Audi rs6 model description ข้อมูลจำเพาะการดัดแปลงวิดีโอภาพถ่าย สเตชั่นแวกอนที่ชาร์จแล้ว Audi RS6 Avant (C7) ข้อมูลจำเพาะของ Audi rs6 avant

ไลน์อัพ Audi 2019 ได้รับการอัปเดตหลังจากการเปิดตัว Audi RS6 Avant 2020 ใหม่ สเตชั่นแวกอน RS6 นั้นเร็วที่สุดในตลาดรัสเซีย รีวิวให้ ข้อมูลจำเพาะ, ภาพถ่าย, ราคาและการกำหนดค่า ตลอดจนบทวิจารณ์ เจ้าของ Audiอาร์เอส6 2019.

ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ

• ภาค:
• เลือกภูมิภาค

เยคาเตรินเบิร์ก, เซนต์. เบเบลยา d.57

คาซาน, Pobedy Ave., 93

โวลโกกราด 102 Universitetsky Ave.

เป็นรถที่สามารถคลั่งไคล้เลือดไหลทุกนาทีและในขณะเดียวกันก็เป็นรถที่ยืดหยุ่นใช้งานได้จริงและใช้งานได้ทุกวัน ข้อกังวลของ Audi ตัดสินใจว่าสามารถทำได้ อันที่จริง รถยนต์เยอรมันมีชื่อเสียงในด้านความสม่ำเสมอและการใช้งานจริงมาโดยตลอด

หลายคนถึงกับกล่าวหาว่าพวกเขาน่าเบื่อ แต่การดัดแปลงแบบสปอร์ตนั้นน่าดึงดูดและสมดุลมาโดยตลอด ที่หัวของกีฬาทั้งหมด รถเยอรมันเป็นเวลาหลายปีแล้วที่ BMW M5 ซีดานได้ยืนหยัด แสดงถึงความสมดุลที่สมบูรณ์แบบของกำลังและการควบคุม การผลักกษัตริย์ออกจากด้านบนดูเหมือนเป็นงานที่แทบจะเป็นไปไม่ได้ แต่ถึงกระนั้นความกังวลจาก Ingolstadt ก็ตัดสินใจที่จะใช้โอกาสในปี 2544 นำเสนอซีดาน Audi RS6 2020 ต่อสาธารณชนทั่วไป

ราคาเลนส์ด้านหน้า
มอเตอร์ไดรฟ์
ออดี้เวอร์ชั่น

จุดเริ่มต้นของการขายครั้งแรก รุ่นออดี้ RS6 มาในปี 2002 รถสามารถอวดได้ว่ามีราคาแพงสำหรับ ความกังวลของเยอรมันค่า - ระบบกรรมสิทธิ์เต็มคงที่ Quattro ไดรฟ์และความน่าเชื่อถือสูง

อย่างไรก็ตาม โมเดลนี้มีข้อบกพร่องอย่างแน่นอน ดังนั้น audi rs6 c5 จึงมีรูปแบบเครื่องยนต์วางหน้า นี่หมายความว่ารถมีอันเดอร์สเตียร์อยู่จำนวนหนึ่งเมื่อเข้าโค้งแคบ พูดอย่างเคร่งครัดซีดานไม่ถึงคู่แข่งบาวาเรียในแง่ของการควบคุมเนื่องจากคุณสมบัติการออกแบบ

แต่บริษัทสี่วงก็มีไพ่ทรัมป์ของตัวเองอยู่ด้านหลังเช่นกัน มันคือรูปตัววี 4.2's ที่มีชื่อเสียง เครื่องยนต์ลิตรซึ่งสามารถให้กำลังได้ประมาณ 450 แรงม้า รวมทั้งแรงบิด 560 N/m และทำงานร่วมกับระบบอัตโนมัติ 5 วง เหนือสิ่งอื่นใด รถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม. / ชม. ใน 4.9 วินาที และตัวเครื่องยนต์เองก็ปรับจูนได้อย่างสมบูรณ์แบบ แต่ทรัมป์การ์ดหลักคือการมีรุ่นสเตชั่นแวกอน - Audi rs6 avant (ดูรูป) ร่างกายนี้เองที่ในที่สุดก็กลายเป็น บัตรโทรศัพท์สายชาร์จผลักซีดานไปที่พื้นหลัง

ดูและ.

ข้างรถซุปเปอร์คาร์

โดยรวมแล้ว Audi RS6 2019 รุ่นแรกออกสู่ตลาดเป็นเวลาประมาณ 5 ปี หลังจากรอดพ้นจากการปรับสไตล์แบบเดิมๆ และในปี 2550 ได้มีการประกาศการเริ่มต้นการขายของรุ่นที่สอง รถมาเต็มเลย ร่างใหม่เครื่องยนต์ แชสซีส์ และสีตัวถังที่หลากหลาย ที่น่าสนใจคือ ระยะห่างจากพื้นเพิ่มขึ้นถึง 120 มม. เทียบกับ 105 มม. ในรุ่นแรก Audi rs6 c6 ได้รับเครื่องยนต์จาก Lambargini ซึ่งรวมอยู่ในกลุ่ม VAG ด้วย

ตอนนี้ภายใต้ประทุนของรถเป็นเครื่องยนต์ V10 ที่มี 580 แรงม้า และแรงบิด 650 N/m จับคู่กับ 6 speed type-tronic เมื่อก่อนไม่มีกลไกสำหรับรถ

เวอร์ชันใหม่สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม. / ชม. ใน 4.5 วินาทีและความเร็วสูงสุดถูก จำกัด ไว้ที่ 250 กม. / ชม. Audi rs6 2008 อยู่บนสายการผลิตเป็นเวลา 6 ปี หลีกทางให้รุ่นที่สามซึ่งเปิดตัวในปี 2013

วิสัยทัศน์สมัยใหม่

เก้าอี้นำทางท้ายรถ
สบายพวงมาลัย

สเตชั่นแวกอนแบบชาร์จสมัยใหม่ได้ขยายขนาดขึ้น และเริ่มดูดุดันและมีพลังมากขึ้น จากเกือบทุกมุม รถดูสปอร์ตและมีสไตล์อย่างน่าอัศจรรย์ หยิกงอ ไฟหน้า LEDด้วยแถบคาดตรงกลางเพิ่มเสน่ห์ให้รุ่น กระจังหน้าขนาดใหญ่บอกเป็นนัยชัดเจนว่าเรามีนักกีฬาตัวจริงอยู่ตรงหน้า และช่องระบายอากาศขนาดใหญ่ในงานฉลุ กันชนหน้าตอกย้ำความคิดนี้เท่านั้น

โปรไฟล์ของ audi rs6 avant ดูผ่อนคลายกว่าเล็กน้อย แต่ที่นี่ด้วยล้ออัลลอยด์ขนาด 20 นิ้วและระยะห่างจากพื้นเพียงเล็กน้อยก็ให้กำเนิดแบบสปอร์ต ในบรรดาโซลูชันที่ปราณีต เราสามารถสังเกตเส้นกระจกข้างที่สง่างาม เช่นเดียวกับสปอยเลอร์หลังที่มีสไตล์ซึ่งอยู่ที่ด้านบนของประตูที่ห้า ท้ายรถสามารถเซอร์ไพรส์ด้วยกันชนลายนูนพิเศษพร้อมหัวฉีดขนาดใหญ่ ระบบไอเสียทำให้เครื่องยนต์มีเสียงที่น่าอัศจรรย์

การตกแต่งภายในของ Audi rs6 2019 ก็สมควรได้รับคะแนนสูงสุดเช่นกัน (ดูรูป) ร้านเสริมสวยดูมีสไตล์และรวยมากแม้ใน อุปกรณ์มาตรฐาน. อุปกรณ์เสริมที่มีสไตล์และรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ เช่น การเย็บที่สง่างามบนเบาะนั่งแบบสปอร์ตหรือการ์ดที่ประตู ทำให้เกิดความมีเสน่ห์เป็นพิเศษ

มีตัวเลือกการออกแบบที่แตกต่างกันมากมาย แต่รุ่นที่เป็นของแท้ที่สุดสำหรับรุ่นที่ชาร์จนั้นถือได้ว่าเป็นผิวสีเข้มพร้อมส่วนแทรกคาร์บอนไฟเบอร์ที่คอนโซลกลาง ห้องนักบิน และการ์ดด้านข้าง ทั้งหมดนี้แต่งด้วยโลโก้ RS6 บ่งบอกว่าคนขับอยู่ในสเตชั่นแวกอนเวอร์ชั่นพิเศษ ในเวลาเดียวกัน องค์ประกอบทั้งหมดไม่ได้ดูจงใจ แต่ดูมีสไตล์และกลมกลืนกันมาก


ที่นั่งถังพิเศษที่อยู่ภายในของ Audi rs6 avant สมควรได้รับการยกย่องเป็นพิเศษ พวกเขามีรูปแบบที่ยอดเยี่ยมและบุคคลที่มีรูปแบบเกือบทุกอย่างสามารถรองรับพวกเขาได้อย่างสะดวกสบาย โชคดีที่ช่วงการปรับไฟฟ้ากว้างมาก นอกจากนี้ คนขับยังได้รับความร้อนจากเบาะ การระบายอากาศ และแม้แต่เครื่องนวดที่มีความเข้มข้นหลายระดับ

อย่างไรก็ตาม แม้จะมีการวางแนวสปอร์ตของรถ นักออกแบบของ Audi RS6 ก็ไม่ลืมความหรูหราและความสะดวกสบาย ดังนั้น บนพวงมาลัยแบบสปอร์ตที่มีส่วนล่างแบบครอบตัด มีปุ่มที่จำเป็นทั้งหมด รวมถึงระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ และระบบเครื่องเสียง

เป็นที่น่าสังเกตว่าจากนี้ไป audi rs6 2020 จะมีเฉพาะใน avant body เท่านั้น เช่น เกวียน น่าเสียดายที่รถเก๋งไม่สามารถประกอบได้ การแข่งขันที่คู่ควรไปจนถึงคู่แข่งจากแผนก Bavarian M และลูกพี่ลูกน้องของ Stuttgart จาก AMG ดังนั้นนักการตลาดจึงตัดสินใจมุ่งความสนใจไปที่การเปิดตัวสเตชั่นแวกอน

สองพี่น้อง

รถยนต์ได้รับเครื่องยนต์เบนซินแบบเทอร์โบชาร์จที่มีปริมาตร 4 ลิตรและสามารถให้กำลังได้ประมาณ 560 แรงม้า ที่ 700 n / a แรงบิด ร่วมกับหุ่นยนต์8 สเต็ปบ็อกซ์เกียร์ก็สามารถเร่งความเร็วรถได้ถึง 100 กม./ชม. ใน 3.9 วินาที อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่ข้อจำกัด วิศวกรของบริษัทได้นำเสนอโมเดลสมรรถนะ audi rs6 avant ซึ่งเป็นรุ่นสปอร์ตสเตชั่นแวกอนแบบชาร์จไฟได้ มอเตอร์ตัวเดียวกันสามารถเพิ่มได้ถึง 605 แรงม้าและไดนามิกเพิ่มขึ้นเป็น 3.7 วินาทีเป็น 100 กม. / ชม.

เกวียนรวย

สิ่งแรกที่ตกหลุมรัก Audi rs6 คือความเป็นสากล (ดูวิดีโอทดลองขับ) การตั้งค่าที่แตกต่างกันมากมายสำหรับ ระบบออดี้ Drive Select หมายความว่าผู้ขับขี่แต่ละคนสามารถเลือกตำแหน่งได้เฉพาะสำหรับตนเองและสำหรับ สถานการณ์ปัจจุบัน. ด้วยการตั้งค่าความสบายที่นุ่มนวล สเตชั่นแวกอนจะทำงานอย่างนุ่มนวลที่สุด ในขณะเดียวกันก็หลีกเลี่ยงการสะสมตัว แต่กลืนการกระแทกทุกประเภทอย่างมั่นใจ


โหมดอัตโนมัติทำให้พวงมาลัยหนักขึ้นและระบบกันสะเทือนแข็งขึ้น ในกรณีนี้รถจะมีการรวบรวมและสมดุลมากขึ้น นอกจากนี้ยังมีโหมดบุคคลซึ่งคุณสามารถกำหนดค่าพารามิเตอร์ทั้งหมดได้อย่างอิสระโดยไม่คำนึงถึงกันและกัน แต่ที่ชั่วร้ายที่สุดคือโหมดไดนามิก ซึ่งสปริงกันสะเทือนถูกยึดให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ความสบายจะค่อยๆ จางหายไปในพื้นหลัง และเครื่องได้รับการกำหนดค่าใหม่เป็นโหมดสปอร์ต

อยู่ในชุดค่าผสมนี้ที่ Audi RS6 แสดงให้เห็นทุกสิ่งที่สามารถทำได้ ในตำแหน่งนี้ รถสามารถท้าทายกฎฟิสิกส์ที่มีอยู่ทั้งหมด ทั้งในการเร่งความเร็วหรือในการเข้าโค้ง และเมื่อหยุดรถ ก็ต้องโดดเด่นด้วยไดนามิกของการเบรก อย่างไรก็ตาม เบรกคาร์บอนเซรามิกแบบพิเศษมีหน้าที่รับผิดชอบในด้านนี้

Audi RS6 is รถสปอร์ตซึ่งเปิดตัวครั้งแรกในปี 2545 รถยนต์รุ่นที่ 2 ถูกนำเสนอในปี 2550 ที่งานแฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์

Audi RS6 เป็นรถสปอร์ตสมรรถนะสูง รถยนต์ผลิตโดย Quattro GmbH สำหรับ Audi AG ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของความกังวลของ Volkswagen

ด้วยสมรรถนะและความหรูหราในตัวเอง Audi RS6 ได้พิสูจน์แล้วว่าเป็นรถยนต์แห่งอนาคต ยังมีเจ้าของรถคันนี้ที่ต้องการมากกว่า 580 แรงม้า กับ. และแรงบิด 650 นิวตันเมตร

สำหรับลูกค้าดังกล่าว มีวิธีแก้ปัญหาที่น่าพอใจมากมายสำหรับอนาคต แนวคิดโดยรวมซึ่งประกอบด้วยองค์ประกอบที่แยกจากกันหลายส่วน
หนึ่งในคุณสมบัติของการเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานที่มีชื่อเสียงคือกำลัง 700 แรงม้า s. และแรงบิดทำให้ก้าวกระโดดไปข้างหน้าอย่างสุดจะพรรณนาถึง 780 นิวตันเมตร อย่างที่ควรจะเป็น การเร่งความเร็วถึง 100 กม. ต่อชั่วโมงจะใช้เวลาน้อยกว่า 4.3 วินาที ความเร็วรถถึง 200 กม./ชม. ในเวลาประมาณ 13.0 วินาที และความเร็วสูงสุดเพิ่มขึ้นเป็น 280 กม./ชม. ท่อไอเสียสแตนเลสจะช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการผลิตและให้เสียงที่น่าทึ่ง
โดยเฉพาะสำหรับแชสซีไฮเทคของ Audi นั้นได้มีการพัฒนาชุดสปริงแบบสปอร์ต ซึ่งจะช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมรถได้ง่ายขึ้นเมื่อเข้าโค้ง

ภายในพบกับสีดำ แผงควบคุมพร้อมมาตรวัดความเร็วแบบดิจิทัลสูงสุด 310 กม./ชม. และเบาะคู่หน้าของ Recaro ปุ่มเปลี่ยนเกียร์แบบเดิมบนพวงมาลัยถูกแทนที่ด้วยแป้นควบคุมแบบเดิมที่มีไอคอน "+" และ "-"

ภายใต้ประทุน- รูปตัววี "แปด" ที่มีปริมาตร 4.2 ลิตรซึ่งมีเทอร์โบชาร์จเจอร์สองตัวพัฒนา450 พลังม้าและให้แรงบิดที่ยอดเยี่ยมถึง 560 นิวตันเมตรที่ 1950 รอบต่อนาที จากการทดสอบ Audi RS6 เร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ใน 4.7 วินาที (Avant ใน 4.9 วินาที) ความเร็ว 200 กม. / ชม. RS6 กำลังเพิ่มขึ้นใน 17.6 วินาที (Avant 17.8 วินาที)

การแพร่เชื้อ- 5 สปีด "อัตโนมัติ" พร้อมฟังก์ชั่นโหมดแมนนวล Tiptronic การส่งสัญญาณรวมถึงตัวเลือก "การตรวจจับเนินเขา" สามารถตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงของพื้นผิวถนนและเลือกได้ การส่งที่จำเป็น. นอกจากนี้ยังมีมากกว่า 200 โปรแกรมที่เกี่ยวข้องกับ ประเภทต่างๆขับรถ.

หน่วยไดรฟ์- Quattro ทุกล้อ สำหรับด้านหน้าและ เฟืองท้ายใช้ล็อกเฟืองท้าย (EDL) ในขั้นต้น กำลังที่เกิดจากเครื่องยนต์จะส่งไปที่หน่วยกลางของ Torsen จากนั้นจะกระจายระหว่างระบบขับเคลื่อนล้อหลังและล้อหน้า

เบรกหน้าประกอบด้วยลูกสูบคาลิปเปอร์แบบตายตัว 8 ตัว (4 ด้านแต่ละด้าน) และดิสก์แบบหนา 14.37 นิ้ว (1.3 นิ้ว) ที่มีรูระบายอากาศ เบรกหลังประกอบด้วยลูกสูบคาลิปเปอร์คงที่ (2 ด้านแต่ละด้าน) กลไกเบรกจอดรถ และดิสก์ 13.19 นิ้ว (หนา 0.9 นิ้ว) จานเบรกด้านหน้าและด้านหลังติดกับดุมล้อด้วยสลักเกลียวโลหะ

เป็นที่น่าสังเกตว่า Audi RS6 เป็นรุ่นแรกที่ติดตั้ง Dynamic Ride Control (DRC - Dynamic Ride Control) ระบบประกอบด้วยปั๊มที่รักษาแรงดันในโช้คอัพขณะรถเคลื่อนที่เข้าโค้ง นอกจากนี้ ระบบ DRC ยังสามารถควบคุมโช้คอัพแต่ละตัวได้อย่างต่อเนื่องเพื่อให้นั่งได้สบายและยึดเกาะถนนได้สูงสุด

ยอดเยี่ยม ลักษณะไดนามิกรวมกับ ระดับสูงสุดความสะดวกสบายและความปลอดภัย อุปกรณ์พื้นฐานรวมถึงระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติ ระบบเสียง BOSE ขั้นสูง ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตแข็ง อัลลอยด์ขนาด 18 นิ้ว จานล้อ, ระบบ ABSและอีบีดี

รถที่โฉบเฉี่ยวที่สุด

โดยเฉพาะความเร็วที่ระเบิดได้ของรถทำให้ผู้โดยสารหายใจไม่ออก
และถ้าคุณเคยอยากได้รถที่โฉบเฉี่ยว นี่แหละ Audi RS6

แน่นอนว่านี่เป็นรถที่โฉบเฉี่ยวและสะดวกสบายที่สุดในโลก ราคาน้ำมันในปัจจุบันและค่าใช้จ่ายในการวิ่งหมายความว่ามันแปลเป็นวันหยุดสุดสัปดาห์โดยเฉพาะในรถ

ขุมพลังของรถก็โดดเด่น RS6 เป็นรถยนต์คันเดียวในโลกที่สามารถแข่งขันกับทุก ๆ อย่างได้ ซุปเปอร์คาร์.

อย่าทิ้งรถ Audi ไว้กลางแจ้งเป็นเวลานาน เพราะอาจทำให้การออกแบบภายนอกและภายในเสียหายจากความร้อน แสงแดด และเศษซากถนนอื่นๆ ต้องคลุมรถถึงจะมั่นใจ การป้องกันที่มีประสิทธิภาพของเธอ รูปร่าง. สารเคลือบรถที่คุณใช้กับรถ Audi ได้ควรประกอบด้วยหลายชั้น

ลามิเนตเหล่านี้ยังสามารถให้เอฟเฟกต์กันน้ำได้

รุ่นใหม่ RS6 Avant super wagon มีกำลัง 580 แรงม้า เครื่องยนต์ V10 ทวินเทอร์โบ และพื้นที่เก็บสัมภาระเกือบ 60 ลูกบาศก์ฟุต รุ่นนี้เปิดตัวสู่ตลาดรถยนต์ในยุโรป สหรัฐอเมริกา และแคนาดา

คุณสมบัติของพวงมาลัยและแชสซี

รุ่นล่าสุดของ Audi RS6 ซีดานมีระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบอิสระ 4-link ซึ่งให้ความเสถียรของรถมากขึ้นบนท้องถนนในระหว่างการเดินทาง ด้วยเหตุนี้ พวงมาลัยมีความละเอียดอ่อนมากขึ้น ซึ่งส่งผลต่อคุณภาพการป้อนกลับที่ดีที่สุดจากถนนสู่แชสซี

สเตชั่นแวกอนออดี้ RS6 ติดตั้งในตัว ระบบกันสะเทือนของอากาศซึ่งให้การควบคุมระดับของร่างกายที่สัมพันธ์กับถนน นักออกแบบได้บรรลุความยืดหยุ่นของโครงสร้างนี้โดยการเปลี่ยนระดับความดันและปริมาณอากาศภายใน ส่งผลให้มีการบำรุงรักษาระดับร่างกายโดยอัตโนมัติ

ข้อมูลจำเพาะของ Audi RS6 Avant

ด้านล่างนี้เป็นคุณสมบัติทางเทคนิคหลักของ Audi RS6 Avant (C7) / Audi RS6 Avant 2017-2018 ใหม่ในตัวถัง C7 ใหม่สำหรับ ตลาดรัสเซีย. ตารางแสดงพารามิเตอร์หลัก: ขนาด, เครื่องยนต์, กระปุกเกียร์, ประเภทของไดรฟ์, การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง, ลักษณะไดนามิก ฯลฯ

ร่างกาย

ลักษณะเครื่องยนต์และเกียร์

รถสเตชั่นแวกอน Audi RS6 สมัยใหม่สามารถเร่งความเร็วได้สูงถึง 100 กม. / ชม. ใน 3.9 วินาที ซึ่งต่างจากรุ่นก่อนหน้าซึ่งตัวเลขนี้อยู่ที่ 4.6 วินาที พวกเขามีเครื่องยนต์ 4.0 TFSI ที่ติดตั้งเทคโนโลยีการฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง ทั้งหมด ระบบมอเตอร์มันค่อนข้างต้องการคุณภาพของเชื้อเพลิงที่เทลงไป อย่างไรก็ตาม การดูแลและบำรุงรักษาไม่ใช่เรื่องแปลก การส่งกำลังเป็นหุ่นยนต์อย่างเต็มที่ และเป็น กล่องเครื่องกลไม่
เกียร์ ซึ่งการทำงานของคลัตช์และการเปลี่ยนเกียร์นั้นเป็นไปโดยอัตโนมัติโดยสมบูรณ์

ปริมาณ เครื่องยนต์เบนซินซีดานขับเคลื่อนสี่ล้อใหม่คือ 4991 cm3 และกำลัง 580 l / s ในขณะที่ในรุ่น 2004 ตัวเลขนี้คือ 480 l / s เกียร์อัตโนมัติเต็มรูปแบบ (6 สปีด) โดยที่การไหลเวียน น้ำยาทำงานดำเนินการปั๊มพิเศษผ่านท่อแบบคล้อง การระบายความร้อนของของเหลวทำงานโดยตรงทำให้เกิดเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนซึ่งรวมอยู่ในระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ สันดาปภายใน. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงโดยไม่คำนึงถึงพื้นที่ของการเดินทางจะแตกต่างกันไปตั้งแต่ 10 ถึง 14 ลิตรต่อ 100 กม.

เครื่องยนต์และเกียร์

การปรับเปลี่ยน Audi RS 6 Avant

Audi RS 6 Avant 4.0 TFSI quattro AMT

Audi RS 6 Avant ประสิทธิภาพ 4.0 TFSI quattro AMT

ปีที่วางจำหน่าย: 2008

ประเภทของร่างกาย:รถเก๋ง

เลขที่นั่ง: 5

ความยาวมม: 4928

ความกว้างมม: 1889

ความสูง mm :1456

จำนวนประตู: 4

ปริมาณลำต้น l: 565/1660

ลดน้ำหนักกิโลกรัม: 2060

มวลเต็ม, กิโลกรัม: 2565

เชื้อเพลิงสำรอง l: 80

เมืองการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง l / 100 km: 20.3

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงทางหลวง l/100 กม.: 10.2

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงแบบผสม l / 100 km: 13.9

เวลาเร่ง 0-100 km/h, s: 4.5

ความเร็วสูงสุดกม./ชม : 250

เครื่องยนต์

ระบบการจ่าย:หัวฉีด

เชื้อเพลิง: AI-98

ปริมาณการทำงาน ซีซี: 4991

กำลังแรงม้า: 580

ที่รอบต่อนาที: 650/2000

จำนวนกระบอกสูบ: 10

การกำหนดค่า:รูปตัววี

จำนวนวาล์ว: 40

การปรากฏตัวของการเพิ่มขึ้น:เทอร์โบชาร์จ

การแพร่เชื้อ

ประเภทของ:เครื่องจักร

จำนวนเกียร์: 6

หน่วยไดรฟ์:ถาวร สมบูรณ์

แชสซี

เบรคหน้า:แผ่นระบายอากาศ

เบรคหลัง:แผ่นระบายอากาศ

ช่วงล่างด้านหน้า:คันโยกและแท่งหลายอัน

ระบบกันสะเทือนหลัง:คันโยกและแท่งหลายอัน

ทดลองขับจาก Davidich Audi RS6 Avant

การนำเสนอของ Audi RS6 ใหม่เกิดขึ้นในช่วงครึ่งหลังของฤดูร้อนปี 2019 อันที่จริง นี่เป็นรุ่นที่ชาร์จแล้วของ Avant station wagon รุ่นที่ห้าพร้อมดัชนี C8 เธอได้รับเครื่องยนต์ที่ทรงพลังและล้ำหน้ากว่าอย่างเห็นได้ชัด ระบบไฮบริดปานกลางพร้อมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบสตาร์ทเตอร์ ตลอดจนการตกแต่งภายในที่ออกแบบใหม่พร้อมองค์ประกอบแบบสปอร์ตและรายการอุปกรณ์เพิ่มเติม สำหรับรูปลักษณ์นั้น โมเดลได้รับรูปลักษณ์ภายนอกที่ดุดันกว่ามาก แม้ว่าจะดูเหมือน Avant ที่มีกันชนแบบสปอร์ตมากขึ้น แต่เฉพาะหลังคา ประตูหน้า และฝาครอบประตูที่ 5 เท่านั้นที่ยังคงอยู่จากรุ่นมาตรฐาน ที่ด้านหน้า คุณจะเห็นไฟหน้าที่แคบกว่าซึ่งสืบทอดมาจาก A7 พวกเขาสูญเสียส่วนล่างและได้รับส่วนที่มีสไตล์ของ LED เวลากลางวัน ไฟวิ่ง. กระจังหน้ายังคงรูปทรงและการออกแบบตาข่ายสีดำ อย่างไรก็ตาม กระจังหน้ากว้างขึ้นอย่างเห็นได้ชัด เหนือสิ่งอื่นใด คุณจะเห็นคุณลักษณะใหม่อันเป็นเอกลักษณ์ของการดัดแปลงแบบสปอร์ต - ช่องระบายอากาศระหว่างฝากระโปรงหน้าและกันชน ด้านข้างมีช่องระบายอากาศรูปสามเหลี่ยมขนาดใหญ่สองช่อง ที่ท้ายเรือคุณจะเห็นสปอยเลอร์โล่งอกด้านบน กระจกหลัง, ท่อไอเสียคู่ขนาดใหญ่ และแผ่นดิฟฟิวเซอร์ที่เป็นคลื่นหยักผิดปกติ

ขนาด

Audi RS6 เป็นรถขนาดเต็มห้าที่นั่ง สปอร์ตสเตชั่นแวกอนระดับพรีเมี่ยม ไม่คาดว่าจะมีรถเก๋งในรุ่นนี้ ทั้งๆ ที่รุ่นมีกำหนดส่งถึงที่ ตลาดอเมริกา. เพื่อการควบคุมที่ดีขึ้น ระบบกันสะเทือนไม่เพียงลดระดับลงเท่านั้น แต่ยังขยายระยะฐานล้ออย่างเห็นได้ชัดอีกด้วย โดยทั่วไป ทางวิ่งเพิ่มขึ้น 80 มม. สำหรับแต่ละเพลา โดยค่าเริ่มต้น ในวงกลม ระบบกันสะเทือนจะติดตั้ง องค์ประกอบนิวเมติก, สามารถเปลี่ยนค่าได้ กวาดล้างดิน. ภายใต้สภาวะปกติ จะรักษาระยะห่างจากพื้นดินของรถให้ต่ำกว่ารุ่นปกติ 20 มม. เมื่อถึงความเร็ว 120 กม. / ชม. ขึ้นไป รถจะลดลงอีก 10 มม. ในทางกลับกัน สำหรับทางลาดเทียมหรือถนนลูกรัง ระยะห่างสามารถเพิ่มเป็นรุ่นมาตรฐานได้ สามารถสั่งซื้อ RS Sports Suspension Plus ได้ คุณสมบัติหลักของมันคือ สตรัท Dynamic Ride Control ซึ่งประกอบด้วยคอยล์สปริงและแดมเปอร์แบบปรับได้พร้อมการปรับความแข็งสามองศา

ข้อมูลจำเพาะ

เครื่องยนต์ Audi RS6 เป็น V8 TFSI ขนาดใหญ่สี่ลิตร ต้องขอบคุณเทอร์โบชาร์จเจอร์สองตัวและการจ่ายเชื้อเพลิงโดยตรง วิศวกรจึงสามารถบีบกำลัง 600 แรงม้าและแรงบิด 800 นิวตันเมตรในช่วงกว้างจาก 2050 ถึง 4500 รอบต่อนาทีของเพลาข้อเหวี่ยง เป็นที่น่าสังเกตว่ารุ่นก่อนหน้าในรุ่นมาตรฐานพัฒนาม้า 560 ตัว และรุ่นประสิทธิภาพการทำงานที่มากกว่าพัฒนา 605 เหนือสิ่งอื่นใด เครื่องยนต์ยังติดตั้งระบบไฮบริดที่ไม่รุนแรงพร้อมระบบขับเคลื่อนด้วยสายพานและสตาร์ทเตอร์-อัลเทอร์เนเตอร์ 48 โวลต์ . ไม่เพียงแต่ช่วยประหยัดเชื้อเพลิงผ่านการพักฟื้นระหว่างการเบรก แต่ยังช่วยเครื่องยนต์เมื่อสตาร์ท ระบบส่งกำลังเป็นแบบอัตโนมัติไฮโดรแมคคานิคัลแปดสปีดแบบคลาสสิก ไดรฟ์เต็มรูปแบบพร้อมส่วนต่างของ Torsen ระหว่างเพลาและ "การบล็อกตัวเอง" ใน เพลาหลัง. เป็นผลให้รถบรรทุกสเตชั่นแวกอนสามารถยิงจากศูนย์ถึงหลายร้อยในเวลาเพียง 3.6 วินาที และความเร็วสูงสุดถูกจำกัดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ประมาณ 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

อุปกรณ์

ก่อนอื่นด้วย โชว์รูมออดี้ RS6 ดึงดูดสายตาด้วยระบบมัลติมีเดียใหม่ หน้าจอของมันไม่ได้ยืนอยู่คนเดียวบนแดชบอร์ดอีกต่อไป แต่อยู่ที่คอนโซลกลางใต้ช่องระบายอากาศ ด้านล่างคุณจะเห็นหน้าจออื่นที่รับผิดชอบในการควบคุมการบล็อก เครื่องปรับอากาศ. เหนือสิ่งอื่นใดรถได้รับมัลติฟังก์ชั่น ล้อด้วยขอบที่ตัดทอน ด้านหลังซึ่งคุณสามารถดูแดชบอร์ดเสมือนใหม่ได้

วีดีโอ

ข้อมูลจำเพาะ Audi RS6

สเตชั่นแวกอน 5 ประตู

อัตโนมัติขนาดกลาง

• ความกว้าง 1966mm
• ความยาว 4 939mm
• ความสูง 1 467mm
• การกวาดล้าง???
• สถานที่ 5

รุ่น

ทดลองขับ Audi RS6

รถสปอร์ตไม่ใช่ผลิตภัณฑ์มวลรวม แต่นั่นคือสิ่งที่ทำให้พวกเขาน่าสนใจ พวกเขาลงทุนงานวิศวกรมากขึ้นและใช้ความพยายามน้อยลงของนักการตลาด พวกเขาสร้างขึ้นสำหรับผู้ชื่นชอบ แต่ไม่ได้ตกอยู่ในมือของพวกเขาเสมอไป พวกเขาไม่ถูก แต่ให้อารมณ์แก่เจ้าของมากขึ้น และคุณสามารถสูบฉีดอะดรีนาลีนได้ทุกวัน เพราะรถสปอร์ตไม่จำเป็นต้องเป็นสิ่งที่ทำไม่ได้

5 1

Audi RS6 ใหม่มีกำลังน้อยกว่ารุ่นเล็กน้อย รุ่นก่อนแต่เร็วกว่ามาก เราไปทำความคุ้นเคยกับความแปลกใหม่ในบ้านเกิดของเธอ - ในบาวาเรีย

9 0

หน้าอก (RS6 Avant V8) ทดลองขับ

ฉันสงสัยว่าการแข่งขันพลังบ้านี้จะจบลงเมื่อใด? ราคาน้ำมันพุ่งสูงขึ้น น้ำมันเบนซินขึ้นราคา และผู้ผลิตรถยนต์ยังคงกดดันฝูงม้าต่อไปในเครื่องยนต์ของรถยนต์ของตน ก้าวสำคัญ 500 แรงม้า ไม่มีใครประทับใจอีกต่อไป เราต้องการมากกว่านี้. ใช้ "Audi RS6 Avant" รุ่นก่อนหน้าของ superuniversal นี้สร้างกำลังสูงสุด 480 ฉันคิดว่ามันแข็งมาก แต่ตัวเลขนี้ดูเหมือนเงาสีซีดเมื่อเทียบกับประสิทธิภาพของกองกำลัง "RS6" 580 ใหม่ บันทึก! อนุกรมที่ทรงพลังกว่านี้ยังไม่มี "Audi"! .

ท่ามกลางรอบปฐมทัศน์โลกอื่น ๆ ที่มอสโก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์พร้อมกับการอัพเกรด "Audi A6" ก็แสดงให้เห็นซีดาน "RS6" (ก่อนหน้านี้มีเฉพาะใน "สเตชั่นแวกอน") ซึ่งเป็นรถยนต์ที่ผสมผสานความน่านับถือของชั้นธุรกิจกับอารมณ์ที่ดื้อรั้นของรถสปอร์ต ในบริเวณใกล้เคียงนั้น "A6" และ "RS6" จอดอยู่ในดึสเซลดอร์ฟ ที่ซึ่งนักข่าวได้รับเชิญให้ทดลองขับโมเดลเหล่านี้

ในเดือนธันวาคม 2555 บริษัทออดี้นำเสนอสเตชั่นแวกอน RS6 Avant ที่ “ชาร์จแล้ว” ในตัวถัง C7 ใหม่ ซึ่งปรากฏว่าทรงพลังกว่า เร็วกว่า เบากว่า และประหยัดกว่ารุ่นก่อน และตามที่พวกเขา ตัวชี้วัดแบบไดนามิก"รถ" คันนี้เกือบจะทันกับซุปเปอร์คาร์ที่มีชื่อเสียง

ภายใต้ประทุนของ Audi RS6 Avant ใหม่ 2017-2018 มีเครื่องยนต์ TFSI เทอร์โบคู่ 4.0 ลิตรที่ให้กำลัง 560 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 700 นิวตันเมตร ซึ่งส่งไปยังล้อทุกล้อผ่านเกียร์ทิปโทรนิคแปดสปีด

ตัวเลือกและราคา Audi RS6 Avant 2019

AT8 - อัตโนมัติ 8 สปีด quattro - ขับเคลื่อนสี่ล้อ

เครื่องยนต์นี้ได้รับการติดตั้งบนรถเก๋งและรถเก๋ง Audi S8 Bentley Continental V8. มันแทนที่เครื่องยนต์ V10 bi-turbo เดิมด้วย 579 แรงม้า (650 นิวตันเมตร) ล่าสุด สเตชั่นแวกอนทำความเร็วได้ 100 กม./ชม. ใน 4.6 วินาที ในขณะที่ RS6 Avant ใหม่ สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 3.9 วินาที เร็วขึ้น 0.5 วินาที BMW ซีดาน M5 F10 และเพียง 0.2 วินาที ช้าลง แลมโบกินี กัลลาร์โด LP560-4!

ในรุ่นพื้นฐาน ความเร็วสูงสุดของความแปลกใหม่จำกัดอยู่ที่ 250 กม./ชม. แบบเดิมๆ แต่แพ็คเกจเสริมไดนามิกช่วยให้คุณขยับลิมิตเตอร์ไปที่ 280 กม. / ชม. และเมื่อสั่งซื้อแพ็คเกจไดนามิกพลัส "ปลอกคอ" อิเล็กทรอนิกส์จะเริ่มทำงานที่ 305 กม. / ชม. เท่านั้น

เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน รถ "โยน" ได้ร้อยกิโลกรัม (น้ำหนักลดลงเหลือ 1,765 กก.) โดยพื้นฐานแล้วสิ่งนี้ทำได้โดยการใช้วัสดุน้ำหนักเบาที่เพิ่มขึ้น ตัวอย่างเช่น แผงตัวถังประมาณ 20 เปอร์เซ็นต์ทำจากอลูมิเนียม

เครื่องยนต์ที่เล็กลงพร้อมระบบตัดครึ่งสูบและน้ำหนักที่ลดลงทำให้สามารถลดลงได้ การปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง Audi RS6 Avant C7 ใหม่ใช้จ่ายใน วงจรรวม 9.8 ลิตรต่อ 100 กม. ซึ่งน้อยกว่ารถรุ่นก่อนถึง 40 เปอร์เซ็นต์

เกวียนอันทรงพลังติดตั้งเบรกที่เข้าชุดกันพร้อมคาลิปเปอร์หกลูกสูบสีแดงหรือสีดำและ จานเบรคขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 390 มม. นอกจากนี้ ผู้ซื้อยังสามารถสั่งเบรกคาร์บอนเซรามิกพร้อมจานเบรกขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 420 มม. ได้อีกด้วย ท่ามกลางคนอื่น ๆ คุณสมบัติทางเทคนิคคุณสามารถสังเกตการระงับที่กำหนดค่าใหม่รวมถึงการตั้งค่าอื่น ๆ สำหรับระบบรักษาเสถียรภาพซึ่งสามารถปิดใช้งานได้อย่างสมบูรณ์

ภายนอก Audi ใหม่ RS6 Avant 2019 มาพร้อมชุดแต่งแอโรไดนามิกพร้อมส่วนเสริม ซุ้มล้อต่ำกว่า 20 นิ้ว แผ่นพิเศษ(มีให้เลือกขนาด 21 นิ้ว) กันชนหน้าดุดัน กระจังหน้าแบบต่างๆ พร้อมตัวอักษร Quattro และตรา RS6 และดิฟฟิวเซอร์ใน กันชนหลังและท่อไอเสียวงรีขนาดใหญ่สองท่อ

ในการตกแต่งภายในของความแปลกใหม่มีการติดตั้งเบาะนั่งแบบสปอร์ตและพวงมาลัยที่มีขอบที่ถูกตัดทอนซับในโลหะปรากฏขึ้นบนคันเหยียบคาร์บอนถูกใช้ในการตกแต่งและโซฟาด้านหลังถูกหล่อหลอมสำหรับคนสองคน แม้ว่ารุ่นหลังสามารถสั่งซื้อได้โดยคิดค่าบริการในรุ่นดั้งเดิมสำหรับผู้โดยสารสามคน

ยอดขายในยุโรปของ Audi RS6 Avant (C7) ใหม่เริ่มขึ้นในปี 2556 และราคาของสเตชั่นแวกอน "ชาร์จแล้ว" ในรัสเซียเริ่มต้นที่ 7,130,000 รูเบิล

ที่งานมอเตอร์โชว์ในปารีส 2014 เปิดตัวอัปเดต wagon audi RS6 Avant 2015 รุ่นปีซึ่งได้รับกระจังหน้าที่แตกต่างกัน กันชนที่ดัดแปลงและเลนส์รีทัช และมีค่าบริการสำหรับรุ่นดังกล่าว ไฟหน้าเมทริกซ์ซึ่งก่อนหน้านี้เคยปรากฏบน Audi A7 ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่

แตกต่างจากส่วนที่เหลือของตระกูล A6 การบรรจุทางเทคนิคของ RS6 Avant C7 ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง แต่รูปลักษณ์ของระบบมัลติมีเดียที่อัพเกรดสามารถสังเกตได้ในห้องโดยสารและราคาของรถในรัสเซียเพิ่มขึ้น 50,000 รูเบิล

Audi RS6 เป็นรถสปอร์ตที่เปิดตัวครั้งแรกในปี 2002 รถยนต์รุ่นที่ 2 ถูกนำเสนอในปี 2550 ที่งานแฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์

Audi RS6 เป็นรถสปอร์ตสมรรถนะสูง รถยนต์ผลิตโดย Quattro GmbH สำหรับ Audi AG ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของความกังวลของ Volkswagen

ด้วยสมรรถนะและความหรูหราในตัวเอง Audi RS6 ได้พิสูจน์แล้วว่าเป็นรถยนต์แห่งอนาคต ยังมีเจ้าของรถคันนี้ที่ต้องการมากกว่า 580 แรงม้า กับ. และแรงบิด 650 นิวตันเมตร

สำหรับลูกค้าดังกล่าว มีวิธีแก้ปัญหาที่น่าพอใจมากมายสำหรับอนาคต แนวคิดโดยรวมซึ่งประกอบด้วยองค์ประกอบที่แยกจากกันหลายส่วน
หนึ่งในคุณสมบัติของการเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานที่มีชื่อเสียงคือกำลัง 700 แรงม้า s. และแรงบิดทำให้ก้าวกระโดดไปข้างหน้าอย่างสุดจะพรรณนาถึง 780 นิวตันเมตร อย่างที่ควรจะเป็น การเร่งความเร็วถึง 100 กม. ต่อชั่วโมงจะใช้เวลาน้อยกว่า 4.3 วินาที ความเร็วของรถถึง 200 กม./ชม. ในเวลาประมาณ 13.0 วินาที และความเร็วสูงสุดเพิ่มขึ้นเป็น 280 กม./ชม. การติดตั้งท่อไอเสียสแตนเลสจะช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการผลิตและให้เสียงอันน่าทึ่ง
โดยเฉพาะสำหรับแชสซีไฮเทคของ Audi นั้นได้มีการพัฒนาชุดสปริงแบบสปอร์ต ซึ่งจะช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมรถได้ง่ายขึ้นเมื่อเข้าโค้ง

คุณสมบัติทางเทคนิค

RS6 ดูเหมือนรถ 4 ประตูธรรมดา ใต้ฝากระโปรงเป็นเครื่องยนต์ V-8 แบบไบเทอร์โบ 4.2 ลิตร กำลัง 450 แรงม้าที่ 6500 รอบต่อนาที และแรงบิด 480 ปอนด์-ฟุต ด้านหน้าและ เบรคหลัง- แผ่นระบายอากาศ Audi RS6 ติดตั้งระบบกันสะเทือนด้านหน้า - นี่คือเพลาหน้าพร้อมระบบกันสะเทือนแบบสี่คันและ เสากันสะเทือน. ประเภทของ ระบบกันสะเทือนหลัง- สองเท่า ปีกนก,คอยล์สปริงและเหล็กกันโคลงตามขวาง

เวลาเร่งความเร็วของรถจากการหยุดนิ่งเป็น 100 กม. / ชม. ใน 4.6 วินาที ความเร็วสูงสุดคือ 250 กม. ต่อชั่วโมง

คุณลักษณะที่โดดเด่นของ Audi RS6 คือระบบกันสะเทือนแบบ Hydropneumatic DRC ซึ่งช่วยลดการโคลงของตัวรถในขณะขับขี่ เช่นเดียวกับความปลอดภัย ความสะดวกสบาย การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง และความหรูหรา รถมีขนาดใหญ่ เลานจ์ที่สะดวกสบาย. การประกอบรถมีความโดดเด่นในด้านคุณภาพ

มาพร้อมกับเครื่องยนต์ V10 เทอร์โบชาร์จคู่ คลัตช์ที่ยอดเยี่ยม และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อให้การยึดเกาะที่ดีเยี่ยมในสภาพอากาศเปียกชื้น

บริษัทรถยนต์กำลังก้าวไปข้างหน้าด้วยการพัฒนาเครื่องยนต์ V8 4.0 ลิตรองคาพยพใหม่ ที่จะเป็นขุมพลังให้กับ Audi rs6 ในอนาคต เครื่องยนต์ V8 ใหม่มีให้ใน 2 รุ่น: หน่วยเทอร์โบเดี่ยวที่มีประมาณ 415 แรงม้า กับ. - สำหรับรุ่นเริ่มต้นและรุ่นเทอร์โบคู่ที่ใกล้เคียง 555 แรงม้า กับ. สำหรับ RS6 เวอร์ชั่นขี้เล่น เครื่องยนต์ใหม่จะถูกรวมเข้ากับเกียร์เจ็ดสปีดและคลัตช์คู่

เครื่องยนต์เบนซินทำจากโลหะผสมดูราลูมิน 100% ขับเคลื่อนด้วยเทอร์โบคู่และเพลาลูกเบี้ยวคู่เหนือศีรษะ ห้าวาล์วต่อสูบ

เครื่องยนต์เบนซินตั้งอยู่ที่แผงด้านหน้าและมีทิศทางตามยาว เครื่องยนต์ RS6 เป็นที่รู้จักในฐานะงานศิลปะที่มีเทคโนโลยีสูง

รถยังมีแรงดันบูสต์สูงถึง 1.6 บาร์เพื่อการยึดเกาะที่ราบรื่น แข็งแกร่ง และสเปกตรัมกำลังที่ไม่มีใครเทียบได้ ระบบส่งกำลังติดตั้งอยู่ที่ด้านหลังของมอเตอร์

ผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้ด้วยตนเองโดยใช้พายบนล้อควบคุมหรือคันเกียร์ เกียร์ขนาดใหญ่ทำให้รถคันนี้มีความสปอร์ตมาก

คุณสมบัติอื่นๆ โดดเด่นด้วยระบบฉีดเชื้อเพลิงไฟฟ้าสำรอง Audi RS6 ยังมาพร้อมกับโปรแกรมไดนามิกพิเศษที่ปรับให้เข้ากับสไตล์การขับขี่ส่วนบุคคลของคุณและตอบสนองต่อพื้นผิวถนนบางประเภท

ความยาวรถประมาณ 4852 มม. กว้าง 1850 มม. สูง 1430 มม. RS6 Audi เป็นรถ 5 ประตู 5 ที่นั่ง

คุณสมบัติทางเทคนิคของสเตชั่นแวกอน Audi RS6 อุปกรณ์พื้นฐาน:

• ถุงลมนิรภัยด้านคนขับด้านหน้าและ ผู้โดยสารตอนหลัง. ภายในรถมีถุงลมนิรภัยด้านข้าง ม่านถุงลมนิรภัย เพื่อความปลอดภัยในการเคลื่อนย้าย มียานพาหนะ (ABS) ระบบกันล๊อค,ระบบการแพร่กระจาย แรงเบรก(EBD, EBV), ระบบเสถียรภาพของสนาม, ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน

• เพลาหน้าทำจากอะลูมิเนียมน้ำหนักเบาและควบคุมทุกล้อให้อยู่ในการควบคุม สร้างขึ้นเพื่อประสบการณ์การขับขี่แบบสปอร์ต

• รถคันนี้ยังมีเครื่องปรับอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซนและพวงมาลัยสปอร์ตที่หุ้มด้วยหนัง

• องค์ประกอบพื้นฐานหลักของความปลอดภัยใน Audi RS6 คือระบบดิสก์เบรกที่มีการระบายอากาศ ซึ่งช่วยให้เคลื่อนไหวได้อย่างปลอดภัยแม้ในกรณีที่รุนแรงที่สุด

• คุณลักษณะด้านความปลอดภัยอื่นๆ ได้แก่ ระบบที่จอดรถด้านหน้าและด้านหลังของ Audi เซ็นเซอร์หลัง, เซ็นเซอร์ สตาร์ทอัตโนมัติไฟและที่ปัดน้ำฝน รวมถึงระบบไฟฟ้าด้วย เบรกจอดรถ,ถุงลมนิรภัยด้านหลังและด้านหน้า

• เบาะหนังด้านหน้าเป็นแบบอุ่น ตัวเครื่องติดตั้งกระจกไฟฟ้าด้านหลังและด้านหน้า ขอบคุณที่ก่อตั้ง ไฟตัดหมอก, การเคลื่อนไหวของยานพาหนะใน เวลามืดวันรับรองความปลอดภัยการจราจร

รถที่โฉบเฉี่ยวที่สุด

โดยเฉพาะความเร็วที่ระเบิดได้ของรถทำให้ผู้โดยสารหายใจไม่ออก
และถ้าคุณเคยอยากได้รถที่โฉบเฉี่ยว นี่แหละ Audi RS6

แน่นอนว่านี่เป็นรถที่โฉบเฉี่ยวและสะดวกสบายที่สุดในโลก ราคาน้ำมันในปัจจุบันและค่าใช้จ่ายในการวิ่งหมายความว่ามันแปลเป็นวันหยุดสุดสัปดาห์โดยเฉพาะในรถ

พลังของรถมีความโดดเด่น RS6 เป็นรถยนต์คันเดียวในโลกที่สามารถแข่งขันกับซุปเปอร์คาร์ได้

อย่าทิ้งรถ Audi ไว้กลางแจ้งเป็นเวลานาน เพราะอาจทำให้การออกแบบภายนอกและภายในเสียหายจากความร้อน แสงแดด และเศษซากถนนอื่นๆ จำเป็นต้องคลุมรถเพื่อให้แน่ใจว่ามีการปกป้องรูปลักษณ์ภายนอกอย่างมีประสิทธิภาพ สารเคลือบรถที่คุณใช้กับรถ Audi ได้ควรประกอบด้วยหลายชั้น

ลามิเนตเหล่านี้ยังสามารถให้เอฟเฟกต์กันน้ำได้

ซุปเปอร์คาร์ RS6 Avant ใหม่มีกำลัง 580 แรงม้า เครื่องยนต์ V10 ทวินเทอร์โบ และพื้นที่เก็บสัมภาระเกือบ 60 ลูกบาศก์ฟุต รุ่นนี้เปิดตัวสู่ตลาดรถยนต์ในยุโรป สหรัฐอเมริกา และแคนาดา

บ้าน » น้ำยาเช็ดกระจก » Audi rs6 model description ข้อมูลจำเพาะการดัดแปลงวิดีโอภาพถ่าย สเตชั่นแวกอนที่ชาร์จแล้ว Audi RS6 Avant (C7) ข้อมูลจำเพาะของ Audi rs6 avant