BMW X5 - ประวัติ - ลักษณะ - รีวิววิดีโอ ครอสโอเวอร์ BMW X5 "BMW E53": ข้อมูลจำเพาะ รีวิว รีวิว รถยนต์ BMW X 5

คุณกำลังดูรุ่นที่ไม่มีการขายอีกต่อไป
ดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรุ่นได้ที่เพจ รุ่นล่าสุด:

BMW X5 2013 - 2018 F15 รุ่น

เราสามารถพูดคุยเกี่ยวกับ BMW X5 รุ่นที่สามในฐานะความทันสมัยขนาดใหญ่ของรุ่นก่อน นักออกแบบได้คิดทบทวนรูปลักษณ์ของครอสโอเวอร์ใหม่ทั้งหมด เนื่องจากชุดแต่งรอบคันใหม่ ทำให้ BMW X 5 ดูใหญ่ขึ้นมาก แม้ว่าฐานของรถจะไม่เปลี่ยนแปลงก็ตาม นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าอุปกรณ์ให้แสงสว่างใหม่และ การออกแบบที่ทันสมัยภายใน

เครื่องยนต์และเกียร์ BMW X5

ช่วงเครื่องยนต์ BMW X5 ได้รับการปรับปรุง

N57D30 l6 เป็นเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลสามลิตรหกสูบซึ่งผลิต 258 พลังม้าที่ 4000 รอบต่อนาที และ 560 นิวตันเมตร ที่ 3000 รอบต่อนาที ด้วยความเร็วครอสโอเวอร์ที่ 230 กม. / ชม. และถึงร้อยแรกใน 6.8 วินาที การบริโภคต่อ 100 กม. จะเป็น: ในเมือง - 6.7 ลิตรบนทางหลวง - 5.5 ลิตรผสม - 5.9 ลิตร
N57S l6- โดยพื้นฐานแล้ว เครื่องยนต์ใหม่ในกลุ่ม BMW X5 ประกอบด้วยเทอร์โบชาร์จเจอร์สามขั้นตอนพร้อมรูปทรงกังหันแปรผันและระบบฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง เขามี 6 สูบและปริมาตรคือ 3 ลิตร แรงบิดมหาศาลที่ 740 นิวตันเมตรที่ 2,000-3,000 รอบต่อนาทีนั้นน่าประทับใจ BMW X5 กับหน่วยนี้พัฒนา 381 แรงม้าที่ 4000 รอบต่อนาที ความเร็วสูงสุดจะอยู่ที่ 250 กม. / ชม. และ BMW X 5 หนึ่งร้อยคันจะได้รับใน 5.3 วินาที เป็นที่น่าสังเกตว่าการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ต่ำอย่างไม่น่าเชื่อที่ผู้ผลิตประกาศไว้ เมือง - 7.6 ลิตร รอบรวม - 6.7 ทางหลวง - 6.2
N63B44 เครื่องยนต์เบนซิน ไบเทอร์โบ 4.4 ลิตร V8-8 สูบ พร้อม ฉีดตรงเชื้อเพลิง. ในบีเอ็มดับเบิลยู X5 รุ่นใหม่ เขาได้รับกลไกที่ไม่ต้องใช้ลิ้นปีกผีเสื้อ เครื่องยนต์พัฒนา 450 แรงม้าที่ 5500 รอบต่อนาทีและ 650 นิวตันเมตรในช่วง 2,000-4500 รอบต่อนาที ด้วยมันทำให้ครอสโอเวอร์สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 250 กม. / ชม. สูงถึง 100 กม. / ชม. รถจะยิงใน 5 วินาที การบริโภคที่ประกาศไว้นั้นค่อนข้างเรียบง่ายสำหรับยักษ์ใหญ่: ในเมือง - 14 ลิตร, วงจรรวม - 10.4 ลิตร, ทางหลวง - 8.3 ลิตร

เกียร์ BMW X5

กระปุกเกียร์หลักสำหรับ BMW X5 เป็นแบบอัตโนมัติ ZF แปดสปีด ในรุ่นที่สามได้รับเฟิร์มแวร์ใหม่ รุ่น xDriveM50d ใช้กล่องกีฬา

ระบบก็เปลี่ยนไป ขับเคลื่อนสี่ล้อ xDrive เธอมีแอคทีฟ เฟืองท้าย. ต้องขอบคุณเขา BMW X 5 ที่ปรับให้เข้ากับสถานการณ์ที่ยากลำบากที่สุดบนท้องถนนได้อย่างสมบูรณ์แบบ ให้การยึดเกาะที่ไม่มีใครเทียบได้ เมื่อใช้ร่วมกับระบบป้องกันภาพสั่นไหว DSC BMW X5 แสดงให้เห็นถึงความเสถียรและการควบคุมที่ยอดเยี่ยม

ในบรรดาผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์ของ BMW X5 คุณสามารถค้นหาระบบช่วยเหลือเมื่อลงจากภูเขา ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก, ระบบกระจายแรงเบรก, กล้องจำนวนมากที่ออกแบบมาเพื่อช่วยบนท้องถนนและในลานจอดรถ การควบคุมอัตโนมัติไฟสูงและการมองเห็นได้ในเวลากลางคืน

อุปกรณ์

BMW X5 นำเสนอตัวเลือกที่ทันสมัยมากมาย: เครื่องปรับอากาศ, ถุงลมนิรภัย, ไฟตัดหมอก, ระบบมัลติมีเดีย, พวงมาลัยหนัง,เบาะพับ, ไฟ LEDภายใน ยกเว้น ที่bmw x 5 ข้อเสนอ องค์ประกอบเพิ่มเติมการตกแต่งภายในและภายนอก: ภายในเบาะหนัง, ชุดแต่งรอบคัน , ราวหลังคา และ โอเวอร์เลย์ต่างๆ

BMW X5 M50d

นอกจากนี้ยังมีกีฬา รุ่นบีเอ็มดับเบิลยู X5 M50d ความแตกต่างอยู่ที่การตั้งค่าระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ต กระปุกเกียร์และคอมเพรสเซอร์ที่มีรูปทรงกังหันแปรผัน ที่ รุ่นกีฬานำเสนอการควบคุมการเปิดตัวเบาะนั่งพิเศษและระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ ทำให้ BMW X5 มีบุคลิกที่ดูสปอร์ต ในขณะที่ระบบ DPS และ Dynamic Drive ให้ความแม่นยำในการบังคับเลี้ยวและการตอบสนองสูงสุด และลดการหมุนตัวในมุมแคบ

ผล

BMW X5 เจเนอเรชันที่สามผสมผสานความเป็นเลิศทางเทคโนโลยีและแบบดั้งเดิม คุณภาพเยอรมัน. ครอสโอเวอร์รุ่นใหม่แต่ละรุ่นแสดงให้เห็นถึงการควบคุมที่สมบูรณ์แบบและประณีตยิ่งขึ้น ประสิทธิภาพไดนามิกที่ยอดเยี่ยม และความสบายที่เหลือเชื่อ

วีดีโอ

ข้อมูลจำเพาะ BMW X5 รุ่น F15

สเตชั่นแวกอน 5 ประตู

SUV

ความกว้าง 1938mm
ความยาว 4 886mm
ความสูง 1 762mm
ระยะห่างจากพื้น 209mm
สถานที่ 5

เครื่องยนต์	ชื่อ	เชื้อเพลิง	หน่วยไดรฟ์	การบริโภค	มากถึงร้อย	แม็กซ์ ความเร็ว
25dAT (218 แรงม้า)	xDrive 25d ธุรกิจ	DT	เต็ม	5,6 / 6,8	7.8 วิ	220 กม./ชม
N57D30 l6 (258 แรงม้า)	xDrive 30d เอ็กซ์คลูซีฟ	DT	เต็ม	5,6 / 6,8	6.8 วิ	230 กม./ชม
N57D30 l6 (258 แรงม้า)	xDrive 30d หรูหรา	DT	เต็ม	5,6 / 6,8	6.8 วิ	230 กม./ชม
N57D30 l6 (258 แรงม้า)	xDrive 30d M Sport	DT	เต็ม	5,6 / 6,8	6.8 วิ	230 กม./ชม
N57D30 l6 (258 แรงม้า)	xDrive 30d ศักดิ์ศรี	DT	เต็ม	5,6 / 6,8	6.8 วิ	230 กม./ชม
N57D30 l6 (258 แรงม้า)	xDrive 30d ประสบการณ์อันบริสุทธิ์	DT	เต็ม	5,6 / 6,8	6.8 วิ	230 กม./ชม
N57D30 l6 (313 แรงม้า)	xDrive 40d M Sport	DT	เต็ม	5,6 / 6,8	5.9 วิ	236 กม./ชม

ทดลองขับ BMW X5 รุ่น F15

ทดลองขับ 03 เมษายน 2017 ในความฝันของแคลิฟอร์เนีย (California Dreamin)

“พี่ มีอะไรผิดปกติกับ X5 ของคุณ? ฟักปีกคืออะไร? ของฉันไม่มี! จูน? - ด้วยสำเนียงคอเคเซียนที่มีลักษณะเฉพาะถามเพื่อนบ้านในที่จอดรถ ไม่ ฉันอธิบายกับคู่สนทนาว่านี่ไม่ใช่การจูน ว่าเป็นเช่นนี้มาจากโรงงาน “แล้วมีไว้เพื่ออะไร? มีอะไรเหรอ? ฉันต้องแสดงให้เห็นว่ามีลวดเสียบอยู่ซึ่งสามารถเสียบเข้ากับเต้ารับได้ ... "ทำไม" - เพื่อนบ้านงงงวย แต่จริงๆแล้วทำไม? ลองหา!

19 0

การทดสอบเปรียบเทียบ 21 พฤษภาคม 2014 ผ่านแน่นอน: Toyota Land Cruiser Prado, Jeep Grand Cherokee, Infiniti QX60, Range Rover Sport BMW X5

หลายคนอยากขี่ SUV ใหญ่ แข็ง มักเป็นสีดำ และแน่นอนว่าเป็นแรงบันดาลใจให้ความเคารพต่อเจ้าของที่กำลังมาและจากไป ยานพาหนะ. และมีบางอย่างในสิ่งนี้จริงๆ: หากคุณดูรถคันนี้ทำให้เจ้าของสบายใจมีความรู้สึกปลอดภัยหย่านมพวกเขาจากการหมุนพวงมาลัยด้วยความตื่นตระหนกในการพยายามไปรอบ ๆ ทุกหลุมไม่สำเร็จไม่ต้องพูดถึง เรื่องละเอียดอ่อนเป็นศักดิ์ศรีและสถานะ แน่นอนคุณจะต้องจ่ายเงินจำนวนมากสำหรับสิ่งนี้ แต่ใครบอกว่ามันจะง่าย?

ข้อมูลเกี่ยวกับราคาและอุปกรณ์ของรถยนต์เป็นเครื่องบ่งชี้และจัดทำขึ้นเพื่อใช้อ้างอิง ข้อมูลเกี่ยวกับราคาและอุปกรณ์ของรถยนต์ไม่ใช่ข้อเสนอสาธารณะ ข้อมูลที่แน่นอนเกี่ยวกับราคาและอุปกรณ์ของรถยนต์สามารถหาได้จาก Avilon ตัวแทนจำหน่าย BMW อย่างเป็นทางการ

ซื้อ BMW X5 ในมอสโก

ซื้อรถครอสโอเวอร์ที่หรูหราและทรงพลัง BMW X5 เสนอตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ BMW Group ในรัสเซีย บริษัท BorisHof เยี่ยมชมตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ของเราในมอสโกที่จำหน่ายรถยนต์แบรนด์บาวาเรียและเป็นเจ้าของ BMW X5 ใหม่ ราคาของรถจะขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า

ทำไมต้องซื้อ BMW X5 ที่ Borishof

การซื้อรถยนต์จากตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตนั้นทำกำไรได้เสมอเนื่องจากไม่ได้เพิ่ม "โกง" ตัวกลางเข้ากับราคาในกรณีนี้ นอกจากนี้ เราขอเสนอเงื่อนไขความร่วมมือที่น่าสนใจ:

โอกาสในการซื้อใหม่ รุ่นบีเอ็มดับเบิลยู X5 จับคู่สีตัวรถและเบาะของคุณกับแพ็คเกจที่เหมาะสม ตัวเลือกเพิ่มเติม. คุณสามารถ "ประกอบ" รถยนต์ในรูปแบบใดก็ได้บนเว็บไซต์โดยใช้ตัวกำหนดค่า
การบำรุงรักษาบริการและการซ่อมแซมในศูนย์เทคนิค BorisHof BMW เราทำงานตลอดเวลา จะมีการจัดเตรียมรถทดแทนให้คุณในระหว่างการซ่อม
ซื้อรถด้วยเครดิต เงื่อนไขที่เอื้ออำนวย. เรายังเสนอโปรแกรมการเช่าให้กับลูกค้าองค์กร ในมอสโก ศูนย์ตัวแทนจำหน่าย BorisHof มีโปรแกรมแลกเปลี่ยน - คุณสามารถส่ง bmw เก่าและซื้อใหม่ในราคาลดพิเศษ

คุณสามารถดูภาพถ่ายของ BMW X5 ใหม่ ทำความคุ้นเคยกับลักษณะทางเทคนิคของรถในบทวิจารณ์ในหน้านี้ สั่งซื้อทดลองขับ โทรหรือกรอกใบสมัคร

5 ประตู เอสยูวี

ประวัติของ BMW X5 / BMW X5

BMW X5 คือ SUV เต็มรูปแบบคันแรกในประวัติศาสตร์อันยาวนานของ BMW ด้วยระยะห่างจากพื้นรถที่น่าประทับใจ ระบบขับเคลื่อนทุกล้อแบบถาวร และระบบกันสะเทือนแบบอิสระของล้อทุกล้อ รถรุ่นนี้จึงได้รับการออกแบบสำหรับการขับขี่บนถนนทุกประเภท การเปิดตัวเกิดขึ้นในเดือนมกราคม 2542 ที่งาน Detroit Auto Show บน ตลาดยุโรปลงทะเบียนในฤดูใบไม้ผลิปี 2000

หัวใจของ BMW X5 อยู่ที่ใจแน่นอน แพลตฟอร์มใหม่. คันนี้มีตัวถังรับน้ำหนักไม่เหมือนกับ SUV แบบคลาสสิก การออกแบบดูสดใสและน่านับถือ ประตูหลัง- ใบคู่ ไม่มีการจัดวางล้ออะไหล่ที่ด้านหลัง ปริมาณลำตัวมีขนาดใหญ่และการกำหนดค่าเอง ช่องเก็บสัมภาระไม่อนุญาตให้ขนส่งสิ่งของขนาดใหญ่

ในห้องโดยสารมีความสบายและความหรูหราในรถยนต์หรูหรา การตกแต่งใช้หนังและเม็ดมีดไม้ธรรมชาติจำนวนมาก ล้อมีการปรับเปลี่ยนมากมาย เบาะคนขับและผู้โดยสารสามารถปรับแต่งได้ตามต้องการ การลงจอดที่สูงทำให้ทัศนวิสัยดีเยี่ยม

รายการรวย อุปกรณ์มาตรฐานรวมถึงระบบปรับอากาศอัตโนมัติ ซันรูฟกระจกไฟฟ้า ถุงลมนิรภัยด้านหน้าและด้านข้าง ระบบทำความร้อนด้านหน้าและ เบาะหลัง, เครื่องเสียง CD-Changer 6 แผ่น, ไฟหน้าซีนอน, เครื่องซักผ้าไฟหน้า, เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน, ล้อแม็กซ์.

BMW X5 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ V8 4.4 ลิตรอลูมิเนียมทั้งหมดที่มีความจุ 286 แรงม้า เขาสามารถเร่งความเร็วรถได้ถึง 100 กม. / ชม. ในเวลาเพียง 7.5 วินาที นอกจากนี้ ด้วยระบบจับเวลาวาล์วแปรผัน Double Vanos ที่เป็นเอกสิทธิ์เฉพาะของเครื่องยนต์ เครื่องยนต์จึงทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพเกือบสูงสุดในเกือบทุกช่วงรอบเครื่อง หน่วยส่งกำลังถูกจับคู่กับกระปุกเกียร์ Steptronic 5 จังหวะของระบบไฮดรอลิกส์

SUV มีระบบกันสะเทือนแบบอิสระของล้อทุกล้อ และระบบอิเล็กทรอนิกส์จะตรวจสอบการกระจายของแรงบิดตามเพลา ซึ่งทำให้ล้อลื่นไถลช้าลง ส่งผลให้ส่งแรงบิดไปยังล้ออื่นๆ ได้มากขึ้น ระบบกันสะเทือนหลังพร้อมระบบบำรุงรักษา กวาดล้างดินโดยไม่คำนึงถึงภาระสถิตซึ่งทำได้ด้วยความช่วยเหลือขององค์ประกอบยืดหยุ่นลมที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์

ระบบเบรกเหนือชั้นด้วยจานเบรกขนาดยักษ์ที่ติดตั้งบนล้อทุกล้อและระบบควบคุมการเบรกแบบไดนามิกที่สามารถเพิ่มความเร็วได้ แรงเบรก. ระบบการสืบเชื้อสายมาจากเนินเขาสมควรได้รับคำที่แยกจากกัน โปรแกรมพิเศษรักษาทางลงเขาทางตรงอย่างราบรื่นด้วยความเร็วประมาณ 10-12 กม./ชม.

รถติดตั้งระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่รู้จักกันอย่างแท้จริง ระบบ การรักษาเสถียรภาพแบบไดนามิก DSC (Dynamic Stability Control) ประกอบด้วย ABS ทั่วไป, ระบบเบรกเมื่อเข้าโค้ง CBC (Cornering Brake Control), ระบบควบคุมการเบรกแบบไดนามิก DBC (Dynamic Brake Control) และระบบรองรับ เสถียรภาพของอัตราแลกเปลี่ยน ASC-X (ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวอัตโนมัติ)

ในปี 2546 ปรากฏ เวอร์ชั่นอัพเดทบีเอ็มดับเบิลยู เอ็กซ์5 มีการออกแบบตัวเครื่องใหม่และ ทั้งสายนวัตกรรมทางเทคนิค รวมถึงระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่ปรับปรุงใหม่ คุณลักษณะเฉพาะของรุ่นอัพเกรดคือ ฝากระโปรงหน้า ที่แสดงออกมากขึ้น ค่อยๆ เปลี่ยนเป็นกระจังหน้าหม้อน้ำ ซึ่งรูปร่างยังแตกต่างจากที่ใช้บน รุ่นก่อนหน้า. รถได้รับกันชนหน้าใหม่เปลี่ยนไฟหน้าและไฟท้าย

ระบบสมบูรณ์ xDrive. เธอวิเคราะห์อย่างต่อเนื่อง สภาพการจราจรและโหมดการขับขี่ และหากจำเป็น จะกระจายแรงบิดของเครื่องยนต์ระหว่างเพลาแบบไดนามิก และสิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นเฉพาะเมื่อขับผ่านภูมิประเทศที่ขรุขระ แต่ยังเกิดขึ้นในช่วง สปีดรันเปลี่ยน มีบทบาทสำคัญในการทำงานของระบบขับเคลื่อนสี่ล้อโดยคลัตช์หลายแผ่นด้วย ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งช่วยให้ตอบสนองต่อสภาพถนนที่เปลี่ยนแปลงไปได้อย่างรวดเร็ว

ระหว่างการอัพเกรด X5 ได้รับเครื่องยนต์ใหม่ 2 เครื่องยนต์ ได้แก่ เบนซิน 4.4 ลิตร V8 และดีเซล 3.0 ลิตรพร้อม คอมมอนเรล. หน่วยส่งกำลังน้ำมันเบนซินพร้อมระบบควบคุมจังหวะวาล์ว Valvetronic, Vanos คู่และระบบไอดีที่ปรับความยาวท่อไอดีอย่างต่อเนื่องพัฒนา 320 แรงม้า และเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 7.0 วินาที ความเร็วสูงสุดคือ 240 กม./ชม. หากรถติดตั้งยาง V เมื่อติดตั้งยางคลาส "H" ความเร็วสูงสุดจะถูกจำกัดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ 210 กม./ชม. เครื่องยนต์ติดตั้งเกียร์อัตโนมัติหกสปีด

เครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบแถวเรียง ให้กำลัง 218 แรงม้า ด้วยความเร็วรถถึง 100 กม. / ชม. ใน 8.3 วินาทีและความเร็วสูงสุด 210 กม. / ชม. ด้วยแรงบิดอันน่าประทับใจ 500 นิวตันเมตรในช่วงรอบเครื่องที่กว้างมาก เครื่องยนต์นี้จึงสามารถดึงรถออกจากถนนลาดยางได้อย่างมั่นใจและบนเนินเขาที่ลาดชันที่สุด การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ - เพียง 8.6 ลิตร ในแพ็คเกจพื้นฐาน มอเตอร์นี้นำเสนอด้วยหกสปีด กล่องเครื่องกลเกียร์และการสั่งซื้อ - ด้วย "อัตโนมัติ" หกสปีด

ในปี 2549 บน ปารีส มอเตอร์โชว์ บริษัท BMWเปิดตัวเอสยูวีรุ่นที่สอง รถมีขนาดใหญ่กว่ารุ่นก่อนอย่างเห็นได้ชัด ได้รับการออกแบบที่ดุดันและแสดงออกถึงความดุดันของตัวรถและภายในห้องโดยสาร ความยาวเพิ่มขึ้น 20 ซม. เป็น 4.85 เมตร ซึ่งทำให้ภายในห้องโดยสารกว้างขวางและสะดวกสบายยิ่งขึ้น รวมทั้งสามารถรองรับที่นั่งแถวที่ 3 เพิ่มเติมได้ ซึ่งจะเป็นการเพิ่มความจุของรถจี๊ปเป็นเจ็ดคน ซิลลูเอทยังคงสัดส่วนเดิม ส่วนล่างของร่างกายได้รับการปกป้องด้วยชุดบอดี้ทำจากพลาสติกสีดำ พื้นผิวของร่างกายกลายเป็นพลาสติกประติมากรรมมากขึ้น ให้ความสนใจกับไฟหน้า แบบเดิมและกระจังหน้าแสดงออก ตามขอบ กันชนหน้า“ช่องรับอากาศ” ที่เน้นด้วยวัสดุที่ตัดกันปรากฏขึ้น ล้อ 18 นิ้วใน "มาตรฐาน" ตามสั่ง - 19 หรือ 20 BMW X5 ตัวบ่งชี้ที่ดีที่สุดในระดับอากาศพลศาสตร์ - สัมประสิทธิ์ Cx 0.33

การตกแต่งภายในนั้นอนุรักษ์นิยมและสะดวกสบายมากขึ้นด้วยโครงร่างที่เรียบ ร้านเสริมสวยมีใหม่ แผงควบคุม. BMW X5 มาพร้อมกับระบบ AdaptiveDrive ด้วยความช่วยเหลือของเซ็นเซอร์จำนวนมาก AdaptiveDrive จะวิเคราะห์ตัวบ่งชี้มากมายอย่างต่อเนื่อง: ความเร็ว, มุมการหมุน, ความเร่งของร่างกายและล้อ, ตำแหน่งของร่างกายในความสูง จากข้อมูลนี้ มอเตอร์แบบโรตารี่ของตัวกันโคลงและ โซลินอยด์วาล์วโช้คอัพ ดังนั้นจึงมีการควบคุมการม้วนตัวด้านข้างและแรงสั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่องโดยขึ้นอยู่กับสภาพการขับขี่

เครื่องยนต์พื้นฐานคือหกสูบสามลิตร หน่วยน้ำมัน 265 แรงม้า ด้วยเหตุนี้ X5 จึงเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. ใน 8.3 วินาที เครื่องยนต์แปดสูบ 4.8 ลิตร ความจุ 367 แรงม้า เร่งความเร็ว SUV เป็น "ร้อย" ในเวลาเพียง 6.5 วินาทีและความเร็วสูงสุดถึง 240 กม. / ชม. ช่วงของเครื่องยนต์เบนซินนั้นเสริมด้วยเทอร์โบดีเซลสามลิตรพร้อมซุปเปอร์ชาร์จเจอร์สองตัวที่มีความจุ 272 แรงม้า

อุปกรณ์ทางเทคนิคในระดับสูงสุด ระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ (Active Steering) ให้คุณเปลี่ยนอัตราทดเกียร์ของพวงมาลัยตามสภาพการขับขี่: เมื่อจอดรถ คุณสามารถบังคับทิศทางได้โดยไม่ต้องเบรกพวงมาลัย เบรกก็ยากเช่นกัน - พวกเขาจะทำความสะอาดความชื้นโดยอัตโนมัติในสภาพอากาศเปียกซึ่งเตรียมไว้สำหรับ เบรกฉุกเฉินเมื่อคุณเหยียบคันเร่งอย่างกะทันหัน เมื่อร้อนเกินไป ระบบอัจฉริยะจะใช้แรงพิเศษกับแผ่นรอง อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จะช่วยให้คุณเริ่มเคลื่อนที่บนทางลาดชัน X5 เป็นอุปกรณ์มาตรฐานพร้อมระบบจอดรถพร้อมกล้องหน้าและกล้องหลัง

นอกจากนี้ ยังมีระบบฉายภาพข้อมูลบนกระจกหน้า - จอแสดงผล Head-Up ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับพารามิเตอร์การขับขี่ เช่น ความเร็วหรือคำแนะนำของระบบนำทาง จะแสดงตามหลักสรีรศาสตร์โดยตรงบน กระจกหน้ารถโดยตรงในด้านการมองเห็นของผู้ขับขี่ เบาะแถวที่สามก็เป็นตัวเลือกเช่นกัน รถยนต์มาตรฐานคือห้าที่นั่ง

ในปี 2010 ผู้ผลิตได้ปรับรูปแบบใหม่ โมเดลที่ปรับปรุงแล้วประสบความสำเร็จในการเปิดตัวที่งาน International Geneva Motor Show ครีเอเตอร์มีงานที่ยากลำบากในการเอาชนะตัวเอง ทำให้รถที่ประสบความสำเร็จยิ่งดียิ่งขึ้นไปอีก

เวอร์ชันที่อัปเดตมีคุณสมบัติใหม่ กระจังหน้า, ช่องดักอากาศขยายใหญ่ขึ้น, กันชนหน้าปรับโฉม, ไฟหน้าและไฟท้าย สิ่งที่ควรทราบเป็นพิเศษคือวงแหวนของไฟ LED ที่ปรากฏรอบไฟหน้า พวกเขาดูน่าประทับใจมาก รถมีไดนามิกและดุดันมากขึ้น ในขณะที่ยังคงความสง่างามไว้ทั้งหมด รายการถัดไปในรายการการเปลี่ยนแปลงภายนอกคือชุดสีใหม่ (มีเฉดสีน้ำตาลที่เป็นที่นิยมปรากฏขึ้น จำนวนองค์ประกอบในบริเวณผ้ากันเปื้อนด้านหน้าและด้านหลัง ซึ่งทาสีด้วยสีเดียวกับตัวรถ เพิ่มขึ้น) เสริมภาพลักษณ์ของล้ออัลลอยน้ำหนักเบาดีไซน์ใหม่

การตกแต่งภายในไม่ได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลง ความสะดวกสบายแบบบาวาเรียตามปกติ การแปลงโฉมที่หลากหลาย อุปกรณ์อนุกรมที่หลากหลาย วัสดุคุณภาพสูง นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งเบาะแถวที่ 3 ได้ ซึ่งช่วยให้คุณบรรทุกคนได้ถึงเจ็ดคนอย่างสะดวกสบาย ท้ายรถเปิดประทุนได้ตั้งแต่ 620 ลิตร มากถึง 1750 ลิตร ข้อดีอีกอย่างคือที่วางแก้ว (ซึ่งไม่มีในรุ่นพรีสไตล์) ระบบควบคุม iDrive รุ่นใหม่มาตรฐานนำเสนอตัวเลือกเพิ่มเติมสำหรับการควบคุมที่สะดวกและใช้งานง่ายของฟังก์ชันมาตรฐานและตัวเลือกทั้งหมดของระบบเสียง ระบบนำทาง และระบบโทรคมนาคม นอกจากนี้ ยังสามารถติดตั้งจอแสดงผลระบบ iDrive ขนาด 8.8 นิ้ว ระบบปรับอากาศ 4 โซน ระบบ DVD Entertainment หลังคากระจกแบบพาโนรามา เบาะนั่งด้านหน้าแบบระบายอากาศ และพวงมาลัยแบบปรับความร้อนได้

การเปลี่ยนแปลงหลักซ่อนอยู่ภายใต้ประทุน มอเตอร์ทั้งหมดมีกำลังมากขึ้น และในขณะเดียวกันก็ประหยัดกว่าและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น ขณะนี้มีตัวเลือกผู้ซื้อเป็นคู่ เครื่องยนต์เบนซิน- หกสูบแถวเรียง 35i / 306 แรงม้า และ V8 50i / 407 hp เช่นเดียวกับ turbodiesel หกสูบ 30d / 245 hp และ 40d/306 แรงม้า อนึ่ง, เครื่องยนต์เบนซินเปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิง: สถานที่ของปริมาตรบรรยากาศเรือธงในอดีต 4.8 ลิตรถูกถ่ายโดย 4.4 ลิตรพร้อมเทอร์โบชาร์จคู่แบบปรับได้ และอดีตที่สมควรได้รับ "หก" ก็ถูกแทนที่ด้วยอันที่ล้ำหน้ากว่าด้วยเทอร์โบชาร์จเจอร์หนึ่งตัว เครื่องยนต์ทั้งหมดเป็นไปตามมาตรฐานความเป็นพิษ Euro-5 คู่ที่มีการประสานงานที่ดีกับเครื่องยนต์ที่ได้รับการอัพเกรดคือ ZF "อัตโนมัติ" แปดสปีดใหม่ (ก่อนหน้านี้มีหกสปีด) กระปุกเกียร์มีทอร์กคอนเวอร์เตอร์แบบใหม่ซึ่งช่วยลดการสูญเสียและเพิ่มช่วงของอัตราทดเกียร์

BMW X5 2010 รวบรวมนวัตกรรมทางเทคโนโลยีล่าสุดเกือบทั้งหมดที่พัฒนาโดยนักออกแบบชาวบาวาเรีย ในบรรดานวัตกรรมพื้นฐานในอุปกรณ์ของ X5 2010 สามารถเรียกได้ว่าเคยใช้กับรถเก๋งและรถเก๋ง BMW ใช้งานอยู่ระบบบังคับเลี้ยวแบบ “Activ Steering” เพื่อความคล่องตัวและการควบคุมที่ดียิ่งขึ้น นอกจากนี้ เป็นครั้งแรกในคลาสนี้ที่รวมองค์ประกอบระบบกันสะเทือนแบบแอคทีฟทั้งหมดเข้าด้วยกัน (โช้คอัพแอคทีฟที่เปลี่ยนความแข็งและความคงตัวที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์) ปรากฏขึ้นเป็นครั้งแรกในคลาสนี้ ความเสถียรของม้วน) ระบบ "AdaptiveDrive" เมื่อรับข้อมูลจากเซ็นเซอร์จำนวนมาก คอมพิวเตอร์ของ BMW X5 ใหม่จะประเมินสถานการณ์และทำให้ตำแหน่งของร่างกายมั่นคงเหนือถนน โดยเปลี่ยนลักษณะที่จำเป็น ดังนั้นการม้วนระหว่างผลัดจึงถูกกำจัดออกไป

โปรแกรม BMW ConnectedDrive สำหรับ BMW X5 นำเสนอระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่และบริการที่หลากหลายเพื่อความสะดวกสบายและความปลอดภัยที่มากยิ่งขึ้น นอกจาก head-up display, ไฟหน้าแบบปรับได้, ระบบ สลับอัตโนมัติไฟสูง/ต่ำ, ระบบควบคุมระยะจอดรถ (PDC) และกล้องมองหลังพร้อมมุมมองรอบทิศทาง นอกจากนี้ BMW X5 ใหม่ยังมีระบบเตือนการออกนอกเลน, ไฟแสดงการจำกัดความเร็วและ มุมมองด้านข้าง(มุมมองด้านข้าง).

ด้านบนและระดับความปลอดภัยเช่นเคย อุปกรณ์มาตรฐาน ได้แก่ ถุงลมนิรภัยด้านหน้าและด้านข้าง ถุงลมนิรภัยบริเวณศีรษะด้านข้างสำหรับที่นั่งแถวที่หนึ่งและสอง เข็มขัดนิรภัยแบบอัตโนมัติสามจุดสำหรับทุกที่นั่งพร้อมระบบปรับความตึงและ พนักพิงศีรษะแบบแอคทีฟสำหรับที่นั่งด้านหน้าและ ตัวยึด ISOFIXสำหรับติดตั้ง ที่นั่งเด็กที่ด้านหลังของรถเก๋ง นอกจากนี้อุปกรณ์มาตรฐานยังรวมถึงตัวบ่งชี้การเจาะยาง, ปลอดภัย ยางรันแฟลตและไฟเบรกแบบปรับได้

การเปิดตัวรุ่นที่สาม (ดัชนีโรงงาน F15) จะเกิดขึ้นบน แฟรงค์เฟิร์ต มอเตอร์โชว์ในเดือนกันยายน 2556 แพลตฟอร์มของความแปลกใหม่ไม่ได้เปลี่ยนแปลงมากนักความยาวของฐานล้อยังคงเหมือนเดิม "คันโยกคู่" ด้านหน้าและการออกแบบมัลติลิงค์ที่ด้านหลังยังคงเหมือนเดิม - การปรับปรุงลดลงเป็นการเปลี่ยนแปลง ในทางเรขาคณิต สปริงและโช้คอัพได้รับการกำหนดค่าใหม่เล็กน้อยเพื่อให้ขี่ได้สบายยิ่งขึ้น ความแข็งแกร่งของร่างกายเพิ่มขึ้น 6% ขนาด: ความยาว - 4886 มม. ความกว้าง - 1938 มม. ความสูง - 1762 มม. ฐานล้อ- 2933 มม. รถมีความกว้างและต่ำลง (โดยห้าและสี่มิลลิเมตรตามลำดับ) และเพิ่มความยาว 32 มม. ซึ่งเข้าไปในส่วนยื่นด้านหน้าโดยสมบูรณ์ ระยะห่างจากพื้นดินลดลงจาก 222 มม. เป็น 209 มม. น้ำหนักลดของครอสโอเวอร์ลดลง 150 กก. เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน

คุณลักษณะเฉพาะของ "ส่วนหน้า" ของความแปลกใหม่ ได้แก่ เลนส์หัวที่แคบกว่าและ กันชนใหม่ด้วยการออกแบบทางเรขาคณิตมากขึ้น ฮูดยื่นออกไปตามยาว รูจมูกของครอบครัวไม่ทิ้งกระจุยกระจายอีกต่อไป แต่ตั้งตรง เปลี่ยนช่องดักอากาศด้านหน้าและ 3D LED ไฟท้าย. ด้านคือ รายละเอียดที่น่าสนใจเหมือนตัดอย่างเรียบร้อยใน "ปีก" ด้านหน้าและเส้นแบบไดนามิกที่วิ่งผ่าน ลูกบิดประตู. รถเริ่มดูทันสมัยและเรียบร้อยมากขึ้น

ค่าสัมประสิทธิ์การลากลดลงจาก 0.33 เป็น 0.31 สุดท้ายแต่ไม่ท้ายสุด ช่องผ่านตามขอบกันชนหน้าซึ่งช่วยลดความปั่นป่วนเชิงลบในบริเวณล้อหน้าและบานประตูหน้าต่างแบบแอ็คทีฟในช่องดักอากาศด้านหน้า

นำเสนอการออกแบบสองบรรทัด - Design Pure Experience (ขอบไม่ทาสี ซุ้มล้อ, กระจังหน้าสีเงินด้านแนวตั้ง) และ Design Pure Excellence (ขอบล้อสีเดียวกับตัวรถ, ระแนงรูจมูกสีดำพร้อมขอบโครเมียมไฮกลอสที่ด้านหน้า)

BMW X5 ที่อัปเดตได้รับมากขึ้น ภายในกว้างขวางซึ่งสามารถติดตั้งที่นั่งแถวที่สามได้ตามต้องการ เบาะนั่งด้านหน้าพร้อมส่วนรองรับด้านข้างที่พัฒนาขึ้นนั้นมาพร้อมการปรับไฟฟ้าและหน่วยความจำจำนวนมากสำหรับสองตำแหน่ง ในแถวที่สองจะมีที่ว่างเพียงพอโดยไม่มีปัญหาสำหรับผู้ที่สูงเกิน 180 ซม. พื้นเรียบควรนำมาประกอบกับช่วงเวลาที่น่ารื่นรมย์ของ "แกลเลอรี่" ด้านหลังของโซฟาพัฒนาในอัตราส่วน 40:20:40 ปริมาณ ช่องเก็บสัมภาระปัจจุบันอยู่ที่ 650–1870 ลิตร ส่วนบนของประตูท้ายแบบสองใบใน การกำหนดค่าพื้นฐานติดตั้งไดรฟ์ไฟฟ้าซึ่งเมื่อคุณกดปุ่มในห้องโดยสารหรือบนพวงกุญแจจะเปิดและปิด พื้นยกขึ้นบนป้ายน้ำมันซ่อนโพรงลึกจากดวงตา

คุณภาพของวัสดุที่เพิ่มขึ้นมากยิ่งขึ้น ระดับสูงและเม็ดมีดตัดกันให้ความเก๋ไก๋เป็นพิเศษ ภายในใหม่ตกแต่งด้วยไม้สีดำมันวาวพร้อมแถบโครเมียมเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ตัวเลือกเบาะหนังที่หลากหลายนั้นมีขนาดใหญ่มาก จอแสดงผล iDrive ที่ใหญ่ขึ้น 10.25 นิ้ว วางอยู่เหนือคอนโซลกลางอย่างภาคภูมิใจ โดยมีลำโพงอยู่ด้านหลังหน้าจอ ระบบเสียงคุณภาพสูงแบง แอนด์ โอลุฟเซ่น. รูปแบบโดยรวมของส่วนล่างของคอนโซลกลางไม่ได้เปลี่ยนแปลงไปมากนัก ชุดควบคุม iDrive อยู่ทางด้านขวาของคันเกียร์ ขณะที่ด้านซ้ายคือปุ่มที่ใช้สำหรับโหมดช่วงล่างและ หน่วยพลังงานและปุ่มควบคุมอื่นๆ

เครื่องยนต์พื้นฐานคือ 3.0 ลิตร Twin Turbo inline-six กำลัง 306 แรงม้า และแรงบิด 406 นิวตันเมตร ซึ่งส่งผ่านความเร็วแปดระดับ กล่องอัตโนมัติเกียร์ มอเตอร์นี้เร่งความเร็วรถได้ถึง 100 กม. / ชม. ใน 6.2 วินาที

รุ่นท็อปรุ่น X5 xDrive50i มาพร้อมกับเครื่องยนต์ Twin Turbo V8 ขนาด 4.4 ลิตร ให้กำลัง 450 แรงม้า และแรงบิด 650 นิวตันเมตร เครื่องยนต์นี้ยังจับคู่กับระบบอัตโนมัติแปดสปีด เขาเร่งรถเอสยูวีเป็น "ร้อย" ใน 5 วินาที ความเร็วสูงสุดคือ 250 กม./ชม. ที่ วงจรรวมปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 10.4 ลิตร

การดัดแปลง xDrive30d ซ่อนอยู่ใต้ประทุน turbodiesel แบบอินไลน์ "six" ที่มี 258 แรงม้า แรงบิด 560 นิวตันเมตร ใช้ได้ตั้งแต่ 1500-3000 รอบต่อนาที กระปุกเกียร์ - อัตโนมัติแปดสปีด อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ใช้เวลา 6.9 วินาที ในรอบรวมการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงคือ 6.2 ลิตร

กลายเป็นตัวเล็กที่สุด รุ่นดีเซลด้วยเครื่องยนต์ 218 แรงม้า 2 ลิตร

การปรับเปลี่ยนพื้นฐานของ X5 มีทั้งแบบขับเคลื่อนสี่ล้อและขับเคลื่อนล้อหลัง ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ xDrive ถูกใช้งานผ่านการใช้คลัตช์แบบหลายแผ่น ซึ่งควบคุมโดยระบบอิเล็กทรอนิกส์ กรณีโอนเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน น้ำหนักเบาลง 1.4 กก.

BMW X5 SUV เข้าสู่ตลาดโลกมาตั้งแต่ปี 2000 รถมีฐานล้อที่ทรงพลัง อุปกรณ์ที่ทันสมัยและความสะดวกสบายที่หรูหรา ที่ ผลิตโดย BMW X5 นำเสนอนวัตกรรมทางเทคโนโลยีที่มอบความสะดวกสบายและความปลอดภัย

รถยนต์ BMW X5 สร้างขึ้นในสไตล์ทันสมัย: โครงสร้างตัวถังรับน้ำหนัก ประตูคู่ด้านหลัง ภายในตกแต่งด้วยหนังและแผ่นไม้ธรรมชาติ พวงมาลัยปรับได้สะดวกสบายที่นั่งคนขับที่มีการลงจอดสูงให้มุมมองที่กว้างมีการตั้งค่าที่นั่ง ลำตัวมีปริมาตร 650 ลิตร รถติดตั้งระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติพร้อมเบาะอุ่น ซันรูฟไฟฟ้า และถุงลมนิรภัย

BMW X5 มีน้ำมันเบนซินหรือ เครื่องยนต์ดีเซลด้วยความจุ 184-575 แรงม้า พัฒนาความเร็ว 230-250 กม./ชม. อัตราเร่งถึง 100 กม. / ชม. ทำได้ภายใน 4-10.5 วินาที สารแขวนลอยอิสระออกแบบมาสำหรับถนนทุกสาย ใส่จานเบรคทุกล้อ ระบบอิเล็กทรอนิกส์การจัดการเครื่องยนต์ DBC ความเสถียรของทิศทาง DSC

ทำกำไรได้อย่างไรในการซื้อ BMW X 5?

BMW X5 ต่อรองราคาได้ผ่านบริการ AutoSpot ไดเรกทอรีเว็บไซต์ประกอบด้วย ผู้เล่นตัวจริง bmw การกำหนดค่าที่แตกต่างกัน. ประโยชน์หลักของการใช้ AutoSpot:

ความเป็นไปได้ การให้ยืมแบบผ่อนปรนพร้อมส่วนลด 5%;
คุณสามารถติดตั้งเกราะป้องกัน BMW Security;
รับอุปกรณ์ตกแต่งแบรนด์จาก BMW;
ใช้การสนับสนุนทางเทคนิค "Roadside Assistance"

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับช่วงและราคาของ BMW สามารถติดต่อได้ที่โทรศัพท์ติดต่อ

ซื้อ BMW X5 จากตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตในมอสโก - มี 2 แบบให้เลือกในราคา 4,620,000 ถึง 7,078,400 รูเบิลสำหรับ รถใหม่. รับประกัน 4 ปี ส่วนลดสูงสุด 150,000 เลือกเลย!

บ้าน » เบรค » BMW X5 - ประวัติ - ลักษณะ - รีวิววิดีโอ ครอสโอเวอร์ BMW X5 "BMW E53": ข้อมูลจำเพาะ รีวิว รีวิว รถยนต์ BMW X 5