น้ำมันดีเซลคาสตรอล. ความคลาดเคลื่อนและข้อกำหนด

มาดูกันว่าใครกำลังได้รับความนิยมสูงสุด

เครื่องยนต์ดีเซลแตกต่างจากเครื่องยนต์เบนซินอย่างสิ้นเชิง พลังที่เพิ่มขึ้นกำหนดข้อกำหนดบางประการ ดังนั้นจึงมักใช้ในกรณีที่เครื่องยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงอื่นไม่เข้าข่าย และความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ประสิทธิภาพของยานพาหนะที่เพิ่มขึ้น ความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์ (ของที่พังได้น้อยลง) ประกอบกับต้นทุนที่ลดลงทำให้เครื่องยนต์ดีเซลได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ จึงไม่น่าแปลกใจที่ผู้ผลิตทุกราย น้ำมันเครื่องสร้างสารหล่อลื่นหลากหลายชนิดสำหรับมอเตอร์ดังกล่าวโดยเฉพาะ หนึ่งในนั้นก็คือ คาสตรอล แมกนาเทคดีเซล 5W-40 DPF.

รายละเอียดสินค้า

คาสตรอลแมกนาเทค 5W40 ดีเซล DPF – สังเคราะห์ น้ำมันหล่อลื่น- มันถูกสร้างขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีโมเลกุลอัจฉริยะ มันให้อะไร?

น้ำมันปกติจะไหลลงสู่กระทะน้ำมันเมื่อดับเครื่องยนต์ เมื่อสตาร์ทและอุ่นเครื่องจะใช้เวลาสักพักจึงจะแพร่กระจายไปยังที่และเริ่มทำงานได้ตามปกติ ผลที่ได้คือช่วงเวลาสตาร์ทและอุ่นเครื่องทำให้มอเตอร์ไม่สามารถต้านทานการเสียดสีได้ ซึ่งนำไปสู่การสึกหรอ การสึกหรอของเครื่องยนต์มากถึง 75% เกิดจากกระบวนการนี้

โมเลกุลอัจฉริยะคาสตรอลแมกนาเทค 5W40 ดีเซลไม่อนุญาตสิ่งนี้ พวกมันเกาะติดกับพื้นผิวโลหะอย่าง “แน่นหนา” ทำให้เกิดความถาวร ฟิล์มป้องกันในรายละเอียด ส่งผลให้น้ำมันไม่ไหลลง และเครื่องยนต์ได้รับการหล่อลื่นและปกป้องอย่างดีแม้ในขณะที่สตาร์ทเครื่อง

ดังนั้นผลิตภัณฑ์นี้จึงสามารถปกป้องเครื่องยนต์จากการสึกหรอได้อย่างสมบูรณ์แบบและยืดอายุการใช้งาน เครื่องยนต์ยังต้องการการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมน้อยลง

นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการกระจายตัวที่ดีเยี่ยม วิธีนี้ช่วยให้คุณกำจัดเขม่าออกจากเครื่องยนต์และคงไว้ได้ ในขณะเดียวกันก็ป้องกันไม่ให้น้ำมันข้นขึ้น จึงไม่สูญเสียคุณสมบัติเป็นเวลานานแม้จะเปลี่ยนมาทดแทนก็ตาม

คาสตรอลแมกนาเทค 5W40 ดีเซลมีคุณสมบัติเหนือกว่าข้อกำหนดด้านการปกป้องล่าสุดและเข้มงวดที่สุดในอุตสาหกรรม เครื่องยนต์ดีเซล.

พื้นที่ใช้งาน

Castrol Magnatec Diesel 5W40 DPF ได้รับการออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลสมัยใหม่ รวมถึงเครื่องยนต์ที่ติดตั้งเทอร์โบชาร์จ อินเตอร์คูลเลอร์ และ ฉีดตรง- และคำนำหน้า dpf ระบุว่าสามารถใช้กับเครื่องยนต์ที่ติดตั้งระบบทำความสะอาดเพิ่มเติมได้ ก๊าซไอเสีย– ตัวกรองอนุภาค

ด้วยเทคโนโลยีเฉพาะตัวที่มีโมเลกุลอัจฉริยะ ทำให้น้ำมันทำงานได้ดีเป็นพิเศษ สภาวะที่รุนแรงเมื่อมอเตอร์ต้องการการปกป้องเป็นพิเศษ ด้วยเหตุนี้ขอบเขตการใช้งานของน้ำมันดีเซลคาสตรอล 5W40 จึงกว้างมาก

ข้อมูลจำเพาะ

คาสตรอลแมกนาเทคดีเซล 5W40 DPF มีลักษณะดังนี้:

	ดัชนี	วิธีทดสอบ (ASTM)	ความหมาย	หน่วย
1	ลักษณะความหนืด
-	ความหนืดจลนศาสตร์ที่ 40°C	มาตรฐาน ASTM D445	76	มิลลิเมตร²/วินาที
-	ความหนืดจลนศาสตร์ที่ 100°C	มาตรฐาน ASTM D445	13	มิลลิเมตร²/วินาที
-	ความหนืดไดนามิก CCS ที่ -30°С (5W)	มาตรฐาน ASTM D5293	6200	mPa*s (cP)
-	ดัชนีความหนืด	มาตรฐาน ASTM D2270	139
-	ปริมาณเถ้าซัลเฟต	มาตรฐาน ASTM D874	0.8	% น้ำหนัก
-	ความหนาแน่นที่ 15°C	ASTM D 4052	0.85	กรัม/มล
2	ลักษณะอุณหภูมิ
-	จุดวาบไฟ (COC)	ASTM D92	203	องศาเซลเซียส
-	จุดเท	มาตรฐาน ASTM D97	-42	องศาเซลเซียส

ความคลาดเคลื่อนและข้อกำหนด

เอซีอีเอ C3;
API SN/CF;
บีเอ็มดับเบิลยู Longlife-04;
dexos2 (แทนที่ GM-LL-B-025 และ GM-LL-A-025: GB2C0923082);
ตรงกับเฟียต 9.55535-S2;
ตรงกับฟอร์ด WSS-M2C917-A;
การอนุมัติ MB 229.31;
โฟล์คสวาเก้น 502 00/505 00/505 01.

แบบฟอร์มการเปิดตัวและบทความ

156EDA คาสตรอล แมกนาเทค ดีเซล 5W-40 DPF 208l
156EDB คาสตรอล แม็กนาเทค ดีเซล 5W-40 DPF 60L
156EDD คาสตรอล แม็กนาเทค ดีเซล 5W-40 DPF 4l
156EDC คาสตรอล แม็กนาเทค ดีเซล 5W-40 DPF 1L

5W40 ย่อมาจากอะไร?

ความหนืดที่ดีเยี่ยมของน้ำมันทำให้ขอบเขตการใช้งานกว้างขึ้น นี่คือความหมายของเครื่องหมาย 5W40 ตัวอักษร W มาจากฤดูหนาวในภาษาอังกฤษ ซึ่งแปลว่า "ฤดูหนาว" จดหมายนี้ใช้เพื่อระบุน้ำมันสำหรับทุกฤดูกาล นอกจากนี้ยังสามารถใช้งานได้ในช่วงอุณหภูมิที่กว้างอีกด้วย หมายเลข 5 ดัชนี อุณหภูมิต่ำบ่งบอกถึงความเป็นไปได้ในการใช้งานที่อุณหภูมิต่ำถึงลบ 35 องศา และตัวเลข 40 ซึ่งเป็นดัชนีอุณหภูมิสูงบ่งชี้ว่าผลิตภัณฑ์ยังคงคุณสมบัติได้ถึงบวก 40 ด้วยคุณสมบัติเหล่านี้สารจึงไม่เพียงทำให้สตาร์ทเครื่องยนต์ได้ง่ายขึ้นเท่านั้น ในสภาพอากาศหนาวเย็นแต่ยังทำให้ทนทานต่อความร้อนสูงเกินไป

ข้อดีและข้อเสีย

เมื่อเปรียบเทียบกับน้ำมันเครื่องอื่น ๆ รวมถึงแร่และกึ่งสังเคราะห์ Castrol Magnatek Diesel 5W40 DPF มีข้อได้เปรียบที่สำคัญ:

เทคโนโลยีเฉพาะที่ช่วยให้คุณปกป้องเครื่องยนต์ได้แม้ในระหว่างการสตาร์ทและอุ่นเครื่อง
คุณสมบัติการกระจายตัวดีเยี่ยม ไม่ให้น้ำมันข้นขึ้นไม่ว่าจะมีเขม่ามากแค่ไหนก็ตาม
กว้าง ช่วงอุณหภูมิช่วยให้ออกสตาร์ทได้ง่ายในสภาพอากาศหนาวเย็น และ เพิ่มเสถียรภาพเพื่อให้ร้อนเกินไป
เพิ่มความเร็วในการตอบสนองของเครื่องยนต์เมื่อเหยียบคันเร่ง
พลังที่เพิ่มขึ้น ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ปลดล็อคศักยภาพตลอดอายุการใช้งาน

อย่างไรก็ตามคาสตรอล 5W40 ดีเซลก็มีข้อเสียเช่นกัน ผู้บริโภคบางคนบ่นว่าหลังจากใช้น้ำมันเครื่องนี้ในเครื่องยนต์ อุณหภูมิสูงเงินฝากที่เป็นอันตรายยังคงอยู่ นอกจากนี้หลายคนยังสับสนกับราคาน้ำมันที่สูงและของปลอมจำนวนมาก คุณต้องเลือกผลิตภัณฑ์ที่มีการดูแลเป็นพิเศษเพื่อจะได้ไม่ต้องเสียใจในภายหลัง

ปัจจุบัน ชุมชนทั่วโลกกำลังดิ้นรนเพื่อหยุดยั้งมลพิษขนาดใหญ่ของโลก ก๊าซไอเสีย- การต่อสู้ครั้งนี้เป็นปัจจัยหนึ่งที่ทำให้ยอดขายรถยนต์ดีเซลเพิ่มขึ้น

อย่างไรก็ตาม เราไม่ควรสรุปว่าการพิจารณาด้านสิ่งแวดล้อมเท่านั้นที่ผลักดันผู้ซื้อรถยนต์ดังกล่าว มันไม่เป็นความลับหรอก รถยนต์ดีเซลประหยัดกว่าในแง่ของการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง แต่ในขณะเดียวกันก็มีการตอบสนองของคันเร่งและกำลังที่ดี

นอกจากนี้มอเตอร์ดังกล่าวยังมีความแปลกและไม่แน่นอนน้อยกว่าด้วยเหตุนี้ คุณสมบัติการออกแบบซึ่งทำให้เชื่อถือได้และมีประสิทธิผล

อย่างไรก็ตาม เพื่อทั้งหมดนี้ ลักษณะเชิงบวกยังคงอยู่ในเครื่องยนต์ของคุณ ยานพาหนะสิ่งสำคัญคือต้องเลือกสิ่งที่ดีที่สุด น้ำมันหล่อลื่นนั่นก็คือน้ำมันเครื่องดีๆ ที่สามารถปกป้องเครื่องยนต์สันดาปภายในได้ การสึกหรอก่อนวัยอันควรเนื่องจากแรงเสียดทาน

ตามข้อสรุปของผู้เชี่ยวชาญของคาสตรอล แรงเสียดทานมีผลทำลายล้างมากที่สุดต่อเครื่องยนต์สันดาปภายในในขณะที่สตาร์ทเครื่อง ในเวลานี้ตัวเลขนี้ทำลายสถิติถึงร้อยละ 75 ของผลกระทบที่เป็นอันตราย เพื่อป้องกันอิทธิพลในการทำลายล้างนี้ นักเทคโนโลยีของคาสตรอล ผู้ผลิตเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นชั้นนำของโลกที่มีชื่อเสียงไร้ที่ติในฐานะมืออาชีพ ได้พัฒนาสูตรเฉพาะโดยใช้โมเลกุล "อัจฉริยะ"

เทคโนโลยี Magnatec มีพื้นฐานมาจากปรากฏการณ์ทางกายภาพซ้ำซาก เช่น การดึงดูดองค์ประกอบแม่เหล็กกับโลหะ ปรากฏการณ์นี้เป็นพื้นฐานของสูตรคาสตรอลแมกนาเทคทำให้มีประสิทธิภาพการป้องกันที่ไม่มีใครเทียบได้ เครื่องยนต์ดีเซลยานพาหนะภายใต้คุณสมบัติและโหมดการขับขี่ใดๆ

โมเลกุลของน้ำมันราวกับถูกแม่เหล็กจะ "เกาะติด" องค์ประกอบภายใน ICE ยังคงอยู่แม้ว่าเครื่องยนต์จะหยุดทำงานก็ตาม มีอะไรพิเศษ? ประเด็นก็คือมีเพียงน้ำมันนี้เท่านั้นที่สามารถอวดพฤติกรรมดังกล่าวได้ในขณะที่ส่วนที่เหลือก็ไหลลงมาเผยให้เห็นทุกสิ่ง ช่องโหว่เครื่องยนต์ไปสู่ผลการทำลายล้างของแรงเสียดทานในขณะที่สตาร์ท

สิ่งสำคัญคือฟิล์มหล่อลื่นแบบถาวรบนผนังและองค์ประกอบของเครื่องยนต์สันดาปภายในยังช่วยปกป้องจากการกัดกร่อนอันเป็นผลมาจากการใช้เชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ

เทคโนโลยีพิเศษที่นักเทคโนโลยีใช้เพื่อสร้างคาสตรอลแมกนาเทค 5W-40 ดีเซล DPF เหมาะอย่างยิ่งสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในที่มีระบบจ่ายเชื้อเพลิงคอมมอนเรล

คุณสมบัติของน้ำมัน

ผลิตภัณฑ์คาสตรอลแมกนาเทค 5W-40 ดีเซล DPF มีคำแนะนำสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ใช้เชื้อเพลิงดีเซล โดยผู้ผลิตแนะนำระดับเชื้อเพลิง ความหนืด SAE 5W-40 และ ข้อมูลจำเพาะของ ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04, dexos2, การอนุมัติ MB 229.31/ 229.51, Renault RN 0700 / RN 0710, VW 502 00 / 505 00 สามารถใช้กับรุ่นก่อนหน้าได้

โปรดทราบว่ามีการใช้มาตรฐาน GM dexos2 เพื่อแทนที่ GM-LL-B-025, GM-LL-A-025:GB2C0923082

คาสตรอลแมกนาเทคดีเซล 5W-40 DPF สามารถใช้กับเครื่องยนต์สันดาปภายในพร้อมอินเตอร์คูลลิ่งของอากาศชาร์จและเทอร์โบชาร์จเจอร์ TDI, DI และ CRDI

ความหนืดที่เหมาะสมที่สุดของน้ำมันหล่อลื่นคาสตรอลแมกนาเทค 5W-40 ดีเซล DPF ช่วยให้สามารถเคลือบชิ้นส่วนทั้งหมดอย่างระมัดระวัง แต่ในขณะเดียวกันก็ยังคงอยู่บนชิ้นส่วนเหล่านั้นโดยไม่ต้องระบายลงในกระทะ เช่นเดียวกับในกรณีของน้ำมันอื่น ๆ

โปรดทราบว่าเครื่องหมาย DPF บนแพ็คเกจน้ำมันระบุว่าเหมาะสมที่สุดสำหรับใช้ในระบบที่มีตัวกรองอนุภาค

ประโยชน์ของน้ำมัน

อนุภาคการหล่อลื่นพิเศษที่เรียกว่า "โมเลกุลอัจฉริยะ" หรือ IM จะถูกดึงดูดไปยังชิ้นส่วนเครื่องยนต์ด้วยแม่เหล็ก ทำให้เกิดการเคลือบน้ำมันที่มีความแข็งแรงสูงในการปกป้อง ทนทาน และมีความแข็งแรงสูง
ลดการสึกหรอของเครื่องยนต์สันดาปภายในระหว่างสตาร์ทเครื่องและอุ่นเครื่อง
เพิ่มการตอบสนองของเครื่องยนต์สันดาปภายในเมื่อกดแก๊ส
สร้างอุปสรรคสูงสุดในการเพิ่มความหนาของน้ำมันและการสะสมของคราบเขม่า
ปรับให้เข้ากับสภาพอากาศในท้องถิ่นและความแตกต่างในการขับขี่บนถนน

ข้อเสียของน้ำมัน

ราคาสูง
ของปลอมเยอะมาก

วิธีแยกแยะน้ำมันคาสตรอลแมกนาเทคดั้งเดิมจากของปลอม

น้ำมันเครื่องชื่อดังระดับโลก Castrol Magnatec 5W-40 Diesel DPF เป็นที่ต้องการอย่างกว้างขวางในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ดังนั้นบ่อยครั้งที่ของปลอมบนชั้นวางของในร้านแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริงอย่างสิ้นเชิงและไม่มีข้อดี ความคล้ายคลึงกันเพียงอย่างเดียวคือบรรจุภัณฑ์

ผู้ฉ้อโกงเพียงคัดลอกการออกแบบกระป๋องคร่าวๆ เท่านั้น แต่ไม่สามารถปลอมแปลงองค์ประกอบด้านความปลอดภัยได้ เนื่องจากมีราคาแพงมาก

โปรดทราบว่าร้านค้าและตลาดขนาดเล็กมักขายสินค้าลอกเลียนแบบดังกล่าว ดังนั้นผู้เชี่ยวชาญจึงแนะนำให้ซื้อสินค้าจากเท่านั้น ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการเพื่อป้องกันตัวเองจากการปลอมแปลง

ทุกวันนี้คุณมักจะเจอของปลอมในตลาดที่ใช้บรรจุขวด ถังเดิม- ในกรณีนี้จะสังเกตเห็นได้ทันทีจากฝาที่เปิดออกและน้ำหนักของผลิตภัณฑ์ก็จะแตกต่างกันเช่นกันเนื่องจากสินค้าลอกเลียนแบบมีความหนาแน่นต่ำกว่า

ตัวบ่งชี้ความเป็นต้นฉบับของผลิตภัณฑ์:

ฝา คาสตรอลเดิม MAGNATEC ตกแต่งด้วยโลโก้แบรนด์และซีลนิรภัยพิเศษที่ปิดวงแหวนป้องกันการงัดแงะ
ฉลากพิมพ์ที่ชัดเจนและไม่มีรอยเปื้อน
โฮโลแกรมที่มีตราสินค้า
ป้ายคู่ด้วย ข้อมูลที่สมบูรณ์เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์
รหัสบรรจุภัณฑ์ที่ไม่ซ้ำกันที่ด้านล่างซึ่งระบุหมายเลขแบทช์และโรงงานผลิต
สัญลักษณ์พิเศษที่ด้านล่างของกล่องสามารถบ่งบอกได้ว่าพลาสติกที่ใช้แล้วสามารถรีไซเคิลได้ (ตามมาตรฐาน EU)
ตะเข็บปิดผนึกบรรจุภัณฑ์เรียบ
อลูมิเนียมฟอยล์หนาใต้ฝา

ปัจจุบันตลาดน้ำมันหล่อลื่นเต็มไปด้วย น้ำมันคุณภาพแต่ก็ยังเป็นเรื่องยากสำหรับผู้ซื้อที่จะเลือกเครื่องยนต์ดีเซล การหล่อลื่นที่ดี- แน่นอนว่า วิธีที่ดีที่สุดคือทำความคุ้นเคยกับคำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับเครื่องยนต์ของคุณ อ่านคู่มือการใช้งานของยานพาหนะอย่างรอบคอบ และปรึกษากับเพื่อนและผู้ขาย จากนั้นคุณจะไม่เพียงสามารถเลือกน้ำมันเครื่องที่ดีได้เท่านั้น แต่ยังมั่นใจในคุณภาพอีกด้วย

แต่ถ้าคุณตัดสินใจใช้ข้อมูลจากอินเทอร์เน็ตเราก็พร้อมที่จะแจ้งให้คุณทราบ น้ำมันคาสตรอลแมกนาเทค ดีเซล 5W40 DPF. พิจารณาคุณลักษณะคุณลักษณะแอปพลิเคชันข้อดีและข้อเสียของมัน

น้ำมันชนิดนี้เป็นของเหลว องค์ประกอบสังเคราะห์เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลโดยเฉพาะซึ่ง น้ำมันหล่อลื่นเกรดความหนืด SAE 5W-40 รวมถึงข้อกำหนด ACEA C3 และ API CF น้ำมันยังเหมาะสำหรับรถยนต์ที่มีตัวกรองเขม่าในตัวตามที่ระบุด้วยตัวย่อ DPF ในชื่อผลิตภัณฑ์

น้ำมันหล่อลื่นดีเซลคาสตรอล 5w40 ได้รับการอนุมัติให้ใช้งานโดยผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่ รวมถึงเครื่องยนต์เบนซินสี่จังหวะด้วย

ข้อดีของน้ำมันคาสตรอล

ขอบคุณ เทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมโมเลกุลอัจฉริยะ น้ำมันหล่อลื่นนี้ไม่ใช่แค่ให้เท่านั้น การป้องกันคุณภาพสูงชิ้นส่วนเครื่องยนต์ทั้งหมดจากการสึกหรอ แต่ยังหุ้มด้วยฟิล์มด้วยเนื่องจากความสามารถในการดึงดูดโมเลกุลของเหลวเข้ามา ชิ้นส่วนโลหะเครื่องยนต์.

เทคโนโลยีสมัยใหม่ของผู้ผลิตทำให้น้ำมันดีเซลคาสตรอลแมกนาเทค 5w40 ครอบครองตลาดเฉพาะกลุ่มในตลาดน้ำมันหล่อลื่นเนื่องจากเป็นผลิตภัณฑ์นี้ที่ให้ งานที่มีประสิทธิภาพเครื่องยนต์และการตอบสนองที่รวดเร็ว

น้ำมันที่มีความหนืดสูงจะมีปัญหาในการสตาร์ทภายใต้สภาวะการทำงานที่รุนแรงระหว่างการสตาร์ทเครื่องยนต์ขณะเย็น แต่ Magnatek ช่วยให้มอเตอร์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในทุกสถานการณ์ แม้แต่ในสถานการณ์นี้ก็ตาม

นอกจาก น้ำมันหล่อลื่นคาสตรอลแมกนาเทคควบคุมเขม่าได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งช่วยลดการแข็งตัวภายในผลิตภัณฑ์น้ำมัน การทดสอบของผู้ผลิตระบุ น้ำมันนี้เป็นองค์ประกอบคุณภาพสูงที่จะไม่ทำให้คุณผิดหวังในสถานการณ์ที่ยากลำบาก

ขาดน้ำมันหล่อลื่น Magnatec

น้ำมันหล่อลื่นนี้มีลักษณะเฉพาะ: มันถูกดึงดูดโดยชิ้นส่วนเครื่องยนต์กับพื้นผิวโลหะ ผู้ขับขี่รถยนต์ตัดสินใจตรวจสอบว่ามันจะทำงานอย่างไร ผลิตภัณฑ์นี้ที่อุณหภูมิสูงมาก ในการทำเช่นนี้เทองค์ประกอบลงในช้อนโต๊ะแล้ววางไว้ใต้ไฟแรงจนไหม้หมด

สิ่งนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าหลังจากเหนื่อยหน่าย ของเหลวมันมีการเคลือบสีเหลืองบนช้อนในรูปของคราบสะสม การทดลองนี้แสดงให้เห็นว่าด้วยความร้อนของเครื่องยนต์บ่อยครั้งและสูง สารเคลือบอาจยังคงอยู่ในชิ้นส่วนซึ่งค่อนข้างยากที่จะทำความสะอาดด้วยวิธีชั่วคราว

เป็นที่นิยมตามประเพณีในรัสเซีย รถใหญ่ ออฟโรด- ทั้ง SUV และครอสโอเวอร์ "ของจริง" แต่รถครอสโอเวอร์สามารถรับมือกับสภาพออฟโรดของรัสเซียได้อย่างง่ายดายซึ่งพิสูจน์แล้ว ฮุนได ทูซอน- อ่านเกี่ยวกับรถคันนี้ คุณสมบัติ และอะไหล่ได้ในบทความนี้

ชิ้นส่วน (รวมถึงช่วงล่าง) และระบบอื่นๆ อีกมากมาย สิ่งที่ทั้งสองมีเหมือนกัน รุ่นฮุนไดทูซอนมีเพียงสิ่งเดียวเท่านั้น - เครื่องยนต์เบต้าดังนั้นสำหรับการดัดแปลงทูซอนด้วยเครื่องยนต์นี้อะไหล่เครื่องยนต์จาก Elantra 2 ลิตรจึงเหมาะสม เปอร์เซ็นต์ความสามารถในการสับเปลี่ยนของเครื่องยนต์กับรถยนต์มีเปอร์เซ็นต์สูง ฮุนได ซานต้าเฟ, เกีย คาเรนส์, เกีย เซราโต และรุ่นอื่นๆ ชิ้นส่วนที่สับเปลี่ยนได้มากขึ้นระหว่าง Hyundai Tucson และ เกีย สปอร์ตเทจ- ได้แก่ส่วนประกอบต่างๆ มากมายของแชสซี เครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง อุปกรณ์ไฟฟ้า และระบบอื่นๆ Hyundai Tucson ยังมีส่วนประกอบที่ใช้แทนกันได้มากมาย ปีที่แตกต่างกันการเปิดตัว - อย่างที่บอกไปแล้วว่ารถมีการเปลี่ยนแปลงขั้นต่ำในช่วงหลายปีของการผลิตดังนั้นอะไหล่ในนั้นจึงถูกนำมาใช้แบบเดียวกันโดยมีข้อยกเว้นที่หายาก หากชิ้นส่วนอะไหล่บางชิ้นใช้งานไม่ได้ ก็ไม่ต้องมองหาส่วนประกอบดั้งเดิมสำหรับ Tucson ตัวอย่างเช่นรถยนต์สามารถติดตั้งด้วยคุณสมบัติที่เหมาะสมและ ขนาดการติดตั้งแบตเตอรี่, หัวเทียน

ชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับ Hyundai H-1: รถมินิแวนที่มีรสนิยมและฟังก์ชั่นการใช้งานครบครัน

ในประเทศของเรา Hyundai เป็นที่รู้จักในฐานะผู้ผลิตเป็นหลัก รถยนต์นั่งส่วนบุคคลอย่างไรก็ตาม กลุ่มผลิตภัณฑ์นี้ยังรวมถึงรถยนต์ประเภทอื่นด้วย รวมถึงรถมินิบัสด้วย วันนี้รุ่นเดียวในคลาสนี้คือ Hyundai H-1 ซึ่งเป็นรถคันนี้คุณสมบัติลักษณะการดัดแปลงและอะไหล่ที่จะกล่าวถึงในบทความนี้

เรียบร้อย. แน่นอนว่าไม่สามารถเปลี่ยนทุกอย่างได้ แต่ในหลายกรณี คุณสามารถหาสิ่งทดแทนที่เพียงพอได้ ถ้าเราพูดถึง Hyundai H-1 รุ่นแรก ( ฮุนได สตาเร็กซ์) จากนั้นทุกอย่างก็ค่อนข้างง่าย: ใช้ส่วนประกอบระบบกันสะเทือนหน้าจำนวนมากจาก Hyundai H-100 และรถบรรทุก Hyundai Porter และส่วนประกอบระบบส่งกำลังจำนวนมากเหมือนกันกับรุ่น Hyundai Galloper และ Terracan (แม้ว่าจะไม่มีการผลิตอีกต่อไป ) เช่นเดียวกับพนักงานยกกระเป๋า มีชิ้นส่วนช่วงล่างด้านหลังทั่วไปหลายชิ้นระหว่าง H1 และ มิตซูบิชิญี่ปุ่นเดลิก้า รถบรรทุกรุ่น L บางรุ่น ส่วนประกอบพวงมาลัยบางส่วน (เช่น ปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์) สามารถยืมได้ตั้งแต่ต้น รถเอสยูวี มิตซูบิชิปาเจโร่. อย่างไรก็ตาม อย่างที่คุณเห็น รถยนต์เหล่านี้ส่วนใหญ่ไม่มีการผลิตอีกต่อไป ดังนั้นการค้นหาอะไหล่จึงไม่ใช่เรื่องง่ายเสมอไป ใหม่ รุ่นฮุนได H-1 ค่อนข้างโชคดีน้อยกว่า ใช้เครื่องยนต์และระบบส่งกำลังแบบเดียวกับฮุนไดรุ่นอื่นๆ หลายรุ่น (รวมถึงซานตาเฟด้วย)

ชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับ Hyundai Santa Fe: เส้นทางที่ยากลำบากตั้งแต่รถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดไปจนถึงขนาดกลาง

SUV ได้รับความรักและการต้อนรับอย่างอบอุ่นในรัสเซียมาโดยตลอด ผู้ผลิตหลายรายจึงต่อสู้เพื่อผู้บริโภคในประเทศ ฮุนไดซานตาเฟได้รับชัยชนะมากมายในการต่อสู้ครั้งนี้ซึ่งเป็นที่สนใจของชาวรัสเซียมาเกือบสิบห้าปี อ่านเกี่ยวกับรถคันนี้ คุณสมบัติ ลักษณะทางเทคนิค และอะไหล่ได้ในบทความนี้

โฟมเกียร์อัตโนมัติเฉพาะ "อัตโนมัติ" ทำงานควบคู่กับเครื่องยนต์ดีเซล รุ่นเจ็ดที่นั่งจำหน่ายให้กับรัสเซียด้วยเครื่องยนต์เบนซินเท่านั้น ควรสังเกตเป็นพิเศษว่าการดัดแปลง Hyundai Santa Fe เจ็ดที่นั่งนั้นมาพร้อมกับระบบอิสระ ระบบกันสะเทือนด้านหลังพร้อมโช้คอัพปรับความแข็งได้ โซลูชันนี้ช่วยให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุด กวาดล้างดินโดยไม่คำนึงถึงจำนวนผู้โดยสารและสัมภาระ ฐานส่วนประกอบและความสามารถในการเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่ ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว Hyundai Santa Fe ถูกสร้างขึ้นบน แพลตฟอร์มเดียวกับ ฮุนได โซนาต้า(แพลตฟอร์ม Hyundai-Kia Y (Y3/Y4)) ซึ่งมีพื้นฐานอยู่ด้วย รถยนต์เกียออปติมา/มาเจนติส ด้วยเหตุนี้ โมเดลเหล่านี้จึงมีส่วนประกอบที่เป็นหนึ่งเดียวในเปอร์เซ็นต์ที่สูง รวมถึงชิ้นส่วนของแชสซี ระบบกันสะเทือน ระบบส่งกำลัง และแน่นอนว่า หน่วยพลังงาน- ดังนั้นหากจำเป็นในการซ่อม Santa Fe คุณสามารถใช้อะไหล่จำนวนมากจากรุ่นแพลตฟอร์มเดียวได้ วิชาเอก

อะไหล่ Hyundai Getz ให้รถราคาประหยัดระดับตำนานคงอยู่นานๆ

กะทัดรัด รถราคาประหยัด ฮุนได เก็ตซ์ผลิตและจำหน่ายในช่วงเวลาสั้น ๆ แต่มีเครื่องหมายที่เห็นได้ชัดเจน - ยังคงอยู่ ถนนรัสเซียคุณสามารถพบเครื่องจักรเหล่านี้ได้ไม่กี่เครื่องและยังคงได้รับความนิยมอย่างมาก ตลาดรอง- เกี่ยวกับมัน รถที่น่าสนใจอะไหล่และคำแนะนำการใช้งาน โปรดอ่านบทความนี้

นอกเหนือจากความนิยมที่โมเดลดังกล่าวได้รับไปทั่วโลกและในรัสเซีย การดัดแปลง Hyundai Getz ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างรถยนต์คือตัวถัง เครื่องยนต์ และกระปุกเกียร์ ดังนั้นจึงเป็นการถูกต้องมากกว่าที่จะไม่พูดถึงการดัดแปลง Hyundai Getz แต่เกี่ยวกับระดับการตัดแต่ง รถยนต์ทุกคันมีหนึ่งในสองร่าง: - แฮทช์แบ็ก 3 ประตู; - แฮทช์แบ็ก 5 ประตู. ที่น่าสนใจคือการปรับเปลี่ยนห้าประตูขายได้ดีกว่าในรัสเซียดังนั้นเนื่องจากความสนใจในตัวรถสามประตูต่ำจึงมีการส่งมอบรถยนต์เหล่านี้ให้กับประเทศของเราไม่มากนัก มีบทบาทสำคัญในที่นี่ นโยบายราคา: แฮทช์แบ็ก 5 ประตูด้วย เกียร์ธรรมดาการส่งสัญญาณมีราคาถูกกว่ารถแฮทช์แบ็ก 3 ประตูที่ติดตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติซึ่งมักจะเป็นตัวกำหนดทางเลือกของผู้ซื้อ รถยนต์ทุกคันติดตั้งเกียร์ธรรมดา 5 สปีดหรือ 4 สปีด กล่องอัตโนมัติการแพร่เชื้อ เครื่องยนต์ที่ติดตั้งบน Hyundai Getz มีความหลากหลาย ดังนั้นรถยนต์รุ่นแรกๆ

ชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับฮุนไดโซนาต้า

รถเก๋งฮุนไดโซนาต้าเป็นหนึ่งในโมเดลหลักของผู้ผลิตชาวเกาหลีใต้รายนี้ซึ่งปิดสายการผลิตมาเกือบสามทศวรรษแล้ว อย่างไรก็ตาม ในประเทศของเรา ชะตากรรมของ Sonata ไม่ใช่เรื่องง่าย และอนาคตของมันก็คลุมเครือ อ่านเกี่ยวกับรถคันนี้ คุณสมบัติ คุณลักษณะ และอะไหล่ในบทความที่นำเสนอ

ได โซนาต้า EF. การผลิตเริ่มขึ้นในปี 1999 และในบางโรงงานก็ดำเนินต่อไปจนกระทั่ง วันนี้- "โซนาต้า" นั่นเอง รุ่นที่สี่(restyled ในปี 2545) ผลิตในรัสเซียที่โรงงาน Taganrog TagAZ จนถึงปี 2555 ตั้งแต่ปี 2548 ถึง 2553 มีการผลิต Hyundai Sonata รุ่นที่ห้า (ดัชนี NF) โดยมีการดัดแปลงและการปรับสไตล์ใหม่หลายครั้ง แต่ในปี 2010 การผลิตได้หยุดลง ในที่สุดในปี 2010 ก็มีการเปิดตัวการผลิต Sonata เจนเนอเรชั่นที่ 6 (ดัชนี YF) ในความเป็นจริงมันสมบูรณ์ รถใหม่, สร้างบน แพลตฟอร์มใหม่และซึ่งมีแนวคิดใหม่ เริ่มแรกโมเดลนี้อยู่ในตำแหน่งที่เป็นรถยนต์ระดับกลาง แต่รุ่นที่ 6 เป็นคลาส D+ อยู่แล้ว รถครองตำแหน่งระดับกลางระหว่างชั้นกลางและชั้นธุรกิจ เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้การออกแบบและ ข้อกำหนด,รถมีมากขึ้น

ชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับ Hyundai Elantra: ปัจจุบันตั้งแต่ปี 1991

ฮุนได เอลันตร้าเป็นหนึ่งในรุ่นที่เก่าแก่ที่สุดของผู้ผลิตชาวเกาหลีใต้ แต่รถคันนี้ยังคงมีความเกี่ยวข้องและเป็นที่ต้องการของตลาดรวมถึงในรัสเซียด้วย รถยนต์ได้รับการยอมรับว่าเป็นหนึ่งในรถที่ประหยัดและมีประสิทธิภาพมากที่สุดในแง่ของการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงซึ่งเมื่อรวมกับคุณสมบัติทางเทคนิคที่สูงแล้วจึงกำหนดความนิยม อ่านเกี่ยวกับรถยนต์ Hyundai Elantra คุณลักษณะอะไหล่ที่ใช้และการใช้งานในบทความนี้

ในประเทศเราการหาอะไหล่ของ Hyundai Elantra ไม่ใช่เรื่องยากเพราะรถค่อนข้างได้รับความนิยมและมีการผลิตมายาวนาน อย่างไรก็ตาม คุณมักจะพบกับราคาที่เพิ่มขึ้นอย่างไม่สมเหตุสมผลสำหรับชิ้นส่วนอะไหล่ ส่วนประกอบ และชุดประกอบแต่ละรายการ และในกรณีนี้ ก็สมเหตุสมผลที่จะคิดถึงการเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่ "ดั้งเดิม" ด้วยชิ้นส่วน "ที่ไม่ใช่ของแท้" อย่างเพียงพอ ทั้งหมด อะไหล่ฮุนได Elantra สามารถแบ่งออกเป็นสามประเภท:- อะไหล่แท้ซึ่งใช้กับรุ่นนี้เท่านั้น - อะไหล่ใช้แล้ว การปรับเปลี่ยนต่างๆและรุ่นของรถยนต์ - ส่วนประกอบที่ใช้ในรถยนต์ ยี่ห้อที่แตกต่างกันและรุ่น แม้จะมีการรวมเป็นหนึ่งและเป็นมาตรฐาน แต่ก็มีอะไหล่มากมายที่เหมาะสำหรับรุ่นเดียวและ การปรับเปลี่ยนฮุนได Elantra ปีหนึ่งหรืออย่างอื่น ตัวอย่างที่ชัดเจนคือส่วนประกอบของคลัตช์ รวมถึงส่วนต่างๆ ของร่างกาย ฯลฯ นอกจากนี้ยังมีอะไหล่อีกมากมายที่สามารถใช้ได้กับรถยนต์ที่ประสบความสำเร็จไม่แพ้กัน การปรับเปลี่ยนที่แตกต่างกันและอื่น ๆ

ลักษณะทางเทคนิคและฐานส่วนประกอบของ Hyundai Solaris

รถยนต์ ฮุนได โซลาริสได้รับความนิยมอย่างแท้จริงในรัสเซียกลายเป็นหนึ่งในรถยนต์ต่างประเทศที่ขายดีที่สุดในตลาด ดังที่คุณทราบโมเดลนี้ประกอบในรัสเซียใกล้เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก รุ่นนี้เป็นของตระกูล Accent ซึ่งช่วยให้เปลี่ยนชิ้นส่วนได้มากขึ้น เรามาดูคุณสมบัติทางเทคนิคและส่วนประกอบของรถกันดีกว่า

สามสูบ, สิบหกวาล์ว, ระบบ DOHC (สองเพลาไทม์มิ่งในฝาสูบ), น้ำมันเบนซิน, หัวฉีด, พร้อมการฉีดเชื้อเพลิงแบบหลายจุด และระบบจับเวลาวาล์วแปรผัน มอเตอร์มีขนาดกะทัดรัด ระดับต่ำเสียงรบกวนและประสิทธิภาพที่ดี - การบริโภคเฉลี่ยน้ำมันเชื้อเพลิงขึ้นอยู่กับประเภทของเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์อยู่ในช่วง 5.9-6.5 ลิตรต่อ 100 กม. เมื่อจับคู่กับเครื่องยนต์ สามารถใช้กระปุกเกียร์หนึ่งในสองแบบได้: - คู่มือห้าสปีด; - อัตโนมัติสี่สปีด เกียร์ธรรมดาไม่มีคุณสมบัติพิเศษใด ๆ (แม้ว่าผู้ผลิตอ้างว่ามันทำงานได้อย่างราบรื่น นุ่มนวล และเงียบ ต้องขอบคุณฟันเฟืองที่มีรูปทรงพิเศษ การตัดเฉือนชิ้นส่วนอย่างแม่นยำ และบอลซิงโครไนเซอร์) เกียร์อัตโนมัติแตกต่างจากเกียร์อัตโนมัติอื่นๆ คือให้อัตราเร่งแบบ "สปอร์ต" และ ไดนามิกที่ยอดเยี่ยมซึ่งทำได้ด้วยระบบเปลี่ยนเกียร์พร้อมการเปลี่ยนแปลงแรงดันน้ำมัน ความสนใจ

Hyundai Solaris - รถยนต์พลังงานแสงอาทิตย์ที่มีตัวอักษรรัสเซีย

เกาหลีใต้ รถฮุนได Solaris มีการผสมผสานที่ยอดเยี่ยมระหว่างราคาและคุณภาพ และมีความน่าดึงดูด รูปร่างและคุณสมบัติทางเทคนิคสูงจึงได้รับความนิยมอย่างมากในรัสเซีย - ปัจจุบัน Solaris อยู่ในอันดับที่สองในด้านการขายในประเทศของเรา

เครื่องจักรนี้มีการออกแบบที่ "ดุดัน" ที่ทันสมัย มีคุณลักษณะทางเทคนิคที่ยอดเยี่ยมและมีคุณภาพสูง ในเวลาเพียงสาม ฮุนไดแห่งปี Solaris มียอดขายเป็นอันดับสองในรัสเซียตามหลังผลิตภัณฑ์จากอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศเพียงเล็กน้อยเท่านั้น หนึ่งในหลัก คุณสมบัติของฮุนได Solaris - การปรับตัวให้เข้ากับสภาพการทำงานที่ยากลำบากในรัสเซีย ตามที่ผู้ผลิตระบุว่าส่วนประกอบและส่วนประกอบหลายอย่างของรถยนต์นั้นถูกนำมาพิจารณาด้วย ฤดูหนาวที่ยาวนาน, ซับซ้อน สภาพถนน, ฤดูใบไม้ผลิและฤดูใบไม้ร่วงละลาย ฯลฯ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มีการใช้มาตรการต่อไปนี้ใน Solaris: - ติดตั้งแบตเตอรี่ความจุสูงแล้ว (ตั้งแต่ 60 Ah) - สิ่งนี้จำเป็นเนื่องจาก การเริ่มต้นบ่อยครั้งเครื่องยนต์ในสภาพอากาศหนาวเย็น - มีเครื่องทำความร้อนหลายตัว - หน้าต่างด้านหลัง, ที่นั่ง, กระจกเงา และแม้แต่พวงมาลัยและที่ปัดน้ำฝน (อุปกรณ์เสริม) - บังโคลนหน้าและหลังดีไซน์พิเศษ - การตัดสินใจครั้งนี้เกี่ยวข้องโดยเฉพาะกับเมืองใหญ่ที่ต่อสู้กับไอซิ่ง

เมอร์เซเดส-เบนซ์ สปรินเตอร์

รถยนต์เมอร์เซเดสในใจของเพื่อนร่วมชาติของเรานั้นมีความเกี่ยวข้องกับความหรูหรา คุณภาพที่ไม่มีใครเทียบได้ และ ค่าใช้จ่ายที่สูง- อย่างไรก็ตาม Mercedes-Benz มีค่อนข้างมาก รถยนต์ที่มีอยู่ที่สุด ชั้นเรียนที่แตกต่างกันรวมถึงสินค้าและสินค้าน้ำหนักเบา เกี่ยวกับยานพาหนะขนาดเล็กที่มีชื่อเสียงที่สุดคันหนึ่ง ความกังวลของชาวเยอรมัน- Mercedes-Benz Sprinter - จะกล่าวถึงในบทความนี้

แล้วก็ Mercedes-Benz Sprinter การผลิตของรัสเซียจะเข้าสู่ตลาดในเดือนกันยายน 2556 และจะมีการผลิตรถยนต์รุ่นนี้ประมาณ 500 คันต่อปี Mercedes-Benz Sprinter Classic ตอนนี้รถยนต์ Sprinter รุ่นแรกได้รับคำนำหน้าอย่างเป็นทางการว่า "Classic" ขอบคุณพวกเขา ราคาไม่แพง, คุณภาพสูงและความอเนกประสงค์ยังคงเป็นที่ต้องการสูงในตลาด รถออกจากสายการผลิตด้วยการดัดแปลงหลักสี่ประการ: - รถตู้; - มินิบัสแท็กซี่ - รถมินิบัสดีลักซ์ - แชสซี อย่างไรก็ตาม ข้อดีของ Sprinter ก็คือสามารถนำไปใช้แก้ปัญหาต่างๆ ได้อย่างง่ายดาย ซึ่งคุณเพียงแค่ต้องติดตั้งโครงสร้างส่วนบนหรือตัวถังที่ต้องการบนแชสซี ดังนั้นรถจึงสามารถเห็นได้ในบทบาทของรถพยาบาลรถยนต์ วัตถุประสงค์พิเศษ, รถบัสท่องเที่ยว, พื้นเรียบ, รถบรรทุกพ่วง ฯลฯ Sprinter Classic มาพร้อมกับ ฐานล้อ 3550 และ 4025&

น้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล YaMZ

น้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล YaMZ มาตรฐานและการจำแนกประเภทตามข้อกำหนดของพืชทั้งหมด

หมู่บ้าน YaMZ-3-02 พร้อมคลาส CF ที่สอดคล้องกัน ข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมยูโร-1 ใช้ใน ยานพาหนะออฟโรดเครื่องยนต์แบบแยกส่วนเช่นเดียวกับในเครื่องยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงที่มีปริมาณกำมะถันมากกว่า 0.5% กลุ่มน้ำมันคลาส CF มาแทนที่น้ำมันคลาส CD น้ำมันเครื่องกลุ่ม YaMZ-4-02 ที่มีคลาส CG - 4 ใช้กับเครื่องยนต์ความเร็วสูง อุปกรณ์ดีเซลที่ทำงานโดยใช้เชื้อเพลิงที่มีปริมาณกำมะถันน้อยกว่า 0.5% น้ำมันเครื่องกลุ่มนี้สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลซุปเปอร์ชาร์จนี้ตรงตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม Euro-2 น้ำมันของกลุ่ม CG-4 แทนที่น้ำมันประเภท CD, CE และ CF-4 ตามการจำแนกประเภทของน้ำมันเครื่องของรัสเซีย GOST 17479.1-85 (ตามวัตถุประสงค์และระดับ คุณสมบัติการดำเนินงาน) ใช้ในรถยนต์ รถแทรกเตอร์ หัวรถจักรดีเซล เกษตรกรรม ทางทะเล ถนน และอุปกรณ์อื่นๆ สามกลุ่มแรกเทียบเท่ากับ G2, D2 และ E2 ตาม GOST 17479.1-85 สำหรับ เครื่องยนต์ YaMZใช้ในฤดูหนาวฤดูร้อนและ น้ำมันทุกฤดู, เกรดความหนืด ม

บ้าน » ระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ » น้ำมันดีเซลคาสตรอล. ความคลาดเคลื่อนและข้อกำหนด