รถเก๋งฮุนได Elantra IV ข้อมูลจำเพาะ Hyundai Elantra

ภาพรวมของรถเก๋งเกาหลี ฮุนได อีลันตรา IV HD, คลาส C. ข้อดีและข้อเสียทั้งหมด

ภายนอก

ฮุนได อีลันตรา รุ่นที่สี่ดูดี แต่ไม่มีอะไรเพิ่มเติม เป็นการยากที่จะหาวิธีแก้ปัญหาที่น่าสนใจในการออกแบบ - ตัวกล้องที่เรียบและโค้งมน เช่นเดียวกับรูปแบบเลนส์ที่เรียบง่าย ไม่ทำให้เกิดอารมณ์ แต่, ทางเรขาคณิตดีมาก ระยะห่างจากพื้นสูงและระยะยื่นสั้นช่วยปีนบนขอบที่สูงและขี่ต่อไปได้ ถนนในชนบทโดยไม่ต้องกลัวว่าจะจับหรือหักอะไร

คอนโซลกลางดูดีมากเนื่องจากการจัดวางเครื่องปรับอากาศ - อุณหภูมิและการไหลของอากาศถูกควบคุมโดยใช้ปุ่มต่างๆ ขณะที่ข้อมูลจะแสดงบนจอแสดงผลรูปวงรี แผงหน้าปัดแบบอะนาล็อกนั้นอ่านง่ายและให้ข้อมูลดี ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์อาจจะทันสมัยกว่า คุณภาพของวัสดุตกแต่งไม่ได้ดีที่สุด คุณภาพสูง- พลาสติกแข็งและเฟื่องฟู แต่การประกอบนั้นเรียบร้อยและไม่มีตำหนิที่เห็นได้ชัด ทัศนวิสัยลดลงเนื่องจากเสากว้างและกระจกมองข้างขนาดเล็ก ดังนั้นจึงไม่มีความหวังสุดท้ายในการจราจรหนาแน่นในเมือง

ข้อมูลทางเทคนิคและสมรรถนะการขับขี่

Hyundai Elantra รุ่นที่ 4 มาพร้อมกับ:

น้ำมัน เครื่องยนต์บรรยากาศ 1.6, 2.0 ลิตร กำลัง 106 และ 122 143 แรงม้า จับคู่กับเกียร์ธรรมดา (ห้าสปีด) และเกียร์อัตโนมัติ (สี่สปีด)

ดีเซล โรงไฟฟ้า 1.6 ลิตร กำลัง 85 และ 115 พลังม้า. กระปุกเกียร์เป็น "กลไก" ห้าสปีดที่ไม่ใช่ทางเลือก

ทั้งคู่ เครื่องยนต์ดีเซลเร่งความเร็ว Elantra เป็น 80-90 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ดังนั้นสำหรับ การทำงานประจำวันเหมาะสำหรับการดัดแปลงทั้ง 85 และ 115 ตัวหลังยังทำงานได้ดีบนลู่วิ่งและให้คุณแซงได้ไกล - ไดนามิกที่ยอมรับได้สูงถึง 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

การจัดการอาจทำให้ผู้ขับที่เคยชินกับการบังคับเลี้ยวไม่พอใจ พวงมาลัยไม่มีปฏิกิริยาตอบสนองสูง ไม่มีข้อมูลและ "ว่าง" ในเขตใกล้ศูนย์และมีการม้วนตัวที่สำคัญที่มุม - ระบบกันสะเทือนนุ่มนวลและหมุนได้ ในทางกลับกัน มันทำงานได้ดีกับการกระแทกขนาดเล็กและปานกลาง ซึ่งมีผลดีต่อความนุ่มนวลของการขับขี่ แม้ว่าการเสียจะเกิดขึ้น แต่เมื่อห้องโดยสารเต็มหรือเมื่อชนกับหลุมขนาดใหญ่

บรรทัดล่างสำหรับ Hyundai Elantra IV

Hyundai Elantra เจนเนอเรชั่นที่ 4 เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับรถซีดานครอบครัวโดยไม่ต้องอ้างว่าขับ เครื่องพอใจ ภายในกว้างขวางและความสะดวกสบายในการขับขี่ที่ยอมรับได้ แต่ผู้ขับขี่ที่กระตือรือร้นไม่น่าจะชอบรถเก๋งเกาหลี ดังนั้นคุณควรมองหาตัวเลือกที่มีลักษณะการขับขี่ที่แสดงออกมากกว่า

ข้อดี:

แถวหลังและลำตัวกว้าง

ไม่เลว เครื่องยนต์ดีเซลและเบนซิน 2.0 ลิตร

ความลื่นไหลสูง

เรขาคณิตที่ยอดเยี่ยม

ข้อบกพร่อง:

รีวิวไม่ดี.

ที่นั่งด้านหน้าไม่สบาย

เกียร์อัตโนมัติช้า.

การจัดการปานกลาง

ลักษณะเฉพาะ ตัวเลือกและราคาภาพถ่ายและวิดีโอ

เวอร์ชันพื้นฐาน
ประเภทเครื่องยนต์: เบนซิน
ขนาดเครื่องยนต์: 1.6
HP: 122 HP
แรงบิด: 154hm ที่ 4200rpm
ไดรฟ์: ด้านหน้า - ด้านหน้า
เกียร์: อัตโนมัติ
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่อ 100 กม.: ผสม - 6.7 ลิตร, ทางหลวง - 5.4 ลิตร, เมือง 8.8 ลิตร
ความเร็วสูงสุด: 183 กม./ชม.
อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 km / h: 11.6
พวงมาลัยเพาเวอร์: ไฟฟ้าไฮดรอลิก
ขนาดยางอย่างเป็นทางการ: 185/65 R15, 195/60 R15

1.6MT 122 HP - จาก 899 900 รูเบิล
2.0 MT 143 แรงม้า - จาก 1,154,900 รูเบิล
1.6 AT 122 แรงม้า - จาก 1,019,900 รูเบิล
2.0 AT 143 แรงม้า - จาก 1,199,900 รูเบิล
ราคาสำหรับการปรับเปลี่ยนเหล่านี้ในรัสเซียสำหรับปี 2559

นี่คือรถคลาส C นั่นคือมันเป็นคู่แข่งโดยตรงสำหรับรถยนต์เช่น มิตซูบิชิ แลนเซอร์, ฟอร์ดโฟกัส, Mazda 3 และเพื่อนร่วมชั้นคนอื่นๆ และรุ่นหลังๆ ก็มีเยอะครับ เป็นที่น่าสังเกตว่าสินค้าส่วนใหญ่ที่จำหน่ายในโลก รถยนต์อยู่ในคลาส B และ C ลักษณะที่มีมวลสูงเช่นนี้ทำให้ผู้ผลิตสามารถทำเงินได้ดีใน โมเดลที่ประสบความสำเร็จแต่ถ้าล้มเหลว ผลที่ตามมาสำหรับพืชอาจเป็นหายนะได้ Hyundai Elantra เจนเนอเรชั่นที่ 4 เป็นตัวอย่างที่ดีของโครงการที่ประสบความสำเร็จ

อุตสาหกรรมรถยนต์ของเกาหลีนั้นชวนให้นึกถึงวิวัฒนาการของญี่ปุ่น หากดู Elantra รุ่นแรก รถจะค่อนข้าง "สีเทา" แต่คันที่ 4 ที่ปรากฎในปี 2549 รุ่นฮุนได Elantra อาจกลายเป็นตัวแทนคนแรกของสกุลซึ่งสามารถแข่งขันกับรถยนต์ญี่ปุ่นและเยอรมันได้แล้ว

ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจคือรถยนต์ขนาดเล็กตามมาตรฐานของอเมริกาได้รับการพัฒนาสำหรับอเมริกาเป็นหลัก! และนี่สำหรับประเทศที่เครื่องยนต์ 3.6 ลิตรถือว่าเล็ก! ทั้งหมดเกี่ยวกับราคา ในสหรัฐอเมริการาคาของ Elantra สองลิตรพร้อมปืนอยู่ที่ 14,500 ดอลลาร์ แม้แต่คนที่ทำงานในสหรัฐอเมริกาในงานธรรมดาและได้ค่าจ้างต่ำตามมาตรฐานของอเมริกาก็สามารถหาเงินเพื่อซื้อรถใหม่ได้ภายใน 6-9 เดือน

ฮุนได Elantra ในสายของข้อเสนอตรงบริเวณ "เซลล์" ระหว่าง Accent / Solaris ที่กะทัดรัดกว่าและ Sonata ที่เรียบร้อยกว่า

รีวิว Hyundai Elantra IV

ในแง่ของขนาด Hyundai Elantra รุ่นที่สี่นั้นเหนือกว่า Ford Mondeoรุ่นแรกและในกาลครั้งหนึ่งเขาเป็นมากกว่า ชั้นสูงง.
ขนาดฮุนได Elantra: 4505mm*1775mm*1490mm.
ไม่เหมือนรุ่นก่อน - รุ่นที่สาม Elantra ที่สี่ผลิตขึ้นในร่างกาย "sedan" เท่านั้น

น้ำหนักบรรทุกของ Elantra สองลิตรพร้อมเกียร์อัตโนมัติคือ 1299 กก. คนที่ย้ายมาอยู่ที่อีลันตราจาก รถยนต์ในประเทศชื่นชมอากาศพลศาสตร์ที่ยอดเยี่ยมที่ความเร็วสูงสุด 120 กม. ในรถนั้นเงียบ นอกจากนี้เรายังทราบด้วยว่าที่ความเร็ว 100-120 กม. ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินที่มีเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรไม่เกิน 7.5 ลิตร การดัดแปลงที่ทรงพลังที่สุดด้วยเครื่องยนต์สองลิตรนั้นมาพร้อมกับยาง - 205/55 R16

ระยะฐานล้อ Elantra - 2650มม. ใหญ่ ฐานล้อเพิ่มความเสถียรและความเสถียรของทิศทางของรถอย่างมาก

ซาลอนและอุปกรณ์

ร่างกายของ Elantra เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับรุ่นที่สาม ทำให้สามารถเพิ่มปริมาตรของห้องโดยสารได้ ดังนั้นด้านหน้า ที่ระดับไหล่ จึงกว้างขึ้น 22 มม. และด้านหลัง 40 มม.

เบาะนั่งด้านหน้าเพิ่มขึ้น 35 มม. เนื่องจากเฟรมท่อพิเศษของตัวยึดใหม่

อยู่ในฐานขั้นต่ำแล้ว อุปกรณ์ฮุนไดรวมถุงลมนิรภัย 2 ตำแหน่ง เครื่องปรับอากาศ ไดรฟ์ไฟฟ้าของกระจกทั้งสี่บาน บูสเตอร์ไฮดรอลิกพวงมาลัยและเครื่องเสียง พร้อมลำโพง 4 ตัว

Elantra ที่บรรจุมากที่สุดนั้นโดดเด่นด้วยถุงลมนิรภัยหกใบและพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า ตามที่นักข่าวพูดด้วยความเร็วที่เพิ่มขึ้น เครื่องขยายเสียงไฟฟ้าฮุนไดเต็มไปด้วยความหนักหน่วง - ช่วยเพิ่มความรู้สึกเป็นหนึ่งเดียวกับรถ พวงมาลัยได้รับการปรับเพิ่มเติมสำหรับการเข้าถึงและความสูง

นอกจากนี้ Elantra ที่มีราคาแพงยังติดตั้งพนักพิงศีรษะแบบแอ็คทีฟซึ่งในกรณีที่เกิดการกระแทกด้านหลังจะรองรับศีรษะของผู้ขับขี่และ ผู้โดยสารด้านหน้าซึ่งลดโอกาสเกิดการบาดเจ็บที่คอ

ภายในห้องโดยสารไม่มีข้อบ่งชี้ในการประหยัดงบประมาณ จอภาพที่แผงด้านหน้าแบบวงรีมีไฟแบ็คไลท์สีน้ำเงิน จอแสดงผล นอกจากข้อมูลดั้งเดิมแล้ว ยังแสดงข้อมูลเกี่ยวกับระบบระบายอากาศและทำความร้อน ปุ่มควบคุมสภาพอากาศมีขนาดใหญ่โปร่งแสง ทางด้านขวาบนคอนโซลกลางมีตะขอแบบพับได้ซึ่งออกแบบมาสำหรับกระเป๋าถือของผู้หญิง

ด้านหลังเบาะแถวหลังพับในอัตราส่วน 3/2 ยิ่งไปกว่านั้น ยังสามารถ "เติม" จากด้านข้างของลำตัวได้อีกด้วย

ปริมาณลำตัวของ Elantra ที่สี่เพิ่มขึ้นจาก 415 เป็น 460 ลิตร และถึงแม้ว่า Hyundai Elantra รุ่นที่สี่จะสืบทอดคันโยกที่ไม่สะดวกสำหรับการเปิดฝากระโปรงหลังซึ่งอยู่ในช่องกระเป๋าประตูด้านคนขับ แต่ปุ่มสำหรับควบคุมการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าของกระจกหน้าต่าง, เซ็นทรัลล็อค, ในตัวที่ มุม 45 เข้าไปในที่วางแขนของตัวเดียวกัน ประตูคนขับอำนวยความสะดวกในการติดต่อกับพวกเขาอย่างมาก

ข้อมูลจำเพาะ Hyundai Elantra

Hyundai Elantra ถูกส่งไปยังตลาด CIS ด้วยเครื่องยนต์เบนซินสองเครื่อง เครื่องยนต์ทั้งสองติดตั้งระบบจับเวลาวาล์วแปรผัน ซึ่งทำให้สามารถผลิตกำลังที่สำคัญมากได้ ดังนั้นน้ำมันเบนซิน 1.6 ที่ 6,200 รอบต่อนาทีจึงพัฒนาได้ 122 แรงม้า - นี่เป็นมากกว่า 1.8 เครื่องยนต์ในปีนั้น

สองลิตรด้านบน เครื่องยนต์ฮุนไดให้กำลัง 143 แรงม้า หน่วยของเกาหลีทั้งสองสามารถจับคู่กับกระปุกเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ซึ่งมักจะน้อยกว่าด้วยเกียร์อัตโนมัติสี่สปีด เครื่องนี้ไม่คล่องตัวที่สุดและลดไดนามิกอย่างเห็นได้ชัด ชุดอุปกรณ์ Elantra ที่มี 1.6 และกระปุกเกียร์ธรรมดาช่วยเร่งความเร็วคนขับและผู้โดยสารหนึ่งคนให้เหลือหลายร้อยคนภายใน 11 วินาที ซึ่งเป็นการทำงานแบบเดียวกัน แต่ด้วยเกียร์อัตโนมัติจะดำเนินการใน 13.6 วินาที

แม้ว่ามาตรวัดความเร็วจะสิ้นสุดที่ 220 กม. ความเร็วสูงสุดกระปุกเกียร์ธรรมดา 2.0l ดัดแปลงที่เร็วที่สุด - 199km

Elantra พร้อมกลไกและเครื่องยนต์ 1.6 สามารถพัฒนาได้ 183 กม.

รับน้ำหนักได้ 475 กก. ระยะห่าง (ระยะห่างจากพื้น) - 160 มม. ระยะห่างจากพื้นสูงเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญ ตามรายงานของนักข่าวที่กำลังเดินทาง ฮุนได Elantra ที่สี่เป็นรถที่แกร่งกว่ารุ่นที่สามก่อนหน้านี้

ราคา

ซื้อ Hyundai Elantra ที่ ตลาดรองไม่ยาก รถขายหมดจำนวนมากและมีข้อเสนอมือสองเพียงพอ ราคาของ Hyundai Elantra 2007 อยู่ที่ประมาณ 340-400,000 rubles
ตามระยะเวลาหลายปีของการใช้งาน Elantra เจนเนอเรชั่นที่ 4 เป็นรถยนต์คุณภาพสูง ราคาไม่แพง ซึ่งใช้งานได้ดีพร้อมลักษณะการขับขี่ที่ดี ข้อได้เปรียบที่ยอดเยี่ยมของ Elantra เช่นเดียวกับแพลตฟอร์มเดียว KIA Ceratoเป็น แชสซี. สามารถเปลี่ยนบอลหรือบล็อกเงียบได้โดยไม่ต้องซื้อชุดคันโยกใหม่

วีดีโอ

ทางเลือกของ Hyundai Elantra 4 รุ่นในรุ่นที่ใช้

สำหรับแบตเตอรี่ Hyundai Elantra J4/HD ที่มีคุณสมบัติดังต่อไปนี้เหมาะสม:
ขนาดเรขาคณิต: 207 - 242 มม. (ยาว) x 175 มม. (กว้าง) x 190 มม. (สูง)

ยึด ที่ด้านล่างของแบตเตอรี่จะมี "ด้าน" เรียงกัน มีหลายประเภท เราเหมาะสำหรับแบตเตอรี่ดังกล่าวซึ่งมีด้านที่ด้านล่างสุดของผนังด้านข้าง

ขั้วแบตเตอรี่จะต้องเป็นแบบย้อนกลับ ซึ่งหมายความว่าหากใส่แบตเตอรี่โดยให้ขั้วเข้าหาตัวคุณ ขั้วบวกจะอยู่ทางด้านขวา ดังรูปด้านบน

พารามิเตอร์ "กระแสเริ่มต้น" สำหรับเนทีฟคือ 420 แอมแปร์ หากคุณซื้อแบตเตอรี่ที่มีกระแสไฟสูง รถจะสตาร์ทได้ง่ายขึ้นหากใช้แบตเตอรี่ที่เล็กกว่า - นานขึ้นและแย่ลงเล็กน้อย ทุกอย่างเรียบง่าย

ตามพารามิเตอร์ "ความจุ": Native มีความจุ 45 แอมแปร์ / ชั่วโมง หยิบเฉพาะเลขที่ใกล้ที่สุดก็ได้ สมมติว่า ในช่วงตั้งแต่ 45 A/h ถึง 65 A/h

ตอนนี้เรารู้ทุกอย่างแล้ว ดังนั้น:
ขนาด: 207 (สูงสุด 242 !!!) มม. x 175 มม. (ไม่มีตัวเลือก) x 190 มม. (ไม่สำคัญ)
ขั้ว: ย้อนกลับ
การยึด: "ด้าน" ที่ด้านล่างของผนังด้านข้าง
ความจุ: ตั้งแต่ 45 ถึง 65 Ah
กระแสไฟเริ่มต้น: จาก 420 ถึง 470 A.

ด้วยสูตรโกงนี้ คุณสามารถไปที่ร้าน, วัดได้อย่างปลอดภัย มิติทางเรขาคณิตดูที่พารามิเตอร์ในปีที่ผลิต (แบตเตอรี่ต้องสด) ที่ความหนาของกระเป๋าเงินของคุณและซื้อสิ่งที่ใกล้เคียงกับจิตวิญญาณของคุณมากขึ้น
ฉันไม่ได้ไร้สาระเกี่ยวกับกระเป๋าเงินเนื่องจากตามพารามิเตอร์ที่ระบุ ผู้ผลิตต่างๆ. Bosh, Varta, Mutlu และบริษัทอื่นๆ อีกหลายสิบแห่งทำงานเพื่อประโยชน์ของโรงงาน Tagazovsky
ตัวอย่างเช่น ราคาแบตเตอรี่ต่างกันค่อนข้างมาก ไม่เพียงเท่านั้น ผู้ผลิตที่แตกต่างกันแต่ยัง "ไม่ต้องใส่" (วาง) จาก "บริการ" (ที่คุณต้องเติมน้ำ) ไม่ต้องใส่ - แพงกว่า

เป็นที่พึงปรารถนาอย่างยิ่งที่จะใช้เวลาสองสามนาทีและ 20 รูเบิลในร้านค้าและซื้อ จารบีพิเศษสำหรับขั้วแบตเตอรี่เพื่อป้องกันการกัดกร่อน

เลยเอามาวางไว้ข้างๆ ห้องเครื่องปาฏิหาริย์ของเรา
เราเอาประแจกระบอกไป 12 ถ้ามันสั้นเราก็ขยายมันด้วยกุญแจที่สองโดยสอดเข้าไปในอีกอันหนึ่ง คลายเกลียวสลักเกลียวที่ยึดฝาครอบ ใช้ปุ่ม 10 คลายเกลียวสายไฟ - ขั้ว "ลบ" ตามด้วยขั้ว "บวก" เรานำออก แบตเตอรี่เก่า. เราล้างไซต์ของเศษซากและทราย เราทำความสะอาดสายไฟด้วยขั้วจากคราบกรดสีขาว หล่อลื่นขั้วแบตเตอรี่และขั้วสายไฟด้วยปิโตรเลียมเจลลี่ทางเทคนิค เราติดตั้งแบตเตอรี่ใหม่บนแท่นโดยเลื่อนขอบด้านไกลใต้หิ้งของแท่นแล้วกดขอบใกล้ด้วยแผ่นด้วยสลักเกลียว เราแก้ไขขั้วบวกเราแก้ไขขั้วลบ
คำเตือน: ในขณะนี้ สัญญาณเตือนสามารถปิดประตูรถทุกบานได้ ดังนั้นคุณจึงต้องดูแลล่วงหน้าว่ากุญแจและกุญแจรีโมทจะอยู่ในกระเป๋าเสื้อของคุณ และไม่ติดอยู่ในสวิตช์กุญแจ

รอบปฐมทัศน์อย่างเป็นทางการของซีดานรุ่นที่ 4 เกิดขึ้นในเดือนเมษายน 2549 ที่งาน New York Auto Show และเจ้าสาวชาวยุโรปเกิดขึ้นในอีกไม่กี่เดือนต่อมา - ณ สิ้นเดือนสิงหาคมที่นิทรรศการในมอสโก รถออกสู่ตลาดจนถึงปี 2010 หลังจากนั้นรถรุ่นต่อไปก็ออกสู่ตลาดแทน

“Elantra ที่สี่” ดูน่าสนใจและน่าเกรงขาม และในคุณสมบัติของมันถูกระบุว่าเป็นของแบรนด์นี้ในทันที เส้นรอบเอวเพิ่มความเฉพาะเจาะจงให้กับร่างกาย ซึ่งจะสูงขึ้นแล้วตกแล้วก็เพิ่มขึ้นอีกครั้ง และเสริมความแข็งแกร่งด้วยรูปทรงของเลนส์และกันชนลายนูน แน่นอนว่าการออกแบบนี้ดูดี แต่จะเหมาะกับรถยนต์ระดับไฮเอนด์มากกว่า

ด้วยตัวเอง ขนาดโดยรวม Elantra HD เป็นรถกอล์ฟซีดานทั่วไป: ยาว 4505 มม. (ซึ่ง 2605 สงวนไว้สำหรับฐานล้อ) กว้าง 1775 มม. และสูง 1480 มม. กวาดล้างรถวิ่ง 160 มม.

การตกแต่งภายในของรถยนต์สามรุ่นสร้างความประทับใจในแง่บวก ไม่เพียงแต่สวยงามเท่านั้น แต่ยังสวยงามอีกด้วย "โดนัท" ของพวงมาลัยน่ามองและมี เส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสมที่สุดและแผงหน้าปัดเพื่อความเรียบง่ายนั้นเต็มไปด้วยเนื้อหาข้อมูลที่ยอดเยี่ยม ออกแบบมาอย่างดีและ คอนโซลกลางแบ่งออกเป็น 2 ส่วน คือ ระบบเสียงจะอยู่ด้านบน และด้านล่าง - เครื่องปรับอากาศด้วยจอแสดงผลขาวดำที่มีรูปร่างคล้ายกับช่องหน้าต่าง

คุณภาพของวัสดุตกแต่งใน Hyundai Elantra เจนเนอเรชั่นที่ 4 เปิดอยู่ ระดับสูง: แผงหน้าปัดทำจากพลาสติกที่สัมผัสนุ่มและสวยงาม เม็ดมีดสีเงินไม่ถือเป็น "ราคาถูก" บางชนิด และเบาะนั่งหุ้มด้วยผ้าคุณภาพดี

ปริมาณพื้นที่ภายในจะเหมาะกับเกือบทุกคน - เพียงพอสำหรับเบาะนั่งด้านหน้าที่มีการจัดวางที่ดี ซึ่งขาดแค่การรองรับที่ด้านข้างและบนโซฟาด้านหลัง ซึ่งออกแบบมาสำหรับผู้ขับขี่ที่เป็นผู้ใหญ่สามคน

ปริมาตรของพื้นที่ใช้สอยในห้องเก็บสัมภาระคือ 460 ลิตร และหากคุณพับโซฟาด้านหลังในส่วนที่ไม่เท่ากัน ก็สามารถขนสิ่งของขนาดยาวได้ ผู้ผลิตประหยัดล้ออะไหล่โดยวาง "stowaway" ขนาดกะทัดรัดไว้ในลำตัวใต้ดิน

ข้อมูลจำเพาะ. ในตลาดรัสเซีย "Elantra ที่สี่" มีเครื่องยนต์เบนซินสองเครื่องซึ่งแต่ละเครื่องมี "กลไก" 5 สปีดหรือ "อัตโนมัติ" 4 สปีดรวมถึงระบบขับเคลื่อนล้อหน้า
หน่วยกำลัง "จูเนียร์" เป็น "สูบ" แบบอินไลน์สี่สูบที่มีปริมาตร 1.6 ลิตรซึ่งให้กำลัง 122 แรงม้าและแรงบิด 154 นิวตันเมตร ขึ้นอยู่กับรุ่น ลักษณะไดนามิกรถเก๋งมี 10-11.6 วินาทีความเร็วสูงสุด - 183-190 กม. / ชม. และเชื้อเพลิง "กิน" - 6.2-6.7 ลิตร
บรรยากาศ "อาวุโส" "สี่" มีปริมาตร 2.0 ลิตรและกำลัง 143 "ม้า" และมีศักยภาพสูงสุดที่ 190 นิวตันเมตร มากที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ Elantra ดังกล่าวสามารถพัฒนาได้ 190 กม. / ชม. และใช้เวลา 8.9 วินาทีในการพิชิตร้อยแรกด้วยเกียร์ธรรมดาและ 10.5 วินาทีด้วยเกียร์อัตโนมัติ (การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงในโหมดผสมคือ 7.1 และ 8.3 ลิตร ตามลำดับ)
ในตลาดอื่นๆ ซีดานคันนี้ยังติดตั้งเทอร์โบดีเซล 1.6 ลิตร ซึ่งขึ้นอยู่กับระดับการบังคับ ซึ่งผลิตได้ 85 “ม้า” และแรงบิด 255 นิวตันเมตร หรือ 115 แรงและ 255 นิวตันเมตร และรวมเข้ากับ “กลไก” เท่านั้น นอกจากนี้ยังมี เครื่องยนต์เบนซินปริมาตรใกล้เคียงกันที่ให้กำลัง 105 แรงม้า และ 146 นิวตันเมตร

ที่แกนกลาง รถเก๋ง Elantra 2007 รุ่นปีอยู่ใน "รถเข็น" ระดับโลกของ Hyundai-Kia J4 รถติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบอิสระโดยที่ด้านหน้ามี MacPherson struts และด้านหลัง - แบบมัลติลิงค์ด้วยโช้คอัพแก๊สแบบท่อคู่ พวงมาลัยเพาเวอร์ติดตั้งบนรถเก๋งที่มีเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรและพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าพร้อมเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร ดิสก์เบรกด้วยฟังก์ชัน ABS และ EBD ที่ล้อทั้งสี่ล้อแต่ละล้อ

เจ้าของ Elantra รุ่นที่ 4 สังเกตว่ารถมี การออกแบบที่น่าสนใจตัวรถ, ภายในออกแบบอย่างดี, อุปกรณ์ที่ดี, ระบบกันสะเทือนที่ใช้พลังงานมาก, การออกแบบที่แข็งแกร่งและบริการราคาไม่แพง
แต่ก็ยังไม่มีข้อเสีย - ฉนวนกันเสียงไม่ดีในพื้นที่ ซุ้มล้อ, "อัตโนมัติ" ล้าสมัย, ม้วนเด่นชัดเมื่อเข้าโค้ง

ราคาครั้งหนึ่งในรัสเซีย "รถกอล์ฟซีดาน" ของเกาหลีคันนี้ค่อนข้างเป็นที่นิยม ดังนั้นในปี 2015 มีข้อเสนอมากมายในตลาดรองสำหรับ ราคาเฉลี่ยจาก 320,000 ถึง 450,000 รูเบิล

Hyundai Elantra (J4) รุ่นที่สี่เปิดตัวในเดือนเมษายน 2549 การขายในรัสเซียเริ่มขึ้นในฤดูใบไม้ร่วงปีเดียวกัน

ข้อมูลนี้เกี่ยวข้องกับรุ่น Hyundai Elantra 2006, 2007, 2008, 2009, 2010

รถอยู่ในคลาส C และเป็นไปตามมาตรฐานยุโรป กฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมยูโร 4 ในรัสเซีย รถยนต์รุ่นที่สี่มักถูกเรียกว่า Hyundai Elantra New หรือ Elantra 2007 ซึ่งผลิตขึ้นที่โรงงานแห่งหนึ่งใน Ulsan (เกาหลีใต้)

เครื่องยนต์เบนซินสี่สูบที่ติดตั้งตามขวางที่มีปริมาตรการทำงาน 1.6 ลิตร (122 แรงม้า) และ 2.0 ลิตร (143 แรงม้า) ติดตั้งในรถยนต์ บน ตลาดรัสเซียส่งมอบรถกับ .เท่านั้น เครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร

ขนาดรถ

ประเภทของตัวรถเป็นซีดานสี่ประตู รับน้ำหนัก โครงสร้างโลหะทั้งหมดเป็นรอยพร้อมบังโคลน ประตู ฝากระโปรงหน้า และฝากระโปรงหลังแบบบานพับ

ระบบส่งกำลังเป็นไปตามรูปแบบการขับเคลื่อนล้อหน้า โดยมีเพลาขับที่มีความยาวต่างกัน ที่ การกำหนดค่าพื้นฐานรถยนต์มีการติดตั้งเกียร์ธรรมดาห้าสปีด สามารถติดตั้งสี่ขั้นตอนได้ กล่องอัตโนมัติเกียร์

ช่วงล่างด้านหน้าแบบแมคเฟอร์สัน อิสระ สปริง พร้อมเหล็กกันโคลง ความเสถียรของม้วน, พร้อมโช้คอัพไฮดรอลิก ระบบกันสะเทือนหลังอิสระ, สปริง, มัลติลิงค์, พร้อมสตรัทโช้คอัพไฮดรอลิก, พร้อมเอฟเฟกต์พวงมาลัยแบบพาสซีฟ

กลไกการเบรกของล้อทุกล้อเป็นดิสก์ที่มีคาลิปเปอร์ลอย ดิสก์ของกลไกเบรกด้านหน้ามีการระบายอากาศ ที่ กลไกการเบรก ล้อหลังกลไกเบรกจอดรถแบบดรัมในตัว การกำหนดค่ารถยนต์ทั้งหมดรวมถึงระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) พร้อมระบบย่อยการกระจายแบบอิเล็กทรอนิกส์ในตัว แรงเบรก(อีบีดี).

การบังคับเลี้ยวนั้นปลอดภัยด้วยกลไกการบังคับเลี้ยวแบบแร็คเกียร์พร้อมบูสเตอร์ไฟฟ้าที่มีลักษณะเฉพาะแบบก้าวหน้า คอพวงมาลัยปรับเอียงและเอื้อมได้ (ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า) ถุงลมนิรภัยอยู่ที่ดุมพวงมาลัย

รถยนต์ Hyundai Elantra ติดตั้งระบบควบคุมการล็อคส่วนกลางสำหรับประตูทุกบานโดยล็อคด้วยปุ่มที่ประตูด้านคนขับและ ระบบอัตโนมัติการปลดล็อกฉุกเฉิน

ในรัสเซีย รถยนต์รุ่นนี้มีจำหน่ายในรุ่น BASE, CLASSIC, OPTIMA และ COMFORT

แพ็คเกจ BASE (เฉพาะเกียร์ธรรมดา) ประกอบด้วย ABS, EBD, พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า, ถุงลมนิรภัย 2 ตำแหน่ง, เครื่องเสียงพร้อมลำโพง 4 ตัว, เปิดเสาอากาศแบบแอ็คทีฟ กระจกหลัง, กระจกไฟฟ้าทุกประตู, กระจกมองหลังแบบไฟฟ้าและอุ่น, เบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับความร้อนได้, ปรับความสูงของคอพวงมาลัย, ระบบควบคุมล็อคประตูจากส่วนกลาง, เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้, เครื่องปรับอากาศ, ล้อเหล็ก R15 พร้อมฝาครอบตกแต่ง

แพ็คเกจ CLASSIC ยังรวมถึงระบบเครื่องเสียง (วิทยุ, ซีดี, MP3, AUX, USB) พร้อมลำโพงหกตัว, ชุดควบคุมเสียงที่พวงมาลัย, คอมพิวเตอร์การเดินทาง, ที่เท้าแขนคนขับ , ที่เท้าแขน เบาะหลัง, การปรับระยะเอื้อมคอพวงมาลัย

แพ็คเกจ OPTIMA (นอกเหนือจากอุปกรณ์ CLASSIC) ประกอบด้วยถุงลมนิรภัยสองข้าง, ถุงลมนิรภัยแบบม่าน, พนักพิงศีรษะแบบแอคทีฟ, ไฟตัดหมอก,กระจกพับไฟฟ้า.

แพ็คเกจ COMFORT (เพิ่มเติมจาก การกำหนดค่า OPTIMA): ระบบ เสถียรภาพของอัตราแลกเปลี่ยนระบบควบคุมสภาพอากาศ ESR พร้อมระบบคุณภาพอากาศ, กระจกไฟฟ้าพร้อม โหมดปลอดภัย, ตัดแต่งหนังสำหรับพวงมาลัยและหัวเกียร์, ล้ออัลลอย R16, สัญญาณกันขโมยพร้อมรีโมท (ปุ่มกด)

บ้าน » ซ่อมเครื่องปั่นไฟ » รถเก๋งฮุนได Elantra IV ข้อมูลจำเพาะ Hyundai Elantra