดล็อคโดยไม่ต้องใช้กุญแจ ในขณะที่คนขับโตโยต้าถูกบังคับให้ล้วงเข้าไปในกระเป๋าของเขาเพื่อหากุญแจ

ภายใน

KIA-Optima: วัสดุดูแพงกว่าเดิม ที่นั่งกว้างนั่งสบายและมีระยะขอบปรับแม้กระทั่งสำหรับผู้โดยสารที่สูง ปุ่มและสวิตช์ทั้งหมดอยู่ในตำแหน่งที่ควรจะเป็น

เครื่องมืออ่านง่ายและให้ข้อมูล ไม่มีโพสต์คำสั่งซึ่งต้องใช้เวลาฝึกอบรมหกเดือนในการทำงานด้วย การนำทางบนคอนโซลกลางนั้นชัดเจนและแม่นยำ และหน้าจอสัมผัสก็ใหญ่พอสมควร

สำหรับ 1.5 ล้านรูเบิล Toyota Camry เสนอเครื่องยนต์ 150 แรงม้าและชุดตัวเลือกที่เพียงพอ แต่ไม่มีส่วนเกิน ภายในเบาะหนัง, ครูซคอนโทรล, แยกสภาพอากาศและกล้องมองหลัง อย่างไรก็ตามหน้าจอกลางขนาด 6 นิ้วนั้นเล็กและ ผู้โดยสารตอนหลังไม่มีความร้อน

Toyota-Camry: ทุกอย่างที่นี่ขึ้นอยู่กับการขับขี่ เมื่อเจ้านายที่เบาะหลังไม่สามารถถูกรบกวนได้

ด้วยเท้าซ้ายของคุณอย่างเงียบ ๆ คุณกดโบราณ เบรกจอดรถแทนที่จะใช้ไฟฟ้าไฮดรอลิกใน Optima ไฟแบ็คไลท์สีน้ำเงินจะทำให้ตาระคายเคืองเล็กน้อย แต่คุณชินแล้ว ไปทำงานกันเถอะ

ในแง่ของอุปกรณ์สำหรับทุกคนในห้องโดยสาร Kia นั้นเหนือกว่าซีดานที่ล้ำค่ากว่าที่เราเพิ่งทดสอบ
หน้าจอขนาด 8 นิ้วพร้อมกราฟิกที่ยอดเยี่ยมซึ่งไม่เพียงแสดงการนำทางเท่านั้น แต่ยังแสดงภาพจากกล้องรอบทิศทาง 4 ตัวอีกด้วย ระบบเสียง Harman|kardon ที่มีลำโพง 10 ตัว และเบาะนั่งคู่หน้าแบบระบายอากาศด้วยไฟฟ้า

กำลังเคลื่อนไหว

ในการเคลื่อนไหว ความแตกต่างระหว่างรถเก๋งจะทวีความรุนแรงมากขึ้นเท่านั้น

สำหรับ Toyota Camry เครื่องยนต์ 2 ลิตรยังเล็กอยู่

หน่วย 2 ลิตรที่คล้ายกันใน Lexus ไม่ยอมแพ้เทอร์โบ Passat แต่ใน ชีวิตประจำวันมันไม่ง่ายกับเขา คันเร่งและเกียร์อัตโนมัติได้รับการปรับแต่งเพื่อการประหยัดเชื้อเพลิงสูงสุด และมีแรงฉุดลากที่พื้นเพียงเล็กน้อย ดังนั้นเพื่อให้อยู่ในสตรีมได้ คุณต้องใช้โหมด sport ของกล่องหรือกดน้ำมันเป็นประจำจนเกือบหยุดนิ่ง

Toyota-Camry: คุณกด "แก๊ส" เกือบจะจนสุดทาง ระบบอัตโนมัติที่มีการดีเลย์และการกดที่เห็นได้ชัดเจนทำให้ลดเกียร์ลงสองถึงสามระดับ เครื่องยนต์จะค่อยๆ เร่งขึ้น 3,000 รอบต่อนาที และหลังจากนั้นจะมีการเร่งความเร็วที่เพียงพอมากขึ้นหรือน้อยลงเท่านั้น

Kia Optima ไม่จำเป็นต้องขอเป็นเวลานาน ใหญ่กว่างบประมาณ Camry เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร 188 แรงม้าขนาด 2.4 ลิตรมีไดนามิกมากขึ้นบนพื้นและระบบอัตโนมัติทำงานเร็วขึ้น ยิ่งกว่านั้นปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในเมืองก็ใกล้เคียงกัน - 8-9 ลิตร สำหรับ Camry ในทางทฤษฎี เป็นไปได้ว่าจะเก็บรถไว้ไม่เกิน 6 ลิตร แต่จากการขับขี่ดังกล่าว โหนกแก้ม - สิ่งที่น่าเบื่อจะลดลง

KIA-Optima: ในการเลี้ยวและบนงู ม้วนน้อยที่สุด

Toyota-Camry: Snake วิ่งช้ากว่า Optima ส้นมากกว่า

KIA-Optima: พวงมาลัยถูกต้อง แต่ค่อนข้างสังเคราะห์

ในแง่ของจำนวนตัวเลือกและพลวัต ชาวเกาหลีไม่เพียงแต่แซงหน้าญี่ปุ่นเท่านั้น แต่ยังก้าวเข้าสู่ ส่วนพรีเมี่ยมในขณะที่ยังคงราคาที่เหมาะสม แต่เมื่อทำความร้อนด้วยการระบายอากาศคุณจะไม่ไปไกล ยิ่งไปกว่านั้น ในชั้นธุรกิจ รถยนต์ควรจะสามารถขับได้อย่างสนุกสนานและน่าพอใจสำหรับคนขับเท่านั้น แต่ยังดูแลผู้โดยสารด้านหลังด้วย ทันใดนั้นเจ้าของจะอยู่ที่นั่น?

อย่างที่ฉันพูด พวกเขาวางฉันไว้ที่เบาะหลังพร้อมผ้าพันแผลปิดตา ในที่สุด Igor ก็เกิดอาการวิงเวียนได้ โดยใส่การปีนขึ้นเนินที่ลื่นในการทดสอบ Kia Optima - Toyota Camry 2016 ซึ่งเป็นการออกกำลังกายที่ไม่ธรรมดาสำหรับรถซีดานเพื่อธุรกิจขับเคลื่อนล้อหน้า

ตอนแรกพวกเขาลื่นไถลในรถคันหนึ่ง

จากนั้นพวกเขาก็ลื่นไถลไปที่อื่น

“เจ้าสาว” สีขาวราวกับหิมะผลัดกันพายเรือด้วยล้อหน้า และในระหว่างนั้น เพื่อนร่วมงานของสิรินก็ย้ายฉันจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง รถยนต์คันเดียวกันที่ลื่นไถลบนเนินลื่นจะมีความแตกต่างอะไรบ้าง? ใช่ ไม่ ฉันแค่ช่วยพวกเขาทางจิตใจ แต่ก็ไม่เป็นผล ฉันต้องการติดตั้ง Kia Optima ขับเคลื่อนสี่ล้อความเป็นเจ้าโลกของ Toyota Camry คงจะล่มสลายในทันที โดยเฉพาะอย่างยิ่งในละติจูดของเรา

Secret Camry

เมื่อหลับตาลง ประสาทสัมผัสอื่นๆ จะทำงานด้วยความเข้มแข็งสามเท่า นี่คือความลับของ Camry: ในเบาะหลังที่มีความสูง 177 ซม. แขนขาของฉันทั้งหมด หัวของฉันพบตำแหน่งของพวกเขาทันทีและนั่งลงในตำแหน่งที่ผ่อนคลาย ใน Kia Optima หลังคาแทบจะวางอยู่บนหัวของฉัน ซึ่งอารมณ์ตื่นตระหนกค่อยๆ มีชีวิตขึ้นมา - ดวงตาของฉันมืดมน และเหนือคุณก็มีระนาบหนัก ฉันไม่อยากจะคิดเรื่องอื่นนอกจากวิธีออกจากพื้นที่ปิดนี้ให้เร็วขึ้น และฉันคิดว่า Kia Optima ซึ่งเกินพารามิเตอร์เกือบทั้งหมดของ Toyota Camry จะพาฉันไปจากด้านหลังด้วยความสะดวกสบายอย่างมาก

KIA-Optima: Kia Optima มีพื้นที่วางขาด้านหลังมากกว่า Camry เล็กน้อย โดยอยู่เหนือศีรษะ แถวหลังเนื่องจาก อคติกีฬาหลังคาค่อนข้างคับแคบ

KIA-Optima: กระโปรงท้ายดูดซับน้ำได้ 510 ลิตร ซึ่งเป็นเรื่องปกติสำหรับรถคลาสนี้ แต่ช่องรับน้ำหนักยังแคบอยู่เล็กน้อย ไม่มีช่องสำหรับสกีซึ่งไม่สอดคล้องกับทิศทางการเล่นกีฬาของรถ การทดสอบ Camry ของเรายังไม่มีช่องสกี

เราเดินทางต่อไปเพื่อคนตาบอด Kia Optima ปลอมตัวเป็นเสียงดังกึกก้องจากท้องถนน แม้แต่ใน Michelin Alpin แบบนิ่มที่ไม่มีปุ่มสตั๊ด Optima ก็ส่งเสียงดังกว่า Camry ที่มีหนามแหลม

ใน Kia Optima ความรู้สึกของการสัมผัสอย่างต่อเนื่องกับหลังคาช่วยเพิ่ม ระบบกันสะเทือนแบบแข็ง. ล้อขนาด 18 นิ้วที่งดงามแทนที่จะเป็นล้อขนาด 16 นิ้วของ Camry นั้นมีส่วนที่ต้องตำหนิ แต่ส่วนใหญ่แล้วถึงแม้จะ ฐานล้อเกียจะแกร่งขึ้น ที่โตโยต้า ตัวรถใกล้เป็นแบบอย่างสำหรับ จุดหมายปลายทางของรัสเซีย. ตรงหัวมุม หญิงชาวญี่ปุ่นมีความมั่นใจน้อยลง แต่บนรางรถราง และความเกียจคร้านของคนทำงานบนท้องถนนของเรา ทำให้ Camry ย่อยได้อย่างไม่มีปัญหา

ในขณะที่คนขับของ Kia Optima จะเคลื่อนที่ไปมาระหว่างหลุมและชะลอความเร็วที่หน้าหลุมบ่อที่ร้ายแรง Toyota Camry จะอยู่ที่บ้านแล้ว

ดังนั้น ถ้าคุณหลับตาลง ปรากฎว่าเทคโนโลยีสมัยใหม่ของเกาหลี-เยอรมันยังไม่เข้าถึงประเพณีของญี่ปุ่น

และถ้าคุณลืมตาขึ้น! ขับอารมณ์จากการครอบครองจะส่องแสงในพวกเขา เกียใหม่ Optima เป็นรถสำหรับผู้ขับขี่ที่ทันสมัย ในราคาประหยัด Toyota Camry ความเงางามนี้จางหายไป ปรากฎว่าสิ่งที่เหมาะสมที่สุดสำหรับคนทั้งหมดนั้นไม่สามารถทำได้จริง

วิดีโอทดสอบ Kia Optima — Toyota Camry 2016, tech. ข้อกำหนดอ้างอิงด้านล่าง
เนื้อหานี้จัดทำขึ้นโดยความร่วมมือกับ Igor Sirin (พิธีกรร่วมในวิดีโอ)

ข้อเท็จจริงเท่านั้น

โตโยต้าคัมรี่:
1. ชื่อ Camry ปรากฏใน รถยนต์โตโยต้าในปี 1980 แต่ระหว่างสองคำนี้ก็มีเซลิก้าด้วย การผสมผสานของ Toyota Camry นั้นถือกำเนิดขึ้นในอีกสามปีต่อมา แทนที่ Toyota Cressida
2. Camry เป็นการถอดความภาษาอังกฤษของ kan-muri ของญี่ปุ่นและแปลว่า "มงกุฎ"
3. รถยนต์ทุกรุ่นประสบความสำเร็จอย่างมาก ในช่วง 80 - 90 ปีที่ถูกสร้างขึ้นในออสเตรเลียภายใต้ชื่อ Holden Apollo และในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2000 เช่นเดียวกับ ... Daihatsu Altis
4. โตโยต้า เซลิก้า Camry ขับเคลื่อนล้อหลัง แต่ตั้งแต่ปี 1983 ปีโตโยต้า Camry พลิกเครื่องยนต์และเชื่อมต่อกับล้อหน้า
5. ก่อน รุ่นโตโยต้าสามารถเลือก Camry ได้ทั้งในรถเก๋งและรถเก๋ง แต่คันถัดไปซึ่งมาในปี 2529 ปฏิเสธรถเก๋งและแทนที่ด้วยสเตชั่นแวกอน ในเวลาเดียวกัน turbodiesel ก็นั่งลงใต้ฝากระโปรงเช่นกัน
6. ความคิดริเริ่มเกวียนที่สาม รุ่น Camry(1991) คือ... ที่ปัดน้ำฝนด้านหลังด้วยสองแปรง - โซลูชันที่ไม่เหมือนใครอย่างแท้จริง! แต่ในทางกลับกัน พวกเขาตัดสินใจเลิกใช้เครื่องยนต์ดีเซลชั่วคราว
7. รุ่นที่ 4 ของปี 1996 สามารถซื้อได้ในสเตชั่นแวกอนเท่านั้นในญี่ปุ่นภายใต้ ชื่อโตโยต้าคัมรี กราเซีย.
8. Camry คันที่ห้าเกิดในปี 2544 และได้รับคันเร่งไฟฟ้าโดยไม่มีการเชื่อมต่อทางกลกับคันเร่ง
9. Camry No. 6 ปรากฏตัวในปี 2549 และนอกเหนือจากญี่ปุ่นแล้วก็เริ่มประกอบในสหรัฐอเมริกา แต่รถคันนี้หายไปจากร้านเสริมสวยในยุโรป รุ่นนี้ได้รับหน่วยพลังงานรุ่นไฮบริดเป็นครั้งแรก
10. ในที่สุด รุ่นที่เจ็ดปัจจุบันเปิดตัวในปี 2554 และยังไม่ได้ส่งออกไปยังยุโรป สำหรับรัสเซียมีเครื่องยนต์ 2 ลิตรที่นี่เท่านั้น ในสหรัฐอเมริกาทั้งไฮบริดหรือ 3.5 ลิตรหกอยู่ภายใต้ประทุน

1. มันไม่ได้ "ดีที่สุด" เสมอไป: จนถึงปี 2548 มันถูกเรียกว่า Magentis และชื่อ Optima ในขั้นต้นปรากฏเฉพาะสำหรับรถยนต์ที่ขายในสหรัฐอเมริกาเท่านั้น และตั้งแต่ปี 2011 "ความเหมาะสม" เท่านั้นที่สามารถพิชิตตลาดยุโรปได้
2. คุณลักษณะของรุ่น 2003 คือระบบหมุนเวียนอากาศอัตโนมัติในห้องโดยสารครั้งแรกที่ใช้ซึ่งเปิดใช้งานโดยคำสั่งของเซ็นเซอร์ที่วัดเนื้อหา ก๊าซที่เป็นอันตรายในบรรยากาศโดยรอบ
3. ในปี 2548 มีการเปลี่ยนแปลงในรุ่นซึ่งรถออกจากแพลตฟอร์ม Sonata ไปเป็นของตัวเอง ตอนนี้ระบบกันสะเทือนหน้าทำบน MacPherson struts แทนที่จะเป็น double ปีกนก. ภายใต้ประทุนเป็นครั้งแรกตัดสินดีเซล
4. ในที่สุด รุ่นที่สามของปี 2010 ก็กลายเป็น "เหมาะสมที่สุด" ในทุกตลาด นอกจากนี้ยังมีการกลับมาสู่แพลตฟอร์ม Sonata แต่เป็นแพลตฟอร์มใหม่ ชาวเกาหลีละทิ้งเครื่องยนต์ 6 สูบ แต่เพิ่มรุ่นไฮบริด
5. ในที่สุด Kia Optima รุ่นที่ 4 ปัจจุบันค่อนข้างใหม่: ปรากฏเมื่อปลายปีที่แล้ว เป็นครั้งแรกที่ Optima Sportswagon wagon ก็อยู่ในช่วงนี้เช่นกัน เป็นครั้งแรกในรายการตัวเลือกที่ปรากฏ 7-speed กล่องดีเอสจีแต่ไฮบริดจะต้องรอถึงฤดูร้อน

KIA OPTIMA 2.4 GT-LINE / TOYOTA CAMRY 2.0

ผู้ที่ชื่นชอบรถที่มีประสบการณ์ทราบดีว่าความกังวลของญี่ปุ่นนั้นผลิตรถยนต์ที่ดีที่สุดในระดับกลาง อย่างไรก็ตาม เมื่อเร็ว ๆ นี้ชาวยุโรปเริ่มที่จะเหยียบหางของชาวเอเชีย และหนึ่งในบริษัทเหล่านี้คือ เช็ก Skoda. วันนี้เราจะเปรียบเทียบ Toyota Camry กับ Skoda Superb แล้วมาดูกันว่าอันไหนดีกว่ากัน

Toyota Camry เป็นรถญี่ปุ่นยอดนิยมซึ่งประกอบโดยตรงในญี่ปุ่น รวมถึงรัสเซีย ออสเตรเลีย และสหรัฐอเมริกา จนถึงปัจจุบัน บริษัท ได้เปิดตัวโมเดลเจ็ดรุ่นแล้วและควรกล่าวในทันทีว่าการดัดแปลงทั้งหมดสามารถนำมาประกอบกับทั้งระดับกลางและระดับธุรกิจ ที่น่าสนใจคือรถคันนี้ไม่ได้หยั่งรากลึกในยุโรปและตั้งแต่ปี 2547 รถก็หยุดส่งมอบให้กับโลกเก่า ที่นี่โมเดลถูกแทนที่โดย Toyota Avensis

เป็นที่น่าสังเกตว่าในการแปลตามตัวอักษร "Camri" หมายถึง "มงกุฎ" ในตลาดภายในประเทศ Toyota Camry เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ขายดีที่สุด เนื่องจากในปี 2548 สาขาการผลิตของบริษัทได้ถูกสร้างขึ้นในเมือง Shushary

สุดยอดคือรถเรือธงของบริษัท Skoda ของสาธารณรัฐเช็ก ชื่อของโมเดลถูกยืมมาจากรายการที่ผลิตก่อนสงคราม ที่น่าสนใจคือ ดีเลิศ เป็นที่ต้องการสูงสำหรับ ตลาดรัสเซีย. ตัวอย่างเช่น มียอดขายรถยนต์มากกว่า 1,500,000 คันระหว่างปี 2008 ถึง 2009 ตั้งแต่ปี 2544 จนถึงปัจจุบัน มีการเปิดตัวโมเดลสามรุ่นแล้ว โดยรุ่นสุดท้ายเปิดตัวในปี 2558 ที่น่าสนใจคือในปี 2559 รถคันนี้ได้รับการยอมรับว่าปลอดภัยที่สุดในกลุ่ม

โตโยต้า คัมรี่ หรือ Skoda Superb? ถ้าเราพูดถึงความสำเร็จและระยะเวลาในอาชีพการงาน ทางเลือกที่ดีที่สุดคือรถญี่ปุ่น

รูปร่าง

เมื่อคุณคุ้นเคยกับรูปลักษณ์ภายนอกของรถแล้ว อะไรหลายๆ อย่างก็ชัดเจนขึ้นในทันที ตัวอย่างเช่น ในรูปลักษณ์ของ Superb จะมองเห็นคุณลักษณะดั้งเดิมของรถยนต์ทุกคันที่ผลิตโดยบริษัท และเน้นหลักอยู่ที่ความแข็งแกร่งและความเป็นตัวแทน Camry ดูเหมือน "โจร" โลกยานยนต์เนื่องจากเป็นการยากที่จะไม่สังเกตเห็นความก้าวร้าวและความหลวมในรูปลักษณ์ของแบบจำลอง พูดได้เลยว่า Superb และ Camry นั้นแตกต่างกันอย่างสิ้นเชิงในแง่ของรูปลักษณ์

แน่นอนในด้านและ ส่วนหลังคุณสามารถหาความคล้ายคลึงกันได้ แต่โดยพื้นฐานแล้ว แนวคิดการออกแบบที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิงถูกนำมาใช้ในการออกแบบภายนอกของโมเดล

เห็นได้ชัดว่ารถญี่ปุ่นดูน่าดึงดูดยิ่งขึ้น

ซาลอน

แต่ในการออกแบบตกแต่งภายในของรถยนต์มีหลายสิ่งที่เหมือนกันอยู่แล้ว ตัวอย่างเช่น นี่เป็นเลย์เอาต์ที่คล้ายกันมากของแดชบอร์ด เช่นเดียวกับคันเกียร์ อย่างไรก็ตาม Superb มีพวงมาลัยที่ใหญ่กว่า ซึ่งดูเหมือนว่าจะมีเทคโนโลยีที่ล้ำหน้ากว่าคู่แข่ง

การตกแต่งภายในของรถทั้งสองคันนั้นถูกหลักสรีรศาสตร์อย่างมาก และสามารถมอบความสะดวกสบายในระดับเดียวกันได้ เป็นที่น่าสนใจว่ามีการใช้วัสดุที่มีคุณภาพและราคาเท่ากันในการตกแต่ง (หมายถึงการตกแต่งภายในของรุ่นปี 2017)

รวมถึงความจริงที่ว่า Superb มีมากกว่านั้น ลำต้นกว้าง- 584 ลิตร เทียบกับ 506 ลิตรของคู่ต่อสู้

แม้จะพิจารณาอย่างหลัง ในแง่นี้ ผลที่ถูกต้องที่สุดของการเผชิญหน้าก็จะเสมอกัน

ข้อมูลจำเพาะ

สำหรับการเปรียบเทียบ เราเลือกการดัดแปลงสองรายการในปี 2560 พร้อมกับสองลิตร เครื่องยนต์เบนซิน. เป็นที่น่าสังเกตว่ารถทั้งสองคันได้รับการออกแบบบนพื้นฐานของโบกี้ขับเคลื่อนล้อหน้าซึ่งเหมาะสมที่สุดสำหรับสภาพถนนในประเทศ แม้ว่าทั้งสองรุ่นจะมีเครื่องยนต์ที่มีปริมาตร 2 ลิตรเท่ากัน แต่พลังของทั้งสองรุ่นนั้นแตกต่างกันอย่างเห็นได้ชัด

ตัวอย่างเช่น เครื่องยนต์ Superb ให้กำลัง 220 แรงม้า ในขณะที่ Camry ให้กำลัง 150 แรงม้า สิ่งนี้คือรถยนต์ของเช็กติดตั้งซูเปอร์ชาร์จเจอร์แบบกังหันซึ่งให้พลังงานสำรองต่อหน้าคู่ต่อสู้ ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่ Skoda Superb มีเวลาเร่งความเร็วที่ยอดเยี่ยมจากศูนย์ถึงหลายร้อย - 7 วินาที ซึ่งเร็วกว่ารุ่นปัจจุบัน 3.4 วินาที ที่น่าประหลาดใจที่สุดคือความจริงที่ว่ารถของเช็กประหยัดกว่า - เทียบกับ Camry 7.2 ลิตร

The Superb ใช้เกียร์ 6 สปีด กล่องหุ่นยนต์ในขณะที่ Camry มีระบบอัตโนมัติ 6 สปีด

สำหรับขนาดนั้น Superb นั้นยาวกว่า Camry 11 มม. แต่ในขณะเดียวกันก็ลดลง 12 มม. ฐานล้อ อีกแล้ว อีกแล้ว รถเช็ก- 2841 มม. เทียบกับ 2775 มม. สามารถพูดได้เช่นเดียวกันเกี่ยวกับการกวาดล้าง - 164 มม. เทียบกับ 160 มม. เพื่อสนับสนุน Superb นอกจากนี้ รุ่นเช็กยังเบากว่าคู่แข่ง 35 กก.

ราคา

ราคาเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 1,300,000 รูเบิล เป็นที่น่าสังเกตว่าสำหรับเงินแบบนั้น คุณสามารถซื้อ SUV ใหม่เอี่ยมได้ ราคาของ Camry 2017 คือ 1,400,000 rubles

บ้าน » การปรับแต่ง » สิ่งที่ควรเลือก Kia Optima หรือ Toyota Camry อันไหนดีกว่า: Toyota Camry หรือ Skoda Superb? ข้อเสียของ Toyota Camry