วิธีทำคลัตช์สำหรับรถไถเดินตามด้วยตัวเอง คลัตช์แรงเหวี่ยงสำหรับเครื่องยนต์รถไถเดินตาม วิธีทำคลัตช์ดิสก์บนรถไถเดินตาม

คลัตช์อัตโนมัติแบบแรงเหวี่ยงสำหรับ เครื่องยนต์ลี่ฟาน

คลัตช์อัตโนมัติแบบแรงเหวี่ยง4 เครื่องยนต์จังหวะลี่ฟาน (หรือ HONDA ที่เทียบเท่า) หลักการทำงาน คลัตช์อัตโนมัติขึ้นอยู่กับ แรงเหวี่ยงซึ่งกดวัสดุเสียดทานของดิสก์ที่เคลื่อนย้ายได้ของอุปกรณ์เข้ากับปลอก คลัตช์แรงเหวี่ยงอนุญาตให้ตัดการเชื่อมต่อชั่วคราวในขณะที่สตาร์ทเครื่องยนต์ ส่งกำลังรถลากจูงแบบใช้เครื่องยนต์ คาราคัทหรือรถไถเดินตาม และ เพลาข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์. การเริ่มการทำงานของคลัตช์อัตโนมัติขึ้นอยู่กับความเร็วของเครื่องยนต์และอยู่ในช่วง 1800-2000 รอบต่อนาที. ว่างเครื่องยนต์ (ถ้าเราใช้ฮอนด้าแอนะล็อก) อยู่ในช่วง 1500-1700rpmในทุกกรณี ตลับลูกปืนคู่จะถูกติดตั้งบนตัวเรือนคลัตช์

หลักการทำงานคลัทช์

คลัตช์แบบแรงเหวี่ยงที่แสดงด้านล่างเป็นแบบแห้ง (ทำงานในอากาศ) และช่วยให้คุณเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่นโดยไม่กระตุก ยานพาหนะ. การส่งแรงบิดจากเครื่องยนต์ไปยังใบพัดนั้นดำเนินการโดยใช้สายพานขับเคลื่อน คลัตช์แบบแรงเหวี่ยงแบบแห้ง ความน่าเชื่อถือสูง. มีจำหน่ายสองรุ่น สำหรับติดตั้งบนเพลามอเตอร์ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 25mmและบนเพลามอเตอร์ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 20mm. ในทั้งสองกรณี ประเภทการเชื่อมต่อคือ รูกุญแจ.

คลัตช์อัตโนมัติประเภท-1

การปรับเปลี่ยนคลัตช์ ประเภท-1ใช้สำหรับติดตั้งกับเครื่องยนต์ลี่ฟาน (รายการราคา) และแอนะล็อกอื่น ๆ ของ HONDA สูงถึง 15 l / s พร้อมเส้นผ่านศูนย์กลางเพลาส่งออก 25mm. คลัตช์ ประเภทนี้มีรอกสองตัวสำหรับสายพานวี (type-B 17x11mm) เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของฝาครอบคลัตช์คือ 102 มม. ความสูงคือ 65 มม.

คลัตช์อัตโนมัติ TYPE-2

คลัตช์อัตโนมัติ การปรับเปลี่ยนประเภทที่ 2ใช้สำหรับติดตั้งบนเครื่องยนต์ลี่ฟาน (รายการราคา) ที่มีกำลังสูงถึง 7 ลิตร/วินาที(รวม) เส้นผ่าศูนย์กลางการปลูก 20mm, ประเภทการเชื่อมต่อ - เส้นโค้ง มีรอกสองตัวบนฝาครอบคลัตช์อัตโนมัติสำหรับ วีเข็มขัดมีโปรไฟล์ ประเภท-A (13x8mm). เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของฝาครอบคลัตช์คือ 120 มม. ความสูงคือ 65 มม.

คลัตช์อัตโนมัติประเภท-3

หากการออกแบบรถไถเดินตามของคุณไม่ได้ติดตั้งคลัตช์ คุณสามารถสร้างเฟรมคลัตช์สำหรับรถไถเดินตามด้วยมือของคุณเอง ระบบนี้ต้องส่งแรงบิดจากเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ไปยังกระปุกเกียร์กระบวนการนี้ขึ้นอยู่กับผลกระทบของคลัตช์ที่มีต่อรถไถเดินตาม สิ่งนี้แยกมอเตอร์และกระปุกเกียร์ออกจากกัน ด้วยระบบนี้ ผู้ฝึกฝนจะเริ่มเคลื่อนที่จากที่หนึ่งอย่างราบรื่นและหยุดโดยไม่ต้องปิดมอเตอร์

คลัตช์ทำงานอะไรสำหรับรถไถเดินตาม

คลัตช์สำหรับรถไถเดินตามทำหน้าที่ดังต่อไปนี้:

• ส่งแรงบิด
• ลดการสั่นสะเทือนของการหมุน
• เปลี่ยนเกียร์ได้อย่างราบรื่น
• เชื่อมต่อเกียร์
• เชื่อมต่อและยกเลิกการเชื่อมต่อของเครื่องยนต์กับกระปุกเกียร์
• ปลดการส่งสัญญาณจากมู่เล่

คลัตช์สามารถมีได้หลายประเภททั้งนี้ขึ้นอยู่กับการออกแบบของผู้ฝึกฝน

ระบบแรงเหวี่ยงใช้สายคลัตช์บนรถไถเดินตาม, มู่เล่, เพลา, ที่จับ, ดิสก์, เครื่องซักผ้า ภายใต้ภาระหนัก ระบบลื่น ดังนั้นจึงไม่ได้ใช้กันอย่างแพร่หลาย

คลัตช์ไฮดรอลิกของรถไถเดินตามส่งการเคลื่อนที่ของลูกสูบด้วยแรงกดบนคันเหยียบผ่านก้านสูบซึ่งชี้นำ น้ำยาทำงานผ่านช่องทางอย่างบีบคั้น ลูกสูบทำหน้าที่บนคันโยกผ่านก้านสูบ ที่จับกลับคืนมาด้วยความช่วยเหลือของสปริง

มีการติดตั้งคลัตช์อัตโนมัติบนรถไถเดินตามบนเครื่องคราดพรวนด้วย พลังอันยิ่งใหญ่เครื่องยนต์. ระบบดิสก์เดี่ยวและหลายดิสก์ช่วยให้การสตาร์ทเครื่องและการเริ่มเคลื่อนตัวเป็นไปอย่างราบรื่น

วิธีทำกรอบคลัตช์สำหรับรถไถเดินตามด้วยมือของคุณเอง

พิจารณาวิธีทำโครงคลัตช์บนรถไถเดินตามด้วยมือของคุณเอง คลัตช์สายพานซึ่งติดตั้งบนเครื่องคราดส่วนใหญ่เสื่อมสภาพเร็ว ระบบสายพานวีไม่มีความแข็งแรงและความน่าเชื่อถือสูง มีประสิทธิภาพต่ำ ไม่ใช้สำหรับผู้ปลูกฝังที่มี เครื่องยนต์ทรงพลัง. ดังนั้นเจ้าของจำนวนมากจึงปรับปรุงและปรับปรุงระบบดังกล่าวให้ทันสมัย

มาดูวิธีทำกัน กลไกโฮมเมดคลัตช์

คุณต้องใช้เป็นพื้นฐาน:

• มู่เล่และเพลากระปุกจากรถ Moskvich;
• ฮับและ กลไกหมุนจากรถ Tavria;
• โปรไฟล์โลหะ
• ลูกรอก;
• เหล็กแท่งจากรถ GAZ-69 ซึ่งสามารถใช้เป็นเพลาข้อเหวี่ยงได้

โฮมเมดทำโดยการลับเหล็กแท่งบนเครื่องกลึง นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อวางฮับไว้บนเพลาที่ผลิตขึ้น

การปรับแต่งคลัตช์ของรถไถเดินตามจะดำเนินการดังนี้ หลังจากติดตั้งรอกบนเพลาแล้วจำเป็นต้องลับให้คม ที่นั่งตามเส้นผ่านศูนย์กลางของลูกรอกสำหรับลูกปืนรองรับ

จำเป็นต้องใส่ดุมโดยไม่มีช่องว่างรอกจะเลื่อนได้ดี

หลังจากนั้น คุณต้องพลิกอุปกรณ์และทำตามขั้นตอนเดียวกันในอีกด้านหนึ่ง จากนั้นด้วยสว่านที่มีสว่านขนาด 5 มม. จะมีรู 6 รูในรอกซึ่งอยู่ห่างจากกันเท่ากัน

เนื่องจากจะใช้สลักเกลียวขนาด 10 มม. ด้านหลังจึงเจาะรูโดยใช้สว่านที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 12 มม. สำหรับล้อซึ่งออกแบบมาเพื่อขับเคลื่อนสายพาน

จากนั้นติดตั้งรอกบนมู่เล่และทำรูด้วยสว่านเดียวกันจากนั้นดึงชิ้นส่วนเข้าด้วยกันด้วยสลักเกลียว

ขณะที่รอกตั้งอยู่บนมู่เล่ ให้ทำเครื่องหมายบนมู่เล่ผ่านรูที่ทำไว้ จากนั้นถอดรอกออกแล้วเจาะทั้ง 6 รูนี้

หลังจากนั้นด้วยสลักเกลียวขนาด 10 มม. จำเป็นต้องขันโครงสร้างให้แน่น ในกรณีนี้ เกลียวของสลักเกลียวที่ไม่มีฝาปิดควรมีขนาด 60 มม. เพลาข้อเหวี่ยงจากด้านในควรได้รับการขัดเกลาด้วยช่องว่าง เพื่อไม่ให้มู่เล่เกิดการกระแทกและเคลื่อนที่อย่างราบรื่น พื้นผิวของมันจะต้องลับให้แหลมและอยู่ตรงกลางรูยึด

รถไถเดินตามประกอบด้วยส่วนประกอบหลักดังต่อไปนี้: เครื่องยนต์ 1, เกียร์ 2, เกียร์วิ่ง 3 และระบบควบคุม 4

เครื่องยนต์และระบบสนับสนุน

อุปกรณ์ของเครื่องยนต์เบนซินสี่จังหวะ (ฮอนด้า) รถไถเดินตาม: 1 - ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง, 2 - เพลาข้อเหวี่ยง, 3 - กรองอากาศ, 4 - ส่วนหนึ่งของระบบจุดระเบิด, 5 - สูบ, 6 - วาล์ว, 7 - แบริ่งเพลาข้อเหวี่ยง

ผู้ใช้ motoblock ส่วนใหญ่ต้องจัดการกับสี่จังหวะ เครื่องยนต์เบนซินกับ ระบายความร้อนด้วยอากาศ. เครื่องยนต์เหล่านี้มีระบบต่อไปนี้เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงาน:

• ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่ออกแบบมาสำหรับการปรุงอาหาร ส่วนผสมอากาศ-เชื้อเพลิง, ซึ่งประกอบด้วย ถังน้ำมันพร้อมก๊อกน้ำ, ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง, คาร์บูเรเตอร์ , กรองอากาศ.
• ระบบหล่อลื่นที่ให้การหล่อลื่นชิ้นส่วนที่สึกหรอ
• กลไกการสตาร์ท (สตาร์ท) ที่ออกแบบมาเพื่อหมุนเพลาข้อเหวี่ยง เครื่องยนต์จำนวนมากติดตั้งกลไกการสตาร์ทอย่างง่ายซึ่งช่วยลดแรงสตาร์ทเนื่องจากอุปกรณ์โดย เพลาลูกเบี้ยว, เปิด วาล์วไอเสียระหว่างจังหวะการอัดและด้วยเหตุนี้จึงลดกำลังอัดในกระบอกสูบเมื่อเพลาข้อเหวี่ยงไม่ได้บิด รถไถเดินตามหลังขนาดใหญ่บางครั้งติดตั้งระบบสตาร์ทไฟฟ้าแบบใช้แบตเตอรี่ บางรุ่นมีระบบสตาร์ทแบบไฟฟ้าและแบบแมนนวล หลังถูกใช้เป็นตัวสำรอง
• ระบบระบายความร้อนที่ขจัดความร้อนออกจากบล็อกกระบอกสูบของเครื่องยนต์โดยกระแสลมที่สูบโดยใบพัดมู่เล่เมื่อเพลาข้อเหวี่ยงหมุน
• ระบบจุดระเบิดที่ช่วยให้เกิดประกายไฟที่หัวเทียนอย่างต่อเนื่อง มู่เล่ที่หมุนได้พร้อมกับฐานเสียบแม่เหล็กจะเหนี่ยวนำแรงเคลื่อนไฟฟ้าให้เป็นแมกนีโต ซึ่งจะถูกแปลงโดยใช้ วงจรไฟฟ้าเป็นสัญญาณไฟฟ้าที่ใช้กับหัวเทียน เป็นผลให้ประกายไฟกระโดดไปมาระหว่างหน้าสัมผัสของส่วนหลังทำให้ส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงติดไฟ

1 - แมกนีโตอิเล็กทรอนิกส์ 2 - สกรู 3 - ฐานเสียบแม่เหล็ก

กลไกการสตาร์ทและระบบจุดระเบิดของรถไถเดินตาม Cascade MB6: 1 - ที่จับสตาร์ท, 2 - ตัวเรือนพัดลม, 3 - ปลอกป้องกัน, 4 - สูบ, 5 - หัวสูบ, 6 - แม็กนีโต, 7 - มู่เล่

• ระบบจ่ายก๊าซรับผิดชอบในการป้อนส่วนผสมอากาศและเชื้อเพลิงลงในกระบอกสูบเครื่องยนต์และปล่อยก๊าซไอเสียในเวลาที่เหมาะสม องค์ประกอบของระบบจำหน่ายก๊าซประกอบด้วยตัวเก็บเสียงที่ออกแบบมาสำหรับการปล่อยก๊าซไอเสียโดยตรงและการลดเสียงรบกวน

โปรดทราบว่าเครื่องยนต์ขายพร้อมระบบทั้งหมด และหากมีแนวคิดที่จะสร้างรถไถเดินตามด้วยมือของคุณเอง เครื่องยนต์ที่ซื้อมาจะมีถังแก๊ส กรองอากาศ สตาร์ทเตอร์ ฯลฯ สำหรับ ตัวอย่างที่นี่ (เฉพาะการซื้อผ่านอินเทอร์เน็ตสโตร์เพราะในร้านค้าปกติของเครือข่ายนี้ราคาอาจสูงกว่า)

รูปด้านล่างแสดงการใช้กันอย่างแพร่หลายในรถไถเดินตาม การผลิตในประเทศเครื่องยนต์ฮอนด้า GX ซีรีส์ของรุ่น GX200 QX4 กำลังของเครื่องคือ 5.5 แรงม้า มีเพลาข้อเหวี่ยงแนวนอนและอัตราส่วนการอัดสูงสำหรับการเผาไหม้เชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพและการสะสมของคาร์บอนต่ำ

การแพร่เชื้อ

ตามประเภท หน่วยส่งกำลัง (ตัวลดและกระปุกเกียร์) สามารถเป็นเกียร์ สายพาน โซ่ หรือทั้งสองอย่างรวมกัน

คลาสสิก เกียร์ซึ่งประกอบด้วยเฉพาะเฟืองทรงกระบอกและเฟืองดอกจอก ส่วนใหญ่จะใช้กับ รถแทรกเตอร์เดินตามหลังหนักและรถขนาดกลางบางรุ่น ตามกฎแล้วจะมีขั้นตอนย้อนกลับและลดลงหลายขั้นตอน

รูปด้านล่างแสดงเกียร์ของรถไถเดินตาม Ugra NMB-1 ซึ่งประกอบด้วยเฟืองทรงกระบอกและเฟืองดอกจอก เครื่องยนต์ติดอยู่กับกระปุกเกียร์อย่างแน่นหนา ซึ่งในทางกลับกันก็เชื่อมต่อกับเฟืองดอกจอกอย่างแน่นหนา การออกแบบรถไถเดินตาม NMB-1 ไม่มีโซ่และสายพาน ซึ่งตามที่นักพัฒนาระบุว่าเป็นลิงค์ที่ไม่น่าเชื่อถือในการส่งสัญญาณเนื่องจากมีแนวโน้มที่จะแตกหัก เสียหาย และการเลื่อนหลุดของสายพาน

แผนผังของกระปุกเกียร์ของ Ugra NMB-1 motoblock: 1 - ส้อมคลัช, 2 - แหวนยึด, 3 - แหวนปรับ, 4 - แบริ่ง, 5 - แหวนยึด, 6 - แหวนปรับ, 7 - แหวนยึด, 8 - ข้อมือ, 9 - แหวนรอง, 10 - แบริ่ง, 11 - เกียร์หนึ่งและ ย้อนกลับ, 12 - เกียร์ของเกียร์สองและสาม, 13 - แหวนปรับ, 14 - แบริ่ง, 15 - เพลาเกียร์ขับเคลื่อน, 16 - เพลาขับเกียร์.

โครงการ เกียร์เชิงมุมรถไถเดินตาม Ugra NMB-1 (N): 1 - แหวนยึด, 2 - แหวนปรับ, 3 - เฟืองดอกจอก, 4 - แหวนปรับ, 5 - แบริ่ง, 6 - เพลาเกียร์กลาง, 7 - ตัวเรือนส่วนบน, 8 - เอาต์พุต เพลา 9 - แหวนปรับ 10 - แบริ่ง 11 - เฟืองบายศรี 12 - แหวนยึด 13 - ถ้วยรองบูต 14 - บูท 15 - แขน 16 - แหวนปรับ 17 - ตัวเรือนส่วนล่าง 18 - ปะเก็นปรับ 19 - แบริ่ง, 21 - ฝาครอบ, 22 - เกียร์, 23 - เกียร์, 24 - เพลา

แรงบิดจากเพลาข้อเหวี่ยงจะถูกส่งไปยังเพลาขับ 16 (Gearbox Diagram) ของกระปุกเกียร์และจะถูกลบออกจากเฟืองบายศรีของเพลาขับ 15 โดยเพลาแนวตั้ง 6 ของกระปุกเกียร์เชิงมุม (Angular Gear Diagram) ซึ่งส่งผ่านการหมุนไปยัง เพลาหกเหลี่ยม 8 ของล้อขับเคลื่อน เพื่อหลีกเลี่ยงการละเมิด การทำงานที่ถูกต้องการส่งกำลัง ไม่แนะนำให้ถอดแยกชิ้นส่วนระบบส่งกำลังแบบเดินตามหลัง ซึ่งอาจทำให้เฟืองเกียร์ไม่ตรงแนว

กระปุกเกียร์ตามการออกแบบเป็นแบบกลไกสองทางโดยมี 3 เกียร์เดินหน้าและถอยหลังครั้งแรก เกียร์มีเพลาส่งกำลังสองอัน (A) และ (B)

เกียร์หนอนและเกียร์ซึ่งประกอบด้วยกระปุกเกียร์สองกระปุก - เกียร์บนและเฟืองตัวหนอนด้านล่าง - มักใช้กับรถไถเดินตามแบบเบา เพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์มีการจัดเรียงในแนวตั้ง บางครั้งเครื่องที่มีเกียร์หนอนจะติดตั้งคลัตช์อัตโนมัติแบบแรงเหวี่ยง อุปกรณ์ที่คล้ายกันของรถไถเดินตามช่วยเพิ่มความกะทัดรัดของตัวเครื่อง

ระบบส่งกำลังแบบสายพาน สายพานแบบโซ่ และแบบสายพานเกียร์พบได้ทั่วไปในรถไถเดินตามขนาดเบาและขนาดกลาง เครื่องยนต์หมุนเพลาของกระปุกเกียร์หรือโซ่โดยใช้ตัวขับสายพานซึ่งเป็นคลัตช์ด้วย การส่งสัญญาณแบบโซ่เกียร์มักใช้ในเหวี่ยงเดียว

สำหรับระบบขับเคลื่อนด้วยสายพาน หากต้องการเปลี่ยนความเร็วของรถไถเดินตามและถอดกำลัง รอกสามารถมีกระแสน้ำเพิ่มเติมได้ ข้อดีของการส่งกำลังรวมถึงการถอดประกอบและประกอบรถไถเดินตามง่ายกว่าในกรณีของเกียร์

รูปด้านล่างแสดงการส่งกำลังสายพาน V ของรถไถเดินตาม GreenField รุ่น MB-6.5 (พร้อมระบบส่งกำลังแบบสายพาน) ซึ่งควบคู่ไปกับการส่งแรงบิดและการลดความเร็ว ยังทำหน้าที่ของคลัตช์และกระปุกเกียร์ ( ความเร็วในการเปลี่ยนเกียร์)

ฟังก์ชั่นการเชื่อมโยงถูกใช้งานโดยใช้ ลูกกลิ้งความตึงเครียดและกลไกการควบคุมที่ประกอบด้วยแกนและระบบคันโยกที่ให้คุณเปลี่ยนตำแหน่งของลูกกลิ้งที่รัดหรือคลายสายพานและเปิดหรือปิดการส่งแรงบิดจากเครื่องยนต์ไปยังกระปุกเกียร์ การเปลี่ยนเกียร์ทำได้โดยใช้รอกสองเกลียว การจัดเรียงสายพานจากลำธารหนึ่งไปอีกลำธารหนึ่ง ทำให้รถไถเดินตามมีความเร็วต่างกันไป

โครงการที่คล้ายกันนี้ถูกนำมาใช้ในรถไถเดินตาม Salyut 5 ในประเทศดังแสดงในรูปด้านล่าง ระบบส่งกำลังสายพาน V ส่งการหมุนไปยังตัวลดเกียร์ของรถไถเดินตาม

ตามกฎแล้วการส่งสัญญาณ motoblock มี เพลาส่งกำลัง, ให้การส่งแรงบิดไปยังส่วนการทำงานของเครื่อง ตามประเภทและตำแหน่งในการส่งกำลัง เพลาส่งกำลังสามารถเป็นอิสระได้ โดยตั้งอยู่ก่อนคลัตช์และหมุนโดยไม่คำนึงถึงสถานะ (ปลดหรือทำงาน) หรือขึ้นอยู่กับตำแหน่ง ซึ่งอยู่หลังคลัตช์ และซิงโครนัสกับเกียร์บางประเภท ในรถไถเดินตามหลังหนึ่งคัน สามารถมีเพลาส่งกำลังได้หลายแบบ - แตกต่างกันในประเภทและความเร็วในการหมุน

คลัตช์

โครงสร้างคลัตช์สามารถทำได้หลายวิธี เนื่องจาก สายพานร่องวี(ดูด้านบน) การดึงหรือคลายสายพานด้วยคันคลัตช์นำไปสู่การโอนหรือสิ้นสุดการส่งแรงบิดจากเครื่องยนต์ไปยังกระปุกเกียร์ หรือในรูปแบบของคลัตช์แบบแห้งหรือแบบเปียก (น้ำมัน) แบบดิสก์เดียวหรือหลายดิสก์แรงเสียดทาน ซึ่งมีความน่าเชื่อถือมากกว่าและใช้ในรถไถเดินตามรุ่นส่วนใหญ่ เครื่องบางเครื่องใช้คลัตช์ทรงกรวยที่หายากกว่ามาก

ในรถไถเดินตามที่ได้รับการพิจารณาแล้ว "Ugra" LLC "Kadvi" มีการติดตั้งคลัตช์ซึ่งเป็นแบบดั้งเดิมที่สุดในการออกแบบ - คลัตช์หลายแผ่นเสียดทานพร้อมสปริงแรงดันที่ทำงานในอ่างน้ำมัน อุปกรณ์ของรถไถเดินตามที่มีคลัตช์ดังกล่าวควรจัดให้มีข้อเหวี่ยงสำหรับคลัตช์ซึ่งมีการเทน้ำมันเกียร์

รูปแบบคลัตช์รถไถเดินตาม Ugra NMB-1: 1 - เพลามอเตอร์, 2 - ข้อต่อครึ่งตัวขับ, 3 - ชุดข้อต่อครึ่งตัวขับเคลื่อนพร้อมลูกปืนปลด, 4 - สปริงเบลล์วิลล์, 5 - ดิสก์ขับ, 6 - ดิสก์ขับเคลื่อน, 7 - แหวนสปริงแรงขับ

คันคลัตช์: 1 - เพลา, 2 - ส้อม, 3 - คลัตช์ครึ่ง, 4 - คันโยก, 5 - สายคลัตช์, 6 - โบลท์, 7 - น็อต, 8 - เครื่องซักผ้า, 9 - แหวนรองสปริง, 10 - ปลอกแขน

คลัตช์ประกอบด้วยชุดขับฮาล์ฟคัปปลิ้ง 2 (รูปแบบคลัตช์ motoblock), คัปปลิ้งแบบครึ่งตัวขับเคลื่อน 3, สปริงเบลล์วิลล์ 4, นำ 5 และดิสก์แบบขับ 6, แหวนกันขับ 7 ทำงานดังนี้ เมื่อปล่อยคันคลัตช์ สปริง Belleville จะบีบอัดจานขับเคลื่อนและจานขับเคลื่อนที่ประกอบในแพ็คเกจสลับกัน เนื่องจากแรงเสียดทานระหว่างแผ่นดิสก์ แรงบิดจึงถูกถ่ายโอนจากเครื่องยนต์ไปยังกระปุกเกียร์ เมื่อกดคันคลัตช์ แรงจะถูกส่งผ่านสายเคเบิลไปยังคันปลดคลัตช์ 4 (คันคลัตช์) ในกรณีนี้ ตะเกียบคลัตช์ 2 ผ่านฮาล์ฟคัปปลิ้งและ ปล่อยแบริ่งบีบอัดสปริงแยกดิสก์ขับเคลื่อนออกจากแผ่นนำและหยุดการส่งแรงบิด

ดิฟเฟอเรนเชียล

แชสซี

ในรถไถเดินตามส่วนใหญ่ ระยะห่างระหว่างล้อสามารถเปลี่ยนแปลงได้ ทำให้สามารถกำหนดระยะความกว้างต่างๆ ได้ มีการใช้ล้อหลักสองประเภท - ล้อลมธรรมดาและล้อโลหะถ่วงน้ำหนักพร้อมตัวเชื่อมที่กว้าง สามารถเชื่อมตุ้มน้ำหนักกับล้อหรือยึดกับล้อได้ การออกแบบล้อโลหะหลายแบบเพื่อรองรับน้ำหนักที่หลากหลาย ซึ่งจะช่วยให้สามารถเพิ่มน้ำหนักของรถไถเดินตามได้หากจำเป็น ด้ามจับที่จำเป็นล้อพื้น

ล้อโลหะสามารถมีขอบที่เป็นของแข็งหรือทำในรูปแบบของห่วงแคบสองหรือสามห่วงที่เชื่อมต่อกันด้วยตัวเชื่อม เดิมมีข้อเสียที่ดินสะสมอยู่ระหว่างสลักป้องกัน ยึดเกาะได้ดีล้อพื้น

หน่วยงานปกครอง

การควบคุมบางอย่าง ( แดมเปอร์อากาศคาร์บูเรเตอร์การเปิดเพลาส่งกำลัง ฯลฯ ) ตั้งอยู่บนหน่วยและชุดประกอบที่เกี่ยวข้อง

โดยปกติที่พวงมาลัยซ้ายจะมีคันบังคับคลัตช์และคันหยุดเครื่องยนต์ฉุกเฉินทางด้านขวา - ที่จับ "แก๊ส" คันโยกขับเคลื่อนล้อและเบรก (ถ้ามี) การออกแบบคอพวงมาลัยของรถไถเดินตามให้ตามกฎสำหรับการปรับตำแหน่งของที่จับในระนาบแนวนอนและแนวตั้ง ภาพประกอบแสดงการควบคุมของรถไถเดินตาม SunGarden MF360

เมื่อใช้เนื้อหาของไซต์นี้ คุณต้องใส่ลิงก์ที่ใช้งานอยู่ไปยังไซต์นี้ ซึ่งปรากฏแก่ผู้ใช้และโรบ็อตการค้นหา

คลัตช์เชื่อมต่อกับกระปุกเกียร์อย่างแน่นหนา ก็พอแล้ว คุณสมบัติที่สำคัญ. กล่าวคือส่งแรงบิดจากเพลาข้อเหวี่ยงไปยังกระปุกเกียร์ที่อยู่ในระบบเกียร์ ปลดกระปุกเกียร์และเพลาข้อเหวี่ยง (จะทำได้เมื่อเปลี่ยนเกียร์) และกลไกนี้ยังช่วยให้มั่นใจได้ว่ารถไถเดินตามจะวิ่งได้อย่างราบรื่นจากการหยุดนิ่ง ต้องขอบคุณเขาที่ทำให้อุปกรณ์สามารถหยุดได้โดยไม่ต้องดับเครื่องยนต์ (สามารถทำได้ผ่านคันคลัตช์ สายเคเบิล และระบบทั้งหมด)

มีประเภทใดบ้าง

ขึ้นอยู่กับ คุณสมบัติการออกแบบรถไถเดินตาม กลไกที่เป็นปัญหาสามารถเป็นประเภทต่อไปนี้:

• เสียดทาน;
• ไฮดรอลิก
• แม่เหล็กไฟฟ้า;
• แรงเหวี่ยง;
• ดิสก์เดียว
• สองดิสก์;
• มัลติดิสก์;
• เข็มขัด.

คลัตช์แบบแรงเหวี่ยงใช้เพื่อแก้ปัญหาต่าง ๆ ซึ่งหนึ่งในนั้นคือเพื่ออำนวยความสะดวกในการควบคุมรถไถเดินตาม คลัตช์ให้การเริ่มการเคลื่อนไหวที่ราบรื่น เนื่องจากแรงกดบนดิสก์คลัตช์เป็นแบบอัตโนมัติ

ประกอบด้วยอุปกรณ์เสริมดังต่อไปนี้:

• สายคลัตช์;
• มู่เล่;
• แบริ่งปล่อย;
• สวิตช์คันโยก;
• คันคลัตช์ติดตั้งบนรถไถเดินตาม
• เพลาอินพุตเกียร์
• ดิสก์ขับเคลื่อน;
• ปากกา;
• เครื่องซักผ้าล็อค;
• เชื้อราที่ลำต้น;
• ปลั๊กปิด

อย่างไรก็ตามหากเจ้าของรถไถเดินตามไม่มีประสบการณ์ในระบบประปาเขาก็จะไม่สามารถคลัตช์ด้วยมือของเขาเองได้ คุณสามารถเปลี่ยนหรือซ่อมแซมได้เท่านั้น

บทบาทสำคัญของดิฟเฟอเรนเชียล

เนื่องจากกลไกนี้เป็นส่วนหนึ่งของระบบส่งกำลัง หมายความว่ามันเกี่ยวข้องกับคลัตช์ ดิฟเฟอเรนเชียลมีจุดประสงค์ที่ยาก - การใช้งานการเลี้ยวที่ราบรื่นตลอดจนการปรับปรุงความคล่องแคล่วของรถไถเดินตามแบบหนัก จุดประสงค์ของคลัตช์สำหรับรถไถเดินตามและเฟืองท้ายคือการปรับการหมุนของล้อทั้งสองด้วยความเร็วที่ต่างกัน นอกจากนี้ กลไกการส่งกำลังยังสามารถติดตั้งฟังก์ชันปิดกั้นล้อได้ อย่างไรก็ตาม แทนที่จะเป็นส่วนต่างก็สามารถตั้งค่าได้ อุปกรณ์พิเศษซึ่งช่วยให้คุณปิดล้อเดียวในขณะขับรถได้

ฟังก์ชั่นครบครัน

การยึดเกาะของรถไถเดินตามมีความสำคัญอย่างยิ่งในการขับขี่ หากไม่มีมันก็ยากที่จะย้ายออกไปแม้ว่าจะเป็นไปได้ก็ตาม ถ้ามันเสียจะดีกว่าที่จะซ่อมแซมทันที คลัตช์หักสำหรับรถไถเดินตาม กล่องเครื่องกลเกียร์นำไปสู่ความเสียหายต่อเกียร์ทั้งหมด ในแง่นี้ คลัตช์แบบแรงเหวี่ยงได้พิสูจน์ตัวเองดีขึ้นแล้ว เนื่องจากพบว่ามีการใช้งานใน กล่องอัตโนมัติเกียร์ หากไม่สำเร็จ รถไถเดินตามจะไม่ขยับเลย ซึ่งหมายความว่าจะไม่ก่อให้เกิดการเสียอื่นๆ

องค์ประกอบของคลัตช์แรงเหวี่ยงสำหรับ รถไถเดินตามแบบเบารวมถึง:

• มู่เล่;
• ดุมล้อพร้อมร่องล็อคและกุญแจ
• ลูกรอก;
• หน้าแปลน;
• การแบก;
• ปลอกหุ้ม;
• แหวนยึด;
• ปลอก

การทำคลัตช์สำหรับรถไถเดินตามแบบหนักหรือเบาด้วยมือของคุณเองต้องใช้ความรู้และประสบการณ์บางอย่าง หากคุณมีแล้วเริ่มทันที เพื่อการทำงานที่เชื่อถือได้ของประเภทแรงเหวี่ยง จำเป็นต้องลดน้ำหนักของแผ่นอิเล็กโทรดลงเหลือ 110 กรัม ตอนแรกหนัก 134 กรัม จำเป็นต้องถอดวงแหวนยางออกจากใต้แผ่นรองและติดตั้งสปริงแข็งเข้าที่

ตัวควบคุม Motoblock

นี่คือระบบกลไกที่ช่วยให้คุณสามารถเปลี่ยนความเร็วตลอดจนทิศทางการเคลื่อนที่ของรถไถเดินตาม ชุดควบคุมประกอบด้วยพวงมาลัย คลัตช์และคันเกียร์ ที่จับควบคุมตำแหน่ง วาล์วปีกผีเสื้อและอีกมากมาย เนื่องจากรถไถเดินตามไม่มีที่นั่งสำหรับผู้ปฏิบัติงาน หมายความว่าการหลบหลีกของอุปกรณ์ดังกล่าวได้รับความช่วยเหลือจากมือ แต่ถ้าคุณซื้อรถเข็นแบบมีที่นั่งในร้านเฉพาะทางได้ คุณก็จะได้รถไถขนาดเล็ก

สามทศวรรษที่แล้ว คำถามที่เขียนในชื่อบทความไม่มีอยู่จริง ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา อุตสาหกรรมนี้ไม่ได้ผลิต motoblock จำนวนมาก

ฟาร์มรวมไม่ต้องการเงินทุน เครื่องจักรขนาดเล็กและปลูกฝังที่ดินด้วยอุปกรณ์ล้อและหนอนผีเสื้อที่ทรงพลัง

ช่างฝีมือหายากได้ดัดแปลงเครื่องยนต์สตาร์ทเตอร์ของรถแทรกเตอร์เป็น แชสซีโฮมเมดซึ่งทำให้เกิดความประหลาดใจและอิจฉาในหมู่ชาวฤดูร้อนที่ไม่ใช่ยานยนต์

วันนี้ "ยุคทอง" ของ motoblocks มาถึงแล้ว เหล่านี้ เครื่องจักรอเนกประสงค์มีการใช้อย่างแข็งขันในฟาร์มชาวนาและในฟาร์มขนาดเล็ก แทนที่อุปกรณ์ทั่วไปสองหรือสามประเภท

ใครก็ตามที่เห็นรถไถเดินตามกำลังทำงานอยู่อาจชื่นชมความสามารถของมันอย่างมาก และไม่คิดจะซื้อ "ม้าหลังค่อม" ดังกล่าวสำหรับไซต์ของตน

ก่อนซื้อกลไกดังกล่าวต้องเข้าใจก่อนซึ่งจะทำให้คุณใช้รถไถเดินตามได้ เนื่องจากมักสับสนกับรถไถเดินตาม เมื่อเปรียบเทียบกับรถไถเดินตามแล้วสามารถทำงานได้หลายอย่าง

นอกจากการเพาะปลูกและการไถพรวนแล้ว ยังสามารถไถพรวนดิน ใช้ขนส่งสินค้า ทำความสะอาดหิมะ และตัดหญ้า การเก็บเกี่ยวมันฝรั่งและรดน้ำสวนเป็นอีกสองหน้าที่ที่ขอ กลไกนี้ขายเมื่อซื้อ อุปกรณ์เพิ่มเติม.

โครงสร้างรถไถเดินตามหลังแตกต่างจากรถไถพรวนตรงที่, อะไร แรงดึงเขาทำล้อ ผู้ปลูกฝัง "ดึง" เครื่องตัดที่ติดตั้งอยู่บนเพลาขับตามพื้นดิน นอกจากนี้ รถไถเดินตามยังแตกต่างจากโรงงานผู้ปลูกฝังในเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่า (จาก 4 แรงม้า) และน้ำหนักที่มั่นคง (จาก 70 กก.)

รถไถเดินตามบางรุ่นมี ผูกปมสำหรับการลากจูงรถพ่วงและเพลาส่งกำลังซึ่งช่วยให้สามารถรวมเข้ากับ ไฟล์แนบ.

รถแทรกเตอร์เดินตามแบบต่างๆ

ลักษณะการจำแนกประเภทที่ส่งผลต่อการเลือกใช้รถไถเดินตามคือน้ำหนักและกำลังเครื่องยนต์

หน่วยเหล่านี้มีสามประเภท- เบา กลาง และหนัก สองประเภทแรกได้รับการออกแบบสำหรับใช้ในบ้าน น้ำหนักของเครื่องจักรดังกล่าวอยู่ในช่วง 50 ถึง 100 กิโลกรัมและกำลังเครื่องยนต์ไม่เกิน 8 แรงม้า หลายคนติดตั้งกระปุกเกียร์ที่มีความเร็วเดินหน้าสองระดับและถอยหลังหนึ่งระดับ

วิธีทำรถไถเดินตามด้วยมือของคุณเอง

รถไถเดินตามหลังหนักได้รับการออกแบบสำหรับการเกษตร พวกเขามีน้ำหนักมากกว่า 100 กิโลกรัมมีกระปุกเกียร์และเครื่องยนต์ที่มีกำลังมากกว่า 8 แรงม้า เครื่องจักรดังกล่าวสามารถติดตั้งเพิ่มเติมพร้อมสิ่งที่แนบมาซึ่งขยายขีดความสามารถได้อย่างมาก

ให้เราพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับกระบวนการเลือกรถไถเดินตามตามเงื่อนไขการใช้งาน: ประเภทของดิน พื้นที่ของการประมวลผล และจำนวนหน้าที่

ชนิดของดิน

เมื่อตอบคำถามเกี่ยวกับวิธีการเลือกรถไถเดินตาม สิ่งแรกที่คุณต้องใส่ใจคือความหนาแน่นของดินที่คุณต้องปลูก ยิ่งโลกมีน้ำหนักมากเท่าใด เครื่องจักรก็จะยิ่งทรงพลังและหนักมากเท่านั้น รถไถเดินตามที่มีน้ำหนักไม่เกิน 70 กก. โดยไม่ลื่นไถลจะดึงคนขึ้นเขาหรือไถเฉพาะบนพื้นแสงเท่านั้น สำหรับดินบริสุทธิ์และหนัก น้ำหนักควรเริ่มต้นที่ 95 กก.

พูดถึง โรงไฟฟ้ารถมอเตอร์ไซด์ควรสังเกตว่าเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับการแปรรูปดินหนักนั้นดีกว่าเครื่องยนต์เบนซิน มันมีแรงฉุดสูงกว่า ทรัพยากรมอเตอร์ขนาดใหญ่ และ การบริโภคต่ำเชื้อเพลิง. ข้อเสียของมอเตอร์ดังกล่าวคือสตาร์ทยากที่อุณหภูมิอากาศต่ำกว่า + 2C

Motoblock ที่มีน้ำหนักน้อยกว่า 150 กก. เมื่อใช้งานกับนักปีนเขา ไถ หรือรถขุดมันฝรั่ง จะต้องติดตั้งตัวเชื่อม - ล้อโลหะ

พื้นที่แปรรูป

ตัวบ่งชี้นี้ส่งผลต่อพลังของกลไกที่เลือกและความกว้างของการประมวลผลของดินในครั้งเดียว

หากพื้นที่แปลงไม่เกิน 15 เอเคอร์ ก็เพียงพอที่จะซื้อรถไถเดินตามทั่วไปที่มีเครื่องยนต์ขนาด 3.5 ถึง 4 แรงม้า และความกว้างในการประมวลผลสูงสุด 800 มม.

หากพื้นที่เพาะปลูกมีตั้งแต่ 15 ถึง 40 เอเคอร์ จำเป็นต้องใช้รถไถเดินตามที่มีเครื่องยนต์อย่างน้อย 7 แรงม้า และความกว้างของหน้าดิน 900 มม.

ในการทำงานบนพื้นที่ขนาดใหญ่ (จาก 40 เอเคอร์ถึง 1 เฮกตาร์) คุณจะต้องมีหน่วยที่มีความจุ 9 แรงม้าขึ้นไป และหน้ากว้างการทำงานสูงสุด 1,000 มม.

การประมวลผลความลึก

ตามข้อกำหนดของเทคโนโลยีการเกษตร ความลึกที่เหมาะสมที่สุดของการเพาะปลูกดินด้วยรถไถเดินตามควรอยู่ในช่วง 20 ถึง 30 ซม.

ฟังก์ชั่นเพิ่มเติม

รายการอุปกรณ์เพิ่มเติมสำหรับการติดตั้งรถไถเดินตามนั้นค่อนข้างกว้าง แต่คุณต้องเลือกเฉพาะอุปกรณ์ที่คุณต้องการบ่อยที่สุดเท่านั้น

หากไม่มีเพลาส่งกำลัง หน้าที่ของรถไถเดินตามจะลดลงเฉพาะการไถพรวนดินและไถพื้นที่. เครื่องตัดหญ้าแบบโรตารี่ เครื่องเป่าหิมะ ปั๊มมอเตอร์ เครื่องขุดมันฝรั่ง และอุปกรณ์ต่อพ่วงอื่นๆ สามารถเชื่อมต่อกับเพลายกกำลังได้

หากจำเป็นต้องใช้รถไถเดินตามในการขนส่งสินค้า คุณต้องเลือกรุ่นที่มีอุปกรณ์ลากจูงและล้อลมขนาดใหญ่ (เส้นผ่านศูนย์กลางอย่างน้อย 45 ซม.)

ดีที่สุดสำหรับการล้างหิมะซื้อหน่วยที่มีเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ที่มีตราสินค้าเนื่องจากสตาร์ทได้ดีขึ้นและทำงานได้อย่างเสถียรที่อุณหภูมิต่ำ ในการขับเครื่องปาหิมะ ไม่เพียงแต่เพลาส่งกำลังที่เหมาะสมเท่าๆ กัน แต่ยังรวมถึงรอกแบบธรรมดาด้วย

ความสามารถในการปรับความสูงของด้ามจับถือเป็นตัวเลือกที่มีประโยชน์ซึ่งช่วยเพิ่มความสะดวกสบายขณะทำงาน สำหรับการขนส่งสินค้า ข้อกำหนดเบื้องต้นคือความสามารถในการหมุนมือจับของรถไถเดินตาม 180 องศา

เครื่องยนต์ กระปุกเกียร์ และคลัตช์

เครื่องยนต์เป็นหน่วยที่แพงและสำคัญที่สุดของรถไถเดินตาม ดังนั้นการประหยัดจึงหมายถึงการซ่อมแซมทุกฤดูกาลแทนการทำงานที่มีประสิทธิผล

มอเตอร์คุณภาพสูงสุดและประหยัดสำหรับรถยนต์เหล่านี้ผลิตโดย Greenfield, Subaru, Honda, Forza และ BRIGGS & STRATTON หน่วยพลังงานของจีนลี่ฟานที่ผลิตภายใต้ใบอนุญาตจากฮอนด้าได้พิสูจน์ตัวเองอย่างดี

ผู้ผลิตรถไถเดินตามเกือบทุกรายในปัจจุบันนี้ใช้เครื่องยนต์ของบริษัทที่จดทะเบียนในรายชื่อเครื่องจักรของตนครบถ้วน ดังนั้นจึงไม่มีเหตุผลที่จะซื้อฮอนด้าที่ "สะอาด" ซึ่งจะมีราคาสูงกว่าหน่วยที่เครื่องยนต์ฮอนด้าตั้งอยู่หลายเท่า

สำหรับจำนวนรอบของเครื่องยนต์นั้น เราสามารถระบุได้อย่างมั่นใจว่า มอเตอร์สี่จังหวะดีกว่าสองจังหวะทั้งในแง่ของประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือ

คลัตช์ Motoblockสามารถมีการออกแบบหลายดิสก์หรือดิสก์เดียวและยังใช้เป็นสายพานได้อีกด้วย คลัตช์สองประเภทแรกมีความน่าเชื่อถือมากกว่าดังนั้นจึงใช้สำหรับติดตั้งบนเครื่องจักรหนัก

สายพานคลัตช์ motoblock

ตัวลด Motoblockมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการทำงานที่ไร้ปัญหา ดังนั้นคุณต้องใส่ใจกับมันอย่างแน่นอนเมื่อเลือก กระปุกเกียร์แบบแยกส่วนไม่ได้ถูกติดตั้งในยูนิตราคาถูก ซึ่งในกรณีที่เกิดการเสียจะต้องเปลี่ยนทั้งหมด

กล่องเกียร์บริการแบบพับได้จะทำกำไรได้มากกว่าในเรื่องนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากทำจากเหล็กหล่อแทนที่จะเป็นอลูมิเนียม

ตัวลดเกียร์

ที่สุด ตัวเลือกการออกแบบตัวลดเกียร์คือเฟืองและเฟืองโซ่ เฟืองตัวหนอนร้อนมากเวลาทำงาน โหลดเต็มที่. ทำให้จำเป็นต้องหยุดรถไถเดินตามทุก ๆ 20-30 นาที

ผู้ผลิตและราคาโดยประมาณ

หลังจากได้ไอเดียเกี่ยวกับ พารามิเตอร์ทางเทคนิคและความสามารถของหน่วยเหล่านี้ง่ายกว่ามากที่จะตอบคำถามว่ารถไถเดินตามตัวไหนดีกว่าที่จะซื้อ ในกรณีนี้ เราสามารถเปรียบเทียบราคาในประเภทที่เลือกของเครื่องเหล่านี้เท่านั้น

ในบรรดารถไถเดินตามขนาดเบาในปัจจุบันเป็นที่ต้องการอย่างมาก แบรนด์รัสเซียคำนับ. ผู้ใช้เทคนิคนี้ในบทวิจารณ์เขียนว่ามากที่สุด รถไถเดินตามที่ดีที่สุดบริษัทนี้เป็นบริษัทที่มีรถญี่ปุ่น 4 จังหวะ เครื่องยนต์เบนซิน 5 แรงม้า เกียร์ทดรอบและคลัตช์ V-belt ราคาของมันมาจาก 31,000 rubles

คู่แข่งคือรถไถเดินตาม Neva MB 3C(น้ำหนัก 70 กก.) พร้อมมอเตอร์ ซูบารุ พาวเวอร์ 5.7 แรงม้า ในราคา 34,000 รูเบิล หน่วยนี้เหมาะสำหรับการทำงานในแปลงส่วนตัวและฟาร์ม

ค่าใช้จ่ายของ motoblock ขนาดกลางของแบรนด์ฝรั่งเศส Caiman (Caiman)เริ่มต้นที่ 46,000 รูเบิล คุณจะต้องจ่ายเงินจำนวนนี้สำหรับหน่วย 6 แรงม้าพร้อมเครื่องยนต์ Robin-Subaru มี 2 ​​ด้านหน้าและหนึ่ง เกียร์ถอยหลัง. ความลึกของการไถพรวนสูงสุดคือ 32 ซม. และความกว้างในการทำงานสูงสุด 90 ซม.

Motoblock Caiman

รถไถเดินตามขนาดกลางในประเทศ Neva, Cascadeด้วยประสิทธิภาพที่เหมือนกันและมอเตอร์อเมริกันที่เชื่อถือได้ Briqqs & Stratton จะมีราคาเจียมเนื้อเจียมตัวมากขึ้น - จาก 34 ถึง 39,000 rubles ป้ายราคาสำหรับน้ำมันเบนซินจีน Centaur (7 แรงม้า) สามารถไถดินได้ลึก 30 ซม. โดยมีความกว้างทางผ่าน 100 ซม. ไม่เกิน 26,000 รูเบิล

ในหมวดหนัก รถไถเดินตามดีเซล อัตราส่วนราคาต่อคุณภาพ เทคนิคลูกเสือเป็นชาวนากลางที่มั่นใจ Motoblocks พร้อมหางเสือจากผู้ผลิตรายนี้ที่มีความจุ 8 ลิตร กับ. (เช่น 81 D) สามารถซื้อได้จาก 59,000 rubles รุ่นที่ทรงพลังกว่า (101 DE, 15 DE) จะมีราคาประมาณ 80-85,000 rubles

ลูกเสือ 15 DE

คุณควรใส่ใจกับแบรนด์ด้วย MTZ เบลารุสและกระทิงจีน รถเหล่านี้ติดตั้งดีเซล เครื่องยนต์ฮอนด้าและ Briqqs & Stratton ด้วยกำลัง 9-10 แรงม้า มี ดิสก์คลัตช์และตัวลดเกียร์

สี่หน้าและสอง ความเร็วด้านหลังไม่เพียงแต่ให้การไถที่ดินหนักที่มีคุณภาพสูงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการขนส่งสินค้าด้วยเกวียนพ่วงด้วย ราคาของรถไถเดินตามดังกล่าวเริ่มต้นที่ 70,000 รูเบิล

Motoblock MTZ เบลารุส

ในการรีวิวรถไถเดินตามแบบเดินตาม Zubr ขนาดใหญ่ อาจมีข้อร้องเรียนเกี่ยวกับคุณภาพงานต่ำ ความจำเป็นต้องกระชับข้อต่อก่อนเริ่มการทำงาน และเสียงในการทำงาน หน่วยนี้ด้อยกว่าแบรนด์ MTZ แต่ในขณะเดียวกันก็มีราคาถูกกว่าคู่เบลารุสมาก (ราคาของหน่วย 12 แรงม้าอยู่ในช่วง 42-46,000 รูเบิล)

รถไถเดินตามหนัก Zubr

เลือกรถไถเดินตามแบบไหนดีกว่ากัน - ข้อกำหนด

คู่มือการใช้งาน Motoblock Neva mb 2 - อุปกรณ์

ทำด้วยตัวเองสำหรับรถไถเดินตามคำอธิบายรูปถ่าย

อะแดปเตอร์ทำเองสำหรับรถไถเดินตาม, วิดีโอ, ภาพวาด, ภาพถ่าย

Motoblock ไม่เริ่มทำงาน, แผงลอย: สาเหตุ, วิธีแก้ไข

รถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก - ทำเองจากรถไถเดินตาม ขับเคลื่อนด้วยตัวเองจาก

วิธีทำอะแดปเตอร์ตามแบบด้วยมือของคุณเอง

วิธีเลือกรถไถเดินตาม ราคาประหยัดและเชื่อถือได้

วิดีโอ autogyro ที่ต้องทำด้วยตัวเอง! - t-การท่องวิดีโอ

ตัวเลือกที่เป็นไปได้สำหรับของขวัญดั้งเดิมที่สามารถทำได้

กระทู้ที่เกี่ยวข้อง:

การนำทาง — หน้าแรก → รถเอทีวี →

Karakat จาก motoblock

กะรัตธรรมดาๆ ที่มีเครื่องยนต์จากรถไถเดินตาม Neva อันที่จริงนี่คือรถแทรกเตอร์ตามที่วางแผนไว้ว่าจะปลูกบนที่ดินด้วย แต่ฉันก็อยากขี่ออฟโรดด้วย ก็เลยถูกสร้างมา ล้อห้อง. คารากัตไม่ได้ทดสอบการลอยตัว แต่มีแนวโน้มว่ามันจะไม่ว่ายน้ำอย่างนั้น เพราะทั้งตัวยังไม่เล็กและล้อก็เล็ก ล้อจากเกวียนบางส่วนจากเครื่องจักรกลการเกษตร ความเร็วต่ำและปกติสองเกียร์ของกระปุกเกียร์ motoblock แต่เมื่อ หิมะตกหนักแม้ว่าจะยาก แต่ก็ไป จนกระทั่งหิมะปกคลุมถึง 50 ซม. เกียร์สองเหมาะสำหรับถนนลูกรังและพื้นแข็ง

ลากจูงด้วยมือของคุณเองสำหรับรถไถเดินตาม: การวาดภาพ คำแนะนำในการผลิต

เครื่องยนต์แม้บางครั้งจะอ่อนแรงแต่ก็ไร้ปัญหา

>

โครงเชื่อมจากท่อ มุม โดยทั่วไปแล้ว ตอนแรกไม่ได้คิดอะไร ดังนั้นฉันจึงคิดออก ดูว่าอะไรและอย่างไรมันเป็นไปได้โดยอิงจากเศษโลหะที่มีอยู่ และเริ่มทำอาหาร ตัด และเจาะ

>

ขับเคลื่อนล้อหลังเช่นเดียวกับชิ้นเดียวด้านหน้าโดยไม่มีส่วนต่าง บนแบริ่งเพลาชิ้นเดียวที่มีเครื่องหมายดอกจันซึ่ง ไปโซ่ด้วยกระปุกเกียร์ที่ทำจากดรัมหลังพระอาทิตย์ขึ้นพร้อมเบรกมาตรฐาน ทำให้ทำได้ง่ายกว่าและมีเบรก ที่จับตลับลูกปืนแบบโฮมเมดสำหรับตลับลูกปืน 306 ตัว

>

>

>

เพลาหน้าของ karakat ประกอบขึ้นจากแชสซีของ VAZ2108 เพลาเพลาที่สั้นลงจะเชื่อมเข้ากับเพลาแข็ง และฮับปกติสำหรับติดตั้งล้อ แร็คพวงมาลัยจากแปดเช่นกัน รัศมีวงเลี้ยวนั้นใหญ่มาก เมื่อล้อชนกับเฟรม จึงมีการสร้างลิมิตเตอร์ Rulitsya ดูเหมือนจะไม่เลว แต่เป็นที่ชัดเจนว่าจากการขับเคลื่อนสี่ล้อโดยไม่มีส่วนต่างไม่ควรคาดหวังความเบาของพวงมาลัย

>

>

ในเกียร์แรกของกระปุกเกียร์ คาราคัทจะผ่านหิมะได้ลึกถึง 50 ซม. ความเร็วสูงสุดในเกียร์สองอยู่ที่ประมาณ 20 กม. / ชม. ก็เพียงพอแล้วบนถนนที่เป็นลูกกรง เพราะหากไม่มีโช้คอัพ คุณจะเร่งความเร็วได้ไม่เร็วขึ้น ล้อจะเด้งกลับมาก แม้ว่าจะดูไม่พองมากก็ตาม แต่เมื่อ ความเร็วต่ำห้องล้อที่ไม่สม่ำเสมอนั้นรองรับแรงกระแทกได้ดี

>

แม้ว่าเครื่องยนต์จะไม่ทรงพลัง แต่ก็ดึงได้ดี แม้ว่าความเร็วสองระดับจะไม่เพียงพอสำหรับประสิทธิภาพที่มากขึ้น ฉันใส่กล่องจากรถ VAZ สี่สปีด ตอนนี้มันดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัดและสามารถเปลี่ยนเกียร์ได้ในขณะขับรถ ซึ่งไม่สามารถทำได้ในกระปุกเกียร์ ซึ่งต้องเปลี่ยนเมื่อหยุดรถ เกียร์แรกไม่เร็วนัก แต่มีแรงฉุดมากกว่า เกียร์หนึ่งและสองสำหรับสภาวะสมบุกสมบัน และเกียร์สามและสี่หากคุณต้องการขับให้เร็วขึ้น

>

>

>

ในการขี่หิมะโดยไม่มีปัญหา

>

แต่มันยากแล้วสำหรับหิมะเช่นนี้ แต่การพายทั้งสี่มันพังอย่างช้าๆ เครื่องยนต์มีช่วงเวลาที่ยากลำบากจริงๆ

>

>

ฤดูใบไม้ผลิแล้ว

>

นี่คือการเปลี่ยนแปลงใหม่ใน karakat ฉันซื้อเครื่องยนต์ใหม่สำหรับมัน ไม่อย่างนั้นฉันจะเอาอันเก่าใส่ในรถไถเดินตามแล้วกลับ เครื่องยนต์ใหม่จีน "แชมป์ G390HK-II 13 l / s" "จีน" เริ่มต้นได้ดีและดึงได้ดี ฉันพยายามเริ่มแม้ในอุณหภูมิที่เย็นจัดยี่สิบองศา - มันเริ่มขึ้น

>

ตั้งไว้ด้วย เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับในรถยนต์,ตอนนี้มีแสง

>

>

ฉันยังทำรถพ่วงสำหรับขนคนด้วยแม้แต่ 4 คนก็โชคดีอย่างมั่นใจ

>

โดยทั่วไปแล้วมันกลับกลายเป็นรถอเนกประสงค์ที่ดี ฉันขี่ส่วนใหญ่ในฤดูหนาวและนอกฤดู ผ่านโคลนและหิมะได้อย่างมั่นใจ แต่ก็ไม่น่าแปลกใจเพราะ ขับเคลื่อนสี่ล้อและไม่มีส่วนต่าง ฉันหวังว่า .ของฉัน คาราแคทโฮมเมด Kamuto ชอบมันและรูปถ่ายก็ชัดเจนและมีประโยชน์สำหรับคุณ

มุมมอง: 2962

วันวางจำหน่าย: 25. 07. 2016

เหตุผลของเจ้าของรถชื่อ Andronik: ก่อนซื้อฉันไปร้านเสริมสวย Tigo-salon แล้ว อุปกรณ์พื้นฐานก็น้อย ราคาก็สูงขึ้น ในทางเทคนิค ลี่ฟานอยู่ข้างหน้า Duster - โดนไข้ดาว

วิธีปรับปรุงรถไถเดินตามด้วยมือของคุณเอง - อุปกรณ์และอุปกรณ์ที่มีประโยชน์จากวิศวกร

ซาลอนด้านล่างไม่ชอบ B การกำหนดค่าพื้นฐานตัวเดียว Magnitol-17,000 คุณต้องซื้อและติดตั้งรางหลังคาต้องซื้อและติดตั้ง ฯลฯ กับฉัน "ลูกค้าที่มีความสุข" เปิดตัวพร้อมกับการซื้อที่ด้านหลัง 700,000! ลาก่อน! ลี่ฟานชอบมันทันที รับเงินกู้พิเศษ

ลักษณะของรถ: เส้นผ่านศูนย์กลางของหนึ่งกระบอกสูบคือ 78 มม. ระยะชักของลูกสูบคือ 75 มม. ขนาดของรถมีดังนี้ ความยาวลำตัว - 3830 ความกว้าง - 1100 ความสูง - 1739 มม. ฐานล้อคือ 2962 มม. กวาดล้าง 197 มม. รถติดตั้งระบบไฮบริด หน่วยพลังงาน. เครื่องยนต์ 2 สูบติดตั้งระบบที่ให้กำลังเครื่องยนต์ มี 4 วาล์วต่อสูบ เพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์เร่งความเร็วได้ถึง 5,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุดยังคงอยู่ที่ 3000 รอบต่อนาที

โพสโดย ผู้ดูแลระบบ: ตามคำร้องขอของ Gugoa

ชื่อต้นฉบับ: รถไถเดินตามแบบโฮมเมด variklis zid ir deze zaz

Duration: 6:18

คุณภาพ: HDRip เต็มรูปแบบ

เสียงหัวเราะในหัวข้อ: หลังจาก 15 ปีแห่งการเป็นพระสงฆ์ในเขตวัดของ Father Pasquale ได้มีการจัดงานเลี้ยงอำลา นักการเมืองที่มีชื่อเสียงได้รับเชิญให้กล่าวสุนทรพจน์สั้น ๆ ในตอนเย็น นักการเมืองมาสาย และนักบวชตัดสินใจพูดสองสามคำกับฝูงแกะของเขาเพื่อใช้เวลา” ความประทับใจครั้งแรกของฉันต่อชุมชนมาจากคำสารภาพครั้งแรกที่ฉันได้ยินที่นี่ และฉันคิดว่า ที่พระอัครสังฆราชส่งข้าพเจ้าไปในที่ที่เลวร้าย คนแรกที่สารภาพบอกฉันว่าเขาขโมยเครื่องรับโทรทัศน์และเงินจากพ่อแม่ของเขา ขโมยจากงานของเขา มีความสัมพันธ์ใกล้ชิดที่น่าตื่นเต้นกับภรรยาของเจ้านายของเขา และค้ายาเป็นครั้งคราว ยิ่งไปกว่านั้น เขาสารภาพว่าเขาให้กามโรคแก่น้องสาว ข้าพเจ้าตะลึงงันและตกใจ แต่เมื่อเวลาผ่านไป ฉันได้รู้จักนักบวชคนอื่นๆ และเห็นว่าไม่ใช่ทุกคนที่เป็นแบบนั้น - ฉันเห็นคนดีและมีความรับผิดชอบ นี่คือเวลา 15 ปีในอาชีพนักบวชของฉันที่ผ่านไป “แล้วนักการเมืองก็ปรากฏตัวขึ้นซึ่งควรจะกล่าวสุนทรพจน์ที่รอคอยมานาน ขอโทษที่มาสาย เขาเริ่ม: “ฉันจะไม่มีวันลืมวันที่นักบวชของเรามาที่นี่เป็นครั้งแรก ฉันโชคดีที่เป็นคนแรกที่สารภาพกับเขา ... "

วิดีโอสอน: รถไถเดินตามแบบโฮมเมดพร้อมเครื่องยนต์ zid และกระปุกเกียร์ zaz

วิธีทำรถไถเดินตามจากจุดตรวจ zaz ด้วยมือของคุณเอง?

• เครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์แบบสูบเดียวสี่จังหวะ
• มีระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ
• ปริมาตรของกระบอกสูบคือ 520 cm3;
• ลูกสูบวิ่ง - 90 มม.
• เส้นผ่านศูนย์กลาง - 86 มม.
• แรงอัด - 5.3;
• กำลังเฉลี่ย - 4.5 แรงม้า
• จำนวนรอบการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงโดยเฉลี่ย - สูงสุด 2,000 นาที - 1

เครื่องยนต์จาก ZAZ 968 มีเพลากระปุกด้วยความเร็ว 333 ถึง 687 นาที - 1

วิธีที่ง่ายที่สุดในการสร้างเฟรมคลัตช์บนรถไถเดินตามด้วยมือของคุณเอง

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ย - 1.5 l / h ระบบจุดระเบิดทำงานโดยใช้เครื่องแม๊กมู่เล่ เครื่องยนต์สตาร์ทเนื่องจากการทำงานของสายไฟหรือที่จับพิเศษ แม้จะไม่มีการสตาร์ทอัตโนมัติ แต่เครื่องยนต์ดังกล่าวก็ถือว่าเหมาะสำหรับอุปกรณ์ประเภทนี้โดยเฉพาะ

รถมินิแทรคเตอร์สามารถติดตั้งรุ่น ZID-5 ได้

นี่คือรุ่นปรับปรุงของ ZID - 4 คุณลักษณะที่ได้รับการปรับปรุงของเครื่องยนต์ดังกล่าวทำให้เป็นหน่วยกำลังที่ได้รับความนิยมอย่างมากสำหรับอุปกรณ์หลายประเภทประเภทนี้ ออกแบบ อุปกรณ์ทำเองขึ้นอยู่กับกระปุกเกียร์ (กระปุกเกียร์) จาก Zaporozhets:

• สำหรับแกนใช้ความแข็งแกร่ง ท่อโลหะเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด 100 มม.
• ตัวเรือนลูกปืนเชื่อมที่ปลายท่อซึ่งติดล้อจากรถ
• กล่องเกียร์จาก ZAZ ติดอยู่กับท่อโดยใช้ขาเชื่อม
• ควรติดตัวยึดแนวตั้งสำหรับเครื่องยนต์เข้ากับวงเล็บ
• เครื่องยนต์ถูกติดตั้งบนกระปุกเกียร์จากรถ
• ที่จับติดกับตัวยึดแนวตั้งเพื่อควบคุมอุปกรณ์

ด้วยเครื่องยนต์ดังกล่าว รถไถเดินตามจะมีอายุการใช้งานยาวนาน และจำนวนการเสียจะน้อยที่สุดด้วย การทำงานที่ถูกต้องหน่วย.

บ้าน » พวงมาลัย » วิธีทำคลัตช์สำหรับรถไถเดินตามด้วยตัวเอง คลัตช์แรงเหวี่ยงสำหรับเครื่องยนต์รถไถเดินตาม วิธีทำคลัตช์ดิสก์บนรถไถเดินตาม