การซ่อมแซมและบำรุงรักษาเครื่องยนต์ดีเซล ซ่อมเครื่องยนต์ดีเซล. ความผิดปกติหลักของเครื่องยนต์ดีเซลและอาการของมัน

เราซ่อมไม่เพียงแต่รถยนต์แต่ยัง ขนส่งสินค้าและอุปกรณ์พิเศษ สำหรับการซ่อมแซมและการวินิจฉัย เฉพาะอุปกรณ์ที่มีความแม่นยำสูง ขาตั้งเฉพาะ และของแท้ วัสดุสิ้นเปลืองและอะไหล่ ขั้นตอนการทำงานทั้งหมดดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการรับรองซึ่งมีประสบการณ์อย่างกว้างขวางในการซ่อมแซมและวินิจฉัยอุปกรณ์ดีเซล (เชื้อเพลิง) ที่ซับซ้อน

ในระหว่างการใช้งานรถยนต์ ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ต้องเผชิญกับแนวคิดเช่นการซ่อมเครื่องยนต์โดยเฉพาะการซ่อมแซม เครื่องยนต์ดีเซล. การซ่อมแซมและฟื้นฟูสมรรถนะเดิมของเครื่องยนต์ดีเซลนั้นเป็นกระบวนการที่ค่อนข้างซับซ้อนซึ่งมีเพียงช่างฝีมือมืออาชีพเท่านั้นที่ทำได้ การแทรกแซงโดยไร้ฝีมือในอุปกรณ์เชื้อเพลิงที่ซับซ้อนของเครื่องยนต์ดีเซล การปรับแต่งที่ไม่เหมาะสมและชิ้นส่วนอะไหล่คุณภาพต่ำที่ใช้ในการซ่อมแซมทำให้เกิดผลกระทบร้ายแรง ซึ่งการซ่อมเครื่องยนต์ค่อนข้างมีปัญหา

ได้รับอนุญาต ศูนย์บริการ อุปกรณ์เชื้อเพลิง Bosch– บริษัท AvtoDiesel LLC ให้บริการที่หลากหลาย ช่างซ่อมมืออาชีพ เครื่องยนต์ดีเซลกับ การวินิจฉัยเบื้องต้นข้อบกพร่อง

จำเป็นต้องยกเครื่องเครื่องยนต์เมื่อใด

ความผิดปกติในการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลสามารถเกิดขึ้นได้จากหลายสาเหตุ โดยสาเหตุหลักคือ:

• เชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ (เป็นหนึ่งในสาเหตุแรกของการซ่อมแซมดีเซล)
• การสึกหรอที่สำคัญและการสึกหรอของชิ้นส่วนมากกว่า 70 - 80%
• ความเสียหายทางกลต่อชิ้นส่วนโครงสร้างหลักของเครื่องยนต์ดีเซล

และนี่เป็นเพียงสาเหตุเท่านั้น ส่วนผลที่ตามมาก็คือการเกิดขึ้นของความผิดปกติหลายประการ ดังแสดงไว้ดังนี้

• สตาร์ทเครื่องยนต์ได้ยากและเสียงจากภายนอก / น็อคในการทำงานของหน่วยดีเซล
• ความไม่เสถียรของการหมุนรอบและรอบเดินเบาที่ไม่สม่ำเสมอ
• ลดกำลังและการตอบสนองของคันเร่งของเครื่องยนต์
• การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันเพิ่มขึ้นภายใต้สภาวะการทำงานเดียวกัน
• เพิ่มควันและการเปลี่ยนสีของไอเสีย (สีเทา / สีดำ)

และแม้ว่าคุณจะเป็นผู้ที่ชื่นชอบรถสามเณรไม่สามารถระบุได้ว่าเครื่องยนต์ทำงานผิดปกติหรือไม่โดยเปิดไฟเตือน แผงควบคุม, การส่งสัญญาณปัญหาในการทำงานของมอเตอร์ - นี่เป็นเหตุผลสำคัญที่ต้องขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการรับรองของศูนย์เทคนิค AvtoDiesel ผู้เชี่ยวชาญของเราจะทำการวินิจฉัยทีละขั้นตอนและซ่อมแซมเครื่องยนต์รถยนต์ของคุณอย่างมีคุณภาพสูงพร้อมการรับประกันคุณภาพ ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ และยืดอายุการใช้งาน

การจำแนกประเภทของการซ่อมแซมดีเซล - แบบอินไลน์, ไม่ได้กำหนดไว้, ยกเครื่อง

การซ่อมเครื่องยนต์ดีเซลซึ่งดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญของเราสามารถแบ่งได้เป็นสามประเภทหลัก

• การซ่อมแซมเครื่องยนต์ดีเซลแบบอินไลน์ (ทางเทคนิค) ด้วยการเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองและชิ้นส่วนที่สึกหรอซึ่งทรัพยากรนั้นต่ำกว่าของหน่วยกำลัง
• การซ่อมแซมเครื่องยนต์ที่ไม่ได้กำหนดไว้ - จำเป็นต้องเกิดขึ้นในกรณีที่ชิ้นส่วนโครงสร้างและชุดประกอบล้มเหลวอย่างกะทันหันซึ่งอาจเกิดจาก ความเสียหายทางกลเครื่องยนต์ดีเซล การติดตั้งอะไหล่คุณภาพต่ำระหว่างการซ่อมแซม/บำรุงรักษา และด้วยเหตุผลอื่นๆ อีกหลายประการ
• การซ่อมแซมเครื่องยนต์ (ตามกำหนดเวลา) ของทุนซึ่งดำเนินการตามระยะทางของรถหรือเนื่องจากการพัฒนาทรัพยากรการทำงานหลักของเครื่องยนต์ดีเซลมากกว่า 80%

ผู้เชี่ยวชาญของ AvtoDiesel LLC กำหนดความจำเป็นในการยกเครื่องเครื่องยนต์ตามผลการวินิจฉัยซึ่งดำเนินการโดยใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัย ซอฟต์แวร์และเครื่องสแกนวินิจฉัย

ยกเครื่องใหญ่ - มันเกี่ยวข้องกับอะไร?

นอกจากอะไร การตรวจด้วยสายตาและการวินิจฉัย เกี่ยวข้องกับ ยกเครื่องเครื่องยนต์ในศูนย์เทคนิค "Autodiesel"? นี่ไม่ใช่แค่การยกเครื่องเครื่องยนต์ด้วยการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอ แต่มันคือ เต็มสเปกตรัมงานในระหว่างที่ส่วนประกอบแต่ละส่วนและเครื่องยนต์โดยรวมถูกนำเข้าสู่สถานะใกล้เคียงกับของเดิม (โรงงาน)

แนวความคิดของการยกเครื่องค่อนข้างกว้างและเกี่ยวข้องกับ:

• การรื้อ ถอดประกอบ และแก้ไขปัญหา;
• ส่วนประกอบมอเตอร์ทั้งหมดได้รับการตรวจสอบหาข้อบกพร่อง บวกกับการค้นหาชิ้นส่วนที่ "อ่อนแอ" สึกหรออย่างยิ่ง การเปลี่ยนชิ้นส่วนหรือการคว้าน
• การเปลี่ยนแปลง กลุ่มลูกสูบ, กระบอกสูบเบื่อ, ซับทั้งหมด, แหวน, ซีลก้านวาล์วและอื่นๆ;
• วัดรูปทรงเรขาคณิตของชิ้นส่วนถูทั้งหมดขนาดจะถูกเปรียบเทียบกับตัวบ่งชี้ของโรงงานและกำหนดความเบี่ยงเบนจากบรรทัดฐาน
• มีการตรวจสอบอุปกรณ์เชื้อเพลิง

เกณฑ์หลักในการรักษาเสถียรภาพ ประสิทธิภาพ และสมรรถนะของเครื่องยนต์ดีเซลคือการดำเนินการบำรุงรักษาตามปกติในรถยนต์ให้เสร็จสิ้นในเวลาที่เหมาะสม รายการนี้อาจรวมถึงการใช้ชิ้นส่วนอะไหล่ที่มีคุณภาพเท่านั้นเมื่อเปลี่ยนชิ้นส่วนและ เชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นบวกการทำงานตามกำหนดเวลา / ไม่ได้กำหนดเฉพาะในศูนย์บริการที่ดีเท่านั้น

บริการรถยนต์ของเรา "AutoDiesel" ให้บริการบำรุงรักษาและยกเครื่องเครื่องยนต์ของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล / รถบรรทุกดีเซลและอุปกรณ์พิเศษในราคาที่แข่งขันโดยใช้ส่วนประกอบ / วัสดุสิ้นเปลืองดั้งเดิมและมีการรับประกัน คุณภาพสูงงานทั้งหมดที่ทำ

คุณสามารถสมัครใช้บริการในรูปแบบพิเศษบนเว็บไซต์ในส่วน "ลงทะเบียนเพื่อรับการซ่อมแซม"

เบราว์เซอร์ของคุณต้องรองรับ JavaScript เพื่อทำงานกับ AutoPoints ได้อย่างเต็มที่ เปิดในการตั้งค่า

1. 5
   มอสโก, ถนน Suzdalskaya, 26B
2. 5
   Korolev, ถนน Pionerskaya, 19k2
3. 5
   มอสโก, ถนน Montazhnaya, 8с2
4. 5
   มอสโก, Borovskoe shosse, 12As1
5. 5
   มอสโก, ถนนมิทินสกายา, 15
6. 5
   มอสโก, Chechersky proezd, vl5As1
7. 5
   มอสโก, Besedinskoe shosse, 9
8. 5
   มอสโก, 1st proezd Perova Polya, 3с7
9. 5
   มอสโก, ถนน Rechnikov, 19
10. 5
    มอสโก, ถนน Pyalovskaya, 7
11. 5
    มอสโก, Novokurkinskoe shosse, 39
12. 5
    มอสโก, Varshavskoe shosse, 170G, กล่อง №30
13. 5
    Mytishchi, ถนน Kolontsova, 22A
14. 5
    มอสโก, Ostapovsky proezd, 6с2
15. 5
    มอสโก, ทางหลวง Mozhayskoye, 159k9
16. 5
    มอสโก, ถนน Sheremetevskaya, 85Bs3
17. 5
    มอสโก, ถนน Borisovskie Prudy, 1s72
18. 5
    มอสโก, ถนน Nizhnie Polya, 29с16
19. 5
    Odintsovo, South street, 25с2
20. 5
    มอสโก, ลิทัวเนียบูเลอวาร์ด, 9/7
21. 5
    มอสโก, MKAD, กิโลเมตรที่ 32, vl15
22. 5
    มอสโก, ทางหลวง Schelkovskoe, 2
23. 5
    มอสโก, ถนน Ferganskaya, 13с1
24. 5
    Krasnogorsk ถนนโรงเรียน 1A
25. 5
    Korolev, ถนน Pionerskaya, 1k1
26. 5
    มอสโก, Pokhodny proezd, 5k1
27. 5
    เด่นบรรทัดที่แปด 13K1
28. 5
    Balashikha, ถนน Sverdlov, vl36
29. 5
    Korolev, ถนน Silikatnaya, 74
30. 5
    นพ. Zheleznodorozhny, ถนน Prigorodnaya, 131
31. 5
    Balashikha, Prigorodnaya street, 131 ถึง Auto
32. 5
    มอสโก ผู้ที่ชื่นชอบทางหลวง 27Ас1
33. 5
    Balashikha, Bykovsky street, 20
34. 5
    มอสโก, ถนน Sovkhoznaya, 10Ас2
35. 5
    Shcherbinka, ทางหลวง Simferopol, 16
36. 5
    มอสโก, ทางหลวงวอร์ซอ, 56
37. 5
    มอสโก, Signalny proezd, 20с3
38. 5
    Reutov, ถนนวงแหวนมอสโก, กิโลเมตรที่ 3, 11
39. 5
    Shcherbinka, ถนน Lyublinskaya, 7A
40. 5
    มอสโก, Shosseiny proezd, 10k1
41. 5
    Balashikha, Prigorodnaya street, 131
42. 5
    มอสโก, เลน Zavaruevsky, 32с4
43. 5
    มอสโก, ถนน Malygina, 7с2
44. 5
    มอสโก, Beskudnikovsky Boulevard, 19k1

• ← ก่อนหน้า

ซ่อมเครื่องยนต์ดีเซลในมอสโก - ราคา

Mitsubishi Outlander 2008 ซ่อมเครื่องยนต์ดีเซล

Valery น้ำมันในระบบหล่อเย็น

• คุณต้องทำการวินิจฉัย โทรไปที่หมายเลข
• เป็นไปได้มากที่ปะเก็นฝาสูบจะแตก ขอแนะนำให้ทำงานผิดปกติโดยเร็วที่สุด
• วาเลรี: ผมใช้เครื่อง 2.2 ดีเซล น้ำหล่อเย็นไม่เข้าเครื่องยนต์ และมีน้ำมันในระบบระบายความร้อน
• สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล มีผลสองประการ คือ น้ำหล่อเย็นเข้าสู่เครื่องยนต์แล้วทำเป็นอิมัลชั่น หรือบีบน้ำมันภายใต้แรงอัดสูงเข้าไปในน้ำหล่อเย็น แต่มาเจอเราดีกว่า เพราะตามคำที่ว่า สิ่งหนึ่งหรือ อาจเป็นเรื่องเล็ก
• Valery: คุณไม่ใช่อดีต Alex-Motors เหรอ?
• ไม่ เราเป็นทีมที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง เราไม่ได้ใช้เงินเพียงเพื่อดู) คุณมาก่อน ผู้เชี่ยวชาญของเราจะบอกคุณว่ามันคืออะไร และหลังจากที่ทุกอย่างเหมาะสมกับคุณโดยธรรมชาติโดยได้รับการอนุมัติจากคุณ เราจะดำเนินการซ่อมแซม หรือหากคุณไม่ต้องการ เราจะไม่
• วาเลรี: ฉันเพิ่งรับรถจากบริการนี้วันนี้ - พวกเขาทำไม่ได้ แต่ที่อยู่ของคุณคล้ายกัน
• ที่อยู่ของเราคือถนน Luch 27 ทีมของเรามีกล่องอยู่สองกล่องในอาณาเขต นี่คือ 0 และ 1 ทั้งสองกล่องตั้งอยู่ใกล้กับระเบียง
  มา. Alexey หรือ Pavel จะช่วยคุณ
• จำเป็นต้องมีการวินิจฉัย มีหลายทางเลือก

• Kia Sorento 2550 การซ่อมแซมเครื่องยนต์ดีเซล

  วลาดิสลาฟ: การทดสอบแรงดันของเครื่องยนต์

  • มาช่วยกัน!
  • การจีบต้องการระบบระบายความร้อนหรือไม่? ถ้าใช่. ราคาของงานคือ 800 รูเบิล
  • กดดันบล็อกเครื่องยนต์หรือบล็อกหัว? โทรหาพนักงานต้อนรับ
  • ขอบคุณมากสำหรับการส่งของคุณ เรายินดีที่จะแนะนำคุณทางโทรศัพท์: ทุกวัน ตั้งแต่ 9.00 ถึง 21.00 น.
  • สวัสดีตอนบ่าย!
    เขียนรายละเอียดเพิ่มเติมว่าเกิดอะไรขึ้นกับเครื่องยนต์ เราต้องทำอย่างไร?
  • วลาดิสลาฟ: อากาศกำลังดูดเข้าไปที่ใดที่หนึ่ง ดังนั้น ส่วนผสมจึงเข้มข้นและปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น การวินิจฉัยพบว่า หัวฉีดของปั๊มฉีดเป็นปกติ
  • คุณสามารถมาลองค้นหาปัญหา
  • วลาดิสลาฟ: ขอบคุณ

• Kia Cee "d 2007 ซ่อมเครื่องยนต์ดีเซล

  Oleg: ค่าใช้จ่ายในการวินิจฉัยและซ่อมแซมเครื่องยนต์ กินน้ำมัน.

  • สวัสดีตอนเย็น. พรุ่งนี้โทรปรึกษา
  • การวินิจฉัยและการซ่อมแซมเครื่องยนต์สันดาปภายใน Ilovayskaya 10 a str5
  • สวัสดีตอนบ่าย. การวินิจฉัย ICE 1080 rub ลงทะเบียนทางโทร.
  • ซ่อมน้ำแข็ง 30,000 rubles ลบและติดตั้ง 15,000 rubles + งานเจียร (ถ้าจำเป็น) + วัสดุสิ้นเปลือง
  • สวัสดีตอนบ่าย!
    การวินิจฉัยเบื้องต้นมีค่าใช้จ่าย 1,540 รูเบิล สำหรับคำตอบที่ละเอียดกว่านี้ต้องตรวจสอบรถ
    ค้นหาข้อมูลเพิ่มเติมและลงทะเบียน ศูนย์เทคนิคคุณสามารถทางโทรศัพท์ ขอแสดงความนับถือ กลุ่ม บริษัท AvtoGERMES!
  • สวัสดี? การวินิจฉัย 1,000 รูเบิล กรณีของคุณอาจไม่จำเป็นต้องซ่อมเครื่องยนต์ โทรมา
  • ซ่อมมอเตอร์-60000
    อะไหล่หลัง
    มอเตอร์รุ่น G4FC?
    คุณสามารถพิจารณาเปลี่ยนเครื่องยนต์สันดาปภายในได้
  • สวัสดีตอนบ่าย. ค่าซ่อมที่แน่นอนหลังการแก้ไขปัญหา ค่าใช้จ่ายโดยประมาณซ่อม 47500r รวมอะไหล่

• เกีย โซล 2552 ซ่อมเครื่องยนต์ดีเซล

  วลาดิเมียร์: เครื่องยนต์ไปโอเวอร์ไดรฟ์ มันจำเป็น เครื่องยนต์สัญญา 1.6 ลิตร 128 แรงม้า โดยไม่ต้องวิ่งในรัสเซียจนถึงรูเบิลการอพยพรถไปยังสถานที่ทดแทนจากภูมิภาค Mozhaisk หมู่บ้าน Znamenka โดยไม่ต้องชำระเงินล่วงหน้า ชำระเงินหลังซ่อมเสร็จ รับประกันอย่างน้อย 30 วัน หรือ 10,000 กม.

  • สวัสดีตอนบ่าย! ขออภัย เราไม่ได้ดำเนินการดังกล่าว เราไม่สามารถช่วยได้
  • สวัสดีตอนบ่าย!
    มีความจำเป็นต้องโทรติดต่อสายด่วน Kia และปล่อยให้รถอพยพไปยังที่เกิดเหตุที่ใกล้ที่สุด ตัวแทนจำหน่ายซึ่งจะดำเนินการซ่อมแซม
  • ขอแนะนำให้คุณเปลี่ยนเครื่องยนต์ตามสัญญา ณ สถานที่ขายเพื่อรับการรับประกันสำหรับเครื่องยนต์ ค้นหา Avito มีข้อเสนอมากมาย
  • สวัสดี เครื่องยนต์สำหรับรถของคุณราคา 82000r
  • สวัสดีตอนเช้า ขออภัย เราไม่สามารถช่วยคุณเกี่ยวกับปัญหานี้ได้

• Ford Torneo Connect 2007 ซ่อมเครื่องยนต์ดีเซล

  วลาดิเมียร์: การวินิจฉัยและการซ่อมแซม ระบบเชื้อเพลิง.

  • จาก 500 ถึง 3500 การวินิจฉัยรูเบิลโดยไม่ต้องถอดหัวฉีดและปั๊มฉีด การวินิจฉัยของหัวฉีดและปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงสำหรับค่าใช้จ่ายแยกต่างหาก
  • สวัสดีตอนเช้า. การกำจัด / ติดตั้งหัวฉีด 1,000 รูเบิลต่อชิ้น, c / a ถังน้ำมัน 1100 เปลี่ยนใหม่ ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง 810 rubles, c / a ปั๊มเชื้อเพลิง 6000 rubles, การซ่อมแซม / การทำความสะอาด หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเมื่อวินิจฉัย ทะเบียนหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงรวมอยู่ในงาน บันทึกทางโทรศัพท์

• ฮุนไดซานต้ายกเครื่องเครื่องยนต์ดีเซล Fe Classic 2008

  ทัตยา: ตรวจสอบการทำงานของเครื่องยนต์ - การสั่นสะเทือนอย่างแรง ดีเซล.

  • Tatyana: ขอโทษฉันอยู่ที่ Yekaterinburg
  • ค่าใช้จ่ายในการวินิจฉัยคือ 500 รูเบิล ทางหลวงวอร์ซอ d33
  • สวัสดีตอนบ่าย. คุณต้องการขับรถเมื่อใด
  • สวัสดีตอนบ่าย!

    ค่าใช้จ่ายในการวินิจฉัยจะอยู่ที่ 2,600 รูเบิล

    ขอแสดงความนับถือ,
    ออโต้สเปคเซ็นเตอร์

  • สวัสดีตอนเช้า. การวินิจฉัยคอมพิวเตอร์มีค่าใช้จ่าย 1080 รูเบิล บันทึกทางโทรศัพท์
  • 500 ร. การวินิจฉัย

มิตซูบิชิ ปาเจโร่ สปอร์ต 2554 ซ่อมเครื่องยนต์ดีเซล

แอนดรู: สายพานไทม์มิ่งขาด พบวาล์ว

• การถอดฝาสูบ 10000r
• อรุณสวัสดิ์ครับ เครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซลครับ?
• แอนดรูว์: ดีเซล
• ถ้านั่นคือสิ่งที่ฉันคิด แสดงว่าคุณไม่มีการงอของวาล์ว
• ไม่ใช่ความจริงที่ว่าวาล์วเสียหาย - ค่อนข้างจะทำลายตัวโยกบนมอเตอร์เหล่านี้ หากปัญหายังคงอยู่ กรุณาโทร...
• เราไม่ซ่อมดีเซล
• สวัสดีการทำงานกับอะไหล่ประมาณ 80,000 รูเบิลอาจจะน้อยกว่านั้นการชันสูตรพลิกศพจะแสดง
• สวัสดีตอนเย็น.
  ขั้นแรกต้องทำการวินิจฉัย
  ใช้เวลาประมาณ 5 ชั่วโมงในราคา 10,000 รูเบิล
  สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม รายละเอียดข้อมูลกรุณาโทรปรึกษาผู้เชี่ยวชาญของเราจะแนะนำคุณ
  ขอบคุณสำหรับความคิดเห็นของคุณ!
• กั้น "หัวตาม"
  งบประมาณสำหรับงานประมาณ 18,000 รูเบิล
  แยกชิ้นส่วน

• Ford Galaxy 2014 ซ่อมเครื่องยนต์ดีเซล

  Kholev: การเปลี่ยนทูบา ถอดอันเก่าใส่อันใหม่

  • มาดู. ค่าใช้จ่ายในการทำงานอยู่ที่ 2,500 รูเบิล แม่นยำยิ่งขึ้นหลังการตรวจสอบ แจกฟรี.
  • สวัสดีตอนบ่ายลูกค้าที่รัก เราดีใจที่คุณติดต่อ FIT Service ในเรื่องนี้! คำขอของคุณได้รับการประมวลผลแล้ว และเราพร้อมที่จะให้บริการทั้งหมดที่คุณสนใจ ฉันต้องการดึงความสนใจของคุณไปที่ข้อเท็จจริงที่ว่าก่อนที่จะทำงานใดๆ กับรถ เราขอแนะนำให้คุณวิเคราะห์ส่วนประกอบทั้งหมดและระบุเฉพาะสิ่งที่จำเป็นต้องซ่อมแซมหรือเปลี่ยนจริงๆ เท่านั้น ซึ่งจะช่วยประหยัดเงินและเวลาของคุณ เราขอเตือนคุณว่าเราให้การรับประกัน 1 ปีสำหรับอะไหล่ทั้งหมดที่ซื้อและติดตั้งจากเรา โปรดระบุหมายเลขโทรศัพท์ของคุณเพื่อให้เราสามารถจองวันและเวลาที่สะดวกสำหรับคุณ นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกในการลงทะเบียนบนเว็บไซต์ของเราและรับส่วนลดเพิ่มเติม 3% เรายินดีเสมอที่จะได้รับโทรศัพท์จากคุณ มองไปข้างหน้าเพื่อความร่วมมือ FIT Service ทีมงานมืออาชีพ
  • สวัสดี! ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนกังหัน 8000 r. กำลังคอยคุณอยู่!
  • การเปลี่ยนกังหัน 11000r
  • สวัสดีตอนบ่าย เราดำเนินการซ่อมแซมเครื่องยนต์ดีเซล รวมถึงการซ่อมกังหันtel
  • เราไม่ให้บริการเครื่องยนต์ดีเซล

• รถจี๊ปลิเบอร์ตี้ 2549 การซ่อมแซมเครื่องยนต์ดีเซล

  Marat: ทั้งที่ขูดน้ำมันหรือหัวฉีด น้ำมันไหม้เข้าไปในท่อไอเสีย กังหันไม่บุบสลาย ตรวจสอบแล้ว

  • Bosch Service Fili เชี่ยวชาญในการซ่อมเครื่องยนต์ดีเซล จองทางโทรศัพท์
  • Marat: สวัสดีตอนเย็น สมัครวันอาทิตย์ได้มั้ยคะ
  • ร้านดีเซลปิดวันอาทิตย์ครับ ขับรถสะดวกทุกเวลาก็จะเข้างานวันอังคาร
  • คุณจะสะดวกมาตรวจวินิจฉัยเมื่อไหร่?
  • Marat: ตอนเย็นหลังเลิกงาน คุณทำงานถึงกี่โมง
  • เนื่องจากภาระของศูนย์เครื่องยนต์ดีเซลเหล่านั้น เวลาที่ใกล้ที่สุดสำหรับการวินิจฉัยและการซ่อมแซม: 16,08,19 (16 สิงหาคม) ฉันสามารถนัดหมายได้ในวันที่ 16 สิงหาคม ขออภัยที่เราไม่สามารถยอมรับคุณได้ก่อนหน้านี้
  • สวัสดีตอนบ่าย. เราจะซ่อม คุณสะดวกมาเมื่อไหร่
  • สวัสดีตอนเช้า. การวินิจฉัยมีค่าใช้จ่าย 1080 รูเบิล บันทึกทางโทรศัพท์
  • Marat: การวินิจฉัยของอะไร? ฉันต้องการระบบเชื้อเพลิงอย่างแน่นอนคือหัวฉีด
  • Marat: และฉันสามารถวินิจฉัยได้ผ่านทางคอมพิวเตอร์และที่ทำงาน
  • C / A หัวฉีด 1,000 rubles สำหรับ 1 หัวฉีด, หัวฉีดทำความสะอาด 900 rubles สำหรับ 1 ชิ้น ตรวจสอบรอยรั่วโดยไม่ต้องถอดหัวฉีด 1800 รูเบิล

• เกีย สปอร์ตเทจ 2010 การซ่อมแซมเครื่องยนต์ดีเซล

  เกรกอรี: ข้อผิดพลาด P2563 เซ็นเซอร์ตำแหน่งไดรฟ์ควบคุมแรงดันบูสต์เทอร์โบ - ช่วง / การทำงาน กังหันจะปิดเมื่อความเร็วลดลง เมื่อรีสตาร์ทรถ กังหันจะทำงาน

  • สวัสดี บางทีบล็อก VGT ของคุณอาจได้รับการคุ้มครอง เราสามารถพูดได้แม่นยำยิ่งขึ้นหลังจากตรวจสอบรถแล้ว
  • การวินิจฉัย 1000r
  • ตัวเร่งปฏิกิริยาเข้าที่ ถ้าใช่อาการดูจะมาก !!! พบปัญหาดังกล่าวมากกว่าหนึ่งครั้ง การตัดสินใจถอดตัวเร่งปฏิกิริยาและแฟลชรถตามมาตรฐานความเป็นพิษ Euro-2 ค่าใช้จ่ายในการทำงานคือ 15,000 รูเบิลเฟิร์มแวร์อยู่ภายใต้การรับประกัน!
  • เป็นดีเซลหรือเบนซิน?
  • เกรกอรี่: ดีเซล
  • ตัวเร่งปฏิกิริยาถูกลบออกหรือไม่?
  • Grigory: ตัวเร่งปฏิกิริยายังไม่ถูกลบออก

• Volkswagen Tiguan 2552 ซ่อมเครื่องยนต์ดีเซล

  เดนิส: ค่าทดแทนราคาเท่าไหร่ แหวนลูกสูบและต่อม โดยคำนึงถึงการดำเนินการที่เกี่ยวข้องทั้งหมด?

  • สวัสดีตอนบ่าย.
    หากคุณมีเครื่องยนต์ 4 สูบ 16 วาล์วแบบอินไลน์ค่าใช้จ่ายในการทำงานจะเป็น 26,000 รูเบิล
    การถอดการติดตั้งเครื่องยนต์ - 11,000 รูเบิล
    ยกเครื่องเครื่องยนต์ให้สมบูรณ์ - 15,000 รูเบิล

    ราคาที่แสดงเป็นค่าแรง ไม่รวมค่าอะไหล่

  • สวัสดีตอนบ่าย.
    จะต้อง รถVINและโทรศัพท์สำหรับ ข้อเสนอแนะ. เราจะคำนวณในวันจันทร์และโทรกลับหาคุณ
  • สวัสดี! เทิร์นคีย์ เวิร์ค 50000
  • สวัสดีตอนบ่าย. ลบ / ติดตั้ง ICE 20,000 rubles ซ่อมแซม (ถอดแยกชิ้นส่วน / ประกอบ) ICE 35,000 rubles + วัสดุสิ้นเปลืองที่จำเป็น บันทึกทางโทรศัพท์
  • มอเตอร์ 2.0l?
  • เดนิส: ใช่ดีเซล cbab
  • สวัสดีตอนเย็นฉันขอโทษสำหรับคำตอบที่ยาวนานงานเปลี่ยนแหวนจะมีราคา 30,000 รูเบิลและคุณจะต้องตรวจสอบ งานที่ถูกต้องหัวฉีด ถ้ายังไม่เสร็จ งานในการเปลี่ยนแหวนจะไร้ประโยชน์ เราจะนำหัวฉีดไปยังบริการพิเศษในราคาที่ฉันสามารถปรับทิศทางได้ในวันพรุ่งนี้

• ซ่อมเครื่องยนต์ดีเซล Kia Soul 2010

  Alexander: เปลี่ยนปะเก็นฝาสูบ ดีเซล.

  • สวัสดี 3 พันจะเสียค่าใช้จ่าย
  • ปะเก็นฝาสูบ 10,000 และ ฝาครอบวาล์ว 1500
  • เปลี่ยนประเก็นฝาครอบวาวล์ 2500r
  • คุณสนใจจะเปลี่ยนปะเก็นฝาครอบวาล์วหรือเปลี่ยนปะเก็นฝาสูบหรือไม่?
  • เปลี่ยนปะเก็นฝาครอบวาล์ว - 1350r + c / เชื้อเพลิง หัวฉีด 550r. สำหรับหนึ่งหัวฉีดโดยไม่ต้องทำงานประปาเพิ่มเติม 990r สำหรับช่างทำกุญแจ (ถ้าหัวฉีดเปรี้ยวในบ่อ)
  • 3500 สำหรับงาน tel

• Nissan Primera 2002 การซ่อมแซมเครื่องยนต์ดีเซล

  Alexander: การวินิจฉัยระบบเชื้อเพลิง, การปรับวาล์ว

  • สวัสดีตอนบ่ายลูกค้าที่รัก เราดีใจที่คุณติดต่อ FIT Service ในเรื่องนี้! คำขอของคุณได้รับการประมวลผลแล้ว และเราพร้อมที่จะให้บริการทั้งหมดที่คุณสนใจ ฉันต้องการดึงความสนใจของคุณไปที่ข้อเท็จจริงที่ว่าก่อนที่จะทำงานใดๆ กับรถ เราขอแนะนำให้คุณวิเคราะห์ส่วนประกอบทั้งหมดและระบุเฉพาะสิ่งที่จำเป็นต้องซ่อมแซมหรือเปลี่ยนจริงๆ เท่านั้น ซึ่งจะช่วยประหยัดเงินและเวลาของคุณ เราขอเตือนคุณว่าเราให้การรับประกัน 1 ปีสำหรับอะไหล่ทั้งหมดที่ซื้อและติดตั้งจากเรา โปรดระบุหมายเลขโทรศัพท์ของคุณเพื่อให้เราสามารถจองวันและเวลาที่สะดวกสำหรับคุณ นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกในการลงทะเบียนบนเว็บไซต์ของเราและรับส่วนลดเพิ่มเติม 3% นอกจากนี้เรายังยินดีรับสายของคุณเสมอ รอคอยที่จะให้ความร่วมมือ FIT Service ทีมงานมืออาชีพ

เป็นไปได้ไหมที่จะป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ดีเซลทำงานผิดปกติและรับประกันการทำงานของระบบรถยนต์ทุกระบบอย่างมีคุณภาพ? การใช้ส่วนผสมเชื้อเพลิงคุณภาพสูง สอดคล้องกับ ข้อกำหนดการดำเนินงานการวินิจฉัยปกติคือการรับประกัน ทำงานอย่างต่อเนื่องดีเซล.

วิธีการซ่อมเครื่องยนต์ดีเซลตามกำหนดเวลาและฉุกเฉิน

ซ่อมเครื่องยนต์ดีเซล รถยนต์, อุปกรณ์เชื้อเพลิง, ปั๊มเชื้อเพลิง ความดันสูง(TNVD) เป็นการดำเนินการที่มีราคาแพงและซับซ้อน ประเภทนี้ งานซ่อมส่วนใหญ่มักจะไว้วางใจผู้เชี่ยวชาญ

เจ้าของรถกำลังซื้อรถยนต์ดีเซลมากขึ้นเรื่อยๆ เนื่องจากมีประสิทธิภาพ ความน่าเชื่อถือ ระยะยาวการทำงาน ลดการปล่อยมลพิษ สารอันตราย, ปรับปรุงประสิทธิภาพ

ที่ รถยนต์สมัยใหม่อันเป็นผลมาจากการวินิจฉัยมักมีกรณีที่เครื่องยนต์ดีเซลทำงานผิดปกติไม่ได้เกิดจากความผิดพลาดของปั๊มฉีดเอง แต่เป็นผลมาจากความล้มเหลวในการตั้งค่า ระบบอิเล็กทรอนิกส์การจัดการ. ที่นี่ก็เพียงพอแล้วที่จะให้ การตั้งค่าที่ถูกต้องอิเล็กทรอนิกส์และเครื่องยนต์ก็จะเริ่มทำงานอย่างปลอดภัย

การจำแนกข้อบกพร่องในเครื่องยนต์ดีเซล

การซื้อ รถดีเซลคุณต้องจำความจำเป็นในการซ่อมแซมตามกำหนด ความผิดปกติของเครื่องยนต์แบ่งออกเป็นกลุ่มต่อไปนี้:

1. ข้อบกพร่องที่ได้รับระหว่างการผลิตรถยนต์
2. คุณสมบัติของอุปกรณ์เครื่องยนต์ดีเซล
3. การละเมิดที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานของรถ
4. คุณสมบัติต่ำของคนงานในการให้บริการ
5. ความล้มเหลวขององค์ประกอบเครื่องยนต์บางอย่างอันเนื่องมาจากอายุโดยทั่วไปของเครื่อง

อัลกอริทึมสำหรับการวินิจฉัยระบบเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ดีเซล

เมื่อตรวจสอบการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซล งานจะดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:

1. การควบคุมการจ่ายน้ำมันดีเซลโดยปั๊ม ปริมาณ ความดัน
2. การวิเคราะห์ประสิทธิภาพ ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงคือ ความเร็วในการหมุนของเพลาในช่วงเริ่มต้นและสิ้นสุดของใบเสร็จ น้ำมันดีเซล.
3. ตรวจสอบความถี่ของการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงในส่วนปั๊มฉีด
4. การตรวจสอบสภาพของหัวฉีด

เมื่อมาตรการตรวจสอบระบบอุปกรณ์เชื้อเพลิงเสร็จสมบูรณ์แล้ว จะมีการให้คำอธิบายวัตถุประสงค์ของเงื่อนไข รายการการดำเนินการฟื้นฟูจะถูกเปิดเผย - การซ่อมแซม การเปลี่ยนหัวฉีด ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง ถังเชื้อเพลิง ข้อสรุปของการวินิจฉัยยังรวมถึงการกำหนดต้นทุนรวมของงานซ่อม โดยคำนึงถึงต้นทุนของส่วนประกอบดั้งเดิมและชิ้นส่วนที่ต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด

คำอธิบายของงานบูรณะ

การซ่อมรถยนต์ดีเซลดำเนินการโดยช่างฝีมือผู้มีประสบการณ์ รายการกิจกรรมบังคับรวมถึงการดำเนินการต่อไปนี้:

1. ฟื้นฟูการทำงานของปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง
2. การฟื้นฟูกังหัน
3. การปรับการตั้งค่าหัวฉีด
4. เปลี่ยนแผ่นกรองทำความสะอาด
5. การดำเนินการล้างโดยใช้โซลูชันพิเศษ

เนื่องจากคุณลักษณะการออกแบบและความซับซ้อนของเครื่องยนต์ดีเซล จึงจำเป็นต้องใช้ขาตั้งเฉพาะ อุปกรณ์วินิจฉัยและซ่อมแซม ด้วยการบำรุงรักษาที่มีคุณภาพสูงเท่านั้นจึงจะสามารถให้บริการรถยนต์ดีเซลได้ยาวนานและไร้ปัญหา

คำอธิบายสาเหตุและอาการของเครื่องยนต์ดีเซลทำงานผิดปกติ

ความต้องการ ซ่อมบ่อยจำเป็นต้องใช้เครื่องยนต์ดีเซลและองค์ประกอบหากเจ้าของรถไม่ปฏิบัติตามมาตรฐานการทำงานที่กำหนด:

• การทำงานของรถยนต์ด้วยความเร็วสูงพิเศษ
• ทำงาน เครื่องยนต์ดีเซลการใช้เชื้อเพลิง คุณภาพต่ำมีสิ่งเจือปนทางกลที่เป็นอันตรายและหยดน้ำในปริมาณสูง
• การใช้น้ำมันดีเซลยี่ห้อทั่วไปใน ช่วงเวลาเย็นแทน เชื้อเพลิงฤดูหนาวลักษณะเฉพาะของน้ำมันดีเซลคือสูญเสียความลื่นไหลที่อุณหภูมิต่ำกว่าลบ5˚С
• เท น้ำเปล่าในระบบทำความเย็นรถยนต์
• ละเว้นคำขอเปลี่ยน น้ำมันเครื่องหลังจากวิ่งต่อไป เท่ากับ 7500 กิโลเมตร
• การทำงานของรถโดยไม่ต้องล้างหัวฉีดเครื่องยนต์ตามกำหนดเวลาโดยใช้ ของเหลวพิเศษเพื่อทำความสะอาดหัวฉีด

เครื่องดีเซลไม่ชอบรอบสูง การเดินทางไกลสู่ ความเร็วสูงอาจทำให้เกิดการเสียซึ่งนำไปสู่การยกเครื่องเครื่องยนต์ดีเซลครั้งใหญ่เพราะเครื่องยนต์ร้อนจัดที่ เรฟสูงและองค์ประกอบของมันได้รับการเปลี่ยนรูปที่ทำลายล้าง สาเหตุของเครื่องยนต์ร้อนจัดอาจเป็นปัจจัยเช่น ความร้อน สิ่งแวดล้อม, แหวนสึก, วาวล์สึก, ไม่อุ่นเครื่อง 3 นาที

การพิจารณาความจำเป็นในการซ่อมแซมเครื่องยนต์ดีเซลและส่วนประกอบนั้นดำเนินการตามเกณฑ์ต่อไปนี้:

• การเกิดขึ้นของปัญหาเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ในช่วงเวลาเย็น
• ลักษณะพลังงานลดลงอย่างรวดเร็ว
• การปรากฏตัวของการกรีดระหว่างการเคลื่อนไหวของรถ
• ดับเครื่องยนต์เมื่อความเร็วเพิ่มขึ้น

หากตรวจพบสัญญาณอย่างน้อยหนึ่งสัญญาณในการทำงานของเครื่อง จำเป็นต้องติดต่อบริการซ่อมเพื่อดำเนินการวินิจฉัยด้วยการซ่อมแซมเครื่องยนต์ดีเซลในภายหลังเพื่อขจัดข้อบกพร่องที่สังเกตได้

จำเป็นต้องซ่อมแซมและปรับแต่งปั๊มฉีดเมื่อใด

ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงต้องดำเนินการซ่อมแซมและปรับเปลี่ยนโดยมีอาการดังต่อไปนี้:

• การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว
• การละเมิดการยื่น ส่วนผสมเชื้อเพลิงบนหัวฉีด;
• สายพานราวลิ้นหลุดออกจากเกียร์
• ลักษณะของของเหลวรั่วจากปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง
• การเกิดเสียงในปั๊มที่ไม่ทราบสาเหตุ
• เพิ่มปริมาณการปล่อยควัน

ส่วนผสมของเชื้อเพลิงจะถูกฉีดผ่านหัวฉีดเข้าไปในห้องเผาไหม้ ควันดำแสดงว่าหัวฉีด ความดันไม่เพียงพอ. ควันขาวหมายถึงความดันโลหิตสูง

เพื่อป้องกันไม่ให้สายพานร่องฟันหลุดออกจากเกียร์ จะต้องเปลี่ยนสายพานหลังไมล์ถัดไปของเครื่องเท่ากับ 60,000 กม. เมื่อโดน ของเหลวมันแหล่งที่มาของการรั่วไหลจะต้องถูกลบออกทันที

เมื่อคลายเกลียวน็อตระบบเชื้อเพลิงแล้วจำเป็นต้องถอดองค์ประกอบตะกอนออกจากตัวกรอง

ยกเครื่องให้การปรับพารามิเตอร์การทำงานที่จำเป็นทั้งหมดของเครื่องยนต์ สันดาปภายใน. เจ้าของรถควรยกเครื่องเครื่องยนต์ดีเซลที่สัญญาณแรกของการพัง

ยกเครื่องเครื่องยนต์ดีเซล

การยกเครื่องเครื่องยนต์ดีเซลดำเนินการในหลายขั้นตอน พนักงานสถานี การซ่อมบำรุงและเจ้าของรถที่ตัดสินใจซ่อมเครื่องยนต์ดีเซลด้วยมือของพวกเขาเองปฏิบัติตามลำดับการทำงานต่อไปนี้:

• การกำจัดหน่วย;
• การถอดประกอบเครื่องยนต์
• การล้างและทำความสะอาดชิ้นส่วนและส่วนประกอบ
• การวิเคราะห์สถานะขององค์ประกอบเพื่อกำหนดระดับของการสึกหรอ การก่อตัวของการแตกร้าว
• การกำหนดชิ้นส่วนและส่วนประกอบที่จะแทนที่ด้วยตัวอย่างดั้งเดิมใหม่
• การตรวจสอบข้อเท็จจริง เพลาข้อเหวี่ยงสำหรับการก่อตัวของรอยแตกและขนาดของช่องว่าง
• การฟื้นฟูเพลาข้อเหวี่ยง;
• การฟื้นฟูบล็อกกระบอกสูบ
• ซ่อมฝาสูบ;
• การประกอบเครื่องยนต์ดีเซล
• ดำเนินการรีดเย็นที่สแตนด์เฉพาะ
• ปรับปริมาณสารพิษ การปล่อยก๊าซและตรวจสอบ ไม่ทำงานเครื่องยนต์.

เมื่อดำเนินการประกอบ พิเศษ ประแจแรงบิดเพื่อให้แน่ใจว่ามีการขันแน่นคุณภาพสูงของส่วนประกอบและชิ้นส่วนที่ติดตั้งทั้งหมด

การวิ่งเย็นเกี่ยวข้องกับการหมุนเพลาข้อเหวี่ยงแบบบังคับ เครื่องยนต์สันดาปภายในจำเป็นต้องมีการเติมสารหล่อเย็นและน้ำมันเครื่องที่มีความหนืดที่เหมาะสม

ห้ามมิให้โดยเด็ดขาด ภาระที่เพิ่มขึ้นบนเครื่องยนต์ดีเซลในรูปแบบของการลากจูง ยานพาหนะและรถพ่วงใช้ ความเร็วสูงก่อนถึงระยะ 150 ถึง 300 กิโลเมตรหลังการซ่อม

เครื่องยนต์ดีเซลซ่อมแซมตัวเอง

ในการซ่อมเครื่องยนต์ดีเซลด้วยมือของคุณเองคุณต้องซื้อ เครื่องมือที่จำเป็นและติดตั้ง:

• ประแจวัดแรงบิด;
• ชุดประแจ
• คู่มือทางเทคนิคสำหรับการใช้งานและการซ่อมแซมรถยนต์ของแบรนด์นี้

น้ำมันและส่วนประกอบของเหลวทั้งหมดของเครื่องยนต์ถูกระบายออกในเบื้องต้น ระบบเชื้อเพลิงถูกตัดการเชื่อมต่อจากส่วนประกอบอื่นๆ ของรถยนต์ การถอดประกอบจะดำเนินการด้วยความเข้มข้นสูงสุดโดยให้ตำแหน่งที่ซ่อนอยู่ของรัดบางตัว การถอดหัว, กระทะ, ก้านสูบทำเหนือรูตรวจสอบ หลังจากเหตุการณ์เหล่านี้ การเข้าถึงข้อบกพร่องของเครื่องยนต์จะปรากฏขึ้น

ด้วยการยกเครื่องเครื่องยนต์ดีเซลอย่างสม่ำเสมอ การทำงานของเครื่องจะไม่ทำให้เกิด ปัญหาใหญ่เนื่องจากการดำเนินการต่างๆ มีส่วนช่วยปรับปรุงคุณภาพการทำงานของรถ:

1. เวลาทำงานของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น
2. รับประกันการลดความเสี่ยงจากการพังทลายของเครื่องยนต์สันดาปภายใน
3. ความน่าเชื่อถือของการปรับระบบเชื้อเพลิง

เจ้าของรถที่ทำการยกเครื่องเครื่องยนต์ด้วยตนเองรู้และปฏิบัติตามข้อกำหนดพื้นฐานที่รับรองความปลอดภัยระหว่างการทำงาน:

• การใช้น้ำมันเครื่องที่มีความหนืดเหมาะสมของรุ่นนี้
• ตรวจสอบสภาพของอากาศ, น้ำมันเชื้อเพลิง, ตัวกรองน้ำมันและ บังคับเปลี่ยนกับตัวอย่างใหม่เมื่อล้มเหลว
• การปฏิบัติตาม จำกัด ความเร็วตาม โหลดที่อนุญาตสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล
• การควบคุมความสามารถของทุกระบบของเครื่องยนต์สันดาปภายใน

การจะซ่อมรถดีเซลด้วยตัวเองต้องมีประสบการณ์และระวัง คุณสมบัติการออกแบบการทำงานของดีเซล

เจ้าของรถต้อง รถยนต์ดีเซลด้วยความประหยัด การปฏิบัติตามกฎการปฏิบัติงาน โดยไม่ละเลยกิจกรรมการวิเคราะห์และการซ่อมแซมที่วางแผนไว้

ตามกฎแล้วปัญหาเกี่ยวกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์หรือการตัดน้ำมันเชื้อเพลิง บ่อยครั้งที่ไม่สามารถดับเครื่องยนต์ได้เนื่องจากน้ำมันเข้าไปในห้องเผาไหม้ ในกรณีนี้คุณต้องติดต่อบริการทันที

เครื่องยนต์มีเสียงดัง น็อค

เสียงโลหะดังขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่สังเกตได้ชัดเจนในนาทีแรกหลังจากเปิดเครื่อง ส่วนใหญ่มักจะบ่งบอกถึงความผิดปกติร้ายแรงของก้านสูบ - เพลาข้อเหวี่ยง จำเป็นต้องซ่อมแซมทันที การเคาะของโลหะที่หูหนวกมักบ่งบอกถึงการสึกหรอของเพลาลูกเบี้ยวหรือการหล่อลื่นที่มีคุณภาพต่ำของกลไกมอเตอร์ ลักษณะการระเบิดของการเคาะซึ่งมักจะมาพร้อมกับความจริงที่ว่าเครื่องยนต์กำลังทำงานอย่างหยาบ, ดึง, ทรอยต์, บ่งบอกถึงการระเบิดของน้ำมันดีเซลในกระบอกสูบ ปัญหายังต้องได้รับการแก้ไขโดยเร็วที่สุด

รถมีควัน. ควันดำ เทา หรือขาว

สีของท่อไอเสียเป็นสัญญาณว่าเครื่องยนต์ของคุณทำงานได้ไม่สมบูรณ์
ตามกฎแล้วสีเทาของไอเสียนั้นเกิดจากการสึกหรอของกลุ่มลูกสูบและกระบอกสูบซึ่งเป็นน้ำมันเข้าสู่กระบอกสูบ
ควันขาวในฤดูร้อนของเครื่องยนต์อุ่นๆ มักเกิดจากน้ำหล่อเย็นเข้าสู่กระบอกสูบ
ควันดำมักจะปรากฏขึ้นเมื่อส่วนผสมของเชื้อเพลิงถูกเสริมสมรรถนะ

การซ่อมแซมเครื่องยนต์ดีเซลจะต้องดำเนินการใน บริการเฉพาะทางพร้อมอุปกรณ์ระดับมืออาชีพ หากไม่มีมัน การแก้ไขปัญหาก็เหมือนกับการมองหาแมวดำในห้องมืด

ใน Techcenter Service-Avto LLC คุณสามารถดำเนินการบำรุงรักษา รวมทั้งบำรุงรักษาและยกเครื่องเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล

ความผิดปกติหลักของเครื่องยนต์ดีเซลและอาการของมัน

บ่อยครั้งที่เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติเกี่ยวข้องกับการเปิดตัว อาจมีสาเหตุหลายประการสำหรับเรื่องนี้ หากเครื่องยนต์ไม่สตาร์ท ก่อนอื่น จะต้องตรวจสอบคุณภาพของเชื้อเพลิงและระดับการอัด นอกจากนี้ ปัญหาในการสตาร์ทอาจเกิดจากหัวฉีดหรือหัวเทียนทำงานผิดปกติ

บ่อยครั้งที่ความเบี่ยงเบนในการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลสามารถรับรู้ได้ด้วยสีของควันจาก ท่อไอเสีย. ควันดำแสดงว่าส่วนผสมของเชื้อเพลิงไม่เหมาะสม สีเทาหรือ ควันขาว- สัญญาณของการรั่วไหลของน้ำมันหรือสารป้องกันการแข็งตัว

การวินิจฉัยดีเซลที่บริการ

ดีเซลมีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญจาก เครื่องยนต์เบนซินตามวิธีการจุดไฟของส่วนผสมเชื้อเพลิง ถ้าใน เครื่องยนต์เบนซินเชื้อเพลิงถูกจุดประกายด้วยประกายไฟจากนั้นในหน่วยดีเซลการจุดระเบิดเกิดขึ้นเนื่องจากการบีบอัดของส่วนผสมที่เพิ่มขึ้น ดังนั้น ก่อนซ่อมเครื่องยนต์ดีเซล การวัดกำลังอัดในกระบอกสูบจึงเป็นสิ่งสำคัญ

นอกจากนี้ Techcenter Service-Auto LLC ยังผลิต การวินิจฉัยด้วยคอมพิวเตอร์เครื่องยนต์ดีเซลบนอุปกรณ์ตัวแทนจำหน่ายที่ทันสมัย คอมพิวเตอร์อ่านข้อผิดพลาดในชุดควบคุมเครื่องยนต์และช่วยให้คุณระบุสาเหตุของปัญหาได้อย่างแม่นยำ

การซ่อมแซมที่มีราคาแพงสามารถหลีกเลี่ยงได้โดย การบำรุงรักษาปกติ ICE และระบบเชื้อเพลิง ตัวอย่างเช่น ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตันพร้อมกับการสูญเสียพลังงาน นำไปสู่ความล้มเหลวของปั๊มฉีดและความผิดปกติร้ายแรงของเครื่องยนต์ดีเซล ดังนั้นเมื่อสังเกตเห็นสัญญาณข้างต้นจึงควรรีบไปรับบริการ

สิ่งสำคัญคือต้องเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองให้ทันท่วงที หากสายพานราวลิ้นขาด จะต้องทำการยกเครื่องเครื่องยนต์ด้วย การถอดฝาสูบและการเปลี่ยนชิ้นส่วนเนื่องจาก "การพบกัน" ของวาล์วกับลูกสูบเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้

หากต้องการทราบค่าใช้จ่ายในการซ่อมเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับรถของคุณ โปรดดูรายการราคาหรือส่งคำขอในเว็บไซต์ ข้อดีของบริการของเราในมอสโกคือความพร้อมใช้งานของทั้งหมด อะไหล่ที่จำเป็นเพื่อซ่อมราคากันเอง

บ้าน » ระบบทำความร้อน » การซ่อมแซมและบำรุงรักษาเครื่องยนต์ดีเซล ซ่อมเครื่องยนต์ดีเซล. ความผิดปกติหลักของเครื่องยนต์ดีเซลและอาการของมัน