ลักษณะเปรียบเทียบของน้ำมันเชลล์และน้ำมันเคลื่อนที่ น้ำมันชนิดใดดีกว่าคาสตรอลหรือโมบิล สารป้องกันการแข็งตัวของคาสตรอลหรือเปลือกซึ่งดีกว่า

น้ำมันไหนดีกว่า: เชลล์หรือมือถือ? คำถามนี้เป็นที่สนใจของผู้ขับขี่รถยนต์หลายคน เนื่องจากปัจจุบันมีตลาดน้ำมันเครื่องให้เลือกมากมาย

คุณค่าของน้ำมันเครื่องมีความสำคัญมาก หล่อลื่นและปกป้องชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่เคลื่อนที่ตลอดเวลา แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด น้ำมันเครื่องสามารถปกป้องเครื่องยนต์ของคุณจาก ปฏิกริยาเคมีซึ่งสามารถทำลายล้างเขาได้

เชื้อเพลิงเผาไหม้ทำให้เกิดคราบเขม่าและเขม่าต่างๆ ซึ่งทั้งหมดจะเกาะอยู่ที่ชิ้นส่วนของเครื่องยนต์ การไม่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นประจำจะส่งผลให้เครื่องยนต์ทำงานไม่ถูกต้องและชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวอาจทำงานล้มเหลว สำคัญไฉน ทางเลือกที่เหมาะสมแบรนด์น้ำมัน

น้ำมันเครื่องคืออะไร

มีน้ำมันเครื่องที่ผลิตขึ้นสำหรับ ประเภทต่างๆเครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซล เช่น Motul หรือยี่ห้ออื่นๆ แต่มีน้ำมันที่เหมาะกับเครื่องยนต์ทั้งสองประเภท น้ำมันเครื่องสามารถออกแบบสำหรับฤดูร้อนหรือฤดูหนาวหรือเป็นแบบหลายเกรด
พื้นฐานของน้ำมันคือส่วนประกอบกลั่นที่มีความหนืดบางอย่าง มีผลิตภัณฑ์สังเคราะห์ เช่น โพลีอัลฟาโอเลฟินส์ ส่วนประกอบอีเทอร์ เกือบ 80-90% ของน้ำมันเป็นเบส ส่วนประกอบที่เหลือเป็นสารเติมแต่งที่ออกแบบมาเพื่อรักษาคุณสมบัติบางอย่างของน้ำมันให้คงที่

น้ำมันชนิดใดที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในปัจจุบัน

น้ำมันทั้งหมดที่ระบุไว้ใน ตลาดสมัยใหม่, สามารถแบ่งออกเป็นหลายประเภท.

1. น้ำมันแร่. ประเภทนี้ขึ้นอยู่กับอนุพันธ์ของน้ำมัน น้ำมันหล่อลื่นประเภทนี้อยู่ในงบประมาณ ค่าใช้จ่ายต่ำ อย่างไรก็ตาม มีข้อเสียอยู่ มีสารเติมแต่งจำนวนมากที่จำเป็นสำหรับการรักษาเสถียรภาพ นี่นำไปสู่ น้ำมันแร่ต้องเปลี่ยนบ่อยๆ
2. ถ้าคุณผสมน้ำมันแร่และน้ำมันสังเคราะห์ คุณจะได้ น้ำมันกึ่งสังเคราะห์. ส่วนประกอบสังเคราะห์สามารถบรรจุได้ 20-50% ของส่วนประกอบพื้นฐานทั้งหมด ราคาของสารกึ่งสังเคราะห์นั้นสูงกว่าแร่ชนิดหนึ่ง แต่ต่ำกว่าสารสังเคราะห์เล็กน้อย
3. กรอบงานพื้นฐาน น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ประกอบเป็นส่วนประกอบทางเคมี เริ่มแรกผลิตของเหลวสังเคราะห์สำหรับเครื่องบินและ รถแข่ง. ค่อยๆ เริ่มนำไปใช้ใน อุตสาหกรรมยานยนต์. การใช้ของเหลวสังเคราะห์ เช่น Liquid Moly มีข้อได้เปรียบที่ชัดเจน ส่วนประกอบทั้งหมดนี้ น้ำมันหล่อลื่นมีความมั่นคงและให้ การป้องกันที่เชื่อถือได้สำหรับเครื่องยนต์ที่อุณหภูมิต่ำและภายใต้ภาระหนัก

ทุกวันนี้ใช้น้ำมันเครื่องอะไร?

ของเหลวทั้งหมดที่ใช้ในเครื่องยนต์ของรถยนต์ในปัจจุบันแตกต่างกันไม่เพียง แต่ในประเภทของฐานเท่านั้น แต่ยังรวมถึงราคาและระดับความนิยมด้วย

ถึง แบรนด์ราคาแพงสามารถรวมสิ่งต่อไปนี้:

ถูกกว่าเล็กน้อย:

• อารัล;
• ทั้งหมด;
• อากิป;
• มานอล

น้ำมันที่ถูกที่สุดคือน้ำมันที่ผลิตโดยผู้ผลิตในประเทศ:

• ลูคอยล์;
• อัซมอล

ดังนั้นตัวเลือกจึงมีขนาดใหญ่มาก แต่น้ำมันราคาแพงไม่ได้หมายความว่ามีคุณภาพสูง เราจะไม่ลืมว่าแบรนด์ต่างๆ เช่น Shell, Castrol หรือ Mobile มักถูกปลอมแปลง นี่คือสิ่งที่ทำให้เกิดความเสียหายอย่างร้ายแรงต่อแบรนด์เหล่านี้
อย่างไรก็ตาม ทางเลือกสุดท้ายระหว่างโมบายหรือคาสตรอล ต้องทำโดยคำนึงถึงลักษณะของรถด้วย ตามกฎแล้วหลังจากของเหลวเข้าสู่เครื่องยนต์คุณสมบัติของมันก็เริ่มเปลี่ยนไปอย่างมาก หลังจากผ่านไปประมาณ 3-5 ชั่วโมง การเกิดออกซิเดชันเริ่มต้นจะเริ่มขึ้น หลังจากนั้นสารจะทำงานในและมัน องค์ประกอบทางเคมีกลายเป็นความมั่นคง มันขึ้นอยู่กับทรัพยากรของน้ำมันหล่อลื่น
การเลือกน้ำมันโมบิลหรือคาสตรอลนั้นดีเพียงใดขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์เช่น:

1. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงระหว่างการทำงานของยานพาหนะ
2. พลังและไดนามิก
3. ความปลอดภัยด้านสิ่งแวดล้อม ยานพาหนะ.
4. ลักษณะการเริ่มต้น

หากเราเปรียบเทียบของเหลวด้วยพารามิเตอร์เช่นการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง แบรนด์อย่าง Zik, Shell และ Esso กลับกลายเป็นว่าประหยัดที่สุด แม้ว่าจะมีอัตราส่วนความหนืดเท่ากันเมื่อเทียบกับน้ำมันแร่ แต่การประหยัดเชื้อเพลิงที่ใช้เกรดเหล่านี้ก็เกือบ 8%
ของไหลส่งผลต่อกำลังและไดนามิกอย่างไร? ดังที่คุณทราบ น้ำมันจำเป็นต่อการปกป้ององค์ประกอบที่เคลื่อนไหวจาก สารอันตรายและ สวมใส่ก่อนวัยอันควร. อย่างไรก็ตาม เมื่อ อุณหภูมิสูงความหนืดของมันเปลี่ยนไปอย่างมาก หากคุณใช้ของเหลวที่มีความหนืดสูง ฟิล์มป้องกันก็จะมีขนาดใหญ่ขึ้น ด้วยเหตุนี้ ส่วนประกอบเครื่องยนต์จึงสามารถใช้งานได้นานขึ้น แต่เกิดปัญหาอื่นขึ้น แรงเสียดทานจะมากขึ้น สิ่งนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าพลังของหน่วยกำลังน้อยลง ใช้น้ำมันที่มีด้วยนะ ความหนืดต่ำทำให้มีกำลังเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นแต่จนกว่าฟิล์มน้ำมันจะถูกทำลาย

เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมของรถยนต์และน้ำมัน

สิ่งที่สำคัญไม่น้อยไปกว่าตัวบ่งชี้เช่นเนื้อหา สารมีพิษในของเหลว หลังจากนั้น ควันไฟจราจรเป็นอันตรายต่อผู้อื่น ตามกฎแล้วน้ำมันมีส่วนประกอบเช่นกำมะถันฟอสฟอรัส ไม่ส่งผลต่อการอ่านค่าของเครื่องวิเคราะห์ก๊าซ แต่จะส่งผลต่อ สิ่งแวดล้อม. นอกจากนี้ สารหลังการเผาไหม้ของน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ยังลดทรัพยากรของเซลล์คอนเวอร์เตอร์ลงอย่างมาก

หากเราเปรียบเทียบเชลล์หรือโมบายล์ ปริมาณกำมะถันในปริมาณมากที่สุดจะอยู่ในเชลล์ การศึกษาพบว่ามีปริมาณกำมะถันต่ำที่สุดในคาสตรอล หากเราพูดถึงปริมาณฟอสฟอรัสผู้ผลิตเกือบทั้งหมดจะพอดีกับตัวเลข 0.12% พบฟอสฟอรัสในปริมาณที่น้อยที่สุดในคาสตรอลและเชลล์ ค่ากำมะถันของทั้งสองเกรดต่างกันมากเกือบ 0.67%
น้ำมันตัวไหนน่าเชื่อถือที่สุดใน สถานการณ์สุดโต่ง? ดังที่คุณทราบในประเทศของเรามีมาตรฐาน GOST ที่เข้มงวด พวกเขาเป็นผู้กำหนดว่าน้ำมันชนิดใดดีที่สุด แน่นอน หากน้ำมันผลิตโดยบริษัทในยุโรป ประสิทธิภาพของน้ำมันจะถูกกำหนดโดยมาตรฐานที่เข้มงวดไม่น้อย สิ่งสำคัญสำหรับเขตภูมิอากาศของเราคือความสามารถของน้ำมันในการรับภาระวิกฤต รวมทั้งลดการสึกหรอของเครื่องยนต์

หนึ่งใน ลักษณะสำคัญการหล่อลื่นคือความเสถียรของฟิล์มน้ำมัน ตัวบ่งชี้อีกประการหนึ่งคือน้ำมันสามารถปกป้องเครื่องยนต์จากการสึกหรอก่อนเวลาอันควรได้มากเพียงใด เป็นไปตามมาตรฐานการรับน้ำหนักที่สำคัญของ Mannol และ Mobil เมื่อเทียบกับพวกเขา เชลล์มีผลลัพธ์ที่ต่ำกว่าเล็กน้อย น้ำมันนี้มีข้อสังเกตบางประการเกี่ยวกับการจัดอันดับพลังงาน สุดท้ายในแง่ของการปกป้องเครื่องยนต์จากการสึกหรอคือคาสตรอล โมบายได้รับการยอมรับว่าเป็นน้ำมันที่น่าเชื่อถือที่สุด

เริ่มพารามิเตอร์

ดังที่คุณทราบ คุณสมบัติการสตาร์ทของเครื่องยนต์ได้รับผลกระทบจากคุณสมบัติเช่นดัชนีความหนืด ยิ่งสูงเท่าไหร่เครื่องยนต์ก็ยิ่งสตาร์ทได้ดีเท่านั้น ไม่มีตัวบ่งชี้ที่สำคัญน้อยกว่าคือจุดไหลและอุณหภูมิข้อเหวี่ยงตามเงื่อนไข เป็นที่พึงปรารถนาที่ตัวบ่งชี้จะต่ำที่สุด

น้ำมันเชลล์และซีคมีอัตราสูงสุด ดัชนีความหนืดสำหรับแบรนด์เหล่านี้คือ 155 ในแง่นี้ คาสตรอลมีดัชนีความหนืดประมาณ 147 จากนี้ เราสามารถสรุปได้ว่าทั้งหมดนี้ส่งผลต่อข้อเหวี่ยง มีการสังเกตการชุบแข็งต่ำสุดใน Motul, Ravenol และ Mannol พวกเขาสามารถแข็งตัวได้หากอุณหภูมิของอากาศมากกว่า -40 ° C แต่ถึงแม้จะอยู่ที่ -35 °C ประสิทธิภาพที่ดีลงเอยที่ Zeke และ Shell ภายใต้สภาวะอุณหภูมิปัจจุบันใน ช่วงฤดูหนาวนี้มากเกินพอ

สำหรับการสูญเสียทางกล ลักษณะของ Zeke, Ravenol และ Mannol จะใกล้เคียงกัน ตัวบ่งชี้ที่ดีที่สุดมีอยู่ใน Shell และ Zeke

เราขาดตัวเลือกอะไร? มีตัวบ่งชี้สำคัญอีกอย่างที่เรามองข้ามไป น้ำมันไม่เพียงแต่ปกป้องเครื่องยนต์จากการสึกหรอก่อนเวลาอันควร แต่ยังทำความสะอาดสิ่งปนเปื้อนด้วย ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญที่น้ำมันจะมีความสามารถในการสะสมตัว

ปรากฎว่าความสามารถในการสร้างเงินฝากขึ้นอยู่กับความผันผวนทั้งหมด พารามิเตอร์เช่นความผันผวนนั้นขึ้นอยู่กับอุณหภูมิที่เกิดแฟลช Zeke มีอัตราสูงสุดอยู่ที่ประมาณ 242 ° C ถ้าเราพูดถึง Esso ที่นี่จะมีเพียง 209 ° C

เพื่อทำความสะอาดเครื่องยนต์จากการตกตะกอน น้ำมันพิเศษจะถูกเติมลงในน้ำมัน สารเติมแต่งผงซักฟอก. ค่าอัลคาไลน์ของเชลล์คือ 8 มก. KOH/กรัม อย่างไรก็ตาม หากเราประเมินระดับความผันผวน ที่นี่ก็จะสูงขึ้นเล็กน้อย

เราได้ตรวจสอบบางส่วนมากที่สุด แบรนด์ดังน้ำมันสำหรับรถยนต์ แล้วทางเลือกที่ดีที่สุดคืออะไร? ขึ้นอยู่กับยี่ห้อรถ อายุ สไตล์การขับขี่

เจ้าของรถแต่ละคนต้องเผชิญกับความจำเป็นในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง เนื่องจากตลาดมี ทางเลือกที่ยิ่งใหญ่ ประเภทต่างๆจากบริษัทผู้ผลิตต่างๆ เช่น Shell, Mobile, Motul, Liquid Moli, Castrol เป็นต้น - การเลือกไม่ใช่เรื่องง่าย ในการทำเช่นนี้ คุณต้องเปรียบเทียบช่วงและเลือกน้ำมันที่ตรงกับความต้องการของรถของคุณมากที่สุด

พารามิเตอร์น้ำมันเครื่อง

มีพารามิเตอร์น้ำมันหลักสามตัวที่จะช่วยให้ผู้ขับขี่เลือกได้:

ความหนืดของน้ำมันคือสถานะของการรวมตัว (ของเหลว หนา ของแข็ง) ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิ โดยปกติแล้วจะมีช่วงอุณหภูมิกว้างตั้งแต่ -30 ถึง +100 องศาเซลเซียส นี่เป็นหนึ่งใน ตัวชี้วัดที่สำคัญเนื่องจากความหนืดที่กำหนดแรงเสียดทานที่กระบอกสูบเครื่องยนต์โต้ตอบและเป็นผลให้อัตราการสึกหรอของเครื่องยนต์

เลขฐานคือปริมาณไอออนในน้ำมันรถยนต์ ซึ่งทำให้กรดและออกไซด์เป็นกลางระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ วัดเป็น KOH/กรัม ยิ่งค่าของพารามิเตอร์นี้สูง น้ำมันก็จะยิ่งสามารถต่อต้านสภาพแวดล้อมที่เป็นกรดที่เป็นอันตรายได้ยาวนานขึ้น

การรวมกันของตัวบ่งชี้เหล่านี้กำหนดคุณภาพของน้ำมันและจุดเน้น: คุณสมบัติการป้องกันเพิ่มเติมหรือประสิทธิภาพเครื่องยนต์ที่ดีขึ้น ในปัจจุบัน ตามเรตติ้ง "auto review" ในปี 2014 ผลิตภัณฑ์ของบริษัทต่างๆ และได้รับความนิยมมากที่สุดในหมู่พวกเขา

มีความคล้ายคลึงกัน: เป็นน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ระดับไฮเอนด์ซึ่งมีที่ของตัวเองในตลาด

จากข้อความนี้มีคำถามว่า "อันไหนดีกว่ากัน"

เราวิเคราะห์ความหนืด เลขฐานและเนื้อหาของไอออนต่างๆ

การวิเคราะห์คุณสมบัติทางเคมีของน้ำมันเชลล์และโมบายล์

การวิเคราะห์องค์ประกอบทางเคมีและเลขฐาน องค์ประกอบทางเคมีของน้ำมันรถยนต์ถูกกำหนดโดยองค์ประกอบสารเติมแต่งซึ่งมีหน่วยวัดเป็นมิลลิกรัมต่อกิโลเมตร ธาตุเหล่านี้ได้แก่ แคลเซียม ฟอสฟอรัส สังกะสี โบรอน และแมกนีเซียมไอออน ตามเนื้อหาของแคลเซียมไอออน น้ำมันโมบิลหรือคาสตรอลมีข้อได้เปรียบที่ปฏิเสธไม่ได้

ประกอบด้วยน้ำมันเชลล์มากกว่า 2,000 มก./กก. เทียบกับน้ำมันเชลล์ 1354 มก./กก. ปริมาณแมกนีเซียมก็ใกล้เคียงกัน เนื้อหาของฟอสฟอรัส สังกะสี โบรอนยังสูงกว่าในผลิตภัณฑ์โมบิล แต่ไม่สามารถพูดได้ว่าความแตกต่างระหว่างตัวชี้วัดเหล่านี้มีขนาดใหญ่ - โดยเฉลี่ยแล้ว ส่วนเบี่ยงเบนถึง 10% อย่างไรก็ตาม น้ำมันเชลล์มีแบเรียมมากกว่าคู่แข่งถึง 2 เท่า - 14 มก. / กก. สังเกตได้ด้วยตาเปล่าว่าน้ำมันโมบายล์เหนือกว่าเชลล์อย่างเห็นได้ชัดในแง่ของปริมาณไอออนต่างๆ ความได้เปรียบเชิงปริมาณนี้ส่งผลให้ตัวเลขฐานสูงขึ้น: โดยเฉลี่ย น้ำมันเคลื่อนที่แสดงค่าที่ 9.5 มก. KOH/กรัม ในขณะที่น้ำมันเชลล์มีค่าประมาณ 5.40 มก. KOH/กรัม คุณสมบัติที่น่าสนใจน้ำมันโมบิลซึ่งปรับปรุงการทำงานของผลิตภัณฑ์อย่างมากคือเนื้อหาของโมลิบดีนัม โลหะนี้ปกป้องเครื่องยนต์จากการสึกหรอและลดผลกระทบของแรงเสียดทาน กลไกของการกระทำนั้นเรียบง่าย - เติม microcracks เพิ่มความเรียบของพื้นผิว ปริมาณโมลิบดีนัมเฉลี่ยในน้ำมันโมบิลคือ 150 มก./กก.

แม้ว่าเชลล์จะมีความล่าช้าอย่างเห็นได้ชัดในแง่ขององค์ประกอบคุณภาพ แต่จากประสบการณ์เชิงประจักษ์แสดงให้เห็นว่าน้ำมันที่เปรียบเทียบกันนั้นทำงานได้ดีพอๆ กันในแง่ของการป้องกันการสึกหรอของเครื่องยนต์ ความแตกต่างที่สำคัญเพียงอย่างเดียวระหว่างทั้งสองคือความแตกต่างในการป้องกันชิ้นส่วนอลูมิเนียมและเหล็กกล้า ซึ่งได้รับการตรวจสอบแล้วเนื่องจากความเข้มข้นของธาตุเหล็ก

น้ำมันโชว์มือถือ คะแนนสูงสุดเมื่อทำงานกับเครื่องยนต์อลูมิเนียมและเชลล์ - กับเหล็กกล้า นอกจากนี้ ในการใช้งานจริง น้ำมันเหล่านี้แสดงความสามารถเกือบเท่ากันในการป้องกันกรดและออกไซด์ต่างๆ แม้ว่าน้ำมันเชลล์จะมีเลขฐานเกือบครึ่งเมื่อเทียบกับโมบายล์ แต่ก็รักษาระดับความเป็นกรดที่ยอมรับได้ไม่แย่ไปกว่านั้น การเปรียบเทียบคุณสมบัติทางกายภาพ เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าความหนืดเป็นหนึ่งในตัวแปรสำคัญของน้ำมันเครื่องรถยนต์

เชลล์และโมบิลเปรียบเทียบที่อุณหภูมิต่ำ

เพื่อเปรียบเทียบผลิตภัณฑ์เชลล์และโมบายล์ จำเป็นต้องติดตามพฤติกรรมของน้ำมันเหล่านี้ภายใต้ อุณหภูมิต่ำและสภาวะที่มีอุณหภูมิสูง จากการทดสอบพบว่าน้ำมันเชลล์มีความหนาสูงสุดที่ 100 องศาเซลเซียส กล่าวคือที่ อุณหภูมิในการทำงานเครื่องยนต์. เหนือกว่าไม่ใช่แค่ มือถือสังเคราะห์หรือคาสตรอล แต่ยังรวมถึงตัวอย่างกึ่งสังเคราะห์ของ Motul หรือ G-Energy คุณสมบัติที่อุณหภูมิต่ำในคู่เปรียบเทียบนั้นยอดเยี่ยม แม้ที่อุณหภูมิ -27 น้ำมันยังคงสถานะการรวมตัวเป็นของเหลว ข้นขึ้นเล็กน้อย และให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างเสถียรและ เปิดตัวอย่างรวดเร็วมอเตอร์ - ภายใน 3 วินาที

ปริมาณการใช้น้ำมัน "สำหรับของเสีย"

พารามิเตอร์นี้สะท้อนถึงปริมาณน้ำมันที่ต้องเผาผลาญ เครื่องยนต์ของรถเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด ดังนั้นการบริโภคของเสียจึงไม่ได้ถูกกำหนดโดยตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพสุดท้ายที่มีความสำคัญ เชลล์ในเรื่องนี้แสดงให้เห็นเพียงพอ ไหลสูง. โดยไม่ต้องเติมน้ำมันเครื่องยนต์ก็พร้อมที่จะวิ่งได้ไกลถึง 4500 กม. หลังจากนั้นระดับเริ่มลดลงและภายใน 5,000 กม. จะต่ำกว่าค่าต่ำสุดที่อนุญาต โมบิลเป็นน้ำมันที่ประหยัดกว่า ความแตกต่างระหว่างตัวชี้วัดไม่มีนัยสำคัญนัก - การบริโภคนั้นต่ำกว่าผลิตภัณฑ์โมบิล 3% ดังนั้นจึงถือได้ว่าเชลล์และโมบายล์ไม่แสดงความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญ ตัวเลขพูดเพื่อตัวเอง: การบริโภคเฉลี่ยเชื้อเพลิงเมื่อใช้น้ำมันมือถือ - 11.32 l / 100 km และ Shell - 11.39 l / 100 km ของแต่ละคน ในพารามิเตอร์หลักทั้งหมด การทำงานของน้ำมันเชลล์และโมบายขึ้นอยู่กับ ระดับสูง. องค์ประกอบทางเคมีและคุณสมบัติทางกายภาพทำให้มั่นใจได้ถึงสมรรถนะของเครื่องยนต์ที่ดีและไม่ก่อให้เกิดความผิดปกติ

ดังนั้นเชลล์หรือมือถือเดียวกันทั้งหมด?

น้ำมันทั้งสองชนิดนี้ใช้ได้ดี แต่สิ่งสำคัญคือต้องกำหนดพื้นที่ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับงาน หากรถใช้งานในสภาพที่มีปัญหาในการจัดหารถ เชื้อเพลิงคุณภาพ, แล้ว น้ำมันเครื่องควรมีสารเติมแต่งจำนวนมากที่จะให้จำนวนฐานที่เพิ่มขึ้น เช่น น้ำมันโมบิล นอกจากนี้ยังจำเป็นที่เครื่องยนต์และน้ำมันเครื่องของรถยนต์จะต้องอยู่ใกล้กันมากที่สุด ดังที่กล่าวไว้ข้างต้น กลศาสตร์เหล็กจะเข้ากับรสนิยมของเชลล์มากกว่า และกลศาสตร์อะลูมิเนียม - แบบเคลื่อนที่ได้

หลังจากวิเคราะห์ปัจจัยเหล่านี้แล้ว ผู้ขับขี่ต้องตัดสินใจเลือกระหว่างผลิตภัณฑ์เหล่านี้ด้วยตนเอง สภาพการทำงานของเครื่อง, คุณภาพของน้ำมัน, สภาพภูมิอากาศ - ทั้งหมดนี้ส่งผลต่อการทำงานของน้ำมัน ดังนั้น คำตอบของคำถามที่ว่า “ใครเก่งกว่ากัน เชลล์ กับ มือถือ?” จะแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงในสถานการณ์ต่างๆ

การทำงานของเครื่องยนต์รถยนต์ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับชนิดของน้ำมันที่เจ้าของใช้ บน ตลาดรัสเซียน้ำมันเครื่องมีหลายประเภทให้เลือก การดำเนินงานที่เชื่อถือได้ยานพาหนะมากที่สุด เงื่อนไขต่างๆ. หนึ่งในนั้นคือเชลล์และคาสตรอล ซึ่งเจ้าของรถบางรายไม่สามารถตัดสินใจได้ เรามาลองคิดกันดูว่า น้ำมันเครื่องดีกว่า: Shell Helix หรือ Castrol และอะไรกันแน่

เชลล์หรือคาสตรอล: การพึ่งพาน้ำมันเครื่องในรถยนต์

ในการเลือกน้ำมันเครื่องที่เหมาะสมที่สุดสำหรับรถยนต์รุ่นใดรุ่นหนึ่งและการทำงานที่เชื่อถือได้ในบางสภาวะ คุณจำเป็นต้องทราบคุณสมบัติของน้ำมันเครื่อง ข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับสารหล่อลื่นจะเหมือนกันเสมอ:

• ให้คุณสมบัติการเริ่มต้นที่ดีกับมอเตอร์ กล่าวคือควรเริ่มต้นได้ง่ายทั้งในความร้อนและในฤดูหนาว
• ลดแรงเสียดทานของชิ้นส่วน ให้การตอบสนองของคันเร่งที่ดีกับรถ
• ปล่อยให้เครื่องยนต์ไปถึงกำลังสูงสุดอย่างรวดเร็ว
• ปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยด้านสิ่งแวดล้อม
• เมื่อใช้งานเครื่อง ควรรักษาปริมาณการใช้น้ำมันให้น้อยที่สุด

การทำงานของน้ำมันหล่อลื่นในเครื่องยนต์ขึ้นอยู่กับเทคโนโลยีที่ผลิตขึ้น

เมื่อเลือกอันไหนดีกว่า เชลล์ และ คาสตรอล คุณต้องใส่ใจกับเครื่องหมายบนภาชนะอย่างแน่นอน หากมีการทำเครื่องหมายยี่ห้อของรถยนต์ที่ซื้อน้ำมันหล่อลื่นไว้ก็สามารถใช้ได้

สำหรับการเลือกองค์ประกอบ - สังเคราะห์ กึ่งสังเคราะห์หรือแร่ พิจารณาโดยพิจารณาจากน้ำมันที่เทลงในเครื่องยนต์ในปัจจุบัน โดยปกติ ส่วนผสมที่มีฐานสังเคราะห์ถือว่าดีที่สุด (ยกเว้นรถยนต์ที่เครื่องยนต์สึกหรอ)

การทำเครื่องหมายบนภาชนะจะช่วยให้คุณทราบได้ว่าสารหล่อลื่นมีคุณสมบัติในการป้องกันชิ้นส่วนยานยนต์มากน้อยเพียงใด

เมื่อพูดถึงสารเติมแต่ง เชลล์และคาสตรอลประกอบด้วยฟอสฟอรัสและแมกนีเซียมในปริมาณที่เท่ากัน ในขณะเดียวกัน แบเรียมและกำมะถันก็มีมากขึ้นในอดีต

จากการทดสอบแสดงให้เห็นว่า เชลล์ เฮลิกส์ควรใช้ในเครื่องยนต์เหล็กกล้า สำหรับคาสตรอล น้ำมันนี้อยู่ใน เท่ากันสามารถทำงานได้ทั้งในมอเตอร์ที่ทำจากเหล็กและอลูมิเนียม

น้ำมันเสียคืออะไร

เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน น้ำมันหล่อลื่นบางส่วนจะเผาไหม้อยู่เสมอ ส่วนนี้อาจไม่มีนัยสำคัญนัก แต่มันเกิดขึ้นที่ระดับการสิ้นเปลืองน้ำมันเครื่องอันเนื่องมาจากของเสียค่อนข้างมาก การเผาไหม้โดยตรงขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์เช่นความหนืดขององค์ประกอบ หากระดับของมันเหมาะสมที่สุดแล้ว การบริโภคที่เพิ่มขึ้นไม่ได้เกิดขึ้น.

การสูญเสียน้ำมันยังส่งผลเสียต่อการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง (ทั้งน้ำมันเบนซินและ น้ำมันดีเซล). ถ้าไม่สำคัญก็ประหยัดน้ำมัน ทั้ง Shell Helix และ Castrol มีประสิทธิภาพค่อนข้างสูงในเรื่องนี้

สิ่งที่ส่งผลต่อความหนืดของน้ำมัน

คุณสมบัติที่ช่วยให้มั่นใจในการสตาร์ทเครื่องยนต์ขึ้นอยู่กับระดับความหนืดของน้ำมันหล่อลื่นโดยตรง หากไม่ตกผลึกในที่เย็นแสดงว่าเครื่องยนต์สตาร์ทได้ง่าย ไม่จำเป็นต้องอุ่นเครื่องและสูบผ่านโซ่หล่อลื่นทั้งหมดโดยใช้การหมุนยาวพร้อมสตาร์ทเตอร์

ทั้งนี้ทั้งเชลล์ เฮลิกส์และคาสตรอลมี อัตราสูงแต่ที่เชลล์พวกเขาค่อนข้างดีกว่า

ควรเน้นว่าคุณสมบัติของเชลล์ เฮลิกส์ช่วยให้สตาร์ทเครื่องยนต์ในอุณหภูมิต่ำโดยเฉพาะได้ง่ายขึ้น แต่แม้ในพื้นที่ที่ฤดูหนาวไม่รุนแรงนัก ก็ควรใช้น้ำมันเครื่องนี้

การสตาร์ทเครื่องยนต์อย่างรวดเร็วนั้นจัดทำโดยตัวบ่งชี้เช่นดัชนีความหนืด หากมีมูลค่าสูงเปิดตัวจะดีกว่า

เชลล์มีดัชนีความหนืด 155 ความหนืดของคาสตรอลคือ 147 หมายความว่าอย่างไร แน่นอน เชลล์จะไม่ให้ความสามารถในการสตาร์ทเครื่องยนต์โดยไม่ให้ความร้อนที่อุณหภูมิปกติของฟาร์นอร์ธ สำหรับเงื่อนไขดังกล่าวมี น้ำมันหล่อลื่นพิเศษ. แต่ถึงกระนั้นหากน้ำค้างแข็งอยู่ภายใน 35 องศาเครื่องยนต์ก็จะสตาร์ทได้โดยไม่ยาก

คุณสมบัติของผงซักฟอกของน้ำมัน

หน้าที่ของน้ำมันเครื่องไม่เพียงแต่ให้การหล่อลื่นกับชิ้นส่วนที่สึกหรอของเครื่องยนต์สันดาปภายในเท่านั้น แต่ยังช่วยป้องกันการสึกหรอก่อนเวลาอันควรที่เกิดขึ้นเมื่อปนเปื้อนด้วย เกิดจากคราบสกปรกที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์

การก่อตัวของมันขึ้นอยู่กับความผันผวนโดยตรงซึ่งกำหนดโดยอุณหภูมิการเผาไหม้ในห้องทำงานของกระบอกสูบ

เพื่อทำความสะอาดเครื่องยนต์จากคราบสกปรก ป้องกันการก่อตัว สารเติมแต่งที่มีคุณสมบัติของผงซักฟอกจะถูกเติมลงในน้ำมันเครื่อง พวกมันให้ปฏิกิริยาอัลคาไลน์ เชลล์เป็นผู้นำในด้านนี้ อย่างไรก็ตาม ในขณะเดียวกัน ระดับความผันผวนก็สูงขึ้นเช่นกัน

น้ำมันไหนดีกว่า: คาสตรอลหรือเชลล์เฮลิกส์สำหรับราคาและคุณภาพ

เป็นที่ทราบกันว่าเจ้าของรถบางรายเมื่อซื้อน้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในจะได้รับคำแนะนำจากราคาของมัน บางครั้งพยายามประหยัดเงิน พวกเขาเลือกสิ่งที่ถูกกว่า น่าเสียดายที่การประหยัดดังกล่าวอาจเปลี่ยนเป็นค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมได้ภายใต้เงื่อนไขบางประการ

ในแง่ของต้นทุน ในบรรดาน้ำมันที่นำเสนอในตลาดรัสเซีย คาสตรอลเป็นผู้นำในขณะที่เชลล์มีราคาถูกกว่า แม้ว่าจากการศึกษาได้แสดงให้เห็น เชลล์ยังคงเหนือกว่าในด้านคุณภาพหลายประการ น้ำมันเครื่องที่ดีที่รับประกันความน่าเชื่อถือและการทำงานของเครื่องยนต์ที่ยาวนานนั้นไม่ได้แพงกว่าเสมอไป

วิ่งไปข้างหน้า มือถือชนะการแข่งขันแต่น้ำมันนี้มีของปลอมมากกว่าคาสตรอล ด้วยเหตุนี้ ข้อเท็จจริงที่ไม่มีมูลและเท็จจำนวนมากถูกลากอยู่เบื้องหลังสตริง ทำให้เกิด ความอื้อฉาวให้กับผู้ผลิตรายนี้

ข้อความเช่น: น้ำท่วมโมบายด้วยความหนืด 5W-40 และมีเหตุผลอย่างเต็มที่ แต่เพียงเพราะผู้ขับขี่ต้องเผชิญกับกวางหรือของปลอมเนื่องจากสะดวกสำหรับทุกคนที่จะเรียกมันว่า ด้วยเหตุนี้คุณจึงต้องระวังให้มากซื้อน้ำมันในศูนย์ขายที่เชื่อถือได้เท่านั้น

ก่อนอื่นเรามาเริ่มด้วยการแนะนำกันก่อน เราจะมาดูกันว่าน้ำมันแต่ละชนิดประกอบด้วยอะไร น้ำมันถูกออกแบบมาสำหรับอะไร และเทคโนโลยีใดบ้างที่เป็นพื้นฐาน

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ 5W-30 Castrol Edge

คาสตรอล

มันจะมีประโยชน์ที่จะรู้ว่าในเดือนกันยายนปีที่แล้วสายของมอเตอร์ น้ำมันคาสตรอลผ่านการทดสอบโดยเฉพาะสำหรับเงื่อนไขของรัสเซียซึ่งถือว่าเกือบ รุนแรงที่สุดในโลกได้รับการตกแต่งใหม่ทั้งหมด วันนี้ กระป๋องทั้งหมดจากผู้ผลิตรายนี้มีฉลากใหม่ ตามที่เขาพูด มีการแนะนำส่วนประกอบการป้องกันเพิ่มเติมใหม่ด้วย

ลักษณะเฉพาะ

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง น้ำมันคาสตรอลใหม่มีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

• มีส่วนร่วมในการหล่อลื่น เพิ่มการป้องกันการสึกหรอในกระบวนการอุ่นเครื่องที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ (สำหรับคนขับ ถือว่าได้เปรียบมาก)
• อย่างเห็นได้ชัด ปรับปรุงตัวบ่งชี้การสึกหรอของน้ำมันที่ งานยาวเครื่องยนต์ในเกียร์หนึ่ง/รอบเดินเบา ยืนยันโดยผลการทดสอบภาคสนามในสภาพการจราจรคับคั่ง (ซึ่งจะทำให้ผู้อยู่อาศัยในเมืองใหญ่พอใจ)
• แม้จะอยู่ภายใต้เงื่อนไข คุณภาพต่ำเชื้อเพลิง (นี่ไม่ใช่สิ่งแปลกใหม่สำหรับสถานีบริการน้ำมันของเรา) ในน้ำมันคาสตรอล ป้องกันการฝากเงิน.

เทคโนโลยี

จะเป็นประโยชน์ถ้ารู้ว่าน้ำมันนี้ตามข้อมูลที่มีอยู่ในเว็บไซต์ของผู้ผลิตได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับ หน่วยพลังงานรถยนต์ต่างประเทศ (แม้ว่าในช่วงของน้ำมันมีแบรนด์ที่ออกแบบมาสำหรับรถยนต์ญี่ปุ่นและเกาหลีโดยเฉพาะ) เทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องกับการผลิตน้ำมันแปลเป็นภาษารัสเซียว่า "โมเลกุลอัจฉริยะ" หมายถึงการป้องกันเชิงรุกและระยะยาวซึ่งส่งผลต่อการเพิ่มทรัพยากรของเครื่องยนต์สันดาปภายใน

ลองพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับเทคโนโลยี Intelligent Molecules (โมเลกุลอัจฉริยะ) เนื่องจากข้อดีหลักของน้ำมันคาสตรอลอยู่ในนั้น:

• ตามที่ผู้ผลิตระบุ โมเลกุลของน้ำมันนี้มีปฏิสัมพันธ์ในลักษณะพิเศษกับพื้นผิวภายในของมอเตอร์ ทำให้เกิดเกราะป้องกันสำหรับงานหนัก
• ตลอดระยะเวลาการทำงาน น้ำมันมี ความน่าเชื่อถือสูง ลักษณะความหนืดดังนั้นจึงรักษากำลังของหน่วยกำลังและการตอบสนองของคันเร่ง การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง และตัวชี้วัดที่สำคัญอื่นๆ

น้ำมันคาสตรอลสังเคราะห์แท้ 100% ให้ความเร็ว เริ่มเย็นมอเตอร์แม้ในอุณหภูมิที่ต่ำมาก

ความหนืด

หนึ่งใน น้ำมันหล่อลื่นที่ดีที่สุดสำหรับเครื่องยนต์ คาสตรอล มีความหนืดในตัวเองและ ลักษณะอุณหภูมิ. อย่างที่คุณทราบ น้ำมันของแบรนด์นี้มักจะมีความโดดเด่นโดย ประเภทน้ำแข็ง- สองและสี่จังหวะ ด้านล่างเป็นตาราง หลากหลายแบรนด์น้ำมันนี้ตามชนิดของความหนืดและชนิดของน้ำมัน

น้ำมันยี่ห้อ 0 และ 5W ที่แสดงในตารางมีความหนืดต่ำที่สุดและใช้เฉพาะในมอเตอร์ราคาแพงที่ดีเท่านั้น เทน้ำมันลงไป เครื่องยนต์ธรรมดาไม่เข้าท่าเพราะมีความลื่นไหลสูงจะทำให้เครื่องยนต์สันดาปภายใน

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ 5W-50 โมบิล ซูเปอร์ 3000

มือถือ

ผู้ผลิตรายนี้จับวัวโดยทันทีโฆษณาที่นี่และที่นั่นเกี่ยวกับผลประโยชน์ของพวกเขา ในอีกด้านหนึ่ง ทำไมไม่เปิดเผยคุณธรรมของคุณอย่างตรงไปตรงมา ถ้ามันมีอยู่จริง และไม่สรรเสริญคุณ ในทางกลับกัน ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนตื่นตระหนก

อย่างไรก็ตาม นี่คือข้อดีหลักของน้ำมันนี้ ตามที่ผู้ผลิตระบุ:

• ผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมที่อุณหภูมิต่ำ. เครื่องยนต์สันดาปภายในได้รับการปกป้องอย่างน่าเชื่อถือ และการสตาร์ทเครื่องยนต์แม้ในสภาพที่เย็นจัดอย่างรุนแรงนั้นทำได้ง่ายและรวดเร็ว

โดยหลักการแล้ว น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ใดๆ ที่มีความหนืดต่ำควรเป็นแบบที่ไม่ข้นในน้ำค้างแข็งที่รุนแรงที่สุด

• การปกป้องเครื่องยนต์สันดาปภายในที่อุณหภูมิสูงอย่างมีประสิทธิภาพ. รถยนต์สมัยใหม่มีการติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์มากขึ้น (ให้เทอร์โบชาร์จเจอร์) ซึ่งสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพของรถได้อย่างมาก แต่ทำงานที่อุณหภูมิสูง เพื่อป้องกันเครื่องยนต์สันดาปภายในในสภาวะดังกล่าว ขอแนะนำให้ใช้น้ำมันคุณภาพสูง เช่น โมบายล์
• ประสิทธิภาพการทำความสะอาดที่มีประสิทธิภาพสูง. ส่วนประกอบและสารเติมแต่งของน้ำมันโมบิลรับมือกับตะกรันของคุณสมบัติต่างๆ เงินฝากส่วนเกิน (ตะกรัน) ส่วนใหญ่เกิดขึ้นใน สภาวะสุดขั้วลักษณะของประเทศเรา
• ปกป้องเครื่องยนต์อย่างเต็มที่ ระยะเวลาของการทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายในนั้นรับประกันโดยผู้ผลิตมือถือ (เว้นแต่แน่นอนว่าเจ้าของจะเติมน้ำมันนี้อย่างต่อเนื่องและไม่ใช่อย่างอื่น) ฟังดูค่อนข้างดีเพราะสำหรับชาวรัสเซียจำนวนมากที่ซื้อรถยนต์เป็นหนึ่งในค่าใช้จ่ายทางการเงินหรือการลงทุนที่สำคัญที่สุดในชีวิต
• กินน้ำมันน้อยลงซึ่งอธิบายอีกครั้งโดยคุณสมบัติสังเคราะห์ น้ำมันแร่ธรรมดาไม่ได้ผลในการเพิ่มประสิทธิภาพของหน่วยกำลัง (ดีเซลและน้ำมันเบนซิน) ซึ่งจะทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้น
• พิสูจน์แล้ว แบบทดสอบต่างๆและการปฏิบัติอย่างมีประสิทธิภาพ

ไม่มีใครโต้แย้งเรื่องนี้ พอเพียงที่จะระลึกได้ว่า Mobil 1 พบว่ามีการนำไปใช้อย่างกว้างขวางในวงการมอเตอร์สปอร์ต ซึ่งไม่มีที่สำหรับมโนสาเร่

• การยอมรับในหมู่ผู้ผลิตรถยนต์ที่ตัวเองแนะนำให้ใช้น้ำมันโมบิลสำหรับเครื่องยนต์ของลูกหลาน และสิ่งนี้ไม่ได้มีผลเฉพาะกับ Mercedes-Benz Corporation ซึ่งมีรถยนต์เข้าแข่งขัน Formula 1 ภายใต้การอุปถัมภ์ของ Mobile มาตั้งแต่ปี 1995

ความลับและเทคโนโลยี

เราเตือนผู้อ่านว่าน้ำมันโมบิลเริ่มผลิตขึ้นในสมัยของการผลิตน้ำมันครั้งแรกในสหรัฐอเมริกา บริษัทยังคงผลิตน้ำมัน หลากหลายชนิด: , และ .

ความลับของพวกเขาถูกใช้ในการผลิตผลิตภัณฑ์ที่ "โปรโมต" นั้นไม่มีความลับ ไฮเทคพวกเขาแทบไม่มีเวลาคิด และมือถือก็เตรียมสิทธิ์ในการได้มาซึ่งพวกเขาแล้ว

เทคโนโลยีการผลิตน้ำมันเคลื่อนที่สามารถแสดงได้ดังนี้:

• น้ำมันที่สกัดแล้วจะถูกส่งไปยังโรงกลั่น
• ที่นี่มันถูกทำความสะอาด desaled ให้ความร้อนและแบ่งออกเป็นส่วนประกอบ
• จากนั้นจะมีการเติมสารเติมแต่งต่างๆ แต่คำนึงถึงข้อกำหนดสำหรับภูมิภาคใดภูมิภาคหนึ่งเสมอ

ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการผลิตน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ซึ่งใช้ส่วนประกอบคาร์บอนพิเศษ ขั้นแรกให้แยกออกเป็นอนุภาคเอทิลีน แล้วสร้างใหม่เป็นสายโซ่ของโมเลกุล แต่ด้วยการเติมไฮโดรเจนและคาร์บอน ส่วนประกอบของน้ำมันหล่อลื่นโมบิลจึงเป็นซุปเปอร์ออยล์ ซึ่งมีลักษณะเฉพาะด้วยความบริสุทธิ์ในอุดมคติ และทำให้การทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายในมีขีดจำกัด เป็นไปได้.

ที่น่าสนใจคือสามารถทดสอบคุณภาพของแบรนด์น้ำมันที่ผลิตได้ด้วยความร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับนักแข่งมืออาชีพ น้ำมันเหล่านี้ผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดในสนามกีฬาและเมื่อ "ดมดินปืน" แล้วจึงดำเนินภารกิจต่อไปในเครื่องยนต์ของรถยนต์ที่ผลิตจริง

ความหนืด

เช่นเดียวกับน้ำมันอื่น ๆ Mobile มีหมวดหมู่ความหนืดของตัวเอง

สรุป

อย่างที่คุณเห็น ผู้ผลิตทั้งสองมีข้อดีของตัวเอง แต่เราให้ความเห็นของผู้ผลิตเองข้างต้นเท่านั้นโดยปล่อยให้อร่อยที่สุดในที่สุด ในทางปฏิบัติใน .ของเรา เงื่อนไขของรัสเซียน้ำมันเหล่านี้ทำงานอย่างไร

คาสตรอล (คาสตรอล) ระเบิดความนับถือตนเองครั้งแรกซึ่งถือว่า (และไม่สมเหตุสมผล) เต็มไปด้วยสารเติมแต่งทุกชนิด (สิ่งนี้สามารถกำหนดได้โดยความมืดของน้ำมัน) เราไม่แนะนำเพราะมันไหม้เร็ว ซึ่งง่ายต่อการตรวจสอบถ้าคุณเอาออก หัวกระบอกสูบรถยนต์ซึ่งเป็นอาหารเฉพาะของคาสตรอล แต่มือถือในเรื่องนี้ได้รับการยกย่องเท่านั้น

หากคุณใส่ใจเพียงเล็กน้อย แสดงว่าคุณสังเกตสถานการณ์ต่อไปนี้: ในเกือบทั้งหมด รถรับประกันใน ศูนย์ตัวแทนจำหน่ายพวกเขาไม่ได้มีอะไรมากไปกว่า Mobile แม้ว่าในคำแนะนำจะปรากฏเป็นขาวดำ - คาสตรอล

ในทางกลับกัน มีผู้ขับขี่รถยนต์ที่สนับสนุนคาสตรอลด้วยมือทั้งสองข้าง โดยพื้นฐานแล้วสิ่งเหล่านี้เป็นผู้อยู่อาศัยในภูมิภาคทางตอนเหนือของรัสเซียซึ่งอากาศหนาวมากและให้ความสำคัญกับการสตาร์ทเครื่องยนต์มากขึ้น ดังนั้นคาสตรอลจึงแสดงตัวในเรื่องนี้ มือถือที่ดีกว่า. นอกจากนี้ น้ำมันคาสตรอลยังมีราคาถูกกว่าโมบิล และบางครั้งก็ถือได้ว่าเป็นข้อได้เปรียบที่ชัดเจน

ตอบคำถาม: “น้ำมันเครื่องตัวไหนดีกว่า: เชลล์ โมบิล คาสตรอล” ไม่ใช่เรื่องง่ายสำหรับสิ่งนี้ คุณต้องศึกษาและเปรียบเทียบคุณสมบัติของของเหลวเหล่านี้ แล้วพิจารณาผู้นำ เราได้เลือกคุณลักษณะหลายอย่างโดยที่เราจะเปรียบเทียบแบรนด์เหล่านี้

มีมากมายหลายยี่ห้อที่เป็นที่รู้จักและไม่มากนัก ฉันต้องการซื้อสินค้าที่มีคุณภาพ เชลล์ โมบิล คาสตรอล แบรนด์ดังน้ำมันเครื่องที่แข่งขันกับ Motul, Zik และ Esso เมื่อเลือกส่วนผสมสำหรับรถยนต์ ให้ปฏิบัติตามกฎ: ของเหลวต้องเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้:

1. ค่าใช้จ่ายเล็กน้อยระหว่างการใช้งานรถ
2. จัดเตรียม พลังสูงสุดและพลวัตของหน่วยกำลัง
3. เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
4. มีลักษณะการเริ่มต้นที่ดี

เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและความปลอดภัย

ขึ้นอยู่กับเทคโนโลยีการแปรรูปและคุณภาพของวัสดุที่ใช้ น้ำมันเครื่องด้วยเครื่องหมายเดียวกันจะทำงานแตกต่างกันในมอเตอร์ นี่เป็นเพราะความแตกต่าง รากฐานและสารเติมแต่งที่ใช้ แน่นอน: เมื่อเลือกระหว่างเชลล์, โมบิล, คาสตรอล, เบสเดียวกัน, สังเคราะห์, กึ่งสังเคราะห์และแร่, ควรให้ความพึงพอใจกับน้ำมัน, บนกระป๋องที่มีความทนทานจากผู้ผลิตแบรนด์รถยนต์ของคุณ . ตามฐานของของเหลว ส่วนผสมที่มีฐานสังเคราะห์จะดีที่สุด แต่ความทนทานทำให้เห็นได้ชัดเจนว่าในมอเตอร์บางประเภท ของเหลวนี้จะมีคุณสมบัติในการป้องกัน

จากการศึกษาองค์ประกอบเชิงคุณภาพของสารหล่อลื่นเหล่านี้ เราได้ข้อสรุปว่าปริมาณของฟอสฟอรัสและแมกนีเซียมเท่ากันสำหรับทุกยี่ห้อ เชลล์มีแบเรียมและกำมะถันมากกว่าคู่แข่งมาก แต่ โมบิลออยล์แตกตัวเป็นตะกั่วในคุณสมบัติการป้องกันของมอเตอร์เนื่องจากมีโมลิบดีนัมในปริมาณสูง เมื่อเปรียบเทียบองค์ประกอบทางเคมีของโครงสร้างของสารหล่อลื่นเหล่านี้ จะเห็นได้ชัดเจนว่า โมบิลทำงานได้ดีขึ้นในมอเตอร์อะลูมิเนียม เชลล์ทำงานได้ดีกว่าในเหล็กกล้า คาสตรอลใช้ค่ากลาง สามารถใช้ได้กับหน่วยกำลังทั้งสองประเภท

ทั้งสามยี่ห้อมีตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพที่ดีของมอเตอร์ป้องกันการเสียดสี องค์ประกอบภายในหน่วยพลังงาน แต่ การปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายบรรยากาศของคาสตรอลน้อยลง

ปริมาณการใช้ของเสีย

ในหน่วยแรงเสียดทานของไดรฟ์ ส่วนผสมของเครื่องยนต์จำนวนหนึ่งจะสูญเปล่า - มันเผาไหม้ออกระหว่างการทำงาน กลุ่มลูกสูบ. ดังนั้นปริมาณของส่วนผสมที่ทิ้งไว้สำหรับของเสียจึงส่งผลต่อประสิทธิภาพของของเหลว ซึ่งบ่งชี้ว่าจำเป็นต้องเติมน้ำมันระหว่าง กำหนดเปลี่ยน. พารามิเตอร์นี้ขึ้นอยู่กับลักษณะความหนืดของน้ำมันหล่อลื่นโดยตรง ด้วยความหนืดที่เหมาะสมที่สุด เครื่องยนต์จึงทำงานได้ดีและไม่ใช้เชื้อเพลิงส่วนเกิน ในกรณีอื่นๆ พบว่ามีการใช้เชื้อเพลิงดีเซลหรือน้ำมันเบนซินเพิ่มขึ้น

ตามพารามิเตอร์ที่ระบุ Mobile แยกออกเป็นผู้นำ แต่ชัยชนะของมันไม่สำคัญนักแบรนด์นี้แตกต่างจากคู่แข่งด้วยการบริโภคที่ต่ำกว่าเพียง 3% ดังนั้นเราจึงสามารถพูดได้ว่าทุกยี่ห้ออยู่ในระดับสูงให้ประหยัดเชื้อเพลิง 8%

ดูวิดีโอเกี่ยวกับ คุณสมบัติต่างๆ แบรนด์ต่างๆน้ำมันเครื่อง - สิ่งนี้จะช่วยคุณตอบคำถาม: "น้ำมันเครื่องตัวไหนดีกว่า: Shell, Mobil, Castrol":

คุณสมบัติเริ่มต้น

ในการค้นหาคำตอบสำหรับคำถาม: "น้ำมันเครื่องชนิดใดดีกว่า: เชลล์ โมบายล์ หรือคาสตรอล" เราไม่สามารถละทิ้งคุณสมบัติการสตาร์ทได้ ขึ้นอยู่กับความหนืดของส่วนผสม - ความสามารถของของเหลวที่จะไม่ตกผลึกที่อุณหภูมิต่ำ เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์สตาร์ทโดยไม่ทำให้ร้อนขึ้นและส่วนผสมจะถูกสูบผ่านระบบหล่อลื่น นอกจากนี้ยังคำนึงถึงการสูญเสียทางกลในการสตาร์ทสตาร์ทด้วย ตามพารามิเตอร์ที่ระบุ Shell เป็นผู้นำตามด้วย Castrol สถานที่สุดท้ายถูกครอบครองโดย Mobile

การแบ่งดังกล่าวมีเงื่อนไขมาก: ผู้นำต้องแน่ใจว่ามอเตอร์สตาร์ทที่อุณหภูมิต่ำสุด แต่นี่ไม่ได้หมายความว่าคุณอาศัยอยู่ในภูมิภาคที่คุณต้องการน้ำมันที่มีคุณสมบัติในการสตาร์ทที่ดีที่สุด บางทีดัชนีอุณหภูมิต่ำของ Mobil ก็เพียงพอสำหรับคุณ

ราคา

ต้นทุนของผลิตภัณฑ์สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์มีความสำคัญอย่างยิ่ง: ฉันต้องการราคาที่ตรงกับพารามิเตอร์ของของเหลวที่ประกาศไว้ ซอฟต์แวร์ของหมวดหมู่ที่ระบุ ค่าใช้จ่ายสูงสุดมีคาสตรอลแต่ น้ำมันที่ดีการจ่ายเงินเกินนั้นไม่ใช่บาป อันดับที่สองคือเชลล์และราคาที่ใกล้เคียงที่สุดกับผู้บริโภคคือมือถือ

ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนทราบ: มือถือไม่ได้คุณภาพแตกต่างจากแบรนด์ต่างประเทศ แต่มีฟังก์ชั่นการป้องกันที่ยอดเยี่ยม

บทสรุป

ตอบคำถาม: “น้ำมันเครื่องตัวไหนดีกว่า: เชลล์ โมบิล คาสตรอล” เราสรุปได้ว่าผู้ขับขี่ทุกคนควรเลือกน้ำมันเครื่องที่ตรงกับประเภทเครื่องยนต์ของเขา แบรนด์เหล่านี้มีสารซักฟอกที่ดี ป้องกันการกัดกร่อน คุณสมบัติป้องกันการสึกหรอ ใช้สารหล่อลื่นจำนวนเล็กน้อยสำหรับของเสีย เราไม่สามารถเลือกผู้นำที่ชัดเจนได้ในทุกหมวดหมู่ ดังนั้นเมื่อซื้อแบรนด์เหล่านี้ ให้ทำตามคำแนะนำของผู้ผลิตรถของคุณและให้ความสนใจกับค่าความคลาดเคลื่อน

การเลือกน้ำมันเครื่องของสิ่งเหล่านี้ แบรนด์ดังระวังอย่าให้โดนของปลอมนะครับ

บ้าน » เบรค » ลักษณะเปรียบเทียบของน้ำมันเชลล์และน้ำมันเคลื่อนที่ น้ำมันชนิดใดดีกว่าคาสตรอลหรือโมบิล สารป้องกันการแข็งตัวของคาสตรอลหรือเปลือกซึ่งดีกว่า