เกณฑ์การเลือกน้ำมันเครื่องฤดูหนาว น้ำมันเครื่องฤดูหนาว: ไหนดีกว่าที่จะเติม น้ำมันเครื่องที่ดีที่สุดสำหรับฤดูหนาว: พรีเมี่ยม

ด้วยการใช้น้ำมันเครื่องคุณภาพสูง คุณจะรักษาสุขภาพและอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ให้เป็นปกติ เพียงทำตามคำแนะนำจากโรงงาน คุณก็ปกป้องเครื่องยนต์ของรถจากปัญหาและปัญหาต่างๆ ได้

เป็นไปได้มากที่คุณเคยคิดว่าควรเปลี่ยนยี่ห้อและประเภทของน้ำมันหล่อลื่นตามปกติหรือไม่ เจ้าของรถหลายคนสนใจเป็นพิเศษว่าน้ำมัน 5w40 แตกต่างจาก 10w40 อย่างไร ตัวเลขตัวแรกในการกำหนดน้ำมันเครื่องคือระดับการรักษาคุณสมบัติทั้งหมดที่อุณหภูมิหนึ่ง พารามิเตอร์นี้มีความแตกต่างในการหล่อลื่นประเภทนี้

ความแตกต่างนั้นค่อนข้างชัดเจนหากคุณใช้งานรถใน เงื่อนไขที่ยากลำบากมีน้ำค้างแข็งรุนแรงในฤดูหนาว แต่ในรัสเซียตอนกลางหรือทางตอนใต้ของรัฐ คุณจะไม่สังเกตเห็นความแตกต่างมากนัก

ดังนั้น วันนี้เราจะมาคุยกันว่าน้ำมันตัวไหนดีกว่ากัน ความแตกต่างระหว่างสองตัวเลือกนี้คืออะไร และตัวไหนดีกว่ากันให้เลือกเพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างเสถียร ควรพิจารณาว่าวิธีที่ดีที่สุดคือทำตามคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์ ตัวเลือกอื่นๆ อาจทำให้เกิดปัญหากับชุดจ่ายไฟ

เปรียบเทียบน้ำมัน 5w40 และ 10w40

เชื่อกันว่าของเหลวประเภทนี้มีความหนามากกว่าในการทำงาน แต่ในความเป็นจริง ความหนืดจะแสดงด้วยตัวเลขที่สอง - 40 และในพารามิเตอร์นี้ น้ำมันหล่อลื่นทั้งสองประเภทนี้เหมือนกันทุกประการ

W ย่อมาจาก Opportunity ใช้ฤดูหนาวน้ำมันเครื่อง แต่ก่อนอื่น เราต้องกำหนดความแตกต่างที่แท้จริง - 5w40 แตกต่างจาก 10w40 อย่างไร

มีหลายจุดที่น่าสังเกต:

1. ความแตกต่างที่สำคัญคือการรักษาพารามิเตอร์ดั้งเดิมไว้ที่อุณหภูมิหนึ่ง วัสดุที่มีดัชนี 5 สามารถทนต่ออุณหภูมิได้ถึง -30 และ 10w มีไว้สำหรับน้ำค้างแข็งไม่ต่ำกว่า -25 องศาเท่านั้น
2. ความหนืดจะเท่ากันแต่มีอุณหภูมิสูงถึง -25 องศาเซลเซียสเท่านั้น หากอุณหภูมิลดลง ความหนืดจะเริ่มเปลี่ยน จาระบีที่มีดัชนี 10 แช่แข็งและหนืดเกินไป
3. เฉพาะการใช้งานในฤดูหนาวเท่านั้นที่สร้างความแตกต่าง แต่ควรสังเกตว่าวัสดุเหล่านี้มีราคาแตกต่างกันค่อนข้างมาก ตัวเลือกที่คงทนกว่าจะมีราคาสูงกว่า
4. ของเหลวทางเทคนิคที่มีขีด จำกัด อุณหภูมิสูงนั้นเสริมด้วยสารเติมแต่งต่าง ๆ ที่ไม่ส่งผลดีต่อการทำงานของเครื่องยนต์เสมอไป ดังนั้นจึงควรใช้ของเหลวยี่ห้อที่แนะนำเท่านั้น

เครื่องยนต์จำนวนมากจะต้องใช้วัสดุที่บางกว่าตัวเลือกที่ 40 ในกรณีนี้ให้ใช้น้ำมัน 5w30 ที่แพงกว่า เป็นที่น่าจดจำว่าเรากำลังพิจารณาถึงความแตกต่างไม่ใช่ในความหนืด แต่ใน สภาพอุณหภูมิการดำเนินการ.

หากคุณเติมวัสดุ 10w ที่ราคาไม่แพง คุณจะต้องปฏิเสธที่จะใช้งานรถที่อุณหภูมิต่ำกว่า -25 องศา นี่เป็นข้อแตกต่างที่สำคัญเพียงอย่างเดียวในวัสดุประเภทนี้

เป็นไปได้ไหมที่จะผสมน้ำมันประเภทต่างๆ เพื่อเติม?

น้ำมันผสม

ในฤดูหนาว คุณมักจะสังเกตเห็นความเหนื่อยหน่ายของสารหล่อลื่น ปัญหาคือน้ำมันหล่อลื่นไม่มีเวลาอุ่นเครื่องตามปกติก่อนที่จะป้อนเข้าสู่ชิ้นส่วนและกลไกที่อุ่นแล้ว

ด้วยคุณภาพต่ำ วัสดุทางเทคนิคการแบ่งชั้นของมันเกิดขึ้นของเหลวเผาไหม้ออกได้ง่ายตะกรันตกตะกอน คุณต้องเพิ่มสารหล่อลื่นจำนวนหนึ่งลงในห้องข้อเหวี่ยง และในด้านนี้ก็มีการโต้เถียงกันว่าจะเกิดอะไรขึ้นถ้าคุณผสมกัน แบรนด์ต่างๆและประเภทของของเหลว

คำตอบนั้นค่อนข้างง่าย:

• ผสม น้ำมันหล่อลื่น 5w และ 10w นั้นไม่สามารถยอมรับได้ พวกเขาไม่ได้ผสมกันอย่างสมบูรณ์และอาจทำให้เกิดปัญหาได้
• ระบอบอุณหภูมิของน้ำมันหล่อลื่นจะคาดเดาไม่ได้เช่นเดียวกับคุณสมบัติอื่น ๆ
• โดยเฉพาะ ปัญหาร้ายแรงจะเป็นเมื่อผสมน้ำมันหล่อลื่นกึ่งสังเคราะห์และสังเคราะห์
• นอกจากนี้ไม่ควรผสมของเหลวทางเทคนิคจากผู้ผลิตหลายรายซึ่งอาจนำไปสู่ปัญหาบางอย่าง
• โปรดทราบว่า 5w40 และ 10w อาจเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็วเมื่อทำงานในข้อเหวี่ยงเดียวกัน ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเปลี่ยนในไม่ช้า

เมื่อเลือกน้ำมัน 5w40 และ 10w40 คุณควรให้ความสนใจกับข้อเสนอของหนึ่งยี่ห้อและหนึ่งประเภท มันจะดีกว่าที่จะนำวัสดุที่มีจำนวนหนึ่งมาเติมทันที มันจะเหมาะสมที่สุดสำหรับรถทุกคัน

แต่ถ้าคุณไม่มีทางเลือก คุณจำเป็นต้องเติมเงิน และมีเพียงน้ำมันหล่อลื่นประเภทอื่นเท่านั้น คุณสามารถใช้วัสดุอื่นได้ หลังจากนั้นคุณจะต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในห้องข้อเหวี่ยงโดยเร็วที่สุด

แบรนด์และส่วนราคาต่างกัน - จะเลือกอะไรดี?

น้ำมันยี่ห้อต่างๆ

ในการเลือกน้ำมันหล่อลื่นที่เหมาะสม คุณควรศึกษาตลาดอย่างจริงจัง พิจารณาตัวเลือกทั้งหมดที่มีให้ บ่อยครั้งที่ผู้ผลิตที่ไม่รู้จักกลายเป็นทางออกที่น่าสนใจทีเดียว

ดังนั้นน้ำมันตุรกี 5w40 จึงเข้าสู่ตลาดด้วย ประสิทธิภาพดีเยี่ยมและไม่ทราบชื่อ พวกเขาให้บริการอย่างสมบูรณ์แบบ รักษาคุณสมบัติและตรงตามเกณฑ์ที่จำเป็นทั้งหมด ทางเลือกที่ดีสามารถทำได้ด้วยตัวเลือกต่อไปนี้:

• ราคา - คุณไม่ควรเลือกข้อเสนอจากคลาสที่ถูกที่สุดซึ่งตามกฎแล้วคุณภาพต่ำ
• ผู้ผลิต - คุณสามารถให้ความสำคัญกับแบรนด์ที่มีประวัติที่ดีและความคิดเห็นของลูกค้าที่ยอดเยี่ยม
• บรรจุภัณฑ์ - ไม่ค่อยได้รับน้ำมันสำหรับบรรจุขวด ผลลัพธ์ที่ดีจะดีกว่าถ้าเลือกบรรจุกระป๋องที่โรงงาน
• ปริมาณสารเติมแต่ง - คุณต้องศึกษาองค์ประกอบ ดูสารเติมแต่งและสารเติมแต่งที่ใช้ในการผลิต
• หมวดหมู่และวัตถุประสงค์ ของเหลวพิเศษหรือออปชั่นสากลสำหรับรถทุกรุ่น

แต่ก่อนอื่น สิ่งสำคัญคือต้องใส่ใจกับคำแนะนำของผู้ผลิต คุณไม่ควรคิดว่าจะเติมน้ำมันยี่ห้ออื่นหรือ 5w40 จากผู้ผลิตรายอื่น หากมีโซลูชันที่เป็นกรรมสิทธิ์ในท้องตลาด คุณควรใช้โซลูชันดังกล่าว

นี่เป็นทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการซื้อของคุณ นอกจากนี้สินค้ายังมี ลักษณะพิเศษและจะให้บริการอย่างคาดไม่ถึง

สรุป

เติมน้ำมันเครื่องยนต์

อย่าทดลองกับน้ำมันเครื่อง หากชุดจ่ายไฟมีผนังบางระหว่างกระบอกสูบ การใช้สารหล่อลื่นที่ไม่ถูกต้องจะทำให้คุณมีปัญหาในการใช้งาน

แม้ว่าเคสเครื่องยนต์จะหนาขึ้น แต่ก็ไม่ได้หมายความว่าคุณสามารถทดลองกับชุดจ่ายไฟได้ เป็นไปได้มากว่าวิธีนี้จะไม่ทำกำไรในระยะยาว

แทนที่จะใช้ 10w40 ที่แนะนำ คุณสามารถใช้น้ำมันหล่อลื่นประเภท 5w ได้หากคุณใช้งานเครื่องจักรในสภาพอากาศที่ยากลำบาก และตัวเลือกนี้เหมาะสำหรับฤดูหนาวเท่านั้น ในฤดูร้อนก็ยังดีกว่าที่จะกลับไปใช้การตั้งค่าจากโรงงาน ในการทำเช่นนี้เพียงดูคำแนะนำของผู้ผลิตและซื้อน้ำมันหล่อลื่นประเภทที่ต้องการ

การถอดรหัสเครื่องหมาย SAE 10w 40 บ่งชี้ถึงประสิทธิภาพของสารหล่อลื่นอเนกประสงค์ ซึ่งเนื่องจากคุณสมบัติที่สูง ถือว่าเป็นเรื่องปกติที่สุดในบรรดาผลิตภัณฑ์ที่มีอยู่ในร้านค้าในปัจจุบัน ใช้ในเครื่องยนต์ประเภทต่างๆ ปกป้องชิ้นส่วนสัมผัสจากการสึกหรอ

ในการถอดรหัสเครื่องหมาย คุณต้องจินตนาการว่าน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์มีไว้เพื่ออะไร

ตัวชี้วัดกึ่งสังเคราะห์

น้ำมันเครื่องตามแหล่งกำเนิดอาจเป็น: แร่ สังเคราะห์ หรือกึ่งสังเคราะห์ น้ำมันเครื่องทั้งหมด ประเภทต่างๆแตกต่างกันในลักษณะทางเทคนิคซึ่งกำหนดโดยการทดสอบน้ำมันเครื่องตลอดจนในขอบเขตการใช้งาน

แยกจากกันเป็นมูลค่า noting การแบ่งน้ำมันด้วยความหนืด การจำแนกประเภทเรียกว่า SAE เป็นที่ยอมรับทุกที่ผู้ผลิตรถยนต์ใช้ในการสร้างรถยนต์ ขึ้นอยู่กับความหนืดของน้ำมันเครื่อง สามารถ:

• สำหรับฤดูหนาว มีตัวอักษร "w" และตัวเลขกำกับอยู่ ขีด จำกัด อุณหภูมิต่ำสุดกำหนดไว้ซึ่งน้ำมันเครื่องจะไม่เปลี่ยนคุณสมบัติของตัวเอง (จุดเท)
• สำหรับฤดูร้อน มีการเขียนตัวเลขไว้เท่านั้นซึ่งหมายความว่าน้ำมันเครื่องรถยนต์สามารถทนต่อสภาพการทำงานที่รุนแรงได้อย่างไร
• สำหรับฤดูกาลใดๆ ตัวเลือกที่ดีที่สุด ปกป้องมอเตอร์ได้อย่างสมบูรณ์แบบในความร้อนและความเย็นจัด นี่คือสิ่งที่น้ำมัน 10w 40 ถือเป็น

กึ่ง น้ำมันเครื่องสังเคราะห์- เป็นน้ำมันหล่อลื่นที่ได้จากการผสมน้ำแร่และองค์ประกอบสังเคราะห์บางชนิด มีประสิทธิภาพ มีประโยชน์ ไม่เลวร้ายไปกว่าสารสังเคราะห์มากนัก โดยทั่วไปแล้ว น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์จะใช้ในเครื่องยนต์ที่ทำงานมากและอาจแตกต่างจากกำลังของเครื่องยนต์ในปัจจุบัน ในเครื่องยนต์ดังกล่าว สารสังเคราะห์จะเผาไหม้

ควรสังเกตว่าน้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์มีข้อดีบางประการ ปกป้องเครื่องยนต์ได้ดีกว่าในสภาวะที่มีอุณหภูมิสูง/ต่ำและโหลด ให้ระดับความหนืดของน้ำมันที่เหมาะสมในทุกความเร็ว น้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์มีความคงตัวทางเคมีจึงคงไว้ซึ่งข้อดีของตัวเองมาเป็นเวลานาน อย่างไรก็ตาม เรื่องนี้ น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์นั้นยอดเยี่ยมสำหรับผู้ขับขี่ทั่วไป เพราะมันใช้งานได้หลากหลายและราคาไม่แพง ซินธิติกส์หรือกึ่งสังเคราะห์ - มันไม่สำคัญอะไรมาก น้ำมันหล่อลื่นทั้งสองประเภทมีคุณสมบัติทางเทคนิคที่เหมาะสม ซึ่งทำงานได้ดีในรถยนต์มือสองและในสภาพอากาศที่แตกต่างกัน เนื่องจากต้องผ่านการทดสอบน้ำมันหลายครั้ง

ตัวบ่งชี้การหล่อลื่น 10w40

10w 40 ใส่ได้ทั้งเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล การถอดรหัส 10w 40 บอกว่า:

• โดยกำเนิดน้ำมัน 10w 40 กึ่งสังเคราะห์ สามารถใช้ในฤดูหนาวและฤดูร้อน
• สารกึ่งสังเคราะห์ 10w 40 เริ่มแข็งตัวที่อุณหภูมิลบยี่สิบองศา หากอุณหภูมิสูงกว่าที่กำหนด น้ำมันจะคงคุณสมบัติของตัวเองไว้ รับประกันการสตาร์ทเครื่องยนต์อย่างรวดเร็ว
• เกณฑ์อุณหภูมิด้านบนของน้ำมัน 10w 40 ( ความหนืดที่อุณหภูมิสูงน้ำมันเครื่อง) บวก 35 องศา ซึ่งหมายความว่าสามารถใช้จาระบีในสถานที่ที่มีอุณหภูมิไม่เกินที่กำหนด

การเลือกน้ำมันเครื่องที่เหมาะสมจะมอบโอกาสในการจัดหา ใช้งานได้ดี หน่วยพลังงานสตาร์ทเครื่องได้ง่าย และปกป้องชิ้นส่วนที่สึกกร่อนจากการสึกหรอและการแตกหักได้อย่างดีเยี่ยม น้ำมัน 10w 40 ควร:

• ป้องกันการสึกหรอได้ดี นี่คือจุดประสงค์หลักของน้ำมันรถยนต์ คุณภาพของการป้องกันขึ้นอยู่กับสารเติมแต่ง พารามิเตอร์ที่สำคัญที่สุด- ดัชนีความหนืด
• ป้องกันการก่อตัวของตะกอนในสภาวะที่มีอุณหภูมิสูงและต่ำ ลักษณะนี้ขึ้นอยู่กับจำนวนของสารเติมแต่งและคุณภาพของของเหลวพื้นฐาน
• ต้านทานการเกิดออกซิเดชัน ซึ่งหมายความว่า SAE 10w 40 จะไม่ออกซิไดซ์เมื่อสัมผัสกับออกซิเจน
• ประหยัดน้ำมัน น้ำมันเครื่อง 10w 40 ในฤดูหนาวและฤดูร้อนสามารถลดแรงเสียดทานของชิ้นส่วนซึ่งกันและกัน ลดการสูญเสียกำลังของเครื่องยนต์
• ไม่ก่อให้เกิดเขม่ามาก นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งหากน้ำมันหล่อลื่นถูกเทลงในเครื่องยนต์ดีเซล
• ได้รับการอนุมัติจากผู้ผลิตรถยนต์ยอดนิยมที่ทำให้สามารถเทน้ำมันรถยนต์ลงในรถยนต์บางยี่ห้อได้

กึ่งสังเคราะห์ 10w40 เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการน้ำมันที่มีสมรรถนะสูงสุดเพื่อให้การทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายในทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ

ความแตกต่างระหว่าง 5w40 และ 10w40

น้ำมันหล่อลื่นหลายชนิดใช้สำหรับเครื่องยนต์ที่ใช้งานได้ยาวนานและปราศจากปัญหา ควรเทผลิตภัณฑ์น้ำมันชนิดใดลงในเครื่องยนต์เพื่อให้ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือ ตัวเลขและตัวอักษรที่คล้ายกันมากขึ้นในการทำเครื่องหมาย น้ำมันหล่อลื่นต่างๆยิ่งเข้าใจยาก เช่น น้ำมัน 5w40 ต่างจาก 10w 40 อย่างไร

ตัวอักษรที่ระบุในเครื่องหมายระบุถึงสารหล่อลื่นสำหรับทุกสภาพอากาศ ตัวเลขแรกระบุว่าน้ำมันทำงานได้ดีเพียงใดในสภาวะอุณหภูมิต่ำ ด้วยตัวเลขที่สองจึงเป็นไปได้ที่จะเข้าใจว่าความหนืดที่อุณหภูมิสูงของน้ำมันคืออะไร

น้ำมันเครื่อง 5w40 หรือ 10w 40 เหมาะที่สุดสำหรับ มอเตอร์สี่จังหวะสำหรับน้ำมันเบนซิน / ดีเซล / เทอร์โบชาร์จเจอร์ซึ่งติดตั้งในรถยนต์ 5w40 ประกอบด้วยองค์ประกอบที่รับประกันความไม่เปลี่ยนรูป พารามิเตอร์การดำเนินงานระยะเวลานานพอสมควร การใช้ 10w40 หรือ 5w 40 ช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของมอเตอร์ ICE ไม่เปื้อนน้ำมัน ไม่ต้องทำความสะอาดบ่อยๆ

5w40 มีความผันผวนต่ำ ขจัดคราบคาร์บอน ไม่ทำให้ชิ้นส่วนซีลเสียรูป อย่างไรก็ตาม มันปกป้องมอเตอร์ในสภาวะที่ร้อนค่อนข้างแย่กว่า 10w40 เนื่องจากมีของเหลวมากกว่า ด้วยเหตุนี้ ขอแนะนำให้ใช้ "ห้า" ในฤดูหนาว และใช้ "สิบ" ในฤดูร้อน

เปรียบเทียบกับน้ำมันหล่อลื่นอื่นๆ

10w30

อะไรคือความแตกต่างระหว่าง "สามสิบ" และ "สี่สิบ"? ไม่แนะนำให้เติมครั้งแรกในสภาวะที่ร้อนจัด (สูงกว่า 25 องศา) "Sorokovka" ทนต่ออุณหภูมิสูงได้อย่างสมบูรณ์แบบ ไม่ว่าในกรณีใดหากคุณอาศัยอยู่ในสภาพอากาศปานกลาง 10w30 และ 10w 40 - ตัวเลือกที่ดี(โดยวิธีการที่พวกเขาสามารถผสม)

5w30

5w30 แตกต่างจาก 10w40 เนื่องจากเหมาะสำหรับฤดูหนาวมากกว่าฤดูร้อน มันสามารถให้การป้องกันสำหรับหน่วยพลังงานที่อุณหภูมิไม่ต่ำกว่าลบสามสิบองศาในขณะที่ "นกกางเขน" แนะนำให้ใช้ที่อุณหภูมิไม่ต่ำกว่าลบยี่สิบห้าองศา สำหรับบางภูมิภาคของรัสเซีย (โดยเฉพาะในภาคเหนือ) นี่เป็นปัจจัยที่ค่อนข้างสำคัญ เนื่องจากสารหล่อลื่นที่ไม่เหมาะสมสามารถแข็งตัวได้

อีกทั้งหลายคนยังสนใจว่าจะผสมต่างกันได้หรือไม่ ของเหลวมันนั่นคือ เจือจางน้ำมันรถหนึ่งกับอีกน้ำมันหนึ่ง หากเรากำลังพูดถึงน้ำมันหล่อลื่นแร่ / สังเคราะห์ / กึ่งสังเคราะห์สองชนิดคุณก็ทำได้ อย่างไรก็ตาม หากคำอธิบายของรถยนต์ (คู่มือการใช้งาน) ระบุไว้เป็นอย่างอื่น น้ำมันจะต้องไม่ผสมกัน และแน่นอน สารเติมแต่งไขมันสองชนิดที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิงในแหล่งกำเนิดและสารเติมแต่งที่มีอยู่ไม่สามารถผสมกันได้

การเทน้ำมันที่เข้ากันไม่ได้สองชนิดลงในอุปกรณ์ยานยนต์ คุณจะไม่ทำลายเครื่องยนต์ของคุณ อย่างไรก็ตาม คุณยังต้องระบายสารหล่อลื่นที่เกิดขึ้น เนื่องจากจะไม่สามารถปกป้องชุดจ่ายไฟได้อย่างถูกต้องและรับประกันการเริ่มต้นอย่างรวดเร็ว เครื่องยนต์ก็จะเสื่อมสภาพไม่ทำงานเต็มกำลัง พูดง่ายๆ ก็คือ คุณจะไม่สามารถเดินทางได้อย่างสะดวกสบาย นอกจากนี้การสึกหรอไม่ช้าก็เร็วทำให้มอเตอร์ทำงานผิดปกติ การพังทลายอย่างรุนแรง. ดังนั้นจึงไม่คุ้มกับความเสี่ยงโดยเปล่าประโยชน์ เป็นการดีกว่าที่จะเทน้ำมันหล่อลื่นที่ผู้ผลิตรถยนต์แนะนำ เนื่องจากการทดสอบน้ำมันเป็นการรับประกันที่น่าเชื่อถือที่สุดว่าน้ำมันนั้นตรงกับรถของคุณ

สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์หลายคน ไม่ต้องสงสัยเลยว่าคุณภาพของน้ำมันเครื่องและคุณสมบัติต่างๆ ของน้ำมันหล่อลื่นจะขึ้นอยู่กับคุณภาพ หากในฤดูร้อนวัสดุส่วนใหญ่อยู่ภายใต้ข้อกำหนดสำหรับการปกป้องชิ้นส่วนในเงื่อนไข อุณหภูมิสูงและโหลดดังนั้นในฤดูหนาวจำเป็นต้องคำนึงถึงอื่น ๆ ตัวเลือกเสริม. เราทราบทันทีว่าการแบ่งน้ำมันเครื่องฤดูหนาวสำหรับเครื่องยนต์หรือน้ำมันสำหรับฤดูร้อนได้สูญเสียความเกี่ยวข้องไปเกือบทั้งหมดแล้วในปัจจุบัน ตลาดสมัยใหม่ GSM นำเสนอผลิตภัณฑ์ประเภทสากล

กล่าวอีกนัยหนึ่งคือ น้ำมันเครื่องสำหรับทุกสภาพอากาศสำหรับการใช้งานตลอดทั้งปีมีการจำหน่ายอย่างกว้างขวาง ยิ่งไปกว่านั้น เส้นแบ่งระหว่างผลิตภัณฑ์สำหรับเครื่องยนต์และเครื่องยนต์เท่านั้นจะค่อยๆ เบลอ เนื่องจากมีการนำเสนอตัวเลือกที่สามารถเทลงในหน่วยดีเซลและเบนซินอย่างเท่าเทียมกันได้บ่อยขึ้นเรื่อยๆ ในเวลาเดียวกัน การเปลี่ยนแปลงที่ชัดเจนและสมบูรณ์ไปยัง น้ำมันอเนกประสงค์สำหรับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล ยังไม่สามารถทำได้ โดยคำนึงถึงลักษณะเฉพาะของการทำงาน ประเภทของเชื้อเพลิงที่ใช้ และความแตกต่างอื่นๆ ระหว่างหน่วยที่ใช้น้ำมันดีเซลกับน้ำมันเบนซิน ในบทความนี้เราตั้งใจจะพูดถึงชนิดของน้ำมันที่ดีกว่าที่จะเติมในเครื่องยนต์ในฤดูหนาวอะไร เครื่องหมายตามเงื่อนไขน้ำมันฤดูหนาวสำหรับเครื่องยนต์ วิธีการตรวจสอบระดับและเติมน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์อย่างถูกต้องในระหว่าง ปฏิบัติการหน้าหนาวรถยนต์.

อ่านบทความนี้

น้ำมันชนิดใดที่จะเติมในเครื่องยนต์สำหรับฤดูหนาว

ดังที่ได้กล่าวไว้ข้างต้น ผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่ในตลาดน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นนั้นใช้ได้ในทุกสภาพอากาศ ในขณะเดียวกัน เจ้าของรถหลายๆ คนยังคงรีบเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นก่อนอากาศจะหนาวเย็น เราทราบทันทีว่าขอแนะนำให้ใช้ฤดูหนาวนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีที่น้ำมันหล่อลื่นเก่าใช้ทรัพยากรไปครึ่งหนึ่งหรือสองในสามก่อนที่จะมีการเปลี่ยนตามกำหนด

ตอนนี้เรามาดูวิธีการเลือกน้ำมันสำหรับ ฤดูหนาวโดยคำนึงถึงความหนืดและพารามิเตอร์อื่นๆ ที่มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการทำงานที่เหมาะสมของเครื่องยนต์สันดาปภายในและการทำงานที่เหมาะสม เริ่มจากความจริงที่ว่าคุณต้องเติมเครื่องยนต์ด้วยผลิตภัณฑ์เหล่านั้นที่ผู้ผลิตรถยนต์แนะนำ ข้อมูลนี้มีอยู่ในคู่มือการใช้งาน อย่างไรก็ตาม รายการไม่ได้จำกัดอยู่แค่หนึ่งหรือสองตำแหน่งเท่านั้น ไม่เพียงแต่ทรัพยากรมอเตอร์จะขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์และคุณภาพของสารหล่อลื่นที่เติมเข้าไปด้วย น้ำมันส่งผลต่อความยืดหยุ่นและระดับเสียงรบกวนระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ความง่ายในการสตาร์ทที่อุณหภูมิต่ำ เป็นต้น

1. เป็นที่ทราบกันดีว่าน้ำมันหล่อลื่นที่หนากว่าจะสร้างฟิล์มน้ำมันที่หนาขึ้น ซึ่งช่วยให้มอเตอร์ทำงานเงียบขึ้น นอกจากนี้ วัสดุดังกล่าวยังถูกใช้เป็นของเสียน้อยลง ความเสี่ยงของปะเก็นและส่วนประกอบการปิดผนึกอื่นๆ ก็ลดลง ด้วยเหตุนี้ ในฤดูร้อน เจ้าของรถโดยเฉพาะที่มีระยะทางมากกว่า 100,000 กม. จึงชอบเติมน้ำมันหล่อลื่นที่มีความหนืดสูงขึ้นในเครื่องยนต์ ขณะที่อยู่ในเกณฑ์ความคลาดเคลื่อนและคำแนะนำของผู้ผลิตเครื่องยนต์ อาร์กิวเมนต์คือเมื่อรันเป็นคู่คอนจูเกต ช่องว่างจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อย กล่าวอีกนัยหนึ่งถ้าน้ำมันหล่อลื่นที่มีดัชนีเช่น 5W30 ถูกเทลงในมอเตอร์ในขั้นต้นจากนั้นหลังจากวิ่ง 100-150,000 กม. ดำเนินการเปลี่ยนเป็น 5W40 หรือ 10W40 ในเวลาเดียวกัน ควรระลึกไว้เสมอว่าของเหลวทางเทคนิคที่มีความหนืดมากขึ้นในสภาวะที่มีอุณหภูมิติดลบจะข้นมากขึ้นและถูกสูบที่แย่ลง ส่งผลให้เครื่องยนต์ที่ปกติสตาร์ทด้วยน้ำมันที่ข้นกว่าในฤดูร้อนอาจมีปัญหาในการสตาร์ทในฤดูหนาว ในกรณีนี้ คำตอบคือ เป็นไปได้ไหมที่จะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในฤดูหนาว ซึ่งจะเป็นการยืนยันอย่างสมบูรณ์
2. เรามาดูวิธีการตรวจเช็คน้ำมันเครื่องในฤดูหนาวกัน เช็คเอาออกก็พอ ก้านวัดน้ำมันก่อนที่เครื่องยนต์สันดาปภายในจะสตาร์ทเย็นและตรวจดูสภาพของน้ำมันหล่อลื่น น้ำมันจะสะสมด้วยความเร็วเท่าใดในการหยดที่ปลายก้านวัดระดับน้ำมัน ฯลฯ หากชัดเจนว่าจาระบีมีความหนามาก แสดงว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนค่อนข้างชัดเจน อย่างไรก็ตาม เนื่องจากสารหล่อลื่นในเครื่องยนต์มีความหนืดในความเย็น จึงเป็นประโยชน์ที่จะทราบวิธีการเติมน้ำมันเครื่องอย่างเหมาะสมในเครื่องยนต์ในฤดูหนาว ดังที่คุณทราบเครื่องยนต์ไม่พึงปรารถนานั่นคือน้ำมันหล่อลื่นถูกเทตามระดับอย่างเคร่งครัด ระดับน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์นั้นได้รับการตรวจสอบในฤดูหนาวไม่เหมือนกับปกติอีกต่อไป (หลังจอดรถ) แต่หลังจากที่เครื่องยนต์สันดาปภายในได้รับการอุ่นที่อุณหภูมิการทำงาน

ความจริงก็คือว่า หากคุณประเมินระดับน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ที่เย็น การอ่านค่าอาจไม่ถูกต้องเนื่องจากปริมาณน้ำมันที่ลดลงระหว่างการทำความเย็น เพื่อกำหนดระดับได้อย่างแม่นยำ เครื่องยนต์จะอุ่นเครื่องเต็มที่ขณะเดินเบาแล้วจึงเคลื่อนที่ (เฉพาะในกรณีที่ระดับไม่ลดต่ำลงถึงระดับวิกฤต) การอุ่นเครื่องแบบเต็มทำให้สามารถอุ่นเครื่องได้ไม่เพียงแต่สารหล่อเย็นเท่านั้น แต่ยังรวมถึงตัวน้ำมันด้วย ซึ่งอุณหภูมิจะเพิ่มขึ้นช้ากว่า หลังจากที่ปิดเครื่องแล้ว การหยุดชั่วคราวจะคงอยู่ประมาณ 10-15 นาที ในช่วงเวลานี้ จาระบีที่เจือจางอย่างสมบูรณ์จะมีเวลาระบายกลับเข้าไปในบ่อ และการอ่านค่าบนก้านวัดน้ำมันจะช่วยให้ประเมินตามวัตถุประสงค์ได้ กล่าวคือ เพิ่มหรือขจัดไขมันส่วนเกินหากจำเป็น

เลยตัดสินใจเช็คน้ำมัน เป็นที่ชัดเจนว่ายิ่งมีความหนืดน้อยเท่าไร เครื่องยนต์ก็จะสตาร์ทได้ง่ายขึ้นในสภาพอากาศหนาวเย็น หากคุณสังเกตเห็นว่าสารหล่อลื่นที่เติมไม่เหมาะสำหรับฤดูหนาวหรือคุณเพียงแค่ตั้งใจที่จะเลือกวิธีแก้ปัญหาที่เหมาะสมที่สุดลองกลับไปที่คุณสมบัติและความแตกต่างเมื่อเลือก ต่อไปเราจะพยายามตอบคำถามทั่วไปเกี่ยวกับน้ำมันที่จะเทในฤดูหนาวซึ่งดีกว่า 5w30 หรือ 5w40 ในฤดูหนาว ฯลฯ

ทางเลือกของน้ำมันเครื่อง "ฤดูหนาว"

พารามิเตอร์หลักของน้ำมันที่ต้องนำมาพิจารณาก่อนซื้อสามารถกำหนดได้ด้วยเครื่องหมายพิเศษ ในกรณีของการเลือกน้ำมันหล่อลื่นสำหรับฤดูหนาว จำเป็นต้องเลือกผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมที่สุดในแง่ของตัวบ่งชี้ความหนืดและอุณหภูมิ น้ำมัน "ฤดูหนาว" แบบมีเงื่อนไขในรายการโซลูชั่นสากลทั่วไปถือได้ว่าเป็นน้ำมันตั้งแต่ 0W30 ถึง 10W40

• น้ำมัน 0W30 จะมีความหนืดน้อยที่สุดนั่นคือแม้ในน้ำค้างแข็งรุนแรง (ประมาณ -35 หรือ -40) มันยังคงเป็นของเหลวและถูกสูบผ่านระบบอย่างดี
• ผลิตภัณฑ์ที่มีดัชนี 5W30 ก็เหมาะสำหรับฤดูหนาวเช่นกัน ซึ่งอุณหภูมิในภูมิภาคนี้ลดลงค่อนข้างมาก แนะนำให้ใช้ 10W30 ในพื้นที่ที่มีอากาศหนาวเย็นในฤดูหนาว
• การทำเครื่องหมาย 10W40 หมายความว่าน้ำมันดังกล่าวเป็นสากลเหมาะสำหรับฤดูหนาวที่มีอุณหภูมิลดลงเล็กน้อย (ประมาณ -5) และสำหรับการใช้งานในฤดูร้อน

ในเวลาเดียวกัน สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าตัวเลขแรกที่เล็กกว่าคือ น้ำมันจะยิ่งบางลงหลังจากที่เครื่องยนต์สันดาปภายในอุ่นขึ้นและตัวเครื่องถึงอุณหภูมิในการทำงานแล้ว น้ำมันที่บางเกินไปจะหมายความว่าในบางกรณีน้ำมันหล่อลื่นจะด้อยกว่าในแง่ของการปกป้องชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่ผสมพันธุ์เมื่อเทียบกับน้ำมันที่มีความหนืดมากกว่า กล่าวอีกนัยหนึ่ง น้ำมันยิ่งบาง ฟิล์มน้ำมันยิ่งบาง และเครื่องยนต์ยิ่งสึกหรอมากขึ้น ปรากฎว่าสำหรับการเปิดตัวอย่างมั่นใจและ สวมใส่น้อยที่สุดในการสตาร์ทเย็นจะดีกว่าถ้าใช้น้ำมันที่มีความหนืดต่ำในขณะที่เครื่องยนต์อุ่นเครื่องแล้ว น้ำมันดังกล่าวอาจไม่ได้ระดับการป้องกันที่เหมาะสม ด้วยคุณสมบัติเหล่านี้ ขอแนะนำให้ปฏิบัติตามคู่มือการใช้งานและกฎค่าเฉลี่ยทองคำ ตัวอย่างเช่น หากผู้ผลิตระบุว่าสามารถใช้น้ำมันทั้ง 5W30 และ 10W40 สำหรับเครื่องยนต์บางประเภทได้ ก็จำเป็นต้องสร้างระดับอุณหภูมิที่ลดลงที่เป็นไปได้ในภูมิภาคนี้

กล่าวอีกนัยหนึ่งถ้าในฤดูหนาวอุณหภูมิมักจะไม่ต่ำกว่า -5 หรือ -7 ดังนั้น 10W40 ก็สามารถ ตัวเลือกที่เหมาะสม. หากอุณหภูมิลดลงถึง -15 หรือ -20 องศา ก็ควรหยุดที่ 5W30 หรือ 5W40 เป็นต้น นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องคำนึงถึงความจริงที่ว่าเมื่อเริ่มมีความร้อน น้ำมันอาจจำเป็นต้องเปลี่ยนเพื่อให้มีความหนืดมากขึ้นเพื่อการปกป้องเครื่องยนต์ที่ดียิ่งขึ้น ด้วยเหตุผลนี้เองที่ผู้เชี่ยวชาญบางคนแนะนำให้เทน้ำมันหล่อลื่นที่มีความหนืดน้อยกว่าลงในเครื่องยนต์ในฤดูหนาว และน้ำมันที่มีความหนืดมากขึ้นในฤดูร้อน นั่นคือเพื่อแทนที่ตามฤดูกาล เราเสริมว่าการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวมีความเกี่ยวข้องก็ต่อเมื่ออุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นและลดลงในภูมิภาคนั้นเกินค่าพารามิเตอร์ "สากล" ที่คำนวณได้ของน้ำมันอย่างมาก ซึ่งหมายความว่าหากในเขตภูมิอากาศในฤดูหนาวโดยเฉลี่ยไม่ต่ำกว่า -20 และในฤดูร้อนไม่สูงกว่า +35 น้ำมันที่มีเครื่องหมาย 5W30 สามารถใช้ได้ตลอดทั้งปี

คำไม่กี่คำเกี่ยวกับผู้ผลิตและประเภทของน้ำมัน ผู้เชี่ยวชาญและผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์เน้นย้ำว่า ประการแรก ความคลาดเคลื่อนของผู้ผลิตเครื่องยนต์สันดาปภายในมีความสำคัญ และควรเลือกใช้แบรนด์ใดแบรนด์หนึ่งเท่านั้น มิฉะนั้น ให้เลือกเครื่องหมายที่จำเป็นสำหรับอุณหภูมิและความหนืดก่อน จากนั้นจึงพิจารณาการปฏิบัติตามเกณฑ์ความคลาดเคลื่อนทั้งหมดที่ระบุไว้ในคู่มือ หลังจากนั้น ประเภทของน้ำมันจะถูกกำหนด (แร่ น้ำมันสังเคราะห์ หรือกึ่งสังเคราะห์) จากนั้นคุณจะสามารถมุ่งเน้นไปที่ผู้ผลิตเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นเฉพาะ คุณลักษณะเฉพาะของผลิตภัณฑ์ ต้นทุนสุดท้าย ฯลฯ

ปรากฎว่าไม่สำคัญเท่ากรอก เครื่องยนต์ Liqui Moly, Castrol, Mobil หรือ Xado ที่สำคัญคือสินค้าที่เลือกเป็นของแท้เหมาะสำหรับ ประเภทนี้เครื่องยนต์มี ความหนืดที่ต้องการโดยคำนึงถึงฤดูกาลและตรงตามเกณฑ์ความคลาดเคลื่อนทั้งหมดของผู้ผลิตหน่วยพลังงาน

สรุป

เนื่องจากน้ำมันเครื่องมีหลายประเภทและหลายยี่ห้อในตลาด จึงไม่แนะนำให้เลือกตัวเลือกที่ถูกที่สุด นอกจากนี้ยังเป็นการดีกว่าที่จะซื้อน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ที่เชื่อถือได้และร้านค้าปลีกขนาดใหญ่ ซึ่งจะช่วยลดโอกาสในการซื้อสินค้าปลอม เราเสริมว่าด้วยอุณหภูมิที่ลดลงอย่างมีนัยสำคัญในภูมิภาคที่คาดการณ์ไว้ เราไม่ควรเลือกใช้น้ำมันแร่ ในกรณีนี้ เป็นการดีที่สุดที่จะเติมสารกึ่งสังเคราะห์

สุดท้ายนี้ขอเรียนว่าถ้ารถระหว่าง ที่จอดรถระยะยาวอยู่ในกล่องอุ่นหรือโรงรถตลอดจนอยู่ในกระบวนการ การทำงานประจำวันปกติไม่ได้ใช้งานบนถนนไม่เกิน 2-4 ชั่วโมง ไม่จำเป็นต้องเติมน้ำมันที่มีความหนืดลดลงเป็นพิเศษในฤดูหนาว

ในกรณีนี้ก็เพียงพอแล้วซึ่งจะทำให้อัตราการระบายความร้อนของเครื่องยนต์สันดาปภายในช้าลง อีกวิธีหนึ่งในการลดความเสี่ยงของการสึกหรอที่เพิ่มขึ้นและอำนวยความสะดวกในการสตาร์ทเครื่องยนต์เย็นคือการติดตั้ง ใช้ระบบทำความร้อนอัตโนมัติของเครื่องยนต์พร้อมความช่วยเหลือ ฯลฯ

อ่านยัง

ความหนืดของน้ำมันเครื่อง น้ำมันที่มีดัชนีความหนืด 5w40 และ 5w30 ต่างกันอย่างไร น้ำมันหล่อลื่นชนิดใดดีกว่าที่จะเติมในเครื่องยนต์ในฤดูหนาวและฤดูร้อนคำแนะนำและเคล็ดลับ

หลากหลาย น้ำมันหล่อลื่นใช้สำหรับการทำงานของกลไกการเคลื่อนย้ายในระยะยาวและปราศจากปัญหา น้ำมันชนิดใดให้เลือกเพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่เชื่อถือได้ของหัวใจของรถ - เครื่องยนต์ของมัน? ยิ่งค่าตัวเลขและตัวอักษรในการติดฉลากผลิตภัณฑ์ใกล้เคียงกันมากเท่าใด ก็ยิ่งยากต่อการตัดสินใจเลือกขั้นสุดท้าย

ตัวอักษรและตัวเลขซ่อนอะไร

ตัวอักษร W เป็นสัญลักษณ์ของสภาพอากาศหนาวเย็น (จากคำว่าฤดูหนาว - ฤดูหนาว) การปรากฏตัวของตัวอักษรดังกล่าวในการทำเครื่องหมายของน้ำมันระบุว่าผลิตภัณฑ์จะช่วยให้สตาร์ทเครื่องยนต์ที่สะดวกสบายที่อุณหภูมิต่ำ สารหล่อลื่นชนิดเดียวกันสามารถใช้ได้ในสภาวะบวกปานกลางและไม่สูงมาก

ตัวชี้วัด 5w และ 10w กำหนดความสามารถของสารที่กำหนดโดยพวกมันเพื่อต้านทานอุณหภูมิที่ต่ำกว่าศูนย์ การกำหนดเหล่านี้แสดงว่าขีดจำกัดขั้นต่ำสำหรับการสตาร์ทเครื่องยนต์เย็นที่ประสบความสำเร็จคืออะไร ตัวเลขตัวแรกที่เล็กกว่า เกณฑ์นี้จะต่ำลง

หมายเลข 40 กำหนดระดับความหนืดของน้ำมันเมื่ออุณหภูมิการทำงานของเครื่องยนต์ถึงขีด จำกัด สูง เช่น น้ำมัน 5w30 จะมีน้อย ความหนืดจลนศาสตร์เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ 5w40 สารหลังจะหนาขึ้นที่อุณหภูมิการทำงานเท่ากัน

ข้อมูลทางเทคนิคของน้ำมันเครื่อง 5w40

ตามการจำแนกประเภทของสมาคมวิศวกรยานยนต์ (SAE) แนะนำให้ใช้น้ำมัน 5w40 สำหรับทุกสภาพอากาศ ช่วงอุณหภูมิบรรยากาศตั้งไว้ที่ -30 ถึง +40° กล่าวอีกนัยหนึ่งเครื่องยนต์จะสามารถสตาร์ทได้โดยไม่สังเกตเห็นได้ชัด ผลเสียที่ -30°

ความคงเส้นคงวาของน้ำมัน 5w40 ช่วยให้มั่นใจได้ว่าจะไปถึงพื้นผิวการเสียดสีทั้งหมดทันทีหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ โดยยังคงความหนืดที่ยอมรับได้แม้ในสภาวะที่มีอุณหภูมิสูงเพียงพอ

น้ำมันเครื่อง 5w40 มีลักษณะสำคัญดังต่อไปนี้:

น้ำมันหล่อลื่นมอเตอร์ที่มีเครื่องหมาย 5w40 มีคุณสมบัติที่กำหนดไว้ดังต่อไปนี้:

น้ำมัน 5w40 มีองค์ประกอบที่ช่วยให้สามารถรักษาคุณภาพการทำงานไว้ได้โดยมีช่วงเวลาการบริการที่ยาวนานขึ้น การใช้ผลิตภัณฑ์นี้ช่วยเพิ่ม อายุการใช้งานเครื่องยนต์. ไม่ "เปื้อน" ด้วยน้ำมันและไม่ต้องล้างเป็นประจำ

สาร 5w40 มีความผันผวนต่ำและจุดติดไฟในวิธีเบ้าหลอมแบบเปิด ด้วยเหตุนี้ปริมาณของเงินฝากติดลบจึงลดลง ของเสียจากน้ำมันจึงลดลง 5w40 ไม่ทำลายองค์ประกอบการซีลของเครื่องยนต์

ประสิทธิภาพ 10w 40

สาร 10w 40 อยู่ในกลุ่มน้ำมันกึ่งสังเคราะห์ผลิตภัณฑ์เหล่านี้เกิดจากการเติม ฐานแร่สารเติมแต่งสังเคราะห์ต่างๆ ส่งผลให้มีการปรับปรุงตัวบ่งชี้ต่างๆ ของน้ำมันแร่ และเมื่อเปรียบเทียบกับน้ำมันสังเคราะห์แล้ว ก็มีอีกมาก ตัวเลือกราคาถูก. ค่าเฉลี่ยสีทองคือน้ำมันเครื่อง 10w 40 ซึ่งถือว่าใช้ได้ทุกสภาพอากาศ

น้ำมันหล่อลื่นมอเตอร์ 10w 40 มีข้อดีที่น่าสนใจหลายประการ:

• ตัวบ่งชี้ความหนืดเฉพาะ
• ยืดอายุการใช้งานโดยไม่สูญเสียคุณภาพ
• ช่วงอุณหภูมิกว้าง

น้ำมัน 10w 40 รักษาค่าพารามิเตอร์ความหนืดที่กำหนดไว้ในสภาวะอุณหภูมิตั้งแต่ -25 °ถึง +40 ° อย่างไรก็ตาม ความคิดเห็นของผู้ขับขี่รถยนต์ระบุว่ายาสมานแผล 5w30 ยังสามารถเทลงในเครื่องยนต์สำหรับฤดูหนาวได้

สารกึ่งสังเคราะห์ 10w 40 เป็นผลิตภัณฑ์ที่เป็นที่ต้องการมากที่สุดในยุโรปตะวันออก บริษัทหลายสิบแห่งที่เสนอผลิตภัณฑ์ที่มีฉลาก 10w 40 รู้เรื่องนี้ ราคาสำหรับมันมีตั้งแต่ $ 4 ถึง $ 20 ต่อ 1 ลิตร ต้องลองเลือกดู ตัวเลือกที่ดีที่สุดในอัตราส่วนของต้นทุนและคุณภาพที่ประกาศ

การเปรียบเทียบคุณสมบัติเฉพาะของน้ำมัน 5w40 และ 10w 40

ตัวชี้วัดที่พิจารณาแล้วระบุว่าผลิตภัณฑ์ทั้งสองมีความหนืดเท่ากันในฤดูร้อน ในตัวบ่งชี้นี้ ไม่มีสารใดที่มีข้อดีที่เป็นรูปธรรม ลักษณะการทำงานสามารถเปลี่ยนแปลงได้เนื่องจากสารเติมแต่งที่ใช้จากผู้ผลิตเฉพาะเท่านั้น

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ 5w40 มีความบางกว่าน้ำมันกึ่งสังเคราะห์ 10w 40 ซึ่งหมายความว่าเมื่อร้อน จะต้องเติมสารเพิ่มความข้นให้กับน้ำมันหล่อลื่น 5w40 และที่นี่อาจจะมีอยู่แล้ว ความซับซ้อนเพิ่มเติมตามการดัดแปลงเครื่องยนต์เฉพาะ ดังนั้น 10w 40 จึงเหมาะที่สุดสำหรับสภาพอากาศที่ร้อนจัด

สารสังเคราะห์ 5w40 แม้ว่าจะมีความหนืดน้อยกว่า แต่มีความเสถียรมากกว่าและทนต่อการเปลี่ยนแปลงองค์ประกอบทางเคมี เธอจัดให้ ระดับสูงป้องกันการสึกหรอของชิ้นส่วนเครื่องยนต์ น้ำมันเครื่องสังเคราะห์เหมาะที่สุดสำหรับการใช้งานเครื่องยนต์ใหม่ ตัวอย่างเช่น ผู้ผลิตหลายรายแนะนำให้ใช้ 5w30 ในระยะเริ่มต้นของการทำงานของรถยนต์ สารดังกล่าวอาจเหมาะสำหรับเครื่องยนต์ที่มีระยะทางเฉลี่ย

ดีกว่าสำหรับเครื่องยนต์ที่มีการสึกหรอสูง น้ำมันที่เหมาะสม 10w 40. มีความหนืดสูงกว่า คุณภาพนี้จะช่วยอุดช่องว่างที่เกิดระหว่างส่วนต่างๆ ของกลุ่มลูกสูบกับส่วนประกอบอื่นๆ ของเครื่องยนต์ จาระบี 10w 40 จะประหยัดกว่า เครื่องยนต์สึกหรอจากการสูญเสียอำนาจต่อไป

ความแตกต่างระหว่างน้ำมัน 5w40 และ 10w 40 นั้นไม่ได้เกิดจากตัวบ่งชี้ของพารามิเตอร์อุณหภูมิที่ต่ำกว่ามากนักเนื่องจากเป็นของประเภทต่าง ๆ ความหนืดที่เท่ากันในทางปฏิบัติได้รับการแก้ไขโดยลักษณะการสังเคราะห์และกึ่งสังเคราะห์ของแต่ละผลิตภัณฑ์เหล่านี้ อย่าลืมว่าราคาจะมีความแตกต่างกันอย่างเห็นได้ชัด ผลิตภัณฑ์สังเคราะห์มีราคาแพงที่สุดเนื่องจากปัญหาในการผลิต

การบัญชีสำหรับพารามิเตอร์ยานยนต์

เมื่อเลือกน้ำมันหล่อลื่น คุณจะได้รับคำแนะนำจากผู้ผลิตรถยนต์รุ่นใดรุ่นหนึ่งโดยเฉพาะ อย่างไรก็ตาม ในระหว่างการทำงานของรถ ตัวบ่งชี้เฉพาะที่ควรนำมาพิจารณามีความสำคัญอย่างยิ่ง มัน:

หากอายุเครื่องยนต์เกิน 150,000 กม. จำเป็นต้องงดใช้สารเติมแต่ง ในกรณีเช่นนี้ สารทำความสะอาดเครื่องยนต์ซึ่งให้ผลรุนแรง อาจเกิดอันตรายได้โดยเฉพาะ ควรใช้สารป้องกันการยึดติด ทำให้รักษาสมรรถนะของเครื่องยนต์ที่ยังไม่ผ่านได้ง่ายขึ้น ยกเครื่องหรือการป้องกันคุณภาพ

ไม่ควรละเลยพารามิเตอร์มอเตอร์ที่ระบุไว้ในทางตรงกันข้าม เมื่อพิจารณาแล้ว การเลือกตัวเลือกน้ำมันหล่อลื่นที่เหมาะสมจะง่ายกว่ามาก กลุ่มผลิตภัณฑ์ 5w40, 5w30, 10w30, 10w 40 ช่วยให้คุณปฏิบัติตามข้อกำหนดขั้นพื้นฐานเพื่อให้มั่นใจว่าเครื่องยนต์ทำงานได้อย่างสะดวกสบายในสภาวะต่างๆ

ตลาดสมัยใหม่มีจำนวนมาก น้ำมันเครื่องในการเลือกสรรต่างๆ น้ำมันที่ทำงานได้ดีในระดับหนึ่งอาจทำให้ผิดหวังในมิติอื่น ความนิยมของน้ำมันเครื่อง 5w40, 5w30, 10w30 และ 10w 40 ถูกตรวจสอบโดยพวกเขา ลักษณะการทำงานและการปรับตัวให้เข้ากับสภาพอากาศแปรปรวน ทางเลือกสุดท้ายของผลิตภัณฑ์อย่างใดอย่างหนึ่งขึ้นอยู่กับผู้บริโภคแต่ละรายและสภาพการขับขี่ที่คาดหวัง

ในการทำเครื่องหมายของน้ำมันเครื่อง ตัวเลขตัวแรกก่อน W (ตัวอักษรหมายความว่าน้ำมันหล่อลื่นสามารถใช้ได้ในฤดูหนาว) มีข้อมูลเกี่ยวกับอุณหภูมิต่ำสุดที่น้ำมันเครื่องยังคงคุณลักษณะและไม่ข้น หากเป็น “0” ก็สามารถเติมได้ในน้ำค้างแข็งไม่ต่ำกว่า 35-40 ° C มีการระบุหมายเลข "20" - ที่อุณหภูมิน้ำมันหล่อลื่นต่ำกว่า -10 ° C ไม่ควรสตาร์ทเครื่องยนต์ ตัวเลือกที่สองเหมาะสำหรับฤดูหนาวในดินแดนครัสโนดาร์และสำหรับพื้นที่ทางตอนเหนือควรเลือก "ศูนย์" น้ำมันชนิดใดที่จะเติมในเครื่องยนต์ในฤดูหนาวนั้นเจ้าของตัดสินใจเองโดยคำนึงถึงลักษณะภูมิอากาศของภูมิภาคของเขา ควรจำไว้ว่าสารหล่อลื่นต้องเป็นไปตามพารามิเตอร์มอเตอร์ที่แนะนำ - เมื่อถึง อุณหภูมิในการทำงานความลื่นไหลสูงอาจทำให้ชิ้นส่วนสึกหรอเพิ่มขึ้นเนื่องจากฟิล์มน้ำมันบางเกินไป

ในการตรวจสอบของเรา เราจะพิจารณาน้ำมันหล่อลื่นที่ดีที่สุดในตลาดในประเทศในแง่ของการต้านทานความเย็นจัด ในการเข้าร่วมการจัดอันดับน้ำมันได้รับการคัดเลือกโดยพิจารณาจากคุณสมบัติไม่เพียงเท่านั้น เราคำนึงถึงข้อมูลที่ได้รับระหว่างการทดสอบผลิตภัณฑ์โดยผู้เชี่ยวชาญอิสระ ตลอดจนความคิดเห็นของผู้บริโภค

น้ำมันเครื่องที่ดีที่สุดสำหรับฤดูหนาว: ชั้นประหยัด

ขอบคุณแอพพลิเคชั่น นวัตกรรมเทคโนโลยีโรงกลั่นประสบความสำเร็จในการลดราคาน้ำมันเครื่อง ผู้ผลิตในประเทศก็ยินดีเช่นกันซึ่งทำให้เจ้าของรถรัสเซียมีคุณภาพสูง วัสดุสิ้นเปลืองสำหรับเครื่องยนต์

3 TNK Magnum Motor Plus 10W-30 4 l

ค่าใช้จ่ายที่ดี
ประเทศ รัสเซีย
ราคาเฉลี่ย: 461 รูเบิล
คะแนน (2019): 4.8

ทุกฤดูกาล น้ำมันแร่ TNK Magnum Motor Plus 10W-30 ได้รับการปรับปรุงประสิทธิภาพ ในราคาที่เหมาะสม ผู้ขับขี่จะได้รับผลิตภัณฑ์ที่ทันสมัยซึ่งสามารถใส่ลงในหน่วยพลังงานของรถยนต์ในประเทศและรถยนต์ต่างประเทศ การสตาร์ทเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลอย่างมั่นใจเกิดขึ้นที่อุณหภูมิลดลงถึง -25 ° C สามารถใช้ได้ไม่เฉพาะในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลเท่านั้น แต่ยังใช้ได้กับรถมินิบัสและรถบรรทุกขนาดเล็กอีกด้วย ด้วยแพ็คเกจสารเติมแต่งที่เป็นเอกลักษณ์ ทำให้สามารถต้านทานการเกิดออกซิเดชัน การสึกหรอ และการกัดกร่อนได้สูง การพัฒนาคำนึงถึงสภาพการทำงานในรัสเซียและกลุ่มประเทศ CIS

ผู้ขับขี่ในบทวิจารณ์กล่าวถึงการทำงานที่นุ่มนวลของเครื่องยนต์ทั้งในฤดูร้อนและฤดูหนาว การรักษาคุณสมบัติของน้ำมันตลอดระยะเวลาการทำงานทั้งหมด จากข้อบกพร่องที่เจ้าของรถกล่าวถึง การบริโภคที่เพิ่มขึ้นลงนรก

2 Gazpromneft Premium N 5W-40 4 l

ใยสังเคราะห์ราคาถูกที่สุด
ประเทศ รัสเซีย
ราคาเฉลี่ย: 1,081 รูเบิล
คะแนน (2019): 5.0

สำหรับการเดินทางปกติในฤดูหนาว มอเตอร์ต้องการสารสังเคราะห์ ซึ่งยังคงความหนืดไว้ที่อุณหภูมิต่ำ น้ำมัน แก๊ซพรอม เนฟต์ พรีเมียม N 5W-40 เป็นวัสดุราคาไม่แพง แต่มีคุณภาพสูงพร้อมอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น ขอแนะนำให้เทลงในเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลของรถยนต์ในประเทศและต่างประเทศ แอปพลิเคชัน เทคโนโลยีที่ทันสมัยอนุญาตให้ลดการใช้น้ำมันหล่อลื่นสำหรับของเสียเพื่อเพิ่มความต้านทานของชิ้นส่วนต่อการกัดกร่อน

เจ้าของรถในประเทศควรเลือกน้ำมันนี้ด้วยเหตุผลหลายประการ ประการแรกผู้บริโภคพอใจกับราคาที่ไม่แพง ประการที่สอง ผู้ผลิตได้ให้การปกป้องผลิตภัณฑ์จากการปลอมแปลงที่เชื่อถือได้ ประการที่สาม เครื่องยนต์สตาร์ทอย่างมั่นใจในฤดูหนาวที่รุนแรง เจ้าของบางคนสังเกตเห็นการหายไปของปัญหาเช่นของเสีย

1 LUKOIL Lux กึ่งสังเคราะห์ SL/CF 10W-40 4 l

กึ่งสังเคราะห์ที่ดีที่สุด
ประเทศ รัสเซีย
ราคาเฉลี่ย: 820 รูเบิล
คะแนน (2019): 5.0

Lukoil บริษัท รัสเซียผลิตคุณภาพสูง น้ำมันกึ่งสังเคราะห์. ผลิตภัณฑ์ LUKOIL Lux SL/CF 10W-40 เป็นน้ำมันหล่อลื่นสำหรับทุกสภาพอากาศสำหรับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล สามารถเทน้ำมันลงในมอเตอร์ได้ รถยนต์ในประเทศ VAZ รถยนต์นำเข้า รถมินิบัส และรถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์ การใช้สารกึ่งสังเคราะห์จาก Lukoil เพิ่มอายุการใช้งานของเครื่องยนต์เนื่องจากการสตาร์ทง่ายและ การป้องกันที่เชื่อถือได้จากการกัดกร่อน ผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้ไม่มีผลเสียหายต่อตัวเร่งปฏิกิริยายานยนต์

ความคิดเห็น ผู้ขับขี่รถยนต์ในประเทศยอมรับว่าสารกึ่งสังเคราะห์นี้มีคุณภาพดีเยี่ยมในราคาที่เหมาะสม เฉพาะที่น้ำค้างแข็งต่ำกว่า -20 องศาหนาของผลิตภัณฑ์เท่านั้น

น้ำมันเครื่องที่ดีที่สุดสำหรับฤดูหนาว: ส่วนราคากลาง

เฉลี่ย ส่วนราคาผู้ผลิตน้ำมันเครื่องในประเทศและต่างประเทศจำนวนมากทำงาน สามารถใช้ได้ทั้งฤดูร้อนและฤดูหนาว ส่วนใหญ่มักจะเทน้ำมันหล่อลื่นดังกล่าวลงในเครื่องยนต์โดยเจ้าของ VAZ ใหม่และรถยนต์ต่างประเทศราคาไม่แพง

3 MOBIL Super 3000 X1 5W-40 4 ลิตร

ตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับรถยนต์ VAZ
ประเทศ: สหรัฐอเมริกา (ผลิตในฟินแลนด์)
ราคาเฉลี่ย: 1653 รูเบิล
คะแนน (2019): 4.9

หนึ่งในผู้ผลิตน้ำมันเครื่องที่แนะนำโดยโรงงาน VAZ คือบริษัทสัญชาติอเมริกัน เอ็กซอนโมบิล. ทางเลือกที่ดีสำหรับเจ้าของ เทคโนโลยีภายในประเทศที่ใช้เวลาตลอดฤดูหนาวบนท้องถนนคือ Super 3000 X1 5W-40 ต้องขอบคุณฐานสังเคราะห์ที่ช่วยให้รักษาความหนืดที่อุณหภูมิต่ำตลอดอายุการใช้งาน น้ำมันนี้เหมาะสำหรับการใช้งานหนักของรถยนต์ทั้งบนทางหลวงและในเมืองใหญ่ การใช้สารเติมแต่งเฉพาะตัวช่วยให้คุณปกป้องชิ้นส่วนเครื่องยนต์จากการสึกหรอและการกัดกร่อนได้อย่างน่าเชื่อถือ

เจ้าของรถที่ตัดสินใจเทน้ำมันนี้ลงในหน่วยพลังงานชื่นชมคุณภาพของผู้บริโภคในทันที สตาร์ทเครื่องยนต์ได้ง่ายกว่าในสภาพอากาศหนาวเย็น ระดับน้ำมันยังคงไม่เปลี่ยนแปลงจนกว่าจะมีการเปลี่ยน ในฤดูร้อนจะมีของเสียเพิ่มขึ้นเมื่อขับด้วยความเร็วสูง

2 SHELL Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 4 l

น้ำมันดีเซลฤดูหนาวที่ดีที่สุด
ประเทศ: สหราชอาณาจักร เนเธอร์แลนด์
ราคาเฉลี่ย: 2383 รูเบิล
คะแนน (2019): 5.0

โดยมากที่สุด น้ำมันที่เหมาะสมสำหรับรถยนต์ราคาถูก เครื่องยนต์ดีเซลเป็นสินค้า เชลล์ เฮลิกส์อัลตร้า ECT C2/C3 0W-30. นักเคมีจากสหราชอาณาจักรและเนเธอร์แลนด์ได้สร้างสูตรขั้นสูงที่ปกป้องชิ้นส่วนเครื่องยนต์จากอันตรายของผลิตภัณฑ์การเผาไหม้ดีเซลได้อย่างน่าเชื่อถือ นวัตกรรมการสังเคราะห์สามารถปรับปรุงได้ ข้อกำหนดทางเทคนิคเครื่องยนต์ ลดการปล่อยไอเสีย หน่วยพลังงานเริ่มต้นโดยไม่มีปัญหาในฤดูหนาวที่รุนแรงที่สุดของรัสเซีย

เจ้าของหลายคนควรเติมน้ำมันนี้ตามคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์ ไม่เสียใจเพราะรีวิวว่าผลิตภัณฑ์เชลล์ Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 ทำหน้าที่ได้อย่างสมบูรณ์แบบ

1 TOYOTA SN 5W-30 4L

สินค้าพิเศษยอดนิยม
ประเทศ: ญี่ปุ่น
ราคาเฉลี่ย: 2610 รูเบิล
คะแนน (2019): 5.0

พิเศษสำหรับ รถยนต์โตโยต้าน้ำมันที่มีชื่อเดียวกันได้รับการพัฒนา TOYOTA SN 5W-30 เหมาะสำหรับรถยนต์ทุกรุ่นที่มีเครื่องยนต์เบนซิน ความนิยมของมันเกิดจากการสูง ข้อกำหนดทางเทคนิค. ในหมู่พวกเขา มันคุ้มค่าที่จะเน้นย้ำถึงความเป็นไปได้ในการใช้งานเครื่องที่อุณหภูมิต่ำ การมีอยู่ของสารต้านอนุมูลอิสระที่เป็นเอกลักษณ์ และคุณสมบัติการประหยัดพลังงาน น้ำมันป้องกันการสะสมของเขม่าบนชิ้นส่วน ช่วยยืดอายุการใช้งานของซีลน้ำมันและผลิตภัณฑ์ซีลอื่นๆ ผลิตภัณฑ์นี้บรรจุในกระป๋องโลหะ ทำให้ยากต่อการปลอมแปลง

เจ้าของโตโยต้าในรัสเซียซึ่งเติมน้ำมันนี้เป็นประจำพอใจกับการสตาร์ทเครื่องยนต์ที่ง่ายดาย ความสะอาดของชุดจ่ายกำลัง เครื่องยนต์ทำงานเงียบในทุกสภาพอากาศ ผู้ซื้อบางรายไม่พอใจกับราคา

น้ำมันเครื่องที่ดีที่สุดสำหรับฤดูหนาว: พรีเมี่ยม

น้ำมันหล่อลื่นคุณภาพสูงสามารถรับประกันการทำงานที่ปราศจากปัญหาของเครื่องยนต์ความเร็วสูงและเทอร์โบชาร์จสำหรับรถยนต์ต่างประเทศที่มีราคาแพง เจ้าของรถหลายคนชอบเทรถรุ่น Elite น้ำมันเครื่องเพื่อหลีกเลี่ยงการซ่อมแซมชุดจ่ายไฟที่แพงขึ้นอีก

4 LIQUI MOLY ซินธิออยล์ ลองไทม์ พลัส 0W-30

เริ่มต้นง่าย ๆ ในน้ำค้างแข็งรุนแรง
ประเทศ: เยอรมนี
ราคาเฉลี่ย: 7557 รูเบิล
คะแนน (2019): 4.5

น้ำมันชนิดใดที่จะเติมในรถของคุณเพื่อสตาร์ทรถอย่างใจเย็นที่อุณหภูมิอากาศใกล้ถึง -40 ° C? ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่จะอยู่บ้านในวันดังกล่าว และเฉพาะผู้ที่ใช้ LIQUI MOLY Synthoil Longtime Plus 0W-30 (หรือน้ำมันหล่อลื่นอื่นๆ ที่นำเสนอในรีวิวของเรา) ซึ่งห่อหุ้มอย่างอบอุ่นเท่านั้นที่จะอุ่นเครื่องเครื่องยนต์ได้

เหมาะสำหรับดีเซลและ หน่วยน้ำมัน, น้ำมันเครื่องนี้ให้:

• สตาร์ทเครื่องยนต์ง่ายในฤดูหนาว
• ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
• การปราบปรามกระบวนการออกซิเดชั่น การบริโภคต่ำสำหรับของเสียและแก่ช้า
• ป้องกันเครื่องยนต์ร้อนจัด (มีความจุความร้อนสูง)

นอกจากนี้เจ้าของในบทวิจารณ์ยังทราบถึงคุณสมบัติการซักที่ยอดเยี่ยมและไม่มีคราบสกปรกใหม่ในเครื่องยนต์ นอกจากนี้ เมื่อใช้งาน ผู้ขับขี่หลายคนแนะนำว่าไม่เพียงแต่ผลิตภัณฑ์นั้นเข้ากันได้กับเครื่องยนต์เท่านั้น แต่น้ำมันเครื่องยังเป็นของแท้ด้วย

3 Ravenol Arctic Low SAPS ALS SAE 0W-30

มากที่สุด อุณหภูมิต่ำหนาวจัด
ประเทศ: เยอรมนี
ราคาเฉลี่ย: 4251 รูเบิล
คะแนน (2019): 4.8

จุดไหลของน้ำมันนี้อยู่ที่ -52 ° C ซึ่งช่วยให้สามารถใช้กับเครื่องยนต์ที่ทำงานในสภาพอากาศที่รุนแรงได้ น้ำมันหล่อลื่นมีค่าสัมประสิทธิ์ความหนืดสูงและก่อให้เกิดฟิล์มน้ำมันที่แข็งแกร่งบนพื้นผิวถูของชิ้นส่วนเครื่องยนต์ ปั๊มได้ดีในระบบและสตาร์ทได้อย่างปลอดภัย โรงไฟฟ้าเป็นไปได้แม้ในน้ำค้างแข็งรุนแรงเมื่อเทอร์โมมิเตอร์ตกต่ำกว่า -35 ° C

นี่คือน้ำมันหล่อลื่นที่ดีที่สุดเท่าที่จะจินตนาการได้ - คุณสมบัติดังกล่าวได้รับการรีวิวโดยผู้ขับขี่รถยนต์ที่เริ่มเติมน้ำมันเครื่อง Arctic Low SAPS ALS ในช่วงฤดูหนาว ด้วยความช่วยเหลือ ไม่เพียงแต่ลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเท่านั้น (แม้ในภาระการทำงานที่สูง) น้ำมันมีอายุช้ามาก (สารสังเคราะห์คุณภาพสูงที่มีสิ่งสกปรกขั้นต่ำ) ยืด "อายุการใช้งาน" ตัวกรองอนุภาคหรือตัวเร่งปฏิกิริยาประเภท TCW (สามทาง) และมีความผันผวนต่ำ

2 Motul 8100 X-cess 5W40 5L

สารสังเคราะห์ที่ดีที่สุดสำหรับมอเตอร์ทรงพลัง
ประเทศ: ฝรั่งเศส
ราคาเฉลี่ย: 3536 รูเบิล
คะแนน (2019): 4.9

ในยานพาหนะที่ติดตั้ง มอเตอร์ทรงพลังในฤดูหนาว ควรเติมน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ Motul 8100 X-cess 5W40 ผลิตภัณฑ์ฝรั่งเศสมีความทนทานต่อผลกระทบที่รุนแรงของผลิตภัณฑ์การเผาไหม้ ฟิล์มน้ำมันช่วยลดแรงเสียดทานของชิ้นส่วนในดีเซลโหลดและ เครื่องยนต์เบนซิน. น้ำมันนี้ได้รับการแนะนำให้ใช้โดยบริษัทรถยนต์ยักษ์ใหญ่อย่าง GM, BMW, Porsche, MB, Renault และ VW สามารถใช้ได้ในช่วง ระยะเวลาการรับประกันอัตโนมัติ

เจ้าของรถแนะนำให้เลือกน้ำมันประเภทนี้ไม่เพียงแต่สำหรับรถยนต์ต่างประเทศราคาแพงเท่านั้น เจ้าของรถยนต์ VAZ ที่ห่วงใยบางคนเท Motul 8100 X-cess 5W40 ลงในเครื่องยนต์ซึ่งมีผลดีต่อการทำงานในฤดูหนาว ในบรรดาข้อบกพร่องผู้ใช้ระบุว่ามีการใช้วัสดุและราคาสูง

1 คาสตรอล เทอร์โบ ดีเซล 0W-30 4L

น้ำมันเครื่องที่ประหยัดที่สุดสำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ
ประเทศ: เยอรมนี (ผลิตในเบลเยียม)
ราคาเฉลี่ย: 2896 รูเบิล
คะแนน (2019): 5.0

สังเคราะห์ น้ำมันคาสตรอล Turbo Diesel 0W-30 ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับงานหนัก เครื่องยนต์ดีเซลด้วยกังหัน ช่วยลดระดับการปล่อยสารอันตรายสู่บรรยากาศ รับรองความสะอาดของท่อไอเสีย ตรงตามข้อกำหนดที่เข้มงวดของผู้ผลิตรถยนต์เช่น BMW, Mercedes, Volkswagen ใช้ในกระบวนการผลิต เทคโนโลยีใหม่ล่าสุด TITANIUM FST™ ที่ทำให้ ฟิล์มป้องกันทนทาน ทนทานต่อการรับน้ำหนักมาก ทำให้เกิดชั้นดูดซับแรงกระแทก

เจ้าของรถในประเทศในรีวิวยืนยัน คุณภาพสูงผลิตภัณฑ์. เครื่องยนต์ทำงานอย่างเงียบ ๆ สตาร์ทแม้ในน้ำค้างแข็งไซบีเรียจากการเปลี่ยนเป็นการเปลี่ยนไม่จำเป็นต้องเทส่วนเพิ่มเติม ไม่มืดลงเมื่อเวลาผ่านไป

บ้าน » แร็ค » เกณฑ์การเลือกน้ำมันเครื่องฤดูหนาว น้ำมันเครื่องฤดูหนาว: ไหนดีกว่าที่จะเติม น้ำมันเครื่องที่ดีที่สุดสำหรับฤดูหนาว: พรีเมี่ยม