ควรเทน้ำมันชนิดใดลงในรถไถเดินตาม บริการโมโตบล๊อก สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน

การมีอยู่ รถไถเดินตามในบ้านส่วนตัวไม่กี่คนที่สามารถประหลาดใจเพราะอุปกรณ์ทางเทคนิคนี้เป็นที่รู้จักมาตั้งแต่สมัยโซเวียต ต้องขอบคุณเขา มันจึงเป็นไปได้ การเพาะปลูกอย่างรวดเร็วและมีคุณภาพสูงซึ่งใช้เวลาค่อนข้างนานและต้องใช้ความพยายามอย่างมาก

อย่างไรก็ตาม เพื่อให้รถไถเดินตามของคุณอย่างที่พวกเขาพูด เพื่อให้บริการคุณอย่างซื่อสัตย์ ไถพรวนดินและทำหน้าที่อื่นๆ เป็นประจำ คุณต้องใช้งานรถอย่างเหมาะสม

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง คุณจำเป็นต้องรู้ว่าต้องเติมน้ำมันเท่าใดในกระปุกเกียร์สำหรับรถไถเดินตาม เพื่อให้ทำงานในโหมดที่เหมาะสมที่สุด และชิ้นส่วนต่างๆ จะไม่สึกหรอเนื่องจากขาดการหล่อลื่นที่จำเป็น

โดยทั่วไปทั้งหมด ข้อมูลที่จำเป็นตามกฎแล้วจะระบุไว้ในคู่มือการใช้งานสำหรับรถไถเดินตามรุ่นเฉพาะซึ่งระบุยี่ห้อและเกรดของน้ำมันที่แนะนำโดยตรง

อย่างไรก็ตาม มีบางครั้งที่ รถไถเดินตาม ที่ซื้อจากมือหรืออย่างอื่น แต่ประเด็นก็คือมีการจัดหารถไถเดินตามดังกล่าวโดยพื้นฐานโดยไม่มีคำแนะนำใด ๆ

คนอาจจะกำลังสูญเสียไม่รู้ว่ามีน้ำมันชนิดใดถูกเทลงในกระปุกเกียร์แบบเดินตามดังนั้นจะเป็นประโยชน์สำหรับเขาที่จะรู้เกี่ยวกับประเภทหลัก ๆ รวมถึงวิธีการเติมลงในทางด้านหลัง รถแทรกเตอร์

อุปกรณ์

กระปุกเกียร์คือ อุปกรณ์พิเศษ รวมอยู่ในการออกแบบรถไถเดินตาม เป็นส่วนนี้ที่รับผิดชอบการเปลี่ยนแปลงและการส่งแรงบิดซึ่งเกิดจาก เกียร์กล. อันที่จริงกระปุกเกียร์ขับเคลื่อนรถไถเดินตามทำให้ใช้งานได้

อายุการใช้งานของรถไถเดินตามทั้งหมด รวมถึงการทำงานปกติจะขึ้นอยู่กับคุณภาพของรถ รวมทั้งการหล่อลื่นส่วนประกอบต่างๆ อย่างเหมาะสม

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับกระปุกเกียร์ ดูวิดีโอ:

ขึ้นอยู่กับรุ่นของรถไถเดินตาม ไม่ว่าจะเป็นหรืออย่างอื่น กระปุกเกียร์อาจต่างกันในบางรุ่น คุณสมบัติการออกแบบ. ตามเงื่อนไข กระปุกเกียร์สามารถแบ่งออกเป็นหลายประเภท:

• กระปุกเกียร์มุม หน่วยดังกล่าวค่อนข้างมีประสิทธิภาพช่วยให้คุณเชื่อมต่อเครื่องยนต์และเกียร์ได้

• ตัวลดเกียร์ ในกรณีนี้ การส่งสัญญาณของกระปุกเกียร์ทำหน้าที่เป็นตัวกลางระหว่างเครื่องยนต์กับฐานล้อของรถไถเดินตาม
• ลดเกียร์. หน่วยเหล่านี้บรรลุการเพิ่มขึ้นของตัวบ่งชี้กำลัง ลดจำนวนรอบทั้งหมด กล่องเกียร์ดังกล่าวเป็นที่นิยมมากที่สุดเพราะการออกแบบประกอบด้วย ระบบลมระบายความร้อนช่วยให้คุณทำงานที่โหลดสูงสุด
• กระปุกเกียร์ถอยหลัง.ข้อได้เปรียบหลักของกระปุกเกียร์ดังกล่าวคือความเป็นไปได้ ย้อนกลับรถไถเดินตาม อย่างไรก็ตาม หน่วยที่ติดตั้งกระปุกเกียร์ประเภทนี้จะไม่แสดงประสิทธิภาพและความเร็วสูง

ไม่ว่าจะใช้กระปุกเกียร์แบบใดในการออกแบบรถไถเดินตามก็ตาม ประกอบด้วยส่วนประกอบเกือบเหมือนกัน:

• กล่องเกียร์;
• หน้าแปลนและการยึด
• ลูกรอกกับ สายพานร่องวี(หรือโซ่);
• ลูกปืน;
• เครื่องหมายดอกจัน;
• ปลั๊กท่อระบายน้ำ;
• เครื่องซักผ้าและน็อตเหล็ก
• เพลาอินพุต

ส่วนประกอบเหล่านี้มักจะประกอบขึ้นเป็นชุดเกียร์เอง พวกเขาจะดีแค่ไหน หล่อลื่น สมรรถนะจะขึ้นอยู่กับและอายุการใช้งาน

มิฉะนั้นเมื่อ การหล่อลื่นไม่เพียงพอชิ้นส่วนต่างๆ จะสึกหรอมาก เนื่องจากจะสัมผัสกันระหว่างการทำงาน และแรงเสียดทานที่เกิดส่งผลเสียต่อพื้นผิวของชิ้นส่วน

น้ำมันชนิดใดที่เท

หลายคนสนใจ- น้ำมันอะไรที่จะเติมลงในกระปุกเกียร์รถไถเดินตาม? ในการตอบคำถามนี้ ต้องคำนึงถึงปัจจัยหลายประการ ซึ่งหลัก ๆ คือคำแนะนำของผู้ผลิตเกี่ยวกับประเภทของน้ำมัน

นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องให้ความสำคัญกับราคาไม่ซื้อของเหลวราคาถูกมากเพราะไม่น่าจะมีคุณภาพเพียงพอ

ไม่ว่าแทร็กดั้งเดิมของสโนว์โมบิลจะน่าเชื่อถือเพียงใดไม่ช้าก็เร็วด้วยการทำงานของเครื่องก็จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ ทั้งหมดเกี่ยวกับตัวหนอนสำหรับสโนว์โมบิลจากบริษัทคอมโพสิต

ผู้ช่วยที่ขาดไม่ได้ในการควบคุมศัตรูพืชคือเครื่องพ่นสารเคมีในสวน โดยการคลิกที่คุณสามารถทำความคุ้นเคยกับเครื่องพ่นสารเคมีสวนเป้สะพายหลัง

MAZ-5337 ปรากฏในครึ่งหลังของทศวรรษที่แปดของศตวรรษที่ผ่านมา เป็นรถบรรทุกอเนกประสงค์ ทรงพลัง และน่าเชื่อถือมาก

ในร้านคุณควรให้ความสนใจกับระดับความหนืดของน้ำมันซึ่งระบุไว้บนบรรจุภัณฑ์ นอกจากนี้ยังมีสารเติมแต่งพิเศษ - สารที่เพิ่มคุณสมบัติที่มีประโยชน์ของสารหล่อลื่น

โดยทั่วไป น้ำมันสามารถ หลากหลายประเภท:

• S.A.E.น้ำมันประเภทนี้รับมือได้ดีมากกับการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิอย่างกะทันหัน ดังนั้นจึงสามารถใช้ได้ตลอดทั้งปี
• ขั้นตอนการคัดเลือกมีดังนี้: คุณต้องดูตัวเลขที่อยู่ด้านหน้าตัวอักษร W - ค่าที่ต่ำกว่าจะบ่งบอกว่าน้ำมันได้รับการปรับให้เข้ากับอุณหภูมิต่ำได้เป็นอย่างดี (ค่าที่น้อยที่สุดคือ 0W) หากไม่มีตัวอักษร W บนฉลาก แสดงว่าน้ำมันนี้เหมาะสำหรับช่วงฤดูร้อน
• เอพีไอในกรณีนี้ ตัวอักษรในเครื่องหมายจะระบุประเภทของเครื่องยนต์ - เบนซินหรือดีเซล ดังนั้นจดหมายบางฉบับจะบอกว่าน้ำมันเหมาะสำหรับ หน่วยน้ำมันและอื่น ๆ - สำหรับดีเซล
• ตัวเลขจะพูดถึง พันธุ์เครื่องยนต์, เหล่านั้น. หมายเลข 4 หมายถึงต้องใช้น้ำมันสำหรับเครื่องยนต์ 4 จังหวะ เป็นต้น ค่า EC คือระดับการประหยัดพลังงาน กล่าวคือ ยิ่งมูลค่าสูงเท่าไร คุณภาพของน้ำมันก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น
• ทะเล.จำนวนสูงสุดในการทำเครื่องหมายจะบ่งบอกว่าน้ำมันสามารถทำงานได้ในสภาวะที่ยากลำบากมาก
• GOST 17479, 1-85. ตัวชี้วัดเหล่านี้แสดงถึงระดับความหนืดของน้ำมัน ตามกฎแล้ว หลังจากพารามิเตอร์นี้ ตัวอักษรและ ค่านิยมดิจิทัลและการขาดหายไปบ่งชี้ว่าน้ำมันนั้นเป็นสากล

น้ำมันเกียร์สำหรับเทลงในรถไถเดินตามหลังเบนซินและดีเซล

ส่วนกระปุกเกียร์ ต้องใช้เติมน้ำมัน น้ำมันเกียร์ตัวอย่างเช่น กึ่งสังเคราะห์จะเป็นทางเลือกที่ดี น้ำมัน ZIC 10W40 ออกแบบมาสำหรับน้ำมันเบนซินและ รถไถเดินตามดีเซล. API– SM/CF, ACEA – A3/B3, A3/B4, C3.

ตามกฎแล้วขายในภาชนะขนาด 4 ลิตรซึ่งมีราคาอยู่ในช่วง 890-950 รูเบิล

น้ำมันที่คุ้มค่าอีกอย่างคือ Super T-3 85W-90 จาก Gazpromneft ข้อมูลทางเทคนิคจะเป็นดังนี้:

• ตัวบ่งชี้ API - GL-5;
• ระดับความหนืด - 85W90;
• ตัวบ่งชี้อุณหภูมิของการสูญเสียการไหล - -280C;
• จุดวาบไฟ - 2170C;
• ความยาวบรรจุภัณฑ์ - 270 มม.
• ความกว้างของบรรจุภัณฑ์ - 130 มม.
• ความสูงบรรจุ – 240 มม.

น้ำมันเกียร์นี้มีจำหน่ายในภาชนะขนาด 4 ลิตรซึ่งมีราคาประมาณ 600 รูเบิล

นี่ไม่ใช่รายการน้ำมันทั้งหมดที่สามารถเทลงในกระปุกเกียร์แบบเดินตาม โดยหลักการแล้วใครก็ตามที่คุ้นเคยกับพารามิเตอร์พื้นฐานของน้ำมัน สามารถกำหนดสิ่งที่จำเป็นสำหรับรถไถเดินตามของเขาได้อย่างอิสระ

เทเท่าไหร่?

อีกจุดที่สำคัญคือตัวเลข น้ำมันที่จำเป็น. ก่อนตอบคำถาม - ควรเทน้ำมันลงในกระปุกเกียร์แบบเดินตาม เช่น คุณต้องก่อน ตรวจสอบระดับน้ำมันในกระปุกเกียร์ ในการทำเช่นนี้ คุณต้องดำเนินการบางอย่าง:

• จำเป็นต้องวางรถไถเดินตามบนพื้นผิวเรียบเพื่อให้ปีกของมันขนานกับพื้นผิวนี้อย่างเคร่งครัด
• เราใช้ลวดหรือแท่งยาวประมาณ 70 ซม. ซึ่งจะทำหน้าที่ ก้านวัดน้ำมัน.
• เรางอโพรบอย่างกะทันหันเป็นส่วนโค้ง
• เราเสียบโพรบที่ได้เข้าไปในรูฟิลเลอร์จนสุดปลายนั่นคือ ทุกทาง. หลังจากนั้นเราดึงมันกลับ

หากลวดมีน้ำมันอยู่ 30 ซม. แสดงว่านี่เป็นตัวบ่งชี้ที่เหมาะสมที่สุด กล่าวคือ ไม่จำเป็นต้องเติมน้ำมัน หากน้อยกว่านั้นก็จำเป็นต้องเติมตามค่าเหล่านี้

หากกระปุกเกียร์แห้งโดยทั่วไปจะต้องใช้อย่างน้อยสองลิตร น้ำมันเกียร์.

วิธีเติมน้ำมันเกียร์ถอยหลัง

ก่อนเทน้ำมันใหม่ลงในกระปุกเกียร์ คุณต้อง ถ่ายของเหลวเก่า. ด้วยวิธีนี้น้ำมันจะถูกแทนที่ในกล่องเกียร์ของรถไถเดินตาม Salyut ซึ่งวิดีโอนี้สามารถพบได้บนอินเทอร์เน็ตรวมถึงรถไถเดินตามรุ่นอื่น ๆ

อัลกอริทึมของการกระทำในกรณีนี้จะเป็นดังนี้:

• ต้องติดตั้งรถไถเดินตามบนเนินเขาบางประเภทเพื่อให้คุณสามารถระบายน้ำมันออกจากกระปุกเกียร์ได้ง่าย
• มีปลั๊กสองตัวบนกระปุกเกียร์ - ปลั๊กท่อระบายน้ำซึ่งอยู่ที่ด้านล่างของกระปุกเกียร์และปลั๊กที่ปิดรูเติมน้ำมัน ก่อนอื่นเราคลายเกลียวปลั๊กอุดซึ่งอยู่ด้านบนของตัวรถไถเดินตาม (ที่กระปุกเกียร์)
• เราใช้ภาชนะที่ค่อนข้างกว้าง (น้ำมันเกียร์เก่าจะทำ) หลังจากนั้นเราเปลี่ยนภายใต้ ปลั๊กท่อระบายน้ำตัวลด
• อย่างระมัดระวัง คลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำหลังจากนั้นน้ำมันจะเริ่มไหลเข้าสู่ภาชนะของเรา หลังจากรอจนน้ำมันไหลออกจนหมด เราก็บิดปลั๊กท่อระบายน้ำกลับ จากนั้นขันให้แน่นด้วยประแจแหวนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสมจนสุด

ขั้นตอนการเติมน้ำมัน

• ใส่กรวยลงในช่องเติม จากนั้นเราก็นำน้ำมันเกียร์ที่เหมาะสมมาเติมลงในกระปุกเกียร์
• เมื่อเติมตัวลดให้อยู่ในระดับที่เหมาะสมแล้วเราก็บิดจุกกลับ ปลั๊กนี้มีก้านวัดระดับน้ำมันแบบพิเศษ ความยาวประมาณ 10 ซม. หลังจากที่เราเติมน้ำมันแล้ว เราต้องตรวจสอบระดับน้ำมัน ในการทำเช่นนี้ เราบิดปลั๊กโพรบ หลังจากนั้นเราคลายเกลียวอีกครั้งและตรวจสอบ
• ถ้าน้ำมันอยู่ที่ปลายก้านวัดน้ำมันเครื่องล่ะก็ ไม่ต้องเติมเงินอีกต่อไป.

ตามกฎแล้วขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องจะต้องดำเนินการทุก ๆ 100 ชั่วโมงของการทำงานของรถไถเดินตาม ในบางกรณี ขั้นตอนนี้ต้องดำเนินการทุกๆ 50 ชั่วโมง

กล่าวอีกนัยหนึ่ง ความถี่ของการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องขึ้นอยู่กับรุ่นของรถไถเดินตาม ดังนั้นข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดจะอยู่ในเอกสารประกอบสำหรับรถไถเดินตาม

บทสรุป

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นระยะในกระปุกเกียร์มีความสำคัญอย่างยิ่งไม่เพียงเพราะแนะนำโดยผู้ผลิตเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเหตุผลอื่นๆ อีกหลายประการ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในระหว่างการทำงานของรถไถเดินตาม อนุภาคโลหะแปลกปลอมจะก่อตัวขึ้นในน้ำมันในกระปุกเกียร์

เกิดจากการเสียดสีและการสัมผัสของส่วนประกอบต่างๆ ของรถไถเดินตาม ซึ่งค่อยๆ พังทลาย และเศษโลหะทั้งหมดนี้เข้าไปในน้ำมัน ดังนั้นน้ำมันจึงเริ่มข้นขึ้นซึ่งนำไปสู่การทำงานที่ไม่เสถียรของรถไถเดินตามและในอนาคตจะทำให้กระปุกเกียร์ล้มเหลว

นั่นเป็นเหตุผลที่ ทดแทนทันเวลาน้ำมันในกระปุกเกียร์เป็นมาตรการป้องกันที่จำเป็นเพื่อหลีกเลี่ยงการซ่อมแซมในอนาคต

อันที่จริงมันสมเหตุสมผลกว่ามากที่จะใช้จ่ายเงินภายในหนึ่งพันรูเบิลในการซื้อน้ำมันเกียร์มากกว่าการใช้จ่ายเงินจำนวนมากสำหรับการซ่อมแซมที่มีราคาแพงหรือเปลี่ยนเกียร์ใหม่ทั้งหมด

เป็นที่นิยมมากซึ่งคุณสามารถทำเองได้

ผู้พักอาศัยในฤดูร้อนหลายคนที่ใช้อุปกรณ์ทำสวนเคยได้ยินวลีที่ว่าเครื่องจะให้บริการตามวันครบกำหนดก็ต่อเมื่อปฏิบัติตามกฎการใช้งานและการดูแลที่เหมาะสมเท่านั้น ขออภัย เงื่อนไขเหล่านี้ไม่เป็นไปตามเงื่อนไขเสมอไป ผลลัพธ์คือเครื่องเสีย ลูกค้าผิดหวัง ประกันมากมายและ ศูนย์บริการซึ่งพนักงานยักไหล่: "ไม่มีการรับประกันสำหรับการบำรุงรักษาที่ไม่เหมาะสม" ในบทความนี้ เราได้พยายามรวบรวมคำถามที่พบบ่อยที่สุดเกี่ยวกับการดูแลและการทำงานของผู้ปลูกฝังเครื่องยนต์

ก่อนใช้อุปกรณ์ โปรดอ่านคำแนะนำ ตามกฎแล้วผู้ปลูกฝังมีเครื่องยนต์เบนซิน โมเดลส่วนใหญ่ติดตั้งเครื่องยนต์ 4 จังหวะ แต่ก็มีหน่วยที่มีเครื่องยนต์ 2 จังหวะด้วยเช่นกัน เราจะไม่พูดถึงความแตกต่าง แต่จะพยายามหาวิธีเติมแต่ละอย่างให้ถูกต้อง หลายคนรู้ดีว่าสำหรับเครื่องยนต์ 2 จังหวะ ไม่จำเป็นต้องใช้น้ำมันเบนซินบริสุทธิ์ แต่ ส่วนผสมเชื้อเพลิงการผลิตที่ตกอยู่บนไหล่ของผู้ใช้ จำเป็นต้องผสมน้ำมันเบนซินกับน้ำมันในสัดส่วนที่ถูกต้อง ที่ใช้กันมากที่สุดคือน้ำมัน 1 ส่วนต่อน้ำมันเบนซิน 40 ส่วนหรือน้ำมัน 1 ส่วนต่อน้ำมัน 50 ส่วน ส่วนผสมทำไว้ล่วงหน้าในกระป๋องเปล่า

เพื่อเตรียมส่วนผสมเชื้อเพลิง ห้ามผสมน้ำมันเบนซินกับน้ำมันโดยตรงใน ถังน้ำมันผู้ปลูกฝัง ห้ามใช้ส่วนผสมสำหรับเครื่องยนต์ 4 จังหวะ

ตัวอย่างการเตรียมส่วนผสมเชื้อเพลิงในอัตราส่วน 1:50:

• นำกระป๋องเปล่ากระป๋องน้ำมันเบนซิน 5 ลิตร และ 0.1 ลิตร น้ำมัน2จังหวะ
• เท 2.5 ลิตรลงในกระป๋องเปล่า น้ำมันเบนซิน
• เทน้ำมันลงถัง
• คนส่วนผสมให้เข้ากัน
• เติมน้ำมันเบนซินที่เหลือ
• คนให้เข้ากันอีกครั้ง เชื้อเพลิงพร้อม

นอกจากนี้ กฎทั้งหมดเป็นเรื่องปกติสำหรับเครื่องยนต์ 4 จังหวะและ 2 จังหวะ การเตรียมน้ำมันเชื้อเพลิงและการเติมเชื้อเพลิงควรทำกลางแจ้งหรือในบริเวณที่มีอากาศถ่ายเทสะดวก ปฏิบัติตามข้อบังคับด้านความปลอดภัยทั้งหมดเมื่อทำงานกับผลิตภัณฑ์ที่ติดไฟได้ เนื่องจากเชื้อเพลิงจะขยายตัวระหว่างการทำงาน อย่าเติมน้ำมันจนเต็มถัง เว้นระยะให้เหลือประมาณ 25 มม.

อย่าเติมเชื้อเพลิงให้กับผู้ปลูกฝังในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน

การใช้น้ำมันเบนซินที่สะอาดโดยไม่ใช้น้ำมัน 2 จังหวะ เชื้อเพลิงสกปรก น้ำมันเบนซินที่ไม่ผ่านค่าออกเทนและการละเมิดอื่นๆ อาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายและ ไม่อยู่ภายใต้บริการรับประกัน

สูตรง่ายๆ ในการยืดอายุผู้เพาะปลูก

ทุกคนต้องการให้เทคโนโลยีของตนให้บริการ เป็นเวลานานไม่มีการร้องเรียน เพื่อสุขภาพที่ดี บุคคลต้องปฏิบัติตามหลักสุขอนามัยเช่นเดียวกัน กติกาง่ายๆต้องสังเกตสำหรับผู้ปลูกฝังมอเตอร์ด้วย

• องค์ประกอบหลักของผู้ปลูกฝังคือมอเตอร์เพื่อยืดอายุการใช้งานจำเป็นต้องอุ่นเครื่องเครื่องยนต์เป็นเวลา 1-2 นาที อ่านคำแนะนำด้านเชื้อเพลิงของผู้ผลิตอย่างละเอียด เสร็จงานก็ให้เครื่องวิ่งไป ไม่ทำงานเพื่อให้เย็นลง
• หากอุปกรณ์ไม่ได้ใช้งานขอแนะนำให้ทาน้ำมันหล่อลื่นกับชิ้นส่วน สึกกร่อน. หล่อลื่นชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวทั้งหมด
• สำหรับ ดำเนินการตามปกติเครื่องยนต์ 4 จังหวะต้องรักษาระดับน้ำมันให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม ทำให้เป็นกฎในการตรวจสอบระดับน้ำมันเชื้อเพลิงในถังและน้ำมันในห้องข้อเหวี่ยงก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์แต่ละครั้ง
• พยายามปล่อยมือสตาร์ทอย่างช้าๆ เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหาย
• ทำความสะอาด กรองอากาศ
• จำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งแรกหลังจากใช้งาน 5 ชั่วโมงครั้งที่สอง - หลังจาก 25 ชั่วโมง ในอนาคตจำเป็นต้องทำการเปลี่ยนเป็นระยะขึ้นอยู่กับคำแนะนำของผู้ผลิต

น้ำมันเครื่องเป็นองค์ประกอบสำคัญของเครื่องยนต์เบนซิน คุณสมบัติของมันต้องตรงกับตัวบ่งชี้ต่าง ๆ ของพื้นผิวที่หล่อลื่น น้ำมันควรไหลไปรอบๆ องค์ประกอบอย่างเหมาะสมที่สุด และลดแรงเสียดทานของชิ้นส่วนที่กระทบกัน ความหนืดของน้ำมันเครื่องถูกกำหนดโดยสมาคมวิศวกรยานยนต์ (SAE) ความหนืดเป็นพารามิเตอร์หลักที่ผู้ผลิตระบุ มีฤดูหนาว ฤดูร้อน และ น้ำมันหลายเกรด. จาระบีที่ออกแบบมาสำหรับการทำงานที่อุณหภูมิต่ำกว่า 0 ตาม การจำแนกระหว่างประเทศถูกทำเครื่องหมาย W - ฤดูหนาว (ฤดูหนาว) โปรดทราบว่าผู้ปลูกฝังจะจัดส่งโดยไม่มีน้ำมันในห้องข้อเหวี่ยง

การทำงานของเครื่องยนต์โดยไม่ใช้น้ำมันอาจทำให้เกิดความเสียหายที่ไม่สามารถเกิดขึ้นได้ การรับประกันการซ่อม. นอกจากนี้ การรับประกันไม่ครอบคลุมกรณีที่น้ำมันหล่อลื่นไม่เป็นไปตามข้อกำหนด พารามิเตอร์ทางเทคนิคเครื่องยนต์.

เช็คระดับน้ำมัน

สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบระดับน้ำมันก่อนเริ่มงาน ในการทำเช่นนี้ คุณต้องติดตั้งเครื่องพรวนดินในตำแหน่งแนวนอน หากเครื่องกำลังทำงาน คุณต้องรอ 5 นาที ทำความสะอาดคอเติมสิ่งสกปรกและหญ้าและเปิดปลั๊ก บางรุ่นมีก้านวัดระดับน้ำมันพิเศษที่ช่วยให้ประเมินระดับของเหลวได้ง่าย เพียงถอดก้านวัดระดับน้ำมันออก เช็ดด้วยผ้าขี้ริ้ว จากนั้นหย่อนกลับเข้าไปในรูเติม แล้วถอดออก ระดับน้ำมันหล่อลื่นต้องสอดคล้องกับเครื่องหมายบนก้านวัดระดับน้ำมันหรือขอบล่างของคอ เทน้ำมันลงในเหวี่ยงผ่านกรวย แล้วปิดรูเติมให้แน่น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสิ่งสกปรกไม่เข้าไปในรู

เครื่องยนต์อาจสูญเสียกำลังและความร้อนสูงเกินไปเนื่องจาก ระดับต่ำน้ำมันหรือเนื่องจากสิ่งสกปรกในเหวี่ยง

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

• วางภาชนะสำหรับน้ำมันที่ใช้แล้วไว้ใต้รูระบายน้ำซึ่งปิดด้วยสลักเกลียวพิเศษ
• คลายเกลียวสลักเกลียว รูระบายน้ำ. น้ำมันที่ใช้แล้วจะเริ่มระบายลงในภาชนะ ในการระบายของเหลวออกให้หมด คุณสามารถเอียงเครื่องเพาะปลูกได้เล็กน้อย หลังจากนั้นปิดรูให้แน่น
คำแนะนำ:น้ำมันอุ่นจะระบายเร็วขึ้น ดังนั้นก่อนขั้นตอนการเปลี่ยนจึงจำเป็นต้องปล่อยให้ผู้เพาะปลูกทำงาน
• เปิดรูเติมและนำน้ำมันไปที่ระดับขีดสุดบนก้านวัดน้ำมันหรือขอบล่างของคอ
• ปิดรูให้แน่น

ต้องกำจัดน้ำมันที่ใช้แล้ว ห้ามทิ้งลงในถังขยะหรือเทลงท่อระบายน้ำ

ขึ้นอยู่กับว่าการส่งสัญญาณถูกปิดผนึกหรือไม่ ถ้าใช่ ก็ไม่ต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ผู้ฝึกฝนจะได้รับการหล่อลื่นทันทีตลอดระยะเวลาการใช้งาน ในบางกรณี ผู้ปลูกฝังจะถูกส่งโดยไม่หล่อลื่นในกระปุกเกียร์ ซึ่งมักจะระบุไว้ในคำแนะนำ สำหรับการหล่อลื่นจะใช้น้ำมันเกียร์ซึ่งมีความหนืดตามที่กำหนด การจำแนกประเภท SAE. โดยปกติไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องอย่างสมบูรณ์ในกระปุกเกียร์ แต่จำเป็นต้องรักษาน้ำมันหล่อลื่นให้อยู่ในระดับหนึ่งเท่านั้น แนะนำให้ตรวจสอบระดับน้ำมันทุกๆ 100 ชั่วโมงของการทำงาน ในรุ่นส่วนใหญ่ จะมีรูควบคุมพิเศษไว้เพื่อการนี้ และผู้เพาะปลูกบางคนก็มีรูสำหรับเติมน้ำมันด้วย

หากในระหว่างการใช้งานเกียร์เริ่มเคาะและทำให้เกิดเสียงมากกว่าปกติ สาเหตุอาจเป็นเพราะน้ำมันในกระปุกเกียร์ขาด

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของเกษตรกร

ปริมาณเชื้อเพลิงที่ผู้เพาะปลูกใช้นั้นขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ สิ่งสำคัญคือกำลังและน้ำหนัก แต่ประเภทของดินก็มีบทบาทเช่นกัน เครื่องไถพรวนขนาดกลางและเบาตั้งแต่ 2 ถึง 4 แรงม้า โดยเฉลี่ยแล้วพวกเขาใช้น้ำมันเบนซิน 1-1.5 ลิตรต่อชั่วโมง เป็นที่น่าสังเกตว่าเครื่องยนต์ 2 จังหวะกินน้ำมันมากกว่า ในเวลาเดียวกัน ได้พลังงานน้อยกว่ามากจากการเผาไหม้ของส่วนผสมของน้ำมันเบนซินและน้ำมัน และส่วนหนึ่งของเชื้อเพลิงจะเข้าสู่ชั้นบรรยากาศ อย่าตุนน้ำมัน. สิ่งนี้ใช้ได้กับทั้งน้ำมันเบนซินและน้ำมันผสม โดยปกติผู้ผลิตระบุว่าไม่แนะนำให้ใช้เชื้อเพลิงที่มีอายุการใช้งานนานกว่า 30 วัน หากคุณกำลังใช้ส่วนผสมของเชื้อเพลิง ขอแนะนำให้เขย่าก่อนใช้งานทุกครั้ง

อันดับแรก ปัญหาร้ายแรงต้องเผชิญกับผู้ใช้ มันเหมือนกับการเริ่มต้นเทคโนโลยี ก่อนอื่นคุณต้องตรวจสอบระดับน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมัน มอเตอร์คราดพรวนจะมาพร้อมกับถังเปล่าและห้องข้อเหวี่ยง ดังนั้นต้องเติมให้เต็มก่อน อย่างไรก็ตาม คุณควรสร้างนิสัยในการตรวจสอบระดับน้ำมันก่อนสตาร์ทในแต่ละครั้ง ในการสตาร์ทเครื่อง ให้บิดกุญแจไปที่ตำแหน่งเปิด เปิดหัวจ่ายน้ำมันและปิดโช๊ค ต่อไปคุณต้องปั๊มเชื้อเพลิงเข้าไปในคาร์บูเรเตอร์ จับที่จับสตาร์ทแล้วดึงเบา ๆ หลาย ๆ ครั้งจนกว่าคุณจะรู้สึกถึงแรงต้านจากนั้นทำ ฉุด. หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์แล้ว ให้เปิดโช้ค ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้อุ่นเครื่องเครื่องยนต์แล้วปล่อยทิ้งไว้อย่างน้อยหนึ่งนาที ต้องปฏิบัติตามกฎนี้ก่อนเริ่มแต่ละครั้ง ดังนั้นคุณจะยืดอายุของหน่วย

คุณไม่สามารถโยนสตาร์ทเตอร์ได้ในทันทีให้แน่ใจว่าได้นำมันไปจนสุด มิฉะนั้น อาจพันรอบมู่เล่ ทำให้เกิดความเสียหายได้

คำถามสำคัญสำหรับเจ้าของผู้ปลูกฝัง: วิธีเตรียมอุปกรณ์สำหรับ "พักผ่อน" ในฤดูหนาว ห้องที่ผู้ปลูกฝังของคุณจะเข้าฤดูหนาวไม่ควรมีฝุ่นหรือชื้น ในการเตรียมเครื่องให้ไม่มีการใช้งานเป็นเวลานาน จำเป็นต้องดำเนินการตามขั้นตอนการอนุรักษ์ งานทั้งหมดควรดำเนินการด้วยเครื่องยนต์ที่เย็นจัด

การดูแลรักษาผู้ปลูกฝังควรดำเนินการไม่เฉพาะก่อนฤดูหนาวเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในกรณีที่เครื่องจะไม่ถูกใช้งานเป็นเวลานาน

1. ท่อระบายน้ำมัน

เบื้องต้นพยายามพัฒนาเชื้อเพลิงให้ได้มากที่สุด เชื้อเพลิงที่เหลือจะต้องระบายออกจากถังและคาร์บูเรเตอร์ ในการทำเช่นนี้ โมเดลส่วนใหญ่มีสลักเกลียวหรือปลั๊กระบายน้ำแบบพิเศษ คลายเกลียวออก ใส่ถังเชื้อเพลิงบางประเภทไว้ใต้คาร์บูเรเตอร์แล้วเปิดคันโยกเชื้อเพลิง เมื่อน้ำมันเบนซินไหลออกจำเป็นต้องปิดรูและคันโยกน้ำมันเชื้อเพลิง ในที่ที่มีอากาศบริสุทธิ์ คุณต้องควบคุมการสตาร์ทเครื่องยนต์เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีน้ำมันเชื้อเพลิงเหลืออยู่ในคาร์บูเรเตอร์ ให้ผู้ปลูกฝังทำงานต่อไป ไม่ทำงานก่อน หยุดเต็มที่จึงป้องกันการสะสมของเรซินที่อาจก่อให้เกิด เริ่มไม่ดีหรืออุปกรณ์ชำรุด

เชื้อเพลิงเก่าที่เก็บไว้นานกว่า 30 วันไม่เหมาะสำหรับการใช้งาน น้ำมันเบนซินออกซิไดซ์จะเพิ่มเนื้อหาของเรซิน คาร์บูเรเตอร์ของผู้ฝึกฝนอาจอุดตันหากน้ำมันเบนซินไม่ได้ระบายออกเป็นระยะเวลามากกว่าหนึ่งเดือน

นอกจากนี้ หากจำเป็น คุณสามารถเปลี่ยนน้ำมันได้

2. เปลี่ยนเทียน

สำหรับเครื่องคราดพรวนแบบมอเตอร์ส่วนใหญ่ จำเป็นต้องคลายเกลียวหัวเทียน มีความจำเป็นต้องประเมินสภาพของมันและในกรณีที่เกิดความผิดปกติให้เปลี่ยนใหม่ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ถอดฝาออก และทำความสะอาดสิ่งสกปรกรอบๆ เทียน โดยใช้ กุญแจเทียนคลายเกลียวชิ้นส่วนและตรวจสอบอย่างระมัดระวัง ให้ความสนใจกับช่องว่างระหว่างอิเล็กโทรด รูปร่างบ่งบอกถึงความสามารถในการซ่อมบำรุงของตัวเทียนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการทำงานของเครื่องยนต์ของตัวเครื่องด้วย หากอิเล็กโทรดถูกปกคลุมด้วยเขม่าดำที่อ่อนนุ่มก็ควรเปลี่ยนอิเล็กโทรด โดยปกติผู้ผลิตจะระบุรุ่นเทียนที่แนะนำในคำแนะนำ ความล้มเหลวของรายการนี้อาจส่งผลให้ การบริโภคที่เพิ่มขึ้นเชื้อเพลิง, กำลังลดลง, ความซับซ้อนของการสตาร์ท ฯลฯ

หัวเทียนที่ใช้งานได้ปกติจะมีช่องว่างอิเล็กโทรด 0.7 - 0.8 มม. อิเล็กโทรดมีสีน้ำตาลอ่อนโดยมีคราบเขม่าและเขม่าน้อยที่สุด ไม่มีร่องรอยของน้ำมัน

คราบดำ ร่องรอยของน้ำมันที่ยังไม่เผาไหม้หรือเชื้อเพลิงอาจบ่งชี้ว่าเครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ

3. การหล่อลื่นเพลา

หลังจากคลายเกลียวหัวเทียนแล้วจำเป็นต้องเทน้ำมันเครื่องหนึ่งช้อนโต๊ะลงในกระบอกสูบ ดึงที่จับสตาร์ทเตอร์อย่างช้าๆ เพื่อต้านทาน ซึ่งจะหมุนเพลาข้อเหวี่ยงและหล่อลื่นแหวนลูกสูบ ในเวลาเดียวกันคุณจะปิดไอดีและ วาล์วไอเสียเครื่องยนต์ปกป้อง ส่วนภายในมอเตอร์จากการกัดกร่อน

คำแนะนำ:เพื่อให้สะดวกยิ่งขึ้นในการเทน้ำมันลงในกระบอกสูบ คุณสามารถใช้หลอดฉีดยาขนาด 10-20 มล.

4. การเตรียมการขั้นสุดท้าย

จำเป็นต้องทำให้ผู้ปลูกฝังของคุณอยู่ในสภาพที่เหมาะสม ตรวจสอบอย่างรอบคอบ ทำความสะอาดใบมีดของสิ่งสกปรกและเศษหญ้า หล่อลื่นพวกเขา หากในบางสถานที่สีลอกออก จะต้องทำความสะอาด และควรหล่อลื่นสถานที่เหล่านี้ หล่อลื่นส่วนควบคุมที่มองเห็นได้ทั้งหมด: คันโยกและสายเคเบิล ทำความสะอาดตัวกรองอากาศ เพื่อประหยัดพื้นที่ในโรงรถ คุณสามารถถอดบิตเราเตอร์และพับที่จับได้

ตอนนี้ผู้ฝึกฝนของคุณพร้อมสำหรับการพักผ่อนที่สมควรได้รับอย่างสมบูรณ์และจะตั้งตารอการเริ่มต้นฤดูกาลใหม่!

หนึ่งในปัจจัยหลักที่ส่งผลต่ออายุการใช้งานของเครื่องยนต์ สันดาปภายในคือคุณภาพของน้ำมันเครื่องและระยะเวลาในการเปลี่ยน เพื่อให้เข้าใจว่าควรเติมน้ำมันชนิดใดในเครื่องยนต์รถไถเดินตาม คุณต้องมีความเข้าใจที่ดีเกี่ยวกับโครงสร้างและการใช้งานเฉพาะ

ข้อกำหนดเฉพาะ

ข้างมาก รถไถเดินตามที่ทันสมัย(สามารถศึกษาได้ในบทความนี้) ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินสี่จังหวะที่ไม่มีปั๊มน้ำมันในการออกแบบ

หัวล่างของก้านสูบซึ่งเป็นตลับลูกปืนธรรมดาหล่อลื่นด้วยการตักน้ำมันที่มีการยื่นออกมาพิเศษบนฝาครอบก้านสูบด้านล่าง ตลับลูกปืนหลักของเพลาข้อเหวี่ยง กลไกการจ่ายแก๊ส และกลุ่มกระบอกสูบ-ลูกสูบ สเปรย์ที่เกิด

มอเตอร์เหล่านี้ยังมีความไม่เสถียร ระบอบอุณหภูมิเนื่องจากอากาศเย็น

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเครื่องยนต์ 4 จังหวะ โปรดดูวิดีโอ:

ทางนี้, น้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์ motoblock 4 จังหวะ ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้:

• ต่ำ ความหนืดจลนศาสตร์จำเป็นต้องหลีกเลี่ยงในช่วงอุณหภูมิกว้าง ความอดอยากน้ำมันเมื่อเครื่องยนต์อุ่นขึ้นจนถึงอุณหภูมิในการทำงาน
• การใช้น้ำมันหนืดในเครื่องยนต์ที่ไม่มีการหล่อลื่นด้วยแรงดันอาจทำให้เกิดรอยครูดบนพื้นผิวของก้านสูบ ตามด้วยการเคลือบโลหะในที่นี้และการยึดเครื่องยนต์
• องค์ประกอบที่เสถียรของแพ็คเกจต้านการเสียดสีและ สารเติมแต่งความดันสูงจะช่วยให้น้ำมันสามารถคงคุณสมบัติไว้ได้เป็นเวลานานในระหว่างรอบการให้ความร้อนและความเย็นตามปกติระหว่างการทำงานของรถไถเดินตาม
• ฟิล์มน้ำมันที่มีความแข็งแรงสูงเป็นสิ่งจำเป็นในการปกป้องกลุ่มกระบอกสูบ-ลูกสูบจากการขูดขีดเมื่อเครื่องยนต์ร้อนจัดในระหว่างการทำงานหนักในสภาพอากาศร้อน
• คุณสมบัติของสารซักฟอกที่บรรจุในสารเติมแต่งที่เหมาะสมควรต่อต้านการเกิดตะกอนและสารเคลือบเงาในอ่างน้ำมันเครื่องและบนพื้นผิวที่เปียกด้วยน้ำมัน
• โค้กต่ำนั้นสัมพันธ์กับเครื่องยนต์ที่ระบายความร้อนด้วยอากาศ เนื่องจากน้ำมันเข้าสู่โซน แหวนลูกสูบร้อนขึ้นในที่นี้ที่อุณหภูมิ 270-300 องศา
• การก่อตัวของเขม่าจะนำไปสู่การสูญเสียความคล่องตัวของแหวนลูกสูบและการบีบอัดที่ลดลงพร้อมกับการใช้น้ำมันมากเกินไปพร้อมกัน

ตามข้อกำหนดเหล่านี้ เราสามารถอธิบายได้ ความต้องการทางด้านเทคนิคซึ่งน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์ 4 จังหวะของรถไถเดินตามต้องปฏิบัติตามดังนี้

• ระดับความหนืดที่อุณหภูมิสูงตาม SAE ไม่เกิน 30 V อากาศอบอุ่น, 40 - ร้อน. ดัชนีความหนืดอุณหภูมิต่ำ - ไม่เกิน 10W ข้อกำหนดเหล่านี้เป็นไปตามข้อกำหนดของน้ำมันทั่วไปประเภท 10W30, 5W30, 0W30, 5W40, 10W40 (สองตัวสุดท้ายที่อุณหภูมิ 30 องศาขึ้นไป)
• ตัวเลือกฤดูร้อนล้วน ๆ - SAE 30, SAE 40 คุณควรอ่านคุณสมบัติของน้ำมันอย่างละเอียด: น้ำมันเฉพาะจำนวนหนึ่งสำหรับอุปกรณ์ทำสวนที่มีความหนืด 5W30 มีไว้สำหรับใช้ฤดูหนาวเท่านั้น
• ฐานน้ำมัน: สังเคราะห์หรือกึ่งสังเคราะห์ เนื่องจากในทางปฏิบัติไม่พบน้ำมันแร่ในช่วงความหนืดที่ระบุ นอกจากนี้ยังมีความเสถียรที่แย่กว่าอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเทียบกับสารสังเคราะห์และกึ่งสังเคราะห์
• ผู้ผลิตน้ำมันหล่อลื่นจำนวนหนึ่งมีกลุ่มน้ำมันพิเศษสำหรับอุปกรณ์ทำสวน พื้นฐานแร่ในกรณีนี้ ความเลวมีข้อเสียในรูปแบบของความจำเป็นในการเปลี่ยนบ่อยๆ
• คลาสคุณภาพ API (พารามิเตอร์ที่ซับซ้อนที่กำหนดแรงเสียดทาน แรงกดสูงและ คุณสมบัติของผงซักฟอกน้ำมันเครื่องรวมถึงพารามิเตอร์อื่น ๆ อีกมากมาย) ไม่ต่ำกว่า SG

คุณต้องเข้าใจว่าน้ำมันเครื่องทั่วไปตรงตามข้อกำหนดทั้งหมดสำหรับน้ำมันเครื่องสำหรับรถไถเดินตาม ความแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือการบริโภคและปริมาณของการสะสมของคาร์บอนที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานระยะยาวในเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศ

ด้วยเหตุผลนี้ แม้ว่าวัสดุนี้จะเกี่ยวข้องกับสารหล่อลื่นเฉพาะทาง ในกรณีที่ไม่สามารถซื้อได้ น้ำมันเครื่องรถยนต์ที่ตรงตามข้อกำหนดที่อธิบายไว้ก็สามารถใช้ได้เสมอ

การจำแนกประเภทน้ำมัน

Husqvarna SAE 30, Husqvarna Universal SAE 30

น้ำมันเครื่องมิเนอรัลที่ผลิตโดยบริษัทสัญชาติสวีเดนทั้งสำหรับการเติมเชื้อเพลิงให้กับผลิตภัณฑ์ในโรงงานและเพื่อการบำรุงรักษาในภายหลัง มีการระบุการใช้แพ็คเกจน้ำมันที่คัดเลือกมาเป็นพิเศษ สารป้องกันการเสียดสี.

รถไถขนาดเล็กเป็นที่นิยมอย่างมากและใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านที่อยู่อาศัยและบริการชุมชน สถานที่ก่อสร้าง งานในชนบท และอุตสาหกรรม รถแทรกเตอร์ขนาดเล็กเป็นอุปกรณ์ที่ทนทาน ประหยัด และทนทานมาก

สำหรับการล้างอาณาเขตอย่างมีประสิทธิภาพจากกองหิมะมีเครื่องกวาดหิมะที่ไม่เหน็ดเหนื่อยหลายรุ่น มันคือทั้งหมดที่เกี่ยวกับเครื่องเป่าหิมะไฟฟ้าแบบแมนนวล

KAMAZ 65115 เป็นหนึ่งในโรงงานที่เก่าแก่ที่สุดแห่งหนึ่งของโรงงานแห่งนี้ ซึ่งเริ่มการผลิตในปี 2541 โดยคลิกที่ทำความคุ้นเคยกับลักษณะเฉพาะของงานข้อดีและข้อเสียของ KamAZ 65115

ไม่เหมาะสำหรับการทำงานของอุปกรณ์ที่ใช้เครื่องยนต์ที่อุณหภูมิต่ำ ราคาของบรรจุภัณฑ์ที่มีปริมาตร 0.6 ลิตรอยู่ที่ 390 ถึง 410 รูเบิล

แพทริออท สุพรีม เอชดี SAE 30

น้ำมันนี้ผลิตโดยหนึ่งในผู้ผลิตอุปกรณ์ทำสวนที่มีชื่อเสียงในอเมริกา มีไว้สำหรับการใช้งานช่วงฤดูร้อนในรถไถเดินตาม เครื่องตัดหญ้า และรถไถขนาดเล็กที่ใช้น้ำมันเบนซินและดีเซล เพื่อความสะดวกในการใช้งาน บรรจุภัณฑ์มีกระป๋องรดน้ำแบบยาว พื้นฐานของน้ำมันคือแร่ ราคาบรรจุภัณฑ์ 0.95 ลิตรอยู่ภายใน 340 รูเบิล

ผู้รักชาติเฉพาะไฮเทค 5W-30

น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์สำหรับการใช้งานตลอดทั้งปีของอุปกรณ์ทำสวนด้วยเครื่องยนต์สี่จังหวะ: รถไถเดินตาม, รถไถขนาดเล็ก, รถไถหิมะ

คลาสความหนืดอุณหภูมิต่ำ 5W รับประกันจุดเยือกแข็งของน้ำมันอย่างน้อย -38˚ C

ราคาของบรรจุภัณฑ์ที่มีปริมาตร 0.95 ลิตรอยู่ที่ประมาณ 410 รูเบิล น้ำมันนี้ใช้สำหรับรถไถเดินตาม,.

PATRIOT EXPERT ไฮเทค SAE 10W40

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์สำหรับการทำงานของอุปกรณ์ทำสวนในสภาพอากาศร้อนและต่ำกว่า โหลดเพิ่มขึ้นตัวอย่างเช่นเมื่อไถพรวนพื้นที่ขนาดใหญ่ด้วยคันไถ ราคาบรรจุภัณฑ์ 0.95 ลิตรคือ 420 รูเบิล

บ้านและสวน 4 จังหวะ น้ำมัน HD SAE 30

น้ำมันเครื่องฤดูร้อนจากแร่ราคาไม่แพง ราคาของขวดลิตรคือ 240-250 รูเบิล

ELITECH 4T พรีเมี่ยม SAE 10W30

น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์สำหรับการใช้งานตลอดทั้งปีของรถจักรยานยนต์ ประกอบด้วยสารต้านการเสียดสีตามโมลิบดีนัมซัลไฟด์ซึ่งในอีกด้านหนึ่งให้ การป้องกันที่ดีในทางกลับกัน เครื่องยนต์ที่สึกหรอนั้นต้องให้ความสนใจกับระยะเวลาของการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันอย่างระมัดระวัง

ราคาของแพ็คเกจลิตรคือ 420 รูเบิล, แพ็คเกจ 0.6 ลิตรคือ 340 รูเบิล

ELITECH 4TD มาตรฐาน SAE30

ฤดูร้อน น้ำมันแร่ซึ่งรวมถึงแพคเกจของสารเติมแต่งที่มีโมลิบดีนัม น้ำมันหนึ่งลิตรมีราคาประมาณ 300 รูเบิล

ELITECH 4TDultraSAE 5W30

น้ำมัน 4 จังหวะสำหรับเครื่องยนต์ motoblock ที่ใช้ตลอดทั้งปีมากที่สุด งานหนักโอ้. มีฐานสังเคราะห์ ราคาของแพ็คเกจ 0.6 ลิตรคือ 480 รูเบิล

เอ็นคอร์ SAE 5W30

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ราคาถูกจาก ผู้ผลิตในประเทศซึ่งสามารถใช้ในรถไถเดินตามและอุปกรณ์อื่นๆ ได้ด้วย เครื่องยนต์เบนซินฤดูร้อนและฤดูหนาว ราคาของบรรจุภัณฑ์ลิตรคือ 380 รูเบิล

เอ็นคอร์ SAE30

ราคาถูก น้ำมันฤดูร้อนจากกลุ่มน้ำมันหล่อลื่นแร่ ราคา 180 รูเบิลต่อลิตรช่วยให้คุณสามารถชดเชยคุณภาพโดยเฉลี่ยด้วยการเปลี่ยนบ่อยขึ้น

เอ็นคอร์ SAE 10W40

น้ำมันเครื่องนี้ไม่เหมือนกับน้ำมันเครื่องสำหรับพืชสวนส่วนใหญ่ น้ำมันนี้ได้รับการรับรอง APISJ/CF ทำให้เทียบได้ในด้านองค์ประกอบและคุณภาพกับน้ำมันเครื่องรถยนต์ราคาประหยัดทั่วไป การรับรองแบบคู่หมายถึงการบังคับใช้ไม่เพียงแต่ในเครื่องยนต์เบนซิน (SJ) แต่ยังรวมถึงเครื่องยนต์ดีเซล (CF) ด้วย

ค่อนข้างสูง ความหนืดที่อุณหภูมิสูงทำให้ไม่พึงปรารถนาที่จะใช้น้ำมันนี้ที่อุณหภูมิปานกลางและต่ำ ประโยชน์หลักของน้ำมันนี้คือ ราคาถูก: เพียง 200 รูเบิลต่อลิตร

รีโซล พรีเมียม แซ่ 5W30

รักชาติ น้ำมันกึ่งสังเคราะห์สำหรับอุปกรณ์สวนน้ำมันเบนซินและดีเซล (ตามข้อกำหนด APISJ/CF) เนื่องจากความหนืดต่ำในช่วงอุณหภูมิกว้าง จึงสามารถทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบในมอเตอร์ที่มีการหล่อลื่นด้วยสารหล่อลื่นทั้งในฤดูร้อนและฤดูหนาว ภาชนะที่มีปริมาตร 0.95 ลิตรราคาภายใน 210 รูเบิล

REZOILRancherUniliteSAE 30

น้ำมันสำหรับฤดูร้อนโดยเฉพาะสำหรับรถไถเดินตามหลังเบนซินและดีเซลและรถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก ประเภทของฐานไม่ได้ระบุไว้บนบรรจุภัณฑ์ แต่ราคา 140 รูเบิลต่อ 0.95 ลิตรแสดงให้เห็นว่าน้ำมันนี้เป็นแร่

รีโซล ไททาเนียม SAE 10W-40

น้ำมันกึ่งสังเคราะห์นี้ยังสามารถใช้ในน้ำมันเบนซินและ เครื่องยนต์ดีเซลแต่ดัชนีความหนืดบ่งชี้ถึงความไม่พึงปรารถนาของการใช้งานโดยตรงในสภาพอากาศที่มีอากาศอบอุ่น แพ็คเกจ 0.95 ลิตรราคา 200 รูเบิล

แม็กซ์คัท 4THDSAE 30

น้ำมันแร่ฤดูร้อนจากผู้ผลิตที่รู้จักกันน้อยในรัสเซีย ให้คำมั่นว่าจะมีสารต้านการเสียดสีในปริมาณสูงและมีความเป็นไปได้ที่จะใช้น้ำมันในเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลที่รับภาระหนัก ราคาของขวดลิตรคือ 240 รูเบิล

MANNOL พลังงาน SAE 5W30

ผู้ผลิตเคมีภัณฑ์สำหรับรถยนต์ที่มีชื่อเสียงจากเยอรมนียังมีกลุ่มผลิตภัณฑ์น้ำมันเครื่องสำหรับอุปกรณ์ทำสวนอีกด้วย น้ำมันกึ่งสังเคราะห์นี้สามารถใช้กับอุปกรณ์ทำสวนสี่จังหวะได้ตลอดทั้งปี บรรจุภัณฑ์ลิตรจะมีราคาเฉลี่ย 420 รูเบิล

MANNOLMolibdenBenzinSAE 10W40 สำหรับเครื่องยนต์สี่จังหวะระบายความร้อนด้วยอากาศ

น้ำมันกึ่งสังเคราะห์ซึ่งเป็นองค์ประกอบที่ได้รับการปรับปรุงโดยการใช้แพ็คเกจสารต่อต้านการเสียดสีตามโมลิบดีนัมซัลไฟด์ ในรถไถเดินตาม ควรใช้ระหว่างงานหนักในสภาพอากาศร้อน น้ำมันหนึ่งลิตรมีราคา 330 รูเบิล

น้ำมัน 4 จังหวะ Champion 4-Cycle SAE 30 สี่จังหวะ

บริษัทในสหรัฐอเมริกาแห่งนี้ไม่จำเป็นต้องมีการแนะนำ น้ำมันแร่นี้ออกแบบมาสำหรับ ปฏิบัติการภาคฤดูร้อนในรถไถเดินตาม เครื่องตัดหญ้า และเครื่องตัดหญ้า บรรจุในแพ็คเกจ 0.6 ลิตร (250 รูเบิล) และ 1 ลิตร (360 รูเบิล)

Champion (แชมป์) Snowthrower 5W30 สำหรับเครื่องยนต์จาก motor-block หรือ cultivator

น้ำมันเครื่องมิเนอรัลที่ออกแบบมาสำหรับ .โดยเฉพาะ ปฏิบัติการหน้าหนาว. เป็นที่น่าสังเกตว่า ณ เวลาที่เปิดตัวนั้นได้รับการรับรองตามมาตรฐานคุณภาพ APISL ที่เข้มงวดที่สุดในขณะนั้น แพ็คเกจลิตรมีราคาประมาณ 380 รูเบิล น้ำมันนี้เหมาะสำหรับรถไถเดินตาม

น้ำมันแร่ฤดูร้อนจากแบรนด์รัสเซีย - จีนที่มีชื่อเสียง คุณภาพของผลิตภัณฑ์ได้รับการอธิบายโดยการรับรองตามมาตรฐาน APISG / CD ที่ล้าสมัยซึ่งบางส่วนจ่ายด้วยราคาต่ำ (180 รูเบิลต่อลิตร)

มันจะเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับงานเบา โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าเครื่องยนต์ของรถไถเดินตามหรือรถไถเดินตามมีการสึกหรออย่างเห็นได้ชัด ใช้ใน เงื่อนไขที่ยากลำบากน้ำมันนี้ไม่คุ้มกับการทำงาน

คาลิเบอร์ กึ่งสังเคราะห์ SAE 5W30

น้ำมันฤดูหนาวจากผู้ผลิตรายเดียวกันบนพื้นฐานกึ่งสังเคราะห์ ฐานที่ล้ำหน้ายิ่งขึ้นทำให้คุณภาพเข้าถึงมาตรฐาน APISJ / CF ที่ยอมรับได้ อย่างไรก็ตามผู้ผลิตระบุว่าเพียงพอ อุณหภูมิต่ำวาบ - 228 ˚Сซึ่งหมายถึงความผันผวนสูงและดังนั้นจึงเป็นการบริโภคของเสียที่สำคัญ

ราคาเทียบได้กับน้ำมันอื่น ๆ ของกลุ่มคุณภาพนี้ - 240 รูเบิลต่อลิตร

เติมเท่าไหร่

รถไถเดินตามส่วนใหญ่ที่นำเสนอบน ตลาดรัสเซีย, ติดตั้งเครื่องยนต์ของตระกูล HondaGX, โคลนจีนหรือเครื่องยนต์ Subaru-Robin ที่คล้ายคลึงกันในการออกแบบ

สำหรับคนโสด เติมน้ำมันเต็มที่น้ำมันของมอเตอร์ดังกล่าวจะต้องใช้น้ำมันไม่เกิน 0.6 ลิตรซึ่งเป็นสาเหตุที่ผู้ผลิตบรรจุภัณฑ์ดังกล่าวได้รับความนิยม การดัดแปลงที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นของมอเตอร์เหล่านี้สามารถเก็บน้ำมันได้ตั้งแต่หนึ่งลิตรขึ้นไป

เครื่องยนต์จำนวนหนึ่งซึ่งได้รับการออกแบบซึ่งรวมถึงเกียร์ทดรอบเพิ่มเติม มีพื้นที่แยกต่างหากสำหรับการหล่อลื่น

ตารางปริมาณการเติมสำหรับเครื่องยนต์ฮอนด้าแท้ (ฮอนด้า) และภาษาจีนที่คล้ายกัน

เครื่องยนต์ซูบารุ

หากรถไถเดินตามของคุณติดตั้งเครื่องยนต์ Briggs & Stratton

ทดแทน

น้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์รถไถเดินตามจะเปลี่ยนตามช่วงเวลาที่ระบุในคู่มือการใช้งาน ซึ่งปกติคือ 60-80 ชั่วโมง ลดระยะเวลาที่กำหนดภายใต้สภาวะการทำงานที่รุนแรงหรือเมื่อใช้น้ำมันแร่ราคาถูก

ก่อนเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบนรถไถเดินตาม ให้จัดตำแหน่งให้เครื่องยนต์อยู่ในแนวนอนและอุ่นเครื่องเครื่องยนต์เพื่อให้ถ่ายน้ำมันได้ดีขึ้น จากนั้นคลายเกลียวปลั๊กเติมน้ำมันและปลั๊กท่อระบายน้ำแทนภาชนะที่มีปริมาตรที่เหมาะสมข้างใต้

ระวังอย่าเผาตัวเองด้วยน้ำมันร้อน

หลังจากรอช่วงเวลาที่น้ำมันใช้แล้วหยุดหยด ให้ขันปลั๊กท่อระบายน้ำกลับเข้าที่และเทน้ำมันสดลงในเหวี่ยงผ่านช่องทางที่สะอาด ตามปริมาณหนังสือเดินทางและเครื่องหมายบนก้านวัดระดับน้ำมันที่เติมน้ำมัน

เนื่องจากเครื่องยนต์ได้รับการหล่อลื่นโดยการสาดน้ำมันจากเพลาข้อเหวี่ยงเท่านั้น พยายามรักษาระดับน้ำมันไว้ที่เครื่องหมาย "สูงสุด" เสมอ ควรเติมน้ำมันในช่องต่ำที่ไม่มีก้านวัดระดับน้ำมันจนกว่าจะปรากฏบนเกลียว

หากเครื่องยนต์บล็อกมอเตอร์มีเกียร์ทดรอบ ให้ดำเนินการแบบเดียวกันกับเครื่องยนต์ ส่วนใหญ่แล้วกระปุกเกียร์ไม่มีก้านวัดระดับน้ำมันและเพื่อวัดปริมาณน้ำมันที่เหมาะสมให้ใช้ภาชนะขนาดเล็กที่มีปริมาตรที่ทราบ

เนวาเป็นหนึ่งในที่สุด รุ่นยอดนิยมในระดับเดียวกันเนื่องจาก อย่างดีและราคาค่อนข้างต่ำเมื่อเทียบกับคู่แข่ง กระปุกเกียร์ของรถไถเดินตาม Neva เป็นหนึ่งในที่สุด รายละเอียดที่สำคัญ. น้ำมันสำหรับกระปุกเกียร์ของรถไถเดินตาม Neva MB 2 นั้นใช้เฉพาะคุณภาพสูงเท่านั้น เนื่องจากมิฉะนั้น อาจจำเป็นต้องซ่อมแซม การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องมีลำดับที่เข้มงวด ซึ่งต้องคำนึงถึงคุณลักษณะการออกแบบทั้งหมดด้วย

ก่อนเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง. ต้องเลือก น้ำมันที่เหมาะสม

อุปกรณ์ลด

ตัวลดขนาดสำหรับมอเตอร์บล็อกช่วยให้ใช้งานได้ อุปกรณ์เสริมซึ่งได้รับแรงผลักดันจากกลไกนี้ ตัวอุปกรณ์และหลักการทำงานคล้ายกับองค์ประกอบของรุ่นอื่น

สำคัญ! เมื่อประกอบกระปุกเกียร์ของรถไถเดินตาม Neva คุณสมบัติการออกแบบและต้องคำนึงถึงอุปกรณ์เป็นอันดับแรก เนื่องจากหากตำแหน่งไม่ถูกต้อง กลไกจะไม่ทำงาน

อุปกรณ์มีหน้าที่รับผิดชอบ เกียร์โรตารี่ซึ่งไปจากเครื่องยนต์ไปยังระบบล้อและเพิ่มเติม ไฟล์แนบ. ปรากฎว่าหากไม่มีกลไก จะไม่มีการเคลื่อนไหว เนื่องจากเป็นเครื่องมือควบคุมจำนวนการหมุน ความเร็ว และทิศทางการเคลื่อนที่

ในการออกแบบกลไกมีองค์ประกอบสำหรับการเปลี่ยนเกียร์ มันอยู่ในตัวพิมพ์ใหญ่ คันโยกประกอบด้วย 5 ตำแหน่งในตำแหน่ง เมื่อกดด้วยส้อม คลัตช์จะหลุดออกจากคลัตช์ หากปล่อยคันโยก ตะเกียบจะถอยหลัง

ในวิดีโอนี้ คุณจะได้เรียนรู้วิธีเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง:

เพื่อทำให้เทคนิคช้าลง ไดรฟ์จะเชื่อมต่อกับแกนของตำแหน่งที่ถูกต้อง แรงบิดผลิตจากเฟืองที่อยู่ใกล้กับเพลาอักขระอินพุต หากกดคันโยก เฟืองด้านซ้ายจะขอเกี่ยว ซึ่งจะนำไปสู่ เกียร์ต่ำ. สำหรับ เกียร์ท๊อปแฮนเดิลถูกตั้งค่าเป็นขีดจำกัด

จำเป็นต้องทราบคุณสมบัติการออกแบบทั้งหมดเมื่อแก้ไขการพังและการทำงานผิดปกติ

กระปุกเกียร์ motoblock คืออะไร: พันธุ์และวัตถุประสงค์

มีสองตัวเลือกเครื่องยนต์หลักที่ใช้ใน Neva - เบนซินและดีเซล แบบไฟฟ้าไม่ค่อยได้ใช้ กระปุกเกียร์ไม่เปลี่ยนจุดประสงค์จากสิ่งนี้ ตามประเภท กลไกสามารถเลือกได้หลายแบบ:

• โซ่. มีห่วงโซ่ของตัวอักษรโลหะด้วยความช่วยเหลือของการที่ดาวจะเลื่อน มีการต่อแบบโบลท์ ข้อดี - การใช้งานที่สะดวกและฟังก์ชั่นย้อนกลับ
• เฟืองตัวหนอนใช้สำหรับเพลาข้อเหวี่ยงแนวตั้ง ท่ามกลางคุณสมบัติ - ระดับสูงประสิทธิภาพและเอฟเฟกต์เสียงรบกวนน้อยที่สุด ทำจากโลหะผสมต่างๆ สามารถใช้เหล็กและเหล็กหล่อได้
• ในรุ่นเข็มขัดจะใช้เข็มขัดสี่เหลี่ยมหรือรูปลิ่มแทนโซ่ แถบเข็มขัดได้รับการแก้ไขด้วยรอกซึ่งมีร่อง
• รุ่นเกียร์ขึ้นอยู่กับการออกแบบซึ่งสามารถเป็นได้ทั้งเชิงมุมหรือแบบตรง ตัวเฟืองนั้นติดตั้งอยู่บนเพลาและมีรูปร่างเป็นกรวยหรือทรงกระบอก กระปุกเกียร์ประเภทนี้ไม่ค่อยได้ใช้เนื่องจากดูแลรักษายาก ส่วนใหญ่มักจะติดตั้งบนอุปกรณ์แบบมืออาชีพเนื่องจากมีกำลังสูง

ก็อาจเกิดขึ้นได้ ตัวเลือกโฮมเมดที่ผสมผสานประเภทต่างๆ

สำคัญ! กระปุกเกียร์ทั้งหมดโดยไม่คำนึงถึงวัตถุประสงค์จะต้องได้รับและ น้ำมันคุณภาพเพื่อการหล่อลื่นเนื่องจากการสึกหรอจะค่อยๆ เกิดขึ้น

มัลติอะโกร

Multiagro reducer เป็นกลไกรุ่นพิเศษที่ได้รับการจดสิทธิบัตรเฉพาะสำหรับ Neva มีคุณสมบัติหลายประการ:

• จำนวนเกียร์เพิ่มขึ้น
• อัตราทดเกียร์เพิ่มขึ้นซึ่งช่วยให้คุณสามารถเพิ่มแรงฉุดด้วยการใช้พลังงานเพียงเล็กน้อย
• ล้อ (ขวาและซ้าย) แยกออกจากกัน ซึ่งจำเป็นสำหรับขนาดรัศมีต่ำสุดเมื่อเข้าโค้ง สิ่งนี้ช่วยให้คุณเพิ่มความคล่องแคล่วอย่างมาก
• ทนทานต่อน้ำหนักบรรทุกสูงด้วยความช่วยเหลือของตัวถังที่ทรงพลังซึ่งเสริมด้วยตัวทำให้แข็งใน ข้างในคณะ;
• การปิดผนึกส่วนของร่างกายดำเนินการโดยใช้วัสดุเคลือบหลุมร่องฟันแบบพิเศษที่ใช้ซิลิโคน
• รูปร่างมีลักษณะเพรียวบางซึ่งทำให้ความต้านทานในการไถพรวนลดลง

คุณสมบัติทั้งหมดเหล่านี้ช่วยให้คุณได้รับรถไถเดินตาม คุณลักษณะเพิ่มเติมมักจะไม่มีให้คู่แข่ง

กล่องเกียร์นี้ผลิตขึ้นสำหรับรถไถเดินตาม Neva โดยเฉพาะ

เติมน้ำมันชนิดใด

จำเป็นต้องเติมน้ำมันพร้อมกับการหล่อลื่นของชิ้นส่วนทั้งหมดตลอดจนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์

สำคัญ! เครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ถูกเท แบบต่างๆน้ำมัน น้ำมันเกียร์ถูกเทลงในกระปุกเกียร์ของ Neva

น้ำมันชนิดใดที่จะเติมลงในกระปุกเกียร์ของรถไถเดินตามและเท่าใดขึ้นอยู่กับความแตกต่างต่าง ๆ รวมถึงฤดูกาลของการทำงาน

น้ำมันเครื่องถูกเทลงในเครื่องยนต์ซึ่งไม่สามารถเทลงในกระปุกเกียร์ได้

การเลือกน้ำมันขึ้นอยู่กับฤดูกาลของงานและข้อมูลที่ระบุในคู่มือการใช้งาน

ตามรุ่นของรถไถเดินตาม น้ำมันเกียร์ถูกแจกจ่ายตาม GOST:

• TEP-15, TM-5;
• TAP-15V, TAD-17I.

นี่เป็นมาตรฐานที่กำหนดตาม GOST 23652-79 ที่เกี่ยวข้อง

น้ำมันสำหรับรถไถเดินตาม Neva ต้องมีคุณภาพสูงและจาก ผู้ผลิตที่ดีเป็นข้อกำหนดเบื้องต้น

ควรพิจารณาว่าน้ำมันแต่ละชนิดใช้เฉพาะในช่วงเวลาที่กำหนดเท่านั้น ตัวอย่างเช่น TEP-15 ใช้ใน เวลาฤดูร้อน. ขีด จำกัด อุณหภูมิต่ำสุดคือ -5 องศา หากอุณหภูมิต่ำลง คุณจะต้องใช้ TM-5 ซึ่งมีอุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์อย่างน้อย 25 องศา ที่ การปรับเปลี่ยนต่างๆนอกจากนี้ยังใช้น้ำมันเหล่านี้

วิธีเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

บ่อยครั้งที่ความเร็วของการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์และประสิทธิภาพ การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์สามารถทำได้ร่วมกับการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ ทุกอย่างขึ้นอยู่กับประเภทของเครื่องยนต์:

1. โรบิน ซูบารุ. ขั้นตอนการเปลี่ยนครั้งแรกหลังจากขั้นตอนการทำงาน 20 ชั่วโมงและทุกๆ 100 ชั่วโมง
2. Honda และ Lifan - 20 ชั่วโมง และหลังจากนั้น 6 เดือน
3. Briggs & Stratton - 5 ชั่วโมง ในอนาคตจะมีการตรวจสอบตามปกติหลังจาก 8 ชั่วโมง กระบวนการเปลี่ยนใหม่ทั้งหมดควรทำทุกๆ 50 ชั่วโมงของการทำงาน

สำคัญ! มาตรฐานที่กำหนดไว้สำหรับมอเตอร์อาจแตกต่างกันไปสำหรับกระปุกเกียร์เนื่องจากทุกอย่างจะขึ้นอยู่กับความเข้มของงาน ทางเลือกที่ดีที่สุดจะมีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ให้สมบูรณ์ทุก ๆ 50 ชั่วโมง เช่นเดียวกับรอบเดินเบาหรือ งานซ่อม.

• เทคนิคถูกวางในแนวตั้งโดยไม่เอียงเล็กน้อย
• เครื่องช่วยหายใจคลายเกลียวและทำความสะอาด
• หลังจากคลายเกลียวสกรูแล้วน้ำมันจะถูกเทลงในภาชนะอย่างน้อย 3 ลิตร
• สกรูกลับและขันให้แน่น
• เทน้ำมัน
• ลมหายใจปิด;
• มีการตรวจสอบประสิทธิภาพของอุปกรณ์

อย่าลืมปฏิบัติตามคำแนะนำในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

นี่คือแผนกะมาตรฐาน น้ำมันหล่อลื่น.

• วิ่งใน - 30-35 ชั่วโมง
• ง่าย - 1-2 ปี
• กระบวนการทำงาน - 150-200 ชั่วโมง

พารามิเตอร์เหล่านี้ถูกตั้งค่าสำหรับเวิร์กโฟลว์โดยไม่ต้องเพิ่มน้ำหนักบนรถไถเดินตาม ด้วยตัวเลือกการทำงานที่ได้รับการปรับปรุง เป็นการดีกว่าที่จะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุก ๆ 50 ชั่วโมงของการทำงาน ซึ่งจะช่วยให้ทุกคน ระบบหล่อลื่นอย่าสกปรก สิ่งนี้จะเพิ่มโอกาสในการทำงานที่เต็มเปี่ยมโดยไม่หยุดชะงัก

เติมน้ำมันเกียร์เท่าไหร่

ปริมาณน้ำมันที่จะเติมโดยปริมาตรนั้นขึ้นอยู่กับความเข้มของงาน เนื่องจากในกรณีนี้ น้ำมันหล่อลื่นจะถูกบริโภคเร็วขึ้นหรือช้าลง

ปริมาตรมาตรฐานของระดับที่ต้องการคือ 2.2 ลิตร

กระปุกเกียร์มีรูควบคุมพร้อมโบลต์ หากคลายเกลียวออก น้ำมันจะไหลออกมา ในกรณีนี้ คุณจะต้องเพิ่มจนกว่าจะไหล หลังจากนั้นขันโบลต์ควบคุมให้แน่นและปิดฝาฟิลเลอร์ สารหล่อลื่นตกค้างทั้งหมดจะถูกลบออกจากพื้นผิวด้วยเศษผ้าแห้ง

สำคัญ! น้ำมันหล่อลื่นต้องมีและเติมอยู่เสมอ คุณทำงานไม่ได้ถ้าไม่มีมัน หากจำเป็น สามารถตรวจสอบระดับได้โดยใช้ก้านวัดระดับน้ำมัน

เมื่อตรวจสอบด้วยก้านวัดระดับน้ำมัน จำเป็นต้องรอให้อุปกรณ์เย็นลงอย่างสมบูรณ์ มิฉะนั้นจะแสดงระดับที่สูงกว่าที่เป็นอยู่

หากไม่มีการตรวจสอบระดับอย่างต่อเนื่อง อาจจำเป็นต้องซ่อมแซมกระปุกเกียร์ในอนาคต

การซ่อมแซมและการทำงานผิดพลาด

หากจำเป็น งานซ่อมแซมจะต้องมีการถอดประกอบกลไกทั้งหมด จำเป็นต้องมีการทำความสะอาดอย่างสมบูรณ์ด้วยท่อระบายน้ำน้ำมันหล่อลื่นล่วงหน้า หลังจากนั้นเครื่องจะถูกถอดประกอบและตรวจสอบด้วยสายตาพร้อมการตรวจสอบรายละเอียด หากจำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วน คุณจะต้องซื้อส่วนประกอบดั้งเดิมหรืออะนาล็อกที่มีให้สำหรับ Neva รุ่นนี้

รายละเอียดทั่วไป:

• สปริงหรือคลิปเสียหาย หลังจากเปลี่ยนแล้วจะทำการปรับเปลี่ยน
• ระบบสวิตชิ่งไม่ได้รับการปรับ คลายสกรูและหลังจากเปิดเกียร์แรกแล้วจะขันให้แน่นอีกครั้ง
• น้ำมันเริ่มไหลซึม ซีลกำลังถูกแทนที่
• แยม. ต้องเปลี่ยนโซ่
• ไม่มีการล็อคเกียร์ เปลี่ยนแปรงโช๊ค.

โปรดทราบว่าปัญหาส่วนใหญ่สามารถหลีกเลี่ยงได้หากคุณดำเนินการตรวจสอบอย่างเต็มรูปแบบและ การตรวจสอบทางเทคนิค. สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้และไม่ละเมิดเงื่อนไขการใช้งานที่กำหนดทั้งหมด

วิธีเปลี่ยนซีล

ซีลเปลี่ยนได้ ด้วยวิธีง่ายๆ. นี่เป็นสิ่งจำเป็นหากน้ำมันเริ่มรั่ว องค์ประกอบเก่าจะถูกงัดด้วยไขควงหลังจากนั้นจึงใส่ชิ้นใหม่

เปลี่ยนเกียร์ด้วยตัวเอง

หากมีปัญหาในกระปุกเกียร์อย่างสมบูรณ์ก็จะต้องรื้อและเปลี่ยนใหม่ เป็นไปได้ที่จะถอดแยกชิ้นส่วนกระปุกเกียร์ของรถไถเดินตาม Neva หลังจากทำความสะอาดและถ่ายน้ำมันทั้งหมดแล้ว

กระบวนการนี้มีลักษณะดังนี้:

• เนื้อหาจะถูกระบายออกหลังจากนั้นจะทำความสะอาดกลไก
• หลังจากถอดออกจากโครงสร้างของอุปกรณ์แล้วกลไกจะถูกถอดออกและถอดออกทั้งหมด
• กำลังติดตั้งกลไกใหม่
• กำลังเติมน้ำมัน
• การรันอินจะดำเนินการอย่างน้อย 20 ชั่วโมงในระหว่างที่มีการปรับกลไกทั้งหมด

ต้องจำไว้ว่าหลังจาก เปลี่ยนใหม่หมดการรันอินเสร็จสิ้นในระหว่างกระบวนการทำงาน แต่ไม่จำเป็นต้องมีการดำเนินการขั้นสูง

การเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นใน Neva เป็นขั้นตอนบังคับ เมื่อดำเนินการแล้วควรพิจารณาคุณสมบัติทั้งหมดของกระปุกเกียร์รวมถึงน้ำมันเกรดที่ต้องการด้วย หากไม่ดำเนินการเปลี่ยนอย่างทันท่วงทีหรือถูกต้อง การซ่อมแซมก็สามารถทำได้ในอนาคต รวมถึงการซ่อมแซมที่สำคัญ เนื่องจากอุปกรณ์ต้องการการหล่อลื่นคุณภาพสูงเป็นอย่างมาก

บ้าน » ระบบกำลังเครื่องยนต์ » ควรเทน้ำมันชนิดใดลงในรถไถเดินตาม บริการโมโตบล๊อก สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน