น้ำมันดีเซลสากล sae 30 คืออะไร

น้ำมันเครื่อง SAE 30 คืออะไร? คำถามนี้เป็นที่สนใจของผู้ขับขี่หลายคน ความหนืดถือเป็นตัวบ่งชี้คุณภาพของสารหล่อลื่น ด้วยเหตุนี้ในการทำเครื่องหมายน้ำมันเครื่องข้อมูลเกี่ยวกับ พารามิเตอร์ที่กำหนดครอบครองสถานที่หลัก

ความหนืดคือความสามารถของฟิล์มหล่อลื่นที่จะคงสภาพเดิมไว้โดยไม่คำนึงถึงอุณหภูมิและสภาวะความดัน ความเสียดทานที่ลดลงของชิ้นส่วนสัมผัสทำให้มั่นใจได้ถึงความทนทานต่อการสึกหรอ น้ำมันที่มีความหนืดต่ำจะไม่สามารถปกป้องมอเตอร์ได้อย่างเหมาะสม และจะระเหยอย่างรวดเร็วเมื่อ อุณหภูมิสูงโอ้. น้ำมันรถที่หนาเกินไปจะทำให้สตาร์ทไม่ติด หน่วยพลังงานในช่วงฤดูหนาว.

คุณสมบัติของการหล่อลื่นและการถอดรหัสเครื่องหมาย

เมื่อผ่านคอมเพล็กซ์การหล่อลื่น ของเหลวที่เป็นน้ำมันจะครอบคลุมองค์ประกอบทั้งหมดของมัน ซึ่งทำหน้าที่เป็นขอบเขตระหว่างพวกมัน ตราบใดที่ชิ้นส่วนที่สัมผัสถูกแยกออกจากกันด้วยฟิล์มน้ำมัน พวกมันก็ไม่สามารถมีอิทธิพลต่อกันอย่างรุนแรงและไม่เสื่อมสภาพ ในการเลือกน้ำมันเครื่องให้ถูกต้อง คุณจำเป็นต้องรู้ว่าเครื่องหมายถูกถอดรหัสอย่างไร มีสัญลักษณ์ต่างๆ มากมายบนจาระบีแต่ละกระป๋องที่บ่งบอกถึงคุณลักษณะของผลิตภัณฑ์น้ำมัน หากสามารถเติมน้ำมันเครื่องรถยนต์ได้ทุกเมื่อ จะมีตัวอักษร "w" อยู่ในเครื่องหมาย น้ำมันหล่อลื่นสำหรับบางช่วงเวลาของปีจะมีเครื่องหมาย "SAE" ผสมกันและตัวเลขกำกับอยู่

ความหนืดของสารหล่อลื่นใด ๆ ไม่ว่าจะเป็น น้ำมันแร่หรือกึ่งสังเคราะห์ โดยกำหนดโดยการทดสอบต่อไปนี้ ภาชนะบรรจุเต็มไปด้วยน้ำมัน ความหนืดขึ้นอยู่กับเวลาที่สารหล่อลื่นใช้ในการระบายออกจากภาชนะจนหมดผ่านรูที่ทำ น้ำมันเครื่องยิ่งหนา ยิ่งใช้เวลานาน ลักษณะนี้วัดเป็นเซนติสโตก บนกระป๋องมีการระบุโดยปริยาย น้ำมัน SAE30 มีความหนืด 9.4-12.4

จาระบีทุกตัวที่มีความหนืดใกล้เคียงกันคือผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกันกับ "สามสิบ" น้ำมัน SAE. น้ำมันรถยนต์แร่นี้มีไว้สำหรับใช้เฉพาะในฤดูร้อนที่อุณหภูมิสูงถึง 25 องศา ด้วยเหตุนี้จึงมักถูกเทลงในหน่วยพลังงานที่ค่อนข้างทรุดโทรม วันนี้ น้ำมันอเนกประสงค์เกือบขับไล่ฤดูกาลออกจากตลาด ผู้ผลิตรายใดก็ตาม แม้แต่ในระหว่างการผลิต ก็ได้กำหนดว่าน้ำมันเครื่องชนิดใดที่เหมาะสมที่สุดสำหรับรถยนต์ของเขา ชิ้นส่วนมอเตอร์ของเครื่องเป็นไปตามการหล่อลื่นที่แนะนำสำหรับเครื่อง ตัวบ่งชี้การทำงานของรถยนต์ทั้งหมดซึ่งระบุไว้ในคู่มือนั้นขึ้นอยู่กับน้ำมันเครื่องที่แนะนำ

ในเรื่องนี้ ก่อนเติมสารหล่อลื่น ให้ดูคู่มือการใช้งาน ไม่ต้องทดลองเลือกน้ำมันเครื่อง จะดีกว่าที่จะไว้วางใจผู้ผลิตรถของคุณ

วิธีการเลือกน้ำมันตามข้อกำหนด SAE

โดยปกติน้ำมันหล่อลื่นสำหรับหน่วยกำลังจะถูกเลือกโดยพิจารณาจากการสึกหรอ

1. หากรถใช้ทรัพยากรของตัวเองไม่เกินหนึ่งในสี่นั่นคือถือว่าเกือบใหม่แนะนำให้ใช้น้ำมันเครื่องสากล 5w30 / 10w สำหรับมัน
2. หากรถใช้ทรัพยากรของตัวเองมากกว่าครึ่งหนึ่งควรใช้ 10w40, 15w40 ในฤดูร้อนและในฤดูหนาว - 5w30, 10w 5w40 สามารถเทได้ตลอดทั้งปี
3. ในรถยนต์ที่ใช้งานได้จริงในสภาพอากาศร้อนพวกเขาเท 15w40 และ 20w40 ในสภาพอากาศหนาวเย็น - 5w40 และ 10w40 ในทุกฤดูกาล - 5w

ปัจจุบันมีน้ำมันปลอมจำนวนมาก ฉลากถังอัดจารบีปลอมไม่ตรงกัน ตัวชี้วัดที่แท้จริง. ด้วยเหตุนี้ น้ำมันดังกล่าวอาจทำให้เครื่องยนต์พังได้ ควรพิจารณาอย่างรอบคอบในการเลือก ของเหลวมัน, ซื้อในร้านค้าที่เชื่อถือได้เท่านั้น

สัญญาณของปลอม

1. ฉลาก. ผู้ผลิตของปลอมลืมระบุข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดบนฉลาก ก่อนซื้อน้ำมันเครื่อง ให้ค้นหาว่าฉลากเดิมมีหน้าตาเป็นอย่างไร
2. สี. โดยปกติผลิตภัณฑ์น้ำมันปลอมจะมีสีเข้มกว่าของจริงมาก
3. โครงสร้าง. น้ำมันหล่อลื่นเดิมไม่ทิ้งสารตกค้าง ไม่มีสิ่งแปลกปลอมต่างๆ
4. ราคา. สงสัยว่าน้ำมันเครื่องมาจาก ผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงคุ้มค่าทุกเพนนี หากราคาของผลิตภัณฑ์น้ำมันต่ำเกินไป ให้รู้ว่ามันน่าจะเป็นของปลอม
5. การทดสอบกระดาษ น้ำมันคุณภาพไม่ทิ้งร่องรอยที่มองเห็นได้ไหลลงมาเป็นแผ่นกระดาษธรรมดา ของปลอมทิ้งร่องรอยมืดไว้เบื้องหลัง

มาตรฐาน เทอร์โบ ดีเซล SAE 30 API CC

SAE 30 API CC เป็นน้ำมันแร่สำหรับฤดูร้อนที่มีสารเติมแต่งที่มีประโยชน์มากมาย มีไว้สำหรับเทลงในเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จที่มีอัตราเร่งสูงซึ่งทำงานในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย (อุปกรณ์พิเศษ, รถบรรทุก, รถไฟบนถนน, รถโดยสาร)

ข้อดี:

• ใหญ่ เลขฐาน, ให้การทำความสะอาดเครื่องยนต์ที่ดีเยี่ยมจากการสะสมของคาร์บอนและคราบเขม่า;
• เพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอ การกัดกร่อน ความคงตัวทางความร้อน
• ความต้านทานโฟม การป้องกันมอเตอร์ที่เชื่อถือได้
• หายากจำเป็นต้องเปลี่ยน

ตัวชี้วัดทางเทคนิค:

• ความหนืดจลนศาสตร์ - 12 mm 2 / s;
• ดัชนีความหนืด - 93;
• ปริมาณน้ำ - ไม่มี;
• จุดวาบไฟ - บวกสองร้อยยี่สิบห้าองศา
• อุณหภูมิเยือกแข็ง - ลบยี่สิบห้าองศา;
• ดัชนีความเป็นด่าง - 8.5;
• ปริมาณเถ้าของซัลเฟต - 1.5 เปอร์เซ็นต์;
• ความเข้มข้นของฟอสฟอรัส - 0.09 เปอร์เซ็นต์;
• ความหนาแน่น - 0.89 g / cm 3;
• ความเข้มข้นของส่วนประกอบที่ใช้งานคือ 0.43 เปอร์เซ็นต์

M-10DM SAE 30

จาระบีนี้สำหรับ 4 x เครื่องยนต์จังหวะเป็นน้ำมันเครื่องมิเนอรัลที่มีระดับการทำงานของซีดีตามการจำแนกประเภท API มันถูกสร้างขึ้นโดยผสมของเหลวพื้นฐานกับสารเติมแต่งที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ

มิเนอรัลออยล์นี้เป็น 4 จังหวะคือเหมาะสำหรับอุปกรณ์พิเศษ การขนส่งสาธารณะ. มันมีข้อดีดังต่อไปนี้:

• ลักษณะการกระจายตัวและการซักสูงช่วยให้ทำความสะอาดมอเตอร์คุณภาพสูง
• น้ำมันพื้นฐานคุณภาพสูง
• ผลิตขึ้นสำหรับรถยนต์ในประเทศโดยเฉพาะ
• เข้ากันได้ดีเยี่ยมกับวัสดุซีลน้ำมัน ดังนั้นจึงปกป้องมอเตอร์จากการรั่วซึมได้อย่างสมบูรณ์แบบ

Motul Garden 4T SAE 30

นี่คือน้ำมันสี่จังหวะ เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ขนาดเล็ก อุปกรณ์ทำสวนซึ่งรวมถึง:

• เครื่องตัดหญ้า;
• ผู้ปลูกฝัง;
• รถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก

การหล่อลื่นเหมาะสำหรับเครื่องยนต์ 4 จังหวะ มีข้อดีดังต่อไปนี้:

• ทำความสะอาดมอเตอร์
• ปกป้องเครื่องยนต์ในฤดูร้อน
• ทนความร้อน;
• ต่อต้านการเกิดออกซิเดชันและการกัดกร่อน
• ทนต่อการสึกหรอไม่เป็นฟอง
• สามารถใช้กับเครื่องยนต์ 4 จังหวะของ mototechnics ในสวนได้

หลายคนโดยเฉพาะผู้ขับมือใหม่ประสบปัญหาในการเลือกน้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์ของรถเนื่องจากความเข้าใจผิดเกี่ยวกับสัญลักษณ์และข้อกำหนดที่ระบุไว้บนถังน้ำมัน

ประเภทของน้ำมันหล่อลื่นมอเตอร์

พื้นฐานที่สุดคือฐานหรือประเภท: สังเคราะห์, กึ่งสังเคราะห์, แร่:

• แร่ (Mineral) - ผลิตโดยกลั่นน้ำมันด้วยการทำให้บริสุทธิ์เพิ่มเติมด้วยกรดหรือวิธีการคัดเลือก
• สังเคราะห์ (Fully Synthetic) - ผลิตจากน้ำมันเช่นกัน แต่ใช้กระบวนการสังเคราะห์สารอินทรีย์อย่างล้ำลึก
• กึ่งสังเคราะห์ - ผลิตโดยผสมแร่และเบสสังเคราะห์

การจำแนกประเภท SAE

การจำแนกประเภทที่ได้รับความนิยมมากที่สุดของเราคือ SAE ซึ่งพัฒนาโดย Society of Automotive Engineers ซึ่งเป็นที่มาของชื่อ (Society of Automotive Engineers) มันแสดงให้เห็นการพึ่งพาความหนืดของการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิภายนอกและแบ่งออกเป็นเก้า เรียนภาคฤดูร้อน(จาก 2 ถึง 60) และแปดฤดูหนาว (จาก 0W ถึง 25W) ตัวอักษร W (ฤดูหนาว) แสดงว่าน้ำมันหล่อลื่นเหมาะสำหรับการทำงานที่อุณหภูมิต่ำ สำหรับน้ำมันฤดูหนาว นอกจากความหนืดแล้ว ยังมีคุณลักษณะที่สะท้อนถึงความแข็งแรงของผลผลิตอีกด้วย นี่คือขีดจำกัดอุณหภูมิที่ต่ำกว่าซึ่งปั๊มสามารถปั๊มผ่านระบบได้ด้วยปั๊ม เพื่อให้แน่ใจว่าการสตาร์ทมอเตอร์จะปราศจากปัญหา ทุกฤดูกาลถูกทำเครื่องหมายด้วยการกำหนดสองครั้ง ตัวเลขหนึ่งแสดงความหนืดไดนามิกที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ และตัวเลขที่สองแสดงความหนืดจลนศาสตร์ที่ 100°C และความหนืดไดนามิกที่ 150°C

การเปิดเผยหมายเลข SAE

ตัวเลข SAE และการถอดรหัสหมายถึงอะไร:

• 30 - น้ำมันเหมาะสำหรับการใช้งานสูงถึง 25 ° C
• 40 - เหมาะสำหรับการใช้งานสูงถึง 40 ° C
• 50 - เหมาะสำหรับการใช้งานสูงถึง 50 ° C
• 60 - สามารถทำงานได้ที่อุณหภูมิสูงกว่า 50 ° C
• 0W - สามารถทำงานได้ที่อุณหภูมิต่ำถึงลบ 35 °C
• 5W - สามารถทำงานได้ที่อุณหภูมิต่ำถึงลบ 30°C
• 10W - สามารถทำงานได้ที่อุณหภูมิต่ำถึงลบ 25 องศาเซลเซียส
• 15W - สามารถทำงานได้ที่อุณหภูมิต่ำถึงลบ 20°C
• 20W - สามารถทำงานได้ที่อุณหภูมิต่ำถึงลบ 15°C

พิจารณาน้ำมันเครื่อง 10W30 และพิจารณาว่าการถอดรหัสและคำอธิบายจะมีลักษณะอย่างไร เลข 10 แสดงถึงความหนืดที่ อุณหภูมิต่ำ. ยิ่งตัวเลขต่ำ น้ำมันหล่อลื่นก็จะยิ่งบางลง เมื่อจำนวนเพิ่มขึ้น น้ำมันก็จะหนาขึ้น เครื่องหมาย 10W หมายความว่าสามารถรับประกันได้ว่าจะทำงานใน ช่วงฤดูหนาวที่อุณหภูมิลดลงถึง -25 องศาเซลเซียส ตัวเลขสองหลักถัดไประบุว่าได้รับการออกแบบให้ทำงานที่อุณหภูมิ +30°C ดังนั้นผู้บริโภคสามารถเข้าใจได้ว่าผลิตภัณฑ์นี้เหมาะสำหรับใช้ในรัสเซียตอนกลางซึ่งมีน้ำค้างแข็งไม่เกินขีด จำกัด ที่กำหนด

โดยตัวเลขในตอนแรกและแสดงถึงความหนืด "เย็น" เป็นที่ชัดเจนว่ายิ่งพารามิเตอร์ต่ำยิ่งดี

น้ำมันที่มีเครื่องหมาย 0W และ 5W เป็นผลิตภัณฑ์ที่ค่อนข้างแพงเพราะตามกฎแล้วจะทำขึ้นจากวัสดุสังเคราะห์คุณภาพสูง

ดังนั้น คุณไม่ควรซื้อน้ำมันที่มีความหนืดต่ำหากอุปกรณ์ไม่ได้ใช้งานในพื้นที่ที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรง นี้อย่างน้อยก็จะไม่ได้ผลกำไร

จาระบีที่มีเครื่องหมาย 5W และ 10W นั้นมีความโดดเด่นด้วยอัตราส่วนราคาต่อคุณภาพที่ดีที่สุด ซึ่งรวมถึงของเหลวกึ่งสังเคราะห์

น้ำมันหล่อลื่นแร่ที่มีราคาเหมาะสมที่สุด มีจำหน่ายพร้อมเครื่องหมาย 10W และ 15W

ด้วยพารามิเตอร์ที่สอง ทุกอย่างไม่ชัดเจนนัก ไม่มีความเห็นเป็นเอกฉันท์เกี่ยวกับมูลค่าที่เหมาะสมที่สุด ผู้ผลิตผูกค่าความหนืดบนกับการออกแบบเครื่องยนต์ (diameters ช่องน้ำมัน, ประเภทของการรักษาพื้นผิว, ช่องว่าง, กำลังปั๊ม) ค่านี้มักจะถูกเลือกตามเอกสารทางเทคนิคของเครื่อง

เมื่อสักครู่ที่ผ่านมาท่ามกลาง ผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียที่พบมากที่สุดคือกึ่งสังเคราะห์ 10W-40 เหมาะกว่าเครื่องยนต์ในประเทศและรถยนต์ต่างประเทศที่มีระยะทางมากกว่ารุ่นอื่นๆ แต่ความหนืดของ SAE นี้ไม่เหมาะกับ เครื่องยนต์ที่ทันสมัยซึ่งมีช่องว่างเล็ก ๆ ระหว่างกังหันกับกลไก

ปัจจุบันทั้งผู้ผลิตและผู้ขับขี่เริ่มให้ความสนใจกับการประหยัดน้ำมันเป็นอย่างมาก ดังนั้นความนิยมจึงเริ่มเปลี่ยนไปใช้น้ำมันทินเนอร์ด้วย SAE 10W-30 ความหนืดที่ต่ำกว่าและความลื่นไหลที่ดีขึ้นส่งผลดีต่อการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์

ผู้ผลิตเครื่องยนต์ของญี่ปุ่นและเกาหลีได้เริ่มแนะนำน้ำมันเครื่องที่มี SAE 5W-20 และ 0W-20 เพื่อการประหยัดสูงสุด

แต่สารหล่อลื่นที่มีความหนืดที่กำหนดจะสร้างฟิล์มที่บางที่สุดบนชิ้นส่วนที่ถู ซึ่งต้องมีความแข็งแรงระดับหนึ่ง ดังนั้นน้ำมันจึงต้องมีคุณภาพสูงสุด

ผู้ผลิตในยุโรปยังคงชอบความหนืด "บน" - 30

ผล

จะเกิดอะไรขึ้นกับมอเตอร์เมื่อใช้งานกับสารหล่อลื่นที่ไม่ถูกต้อง ตัวอย่างเช่น หากคุณใช้น้ำมันกับ SAE 10W-30 ในอุณหภูมิที่เย็นจัด อุณหภูมินี้จะข้นมาก และในระหว่างการสตาร์ทเครื่องยนต์ ปั๊มจะไม่สามารถสูบของเหลวผ่านช่องต่างๆ ได้ เป็นผลให้พื้นผิวที่ควรหล่อลื่นอย่างต่อเนื่องได้รับความเสียหาย นอกจากนี้ ความดันในระบบยังเพิ่มขึ้นถึงขั้นวิกฤต ซึ่งคุกคามความสมบูรณ์ของระบบด้วย

หากน้ำมันมีความหนืดไม่เพียงพอเครื่องยนต์ที่อุ่นจะไม่สร้างแรงดันปกติซึ่งจะนำไปสู่การสึกหรอที่เพิ่มขึ้น

ผู้ขับขี่ทุกคนสามารถเลือกน้ำมันได้ไม่ช้าก็เร็ว แต่ไม่ใช่ทุกคนที่เข้าใจน้ำมันเหล่านี้ และถ้าทุกคนคงคุ้นเคยกับเครื่องหมายยอดนิยมอย่าง 10w40 แล้ว ไม่ใช่ทุกคนที่รู้เกี่ยวกับคุณสมบัติของน้ำมัน SAE 30

ถอดรหัสเครื่องหมายของน้ำมัน

ข้อกำหนด SAE คือ มาตรฐานสากลสมาคมวิศวกรยานยนต์ (Society of Automobile Engineers) ซึ่งได้กำหนดระเบียบเกี่ยวกับความหนืดของน้ำมัน น้ำมันที่ผลิตตามกฎทั้งหมดจะสอดคล้องกับค่าความหนืด SAE ที่แน่นอน

ฤดูหนาวมีความหนืดน้อยที่สุด และมีตัวอักษร W อยู่ในเครื่องหมาย: SAE 0W, SAE 15W เป็นต้น

ฤดูร้อนมีความหนืดมากที่สุดและยิ่งจำนวนมากก็ยิ่งมีความหนืดมากขึ้น: SAE 20, SAE 30, SAE 50

น้ำมันสำหรับทุกสภาพอากาศมีสองตัวเลข ซึ่งตัวแรกหมายถึงความหนืดที่อุณหภูมิต่ำ และตัวที่สองที่อุณหภูมิบวก: SAE 5W-40, 10W-30 เป็นต้น

ความหนืดของน้ำมันเป็นหนึ่งในคุณสมบัติที่สำคัญที่สุดที่กำหนดคุณภาพการทำงานของเครื่องยนต์ภายใต้อุณหภูมิและสภาพอากาศที่แน่นอน

ข้อมูลจำเพาะของน้ำมัน SAE เทียบกับอุณหภูมิ

ความหนืดเปลี่ยนแปลงที่ต่างๆ สภาพอุณหภูมิกำหนดขอบเขตการใช้น้ำมัน คุณภาพของการหล่อลื่นเครื่องยนต์ขึ้นอยู่กับความหนืดของน้ำมัน โดยเฉพาะในช่วงที่สตาร์ทเครื่องยนต์เย็น น้ำมันหนาเหมาะกว่าสำหรับฤดูร้อน สภาพอากาศที่อุ่นขึ้น และเครื่องยนต์รุ่นเก่า และ น้ำมันเหลวทำงานได้ดีที่สุดที่อุณหภูมิต่ำกว่าจุดเยือกแข็ง

SAE . ลึกลับคืออะไร

น้ำมันเครื่อง SAE 30 เป็นน้ำมันแร่ฤดูร้อนบริสุทธิ์ที่ใช้กันมากที่สุดในน้ำมันเบนซินสี่จังหวะหรือ เครื่องยนต์ดีเซล, เก่าหรือ รถย้อนยุครวมทั้งเครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์และเครื่องตัดหญ้า น้ำมันฤดูร้อนมีความหนืดมากที่สุดและเป็นที่ต้องการตามกฎสำหรับ เครื่องยนต์ที่เสื่อมสภาพที่ต้องการ การหล่อลื่นที่ดีด้วยฟิล์มน้ำมันหนาแน่น

น้ำมัน SAE 30 ยังคงได้รับความนิยมในประเทศที่มีสภาพอากาศร้อนและประเทศที่มีฝูงบินที่ล้าสมัย ในประเทศของเราการใช้น้ำมันนี้ควรได้รับการดูแลเป็นพิเศษเนื่องจากเมื่ออุณหภูมิลดลงจะทำให้คุณสมบัติการหล่อลื่นแย่ลงอย่างรวดเร็วและที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ก็สามารถแช่แข็งได้และการพยายามสตาร์ทเครื่องยนต์จะนำไปสู่การพังทลาย .

น้ำมัน SAE 30 อะนาล็อก

โดยและขนาดใหญ่ใดๆ น้ำมันหลายเกรดซึ่งมีความหมายที่สองคือ “30” สามารถทำหน้าที่เป็นอะนาล็อกของน้ำมันฤดูร้อน SAE 30 ได้ ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือสามารถใช้ในฤดูหนาวได้เช่นกัน ตัวอย่างเช่น ที่ค่า 5W-30 คุณลักษณะในสภาพอากาศฤดูร้อนที่อบอุ่นจะคล้ายกับน้ำมันฤดูร้อน SAE 30 แต่ในสภาพอากาศหนาวเย็น ลักษณะของน้ำมันในทางปฏิบัติจะไม่เปลี่ยนแปลง และจะค่อนข้างเหลว ถึง -35 องศา หากการทำเครื่องหมายคือ 10W-30 ช่วงการทำงานจะสิ้นสุดเร็วขึ้นเล็กน้อยที่ -25 องศา แต่ในขณะเดียวกันคุณลักษณะฤดูร้อนก็ยังคงคล้ายกับน้ำมัน SAE 30 สำหรับฤดูร้อนล้วนๆ

การเปรียบเทียบน้ำมัน SAE

ดังนั้นเมื่อเลือกน้ำมันคุณต้องพิจารณาว่าจะใช้เมื่อใดและที่ไหน หากคุณต้องการน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์ของเครื่องตัดหญ้าซึ่งแน่นอนว่าจะใช้ในฤดูร้อนเท่านั้นก็ควรพิจารณา ความหนืด SAE 30. หากคุณมีรถเปิดประทุนย้อนยุคจากยุค 50 ที่ใช้เฉพาะในสภาพอากาศที่อบอุ่นและเก็บไว้ในโรงรถที่มีระบบทำความร้อน คุณควรพิจารณาน้ำมันฤดูร้อน SAE 30 ให้ละเอียดยิ่งขึ้น แต่ส่วนใหญ่แล้ว คุณควรดูทั้งหมด- น้ำมันฤดูกาลที่จะกำจัด ความประหลาดใจอันไม่พึงประสงค์ในสภาพอากาศหนาวเย็นกะทันหัน

การอนุมัติน้ำมันเครื่อง

มอเตอร์ใด ๆ หรือ น้ำมันเกียร์มีระดับความหนืด SAE ตามกฎแล้วการเลือกน้ำมันตามพารามิเตอร์นี้มักจะเพียงพอและใช้ในรถของคุณได้อย่างปลอดภัย แต่มีอีกทางเลือกหนึ่งที่คุณสามารถเลือกได้ น้ำมันที่สมบูรณ์แบบสำหรับมอเตอร์โดยเฉพาะ - ความคลาดเคลื่อนและการเบี่ยงเบนในองค์ประกอบ

การปฏิบัติตามเงื่อนไขการรับเข้าเรียน?

โดยสรุป ความคลาดเคลื่อนคือมาตรฐานบางประการสำหรับน้ำมันเครื่องและคุณลักษณะที่กำหนดโดยผู้ผลิตรถยนต์ มาตรฐานคุณภาพนี้สอดคล้องกับพารามิเตอร์ที่จำเป็นทั้งหมดสำหรับการใช้น้ำมันในเครื่องยนต์เฉพาะ สำหรับเครื่องยนต์ใหม่แต่ละรุ่น ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มความต้องการน้ำมัน และเขาประกาศว่าใช้เฉพาะน้ำมันที่แนะนำซึ่งตรงตามข้อกำหนดทั้งหมดนั่นคือได้รับการอนุมัติให้ใช้รับประกันการทำงานของเครื่องยนต์ในระยะยาว ผู้ผลิตรถยนต์แต่ละรายจะเผยแพร่รายชื่อน้ำมันหล่อลื่นที่ได้รับอนุมัติให้ใช้

เป็นที่น่าสังเกตว่าไม่ใช่ผู้ผลิตรถยนต์ทุกรายที่จะพัฒนาความต้องการน้ำมันของตนเอง แนวโน้มนี้เป็นเพียงหนึ่งในบริษัทที่มีมากที่สุด เทคโนโลยีขั้นสูงในการพัฒนามอเตอร์:

• เมอร์เซเดส เบนซ์
• โอเปิ้ล (เจเนอรัล มอเตอร์ส)
• ปอร์เช่
• เรโนลต์
• เฟียต กรุ๊ป

ความคลาดเคลื่อนสำหรับเครื่องยนต์ของรถยนต์คันใดคันหนึ่งสามารถพบได้บนเว็บไซต์ของผู้ผลิตรถยนต์หรือในสมุดบริการ

ทั้งหมดนี้เพื่ออะไร?

ผู้ผลิตรถยนต์แต่ละรายใช้เทคโนโลยีเฉพาะของตนเองและวัสดุในการผลิตเครื่องยนต์และชิ้นส่วน ผู้ผลิตน้ำมันก็มีเทคโนโลยีของตัวเองเช่นกัน และน้ำมันทุกประเภทมีสารเติมแต่งของตัวเอง และสารเติมแต่งบางชนิดเข้ากันได้อย่างไรกับ เครื่องยนต์เฉพาะ,ขึ้นอยู่กับคุณภาพงานและความทนทาน ความหนาของฟิล์มน้ำมันมีบทบาทสำคัญและปฏิกิริยาทางเคมีกับโลหะของเครื่องยนต์ที่อุณหภูมิหนึ่ง (สูง) น้ำมันชนิดเดียวกันสามารถใช้ได้กับเครื่องยนต์เครื่องหนึ่งและอาจเป็นอันตรายถึงชีวิตสำหรับอีกเครื่องหนึ่ง

ใดๆ รถสมัยใหม่ไม่ได้ทำโดยไม่มีน้ำมันซึ่งนอกจากจะอยู่ในเครื่องยนต์แล้วยังถูกเทลงในเกียร์ด้วย วัสดุสิ้นเปลืองนี้มีอยู่มากมายในท้องตลาดและมีความหนืดของน้ำมันเครื่องเต็มตาราง การกำหนดความหนืดทำให้ง่ายต่อการเลือกสิ่งที่คุณต้องการ ยานพาหนะสารประกอบ. คุณเพียงแค่ต้องรอบรู้ในตัวบ่งชี้เช่นความหนืด

มันคืออะไร? ทำไมความหนืดจึงสำคัญ? และโดยทั่วไป น้ำมันเครื่องมีบทบาทสำคัญอย่างไรในเครื่องยนต์หรือในองค์ประกอบเกียร์? คำตอบสำหรับคำถามเหล่านี้และคำถามอื่นๆ จะนำเสนอในบทความนี้

บทบาทสำคัญของน้ำมัน

ความสำคัญของการมีน้ำมันในเครื่องยนต์นั้นยากที่จะประเมินค่าสูงไป เนื่องจากเป็นงานที่สำคัญที่สุด - เพื่อลดแรงเสียดทานของพื้นผิวของชิ้นส่วน น่าเสียดายที่ไดรเวอร์บางตัวไม่ได้ให้ความสำคัญกับเรื่องนี้ มีคนที่ลืมเรื่องน้ำมันโดยทั่วไปแล้วในที่สุดเครื่องยนต์ก็ล้มเหลวอย่างสมบูรณ์เนื่องจากความเสียหายที่สำคัญ

อย่างไรก็ตาม น้ำมันเครื่องมีคุณสมบัติที่สำคัญไม่แพ้กันขึ้นอยู่กับดัชนีความหนืด สิ่งนี้คือขอบคุณ น้ำมันหล่อลื่นประสิทธิภาพของสารป้องกันการแข็งตัวดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด และช่วยป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไป

ในระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ กระบวนการทางกลและความร้อนจะเกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง ซึ่งทำให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไป ต้องขอบคุณการหมุนเวียนของน้ำมันเครื่องซึ่งไปถึงหลายส่วน ความร้อนส่วนเกินจึงถูกขจัดออกไปอย่างมีประสิทธิภาพ โรงไฟฟ้า. ในเวลาเดียวกัน มันถูกกระจายระหว่างทุกพื้นผิวที่มันเข้าไป

แต่นอกจากการขจัดความร้อนและลดแรงเสียดทานแล้ว น้ำมันเครื่องยังเก็บ "ขยะ" ต่างๆ อีกด้วย ฝุ่นโลหะก่อตัวขึ้นจากการเสียดสีของชิ้นส่วน ซึ่งในรถยนต์บางรุ่นดูเหมือนขี้เลื่อย น้ำมันจะสะสมฝุ่นนี้เนื่องจากความหนืดซึ่งหมุนเวียนอยู่ในเครื่องยนต์ จากนั้นจึงเกาะติดตัวกรอง

ตามตารางความหนืดประสิทธิภาพขึ้นอยู่กับ ความหนืดจลนศาสตร์. ดังนั้นจึงควรศึกษาลักษณะนี้โดยละเอียด

คำว่าความหนืดหมายถึงอะไร?

เราเคยได้ยินมาว่าน้ำมันมีความหนืด แต่ไม่ใช่ทุกคนที่เข้าใจว่ามันคืออะไร ภายใต้คำจำกัดความนี้ เราสามารถพิจารณาตัวบ่งชี้หลักของคุณภาพของวัสดุสิ้นเปลืองได้ กล่าวอีกนัยหนึ่ง ความหนืดคือความสามารถในการรักษาคุณสมบัติของของเหลวภายใต้อิทธิพลของการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ นั่นคือจากค่าต่ำสุดในฤดูหนาวไปจนถึงค่าสูงสุดในฤดูร้อนด้วย โหลดสูงสุดบนเครื่องยนต์

ในขณะเดียวกัน ค่าจะไม่คงที่แต่ชั่วคราวและขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ ได้แก่ :

• การออกแบบเครื่องยนต์
• โหมดการทำงาน
• ระดับการสึกหรอของชิ้นส่วน
• อุณหภูมิ สิ่งแวดล้อม.

ในทุกประเทศทั่วโลกมีการแนะนำน้ำมันเพียงตัวเดียว - SAE J300 ซึ่งสามารถนำเสนอในรูปแบบของตารางความหนืดของน้ำมันเครื่อง ตัวอักษรสามตัวแรกคือชื่อของ American Society of Automotive Engineers ในภาษาอังกฤษจะมีลักษณะดังนี้: Society of Automotive Engineers

ตามระบบนี้ หน่วยทั่วไปที่มีการทำเครื่องหมายยี่ห้อนี้หรือยี่ห้อนั้นจะแสดงระดับความหนืดตาม SAE VG (เกรดความหนืด) ควรพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมว่าวัสดุสิ้นเปลืองถูกแบ่งออกอย่างไร

ความหนืดจลนศาสตร์และไดนามิก

ความหนืดของน้ำมันเครื่องมีสองแนวคิด:

1. จลนศาสตร์;
2. พลวัต.

จลนศาสตร์ความหนืดคือความสามารถของน้ำมันในการรักษาความลื่นไหลภายใต้สภาวะปกติหรืออุณหภูมิสูง ในเวลาเดียวกัน 40 ° C ถือเป็นบรรทัดฐานและ 100 ° C ถือว่าสูงขึ้น ในการวัดความหนืดจลนศาสตร์ของน้ำมันเครื่องจะใช้หน่วยพิเศษ - centistokes

ที่ พลวัตหรือความหนืดสัมบูรณ์ก็ไม่มีการพึ่งพาความหนาแน่นของวัสดุสิ้นเปลืองนั่นเอง โดยคำนึงถึงแรงต้านของน้ำมัน 2 ชั้น ซึ่งอยู่ห่างจากกัน 1 เซนติเมตร และเคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 1 ซม. / วินาที การวัดจะดำเนินการโดยใช้อุปกรณ์พิเศษ - เครื่องวัดความหนืดแบบหมุน อุปกรณ์สามารถสร้างการทำงานของน้ำมันเครื่องในสภาวะที่ใกล้เคียงกับของจริงมากที่สุด

คุณสมบัติของการจำแนกประเภทของน้ำมันเครื่อง

น้ำมันหล่อลื่นมีทั้งหมด 12 คลาส ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับระดับของดัชนีความลื่นไหล ในเวลาเดียวกัน ของเหลวทั้งหมดเป็นของพันธุ์ฤดูหนาวและฤดูร้อน (6 ชั้นตามลำดับ) การทำเครื่องหมายแต่ละรายการมีการกำหนดตัวเลขหรือตัวอักษรและตัวเลข (หรือดัชนีความหนืด)

โดยทั่วไปแล้ว น้ำมันทุกชนิดสามารถทำงานภายใต้สภาวะใดก็ได้ อย่างไรก็ตาม สำหรับ ตัวชี้วัด SAEบทบาทที่สำคัญถูกกำหนดให้กับขีด จำกัด อุณหภูมิที่ต่ำกว่า น้ำมันที่มีอักษร W นำหน้าถึงดัชนี (จากคำว่า ฤดูหนาว - ฤดูหนาว) มีขีดจำกัดความสามารถในการสูบที่อุณหภูมิต่ำที่สุด ซึ่งหมายความว่าการสตาร์ทเครื่องยนต์ในฤดูหนาว (โดยเฉพาะในสภาพอากาศที่หนาวจัด) จะปลอดภัย

น้ำมันเครื่องสำหรับทุกสภาพอากาศได้รับการจำแนกประเภทแยกต่างหาก ตาม SAE พวกเขามีการกำหนดสองครั้ง กล่าวคือ ค่าความหนืดจลนศาสตร์จะถูกระบุก่อนในระหว่างการทดสอบที่ประสบความสำเร็จที่อุณหภูมิต่ำสุดที่เป็นไปได้ ค่าที่สองดังที่คุณเข้าใจแล้วนั้นมีค่าสูงสุด

ผู้ผลิตบางรายใช้ตัวอักษร W ในการกำหนดน้ำมันบางประเภท ดังนั้น คุณสามารถเดาได้ทันทีว่านี่คือน้ำมันเครื่องสำหรับฤดูหนาว ทั้ง 6 คลาสมีป้ายกำกับดังนี้:

หากคุณต้องการทราบอุณหภูมิติดลบที่รถจะสตาร์ทได้สำเร็จ คุณควรลบ 40 ออกจากการกำหนดที่อยู่หน้าตัวอักษร W ตัวอย่างเช่น คุณสนใจน้ำมันภายใต้ดัชนี SAE 10W หลังจากการคำนวณอย่างง่าย เราจะได้ค่าที่ต้องการ -30°C

นั่นคือไม่สามารถใช้ตารางความหนืดพิเศษได้ แม้ว่าคุณจะเลือกสิ่งที่ถูกต้องเพื่อความน่าเชื่อถือก็ตาม

น้ำมันฤดูร้อน

ในการจำแนกน้ำมันตาม SAE สำหรับฤดูร้อน เสบียงไม่มีตัวอักษรในการกำหนดเป็นที่เข้าใจได้ และชั้นเรียนของพวกเขาในตารางมีลักษณะดังนี้:

ยิ่งดัชนีสูง ดัชนีความหนืดของน้ำมันยิ่งสูง นั่นคือสำหรับสภาพอากาศร้อนจะมีความหนาสม่ำเสมอ ด้วยเหตุนี้ น้ำมันเหล่านี้จึงไม่ควรใช้ที่อุณหภูมิแวดล้อมต่ำกว่า 0°C เนื่องจากความหนืดจึงแสดงคุณสมบัติได้ดีที่สุดในฤดูร้อนเท่านั้น

น้ำมันเครื่องสำหรับทุกสภาพอากาศ

รวมคุณสมบัติทั้งหมดของฤดูหนาวและ น้ำมันฤดูร้อน. ดังนั้นพวกเขาจึงมีการกำหนดร่วมกันโดยคั่นด้วยเส้นประ ตัวอย่างเช่น:

1. 0w-50;
2. 5w-30;
3. 15w-40;
4. 20w-30.

ไม่อนุญาตให้ใช้ชื่ออื่นสำหรับน้ำมันหลายเกรด (SAE 10w/40 หรือ SAE 10w/40)

เป็นเครื่องอุปโภคบริโภคประเภทนี้ที่ได้รับ แพร่หลายที่สุดในบรรดาผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ เนื่องจากเกรดความหนืดพิเศษของน้ำมันเครื่อง ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง 2 ครั้งต่อฤดูกาล อย่างไรก็ตาม น้ำมันสำหรับทุกสภาพอากาศเหมาะสำหรับผู้ที่อาศัยอยู่ในเลนกลางเท่านั้นซึ่งมีสภาพอากาศเอื้ออำนวยมากกว่า

อะไรส่งผลต่อการเลือกน้ำมันเครื่องที่ผิด?

โดยทั่วไปแล้ว ผู้ผลิตรถยนต์จะเลือกตัวบ่งชี้การไหลของน้ำมันเป็นรายบุคคลสำหรับเครื่องยนต์แต่ละตัว นี้ช่วยให้คุณเพิ่มขึ้น ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ด้วยการสึกหรอน้อยที่สุด ด้วยเหตุนี้จึงควรทำตามคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์สำหรับแต่ละรุ่น และคำแนะนำของคนรู้จักและเพื่อน โดยเฉพาะคนแปลกหน้าซึ่งเป็นพนักงานสถานีบริการ ไม่ควรถือเป็นความจริงจะดีกว่า

อย่างไรก็ตาม ความอยากรู้อยากเห็นของมนุษย์จะไม่มีวันจำกัด จะเกิดอะไรขึ้นถ้าคุณใช้น้ำมันเครื่องที่ "ผิด"? มีสองผลลัพธ์ที่เป็นไปได้ที่นี่:

• ความหนืดที่อุณหภูมิต่ำ ในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรง น้ำมันดังกล่าวมีความหนาสม่ำเสมอมาก ซึ่งทำให้ปั๊มเข้าไปในเครื่องยนต์ได้ยาก น้ำมันเครื่องที่มีความหนืดที่อุณหภูมิต่ำไม่มีปัญหาดังกล่าว (เช่น 5W) เป็นผลให้บางครั้งเครื่องยนต์จะ "แห้ง" หลังจากสตาร์ท และในขณะที่สารหล่อลื่นยังไปถึงชิ้นส่วนที่เสียดสี พวกมันจะมีเวลาให้ความร้อนสูงเกินไปและเสื่อมสภาพ
• ในความร้อนแรง สถานการณ์จะไม่พัฒนาไปในทางที่ดีที่สุด น้ำมันเครื่องจะบางเกินไป ดังนั้นจึงไม่สามารถเกาะอยู่บนชิ้นส่วนและสร้างชั้นการหล่อลื่นที่จำเป็นได้ เหยื่อรายแรกของความอดอยากน้ำมันนี้มักจะเป็นเพลาลูกเบี้ยว

ในเรื่องนี้ จำเป็นต้องเลือกน้ำมันที่เหมาะสมสำหรับรถของคุณ เพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบที่ร้ายแรง สิ่งสำคัญคือความหนืดควรสอดคล้องกับสภาวะที่รถทำงาน

ข้อผิดพลาดทั่วไป

น่าเสียดายที่ผู้ขับขี่บางคนไม่ต้องการเลือกน้ำมันหล่อลื่นตามการจำแนกประเภทน้ำมัน SAE ในหมู่พวกเขามีข้อผิดพลาดหลักสองข้อที่ได้รับความนิยม แฟน ๆ ของการขับรถเร็วปฏิเสธการหล่อลื่นมาตรฐานและชอบเกรดสปอร์ต อย่างไรก็ตาม นี่เป็นวิธีที่แน่นอนในการนำเครื่องยนต์ของรถของคุณไปสู่จุดตาย นี่เป็นความผิดพลาดครั้งแรก

คนอื่นถือความเห็นที่ผิดพลาดที่สอง เจ้าของรถเก่าบอกในตอนนั้นยังไม่มีน้ำมันเครื่องดีๆสักคัน อย่างเต็มที่สนองความต้องการของ "หญิงชรา" ส่วนใหญ่พร้อมสำหรับการซ่อมแซมครั้งใหญ่แล้ว

นี่เป็นความผิดโดยพื้นฐานเพราะในทุกขั้นตอนของการปรับปรุงเทคโนโลยีการผลิตรถยนต์การพัฒนาน้ำมันเครื่องที่เหมาะสมก็ดำเนินการไปพร้อมกันเช่นกัน แนวคิดสองประการ (เครื่องยนต์และน้ำมัน) เป็นแนวคิดเดียว และไม่สามารถแยกความแตกต่างออกจากกันได้

นอกจากนี้ องค์ประกอบหลายอย่าง นอกเหนือจากส่วนประกอบน้ำมัน ยังมีสารเติมแต่งต่างๆ ที่มาจากสารสังเคราะห์ ดังนั้นความยาวของรถจึงไม่สำคัญ

ในที่สุด

ตารางถูกรวบรวมด้วยเหตุผลเพราะคุณสามารถเลือกได้ การหล่อลื่นที่จำเป็นเพื่อการทำงานของเครื่องยนต์ที่ยาวนานและมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น ควรจำไว้ว่าเครื่องยนต์ไม่เพียงต้องการการบำรุงรักษาเป็นประจำเท่านั้น แต่ยังต้องการ ทดแทนทันเวลาวัสดุสิ้นเปลืองทั้งหมด รวมทั้งน้ำมันหล่อลื่น

เครื่องยนต์สี่จังหวะพร้อม ระบายความร้อนด้วยอากาศต้องการสารหล่อลื่น ยิ่งไปกว่านั้นคุณภาพตรงตามข้อกำหนดที่เราจะพูดถึง

เจ้าของอุปกรณ์ชอบใช้น้ำมันกับ แซ่มาร์คซึ่งต้องเทลงในเครื่องยนต์ที่อุณหภูมิอากาศอย่างน้อย 5 ° C ประกอบด้วยสารเติมแต่งอเนกประสงค์ที่มีคุณสมบัติป้องกันการสึกหรอและป้องกันการกัดกร่อน

บ่อน้ำมันป้องกันชิ้นส่วนที่สึกหรอของเครื่องยนต์จากการสึกหรอและความร้อนสูงเกินไป ทำให้มั่นใจได้ถึงความสะอาดและยืดอายุการใช้งาน สารหล่อลื่นแซ่ผลิตด้วย ประเภทต่างๆปัจจัยพื้นฐานที่ส่งผลต่อมูลค่าตลาด

ดังนั้นราคาของสารสังเคราะห์สำหรับภาชนะลิตรจึงแตกต่างกันตั้งแต่ 240 ถึง 290 รูเบิล, แร่ - จาก 350 ถึง 510 รูเบิล

น้ำมัน Scout-5l ยังมีคุณสมบัติการหล่อลื่นที่ยอดเยี่ยมซึ่งได้รับชื่อเสียงสูงในหมู่เจ้าของรถไถเดินตามในประเทศและสามารถเรียกได้ว่าเป็นอะนาล็อกที่เต็มเปี่ยมของ Sae 30 เทียบได้กับคุณภาพ แต่ราคาไม่แพงกว่า ทำให้สินค้านี้มีความต้องการมากขึ้น น้ำมันดังกล่าวในภาชนะ 5 ลิตรราคา 1390 รูเบิลซึ่งในแง่ของ 1 ลิตรมีเพียง 278 รูเบิล

น้ำมัน 2 จังหวะ กับ น้ำมัน 4 จังหวะ ต่างกันอย่างไร?

น้ำมันเครื่องบางประเภทออกแบบมาสำหรับหน่วยกำลังสี่จังหวะ ในขณะที่บางประเภทมีไว้สำหรับเครื่องยนต์สองจังหวะ ไม่สามารถใช้แทนกันได้และต้องเทตามการใช้งานที่ต้องการ เนื่องจากน้ำมันหล่อลื่นสำหรับมอเตอร์ที่มีรอบการทำงานต่างกันมีข้อกำหนดต่างกัน ดังนั้นน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์สี่จังหวะโดยที่ ระบบบังคับการหล่อลื่น ออกแบบมาสำหรับการสัมผัสในระยะยาว และได้รับการออกแบบมาเพื่อให้การเคลือบชิ้นส่วนมีเสถียรภาพมากขึ้น ในเครื่องยนต์ 2 จังหวะ น้ำมันจะเข้าไปพร้อมกับน้ำมันเชื้อเพลิงและควรละลายในทันที โดยเผาไหม้แบบไร้ควันโดยมีคราบเขม่าและเถ้าน้อยที่สุด ดังนั้นคุณลักษณะเฉพาะของน้ำมัน 2 จังหวะคือการทำความสะอาดที่ดีและเนื้อหาขั้นต่ำของสารเติมแต่งที่รุนแรง ซึ่งแตกต่างจากของเหลว 4 จังหวะตรงที่ไม่มีสารเติมแต่งเถ้า สารป้องกันการยึดติด และสารป้องกันการสึกหรอ ซึ่งช่วยให้เผาไหม้เกือบหมดพร้อมกับเชื้อเพลิงโดยไม่ก่อให้เกิดการสะสมของคาร์บอนและความเป็นพิษของไอเสีย

คุณสมบัติของน้ำมันสำหรับสี่ มอเตอร์จังหวะเป็นเนื้อหาของสารเติมแต่งออร์กาโนเมทัลลิกจำนวนมากซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงคุณสมบัติทางกายภาพและทางกลและเพิ่มประสิทธิภาพของการกระทำ และถ้าคุณเทส่วนผสมดังกล่าวลงในเครื่องยนต์ที่มีรอบการทำงานแบบสองจังหวะ จะทำให้เกิดการสะสมของขี้เถ้าบนพื้นผิวของลูกสูบและผนังของห้องเผาไหม้ ในทางกลับกันการสะสมของเงินฝากที่เพิ่มขึ้นสามารถกระตุ้นการปรากฏตัวของปัญหาต่าง ๆ ซึ่งสามารถกำจัดได้โดยการซ่อมแซมมอเตอร์แบบเดินตามที่ซับซ้อนและมีราคาแพงเท่านั้น อันตรายมากมายก็เกิดจากเขม่าซึ่งอุดตัน กรองอากาศและตกลงในร่องของแหวนลูกสูบหากใช้ผลิตภัณฑ์น้ำมันที่ไม่ถูกต้อง การสะสมของเขม่านั้นเต็มไปด้วยการสูญเสียการเคลื่อนตัวของวงแหวน และนี่เป็นวิธีโดยตรงในการลดกำลังของเครื่องยนต์แบบเดินตามหลัง ทำให้การทำงานแย่ลง และถึงกับล้มเหลวโดยสิ้นเชิง

การจำแนกประเภทของน้ำมันเครื่อง

ที่สุด พารามิเตอร์ที่สำคัญน้ำมันเครื่องคือระดับความหนืดและ ช่วงอุณหภูมิที่สามารถใช้งานได้ ในการทำเครื่องหมาย ตัวเลขก่อนตัวอักษร "W" หมายถึงอุณหภูมิที่ของเหลวข้นขึ้น ตัวเลขหลังตัวอักษรระบุอุณหภูมิสูงสุดที่ให้ การทำงานที่ราบรื่นเครื่องยนต์. ตัวบ่งชี้เหล่านี้ต้องสอดคล้องกับที่ระบุไว้ในคู่มือการใช้งานสำหรับรถไถเดินตามในสวน พึงระลึกไว้เสมอว่าสารหล่อลื่นที่มีความหนืดสูง เช่น แซ่ 30 แซ่ 40 มีไว้สำหรับใช้ในเครื่องจักรใน เวลาฤดูร้อนและความหนืดต่ำ เช่น 5W30 - สำหรับของมัน ปฏิบัติการหน้าหนาว. ผลิตภัณฑ์น้ำมันที่มีความหนืดต่ำที่อุณหภูมิสูงจะระเหยอย่างรวดเร็วและจะไม่สามารถหล่อลื่นกลไกได้อย่างเต็มที่ ของเหลวที่ข้นเกินไปจะกลายเป็นอุปสรรคในการสตาร์ทเครื่องยนต์ที่อุณหภูมิอากาศต่ำ

สำคัญและ องค์ประกอบทางเคมีฐานของน้ำมันหล่อลื่นเนื่องจากมีผลต่อคุณสมบัติของผลิตภัณฑ์และกำหนดผลกระทบ

น้ำมันเครื่องแร่:

• ให้แรงเสียดทานลดลง
• ลดการก่อตัวของตะกอนและเขม่า;
• ลดการสึกหรอของชิ้นส่วนการทำงาน
• ไม่ก่อตัว การปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายและไม่ทำให้อากาศเสีย

สารสังเคราะห์มีสารเติมแต่งที่ป้องกันการก่อตัวของคาร์บอนและปกป้องหน่วยพลังงานจากการสึกหรอ สารกึ่งสังเคราะห์ผลิตโดยการผสมแร่และฐานสังเคราะห์ด้วยการใช้สารเติมแต่งพิเศษ

ข้อดีของน้ำมันเครื่องสังเคราะห์และกึ่งสังเคราะห์:

• เพิ่มความลื่นไหล;
• การระเหยต่ำ
• การบริโภคของเสียต่ำ

สำหรับเครื่องยนต์ 4 จังหวะของรถไถเดินตาม รถไถพรวน และอุปกรณ์ทำสวนอื่นๆ ผลิตภัณฑ์น้ำมันที่มีป้ายกำกับว่า Sae-30 ซึ่งมีความหนืดสูงและเหมาะสำหรับใช้ในฤดูร้อน สามารถผลิตได้จากแร่ธาตุหรือสารสังเคราะห์และมีสารเติมแต่งต่างๆ ของเหลวที่มีเครื่องหมายนี้ช่วยปกป้องพื้นผิวที่ถูจากการกัดกร่อนและ สึกหรอเร็วยืดอายุของเครื่องยนต์

อะนาล็อกของฤดูร้อน Sae-30 สามารถเป็นน้ำมันได้ทุกสภาพอากาศโดยกำหนดให้ตัวเลขที่สองคือ "30" ตัวอย่างเช่น ของเหลวที่มีป้ายกำกับ "5W-30" มีลักษณะที่คล้ายกันเมื่อใช้ในฤดูร้อน แต่สามารถเทในฤดูหนาวได้เช่นกันเมื่ออุณหภูมิของอากาศไม่ต่ำกว่า -35 ° C จาระบี "10W-30" ก็มี คุณสมบัติ Cae 30 ที่คล้ายกันเมื่อใช้ในฤดูร้อน แต่ช่วงการทำงานถูก จำกัด ด้วยอุณหภูมิ -25 ° C

ด้านล่างมากที่สุด แบรนด์ดังน้ำมันฤดูร้อนทำเครื่องหมาย Sae 30 เช่นเดียวกับน้ำมันสำหรับใช้ในทุกสภาพอากาศ

คาร์เวอร์ เซ30

ฤดูร้อน น้ำมันหล่อลื่นแร่(ผลิตในรัสเซีย) ประกอบด้วยสารเติมแต่งต่างๆ ที่มีคุณสมบัติช่วยกระจายตัว สารต้านอนุมูลอิสระ ป้องกันการกัดกร่อน เป็นฟิล์มน้ำมันที่แข็งแกร่งซึ่ง เวลานานเก็บไว้บนพื้นผิวของชิ้นส่วน จัดเตรียมให้ การป้องกันที่เชื่อถือได้เครื่องยนต์จากการสึกหรอและเพิ่มความต้านทานต่อภาระทางกลสูง

Motul Garden 4T แซ่30

น้ำมันหล่อลื่นแร่ที่มีคุณสมบัติต้านการสึกหรอ สารซักฟอก-กระจายตัว มีความทนทานต่ออุณหภูมิได้ดี ไม่เกิดฟอง ใช้ในเครื่องยนต์เบนซินสี่จังหวะและเครื่องยนต์ดีเซล เข้ากันได้กับไร้สารตะกั่วและ น้ำมันเบนซินที่มีสารตะกั่ว, น้ำมันดีเซล.

Husqvarna Sae30

ผลิตภัณฑ์น้ำมันนี้ผลิตโดยบริษัทสัญชาติสวีเดน มีสารเติมแต่ง ซึ่งมีคุณสมบัติป้องกันตะกรัน ป้องกันการสึกหรอ และป้องกันการกัดกร่อน ให้การหล่อลื่นชิ้นส่วนที่มั่นคง ช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในช่วงอุณหภูมิบวก 5-30 องศาเซลเซียส

Patriot Supreme HD Sae30

น้ำมันเครื่องคุณภาพสูงที่ผลิตในอเมริกาพร้อมฐานแร่สำหรับใช้ในฤดูร้อน ประกอบด้วยสารป้องกันการสึกหรอ ป้องกันการกัดกร่อน และให้การปกป้องเครื่องยนต์สูงสุดภายใต้ เงื่อนไขที่ยากลำบากการดำเนินการ. ออกแบบมาเพื่อหล่อลื่นรถไถเดินตาม รถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก เครื่องตัดหญ้า และเครื่องจักรกลการเกษตรอื่นๆ

พรีเมี่ยม Zubr 10W-30

ของเหลวกึ่งสังเคราะห์สำหรับทุกสภาพอากาศ แบรนด์รัสเซียออกแบบมาเพื่อหล่อลื่นเครื่องยนต์เบนซินสี่จังหวะและเครื่องยนต์ดีเซล ครอบครอง เพิ่มความต้านทานออกซิเดชั่นที่อุณหภูมิสูงมีความหนืดตามมาตรฐาน Sae 10W-30 สามารถใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพในช่วงอุณหภูมิ -25 o C - +50 o C

พรีเมี่ยมอินฟอร์ซ 11-04-03

น้ำมันสำหรับทุกสภาพอากาศ (ผลิตในรัสเซีย) บนพื้นฐานกึ่งสังเคราะห์พร้อมแพ็คเกจสารเติมแต่งอเนกประสงค์ที่ให้คุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อน แรงกดสูง และคุณสมบัติป้องกันการสึกหรอ รบกวนการก่อตัวของคราบสกปรก ลดเสียงรบกวนจากการทำงานของเครื่องยนต์ ปกป้องรายละเอียดที่เคลื่อนไหวจากการสึกหรอได้อย่างมีประสิทธิภาพ สามารถใช้ได้ที่อุณหภูมิตั้งแต่ -20 o C ถึง +30 o C

G-MOTION 4T 10W-30

น้ำมันหล่อลื่นสำหรับการใช้งานในทุกสภาพอากาศ ผลิตในประเทศเยอรมนี มีไว้สำหรับเครื่องยนต์ 4 จังหวะของรถไถเดินตาม รถไถพรวน เครื่องเป่าหิมะ รถไถขนาดเล็ก และอุปกรณ์ขนาดเล็กอื่นๆ มีความคงตัวทางความร้อนและออกซิเดชัน หล่อลื่นชิ้นส่วนที่สึกหรอได้ดี ลดการสึกหรอทางเทคนิค และป้องกันการก่อตัวของการกัดกร่อนและการสะสมที่เป็นอันตราย จัดเตรียมให้ งานที่มีประสิทธิภาพโรงไฟฟ้าภายใต้สภาวะการทำงานใด ๆ

ลูกเสือน้ำมัน-5l

น้ำมันกึ่งสังเคราะห์ Scout-5l เป็นหนึ่งในน้ำมันหล่อลื่นที่นิยมใช้กันมากที่สุดสำหรับรถไถเดินตาม รถไถขนาดเล็ก และเครื่องจักรกลขนาดเล็กอื่นๆ ผลิตขึ้นจากแร่ธาตุ ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมสังเคราะห์ และเป็นผงซักฟอก กล่าวคือ ประกอบด้วยสารซักฟอกและสารช่วยกระจายตัว ดังนั้นจึงเป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิคอย่างเต็มที่ น้ำมันหล่อลื่นประเภทนี้สามารถใช้ได้ทุกสภาพอากาศและสามารถใช้ได้ในช่วงอุณหภูมิกว้าง - ตั้งแต่ -25 ° C ถึง +40 ° C โดยไม่ลดคุณสมบัติลง

การเลือกน้ำมันที่ดีที่สุดสำหรับรถไถเดินตามและรถไถพรวน

มีผู้ปลูกฝังกับชาวจีน เครื่องยนต์อเมริกันหรือรถไถเดินตามที่มีเครื่องยนต์ฮอนด้าต้องจำไว้ว่าระยะเวลาในการทำงานของหน่วยมอเตอร์ไม่เพียงได้รับผลกระทบจากความรวดเร็วในการแก้ไขปัญหาเท่านั้น แต่ยังรวมถึงคุณภาพของน้ำมันที่ใช้และความสม่ำเสมอ ของการทดแทน ส่วนผสมที่เลือกไม่ถูกต้องหรือการหล่อลื่นชิ้นส่วนในเขตเสียดทานอย่างไม่เหมาะสมทำให้เกิดการก่อตัวของคาร์บอน การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น และการดับเครื่องยนต์อย่างรวดเร็ว

น้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์ 4 จังหวะมีให้เลือกหลากหลายตั้งแต่ราคาประหยัดไปจนถึงราคาแพงกว่า เลือก สินค้าที่เหมาะสมจำเป็นต้องนำทางการติดฉลากและพารามิเตอร์ที่ระบุเกณฑ์หลัก ดังนั้นเครื่องหมาย "S" จึงจำแนกกลุ่ม น้ำมันหล่อลื่นกำหนดไว้สำหรับเครื่องยนต์เบนซินและตัวอักษร "C" สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล

ข้อกำหนดทั้งหมดสำหรับน้ำมันหล่อลื่นมอเตอร์สำหรับมอเตอร์บล็อก Neva, Scout, Crosser, Salyut, Zubr, Favorit, Dobrynya และรุ่นอื่น ๆ ที่ติดตั้งเครื่องยนต์สี่จังหวะที่ระบายความร้อนด้วยอากาศนั้นเป็นไปตามข้อกำหนดของน้ำมันหล่อลื่นยานยนต์จำนวนหนึ่ง สำหรับคำถาม: “เติมได้ไหม น้ำมันเครื่องในรถไถเดินตาม? ผู้เชี่ยวชาญตอบ - "ใช่ เฉพาะเมื่อใช้ของเหลวประเภทต่างๆ อัตราการบริโภคที่แตกต่างกันและระดับของเขม่าที่เกิดขึ้นเท่านั้นที่สามารถสังเกตได้" แต่เทลงในเครื่องยนต์ motoblock น้ำมันเกียร์ไม่แนะนำ โดยอธิบายว่า ประเภทที่กำหนดสารไม่ได้ถูกออกแบบมาให้ทำงานในช่วง ความเร็วสูงและอุณหภูมิสูง ถ้าเกียร์ไหลเข้าไปในเครื่องยนต์ เครื่องยนต์จะเริ่มไหม้อย่างรุนแรง ตกตะกอน อุดตันช่องและกรองอากาศ ซึ่งอาจนำไปสู่ความเสียหายร้ายแรงได้

ควรเทเท่าไหร่?

จำหน่ายเครื่องไถพรวน รถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก และรถไถเดินตาม ตลาดรัสเซีย, ติดตั้ง Subaru, Briggs & Stratton, Honda หรือโรงไฟฟ้าเป็นหลัก คู่หูจีน. อาจมีความจุต่างกันและมีสารหล่อลื่นในปริมาณต่างกัน วิธีการหาเท่าไหร่ น้ำมันหล่อลื่นเทจากกระป๋องเพื่อให้เครื่องยนต์ 4 จังหวะทำงานได้ดีและชิ้นส่วนไม่สึกหรอเนื่องจากขาดการหล่อลื่น?

อัตราการใช้น้ำมันหล่อลื่นสามารถพบได้ในคู่มือการใช้งานหรือ เอกสารทางเทคนิคติดอยู่กับมอเตอร์ไซค์

ตารางด้านล่างแสดงอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันหล่อลื่นแต่ละส่วนมากที่สุด รุ่นยอดนิยมเครื่องยนต์

น้ำท่วม น้ำมันหล่อลื่นมอเตอร์คุณสามารถกำหนดปริมาณได้โดยเพียงแค่ใช้ก้านวัดระดับน้ำมันที่จุกก๊อก ระดับต่ำสุดถูกจำกัดด้วยความยาวของสไตลัสเอง และระดับสูงสุดจะไปถึงเกลียว รูระบายน้ำ. คุณยังสามารถนำทางโดยมองเข้าไปในช่องเปิดของข้อเหวี่ยง

ตามกฎแล้ว ของเหลวประมาณ 0.6 ลิตรจะถูกวางในรถไถเดินตามพร้อมเครื่องยนต์ 6-8 แรงม้า และมากกว่า 1 ลิตรในหน่วยที่ทรงพลังกว่าเล็กน้อย บรรจุภัณฑ์ที่นิยมมากที่สุดในหมู่ผู้ผลิตคือ 0.6 ลิตรโดยไม่มีเหตุผล อัตราน้ำมันนี้เพียงพอที่จะเติมยานยนต์กำลังปานกลางได้เต็มระดับซึ่งเป็นที่ต้องการมากที่สุดในหมู่เจ้าของสวนและกระท่อมฤดูร้อน

ราคา

บริษัทผลิตน้ำมันสี่จังหวะคุณภาพสูงสำหรับรถไถเดินตาม ประเทศต่างๆซึ่งรวมถึงรัสเซีย ฝรั่งเศส เยอรมนี สวีเดน สหรัฐอเมริกา สินค้าหลากหลายราคาให้เลือกมากที่สุด ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับเครื่องจักรกลการเกษตรขนาดเล็กทุกหน่วย

ตารางแสดงราคาเฉลี่ยสำหรับเกรดน้ำมันหล่อลื่นยอดนิยมสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน 4 จังหวะ

เพื่อให้รถไถเดินตามหรือรถไถเดินตามมีความทนทานและทำงานได้อย่างมีคุณภาพสูง จำเป็นต้องสร้างสภาวะที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการทำงานของเครื่องยนต์: แก้ไขปัญหาอย่างทันท่วงที หล่อลื่นพื้นผิวที่ถู สิ่งสำคัญคือต้องใช้น้ำมันเครื่องที่เหมาะสมเท่านั้นในการหล่อลื่นชิ้นส่วนในเขตเสียดทาน ซึ่งควรซื้อตาม ความต้องการทางด้านเทคนิคโรงไฟฟ้าและ เงื่อนไขที่แท้จริงการดำเนินงานของมัน

ฉันจะซื้อได้ที่ไหน

ซื้อ น้ำมันหล่อลื่น คุณภาพดีและในราคาที่ต่อรองได้ใน Gardenshop สำหรับเจ้าของรถไถเดินตาม รถไถเดินตาม และรถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก ทางร้านขอนำเสนอ อะนาล็อกที่ดีที่สุดแซ่ 30- น้ำมันคุณภาพสูง"ลูกเสือ-5l". มีคุณสมบัติในการหล่อลื่นที่ดีและประหยัดพลังงานสูง ป้องกันการก่อตัวของคราบสกปรกที่เป็นอันตราย และทนต่ออุณหภูมิที่สูงขึ้น

คุณสามารถซื้อน้ำมันหล่อลื่นดั้งเดิมใน Gardenshop ในราคาต่ำสุดในภูมิภาค - เพียง 278 รูเบิล ต่อลิตร! ใครเชื่อคำแนะนำของมืออาชีพ เขาซื้อ 4x น้ำมันจังหวะ“ลูกเสือ-5L”!

บ้าน » เครื่องกำเนิดไฟฟ้า » น้ำมันดีเซลสากล sae 30 คืออะไร