ข้อมูลจำเพาะของบีเอ็มดับเบิลยู e90 เจ้าของรถ BMW E90 จะต้องเผชิญกับปัญหาอะไรบ้าง สิ่งที่คุณต้องรู้

E90 BMW เป็นรถยนต์ที่เป็นตัวแทนของซีรีส์ที่สามของผู้ผลิตบาวาเรียที่มีชื่อเสียง มันค่อนข้างกว้างขวางและประวัติศาสตร์เริ่มขึ้นเมื่อหลายสิบปีก่อน อย่างไรก็ตาม บางรุ่นอยากให้พิจารณารายละเอียดเพิ่มเติม

อัปเดตครอบครัว

เมื่อ 15 ปีที่แล้ว ในปี 2000 ซีรีส์ที่สามซึ่งได้รับความนิยมไปแล้ว ได้รับการเติมเต็มด้วยโมเดลใหม่ และนี่คือ BMW 325 E90 และ 320 รถยนต์เหล่านี้ดึงดูดความสนใจจากแฟน ๆ ของผู้ผลิตบาวาเรียในทันที รถยนต์ได้รับการปรับปรุงที่สำคัญ: ประการแรก เครื่องยนต์ได้รับการปรับปรุง พลังของ 325 (ซึ่งรุ่นก่อนเรียกว่า 323) เพิ่มขึ้น 22 แรงม้า กับ. และตอนนี้ตัวเลขนี้คือ 192 แรงม้า อย่างไรก็ตาม ปริมาณยังคงไม่เปลี่ยนแปลง ที่ 320 เพิ่มทั้งพลังและระดับเสียง ตั้งแต่ 150 ลิตร กับ. ตัวบ่งชี้เพิ่มขึ้นเป็น 170 ลิตร และเครื่องยนต์ก็ไม่ใช่ 2 ลิตร แต่เป็น 2.2 ลิตร จาก การเปลี่ยนแปลงภายนอก- ช่องระบายอากาศที่ขยายใหญ่ขึ้น ตะแกรงระบายอากาศที่ออกแบบใหม่ และมีสไตล์ กันชนหน้า. โดยทั่วไปแล้วนี่เป็นรถสองคันที่เรียบร้อยและมีคุณสมบัติทางเทคนิคที่ดี

เกี่ยวกับประสิทธิภาพ

สมควรได้รับการบอกเล่ารายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับตัวบ่งชี้ ตัวอย่างเช่น คุณสามารถใช้รุ่น i330 ดังนั้นที่ “เยอรมัน” สามารถพัฒนาได้เท่ากับ 250 กม./ชม. สูงถึงร้อยกิโลเมตร เร่งความเร็วได้ภายในเวลาเพียง 6 วินาทีเท่านั้น เล็ก - 6.4 ลิตรบนทางหลวงและ 12.7 ในเมือง ที่ วงจรรวมตัวเลขนี้คือ 8.7 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร โดยวิธีการที่ปริมาตรของถังแก๊สคือ 60 ลิตร กำลังเครื่องยนต์ 258 พลังม้าและจำนวนรอบคือ 6600 พร้อมแรงบิด 300/250 นิวตันเมตร และสุดท้าย คำสองสามคำเกี่ยวกับมิติของ BMW E90 น้ำหนักขอบถนนมากกว่า 1.5 ตันและอนุญาตนั่นคือทั้งหมดเกือบ 2

ดัดแปลงรถเก๋ง

อย่างที่คุณทราบ หนึ่งในรถยนต์ที่ซื้อมากที่สุดคือรถยนต์ที่ผลิตในซีดาน การดัดแปลงของ BMW E90 สอดคล้องกับหมวดหมู่นี้ในเวลาเพียงสามปี (ตั้งแต่ปี 2548 ถึง 2551) มีการผลิตจำนวนมากเพื่อให้แต่ละคนสามารถเลือกสิ่งที่เหมาะสมกับเขา มากที่สุด นางแบบอ่อนแอจากจำนวนที่ผลิตออกมาหลายสิบเครื่อง มีกำลัง 122 แรงม้ากับเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร ตัวเลือกที่ทรงพลังที่สุดคือ 335xi - มันคือ รถสวยด้วยเครื่องยนต์ 3 ลิตร 306 แรงม้า

โดยมีตัวเลือกทั้งเกียร์อัตโนมัติและเกียร์ธรรมดา ค่าเฉลี่ยสีทองคือ รุ่นต่อไปนี้- 330xd (231 hp), 325xi (218 hp), 320d (177 hp) ฯลฯ โดยทั่วไปผู้ผลิตได้เปิดตัวการดัดแปลงจำนวนมากและนี่เป็นสิ่งที่ดี - จะไม่มีปัญหากับตัวเลือก

ฉันต้องการพูดเพิ่มเติมเกี่ยวกับรูปลักษณ์ของรถ การออกแบบค่อนข้างเป็นต้นฉบับและสดใส - "รูปลักษณ์" ที่สวยงามของไฟหน้าซีนอนที่ออกแบบไว้เดิม, กันชนหน้าอันทรงพลัง, ตราสินค้า หน้าจอหม้อน้ำ… ทุกอย่างอยู่ในประเพณีของบริษัทของผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง เช่น “บาวาเรีย” ในกระแสของรถคันอื่นๆ ที่สามารถมองเห็นได้จากระยะไกล

สิ่งที่คุณต้องรู้

ก่อนที่คุณจะซื้อ E90 BMW คุณควรพูดถึงคุณสมบัติอื่นๆ นอกเหนือจากคุณสมบัติที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับเครื่องยนต์ ประการแรก ระบบเบรค- torosa ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง - เป็นแผ่นดิสก์ เฉพาะด้านหน้าเท่านั้นที่มีการระบายอากาศ ประเภทของพวงมาลัยที่นี่คือแร็คแอนด์พิเนียน อีกอย่างคือมีพวงมาลัยเพาเวอร์ - การเพิ่มนี้ทำให้กระบวนการขับขี่สะดวกสบาย

E90 บีเอ็มดับเบิลยู - รถขับเคลื่อนล้อหลังกับ เกียร์หกสปีดเกียร์ (ไม่สำคัญว่าเรากำลังพูดถึงรุ่นใด - ทั้งกลไกและระบบอัตโนมัติสอดคล้องกับตัวบ่งชี้เหล่านี้) การขับรถคันนี้เป็นความสุข ประการแรกเขามีความน่าเชื่อถือ ประการที่สอง การเดินทางด้วยรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อของ BMW นั้นสะดวกสบายเสมอในทุกช่วงเวลาของปี รถยังดูน่าดึงดูด - ความแตกต่างที่สำคัญ และการตกแต่งภายในก็น่าประทับใจเช่นกัน - ภายในทุกอย่างเสร็จสิ้นใน สไตล์เครื่องแบบและใช้เฉพาะวัสดุคุณภาพสูงราคาแพงในการตกแต่งเท่านั้น ถึงกระนั้น BMW ก็เป็นข้อกังวลที่มีชื่อเสียง และรถยนต์ของ BMW ก็ถูกซื้อโดยผู้ที่มีรสนิยมดี ดังนั้นเราจึงสามารถพูดได้ว่าทุกสิ่งทุกอย่างอยู่ในประเพณีที่ดีที่สุด

เพิ่มเติมที่สำคัญ

E90 BMW - รถที่มีความหลากหลายพอสมควร การกำหนดค่าพื้นฐาน. นอกจากทุกอย่างที่ระบุไว้ข้างต้นแล้ว ยังมีส่วนเสริมต่างๆ มากมาย ชุดที่สามโดยทั่วไปมีอุปกรณ์หลายอย่าง ตัวอย่างเช่น สั้น เกียร์หลักกลศาสตร์หรือเครื่องมัลติฟังก์ชั่นที่พอดีกับมือ เก๋งสามเหลี่ยมเตือนกระจกไฟฟ้า ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์, ระบบควบคุมสภาพอากาศ - ทั้งหมดนี้อยู่ในรถคันนี้ แม้แต่เรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ เช่นชุดสำหรับผู้สูบบุหรี่ก็มีระบบลำโพงให้ โดยทั่วไปแล้วอุปกรณ์นั้นน่าประทับใจ

ความสมบูรณ์แบบไม่มีขีดจำกัด

นี่คือสิ่งที่ผู้ขับขี่คิดในชีวิตซึ่งคำว่า "การปรับ" อยู่ในสถานที่พิเศษ BMW E90 ยอมจำนนต่อการทดลองต่างๆ ที่ดำเนินการโดยผู้ที่เป็นเจ้าของรถคันนี้มากกว่าหนึ่งครั้ง อันที่จริง มีส่วนเสริมต่างๆ มากมายที่คุณสามารถเปลี่ยนและปรับปรุง " ม้าเหล็ก". แผ่นเบนลมสำหรับกระจกหน้าต่าง แผ่นคาร์บอน แผ่นดิสก์ แท่นกด ตราสัญลักษณ์ ปลั๊ก ไฟไดโอด ส่วนขยายสตรัทด้านหน้า ทั้งหมดนี้และอีกมากมายจะช่วยให้รถดูน่าดึงดูดและทรงพลังยิ่งขึ้น แน่นอน การปรับแต่งที่ออกแบบมาเพื่อปรับปรุง รูปร่างรถยนต์ทำเองได้ง่ายกว่าแบบมุ่งเป้าไปที่การเพิ่มกำลัง ฯลฯ หากคุณต้องการปรับปรุงเครื่องยนต์หรืออะไรทำนองนั้น หันไปหามืออาชีพจะดีกว่า

รุ่นปรับปรุง

ควรพูดสักสองสามคำเกี่ยวกับรุ่นเช่น BMW E90 - m-tech restyling นี่คือรถปี 2010 ที่มีเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร รุ่นก่อนจัดแต่งทรงของรุ่นนี้มีข้อเสียอย่างหนึ่งคือต้องใช้น้ำมันมากเกินไป แต่เนื่องจากผู้ผลิตใช้เวลาค่อนข้างมากในการกำจัดข้อบกพร่องหลายประเภท ลบนี้ไม่ได้กลายเป็น รุ่นปี 2010 ไม่ต้องการน้ำมันมาก และนี่คือข้อดีหลักประการหนึ่ง รถมันดีมีเลิศ ระบบเสียงและท่อไอเสีย m-Performance ใช่แล้วรถก็ดูดี - มันจะกลายเป็น ตัวเลือกที่ดีสำหรับผู้ที่ต้องการรถที่เรียบร้อย E90 BMW ดังกล่าวจะดีโดยไม่ต้องปรับแต่ง

ฉันต้องการที่จะให้ความสนใจเป็นพิเศษ ระดับสูงความปลอดภัย. เป็นไปได้ที่จะบรรลุประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมเนื่องจากโซนของการเปลี่ยนรูปทิศทางและการใช้ตัวปรับความตึงพลุรวมถึงสลักเข็มขัดนิรภัยแบบพิเศษ แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด รถยังมีถุงลมนิรภัย - ทั้งสำหรับคนขับและผู้โดยสาร

การแก้ไขปัญหา

แน่นอนว่ารถไม่ได้แย่ แต่ไม่มีอะไรคงอยู่ตลอดไป ดังนั้นคำถามเกี่ยวกับหัวข้อเช่น ซ่อมรถบีเอ็มดับเบิลยู E90 มีความเกี่ยวข้อง อะไรก็เกิดขึ้นได้ ตั้งแต่ช่วงเวลาสั้นๆ เช่น ความจำเป็นในการเปลี่ยนแผ่นกรองอากาศ ปิดท้ายด้วยฟิวส์ แกนหลัก หรือแม้แต่การซ่อมเครื่องยนต์

เป็นไปได้ทีเดียวที่จะทำบางสิ่งบางอย่างด้วยตัวเอง คนอื่น ๆ - ไม่ใช่ทุกคนที่จะทำได้ เช่น เปลี่ยนจานคลัช กระบวนการที่ค่อนข้างใช้เวลานานและซับซ้อนเนื่องจากจำเป็นต้องรื้อถอน เพลาคาร์ดาน, มุมคลัตช์และตรงไปยังกระปุกเกียร์ นอกจากนี้ คุณจะต้องกำหนดสภาพของคลัชคัพ และไม่สามารถทำได้โดยไม่ต้องถอดประกอบ ดังนั้นหากไม่มั่นใจว่าจะทำได้หรือยิ่งกว่านั้นไม่มีประสบการณ์ก็ควรติดต่อศูนย์บริการ

ในปี 2548 ประชาชนเห็นคนรุ่นใหม่ของครอบครัวนี้ ในกรณีนี้คือ BMW 3-Series e90 ที่เปลี่ยนแปลงไปมากจากรุ่นก่อน ในรูปแบบนี้ โมเดลนี้ผลิตขึ้นจนถึงปี 2008 และหลังจากนั้นก็ได้ปรับแต่งและสร้างใหม่จนถึงปี 2012

โมเดลเปลี่ยนไปมากในแทบทุกส่วน นอกจากนี้ยังมีตัวถังหลายรุ่น: ซีดาน, สเตชั่นแวกอน, คูเป้ และเปิดประทุน ในประเทศของเราซีดานเป็นที่นิยมมากที่สุด

ออกแบบ

ตามเนื้อผ้า การตรวจสอบรถเริ่มต้นด้วยรูปลักษณ์ซึ่งได้รับการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก ส่วนหน้ามีความโดดเด่นด้วยการบรรเทาทุกข์มากมายบนฝาครอบฮูด เครื่องมือออปติคัลแคบลงและก้าวร้าวมากขึ้น ส่วนตรงกลางเคยเป็นกระจังหน้าหม้อน้ำที่ตกแต่งอย่างมีสไตล์ซึ่งเคลือบด้วยโครเมียมเหมือนเมื่อก่อน กันชนดูน่าสนใจด้วยรูปทรงในส่วนล่างมีช่องระบายอากาศ มีไฟตัดหมอกทรงกลมด้วย

เมื่อมองจากด้านข้างของ BMW 3-Series e90 เรามีโอกาสชื่นชมรูปแบบสปอร์ตที่ยอดเยี่ยม ส่วนโค้งจะพองตัวปานกลาง ผ่าน ที่จับประตูเส้นปั๊มดูเด่นชัดมากขึ้น แม้แต่ที่ด้านล่างของกระโปรงก็ยังมีรอยประทับอยู่ หน้าต่างถูกตกแต่งด้วยขอบโครเมียม

ส่วนด้านหลังซึ่งเรียกว่าท้ายเรือมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก แต่ก็ยังมีป้ายเตือนให้นึกถึงคนรุ่นก่อนๆ แบบฟอร์ม ช่องเก็บสัมภาระสร้างความพึงพอใจให้กับหลาย ๆ คนโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับสปอยเลอร์ที่ออกแบบมาเพื่อปรับปรุงแอโรไดนามิก เลนส์ที่ยอดเยี่ยมมีการบรรจุที่ยอดเยี่ยม - มันดูเท่ ฝาห้องเก็บสัมภาระโค้งงอ กันชนหลังแตกต่างกันในรูปแบบนูนที่ด้านล่างมีท่อสาขาหนึ่งคู่

ขนาด:

• ความยาว - 4531 มม.
• ความกว้าง - 1,817 มม.
• ความสูง - 1421 มม.
• ระยะฐานล้อ - 2760 มม.
• ระยะห่าง - 143 มม.

ลักษณะเฉพาะของ BMW 3-Series e90

ผู้ผลิตนำเสนอเครื่องยนต์จำนวนมากเพื่อดึงดูดความสนใจของผู้บริโภค จริงอยู่ค่อนข้างน้อยกว่าใน รุ่นก่อนอย่างไรก็ตาม ทุกคนสามารถเลือกได้ หน่วยสามารถใช้ได้ทั้งสี่และหกวาล์ว

1. เครื่องยนต์พื้นฐานคือ เครื่องยนต์สำลักโดยธรรมชาติใช้น้ำมันเบนซินซึ่งมีปริมาตร 2 ลิตร พลังของมันเท่ากับ 136 "ม้า" แต่ไดนามิกปล่อยให้เป็นที่ต้องการมาก - รถหนึ่งร้อย ความเร็วกิโลเมตรเพิ่มขึ้นเพียง 10 วินาที จำกัด ความเร็วสูงสุดคือ 210 กิโลเมตร รถยนต์บนทางหลวงใช้เชื้อเพลิงหกลิตรและในสภาพเมือง - มากถึงสิบ
2. รุ่นต่อไปจะแตกต่าง พลังที่เพิ่มขึ้น(ที่ 20 แรงม้า). ทำให้สามารถลดเวลาการเร่งความเร็วของ BMW 3-Series e90 ลงหนึ่งวินาทีและเพิ่มความเร็วจำกัดได้สิบกิโลเมตร แต่ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในเมืองเพิ่มขึ้นทั้งลิตร แต่บนทางหลวงยังคงเท่าเดิม
3. เครื่องยนต์ถัดไปยังใช้น้ำมันเบนซิน แต่มีหกสูบและปริมาตร 2.5 ลิตรแล้ว ให้กำลัง 218 แรงม้า เร่งความเร็วร้อยกิโลเมตรในเวลาเพียง 7.5 วินาที ความเร็วในการล่องเรือ 242 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ปริมาณการใช้ในเมือง 13 ลิตร บนทางหลวงต้องใช้มากถึงเจ็ดลิตรทุก ๆ ร้อยกิโลเมตร
4. ต่อแถว เครื่องยนต์สันดาปภายในเบนซินหน่วยสามลิตรสามารถส่ง 272 "ม้า" และ ความเร็วสูงสุดสูงถึงสองร้อยกิโลเมตรต่อชั่วโมง สามารถหมุนความเร็ว 100 กม. ได้ในเวลาเพียงหกวินาทีการบริโภคในเมืองคือสิบสี่ลิตรและบนทางหลวงไม่เกินเจ็ด
5. ซีรี่ย์กำลังจะจบลง เครื่องยนต์เบนซินเครื่องยนต์สามลิตรพร้อมกับกังหัน ให้กำลัง 306 แรงม้า ร้อยแรก จำกัด ความเร็วหมุนในห้าวินาทีครึ่ง โดยปกติการบริโภคจะเพิ่มขึ้น - 15 ลิตรบนถนนในเมืองและเจ็ด - บนทางหลวง

เราควรพูดถึงดีเซลสักหน่อย bmw motors 3 ซีรีส์ e90. โมเดลเหล่านี้มีขนาดเล็กกว่ามาก (เพียงสองรุ่น) แต่ไดรเวอร์จำนวนมากต้องการใช้งาน

1. สายถูกเปิดโดยเครื่องยนต์สันดาปภายในที่มีกังหันสองลิตร ในแปดวินาที เขาให้ความเร็วร้อยกิโลเมตรต่อชั่วโมง ใช้น้ำมันในเมืองเจ็ดลิตร และสูงสุดห้าลิตรบนทางหลวง
2. อีกทางเลือกหนึ่งคือรุ่นหกสูบสามลิตร การบริโภคมีขนาดเล็กเพียงแปดลิตร

เกียร์ไม่ค่อยเยอะ สองตัวเลือกถูกนำเสนอต่อความสนใจของผู้บริโภค - รุ่นกลไกที่มีความเร็วหกระดับหรือเกียร์อัตโนมัติในปริมาณเท่ากัน ในกรณีส่วนใหญ่ขับเคลื่อนล้อหลัง แต่มีรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ

จี้ก็เยี่ยม โครงอลูมิเนียมด้านหน้าสองบานพับมีตัวกันโคลง ความเสถียรของม้วน. ระบบหลังน่าสนใจยิ่งขึ้นพร้อมกับคันโยกห้าคันในแต่ละล้อ

ซาลอน e90

การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่เกิดขึ้นที่นี่เช่นกัน Salon BMW 3-Series e90 ยังคงความทันสมัย ​​เป็นที่นิยมอย่างมากในหมู่ผู้ขับขี่ รวมถึงเบาะหนังแท้ คุณภาพงานสร้างอยู่ในระดับสูง

เบาะนั่งด้านหน้านั่งสบาย พร้อมส่วนรองรับด้านข้างเล็กน้อย ระบบปรับไฟฟ้า และระบบทำความร้อน ด้านหลังเป็นโซฟานั่งสบายซึ่งรองรับผู้โดยสารได้สามคนอย่างอิสระ ไม่กว้างขวางแต่มีเนื้อที่มากมาย มีที่วางแขนสำหรับที่วางแก้ว 2 ใบ ฟักสกี

ในการควบคุมคนขับนั้นได้มีการจัดสรรพวงมาลัยแบบสามก้านที่ค่อนข้างหนาซึ่งสามารถปรับได้ทั้งความสูงและระยะเอื้อม เขาถูกปกคลุม วัสดุหนัง, ติดตั้งปุ่มสำหรับใช้งานระบบเครื่องเสียง มีสไตล์ แผงควบคุมแสดงโดยเกจอนาล็อกขนาดใหญ่ ขอบด้วยโครเมียมที่น่าประทับใจ นอกจากนี้ยังมีจอแสดงผลหลายจอที่ถือว่าเป็นคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดจริง

แดชบอร์ดโค้งมนติดตั้งจอแสดงผลระบบมัลติมีเดียขนาด 9 นิ้วซึ่งน่าเสียดายที่ขาด ระบบนำทาง. ด้านล่างเล็กน้อยคือแผ่นเบี่ยงอากาศของ BMW 3-Series e90 ในจำนวนสองชิ้นและภายใต้นั้นมีหน่วยควบคุมสภาพอากาศ เรียบง่ายในรูปแบบของจอภาพขนาดเล็ก มีปุ่มไม่กี่ปุ่มและปุ่มหมุนสองปุ่ม แต่ใช้งานได้ง่ายมาก ที่ด้านล่างมีช่องใส่ดิสก์ ปุ่มสำหรับใช้สถานีวิทยุ และที่ด้านล่างสุดคือปุ่มสำหรับปรับเบาะที่นั่งแบบปรับความร้อนได้

มีกล่องเล็ก ๆ บนอุโมงค์ ด้านหลังคือตัวเลือกกระปุกเกียร์ ถัดไปจะใส่ลูกยางและปุ่มจำนวนหนึ่งซึ่งคุณสามารถควบคุมอุปกรณ์มัลติมีเดียได้ เบรกมือเครื่องกล ปริมาตรของห้องเก็บสัมภาระอยู่ที่ 460 ลิตรซึ่งก็ดีมากเช่นกัน

ราคา 3 e90

วันนี้เป็นไปไม่ได้ที่จะซื้อรุ่นนี้จากสายการประกอบเนื่องจากมีการเปิดตัวรุ่นใหม่แล้ว คุณสามารถหารถคันดังกล่าวได้อย่างง่ายดายบน ตลาดรถยนต์ใช้แล้ว ยานพาหนะและจะมีทางเลือกมากมายสำหรับการเจรจาต่อรอง ต้นทุนเฉลี่ยรถเจ็ดแสนรูเบิลราคาสุดท้ายถูกกำหนดโดยเครื่องยนต์ที่ติดตั้งบนรถ สันดาปภายในครบชุดและตัวเลือกที่ผู้บริโภคเลือก ในกรณีนี้จำเป็นต้องจำสภาพเครื่อง

ในกรณีส่วนใหญ่ การกำหนดค่ามาตรฐานจะแตกต่างกันไปในมอเตอร์เท่านั้น แต่ก็มีรุ่นที่มีอุปกรณ์อื่นๆ ด้วย โมเดลพื้นฐานพร้อมกับ:

• ระบบ ABS และ ESP;
• เบาะผ้า
• แพ็คเกจไฟฟ้าเต็มรูปแบบ
• วิทยุธรรมดา
• อุปกรณ์เครื่องปรับอากาศ
• เลนส์หมอก

ผู้ที่ต้องการทุกสิ่งทุกอย่างสามารถซื้อเพิ่มหรือมองหารุ่นที่มีราคาแพงกว่าพร้อมอุปกรณ์ครบครันทันที ในกรณีนี้ ผู้บริโภคได้รับร้านเสริมสวยที่หุ้มด้วยหนังธรรมชาติ ระบบควบคุมสภาพอากาศ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ การปรับเบาะไฟฟ้า ซึ่งติดตั้งระบบทำความร้อน หน้าจอมัลติมีเดีย และซีนอนในเลนส์

BMW 3-Series e90 นั้นยอดเยี่ยมจริง ๆ ผู้ขับขี่หลายวัยต่างปรารถนาที่จะซื้อมัน คุณสามารถซื้อได้สำหรับอายุที่ค่อนข้างเล็ก แต่ไม่แนะนำให้ไล่ตามรุ่นราคาถูกเพราะสภาพของพวกเขาส่วนใหญ่มักจะแย่มาก เมื่อได้เป็นเจ้าของรถคันนี้แล้ว คุณจะมีโอกาสเพลิดเพลินไปกับสไตล์การขับขี่ของคนขับ และถึงแม้จะต้องขายรถก็เถอะ เป็นเวลานานจะคงอยู่ในความทรงจำของคุณในฐานะหนึ่งในยานพาหนะสุดหรู

วีดีโอ

BMW E90- ทั้งสามคนในรุ่นที่ห้าและซีดานเท่านั้น ทำไมจึง "เท่านั้น" เพราะในการพัฒนาซีรีส์ยอดนิยมและขายดีที่สุดในเจเนอเรชันนี้ ชาวบาวาเรียต่างจากรุ่นก่อน โดยได้กำหนดหมายเลขของตนเองให้กับแต่ละประเภทของร่างกาย

อันเป็นผลมาจากนวัตกรรม ซีดานได้รับมอบหมายหมายเลขภายใน E90, สำหรับการเดินทาง - E91, คูเป้ - E92 และเปิดประทุน - E93 ที่ ประวัติเพิ่มเติม 3 ตอน รุ่นนี้ถูกแทนที่ด้วย BMW F30

รุ่นที่ 5 ของ 3 ซีรีส์ถูกสร้างขึ้นบนฐานเดียวกันกับรุ่นแรก และในทางปฏิบัติคือ รถสวยหรูด้วยความก้าวร้าวปานกลาง

ด้วยความเร่งรีบในการซื้อ คุณอาจ “ติด” การซ่อมแซมที่มีราคาแพง และความเห็นของคุณเกี่ยวกับ . ในอนาคต รถบีเอ็มดับเบิลยูจะเปลี่ยนใน ด้านลบซึ่งเชื่อฉันเถอะว่าจะเป็นเพียงความผิดของคุณตั้งแต่ครอบครอง รถบีเอ็มดับเบิลยู E9x ต้องการการดูแลที่มีคุณภาพ และไม่ใช่ทุกคนที่ต้องการมี Boomer ในโรงรถ จะสามารถบำรุงรักษาให้มีคุณภาพสูงได้

แบบอย่าง บีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ E9x มีข้อดีและข้อเสียในแง่ของรูปลักษณ์ ไดนามิกและการควบคุม ความสะดวกสบาย ความประหยัด และอื่นๆ ข้อกำหนดด้านยานยนต์แต่อัตราส่วนระหว่างกันขึ้นอยู่กับสภาพของรถเท่านั้น และคุณมั่นใจแค่ไหนว่าคุณต้องการ BMW E90

ร่างกาย

ตัวรถไม่มีปัญหาพิเศษ และถ้ารถไม่ได้ใช้และสีเป็นของแท้ การกัดกร่อนก็จะไม่สร้างปัญหาให้คุณ

อย่างไรก็ตาม bmw ร่างกาย E90 ยังคงมีช่วงเวลาที่ไม่น่าพอใจอยู่บ้าง หากไม่มีสิ่งเหล่านี้ ไม่มีทางสำหรับรถมือสอง

ในรุ่นพรีสไตล์ มีปัญหากับออปติกด้านหน้า กล่าวคือ ไฟหน้าละลาย แต่สิ่งเหล่านี้เป็นเคสที่แยกออกมาต่างหาก และปัญหานี้ได้รับการแก้ไขในระหว่างการจัดรูปแบบใหม่

ที่ BMW E90 ก่อนการจัดสไตล์แบบเดียวกัน กลไกที่ปัดน้ำฝนมีปัญหา เนื่องจากในรุ่นแรก บริเวณนี้อาจมีการกัดกร่อนเล็กน้อยเนื่องจากความชื้นเข้า และกลไกเองก็เริ่มลิ่ม สำหรับรถยนต์ที่ออกแบบใหม่ ปัญหานี้ได้รับการแก้ไขแล้ว อย่างไรก็ตาม ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย ขอแนะนำให้หล่อลื่นและปรับกลไกปัดน้ำฝน เนื่องจากการสตาร์ทปัญหาจะทำให้ค่าซ่อมมอเตอร์เองมีราคาสูง

เมื่อตรวจร่างกาย ให้ใส่ใจกับเสียงการปิดประตู หากรถไม่ได้ประสบอุบัติเหตุร้ายแรง จะได้ยินเสียงจากเสียงนั้นไม่ยาก

โดยทั่วไปแล้ว ตัวถังของ BMW E90 นั้นประกอบได้ค่อนข้างดี เนื่องจากชิ้นส่วนตัวถังทำจากโลหะอย่างหนาและทาสีคุณภาพสูง

การตรวจสอบรถของคุณมักจะเริ่มต้นด้วยสภาพภายนอก ดังนั้นเราขอแนะนำอย่างยิ่งว่าในขั้นตอนนี้ คุณควรมีเกจวัดความหนาติดตัวไปด้วยเพื่อตรวจสอบ ทาสีรถยนต์. ขั้นตอนนี้จะแสดงตำแหน่งที่ทาสี/ทาสีใหม่บนตัวถัง และจะเป็นประโยชน์อย่างยิ่งในการตัดสินใจตรวจสอบรถในอนาคตของคุณต่อไป

ขาดเรียน อุปกรณ์พิเศษ, สามารถใช้บริการของที่ปรึกษารถที่จะตรวจสอบสภาพภายนอกของรถและชี้ให้เห็นความแตกต่างของตัวถังรถถ้ามี และจำไว้ว่าด้วยการลงทุนด้วยเงินจำนวนมาก การออมนั้นไม่สมเหตุสมผลเสมอไป

นอกจากนี้ยังควรให้ความสนใจกับสภาพภายนอกและความสมบูรณ์ขององค์ประกอบร่างกายทั้งหมด เช่น หากคุณเห็นกันชนที่เสียหาย บังโคลนมีรอยขีดข่วน และประตูในรถคันหนึ่ง คุณควรคิดว่าจะต้องพิจารณาเพิ่มเติมหรือไม่ ? ! ท้ายที่สุดหากเจ้าของรายนี้ไม่ยินยอมที่จะจัดสรรงบประมาณสำหรับการทาสีเขาก็ไม่น่าจะให้บริการรถที่มีคุณภาพสูง

ตรวจสอบบานพับประตูทั้งหมดว่ามีสีอะไร - โรงงานหรือ "ใหม่" สิ่งนี้จะบอกคุณว่าประตูมีการเปลี่ยนแปลงหรือไม่

Dorestyling vs Restyling

นอกเหนือจาก ความทันสมัยทางเทคนิคและการปรับปรุง เช่นเดียวกับการกำจัดช่องเปิดบางส่วนที่บางครั้งเกิดขึ้นในรุ่นแรก ภายนอกทั้งสามก็เปลี่ยนไปอย่างมากเช่นกัน

ความแตกต่างของรถเก๋ง - ก่อนและหลัง restyling ในปี 2008

ท้ายเก๋ง - ก่อนและหลังอัพเดท

บีเอ็มดับเบิลยู E91 ทัวริ่ง - ความแตกต่างภายนอกพรีสไตล์และเวอร์ชัน LCI

Coupe BMW E92 — การทรงตัว vs การทรงตัว

BMW E93 เปิดประทุน - dorestyling vs LCI

ภายใน

เมื่อตรวจสอบภายในห้องโดยสาร สามารถระบุบางส่วนหรือเปรียบเทียบสภาพภายในกับระยะที่ระบุได้ ภายในหลังจาก 300,000 กม. ไม่น่าจะดูเหมือนใหม่ ดังนั้นในขั้นตอนนี้ คุณควรพิจารณาตามดุลยพินิจของคุณ

สภาพของแป้นเหยียบ การสึกหรอของพวงมาลัย และที่นั่งมักจะไม่บอกอะไรคุณ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากทุกอย่างดูเหมือนใหม่ และระยะทาง เช่น 200,000 กม. อย่าลืมเกี่ยวกับการวางซ้อนพิเศษที่เปลี่ยนแปลงและใช้เพื่อรักษาลักษณะที่ปรากฏ

คาลินินกราดหรือเยอรมนี

ความแตกต่าง การประกอบคาลินินกราดและภาษาเยอรมันอยู่ในรูปแบบซึ่งด้อยกว่าการประกอบ E90 ของเยอรมันเล็กน้อย

การดัดแปลงถูกประกอบขึ้นในคาลินินกราด - 318i, 320i, 325i และรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ 325xi แต่ในแง่ของคุณภาพของการประกอบนั้นไม่มีความแตกต่าง

เครื่องยนต์ & รุ่นต่างๆ

เริ่มจากตัวถัง E90 นอกเหนือจากการดัดแปลงดีเซลล่วงหน้าแล้ว กลุ่มผลิตภัณฑ์ทั้งหมดยังติดตั้งเครื่องยนต์ N-series - ด้านในเป็นอะลูมิเนียม แมกนีเซียมอัลลอยด์ด้านนอก

ไม่สนใจ คุณสมบัติทางเทคนิคข้อดีของเครื่องยนต์ซีรีส์ H นี้อยู่ที่ความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ประสิทธิภาพ และการปรับน้ำหนักของเครื่องยนต์ให้เหมาะสมที่สุด แต่เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ M-series แล้ว อย่างน้อยก็ในด้านความน่าเชื่อถือและเสียงของเครื่องยนต์ที่ทำงานอยู่ เนื่องจาก ตัวอย่างเช่น เครื่องยนต์สามสูบ 2.0 ลิตรติดตั้งเครื่องยนต์ 4 สูบแล้ว

ภายใต้คำว่า "ความน่าเชื่อถือ" ของบางรุ่น หน่วยพลังงาน- ไม่ได้หมายถึงความน่าเชื่อถือมากหรือน้อยเนื่องจากเครื่องยนต์ N-series นั้นแปลกกว่าในด้านคุณภาพการบริการและด้วย การดูแลที่เหมาะสมจะให้บริการคุณเป็นเวลานานและมีพลัง โดยทั่วไปแล้ว ใครก็ตามที่ขับรถบีเอ็มดับเบิลยูด้วยหรืออย่างน้อยก็จะเข้าใจสิ่งที่อยู่ในความเสี่ยง

ไม่ว่ารถจะอยู่ในร่างกายใด เครื่องยนต์แบบเดียวกันก็ได้รับการติดตั้งในซีดาน 320 เช่นเดียวกับใน E91 ทัวริ่ง 2 ลิตร ไม่ว่าจะเป็นสไตล์ dorestyling หรือ restyling

การดัดแปลงยอดนิยมของ BMW E9x

BMW 320i อาจเป็นหนึ่งในการดัดแปลงตัวถัง E90 ที่ได้รับความนิยมมากที่สุด อย่างน้อยก็บนถนนของประเทศ CIS เช่นเดียวกับรุ่นก่อน รุ่นนี้มีให้ตลอดระยะเวลาการผลิตด้วยเครื่องยนต์ 4 สูบสองตัว - 150 แรงม้าและ 170 แรงม้า แม้ว่าบีเอ็มดับเบิลยู 320 จะเป็นรุ่นที่ได้รับความนิยมและเป็นที่ต้องการมากที่สุดของบอดี้ที่ 90 แต่ก็ค่อนข้างจะดูอ่อนแอสำหรับแฟน ๆ ของบีเอ็มดับเบิลยูบางคน ดังนั้นก่อนที่จะซื้อ ควรพิจารณาเกี่ยวกับบีเอ็มดับเบิลยู 320i หรือ 325i

BMW 325i - สวย ตัวเลือกที่น่าสนใจเพื่อประกอบการพิจารณาเข้าซื้อกิจการ Dorestal ติดตั้งเครื่องยนต์รุ่น LCI พร้อมมอเตอร์ที่มีกำลัง 218 แรงม้าเท่ากัน ส่วนใหญ่, จุดอ่อนเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร N52 - ซีลก้านวาล์ว, ผลที่ตามมา ไหลสูงน้ำมันหลังจากวิ่งประมาณ 50-70,000 กม. ด้วยการกำจัดตัวเร่งปฏิกิริยาและเฟิร์มแวร์ กำลังเครื่องยนต์จะเพิ่มขึ้นเป็น ~ 230-240 แรงม้า

เครื่องยนต์แบบเดียวกันนี้ได้รับการติดตั้งบน BMW 330i เช่นเดียวกับในรุ่น 2.5 ลิตร ซึ่งมีประสิทธิภาพมากกว่าเท่านั้น มอเตอร์ตัวที่ 52 ให้กำลัง 258 แรงม้า และตัวที่ 53 ตัวที่ 272 ม้า

BMW 335i - รุ่นท็อป (ยกเว้น) เครื่องยนต์ 306 แรงม้า / รุ่นนี้ตาม พารามิเตอร์ทางเทคนิคมันค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะดึงมันขึ้นมาเป็น M3 ที่ชาร์จโดยการบิ่น สำหรับตลาดสหรัฐฯ มีการนำเสนอรุ่นคูเป้ - 335is

บีเอ็มดับเบิลยู 320d - ทางเลือกที่ดีหากมีความจำเป็น รถประหยัด. แต่ด้วยกรณีของโซ่ขาด (หลังจาก ~ 80-120,000 กม.) และซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงด้านหลังมีการรั่วไหล เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาโซ่ เติมตรงเวลา น้ำมันคุณภาพและด้วยความระมัดระวัง มันจะมีอายุการใช้งานประมาณ 200,000 กม. และมากกว่านั้นอีก

เครื่องยนต์ดีเซลจะมีอายุการใช้งานยาวนานและจำกัดโอกาสเกิดปัญหากับหัวฉีดและปั๊มฉีด ( ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูง) หากเติมน้ำมันรถยนต์คุณภาพสูง

บีเอ็มดับเบิลยู 330d และ 335d - ตัวเลือกที่ดีที่สุดประหยัด แรงขับ และความน่าเชื่อถือ แต่จะหาตัวเลือกที่ได้รับการดูแลเป็นอย่างดีได้ยากสักหน่อย มีการติดตั้งรุ่นพรีสไตล์ ส่วนรุ่น 335s ที่อัปเดตได้รับการติดตั้งรุ่นใหม่

สำหรับ BMW 316i, 318i, 316d และ 318d - น่าพิจารณาว่าถ้าคุณต้องการ BMW E90 จริงๆ คุณพอใจกับกำลังเครื่องยนต์ 116-143 แรงม้า และรถอยู่ในสภาพดี

เพื่อวัตถุประสงค์ในการป้องกัน ขอแนะนำให้เปลี่ยนฝาครอบทุกๆ 50,000 กม. การขยายตัวถัง, ทำความสะอาดหม้อน้ำจากเศษซาก ขึ้นอยู่กับพื้นที่ใช้งานของรถยนต์และการจราจรบนถนน เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องไม่หลังจาก 15,000 แต่หลังจาก 7-10,000 กม.

ก่อน รับซื้อรถบีเอ็มดับเบิลยู E90 การวินิจฉัยรถยนต์เป็นสิ่งจำเป็นเนื่องจากรูปลักษณ์หลอกลวงและความสะอาด ห้องเครื่องไม่ควรเข้า อย่างเต็มที่เล่น บทบาทสำคัญ- สิ่งสำคัญคือเครื่องยนต์คืออะไร มันทำงานอย่างไร มันมีปัญหาอะไร และแน่นอน ค่าใช้จ่ายในการซ่อมมัน รถไม่ใช่รถใหม่ ปัญหาเล็ก ๆ น้อย ๆ ค่อนข้างปกติ ไม่ว่าในกรณีใด มันขึ้นอยู่กับคุณที่จะตัดสินใจ

ข้อได้เปรียบที่สำคัญอย่างหนึ่งในการเลือก BMW E90 คือสมุดบริการ หรือเพื่อให้แม่นยำยิ่งขึ้น นั่นหมายถึงประวัติการซ่อม ซึ่งทำให้สามารถทราบเวลาและสิ่งที่ซ่อมแซม/เปลี่ยนแปลงได้ หากรถได้รับการบริการโดย ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการแล้วประวัติศาสตร์ทั้งหมดรวมถึง ไมล์แท้สามารถตรวจสอบได้ที่ตัวแทนจำหน่ายพร้อมกับ เจ้าของปัจจุบันรถยนต์.

อย่างไรก็ตาม ฉันต้องการเตือนไม่เพียงแต่ BMW เกี่ยวกับเครื่องยนต์เท่านั้น เครื่องยนต์ไม่ได้อยู่ชั่วนิรันดร์ และระยะเวลาในการทำงานก็เกี่ยวข้องโดยตรงกับทัศนคติที่มีต่อรถโดยรวมของเจ้าของรถ
คำติชมของ BMW E90 นั้นได้ยินเฉพาะจากคนที่ไม่คุ้นเคยกับสาเหตุของการเสียอย่างน้อยที่สุด (แต่ฉันยอมรับว่าบางครั้งมี "ติดขัด") และเหยียบคันเร่งตลอดเวลาฉันแน่ใจว่ามัน เป็นอันติดตั้งใต้ฝากระโปรงหน้าเดียวครับ เครื่องเคลื่อนไหวตลอดเวลาและถ้ามีอะไรพัง - "จีน" ช่วยด้วย

เงื่อนไขหลักและทัศนคติของคุณที่มีต่อรถ

การแพร่เชื้อ

ด้วยการก่อตั้ง กล่องเครื่องกลเกียร์จากผู้ผลิต "GETRAG" ไม่มีปัญหาพิเศษใน BMW E90 หลังจากวิ่งประมาณ 200,000 กม. ขอแนะนำให้เปลี่ยนคลัตช์

สำหรับกระปุกเกียร์อัตโนมัติจาก ZF ประมาณ 120,000 น. จำเป็นต้องเปลี่ยนปะเก็นและซีล และประมาณ 300,000 กม. ในบางกรณี ทอร์กคอนเวอร์เตอร์จะทำงานได้

เช่นเดียวกับในกรณีของเกียร์ธรรมดา ระบบเกียร์ xDrive ไม่ได้สร้างความยุ่งยากใดๆ

ช่วงล่าง

ด้านหน้า bmw ช่วงล่าง E90 - สปริงอิสระแม็คเฟอร์สันสตรัทพร้อมเหล็กกันโคลง สปริงหลังอิสระมัลติลิงค์

วัสดุสิ้นเปลืองของระบบกันสะเทือนหลักควรมีคันโยกอะลูมิเนียมซึ่งจะมีอายุการใช้งานน้อยกว่า ต่างจากเหล็กหล่อที่ติดตั้งในอันก่อนหน้า แต่โดยทั่วไปแล้ว ส่วนนี้ของ BMW E90 นั้นไม่มีปัญหาในทางปฏิบัติ

เช่นเดียวกับในรถคันอื่น วัสดุสิ้นเปลืองมักจะรวมถึงบุชชิ่งและสตรัทกันโคลง โช้คอัพ ข้อต่อลูกหมาก ก้านบังคับเลี้ยว - ขอแนะนำให้เปลี่ยนหลังจากระยะทาง ~ 100,000 ไมล์ แม้ว่าสภาพของระบบกันสะเทือนที่คุณเข้าใจจะเกี่ยวข้องโดยตรงกับรูปแบบการขับขี่ ผิวทาง, คุณภาพของอะไหล่ เป็นต้น ฯลฯ..

เกี่ยวกับ ช่วงรุ่น E90 กับ ขับเคลื่อนสี่ล้อก่อนซื้อรถ คุณต้องชั่งน้ำหนักข้อดีข้อเสียก่อน เพราะเนื้อหาของ BMW E90 xDrive นั้นแพงกว่าเมื่อเทียบกับตัวที่ 46 แบบขับเคลื่อนสี่ล้อ

ในที่สุด

เมื่อตรวจสอบ BMW E90 (และไม่ใช่เฉพาะในสาระสำคัญ) - อย่าลืมถามคำถามและไม่ใช่คำถามว่างเปล่า เพียงพูดแบบนี้ - "สถานที่นี้ถูกทาสี" และ "ทำไมที่นี่จึงถูกทาสีใหม่", "ที่ไหน น้ำมันไหล?" , "แล้วเรื่องนั้น ... นั้น" ฯลฯ คุณต้องให้เจ้าของตอบคำถามของคุณเองและคำถามไม่ควรมีคำตอบ แน่นอนว่าผู้ขายที่ซื่อสัตย์ไม่มีอะไรต้องปิดบัง และในทางกลับกัน คุณก็จะเข้าใจสิ่งที่คุณกำลังซื้อ

BMW E90 เป็นรถที่ค่อนข้างน่าเชื่อถือ มีเพียง "อายุการใช้งาน" เท่านั้นที่ขึ้นอยู่กับทัศนคติของคุณที่มีต่อรถโดยตรง อธิบายปัญหาที่อาจเกิดขึ้นเมื่อ การทำงานของ BMWไม่แนะนำให้เลือก E90 เนื่องจากรถแต่ละคันอาจเป็นรถส่วนบุคคล และก่อนที่จะซื้อ คุณต้องตรวจสอบอย่างละเอียด ตรวจสอบแล้วจะชัดเจนขึ้น - อะไร ที่ไหน เมื่อไร และเร็วแค่ไหนที่คุณจะต้องเปลี่ยนและเติมเงิน

หลังจากซื้อใน กรณีที่ดีที่สุดคุณยังควรเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลือง เช่น น้ำมันเครื่องด้วย กรองน้ำมัน, แผ่นรองหน้าและหลัง , เทียน , หลอดไฟ ฯลฯ

สนุกกับการช้อปปิ้งและขับรถเพลินๆ

ในปี 2008 ได้มีการปรับโฉม E90 ใหม่ กระจังหน้า ไฟหน้าและไฟท้าย ฝากระโปรงหน้าและท้ายรถได้รับการแก้ไข ในปี 2553 มากกว่า การปรับปรุงที่สำคัญช่วงของรุ่นซึ่งส่งผลต่อการบรรจุทางเทคนิค

สำหรับรถเก๋งรุ่นปี 2009 มีไว้สำหรับ ตลาดรัสเซีย, ติดตั้งเครื่องยนต์ N43B20 (รุ่น 318i) ที่มีกำลัง 136 แรงม้า เป็นฐานติดตั้ง และแรงบิด 190 นิวตันเมตร เขาสามารถแยกย้ายกันรถไปที่ "ร้อย" ใน 9.8 วินาที เครื่องยนต์รุ่น 320i มีกำลัง 156 แรงม้าแล้ว (200 นิวตันเมตร) และความเร่งจะใช้เวลา 9 วินาที ลักษณะที่รุนแรงมากขึ้นของรุ่น 325i และ 335i - กำลัง 218 และ 306 แรงม้า และเวลาเร่งความเร็ว 7 และ 5 วินาทีตามลำดับ สองลิตร เครื่องยนต์ดีเซล 177 แรงม้า รวมอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ (4.8-5.4 ลิตร เทียบกับ 7.4-7.8 ลิตร รุ่นเบนซิน) และดี ลักษณะไดนามิก — ขับเคลื่อนล้อหลัง BMW 320d พร้อม "กลไก" เร่งความเร็วเป็นร้อยใน 7.9 วินาที อิงตาม 3-Series ที่ชาร์จตามธรรมเนียม รุ่นบีเอ็มดับเบิลยูม.3

การขับขี่และการควบคุมรถอาจเป็นสิ่งที่โดดเด่นที่สุด คุณสมบัติของบีเอ็มดับเบิลยู 3 ซีรีส์. ซีดานติดตั้งสตรัทอะลูมิเนียม MacPherson ที่ด้านหน้า และระบบกันสะเทือนแบบเหล็ก 5-link ที่ด้านหลังเพื่อความแข็งแรงและความกะทัดรัดสูง การออกแบบนี้ทำให้สามารถติดตั้งเบรกหน้าที่ทรงพลังมากขึ้นได้อีกมากมาย แรงเบรกกว่าข้างหลัง การดัดแปลง 320xd, 325xi และ 335xi ใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ xระบบส่งกำลังรถขับเคลื่อนสี่ล้อ แพ็คเกจ Sport M สำหรับ รุ่นอนุกรมรวมถึงระบบกันสะเทือนที่ต่ำลง, ล้ออัลลอย 18", ชุดแอโร, sport พวงมาลัยหนังกับแพดเดิ้ลชิฟเตอร์

วิศวกรด้านความปลอดภัยให้ความสนใจเป็นพิเศษกับโครงสร้างตัวถังของ BMW 3-Series Sedan โดยเลือกใช้เหล็กที่มีความแข็งแรงสูงและองค์ประกอบการเสียรูปพิเศษที่กระจายและดูดซับแรงกระแทก เข็มขัดนิรภัยพร้อมตัวปรับความตึงและตัวจำกัดอัตโนมัติ ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง เข็มขัดนิรภัยอัตโนมัติ 3 จุด และพนักพิงศีรษะทุกที่นั่ง ตัวยึด ISOFIXให้การปกป้องในระดับสูงมาก เบาะนั่งคู่หน้าพร้อมติดตั้ง พนักพิงศีรษะแบบแอคทีฟซึ่งช่วยลดความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายต่อกระดูกสันหลังส่วนคอได้อย่างมากในกรณีที่เกิดการกระแทก อุปกรณ์พื้นฐานยังรวมถึงระบบเบรกพร้อม ABS, EBD และ BAS ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์ ระบบควบคุมการฉุดลาก. อุปกรณ์เพิ่มเติมที่มีให้เลือก ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแอ็คทีฟ ระบบไฟถนนแบบปรับได้ร่วมกับไฟหน้าแบบไบซีนอน

เทคโนโลยีก้าวหน้าที่ใช้ในการสร้างที่ห้า บีเอ็มดับเบิลยู เจนเนอเรชั่น 3-Series ช่วยให้ตัวแทนดูมีค่ามากในปัจจุบันในแง่ของการออกแบบ ความสะดวกสบาย และความปลอดภัย

E90 ธรรมดาๆ แบบนี้เพิ่งเอามาจากเยอรมัน

ฉันเจอวิดีโอที่ผู้ชายคนนั้นมีปัญหากับการเริ่ม "เย็นชา" (นั่นคือวิดีโอที่เย็นชา):

เกี่ยวกับเครื่องยนต์ มาตรวัดความเร็ว อุณหภูมิ

1. อักษร

   สำหรับ BMW E90 หลังจากใช้งานมาสองสามปี ชุดของ ปัญหาลักษณะสำหรับรุ่นนี้

   ฉันจะแสดงรายการเฉพาะรายการหลัก:

   • ไม่ช้าก็เร็วเจ้าของ BMW เกือบทุกรุ่นมีคำถามเกี่ยวกับการรั่วไหลของปะเก็นปั๊มน้ำมัน

     ตัวเลือกสำหรับการแก้ปัญหา: การเปลี่ยนปะเก็น, การเปลี่ยนปั๊ม (ปะเก็นจากตัวกรองที่ 46 เหมาะสำหรับการเปลี่ยน);

   • มอเตอร์ในระบบทำความร้อนทำให้เกิดเสียงหวีด (แกนพัดลมอาจมีการกัดกร่อน) วิธีแก้ปัญหาคือการหล่อลื่นและทำความสะอาดมอเตอร์พัดลม หรือเปลี่ยนส่วนประกอบพัดลม
   • ไฟหน้าเป็นกระจกละลาย ต้องค้นหาเหตุผลในการปรับโฟกัสของแสงที่ไม่ถูกต้อง.
   • ระหว่างการใช้งานหลังจาก 3 ปีในพื้นที่ที่สัมผัสกับบล็อกความปลอดภัยลวดที่ไปที่เครื่องหมายบวกจะหยุดทำงาน
   • วัสดุของเบาะนั่งคนขับใช้ไม่ได้ (หนังเทียมแตก);
   • เนื่องจากข้อบกพร่องของโรงงานเมื่อแท็กซี่บน ความเร็วต่ำ,ทำให้ตัวเองรู้สึกถึงเสียงและการเล่นของพวงมาลัย
2. อาเธอร์

   สวัสดี! BMW E90 เป็นรถในตัวเอง ควรค่าแก่การเคารพแต่มีปัญหาสองสามอย่างที่เจ้าของรถหลายคนอาจต้องเผชิญ

   ปัญหาแรกคือ ความล้มเหลวของสายบวกที่จุดเชื่อมต่อกับกล่องฟิวส์หลังจากใช้งานรถมาสองปี เสียงนกหวีดของมอเตอร์เตาก็ปรากฏขึ้น บ่อยครั้งที่ที่นั่งคนขับขาด เพื่อนของฉันทุกคนเคยเจอสิ่งนี้ ปรากฏบริเวณแร็คพวงมาลัย เสียงต่างโลกโดยเฉพาะเวลาจอดรถ การบริโภคเพิ่มขึ้น น้ำมันเครื่องแต่นี่เป็นของหายากมาก และส่วนใหญ่ในเครื่องยนต์ N52

   การสูญเสียกำลังของเครื่องยนต์

   เครื่องยนต์สูญเสียพลังงานหลังจากนั้นไอคอน "ข้อผิดพลาดของเซ็นเซอร์ Valvetronic" จะปรากฏขึ้น บ่อยครั้งเนื่องจากการโฟกัสแสงที่ไม่เหมาะสม แก้วเริ่มร้อนขึ้นอย่างมาก และเป็นผลให้แก้วละลายและแตกในบางครั้ง

   พบปัญหาร้ายแรงในเครื่องยนต์ N54 ความผิดปกติปรากฏขึ้นในรูปแบบของรายการแบบเลื่อนลง bmw e90 ไอคอนการวินิจฉัยตนเองความผิดพลาดของเครื่องยนต์ลดลง ในความทรงจำของผมจนถึงตอนนี้ มีเพียงข้อบกพร่องเหล่านี้ใน BMW E90 เท่านั้น แต่ผมขอย้ำว่ารถดีและก็มีข้อดีมากมายเช่นกัน เดินทางดีๆ นะครับ

3. ยูริ

   ฉันใช้เวลาหลายชั่วโมงในเวลาของฉัน พวงมาลัยบีเอ็มดับเบิลยูอี90.

   เมื่อใช้งานไปนานๆ ช่วงล่างพูดอย่างสุภาพว่า "ไม่ได้อยู่บนออโต้" ช่วงเวลาและปัญหาอันไม่พึงประสงค์เริ่มปรากฏขึ้น มีเสียงดังในบล็อกเงียบ สิ่งนี้สามารถเข้าใจได้โดยการฟังเสียงจากตลับลูกปืน และ ลักษณะเสียงกระจายทั้งต่อหน้าและลับหลัง สิ่งนี้เริ่มต้นหลังจากประมาณสี่หมื่นหรือสี่หมื่นห้าพันกิโลเมตรบนถนนที่ไม่เพียงพอ

   วิธีขจัดปัญหานี้

   คุณสามารถกำจัดความโชคร้ายนี้ โดยการหล่อลื่นสถานที่เหล่านี้. เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้เสียงดังเอี๊ยด คุณจะต้องทำเช่นนี้เป็นประจำ สำหรับแร็คพวงมาลัย ขอบคุณอีกครั้งสำหรับถนนสุดขั้วของเรา หลังจากผ่านไปหนึ่งปีหรือสามปี พวงมาลัยอาจเบี่ยงเบนไปหนึ่งหรือสององศา การแก้ไขสถานการณ์ที่นี่ไม่ใช่เรื่องง่ายเหมือนกับปัญหาที่อธิบายไว้ข้างต้น

   หากคุณไม่เข้าใจองค์ประกอบทางเทคนิคของรถคุณควรไปรับบริการรถเป็นเวลานานโดยไม่ต้องคิด มีช่างฝีมือมากประสบการณ์ที่จะแก้ไขทุกอย่าง ในสภาวะที่หยุดนิ่ง คุณจะมีการจัดตำแหน่งล้อ ทำได้แค่นี้ ผู้เชี่ยวชาญที่ดี. ดังนั้นฉันไม่แนะนำให้คุณไปที่คนแรกที่เจอ

4. Vitaly

   BMW 320i 2008 E90 N46B20 ไมล์ 98 ตันกม.
   เริ่มกินน้ำมันไม่เกิน 1 ลิตร / 1,000 กม.
   2 วันก่อน ตัดสินใจว่า เซ็นเซอร์น้ำมันจะสว่างขึ้นเพื่อเตือนคุณถึงความจำเป็นในการเติมน้ำมันอีกครั้งเดินทางต่อ (ห้ามเทน้ำมันเย็นลง เครื่องยนต์ร้อน). ล่วงเวลา ขณะแซงเครื่องยนต์ติด!

   เมื่อมันปรากฏออกมาในภายหลังเมื่อตรวจสอบสถานที่จอดรถสั้น ๆ ก็มีน้ำมันเป็นแอ่ง และด้านขวาทั้งหมด (ในทิศทางการเดินทาง) ของเครื่องยนต์อยู่ในน้ำมัน การรั่วไหลมาจากไหนยังไม่ชัดเจน

   สองสัปดาห์ก่อนหน้านั้น ฉันเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ แทนที่จะเป็นคาสตรอล ฉันเติมเครื่องยนต์ด้วยสารสังเคราะห์ของ BMW ดั้งเดิมที่มีความหนืดใกล้เคียงกัน 0-w30 ผมว่านะ

5. อเล็กซานเดอร์

   สวัสดี ฉันมีปัญหาในลักษณะนี้ BMW 318 ปี 2011 หยุดเคลื่อนที่ด้วยความเร็ว อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดดับลงอย่างไม่มีกำหนด จากนั้นทุกอย่างจะเปิดขึ้นอีกครั้งราวกับว่าไม่มีอะไรเกิดขึ้น!

   1. Anton

      ปัญหาเดียวกัน! +1

   2. อเล็กซี่

      สวัสดี BMW 320i E90 2008 restyled อัตโนมัติ 2.0 ไมล์ 99,000 (แต่สงสัยครับ) ฉันเป็นเจ้าของคนที่ 4 ในฤดูหนาว โปรเดมาเริ่มต้นขึ้นในน้ำแข็งที่สูงกว่า -5 มันไม่เริ่มทำงาน หรือค่อนข้างจะเริ่มต้นและหยุดนิ่งในทันที แล้วก็ไม่ได้จับเลยด้วยซ้ำ ในสภาพอากาศที่อบอุ่นทุกอย่างดีกับการคดเคี้ยว แม้แต่ในที่เย็นจัด ไฟตรวจสอบก็สว่างขึ้นและมีเหตุเพลิงไหม้ (เปลี่ยนขดลวดสองอัน) ทุกอย่างยังคงเหมือนเดิม บางครั้งยังว่างและรถอาจหยุด .. เป็นผลให้ตอนนี้ในเดือนพฤษภาคมฉันเปลี่ยนไป ฝาครอบวาล์ว(พวกเขาบอกฉันว่ามีวาล์วข้อเหวี่ยงและด้วยเหตุนี้จึงสามารถทำงานได้ไม่ดีและบีบน้ำมันผ่านปะเก็น) และเทียนไขทั้งหมดเป็นของแท้ เริ่มทำงานนุ่มนวลขึ้น แต่ติด (ร้อน) พอสตาร์ทจากไฟแดงแล้วเหยียบแก๊สเบา ๆ (มีพักเล็ก ๆ น้อย ๆ ) แล้วก็เกิดอะไรแบบนี้ ??? (เป็นหวัดปกติมากหรือน้อย) บางคนบอกว่าอาจเป็นเพราะกล่อง ...

   3. อเล็กซานเดอร์

      สวัสดี ฉันมี BMW 318i 2011 4 vd เมื่อวันก่อนเมื่อวานไฟแช็คติดสว่าง และเมื่อวานฉันกำลังขับรถไปหาช่างไฟฟ้าและรถก็ดับสนิท สตาร์ทไม่ติด สตาร์ทไม่ติด? มันคืออะไร? ก่อนตาย ความเร็วของเขาลดลง

บ้าน » ล็อค » ข้อมูลจำเพาะของบีเอ็มดับเบิลยู e90 เจ้าของรถ BMW E90 จะต้องเผชิญกับปัญหาอะไรบ้าง สิ่งที่คุณต้องรู้