ทดลองขับจุดอ่อนของเชฟโรเลต ครูซ มือสอง ความคิดเห็นที่ไม่ดีจากเจ้าของเกี่ยวกับ Chevrolet Cruze ฉันปรับโฉม Chevrolet Cruze อีกครั้งเพื่อปรับโฉมสิ่งที่เปลี่ยนแปลงไป
ทันสมัย รถมีดี ลักษณะความเร็วดังนั้นการปรับแต่งหลักควรมุ่งเป้าไปที่การเพิ่มความปลอดภัยของรถยืดอายุการใช้งานและปรับปรุง รูปร่าง- เราเสนอการปรับแต่งสำหรับ Chevrolet Cruze ปี 2555-2558 ซึ่งบรรลุเป้าหมายเหล่านี้อย่างเต็มที่ ชิ้นส่วนทั้งหมดทำจากสแตนเลสคุณภาพสูง ดังนั้นจึงทนทานต่อรอยขีดข่วน รอยบุบ และความเสียหายอื่นๆ ได้ดีกว่า งานทาสีร่างกาย องค์ประกอบทั้งหมด การปรับแต่งเชฟโรเลต Cruze ปี 2013-2014 ได้รับการติดตั้งในช่องเปิดตัวถังที่จัดไว้เพื่อจุดประสงค์นี้
ด้วยเหตุนี้ ติดตั้งด้วยตนเอง อุปกรณ์เสริมเชฟโรเลตครูซพร้อมให้บริการสำหรับผู้ขับขี่ทุกคน ด้วยการติดตั้งการปรับแต่งที่ร้านค้าของเรานำเสนอ คุณจะปกป้องขอบประตูจากรอยขีดข่วนและสนิม และฝาครอบหม้อน้ำไม่เพียงแต่เปลี่ยนรูปลักษณ์ของรถทำให้ดูมีสไตล์มากขึ้น แต่ยังเพิ่มการปกป้องระบบทำความเย็นอีกด้วย ตะแกรงทำจากสแตนเลสช่วยปกป้องหม้อน้ำได้ดีกว่าพลาสติกที่ติดตั้งที่โรงงาน ในอาณาเขตของมอสโกก็เป็นไปได้ จัดส่งด่วนองค์ประกอบการปรับแต่งที่เลือก อุปกรณ์เสริมจะถูกส่งไปยังภูมิภาค บริษัทขนส่งหรือโพสต์รัสเซีย
การเปลี่ยนแปลงรถยนต์โรงงานสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภท: การปรับแต่งทางเทคนิคและสไตล์ที่แตกต่าง ในซูเปอร์มาร์เก็ตออนไลน์ ObvesMag เราเสนอให้คุณซื้ออุปกรณ์เสริมสำหรับ Chevrolet Cruze ซึ่งจะทำให้รถสวยงามและสะดวกสบายยิ่งขึ้น เจ้าของรถทุกคนจะพอใจไม่มากที่จะโดดเด่นจากส่วนที่เหลือในการติดตั้งส่วนเสริมที่มีประโยชน์ ซื้อการปรับแต่งจากบริษัทผู้ผลิตชั้นนำในรัสเซียและต่างประเทศ แล้วคุณสามารถชื่นชมรูปลักษณ์ที่เป็นเอกลักษณ์และน่าจดจำของรถของคุณได้ทุกวัน
อุปกรณ์เสริม Chevrolet Cruze 1 รีสไตล์
ร้านค้าจำหน่ายอุปกรณ์ปรับแต่งที่หลากหลาย เชฟโรเลต ครูซและลูกค้าของเรามักจะถามคำถาม: จะต้องใส่ใจอะไรเป็นอันดับแรก? เราพร้อมที่จะแนะนำให้คุณใส่ใจกับสิ่งต่าง ๆ ก่อน ซึ่งการบังคับรถจะไม่เป็นที่น่าพอใจและง่ายดายนัก จำเป็นต้องซื้อพรมปูพื้นรถยนต์สำหรับภายในรถแต่ละคันซึ่งจะช่วยไม่ให้เปียกและจะกักเก็บความชื้น ใน รถสมัยใหม่ไม่เพียงแต่มีความเสี่ยงต่อการกัดกร่อน แต่ยังมีความเสี่ยงต่อความเสียหายทางไฟฟ้าซึ่งเป็นภัยคุกคามที่สำคัญอีกด้วย
การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญอีกประเภทหนึ่งคือการติดตั้งกระบังหน้าบนหน้าต่างและฝากระโปรง การปรับแต่งนี้จะช่วยปกป้อง Chevrolet Cruze จากลมและสิ่งสกปรก ที่ ObvesMag เราจำหน่ายแผ่นเบี่ยงทุกรูปทรงและทุกประเภท รวมถึงตัวเบี่ยงที่มีลวดลายมันวาว: อุปกรณ์เสริมดังกล่าวดูดี
ทิศทางที่สำคัญในการปรับแต่งสไตล์ใหม่ของ Chevrolet Cruze 1 ซึ่งเป็นที่รู้จักในร้านค้าออนไลน์ของเราคือการใช้ชุดตัวถังและธรณีประตูที่ทำจากสแตนเลส ที่พักเท้าที่สะดวกสบายช่วยในการลงจอดและทำให้การทำงานของ SUV สะดวกสบายยิ่งขึ้น หากไม่มีเกณฑ์อาจเป็นไปไม่ได้สำหรับเด็กและผู้สูงอายุที่จะไม่ทำให้เสื้อผ้าและรองเท้าสกปรกจะสะดวกกว่าในการทำความสะอาดหลังคาหิมะหรือติดตั้งกล่องสัมภาระ
ชุดตัวถังเหล็กที่ใช้งานได้จริงจะช่วยประหยัดพลาสติกและประตูรถจากการสัมผัสกับเพื่อนบ้านในลานจอดรถและจากปัญหาอื่น ๆ อุบัติเหตุเล็กๆ น้อยๆ มากมายจะผ่านคุณไปได้ด้วยความช่วยเหลือของการประกอบคุณภาพสูงและโลหะหนา การปรับแต่งสไตล์ใหม่ของ Cruze 1 นี้มีความสำคัญอย่างยิ่งเมื่อขับขี่บนถนนคุณภาพต่ำหรือในมหานครสมัยใหม่ที่คับแคบซึ่งมีการจราจรหนาแน่น
นอกจากนี้เรายังมีอุปกรณ์เสริมมากมายสำหรับปรับแต่งภายในและ รูปร่างอัตโนมัติ ฝาครอบต่างๆ สำหรับกระจก บังโคลน และฝากระโปรงหน้า อุปกรณ์เสริมที่คล้ายกันจะทำให้รูปลักษณ์ภายนอกดูดีขึ้น รถสมัยใหม่มีสไตล์และไดนามิกมากขึ้น คุณมีโอกาสติดตั้งการปรับแต่งของเราเองหรือในตัวเรา ศูนย์บริการตอนที่ซื้อ เราจะจัดส่งสินค้าของเราทั่วมอสโกโดยบริการจัดส่งหรือไปยังเมืองใดๆ ในรัสเซียโดยบริษัทขนส่ง ซึ่งรวดเร็ว สะดวก และราคาไม่แพง
ทุกคน ขอให้เป็นวันที่ดีและกลางคืนผมอยากจะเล่าประสบการณ์การเป็นเจ้าของ Chevrolet Cruze 1.8 บนแฮนด์แบบสั้นๆ ก่อนหน้านั้น ฉันเป็นเจ้าของรถคันแรก VAZ-2107 ฉันไม่สามารถพูดอะไรนอกจากสิ่งดีๆ ตลอดระยะทาง 199,000 ไมล์ มันไม่เคยทำให้ฉันผิดหวัง จากนั้นฉันก็มี Priora, Opel Astra, รถซุปเปอร์คาร์ด้วย และในที่สุด เชฟโรเลต ครูซ ซีดาน เราซื้อจาก OD เมื่อสิ้นปีด้วยราคา 658,000 รูเบิล + มีการติดตั้งไฟตัดหมอกและระบบเตือนภัยเพิ่มเติมที่นั่น ข้อเสนอแนะรวมทั้งหมด: 677t.r. สิ่งอำนวยความสะดวกในรถ: เครื่องปรับอากาศ, MP-3, อินพุต AUX, เบาะนั่งและกระจกปรับอุณหภูมิได้, ช่องเสียบ 12V, กระจกหน้า
ตอนแรกฉันไม่สามารถซื้อรถได้เพียงพอ มันใหญ่และสวยงามมากเมื่อเทียบกับเพื่อนร่วมชั้น รูปลักษณ์ที่ดุดันบ่งบอกถึงไดนามิกที่ดี แต่นั่นไม่ได้เป็นเช่นนั้น สำหรับผู้ซื้อในอนาคต: หากคุณต้องการขับรถจากสัญญาณไฟจราจรไปยังสัญญาณไฟจราจรนี่ไม่ใช่รถสำหรับคุณ Priora ที่ไม่มีชิปจะทำให้คุณเสียใจอย่างมากมันเป็นเรื่องของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ คันเร่งนั้นใช้อย่างระมัดระวังตอนช่วงล่าง แต่พออยู่บนทางหลวง ครั้งหนึ่งฉันแซง Priora ด้วยความเร็ว 210 กม./ชม. รถมีแนวโน้มที่จะขับบนทางหลวงมากกว่าในเมืองคุณต้องหมุนเครื่องยนต์อยู่ตลอดเวลาเครื่องยนต์นี้เล็กเกินไปเจ้าของจะเข้าใจฉันแม้ว่าฉันจะไม่ใช่นักแข่ง แต่ฉันก็ขับอย่างระมัดระวังมาก แฮกเกอร์ของเราแนะนำให้ชิปและโอนไปที่ Euro-2 และมันจะเป็น 165 ม้า ราคาปัญหาอยู่ที่ 30,000 รูเบิล ฉันต้องการ แต่ฉันไม่ชอบบังคับรถและฉันไม่ต้องการ ที่จะสูญเสียการรับประกัน
ในฤดูหนาวฉันไม่ได้ใช้รถเลย เว้นแต่ในระยะทางไกล แต่ฉันมีการขนส่ง VAZ ที่เชื่อถือได้ทุกวัน ตลอดเวลานี้ผมขับไปเพียง 18,900 กม. จนถึงตอนนี้ทุกอย่างทำงานได้ดีสิ่งเดียวที่มีคือ เสาด้านหลังกระแทกแรง ถนนไม่ดี- เราดูแล้วทุกอย่างเป็นปกติ เกาะถนนได้ดี ไม่พลิกคว่ำเมื่อเข้าโค้ง และระบบเบรก ฉันคิดว่ามันนิ่มเกินไปและระยะการเหยียบยาวเกินไป แต่มันก็ใช้งานได้ดี คุณแค่ต้องชินกับมันก่อน อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง เมือง 9-10 ทางหลวง 7-8l ฉันวัดด้วยตัวเองเนื่องจากฉันไม่มีฟังก์ชั่นดังกล่าว ดูเหมือนว่าจะเป็นทั้งหมด ถ้าเราขับรถมากกว่านี้ ผมจะเขียน ขอบคุณทุกคน!
Chevrolet Cruze ถือเป็นการเคลื่อนไหวที่ประสบความสำเร็จของนักการตลาดและนักออกแบบ พวกเขาสามารถสร้างรถที่งดงามได้ ราคาไม่แพง- แต่ความคงทนและการใช้งานจริงของผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายนั้นสามารถตัดสินได้ตามเวลาเท่านั้น และมีเวลาผ่านไปนานพอที่จะสรุปเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือของ Chevrolet Cruze มือสอง อ่านเกี่ยวกับพวกเขาด้านล่างในบทความ
ประวัติและอุปกรณ์
Chevrolet Cruze ได้รับการพัฒนาและเปิดตัวในปี 2008 เพื่อทดแทน Lacetti แต่มีอะไรที่เหมือนกันเพียงเล็กน้อยคือเพียงเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร (F16D3) มิฉะนั้น รุ่นใหม่ยืนหัวและไหล่เหนือรุ่นก่อน แม้ว่าจะไม่สูญเสียความเรียบง่ายของการออกแบบซึ่งทำให้ Chevrolet Cruze เข้าถึงและเป็นที่ต้องการของผู้ที่ชื่นชอบรถจำนวนมาก รุ่นแรกผ่านการพักฟื้นสองครั้งขายในตัวถังสามประเภทและ การกำหนดค่าที่แตกต่างกัน- ดังนั้นทางเลือกก็คือ ตลาดรองค่อนข้างกว้างขวางและมีความแตกต่างมากมาย ความแตกต่างในการกำหนดค่าอาจเป็นเรื่องที่น่าทึ่ง:
- ถุงลมนิรภัยตั้งแต่ 2 ถึง 6 ใบ ครูซได้รับ 5 ดาว ยูโร เอ็นแคป(มีหมอนหกใบ);
- เครื่องปรับอากาศหรือเครื่องควบคุมอุณหภูมิ
- ระบบมัลติมีเดีย MyLink ซึ่งปรากฏขึ้นหลังจากปรับปรุงใหม่ในปี 2555 เจ้าของ Cruzes ที่ได้รับการปรับสภาพล่วงหน้าหลายรายก็ติดตั้งเช่นกัน และจำนวน "จิ้งหรีด" ในห้องโดยสารจะขึ้นอยู่กับระดับของงานที่ทำเนื่องจากจำเป็นต้องถอดแยกชิ้นส่วนแผงด้านหน้าทั้งหมด
- คุณสมบัติของ อุปกรณ์ครบครัน LTZ – เซ็นเซอร์วัดแสงและฝน, เบาะนั่งอุ่น, ล้อ 17 นิ้ว, เซ็นเซอร์จอดรถ, กล้องมองหลัง, การเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ และระบบควบคุมเสถียรภาพ
Restyling ในปี 2012 ไม่เพียงแต่นำมาซึ่งการเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์เท่านั้น แต่ยังเพิ่มเครื่องยนต์สามตัวในกลุ่มอีกด้วย เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ 1.4 ลิตรหนึ่งเครื่องและเครื่องยนต์ดีเซลสองเครื่อง - 1.7 และ 2.0 ลิตรที่ทันสมัย ในรัสเซีย รถยนต์ประกอบขึ้นโดยใช้เครื่องยนต์เบนซินเท่านั้น
ภายในและร่างกาย
ที่สุด เชฟโรเลตรุ่นเก่าครูซในปัจจุบันยังไม่เก่าพอที่จะแสดงการกัดกร่อนอย่างรุนแรง แต่ไม่มีปัญหาเฉพาะกับเรื่องนี้ จีเอ็มสำหรับ ทศวรรษที่ผ่านมาปรับปรุงปัญหาการป้องกันการกัดกร่อนของร่างกายอย่างมีนัยสำคัญ พื้นที่เสี่ยงที่อาจเกิดขึ้น (เช่นเดียวกับรถยนต์ส่วนใหญ่) คือซุ้มล้อและธรณีประตู แต่ความหนาของโลหะกลับทำให้เราผิดหวัง มันโค้งงอภายใต้ความกดดันเพียงเล็กน้อยและเมื่อเวลาผ่านไปรถก็เต็มไปด้วยรอยบุบเล็กๆ มากมาย นั่นเป็นสาเหตุที่ตลาดรองมีรถยนต์ติดฟิล์มจำนวนมากที่ไม่มีอุบัติเหตุ นอกจากนี้เจ้าของบางคน รถยนต์เครดิตพวกเขาทำเช่นนี้โดยต้องจ่ายค่าประกันของ CASCO
ปุ่มเปิดกระโปรงหลังภายนอกได้รับการปกป้องจากความชื้นได้ไม่ดี จึงมีอายุการใช้งานจำกัด ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศและวิธีการจัดเก็บรถ มันสามารถอยู่ได้ตั้งแต่ 10 ถึง 50,000 ไมล์ หากเริ่ม "ผิดพลาด" ควรเปลี่ยนใหม่เนื่องจากหน้าสัมผัสที่เสียหายอาจทำให้ไฟฟ้าลัดวงจรและคายประจุแบตเตอรี่จนหมด
หากไม่มีการแทรกแซงจากภายนอก (ลองนึกถึง MyLink) ร้านเสริมสวยก็เงียบสงบ แต่ก็มีจุดอ่อนเช่นกัน ได้แก่พวงมาลัย หัวเกียร์ และแผงตกแต่งบนแผงหน้าปัด พวงมาลัยเริ่มหลุดเมื่อระยะทาง 50,000 จึงมีหลายคนเปลี่ยนหรือหุ้มด้วยหนัง หลังจากปรับสภาพใหม่แล้ว องค์ประกอบของสเปรย์ได้รับการปรับปรุง แต่นี่ไม่ได้แก้ไขปัญหาโดยพื้นฐาน แผงด้านหน้ามีการซ้อนทับสองประเภท - ผ้าและหนังอีโค (หรือหนังเทียม) ชั้นแรกสกปรกอย่างรวดเร็วและทำความสะอาดยาก ส่วนหลังอาจเต็มไปด้วยฟองอากาศเมื่อโดนแสงแดดแรงๆ
ในสภาพอากาศหนาวจัดหรือมีฝนตก กระจกทุกบานของ Chevrolet Cruze รวมถึงกระจกหน้ารถจะมีหมอกขึ้น ไม่สามารถแก้ไขได้ เนื่องจากเป็นข้อบกพร่องด้านการออกแบบ กระแสลมพัดไม่ถูกต้อง
เครื่องยนต์เชฟโรเลต ครูซ
เครื่องยนต์ที่พบบ่อยที่สุดคือเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร มีสองประเภทที่ติดตั้งบน Chevrolet Cruze F16D3 รุ่นเก่าซึ่งช่างเทคนิคบริการทุกคนคุ้นเคยได้รับการติดตั้งบน Lacetti และ Nexia มอเตอร์ได้รับการศึกษาทั้งภายในและภายนอกแล้ว แต่มีจุดอ่อน:
- จำเป็นต้องเปลี่ยนสายพานราวลิ้นด้วยลูกกลิ้งทุก ๆ 60,000 ไมล์ มิฉะนั้นลูกสูบจะไปบรรจบกับวาล์วและคุณจะต้องทำ การปรับปรุงครั้งใหญ่เครื่องยนต์;
- ปะเก็น "Snotty" ฝาครอบวาล์วควรเปลี่ยนทันทีเลยดีกว่า มิฉะนั้นน้ำมันอาจท่วมได้ บ่อเทียนและ "ฆ่า" สายไฟฟ้าแรงสูงและคอยล์จุดระเบิด
ECOTEC F16D4 ที่ค่อนข้างใหม่หรือที่รู้จักกันในชื่อ Z16XER ของ Opel มีความก้าวหน้าและซับซ้อนกว่าเล็กน้อย Z18XER ดัดแปลงขนาด 1.8 ลิตรได้รับการติดตั้งใน Opel Vectra C 2002 รุ่นปี- เครื่องยนต์นี้ดึงได้แรงกว่าและกินน้ำมันน้อยกว่าเล็กน้อย แต่มีเทคโนโลยีที่ซับซ้อนกว่าและอาจมีราคาแพงกว่าในการบำรุงรักษา คุณสมบัติของ Z16XER/Z18XER:
- จำเป็นต้องเปลี่ยนสายพานราวลิ้นไม่บ่อยนักทุกๆ 90-120,000 ไมล์
- จำเป็นต้องปรับวาล์วทุก ๆ 100,000 กม. เนื่องจากไม่มีตัวชดเชยไฮดรอลิก
- จุดอ่อนคือตัวแลกเปลี่ยนความร้อน ตัวเรือนแตกหรือปะเก็นรั่ว และน้ำมันไหลเข้าสู่ท่อร่วมร้อน สิ่งนี้มักเกิดขึ้นกับภาระปกติและหนักในเครื่องยนต์ที่เย็น (ไม่ร้อน)
- มีการรณรงค์เรียกคืนเนื่องจากความกดดัน รางเชื้อเพลิง(มีกรณีไฟไหม้อยู่ใต้ฝากระโปรง) ตรวจสอบกับผู้ขายว่าปัญหานี้ได้รับการแก้ไขแล้วหรือไม่
- หากเครื่องยนต์ส่งเสียงดังเหมือนเครื่องยนต์ดีเซลคุณจะต้องเปลี่ยนเกียร์เพลาลูกเบี้ยวและ โซลินอยด์วาล์วการเปลี่ยนเฟส ปัญหาไม่ใช่ "เฉพาะถิ่น" แต่ควรใส่ใจกับเสียงของมอเตอร์ก่อนซื้อ
เครื่องยนต์ที่ทันสมัยที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Chevrolet Cruze คือ A14 1.4 ลิตรพร้อมกังหัน มันสืบทอดมาจากรุ่นปี Opel Astra 2009 และติดตั้งบน Cruze หลังจากปรับสภาพใหม่ เพียงพอ หน่วยที่เชื่อถือได้กับ ไดรฟ์โซ่สายพานไทม์มิ่ง อายุการใช้งานของโซ่เพียงพอสำหรับ 120-180,000 กม. ส่วนอะไหล่และค่าแรงก็มีราคาไม่แพง (ประมาณ 200 เหรียญสหรัฐ) กังหันไม่ควรทำให้เกิดปัญหาใดๆ ในช่วง 200,000 กม. แรก โดยต้องมีการบำรุงรักษาที่เหมาะสมแน่นอน
หน่วยดีเซลเป็นสิ่งที่หายากบนท้องถนนของเรา อาจเป็น 1.7 หรือ 2.0 ลิตร ยิ่งไปกว่านั้นพลังของรุ่นหลังอาจแตกต่างกัน - จาก 125 ถึง 163 แรงม้า หลังจาก 100,000 ไมล์ ปัญหาหลักอาจกลายเป็นตัวกรองอนุภาคได้ น้ำมันมีราคาแพง และเนื่องจากคุณภาพของน้ำมันดีเซลของเรา น้ำมันจึงเสียเร็วกว่าอายุการใช้งานที่คาดไว้มาก การดำเนินขั้นตอนการถอดแบบสมบูรณ์จะมีราคาถูกกว่า ตัวกรองอนุภาค- ด้วยเงิน 200-300 ดอลลาร์ คุณจะลืมปัญหานี้ไปตลอดกาล (สิ่งสำคัญคือกรีนพีซไม่พบ)
หลังจากระยะทาง 150,000 กม. กังหันอาจถูกรบกวน หากบำรุงรักษาไม่ดี สิ่งนี้อาจเกิดขึ้นเร็วกว่ามาก ชิ้นส่วนนี้มีราคาแพง ดังนั้นควรตรวจสอบก่อนเมื่อซื้อ แต่ดีเซลครูซสามารถให้การผสมผสานระหว่างไดนามิก (โดยเฉพาะ 2 ลิตร 165 แรงม้า) และประสิทธิภาพ แต่หากต้องการค้นหาสำเนาดังกล่าวก็เข้ามาด้วย สภาพดีมันจะยากมาก
เกียร์ เชฟโรเลต ครูซ
Chevrolet Cruze มีกระปุกเกียร์เพียงสองประเภท - เกียร์ธรรมดาห้าสปีดและ อัตโนมัติหกสปีด- เกียร์ธรรมดาไม่ได้ทำให้เกิดข้อร้องเรียนใด ๆ ยกเว้นจุดอ่อนจุดเดียวนั่นคือซีลของไดรฟ์ โดยจะไหลบ่อยครั้งโดยเฉพาะในช่วงปลายฤดูใบไม้ร่วงหรือต้นฤดูใบไม้ผลิ เมื่ออุณหภูมิเปลี่ยนแปลงกะทันหัน เป็นไปไม่ได้ที่จะเพิกเฉยต่อความล้มเหลวดังกล่าว แม้ไม่มีน้ำมันก็ตาม กลไกที่เชื่อถือได้จะล้มเหลวอย่างสิ้นเชิง
เมื่อใช้เกียร์อัตโนมัติทุกอย่างจะซับซ้อนยิ่งขึ้น ในปีแรกของการผลิตมีความล้มเหลวมากมาย เกียร์อัตโนมัติล้มเหลวหลังจาก 30,000 กม. ปัญหาหลักเกิดขึ้นกับตัววาล์วและโซลินอยด์ แต่วิศวกรของเชฟโรเลต (หรือแดวูหรือโอเปิ้ล) ทำงานอย่างหนักเพื่อแก้ไขข้อผิดพลาดและหลังจากปรับโฉมใหม่ในปี 2555 ความน่าเชื่อถือของตัวเครื่องก็เพิ่มขึ้นอย่างมาก อย่างน้อย 150,000 กม. โดยไม่มีรถเสียนั้นค่อนข้างเป็นไปได้ ถ้าคุณไม่ลืมเกี่ยวกับ การเปลี่ยนปกติเนยแน่นอน
เจ้าของบางคนติดตั้งแล้ว ระบบเพิ่มเติมระบายความร้อนสำหรับ เกียร์อัตโนมัติเชฟโรเลต ครูซ. แต่จากรีวิวของเจ้าของ มันไม่สมเหตุสมผลเลย การระบายความร้อนเพิ่มเติมช่วยให้กล่องอยู่ภายใต้ภาระหนักมากเท่านั้น ไม่มีความแตกต่างในการทำงานปกติ
ระบบกันสะเทือนและพวงมาลัย
แชสซีของ Chevrolet Cruze นั้นเชื่อถือได้และสะดวกสบาย ที่ด้านหลังมีลำแสงปกติ แต่มีการดัดแปลง กลไกของวัตต์ทำให้สามารถเอาชนะความไม่สม่ำเสมอได้อย่างสะดวกสบายด้วยการออกแบบที่เรียบง่ายโดยรวม เฉพาะบล็อกเงียบของแขนควบคุมด้านหลังเท่านั้นที่อาจไม่สามารถอยู่รอดได้ถึง 100,000 ระบบกันสะเทือนหน้าสามารถวิ่งได้ 150,000 กม. บนถนนปกติ แบริ่งทรงกลมบน Cruz จะถูกแทนที่ด้วยชุดประกอบพร้อมคันโยก (สามารถกู้คืนได้)
มีปัญหาสองสามประการที่ในทางเทคนิคไม่ส่งผลกระทบใด ๆ แต่ทำให้เจ้าของ Cruze หงุดหงิดทางจิตใจ:
- คาลิปเปอร์เคาะ ทางออกที่ดีที่สุดคือบรรจุไกด์ด้วยสารหล่อลื่นชนิดหนา จำเป็นต้องทำซ้ำอย่างสม่ำเสมอ
- โช้คอัพเคาะ การแทนที่ด้วยสิ่งที่ไม่ใช่ของแท้จะช่วยได้ ส่วนใหญ่มักจะเป็นบิลสไตน์ ในตลาดรอง 90% ได้ถูกแทนที่แล้ว
หลังจากปรับสภาพใหม่แล้วผู้ผลิตได้ขจัดปัญหาทั้งสองอย่าง
ในการบังคับเลี้ยวของเชฟโรเลต ครูซ จุดอ่อนก็สัมพันธ์กับเสียงด้วย ปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์มักเริ่มส่งเสียงดังมาก บางครั้งการผูกท่อไฮดรอลิกและการเปลี่ยนของเหลวก็ช่วยได้บ่อยครั้งที่ต้องเปลี่ยนปั๊ม หลังจากปี 2555 ระบบกลายเป็นไฟฟ้าพลังน้ำและมีปัญหาน้อยลง
บรรทัดล่าง
เชฟโรเลต ครูซ รถสวยกับ ระบบกันสะเทือนที่สะดวกสบายและแพ็คเกจดีๆ ข้อดีอีกอย่างหนึ่งก็คือ ราคาที่ทำกำไรได้เมื่อเทียบกับ . ในหลาย ๆ ด้านมากขึ้น ราคาถูกเกิดจากภาพลักษณ์ของรถที่ค่อนข้าง “เปราะบาง” และไม่น่าเชื่อถือ แต่ในความเป็นจริงแล้ว ปัญหาส่วนใหญ่สามารถแก้ไขได้ง่ายและราคาไม่แพง แม้แต่ในโรงรถของคุณเองก็ตาม สำหรับการซื้อจะเป็นการดีกว่าถ้าเลือก Cruz หลังจากพักผ่อนแล้ว เกียร์ธรรมดาเกียร์และเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร ด้วยวิธีนี้ คุณจะลดรายการปัญหาที่อาจเกิดขึ้นและได้รับการสำรองไว้ใต้คันเร่งเป็นอย่างน้อย ร่างกายต้องการการดูแลอย่างระมัดระวัง แต่ก็ไม่เน่าเปื่อย ความแตกต่างของราคาระหว่างขั้นต่ำและ การกำหนดค่าสูงสุดในตลาดรองไม่สำคัญก็เอาให้เต็มที่
ขอให้โชคดีบนท้องถนน!
รุ่นเชฟโรเลตครูซถูกผลิตขึ้น เจนเนอรัลมอเตอร์สเป็นเวลานานกว่า 10 ปี ความนิยม ของรถคันนี้ในรัสเซียและกลุ่มประเทศ CIS นั้นมีมหาศาล นับตั้งแต่เริ่มจำหน่าย เชฟโรเลต ครูซ ไม่เพียงแต่ไม่สูญเสียตำแหน่งผู้นำ แต่ยังแข็งแกร่งขึ้นอีกด้วย ทั้งวิกฤตการณ์และปัญหาทางเศรษฐกิจอื่น ๆ ทำให้ผู้คนไม่สามารถซื้อโมเดลนี้ได้ ในเนื้อหาในปัจจุบัน แหล่งข้อมูลของเราอยากจะแจ้งให้ผู้อ่านทราบเกี่ยวกับการปรับโฉมใหม่ของ Chevrolet Cruze โดยเสริมข้อมูลด้วยภาพถ่ายคุณภาพสูงจำนวนมาก
การพักผ่อนคืออะไร
การปรับเปลี่ยนรูปแบบใด ๆ ถือเป็นการเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์ภายนอกของรถโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงและปรับปรุงตามที่มีอยู่ ช่วงเวลานี้แนวโน้ม ตามความหมายปกติ กิจกรรมการพักผ่อนไม่รวมถึงการปรับปรุงรถยนต์ให้ทันสมัย จากมุมมองของส่วนทางเทคนิค ภารกิจหลักในการนำไปใช้งานถือเป็นการอัปเดตการออกแบบแบบจำลอง
เกี่ยวกับ Chevrolet Cruze ผู้ผลิตหันไปใช้การปรับสไตล์หลายประเภท ในช่วงหลายปีที่ผ่านมามีการปรับปรุงโมเดลให้ทันสมัยขนาดเล็กซึ่งประกอบด้วยการเปลี่ยนแปลงเลนส์และชุดตัวถังเล็กน้อยการปรับปรุงการออกแบบโดยเฉลี่ยพร้อมการปรับเปลี่ยนพื้นฐาน ส่วนของร่างกายและการปรับสไตล์ใหม่ขนาดใหญ่ซึ่งส่งผลต่อทั้งภายนอกและภายใน
โปรดทราบว่าการดัดแปลงรถยนต์จาก General Motors ได้รับการตอบรับอย่างดีจากแฟน ๆ ดังนั้นการปรับสไตล์ใหม่ของ Chevrolet Cruze ปี 2013 จึงทำให้เกิดความปั่นป่วนอย่างมากและกระตุ้นให้ผู้ซื้อสนใจรุ่นนี้มากยิ่งขึ้น ตอนนี้ผู้ผลิตรถยนต์ไม่จ่ายเงิน ความสนใจเป็นพิเศษการปรับเปลี่ยนการออกแบบและการตกแต่งภายในและกำหนด ความหวังที่ยิ่งใหญ่สู่คนรุ่นใหม่ที่มีพื้นฐานแตกต่างกันในสายผลิตภัณฑ์นี้ เวลาจะบอกสิ่งที่จะเกิดขึ้นจากนี้
บันทึก! โดยทั่วไปแล้ว การอัพเกรดแบบ restyled เป็นการปรับรูปลักษณ์ของรถให้เข้ากับเทรนด์แฟชั่นสมัยใหม่ในอุตสาหกรรมยานยนต์ ไม่มีการปรับปรุงอื่น ๆ ในด้านการออกแบบและการตกแต่งภายใน
ภาพรวมของการปรับปรุงเฉพาะ
การปรับเปลี่ยนสไตล์ของ Chevrolet Cruze เกิดขึ้นทั้งภายในรุ่นเดียวและระหว่างรุ่นตามลำดับ โปรดทราบว่าโมเดลทุกประเภทอาจมีการเปลี่ยนแปลง - ตั้งแต่รถเก๋งไปจนถึงแฮทช์แบ็กและสเตชั่นแวกอน สำหรับกลุ่มผลิตภัณฑ์ Cruz รุ่นแรกที่มีป้ายกำกับ J300 นั้นมีการพักตัวที่สำคัญไม่มากก็น้อย:
- ความทันสมัย 2555-2556สาระสำคัญคือการเปลี่ยนเลนส์ด้านหน้าและการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในโครงสร้างของกระจังหน้าหม้อน้ำ ไฟท้ายและดิสก์ นอกจากนี้เรายังปรับปรุงการตกแต่งภายในเล็กน้อยและเพิ่มเข้าไป ระบบความบันเทิงมายลิงค์.
- ความทันสมัย 2014,ทำเครื่องหมาย การอัปเดตเสร็จสมบูรณ์"ด้านหน้า" ของโมเดล สิ่งที่เห็นได้ชัดเจนเป็นพิเศษคือการปรับปรุงกระจังหน้าหม้อน้ำ
.jpg)
บางทีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่สุดของ Chevrolet Cruze อาจเกิดขึ้นในปี 2556-2557 ในช่วงเวลาดังกล่าว มีการแนะนำผลิตภัณฑ์รุ่นที่สองซึ่งมีป้ายกำกับว่า J400 ความแตกต่างระหว่างรุ่นมีมากกว่าที่สำคัญ มองเห็นได้ด้วยตาเปล่าและเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแนวคิดทั่วไปของร่างกายและภายใน
บันทึก! แม้จะเริ่มต้นการผลิตมายาวนานเพื่อตอบโจทย์รุ่นที่สอง รถทั่วไปมอเตอร์ไม่ค่อยประสบความสำเร็จในพื้นที่หลังโซเวียต นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าโมเดลนี้ไม่ได้ผลิตในรัสเซียและกลุ่มประเทศ CIS ซึ่งเป็นผลมาจากการที่หาไม่ได้ง่าย เราขอเตือนคุณว่ากลุ่มผลิตภัณฑ์ Cruz รุ่นแรกนั้นผลิตอย่างแข็งขันในสหพันธรัฐรัสเซีย
ชุดอุปกรณ์ Restyling สำหรับกลุ่ม Cruz
ในตอนท้ายของบทความของวันนี้ ทรัพยากรของเราได้ตัดสินใจแล้ว ขจัดความเชื่อผิดๆ ประการหนึ่งที่เกี่ยวข้องกับชุดอุปกรณ์ตกแต่งรถของ Chevrolet Cruze ทั้งในปี 2013 หรือในปี 2015 และในปีอื่น ๆ General Motors ก็ไม่ปล่อยชุดอุปกรณ์ดังกล่าวสำหรับรุ่นของตนแน่นอนว่าเป็นไปได้ที่จะหาชิ้นส่วนที่ได้รับการปรับแต่งสำหรับ Chevrolet Cruze แต่ ไปยังผู้ผลิตอย่างเป็นทางการพวกเขาจะไม่มีความสัมพันธ์กัน คุณไม่ควรลืมเรื่องนี้
อย่างไรก็ตามในบรรดาชุดอุปกรณ์พักผ่อนอย่างไม่เป็นทางการก็มีชุดที่ค่อนข้างดีอยู่บ้าง เมื่อใช้เป็นการปรับสไตล์ใหม่ Chevrolet Cruze จะไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นการเปลี่ยนแปลงอีกต่อไป แต่สำหรับ การปรับจูนภายนอกมันจะทำได้ดี เจ้าของจำนวนมากได้เปลี่ยนรถยนต์ด้วยวิธีนี้โดยไม่ต้องหันไปซื้อรุ่นที่อัปเดตจากตัวแทนจำหน่าย
บางทีในบันทึกนี้มากที่สุด ข้อมูลสำคัญหัวข้อของบทความในวันนี้สิ้นสุดลงแล้ว อย่างที่คุณเห็น Chevrolet Cruze มีการปรับโฉมใหม่ค่อนข้างน้อย เราหวังว่าการตรวจสอบนี้จะช่วยให้คุณเข้าใจและเข้าใจความแตกต่างระหว่างโมเดลต่างๆ ปีที่แตกต่างกัน- ขอให้โชคดีบนท้องถนน!
หนึ่งในผู้นำระดับกลาง หมวดหมู่ราคาซึ่งได้รับความนิยมอย่างมากในตลาดภายในประเทศและมาแทนที่ Lacetti ทำให้ Chevrolet Cruze ยังคงอยู่จนถึงทุกวันนี้ที่ปลายยอดภูเขาน้ำแข็ง รถยนต์คันนี้ปรากฏตัวครั้งแรกในรัสเซียในปี 2552 และการผลิตได้รับการจัดตั้งขึ้นที่โรงงานของ General Motors ในเมือง Shushary เขตเลนินกราด และที่ Avtotor ในเมืองคาลินินกราด
ในตอนแรกรถคันนี้ถูกนำเสนอในรูปแบบซีดานเท่านั้น แต่หลังจากนั้น 2 ปีก็เปิดตัวและ 5 แฮทช์แบ็กประตู- สำหรับรูปลักษณ์ที่รอคอยมานานของสเตชั่นแวกอนนั้น ยอดขายเริ่มในช่วงครึ่งหลังของปี 2555 เท่านั้น ดังนั้นจึงใช้เวลาเกือบ 4 ปีในการ "สร้าง" ของโมเดล เป็นที่น่าสังเกตว่าในช่วงหลายปีที่ผ่านมาของการผลิตจำนวนมากของ Cruise รถได้รับการปรับสภาพใหม่สองครั้งในปี 2012 และ 2014 ในระหว่างที่รูปร่างของกันชนหน้า กระจังหน้าหม้อน้ำ PTF และเลนส์เปลี่ยนไป
จากจุดเริ่มต้นของการขายในรัสเซียรถยนต์ติดตั้งน้ำมันเบนซิน เครื่องยนต์บรรยากาศด้วยปริมาตรกระบอกสูบ 1.6 และ 1.8 ลิตร กำลังพิกัด 109, 124 และ 141 แรงม้า แต่ในปี 2013 กลุ่มเครื่องยนต์ได้รับการเติมเต็มด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 1.4 ลิตรที่ผลิต "ม้า" 140 ตัว
ตามทางเลือกของผู้ซื้อ โดยทั่วไปแล้วจะมีระบบส่งกำลังสองประเภทคือ 5 และ 6 เกียร์ธรรมดาแบบก้าวและทอร์กคอนเวอร์เตอร์อัตโนมัติ 6 สปีด
ในส่วนของแชสซีและระบบกันสะเทือนนั้นไม่มีความลับใดๆ ที่ Chevrolet Cruze ใช้แพลตฟอร์มเดียวกันกับ Opel Astra J ด้านหน้าของรถใช้เทคโนโลยีสวิงสตรัทหรืออีกนัยหนึ่งคือ Mac Pherson ในขณะที่ด้านหลังมีลำแสงรูปตัว H ที่ยืดหยุ่นได้
ถ้าเราเปรียบเทียบกับคู่แข่ง เพื่อนร่วมชั้นส่วนใหญ่ของเราก็ใช้ ระบบกันสะเทือนแบบอิสระบน ความปรารถนา- เหตุใดผู้ออกแบบจึงเลือก การตัดสินใจครั้งนี้ยังไม่ชัดเจน แต่ความจริงที่ว่าความเรียบง่ายที่เพิ่มความน่าเชื่อถือของรถเท่านั้นยังคงชัดเจน
ปัญหาหลักที่พบในเชฟโรเลตครูซ
ทบทวนข้อเสียของโรงไฟฟ้า
เครื่องยนต์พื้นฐาน F16D3 ขนาด 1.6 ลิตรและกำลัง 109 แรงม้า เป็นที่รู้จักกันดีในหมู่เจ้าของ Chevrolet Lacetti ดีโอ เน็กเซียและโอเปิ้ลบางรุ่น ทรัพยากรของเครื่องยนต์นั่นเองค่อนข้างสูงและมักจะสูงถึง 400-450,000 กิโลเมตรโดยไม่มีการซ่อมแซมครั้งใหญ่
มีการระบุจุดอ่อนต่อไปนี้ที่นี่:
ปะเก็นฝาครอบวาล์วรั่ว. เริ่มต้น ความผิดปกตินี้ระยะทางประมาณ 70-80 ตันกม. สันนิษฐานว่าสิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากแรงดันอากาศในห้องข้อเหวี่ยงเพิ่มขึ้นและวาล์วหมุนเวียนอากาศก็เริ่มอุดตันซึ่งทำให้ปะเก็นแตก
ซีลรั่ว เพลาข้อเหวี่ยง- ที่ประมาณ 150,000 กิโลเมตรอาจมีน้ำมันรั่วเกิดขึ้น ขอแนะนำให้เปลี่ยนซีลเมื่อเปลี่ยนคลัตช์และสายพานราวลิ้นระหว่างการเปลี่ยนตามกำหนด
อายุการใช้งานของตัวชดเชยไฮดรอลิกแทบจะไม่เกิน 200,000 กม. ความผิดปกติสามารถเข้าใจได้จากลักษณะเสียงกรอบแกรบของเครื่องยนต์เมื่อเย็น
เครื่องยนต์ Ecotec F16D4 และ F18D4 (เล่ม 1.6 และ 1.8) มีสิ่งหนึ่งที่เหมือนกัน ข้อเสียด้วยข้อต่อการเปลี่ยนแปลงจังหวะวาล์ว เช่นเดียวกับ Opel Astra มักจะมีอายุการใช้งานไม่เกิน 100,000 ไมล์
เทอร์โมสตัทอิเล็กทรอนิกส์ในระบบทำความเย็น, เจ็บในวัยเด็กยังไม่หายขาดจนถึงทุกวันนี้ ในการทำงานไม่ใช่เรื่องแปลกที่จะเกิดความผิดปกติรวมถึงการทำงานของเซ็นเซอร์อุณหภูมิที่ไม่ถูกต้องซึ่งเป็นผลมาจากการที่พัดลมทำงานตลอดเวลาหรือไม่เปิดเลย วงแหวนปิดผนึกของเทอร์โมสตัทเองก็ไม่น่าเชื่อถือเช่นกัน การรั่วไหลของสารป้องกันการแข็งตัวอาจปรากฏขึ้นที่ระยะทาง 15,000
องค์ประกอบของร่างกายภายนอก
เช่นเดียวกับงบประมาณส่วนใหญ่ รถยนต์เชฟโรเลต,งานสียังไม่ค่อยมาก คุณภาพสูง- ความหนาเฉลี่ยอยู่ที่ ประมาณ 80-120 ไมครอนในขณะที่ตัวเคลือบเองมีความนุ่มนวลและมีความต้านทานต่ำต่อกรวดและทรายบนถนน ก่อนอื่นชิปจะปรากฏบนฝากระโปรงในบริเวณกระจังหน้าและ กันชนหน้า- หลังจากนั้นไม่นานสีก็ลอกออกในบริเวณนั้น ซุ้มล้อโดยปกติร่องรอยแรกจะปรากฏที่ 80-100,000 กม. การปลอบใจเพียงอย่างเดียวคือตัวเครื่องมีการป้องกันการกัดกร่อน และเศษของเศษไม่สะสมสนิมเป็นเวลานาน
การยึดผ้ากันเปื้อนกันชนด้วยสลักไม่ใช่มาตรฐานความน่าเชื่อถือ เมื่อกันชนสัมผัสกับสิ่งกีดขวางภายนอกเพียงเล็กน้อย กันชนก็จะหลุดออกจากตำแหน่งปกติทันที
ระบบส่งกำลัง แชสซี ช่วงล่าง
ดังที่เขียนไว้ข้างต้นระบบกันสะเทือนด้านหลังของรถไม่น่าพอใจ แต่ส่วนหน้าไม่ได้ทาครีมเลย บล็อกคันโยกเงียบด้านหลังพังที่ระยะทางประมาณ 80-100,000 กม.
ข้อได้เปรียบที่สำคัญคือหากต้องการเปลี่ยน คุณไม่จำเป็นต้องซื้อชุดคันโยกทั้งหมด เหมือนกับคู่แข่งหลายรายในระดับเดียวกัน สิ่งที่คุณต้องมีคือบานพับ และสามารถเปลี่ยนได้ที่สถานีบริการทุกแห่งโดยไม่มีปัญหาใดๆ
เกียร์ธรรมดา 5 สปีด D16 มีความน่าเชื่อถือดีและทันเวลา การซ่อมบำรุง- จุดอ่อนหลักคือ การรั่วไหลของซีลในบริเวณที่มีการต่อข้อต่อ CV การรั่วไหล น้ำมันเกียร์อาจเกิดขึ้นแล้วที่ 60-70,000 กิโลเมตร จะดีกว่าถ้าเปลี่ยนซีลเพลาในตัวเรือนคลัตช์ทุก ๆ 100-120,000 มิฉะนั้นการรั่วไหลของของเหลวอาจทำให้แผ่นเสียดสีเสียหายได้
เกียร์อัตโนมัติ 6T30/6T40 มีชื่อเสียงในด้านความไม่แน่นอนและความเปราะบาง กรณีที่หายากเมื่อรถยนต์ใช้งานโดยไม่ต้องซ่อมเป็นระยะทางมากกว่า 120,000 กม. รอยรั่วของซีลยังคงพบเห็นได้ทั่วไปที่นี่ เช่นเดียวกับที่อื่นๆ ผู้เชี่ยวชาญบางคนในสาขาซ่อมรถไม่ได้เรียกเธอว่า "คนเลวทราม" โดยเปล่าประโยชน์
พื้นที่ภายใน
คุณภาพของการตกแต่งและความต้านทานการสึกหรอของวัสดุภายในใน Chevrolet Cruze ไม่ได้ทำให้เกิดการร้องเรียนที่รุนแรง ด้านที่อ่อนแอสามารถเรียกได้เท่านั้น ถักเปียหนังพวงมาลัยและคันเกียร์ซึ่งจะหลุดลอกหลังจากใช้รถไป 1-2 ปี สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าวัสดุนี้กลัวน้ำมากและหากเปียกน้ำ สีจะเริ่มเปื้อนมือคนขับทันที
แก้มยางของเบาะนั่งด้านหน้ามีรอยครูดในบริเวณที่ล็อคเข็มขัดนิรภัยหลังจากผ่านไปประมาณ 100,000 กิโลเมตร โดยรถยนต์หลังแท็กซี่หรือด้วย ระยะทางสูงคุณสามารถเห็นรูในที่นี้
จิ้งหรีดและเสียงแหลมก็ไม่มีข้อยกเว้นสำหรับเชฟโรเลตรุ่นนี้ เจ้าของหลายคนบ่นเกี่ยวกับปัญหานี้ทันทีหลังจากซื้อรถ ปัญหาหลักอยู่ที่การ์ดประตูและ คอนโซลกลาง, การปรับขนาด วัสดุพิเศษบางครั้งก็ช่วยให้คุณกำจัดความรู้สึกไม่สบายได้
บทสรุป
เชฟโรเลต ครูซ ได้รับความนิยมอย่างมั่นคงมา ตลาดรัสเซีย, ถึงแม้ว่า การขายที่ใช้งานอยู่รถยนต์ GM ใหม่ถูกระงับในปี 2558 เมื่อซื้อรถยนต์มือสองผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เลือกการกำหนดค่าด้วยเกียร์ธรรมดาและเครื่องยนต์ F18D4 โดยพิจารณาว่าตัวเลือกนี้น่าเชื่อถือและไม่โอ้อวดที่สุด
