ประเภท คุณสมบัติ และลักษณะของน้ำมันเครื่อง Kia-Hyundai ดั้งเดิม น้ำมันเครื่องที่แนะนำสำหรับความทนทานต่อน้ำมัน Kia Ceed Kia

หัวข้อการเลือกน้ำมันสำหรับ Kia Rio นั้นกว้างขวาง เพื่อส่วนรวม ผู้เล่นตัวจริงรถยนต์เกาหลีติดตั้งเครื่องยนต์ที่น่าเชื่อถือมาก อย่างไรก็ตาม หากคุณไม่ทำการบำรุงรักษาที่จำเป็น โดยไม่มีการวินิจฉัยอย่างทันท่วงที แม้แต่มากที่สุด มอเตอร์ที่เชื่อถือได้จะเริ่มท้อถอย

ช่วงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องปกติใน Kia Rio เป็นหนึ่งใน เหตุการณ์สำคัญในการดูแลรถ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับยานพาหนะเหล่านั้นที่ใช้งานมาระยะหนึ่งแล้ว เครื่องยนต์ได้รับภาระหนักดังนั้นจึงได้รับความทุกข์ทรมานจาก .โดยไม่ได้รับการดูแลอย่างเหมาะสม สวมใส่ก่อนวัยอันควร.

ช่วงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องขึ้นอยู่กับคำแนะนำของผู้ผลิต เพื่อป้องกันการสึกหรอ ผู้ผลิตแนะนำให้เปลี่ยนผลิตภัณฑ์อย่างน้อยทุก 10,000 กม. ในเวลาเดียวกันของเหลวประมาณสามลิตรถูกเทลงในเครื่องยนต์ ความจริงที่เห็นได้ชัดคือต้องเปลี่ยนน้ำมันให้ทันท่วงทีและสม่ำเสมอ ตัวบ่งชี้หลักในการตัดสินใจว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องหรือไม่คือความหนืดหรือระดับความลื่นไหล

พร้อมกับน้ำมัน ศูนย์บริการเสมอ . หากคุณตัดสินใจที่จะทำขั้นตอนการเปลี่ยนด้วยตนเอง ให้พิจารณารุ่นปีที่แตกต่างกันบางรุ่น

ตัวอย่างเช่น สำหรับรถยนต์ปี 2015, 2012, 2013, 2014 คุณสามารถเลือกตัวเลือกที่เหมาะสมได้หลายแบบ:

• เปลือก Helix Ultra;
• ควอตซ์รวม;
• ดีวินอล;
• ซิกซี เอ็กซ์คิว แอลเอส.

การวิเคราะห์ต้นทุนและผลประโยชน์แสดงให้เห็นว่า ทางเลือกที่ดีที่สุดจากที่เสนอมา เชลล์ เฮลิกส์ Ultra. ผลิตภัณฑ์ที่มีตราสินค้าประกอบด้วยสารเติมแต่งและแร่ธาตุทั้งชุด การใช้มันสำหรับริโอเกาหลีนั้นสมเหตุสมผลอย่างสมบูรณ์ เชลล์ไม่แพ้ คุณสมบัติเชิงบวกด้วยการใช้งานที่ยาวนานซึ่งเป็นข้อดีที่ชัดเจนสำหรับน้ำมันของบริษัทนี้

Total Quartzสามารถอวดคุณลักษณะที่น่าประทับใจ น้ำมันนี้ยังสามารถรักษาทุกส่วนของเครื่องยนต์ให้อยู่ในสภาพใช้งานได้ ราคาสินค้าตราสินค้าก็ไม่สูงเช่นกัน ลักษณะดั้งเดิมของสารเติมแต่งและแร่ธาตุที่ประกอบเป็นน้ำมันจะคงคุณภาพไว้ได้แม้จะใช้งานรถยนต์เป็นเวลานานก็ตาม

น้ำมันเเข็งเเรง Divinolแตกต่างจากครั้งก่อนด้วยค่าใช้จ่ายเล็กน้อย แม้ว่าแบรนด์จะไม่ได้รับการโฆษณาอย่างกว้างขวางในสื่อ แต่ก็มีการซื้อโดยผู้ขับขี่ที่มีความรู้ ตัวเลือกนี้ค่อนข้างเหมาะสำหรับ KIA เนื่องจากใช้ได้กับทุกฟังก์ชันการป้องกันเครื่องยนต์

น้ำมัน ZICเป็นสินค้าอื่นที่ขายโดย ราคาไม่แพง. รายการสารเติมแต่งที่น่าประทับใจที่รวมอยู่ในองค์ประกอบของมันอาจจะเตือนทุกคน อย่างไรก็ตาม สิ่งเหล่านี้ส่งผลโดยตรงต่อการปกป้องมอเตอร์จากการสึกหรอก่อนเวลาอันควร สามารถเทลงในเครื่องยนต์ริโอได้อย่างปลอดภัย

หากเราพิจารณาการเลือกใช้น้ำมันในแง่ของการเลือกยี่ห้อ กิจกรรมนี้ก็ไร้ประโยชน์ในทางปฏิบัติ เจ้าของรถทุกคนมีความชอบของตัวเอง ไม่น่าเป็นไปได้ที่ใครบางคนต้องการเปลี่ยนแบรนด์หลังจากอ่านบทความเดียว นอกจากนี้ผู้ผลิตริโอไม่แนะนำให้เปลี่ยนยี่ห้อน้ำมัน หากคุณซื้อผลิตภัณฑ์เฉพาะเพื่อเปลี่ยน จะเป็นการดีกว่าถ้าใช้ในอนาคต หรือใช้บริการของร้านซ่อมรถยนต์เดียวกัน

หากคุณศึกษาข้อกำหนดทางเทคนิคใน KIA อย่างรอบคอบ คุณสามารถเน้นข้อมูลสำคัญต่อไปนี้:

• แนะนำโดยผู้ผลิต น้ำมันเครื่อง— เชลล์เฮลิกส์;
• ปริมาณการบรรจุ 3.3-3.49 ลิตร
• การจัดประเภทบริการ API - 4 หรือสูงกว่า;
• ช่วงอุณหภูมิสำหรับค่าความหนืดที่แนะนำตั้งแต่ -30С (5W20) ถึง +50 (20W50)

ในเวลาเดียวกัน บันทึกช่วยจำสำหรับคนขับบอกว่าก่อนเทน้ำมัน คุณต้องแน่ใจว่าพื้นผิวใกล้ฝาครอบนั้นสะอาด ฟิลเลอร์คอรวมไปถึงช่องเติม ก้านวัดน้ำมันเครื่องต้องสะอาดด้วย ตัวบ่งชี้เหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งหากรถใช้งานในสภาพที่มีฝุ่นและมลพิษ ตัวอย่างเช่น เมื่อขับรถบนถนนลูกรังในเขตชานเมือง การทำความสะอาดชิ้นส่วนเหล่านี้อย่างทันท่วงที (ก้านวัดน้ำมันและฝาครอบ) จะช่วยป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ฝุ่นและทราย

เครื่องยนต์ KIA ริโอการปล่อยในภายหลังจะทำโดยไม่มีช่องว่างระหว่างส่วนที่ถู น้ำมันที่มีความหนืดต่ำจะแทรกซึมเข้าไปในช่องว่างได้ดีกว่า หล่อลื่นชิ้นส่วนได้ดีขึ้น น้ำมันที่มีความหนืด 5W-40 แทบไม่ระบายออกในช่องว่างแคบ ๆ ทำให้ไม่ต้องหล่อลื่น การเติมน้ำมันอย่างไม่เหมาะสมทำให้เครื่องยนต์สึกเร็ว นั่นคือเหตุผลสำคัญที่ต้องปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตทั้งหมดเมื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ข้อกำหนดนี้ใช้ได้สำหรับ เครื่องยนต์เบนซินเช่นเดียวกับเครื่องยนต์ดีเซล

สิ่งสำคัญคือต้องเลือกน้ำมันให้เหมาะกับ เครื่องยนต์ KIAไม่ใช่ตามชื่อแบรนด์ แต่โดยคลาสคุณภาพ API, IlSAC อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือสำหรับแต่ละ รุ่น KIAผู้ผลิตแนะนำ น้ำมันต่างๆ. ยังไง เครื่องยนต์ที่ทันสมัยกว่าคุณภาพของผลิตภัณฑ์ก็จะยิ่งสูงขึ้น ตัวอย่างเช่น API SL และ ILSAC GF-3 แนะนำสำหรับ .เท่านั้น KIA ก่อนรุ่น น้ำมันคุณภาพสูง - API SM / SN และ ILSAC GF-4 / GF-5 ค่อนข้างเหมาะสำหรับรถยนต์ที่ผลิตในปี 2543-2548

Rio 2005-2009 ต้องใช้น้ำมัน API SM และ ILSAC GF-4 อย่างในกรณีก่อนหน้านี้ น้ำมันมีคุณภาพสูงกว่า เช่น API SN และ ILSAC GF-5 ค่อนข้างมาก ตัวเลือกที่เหมาะสม. มากกว่า คุณภาพต่ำน้ำมันไม่สามารถใช้ ใน KIA Rio 2015 ขอแนะนำให้ใช้น้ำมันคุณภาพ API SN และ ILSAC GF-5 หากเรากำลังพูดถึง KIA Rio กับเครื่องยนต์ดีเซล ควรใช้น้ำมันตามคำแนะนำของผู้ผลิต คุณภาพของ API CH-4 แต่ต่ำกว่า มากกว่า สินค้าคุณภาพค่อนข้างเหมาะสม เช่น น้ำมันฮุนไดพรีเมี่ยม LS ดีเซล 5 W30.

ดังนั้น ในคำถามของการเลือกน้ำมันสำหรับริโอ คำถามเชิงวาทศิลป์ยังคงอยู่: สารสังเคราะห์หรือกึ่งสังเคราะห์? เป็นไปไม่ได้ที่จะบอกว่าน้ำมันประเภทหนึ่งแย่กว่าและอีกประเภทหนึ่งดีกว่า ดังที่เราได้กล่าวมาแล้วมี น้ำมันที่เหมาะสมสำหรับเครื่องยนต์ แต่มีบางอย่างที่ไม่เหมาะสมในหมู่สิ่งเหล่านั้นและอื่น ๆ มีเครื่องยนต์คุณภาพสูง แต่มีคุณภาพต่ำ

คนส่วนใหญ่มักเลือกใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แทน เครื่องยนต์ริโอ. น้ำมันดังกล่าวไม่สูญเสียคุณสมบัติในระหว่างการใช้งานรถในระยะยาว อย่างไรก็ตาม น้ำมันเครื่องสังเคราะห์มีราคาแพงกว่ากึ่งสังเคราะห์

ข้อมูลสำหรับผู้ที่ใส่ใจเรื่องการออม: มีน้ำมันอีกประเภทหนึ่งที่ไม่ค่อยมีใครรู้จัก - น้ำมันไฮโดรแคร็ก น้ำมันเหล่านี้ผลิตจากกระบวนการไฮโดรสังเคราะห์ของน้ำมัน การแปรรูปประเภทนี้มีต้นทุนต่ำ ดังนั้นผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายจึงมีราคาถูกกว่าน้ำมันประเภทอื่นมาก จริงอยู่น้ำมันดังกล่าวสูญเสียคุณภาพเร็วกว่าน้ำมันสังเคราะห์ น้ำมันนี้เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ของรถที่ไม่สึกหรออย่างรุนแรง นั่นคือสำหรับเจ้าของที่ใช้ KIA ของพวกเขาไม่บ่อยนัก

ผู้ผลิตอนุญาตให้ใช้น้ำมันบางประเภทสำหรับรถยนต์แต่ละประเภท ปัจจัยนี้เล่น บทบาทสำคัญในกระบวนการที่มีประสิทธิภาพ เกีย เซอร์วิส. นอกจากนี้ ช่วงเวลาการเปลี่ยนปกติ ผลิตภัณฑ์หล่อลื่นสำคัญมากเมื่อใช้งานรถ เป็นเวลานานเวลา. เพราะว่า หน่วยพลังงานอยู่ภายใต้ความเครียดที่รุนแรงและขาดการดูแลที่เหมาะสมสามารถล้มเหลวได้อย่างรวดเร็ว

ระยะเวลาการเปลี่ยนขึ้นอยู่กับคำแนะนำของผู้ผลิตโดยตรง โดยปกติแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นเมื่อวิ่งถึง 10,000 กม. สำหรับหน่วยพลังงานใช้น้ำมันไม่เกิน 3 ลิตร ดังนั้นควรใช้น้ำมันเครื่องอย่างสม่ำเสมอและทันท่วงที ก่อนที่คุณจะเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง คุณต้องกำหนดระดับความลื่นไหลและความหนืดของน้ำมันก่อน

หากคุณเข้าถึงปัญหานี้อย่างรับผิดชอบมากขึ้น คุณควรศึกษาลักษณะสำคัญของ Kia อย่างรอบคอบ:

• น้ำมันเครื่อง SHELL HELIX ที่ผู้ผลิตแนะนำ
• ปริมาณการบรรจุอยู่ระหว่าง 3.3 ถึง 3.5 ลิตรขึ้นอยู่กับประเภทของเครื่องยนต์
• มาตรฐาน API - คะแนน 4 หรือมากกว่า;
• อุณหภูมิความหนืดที่แนะนำคือ -30 ถึง 50°C ความหนืด 5w20 และ 20w50

หากเรากำลังพูดถึงหน่วยกำลังของรุ่นที่ใหม่กว่า แสดงว่าไม่มีช่องว่างระหว่างองค์ประกอบการถู ดังนั้นของเหลวจะแทรกซึมระหว่างชิ้นส่วนต่างๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นและให้การปกป้องเพิ่มเติมผ่านการหล่อลื่น

องค์ประกอบที่มีความหนืด 5w40 ในทางปฏิบัติไม่อนุญาตให้กองเข้าสู่ช่องว่างแคบ ๆ ตามลำดับชิ้นส่วนยังคงอยู่โดยไม่มีการหล่อลื่นและน้ำมันที่เลือกอย่างไม่เหมาะสมจะนำไปสู่ สึกหรอเร็วหน่วยพลังงาน. ดังนั้นจึงจำเป็นต้องปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตเมื่อเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่น

ข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับ Kia ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลและเบนซิน

น้ำมันหล่อลื่นที่เลือกใช้ไม่ได้เป็นไปตามแบรนด์ที่มีชื่อเสียง แต่เป็นไปตามระดับ API ของ ILSAC สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงปัจจัยดังกล่าวที่ผู้ผลิตรถยนต์แนะนำให้ใช้ Kia น้ำมันหล่อลื่นต่างๆ. หน่วยที่มีประสิทธิภาพและทันสมัยที่สุดต้องการผลิตภัณฑ์เพิ่มเติม คุณภาพสูง. ดังนั้น SL, ILSAC GF3 จึงเหมาะสำหรับ Kia รุ่นใหม่ สำหรับน้ำมันหล่อลื่นที่ล้าสมัย 2000-2005, API SM / SN, ILSAC GF4-5 สามารถใช้ได้

สำหรับริโอปี 2548-2552 การอนุมัติน้ำมันถือเป็นการใช้ผลิตภัณฑ์ที่มี API SM คลาส ILSAC GF4 อีกทางหนึ่งคือน้ำมันที่มีเพิ่มขึ้น ลักษณะคุณภาพ– API SN, ILSAC GF5 สำหรับ Rio 2015 ที่นี่ผู้ผลิตอนุญาตให้ใช้น้ำมันหล่อลื่น ILSAC GF5 เครื่องยนต์ดีเซลต้องใช้น้ำมัน API CH4 คุณสามารถใช้ตัวเลือกที่ดีกว่าได้

หน่วยน้ำมันที่มีเครื่องยนต์ 2.0 และ 2.7 ลิตร:

• ตามมาตรฐาน API - SL, SJ หรือมากกว่า;
• มาตรฐานตาม ILSAC - GF3;
• ระดับความหนืด SAE - 0w40, 5w40

หน่วยดีเซลที่มีปริมาตร 2.0 หรือเทอร์โบชาร์จเจอร์:

• CH4 โดย API;
• มาตรฐานตาม ACEA - คลาส B4
• CH-4 หรือสูงกว่า;
• ตาม มาตรฐาน ACEA- บี4.

เครื่องยนต์ดีเซลที่มีปริมาตร 2.0 และเทอร์โบชาร์จเจอร์ CPF:

• มาตรฐาน ACEA - C3

สำหรับพารามิเตอร์ความหนืด คุณควรได้รับคำแนะนำจากโรงงาน ตัวอย่างเช่น เพื่อลด การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงต้องใช้สารหล่อลื่น:

• บน การจำแนกประเภท API– เอสแอล, เอสเจ;
• ตามระบบ SAE -5w30;
• ตามมาตรฐาน ILSAC-GF3

หากเรากำลังพูดถึงการอนุมัติผลิตภัณฑ์น้ำมันหล่อลื่นสำหรับสภาวะที่เย็นหรือรุนแรง ก็ควรสังเกตการโหลดปกติของมอเตอร์และ โหมดความเร็วรถยนต์. บน ระบบดีเซลแนะนำให้ใช้จาระบีคลาส 10w30 และช่วงอุณหภูมิ -20/40°C สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม อุณหภูมิต่ำเทของเหลวที่มีความหนืด 5w30-5w20 การคำนวณจะดำเนินการเป็นรายบุคคลตามสภาพภูมิอากาศ

ความคลาดเคลื่อนของน้ำมันสำหรับ Kia Sid

ตามลักษณะของรุ่นและคู่มือการใช้งานหลัก Kia cee'd ต้องใช้ น้ำมันหล่อลื่นด้วยคุณสมบัติบางอย่าง:

• เครื่องยนต์เบนซินที่มีปริมาตร 1.4; 1.6; 2.0:
• ตามการจำแนกประเภท API - คลาส SJ, SL;
• บรรทัดฐานมาตรฐาน ILSAC - GF3

เปิดเครื่องยนต์ น้ำมันดีเซลเล่ม 1.6; 2.0CPF:

• การจำแนก API - คลาส CH4;
• มาตรฐาน ACEA-B4

เครื่องยนต์ดีเซล เล่ม 1.6; 2.0:

• มาตรฐาน ACEA - C3

เกรดความหนืดของน้ำมันที่เหมาะสมจะถูกเลือกตามสภาพอากาศที่รถใช้งาน เพื่อให้เกิดการประหยัดเชื้อเพลิงสูง จำเป็นต้องใช้ของเหลวที่มีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

• การปฏิบัติตามโดยรวม การจำแนกประเภท SAE- 5w20-5w30;
• มาตรฐาน API - คลาส SL, SJ;
• ยอมรับมาตรฐาน ILSAC - GF3

น้ำมันเครื่องสามารถใช้ได้แม้ในสภาพที่หนาวจัด การใช้น้ำมันหล่อลื่นถูกจำกัดโดยสภาพการขับขี่ แนะนำให้เทน้ำมันดังกล่าวลงในรถยนต์ที่ต้องรับน้ำหนักมากขณะขับขี่

เข้าถึง Kia Sorento

รถยนต์ Kia Sorentoเพลิดเพลินกับความนิยมโดยเฉพาะ ตามคำแนะนำที่ระบุจากผู้ผลิตสำหรับรุ่นดังกล่าว ขอแนะนำให้ใช้น้ำมันเครื่องที่มีพารามิเตอร์ทั่วไป:

เครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน:

• มาตรฐาน API ที่ยอมรับโดยทั่วไป - SL, SJ;
• มาตรฐาน ILSAC - GF3

เครื่องยนต์ดีเซลกำลังพร้อมระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์ WGT:

• มาตรฐาน ACEA - คลาส B4;
• คลาส API ทั่วไป - CH4

เครื่องยนต์ดีเซลที่ติดตั้งระบบ VGT:

• มาตรฐาน API ที่ยอมรับโดยทั่วไป - คลาส CH4;
• มาตรฐาน ACEA - B4

หากเรากำลังพูดถึงลักษณะความหนืด MM สำหรับ Kia Sorento จะถูกเลือกตามตัวบ่งชี้อุณหภูมิของเมืองหรือพื้นที่อื่นๆ

การอนุมัติน้ำมันสำหรับ Kia cerate

ตามลักษณะการทำงานของรถรุ่นนี้ จำเป็นต้องเน้นพารามิเตอร์ต่อไปนี้:

หน่วยน้ำมัน:

• ข้อกำหนด API ที่ยอมรับโดยทั่วไป - SM;
• มาตรฐาน ILSAC - GF4;
• ลักษณะ ACEA - คลาส A5

เนื่องจาก ทางเลือกคุณสามารถใช้น้ำมันที่มีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

• มาตรฐาน API - SL;
• การจำแนกประเภท ACEA - A3;
• มาตรฐาน ILSAC - GF3

หน่วยพลังงานดีเซล:

• ยอมรับมาตรฐาน ACEA - คลาส A

ระดับความหนืดของน้ำมันถูกเลือกตามปัจจัยภูมิอากาศและสภาพการใช้งานของ Kia Cerato

ค่าเข้าชม Kia Spectra

คู่มือการใช้งานรถยนต์ระบุว่าสำหรับรุ่น Spectra ผู้ผลิตแนะนำให้ใช้สารหล่อลื่น:

• การจำแนกประเภท API - คลาส SH, SG;
• ยอมรับมาตรฐาน SAE - 10w30-7.5w30

ค่าความคลาดเคลื่อนที่ยอมรับโดยทั่วไปคือการใช้น้ำมันหล่อลื่นที่ระบุน้ำมันเพื่อการอนุรักษ์พลังงาน ของเหลวดังกล่าวมีลักษณะการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำเนื่องจาก งานที่มีประสิทธิภาพการหล่อลื่นระหว่างช่องว่างแรงเสียดทานภายในหน่วยพลังงาน

นอกจากนี้ ผลิตภัณฑ์ที่มีความหนืดต่ำยังช่วยประหยัดเชื้อเพลิงและปรับปรุงประสิทธิภาพของหน่วยในสภาวะอุณหภูมิต่ำ การเลือกน้ำมันหล่อลื่นสำหรับ Kia Spectraดำเนินการตามสภาพภูมิอากาศของภูมิภาคใดภูมิภาคหนึ่ง

การเลือกน้ำมันหล่อลื่นต้องเริ่มด้วยคู่มือการใช้งานสำหรับรถยนต์รุ่นใดรุ่นหนึ่ง เอกสารที่ระบุอธิบายความหนืด ชนิด class น้ำมันที่จำเป็น. การซื้อน้ำมันเครื่องที่แนะนำสำหรับ Kia cee'd จะช่วยลดการใช้เชื้อเพลิง ปรับปรุงการทำงานของหน่วยกำลัง และเพิ่มระยะเวลาการทำงานของเครื่องยนต์และระบบหล่อลื่นด้วย

น้ำมันเครื่องที่แนะนำสำหรับ Kia cee'd ได้อธิบายไว้ในคู่มือรถยนต์ ในเอกสารนี้ ผู้ผลิตไม่เพียงแต่ระบุพารามิเตอร์ของน้ำมันเครื่องที่เหมาะสมกับเครื่องยนต์ของรถยนต์รุ่นใดรุ่นหนึ่งเท่านั้น แต่ยังเน้นที่ความจำเป็นในการคำนึงถึงฤดูกาลของของเหลวด้วย น้ำมันหล่อลื่นที่ออกแบบมาสำหรับฤดูร้อนฤดูหนาวหรือทุกสภาพอากาศขึ้นอยู่กับฤดูกาล น้ำมันหล่อลื่นแต่ละประเภทมีลักษณะเฉพาะและฐานเคมีเฉพาะที่เตรียมไว้ให้ ทำงานปกติ เกีย มอเตอร์ sid ขึ้นอยู่กับสภาพการทำงานของเครื่อง

การเลือกน้ำมันหล่อลื่นคำนึงถึง รากฐานช่วงของเหลวและอุณหภูมิที่รถจะใช้งาน สำหรับสภาพการทำงานที่วุ่นวายและสภาพอากาศที่ร้อนจัด เหมาะกว่าสารสังเคราะห์หรือกึ่งสังเคราะห์ ในเครื่องยนต์ที่สึกหรอซึ่งมีระยะทางสูง ควรใช้น้ำมันแร่

รับซื้อน้ำมันเครื่องสำหรับ เมล็ดเกียให้ความสนใจว่ามีความคลาดเคลื่อนในกระป๋องของเหลวหรือไม่ การมีอยู่ของความคลาดเคลื่อนบ่งบอกถึงการปฏิบัติตามน้ำมันเครื่องกับรถยนต์ยี่ห้อใดยี่ห้อหนึ่ง

Kia ceed ED FL 2010-2012 เปิดตัว

ตามคู่มือสำหรับเครื่องยนต์ 1.4L; 1.6L; 2.0L ใช้น้ำมันเบนซินใช้น้ำมันที่ตรงตามพารามิเตอร์:

1. สำหรับประเทศในยุโรป:
2. ตาม API - SL หรือ SM;
3. ตาม ACEA - A3 หรือ ชั้นที่สูงกว่าน้ำมันเครื่องรถยนต์ได้รับการอนุมัติให้ใช้
4. ยกเว้นประเทศในยุโรป:

• ตามการจำแนกประเภท API - SM ในกรณีที่ไม่มีน้ำมันเครื่องที่ระบุจะอนุญาตให้ใช้ SL

ตามคำแนะนำสำหรับมอเตอร์ที่ใช้น้ำมันดีเซล ขอแนะนำ:

1. ด้วย DPF ( กรองดีเซลอนุภาคขนาดใหญ่):

• ตามมาตรฐาน ACEA - C3:

1. ไม่มี DPF (ตัวกรองอนุภาคดีเซล):

• ตาม ข้อกำหนด API- CH-4 หรือสูงกว่า;
• ตามมาตรฐาน ACEA-B4

เมื่อเลือกชนิดของน้ำมันหล่อลื่น ให้พิจารณาช่วงอุณหภูมิที่เครื่องจักรจะทำงาน เลือกค่าสัมประสิทธิ์ความหนืดที่แนะนำจากตารางที่ 1

*1 - สามารถลดการใช้เชื้อเพลิงลงได้ ช่อง น้ำมัน SAE 0W-40, 5W-30, 5W-40, โดย มาตรฐาน API- SL และ SM หรือ ACEA - A3 ขึ้นไป

*2 - ของเหลว SAE 5W-20, 5W-30 ตาม API - SL หรือ SM ช่วยให้ประหยัดเชื้อเพลิง ตาม ILSAC - GF-3 และอื่น ๆ

*3 - หากระยะทางของรถเป็นเวลา 1 ปีคือ 30,000 กม. ในขณะที่ปฏิบัติตามมาตรฐานการบำรุงรักษา จะอนุญาตให้ใช้น้ำมันเครื่อง SAE 5W-30, SAE 5W-40 หรือ SAE 0W-30, 0W-40

ตามตารางที่ 1 แนะนำให้ใช้ เช่น for หน่วยน้ำมัน(สำหรับประเทศในยุโรป): 0W-40, 5W-30, 5W-40 ที่อุณหภูมิตั้งแต่ -30 0 C (หรือน้อยกว่า) ถึง +50 0 C (หรือมากกว่า) ในเครื่องยนต์เบนซิน (ยกเว้นประเทศในยุโรป) 20W-50 นิ้ว ช่วงอุณหภูมิตั้งแต่ -6 0 C ถึง +50 0 C (หรือมากกว่า) หรือ 15W-40 ที่อุณหภูมิตั้งแต่ -15 0 C ถึง +50 0 C (หรือมากกว่า) ของเหลวสำหรับช่วงอุณหภูมิอื่นๆ จะถูกเลือกในลักษณะเดียวกัน

Kia Ceed GT JD และ Ceed SW JD 2013-2014 และ Kia Ceed GT JD 2014-2015

ตามคำแนะนำคุณต้องเทของเหลวด้วยพารามิเตอร์:

1. ในเครื่องยนต์เบนซิน 1.4 MPI, 1.6 MPI, 1.6 GDI (สำหรับประเทศในยุโรป):

• ตามมาตรฐาน ACEA - A5 หรือระดับสูงสุด

1. ในเครื่องยนต์เบนซิน 1.4 MPI, 1.6 MPI, 1.6 GDI (ยกเว้นประเทศในยุโรป):

• ตามมาตรฐาน API - SM;
• ตามมาตรฐาน ILSAC - GF-4 หรือสูงกว่า

1. สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 T-GDI:

• ตามมาตรฐาน SAE 5W-30

1. สำหรับ หน่วยดีเซลด้วย DPF (ตัวกรองอนุภาคดีเซล):

• ตาม ACEA - C2 หรือ C3;

1. สำหรับเครื่องดีเซลที่ไม่มี DPF (ตัวกรองอนุภาคดีเซล):

• ตามการจำแนกประเภท ACEA -B4

1. หน่วยพลังงานน้ำมัน:

• เฮลิกซ์ อัลตร้า เอเอช-อี 5W-30;
• เฮลิกส์ อัลตร้า 5W-40;

1. เครื่องยนต์ดีเซล:

• เฮลิกซ์ อัลตร้า AP 5W-30.

*1 - เท SAE 5W-20 การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรองน้ำมันเครื่อง: หลังจาก 15,000 กม. สำหรับเครื่องยนต์ MPI และหลังจาก 10,000 กม. ในกรณีของ มอเตอร์ GDIภายใต้สภาวะการทำงานปกติ ภายใต้สภาวะการทำงานที่รุนแรง ของเหลวสำหรับ MPI จะเปลี่ยนไปหลังจาก 7.5 พันกิโลเมตร และในกรณีของ GDI - หลังจาก 5,000 กิโลเมตร

*2 - เพื่อลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง คุณสามารถใช้ของเหลว SAE 5W-20 หรือ 5W-30 ตาม API - SM ตาม ILSAC - GF 4 และอื่นๆ

*3 - เพื่อให้ประหยัดน้ำมันมากขึ้น อนุญาตให้ใช้ SAE 5W-30 ตามมาตรฐาน ACEA - A5 และอื่นๆ

ตามตารางที่ 2 สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล เช่น ที่อุณหภูมิตั้งแต่ -25 0 C ถึง +40 0 C น้ำมัน 5W-30 เหมาะสม และในช่วงอุณหภูมิตั้งแต่ -17 0 C ถึง +50 0 C (หรือมากกว่า ) จะดีกว่าถ้าใช้ 15W-40

Kia Ceed JD FL และ Kia Ceed SW JD FL 2015-2017

ตามคู่มือจำเป็นต้องใช้น้ำมันที่ตรงตามข้อกำหนด:

1. ในเครื่องยนต์เบนซิน Kappa 1.0 T-GDI:

• ตาม ACEA - A5 หรือสูงกว่า
• ตามมาตรฐาน SAE 5W-30

1. สำหรับหน่วยเบนซิน Kappa 1.4 MPI (สำหรับยุโรป):

• ตาม ACEA - A5 หรือสูงกว่า
• ตาม SAE 5W-30;

1. สำหรับหน่วยเบนซิน Kappa 1.4 MPI (ยกเว้นยุโรป):

• ตาม ILSAC - GF-4;
• ตามการจำแนกประเภท API - SM
• ตาม ACEA - A5 หรือสูงกว่า
• ตามมาตรฐาน SAE 5W-20

1. ในเครื่องยนต์เบนซิน Gamma 1.6 MPI (สำหรับยุโรป):

• ตาม ACEA - A5 หรือสูงกว่า
• ตามมาตรฐาน SAE 5W-30
• ในเครื่องยนต์เบนซิน Gamma 1.6 MPI (ยกเว้นยุโรป):
• ตาม ILSAC - GF-4;
• ตาม API - SM;
• ตามมาตรฐาน ACEA - A5 หรือสูงกว่า
• ตามมาตรฐาน SAE 5W-20

1. สำหรับระบบส่งกำลังเบนซิน Gamma 1.6 GDI:

• ตาม ACEA - A5 หรือสูงกว่า
• บน ข้อกำหนด SAE 5W-30.

1. สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน Gamma 1.6 T-GDI (สำหรับยุโรป):

• ตาม ACEA - A5;
• ตามมาตรฐาน SAE 5W-30

1. สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน Gamma 1.6 T-GDI (ยกเว้นยุโรป):

• ตาม ACEA - A5;
• ตามมาตรฐาน SAE 5W-40

1. มอเตอร์ U II 1.4 WGT และ U II 1.6 VGT ที่ใช้น้ำมันดีเซลโดยไม่มี ตัวกรองอนุภาค DPF:

• ตาม ACEA - B4;
• ตามมาตรฐาน SAE 5W-30

1. เครื่องยนต์ดีเซล U II 1.4 WGT และ U II 1.6 VGT ที่ติดตั้งตัวกรองอนุภาคดีเซล DPF:

• ตาม ACEA - C2;
• ตามมาตรฐาน SAE 0W-30

หากไม่มีน้ำมันที่มีเครื่องหมาย SM, ILSAC GF-4, ACEAA5 สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน ก็ได้รับอนุญาตให้เท SL, ILSAC GF-3, ACEA A3

1. มอเตอร์เบนซิน:

• เฮลิกซ์ อัลตร้า เอเอช-อี 5W-30;
• เฮลิกซ์ อัลตร้า 5W-40.

1. หน่วยพลังงานดีเซล:

• เฮลิกซ์ อัลตร้า AP 5W-30.

เมื่อเลือกน้ำมันหล่อลื่นให้พิจารณา ระบอบอุณหภูมิที่รถจะใช้งาน เลือกค่าความหนืดที่แนะนำจากตารางที่ 2

Kia Ceed SW ED FL 2010-2012 รุ่นปี

ตามคำแนะนำสำหรับเครื่องยนต์ 1.4L; 1.6L; 2.0L ที่ใช้น้ำมันเบนซินคุณต้องใช้สารหล่อลื่นที่ตรงตามพารามิเตอร์:

1. สำหรับยุโรป:

• ตามการจัดประเภท API - SL หรือ SM;
• ตามมาตรฐาน ACEA - A3 หรือสูงกว่าระดับน้ำมันรถที่ได้รับอนุมัติ
• เชลล์ เฮลิกส์ พลัส 5W-30 หรือ 5W-40;
• เชลล์ เฮลิกส์ อัลตร้า 0W-40;5W-30;5W-40;
• เอ็กซอนโมบิล เอสเอชซี สูตร MB 5W-30

1. ยกเว้นประเทศในยุโรป:

• ตาม API - SM หากไม่มีน้ำมันรถยนต์ที่ระบุจะอนุญาตให้ใช้ SL
• ตาม ILSAC - GF-4 หรือสูงกว่า

ตามคำแนะนำสำหรับเครื่องยนต์ 1.6L และ 2.0L ที่ใช้น้ำมันดีเซล ขอแนะนำ:

1. ด้วยตัวกรองอนุภาค DPF:

• ตาม ACEA - C3;

1. ในกรณีที่ไม่มีตัวกรองอนุภาค DPF:

• ตามการจำแนกประเภท API - CH-4 หรือสูงกว่า
• ตามมาตรฐาน ACEA - B4

หยิบขึ้นมา น้ำมันหล่อลื่นให้ความสนใจกับระบอบอุณหภูมิที่จะใช้งานรถ เลือกค่าความหนืดที่แนะนำจากตารางที่ 1

บทสรุป

พารามิเตอร์ของน้ำมันเครื่องส่งผลต่อการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและการทำงานของรถยนต์ ยานพาหนะใน สภาพอากาศหนาวเย็น(สตาร์ทเครื่องยนต์, สูบน้ำมันหล่อลื่น). การใช้น้ำมันเครื่องที่แนะนำสำหรับ Kia จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์และอัตตา ระยะเวลาดำเนินการ. การใช้น้ำมันรถเดิมที่ไม่ตรงตามคำแนะนำ ผู้ผลิต Kia ceed จะทำให้การหล่อลื่นของมอเตอร์ลดลงและทำให้เสียก่อนเวลาอันควร

ตอนนี้แนวโน้มของผู้ผลิตรถยนต์ในการผลิตน้ำมันเครื่องภายใต้แบรนด์ของตนเองนั้นกำลังดำเนินการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง แม้ว่าที่จริงแล้วบริษัทเองก็มีส่วนเพียงเล็กน้อยในการพัฒนาสูตรน้ำมันหล่อลื่น แต่น้ำมันเครื่องดังกล่าวมีความเหมาะสมอย่างยิ่งกับคุณลักษณะของเครื่องยนต์ บริษัท Hyundai-Kia ที่รวมกันก็ไม่มีข้อยกเว้น นักพัฒนาชาวเกาหลีเหล่านี้เคยใช้สำหรับเครื่องจักรของตน แต่แล้วจึงดำเนินการสร้างแบรนด์น้ำมันของตนเอง มันถูกตั้งชื่อว่า Mobis น้ำมันสมัยใหม่ Kia Hyundai มีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดด้านคุณภาพที่เข้มงวดที่สุด ทางออกที่ดีที่สุดสำหรับรถยนต์เกาหลีและยังสามารถเทลงในเครื่องยนต์ของผู้อื่น, เกาหลี, ยุโรป, ฯลฯ.

น้ำมันเครื่องจากข้อกังวล KIA-Hyundai ไม่ได้ผลิตใน โรงงานผลิตบริษัท.

คุณสมบัติการผลิต

Kia-Hyundai ไม่มีโรงงานของตนเองที่จะพัฒนาและผลิตน้ำมันเครื่อง ตอนนี้ใช้หลักการของการสรุปข้อตกลงหุ้นส่วน ผู้ผลิตรถยนต์เซ็นสัญญากับผู้ผลิตน้ำมันหล่อลื่น และเขาได้พัฒนาองค์ประกอบพิเศษสำหรับคุณลักษณะของรถยนต์ ผลลัพธ์ที่ได้คือน้ำมันหล่อลื่นมอเตอร์ที่เหมาะสมที่สุดในทุกประการ ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวคือราคาสูงเมื่อเปรียบเทียบกับแอนะล็อก บางคนเชื่อว่าน้ำมันสำหรับ Kia-Hyundai ผลิตขึ้นที่โรงงานของ SK เท่านั้นซึ่งผลิตน้ำมันที่มีชื่อเสียง น้ำมัน ZIC. นี่เป็นความจริง แต่เพียงบางส่วนเท่านั้น ไม่สำคัญสำหรับผู้บริโภคที่ผลิตน้ำมันอย่างแน่นอน การผลิตทั้งหมดเป็นไปตามรูปแบบเดียว โดยใช้ส่วนประกอบและสูตรที่เหมือนกัน จากแหล่งกำเนิดคุณภาพไม่เปลี่ยนแปลง นั่นคือสิ่งที่ผู้ผลิตรถยนต์พูด ตามความคิดเห็นของผู้บริโภค คำพูดนั้นเป็นความจริง

โดยรวมแล้ว บริษัท 4 แห่งทำงานเกี่ยวกับน้ำมันเครื่องดั้งเดิมของ Kia-Hyundai auto ข้อกังวล:

1. ดิน. พวกเขายังผลิตน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ภายใต้แบรนด์ Dragon ค่อนข้างเป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับ รถยนต์สมัยใหม่และใช้รถต่างประเทศ
2. บริษัทนี้เป็นของ ทางเลือกที่สนับสนุนการเป็นหุ้นส่วนกับบริษัทนี้ในส่วนของ Kia-Hyundai สามารถเข้าใจได้ตั้งแต่ motor ของเหลว ZICปัจจุบันถือว่าเป็นหนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุดในราคาที่เหมาะสม
3. จีเอส คาลเท็กซ์ เพียงพอ ผู้ผลิตรายใหญ่น้ำมันหล่อลื่นมอเตอร์ซึ่งเป็นเจ้าของผลงานของแบรนด์ดังกล่าว,. สารประกอบเหล่านี้ผลิตขึ้นที่โรงงานของบริษัทที่นำเสนอ
4. คุณอาจคุ้นเคยกับน้ำมันเช่น Eneos น้ำมันหล่อลื่นคุณภาพสูง ราคาไม่แพง และเป็นสากลสำหรับรถยนต์ประเภทต่างๆ

ความร่วมมือดังกล่าวกับหลายบริษัทในเวลาเดียวกันทำให้เราสามารถจัดหาน้ำมันให้กับ ตลาดต่างๆ, ที่ไหน รถเกียและฮุนได การใช้น้ำมันหล่อลื่นสำหรับมอเตอร์ Kia-Hyundai ซึ่งผลิตภายใต้แบรนด์ Mobis ทั่วไป คุณสามารถใช้รถยนต์ต่อไปนี้ได้:

• โซนาต้า;
• สำเนียง;
• ทูซอน;
• ซานตาเฟ;
• อีลันตรา;
• ix35;
• Cee'd;
• เซราโต;
• ริโอ ฯลฯ

รุ่นทั้งหมดของผู้ผลิตรถยนต์เกาหลีสองรายที่มาจากโรงงานใช้ น้ำมันของตัวเองโมบิส. แม้ว่าผู้เชี่ยวชาญบางคนเชื่อว่าควรเทของเหลวเหล่านี้ลงในรถยนต์ตั้งแต่ปี 2010 เท่านั้น แต่ในทางปฏิบัติ องค์ประกอบดังกล่าวได้พิสูจน์คุณค่าและความเหมาะสมในรุ่นต่างๆ เมื่อหลายปีก่อน ดังนั้นเจ้าของรถจึงสามารถเติมน้ำมันหล่อลื่นได้เหมือนใหม่ รถเกาหลีและในรุ่นเก่า Kia และ Hyundai คำถามเดียวคือความถี่ของการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง

ประเภทและลักษณะ

ในการพยายามหาองค์ประกอบที่เหมาะสมสำหรับเครื่องยนต์ที่ติดตั้งในรถยนต์เกาหลี คุณต้องศึกษาประเภท ลักษณะ และแม้แต่สถานะปัจจุบันของหน่วยกำลังอย่างละเอียดถี่ถ้วน ขึ้นอยู่กับประเภทของน้ำมัน Hyundai-Kia ที่เหมาะกับคุณที่สุด น้ำมันหล่อลื่นดั้งเดิมแตกต่างกันไม่เพียง แต่ในปริมาตรของภาชนะบรรจุที่เทน้ำมัน แต่ยังอยู่ในความคลาดเคลื่อน พารามิเตอร์ทางเทคนิคและการนัดหมาย นอกจากนี้ แต่ละองค์ประกอบก็มี หมายเลขแคตตาล็อกซึ่งช่วยลดความยุ่งยากในการค้นหาองค์ประกอบที่คุณรู้จักอยู่แล้ว

พิจารณาน้ำมันเครื่องดั้งเดิมที่เป็นที่นิยมและเป็นที่นิยมมากที่สุด การผลิตร่วมกันฮุนไดเกีย. รายการน้ำมันหล่อลื่นนี้จะช่วยให้เข้าใจว่าองค์ประกอบใดและสำหรับรถยนต์คันใดที่คุณต้องใช้

1. เอ็กซ์เทียร์ อัลตร้า โพรเทคชั่น บทความของกระป๋องสำหรับ 4 ลิตรคือ 1041002 นี่คือมอเตอร์ น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ซึ่งใช้เชื้อเพลิงจากเครื่องยนต์เบนซินในบรรยากาศและหน่วยกำลังเทอร์โบชาร์จ ไม่ได้มีไว้สำหรับ เครื่องยนต์ดีเซล. ตรงตามข้อกำหนด API SN และ ILSAC GF5 การหล่อลื่นช่วยปกป้องหน่วยกำลังอย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งเกี่ยวข้องกับการทำงานในโหมดในเมือง บนทางหลวง และในสภาพอากาศที่ยากลำบาก มีความหนืด 5W30
2. ซุปเปอร์ เอ็กซ์ตร้า เบนซิน. กึ่งสังเคราะห์ น้ำมันเครื่องมีความหนืด 5W30 สอดคล้องกับความคลาดเคลื่อน SL และ GF3 จาระบีนี้ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์เบนซินทั้งหมดที่มีข้อกำหนด API SL และเหมาะสำหรับ ILSAC GF4 ช่วยให้สตาร์ทเครื่องยนต์ได้ง่ายในสภาพอากาศหนาวเย็น ให้การปกป้องเพิ่มเติมในสภาวะการทำงานที่รุนแรง ด้วยการเพิ่มแพ็คเกจสารเติมแต่งประสิทธิภาพสูง จะช่วยลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและยืดอายุเครื่องยนต์
   
3. พรีเมียม เอ็กซ์ตร้า เบนซิน อีกองค์ประกอบกึ่งสังเคราะห์ที่มีคุณสมบัติที่ดีขึ้นสำหรับหน่วยพลังงานน้ำมันที่ติดตั้งในรถยนต์ของผู้ผลิตรถยนต์เกาหลี Kia-Hyundai แนะนำให้เทน้ำมันหล่อลื่นลงในรถยนต์ที่ออกจำหน่ายหลังปี 2548 โซลูชันบังคับสำหรับรุ่นที่มีระบบจับเวลาวาล์วแปรผัน นั่นคือ CVVT สารเติมแต่งที่คัดสรรมาอย่างดีช่วยต้านทานการสะสมตัวและการสะสมของคาร์บอน ยืดอายุการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ปกป้องซีลน้ำมัน และให้ความรู้สึกมั่นใจในสภาพการทำงานที่รุนแรง มีความหนืด 5W20
4. เทอร์โบ SYN เบนซิน น้ำมันหล่อลื่นมอเตอร์ประหยัดพลังงานที่ทันสมัยเหมาะสำหรับการใช้งานทุกสภาพอากาศเนื่องจากมีความหนืด 5W30 แนะนำสำหรับรถยนต์เบนซินฮุนไดและเกียที่มีเทอร์โบชาร์จเจอร์หรือไม่มีเทอร์ไบน์ โต้ตอบได้ดีกับ ระบบ CVVT. รักษาการทำงานที่เชื่อถือได้ของเครื่องยนต์ภายใต้สภาวะอุณหภูมิที่แตกต่างกัน ฐานสังเคราะห์ช่วยให้คุณวิ่งได้โดยไม่มีปัญหา เครื่องยนต์เย็นโดยไม่ทำลายสภาพเครื่องยนต์ ช่วยประหยัดเชื้อเพลิง มีประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมสูง น้ำมันเป็นไปตามข้อกำหนดของ SM ตาม PI และ GF4 ตาม ILSAC
5. พรีเมี่ยม LF เบนซิน Kia-Hyundai ร่วมกันผลิตน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ที่มีความหนืด 5W20 และตรงตามข้อกำหนดของ SM / GF4 ขอแนะนำเป็นพิเศษสำหรับเครื่องยนต์เบนซินทั้งหมดของรถยนต์เกาหลีที่ผลิตหลังปี 2549 จาระบีทนทุกสภาพอากาศคุณภาพสูงพร้อมคุณสมบัติทางเทคนิคที่ยอดเยี่ยม ต้องขอบคุณ แพ็คเกจพิเศษสารเติมแต่ง
   
6. พรีเมี่ยมพีซีดีเซล น้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับโรงไฟฟ้าความเร็วสูงและสี่จังหวะ เป็นไปตามข้อกำหนดและมาตรฐานการปล่อยมลพิษที่เข้มงวด รถไฟดีเซลดังกล่าวเป็นไปตามข้อกำหนดทั้งหมดที่กำหนดโดย Kia-Hyundai สำหรับโรงไฟฟ้าดีเซล การพัฒนาพิเศษสำหรับเครื่องยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงที่มีปริมาณกำมะถันขั้นต่ำสูงสุดถึง 0.5% ของ น้ำหนักรวม. แต่การใช้งานยังเป็นไปได้ในเครื่องจักรที่เติมเชื้อเพลิงที่มีกำมะถันสูง ซึ่งเกี่ยวข้องกับรัสเซีย เอเชีย และ อเมริกาใต้. น้ำมันเครื่องตรงตามข้อกำหนด API CH4 และ ACEA B3 ความหนืดใน 10W30 ทำให้น้ำมันหล่อลื่นเป็นโซลูชันที่ยอดเยี่ยมสำหรับการใช้งานทุกสภาพอากาศ
7. คลาสสิค โกลด์ ดีเซล น้ำมันเครื่องดีเซลคุณภาพสูง เหมาะสำหรับรถยนต์ที่ติดตั้งกังหันและไม่มีระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์ ออกแบบพิเศษสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลฮุนไดและเกีย องค์ประกอบช่วยให้คุณปกป้อง โรงไฟฟ้าจากการก่อตัวของเขม่า กระบวนการออกซิเดชัน และการกัดกร่อน ด้วยแพ็คเกจสารเติมแต่งพิเศษ น้ำมันดีเซลจึงมีคุณสมบัติการซักที่ยอดเยี่ยม ตรงตามข้อกำหนด API CF4
8. แอลเอส ดีเซล พรีเมียม น้ำมันเครื่องยนต์ดีเซลที่มีความหนืด 5W30 ที่ตรงตามเกณฑ์ API CH4 และ ACEA B3/B4 ทางเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่ต้องการน้ำมันหล่อลื่นกึ่งสังเคราะห์ที่มีคุณภาพ ช่วยปกป้องเครื่องยนต์ดีเซลจากการสะสมของคาร์บอน การกัดกร่อน และการเกิดออกซิเดชัน ทำความสะอาดเครื่องยนต์ได้ดี สารเติมแต่งผงซักฟอก.
   
9. พรีเมี่ยม ดีพีเอฟ ดีเซล น้ำมันเครื่องดีเซล Ashless ฐานสังเคราะห์แท้ แนะนำสำหรับรถยนต์ฮุนไดและเกียตั้งแต่ปี 2008 เป็นต้นไป ส่งเสริมการทำงานที่เหมาะสมที่สุดของตัวกรองอนุภาค ป้องกันการปนเปื้อน ตรงตามข้อกำหนดด้านคุณภาพที่เข้มงวดที่สุด อยู่ในน้ำมันหล่อลื่นมอเตอร์ประเภท ACEA C3 มีความหนืด 5W30

Kia-Hyundai มีการแยกความแตกต่างระหว่างน้ำมันเบนซินและ เครื่องยนต์ดีเซลและน้ำมันเครื่องสำหรับพวกเขา ดังนั้น หากติดตั้งหน่วยพลังงานดีเซลในรถเกาหลีของคุณ ให้เลือกสำหรับมันโดยเฉพาะ น้ำมันดีเซล. ทำเช่นเดียวกันกับรถยนต์ เครื่องยนต์เบนซิน. องค์ประกอบทั้งหมดได้รับการทดสอบอย่างละเอียดเพื่อให้สอดคล้องกับคุณลักษณะที่ประกาศไว้ เมื่อพิจารณาจากผลตอบรับจากผู้บริโภค น้ำมันเครื่องดั้งเดิมจากพันธมิตรของความกังวลเกี่ยวกับรถยนต์ Kia-Hyundai แสดงให้เห็นเป็นอย่างดีในรถยนต์ที่ผลิตในเกาหลี พวกเขาตรงตามข้อกำหนดของผู้ผลิตรถยนต์อย่างเต็มที่และช่วยให้คุณเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายในทุกประเภท

มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะทราบ, อะไร น้ำมันตรา Hyundai Kia นั้นไม่แพงเท่าคู่หูที่รู้จักกันดี โดยที่ น้ำมันเดิมมักจะนำหน้า โซลูชั่นทางเลือกตามความเป็นจริง ข้อกำหนดทางเทคนิคและคุณสมบัติทางเคมีกายภาพ นี่เป็นการพิสูจน์อีกครั้งว่าทางออกที่ดีที่สุดสำหรับเครื่องจักรใดๆ ก็คือน้ำมันหล่อลื่นมอเตอร์ดั้งเดิมเสมอ แต่ถ้าเรากำลังพูดถึงบริษัทรถยนต์ชั้นนำ ซึ่งรวมถึงข้อกังวลของฮุนได-เกียด้วย

วิธีแยกแยะน้ำมันปลอม

การเปิดตัวน้ำมัน Hyundai-Kia (Mobis) ดั้งเดิมกระตุ้นให้เกิดผลิตภัณฑ์ลอกเลียนแบบนั่นคือของปลอม การต่อสู้กับของปลอมนั้นเกี่ยวข้องกับผู้ผลิตยานยนต์เกือบทั้งหมดและ น้ำมันหล่อลื่นเกียร์. บางคนจัดการเพื่อต่อสู้กับของปลอมอย่างมีประสิทธิภาพ บางคนทำไม่ได้ ในกรณีของผู้ผลิตรถยนต์ Kia-Hyundai สิ่งต่าง ๆ ไม่ได้เลวร้ายนัก มีของปลอม แต่จำนวนของพวกเขายังไม่มีนัยสำคัญ ไม่มีข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการเพิ่มจำนวนของของปลอม แต่คุณไม่มีทางรู้ว่าจะคาดหวังอะไรที่นี่

หากคุณตัดสินใจสั่งซื้อน้ำมันออริจินัลให้ รถเกาหลี Hyundai หรือ Kia อย่าลืมเช็คให้ดีว่ามีหลายอย่าง ลักษณะเฉพาะน้ำมันเดิม

คุณยังสามารถทำการทดสอบในห้องปฏิบัติการได้อีกด้วย ซึ่งเกือบ 100% รับประกันผลลัพธ์ที่แม่นยำ แต่งานดังกล่าวมีค่าใช้จ่ายสูงมากในแง่ของเวลาและการเงิน พยายามซื้อหรือสั่งซื้อน้ำมันจากซัพพลายเออร์ที่คุณไว้วางใจเท่านั้น อย่าซื้อน้ำมันหล่อลื่นในโปรโมชั่นที่น่าสงสัยและราคาต่ำเกินไป นี่เป็นวิธีการทั่วไปในการขายแบทช์ปลอมอย่างรวดเร็ว น้ำมันหล่อลื่นมอเตอร์โดยจะทำการคำนวณตามความต้องการของผู้ซื้อในการออม

หากคุณเห็นว่าราคาของของเหลวนั้นแตกต่างจากตลาดทั่วไปประมาณ 300 - 500 รูเบิล อาจเป็นของปลอม องค์ประกอบดั้งเดิมต้องไม่ถูกเกินไป เนื่องจากต้นทุนการผลิตของ Kia-Hyundai นั้นน่าประทับใจ แต่เนื่องจากแม้แต่ในรัสเซียก็มีน้ำมันปลอมไม่มากนักที่ผลิตภายใต้แบรนด์ Kia-Hyundai (Mobis) ที่เป็นหนึ่งเดียว โอกาสในการพบกับของปลอมจึงน้อยมาก ระมัดระวังและระมัดระวัง ด้วยความช่วยเหลือจากสัญญาณการพิจารณาของผลิตภัณฑ์ปลอม คุณจะลดความเสี่ยงทั้งหมดและสามารถซื้อน้ำมันเครื่องเกาหลีแท้สำหรับรถของคุณได้

บ้าน » เครื่องยนต์ » ประเภท คุณสมบัติ และลักษณะของน้ำมันเครื่อง Kia-Hyundai ดั้งเดิม น้ำมันเครื่องที่แนะนำสำหรับความทนทานต่อน้ำมัน Kia Ceed Kia