Audi Q5 การขายขั้นสุดท้าย ข้อมูลจำเพาะ Audi Q5

หากรุ่นก่อนมีการตั้งค่าแชสซีแบบสปอร์ตที่เน้นความแปลกใหม่ ความแปลกใหม่มุ่งเป้าไปที่การเป็นตัวแทนที่ "นุ่มนวลที่สุด" ของกลุ่มอย่างชัดเจน

ความคุ้นเคยครั้งแรกของฉันกับ Audi Q5 ใหม่ล่าสุดเกิดขึ้นเมื่อประมาณหนึ่งปีที่แล้วในบ้านเกิดของการผลิต - ในเม็กซิโก ต้นปาล์ม กระบองเพชร และความร้อนกลางฤดูหนาวดูเหมือนจะเป็นที่อยู่อาศัยในอุดมคติสำหรับสิ่งนี้ ครอสโอเวอร์มีสไตล์. แต่ตอนนี้ทุกอย่างแตกต่างออกไป - หิมะน้ำแข็งผสมกับโคลนการจราจรติดขัดในมอสโกและแอสฟัลต์แตกของภูมิภาคมอสโก เรามาดูกันว่า "คนใต้" จะรับมือกับความอับอายทั้งหมดนี้ได้อย่างไร ...

ดอกไม้ไฟแห่งนวัตกรรม

หากคุณวางโมเดลของรุ่นแรกและรุ่นที่สองเคียงข้างกัน คุณจะเห็นได้ทันทีว่าในรุ่นที่สอง Audi Q5 มีการเปลี่ยนแปลงอย่างเห็นได้ชัดในขณะที่ยังคงรักษาคุณภาพเช่นสไตล์และความสง่างามที่มีอยู่ในรุ่นแรกอย่างเต็มที่ องค์ประกอบที่น่าจดจำที่สุดของรุ่นใหม่คือขอบด้านข้างที่มีเอฟเฟกต์ 3D ซึ่งเจือจางการออกแบบที่เข้มงวดของครอสโอเวอร์ ที่ ระดับการตัดแต่งราคาแพงเมทริกซ์ดูงดงาม ไฟหน้าไดโอด(แต่ละไดโอด 16 ตัว) แม้ว่าไบซีนอนพื้นฐานจะดูค่อนข้างดี

หลักฐานอีกประการหนึ่งที่แสดงว่าตัวถังของ Audi Q5 รุ่นที่สองนั้นใหม่ทั้งหมดคือขนาดที่เพิ่มขึ้นของ "เยอรมัน" ดังนั้นในความยาวที่เพิ่มขึ้น 34 มม. ความสูง - โดย 6 ระยะฐานล้อเพิ่มขึ้น 12 มม. และมีเพียงความกว้างเท่านั้นที่ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง แต่น้ำหนักของรถกลับลดลงโดยเฉลี่ย 90 กก. เนื่องจากการใช้อะลูมิเนียมและเหล็กกล้าที่มีความแข็งแรงสูงในการก่อสร้าง ฉันยังสังเกตค่าสัมประสิทธิ์การลากที่ดีที่สุดในชั้นเรียน - 0.30!

ตัวถังใหม่มีพื้นฐานมาจากแชสซีที่ได้รับการปรับปรุง ซึ่งสามารถติดตั้งเพิ่มเติมด้วยเครื่องสูบลมแทนสปริง เช่นเดียวกับโช้คอัพอิเล็กทรอนิกส์ที่มีความเร็วเพิ่มขึ้น 50% ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่ได้รับการดัดแปลงพร้อมเทคโนโลยีพิเศษจะปลดเพลาขับด้านหลังเพื่อประหยัดเชื้อเพลิงเมื่อไม่ต้องการ พวงมาลัยได้รับแอมพลิฟายเออร์ระบบเครื่องกลไฟฟ้าที่ออกแบบใหม่ พวงมาลัยแบบแอ็คทีฟเป็นตัวเลือกซึ่งจะเปลี่ยนความคมชัดขึ้นอยู่กับความเร็วของการเคลื่อนไหว

ปัจจุบันสำหรับ Audi ใหม่ Q5 ในรัสเซียมีหน่วยกำลังสองชุด เป็นเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2 ลิตร 249 แรงม้า และเครื่องยนต์ 3 ลิตร (เช่น เบนซินและเทอร์โบชาร์จ) ให้กำลัง 354 แรงม้า ในการดัดแปลง "สปอร์ต" SQ5 ในกรณีแรกกระปุกเกียร์เป็นแบบหุ่นยนต์ 7 สปีดพร้อมคลัตช์สองตัวในครั้งที่สองจะใช้ "อัตโนมัติ" 8 แบนด์ ก่อนหน้านี้มีการพูดคุยเกี่ยวกับการจัดหา turbodiesel ขนาด 2 ลิตร 190 แรงม้าให้กับเรา แต่ตอนนี้เป็นที่ทราบกันดีว่าหน่วย 3.0 TDI ขนาด 249 แรงม้าจะมาแทนที่ในไตรมาสที่สองของปี 2018 (แน่นอนว่ายังทำงานอยู่ กับน้ำมันดีเซล)

คุณภาพและสไตล์

ในระหว่างนี้ ฉันกำลังทดสอบการดัดแปลงน้ำมันเบนซิน 2 ลิตร 249 แรงม้า ฉันเปิดประตูและโดยไม่ทำให้กางเกงเปื้อนด้วยการปกป้องธรณีประตูจากสิ่งสกปรก ฉันพบว่าตัวเองอยู่ในร้านเสริมสวยที่กว้างขวาง การออกแบบภายในเป็นสไตล์องค์กรที่ทันสมัย Audi รุ่น- มีความโดดเด่นของเส้นแนวนอนและพื้นผิวปกติทางเรขาคณิต คุณภาพของวัสดุตกแต่งนั้นใกล้เคียงกับมาตรฐาน และการใส่แผงภายในก็ไร้ที่ติ ความกว้างและความสูงของห้องโดยสารเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน และจะเห็นได้ชัดเจนเมื่อไม่มีไม้บรรทัด

สำหรับเรขาคณิตของการลงจอดหลังพวงมาลัย เช่นเดียวกับ Audi คุณไม่สามารถหาข้อผิดพลาดได้ ช่วงการเคลื่อนที่ของเบาะนั่งและพวงมาลัยนั้นสามารถนั่งได้ต่ำในรถยนต์นั่งหรือในที่สูงแบบออฟโรด สำเนาทดสอบของฉันติดตั้งแพ็คเกจ s-line ซึ่งนอกจากการออกแบบที่บางเบาที่ภายนอกและภายในแล้ว ยังรวมถึงการติดตั้งเบาะนั่งด้านหน้าแบบสปอร์ตพร้อมการรองรับด้านข้างที่เพิ่มขึ้นสำหรับหมอนและพนักพิง พวกเขายึดที่นั่งเหล่านี้ไว้แน่นโดยไม่กดที่ซี่โครง เบาะรองนั่งแข็งเล็กน้อย แต่เนื่องจากรูปทรงที่ไร้ที่ติ ทำให้นั่งได้สบายมาก และขี่ทางไกลได้อย่างมีความสุข

การยศาสตร์ได้รับการดำเนินการเพื่อให้ผู้ที่มาถึงในตอนแรกเริ่มใช้ไม่เพียงแต่ส่วนหลักเท่านั้น แต่ยังรวมถึงส่วนควบคุมรองด้วยสัญชาตญาณด้วย เสมือน แผงควบคุมความสามารถในการอ่านที่ยอดเยี่ยม และผู้ขับขี่สามารถเลือกโหมดการแสดงข้อมูลต่างๆ ได้จนถึงแผนที่ ระบบนำทางเต็มจอ. นอกจากนี้ยังมีจอแสดงผลบนกระจกหน้าพร้อมการปรับความสูงที่สะดวกโดยใช้ปุ่มหมุนบนชุดควบคุมไฟ เราจะไม่ชี้นิ้ว แต่คู่แข่งบางรายมีฟังก์ชันนี้ซ่อนอยู่ในส่วนเสริมของเมนูอินเทอร์เฟซบนกระดาน

จาก คุณสมบัติที่น่าสนใจฉันสังเกตระบบสภาพอากาศด้วยปุ่มสัมผัส ซึ่งแสดงจุดประสงค์เมื่อยกนิ้วขึ้น เช่นเดียวกับอินเทอร์เฟซ MMI ที่อัปเดตซึ่งจดจำอักขระที่เขียนด้วยลายมือและท่าทางตามแบบฉบับของสมาร์ทโฟน กระจกหน้ารถแบบอุ่นไม่มีเส้นใยซึ่งมีผลดีเมื่อขับรถในเวลากลางคืน - ไม่มีแสงสะท้อนจากไฟหน้าของรถยนต์ที่วิ่งมา และในทางกลับกันมีอินเทอร์เน็ตมาตรฐาน LTE และความสามารถในการเชื่อมต่อแปด (!) อุปกรณ์มือถือ.

แถวที่ 2 ก่อนหน้านี้ค่อนข้างกว้างขวาง แต่รุ่นใหม่ มีพื้นที่มากขึ้นในทุกทิศทาง โซฟาก็เหมือนกับเบาะนั่งด้านหน้า ค่อนข้างแน่นและมีรูปร่างที่ยอดเยี่ยม ดังนั้นที่นี่คุณสามารถเดินทางไกลโดยไม่สูญเสียความสะดวกสบาย นอกจากนี้ สำเนาทดสอบของฉันยังมี ระบบภูมิอากาศสำหรับแถวที่สองและผ้าม่านที่หน้าต่างด้านข้าง ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายและเป็นส่วนตัว

โซฟาเลื่อนไปมาได้ 120 มม. รวมทั้งปรับความเอียงของพนักพิงได้ จริงอยู่มันเปลี่ยนเฉพาะในแนวตั้งเท่านั้น - เพื่อเพิ่มระดับเสียง ช่องเก็บสัมภาระซึ่งเพิ่มไปแล้ว 10 ลิตร เมื่อเทียบกับรุ่นแรก หากคุณเลื่อนเบาะนั่งแถวที่สองไปข้างหน้าจนสุด ความจุของห้องโดยสารจะเพิ่มขึ้นจาก 500 เป็น 610 ลิตร เนื่องจากสำเนาทดสอบของฉันติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบถุงลม เพื่อความสะดวกในการโหลดสัมภาระ เพลาหลังสามารถ "หมอบ" ได้ 55 มม. มีระบบควบคุมแบบไร้สัมผัสสำหรับประตูที่ห้า ตาข่ายและตะขอสำหรับกระเป๋า

รีบๆกันหน่อย

หน่วยพลังงานทำงานได้อย่างราบรื่นและเงียบแม้ในความเร็วที่ใกล้ถึงสูงสุด แป้นคันเร่งเบาและตอบสนอง และไม่รู้สึกถึงการหยุดเทอร์โบแม้จะอยู่ในโหมด "ประหยัด" ที่เงียบที่สุด ระบบออดี้ไดรฟ์เลือก แรงขับนั้นราบรื่นและทรงพลัง ชุดความเร็วนั้นง่ายดาย เครื่องยนต์ที่กระฉับกระเฉงสะท้อนด้วยการส่งกำลังแบบ “ยิงเร็ว” พร้อมคลัตช์สองตัว “ดึง” ทันเวลาเสมอ เกียร์ที่ต้องการ. เมื่อเปลี่ยนเป็นโหมด "ไดนามิก" การตั้งค่าของเครื่องยนต์และ "หุ่นยนต์" จะรุนแรงขึ้น และปฏิกิริยาของแป้นเหยียบ "แก๊ส" จะเร็วมาก ครอสโอเวอร์จะลดความเร็วลงอย่างง่ายดายเช่นเดียวกับการเร่งความเร็ว ด้วยความช่วยเหลือของการปรับแป้นเบรกที่ละเอียดอ่อนและแม่นยำ

ในโหมด "สบาย" เลือกไดรฟ์ออดี้ ล้อง่ายมาก ความเร็วต่ำในขณะที่มี ข้อเสนอแนะ ออเดอร์เต็ม. ด้วยความเร็วที่เพิ่มขึ้นความหนักเบาที่ยืดหยุ่นได้จะปรากฏขึ้นซึ่งช่วยให้คุณติดตามวิถีได้อย่างชัดเจน เมื่อเลี้ยวพวงมาลัยรถจะตอบสนองทันที ในโหมด "อัตโนมัติ" พวงมาลัยจะหนักกว่าเล็กน้อยและใน "ไดนามิก" มันต่อต้านในความคิดของฉันอย่างแข็งขันเกินไปแม้ว่าการตั้งค่าดังกล่าวอาจดูดีกว่าสำหรับใครบางคน

เทียบกับรุ่น รุ่นก่อนการจัดการตามความรู้สึกของฉันนั้นแม่นยำยิ่งขึ้นในขณะที่ครอสโอเวอร์ต้านทานน้อยลงที่ทางเข้าสู่ทางเลี้ยวที่เฉียบแหลม และที่สำคัญที่สุด ความรู้สึกเบา ๆ ปรากฏในนิสัยของเขาราวกับว่า Audi Q5 ใหม่ลดน้ำหนักไม่ได้ 90 กก. แต่ทั้งหมด 500! ในทางตรง "เยอรมัน" ไม่สั่นคลอนแม้จะมีร่องลึกและนี่คือล้อขนาด 20 นิ้วที่เป็นอุปกรณ์เสริม!

อันที่จริงแล้วล้อขนาด 20 นิ้วเหล่านี้กลายเป็นข้อร้องเรียนหลักของฉันเกี่ยวกับรถในระหว่างการทดสอบในเม็กซิโก - สำหรับฉันแล้วดูเหมือนว่าพวกเขามีลักษณะที่ต่ำและหนักเกินไปแม้ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมที่ยอดเยี่ยมก็ไม่สามารถรับมือกับมันได้ซึ่งทำให้เกิดการสั่นของสปริง มวลเพื่อส่งผ่านกระแทกที่มีขอบคม และที่นี่ฉันกำลังขับรถไปตามทางหลวงที่ชำรุดใกล้มอสโก คุณภาพของแอสฟัลต์ซึ่งแย่กว่าของเม็กซิโกหลายเท่า และ Audi Q5 ของฉันแทบไม่สังเกตเห็นหลุมบ่อและรอยแตกเลย ที่นี่เกือบจะสะดวกสบายพอๆ กับ Audi Q7 รุ่นพี่ ซึ่งปัจจุบันดีที่สุดในระดับเดียวกันในแง่ของการขี่! และฉนวนก็ยอดเยี่ยม - คุณไม่ได้ยินแม้แต่ยาง! ด้วยความสบายสูงสุด ฉันจึงขับเร็ว แต่ในขณะเดียวกันฉันก็ไม่รีบร้อนด้วย การเปลี่ยนแปลงที่น่าทึ่ง!

ฉันคิดว่าเหตุผลก็คือตอนนั้นฉันขับรถในรุ่นก่อนการผลิตจริง และต่อมาได้มีการปรับการตั้งค่าระบบกันสะเทือน ลองนึกภาพว่า Audi Q5 จะอยู่บนฐานล้อขนาด 18 นิ้วพร้อมยางมากขึ้นได้อย่างไร ประวัติดีเลิศ! กล่าวอีกนัยหนึ่ง บริษัทจาก Ingolstadt กลายเป็นจริง รถที่สมบูรณ์แบบ. แน่นอนว่าความสุขที่ได้ครอบครองมันไม่ถูก - สำหรับ อุปกรณ์พื้นฐานหลัก รุ่นเบนซินขอ 3,050,000 รูเบิล แต่ฉันจะจ่ายเพิ่ม!

, ปีที่ผลิตรถ, วันที่เรียกคืน

ความคิดเห็นของเจ้าของรถช่วยให้คุณเข้าใจข้อดีและข้อเสียของ Audi Q5 และยังช่วยให้คุณประเมินความน่าเชื่อถือของรถยนต์ Audi Q5 รีวิวเน้นเป็นสีน้ำเงิน เจ้าของ Audi Q5 ซึ่งได้รับการประเมินในเชิงบวกโดยผู้อ่านคนอื่น ๆ ในพอร์ทัลของเรา เรายินดีที่จะเห็นความคิดเห็น การให้คะแนน และความคิดเห็นของคุณ

Audi Q5

ปีที่ออก: 2014

เครื่องยนต์: 2.0 (225 แรงม้า) ด่าน: A8

ก่อน Audi ซื้อ Q5 กับ รถเยอรมันฉันรู้โดยตรง มี Passat B5 และ Audi A4 (B6) อย่างไรก็ตามในปีที่แล้วมีความจำเป็นสำหรับครอสโอเวอร์ที่กว้างขวางเนื่องจากเดชาปรากฏตัวใน ชนบทและครอบครัวก็เติบโตขึ้น โดยรถยนต์ นอกจากฉัน ภรรยาของฉันขับรถ ดังนั้นกล่องจึงเป็น "อัตโนมัติ" เครื่องยนต์ใช้น้ำมันเบนซินเพราะตัวแทนจำหน่ายในขณะนั้นไม่มีอะไรอื่นกับเกียร์อัตโนมัติ

ในเอ็นจิ้น 2.0 TFSI ฉันอ่านเรื่องราวสยองขวัญมากมายในฟอรัม โชคดีที่เรื่องส่วนใหญ่ยังไม่เป็นจริง แม้ว่าฉันจะเหลือค่อนข้างน้อย - 25,000 จนถึงจุดสิ้นสุดของการบุกเข้ามานั้นใหญ่เกินไป การบริโภคเฉลี่ยเชื้อเพลิงประมาณ 12-13 ลิตรต่อร้อย

Deutsch ครอสโอเวอร์ออดี้ Q5 เป็นที่นิยมอย่างมากในรัสเซีย และไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นชายหรือหญิง คุณสามารถเห็นตัวแทนของทั้งสองเพศอยู่หลังพวงมาลัยรถยนต์

มีความคิดเห็นที่แตกต่างกันเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือของรถยนต์ - บางคนขับรถและชอบรถที่ซื้อมา บางคนเชื่อว่าการเสียใน Audi Q5 เป็นเรื่องปกติธรรมดา

เป็นการยากที่จะบอกว่าใครถูกในคำพูดของเขา เป็นไปได้ว่าความทนทานของเครื่องขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า - เครื่องยนต์ที่ติดตั้ง ประเภทของเกียร์

อันดับแรก ออดี้ใหม่ Q5 ถูกนำเสนอต่อสาธารณชนในเดือนพฤศจิกายน 2551 ซึ่งเปิดตัวรอบปฐมทัศน์ในประเทศจีนที่งานปักกิ่งมอเตอร์โชว์

คู่แข่งหลักของครอสโอเวอร์คือ Mercedes-Benz GLKและ BMW X3 แต่เป็นการยากที่จะสับสนระหว่าง Ku 5 กับรถยี่ห้ออื่นบนท้องถนน - รถสามารถจดจำได้ง่ายจากระยะไกลด้วยกระจังหน้าที่มีตราสินค้าและ ไฟหน้าเดิมรูปทรงสี่เหลี่ยม

ปรับสไตล์ Audi Q5

ในปี 2013 รถได้รับการปรับแต่งใหม่โดยมีการเปลี่ยนแปลงหลักในการตกแต่งภายใน - เพิ่มองค์ประกอบโครเมียมในห้องโดยสาร

นอกจากนี้ ในเวอร์ชัน restyled แชสซียังได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยอีกด้วย:

• เริ่มใช้ไฮดรอลิกแทน เครื่องขยายเสียงไฟฟ้าพวงมาลัย;
• สปริงช่วงล่างและโช้คอัพที่ได้รับการปรับปรุง
• ใน ช่วงรุ่นเครื่องยนต์หน่วยกำลังใหม่ V6 3.0 l ปรากฏขึ้น

ในเลนส์ด้านหน้า อัพเดทรถเพิ่มไฟ LED และพวกเขาเปลี่ยนรูปร่าง รูปทรงของกันชนทั้งสองเปลี่ยนไปเล็กน้อย กระจังหน้าหม้อน้ำในส่วนล่างกว้างขึ้นและทรงพลังยิ่งขึ้น

ปัญหาเครื่องยนต์

เครื่องยนต์ที่พบมากที่สุดใน Audi Q5 คือน้ำมันเบนซินสองลิตร พลัง TFSI 211 พลังม้าในรุ่นพรีสไตล์และ 225 แรงม้า กับ. ในเวอร์ชันหลังการปรับสไตล์

ตั้งแต่ปี 2552 ถึง 2555 มีการติดตั้งเครื่องยนต์ 3.2 FSI 270 แรงม้าบนรถด้วย s. แต่รถยนต์ที่มีหน่วยกำลังนี้ค่อนข้างหายากในรัสเซีย - ไม่มีใครอยากจ่ายก้อนใหญ่ ภาษีขนส่ง.

เครื่องยนต์ Audi Q5 2.0 TFSI ในรถยนต์ก่อนปี 2011 นั้นไม่แตกต่างกัน ความน่าเชื่อถือสูง, ความอ่อนแอเครื่องยนต์ - กลุ่มลูกสูบ.

บ่อยครั้งที่เครื่องยนต์เหล่านี้มี การบริโภคที่เพิ่มขึ้นน้ำมันก็สามารถปรากฏได้ในระยะ 50-70,000 กม.

นอกจากนี้ใน ICE นี้ยังมีปัญหาอื่นๆ:

• ความล้มเหลวของคอยล์จุดระเบิด
• ทำลาย ท่อร่วมไอดี;
• ห่วงโซ่กระโดดและการละเมิดเวลาวาล์ว;
• ความผิดปกติในชุดควบคุมของปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้า

เกิดปัญหาใน โซ่ขับเวลาเกิดขึ้นเนื่องจากความล้มเหลวของตัวปรับความตึงไฮดรอลิกและหากโซ่กระโดดไปที่ลิงค์จำนวนมากวาล์วอาจโค้งงอ เป็นผลให้จำเป็นต้องมีการซ่อมแซมที่ค่อนข้างจริงจัง

มอเตอร์ FSI 3.2 ลิตรแทบไม่มี "โรค" ที่มีลักษณะเฉพาะ ข้อเสียเปรียบที่สำคัญเพียงอย่างเดียวคือ ไหลสูงเชื้อเพลิง.

Audi Q5 ดีเซลนำเสนอในสองรุ่นมีการติดตั้งหน่วยกำลังบนครอสโอเวอร์:

1. 2.0 TDI - ในบรรทัด "สี่" 170 แรงม้า (ในรุ่นหลังจัดแต่งทรงผม 177 แรงม้า);
2. 3.0 TDI - หกสูบรูปตัววี เครื่องยนต์ดีเซล 240 ลิตร กับ. (245 แรงม้า)

เครื่องยนต์ดีเซลค่อนข้างเชื่อถือได้ ล้มเหลวไม่บ่อย ข้อเสียเปรียบหลักคือ เริ่มไม่ดีที่ อุณหภูมิต่ำแต่การสตาร์ทเครื่องยนต์สันดาปภายในทำได้ยากเนื่องจากน้ำมันดีเซลมีคุณภาพต่ำ

ปัญหาหลักอีกประการของเครื่องยนต์ Audi Ku 5 ทั้งหมดคือการรั่วไหลของสารป้องกันการแข็งตัวผ่านรูควบคุมของปั๊มน้ำ ปั๊มไม่ค่อยดูแลมากกว่า 100,000 กม.

การแพร่เชื้อ

โดยรวมแล้วครอสโอเวอร์มีการส่งสามประเภท:

1. เกียร์ธรรมดา 6 สปีด;
2. 7-st. กระปุกเกียร์หุ่นยนต์ S-Tronic;
3. เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดที่ผลิตโดย ZF (Tiptronic) ในรถยนต์พรีสไตล์
4. เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด (หลังรีสไตล์)

เกียร์ธรรมดา 6 สปีด จับคู่กับเครื่องยนต์ดีเซล 2 ลิตร เกียร์ธรรมดา 7 สปีด มาพร้อมกับดีเซล 3.0 ลิตร และน้ำมันเบนซิน TFSI 2.0 ลิตร

"อัตโนมัติ" หกสปีดได้รับการติดตั้งจนถึงปี 2012 สำหรับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ FSI 3.2 ลิตร และยังใช้กับรถยนต์ที่ผลิตเพื่อตลาดอเมริกาเหนือด้วย

S-Tronic ทำให้เจ้าของรถมีปัญหามากมาย และหลังจากปรับรูปแบบใหม่ มันก็ยังคงอยู่ในรถเท่านั้น เครื่องยนต์ดีเซล.

คู่กับน้ำมัน หน่วยพลังงานตั้งแต่ปี 2013 ขึ้นอันดับที่ 8 เกียร์อัตโนมัติ Audi Q5 เกียร์นี้เช่น "อัตโนมัติ" 6 สปีดกลายเป็นความน่าเชื่อถือค่อนข้างเรียกร้องจากเจ้าของรถถึง กล่องอัตโนมัติเกียร์ ZF บางตัว

S-Tronic ส่วนใหญ่มักจะเสียเมื่อใช้รถในสภาพเมือง มันพังโดยเฉพาะอย่างยิ่งบ่อยครั้งเมื่อรถเคลื่อนที่อย่างต่อเนื่องในสภาพการจราจรคับคั่ง

ความผิดปกติหลัก กระปุกเกียร์หุ่นยนต์:

• ความล้มเหลวของเมคคาทรอนิกส์
• การพังทลายของชิ้นส่วนคลัตช์
• น้ำมันรั่วจากกระปุกเกียร์
• การทำงานที่ไม่ถูกต้องของชุดควบคุม

สำหรับรถยนต์หลายคัน เกียร์ธรรมดาต้องมีการซ่อมแซมในระยะทางไกลถึง 100,000 กม. แต่ถ้ารถใช้งานบนถนนในชนบทเป็นหลัก กระปุกเกียร์จะ "อยู่" โดยเฉลี่ยนานขึ้นสองเท่า

ช่างไฟฟ้า

มีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์มากมายใน Audi Q5 แต่เป็นผู้ที่ทำให้ความล้มเหลวต่างๆ เป็นระยะ

ตัวอย่างเช่น เมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ เพลงอาจเล่นเองได้ ในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ หลอดไฟจะสว่างขึ้น ตรวจสอบเครื่องยนต์จู่ๆก็ปฏิเสธที่จะทำงานเซ็นทรัลล็อค

แม้แต่เจ้าของ Audi Q5 ก็ยังบ่นเกี่ยวกับการเดินสายไฟฟ้าที่เน่าเปื่อยภายใต้ ที่นั่งคนขับด้วยเหตุผลนี้ ภารโรงจึงอาจทำงานได้เอง กระจกหลัง,เปลี่ยนตำแหน่งเก้าอี้ (เบาะคนขับปรับไฟฟ้า)

แชสซี

ด้านหน้าและ ระบบกันสะเทือนหลัง Audi Q5 เป็นแบบมัลติลิงค์ นอกจากนี้ยังมีครอสโอเวอร์ที่ติดตั้งระบบนิวแมติกส์

แชสซีมัน "ใช้ชีวิต" บนรถยนต์เป็นเวลานานโดยปกติแล้วจะต้องทำการซ่อมช่วงล่างหลังจาก 100,000 กิโลเมตร

ครั้งแรกที่ล้มเหลว ลูกปืนล้อและต่ำกว่า ลูกหมาก, พวงมาลัยเพาเวอร์ซึ่งติดตั้งในรถยนต์จนถึงปี 2555 นั้นไม่น่าเชื่อถือมากนัก

ระบบเบรกไม่ได้ทำให้เกิดการร้องเรียนอย่างมากจากเจ้าของรถ แต่ถึงกระนั้นการเบรกของ Q 5 ก็ยังไม่มีประสิทธิภาพเท่าบน BMW ครอสโอเวอร์.

ร่างกายและเลนส์

ธาตุเหล็กในร่างกาย ครอสโอเวอร์เยอรมันแข็งแรงทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดี

งานสีเรียกว่าดีมากไม่ได้ แต่ชั้นของสียังหนากว่าและดีกว่าหลาย ๆ อัน รถญี่ปุ่น.

เจ้าของรถบางคนบ่นว่า Ku 5 มีรอยขีดข่วนอย่างรวดเร็ว กระจกหน้ารถในขณะที่เครื่องทำงานด้วยความระมัดระวัง

ไม่มีการประนีประนอม - เพียงการคำนวณที่แม่นยำและเทคโนโลยีที่สมบูรณ์แบบ Audi Q5 โน้มน้าวใจทันที: ความสะดวกสบายที่ประณีต สไตล์ที่โดดเด่น ไดนามิกที่เหนือชั้น รูปลักษณ์ที่แสดงออก ไดนามิกไดนามิก และโซลูชันทางเทคนิคที่ล้ำสมัยคือความเป็นไปได้ที่ไร้ขีดจำกัดของคุณ ซึ่ง Audi Q5 ของคุณพิสูจน์ได้ทุกวัน

ศูนย์รวมของการเคลื่อนไหว

ทุกองค์ประกอบของ Audi Q5 ได้รับการออกแบบในสไตล์ที่เป็นแบบฉบับของรุ่นตระกูล Q ฝากระโปรงหน้าที่ดูโฉบเฉี่ยว แนวหลังคาที่ลาดเอียงเล็กน้อย กระจกมองหลังที่แนวไหล่ และแถบกระจกแคบ ล้วนรวบรวมพลวัตและความมั่นใจ

ไม่ซ้ำใครและเป็นที่รู้จัก

Audi Q5 สั่งได้ ไฟหน้า LED Audi Matrix LED สร้างความประทับใจแม้ในระยะไกล เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่ใส่ใจกับ LED ในเวลากลางวัน ไฟวิ่ง. คุณอดไม่ได้ที่จะสังเกตสัญญาณไฟเลี้ยวแบบไดนามิก ระบบอัจฉริยะทำงานบนพื้นฐานของกล้องที่ติดตั้งในรถซึ่งจดจำรถที่กำลังเคลื่อนที่ไปข้างหน้าหรือเข้าหาตลอดจนแสงจากไฟหน้าของตัวเองที่สะท้อนจากตัวชี้และแสง การตั้งถิ่นฐาน. ไฟ LED ในไฟหน้าจะปรับให้เข้ากับสถานการณ์ปัจจุบันในไม่กี่วินาที

พร้อมพิชิตทุกเส้นทาง

เต็ม ควอทโทรไดรฟ์ ulta เป็นหนึ่งในนวัตกรรมทางเทคโนโลยี ยี่ห้อ Audi- แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพบนถนนที่มีพื้นผิวใดๆ สามารถรับมือได้แม้ในสถานการณ์ที่ยากลำบากที่สุดด้วยสีสันที่โฉบเฉี่ยว ให้การยึดเกาะที่มั่นใจพร้อมการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ต่ำ ไดรฟ์ quattro ultra รับประกันไดนามิกและความปลอดภัยสูง เมื่อไม่จำเป็น ให้ขับรถไปที่ ล้อหลังปิดอัตโนมัติเพื่อช่วยประหยัดเชื้อเพลิง แน่นอนว่าการรวมย้อนกลับสามารถใช้ได้ในทุกสถานการณ์และเกิดขึ้นเกือบจะในทันที

กว้างใหญ่

การโหลดสามารถทำได้สะดวกยิ่งขึ้น ถ้ามือเต็มให้เปิดประตู ช่องเก็บสัมภาระการเคลื่อนไหวของขา ร่วมกับฟังก์ชันลดระดับของตัวรถซึ่งจัดทำโดย ระบบกันสะเทือนของอากาศคุณสามารถบรรทุกสัมภาระที่หนักและเทอะทะได้เพียงลำพังเมื่อติดตั้งเป็นอุปกรณ์เสริม

ในสปอตไลท์ - คุณ

ที่ โชว์รูมออดี้ Q5 มีพื้นที่เพียงพอสำหรับผู้ใหญ่ห้าคน เส้นแนวนอนและยาวช่วยเพิ่มความรู้สึกกว้างขวาง ตั้งแต่วัสดุคุณภาพสูง เช่น เบาะหนัง Fine Nappa ที่เป็นอุปกรณ์เสริม ไปจนถึงการผสมสีที่แสดงออกถึงอารมณ์และวัสดุที่ฝัง คุณจะมีตัวเลือกองค์ประกอบต่างๆ มากมายอย่างไม่จำกัด มีตัวเลือกแสงพื้นหลังและเส้นขอบของการตกแต่งภายในซึ่งใน เวลามืดเน้นองค์ประกอบภายในแต่ละส่วนโดยใช้เฉดสีที่แตกต่างกัน 30 เฉดเพื่อจุดประสงค์นี้ซึ่งปรับแต่งได้ทีละรายการ แม้แต่เม็ดมีดตกแต่งบนแดชบอร์ดก็ยังส่องสว่าง

รีวิวสั้นๆ

ห้องนักบินดิจิตอล Audi มีค่าธรรมเนียม - สัญลักษณ์ที่สะดุดตา ความก้าวหน้าทางเทคนิค. แผงหน้าปัดดิจิตอลครบชุดพร้อมจอแสดงผล ความละเอียดสูงเส้นทแยงมุม 12.3 นิ้วแสดงข้อมูลสำคัญสำหรับผู้ขับขี่ ตั้งแต่ความเร็วและรอบเครื่องยนต์ไปจนถึงแผนที่นำทางและข้อมูล ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์: เลือกจากตัวเลือกการนำเสนอข้อมูลที่หลากหลาย หน้าจอสี MMI Navigation plus ขนาดใหญ่และบางเพียง 8.3 นิ้ว ซึ่งมีจำหน่ายเมื่อแจ้งความประสงค์ มีความชัดเจนและใช้งานง่าย

เรียบหรูแต่กว้าง

Audi Q5 สร้างความประทับใจด้วยระดับเสียง อวกาศรวมไปถึงความสะดวกสบายในการขนสัมภาระและการจัดเก็บสัมภาระ เบาะนั่งด้านหลังแบบเลื่อนที่เป็นอุปกรณ์เสริมช่วยให้คุณเพิ่มปริมาตรของห้องเก็บสัมภาระจาก 550 เป็น 610 ลิตร ขึ้นอยู่กับตำแหน่งพนักพิง นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกเพิ่มเติมสำหรับการใช้ส่วนท้ายของห้องโดยสารและท้ายรถ เช่น พับพนักพิงของเบาะนั่งสุดเอ็กซ์ตรีมทั้งสองที่นั่ง พับเก็บเต็มหลัง เบาะหลังปริมาณลำตัวเพิ่มขึ้นเป็น 1550 ลิตร

ดีที่สุดในชั้นเรียน

ที่สอง รุ่นออดี้ Q5 กำหนดมาตรฐานใหม่ ครอสโอเวอร์พรีเมี่ยมส่วน B. ในปี 2560 ปี Audi Q5 ได้รับรางวัล Golden Steering Wheel จากการเสนอชื่อชิงรางวัล Big SUV ครอสโอเวอร์ขนาดเต็ม") ค่าสัมประสิทธิ์การลากที่ดีที่สุดในบรรดาคู่แข่ง การออกแบบที่มีน้ำหนักเบาและ เครื่องยนต์ที่ทันสมัย, เช่นเดียวกับใหม่ ขับเคลื่อนสี่ล้อ quattro ด้วยเทคโนโลยีพิเศษที่มีประสิทธิภาพสูงรวมถึง การบริโภคต่ำเชื้อเพลิง.

1 รวมโบนัสความภักดีจำนวน 127,659.57 รูเบิล สินค้ามีจำนวนจำกัด ข้อเสนอใช้ได้จนกว่าสินค้าจะหมดหรือ 30 กันยายน 2019 แล้วแต่ว่าจะถึงอย่างใดก่อน ดูรายละเอียดโปรโมชั่นกับ ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการออดี้.

2 เงื่อนไขพื้นฐานของการให้กู้ยืมแก่ Volkswagen Bank RUS LLC (ต่อไปนี้จะเรียกว่าธนาคาร) สำหรับการซื้อ Audi Q5 ใหม่ภายใต้เงินกู้สำหรับการซื้อผลิตภัณฑ์รถยนต์ใหม่ สกุลเงินเงินกู้ - รูเบิลรัสเซีย จำนวนเงินกู้จาก 120,000 ถึง 4 ล้านรูเบิล อัตราดอกเบี้ย (ร้อยละต่อปี) นานสูงสุด 12 เดือน - 5% ด้วยการชำระเงินเริ่มต้น (ต่อไปนี้จะเรียกว่า IC) จาก 60% (รวม) และการดำเนินการตามสัญญาประกันส่วนบุคคลที่สรุปเกี่ยวกับผู้กู้ หากผู้กู้ปฏิเสธที่จะทำสัญญาประกันส่วนบุคคล อัตราดอกเบี้ยจะอยู่ที่ 8% การค้ำประกันเงินกู้เป็นการจำนำรถยนต์ที่ซื้อมา เงื่อนไขมีผล ณ วันที่ 01.09.2019 และอาจมีการเปลี่ยนแปลงโดยธนาคาร ข้อมูลทางโทรศัพท์ของธนาคาร: 8-800-700-75-57 (โทรฟรีภายในรัสเซีย) ใบอนุญาตของธนาคารกลางแห่งสหพันธรัฐรัสเซียหมายเลข 3500, 117485, มอสโก, เซนต์ โอบรูเชวา 30/1 อาคาร 2 www.vwbank.ru

โปรโมชั่น "แกรนด์เซล"

ที่ตั้ง

โปรโมชั่นนี้ใช้ได้กับรถใหม่เท่านั้น

ข้อเสนอนี้ใช้ได้กับยานพาหนะส่งเสริมการขายเท่านั้น รายการปัจจุบันและขนาดของส่วนลดสามารถชี้แจงได้ในเว็บไซต์นี้หรือจากผู้จัดการตัวแทนจำหน่ายรถยนต์

สินค้ามีจำนวนจำกัด โปรโมชันจะสิ้นสุดโดยอัตโนมัติเมื่อจำนวนยานพาหนะส่งเสริมการขายหมดลง

โปรโมชั่น "โปรแกรมความภักดี"

ที่ตั้ง- ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ "MAS MOTORS", มอสโก, Varshavskoe shosse, 132A, อาคาร 1

ประโยชน์สูงสุดจากข้อเสนอการบำรุงรักษาด้วยตัวคุณเอง ศูนย์บริการ"MAS MOTORS" 50,000 รูเบิลเมื่อซื้อรถใหม่

เงินเหล่านี้ให้ในรูปแบบของจำนวนโบนัสที่เชื่อมโยงกับบัตรสะสมคะแนนของลูกค้า เงินเหล่านี้ไม่สามารถแลกเป็นเงินสดหรือแลกเปลี่ยนเป็นเงินสดได้ด้วยวิธีอื่นใด

โบนัสสามารถใช้ได้กับ:

• ซื้ออะไหล่ อุปกรณ์เสริม และ อุปกรณ์เพิ่มเติมในร้านเสริมสวย "MAS MOTORS";
• ส่วนลดการชำระเงิน การซ่อมบำรุงที่โชว์รูม MAS MOTORS

ข้อจำกัดการถอน:

• สำหรับการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลา (ปกติ) แต่ละครั้ง ส่วนลดต้องไม่เกิน 1,000 รูเบิล
• สำหรับการบำรุงรักษาที่ไม่ได้กำหนดไว้ (ผิดปกติ) แต่ละครั้ง - ไม่เกิน 2,000 รูเบิล
• สำหรับการซื้ออุปกรณ์เพิ่มเติม - ไม่เกิน 30% ของจำนวนเงินที่ซื้ออุปกรณ์เพิ่มเติม

พื้นฐานในการมอบส่วนลดคือบัตรสะสมคะแนนของลูกค้าที่ออกให้ในร้านของเรา การ์ดไม่มีชื่อ

MAS MOTORS ขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงข้อกำหนดของโปรแกรมสมาชิกโดยไม่ต้องแจ้งให้ผู้ถือบัตรทราบ ลูกค้าตกลงที่จะศึกษาข้อกำหนดในการให้บริการบนเว็บไซต์นี้อย่างอิสระ

โปรโมชั่น "แลกเปลี่ยนหรือรีไซเคิล"

ที่ตั้ง- ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ "MAS MOTORS", มอสโก, Varshavskoe shosse, 132A, อาคาร 1

การดำเนินการของโปรโมชั่นนี้ใช้กับขั้นตอนการซื้อรถยนต์ใหม่เท่านั้น

ผลประโยชน์สูงสุดคือ 60,000 รูเบิลหาก:

• รถเก่าได้รับการยอมรับภายใต้โปรแกรม Trade-In และอายุไม่เกิน 3 ปี

• รถเก่าถูกส่งมอบภายใต้เงื่อนไขของโครงการรีไซเคิลของรัฐอายุที่ส่งมอบ ยานพาหนะในกรณีนี้ไม่สำคัญ

ผลประโยชน์มีให้ในรูปแบบของการลดราคาขายรถ ณ เวลาที่ซื้อ

สามารถใช้ร่วมกับสิทธิประโยชน์ของโปรแกรม "เครดิตหรือแผนผ่อนชำระ 0%" และ "ค่าชดเชยการเดินทาง"

คุณไม่สามารถใช้ส่วนลดโปรแกรมรีไซเคิลและการแลกเปลี่ยนสินค้าพร้อมกันได้

รถอาจเป็นของญาติสนิทของคุณ อย่างหลังอาจได้รับการพิจารณา: พี่น้อง, พ่อแม่, ลูกหรือคู่สมรส ความสัมพันธ์ในครอบครัวจะต้องมีการจัดทำเป็นเอกสาร

คุณสมบัติอื่น ๆ ของการเข้าร่วมในโปรโมชั่นมีการระบุไว้ด้านล่าง

สำหรับโปรแกรม Trade-In

จำนวนผลประโยชน์ขั้นสุดท้ายสามารถกำหนดได้หลังจากประเมินรถที่ยอมรับภายใต้โปรแกรม Trade-In เท่านั้น

สำหรับโครงการรีไซเคิล

คุณสามารถเข้าร่วมโปรโมชั่นได้หลังจากระบุ:

• ใบรับรองอย่างเป็นทางการของการกำจัดที่ได้รับการอนุมัติจากรัฐ
• เอกสารยกเลิกการจดทะเบียนรถเก่ากับตำรวจจราจร
• เอกสารยืนยันความเป็นเจ้าของรถที่เสีย

รถยนต์ที่เสียจะต้องเป็นของผู้สมัครหรือญาติสนิทของเขาเป็นเวลาอย่างน้อย 1 ปี

พิจารณาเฉพาะใบรับรองการกำจัดที่ออกหลังจาก 01/01/2015 เท่านั้น

โปรโมชั่น "สินเชื่อหรือผ่อน 0%"

ที่ตั้ง- ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ "MAS MOTORS", มอสโก, Varshavskoe shosse, 132A, อาคาร 1

สิทธิประโยชน์ภายใต้โปรแกรมเครดิต 0% หรือการผ่อนชำระสามารถใช้ร่วมกับสิทธิประโยชน์ภายใต้โปรแกรม Trade-In หรือ Recycling and Travel Compensation

ผลประโยชน์สูงสุดจำนวนสุดท้ายที่ได้รับเมื่อซื้อรถภายใต้โปรแกรมพิเศษที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ MAS MOTORS สามารถใช้ชำระค่าติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมที่ศูนย์บริการตัวแทนจำหน่ายรถยนต์หรือเป็นส่วนลดสำหรับรถยนต์ที่สัมพันธ์กับราคาฐาน - ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์

แผนการผ่อนชำระ

ขึ้นอยู่กับการผ่อนชำระผลประโยชน์สูงสุดภายใต้โปรแกรมสามารถเข้าถึง 70,000 รูเบิล ข้อกำหนดเบื้องต้นผลประโยชน์คือขนาดของเงินดาวน์ 50%

แผนผ่อนชำระจะออกให้เป็นสินเชื่อรถยนต์ที่ให้โดยไม่มีการชำระเงินเกินเมื่อเทียบกับต้นทุนเดิมของรถเป็นระยะเวลา 6 ถึง 36 เดือน หากไม่มีการละเมิดข้อตกลงกับธนาคารในระหว่างขั้นตอนการชำระเงิน

ผลิตภัณฑ์สินเชื่อจัดทำโดยธนาคารพันธมิตรของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ MAS MOTORS ที่ระบุไว้ในหน้า

การขาดการชำระเงินเกินเกิดขึ้นเนื่องจากการตั้งราคาขายพิเศษสำหรับรถยนต์ หากไม่มีเงินกู้จะไม่มีราคาพิเศษ

คำว่า "ราคาขายพิเศษ" หมายถึงราคาที่คำนวณโดยคำนึงถึงราคาขายปลีกของรถ รวมทั้งราคาทั้งหมดที่ใช้ได้ในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ "MAS MOTORS" ข้อเสนอพิเศษซึ่งรวมถึงสิทธิประโยชน์เมื่อซื้อรถภายใต้โปรแกรม Trade-In หรือ Recycling and Travel Reimbursement

รายละเอียดอื่น ๆ เกี่ยวกับเงื่อนไขการผ่อนชำระจะระบุไว้ในหน้า

การให้ยืม

โดยมีเงื่อนไขว่าสินเชื่อรถยนต์จะออกให้ผ่านธนาคารพันธมิตรของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ MAS MOTORS ผลประโยชน์สูงสุดเมื่อซื้อรถอาจเป็น 70,000 รูเบิลหากการชำระเงินครั้งแรกเกิน 10% ของต้นทุนรถที่ซื้อ

รายชื่อธนาคารพันธมิตรและเงื่อนไขการให้กู้ยืมสามารถดูได้ที่หน้า

โปรโมชั่นส่วนลดเงินสด

ที่ตั้ง- ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ "MAS MOTORS", มอสโก, Varshavskoe shosse, 132A, อาคาร 1

โปรโมชั่นนี้ใช้ได้กับขั้นตอนการซื้อรถใหม่เท่านั้น

จำนวนผลประโยชน์สูงสุดจะเท่ากับ 40,000 รูเบิล หากลูกค้าชำระเงินสดที่โต๊ะเงินสดของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ MAS MOTORS ในวันที่ทำสัญญาจะซื้อจะขาย

ส่วนลดมีให้ในรูปแบบของการลดราคาขายรถ ณ เวลาที่ซื้อ

โปรโมชันจำกัดเฉพาะจำนวนรถยนต์ที่สามารถซื้อได้และจะสิ้นสุดโดยอัตโนมัติเมื่อยอดคงเหลือหมด

ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ "MAS MOTORS" ขอสงวนสิทธิ์ในการปฏิเสธผู้เข้าร่วมโปรโมชั่นเพื่อรับส่วนลดหากการกระทำส่วนบุคคลของผู้เข้าร่วมไม่ปฏิบัติตามกฎของโปรโมชั่นที่ให้ไว้ที่นี่

ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ MAS MOTORS ขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงข้อกำหนดและเงื่อนไขของโปรโมชั่นนี้ตลอดจนช่วงและจำนวนของรถส่งเสริมการขาย รวมถึงการระงับระยะเวลาโปรโมชั่นโดยการแก้ไขกฎโปรโมชั่นที่แสดงไว้ที่นี่

โปรแกรมของรัฐ

ที่ตั้ง- ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ "MAS MOTORS", มอสโก, Varshavskoe shosse, 132A, อาคาร 1

ส่วนลดมีให้เฉพาะเมื่อซื้อรถยนต์ใหม่ที่มีกองทุนเครดิตจากธนาคารพันธมิตรเท่านั้น

ธนาคารขอสงวนสิทธิ์ในการปฏิเสธการออกเงินกู้โดยไม่มีคำอธิบาย

สินเชื่อรถยนต์ให้บริการโดยธนาคารพันธมิตรของร้านทำ MAS MOTORS ที่ระบุไว้ในหน้า

ยานพาหนะและลูกค้าต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของโครงการเงินอุดหนุนจากรัฐบาลที่เลือก

ผลประโยชน์สูงสุดสำหรับ โครงการของรัฐบาลเงินอุดหนุนสินเชื่อรถยนต์ 10% โดยมีเงื่อนไขว่าค่าใช้จ่ายของรถไม่เกินเกณฑ์ที่กำหนดไว้สำหรับโปรแกรมสินเชื่อที่เลือก

ฝ่ายบริหารของผู้จำหน่ายรถยนต์ขอสงวนสิทธิ์ในการปฏิเสธที่จะให้ผลประโยชน์โดยไม่ต้องให้เหตุผล

สิทธิประโยชน์สามารถใช้ร่วมกับสิทธิประโยชน์ภายใต้โปรแกรมเครดิต 0% หรือผ่อนชำระ และแลกเปลี่ยนหรือรีไซเคิล

วิธีการชำระเงินเมื่อซื้อรถไม่มีผลต่อเงื่อนไขการคำนวณ

ผลประโยชน์สูงสุดจำนวนสุดท้ายที่ได้รับเมื่อซื้อรถภายใต้โปรแกรมพิเศษที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ MAS MOTORS สามารถใช้ชำระค่าติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมที่ศูนย์บริการตัวแทนจำหน่ายรถยนต์หรือเป็นส่วนลดสำหรับรถยนต์ที่สัมพันธ์กับราคาฐาน - ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์

บ้าน » ล็อค » Audi Q5 การขายขั้นสุดท้าย ข้อมูลจำเพาะ Audi Q5