น้ำมันเครื่องสำหรับโฟล์คสวาเกน น้ำมันเครื่องดั้งเดิมของ Volkswagen: ลักษณะและการใช้งาน เมื่อไหร่ควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

ความน่าเชื่อถือและความทนทานของโรงไฟฟ้า Volkswagen Polo โดยตรงขึ้นอยู่กับคุณภาพของน้ำมันที่เทและการปฏิบัติตามระยะเวลาของการเปลี่ยน ดังนั้นเจ้าของรถจึงต้องรับผิดชอบในการเลือกน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์และปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตทั้งหมด

น้ำมันดั้งเดิมที่ได้รับความนิยมมากที่สุดได้รับการอนุมัติจาก VW 502 00 หรือ VW 504 00 ค่าใช้จ่ายมากกว่า 3,000 รูเบิล ผู้ผลิตยังอนุญาตให้ใช้ VW 501 01 และ VW 503 00 ทั่วไปที่น้อยกว่า น้ำมัน 504 00 มีสารเติมแต่งไฮเทคจำนวนมากที่สุดซึ่งเพิ่มระยะเวลาการเปลี่ยนให้สูงสุดดังนั้นจึงดีกว่า

ความสนใจ! พบวิธีง่ายๆ ในการลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง! ไม่เชื่อ? ช่างซ่อมรถยนต์ที่มีประสบการณ์ 15 ปีก็ไม่เชื่อจนกว่าเขาจะลอง และตอนนี้เขาประหยัดน้ำมันได้ 35,000 รูเบิลต่อปี!

น้ำมันเดิม Volkswagen Polo

จาระบีที่ผ่านการรับรอง 502 00 ออกแบบมาสำหรับ เงื่อนไขที่ยากลำบากการทำงานที่ต้องการช่วงการระบายน้ำที่สั้นลง การใช้น้ำมัน 502 00 นั้นสมเหตุสมผลในด้านเศรษฐกิจเท่านั้นดังนั้นเจ้าของรถที่มีประสบการณ์จึงไม่แนะนำให้เติม

เมื่อเครื่องยนต์สึกหรอ ความหนืดจะต้องเพิ่มขึ้น มิฉะนั้น เจ้าของรถจะต้องเผชิญกับการรั่วไหลของซีลน้ำมันและการขับเหงื่อของเครื่องยนต์อย่างต่อเนื่อง ใช้ในมอเตอร์ด้วย น้ำมันหนาอย่างไม่ยุติธรรม น้ำมันหล่อลื่นเหล่านี้ไม่ได้ให้การหล่อลื่นที่เพียงพอต่อพื้นผิวการเสียดสี ทำให้ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ลดลง และอาจทำให้เกิดคะแนนได้

ระบบที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ Volkswagen สำหรับการจำแนกและจัดลำดับน้ำมันเครื่องนั้นไม่ธรรมดาในหมู่ผู้ผลิตน้ำมันหล่อลื่น ดังนั้นจึงค่อนข้างยากที่จะพบมันบนฉลากบนกระป๋อง ในการจำแนกประเภทสากล ค่าความคลาดเคลื่อนที่ระบุจะสอดคล้องกับของเหลวที่มีดัชนี ACEA, A2 หรือ A3

ตารางด้านล่างแสดงหมายเลขบทความและ ค่าใช้จ่ายโดยประมาณ อะนาล็อกที่ดีน้ำมันเดิมสำหรับ Volkswagen Polo.

ปริมาณการเติมน้ำมันและช่วงการเปลี่ยนถ่าย

ตัวแทนจำหน่ายแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องในรถ Volkswagen Polo ทุกๆ 15,000 กิโลเมตร ตามความคิดเห็นของเจ้าของรถ ช่วงเวลาควรลดลงเหลือ 7 - 8,000 กิโลเมตร

ปริมาณการใช้น้ำมันปกติในเครื่องยนต์ Volkswagen Polo

ตามคำแถลงของผู้ผลิต โรงไฟฟ้าทั้งสายมีอัตราการใช้น้ำมันเท่ากัน เครื่องยนต์สามารถกินได้ถึง 1 ลิตรต่อพันกิโลเมตร ความอดทนนี้ค่อนข้างมาก ระหว่างการใช้งานรถ ปริมาณการใช้จริงจะน้อยกว่ามาก การสิ้นเปลืองน้ำมันเพิ่มขึ้นเป็น 1 ลิตรต่อพันกิโลเมตรเป็นไปได้เฉพาะในกรณีที่เครื่องยนต์สึกหรอมากเกินไปหรือส่วนประกอบทำงานผิดปกติ

ตามความคิดเห็นของเจ้าของรถอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันอยู่ที่ 150 -200 กรัม หากเครื่องยนต์กินมากกว่า 250 กรัมต่อพันกิโลเมตรคุณต้องใส่ใจกับสภาพนี้ แหวนลูกสูบ, ปะเก็นและซีล

ส่วนใหญ่มักจะ การบริโภคที่เพิ่มขึ้นเกิดขึ้นเนื่องจากมีดโกนน้ำมันโค้กและ แหวนบีบอัด. ปัญหานี้ปรากฏขึ้นด้วยการวิ่งมากกว่า 100,000 กม. แรงดันที่เพิ่มขึ้นของก๊าซในข้อเหวี่ยงสามารถทำให้เครื่องยนต์ทำงานหนักได้แม้อยู่ที่ 55-75,000 บนมาตรวัดระยะทาง ในกรณีนี้ ปริมาณการใช้น้ำมันจะเพิ่มขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป ไม่ใช่เรื่องแปลกที่มอเตอร์จะกินไฟเกินหนึ่งลิตรต่อพันกิโลเมตร

เครื่องมือที่จำเป็น

ในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในรถซีดาน Volkswagen Polo เจ้าของรถจะต้องใช้ชุดเครื่องมือและวัสดุที่แสดงในตารางด้านล่าง

  • กรองน้ำมัน. สินค้าเดิมมีหมายเลขบทความ 03C115561H.
  • โอริงสำหรับปลั๊กท่อระบายน้ำ

ขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องด้วยตัวเองสำหรับ Volkswagen Polo

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องสำหรับ รถโฟล์คสวาเก้น โปโลซีดานด้วยเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร จะดำเนินการตามคำแนะนำด้านล่าง

  • วางรถบนช่องมองภาพ อุ่นเครื่องเครื่องยนต์
  • เปิดฝากระโปรง.
  • คลายเกลียวไส้กรองน้ำมันเครื่องด้วยประแจพิเศษ

ขั้นตอนการถอดไส้กรองน้ำมันเครื่องด้วยเครื่องมือทำเอง

  • เช็ดด้ายและที่นั่งจากการปนเปื้อนด้วยผ้าขี้ริ้ว

กระบวนการทำความสะอาดพื้นผิว

  • ถอดฝาช่องเติมน้ำมันออก

ขั้นตอนการถอดฝา

  • วางภาชนะไว้ใต้รูระบายน้ำมันเก่า

ภาชนะใต้รูระบายน้ำมัน

  • ปลดล็อคด้วยกุญแจ ปลั๊กท่อระบายน้ำ.
  • หลังจากถ่ายน้ำมันเครื่องเก่าแล้ว ให้ตรวจดูปลั๊กท่อระบายน้ำด้วยสายตา ในกรณีของเธอ สภาพดีต้องเปลี่ยนโอริงเท่านั้น

  • ขันปลั๊กท่อระบายน้ำเข้ากับที่นั่ง

กระบวนการขันเกลียวไม้ก๊อก

  • นำไส้กรองน้ำมันเครื่องใหม่และหล่อลื่นเกลียวด้วยน้ำมัน ที่นั่งและซีลยาง


หนึ่งในที่สุด รถพร้อมใช้งานในตลาดรัสเซียคือซีดาน VW Polo ตัวแทนชาวยุโรปรายนี้ประสบความสำเร็จในการแข่งขันกับรถยนต์เอเชีย ( Kia Rioและ ฮุนได โซลาริส) เช่นเดียวกับผลิตภัณฑ์ AvtoVAZ ในประเทศ ถึง จุดแข็งผู้เชี่ยวชาญด้านรถเก๋งให้ความสำคัญกับการออกแบบที่มีสไตล์และเครื่องยนต์ที่ไม่โอ้อวดอันทรงพลัง เพื่อให้มั่นใจถึงความทนทานของชุดจ่ายไฟ เจ้าของรถควรเลือกอย่างระมัดระวัง น้ำมันเครื่อง. เครื่องยนต์สมัยใหม่มีระยะห่างน้อยที่สุด กำลังสูงเนื่องจากจำนวน ระบบเพิ่มเติมและมวลรวม นั่นเป็นเหตุผลที่ ของเหลวทางเทคนิคต้องมีกำลังการซึมผ่านที่ดี คุณสมบัติการหล่อลื่นที่ดีเยี่ยม และความสามารถในการทำความสะอาดที่ดีเยี่ยม น้ำมันเครื่องชนิดใดที่สามารถรองรับงานชุดนี้ได้

  1. อย่างแรกเลย น้ำมันเครื่องดั้งเดิมนั้นสามารถรับประกันการทำงานที่ทนทานของเครื่องยนต์ซีดานโฟล์คสวาเกนโปโล มันถูกเทลงบนสายพานลำเลียงของโรงงาน, มันถูกใช้งานโดยรถบริการที่บริการรับประกันรถ. ข้อเสียอย่างเดียววัสดุนี้มีราคาสูง และไม่น่าเป็นไปได้ที่คุณจะซื้อสินค้าดังกล่าวในชนบทห่างไกล
  2. ผู้ผลิตน้ำมันเครื่องหลายรายได้รับการอนุมัติจากข้อกังวลของ VW สำหรับผลิตภัณฑ์ของตน วัสดุดังกล่าวสามารถใช้ได้อย่างไม่ระมัดระวังทั้งในการบำรุงรักษารถยนต์ที่สดใหม่และมีอายุมาก
  3. ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนมีประสบการณ์มากมายในการใช้น้ำมันเครื่อง พยายามประหยัดเงิน พวกเขาทดสอบของเหลวกึ่งสังเคราะห์ได้สำเร็จ แต่ทุกคนไม่สามารถทำงานให้เสร็จได้

การตรวจสอบของเรามีน้ำมันเครื่องที่ดีที่สุดสำหรับ Volkswagen Polo เมื่อรวบรวมการจัดอันดับผู้เชี่ยวชาญคำนึงถึงเกณฑ์ต่อไปนี้:

  • การปฏิบัติตามข้อกำหนดและการอนุมัติของ VW;
  • พารามิเตอร์ทางเทคนิคของน้ำมัน
  • ช่วงราคา;
  • ความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญ;
  • ความคิดเห็นของเจ้าของ Volkswagen Polo

น้ำมันกึ่งสังเคราะห์ที่ดีที่สุด

เมื่อเลือกน้ำมันกึ่งสังเคราะห์สำหรับ Volkswagen Polo คุณควรใส่ใจกับนวัตกรรมผลิตภัณฑ์และความคิดเห็นของผู้บริโภค สารกึ่งสังเคราะห์บางชนิดไม่สามารถปกป้องหน่วยพลังงาน VW ได้อย่างน่าเชื่อถือจากการสึกหรอในระหว่างการรับน้ำหนักสูง

3 TOTAL ควอตซ์ 7000 10W40

ราคาที่ดีที่สุด
ประเทศ: ฝรั่งเศส
ราคาเฉลี่ย: 1,083 รูเบิล (4 ลิตร)
คะแนน (2019): 4.8

สำหรับน้ำมันเบนซินที่ทันสมัยที่สุดและ เครื่องยนต์ดีเซลรวมถึง Volkswagen Polo, TOTAL Quartz 7000 10W40 กึ่งสังเคราะห์ของฝรั่งเศสมีความเหมาะสม น้ำมันหล่อลื่นแนะนำสำหรับเครื่องยนต์หลายวาล์ว รวมถึงรุ่นเทอร์โบชาร์จ นำเสนอสินค้าให้กับผู้บริโภค ราคาที่ดีที่สุดในขณะที่มันให้ การหล่อลื่นที่ดีถูชิ้นส่วนและทำความสะอาดมอเตอร์จากผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้ สูงทั้งหมด ลักษณะการทำงานประหยัดเมื่อเติมน้ำมันรถ น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วหรือก๊าซเหลว

ผู้ผลิตใช้เทคโนโลยีที่ช่วยให้คุณสามารถสร้างน้ำมันที่มีความหนืดต่ำ ดังนั้นเครื่องยนต์จึงสตาร์ทได้ง่ายที่อุณหภูมิต่ำ คุณภาพนี้ได้รับการยืนยันโดยความคิดเห็นของผู้ขับขี่รถยนต์ในสโมสร Volkswagen Polo Sedan ซึ่งเริ่มเทน้ำมันหล่อลื่นลงในเครื่องยนต์ของรถ ข้อความเชิงลบส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการซื้อผลิตภัณฑ์ลอกเลียนแบบ

2 โมบิล ซูเปอร์ 2000 X1 10W-40

การผสมผสานที่ลงตัวระหว่างราคาและคุณภาพ
ประเทศ: ฟินแลนด์
ราคาเฉลี่ย: 1,300 รูเบิล (4 ลิตร)
คะแนน (2019): 4.9

การผสมผสานที่ดีของราคาและ พารามิเตอร์ทางเทคนิคสังเกตโดยผู้เชี่ยวชาญในมอเตอร์ โมบิล ออยล์ซุปเปอร์ 2000 X1 10W-40. กระป๋องกึ่งสังเคราะห์ เวลานานทำงานในเครื่องยนต์เบนซินป้องกันการสึกหรอและขจัดคราบสกปรก ผลิตภัณฑ์ได้รับการอนุมัติสำหรับการใช้งานไม่เพียง แต่จาก VW แต่ยังจาก AvtoVAZ และ Mercedes Benz. ผู้ผลิตจัดการเพื่อให้เกิดความเสถียรของความหนืดสูง ดังนั้นน้ำมันจึงสามารถใช้ได้ทั้งในฤดูร้อนและฤดูหนาว มอเตอร์ได้รับการหล่อลื่นอย่างดีแม้ในช่วงที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรง

เจ้าของ Volkswagen Polo ในประเทศซึ่งเริ่มทำให้ MOBIL Super 2000 X1 10W-40 ท่วมท้นรายงานผลลัพธ์ที่มองเห็นได้ หลายคนเรียกน้ำมัน กึ่งสังเคราะห์ที่ดีที่สุด. ผู้ขับขี่พึงพอใจเป็นพิเศษกับการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างราคาและคุณภาพ น้ำมันหล่อลื่นแทบไม่มีข้อเสียใด ๆ มีเพียงของปลอมเท่านั้นที่พบในตลาด

1 MOTUL 6100 ซินเนอร์จี้+ 10W40

การปกป้องเครื่องยนต์ที่วางใจได้
ประเทศ: ฝรั่งเศส
ราคาเฉลี่ย: 2,140 รูเบิล (4 ลิตร)
คะแนน (2019): 4.9

เครื่องยนต์ น้ำมันโมตุล 6100 Synergie+ 10W40 ให้การปกป้องที่เชื่อถือได้สำหรับเครื่องยนต์ที่ทำงานบน ประเภทต่างๆเชื้อเพลิง. น้ำมันหล่อลื่นช่วยขจัดคุณภาพของน้ำมันเบนซินซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับ เงื่อนไขของรัสเซียการดำเนินการ. ด้วยการแนะนำเทคโนโลยีการผลิตใหม่และการเพิ่มสารเติมแต่งที่ทันสมัย ​​ทำให้สามารถต้านทานการเสื่อมสภาพและมีคุณสมบัติต้านอนุมูลอิสระที่ดีเยี่ยม สิ่งนี้ช่วยให้คุณเพิ่มช่วงเวลาการเปลี่ยน

องค์ประกอบประกอบด้วยส่วนประกอบสังเคราะห์เสริมแรง ซึ่งป้องกันความผันผวนของผลิตภัณฑ์ ทำให้น้ำมันมีความสามารถในการทำความสะอาดที่ยอดเยี่ยม และลดแรงเสียดทานระหว่างชิ้นส่วนต่างๆ ผู้ขับขี่รถยนต์ในประเทศสังเกตความต้านทานของน้ำมันหล่อลื่นต่อการแช่แข็ง การปกป้องเครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้ เจ้าของโปโลพูดถึงเขาอย่างประจบประแจงในฟอรัมของไซต์ที่เชื่อถือได้ Drive2 ข้อเสียรวมถึงราคาที่สูงและการขาดแคลนน้ำมันนี้ในเครือข่ายการจัดจำหน่าย

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ที่ดีที่สุด

ในกลุ่มน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ ผลิตภัณฑ์จำนวนมากอ้างว่าเป็นสารหล่อลื่นที่ดีที่สุดสำหรับเครื่องยนต์ VW ผู้เชี่ยวชาญได้เลือกผลิตภัณฑ์หลายอย่างที่ตรงตามข้อกำหนดของผู้ผลิตรถยนต์อย่างเต็มที่

5 โมบิล ซูเปอร์ 3000 XE 5W-30

ราคาที่ดีที่สุด
ประเทศ: ฟินแลนด์
ราคาเฉลี่ย: 2,025 รูเบิล (4 ลิตร)
คะแนน (2019): 4.6

สายน้ำมันเครื่องสังเคราะห์จาก ผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงโมบิล ซูเปอร์ 3000 แตกต่าง ราคาไม่แพงและประสิทธิภาพการทำความสะอาดที่ยอดเยี่ยม วัสดุนี้มีส่วนช่วยยืดอายุเครื่องยนต์และลดการใช้เชื้อเพลิง สินค้าคือ น้ำมันขี้เถ้าต่ำเหมาะสำหรับทั้งเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล แนะนำให้ใช้ในหน่วยกำลังที่ทันสมัยซึ่งติดตั้งระบบหมุนเวียนก๊าซไอเสียและ ตัวเร่งปฏิกิริยา. เมื่อสร้างน้ำมันหล่อลื่นจะใช้สารเติมแต่งที่มีเทคโนโลยีสูง ทำให้ค่าพารามิเตอร์ของน้ำมันคงที่ ทำให้สตาร์ทเครื่องยนต์ได้ง่ายในฤดูหนาว

เจ้าของโปโลทราบถึงข้อดีดังกล่าวของ MOBIL Super 3000 XE 5W-30 as ราคาถูก, ประหยัดน้ำมัน, มีจำหน่ายในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์. จากข้อบกพร่องที่มืดลงหลังจากวิ่ง 3000 กม. โดดเด่น

4 LIQUI MOLY Synthoil ไฮเทค 5W-40

สูง คุณสมบัติการดำเนินงาน
ประเทศ: เยอรมนี
ราคาเฉลี่ย: 3,426 รูเบิล (4 ลิตร)
คะแนน (2019): 4.7

ผู้เชี่ยวชาญเรียกน้ำมันเครื่อง LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40 ว่าเป็นน้ำมันเครื่องสังเคราะห์คลาสสิก ด้วยประสิทธิภาพสูง ผลิตภัณฑ์จึงกลายเป็นสากล มันสมบูรณ์แบบสำหรับยานพาหนะทุกประเภท สารหล่อลื่นนี้มีพื้นฐานมาจากโพลีอัลฟาโอลีนซึ่งเป็นไฮโดรคาร์บอนเทียม คุณสมบัติที่โดดเด่นของน้ำมันคือความเสถียรสูงของพารามิเตอร์ทางเทคนิคทั้งหมด ตั้งแต่อุณหภูมิจนถึงโหลดสูง เนื่องจากความหนืดต่ำ สารหล่อลื่นจึงเข้าสู่ พื้นที่ทำงานซึ่งช่วยลดแรงเสียดทานได้อย่างมีประสิทธิภาพและขจัดคราบคาร์บอนและตะกอนอื่นๆ ออกให้หมด

เจ้าของ Volkswagen Polo ที่เติมน้ำมันเครื่อง LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40 ทำงานเงียบเครื่องยนต์และการบริโภคเป็นศูนย์ ข้อเสียอย่างเดียวคือราคาสูง

3 คาสตรอล เอดจ์ 5W-40

อย่างเต็มที่ น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แนะนำให้เท Castrol Edge 5W-40 ลงในเครื่องยนต์ Volkswagen Polo ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ. ผู้ผลิตได้แนะนำการพัฒนาที่เป็นนวัตกรรมของตนเองหลายอย่างในการสร้างน้ำมันหล่อลื่นชนิดใหม่ ผลิตภัณฑ์ยังคงความหนืดคงที่และคุณสมบัติการหล่อลื่นที่ดีเยี่ยมตลอดช่วงการให้บริการทั้งหมด แม้ในขณะที่เครื่องยนต์ทำงานเต็มกำลัง ก็ยังรับประกันความทนทานต่อการสึกหรอของชิ้นส่วน เทคโนโลยี Fluid Strength ที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวอีกตัวหนึ่งช่วยให้น้ำมันมีความเสถียรทางความร้อนและทางกล

เจ้าของรถเก๋งโปโลในประเทศและรุ่นอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับ VW พูดอย่างประจบสอพลอเกี่ยวกับคุณสมบัติของสารสังเคราะห์ Castrol Edge 5W-40 มีราคาไม่แพงทำให้เครื่องยนต์นุ่มนวลในทุกสถานการณ์ น่าเสียดายที่มีของปลอมมากมายในตลาดรัสเซียด้วย ชั้นเลวน้ำมัน

2 เชลล์ เฮลิกส์ อัลตร้า 5W-40

ทางเลือกที่ทำกำไรได้
ประเทศ: สหราชอาณาจักร-เนเธอร์แลนด์
ราคาเฉลี่ย: 2,240 รูเบิล (4 ลิตร)
คะแนน (2019): 4.9

สำหรับ มอเตอร์ที่ทันสมัยน้ำมันเครื่องสังเคราะห์เชลล์ถูกสร้างขึ้น Helix Ultra 5W-40. หล่อลื่นชิ้นส่วนที่สึกหรอได้อย่างมีประสิทธิภาพ ดำเนินการกำจัดผลิตภัณฑ์การเผาไหม้ที่มีคุณภาพสูง ผู้เชี่ยวชาญด้านบริการรถยนต์ที่ซ่อมเครื่องยนต์ทราบถึงความสะอาดของเครื่องยนต์ด้วยระยะทางที่สูง นอกจาก VW แล้ว สารหล่อลื่นนี้ยังได้รับการอนุมัติให้ใช้โดย Ferrari ฐานสังเคราะห์ได้มาจากเทคโนโลยีเชลล์ เพียวพลัส จาก ก๊าซธรรมชาติ. เมื่อรวมกับสารเติมแต่ง Active Cleansing Technology ที่มีตราสินค้า ผู้ผลิตจึงได้รับสารสังเคราะห์ที่ล้ำหน้าที่สุดสำหรับ Volkswagen Polo

ผู้ขับขี่รถยนต์ในประเทศที่ฟอรั่มเฉพาะเรื่องเน้นข้อดีดังกล่าว น้ำมันเชลล์ Helix Ultra 5W-40 ตามความพร้อมใช้งาน ประสิทธิภาพสูง การทำงานของเครื่องยนต์ที่นุ่มนวล เมื่อซื้อคุณควรระวังให้มากเพราะในรัสเซียมีของปลอมมากมาย

1 โฟล์คสวาเกน สเปเชียล พลัส 5W-40

ใยสังเคราะห์ดั้งเดิม
ประเทศ: เยอรมนี
ราคาเฉลี่ย: 2,612 รูเบิล (5 ลิตร)
คะแนน (2019): 4.9

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ VOLKSWAGEN Special Plus 5W-40 ได้รับการพัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับรถยนต์ Volkswagen รุ่นใหม่ที่มีระยะทางสูงสุด 100,000 กม. จะถูกเทลงบนสายพานลำเลียงของโรงงาน, บริการรถยี่ห้อใช้เมื่อ ซ่อมบำรุง. น้ำมันหล่อลื่นเป็นไปตามข้อกำหนดและการอนุมัติของ VW ทั้งหมด ผลิตภัณฑ์มีฐานสังเคราะห์ สารเติมแต่งที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับเครื่องยนต์โฟล์คสวาเกนได้รับการเพิ่มเข้าไป นี่คือหลักฐานโดยคำนำหน้าในชื่อสเปเชียลพลัส น้ำมันมีคุณสมบัติในการหล่อลื่นและทำความสะอาดที่จำเป็นทั้งหมด

เจ้าของ Volkswagen Polo ที่ทำตามคำแนะนำของผู้ผลิตและเติมน้ำมัน VOLKSWAGEN Special Plus 5W-40 เริ่มต้นที่ดี หน่วยพลังงานในทุกสภาพอากาศ น้ำมันหล่อลื่นปกป้องเครื่องยนต์ได้ดีที่สุด ข้อเสียอย่างเดียวคือราคาสูง

การเลือกน้ำมันเครื่องขึ้นอยู่กับความพร้อมของการอนุมัติสำหรับรถยนต์ของกลุ่ม VAG สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน นี่คือ 502.00 503.00 504.00 สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล - 505.00 505.01 506.00 507.00

น้ำมันอะไรให้เลือก?

การเลือกน้ำมันเครื่องสำหรับ Volkswagen

การอนุมัติน้ำมันเบนซินของ Volkswagen ที่พบบ่อยที่สุดคือ 502.00 (น้ำมันเบนซิน) 505.00 (ดีเซล) น้ำมันเครื่องสังเคราะห์และกึ่งสังเคราะห์นำเข้าและในประเทศเกือบทุกประเภทมีให้ ความหนืดต่างกัน.

ในเครื่องยนต์ที่เสื่อมสภาพและไม่ใช่เครื่องยนต์ที่ทันสมัยที่สุด คุณสามารถเท 5W-40 รวมถึงกึ่งสังเคราะห์ แนะนำเช่นสำหรับ: VW Polo sedan 612 1.6i CFNA,CFNB.

สำหรับระยะการระบายน้ำที่นานขึ้นและเพื่อความทันสมัย เครื่องยนต์ TSi, FSi, TFSi จะต้องมากที่สุด น้ำมันสมัยใหม่ด้วยความคลาดเคลื่อน อายุยืน 504.00 (เบนซิน) 507.00 (ดีเซล)

ตัวอย่างการใช้งาน: Tiguan 5N2 1.4TSi CAXA

การบังคับใช้ที่แน่นอนอยู่ในแคตตาล็อกอะไหล่ ETKA ดั้งเดิม สามารถรับน้ำมันด้วย VIN

น้ำมันเครื่องแท้ Volkswagen

ในร้านค้าออนไลน์ คุณสามารถดูบทความต้นฉบับที่ราคาต่างกันเกือบสองเท่า มันพูดว่าอะไร? พวกเขาหลอกพี่ชายของเรา หรือมีคนทำมาร์กอัปขนาดใหญ่ หรือสิ่งที่ขายในราคาถูกเป็นของปลอมและเป็นอันตรายที่จะซื้อ

น้ำมัน Volkswagen ดั้งเดิมผลิตโดย Castrol. รายละเอียดของผู้ผลิตระบุไว้บนกระป๋อง - Setra Lubricants ดังนั้น เมื่อซื้อคาสตรอล เราจะได้ของแท้หรือผลิตภัณฑ์ใกล้เคียงกัน กระป๋องแคสตรอลมีการป้องกันสินค้าลอกเลียนแบบหลายอย่าง: จารึกบนฝา, ป้ายล็อคฟอยล์บนฉลาก, รหัสสลักด้วยเลเซอร์ที่ด้านล่างของกระป๋อง รหัสที่ทาสีบนกระป๋องน้ำมันเดิมเป็นสัญญาณแรกของของปลอม

ภาพรวมของน้ำมันเครื่องที่นำเข้าและในประเทศที่มีการอนุมัติและการอนุมัติของ VW

ตามลิงค์ - คำอธิบาย การจัดประเภท รหัสการสั่งซื้อ คุณสมบัติและลักษณะทางกายภาพและทางเคมี ราคา ผู้ผลิตต่างๆ. ต้นทุนอาจผันผวนทั้งตามเวลาและสถานที่ของตลาดชิ้นส่วนรถยนต์ แต่เพื่อทำการวิเคราะห์เปรียบเทียบต้นทุนของ ผู้ผลิตที่แตกต่างกันอนุญาต

รหัสการสั่งซื้ออาจมีการเปลี่ยนแปลง บางยี่ห้อไม่มีหมายเลขบทความเหมือนกันเลย

น้ำมัน Volkswagen อนุมัติ 502.00 505.00

สารสังเคราะห์ ACEA A3/B4 ที่พบบ่อยที่สุดเหมาะสำหรับเครื่องยนต์ส่วนใหญ่และสำหรับช่วงการระบายน้ำปกติ บางครั้งสำหรับผู้ผลิตแต่ละรายพร้อมด้วย 505 00 ความคลาดเคลื่อน 505 01 สำหรับ turbodiesels ที่มีหน่วยหัวฉีด คอมมอนเรล.

ไปที่รายการ น้ำมันที่เหมาะสมความหนืดต่าง ๆ ตามลิงค์

SAE 0W-30 502.00 505.00

ต้นฉบับพิเศษ C. อ้างอิง G 055 167 M2, G 055 167 M4, G 055 167 M6
คาสตรอล, แอดดินอล, แชมเปี้ยน, เอลฟ์, ฟุช, โททัล, Liqui Molyวูล์ฟ, เรเวนอล.

SAE 5W-30 502.00 505.00

เชลล์ เฮลิกส์ HX8, ZIC X7 และ X7 LS

SAE 5W-40 502.00 505.00

ความหนืดที่พบบ่อยที่สุดสำหรับพิกัดความเผื่อ 502 00 และ 505 00 ทางเลือกที่ยิ่งใหญ่ทั้งนำเข้าและ น้ำมันในประเทศในราคาที่ดีที่สุด ภาษารัสเซีย เช่น Sintec สามารถจ่ายได้น้อยกว่า 200 รูเบิลต่อลิตร
BP, Castrol, Champion, Comma, Elf, Shell, Total, Wolf, Gazpromneft, Rosneft, Sintek

น้ำมัน VW TDI อนุมัติ 505.01

ขี้เถ้าปานกลางสังเคราะห์เต็มที่ มี ปริมาณเถ้าซัลเฟตมากถึง 0.8% สอดคล้อง ข้อมูลจำเพาะของ ACEA C3.
แนะนำสำหรับ เครื่องยนต์ดีเซลด้วยหัวฉีดยูนิตและเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จด้วย ระบบทั่วไปรางรถไฟ เหมาะสำหรับรถยนต์ที่มี ระบบไอเสียยูโร 4 และยูโร 4 ด้านล่างเป็นคำอธิบายและรายการคำแนะนำสำหรับความหนืดต่างๆ

SAE 5W-30 505.01

SAE 5W-40 505.01

น้ำมัน Volkswagen LongLife II อนุมัติ 503.00 506.01

หมายเลขชิ้นส่วนเดิม G052183M2 G052183M4 G052183M6

สำหรับระยะเวลาที่ยืดเยื้อ เมื่อใช้งานรถในสภาพยุโรปที่ไม่รุนแรง แนะนำให้เปลี่ยนทุกๆ 30,000 กม.

สำหรับ เครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล R5 และ V10 ไม่มี ตัวกรองอนุภาครถยนต์ที่ผลิตก่อนปี 2549

น้ำมัน Volkswagen LongLife III อนุมัติ 504.00 507.00

สำหรับช่วงการระบายน้ำที่ยาวนานขึ้น (Long Life) เมื่อใช้งานรถยนต์ในสภาพยุโรปที่ไม่รุนแรง อนุญาตให้เปลี่ยนทุก ๆ 30,000 กม. ในความเป็นจริง แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะเปลี่ยนแปลง เมื่อใช้งานในเมือง เมื่อเวลาทำการมาก และระยะทางยังน้อย การเสื่อมสภาพจะเกิดขึ้นเร็วขึ้น ดูเหมือนว่า 15,000 กิโลเมตรเป็นเวลาจริงในการแทนที่ Longlife ที่สาม

รายการสังเคราะห์ SAE 5W-30 504.00 507.00

G 052 195 M2, G 052 195 M4, G 052 195 M9. ผลิตโดย บีพี คาสตรอล

ของแท้-ของปลอมเยอะซื้ออันตราย ใช่และมีราคาแพง ควรใช้คาสตรอลหรือบีพีเดียวกันจะดีกว่า

ดั้งเดิม, คาสตรอล, บีพี, แชมเปี้ยน, โมบิล, วูล์ฟ, จุลภาค

น้ำมัน VW อนุมัติ 508.00 509.00

สังเคราะห์แท้ ใหม่ล่าสุด เครื่องยนต์ VAG. บังคับสำหรับเครื่องยนต์ 2.0 TFSI 140 kW และ 3.0 TDI CR 160 kW

สังเคราะห์ SAE 0W-30 508.00 509.00

ราคาไม่รวมต้นฉบับ น้ำมัน VAG. ตลาดรัสเซียเกลื่อนไปด้วยของปลอมและยากที่จะระบุ ราคาที่เหมาะสมกับเขา บางทีกระป๋องห้าลิตรที่ถูกต้อง G 052 195 M4 อาจไม่มีราคาต่ำกว่า 60 ยูโร

เครื่องยนต์เป็นอุปกรณ์ที่ทำให้รถเคลื่อนที่ได้ หากเราเปรียบเทียบงานของรถกับร่างกายมนุษย์ บทบาทของมันในรถก็จะมีความสำคัญพอๆ กับหัวใจในร่างกายมนุษย์ หากไม่มีการทำงานที่มั่นคงและเชื่อถือได้ การใช้งานระยะยาวของยานพาหนะใดๆ ก็ไม่สามารถทำได้

ระหว่างการทำงาน ส่วนประกอบเครื่องยนต์จะร้อนถึงอุณหภูมิวิกฤตและอาจเกิดการสึกหรอเพิ่มขึ้น เพื่อลดผลกระทบจากการสึกหรอ ผู้ผลิตรถยนต์จะเติมน้ำมันเครื่องซึ่งทำหน้าที่เป็นสารหล่อลื่นสำหรับชิ้นส่วนต่างๆ

ทั้งหมด โรงไฟฟ้าต้องการระบบหล่อลื่นห้ามมิให้การทำงานของรถยนต์ที่ไม่มีการหล่อลื่นโดยเด็ดขาด - เครื่องยนต์ล้มเหลวอย่างรวดเร็ว เครื่องยนต์ของรถวอลสวาเก้นก็ไม่มีข้อยกเว้น

น้ำมันชนิดใดที่จะเติมในเครื่องยนต์ Volkswagen?

ความพร้อมใช้งาน ระดับที่ต้องการน้ำมันในระบบเครื่องยนต์ไม่ได้หมายถึงการทำงานและความน่าเชื่อถือที่ "ราบรื่น" การหล่อลื่นอาจอยู่ในระบบ แต่ไม่ทำหน้าที่หลัก

เนื่องจากแต่ละเครื่องยนต์มีช่วงของน้ำมันที่ใช้ ในเรื่องนี้คำถามเชิงตรรกะเกิดขึ้น:“ น้ำมันชนิดใดที่จะเติมในเครื่องยนต์โฟล์คสวาเกน” คำตอบนั้นง่าย - สารหล่อลื่นที่เหมาะสมทั้งหมดสำหรับหน่วยพลังงานบางประเภทระบุไว้ในเอกสารข้อมูลทางเทคนิคโดยผู้ผลิต

รายการน้ำมันที่อนุญาตให้ใช้อาจรวมถึงแบรนด์จำนวนมาก (คาสตรอล เชลล์ ฯลฯ) แต่โฟล์คสวาเกนขอแนะนำอย่างยิ่งให้ใช้พวกมัน สินค้าเดิมภายใต้แบรนด์ Long Life III

ตามแผนกเทคนิคของบริษัท การใช้น้ำมัน Long Life III จะทำให้เครื่องยนต์สามารถเดินทางได้ไกลขึ้น ยกเครื่องเกี่ยวกับค่าหนังสือเดินทาง คำแนะนำนี้ไม่ได้ห้ามการใช้น้ำมันหล่อลื่นยี่ห้ออื่น

จะเกิดอะไรขึ้นหากใช้ของเหลวที่ไม่ถูกต้อง? ไม่มีอะไรดี แต่อย่างน้อยก็ยังดีกว่าการขับรถยนต์ที่ไม่มีน้ำมันในเครื่องยนต์ เมื่อใช้น้ำมันเครื่องที่ไม่เหมาะสมกับเครื่องยนต์ ระยะก่อนยกเครื่องจะลดลงอย่างเห็นได้ชัด

น้ำมันคาสตรอลยังเหมาะสำหรับ เครื่องยนต์โฟล์คสวาเก้น- วิดีโอ

มีกฎหลักสามข้อในการเลือกน้ำมันหล่อลื่นซึ่งการปฏิบัติตามนี้จะช่วยให้เครื่องยนต์สามารถวิ่งผ่านระยะทางทั้งหมดที่กำหนดได้:

  1. ต้องเป็นไปตามข้อกำหนด ติดตั้งจากโรงงานผู้ผลิต
  2. ก่อนซื้อให้ความสนใจกับความคิดริเริ่ม - ไม่รวมความเป็นไปได้ของของปลอม
  3. ห้ามผสมของเหลวที่มีคุณสมบัติตรงกันข้าม (เบนซินกับดีเซล 2 จังหวะ 4 จังหวะ สังเคราะห์ด้วยแร่ธาตุ)

วิธีแยกแยะน้ำมันเครื่องเดิมกับของปลอม?

การปลอมปนน้ำมันในปริมาณมากเป็นไปไม่ได้ - มีความเสี่ยงสูงที่จะถูกสังเกตเห็น และการจัดการกับปริมาณน้อย ๆ นั้นไม่ได้ประโยชน์อย่างยิ่ง ต้องใช้เงินมากเกินไป ดังนั้นจึงมีของปลอมขายไม่มากนัก แต่มีอยู่และบ่อยครั้งที่เราได้รับสิ่งที่แตกต่างไปจากที่เราซื้ออย่างสิ้นเชิง

โดยทั่วไปแล้ว การแยกความแตกต่างระหว่างน้ำมันโฟล์คสวาเกนดั้งเดิมกับของปลอมค่อนข้างยาก ในกรณีส่วนใหญ่ การฉ้อโกงเกิดขึ้นในร้านค้าฉบับร่าง โดยไม่ต้องพิเศษ อุปกรณ์ทางเทคนิคผู้ซื้อไม่สามารถกำหนดคุณภาพของสินค้าที่ขายได้

เกี่ยวกับสติ๊กเกอร์ของบรรจุภัณฑ์ดั้งเดิมพร้อมการทดสอบหยดน้ำมัน - วิดีโอ

สิ่งที่ดีกว่ามากอยู่ในร้านค้าเฉพาะ - คุณสามารถตรวจจับของปลอมได้โดยทำดังนี้ สัญญาณภายนอกกระป๋อง:

  • ปกฉีกขาด;
  • ไม่มีซีลฟิล์มใต้ฝา
  • ฝาครอบประเภทอื่น - สามารถกำหนดโดยความกว้างและจำนวนซี่โครง
  • ขาดเสาอากาศป้องกันบนฝา;
  • กระป๋องประเภทที่จำหน่ายไม่ได้

อย่างไรก็ตาม สินค้าลอกเลียนแบบยังคงตกไปอยู่ในมือของผู้ซื้อ ทำไม อาจกล่าวได้ว่าระหว่างนักต้มตุ๋นและผู้ผลิตต้นฉบับ น้ำมันไป"การแข่งขันอาวุธ".

บางคนหาวิธีหลอกลวงผู้บริโภค บางคนแนะนำมาตรการป้องกันใหม่ ตัวอย่างเช่น นักต้มตุ๋นรายใหญ่มีส่วนร่วมในการผลิตถังแบบตัวต่อตัวกับกระป๋องดั้งเดิมอย่างเต็มรูปแบบ ในกรณีนี้ เป็นไปไม่ได้ที่จะจำของปลอม: ไม่มีร่องรอยของการเปิดกระป๋อง - การนำเสนอในอุดมคติ

น้ำมันเครื่องระดับกลางมีความอ่อนไหวต่อการปลอมแปลงมากที่สุด ตัวย่อ OEM บนกระป๋องเป็นสัญญาณ คุณภาพสูงน้ำมันปลอมได้ง่ายโดยนักต้มตุ๋น ดังนั้นจึงไม่คุ้มค่าที่จะให้ความสนใจ

แต่คุณจะป้องกันตัวเองจากการซื้อของปลอมได้อย่างไร

  1. อย่าซื้อเมื่อแตะ
  2. ปฏิเสธที่จะซื้อสินค้าที่น่าสงสัยทั้งหมด น้ำมัน vw ดั้งเดิมถูกกำหนดโดยสองจุด - การมีอยู่ของโฮโลแกรมที่ใช้แล้วและฟิล์มความร้อนที่มีโลโก้ VW

น้ำมันหล่อลื่นสำหรับมอเตอร์เป็นส่วนผสมของน้ำมันสังเคราะห์หรือน้ำมันธรรมชาติที่มีสารเติมแต่ง - ยาที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของวัสดุ

บรรจุภัณฑ์น้ำมัน Volkswagen ดั้งเดิมมีลักษณะอย่างไรในปี 2018 - วิดีโอ

ดี น้ำมันหล่อลื่นมอเตอร์ขึ้นอยู่กับคุณภาพของผลิตภัณฑ์ในนั้น ผู้ฉ้อโกงไม่ได้คำนึงถึงคุณภาพและใช้การขุดที่ระบายออกจากเครื่องยนต์ ในขณะเดียวกันโดยไม่ต้องเติมสารเติมแต่งใดๆ

ลักษณะของน้ำมัน Volskwagen

เช่นเดียวกับรถยนต์อื่นๆ น้ำมันโฟล์คสวาเก้นมีคุณสมบัติด้านประสิทธิภาพเฉพาะของตัวเอง ควรวางคุณลักษณะทั้งหมดไว้บนฉลากหรือบนกระป๋อง ผู้ซื้อเห็นข้อมูลเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ แต่ไม่สามารถเข้าใจได้ - คุณสมบัติและพารามิเตอร์ของผลิตภัณฑ์ได้รับการเข้ารหัสด้วยตัวย่อ

ข้อมูลต่อไปนี้อาจระบุไว้บนกระป๋อง:

  1. SAE - น้ำมันหล่อลื่น (5W-30)
  2. ข้อมูลจำเพาะและ ACEA
  3. รหัสการจำแนก
  4. เครื่องหมายหลอก
  5. การอนุมัติ

ตรวจสอบน้ำมันเครื่อง Volswagen - วิดีโอ

ลองพิจารณาแต่ละรายการแยกกันสำหรับรถยนต์ Volskwagen เท่านั้น:

ความหนืด - ความสามารถของผลิตภัณฑ์ที่จะคงอยู่บนพื้นผิวของชิ้นส่วนที่หล่อลื่นโดยไม่สูญเสียความลื่นไหล น้ำมันเครื่องโฟล์คสวาเก้นก็ไม่ต่างจากน้ำมันเครื่องอื่นๆ ในแง่ของความหนืด มีสามประเภทหลัก - ทุกฤดู ฤดูหนาว และฤดูร้อน

  • API เป็นข้อกำหนดสำหรับรถยนต์อเมริกันและเอเชีย ACEA สำหรับรถยนต์ยุโรป อย่างที่คุณรู้ โวลสวาเกน- ความกังวลของเยอรมันผลิตรถยนต์ในยุโรป ดังนั้นเฉพาะของเหลวที่มีเท่านั้นจึงจะเหมาะสม
  • รหัสการจัดประเภทเป็นตัวเลขและตัวอักษรผสมกันเล็กน้อยตามข้อกำหนด - ACEA W05 ระบุปีที่ผลิตรถยนต์ที่น้ำมันหล่อลื่นนี้เหมาะสม ตัวอย่างเช่น CI-4 เป็นรหัสสำหรับรถยนต์ที่ผลิตในปี 2002 หรือน้อยกว่า ของเหลวที่มีรหัสนี้จะใช้กับรถยนต์รุ่นเก่าไม่ได้
  • การอนุมัติ - การอนุมัติอย่างเป็นทางการตั้งแต่ผู้ผลิตรถยนต์ไปจนถึงการใช้น้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์ของตน ข้อมูลระบุรายชื่อผู้ผลิตรถยนต์ทั้งหมด แต่ก็ยังเกิดขึ้นที่ผู้ผลิตน้ำมันผลิตชุดพิเศษสำหรับแบรนด์หนึ่งๆ
  • เครื่องหมายหลอก - การแสดงผาดโผนเพื่อเพิ่มความต้องการและราคาตามลำดับ มีการเพิ่มจารึก - หรูหรา, พรีเมี่ยม, คลาสพิเศษและอื่น ๆ คุณไม่ควรให้ความสำคัญกับพวกเขาและจ่ายเงินมากเกินไปสำหรับผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพเหมือนกัน

บนบรรจุภัณฑ์ของน้ำมัน Long Life III ดั้งเดิม ตัวย่อบางตัวอาจขาดหายไป เนื่องจากน้ำมันหล่อลื่นใช้สำหรับเครื่องยนต์ Volskwagen เท่านั้น

นอกจากนี้ยังมีบาร์โค้ดบนกระป๋องซึ่งคุณสามารถกำหนดผู้ผลิตวันหมดอายุและวันที่ผลิตได้

การใช้น้ำมันหล่อลื่นคุณภาพสูงในเวลาที่เหมาะสมจะทำให้เครื่องยนต์วิ่งไปได้หลายแสนกิโลเมตร และสิ่งสำคัญที่สุดที่ต้องจำไว้: น้ำมันเครื่องชนิดใดที่ Volkswagen แนะนำคือน้ำมันเครื่องที่ดีที่สุดในการเติมเครื่องยนต์ของรถคุณ

ความกังวลของโฟล์คสวาเกนคือผู้ผลิตรถยนต์ยักษ์ใหญ่ระดับโลก ซึ่งมีบ้านเกิดอยู่ที่เยอรมนี ภายใต้การนำของเขามีการทำซ้ำรถยนต์ที่มีชื่อเสียงและเป็นที่นิยมมากกว่าโหลในพื้นที่ภายในประเทศซึ่งผู้บริโภคแยกแยะคุณภาพสูงและ Audi ที่เชื่อถือได้,เบาะนั่ง,ซีตรอง. แต่ที่พบมากที่สุดคือรถยนต์ที่มีชื่อตรงกับชื่อบริษัท - Volkswagen มีตำนานเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือ การประกอบที่ไร้ที่ติ และความปลอดภัยบนท้องถนนของยานพาหนะเหล่านี้ อย่างไรก็ตาม การให้รถมีคุณสมบัติตามที่ประกาศไว้และระยะเวลาการใช้งานที่ยาวนานนั้นส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับเจ้าของรถ กล่าวคือ คุณภาพของการดูแลและบำรุงรักษารถ ในบทความนี้เราจะพูดถึงความสำคัญของการเลือกน้ำมันหล่อลื่นสำหรับรถยนต์ซึ่งจะต้องดำเนินการเปลี่ยนตามข้อบังคับของผู้ผลิต พิจารณาความหมายของวลี "น้ำมันโฟล์คสวาเกนดั้งเดิม" และความหมายสำหรับรถของคุณ

ข้อมูลจำเพาะของน้ำมันเครื่องโฟล์คสวาเก้น

คุณสมบัติองค์ประกอบ

น้ำมันเครื่องดั้งเดิม - วลีนี้ใช้ในคำแนะนำเกือบทั้งหมดของผู้ผลิตรถยนต์สำหรับผลิตภัณฑ์ของตน ความหมายของมันคืออะไร? ผู้ผลิตรถยนต์ทุกรายอย่างแน่นอนในระหว่างการพัฒนา โดยคำนึงถึงคุณสมบัติทางเทคโนโลยีของหน่วยงานและชุดประกอบ กำหนดลักษณะโดยธรรมชาติที่เหมาะสมที่สุดของน้ำมันหล่อลื่นที่จะทำงานที่จำเป็นให้ดีที่สุด

จากโรงงาน รถแต่ละคันออกมาพร้อมสำหรับการปฏิบัติงานอย่างสมบูรณ์ มันถูกเติมเชื้อเพลิงเข้าไปในทุกหน่วยงาน รวมถึงเครื่องยนต์ด้วย น้ำมันหล่อลื่นซึ่งตรงตามข้อกำหนดทั้งหมดของผู้ผลิตรถยนต์ เป็นของเหลวนี้ซึ่งถูกเทลงในชุดจ่ายไฟของเครื่องจักรจากโรงงาน และถือว่าเป็นของเหลวที่เป็นของจริง ซึ่งแนะนำให้ทำการบำรุงรักษาต่อไป ในเวลาเดียวกัน น้ำมันหล่อลื่นสามารถผลิตได้ทั้งโดยตรงที่โรงงานที่ผลิตเครื่องจักร และที่การผลิตน้ำมันหล่อลื่นที่ผลิตขึ้นเพื่อลูกค้าโดยเฉพาะ

ความกังวลเกี่ยวกับรถยนต์ของ Volkswagen ไม่ได้ผลิตผลิตภัณฑ์หล่อลื่น ต้นฉบับ น้ำมันโฟล์คสวาเกนผลิตโดยหนึ่งในผู้ผลิตน้ำมันหล่อลื่นชั้นนำชื่อ EDGE Professional LongLife III ซึ่งถูกเทลงในหน่วยกำลังของรถยนต์เกือบทุกคันที่ออกจากสายการผลิตของผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมัน ทั้งผู้ผลิตรถยนต์และผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้น้ำมันเครื่องสำหรับเติมหรือเปลี่ยนในระหว่างการใช้งานรถต่อไป เนื่องจากน้ำมันหล่อลื่นได้รับการพัฒนาขึ้นสำหรับเครื่องยนต์ของรถยนต์ Volkswagen โดยเฉพาะ มาพิจารณากัน ข้อกำหนดทางเทคนิคมีน้ำมันเครื่องโฟล์คสวาเก้นแบบเดิม ดังนั้นหากจำเป็นต้องเปลี่ยนเป็นผลิตภัณฑ์แอนะล็อก จะไม่ทำให้เกิดข้อผิดพลาดร้ายแรงซึ่งจะส่งผลต่อการทำงานของหน่วยกำลังและตัวเครื่องโดยรวม

ข้อมูลจำเพาะ

น้ำมันยี่ห้อ Volkswagen เป็นของครอบครัว เชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นคาสตรอล โปรเฟสชั่นแนล อิมัลชั่นสังเคราะห์ ในกลุ่ม EDGE คุณสมบัติและลักษณะทางเทคโนโลยีของมันเป็นไปตามเกณฑ์ต่อไปนี้:

  1. ค่าสัมประสิทธิ์บ่งชี้ว่าผลิตภัณฑ์เป็นของน้ำมันหล่อลื่นทุกสภาพอากาศ อุณหภูมิการแข็งตัวและการจุดติดไฟของผลิตภัณฑ์ควบคุมโดยตัวเลขลบ 39 และบวก 196 องศาเซลเซียส
  2. ตัวชี้วัดเชิงคุณภาพตาม ACEA ตรงตามเครื่องหมาย C
  3. มันเป็นลักษณะการอนุมัติของ Porsche C30 จากข้อกังวลของ Volkswagen มันมีสิทธิ์ 504.00 และ 507.00
  4. ออกแบบมาเพื่อเติมเครื่องยนต์ดีเซลและ ดัดแปลงน้ำมันเบนซินขอแนะนำให้ใช้ในหน่วยที่ต้องการผลิตภัณฑ์ที่มีความหนืดต่ำพร้อมเกณฑ์การทำงานที่ได้รับการปรับปรุง

น้ำมัน Volkswagen ดั้งเดิมนั้นโดดเด่นด้วยประสิทธิภาพสูงสุด ระยะเวลานานการทำงานแม้ภายใต้สภาวะการทำงานที่เข้มข้นของหน่วยกำลังรับประกันการเพิ่มขึ้นของค่าสัมประสิทธิ์ การกระทำที่เป็นประโยชน์, ปกป้องมอเตอร์จากปัจจัยลบในวงกว้าง สภาพอุณหภูมิ. เกณฑ์การผลิตทางเทคโนโลยีล้ำสมัยที่ไม่มีใครเทียบได้ตรงตามมาตรฐานโลกทั้งหมด ทำให้เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับเครื่องยนต์ของรถยนต์ Volkswagen Group เมื่อใช้งานในสภาวะอุณหภูมิปกติ สภาพภูมิอากาศภายในประเทศที่รุนแรงมักเป็นอุปสรรคต่อการทำงานของน้ำมันนี้ แม้จะมีลักษณะเฉพาะที่โดดเด่น แต่ก็ทำให้เจ้าของรถต้องใช้รถของเขา ในกรณีนี้ คุณควรระมัดระวังอย่างมากในการเลือกและซื้อของเหลวที่จะเติม และรับคำแนะนำในการเลือกน้ำมันโดยอาศัยความคลาดเคลื่อนและข้อมูลจำเพาะจากผู้ผลิตเท่านั้น

การอนุมัติและข้อกำหนด

เจ้าของรถทุกคนตระหนักถึงความคลาดเคลื่อนและข้อกำหนดและจำเป็นต้องปฏิบัติตามเมื่อเลือกน้ำมันหล่อลื่น อย่างไรก็ตามไม่ใช่ทุกคนที่รู้ว่ามันคืออะไรและจะเข้าใจได้อย่างไรว่าถูกต้อง น้ำมันหล่อลื่นที่ได้รับการอนุมัติจากผู้ผลิตรถยนต์ต้องผ่านการทดสอบและตรวจสอบมากมายก่อนที่จะได้รับอนุญาตให้ทำงานในเครื่องยนต์ที่มีการดัดแปลงบางอย่าง หากผลิตภัณฑ์ตรงตามข้อกำหนดของผู้ผลิตรถยนต์ น้ำมันจะได้รับเครื่องหมายพิเศษ - การอนุมัติให้ใช้ซึ่งผู้ผลิตน้ำมันระบุไว้ในเอกสารประกอบและบนฉลากของผลิตภัณฑ์ ดังนั้นผู้ผลิตรถยนต์ในคู่มือผู้ใช้ยังระบุถึงความคลาดเคลื่อนโดยที่ การหล่อลื่นที่เหมาะสมที่สุดสำหรับมอเตอร์

ส่วนใหญ่แล้ว ความคลาดเคลื่อนจะถูกทำเครื่องหมายด้วยชุดตัวเลขและตัวอักษร ซึ่งคุณสามารถดูการถอดเสียงได้บนเว็บไซต์ของผู้ผลิต พิจารณาความคลาดเคลื่อนของน้ำมัน Volkswagen ในปัจจุบัน:

  1. รหัส VW00 ระบุถึงความเป็นไปได้ของการใช้น้ำมันเครื่องในน้ำมันเบนซินและ คลาสดีเซลแก้ไขโดยการฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง ผลิตภัณฑ์ที่มีเครื่องหมายนี้สอดคล้องกับกลุ่มผลิตภัณฑ์ ACEA A3 ซึ่งผลิตขึ้นโดยมีความหนืด 5, 10 และ 20W30, 5W40
  2. การอนุมัติ VW01 เป็นไปตามข้อกำหนดสำหรับ คลาส ACEA A2 รับประกันการบังคับใช้ของน้ำมันในหน่วยดีเซลและเบนซินด้วย ฉีดตรงของเหลวติดไฟ. สำหรับรถยนต์ที่มีหน่วยเทอร์โบดีเซลต้องได้รับอนุญาตเพิ่มเติมโดยได้รับอนุญาต 505.00
  3. เครื่องหมาย 502.00 จาก Volkswagen กำหนดการใช้น้ำมันในเครื่องยนต์เบนซินกำลังสูงที่มีการจ่ายเชื้อเพลิงโดยตรง
  4. ความคลาดเคลื่อน 503.00 หมายถึงน้ำมันหล่อลื่นสำหรับทุกสภาพอากาศและประหยัด โดยมีเครื่องหมาย ACEA ที่สอดคล้องกับกลุ่ม A1 และ A ของไหลมีไว้สำหรับใช้ในหน่วยที่ผลิตหลังปี 2000 ลักษณะเด่นจาระบีที่มีพิกัดความเผื่อนี้ถือว่ามีระยะเวลาการทำงานนานขึ้น
  5. ดัชนีการตรวจสอบ 503.01 จากโฟล์คสวาเกนบ่งชี้ถึงความเป็นไปได้ในการใช้ผลิตภัณฑ์ในเครื่องยนต์ที่ทำงานด้วยน้ำมันเบนซินโดยเฉพาะและดัดแปลงด้วยเทอร์โบชาร์จเจอร์
  6. น้ำมันที่มีความทนทาน 504.00 มีไว้สำหรับเทลงในดีเซลและ หน่วยน้ำมันแก้ไขด้วยตัวกรองอนุภาค
  7. ความคลาดเคลื่อน 505.00 บ่งชี้ความสอดคล้องของน้ำมันเครื่องที่มีมาตรฐาน A3 ตามตัวแยกประเภท ACEA วัตถุประสงค์การใช้งานผลิตภัณฑ์สำหรับหน่วยดีเซลที่มีและไม่มีเทอร์โบชาร์จเจอร์
  8. VW01 - พิกัดความเผื่อที่อนุญาตให้ใช้สารหล่อลื่นในเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ใช้น้ำมันเบนซินซึ่งมีปั๊มหัวฉีดและต้องใช้สารหล่อลื่นที่มีเกณฑ์ความหนืดตาม SAE 5W40
  9. ค่าความคลาดเคลื่อน 506.00 สามารถกำหนดให้กับน้ำมันเครื่องล้ำสมัยเท่านั้นที่มีระยะเวลาการทำงานยาวนานถึงห้าหมื่นกิโลเมตร สอดคล้องกับ มาตรฐาน ACEA B4 ได้รับการอนุมัติให้ใช้ในระบบส่งกำลังของ Volkswagen ที่ผลิตตั้งแต่ปี 2000 เท่านั้น
  10. เครื่องหมาย 506.01 จากโฟล์คสวาเกนสามารถพบได้เฉพาะในภาชนะบรรจุน้ำมันเครื่องซึ่งมีไว้สำหรับหน่วยพลังงานดีเซลที่ติดตั้งหัวฉีดปั๊มและมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น
  11. การอนุญาตจาก Volkswagen 507.00 ถูกกำหนดให้กับน้ำมันที่รวมเกณฑ์ข้างต้นสำหรับน้ำมันเครื่อง

เมื่อเลือกน้ำมันสำหรับโฟล์คสวาเกน ผู้บริโภคควรได้รับคำแนะนำจากคำแนะนำในคำแนะนำของผู้บริโภคก่อน ซึ่งระบุถึงข้อกำหนดที่อนุญาตสำหรับรถยนต์รุ่นใดรุ่นหนึ่ง

วิธีการเลือกน้ำมันรถที่เหมาะสม?

การเลือกน้ำมันสำหรับหน่วยกำลังของรถยนต์ส่วนบุคคลคือ การตัดสินใจครั้งสำคัญซึ่งการดำเนินงาน ลักษณะเครื่องยนต์สันดาปภายใน. ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับแต่ละมอเตอร์ โดยเฉพาะ และสำหรับ is รุ่นเดิมของเหลวที่เทลงในมอเตอร์จากโรงงาน หากมีปัจจัยที่ไม่อนุญาตให้ใช้น้ำมันหล่อลื่น "ดั้งเดิม" ผู้ผลิตรถยนต์ของ Volkswagen จะแนะนำตัวเลือกน้ำมันทางเลือก ซึ่งเกณฑ์ทางเทคนิคและค่าความคลาดเคลื่อนจะระบุไว้ในคู่มือผู้ใช้ ข้อมูลจำเพาะที่ระบุข้างต้นรับประกันความสอดคล้องของผลิตภัณฑ์ คุณสมบัติทางเทคโนโลยีหน่วยพลังงานประกาศโดยผู้ผลิตรถยนต์

เมื่อซื้อผลิตภัณฑ์ ให้ตรวจสอบโดยไม่พลาดการปรากฏบนฉลากของพิกัดความเผื่อที่ประกาศโดยผู้ผลิตรถยนต์ Volkswagen ในขณะเดียวกัน ควรให้ความสำคัญกับการซื้อสินค้าเฉพาะในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ที่เชื่อถือได้ซึ่งมีหน้าที่รับผิดชอบในคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่ขาย: ข้อควรระวังดังกล่าวสามารถปกป้องผู้บริโภคจากการซื้อสินค้าปลอมได้ เมื่อถูกถามว่าควรเติมน้ำมันชนิดใดในเครื่องยนต์ Volkswagen ที่ถูกต้องและสมเหตุสมผลที่สุดน่าจะเป็นคำกล่าวต่อไปนี้ น้ำมันเครื่องที่ทางค่ายแนะนำโดยเฉพาะอย่างยิ่งในปัจจุบันนี้ช่วงของผลิตภัณฑ์ดังกล่าวมีมากมายจนแม้แต่ เจ้าของรถที่มีความต้องการมากที่สุดจะสามารถเลือกตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับตัวเองตามราคาและคุณสมบัติคุณภาพ

สรุป

การทำงานที่ต่อเนื่องและเชื่อถือได้ของเครื่องยนต์รถยนต์ตลอดทั่วทั้งระบบ ระยะเวลาดำเนินการมั่นใจได้ด้วยการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นที่มีคุณภาพที่เหมาะสมในเวลาที่เหมาะสม เทลงในเครื่องยนต์ของรถยนต์ที่ผลิตขึ้น ความกังวลของโฟล์คสวาเกนแนะนำน้ำมันเครื่องเดิมหรือน้ำมันหล่อลื่นที่คล้ายกันจากผู้ผลิตระดับโลกที่เทียบเท่ากับน้ำมันหล่อลื่นที่มีตราสินค้าในแง่ของเกณฑ์คุณภาพหากได้รับการอนุมัติและได้รับอนุญาตจากผู้ผลิตรถยนต์ แอปพลิเคชัน น้ำมันไม่แท้ขึ้นอยู่กับการทำงานของเครื่องในพื้นที่ที่มีสภาพอากาศเลวร้ายหรือใน เงื่อนไขที่ยากลำบากการใช้งานในสถานการณ์อื่น ๆ จะดีกว่าที่จะซื้อน้ำมันหล่อลื่นรุ่นดั้งเดิม