รีวิวรถปิคอัพที่ดีที่สุดสำหรับรัสเซีย ภาพรวมของรถปิคอัพที่ดีที่สุดสำหรับรัสเซีย ปิ๊กอัพรุ่นไหนที่น่าเชื่อถือที่สุด

รถกระบะ - หนึ่งในประเภท ตัวรถ. ไม่เป็นที่นิยมในหมู่ชาวรัสเซีย (น้อยกว่า 1% ของ ระดับทั่วไปขายรถใหม่) เป็นรถบรรทุกขนาดเล็กที่มีห้องโดยสารปิดและพื้นที่เก็บสัมภาระแบบเปิด ได้รับการออกแบบบนพื้นฐาน รถโดยสารและรถเอสยูวีที่มีข้อยกเว้นหายาก - อิงจากรถบรรทุก ใช้ในการขนส่งสินค้าจำนวนมาก

เกี่ยวกับ Canopy และ Ute

รถกระบะประเภทหนึ่งคือ ute หรือ Utility coupe มันแตกต่างจากรถบรรทุกขนาดเล็กที่มีความจุในการบรรทุกที่ต่ำกว่าและห้องโดยสารที่สะดวกสบายในการออกแบบห้องโดยสาร

อีกประเภทย่อยของรถกระบะก็คือกระบะ ของเขา คุณสมบัติหลัก- การมีหลังคาติดตั้งเพิ่มเติมที่ด้านบนของแท่นบรรทุกสินค้า

เกี่ยวกับการเลือกรถปิคอัพในตลาดรัสเซีย

รถปิคอัพที่จำหน่ายในรัสเซียมีหลากหลายรุ่นจากผู้ผลิตชาวญี่ปุ่นและผู้ผลิตรายอื่นๆ มากถึง รถราคาแพงด้วยเครื่องยนต์ที่ทรงพลังและแรงบิดสูง ระบบที่ทันสมัย 4x4. พวกเขาแข่งขันกับรถกระบะ UAZ ที่ "ง่ายกว่าและถูกกว่า" ในประเทศจากโรงงานผลิตรถยนต์ Ulyanovsk ซึ่งพัฒนาบนพื้นฐานของรถ All Terrain Patriot

รถกระบะที่จำหน่ายในสหพันธรัฐรัสเซียมีขีดความสามารถ ขนาด กำลังเครื่องยนต์ และคุณลักษณะอื่นๆ แตกต่างกัน

ขณะนี้อยู่ในตลาดภายในประเทศของระวางน้ำหนักน้อย รถบรรทุกมีตัวเลือกต่อไปนี้สำหรับการซื้อ:

• มิตซูบิชิ L200;
• โฟล์คสวาเก้น Amarok;
• โฟตอน ทุนแลนด์;
• กำแพงเมืองจีน G1, G2, G3, G5 (อุปกรณ์เสริม)

ภาพรวมโดยย่อของรถปิคอัพในรัสเซีย

ในการเชื่อมต่อกับกลยุทธ์การลด ช่วงรุ่นในตลาดรัสเซียซึ่งตามมาด้วยผู้ผลิตรถยนต์หลายราย การเลือกรถปิคอัพลดลง อย่างไรก็ตาม มันยังคงมีความหลากหลาย

บริษัท Great Wall ซึ่งจัดหารถปิคอัพตระกูล G 4 ใน 5 ให้กับรัสเซีย สมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ ยานพาหนะที่ผลิตในจีนจะสั่งซื้อได้เฉพาะเมื่อสั่งซื้อเท่านั้น

เพื่อให้การค้นหาและการเลือกรถกระบะง่ายขึ้น ลองนึกภาพ รีวิวสั้นๆรุ่น สังเกตข้อดีและข้อเสียหลัก เปรียบเทียบราคาและข้อมูลจำเพาะ

รถกระบะราคาไม่แพงที่สุดในตลาดรถยนต์ในประเทศผลิตโดย Ulyanovsk โรงงานผลิตรถยนต์อิงจากรถออฟโรด Patriot พร้อมระบบส่งกำลังแบบขับเคลื่อนสี่ล้อ รถกระบะ UAZ แข็งแกร่ง “เอาตัวรอด” และปรับให้เข้ากับสภาพการใช้งานของรัสเซีย มันแพ้คู่แข่งต่างชาติในแง่ของกำลังเครื่องยนต์และแรงขับ สร้างคุณภาพและความสะดวกสบายภายในห้องโดยสาร แต่สามารถแข่งขันอย่างจริงจังด้วยต้นทุนที่น่าดึงดูด

รถ Ulyanovsk ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน ZMZ-40906 ที่มีปริมาตรการทำงาน 2.7 ลิตรและ พลังสูงสุดที่ 135 แรงม้า

เรียบง่ายและ การออกแบบที่แข็งแกร่งด้วยความสามารถในการบำรุงรักษาสูง

+ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ "ซื่อสัตย์"

ราคาน่าสนใจ

- มอเตอร์กำลังต่ำ

- คุณภาพงานสร้างปานกลาง ความสะดวกสบายภายในไม่เพียงพอ

Mitsubishi L200 และ Fiat Fullback

รถกระบะรุ่นที่ห้ากำลังขายในตลาดรัสเซีย แบรนด์ Mitsubishiพร้อมดับเบิ้ลแค็บ รถใหม่ได้รับการสนับสนุนสำหรับระบบ ERA-GLONASS อีกอันหนึ่ง กันชนหลังและ บันไดข้าง, พวงมาลัยที่สวยงามพร้อมการออกแบบใหม่และตัดแต่งหนัง

เครื่อง L200 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซลหนึ่งเครื่องที่มีตัวเลือกการเร่งที่แตกต่างกัน - 154 และ 181 แรงม้า มีกระปุกเกียร์ให้เลือก 2 แบบ - "กลไก" และ "อัตโนมัติ"

วีดีโอ Fiat Fullback น้องชาย Mitsubishi L200 #STOCK #35

+ ความสามารถในการออฟโรดที่จริงจังด้วยการส่งกำลังสุดยอด เลือก

+ การออกแบบและพฤติกรรม "ผู้ชาย" ที่เป็นที่รู้จักบนท้องถนน

+ภายในสะดวกสบาย

- "เดิน" อย่างต่อเนื่องตลอดเส้นทางแม้ว่า valkost ของระบบกันสะเทือนจะได้รับการชดเชยด้วยความนุ่มนวลของการขับขี่

- แดชบอร์ดที่เรียบง่ายและไม่ซับซ้อน

รถกระบะ Fiat Fullback เป็นสำเนาของ "จาน" L200 ของญี่ปุ่น แต่อยู่ภายใต้ "ซอส" แบบยุโรปที่แตกต่างกัน ผลิตโดยเฟียต-ไครสเลอร์ โมเดลนี้กำจัด "ความเป็นเอเชีย" ในลักษณะที่ปรากฏ แต่มีการออกแบบเหมือนกัน มีตัวเลือกเครื่องยนต์และระบบส่งกำลังที่คล้ายคลึงกัน

Volkswagen Amarok

รถออฟโรด VW ที่เชื่อถือได้พร้อมของดี ทางเรขาคณิต, เกจกว้างและจุดศูนย์ถ่วงต่ำ สามารถปีนขึ้นเนินและเนินเขาได้ 45 องศา ระบบขับเคลื่อน 4x4 สองระบบสำหรับรถกระบะ - ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อปลั๊กอินพร้อมเกียร์ธรรมดาและแถวล่างหรือค่าคงที่ เกียร์ขับเคลื่อนสี่ล้อด้วย 8 แบนด์ "อัตโนมัติ" สำหรับสภาพการใช้งานที่รุนแรงมากขึ้น ขอแนะนำให้ซื้อรถที่มี "กลไก" ที่มี "ต่ำ" เต็ม ผู้ซื้อยังเลือกการปรับเปลี่ยนระบบขับเคลื่อนล้อหน้าของ Amarok

วิดีโอ: ใหม่ VW Amarok 2017 มีอะไรใหม่?

+ ความจุสูงในรุ่นที่มีระบบกันสะเทือนแบบ Heavy Duty

+ ข้ามที่ดีแม้จะมีระยะห่างจากพื้นดินค่อนข้างต่ำ (น้อยกว่า 200 มิลลิเมตร)

+ 3 ลิตร V 6 ในช่วงเครื่องยนต์

— ต้นทุนเริ่มต้นที่สูงและราคาอุปกรณ์เพิ่มเติม

รถกระบะที่สวยและโหดที่สุดในตลาดรัสเซีย มันมีร่างกายที่แข็งแรง ระยะห่างจากพื้นขนาดใหญ่และระบบกันสะเทือนที่โกรธแค้นที่ช่วยให้คุณ "กลืน" ข้อบกพร่องขนาดใหญ่บนถนนแอสฟัลต์และตัดผ่านภูมิประเทศที่ขรุขระได้อย่างมั่นใจ

รถยนต์ แบรนด์โตโยต้าจำหน่ายในตลาดรัสเซียด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 2.4 และ 2.8 ลิตร พัฒนา 150 และ 177 แรงม้า ตามลำดับ เครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่านั้นใช้งานได้กับเกียร์อัตโนมัติและเครื่องยนต์ดีเซล 2.4 นั้น "เป็นมิตร" กับเกียร์ธรรมดาเท่านั้น

+ ดีไซน์สวย

+ เครื่องยนต์ดีเซลที่ไว้วางใจได้และแรงบิดสูง

+ ยอดเยี่ยม ประสิทธิภาพการเบรก

+ ระยะห่างจากพื้นมากกว่า 220 mm

- หนึ่งรู้สึกถึง "ความกระวนกระวาย" ของแชสซีบนถนนแอสฟัลต์ในเมืองไม่ค่อยสบาย

– ภายในเรียบร้อย แต่ด้วยวัสดุตกแต่งราคาถูกที่มีคุณภาพปานกลาง

รถกระบะน้ำหนักต่ำของ Isuzu แบรนด์ญี่ปุ่นที่มีรูปลักษณ์ที่ "ไม่เอร็ดอร่อย" และการตกแต่งภายในที่ไม่แพง ซึ่งเป็นญาติสนิทของรุ่น Chevrolet TrailBlazer

มาพร้อมกับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 2.5 ลิตร ระบบ EGRและอินเตอร์คูลเลอร์ สอดคล้อง ระดับสิ่งแวดล้อมยูโร 5 และทำงานบนดีเซล เครื่องยนต์ทรงพลัง (163 แรงม้า) และแรงบิดสูง (400 นิวตันเมตร ในช่วง 1400-2000 รอบต่อนาที)

+ การจัดการที่ดีสำหรับรถกระบะ รถยืนโค้งได้อย่างมั่นใจ ไม่กัดเซาะเป็นเส้นตรง

+ การป้องกันที่เชื่อถือได้หน่วยพลังงาน, มุมสูงการเข้าและการเดินทางช่วงล่างที่เพียงพอ

- มีความเกี่ยวข้องกับรถบรรทุกมากเกินไป: วัสดุตกแต่งคุณภาพปานกลาง แผงหน้าปัดที่เรียบง่าย

วิดีโอ: ทดลองขับรถกระบะ Isuzu D-Max 2017 ใหม่ Igor Burtsev / มากกว่า Amarok ราคาถูกกว่า Hilux

ในการเลือกรถกระบะ ควรคำนึงถึงรุ่น Tunland ผลิตโดยบริษัทจีน Foton "จีน" ราคาแพงเกินไป การตกแต่งภายในที่ไม่ค่อยสบายนักและการออกแบบที่ขัดแย้งกัน (โดยเฉพาะด้านหน้า)

เปรียบเทียบคุณสมบัติทางเทคนิคหลักของรถปิคอัพที่ขายในรัสเซีย

ตารางที่ 1. การเปรียบเทียบลักษณะทางเทคนิคและราคาของรถปิคอัพในตลาดรัสเซีย

เลือกปิ๊กอัพตัวไหนดี?

ข้อเสนอที่ดีที่สุดในตลาดรัสเซียในคลาสปิ๊กอัพ — โตโยต้า ไฮลักซ์และมิตซูบิชิ L200 สิ่งเหล่านี้เป็น "ภาษาญี่ปุ่น" ที่เชื่อถือได้และผ่านการทดสอบตามเวลา พร้อมสำหรับสภาพการทำงานที่สมบุกสมบัน ในหมวดปิ๊กอัพราคาประหยัด ผู้นำคือ รถกระบะ UAZซึ่งมีราคาเริ่มต้นที่ 790,000 rubles ไม่รู้จักคู่แข่ง

แม้ว่าราคาของทุกอย่างและทุกคนจะเพิ่มขึ้น แต่ UAZ Patriot ที่มีตัวถังด้านหลังยังคงเป็นรถบรรทุกราคาประหยัดที่สุด เมื่อพิจารณาถึงส่วนลดที่เป็นไปได้ทั้งหมด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ส่วนลดภายใต้โครงการรีไซเคิล รถจะทำให้เจ้าของในอนาคตต้องเสียค่าใช้จ่ายมากกว่าครึ่งล้านเล็กน้อย สำหรับเงินจำนวนนี้ผู้ซื้อจะได้รับรถยนต์ที่มีปลั๊กอินขับเคลื่อนสี่ล้อ, เกียร์ธรรมดาห้าสปีด, สองสปีด กรณีโอนพร้อมไดรฟ์ไฟฟ้าและตัวกันโคลง ความเสถียรของม้วนสำหรับ ระบบกันสะเทือนหลัง. หัวใจของรุ่นพื้นฐานคือเครื่องยนต์เบนซิน 2.7 ลิตรที่พัฒนา 128 "ม้า" ถ้าอยากขับแบบประหยัด เครื่องยนต์ดีเซลด้วยปริมาตรการทำงาน 2.2 ลิตรคุณจะต้องจ่ายเกือบ 250,000 นอกจากนี้ คุณจะได้รับระบบเบรกป้องกันล้อล็อกพร้อมฟังก์ชันการกระจาย แรงเบรก, ล้ออัลลอยด์, ระบบนำทางมัลติมีเดีย, ชุดหูฟังขั้นสูงพร้อมรองรับ mp3 และความสามารถในการเชื่อมต่ออุปกรณ์ USB เพิ่มเติมรวมถึงเครื่องปรับอากาศซึ่งตามที่คุณเข้าใจแล้ว การปรับเปลี่ยนมาตรฐานไม่. แต่ Ulyanovsk ตัดสินใจที่จะประหยัดถุงลมนิรภัย - เมื่อก่อนไม่มีแม้แต่ในรุ่นระดับบนสุด

Great Wall Wingle 5 (จาก 734,000 rubles)

"จีน" ในกลุ่มนี้ได้รับการยอมรับจากผู้เชี่ยวชาญด้านรถยนต์ที่จู้จี้จุกจิกที่สุด อย่างไรก็ตาม ไม่น่าแปลกใจเลยที่รถสามารถอวดศักยภาพแบบออฟโรดที่น่าอิจฉา ไม่มีบาดแผลร้ายแรง และอุปกรณ์ที่ค่อนข้างดี ซึ่งมีบทบาทสำคัญต่อพี่ชายของเรา คลังแสงของรุ่นนี้ประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 2.2 ลิตรที่มีความจุ 106 แรงม้า รวมกับ "กลไก" ห้าสปีดและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบปลั๊กอิน อุปกรณ์ที่แพงที่สุด - และมีเพียงสามคนเท่านั้น - จะมีลูกค้าเสียค่าใช้จ่าย 815,000 รูเบิล และควรสังเกตว่าไม่เหมือน 2 ตัวแรกตรงที่มีถุงลมนิรภัยด้านหน้า เบาะหนังในห้องโดยสาร เซ็นเซอร์จอดรถ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น และเบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับความร้อนได้ เห็นด้วยครับชุดค่อนข้างดี ใน "ฐาน" คุณจะต้องพอใจกับกระจกไฟฟ้าสำหรับประตูหน้าและไฟตัดหมอกเท่านั้น ระบบเครื่องเสียง กระจกหลังไฟฟ้า และกระจกมองข้างปรับไฟฟ้า ขั้นต่ำ 6,000.

Nissan NP300 (จาก 1,053,000 รูเบิล)

ในการดัดแปลงที่เหมาะสมที่สุด "ญี่ปุ่น" มีถุงลมนิรภัยด้านหน้า, ระบบป้องกันการล็อค ระบบเบรก, หัวฉีดน้ำล้างไฟหน้าและเบาะคู่หน้าแบบปรับความร้อน สำหรับเครื่องปรับอากาศ กระจกไฟฟ้า และกระจกปรับความร้อนพร้อมไดรฟ์ไฟฟ้า คุณจะต้องจ่ายเพิ่ม 100,000 ต้องใช้อีกร้อยระบบแอร์กระจังป้องกัน กระจกหลัง,ไฟตัดหมอก และระบบเครื่องเสียงที่เล่นเฉพาะแผ่นซีดี สำหรับองค์ประกอบทางเทคนิคนั้น ทุกรูปแบบที่นำเสนอนั้นมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่ซื่อสัตย์ด้วยกำลัง 133 แรงม้า หน่วยดีเซลปริมาตร 2.5 ลิตร และเกียร์ธรรมดา 5 สปีด

มิตซูบิชิ L200 (จาก 1,209,000 รูเบิล)

ตัวแทนอีกคนจากแดนอาทิตย์อุทัย เตรียมพร้อมสำหรับการเปลี่ยนแปลงในรุ่นปีนี้ สามารถติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตรซึ่งมีให้ในสองรูปแบบ - 136 และ 178 แรงม้าทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า เกียร์ให้เลือกคือ "กลไก" ห้าสปีด เกียร์อัตโนมัติสี่หรือห้าแบนด์ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อมีกล่องเกียร์สองจังหวะและล็อกเฟืองท้ายแบบบังคับด้านหลัง เป็นที่น่าสังเกตว่าในรุ่นมาตรฐาน ถ้าคุณไม่คำนึงถึงถุงลมนิรภัยด้านหน้า L200 ก็ดูหายากมาก ที่นี่ไม่มีเลย ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์,ไม่มี ABS,ไม่มีแม้แต่ไฟหน้า,แต่เครื่องปรับอากาศ. ความสุขของชีวิตทั้งหมดจะมีให้โดยจ่ายเพิ่มเติมอย่างน้อย 180,000 มันไม่สมเหตุสมผลเลยที่จะพูดถึงอุปกรณ์ที่ยัดแน่นที่สุด ซึ่งรวมผู้ช่วยที่หลากหลาย ถุงลมนิรภัยด้านข้างและม่านถุงลมนิรภัย รวมไปถึงแพ็คเกจโครเมียมและล้ออัลลอยด์ขนาด 17 นิ้วของดีไซเนอร์

SsangYong Actyon Sports (จาก 1,239,000 รูเบิล)

ใช่ รถกระบะของเกาหลีแซงหน้าราคาของคู่หูญี่ปุ่นโดยไม่ลังเลเลย อย่างไรก็ตาม มีคำอธิบายที่สมเหตุสมผลสำหรับเรื่องนี้ ประการแรก รถดูทันสมัยมากขึ้น (เพียงแค่ดูการประทับที่ทันสมัยของฝากระโปรงหน้าและผนังด้านข้าง) และประการที่สอง มันดูหรูหรากว่ามาก ตัดสินเอาเองว่าโดยปริยาย "เกาหลี" มีไฟครบชุด เครื่องปรับอากาศ ไฟตัดหมอกและแม้กระทั่งระบบกันขโมยแบบธรรมดาที่มีระบบกันขโมยและเซ็นทรัลล็อค สำหรับ 60,000 รูเบิล นอกเหนือจากจำนวนที่กำหนดแล้ว ฟังก์ชันการทำงานจะเสริมด้วยระบบควบคุมสภาพอากาศและความเร็วคงที่ เบาะคนขับปรับด้วยไฟฟ้า ระบบเสียงที่รองรับรูปแบบ CD/MP3 โมดูล Bluetooth ไร้สาย และ ภายในเบาะหนัง. ภายนอกภาพจะสวมมงกุฎด้วยแสงอัลลอยด์ที่หรูหรา จานล้อซึ่งเข้ามาแทนที่เหล็ก สำหรับสายเครื่องยนต์นั้นใช้เทอร์โบดีเซลขนาด 2.0 ลิตร 149 แรงม้าที่สามารถทำงานได้ทั้งกับเกียร์อัตโนมัติหกสปีดและด้วย "กลไก" ที่เหมือนกันในแง่ของจำนวนเกียร์รวมถึง เครื่องยนต์เบนซินปริมาตรการทำงาน 2.3 ลิตร (150 แรงม้า) ร่วมกับกลไก "ห้าสปีด" ไดรฟ์ - เชื่อมต่อเต็ม

บ่อยขึ้นบนถนนของรัสเซียคุณสามารถเห็นรถปิคอัพ - รถยนต์ที่สะดวกสบายออกแบบมาสำหรับการขนส่งและการลากจูงสินค้า หากคุณต้องการซื้อรถระดับนี้ แต่คุณไม่สามารถหยุดรถแค่คันเดียวได้ รถกระบะที่ดีที่สุด 10 อันดับแรกของโลกสำหรับรัสเซียจะช่วยให้คุณเลือกรถที่ดีที่สุดได้

คะแนนการรับสินค้า: ท็อปเท็น

รถยนต์ที่นำเสนอได้กลายเป็นผู้นำที่แท้จริงในอุตสาหกรรมยานยนต์ นั่นคือเหตุผลที่ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนชอบแบรนด์เหล่านี้ การจัดอันดับรถยนต์ในโลกในแง่ของความสามารถข้ามประเทศและลักษณะทางเทคนิคจะช่วยให้คุณเลือก SUV ตามที่คุณต้องการ

ญี่ปุ่น กระบะโตโยต้า HiLux เป็นหนึ่งในแบรนด์ที่มีชื่อเสียงระดับโลกในกลุ่มรถยนต์ขนาดกลาง รถกระบะที่วางใจได้ สะดวกสบาย และประหยัดมี มอเตอร์ทรงพลังและมีความสุขที่ได้ขี่ วางจำหน่ายในปี 2019 รุ่นใหม่อัตโนมัติ เธอมีความทันสมัย รูปร่าง,ห้องโดยสาร 3 แบบ

ภายในยังถูกเปลี่ยน จำนวนการตั้งค่าในที่นั่งคนขับเพิ่มขึ้นการรองรับด้านข้างปรากฏขึ้น คอนโซลกลางพร้อมระบบมัลติมีเดียที่ทันสมัย การตกแต่งภายในใช้วัสดุคุณภาพสูง: หนังแท้, พลาสติก, เม็ดมีดโลหะ

2. โตโยต้า ทุนดรา

Toyota Tundra สามารถพิชิตรถออฟโรดในรัสเซียได้ ตัวถังสามารถมีการกำหนดค่าได้หลากหลาย ประตูสองหรือสี่บาน ส่วนใหญ่จะเป็นรถ 4 ประตู เครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดคือ 381 แรงม้า ด้วยปริมาตร 5.7 ลิตร

3.มิตซูบิชิ L200

Mitsubishi L200 เป็นอีกหนึ่งตัวแทนของแบรนด์ญี่ปุ่น มีขนาดกะทัดรัดและมีระยะห่างจากพื้นสูง ด้วยเหตุนี้จึงเป็นที่นิยมในรัสเซีย ร่างกายสามารถมี 2 หรือ 4 ประตู แบรนด์รุ่นล่าสุดมีเครื่องยนต์ 2.5 ลิตรทรงพลังในตัว ด้วยเหตุนี้รถจึงสามารถขับบนถนนทุกสายในรัสเซีย

4 นิสสัน นาวาร่า

Nissan Navara - โดยรวมและ กระบะสวยๆ. บน ตลาดรถยนต์โลกคือผู้นำด้านการขาย หากคุณต้องการรถสำหรับขนสินค้า คุณควรเลือกนิสสัน นาวาร่า SUV ติดตั้งถุงลมนิรภัยซึ่งเพิ่มระดับความน่าเชื่อถือและความปลอดภัย, กระจกไฟฟ้า, ABS มอเตอร์มีความจุ 2.5 ลิตร 174 แรงม้า

5. Volkswagen Amarok

Volkswagen Amarok ที่ผลิตในเยอรมันนั้นอยู่ในประเภทของรถยนต์ซึ่งมีราคาค่อนข้างสูง ผู้ผลิตให้ความสำคัญกับคุณภาพ กำลัง และความเสถียรของรถกระบะ ปริมาณเทอร์โบชาร์จ เครื่องยนต์เบนซิน 2 ลิตร รถมีเพียงพอในขณะที่การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพียง 8.3 ลิตรต่อ 100 กม. ราคา การตกแต่งภายในของรถเก๋งที่มืดมนสามารถนำมาประกอบกับข้อเสียของ SUV ซึ่งอย่างไรก็ตามมันเป็นเรื่องของรสนิยมและไม่ส่งผลต่อคุณภาพของความสามารถในการขับครอสคันทรีของรถ

6 ฟอร์ดเรนเจอร์

กะทัดรัด ฟอร์ดเรนเจอร์ American-made มีเครื่องยนต์ 2 ลิตรความจุ 143 แรงม้า รถกระบะพร้อม เกียร์ห้าสปีดเกียร์ซึ่งช่วยให้คุณรู้สึกมั่นใจมากขึ้นบนท้องถนน ข้อดีหลักคือการตกแต่งภายในที่กว้างขวางและอุปกรณ์ระดับสูง ข้อเสียรวมถึงการตกแต่งภายในห้องโดยสาร ข้อบกพร่องในการยศาสตร์ และเครื่องยนต์ดีเซลที่ไม่แยแส

7 ฟอร์ด เอฟ-150

ตัวแทนของผู้ผลิตในอเมริกาอีกรายคือ Ford F-150 ราคารถกระบะค่อนข้างสมเหตุสมผลในขณะที่มีกำลังสูง 3.5 ลิตร - ตัวบ่งชี้ขนาดเครื่องยนต์ต่ำสุดกำลัง 365 ลิตร กับ.

8. SsangYong Actyon Sports

เกาหลี ซันยอง เอสยูวี Actyon Sports เกินความคาดหมายทั้งหมด รถแรงพอสมควร ราคาไม่แพง. รถกระบะจะรับมือกับความไม่สามารถของรัสเซียได้ รุ่นที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดคือ SUV ที่มีเครื่องยนต์เบนซิน 2 ลิตร 149 แรงม้า และอัตโนมัติ 6 สปีด ซัง ยง แอคทยอนกีฬาเป็นรถที่ประหยัดและขับง่าย แต่ไดนามิกบนสนามแข่งนั้นเป็นที่ต้องการอย่างมาก ข้อเสียอีกประการหนึ่งคือแท่นบรรทุกสินค้าขนาดสั้น

9GMC Sierra 1500

American GMC Sierra 1500 ไม่เพียงแต่แตกต่างในด้านรูปลักษณ์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงใน ข้อกำหนดทางเทคนิค. มีเครื่องยนต์ที่ทรงพลัง ข้อมูลจำเพาะยอดนิยมคือความจุเครื่องยนต์ 6 ลิตร 300 แรงม้า

10. รถกระบะ UAZ

ในบรรดารถยนต์ที่ผลิตในรัสเซียนั้นยังมีรถกระบะที่คุ้มค่า - UAZ Pickup ราคาของรถกระบะค่อนข้างเป็นที่ยอมรับในขณะที่ความสามารถในการข้ามประเทศอยู่ในระดับสูง เขาสามารถขับรถออฟโรดได้เกือบทุกแบบ ข้อเสียรวมถึงการขาดความสะดวกสบายในห้องโดยสารและคุณสมบัติทางเทคนิคที่ดีไม่เพียงพอ

ปิ๊กอัพตัวไหนดีกว่ากัน แค่คุณเลือกได้ แต่ทำ ทางเลือกสุดท้ายคะแนนความน่าเชื่อถือและอัตราส่วนราคาต่อคุณภาพของรถยนต์จะช่วยได้

รถกระบะที่น่าเชื่อถือที่สุดในโลก

ในปี 2019 การจัดอันดับความน่าเชื่อถือของรถกระบะในโลกนั้นรวมถึงรถยนต์ญี่ปุ่นสองคัน ผู้ผลิตโตโยต้าไฮลักซ์และมิตซูบิชิ L200 พวกเขามีร่างกายที่มีพลังมากขึ้นซึ่งทำให้พวกเขาสามารถบรรทุกสินค้าจำนวนมากและรับมือกับภาระสูงได้ ในขณะเดียวกัน เหล็กคุณภาพสูงก็ป้องกันการเสียบ่อย

หากเราเปรียบเทียบรถกระบะสองคันนี้ในแง่ของความน่าเชื่อถือแล้ว:

• Mitsubishi L200 เดิมทีมีไว้สำหรับกิจกรรมกลางแจ้งบนทางวิบาก ดังนั้นจึงสามารถขี่ข้ามประเทศได้อย่างดีเยี่ยมในทุกถนน โมเดลนี้มีอัตราความน่าเชื่อถือสูงเช่นกันเนื่องจากตัวรถติดตั้งอยู่บนโครงแบบสปาร์
• Toyota Hilux ยังมีความทนทานและความน่าเชื่อถือที่เพียงพอ แต่มันด้อยกว่า Mitsubishi L200 อย่างมากในแง่ของความสามารถข้ามประเทศ

การให้คะแนนต่อไปนี้จะช่วยให้คุณเลือกรถกระบะที่ดีที่สุดในแง่ของความสามารถข้ามประเทศ ความน่าเชื่อถือ และอัตราส่วนราคาต่อคุณภาพที่ตรงกัน

อัตราส่วนราคาต่อคุณภาพสำหรับรถปิคอัพสำหรับรัสเซีย

ในการเลือกรถยนต์คุณภาพสูงและราคาไม่แพง การจัดอันดับรถปิคอัพที่ดีที่สุดในโลกในแง่ของอัตราส่วนราคาต่อคุณภาพจะช่วยได้ มันรวม:

• UAZ Pickup เป็นหนึ่งใน SUV ที่นำเสนอ อย่างไรก็ตามในแง่ของความสามารถข้ามประเทศก็ไม่ได้ด้อยกว่าส่วนใหญ่ รุ่นต่างประเทศ. มีเพียงเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายและมันจะคู่ควรกับการแข่งขัน
• แม้ว่าที่จริงแล้ว Toyota Hilux จะด้อยกว่าในแง่ของความสามารถข้ามประเทศสำหรับ SUV หลายรุ่น แต่รถก็รวมอยู่ในการจัดอันดับที่แพงที่สุดในโลก
• ราคาของ Mitsubishi L200 นั้นต่ำกว่า Toyota Hilux เล็กน้อย แต่ก็ผ่านและเชื่อถือได้มากกว่า

รถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อที่มีกระบะแม้ว่าพวกเขาจะมีความเกี่ยวข้องเนื่องจากโรงภาพยนตร์ที่มีชีวิตของคนหัวแดงชาวอเมริกันมากกว่ารัสเซียตอนกลาง แต่ก็ค่อยๆชนะตำแหน่งของพวกเขาในตลาด ข้อได้เปรียบที่สำคัญของพวกเขาคือความสามารถในการขนส่งสินค้าที่ค่อนข้างเทอะทะ ซึ่งเมื่อรวมกับปริมาณการใช้งานที่สูง เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ในครัวเรือนส่วนบุคคล รถกระบะยังเป็นที่นิยมในหมู่คนที่มักต้องการขนส่งอุปกรณ์บางชนิด: คุณมักจะเห็นตราสัญลักษณ์ของทีมวิบากบนรถเหล่านี้

สำหรับรัสเซีย รถกระบะที่ใช้ครอสโอเวอร์ - วิธีแก้ปัญหาในทางปฏิบัติด้วยความสามารถแบบออฟโรด

ตัวถังประเภทนี้ก็มีข้อเสียเช่นกัน: ตามกฎแล้ว แท่นโหลดอาจกินพื้นที่ในห้องโดยสารหรือเพิ่มความยาวและน้ำหนักโดยรวมของรถ ในกรณีแรก เจ้าของจะต้องเสียสละที่นั่งผู้โดยสารทั้งหมด ยกเว้นที่นั่งด้านหน้า ในครั้งที่สอง เขาจะต้องทนกับขนาดที่มั่นคง ความเฉื่อย และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

ตลาดสามารถให้อะไรเราได้บ้าง? ลองพิจารณาคำถามนี้โดยละเอียด

รถกระบะ UAZ

ตัวแทนในประเทศเพียงแห่งเดียวของคลาสนี้และในเวลาเดียวกันที่ถูกที่สุด (ราคาของรถกระบะ UAZ Patriot อยู่ที่ 589,000 รูเบิล) ขนาดของห้องเก็บสัมภาระไม่แตกต่างกันซึ่งมีความจุ 800 กิโลกรัม

ในแง่อื่น ๆ นี่คือ "ผู้รักชาติ" ธรรมดาที่มีข้อดีและข้อเสียทั้งหมด หากข้อดีรวมถึงความสามารถข้ามประเทศที่สูงและการมีอยู่ของเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซลในสายการผลิต minuses ก็เป็นที่รู้จักกันดี: คุณภาพการสร้างและการทาสีไม่ดี ความน่าเชื่อถือต่ำของส่วนประกอบจำนวนหนึ่ง (เช่น การใช้ไฮดรอลิกที่นำเข้า บูสเตอร์ไม่รบกวนการไหลของท่อในประเทศ) และทำให้ราคาในตลาดรองลดลงอย่างรวดเร็ว

เกรทวอลล์ วิงเกิล

รถราคาไม่แพงพอสมควร (ราคาจาก 689,000) จากประเทศจีน มีให้เลือกทั้งเบนซิน 2.4 ลิตร หน่วยมิตซูบิชิหรือเทอร์โบดีเซลสองลิตรที่มี ระบบทั่วไปรางรถไฟ ระบบส่งกำลังทั้งสองกรณีเป็นแบบกลไก 5 หรือ 6 สปีด ตามลำดับ ด้วยความสามารถในการบรรทุก 975 กิโลกรัม ตัวรถมีรถเก๋งห้าที่นั่งเต็มเปี่ยม

ในทรัพย์สิน Wingle - ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบปลั๊กอิน โครงสร้างเฟรมที่ทนทาน ระยะห่างจากพื้นสูง (320 มม.) และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ. ข้อเสียเป็นเรื่องปกติสำหรับ รถจีน- คุณภาพของการประกอบและอะไหล่ที่ขัดแย้งกัน สภาพคล่องในการขายต่ำ และเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายที่พัฒนาไม่ดี

มิตซูบิชิ L200

ปิ๊กอัพนี้ไม่ต้องการการแนะนำ: รถยนต์รุ่นแรกยังคงพบอยู่บนท้องถนน และตอนนี้รถรุ่นที่สี่อยู่ในสายการผลิต อันที่จริงแล้ว L200 เป็นรถกระบะที่ใช้ Pajero ดังนั้นจึงมีทั้งความสามารถข้ามประเทศที่แข็งแกร่งและความน่าเชื่อถือสูง

L200 ที่ทันสมัยมาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซล DI-D 2.4 ลิตรในสองรุ่น: รุ่นพื้นฐานที่มี 136 แรงม้า คู่กับเกียร์ธรรมดา 5 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด เครื่องยนต์ดัดแปลงซึ่งให้กำลัง 178 แรงม้า มีให้ใช้งานควบคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีดเท่านั้น

ประเภทของไดรฟ์อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าของรถ ที่ฐานคือ Easy-Select ซึ่งเชื่อมต่อเพลาหน้าโดยไม่มี ดิฟเฟอเรนเชียลระดับการตัดแต่งที่แพงกว่ามีการส่งสัญญาณหลายโหมด Super-Select ในเวลาเดียวกัน ตัวเลือกไดรฟ์ทั้งสองมีแถวของกล่องขนย้ายที่ลดลงและล็อคเฟืองท้ายด้านหลัง

การออกแบบที่เรียบง่ายบางอย่างทำให้ผู้ผลิตลดแถบลง: ราคามิตซูบิชิ L200 2016 ใน การกำหนดค่าพื้นฐานคือ 1,479,000 รูเบิล แต่ไม่มี ABS และมีเพียงสองถุงลมนิรภัย อีกทั้งไม่มีกระจกไฟฟ้าและเครื่องปรับอากาศ น่าสังเกตและไม่เพียงพอ ระยะห่างจากพื้นดินสูง: ปกติ 200 มม. ทำให้เจ้าของหลายคนหันไปยกช่วงล่าง

SsangYong Actyon Sports

รถคันนี้เปิดตัวเมื่อ 10 ปีที่แล้ว และแพลตฟอร์มได้รับการวิจัยมาอย่างดีเพื่อความน่าเชื่อถือและอาการเจ็บป่วยทั่วไป รูปลักษณ์ที่ได้รับการปรับปรุงของรถหลังการปรับสไตล์ใหม่นั้นค่อนข้างทันสมัย ​​แม้ว่ามันอาจจะดูดุดันเกินไปสำหรับรถเอนกประสงค์ก็ตาม

ความจุของรถกระบะคันนี้น้อยกว่าเพื่อนร่วมชั้น: รวม 740 กก. ระยะห่างจากพื้นถึงเพลาหน้า 188 มม. ยังบ่งบอกว่า Actyon Sports ไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการขนส่งวัสดุก่อสร้างไปยังประเทศ

บนทางวิบากปานกลาง ซังยงรู้สึกมั่นใจด้วยระบบขับเคลื่อนล้อหน้าแบบมีสายแบบแข็งโดยไม่มีเฟืองท้ายและแรงบิดเหลือเฟือจากเทอร์โบดีเซลขนาด 2 ลิตร เมื่อเลือกรถอย่าลืมว่ารุ่นที่มี เกียร์อัตโนมัติ E-Tronic มีอัตราทดเกียร์ที่เล็กกว่าของทั้งตัวกระปุกและกระปุกเกียร์แบบเพลา: if เกียร์กลทั่วไป อัตราทดเกียร์คือ 20.42 แล้วรถเกียร์อัตโนมัติก็แค่ 13.83 เท่านั้น!

Volkswagen Amarok

ตัวแทนยุโรปเพียงรายเดียวในตลาดรัสเซียในการจัดอันดับของเราคือรถกระบะ Volkswagen Amarok รถยนต์รุ่นนี้มีโซลูชั่นที่เป็นนวัตกรรมมากมายสำหรับเพื่อนร่วมชั้น เช่น การผสมผสานระหว่างเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลกับเทอร์โบคู่และเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด สามารถพบได้ใน Amarok เท่านั้น อย่างไรก็ตาม คุณสามารถเลือกรุ่นที่ง่ายกว่าและถูกกว่าได้เสมอในราคา 1,675,800 รูเบิลกับเทอร์โบดีเซลขนาด 140 แรงม้าแบบธรรมดา และ "กลศาสตร์" หกสปีด ไม่ว่าในกรณีใดรถจะมี 4Motion แบบปลั๊กอินหรือแบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวรและระบบควบคุมการทรงตัว

ความสามารถในการขนส่งของรถกระบะคันนี้ไม่เพียงต้องขอบคุณ รับน้ำหนักได้ 1248 กก.(พร้อมสปริงด้านหลังแบบ Heavy Duty) แต่ยังเว้นระยะห่าง ซุ้มล้อ, ระหว่างที่ รองรับพาเลทยูโรมาตรฐานได้อย่างอิสระ. ตัวถังสั้นของ SingleCab มีพื้นที่เก็บสัมภาระ 3.5 ตารางเมตร

โตโยต้า ไฮลักซ์

อนิจจาตัวแทนของครอบครัวเก่าและมั่นคงเสียเปรียบคู่แข่งในแง่ของต้นทุน: ราคาโตโยต้า Hilux 2016 ในรัสเซียราคาจาก 1,790,000 rubles สิ่งนี้ลดความน่าดึงดูดใจของรถแม้ว่าอุปกรณ์จะไม่เลว: ตัวเฟรมที่มั่นคง, หน่วยเทอร์โบดีเซล 2.4 และ 2.8 ลิตรที่มีแรงบิดสูง, เฟืองท้ายแบบล็อคและชุดที่สมบูรณ์ ระบบเสริม. อย่างไรก็ตาม ในภาวะวิกฤต ผู้ซื้อจำนวนมากจะชอบสินค้าที่ง่ายกว่าและถูกกว่า ในขณะที่ไม่สูญเสียข้อเสนอของคู่แข่งในแง่ของขีดความสามารถและความรวดเร็ว

ดูการทดลองขับ Toyota Hilux:

ฟอร์ดเรนเจอร์

ทรัพย์สินของรถคันนี้ซึ่งเป็นผู้นำประวัติศาสตร์มาตั้งแต่ปี 2525 ราคารับได้(จาก 1,369,000 รูเบิล) และเครื่องยนต์ดีเซลราคาประหยัดซึ่งเข้ากันได้ดีกับ บันทึกระหว่างยานพาหนะที่อธิบายไว้ซึ่งมีความจุ 1336 กก.ในเวลาเดียวกัน บริษัทผู้ผลิตสามารถรวมคุณสมบัติที่เป็นประโยชน์ที่ดีเยี่ยมเข้ากับ การออกแบบที่ทันสมัยและความปลอดภัยสูง (Ranger เป็นรถกระบะคันแรกที่ได้รับ 5 ดาวจาก EuroNCAP)

ถึง คุณสมบัติที่น่าสนใจสามารถนำมาประกอบรถยนต์ได้ เพลาหลังด้วยเฟืองท้ายแบบล็อคตัวเอง เช่นเดียวกับ Ranger และ Amarok เท่านั้น ทางเลือกระหว่างหัวเก๋งแบบสั้นและแบบมาตรฐาน (Single Cab / Double Cab) พร้อมการเปลี่ยนแปลงขนาดของแท่นโหลดที่สอดคล้องกัน

ผล

น่าเสียดายที่วิกฤตดังกล่าวกระทบผู้บริโภคหลักของรถปิคอัพ - เจ้าของครัวเรือนส่วนตัวและธุรกิจขนาดเล็ก หยุดการเติบโตของกลุ่มตลาดนี้และนำไปสู่การถอนรถยนต์จำนวนหนึ่งออกจากโชว์รูม: ตัวอย่างเช่น ยอดขายนิสสัน นาวารา ถูกลดทอนลง แนวโน้มในอนาคตยอดขายรถปิคอัพในรัสเซียยังไม่ชัดเจนเพียงพอ

รถกระบะถือเป็นรถใช้งาน ในสหรัฐอเมริกา ยานพาหนะเหล่านี้ได้รับความนิยมจากเกษตรกรและธุรกิจขนาดเล็กที่ต้องการความน่าเชื่อถือและ เครื่องแรงสำหรับการขนส่งสินค้าคงคลังหรือการส่งมอบสินค้าสำเร็จรูปไปยังร้านค้าปลีก แต่เมื่อสิบปีที่แล้ว ผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลกตัดสินใจที่จะทำรถปิคอัพ ไม่เพียงแต่เป็นรถม้าเท่านั้น แต่ยังตัดสินใจทำอย่างมากอีกด้วย รถยนต์มีสไตล์ซึ่งจะเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับ SUV

ผลลัพธ์ที่ได้คือการแสดงที่ประสบความสำเร็จมากมายของปิ๊กอัพรุ่นใหม่ในการแข่งขันต่างๆ และการบุกแบบออฟโรด เครื่องจักรเหล่านี้ได้พบส่วนที่แตกต่าง กลายเป็นที่นิยมในหมู่นักล่าและผู้ชื่นชอบกิจกรรมกลางแจ้ง ใช่และชาวเมืองในรัสเซียจะไม่ปฏิเสธที่จะเป็นเจ้าของสัญจรไปมาและ รถสวยกับ ลำต้นใหญ่. พิจารณารถกระบะยอดนิยมในรัสเซีย

Toyota HiLux - ผู้นำการขายและมาตรฐานคุณภาพ

โตโยต้ามีชื่อเสียงในด้านคุณภาพและ รถยนต์ที่ใช้งานได้จริง. รถกระบะที่ดำเนินการโดย บริษัท นี้จำเป็นต้องเป็นผู้นำในการจัดอันดับการขายในรัสเซีย นอกจากนี้ ชาวญี่ปุ่นยังได้ติดตั้งเรือธงของตนด้วยเทคโนโลยีที่ยอดเยี่ยม วันนี้ HiLux ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลสองประเภท:

• 2.5 ลิตร คอมมอนเรลด้วย 4 สูบและศักยภาพ 144 แรงม้า;
• เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ ซีเนียร์ 3 ลิตร 171 แรงม้า

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของเครื่องยนต์เหล่านี้ในวงจรรวมอยู่ที่ประมาณ 8 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร และการโต้ตอบที่ยอดเยี่ยมกับเกียร์ธรรมดา 5 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติช่วยให้คุณได้รับโมเมนตัมอย่างแข็งขันจากด้านล่าง ทำให้มั่นใจได้ถึงการขับขี่ที่สะดวกสบายและมั่นใจในทุกสภาวะ

ผู้ผลิตไม่ลืมเกี่ยวกับความสำคัญของระบบขับเคลื่อนสี่ล้อคุณภาพสูง นี่ก็ทำในลักษณะเดียวกันกับ เอสยูวีราคาแพงจากญี่ปุ่น. การออกแบบของ Toyota Hilux ก็สามารถสร้างความประหลาดใจได้เช่นกัน - ทำในเทรนด์ทั่วไป รถยนต์สมัยใหม่จากโตโยต้า. ค่าใช้จ่ายของผู้ช่วยดังกล่าวในเวอร์ชันพื้นฐานคือ 1 ล้าน 145,000 รูเบิล

Mitsubishi L200 - ซามูไรผู้แข็งแกร่ง

บริษัท ญี่ปุ่น Mitsubishi มีนิสัยที่น่าสนใจในการเปรียบเทียบรุ่นที่ประสบความสำเร็จกับซามูไร อันที่จริงแล้ว L200 มีความทนทานเป็นเวลาแปดปีในการคงอยู่ในหมู่ผู้นำในคลาสปิกอัพโดยไม่ต้องอัปเดตแม้แต่ครั้งเดียว วันนี้มีการวางแผนการปรับรูปแบบใหม่ แต่รุ่นที่คุ้นเคยยังคงมีอยู่ในร้านเสริมสวย

ข้อเสียอย่างหนึ่งที่เจ้าของรถคันนี้กำลังพูดถึงคือการตกแต่งภายในที่ไม่กว้างขวางนัก ภายในรถกระบะขนาดใหญ่และน่าภาคภูมิใจนั้นกลับกลายเป็นว่าภายในค่อนข้างคับแคบ ไม่สะดวกเป็นพิเศษใน ช่วงฤดูหนาวเมื่อเสื้อผ้าที่อบอุ่นของผู้ขับขี่และผู้โดยสารถูกันอย่างแท้จริง

แต่ข้อเสียนี้สามารถเอาชนะได้หากคุณดูข้อดีของ Mitsubishi L200:

• เครื่องยนต์ดีเซลแรงบิดสูงที่เชื่อถือได้ 2.5 ลิตรและ 136 แรงม้า
• กระปุกเกียร์ที่ดีที่เปลี่ยนรถให้กลายเป็น SUV ตัวจริง
• ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว
• ลำต้นใหญ่
• การออกแบบที่โหดเหี้ยมมีสไตล์และเป็นชาย
• การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงในโหมดทางหลวง - ประมาณ 7 ลิตร

ข้อดีทั้งหมดเหล่านี้ทำให้ L200 เป็นที่พึงปรารถนาสำหรับผู้ที่เข้าใจ เทคโนโลยียานยนต์ของคน ใช่ และไม่มีการร้องเรียนเป็นพิเศษเกี่ยวกับโรคบางอย่างของรถกระบะญี่ปุ่น ด้วยราคาเริ่มต้นที่ 849,000 รูเบิล รถกระบะคันนี้รั้งอันดับสองในด้านยอดขายในปี 2556

รถกระบะ UAZ Patriot - รัสเซียอย่างแท้จริง

หลังจากเปลี่ยนการออกแบบสาย Patriot ผู้ชื่นชอบยานพาหนะขนาดใหญ่และผ่านได้หลายคนก็หันมาสนใจผลิตภัณฑ์ของโรงงาน UAZ Patriot Pickup เป็นรถยนต์ของผู้ชายตัวจริงที่สามารถเซอร์ไพรส์ด้วยการบรรจุทางเทคนิคและการออกแบบที่แข็งแกร่ง ผู้ซื้อรถหลักในประเทศของเราคือนักล่าและชาวประมง อันที่จริง ปิ๊กอัพนั้นผลิตขึ้นในสไตล์ของพวกเขา และมันมีวิธีทางเทคนิคที่จำเป็นทั้งหมด

ในบรรดาข้อดีของแบบจำลองนั้นควรสังเกตประเด็นต่อไปนี้:

• ความเรียบง่ายและความน่าเชื่อถือของส่วนทางเทคนิคของรถ
• การปรากฏตัวของเครื่องยนต์ดีเซลใหม่ที่มีประสิทธิภาพดี
• การปรับตัวที่ยอดเยี่ยมให้เข้ากับสภาพการทำงานของรัสเซีย
• ระบบกันสะเทือนที่ดีและมีระยะห่างจากพื้นสูงมาก

นี่คือรถที่สร้างขึ้นโดยชาวรัสเซียเพื่อชาวรัสเซีย เขาจึงออกมา กระบะคันนี้อันดับที่สามในรายชื่อผู้นำการขายเมื่อปลายปีที่แล้ว UAZ Patriot Pickup ในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ของรัสเซียเริ่มต้นที่ราคา 590,000 rubles ซึ่งเป็นรถปิคอัพที่ถูกที่สุดในการจัดอันดับของเรา

Volkswagen Amarok - ความพยายามที่ประสบความสำเร็จโดยยักษ์เยอรมัน

การนำรถ Amarok เข้าสู่การผลิต ฝ่ายเยอรมันก็ออกรถช้าไปหน่อย ความนิยมของรถปิคอัพใน CIS นั้นชัดเจนอยู่แล้วเพราะโฟล์คสวาเกนต้องพิสูจน์ความเหมาะสมในตลาดคู่แข่งที่มีอยู่แล้ว อย่างไรก็ตามรถสามารถครองตำแหน่งที่สี่ในแง่ของยอดขายได้

อะไรดึงดูดผู้ซื้อในรุ่นนี้? การออกแบบองค์กร เทคโนโลยีขั้นสูง การชุมนุมของเยอรมัน? เป็นไปได้มากว่าปัจจัยทั้งหมดเหล่านี้อยู่ในส่วนผสมที่ลงตัว บน ระดับเทคนิค Amarok มีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

• เครื่องยนต์ดีเซลสองเครื่อง - มอนสเตอร์ขนาด 180 แรงม้า biturbo และหน่วย 140 แรงม้าที่เจียมเนื้อเจียมตัวมากขึ้น
• ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบรนด์ 4MOTION และความสามารถในการปิดการใช้งาน ขับเคลื่อนล้อหน้าเพื่อประหยัดเชื้อเพลิง
• เกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรืออัตโนมัติ 8 สปีดยอดเยี่ยม

ชาวเยอรมันทำงานได้อย่างยอดเยี่ยมด้วยความปลอดภัย ในบรรดาคู่แข่งโดยตรงของ Volkswagen ในแง่ของอุปกรณ์และสถานะสามารถเรียกได้ว่าผลิตผลของ Toyota และ Nissan เท่านั้น แต่มีราคาแพงกว่า ในเวอร์ชันพื้นฐาน Amarok จะลาก 1 ล้าน 50,000 rubles

Nissan Navara - ตระหง่านและเชื่อถือได้

ให้รถปิคอัพจากญี่ปุ่น นิสสัน คอร์ปอเรชั่นมีขายไม่มากในรัสเซีย แต่พวกเขาสมควรได้รับความสนใจในการตรวจสอบของเรา Nissan Navara เป็นหนึ่งในสองตัวแทนของคลาสนี้ใน โมเดลไลน์ผู้ผลิต เทคโนโลยีใหม่มากมาย ระบบขับเคลื่อนและกระปุกเกียร์อัจฉริยะ การตกแต่งภายในคุณภาพสูงและมีราคาแพง ทั้งหมดนี้ทำให้นาวาราเป็นหนึ่งในผู้นำในกลุ่มอุปกรณ์

นอกจากนี้ยังควรพูดถึงเครื่องยนต์ที่เสนอแยกต่างหาก:

• ดีเซล หน่วยพลังงานด้วยเทคโนโลยีล่าสุดจากบริษัทญี่ปุ่น
• ปริมาตรการทำงาน 2.5 ลิตร ให้กำลัง 190 แรงม้า
• ความเร็วสูงสุดของรถกระบะที่ค่อนข้างใหญ่คือ 180 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
• อัตราเร่งถึง 100 กม./ชม. แบบแมนนวล เกิดขึ้นภายในเวลาไม่ถึง 11 วินาที

ด้วยขนาดที่ใหญ่ที่สุดในบรรดาคู่แข่ง เช่น ลักษณะไดนามิกได้เปรียบอย่างชัดเจน รับซื้อนิสสันนวรา. แต่ในส่วนของป้ายราคาผู้ซื้อจะผิดหวัง รุ่นพื้นฐานจะมีราคา 1 ล้าน 212,000 rubles แต่เมื่อศึกษารายละเอียดการกำหนดค่าแล้ว คุณจะพบว่าในการกำหนดค่าเริ่มต้น รถยนต์มีคุณสมบัติพิเศษมากมาย

SsangYong Actyon Sports - รถกระบะคันแรกจากเกาหลี

อุตสาหกรรมรถยนต์ของเกาหลีไม่เคยมีชื่อเสียงในด้านการผลิตรถปิคอัพ ที่แรกในอุตสาหกรรมนี้คือ SsangYong Actyon Sports ซึ่งทันทีหลังจากการอัพเดทได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่ผู้ซื้อชาวรัสเซีย การออกแบบใหม่เพิ่มข้อดีให้กับรถ

ในบรรดาคุณสมบัติทางเทคนิคของรถปิคอัพเกาหลี ประเด็นต่อไปนี้ควรค่าแก่การสังเกต:

• การปรากฏตัวของเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล - ทั้งที่มีศักยภาพปานกลาง แต่การออกแบบที่เรียบง่ายและเชื่อถือได้
• ทางเลือกของกลไกและ กล่องอัตโนมัติเกียร์;
• มีระดับการตัดแต่งให้เลือกมากมายและอุปกรณ์ที่ค่อนข้างสมบูรณ์
• ขับเคลื่อนสี่ล้อและช่วงล่างคุณภาพดี

แม้จะมีคุณสมบัติเชิงบวกทั้งหมดของรถกระบะเกาหลี แต่ก็เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่สังเกตอย่างมาก ค่าใช้จ่ายสูง. เวอร์ชันเริ่มต้นจะทำให้ผู้ซื้อเสียค่าใช้จ่ายมากกว่าหนึ่งล้านรูเบิล แต่สำหรับเงินที่คุณได้รับใหญ่และ รถพอใช้พร้อมสิทธิประโยชน์มากมาย

สรุป

เราตรวจสอบรถกระบะยอดนิยมที่จำหน่ายในรัสเซียในปัจจุบัน ในหมู่พวกเขาส่วนใหญ่ โมเดลญี่ปุ่นแต่เยอรมันและ แบรนด์เกาหลี. อย่าพลาดโอกาสในการแข่งขันเพื่อผู้ซื้อและผู้ผลิตรัสเซีย

ตลาดรถปิคอัพในประเทศเราเติบโตขึ้นทุกปีจึงเป็นไปได้ว่าในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า ส่วนนี้จะมีรุ่นใหม่ แต่สำหรับตอนนี้ กระดานผู้นำยังคงไม่เปลี่ยนแปลง หวังว่าการต่อสู้อย่างคับคั่งในตลาดจะเป็นแรงผลักดันอีกประการหนึ่งในการอัพเดตที่มีประสิทธิผลและข้อเสนอราคาที่เหมาะสมจากผู้ผลิต

บ้าน » พวงมาลัย » รีวิวรถปิคอัพที่ดีที่สุดสำหรับรัสเซีย ภาพรวมของรถปิคอัพที่ดีที่สุดสำหรับรัสเซีย ปิ๊กอัพรุ่นไหนที่น่าเชื่อถือที่สุด