ครอสโอเวอร์ที่จริงจัง Toyota Highlander III ใหม่ Toyota Highlander: ชุดไฮแลนเดอร์ ข้อมูลจำเพาะ Toyota Highlander III

ตรงหน้าคุณ ครอสโอเวอร์เจ็ดที่นั่งสร้างบน เลกซัส เบสอาร์เอ็กซ์ Toyota Highlander III - นี่คือคันแรก รถครอบครัวดังนั้นระดับของความสะดวกสบายจึงได้รับความสนใจเพียงพอที่นี่ ช่วงล่างดีเยี่ยมดูดซับทุกการกระแทก ระบบอิเล็กทรอนิกส์ ความปลอดภัยในการใช้งาน,เบาะ 3 แถว, แอร์ 3 โซน, ที่วางแก้วเยอะ, เบาะพับได้สะดวก - ทุกอย่างบ่งบอกว่าทุกคนที่อยู่ในห้องโดยสารของรถคันนี้จะรู้สึกสบายตลอดการเดินทางไกล

ในระดับการตัดแต่ง มีให้เลือก 2 เครื่องยนต์ที่มีปริมาตร 2.7 และ 3.5 ลิตร ในกรณีแรกขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้นในครั้งที่สอง - เต็ม กำลังเครื่องยนต์ 249 แรงม้า มากเกินพอแล้ว แม้จะมีอุปทานเพียงพอ แต่จะดึงดูดผู้ชื่นชอบทรัพยากรขนาดใหญ่เป็นพิเศษ

รีวิวของ Toyota Highlander III:

ในรัสเซีย การขาย Highlander 3 ใหม่เริ่มขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์ 2014 ในรุ่นที่อัปเดต ครอสโอเวอร์มีความสวยงาม ใช้งานได้จริง และใช้งานได้จริงมากขึ้น ในห้องโดยสารที่กว้างขวาง มีที่เก็บของและเครื่องดื่มเป็นอย่างดี - ที่วางแก้วและกระเป๋าต่างๆ สะดวกมาก

เมื่อคุณนั่งข้างหน้า ที่นั่งผู้โดยสารโดดเด่นทันทีคือช่องขนาดใหญ่บนแผงจากส่วนกลางไปยังขอบด้านขวา สะดวกมากในการเก็บแว่นตา โทรศัพท์ แท็บเล็ต และสิ่งอื่น ๆ ไว้ที่นั่น - อยู่ในมุมมองที่สมบูรณ์และไม่ตกหล่น ที่เท้าแขนตรงกลางเพื่อเข้าถึงช่องเก็บของ ฝาครอบสองชิ้นถูกย้ายไปด้านข้าง - สะดวกมากอีกครั้ง และมีพื้นที่เพียงพอสำหรับวางกระเป๋า ตัวอย่างเช่น

เบาะนั่งหุ้มด้วยหนังเจาะรูระบายอากาศ ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบสามโซน ผู้โดยสารในที่นั่งแถวที่สองสามารถปรับปากน้ำได้ และท่อลมของระบบทำความร้อนจะขยายไปถึงแถวที่ 3 ซึ่งหมายความว่าญาติหรือเพื่อนของคุณจะไม่รู้สึกอึดอัดไม่ว่าจะนั่งที่ใด ทุกที่สร้างความรู้สึกสบายและเงียบสงบเป็นพิเศษ

เพียงพอ ระยะห่างจากพื้นดินสูง 19.7 ซม. ช่วยให้คุณเอาชนะอุปสรรคง่าย ๆ บนท้องถนน แต่ลึกเกินไปและ สถานที่ยากลำบาก Toyota Highlander ดีกว่าที่จะไม่โทร แม้ว่าจะมีฟังก์ชั่นการปิดกั้น คลัชหลังไม่สามารถบันทึกได้ เนื่องจากนี่ไม่ใช่ล็อกเฟืองท้าย หากคุณติดอยู่ในโคลน น้ำ หรือหิมะ คุณควรออกไปได้ด้วยเครื่องยนต์ทรงพลัง รุ่น 3.5L 4WD และล็อคคลัตช์ แต่ควรใช้เส้นทางที่ง่ายกว่า

โดยทั่วไปแล้ว การเป็นเจ้าของรถครอสโอเวอร์ใดๆ สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่านี่ไม่ใช่ SUV ที่เต็มเปี่ยม แต่เป็นรถยนต์ ออฟโรด. ขี่ปิคนิค ธรรมชาติ และในป่าได้สบายมาก แต่ควรหลีกเลี่ยงการทดสอบแบบออฟโรด 4x4 จริงดีกว่า

ข้อมูลจำเพาะของโตโยต้าไฮแลนเดอร์ III:

ระดับ - ครอสโอเวอร์
ตัวถัง - สเตชั่นแวกอน
ไดรฟ์ - ด้านหน้าหรือเต็ม, ปลั๊กอิน, คลัตช์, การกระจายแรงบิดแบบบังคับ 50:50
เครื่องยนต์ 1 - 1AR-FE, เบนซิน, 4 สูบเรียง, 2.7 ลิตร, 188 แรงม้า, เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด, 2013
เครื่องยนต์ 2 - 2GR-FE V6 เบนซิน 6 สูบ รูปตัววี 3.5 ลิตร 249 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ปี 2013 เป็นต้นไป
ปริมาตร - 2.7 หรือ 3.5 ลิตร
กำลัง - 188-249 ลิตร กับ.
จำนวนวาล์ว - 16 หรือ 24, DOHC
แรงบิด 1 - 252 นิวตันเมตร, 4200 รอบต่อนาที
แรงบิด 2 - 337 Ns, 4700 rpm
อัตราการบีบอัด - 10.0, 10.8

การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง - แบบกระจาย
ระบบจัดการเครื่องยนต์ - Dual VVT-i, การเปลี่ยนเวลาอิเล็กทรอนิกส์สองครั้ง
ระบบไอดี-หัวฉีด
ไดรฟ์ไทม์มิ่ง - โซ่
กระปุกเกียร์ - อัตโนมัติ 6 สปีด
จำนวนที่นั่ง - 7 (3 แถว)
ถังน้ำมัน- 72 ลิตร
เชื้อเพลิง - AI-95
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) - 13.3-14.4 l / 100 km
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) - 7.9-8.4 l / 100 km
อัตราเร่งถึง 100 กม./ชม. - 8.7-10.3 วินาที
ความเร็วสูงสุด - 180 กม. / ชม

ตัวเลือก:

ความสง่างาม 2.7 - เบนซิน 2.7 ลิตร 188 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ขับเคลื่อนล้อหน้า
Elegance 3.5 - น้ำมันเบนซิน 3.5 ลิตร 249 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ขับเคลื่อนสี่ล้อ
Prestige 2.7 - เบนซิน 2.7 ลิตร 188 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ขับเคลื่อนล้อหน้า
Prestige 3.5 - เบนซิน 3.5 ลิตร 249 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ขับเคลื่อนสี่ล้อ

โตโยต้า ไฮแลนเดอร์พร้อม 3.5 เครื่องยนต์ลิตรเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม. / ชม. อย่างรวดเร็ว - ในเวลาเพียง 8.7 วินาที นี้มันมาก ตัวบ่งชี้ที่ดีสำหรับครอสโอเวอร์ของคลาสนี้ เปลี่ยนเกียร์ได้นุ่มนวลและรวดเร็ว เกียร์อัตโนมัติทำให้การเร่งความเร็วเป็นไปอย่างรวดเร็วและในขณะเดียวกันก็ราบรื่นโดยไม่กระตุกและกระตุก

ในการแซงเช่นเดียวกับเกียร์อัตโนมัติอื่นๆ คุณต้องเหยียบคันเร่งลงไปที่พื้น รอสองสามวินาทีจนกระทั่ง ระบบอิเล็กทรอนิกส์จะเข้าใจความตั้งใจของคุณและเปลี่ยนเกียร์ไปที่เกียร์ล่างแล้วทำการซ้อมรบเมื่อ เครื่องยนต์ทรงพลังดำเนินการในทางเทคนิคและรวดเร็วมาก “การแท็กซี่” ที่ดีจะช่วยให้คุณทำการซ้อมรบและสร้างใหม่บนเส้นทางได้อย่างมั่นใจ

ขนาด:

ยาว กว้าง สูง - 4865 x 1925 x 1730 มม. (สูงพร้อมราง)
ฐานล้อ- 2790 มม.
ระยะห่างจากพื้นดิน (ระยะห่างจากพื้น) - 197 mm
ระยะยื่นด้านหน้า - 950 mm
ระยะยื่นด้านหลัง - 1125 mm
เส้นผ่านศูนย์กลางการหมุน - 11.8 m
มวลเต็ม- 2620-2740 กก.
น้ำหนักรถพ่วง - 680 กก. (สำหรับ 2.7 ลิตร), 700 กก. ไม่รวมเบรก, 2,000 กก. พร้อมเบรก (สำหรับ 3.5 ลิตร)
ปริมาตรห้องเก็บสัมภาระ - 269 ลิตร พร้อมเบาะพับ - 813 ลิตร
ขนาดยาง - R19 245/55
ล้อ - อัลลอยน้ำหนักเบา ซี่ล้อคู่

ประสิทธิภาพการขับขี่:

มุมเข้า - 18 องศา
มุมออก - 23 องศา

ความสบายใจ:

สตาร์ทเครื่องยนต์ - ปุ่ม Push Start
ระบบควบคุมสภาพอากาศ - สามโซน
ตัวกรองป้องกันอาการแพ้
ครูซคอนโทรล.
พวงมาลัย - บูสเตอร์ไฟฟ้า, การทำความร้อน, ปุ่มควบคุม
กระจกมองหลัง - เคลือบอิเล็กโตรโครมิก, เข็มทิศ (Elegance)
กระจกมองข้าง- ตัวทำซ้ำ, เครื่องทำความร้อน, ไดรฟ์ไฟฟ้า, การปรับไฟฟ้า (Elegance, Prestige), จุดบอด (Prestige)
ไฟ-โคมไฟที่กระจกมองข้าง (Prestige)
เบาะคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง พยุงเอวไฟฟ้า
เบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้า - ไฟฟ้า 4 ทิศทาง (Prestige)

เบาะนั่งด้านหน้า - ระบบทำความร้อน (Elegance, Prestige), การระบายอากาศ (Prestige)
กระจกไฟฟ้า - 4 ชิ้น, ไฟฟ้า, ออโต้, ป้องกันการบาดเจ็บ
กระจกหน้ารถ - ที่ปัดน้ำฝนแบบอุ่น
เบาะหลังมีระบบอุ่น
กระจกหลัง- ปรับสีมู่ลี่ Prestige
กระจก ประตูท้าย- เครื่องทำความร้อน

ระงับ:

ด้านหน้า - อิสระสปริง MacPherson
หลัง - อิสระ สปริง double ปีกนก, สารกันบูด
พวงมาลัย - แร็คแอนด์พิเนียน บูสเตอร์ไฟฟ้า
น้ำหนักบรรทุกบนเพลาหน้าสูงสุด 1340 กก.
เครียด เพลาหลัง- สูงสุด 1545-1590 กก.

ระบบเบรก:

เบรคหน้า - ดิสก์ระบายอากาศ
เบรคหลัง- ดิสก์
เอบีเอส

ร่างกาย:

ราง - บนหลังคาสีเงิน
ประตู - ไฟส่องสว่างของแผง (Prestige)
ประตูหลังเป็นแบบไฟฟ้า
สปอยเลอร์-พร้อมไฟเบรค.
ท้ายรถ - ไฟส่องสว่าง, ม่าน.

ความปลอดภัย:

การส่งสัญญาณ
เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้
เซ็นทรัลล็อค - DU.
การเข้าถึง - ทางปัญญา รายการอัจฉริยะ
หมอน - 7 ชิ้น หน้า 2 หน้า 2 ข้าง 2 ม่าน เข่าคนขับ
เข็มขัด - สามจุดด้านหน้าและด้านหลัง, ดึงรั้งด้านหน้าและลิมิตเตอร์
ประตู-ล็อคไฟฟ้า.

อุปกรณ์:

ไฟหน้า-ไฟต่ำ LED, เครื่องซักผ้า
รายวัน ไฟวิ่ง- นำ.
ไฟตัดหมอกหน้า, แสงไฟหลัง.
ที่จอดรถ - เซ็นเซอร์สัมผัสด้านหน้า (Prestige) เซ็นเซอร์หลัง.
เซนเซอร์ - ฝนและแสง
กล้อง - มุมมองด้านหลังแบบคงที่ (Elegance) หรือไดนามิก (Prestige)

ซาลอน:

การตกแต่ง - เม็ดมีดสีเงิน (Elegance), "ใต้ต้นไม้" (Prestige)
พวงมาลัย - ขอบหนัง, ระบบทำความร้อน, ปุ่มควบคุม, การปรับระยะเอื้อม/เอียง
เบาะนั่ง - เบาะหนัง, เบาะเจาะรู
เครื่องเสียง-วิทยุ, CD/MP3/WMA, ลำโพง 6 ตัว, Bluetooth
ขั้วต่อ - AUX, USB.
การนำทาง - ภาษารัสเซีย (ศักดิ์ศรี).
บ่งชี้ - การเปลี่ยนเกียร์
จอแสดงผล 1 - ขาวดำ มัลติฟังก์ชั่น 3.5″ (Elegance)
จอแสดงผล 2 สี หน้าจอสัมผัส 6.1″ (Elegance)
จอแสดงผล 3 สี มัลติฟังก์ชั่น 4.2″ (ศักดิ์ศรี)
จอแสดงผล 4 สี สัมผัส 8" (ศักดิ์ศรี)

จอสัมผัสที่สะดวกสบายและให้ข้อมูลช่วยให้คุณควบคุมระบบเสียง ระบบนำทาง กล้องมองหลัง และฟังก์ชั่นอื่นๆ ด้านล่างจอแสดงผล คอนโซลกลางมีช่องเสียบสำหรับเชื่อมต่ออุปกรณ์ USB และอินพุต AUX

ระบบอิเล็กทรอนิกส์:

• ระบบป้องกันล้อล็อก ABS
• ระบบควบคุมการลื่นไถลTRC
• การกระจายเบรก ความพยายาม EBD
• เบรกฉุกเฉิน BAS
• พลวัต การจัดการไอดีเอส
• เสถียรภาพของทิศทางVSC
• จุดบอด
• พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า EPS
• ช่วยด้วย ดาวน์ฮิลล์DAC(สำหรับ 3.5 ลิตร)
• ช่วยยก HAC

ราคาขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า:

เอเลแกนส์ 2.7AT - RUB 1,760,000.
เอเลแกนส์ 3.5 AT - RUB 1,967,000.
ศักดิ์ศรี 2.7AT - RUB 1,884,000.
เพรสทีจ 3.5AT - RUB 2,091,000.

ราคาสำหรับรถยนต์ใหม่ในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์เหล่านี้มีผลใช้บังคับในปี 2014 และใช้สำหรับอ้างอิงเท่านั้น อาจแตกต่างกันไปตามโปรโมชั่นและข้อเสนอพิเศษของตัวแทนจำหน่าย

คุณสามารถซื้อ Toyota Highlander มือสองจากโฆษณาบนพอร์ทัลภูมิภาคใดก็ได้ รถยิ่งเก่า มูลค่ายิ่งต่ำ การพึ่งพาราคาในปีที่ออกสามารถดูได้ในแผนภาพต่อไปนี้:

รูปถ่าย:

สำหรับการปรับแต่ง กันชนหน้าและกันชนหลัง ธรณีประตูแบบมีหรือไม่มีท่อ ท่อโครเมียมแบบต่างๆ แผ่นเบี่ยงที่กระจกข้างและฝากระโปรงหน้า บุกันกระแทก เครือเถา และองค์ประกอบอื่นๆ โดยพื้นฐานแล้ว การปรับแต่งมีจุดมุ่งหมายเพื่อปกป้ององค์ประกอบบางอย่างของร่างกายและทำให้มีลักษณะพิเศษ เพื่อให้รูปลักษณ์ของครอสโอเวอร์ดูมีเอกลักษณ์และน่าดึงดูดยิ่งขึ้น

วิดีโอรีวิวรถยนต์ Toyota Highlander:

วีดีโอ รีวิวโตโยต้า Highlander 2014 - ภายใน ระบบควบคุม เบาะหลัง และเครื่องยนต์:

วีดีโอทดลองขับ ใหม่ โตโยต้า Highlander 2014 โดย Alexander Michelson:

คุณพูดอะไรเกี่ยวกับครอสโอเวอร์นี้ได้บ้าง? หากคุณเคยขับมันหรือเพิ่งซื้อมันมา แบ่งปันความรู้สึกและอารมณ์จากการขับรถในความคิดเห็นและเขียนรีวิวของคุณ

Toyota Highlander ซึ่งเป็นรถครอสโอเวอร์ที่มีอายุเพียงไม่กี่ปีในรุ่นที่สาม ได้ผ่านการรีเฟรชบางอย่างแล้ว นี่ไม่ได้หมายความว่าผู้ผลิตประกาศการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ทั้งในการออกแบบหรือในรูปลักษณ์ของรถ แต่นี่คือโตโยต้า

ใหม่ Toyota Highlander 3 รุ่น 2016-2017

นี่คือบริษัทที่แม้ในการปรับรูปแบบใหม่เล็กน้อย ก็สามารถนำเสนอสิ่งที่น่าทึ่ง น่าสนใจ และมีหลักการได้ ดังนั้นการติดตามข่าวสารจากสำนักงานใหญ่จึงมีความน่าสนใจอยู่เสมอ

ปลายเดือนมีนาคมปีนี้ นิวยอร์กจะเป็นเจ้าภาพจัดงานประเพณี งานแสดงรถยนต์นานาชาติ. ที่นั่น ไฮแลนเดอร์ (ไฮแลนเดอร์) ที่อัปเดตแล้วจะถูกนำเสนอในทุกความรุ่งโรจน์และรายละเอียดทั้งหมด คาดว่าจะเริ่มจำหน่ายในสหรัฐฯ ในอีก 6 เดือนข้างหน้า ที่ ตลาดรัสเซีย- ในหนึ่งปี.

การออกแบบตัวถังใหม่ Toyota Highlander 2016-2017

Toyota Highlander ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่จะไม่แตกต่างไปจากรุ่นก่อนมากนัก หากเพียงเพราะยังเร็วเกินไปที่จะเริ่มการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ แต่การจัดรูปแบบใหม่ การจัดรูปแบบใหม่ บางอย่างจำเป็นต้องได้รับการปรับปรุง ประการแรกสิ่งเหล่านี้จะเป็นวัสดุโครงสร้าง โลหะผสมอลูมิเนียมและเหล็กชนิดใหม่ๆ ที่จะช่วยลดน้ำหนักของรถได้

โซลูชั่นแอโรไดนามิกที่ทันสมัยจะไม่ฟุ่มเฟือยสำหรับสิ่งนั้น SUV ขนาดใหญ่เหมือนโตโยต้าไฮแลนเดอร์

มุมมองด้านหน้า Toyota Highlander 2016-2017

การลดแรงเสียดทานของอากาศเป็นประโยชน์สำหรับ ลักษณะไดนามิก. ดังนั้นท่อลมจึงได้รับการปรับปรุงซึ่งช่องแนวตั้งซึ่งซ่อนอยู่ใต้กันชนที่ปรับปรุงแล้ว รูปทรงสี่เหลี่ยมคางหมูซึ่งแบ่งออกเป็นสองส่วนตามธรรมเนียมแล้ว กระจังหน้าหม้อน้ำปลอมสร้างความประทับใจด้วยขนาดมหึมา

เนื่องจากเลนส์ LED กำลังเป็นที่นิยมในขณะนี้ ทำไมไม่ลองติดตั้งครอสโอเวอร์ที่ได้รับการปรับปรุงด้วยล่ะ? ในแง่นี้ ผู้พัฒนาของโตโยต้าก็คิดเช่นกัน เทคโนโลยี LED ไม่ได้ข้ามไฟหน้าหลัก ไฟวิ่งกลางวัน และไฟตัดหมอก

ไฟเลี้ยวด้านหลังยังเต็มไปด้วยไฟส่องสว่าง และแม้กระทั่งเปลี่ยนกราฟิกให้เป็นแบบใหม่ล่าสุด อย่างไรก็ตาม ตามที่มีคนแจ้งว่า การอัพเดตระบบออปติกบน Toyota Highlander อย่างจริงจังนั้นยังไม่เกิดขึ้น

ใหม่ Highlander 2016-2017 มุมมองด้านหลัง

ล้ออัลลอยด์ขนาด 18 นิ้วที่มีรอยประทับบนฝากระโปรงทำให้เกิดรอยยิ้มที่ดุร้าย - นั่นอาจเป็นสิ่งที่ยังเรียกได้ว่าเป็นนวัตกรรมใหม่

ดูภายใน Toyota Highlander

นักออกแบบของโตโยต้าได้พยายามสร้างร้านเสริมสวยให้สอดคล้องกับสถานะของไฮแลนเดอร์ที่ได้รับการปรับปรุงแล้ว เป็นวัสดุตกแต่ง หนังในโทนสีเข้มที่เย็บด้วยด้ายมันวาวถูกนำมาใช้ อีกทางเลือกหนึ่งคือหนังรุ่นอื่น แต่มีสีน้ำตาลอยู่แล้ว

ร้านเสริมสวย

ปรับปรุงสภาพสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร อัพเดทพวงมาลัยเพาเวอร์ ติดตั้งแล้ว กล่องใหม่เกียร์ และเบาะนั่งปรับระดับได้ สภาพภูมิอากาศภายในถูกควบคุมใน โหมดอัตโนมัติข้อมูลสภาพอากาศจะอัปเดตในลักษณะเดียวกัน และวิทยุดาวเทียมเชื่อมต่อเพื่อรับข้อมูล ในการแสดงข้อมูลเดียวกัน จอภาพ HD ขนาด 8 นิ้วถูกติดตั้งไว้

แผงไฟ

องค์ประกอบเสียงและเสียงอื่นๆ พร้อมที่จะทำซ้ำโดยระบบเสียงดิจิตอลที่มีลำโพงคุณภาพสูงหกตัว เพื่อให้สะดวกยิ่งขึ้นในการใช้อุปกรณ์พกพาที่ทันสมัย ​​นักพัฒนาจึงติดตั้งพอร์ต USB หลายพอร์ต อุปกรณ์ Bluetooth และแม้แต่ Wi-Fi อย่างรอบคอบ อย่างที่พวกเขาพูดด้วยเพลงเพื่อชีวิต ...

ใหม่ ขนาดครอสโอเวอร์ไฮแลนเดอร์

โตโยต้า ไฮแลนเดอร์ ใหม่ รุ่นปีจะยังคงใช้พารามิเตอร์ทางเรขาคณิตเหมือนเดิมก่อนการเปลี่ยนแปลง ถ้าจะมีบางอย่างไม่เกินสองสามมิลลิเมตร แต่รถจะมีน้ำหนักน้อยลงซึ่งในตัวมันเองเป็นข้อดีอย่างมาก และจะมีพื้นที่เพียงพอในห้องโดยสารสำหรับห้าคนหรือเจ็ดหรือแปดคนเหมือนเมื่อก่อน

คำสองสามคำเกี่ยวกับชุดอุปกรณ์

Highlander ตามข้อมูลที่เผยแพร่โดยผู้ผลิต จะได้รับการเผยแพร่ในการปรับเปลี่ยนหกครั้ง เวอร์ชันพื้นฐานจะเรียกว่า LE เวอร์ชันพรีเมียม - แพลตตินัมจำนวนจำกัดและจำกัด

สำหรับตลาดรัสเซียจะมีรุ่น Prestige และ Luxe Safety

ในชุดประกอบที่เจียมเนื้อเจียมตัวที่สุดแล้วจะมีการติดตั้งแพ็คเกจที่เป็นกรรมสิทธิ์ บริษัทญี่ปุ่น Toyota Safety Sense P. ประกอบด้วยเครื่องมือช่วยเหลือผู้ขับขี่ ได้แก่ :

• การตรวจสอบจุดบอด
• พฤติกรรมคนเดินถนน
• ระเบียบของไฟหน้าหลักและอื่น ๆ
• กล้องพาโนรามาเป็นอุปกรณ์เสริม

ข้อมูลจำเพาะ โตโยต้า ไฮแลนเดอร์ 3

สามตัวเลือกสำหรับ "เครื่องยนต์ - เกียร์" หนึ่งคู่จะเสนอให้ผู้ซื้อ Toyota Highlander

- ในรุ่นพื้นฐาน - เครื่องยนต์ 2.7 ลิตร 185 แรงม้า และระบบอัตโนมัติหกตำแหน่ง

- ในเครื่องยนต์หกสูบ 3.5 ลิตรที่ทรงพลังกว่า เครื่องยนต์เบนซินภายหลังการปรับปรุงใหม่โดยอ้างว่ามีกำลัง 249 แรงม้า

เครื่องยนต์ Toyota Highlander 2016-2017

มันจะทำงานควบคู่กับระบบอัตโนมัติแปดตำแหน่ง

คาดว่าจะเปิดตัวครอสโอเวอร์ในรุ่นไฮบริด แต่ไม่ใช่สำหรับตลาดรัสเซีย

ราคา โตโยต้า ไฮแลนเดอร์ 2016-2017

จุดเริ่มต้นของการขาย อัพเดทครอสโอเวอร์จากผู้นำตลาดรถยนต์ทั่วโลกกำหนดไว้สำหรับฤดูใบไม้ร่วงปี 2559 ตามข้อมูลเบื้องต้น สำหรับผู้อยู่อาศัยในสหรัฐอเมริกา รถจะมีราคาตั้งแต่ 30,000 ถึง 44,000 ดอลลาร์

ในรัสเซียรถมีวางจำหน่ายแล้วในเดือนมกราคม 2560 ครอสโอเวอร์ลดราคา:

วีดีโอ การทดสอบของโตโยต้าชาวเขา 2016-2017 photo:

ใหม่ Highlander 3 2016-2017 photo:

โตโยต้า ไฮแลนเดอร์ อย่างแน่นอน ครอสโอเวอร์ใหม่เจเนอเรชันที่สามซึ่งมีการออกแบบภายนอกและภายในที่ได้รับการปรับปรุง ขณะที่การออกแบบโดยรวมของรถซิตี้คาร์ผสมผสานพลังและความแข็งแกร่งของเอสยูวีสมัยใหม่ได้อย่างลงตัว

เมื่อเทียบกับ รุ่นก่อนความแปลกใหม่เพิ่มขึ้นอย่างมากในขนาด (นี่คือข้อมูลที่แน่นอนซึ่งนำมาจากเว็บไซต์ทางการของโตโยต้า):

• ความยาว - 4865 มม.
• ความกว้าง - 1925 มม.
• ความสูง - 1730 มม.
• ความยาวฐานล้อ - 2790 มม.
• ขนาด กวาดล้างดิน- 200 มม.
• ลดน้ำหนักรถ - 2,000 กก. (2.7 ลิตร), 2135 กก. (3.5 ลิตร)

ภายนอก ใหม่ Toyota Highlander 2014

ความแข็งแกร่งและพลังของรถครอสโอเวอร์ได้รับการเน้นย้ำอย่างสูงสุดด้วยล้อขนาดสิบแปดหรือสิบเก้านิ้ว เช่นเดียวกับซุ้มล้อ ความน่ากลัว การออกแบบภายนอกโมเดลยืมมาจาก โตโยต้า ทุนดราซึ่งโดดเด่นด้วยส่วนนูนเด่นชัดของหมวกยาง ประตูบานใหญ่ช่วยให้คุณได้อย่างอิสระ ความสะดวกสบายสูงสุดดำเนินการโหลดสินค้าต่างๆ ไฟจอดรถอยู่สูงพอที่จะป้องกันมลพิษฝุ่นถนน

ที่ อุปกรณ์พื้นฐานภายในรถมีชุดควบคุมสภาพอากาศที่สะดวกและถูกหลักสรีรศาสตร์ เจ้าของรถครอสโอเวอร์จะชอบระบบเสียงระดับพรีเมียมของ JBL ที่ทันสมัยเป็นพิเศษพร้อมลำโพงทรงพลังสิบสองตัวและศูนย์รวมความบันเทิงสำหรับผู้โดยสารแถวหลัง

จนถึงปัจจุบัน Highlander มีให้เลือก 4 ระดับ ได้แก่ Comfort, Elegance, Prestige และ Premium หากเราพิจารณาการกำหนดค่าสองรูปแบบที่ได้รับความนิยมมากที่สุด (มีให้ในรัสเซียเท่านั้น) - Elegance และ Prestige การกำหนดค่าแต่ละแบบจะรวมถึง:

• หนังพวงมาลัย
• เบาะหนัง
• ม่านเก๋ไก๋ในช่องเก็บสัมภาระ
• มีเซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบพิเศษ
• ความเป็นไปได้ของการปรับคอพวงมาลัยตามมุมเอียง
• กระจกมองหลังจะหรี่แสงอัตโนมัติเมื่อจำเป็น
• ประตูท้ายไฟฟ้า
• กระจกพับที่ทันสมัย
• ระบบความสะดวกสบายในการเข้าใช้กุญแจ
• มีระบบทำความร้อนสำหรับพวงมาลัยด้านหน้าและ เบาะหลัง, กระจก, กระจกบังลม;
• ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบสามตัน
• ระบบ เสถียรภาพของอัตราแลกเปลี่ยนและความช่วยเหลือในการเริ่มต้นที่เพิ่มขึ้น
• ระบบควบคุมการฉุดลาก
• เป็นคอมเพล็กซ์ ความปลอดภัยแบบพาสซีฟการยื่นออกมา - พนักพิงศีรษะแบบแอ็คทีฟ, เข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับ, ม่านถุงลมนิรภัย, ถุงลมนิรภัยด้านข้างและด้านหน้า

ลักษณะทั่วไป Toyota Highlander 3 2014

• ครอสโอเวอร์รุ่นขับเคลื่อนล้อหน้ามาพร้อมกับเครื่องยนต์ 1AR-FE สี่สูบซึ่งมีปริมาตร 2.7 ลิตร (188 แรงม้า)
• รถขับเคลื่อนสี่ล้อมีเครื่องยนต์ V6 พร้อมเครื่องยนต์ 2GR-FE ปริมาตร 3.5 ลิตรและกำลังสูงสุด 249 แรงม้า
• ประเภทเครื่องยนต์ - น้ำมันเบนซินเท่านั้น
• ระดับความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมของเครื่องยนต์ทั้งหมด - ยูโร 5;
• แบตเตอรี่สำรอง - 65 / h;
• เกียร์ - อัตโนมัติ 6 สปีดเท่านั้น
• ข้างหน้า ระงับอิสระบนเสาแขวน
• ระบบกันสะเทือนหลังแบบมัลติลิงค์
• ข้อมูล พวงมาลัยพร้อมบูสเตอร์ไฟฟ้า
• การปรากฏตัวของสองลูกสูบ กลไกการเบรกพร้อมจานระบายอากาศที่เพลาหน้า
• ดิสก์ที่มีกลไกลูกสูบเดี่ยวอยู่ที่ล้อหลัง

ข้อมูลหนังสือเดินทาง Toyota Highlander 2014 2.7 ลิตร:

• จำนวนกระบอกสูบ - 4 ชิ้น (แถวการจัดเตรียม);
• ขนาดเครื่องยนต์ที่แน่นอนคือ 2672 ลบ.ม. ซม.;
• กำลังสูงสุด - 188 แรงม้า (138 กิโลวัตต์) 5800 รอบต่อนาที;
• แรงบิด - 252 นิวตันเมตรที่ 4200 รอบต่อนาที
• จำนวนวาล์ว - 16 ชิ้น;
• ความเร็วสูงสุดโตโยต้า ไฮแลนเดอร์ III- 180 กม. / ชม.
• การเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 km / h - 10.3 s;
• ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง / ทางหลวง / วงจรผสม) ต่อ 100 กิโลเมตร - 13.3 / 7.9 / 9.9 ลิตร

ข้อมูลหนังสือเดินทาง Toyota Highlander 2014 3.5 ลิตร:

• จำนวนกระบอกสูบ - 6 ชิ้น (แถวการจัดเตรียม);
• ขนาดเครื่องยนต์ที่แน่นอนคือ 3456 cu. ซม.;
• กำลังสูงสุด - 249 แรงม้า (183 กิโลวัตต์) 6200 รอบต่อนาที;
• แรงบิด - 337 นิวตันเมตรที่ 4700 รอบต่อนาที
• จำนวนวาล์ว - 24 ชิ้น;
• ความเร็วสูงสุด - 180 กม. / ชม.
• การเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 km / h - 8.7 s;
• ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของ Toyota Highlander 3 2014 (เมือง / ทางหลวง / รอบรวม) ต่อการวิ่ง 100 กม. - 14.4 / 8.4 / 10.6 ลิตร

ราคา Toyota Highlander 2014 ครบชุด

ราคารถในยูเครน:

• ความสบาย 2.7L, 6AT - UAH 564,603
• ความสง่างาม 2.7L, 6AT - UAH 654,069
• ความสะดวกสบาย 3.5L, 6AT - UAH 668 329
• ความสง่างาม 3.5L, 6AT - UAH 750,066
• เพรสทีจ 3.5L, 6AT - UAH 794,161
• พรีเมี่ยม 3,5L, 6AT?828 471 UAH

วิดีโอรีวิวและทดลองขับ:

การทดสอบการชน:

รูปรถอื่นๆ.

ราคา: จาก 3,501,000 รูเบิล

ตามที่ผู้ผลิตเองระบุว่ารถคันนี้ถูกสร้างขึ้นสำหรับคนหนุ่มสาวที่รักการขับขี่ที่กระฉับกระเฉงและมีการกล่าวถึง Toyota Highlander 3 2018-2019 - ขนาดกลาง ครอสโอเวอร์ญี่ปุ่นและรถเอสยูวีขนาดเล็กที่จำหน่ายในชื่ออื่นในบางประเทศ

การนำเสนอของครอสโอเวอร์รุ่นที่สามเกิดขึ้นในปี 2013 ที่งาน New York Auto Show และในปี 2014 ได้มีการเปิดตัวรถคันนี้ ผู้ผลิตรุ่นที่สามจะแข่งขันกับรถยนต์รุ่นอื่นที่คล้ายคลึงกัน รุ่นที่ได้รับ การออกแบบใหม่ซึ่งทำให้รถมีความทันสมัยและไดนามิก โมเดลก็มีขนาดใหญ่ขึ้น ปรับปรุงด้านความปลอดภัย และได้รับการปรับปรุงภายในคุณภาพสูงขึ้น

ออกแบบ

โมเดลนี้มีความก้าวร้าวมากกว่าที่เคยเป็นมา ดังนั้นผู้ผลิตจึงตัดสินใจดึงดูดผู้ชมวัยหนุ่มสาวให้ซื้อ ฝากระโปรงหน้านูนสูง ไฟหน้าแคบพร้อมไฟ LED และกระจังหน้าขนาดใหญ่พร้อมองค์ประกอบโครเมียมล้วนเป็นคุณลักษณะที่มีสไตล์ของด้านหน้ารถ กันชนขนาดใหญ่ของตัวรถดึงดูดด้วยรูปทรงที่ดูแข็งแกร่ง มีไฟตัดหมอกทรงกลมขนาดเล็กและไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบ LED ขนาดเล็ก

โปรไฟล์ของครอสโอเวอร์ Toyota Highlander 3 ดึงดูดความสนใจในทันทีเนื่องจากมีการพองตัวอย่างหนัก ซุ้มล้อ. มีพลาสติกป้องกันรอบๆ ตัวรถ ซึ่งบ่งชี้ถึงสมรรถนะการออฟโรดที่ดี มีรอยนูนเล็กๆ ตรงกลาง แต่แทบจะมองไม่เห็น กระจกมองหลังขนาดใหญ่ได้รับสัญญาณไฟเลี้ยว และกระจกมองข้างมีแถบโครเมียม ราวหลังคาทำจากโครเมียมเช่นกัน แต่มีการตกแต่ง

ส่วนท้ายยังได้รับการดัดแปลงอย่างหนัก ตอนนี้มีไฟหน้าขนาดใหญ่พร้อมขอบโครเมียมที่ด้านหลังซึ่งดูดีทีเดียว ฝากระโปรงหลังนูนขนาดใหญ่เน้นการออกแบบไฟหน้าด้วยตัวมันเอง นอกจากนี้ ฝากระโปรงหลังยังติดตั้งไดรฟ์ไฟฟ้าและสปอยเลอร์ที่ส่วนบนซึ่งมีไฟเบรกทวน กันชนหลังขนาดใหญ่ได้รับการป้องกันพลาสติกขนาดใหญ่ซึ่งมีแผ่นสะท้อนแสงสี่เหลี่ยมขนาดใหญ่

แน่นอนเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์ขนาดของร่างกายก็เปลี่ยนไปเช่นกันตอนนี้มีดังนี้:

• ความยาว - 4865 มม.
• ความกว้าง - 1925 มม.
• ความสูง - 1730 มม.
• ระยะฐานล้อ - 2790 มม.
• ระยะห่างจากพื้น - 197 มม.

ข้อมูลจำเพาะของ Toyota Highlander 2018-2019

ในแง่ของเครื่องยนต์ มันง่ายที่นี่ ญี่ปุ่นมีชื่อเสียงในด้านการสร้างยูนิตที่เรียบง่าย แต่ในขณะเดียวกันก็ทรงพลังและที่สำคัญที่สุดคือเชื่อถือได้ มีเพียงสองคนในบรรทัดแม้ว่าในประเทศอื่นจะมีสามคน

1. เครื่องยนต์พื้นฐานเป็นหน่วย 16 วาล์วบรรยากาศทั่วไปที่มีปริมาตร 2.7 ลิตรซึ่งผลิต188 พลังม้า. แรงบิดของมอเตอร์นี้คือ 252 H*m และสามารถใช้ได้ที่ 4200 รอบต่อนาที พลังสูงสุดที่ 5800 รอบต่อนาที หน่วยนี้เร่งขนาดใหญ่นี้และ รถหนักมากถึงร้อยใน 10.3 วินาทีและความเร็วสูงสุดจะอยู่ที่ 180 กม. / ชม. ในขณะเดียวกันก็จะใช้ 13 ลิตรในวงจรเมืองและ 8 ลิตรบนทางหลวง
2. เครื่องยนต์ตัวที่สองก็เป็นน้ำมันเบนซินด้วย แต่ตอนนี้เป็นเครื่องยนต์ V6 ที่ดูดเข้าไปตามธรรมชาติซึ่งมีปริมาตร 3.5 ลิตรให้กำลัง 249 แรงม้าและแรงบิด 337 H * m แน่นอนว่าไดนามิกดีขึ้น รถเร่งความเร็วเป็นร้อยใน 8.7 วินาที และความเร็วสูงสุดไม่เปลี่ยนแปลง การบริโภคเพิ่มขึ้น 1 ลิตรในเมือง แต่บนทางหลวงยังคงเหมือนเดิม
3. นอกจากนี้ยังมีสำเนาของมอเตอร์ก่อนหน้านี้ แต่เพิ่มกำลังได้ถึง 280 แรง เครื่องยนต์นี้ไม่มีขายในประเทศของเราและการเร่งความเร็วด้วยจะดีกว่า การเร่งความเร็วเป็นร้อยใช้เวลา 7.3 วินาที และด้วย CVT ทำให้สิ้นเปลืองพลังงานเพียง 8 ลิตรในเมือง มัน มอเตอร์ไฮบริด, มอเตอร์ไฟฟ้าอนุญาตให้เพิ่มกำลังและลดการบริโภค

ในแง่ของกระปุกเกียร์ Toyota Highlander 3 ทุกอย่างค่อนข้างง่าย มี 6 สปีดสำหรับหน่วยสำหรับประเทศของเรา เกียร์อัตโนมัติและไฮบริดจะมี CVT การขับเคลื่อนขึ้นอยู่กับมอเตอร์ เครื่องยนต์แรกเป็นแบบขับเคลื่อนล้อหน้า ส่วนที่เหลือเป็นแบบขับเคลื่อนสี่ล้อ

เนื่องจากขนาดที่เปลี่ยนไปของรุ่น วิศวกรจึงต้องปรับปรุงระบบกันสะเทือน ส่งผลให้เรามีระบบอิสระโดยสมบูรณ์พร้อมเสาแมคเฟอร์สันที่ด้านหน้า และติดตั้งระบบมัลติลิงค์ที่ด้านหลัง

ซาลอน

นอกจากนี้ผู้ผลิตได้เปลี่ยนการตกแต่งภายในของรถเกือบทั้งหมดให้ทันสมัยขึ้นมีคุณภาพดีขึ้นและเป็นเพียงของเขา รูปร่างสบายตา แน่นอนคุณรู้ว่ามีที่นั่งสามแถวและ 7 ที่นั่ง เก้าอี้หนังอย่างดีติดตั้งด้านหน้าพร้อมพนักพิงและพละกำลังด้านข้างเล็กน้อย

โซฟาด้านหลังได้รับการออกแบบสำหรับผู้โดยสาร 3 คนและมีพื้นที่เพียงพอสำหรับผู้ที่มีรูปร่างปกติ ผู้โดยสาร 3 คนจะพอดีโดยไม่มีปัญหา ที่สาม โตโยต้า ซีรีส์ Highlander 3 2018-2019 ออกแบบมาสำหรับผู้โดยสาร 2 คนและมีพื้นที่มากพออยู่แล้ว คนจะเข้าได้พอดี แต่เนื่องจากพื้นที่วางขาที่เล็กจะทำให้รู้สึกอึดอัดเล็กน้อย

คนขับจะพอใจกับรถ 3 ก้าน พวงมาลัยหนังซึ่งมีหลายปุ่มสำหรับควบคุมสื่อ ด้านหลังพวงมาลัยมีแผงหน้าปัดเก๋ไก๋พร้อมไฟแบ็คไลท์สีน้ำเงิน ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์ซึ่งอยู่ระหว่างเซ็นเซอร์แอนะล็อกสองตัว แสดงข้อมูลที่เป็นประโยชน์จำนวนมหาศาล

คอนโซลกลางมีหน้าจอสัมผัสมัลติมีเดียขนาดใหญ่และ ระบบนำทางซึ่งสามารถควบคุมได้โดยใช้ปุ่มด้านข้าง ด้านล่างเป็นชุดควบคุมสภาพอากาศแบบแยกส่วน ซึ่งทำขึ้นในสไตล์มินิมอลและดูเท่จริงๆ ข้างใต้ทั้งหมดนี้เป็นสิ่งผิดปกติเล็กน้อย มันคือช่องสำหรับสิ่งของชิ้นเล็กๆ ที่ต่อไปยังแผงด้านหน้าผู้โดยสาร ช่องนี้มีไฟแบ็คไลท์สีน้ำเงิน ดูรูปแล้วคุณจะเข้าใจว่ามันดูผิดปกติแค่ไหน

อุโมงค์ Toyota Highlander 3 ก็ดูเท่เช่นกัน ที่จุดเริ่มต้นมี 4 ปุ่มสำหรับฟังก์ชั่นออฟโรดต่างๆ เช่น การปิดกั้นหรือการช่วยเหลือเมื่อลงจากรถ จากนั้นเราจะพบกับคันเกียร์ขนาดใหญ่ทางด้านขวาซึ่งมีที่วางแก้วสองอัน เครื่องทำความร้อนที่นั่งอยู่ด้านหลังหัวเกียร์

นอกจากนี้ยังมีระบบควบคุมสภาพอากาศสำหรับแถวหลังแยกต่างหาก ตัวเครื่องยังมีปุ่มสำหรับควบคุมอุณหภูมิ เบาะที่นั่งแบบปรับอุณหภูมิ และอื่นๆ ได้มากมาย ลำตัวในรถไม่ใหญ่มากมีปริมาตร 391 ลิตรเล็กน้อยเนื่องจากมีแถวที่สาม แต่ถ้าจำเป็น พับเบาะลงได้ 2370 ลิตร

ราคา

สุดท้ายนี้ เรามาพูดถึงส่วนสำคัญของรถกันบ้างดีกว่า นั่นก็คือราคาและอุปกรณ์ใน ระดับการตัดแต่งที่แตกต่างกัน. ในไลน์มีเพียง 3 ชุดเท่านั้น - "Elegance", "Prestige" และ "Lux" รุ่นพื้นฐานจะมีค่าใช้จ่ายผู้ซื้อ 3,501,000 รูเบิลและจะมาพร้อมกับคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

• เบาะหนัง
• 7 ถุงลมนิรภัย;
• เบาะนั่งด้านหน้าและด้านหลังแบบอุ่น
• เบาะไฟฟ้า
• ระบบเสียงที่ดี
• ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบแยกส่วน
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ
• กล้องมองหลัง;
• ระบบการเข้าถึงแบบไม่ใช้กุญแจ
• เลนส์ LED;
• เซ็นเซอร์วัดแสงและฝน
• ฝากระโปรงท้ายไฟฟ้า
• ช่วยจอดรถด้านหลัง

มากที่สุด รุ่นแพงค่ารถแพงขึ้นหน่อยคือ 3 799,000 รูเบิลและแล้วเสร็จดังนี้

• การตรวจสอบจุดบอด
• การควบคุมเลน
• หน่วยความจำปรับไฟฟ้า
• การระบายอากาศแถวหน้า;
• ระบบนำทาง;
• ระบบเสียงที่ยอดเยี่ยมและไม่มีอะไรอย่างอื่น

มัน ครอสโอเวอร์ที่ยอดเยี่ยมซึ่งมีอุปกรณ์เก๋ไก๋ เทคนิคดี และดูดีทีเดียว นอกจากนี้ Toyota Highlander 2018-2019 3 ก็ได้โปรด ความน่าเชื่อถือสูง. ด้วยเหตุนี้ฉันอยากจะบอกว่านี่เป็นรถที่ยอดเยี่ยมและราคาไม่แพงนักสำหรับอุปกรณ์ของมัน

วีดีโอ

โตโยต้า ไฮแลนเดอร์ 3.3

ปีที่ออก: 2004

ในที่สุดฉันก็ได้เขียนรีวิว ไฮอยู่ภายใต้ฉันมาสองปีครึ่งแล้ว สั้น ๆ เกี่ยวกับรถ ฉบับ- กันยายน 2546 รุ่นปี 2547 มอเตอร์ 3.3 สีดำ ภายในเบาะหนังสีเบจ เม็ดมีดไม้ ภูมิอากาศ ระบบนำทาง หน้าจอสัมผัส เตาที่สองสำหรับ ผู้โดยสารตอนหลัง, VSC, เซ็นเซอร์แรงดันลมยาง ( Pribluda มีประโยชน์จริง ๆ, ช่วยได้หลายครั้ง), เบาะแถวที่สาม, ปุ่มควบคุมวิทยุบนพวงมาลัย (IMHO - สิ่งที่ไร้ประโยชน์) ทำไมต้องไฮแลนเดอร์? ถึงเวลาเปลี่ยนรถ My Merin (E-class ตัวที่ 210 (ป๊อปอาย) เครื่องยนต์ 2 ลิตร เกียร์ธรรมดา) แก่แล้ว เข้าปีที่ 12 แล้ว เราต้องให้เขาครบกำหนด เป็นเวลา 4 ปีของการทำงาน เขาไม่ได้รบกวนฉันด้วยเงินหรือการหยุดทำงานในศูนย์เทคนิค จากเรื่องน่าจดจำ - งานเปลี่ยนท่อแอร์, งานเปลี่ยน แบริ่งนอกเรือ,เปลี่ยนพัดลมแอร์. รถคันนี้สร้างสไตล์การขับขี่ของฉันขึ้นมาใหม่จากความดุดันไปจนถึงความตามใจอย่างโอ่อ่า และในขณะเดียวกัน ความรู้สึกเคารพตนเองไม่เคยถูกทิ้งไว้หลังพวงมาลัยของรถคันนี้ เพียงเปิดสัญญาณไฟเลี้ยวหรือยื่นปากกระบอกปืนออกไปเล็กน้อย ก็เพียงพอแล้ว เนื่องจากผู้ขับขี่ชะลอความเร็วและปล่อยให้พวกเขาเคลื่อนตัวตามต้องการ .

ฉันเริ่มตัดสินใจว่าฉันต้องการอะไรเป็นการตอบแทน ฉันดูที่ Eshka ใหม่ แต่ที่ศูนย์เทคนิค Mercedes ที่ฉันรับบริการ ฉันสังเกตเห็นว่า Eshki ใหม่แบบเดียวกันส่วนใหญ่จะมาซ่อมแซมระบบกันสะเทือน ฉันคุยกับอาจารย์และพวกเขาเสริมความมั่นใจของฉันว่าไม่จำเป็นต้องซื้อ Eshka ใหม่ ดูเหมือนว่าเธอจะอ่อนแอกว่าพี่ชายของเธอ จากนั้นตาของฉันก็ตกลงไปที่ RX เช่นเดียวกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและเกียร์อัตโนมัติ ฉันเหนื่อยกับการจราจรติดขัดบนคลัชเก็บเกี่ยว รถขับเคลื่อนสี่ล้อถูกมองว่าเป็นยาครอบจักรวาลสำหรับโจ๊กบนท้องถนน ทุกอย่างเกี่ยวกับเร็กซ์เหมาะกับฉัน ยกเว้นเรื่องราคา คนที่อยู่ในร้านเสริมสวยมีราคา 46-48 กิโลดอลลาร์ตามคำสั่งจากสหรัฐอเมริการถออกมาถูกกว่า 2-3 พัน แต่มีความรู้สึกว่าคุณกำลังยั่วยวนหมู โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณอ่านเรื่องราวมากมายบนอินเทอร์เน็ตเกี่ยวกับวิธีที่ชาวอเมริกันปฏิบัติต่อรถของพวกเขาไม่ดี แล้วฉันก็ได้พบกับช่างที่คุ้นเคยจากสโมสร 4x4 และแบ่งปันความทุกข์ทรมานของฉันกับเขาซึ่งเขาแนะนำให้ฉันดูที่ไฮแลนเดอร์ พูดตามตรง ก่อนหน้านั้นฉันแทบไม่รู้เรื่องรถคันนี้เลย และเมื่อดูคุณลักษณะและอุปกรณ์ ฉันตระหนักว่าฉันไม่ต้องการเร็กซ์ ความแตกต่างมีขนาดเล็ก แต่ราคาน่าพอใจกว่ามาก Fuck me ลิฟท์ประตูที่ห้าไฟฟ้า, เพศสัมพันธ์กล้อง ย้อนกลับ(ฉันพยายามจอดรถ Pathfinder ของเพื่อนในกล้อง - ฉันไม่ชอบฉันคุ้นเคยกับกระจกมากกว่า) ความทรงจำของเบาะนั่งและพวงมาลัยไฟฟ้าเป็นอย่างไร แต่ใน Gorets มีร้านเสริมสวยขนาดใหญ่ , ที่นั่งแถวที่สาม (สำหรับฉันสิ่งนี้สำคัญมาก - เด็กเล็กสองคนพ่อแม่ - และทุกคนต้องการมันในเวลาเดียวกันทุกสุดสัปดาห์ออกไปนอกประเทศ) โดยทั่วไปแล้วฉันตัดสินใจ - ไฮแลนเดอร์ อีกครั้งที่เขาเริ่มประมูลผ้าขนสัตว์ ในเวลาเดียวกันเขาก็ดูข้อเสนอในตลาดภายในประเทศ สำหรับตัวฉันเอง ฉันตัดสินใจทันทีว่าฉันจะขับรถ ถ้าเป็นไปได้ ใน การกำหนดค่าสูงสุด. แต่เมื่อหนึ่งปีที่แล้ว ยังมีข้อเสนอสำหรับชาวไฮแลนเดอร์อยู่บ้าง เครื่องจักรนี้ไม่ได้รับการส่งเสริมในขณะนั้น เดินทาง ดู เปรียบเทียบ และที่ไหนสักแห่งในสัปดาห์ที่สามของการค้นหา ฉันได้พบกับเขา ครบทุกอย่างที่ต้องการ เอกสารครบ แม่ค้าขอนำเสนอ ครบชุด– Carfax, Autocheck, Title, ใบเสร็จศุลกากร, แผ่นวินิจฉัย ผู้ขายต้องการที่ 39,000 ก่อน แต่ต่อรองราคา 37 + ติดตั้งซีนอนเป็นของขวัญ

ความประทับใจแรกพบ - ที่นั่งที่หรูหราและพลาสติกแข็งที่ส่งเสียงดังทันที ฉนวนกันเสียงเครื่องยนต์ที่ดีเยี่ยม และเสียงค่อนข้างสูงเมื่อขับรถ (ฉันเปรียบเทียบกับ Merin - ในห้องโดยสารของเขา เหมือนอยู่ในที่ปลอดภัย) ฉันไม่พอใจกับรัศมีวงเลี้ยว (อีกครั้งหลังจาก Merina ซึ่งคุณสามารถบีบระหว่างรถโดยเว้นระยะห่างด้านหน้าและด้านหลัง 5-7 ซม.) แต่ทันใดก็จับเสียงกระหึ่มจากไดนามิกของการเร่งความเร็ว, เกียร์อัตโนมัติ, เสียงดีระบบเครื่องเสียง, เสถียรภาพบนท้องถนน, ตำแหน่งที่นั่งสูง, รีวิวดีๆขุนนาง vzryka รูปตัววีหก. ความผิดหวังอีกประการหนึ่งคือ Navi เหมือนจะมีอยู่แต่ก็ไม่มี ฉันเริ่มค้นหาผ่านอินเทอร์เน็ตเพื่อค้นหาข้อมูลเกี่ยวกับวิธีการชุบชีวิต ฉันไม่อยากจะเชื่อเลยว่าโจรสลัดของเราไม่ได้บ่นเกี่ยวกับซอฟต์แวร์ของพวกเขา จากนั้นฉันก็ตระหนักว่าสิ่งนี้เป็นไปไม่ได้โดยพื้นฐานแล้วและพบทางเลือกอื่น - Mirkom 200 พร้อมแพ็คเกจการนำทางจาก Navitel บลิส! และนั่นแหล่ะ

หน้าหนาวมาแล้ว ต้องแยกย้ายกันไป ยางฤดูหนาวเนื่องจากเครื่องมาจากอเมริกาช่วงซัมเมอร์ ฉันไม่ตระหนี่ ฉันเอา Nokia Hakka SUV 5 มาติดไว้ โดยหลักการแล้วเดือย - พวกเขาต้องการ 1-2 ครั้งในช่วงฤดูหนาว แต่จำเป็น! นอกจากนี้ Hakka ไม่ได้รับเสียงรบกวน โดยทั่วไปแล้ว ยางแบบขับเคลื่อนสี่ล้อและยางแบบมีปุ่มไม่ได้ให้เหตุผลเดียวในการเพิ่มอะดรีนาลีนในช่วงฤดูหนาว รถขับนิ่มๆ ไม่เคยลื่น ไถลลื่นไถลแม้แต่นิดเดียว คาดได้ ระยะเบรก. ตั้งแต่ฤดูร้อนปีที่แล้ว พวกเขาเริ่มฝึกพบปะกับเพื่อน ๆ จาก highlander-autoclub.ru ตอนแรกเราพบกันที่ทุ่งหญ้าในเขตมอสโกใกล้ ๆ เคบับย่างพูดคุยพูดคุยกันเรื่องรถของเราจากนั้นเราก็เริ่มขับรถออกไปไกล ๆ ผ่านเมือง Golden Ring ในเดือนมิถุนายนเราไปวัลได ปรากฎว่าไฮแลนเดอร์เหมาะสำหรับ ทริปเล็กๆในระยะทาง 200-300 กิโลเมตร ทั้งคนขับและผู้โดยสารไม่เหนื่อย

ความประทับใจของฉันที่มีต่อชาวไฮแลนเดอร์อาจกล่าวโดยย่อว่า ฉันไม่ได้แสร้งทำเป็นว่าเป็นความจริง นี่เป็นเพียงความประทับใจส่วนตัวของฉัน

ขอให้โชคดีบนท้องถนน "ถนนจะเชี่ยวชาญโดยไรเดอร์"!

บ้าน » ระบบทำความร้อน » ครอสโอเวอร์ที่จริงจัง Toyota Highlander III ใหม่ Toyota Highlander: ชุดไฮแลนเดอร์ ข้อมูลจำเพาะ Toyota Highlander III