Nissan X-Trail ที่อัปเดตแล้วจะประกอบในรัสเซีย (หนึ่งวัน) ตัวเลือกและราคา Nissan X-Trail เริ่มจำหน่ายในรัสเซีย

X-Trail เป็นรถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดที่ Nissan เปิดตัวในปี 2000 โมเดลนี้ได้รับการพัฒนาเพิ่มเติมในรุ่นที่สองซึ่งเริ่มผลิตในปี 2550 และในปี 2556 SUV รุ่นที่สามในปัจจุบันได้เปิดตัวเมื่อวันที่ แพลตฟอร์มทั่วไปด้วยโมเดล Qashqai

ทั้งหมด รุ่น X-Trailมีข้อดีดังต่อไปนี้:

  • ร้านเสริมสวยกว้างขวาง
  • ลำต้นกว้าง
  • จี้คุณภาพ
  • เศรษฐกิจ.

ปีที่แล้ว บริษัทได้ทำการปรับสไตล์รถรุ่นที่สามและวางแผนการนำเสนออย่างเป็นทางการของ Nissan X-Trail 2017-2018 ณ สิ้นฤดูใบไม้ผลินี้ที่งานแสดงรถยนต์ในประเทศจีน

อัพเดทภายนอก

การเปลี่ยนแปลงในรูปลักษณ์ของ Nissan ที่ได้รับการดัดแปลง การปรับเปลี่ยน X-Trail 2018 สามารถนำมาประกอบกับท้องถิ่นนอกจากนี้ยังได้รับผลกระทบส่วนใหญ่ด้านหน้าของรถ ความแปลกใหม่โดดเด่นด้วยไฟหน้าขนาดใหญ่ขึ้น LED ที่ทำขึ้นอย่างน่าสนใจ ไฟวิ่งในรูปแบบของบูมเมอแรง กระจังหน้าปลอมสีดำขนาดใหญ่กว่าพร้อมแผ่นปิดไฟรูปตัววี กันชนหน้าได้รับการกำหนดค่าสปอร์ตที่ทรงพลังพร้อมไฟตัดหมอกสี่เหลี่ยมในตัว

ในส่วนล่างของช่องรับอากาศด้านหน้าของรถ เฟรมทำในรูปแบบของซับในโครเมียม จากมุมมองของการออกแบบมันดูสวยงาม แต่เนื่องจากว่า X-Trail เป็นรถครอสโอเวอร์และจะต้องเคลื่อนที่ ซึ่งรวมถึงทางวิบาก ส่วนประกอบที่ใช้งานได้จริงของการตัดสินใจครั้งนี้จึงค่อนข้างเป็นที่ถกเถียงกัน

ในโปรไฟล์ของรถที่ได้รับการปรับปรุง ธรณีประตูที่มีรูปร่างดัดแปลงและแถบโครเมียมรวมถึงล้ออัลลอยด์ใหม่ก็ดูดี ด้านหลังโดดเด่นด้วยไฟขยายใหม่

โดยทั่วไป การเปลี่ยนแปลงการออกแบบเป็นประโยชน์ต่อรถครอสโอเวอร์ โดยได้รูปลักษณ์ที่แสดงออกถึงความชัดเจนยิ่งขึ้น

การเปลี่ยนแปลงภายใน

ภายในครอสโอเวอร์ยังได้รับการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย สิ่งแรกที่เห็นได้ชัดในภาพถ่ายที่นำเสนอของการตกแต่งภายในคือพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นได้รับรูปทรงสปอร์ตที่ได้รับการตัดแต่งเล็กน้อยใหม่ คอนโซลกลางได้รับรูปลักษณ์ที่ถูกต้องรวมถึงการใช้การตกแต่งที่ตัดกันและคุณภาพสูง วัสดุ (หนัง, ผ้า, พลาสติก)

หลังกระบังหน้า แผงควบคุมวางไว้ในมาตรวัดความเร็วรอบและมาตรวัดความเร็วรุ่นคลาสสิก ระหว่างพวกเขาเช่นเดียวกับรุ่น Nissan อื่น ๆ มีการติดตั้งหน้าจอจากคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด ที่ด้านบน คอนโซลกลางมีการติดตั้งตัวเบี่ยงระบายอากาศพร้อมกรอบโครเมียมหน้าจอมัลติมีเดียขนาด 7 นิ้วติดตั้งอยู่ด้านล่างหน่วยพิเศษสำหรับควบคุมระบบสภาพอากาศอยู่ใต้หน้าจอ

สวิตช์ ลูกบิด และกุญแจที่จำเป็นสำหรับการขับขี่รถยนต์ได้รับการจัดวางตามหลักสรีรศาสตร์เพื่อให้คนขับใช้งานได้ง่าย

เบาะนั่งด้านหน้าได้รับการตั้งค่าที่แตกต่างกันสิบแบบสำหรับการปรับในคราวเดียว รวมถึงการรองรับด้านข้างและเอวที่แข็งแรง ซึ่งจะช่วยลดความเมื่อยล้าโดยเฉพาะใน การเดินทางไกลนอกจากนี้ พนักพิงที่นั่งด้านหลังสามารถปรับเอนได้

ปริมาตรลำตัวเกือบ 600 ลิตร ในรุ่นพับเบาะหลังลง สามารถเพิ่มปริมาตรเป็นเกือบ 1800 ลิตร

มิติ ขนาด X-Trailแสดงในตารางที่ 1

Tab.1

ข้อมูลจำเพาะ การกำหนดค่า

อยู่ในช่วงเริ่มต้นของการเปิดตัว อัพเดทครอสโอเวอร์มีการวางแผนที่จะติดตั้งหน่วยพลังงานน้ำมันเบนซินสองรุ่นที่มีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

  • เครื่องยนต์ 2.00 ลิตร 150 แรงม้า กับ.
  • ความจุเครื่องยนต์ 2.50 ลิตร และความจุ 188 ลิตร กับ.

ระบบส่งกำลังสำหรับการใช้เกียร์ธรรมดา 6 สปีดและ Xtronic CVT stepless Variator สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม มอเตอร์ทรงพลังจะใช้เฉพาะตัวแปร SUV จะได้รับไดรฟ์สองประเภท: ด้านหน้าและเต็มโดยใช้ ระบบอัจฉริยะโหมดทั้งหมด การใช้ระบบดังกล่าวทำให้คุณสามารถกระจายแรงบิดไปยังล้อรถได้อย่างรวดเร็ว ขึ้นอยู่กับ สถานะปัจจุบัน ผิวทางและสนับสนุนตามนั้น ระดับสูงการจัดการ ตลอดจน ความเร็วที่เหมาะสมที่สุดความเคลื่อนไหว.

รถในรุ่นพื้นฐานอยู่แล้วจะได้รับรายการอุปกรณ์จำนวนมาก นอกจากนี้ยังติดตั้งระบบรักษาความปลอดภัยที่หลากหลายรวมถึงการช่วยเหลือผู้ขับขี่เมื่อขับขี่ สำหรับตัวเลือกพื้นฐานและเพิ่มเติม ครอสโอเวอร์มีการติดตั้งระบบและอุปกรณ์ดังต่อไปนี้:

  • ระบบ;
    • มุมมองรอบ,
    • ระบบช่วยจอดรถ,
    • ระบบควบคุมเลนขณะขับขี่,
    • เปลี่ยนไฟหน้า,
    • การควบคุมคนขับ,
    • การติดตามจุดบอด
    • การนำทางในตัว
  • อุปกรณ์;
    • เซ็นเซอร์วัดแสงและฝน,
    • นวัตกรรมจอแสดงผลคอนโซลกลาง,
    • ถุงลมนิรภัยด้านหน้า, ถุงลมนิรภัยด้านข้าง, ม่านถุงลมนิรภัย,
    • ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ,
    • ลำตัวปริมาตรพร้อมประตูไฟฟ้า
    • ระบบควบคุมสภาพอากาศ,
    • ไฟ LED ภายใน.

โดยรวมแล้ว บริษัทมีแผนที่จะเสนอตัวเลือกการกำหนดค่าที่แตกต่างกันเก้าแบบให้กับลูกค้า

ในญี่ปุ่นเมื่อต้นปีได้รับการแนะนำ นิสสัน ใหม่ X-Trail 2018. นี่คือการรีสไตลิ่งครั้งที่สาม ครอสโอเวอร์นี้. นอกจากนี้ ยังไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญเมื่อเทียบกับเวอร์ชันก่อนหน้า ภายนอกและ มุมมองภายในได้รับการปรับปรุงเล็กน้อย เช่นเดียวกับการบรรจุทางเทคโนโลยี อื่น ความจริงที่น่าสนใจคือรถคันนี้เป็นสำเนาของ Nissan Rogue ที่จำหน่ายเฉพาะในสหรัฐอเมริกาในช่วงสองปีที่ผ่านมา

กระจกบังลมถูกลดขนาดลงเล็กน้อย ตอนนี้มันผ่านเข้าไปในกระโปรงหน้ารถอย่างรวดเร็วซึ่งในทางกลับกันมีลักษณะนูนเด่นชัด เลนส์ด้านหน้าตามเทรนด์แฟชั่นล่าสุดเริ่มดูแคบลงเล็กน้อย สิ่งนี้ทำให้มีรูปลักษณ์ที่เฉียบคม สปอร์ตยิ่งขึ้น และล้ำสมัยยิ่งขึ้นแม้กระทั่งกับรถครอสโอเวอร์คลาสสิกอย่าง Nissan X-Trail ปี 2018 กระจังหน้ามีรูปทรงเป็นตัวอักษร V ส่วนการหุ้มชั้นนอกแบบพิเศษที่ทำจากโครเมียมตั้งอยู่ตามขอบ

กันชนหน้าก็เหมือนหน้ารถโดยรวม ยังคงพูดถึงความจริงจังของรถ ทุกคนที่ดูจะรู้สึกมีอารมณ์เชิงบวกอย่างแน่นอน ตามขอบกันชนมีความทันสมัย ไฟตัดหมอกซึ่งวิศวกรของบริษัทจัดให้อยู่ในช่องพิเศษ

แยกจากกัน ควรพูดถึงการตัดแต่งที่อยู่ด้านล่างของกันชนซึ่งทำจากโครเมียมเช่นกัน ซึ่งให้ความสม่ำเสมอทั่วทั้งด้านหน้าของรถคันนี้ อย่างไรก็ตาม ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนเมื่อเห็นองค์ประกอบนี้ในภาพถ่ายเป็นครั้งแรก ได้ตั้งคำถามถึงความเหมาะสมของมัน แท้จริงแล้วบนทางหลวงอเมริกันหรือยุโรปที่ดีนั้นไม่ได้รบกวน แต่อย่างใดในขณะเดียวกันในรัสเซียซึ่งไม่มีพื้นผิวถนนที่มีคุณภาพดีที่สุดการบุโครเมียมจะถูกมองว่าเป็นลบ

ด้านข้าง ร่างใหม่ดูแปลกตากว่าด้านหน้าและด้านหลัง หลังคาเรียบดึงดูดความสนใจเป็นพิเศษ ทุกวันนี้ เกือบทุกบริษัททำให้พวกเขาเอียงเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตชาวญี่ปุ่นไม่ได้ทำเช่นนี้และหยุดที่ รุ่นคลาสสิค. นอกจากนี้ยังมีซุ้มล้อขนาดใหญ่ที่ดึงดูดความสนใจในทันที ทำให้รถดูเป็น SUV ที่น่าประทับใจมาก

เมื่อมองจากด้านหลัง Nissan X-Trail ปี 2018 คุณจะเห็นเลนส์ที่ไม่เหมือนใครซึ่งดูดีไม่แพ้กัน รถหรูเป็นตัวแทนของกลุ่มธุรกิจ ที่ด้านบนเป็นสปอยเลอร์ขนาดใหญ่พร้อมไฟเบรกในตัว โซลูชันนี้เพิ่งได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ เนื่องจากดูมีสไตล์มาก

ประตูที่เปิดฝากระโปรงหลังมีขนาดที่น่าประทับใจ กันชนหลังไม่โดดเด่น ดูเรียบร้อย และแข็งแกร่ง มีไฟหยุดรถอีกหลายจุด

ภายใน

พิจารณาการเปลี่ยนแปลงที่ รุ่นใหม่ภายในคุณจะเห็นว่าไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก การเปลี่ยนแปลงทั้งหมดค่อนข้างน้อย

ในส่วนของโทนสี ภายในรถยังคงเป็นสีดำและสีเบจ โดยเน้นโครเมียมเล็กน้อย การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่สุดเรียกว่าพวงมาลัยซึ่งมีความโดดเด่นและขับสบายกว่ารุ่นก่อนมาก ด้วยแนวโน้มของความก้าวหน้า มันมีคันโยกและปุ่มควบคุมมากมายที่ให้คุณควบคุมกระบวนการต่าง ๆ ในรถได้อย่างเต็มที่



ที่นั่งด้านหน้ามีระบบทำความร้อน และที่นั่งคนขับเป็นแบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า ผู้โดยสารด้านหลังสามารถพอใจกับพื้นที่ที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงการออกแบบที่ทำในรุ่นนี้

แดชบอร์ดแทบไม่มีการเปลี่ยนแปลง วิศวกรและนักออกแบบต่างภาคภูมิใจในความงดงามเป็นพิเศษ หน้าจอขนาดใหญ่ด้วยการควบคุมแบบสัมผัส แต่นี่อยู่ไกลจากหน้าจอเดียวในรถ เพราะระหว่างวงแหวนมีอีกอันหนึ่ง เล็กกว่าเล็กน้อย บนแผงหน้าปัดมีโครเมียมจำนวนมากที่สุด เพิ่มความสง่างามเป็นพิเศษให้กับตัวรถ

ลักษณะทางเทคนิคหลัก

เมื่อพิจารณาถึงลักษณะแล้วควรทำเครื่องหมายให้ชัดเจน พารามิเตอร์โดยรวมซึ่งเท่ากับค่าต่อไปนี้ 4640, 1820 และ 1710 มม. ตามลำดับ

ระยะห่างจากพื้นดินค่อนข้างใหญ่ - 210 มม. แยกเป็นมูลค่าชี้แจงขนาดของลำตัว เนื่องจากว่าทุกอย่าง ครอสโอเวอร์ที่ทันสมัยมีตัวเลือกเลย์เอาต์ที่แตกต่างกัน ปริมาตรของลำตัวมีตั้งแต่ 550 ลิตรจนถึงเกือบ 2,000 ลิตร ซึ่งเป็นตัวบ่งชี้ที่ชัดเจนซึ่งไม่ใช่คู่แข่งทุกคนจะอวดได้

ผู้ผลิตญี่ปุ่นเสนอตัวเลือกเครื่องยนต์หลายตัวพร้อมกันเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ขับขี่ประเภทต่างๆ วิ่งสองคันด้วยเบนซินและหนึ่งวิ่งบนดีเซล

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอาจแตกต่างกันไปตามรุ่นของเครื่องยนต์ ตั้งแต่ 5.3 ลิตรถึง 7.5 ลิตรต่อ 100 กม. ทรงพลังที่สุด หน่วยน้ำมันอำนาจ 233 แรงม้ามีกังหันซึ่งช่วยเพิ่มลักษณะความเร็วของมัน

ตัวเลือกและราคา

การกำหนดค่าในการขายรถยนต์นั้นแตกต่างกันอย่างมาก ราคาในรัสเซียสำหรับ รถใหม่ในปัจจุบันยังไม่เป็นที่ทราบแน่ชัด อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญระบุช่วงราคาตั้งแต่ 1.4 ล้านถึงเกือบ 2 ล้านรูเบิล นอกจากนี้จะมีการนำเสนอรุ่น Arctic สุดพิเศษสำหรับรัสเซียซึ่งมีการอุ่นเครื่องยนต์อัตโนมัติ

หากเราพิจารณาองค์ประกอบหลักของรถโดยไม่คำนึงถึงระดับของอุปกรณ์ แม้แต่รุ่นพื้นฐานก็จะรวมถึง: ระบบนวัตกรรมซึ่งป้องกันอุบัติเหตุและตรวจจับคนเดินถนนที่ไม่คาดคิดบนท้องถนน ระบบที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการเปลี่ยนแสงเป็นใกล้และไกลโดยอัตโนมัติและโมดูลควบคุมเวกเตอร์ที่เป็นเอกลักษณ์

การส่งสัญญาณในรุ่นพื้นฐานจะเป็นแบบกลไก นอกจากนี้ยังติดตั้งระบบเทคโนโลยีต่างๆ ที่ควรรับรองความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร นี้ บริษัทญี่ปุ่นตามเทรนด์ล่าสุดในอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก

การอัปเดตที่มากกว่า อุปกรณ์ราคาแพงอยู่ในระนาบเทคโนโลยีอย่างแม่นยำ ตัวอย่างเช่น รุ่นที่แพงที่สุดมีเซ็นเซอร์ Dead Zone ที่มีประโยชน์มากซึ่งแสดงข้อมูลที่มองไม่เห็นแก่ผู้ขับขี่ในกระจก

เริ่มการขายในรัสเซีย

ไม่ทราบปัจจุบัน วันที่แน่นอนทางออกในรัสเซีย เกณฑ์มาตรฐานโดยประมาณซึ่งผู้เชี่ยวชาญและตัวแทนส่วนใหญ่ของผู้ผลิตเรียกเรียก ระบุถึงต้นปี 2561 อย่างไรก็ตาม คุณสามารถลงทะเบียนทดลองขับได้ที่ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ

คู่แข่งสำคัญ

นิสสัน ใหม่ X-Trail 2018 รุ่นปีนี่คือรถที่ยอดเยี่ยมที่สามารถตอบสนองความต้องการของลูกค้าเกือบทุกคน อย่างไรก็ตาม แม้แต่รถยนต์ที่น่าเชื่อถือและเป็นที่นิยมที่สุด แต่ละคันก็มีคู่แข่งกัน เหล่านี้สามารถนำมาประกอบ รุ่นต่อไปนี้: , Mitsubishi Outlanderหรือแม้แต่ BMW X3

Nissan เปิดตัว X-Trail SUV รุ่นใหม่ รอบปฐมทัศน์ของรุ่นยุโรปเกิดขึ้นโดยเป็นส่วนหนึ่งของยูฟ่าแชมเปียนส์ลีกรอบชิงชนะเลิศ ก่อนหน้านี้ มีการแสดงรถยนต์เวอร์ชันจีนและเวอร์ชันสหรัฐฯ ซึ่งจำหน่ายรถยนต์ในชื่อ Rogue

Nissan X-Trail 2018 รีสไตลิ่ง

ครอสโอเวอร์ Nissan X-Trail 2018 ที่ปรับปรุงใหม่ทำให้ตาของคุณพึงพอใจด้วยรูปลักษณ์ที่สดชื่น: กระจังหน้าหม้อน้ำอีกอันที่มีองค์ประกอบการตกแต่งรูปตัววีที่ขยายใหญ่ขึ้นปรากฏขึ้น ออปติกได้รับการปรับปรุง และไฟตัดหมอกตอนนี้เป็นแบบสี่เหลี่ยมแทนที่จะเป็นทรงกลม การเปลี่ยนแปลงยังส่งผลต่อกันชนหลัง - องค์ประกอบโครเมียมปรากฏขึ้น

ดีไซน์ใหม่ได้รับอัลลอยด์ขนาด 17 และ 18 นิ้ว จานล้อและเพิ่มคิ้วด้านข้าง (ในรุ่นท็อปของ Tekna) เสาอากาศภายนอกของรถทำในรูปแบบของครีบฉลาม ซึ่งปรับปรุงการรับสัญญาณวิทยุและเพิ่มความมีเสน่ห์ให้กับรูปลักษณ์

มีการเปลี่ยนแปลงในห้องโดยสาร: พวงมาลัยเป็นรูปตัว D และดูโปร่งสบายขึ้น มีเลย์เอาต์ของปุ่มฟังก์ชันของรถแตกต่างกัน เป็นครั้งแรกที่พวงมาลัยได้รับความร้อนจากไฟฟ้า เบาะนั่งใช้วัสดุคุณภาพสูงแบบใหม่ และยังมีฟังก์ชั่นทำความร้อนไฟฟ้าที่เบาะหลังด้วย รุ่นท๊อปของครอสโอเวอร์มีแบบทูโทนให้เลือก - หนังสีดำและสีน้ำตาล

อุปกรณ์ Nissan X-Trail 2018

อุปกรณ์ครอสโอเวอร์ประกอบด้วย: วิทยุดิจิตอล ระบบนำทางด้วยดาวเทียม NissanConnect พร้อมหน้าจอสัมผัส และอินเทอร์เฟซอัจฉริยะใหม่ ซึ่งชวนให้นึกถึงอินเทอร์เฟซแอปพลิเคชันมือถือมากขึ้น

นักออกแบบยังทำงานเกี่ยวกับเลย์เอาต์ของรถ: ปริมาตรของลำตัวไม่มากนัก แต่เพิ่มขึ้น - จาก 550 เป็น 565 ลิตรและเมื่อพับจนสุด ที่นั่งผู้โดยสารมันจะเป็น 1996 ลิตร ด้วยการติดตั้งและปรับชั้นวางและตัวแบ่ง เจ้าของจะสามารถสร้างรูปแบบต่างๆ ของห้องเก็บสัมภาระได้ถึงเก้ารูปแบบ

ใหม่คือฟังก์ชันแฮนด์ฟรีสำหรับ ประตูหลัง; ในการเปิดคุณต้องขยับเท้าใต้ กันชนหลัง. รถจะติดตั้งระบบ เบรกฉุกเฉินพร้อมระบบตรวจจับคนเดินถนนและระบบช่วยจอดรถ ในทางกลับกัน. หากอุปกรณ์ตรวจพบว่ามีรถอีกคันกำลังเข้าใกล้ในขณะที่ X-Trail 2018 พยายามถอยรถออกจากพื้นที่จอดรถ อุปกรณ์จะเตือนผู้ขับขี่ด้วยภาพและเสียง

ในปี 2018 ชาวยุโรปจะได้รับระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแอ็คทีฟขั้นสูง - ระบบ ProPILOT ซึ่งจะสามารถควบคุมพวงมาลัย เบรก และคันเร่งอย่างอิสระ เพื่อให้มั่นใจว่ารถจะเคลื่อนตัวในช่องทางเดียวทั้งในการจราจรติดขัดและบนทางหลวง .

ข้อมูลจำเพาะของ Nissan X-Trail 2018

ไม่มีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบเครื่อง X-Trail on ตลาดยุโรปจะยังคงติดตั้งเครื่องยนต์สามรุ่น: เบนซิน 1.6 ให้กำลัง 163 แรงม้า ดีเซล 1.6 (130 แรงม้า) และดีเซล 2.0 ลิตร พลังสูงสุด 177 แรงม้า ซึ่งเพิ่งวางจำหน่ายเมื่อปีที่แล้ว เครื่องยนต์รวมกับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือ CVT ในฐานข้อมูล รถยนต์เป็นแบบขับเคลื่อนล้อหน้า ขับเคลื่อนทุกล้อ โดยมีค่าธรรมเนียม อย่างไรก็ตาม เป็นที่ชัดเจนว่าในรัสเซีย ช่วงของเครื่องยนต์จะค่อนข้างแตกต่างออกไป ซึ่งน่าจะใกล้เคียงกับที่เสนอในจีนมากที่สุด

ราคา Nissan X-Trail 2018

ในอาณาจักรกลาง อัพเดท X-Trailมีวางจำหน่ายแล้วและจะวางจำหน่ายในยุโรปในเดือนสิงหาคม 2019 แต่จะไม่นำเข้ารัสเซีย เมื่อเวลาผ่านไปการผลิตจะถูกสร้างขึ้นที่โรงงาน Nissan ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก วันที่ปรากฏ ราคา และการกำหนดค่าของครอสโอเวอร์จะประกาศในภายหลัง

X-Trail ก่อนแต่งนั้นมาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน 144 และ 171 แรงม้า เช่นเดียวกับเครื่องยนต์ดีเซล 130 แรงม้า ราคาสำหรับรุ่นเริ่มต้นที่ 1,264,000 รูเบิล

อันที่จริงแล้ว Nissan X-trail ของรุ่นปี 2018 ในตัวถังใหม่นั้นไม่มีอะไรมากไปกว่าการปรับสไตล์โรงงานตามแผนทั่วไป ซึ่งจะส่งผลต่อทั้งรูปลักษณ์ของรถและองค์ประกอบภายในบางส่วน อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนแปลงจะไม่มีนัยสำคัญมากนัก - มากเสียจนแม้ตอนนี้เมื่อดูรูปถ่ายของเวอร์ชันที่ปรับใหม่แล้ว ก็แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะพบความแตกต่างน้อยที่สุดจากตัวอย่างปี 2015-2016

หลังจากการนำเสนอครั้งแรกของตัวแทนที่ได้รับการปรับปรุงของผู้เล่นตัวจริงออฟโรดจากชาวญี่ปุ่นที่มีชื่อเสียง บริษัทรถยนต์ที่งานนิทรรศการในไมอามี สื่อมวลชนทุกคนต่างสูญเสีย เพราะพวกเขามองไม่เห็นและสัมผัสถึงความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญกับรุ่นก่อน แม้จะรู้จักเป็นการส่วนตัวแล้วก็ตาม

ภาพรวมของ Nissan X-Trail ในตัวถังใหม่

รถครอสโอเวอร์ขนาดกลางของญี่ปุ่นออกขายครั้งแรกที่ทางแยกของสหัสวรรษ ย้อนกลับไปในปี 2543 อย่างไรก็ตาม แม้จะมีวันสำคัญเช่นนี้ การเริ่มต้นการขายไม่ได้ถูกทำเครื่องหมายด้วยความสำเร็จอันน่าทึ่ง และรถก็ไม่ชนะใจ ผู้ชมเป้าหมายทั้งหมดที่กำหนดเป้าหมายไว้ตั้งแต่แรก อย่างไรก็ตาม SUV คันนี้ยังคงได้รับความนิยมอยู่บ้าง - โดยทั่วไปแล้วเจ้าของรถพอใจกับการซื้อกิจการ อย่างไรก็ตาม พวกเขาให้ความสนใจกับข้อบกพร่องจำนวนหนึ่ง ซึ่งการกำจัดจะทำให้สามารถแข่งขันกับตัวแทนที่โดดเด่นที่สุดในกลุ่มของตนได้ ในอีก 17 ปีข้างหน้า รถมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญ และจากคำวิจารณ์มากมาย ในทางที่ดีขึ้น: เริ่มต้นในปี 2015 Nissan X-Trail เริ่มผลิตในตัวถังใหม่ นี่เป็นรุ่นที่สามของโมเดลในประวัติศาสตร์ทั้งหมดของการดำรงอยู่และไม่มีใครที่จะตัดเรื่องนี้ออกเนื่องจากการ restyling ของโมเดล 2018 อยู่ในทางแล้ว

การไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญใดๆ หลังจากการอัพเดตร่างกาย ซึ่งค่อนข้างชัดเจนแม้ในขณะที่ดูภาพถ่าย อาจดูไร้เหตุผลสำหรับผู้บริโภคโดยพลการ แต่สำหรับผู้ผลิต การเคลื่อนไหวดังกล่าวเหมาะสมที่สุดจากมุมมองทางการตลาด ด้วยจำนวนเงินขั้นต่ำที่ลงทุนในการปรับแต่ง โมเดลที่ได้รับการปรับปรุงจะถือเป็นการปรับรูปแบบใหม่ทั้งหมด ซึ่งจะขึ้นราคาในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์และชดใช้ค่าใช้จ่ายทั้งหมดภายในเวลาเพียงไม่กี่เดือนของการขาย อย่างไรก็ตาม Nissan X-trail นั้นคุ้มค่ากับเงินที่จ่ายไปอย่างไม่ต้องสงสัย - วันนี้ในแง่ของอัตราส่วนต้นทุนและระดับอุปกรณ์ทางเทคนิคที่เสนออาจเป็นที่สุด ข้อเสนอที่ได้เปรียบในชั้นเรียนของคุณ

ขนาด

เนื่องจากไม่มีส่วนต่างๆ ของร่างกาย Nissan X-Trail ปี 2018 ที่จะได้รับการดัดแปลงอย่างมีนัยสำคัญ ขนาดของรถครอสโอเวอร์หลังการปรับรูปแบบใหม่จะยังคงเหมือนเดิม:

  • ความยาว -4643 มม.
  • ความกว้าง - 1820 มม.
  • ความสูง - 1695 มม.
  • ระยะฐานล้อ - 2706 มม.
  • ความกว้างของแทร็กหน้า / หลัง -1575/1575 มม.
  • ส่วนสูง กวาดล้างดิน- 210 มม.

จะไม่สามารถปรับระยะความสูงได้เนื่องจากขาด องค์ประกอบนิวเมติกในการออกแบบระบบกันสะเทือน - อย่างไรก็ตาม Nissan X-trail 2018 ยังคงเป็นรถครอบครัวในเมืองมากขึ้นด้วย ความสามารถข้ามประเทศมากกว่าเป็นรถออฟโรดที่เต็มเปี่ยม อย่างไรก็ตาม สิ่งกีดขวางบนถนนมาตรฐานส่วนใหญ่จะไม่กลายเป็นอุปสรรคสำหรับเขา เพราะล้อของเขามียางขนาดใหญ่ขนาด 225/65/r17 หรือ 225/60/r18 ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าที่เลือก

ภาพถ่าย Nissan X-Trail 2018

ภายนอก

ถ้ารุ่นแรกและรุ่นที่สอง รถเอสยูวีของญี่ปุ่นถูกวิพากษ์วิจารณ์เป็นหลักเนื่องจากการออกแบบที่น่าสงสัยจากนั้นในรุ่นปัจจุบันปัญหานี้ได้รับการแก้ไขอย่างสมบูรณ์ - Nissan X-Trail ที่ทันสมัยในตัวถังใหม่ดูเรียบร้อยมากแม้ในฉากหลังของผู้นำตลาดจากเยอรมนี คนที่รับผิดชอบมัน รูปร่าง, ตัดสินใจว่า angularity เป็นแนวคิดหลักมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าประโยชน์ในเรื่องนี้โดยสิ้นเชิง ช่วงรุ่น- และไม่ล้มเหลวทำให้ร่างกายคล่องตัวที่สุดเท่าที่จะทำได้ราวกับร่างด้วยเส้นเรียบ การไม่มีมุมที่แหลมคมทำให้ไม่เพียงแต่เพิ่มความดึงดูดสายตาของรถเท่านั้น ซึ่งสามารถสังเกตเห็นได้อย่างรวดเร็วแม้จากภาพถ่าย แต่ยังส่งผลกระทบในทางบวกต่อแอโรไดนามิกอีกด้วย ซึ่งในทางกลับกันก็ไม่สามารถส่งผลกระทบต่อลักษณะการขับขี่ได้

เลนส์ด้านหน้า Nissan X-Trail ใช้ซีนอนเป็นเทคโนโลยีหลักในการให้แสงสว่างในพื้นที่โดยรอบ ในราคาเพิ่มเติม ผู้ซื้อจะมีโอกาสติดตั้งไฟหน้าด้วยองค์ประกอบ LED ซึ่งจะเพิ่มความสว่างและรัศมีการส่องสว่างหลายเมตร เพื่อเพิ่มทัศนวิสัยในทัศนวิสัยไม่ดีจะช่วยให้การใช้ไฟตัดหมอกที่อยู่เหนือขอบพลาสติกบนกันชนโดยตรง

กระจังกันชนได้รับการแปลงโฉมที่น่าสนใจ: มันถูกแบ่งออกเป็นสองส่วนทางสายตาโดยส่วนหนึ่งอยู่ที่แนวไฟหน้าและอีกส่วนหนึ่งอยู่ใต้สถานที่สำหรับติดป้ายทะเบียน โลโก้บริษัทของบริษัทอยู่ที่กระจังหน้าด้านบน ห่างจากเส้นประทุนเพียงไม่กี่มิลลิเมตร พร้อมกับขอบโครเมียมที่ล้อมรอบตราสัญลักษณ์ทั้งสามด้านพร้อมกัน

มุมเอียง กระจกหน้ารถดีที่สุดในแง่ของการมองเห็นและยังเป็นหนึ่งในกุญแจสำคัญ องค์ประกอบแอโรไดนามิกครอสโอเวอร์ บนหลังคามีที่ยึดพิเศษสำหรับขนสัมภาระ ในระดับการตัดแต่งที่สมบูรณ์ จะมีช่องเสริมให้เลือก

ที่ด้านข้างของรถ อย่างแรกเลย ประตูขนาดใหญ่มากพร้อมกระจกมองหลังขนาดใหญ่มีความโดดเด่น ลูกบิดประตูได้รับขอบโครเมี่ยม - รายละเอียดที่ไม่มีนัยสำคัญเช่นนี้สามารถให้การออกแบบมีเสน่ห์บางอย่างทำให้ดูสง่างามและซับซ้อนขึ้นเล็กน้อย สง่างาม ซุ้มล้อคำใบ้ที่ไม่ชัดเจนสำหรับผู้ซื้อที่มีศักยภาพเกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการติดตั้งแผ่นดิสก์ที่มีขนาดสูงสุด r21

เมื่อพบกับ กลับรถหนึ่งดีไซน์ที่น่าสนใจเตะตาคุณทันที - สปอยเลอร์อยู่ด้านบน กระจกหลังในรูปแบบของที่บังแดดซึ่งติดตั้งไฟเบรกไว้ด้วย ที่นี่เราสามารถทราบวิธีแก้ปัญหาที่น่าสนใจใน part ระบบไอเสีย- ท่อซ่อนอยู่ด้านล่างและอยู่ที่ระดับของช่วงล่างซึ่งทำให้มองไม่เห็นด้วยตาของผู้สังเกตการณ์

โดยทั่วไปแล้ว การออกแบบของ Nissan X-Trail ปี 2018 จะสร้างความประทับใจที่น่าพึงพอใจอย่างยิ่ง ทำให้เป็นที่สนใจของผู้ซื้อประเภทต่างๆ อย่างไรก็ตาม กลุ่มเป้าหมายหลักที่สนใจซื้อรถ SUV มักจะยังคงเป็นคนวัยกลางคนและสูงกว่าผู้ที่ชอบการขับขี่ที่สงบ วัดผล และสะดวกสบาย

ซาลอนและลำตัว

การตกแต่งภายในของ Nissan X-Trail ในตัวถังใหม่ของรุ่น 2018 สมควรได้รับความคิดเห็นที่ประจบประแจงอย่างมากในที่อยู่ของมัน - นักออกแบบประสบความสำเร็จอย่างดีในการแสวงหามาตรฐานคุณภาพที่กำหนดโดยอุตสาหกรรมยานยนต์ยุโรป ความคืบหน้าเมื่อเทียบกับรุ่นแรกและรุ่นที่สองนั้นชัดเจน - ภายในครอสโอเวอร์คุณสามารถสัมผัสได้ หากไม่ใช่ความหรูหราของรถผู้บริหาร ความสะดวกสบายของชั้นธุรกิจขนาดกลางอย่างแน่นอน ขอบเบาะนั่งทำจากวัสดุคุณภาพสูงมาแทนที่ผ้าบางและหนังที่เกิดขึ้นภายในห้องโดยสารของ SUV รุ่นก่อนๆ ฝ่ายตรงข้ามของพลาสติกจำนวนมากอาจไม่เห็นด้วยกับสิ่งนี้ - มีจำนวนมากจริงๆในห้องโดยสาร X-Trail อันที่จริงแล้วแผงและการ์ดประตูทั้งหมดถูกปกคลุมด้วยมัน - อย่างไรก็ตามมันนุ่มมากและ น่าสัมผัสที่ถ้าไม่รู้ก็อาจถูกเข้าใจผิดว่าเป็นผิวหนังได้ง่าย

นักพัฒนาตัดสินใจที่จะไม่หลงไหลไปกับความทันสมัยเพื่อไม่ให้เกินแนวคิด - แผงหน้าปัดเป็นแบบแอนะล็อกทั้งหมดยกเว้นจอแสดงผลดิจิตอลระหว่างมาตรวัดความเร็วรอบและมาตรวัดความเร็ว ล้อติดตั้งองค์ประกอบควบคุมจำนวนมากในรูปแบบของปุ่มและจอยสติ๊กแบบหมุนที่ควบคุมระดับเสียง ทำให้ไม่เพียงสะดวก แต่ยังใช้งานได้ดีมาก

ระบบมัลติมีเดียดูทันสมัยมากด้วยจอแสดงผลขนาดใหญ่และการควบคุมจำนวนมากเหมือนเดิม ฟังก์ชั่นต่างๆปุ่ม บล็อคนี้รวมถึงสิ่งอำนวยความสะดวกที่ทันสมัยสำหรับผู้ที่อยู่ในห้องโดยสาร: ระบบนำทาง เครื่องเล่นเพลงและวิดีโอ ความเป็นไปได้ของการเชื่อมต่อแบบมีสายและไร้สายด้วย อุปกรณ์มือถือเป็นต้น

โดยทั่วไปแล้ว ห้องโดยสารมีพื้นที่มากมายสำหรับที่พักที่สะดวกสบายของทั้งครอบครัวหรือกลุ่มเพื่อนและคนรู้จัก นอกจากนี้ยังมีพื้นที่เพียงพอในช่องเก็บสัมภาระ - 497 ลิตรในรูปแบบมาตรฐานและเกือบ 1,600 เมื่อพับ เบาะหลัง. ความกว้างขวางถือได้ว่าเป็นหนึ่งในข้อได้เปรียบหลักของรถคันนี้ แม้จะอยู่ในกลุ่มรถครอสโอเวอร์ขนาดกลางในเมืองก็ตาม

ข้อมูลจำเพาะ

Nissan X-Trail ในการปรับรูปแบบใหม่ของปี 2018 จะไม่เปลี่ยนหน่วยพลังงานเดียว เวอร์ชันที่ติดตั้งเครื่องยนต์ต่อไปนี้จะพร้อมใช้งานสำหรับลูกค้าเช่นเคย:

  • เบนซิน 1.6 ลิตร (เทอร์โบชาร์จ) 163 แรงม้า/240 นิวตันเมตร
  • 2.0 ลิตร, น้ำมันเบนซิน, 144 แรงม้า / 200 นิวตันเมตร;
  • 2.5 ลิตร, น้ำมันเบนซิน, 171 แรงม้า / 233 นิวตันเมตร;
  • 1.6 ลิตร, ดีเซล, 130 แรงม้า / 320 นิวตันเมตร;

ในช่องที่มี โรงไฟฟ้าระบบขับเคลื่อนล้อหน้าหรือทุกล้อจะใช้งานได้ เช่นเดียวกับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือ CVT เป็นเกียร์ธรรมดา

ทั้งหมดนี้ทำให้ไดนามิกการเร่งความเร็วที่ไม่ดีนักที่เอาท์พุต - แม้แต่รุ่น 171 แรงม้าที่ทรงพลังที่สุดก็ไม่สามารถเร่งความเร็วได้ถึงร้อยกิโลเมตรต่อชั่วโมงในเวลาน้อยกว่า 11 วินาที อย่างไรก็ตาม X-Trail ไม่ได้แกล้งทำเป็นลอเรล รถเอนกประสงค์- ข้อดีหลักคือ ข้ามที่ดีทำได้เนื่องจากความแข็งที่เหมาะสมที่สุดของช่วงล่างและการกวาดล้างจากพื้นดินที่สูงเพียงพอ เช่นเดียวกับ เพิ่มความสะดวกสบายสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารในขณะขับรถ

ตัวเลือกและราคา

ตามข้อมูลเบื้องต้นจากตัวแทนของตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ Nissan X-Trail รุ่นปรับปรุงปี 2018 จะวางจำหน่ายในรัสเซียในช่วงฤดูใบไม้ร่วงเท่านั้น ดังนั้นจึงไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับราคาและระดับการตกแต่งในขณะนี้ อย่างไรก็ตาม มีความเป็นไปได้สูงที่รายการ รุ่นที่มีจำหน่ายจะไม่เปลี่ยนแปลงและจะรวมชุดอุปกรณ์ 8 ชุดสำหรับ รถเบนซินและ 3 สำหรับดีเซล แต่ยังเร็วเกินไปที่จะพูดถึงอุปกรณ์ของแต่ละอินสแตนซ์ด้วยตัวเลือกบางอย่าง เป็นไปได้ว่าอุปกรณ์บางตัวจะพร้อมใช้งานโดยไม่จำเป็นต้องชำระเงินเพิ่มเติม หรือในทางกลับกัน พวกเขาจะถูกขอให้จ่ายเพิ่มสำหรับฟังก์ชันบางอย่าง

สิ่งอำนวยความสะดวกมาตรฐานไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง เช่น ระบบควบคุมสภาพอากาศสำหรับหลายโซน เครื่องปรับอากาศ การติดตั้งมัลติมีเดียพร้อมระบบสเตอริโอสำหรับลำโพงหลายตัว รวมถึงอุปกรณ์ไฟฟ้าสำหรับที่นั่ง กระจก และหน้าต่าง จะมีอยู่ในอุปกรณ์พื้นฐานอยู่แล้ว . ในการกำหนดค่าที่ "หนัก" มากขึ้น กล้องจะนำเสนอเพิ่มเติม ระบบนำทาง, เซ็นเซอร์วัดแสง ฝน และที่จอดรถ หลังคาแบบพาโนรามา และจอภาพในพนักพิงศีรษะของผู้โดยสารด้านหลัง

สันนิษฐานได้ว่าราคาเริ่มต้นที่ 1,400,000 - 1,500,000 รูเบิลสำหรับรุ่นพื้นฐานซึ่งเป็นข้อเสนอที่ดึงดูดใจมากในกลุ่มครอสโอเวอร์ซึ่งอุปกรณ์อะนาล็อกที่ใกล้เคียงที่สุดกับอุปกรณ์ที่คล้ายกันจะมีราคาสูงกว่าอย่างหาที่เปรียบมิได้

ทดลองขับ Nissan X-Trail ในตัวถังใหม่

ขอเชิญรับชมวิดีโอพร้อมทดลองขับ Nissan X-Trail on ถนนฤดูหนาวรัสเซีย.

ข้อดีข้อเสีย

หลังจากแถลงการณ์ดังๆ จากตัวแทนบริการกดของบริษัทผู้ผลิตชื่อดังของญี่ปุ่น หลายคนหวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะมีการเปิดตัว Nissan X-Trail รุ่นในรูปลักษณ์ใหม่ แต่ในความเป็นจริง กลับกลายเป็นว่าการรีสไตล์เท่านั้นที่จะเห็นแสงสว่าง และมีเงื่อนไขมากซึ่งเห็นได้ชัดแม้ในภาพถ่าย อย่างไรก็ตามเรื่องนี้แฟน ๆ ของซีรีส์ก็ไม่มีเหตุผลที่จะต้องกังวล - ราคาสำหรับ อัพเดทรถไม่น่าจะเปลี่ยนแปลงมากนัก และโมเดลในเจเนอเรชันปัจจุบันยังคงดูและขี่ได้คุ้มค่ามาก

X-Trail ค่อนข้างเป็นที่นิยม SUV ขนาดกลางซึ่งครองตลาดไม่เพียงแค่ต้องขอบคุณ รูปลักษณ์ที่น่าดึงดูดแต่ยังคุ้มค่ากับเงินที่เสียไป เชื่อถือได้ รถพอใช้ซึ่งสามารถแสดงออกได้ดีทั้งในสภาพเมืองและบนภูมิประเทศที่ขรุขระ มีตัวเลือกมากมาย เช่น ระบบควบคุมสภาพอากาศและครูซคอนโทรล เซ็นเซอร์จอดรถ มัลติมีเดียและระบบนำทาง ระบบที่ทันสมัยความปลอดภัย. แน่นอนว่ารายการนี้ไม่ได้จำกัดอยู่เพียงเท่านี้

โมเดลนี้แสดงด้วยระดับการตัดแต่งแปดระดับซึ่งแต่ละระดับมีความแตกต่างกันในการเพิ่มเติมและส่วนขยายบางอย่างนอกจากนี้ยังมีความแตกต่างใน รูปร่างและการออกแบบภายใน ที่สุด ตัวเลือกราคาถูก Nissan X-Trail 2018 ในตัวถังใหม่ใน การกำหนดค่าขั้นต่ำผู้ซื้อจะเสียค่าใช้จ่ายในราคา 1,194,000 รูเบิล (ภาพในบทความ) รุ่นนี้ไม่มีผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์มากเท่ากับรุ่นอื่นๆ แต่ผู้ผลิตไม่ประหยัดด้านความปลอดภัยและติดตั้งระบบเบรกและระบบควบคุมถนนทั้งหมด รวมถึงการติดตามเขตทางตัน LE TOP รุ่นที่รวยที่สุดจะมีราคา 1,700,000 รูเบิล ตัวเลือกเพิ่มเติมจะมีมากเราจะบอกเกี่ยวกับพวกเขาแยกกัน ควรสังเกตว่าสำหรับตลาดรัสเซีย รุ่นนี้ไม่เพียงแต่ใช้กับน้ำมันเบนซินเท่านั้น แต่ยังมีหน่วยพลังงานดีเซลด้วย

คุณภาพและสไตล์ไร้ที่ติ

ข้อมูลจำเพาะ

ผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นยังไม่ได้ระบุว่า Nissan x-trail ปี 2018 จะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ใหม่ กล่าวอีกนัยหนึ่งคุณต้องคาดหวังการส่งมอบรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ที่ติดตั้งไว้ก่อนหน้านี้ เช่นเดียวกับรุ่นอื่น ๆ ที่พิจารณาสำหรับ ตลาดต่างๆมาพร้อมกับมอเตอร์ต่างๆ ดังนั้นในตลาดสหรัฐ รถครอสโอเวอร์รุ่นนี้จึงมีเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร 171 แรงม้า สำหรับอุปกรณ์ของรัสเซีย โมเดลดังกล่าวจะมีจำหน่ายในเวอร์ชันต่อไปนี้:

  • เครื่องยนต์เบนซิน 2 เครื่อง 233 แรงม้า และ 144 แรงม้า ปริมาตร 2.5 และ 2.0 ลิตร คาดว่ารุ่นล่างจะประหยัดกว่า
  • ตามธรรมเนียมบน ตลาดรัสเซียครอสโอเวอร์จะมาพร้อมกับ เครื่องยนต์ดีเซลซึ่งปริมาตรคือ 1.6 ลิตร ด้วยการติดตั้งกังหัน หน่วยพลังงานสามารถพัฒนากำลังได้ 130 แรงม้า

เช่นเดิม ครอสโอเวอร์มาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อหรือขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น แน่นอนระบบ ขับเคลื่อนสี่ล้อเพิ่มมูลค่าของรถอย่างมาก ส่วนการส่งกำลังจะเป็นแบบกลไกหรือแบบนำเสนอก็ได้ ตัวแปรแบบไม่มีขั้นตอน. เมื่อเลือกตัวแปร คุณสามารถประหยัดปริมาณการใช้เชื้อเพลิงได้ประมาณ 10% นอกจากนี้ การออกแบบได้รับการปรับปรุงอย่างมาก ซึ่งกำหนดการลดแรงเสียดทานลง 40%

รถยนต์เกือบทั้งหมดที่ผลิตภายใต้แบรนด์นิสสันได้รับการติดตั้งพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า การออกแบบสามารถเปลี่ยนพารามิเตอร์ของงานได้ขึ้นอยู่กับสถานการณ์ถนน ระบบเบรกแสดงโดยโครงสร้างดิสก์ ขนาดยังคงไม่เปลี่ยนแปลงในทางปฏิบัติเนื่องจากการใช้ฐานโมดูลาร์ CFM:

  • ความยาวลำตัว 4650 มม.
  • ความกว้าง 1820 มม.
  • ความสูงของรถ 1695 มม.
  • ระยะฐานล้อ 2705 มม.

ระยะห่างจากพื้น 210 มม. เนื่องจากตัวรถมีมาก การจราจรสูง.

ภายนอก Nissan X-trail 2018

เป็นเวลานานพอสมควร SUV มีรูปทรงสี่เหลี่ยม สไตล์นี้ถูกติดตามมาเป็นเวลานาน แต่วันนี้ มีเพียง G-class เท่านั้นที่มีรูปร่างคล้ายกัน การเปลี่ยนแปลงรูปร่างทำให้ SUV ไม่เพียงแต่น่าดึงดูด แต่ยังประหยัดอีกด้วย ภาพถ่าย Nissan x-trail 2018 (ตัวถังใหม่) ราคาที่แสดงในบทความนี้มีคุณสมบัติภายนอกดังต่อไปนี้:

  • เพิ่มขนาดซับในกระจังหน้าหม้อน้ำ
  • กันชนมีขนาดใหญ่ขึ้น นอกจากนี้ยังมีไฟตัดหมอกสี่เหลี่ยมที่วางแนวนอน
  • ส่วนล่างของกันชนแสดงด้วยช่องรับอากาศซึ่งมีขอบโครเมียม
  • ซิลลูเอทของครอสโอเวอร์เปลี่ยนไปในระดับที่มากขึ้น มีเส้นตรงและนุ่มนวล จุดสนใจหลักอยู่ที่เลนส์หัวสมัยใหม่
  • มีพลาสติกป้องกันรอบปริมณฑลที่สามารถปกป้องร่างกายจากเศษและข้อบกพร่องอื่นๆ

โดยทั่วไปแล้ว เราสามารถพูดได้ว่าโมเดลให้ความทันสมัยที่รอคอยมานาน รุ่นก่อนดูไม่สวยและเก่า

ภายใน

การเปลี่ยนแปลงบางอย่างยังส่งผลต่อภายในรถด้วย Nissan X-trail 2018, ภาพถ่าย, การกำหนดค่าราคาจะระบุไว้ด้านล่าง, มีการตกแต่งภายในดังต่อไปนี้:

  • พวงมาลัยมีรูปร่างที่ถูกตัดทอน แบบฟอร์มนี้มักพบในรถสปอร์ต
  • เปลี่ยนรูปทรงของคอนโซลกลางเล็กน้อย
  • การเลือกใช้วัสดุและการผสมผสานได้เพิ่มขึ้นอย่างมาก ผู้ผลิตอ้างว่าคุณภาพของวัสดุได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญอีกครั้ง
  • นักออกแบบตัดสินใจใช้วิธีคอนทราสต์ของสีเพื่อให้ดูน่าสนใจ
  • แผงหน้าปัดแสดงด้วยจอแสดงผลคุณภาพสูง เช่นเดียวกับเครื่องชั่งสองเครื่องที่จัดเรียงในกระบอกสูบ
  • คอนโซลกลางในเวอร์ชันบนสุดแสดงด้วยจอแสดงผลระบบมัลติมีเดีย โดยวางปุ่มควบคุมไว้ที่ด้านข้าง
  • แทบไม่ได้ใช้อุโมงค์ระหว่างที่นั่งด้านหน้า

ภายในรถมีคุณภาพสูงและใช้งานได้ดี แถวหลังมีโซฟานั่งสบายที่ออกแบบมาสำหรับผู้โดยสารสามคน

ตัวเลือกและราคา Nissan X-trail 2018 ในตัวถังใหม่

SUV มีให้เลือกทั้งหมด 8 ระดับ พวกเขาแตกต่างกันอย่างมากจากกัน ในบรรดาคุณสมบัติต่างๆ เราสังเกตจุดต่อไปนี้:

1.XE

รุ่นพื้นฐานสำหรับ 1194000 rubles จำนวนตัวเลือกเกินหลายโหล คันนี้ปลอดภัยที่สุดในระดับเดียวกันเนื่องจากการติดตั้งมากที่สุด ระบบต่างๆความปลอดภัย. ควรระลึกไว้เสมอว่าล้อเหล็กขนาด 17 นิ้วติดตั้งอยู่บนรถ

2. SE

มีค่าใช้จ่าย 1364000 รูเบิล การเพิ่มเติมจะแสดงด้วยเซ็นเซอร์วัดแสงและฝนรวมถึงเซ็นเซอร์ที่จอดรถ ลำโพง 6 ตัวถูกวางไว้ทั่วทั้งห้องโดยสารเนื่องจากเสียงที่ดังมาก คุณภาพสูง. นอกจากนี้ยังมีไฟตัดหมอกที่ด้านหน้าซึ่งช่วยให้คุณเพิ่มระดับการส่องสว่างของพื้นผิวถนน กระจกมองหลังมีฟังก์ชั่นลดแสงอัตโนมัติ

3.XE+

มันจะมีราคา 1369000 รูเบิล ค่าธรรมเนียมกำหนด กระจกมองข้างพร้อมระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าและล้อขนาด 17 นิ้ว

4.SE+

คุณสามารถซื้อได้ 1418,000 รูเบิล ระบบมัลติมีเดียแบบมัลติฟังก์ชั่นได้รับการติดตั้งระบบการมองเห็นรอบด้านเนื่องจากมีค่าบริการ หลังคายังพาโนรามา ไดรฟ์ไฟฟ้า. ขนาดของล้อเพิ่มขึ้นเป็น 18 นิ้ว

5. SE TOP

ข้อเสนอที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้นซึ่งโดดเด่นด้วย หลังคาพาโนรามาพร้อมซันรูฟไฟฟ้า ราคาเสนอขายคือ 150,000 รูเบิล ล้อแม็กซ์มีขนาด 18 นิ้ว กำลังติดตั้งเครื่องซักผ้าสำหรับเลนส์ศีรษะ

6.LE

ครบชุดอีกชุดในราคา 1,570,000 รูเบิล โดยการติดตั้ง ระบบพิเศษหัวเลนส์สามารถเปลี่ยนชุดไกลเป็นชุดใกล้ได้ SUV สามารถควบคุมตำแหน่งในเลนเมื่อขับบนทางหลวง เบาะนั่งใช้หนังสีดำหรือสีเบจ จอแสดงผลคุณภาพสูงติดตั้งอยู่บนแผงหน้าปัด ไฟหน้า LED สามารถเปลี่ยนมุมเอียงได้โดยอัตโนมัติตามสภาพการจราจร