เท่ากับ 4. Toyota RAV4 IV - คำอธิบายของรุ่น ปัญหาทั่วไปเมื่อใช้งาน Toyota RAV4

Toyota RAV4 เป็นมาตรฐานสำหรับรถครอสโอเวอร์ในเมืองมาโดยตลอด รุ่นที่สี่ของแบบจำลองก็ไม่มีข้อยกเว้น รถคันนี้ผลิตในตัวถังห้าประตูเท่านั้น ("สามประตู" เลิกผลิตไปแล้วตั้งแต่รุ่นที่สาม) ในญี่ปุ่นที่โรงงานสองแห่งของบริษัท แบบอย่าง รุ่นที่สี่ซึ่งวางจำหน่ายในปี 2556 "ครบกำหนด" และมีขนาดใหญ่ขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

ประวัติความเป็นมาของการสร้าง RAV4 รุ่นที่สี่

RAV4 รุ่นที่สี่ได้แสดงต่อสาธารณะที่ อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ในลอสแองเจลิสเมื่อปลายปี 2556 และเมื่อต้นปี 2556 เริ่มปรากฏในโชว์รูม ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการในยุโรปและสหรัฐอเมริกา ฉากสำหรับรอบปฐมทัศน์โลกไม่ได้ถูกเลือกโดยบังเอิญ: ตลาดอเมริกาเป็นหนึ่งในความสำคัญสูงสุด

ต่อมาในปีนั้น ที่งานแสดงรถยนต์นานาชาติที่เจนีวา รถยนต์แนวคิดสองคันที่อิงตาม ซีเรียล โตโยต้า RAV4.

อย่างแรกคือ RAV4 Adventure รถถูกทาสีแดงขยายใหญ่ ซุ้มล้อติดตั้งด้วยยาง "ดีไซเนอร์" และชุดตัวถังพลาสติกทาสีเทาด้าน รวมถึงส่วนต่อขยายของซุ้มประตูและฝาครอบกันชน

แนวคิดที่สองเรียกว่า RAV4 Premium ตามชื่อที่บ่งบอก นี่คือครอสโอเวอร์รุ่นหรูหรา โมเดลนี้ทาสีด้วยสีบรอนซ์เข้ม มีล้อขนาด 20 นิ้ว พร้อมแผ่นพลาสติกสีอลูมิเนียมขัดเงาที่กันชนและธรณีประตู ช่องระบายอากาศที่กันชน รวมถึงการตกแต่งภายในด้วยหนังสีเทาและสีดำ

คุณสมบัติทางเทคโนโลยี และลักษณะ

RAV4 อยู่ในตำแหน่ง รถพรีเมี่ยมและ อุปกรณ์พื้นฐานทำให้ไม่มีที่ว่างให้สงสัย ประกอบด้วยแปดระบบมัลติมีเดียพร้อมหน้าจอสัมผัสสีขนาด 6 นิ้ว อุปกรณ์เสริมที่ใช้พลังงานเต็มรูปแบบ และกล้องมองหลัง มีทั้งหมดแปดตัวเลือกให้เลือก นี่เป็นเรื่องมากสำหรับโตโยต้า ซึ่งเคยชินกับตัวเลือกอุปกรณ์ 1-2 ตัว

ทุกอย่างในห้องโดยสารไม่ปกติ สถาปัตยกรรมเริ่มคุ้นเคย แต่โดยทั่วไปแล้ว ทุกอย่างสะดวกและใช้งานง่าย พลาสติกที่ส่วนบนของแผงนั้นแข็ง แต่แผงเข้าได้พอดี ไม่มีเสียงแหลมใดๆ เลย "พื้น" ล่างของแผงใน ระดับการตัดแต่งราคาแพงหุ้มด้วยหนังด้วยการเย็บแบบตัดกัน ตัวเลือกนี้สร้างความรู้สึกของรถที่มีราคาแพงกว่ามาก

RAV4 เป็นยานพาหนะที่คล่องตัวมาก รัศมีวงเลี้ยวเพียง 10.6 เมตร มัน ตัวบ่งชี้ที่ดีแม้กระทั่งรถเก๋งขนาดเล็ก ในรุ่นที่สี่ของรุ่นที่ลดลงเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้าและมีขนาด 197 มม. ในเวลาเดียวกัน ระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ควบคุมระบบส่งกำลังแบบขับเคลื่อนทุกล้อได้รับการปรับปรุง และรถมีพฤติกรรมเช่นเดียวกับบนท้องถนนเช่นเดียวกับรุ่นก่อน

ระบบกันสะเทือนแข็งสำหรับออฟโรด ความเข้มของพลังงานเพียงพอกับระยะขอบบนถนนในเมืองที่ชำรุดและสีรองพื้น แต่จะไม่สามารถทะลุทางวิบากได้ - โช้คอัพจะทะลุทะลวง

ข้อเสียของรุ่นนี้ ได้แก่ ฉนวนกันเสียงที่ค่อนข้างอ่อนแอ คุณภาพเสียงปานกลางของระบบเสียง และไม่สามารถเข้าถึงช่องเก็บเสียงได้โดยการเปิดกระจกประตูท้าย ข้อเสียเปรียบสุดท้ายสามารถชดเชยได้ด้วยความเป็นไปได้ในการสั่งซื้อไดรฟ์ไฟฟ้า ประตูหลัง.

ชื่อรุ่นเป็นตัวย่อที่ย่อมาจาก Recreation Active Vehicle สามารถแปลได้ว่า "รถสำหรับกิจกรรมกลางแจ้ง" และหมายเลข 4 หมายถึงระบบขับเคลื่อนสี่ล้อซึ่งไม่ได้ติดตั้งการดัดแปลงทั้งหมดของรถ นอกจากนี้ยังมีรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า

การดัดแปลงที่ทรงพลังที่สุดพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตรขับเคลื่อนสี่ล้อและ ตัวแปรแบบไม่มีขั้นตอน, ขายเฉพาะในรัสเซียและสหรัฐอเมริกา รถยนต์ดังกล่าวไม่ได้จำหน่ายให้กับยุโรป นอกจากนี้ เป็นครั้งแรกที่ RAV4 เริ่มส่งมอบให้กับรัสเซียโดยไม่มีล้ออะไหล่ที่ประตูท้าย

ความยาวของฝากระโปรงที่มองเห็นได้เพิ่มขึ้น 17 ซม. และเสา A ก็บางลง การอัปเดตดังกล่าวจะได้รับการชื่นชมจากผู้หญิงอย่างแน่นอน

ข้อดีและข้อเสียของ Rav4 เมื่อเปรียบเทียบกับเพื่อนร่วมชั้น

ครอสโอเวอร์เป็นที่นิยมอย่างมากในรัสเซีย การแข่งขันจึงจริงจังมาก เป็นที่น่าสังเกตว่าภายในคลาสของครอสโอเวอร์ที่มีขนาดและความสามารถใกล้เคียงกัน มีการแบ่ง "มองไม่เห็น" ตามผู้ชม ดังนั้นคู่แข่งหลักของ RAV4 ก็ถือได้ Honda CR-Vรุ่นใหม่ซึ่งเปิดตัวเกือบจะพร้อมกันกับ RAV4 และอย่างสมบูรณ์ มาสด้าใหม่ CX-5.

โตโยต้ามีประสิทธิภาพเหนือกว่าฮอนด้าในแง่ของความสะดวกสบายของคนขับและผู้โดยสาร: RAV4 นั้นกว้างขวางกว่าทั้งด้านหน้าและด้านหลัง เบาะนั่งกระชับขึ้น สบายขึ้น และเข้าโค้งได้ดียิ่งขึ้น CVT ของโตโยต้าวิ่งเร็วกว่าและราบรื่นกว่าของฮอนด้า กล่องอัตโนมัติเกียร์และการตอบสนองต่อการกดคันเร่งนั้นไวกว่า ทางวิบาก Toyota ยังมีข้อได้เปรียบจากการล็อคแบบอิเล็กทรอนิกส์ รูปทรงของกันชนแบบ "ออฟโรด" และมากกว่า Honda กวาดล้างดิน. แต่โตโยต้าเข้าโค้งมากกว่าฮอนด้า

โตโยต้ามีประสิทธิภาพเหนือกว่ามาสด้าในแง่ของพื้นที่ภายใน ขนาดบูต และประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง วัสดุตกแต่งภายในของโตโยต้าดีกว่า ข้อดีของมาสด้าคือกำลังเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นเล็กน้อยและการเร่งไดนามิกที่ดีขึ้น

ตัวเลขและรางวัล

รถได้รับห้าดาวจากห้าดาวที่เป็นไปได้ตามผลการทดสอบการชนที่ดำเนินการตามระเบียบวิธีของ EuroNCAP

Toyota RAV4 รุ่นใหม่ เช่นเดียวกับรุ่นก่อน มักเป็นที่สนใจของผู้ขโมยรถ ดังนั้นการติดตั้งระบบกันขโมยเพิ่มเติมจะไม่ฟุ่มเฟือย

รถเพิ่งออกสู่ตลาดและเร็วเกินไปที่จะพูดถึงปริมาณการขายของรุ่นที่สี่ แต่ความสำเร็จ รุ่นก่อนๆช่วยให้คุณทำนายได้ดี

Toyota Rav4 ปรากฏตัวครั้งแรกในปี 1994 และเริ่มกลุ่มรถ SUV หรือ SUV ขนาดกะทัดรัด โดยพื้นฐานแล้ว Rav4 คันแรกเป็นเกวียนสามประตูที่มีระบบ ขับเคลื่อนสี่ล้อ, ตัวรับน้ำหนักและ ระงับอิสระล้อทั้งหมด รถได้รับชื่อ Rav4 จาก Recreation Active Vehicle 4 Wheel Drive ซึ่งเป็นรถขับเคลื่อนสี่ล้อสำหรับกิจกรรมกลางแจ้ง

ครอบครัว RAV

ในปี 1995 มีการดัดแปลงห้าประตูซึ่งไม่เหมือนกับสามประตูซึ่งเหมาะกับบทบาทมากกว่า รถครอบครัว. เป็นการยากที่จะหารถที่มีระบบขับเคลื่อนล้อหน้าในตลาดตัวเลือกเกียร์นี้ไม่เป็นที่นิยม กล่อง (กลศาสตร์และ "อัตโนมัติสี่สปีด") ได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีความน่าเชื่อถือมาก เครื่องยนต์ของรุ่นแรกคือหนึ่ง - สองลิตรความจุ 128 แรงม้า ขนาดค่อนข้างเล็กน้ำหนักเบาและ เครื่องยนต์ทรงพลังเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขับขี่แบบไดนามิก และแชสซีที่ปรับแต่งได้อย่างลงตัวช่วยให้คุณเพลิดเพลินไปกับการขับขี่แบบแอคทีฟหรือเพลิดเพลินกับความสบายของระบบกันสะเทือนด้วยการขับขี่ที่สงบ

รุ่นที่สอง

ในปี 2000 โตโยต้าเปิดตัว Rav4 รุ่นที่สอง ก่อนอื่นมีการเปลี่ยนแปลง รูปร่างรถยนต์. ในรัสเซีย Rav4 ตัวแรกนั้นโด่งดังในหมู่นักขับผู้หญิงแล้ว และการออกแบบของรุ่นที่สองทำให้มันเป็นที่ชื่นชอบของผู้หญิงทุกคน และยังอยู่ภายใต้การออกแบบของ Rav4 ที่ดูทันสมัยมาก การตกแต่งภายในของรถยังได้รับการปรับปรุงและคุณภาพของสีรถก็เพิ่มขึ้นด้วย ในห้องโดยสารที่มีการกำหนดค่าพื้นฐานอยู่แล้วจะมีเบาะนั่งอุ่น เครื่องปรับอากาศ อุปกรณ์ไฟฟ้า และถุงลมนิรภัยด้านหน้า

การจัดการของรุ่นใหม่ก็ดีขึ้นเช่นกัน แต่ด้วยความสะดวกสบาย พลังของ 2 . ใหม่ เครื่องยนต์ลิตร DOHC VVT-i คือ 150 ลิตร กับ. และใน "สามประตู" พวกเขาวางเครื่องยนต์ 128 แรงม้าที่มีปริมาตร 1.8 ลิตร นอกจากนี้ยังมีเทอร์โบดีเซลที่มีความจุ 113 แรงม้า กับ.

เพียงห้าประตู

ครอสโอเวอร์ยอดนิยมรุ่นที่สามเปิดตัวในปี 2548 รับรถ ภายนอกใหม่กับภายในและสูญเสียการดัดแปลงสามประตู "rafiq" ใหม่ได้เติบโตและครบกำหนด ตอนนี้เครื่องยนต์สตาร์ทโดยไม่มีกุญแจ เครื่องบันทึกเทปวิทยุอ่าน mp3 และหน้าจอ "พูด" เป็นภาษารัสเซีย ช่วงของเครื่องยนต์ยังขยายตัว - ทรงพลัง เครื่องยนต์แก๊สด้วยปริมาตร 2.4 ลิตร สองลิตรเพิ่มเพียง 2 “ม้า” ถึง 150 แต่ เครื่องยนต์ดีเซลรัสเซียสามารถเข้าถึงได้จากยุโรปเท่านั้น

การย้าย Rav4 ใหม่เป็นไปได้ด้วย ระดับสูงสุดความสะดวกสบายและความปลอดภัย ความปลอดภัยมีให้โดยถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง (อุปกรณ์พื้นฐาน) แต่ระบบ ความปลอดภัยในการใช้งานไดรฟ์ที่ใช้งานแบบบูรณาการ มันรวมการควบคุมของระบบส่งกำลังแบบขับเคลื่อนสี่ล้อและระบบรักษาเสถียรภาพ เป็นผลให้ไม่มีการดริฟท์ไม่มีการดริฟท์ - คนขับจำเป็นต้องกำหนดทิศทางเท่านั้นและที่เหลือก็ขึ้นอยู่กับเทคโนโลยีของญี่ปุ่น

ขอบแตก

ในปี 2013 การออกแบบของรุ่นที่ 4 เปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิง Rav4 ยังคงอยู่ในรุ่นห้าประตูเท่านั้น แต่แทนที่จะเป็นรูปทรงโค้งมน ขอบที่ชัดเจนปรากฏขึ้น ตั้งแต่ปี 2559 รถถูกประกอบขึ้นในรัสเซียที่โรงงานโตโยต้าในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก และในห้องโดยสารก็มีระบบมัลติมีเดียอัจฉริยะที่พัฒนาร่วมกับยานเดกซ์

Rav4 2018

ในปี 2018 มีการเปิดตัว Toyota Rav4 รุ่นใหม่

Rafik ทุกรุ่นเป็นที่นิยมมากในโลก และในรัสเซียพวกเขาเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ขายดีที่สุดในระดับเดียวกัน

ญี่ปุ่น โตโยต้าวันนี้เป็นอันดับแรกในโลกในด้านการผลิตและการขายรถยนต์ และ RAV4 ของมันกลายเป็นรถครอสโอเวอร์คันแรกของโลก (English Crossover Utility Vehicle หรือย่อว่า CUV) แม้ว่าจะมีการเรียกรถเอสยูวีมากขึ้นก็ตาม วันนี้มีการสร้าง "ravchiks" รุ่นที่สี่แล้วซึ่งนำเสนอในระดับการตัดแต่งต่างๆ อะไรคือผู้บุกเบิกระดับโลกในคลาส CUV ซึ่งของเรา รีวิวโตโยต้า RAV4?

โตโยต้าเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุด

โตโยต้า มอเตอร์บริษัทก่อตั้งขึ้นในปี 2480 โดยกลุ่มผู้ประกอบการและนักอุตสาหกรรมชาวญี่ปุ่นในตระกูลโตโยดะ ซึ่งเริ่มต้นธุรกิจเมื่อสิบสามปีก่อนด้วยการผลิตเครื่องทอผ้าอัตโนมัติ รายได้จากการขายสิทธิบัตรเครื่องทอผ้า Toyoda ให้กับบริษัทอังกฤษซึ่งทำหน้าที่เป็นทุนเริ่มต้น ทำให้พวกเขาพัฒนาและเปิดตัวรถยนต์รุ่นของตนเองได้ ตัวที่สองจากท้ายตัวอักษร "d" (Toyoda) เปลี่ยนเป็น "t" (Toyota) - และแบรนด์ใหม่พร้อมแล้ว!

ในปี 2550 ปีโตโยต้าแซงหน้าอเมริกาเป็นครั้งแรก เจนเนอรัล มอเตอร์สและตั้งแต่ปี พ.ศ. 2555 ได้ครองสถานะอย่างต่อเนื่อง ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดในโลก. บริษัทยังเป็นสาธารณะที่ใหญ่ที่สุด การร่วมทุนในญี่ปุ่น.

ในรัสเซีย สำนักงานตัวแทนของโตโยต้าเปิดขึ้นในปี 2541 และตั้งแต่ปี 2545 บริษัทในเครือของ Toyota Motor LLC ได้เปิดดำเนินการ เปิดตัวในปี 2550 โรงงานรัสเซียบริษัท ซึ่งตั้งอยู่ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและ (ตามแหล่งข้อมูลทางเว็บอย่างเป็นทางการ toyota.ru) มีส่วนร่วมในการผลิต ครบวงจรรุ่น Camry และ RAV4

ประวัติของโตโยต้า คอมแพค ครอสโอเวอร์ - รุ่น RAV4

RAV4 ตัวแรกเกิดในปี 1994 - ในรูปแบบของมินิครอสโอเวอร์ ถูกออกแบบให้เป็นรถสำหรับคนหนุ่มสาวที่รักกิจกรรมกลางแจ้ง ดังนั้นตัวอักษรในชื่อ: พวกเขาเอา Recreation Active Vehicle - พวกเขาได้ตัวย่อ RAV ตัวเลข "4" หมายถึงขับเคลื่อนสี่ล้อ รุ่นนี้ขายในตลาดรถยนต์รัสเซียอย่างเป็นทางการแล้ว

ที่สุด ใหม่ โตโยต้า Rav 4 สำหรับวันนี้ - รุ่น IV - นำเสนอในเดือนพฤศจิกายน 2555 ที่ลอสแองเจลิส

"ravchiki" ตัวแรก (SXA10) ผลิตจาก 1994 ถึง 2000 โรงงานโตโยต้าในญี่ปุ่น. ในตอนเริ่มต้นพวกเขาถูกผลิตขึ้นด้วยตัวถังสามประตู แต่ในปี 1995 โรงงานก็ได้เปิดตัวการผลิตรถ 5 ประตูด้วย เครื่องยนต์ใช้เฉพาะน้ำมันเบนซินที่มีความจุ 135 และ 178 แรงม้า ปริมาตร 2.0 ลิตร

ความยาว / ความกว้าง / ความสูงของรถ - 3730 / 1695 / 1655 (ต่อไปนี้ - มิลลิเมตร), ระยะห่างจากพื้น - จาก 195 ถึง 205, ระยะฐานล้อ - 2200

แม้จะมีสี่ตำแหน่งในชื่อ แต่รถยนต์นั้นมีทั้งแบบขับเคลื่อนล้อหน้าและแบบขับเคลื่อนล้อหน้า การติดตั้งกระปุกเกียร์ยังดำเนินการใน 2 รุ่น:

• เกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด;
• เครื่องกล 5 สปีด

การดัดแปลงปี 1998 ได้รับการปรับรูปแบบใหม่เล็กน้อย (ออปติก กันชน กระจังหน้าหม้อน้ำ) และมีรุ่นตัวถังพร้อมหลังคาผ้า

Toyota mini-crossovers (CA20W) รุ่นที่ 2 ออกวางจำหน่ายตั้งแต่ปี 2000-2005 และประกอบขึ้นเฉพาะในญี่ปุ่นเท่านั้น โดยมีตัวถังแบบสามและห้าประตู ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ และระบบขับเคลื่อนล้อหน้า

การเปลี่ยนแปลงหลักเมื่อเทียบกับ "ดิบ" แรก:

• เครื่องยนต์เบนซิน - 1.8 ลิตร / 123 แรงม้า, 2.0 ลิตร / 150 แรงม้า, 2.4 ลิตร / 161 แรงม้า;
• ใช้เป็นครั้งแรก เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร / 116 แรงม้า;
• การเพิ่มขนาด - ความยาว / ความกว้าง / ความสูงของการปรับเปลี่ยนหนึ่งครั้ง 3820 / 1735 / 1665 อีก 4155 / 1735 / 1690;
• ฐานล้อเพิ่มขึ้น - 2280 ในการปรับเปลี่ยนหนึ่งครั้ง 2490 ในอีกรูปแบบหนึ่ง

รุ่นที่สองยังได้รับการออกแบบใหม่ด้วยการเปลี่ยนรูปร่างของเลนส์และกระจังหน้า - ในปี 2547

รุ่นที่สามของ "ravchiks" - 2548-2556 - ไม่ได้หมายถึงมินิอีกต่อไป แต่หมายถึงครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด ความยาว / ความกว้าง / ความสูงถึง 4395 / 1815 / 1685 ระยะฐานล้อ - 2560 แต่ระยะห่างลดลงเหลือ 180-190

โปรดทราบ: สำหรับรุ่นนี้ ครอสโอเวอร์แบบยาวที่เรียกว่า Toyota Vanguard เป็นของและจำหน่ายอย่างเป็นทางการเฉพาะในตลาดรถยนต์ญี่ปุ่นเท่านั้น นอกจากนี้ยังมีการดัดแปลงสำหรับสหรัฐอเมริกาด้วยเครื่องยนต์ 6 สูบ 3.5 ลิตรและลำตัวยาว

ในช่วงเวลานี้ ผู้ผลิตรถยนต์ได้ยกเลิกเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร ซึ่งขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวรเพื่อขับเคลื่อนล้อหน้าพร้อมปลั๊กอินด้านหลัง และที่สำคัญที่สุดคือตัวถังแบบสามประตู การตกแต่งภายในของร้านเสริมสวยได้รับการเปลี่ยนแปลงอย่างสมบูรณ์

ในปี 2010 ครอสโอเวอร์แรกในประวัติศาสตร์ได้รับการปรับปรุง - ลักษณะของ Toyota Rav 4 มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ 4 ประการ:

• การปรากฏตัวของรุ่น III LWB ที่มีความยาวรถ 4625 มม. ระยะฐานล้อ 2660 ปริมาณลำตัวที่เพิ่มขึ้นและการตกแต่งภายในที่กว้างขวางยิ่งขึ้น
• เพิ่มกำลังของเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรสูงสุด 158 แรงม้า 2.4 ลิตร - สูงสุด 184 แรงม้า
• การปรากฏตัวในระดับการตัดแต่งบางระดับของการส่งสัญญาณตัวแปรอย่างต่อเนื่อง (ตัวแปร, CVT) แทนที่จะเป็นเกียร์อัตโนมัติหรือเกียร์ธรรมดา
• การแนะนำของเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดและเกียร์ธรรมดา

การออกแบบก็เปลี่ยนไปเช่นกัน นวัตกรรมที่รุนแรงที่สุดคือการรวมกระจังหน้าหม้อน้ำเข้ากับกันชนหน้า

บน ตลาดรัสเซียการปรับเปลี่ยน "ravchik" ปรากฏขึ้นทันที - เริ่มขายเมื่อวันที่ 1 มิถุนายน 2553 และในเดือนตุลาคม 2554 บริษัท ได้ลดกำลังของเครื่องยนต์ 3ZR-FAE เป็น 148 "ม้า" ในรถยนต์ที่ผลิตสำหรับตลาดรัสเซียเพื่อให้ลูกค้าได้รับ ประหยัดภาษีขนส่ง

IV รุ่น Rav 4 ได้รับการผลิตตั้งแต่ปี 2013 ยกเว้นในญี่ปุ่นที่โรงงานในเมืองฉางชุนของจีนและในรัสเซียเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

ครอสโอเวอร์มีขนาดโตขึ้นอย่างมาก (ยกเว้นความสูง) - 4570 / 1845 / 1670 การออกแบบเปลี่ยนไป กันชนหน้าซึ่งตอนนี้ชวนให้นึกถึงบูลด็อกกัด แต่ที่สำคัญคือ มันหายไปจากประตูหลัง ล้อสำรองเคลื่อนตัวอยู่ใต้พื้นห้องเก็บสัมภาระ และประตูเองก็เริ่มเปิดออก หยุดคลายลง

โครงร่าง ประวัติโดยย่อ- ไปที่ รายละเอียดโตโยต้า RAV4.

ข้อมูลจำเพาะ Toyota Rav 4

เครื่องยนต์

กลุ่มเครื่องยนต์ที่ติดตั้งในรุ่นที่สาม (XA30) และรุ่นที่สี่ (XA40) ของ Toyota Rav 4 นั้นโดดเด่นด้วยการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ แรงบิดและความน่าเชื่อถือสูงเพียงพอ

พารามิเตอร์หลักของมอเตอร์ที่ผู้ผลิตติดตั้ง "ravchiki" ของรัสเซียตั้งแต่ปี 2548 แสดงอยู่ในตาราง

แชสซีส์ เกียร์วิ่ง

RAV4 รุ่นที่สามมีเฉพาะระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเท่านั้น ยกเว้นแพ็คเกจมาตรฐาน ซึ่งมีให้เลือกทั้งแบบขับเคลื่อนสี่ล้อหรือขับเคลื่อนล้อหน้า

การกำหนดค่าการสร้าง IV ประเภทไดรฟ์:

• คลาสสิก - ด้านหน้า;
• Standard (Plus), Comfort (Plus) - ด้านหน้าหรือเต็ม;
• ส่วนที่เหลือจะเสร็จสมบูรณ์

ระยะห่างของ Toyota Rav 4 2013-2019 ในการดัดแปลงบางอย่างคือ 197 มม. ในรุ่นอื่น - เพียง 165

สำหรับการจอดรถริมทางและปัญหาการขับขี่ ถนนรัสเซียการกวาดล้างสูงมีข้อได้เปรียบที่ไม่มีเงื่อนไข

3 ประเภทการส่งสัญญาณที่ RAV4s สามารถใช้ได้กับ:

1. เกียร์ธรรมดา;
2. เกียร์อัตโนมัติ
3. ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร

ร่างกายขนาด

ขนาด Rav 4 รุ่นที่สี่ - ความยาว / ความกว้าง / ความสูง mm:

• RAV4 2012 Classic, Standard (Plus), Prestige, Elegance - 4570 / 1845 / 1670;
• RAV4 2012 การกำหนดค่าอื่น ๆ - 4570 / 1845 / 1715;
• RAV4 restyling 2015 - ความยาวเพิ่มขึ้นเป็น 4605, Comfort (Plus) และ Standard (Plus) มีให้เลือกสองรุ่นคือความสูง 1670 หรือ 1715 ขนาดอื่น ๆ ไม่มีการเปลี่ยนแปลง

จำนวนที่นั่งสำหรับผู้โดยสารโดยไม่คำนึงถึงการกำหนดค่า - 5

ปริมาตรของกระโปรงหลังหลังจากปรับรูปแบบใหม่ในปี 2558 - 577 ลิตรในทุกระดับการตัดแต่ง ก่อนหน้านั้น - เฉพาะใน Prestige Plus ในส่วนที่เหลือ 506 ลิตร

ความงาม ภายในโตโยต้า RAV4 ก็ไม่ต่างกัน แต่โดดเด่นด้วยการปรับพนักพิงที่นั่งที่สะดวกสบาย ซึ่งสามารถเอียงได้ในทุกระดับและพับลงกับพื้น ทำให้ห้องโดยสารกลายเป็นห้องนอนจริงได้

ครบชุด 3 ชุด พร้อมเบาะนั่งและแผงด้านหน้าเป็นหนัง:

1. ศักดิ์ศรี;
2. พิเศษ;
3. ศักดิ์ศรีความปลอดภัย

เบาะหนังเป็นการผสมผสานระหว่างหนังแท้และวัสดุสังเคราะห์

ความปลอดภัย

ความปลอดภัยของ Toyota RAV4 2009 และใหม่กว่านั้นได้รับการรับรองโดย:

• ระบบควบคุมการฉุดลาก
• ระบบควบคุมเสถียรภาพ
• ดิสก์เบรกพร้อม ABS;
• ถุงลมนิรภัยด้านข้างสำหรับที่นั่งด้านหน้า
• พนักพิงศีรษะแบบแอ็คทีฟของที่นั่งเหล่านี้
• ม่านถุงลมด้านข้างขนาดเต็ม

ระดับการตัดแต่ง Toyota RAV4

8 ชุดจริงที่สมบูรณ์ของ "ravchik" นำเสนอบน toyota.ru:

• มาตรฐาน;
• สแตนดาร์ด พลัส;
• คอมฟอร์ท พลัส;
• สไตล์;
• การผจญภัย;
• ศักดิ์ศรี;
• พิเศษ;
• ศักดิ์ศรีความปลอดภัย

บน ตลาดรองนอกจากนี้ยังมี:

• คลาสสิก;
• ความสบายใจ;
• สง่างาม;
• เพรสทีจ พลัส;
• เพรสทีจ แบล็ค.

ระดับการตัดแต่ง RAV4 แตกต่างกันในยางและล้อ ระดับความปลอดภัยและความสะดวกสบาย การออกแบบ ระบบมัลติมีเดีย ตัวเลือกเพิ่มเติมการจัดเก็บและการขนส่งสินค้า

คุณสมบัติของโมเดลที่นำเสนอในตลาดรัสเซีย

โมเดล Rav 4 ซึ่งผลิตและจำหน่ายในรัสเซียแตกต่างจากรถครอสโอเวอร์ของโตโยต้าในญี่ปุ่น สหรัฐอเมริกา และ / หรือยุโรป:

• ลักษณะเครื่องยนต์
• ขนาดตัวถังและขนาดคู่ล้อ
• การปรับตัวให้เข้ากับฤดูหนาวที่รุนแรงของรัสเซีย

ในขณะเดียวกันก็มีการปรับตัวให้เข้ากับภายในประเทศ สภาพถนนจากการทดลองขับของ Toyota Rav 4 พบว่าสิ่งต่าง ๆ ไม่เป็นไปด้วยดี เมื่อเกิดการกระแทกและร่องลึก รถจะสั่นและพ่นออกมามากเกินไป ซึ่งไม่ปกติสำหรับ SUV จากนี้ไปว่า "ravchik" มีสาเหตุมาจากรถยนต์ในเมือง (ครอสโอเวอร์) อย่างถูกต้องมากขึ้นและสำหรับการขับขี่แบบออฟโรดก็คุ้มค่าที่จะมองหารถคันอื่น

ราคารถใหม่และรถมือสอง

ราคาครอสโอเวอร์ 2017 2018 รุ่นปีรายการใหม่ที่ระบุไว้ใน toyota.ru - จาก 1 ล้าน 450,000 rubles สำหรับ Standard Plus และ Standard ถึง 2.058 ล้าน rubles เรื่องความปลอดภัยศักดิ์ศรี

ราคาสำหรับ "Ravchiki" ของรุ่นแรกจนถึงปัจจุบันลดลงเหลือ 400,000, 350,000 และ 250,000 rubles

รถมือสอง 2010 - 2014 ราคา 900,000 ถึง 1.4 ล้านรูเบิล ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าและเงื่อนไขทางเทคนิค

เปรียบเทียบ Toyota RAV4 กับคู่แข่ง

4 ตรง คู่แข่งโตโยต้า RAV4 พร้อมเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร (เรียงตามตัวอักษร):

• มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์;
• Nissan X-Trail (อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับ);
• ซูบารุ ฟอเรสเตอร์(อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับ);
• ซูซูกิ แกรนด์วิทารา.

ทั้งหมด ยกเว้น Subaru อาจจะเหนือกว่า Rav 4 มากกว่า ราคาต่ำ. แต่ข้อดีของ Toyota crossover คือมีให้เลือกทั้งเกียร์อัตโนมัติและเกียร์ธรรมดา ในขณะที่คู่แข่งที่มี CVT เท่านั้น ยังเปรียบได้กับการตกแต่งภายในที่กว้างขวาง โอเวอร์คล็อกได้ดีและอวดเครื่องยนต์โตโยต้า

ปัญหาทั่วไปเมื่อใช้งาน Toyota RAV4

การขาด "ravchik" ที่ฉาวโฉ่ของทุกปีก็เช่นกัน ระบบกันสะเทือนแบบแข็ง, III และ IV รุ่น - อ่อนแอ แต่มีแรงกระแทกที่ไม่พึงประสงค์เมื่อเปลี่ยนเกียร์เป็นเกียร์อัตโนมัติ

รุ่นที่สาม "ทำเครื่องหมาย" เสียบ่อยแร็คพวงมาลัยและ ในระยะสั้นความถูกต้อง (60-70,000 กม.) ของไดรฟ์โซ่

รุ่นล่าสุดมีลักษณะดังนี้:

• การสึกหรออย่างรวดเร็วของเกียร์แปรผันอย่างต่อเนื่องและแร็คพวงมาลัยเดียวกัน
• อายุการใช้งานสั้นของระบบกันสะเทือนและเบรกซึ่งจะต้องเปลี่ยนหลังจาก 60-70,000 กม. เดียวกัน
• พลาสติกคุณภาพต่ำสำหรับตกแต่งภายนอกทำให้เกิดการกระแทกภายในห้องโดยสาร
• คุณภาพของสีไม่เพียงพอเนื่องจากชิปเกิดขึ้นอย่างรวดเร็ว
• การแยกเสียงรบกวนที่อ่อนแอ

RAV4 ยังต้องการการทำความสะอาดหม้อน้ำของระบบทำความเย็นบ่อยครั้งและสม่ำเสมอ ไม่เช่นนั้นจะเริ่มทำงานหลังจากวิ่ง 90,000 กม.

Toyota RAV4 กลายเป็น "รุ่นซิกเนเจอร์" ไม่ใช่แค่สำหรับ ผู้ผลิตชาวญี่ปุ่น"โตโยต้ามอเตอร์คอร์ปอเรชั่น" แต่สำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกโดยรวม - "รถยนต์สำหรับกิจกรรมกลางแจ้ง" (นี่คือความหมายของตัวย่อ "RAV4") วางรากฐานสำหรับชั้นเรียน " ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด"... ตั้งแต่เริ่มก่อตั้งจนถึงปัจจุบัน รถคันนี้ครองตำแหน่ง "หนึ่งใน SUV ที่ขายดีที่สุดในโลก" อย่างมั่นคง และนี่ไม่ใช่อุบัติเหตุ...

"รุ่งโรจน์ .ของเขา ประวัติอนุกรม"รถสตาร์ทในปี 1994 ทำให้เกิด "ความรู้สึกที่แท้จริง" - เพราะ ยังไม่มีใครเสนอเทคนิคดังกล่าว จริงเป็นครั้งแรกที่ประชาชนได้พบกับ "ผู้กำเนิด" ของ SUV ในปี 1989 เมื่อแนวคิด RAV Four เปิดตัวที่นิทรรศการโตเกียว ... นอกจากนี้ด้วย "การเปลี่ยนแปลงของรุ่น" แต่ละครั้งรถก็กลายเป็น "ใหญ่ขึ้นเรื่อย ๆ ทันสมัยและผิดระเบียบ" อย่างไรก็ตาม มันยังคง "กำหนดแนวโน้ม" ในระดับเดียวกันในหลาย ๆ ด้าน

ชื่อของรถออฟโรดขนาดกะทัดรัดนี้มาจากตัวย่อที่ย่อมาจาก "Recreation Active Vehicle" ("Active Recreation Vehicle") และหมายเลข "4" หมายถึงระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ

อันที่จริงโมเดลนี้เป็นบรรพบุรุษของคลาส "ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด" - รถยนต์ที่รวมคุณสมบัติ รถยนต์และเอสยูวี

กว่า 20 ปีของการผลิต เครื่องจักรเหล่านี้ได้แพร่กระจายไปทั่วโลกในสี่รุ่นในจำนวนมากกว่า 4.5 ล้านเล่ม

ตั้งแต่ปี 1997 ถึงปี 2003 มีการผลิต SUV รุ่นไฟฟ้าเต็มรูปแบบ - RAV4EV ยอดจำหน่ายของรุ่นนี้มีเพียง 1484 ชุดเท่านั้น

ทันทีที่รถเอสยูวีคันนี้ออกขายในตลาดรัสเซีย รถเอสยูวีก็เข้าสู่รายชื่อรถยนต์ที่ถูกขโมยมากที่สุดทันที

"RAV4" รุ่นที่ 2 มี "สำเนาที่ไม่มีใบอนุญาต" ในหน้า เอสยูวีจีน Chery Tiggo(เรียกอีกอย่างว่า Vortex Tingo)

"RAV4 ​​ที่สี่" ในปี 2013 ล้มเหลวในการทดสอบการชนโดยมีการเหลื่อมกันเล็กน้อยตามมาตรฐาน IIHS แม้ว่าในการทดสอบอื่นๆ เขาได้รับรางวัล Top Safety Pick ซึ่งเป็นรางวัลด้านความปลอดภัยสูงสุด

ครอสโอเวอร์รุ่นที่ 5 เป็นรถยนต์คันแรกของแบรนด์ที่ได้รับ เกียร์ขับเคลื่อนสี่ล้อเวกเตอร์แรงบิดแบบไดนามิก

"The Fifth RAV4" เป็นคนแรกในหมู่ รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อแบรนด์ "โตโยต้า" ซึ่งได้รับ "รถเข็น" TNGA เป็นพื้นฐาน

เมื่อต้นปี 2558 มีการนำเสนอรถยนต์ SUV รุ่นที่ 4 รุ่นไฮบริดที่งาน New York Auto Show "ไฮบริด" ครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของโมเดล! รถคันนี้ขับเคลื่อนโดยการติดตั้งแบบเบนซิน-ไฟฟ้า ซึ่งคุ้นเคยกันดีอยู่แล้วใน Lexus NX 300h

สไตล์การออกแบบภายนอกของรุ่นนี้ในรุ่นที่สี่ทำให้เกิดความขัดแย้งมากมาย (โดยเฉพาะในช่วงเริ่มต้น) แต่มีสิ่งหนึ่งที่ชัดเจน - จากรุ่นสู่รุ่น SUV นี้กลายเป็น "เทคโนโลยีที่ล้ำหน้าและมีอุปกรณ์ครบครัน" ... และยัง เพิ่มขนาดอย่างต่อเนื่อง

ความพยายามครั้งที่สองในการสร้างรถยนต์ไฟฟ้าด้วยป้ายชื่อ "EV" (ตาม "รุ่นที่สามของเพื่อนร่วมงานที่ใช้น้ำมันเบนซิน") ดำเนินไปตั้งแต่ปี 2555 ถึง 2557 (ในช่วงเวลานี้รถขายได้ 2425 ชุด) ในคลังแสงของการดัดแปลงนี้คือมอเตอร์ไฟฟ้า 154 แรงม้าและชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

ใน "การเปิดตัว" ครั้งที่ 3 SUV คันนี้สูญเสียรุ่น "สั้น" (สามประตู) และได้รับรุ่นขยาย (LWB) ซึ่งเดิมมีไว้สำหรับตลาด อเมริกาเหนือแต่แล้วก็มาที่รัสเซีย นอกจากนี้ ระบบขับเคลื่อนทุกล้อแบบถาวรยังถูกแทนที่ด้วย "เชื่อมต่ออัตโนมัติ"

ลักษณะเฉพาะ

รุ่นที่สี่(ปี 2556):

คุณสมบัติการออกแบบครอสโอเวอร์ RAV4 รุ่นที่สี่สร้างขึ้นจากแชสซีใหม่ที่ออกแบบมาเพื่อให้ความสะดวกสบายสูงสุดในการขับขี่ในเมือง ในขณะเดียวกันรถก็ไม่กลัวออฟโรดเล็กน้อยเนื่องจากระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่ได้รับการปรับปรุงด้วย การควบคุมที่ชาญฉลาด. แชสซีส์ (เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน) แข็งขึ้นกว่าเดิม แต่ในขณะเดียวกัน ระบบกันสะเทือนก็ได้รับการตั้งค่าที่นุ่มนวลขึ้น ซึ่งทำให้ลดการกลับมาของการสั่นสะเทือนในห้องโดยสารเมื่อขับผ่านการกระแทก รถได้รับการติดตั้งพวงมาลัยที่ออกแบบใหม่ทั้งหมดพร้อมการตอบสนองที่ชัดเจนยิ่งขึ้น ในเวลาเดียวกัน เราสังเกตว่ารถครอสโอเวอร์ยังคงมีแนวโน้มที่จะหมุนตัวเมื่อผ่านโค้งหักศอกหรือในระหว่างการหลบหลีกที่เฉียบคม ระบบเบรกได้รับ ABS เป็นผู้ช่วยด้วยเวลาตอบสนองที่เพิ่มขึ้นซึ่งค่อนข้างลดความน่าเชื่อถือของระบบเบรกโดยรวม

ที่สุด จุดอ่อน. ในบรรดาส่วนประกอบและส่วนประกอบที่แตกหักบ่อยที่สุดของ Toyota RAV4 เจนเนอเรชั่นที่สี่ ผู้เชี่ยวชาญรวมถึง:

• บล็อกเงียบของคันโยกด้านหน้า,
• ลูกปืนล้อ,
• โช้คอัพหน้า
• ผ้าเบรก,
• ปั๊ม,
• หัวฉีดเครื่องยนต์ดีเซล
• ตัวปรับความตึงโซ่ไทม์มิ่ง,
• เครื่องซักผ้าไอพ่น

ส่งเสียงฮัมบนรถที่มี CVT เหตุผลหลักการทำงานที่มีเสียงดังของตัวแปรคือการสึกหรอของแบริ่งของกรวยซึ่งกระตุ้นการสึกหรอของสายพานตัวแปรเร่งและเพิ่มเสียงรบกวนของการทำงาน เพื่อขจัดข้อบกพร่องและลดโอกาส สวมใส่ก่อนวัยอันควรต้องเปลี่ยนสายพาน ลูกปืนที่สึก

กระตุกเป็นระยะเมื่อขับรถด้วย CVTตามกฎแล้วพฤติกรรมของรถนี้ถูกกระตุ้นโดย "ลิ่ม" เป็นระยะ วาล์วลดความดันปั้มน้ำมันที่เกิดจากการเข้าของผลิตภัณฑ์สึกหรอ (เศษโลหะ) ของสายพานแปรผัน เพื่อขจัดข้อบกพร่อง จำเป็นต้องเปลี่ยนสายพานและบดพื้นผิวของรอก, microburrs บนพื้นผิวที่กระตุ้นให้เกิดการสึกหรอของสายพาน

เพิ่มเสียงเครื่องยนต์หรือเสียงสั่นสะเทือนในพื้นที่เวลา ปัญหาที่คล้ายกันส่วนใหญ่มักจะทำให้เกิดการยืดตัวของโซ่ไทม์มิ่งรวมถึงการสึกหรอของตัวปรับความตึง จำเป็นต้องเปลี่ยนโซ่และตัวปรับความตึงเพื่อขจัดข้อบกพร่อง ไม่แนะนำให้เปลี่ยนส่วนประกอบการจับเวลาเหล่านี้ทีละส่วน

เสียงก้องในเฟืองท้ายเมื่อเปิดระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตามกฎแล้วเสียงฮัมเมื่อเปิดหรือใช้งานระบบ 4WD จะบ่งบอกถึงการสึกหรอของตลับลูกปืนคัปปลิ้งหนืด เมื่ออาการนี้ปรากฏขึ้น ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เปลี่ยนทันที มิฉะนั้น ในระหว่างการดำเนินการต่อไป คัปปลิ้งหนืดเองอาจล้มเหลวและเสื่อมสภาพ ที่นั่งตลับลูกปืนในตัวเรือนส่วนต่าง

เตาอบทำงานได้ไม่ดีหากเตามีอากาศเย็นคุณควรตรวจสอบระดับของสารป้องกันการแข็งตัว หากสารป้องกันการแข็งตัวอยู่ในเกณฑ์ปกติ แสดงว่า เหตุผลที่เป็นไปได้- แกนเครื่องทำความร้อนอุดตัน ในกรณีนี้จะต้องล้างออก

ภายในรถอุ่นขึ้นอย่างช้าๆสาเหตุหลักของการวอร์มอัพช้าคืออุดตัน ตัวกรองห้องโดยสาร,ป้องกันการเข้า จำนวนเงินที่ต้องการอากาศสู่เครื่องทำความร้อน ในการแก้ไขปัญหาคุณต้องเปลี่ยนไส้กรองห้องโดยสาร นอกจากนี้ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ตรวจสอบระดับการปนเปื้อนของพื้นผิวด้านนอกของหม้อน้ำเตา

รุ่นที่สาม(2548-2555):

คุณสมบัติการออกแบบครอสโอเวอร์รุ่นที่ 3 ซึ่งแตกต่างจากรุ่นที่ 2 สร้างขึ้นบนแชสซีที่ "ในเมือง" มากกว่าพร้อมระบบกันสะเทือนแบบแข็ง รถได้รับการควบคุมอย่างดีเนื่องจากการบังคับเลี้ยวที่มีการตอบสนองที่ชัดเจน การยึดเกาะถนนที่ดีเยี่ยม เสถียรภาพทางทิศทางที่ดีเยี่ยม แต่ในขณะเดียวกันก็มีแนวโน้มที่จะพลิกตัวมากเกินไปเมื่อ การซ้อมรบอย่างกะทันหัน. แชสซี RAV4 เจนเนอเรชั่นที่สาม (เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน) เสริมด้วยผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์ที่หลากหลาย ซึ่งทำให้การขับขี่รถยนต์ง่ายขึ้นและเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ ข้อบกพร่องในการออกแบบหลักคือฉนวนกันเสียงที่ไม่ดี

จุดอ่อนที่สุด.ในบรรดาโหนดที่แตกบ่อยที่สุดและ หน่วยโตโยต้าผู้เชี่ยวชาญ RAV4 รุ่นที่ 3 ได้แก่:

• บูชและเหล็กกันโคลง,
• ลูกปืนล้อ,
• โช้คอัพหน้า
• ผ้าเบรก,
• แร็คพวงมาลัย,
• ใช้เข็มขัด,
• ปั๊ม.

นอกจากนี้เรายังทราบด้วยว่าครอสโอเวอร์นี้มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่มีความหนืด "อ่อน" ซึ่งจะร้อนเกินไปอย่างรวดเร็วเมื่อ โหลดเพิ่มขึ้น(ออฟโรด) และการปิดฉุกเฉิน

เสียงเครื่องยนต์ดังขึ้นเป็นระยะ ๆ ในบริเวณจังหวะเวลาอาการเหล่านี้บ่งบอกถึงการยืดตัวของโซ่ไทม์มิ่งและการสึกหรอของตัวปรับความตึง ในการแก้ไขปัญหา คุณจะต้องเปลี่ยนโซ่และตัวปรับความตึง

เสียงดังจากใต้ท้องรถการปรากฏตัวของเสียงฮัมที่ชัดเจนบ่งบอกถึงจุดเริ่มต้นของการสึกหรอบนคัปปลิ้งหนืดของระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ มีเหตุผลสองประการในการสวมใส่: ทดแทนไม่ทันน้ำมันและ/หรือน้ำหนักบรรทุกบนทางวิบากมากเกินไป เมื่อมีอาการ hum ครั้งแรก แนะนำให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทันที เฟืองท้าย. การเพิกเฉยต่อปัญหาจะส่งผลให้เครื่องทำงานล้มเหลว ซึ่งจะทำให้ไม่สามารถเปิดระบบขับเคลื่อนสี่ล้อได้

การกระแทกที่พวงมาลัยเมื่อขับรถแม้มีการกระแทกเล็กน้อยอาการนี้บ่งบอกถึงการสึกหรอที่สำคัญของส่วนประกอบแร็คพวงมาลัย ในกรณีนี้ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เปลี่ยนชุดประกอบราง ในขณะที่เจ้าของบางคนจำกัดตัวเองให้ซ่อมแซม ซึ่งช่วยยืดอายุรางได้เพียงเล็กน้อยเท่านั้น

ไฟเบรกหลังหยุดทำงานโดยปกติ, ปัญหานี้เกิดขึ้นเนื่องจากสวิตช์เป่าติดตั้งอยู่ใต้แป้นเบรก ในเวลาเดียวกัน ก่อนเปลี่ยนสวิตช์ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ตรวจสอบหน้าสัมผัสในหลอดไฟด้วยตัวมันเอง - เนื่องจากการสัมผัสกับความชื้น พวกมันมักจะออกซิไดซ์

ประตูท้ายปิดยากสาเหตุหลักคือหย่อนคล้อย บานพับประตูเนื่องจากแรงกระแทกของล้ออะไหล่ที่แขวนอยู่ จำเป็นต้องปรับบานพับประตูเพื่อขจัดข้อบกพร่อง หากขั้นตอนนี้ไม่ช่วย จะต้องเปลี่ยนบานพับที่สึกหรอ

เสียงเคาะและลั่นดังเอี๊ยดในห้องโดยสารปัญหาทั่วไปสำหรับ Toyota RAV4 รุ่นที่สาม ที่เกิดจากการใช้พลาสติกแข็งในการตัดแต่ง สำหรับการกำจัด เสียงภายนอกองค์ประกอบตัดแต่งที่ถอดออกได้ทั้งหมดจะต้องติดกาวด้วยวัสดุดูดซับเสียง

ประตูท้ายลั่นดังเอี๊ยดเวลาขับชนเสียงนี้ไม่ถือเป็นข้อบกพร่อง แต่เป็น คุณสมบัติการออกแบบตัวรถรับน้ำหนักซึ่งอาจบิดเบี้ยวเล็กน้อยเมื่อเอาชนะสิ่งกีดขวาง เพื่อลดระดับการรับสารภาพ แนะนำให้ใช้ซิลิโคนจาระบี ซีลประตูและลูป

รุ่นที่สอง(2543-2548):

คุณสมบัติการออกแบบ โตโยต้า ครอสโอเวอร์ RAV4 รุ่นที่สองได้รับนานขึ้นเล็กน้อย ฐานล้อกว่ารุ่นก่อน ซึ่งทำให้เพิ่มความเสถียรของรถได้ด้วย ความเร็วสูงและในระหว่างการซ้อมรบที่เฉียบคม แชสซีที่ออกแบบใหม่ยังคงไว้ซึ่งข้อดีทั้งหมดของรุ่นแรก แต่ในขณะเดียวกัน ครอสโอเวอร์ก็มีเบรกที่ทนทานยิ่งขึ้น นอกจากข้อดีข้อเสียหลักยังถูกรักษาไว้ - คุณภาพต่ำก้ันเสียง

จุดอ่อนที่สุด.รายการส่วนประกอบและชุดประกอบ RAV4 รุ่นที่สองที่พังบ่อยที่สุด ได้แก่:

• ปั๊ม,
• หัวฉีดเครื่องยนต์ดีเซล
• ตัวปรับความตึงโซ่ไทม์มิ่ง,
• บูชและเหล็กกันโคลง,
• cardan crosses (ในรุ่น 4WD)

ระมัดระวังในการเลือก น้ำมันเครื่อง- เครื่องยนต์ทั้งหมดของเครื่องจักรรุ่นที่สองต้องการคุณภาพอย่างมาก

แรงขับของเครื่องยนต์ลดลง + อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นอาการเหล่านี้บ่งบอกถึงการทำงานที่ไม่ถูกต้องของระบบจับเวลาวาล์วแปรผัน สาเหตุหลักคือความเสียหายต่อวาล์ว VVT หรือคลัตช์ ในการแก้ไขปัญหา คุณต้องเปลี่ยนส่วนประกอบระบบที่ล้มเหลว

ความเร็วรอบเดินเบาลดลงอาการนี้บ่งบอกถึงการปนเปื้อน วาล์วปีกผีเสื้อ. ในการแก้ไขปัญหา จำเป็นต้องถอดชุดปีกผีเสื้อออกและทำความสะอาด นอกจากนี้ ขอแนะนำให้ตรวจสอบประสิทธิภาพของวาล์วรอบเดินเบา

สตาร์ทเตอร์ทำงาน "ครั้งเดียว"ปัญหาเกี่ยวกับการทำงานของสตาร์ทเตอร์มักเกิดจากการเผาไหม้ของหน้าสัมผัสของรีเลย์ retractor เพื่อขจัดข้อบกพร่องจำเป็นต้องเปลี่ยนหน้าสัมผัสที่ถูกไฟไหม้

เสียงดังก้องจากด้านล่างของรถเมื่อขับเต็มกำลังสาเหตุหลักที่ทำให้เกิดเสียงภายนอกคือการสึกหรอ แบริ่งนอกเรือ เพลาคาร์ดานและลักษณะการเล่นที่ไม้กางเขน ในการแก้ไขปัญหาจำเป็นต้องเปลี่ยนตลับลูกปืนรวมถึงตรวจสอบความสมบูรณ์ของไม้กางเขนและเปลี่ยนหากมีสัญญาณการสึกหรอ

กระตุกเมื่อเข้าเกียร์อัตโนมัติหรือเกียร์ถอยหลังอาการนี้บ่งบอกถึงการทำงานที่ไม่ถูกต้องของหน่วยคอมพิวเตอร์เนื่องจากความเหนื่อยหน่ายของไมโครเซอร์กิตแต่ละตัว ในการคืนค่าประสิทธิภาพของคอมพิวเตอร์ จำเป็นต้องเปลี่ยนไมโครเซอร์กิตที่ไฟดับ หากเกิดไฟไหม้อีกครั้ง จะต้องเปลี่ยนชุด ECU

กระจกไฟฟ้าหยุดทำงานหรือล็อคประตูหยุดทำงานสาเหตุหลักคือการแตกของสายไฟในชุดสายไฟที่ประตูซึ่งซ่อนอยู่ในแนวป้องกัน

รุ่นแรก(2537-2543):

คุณสมบัติการออกแบบชาติแรกของรุ่นนี้มีดี ทางเรขาคณิตแต่รถเน้นขับในเมืองมากกว่า รถได้รับการระงับความแข็งปานกลางตรวจสอบแล้ว พวงมาลัยและดี เสถียรภาพของอัตราแลกเปลี่ยน. ระบบเบรกที่นี่ค่อนข้างน่าเชื่อถือ แต่ด้วยการใช้งานที่เข้มข้น จานเบรคมีแนวโน้มที่จะร้อนจัด ข้อเสียเปรียบหลัก- ฉนวนกันเสียงที่ไม่ดีตรงไปตรงมา

จุดอ่อนที่สุด. ในรายการส่วนประกอบและชุดประกอบที่แตกหักบ่อยที่สุดของ RAV4 รุ่นแรก ผู้เชี่ยวชาญรวมถึง:

• ปั๊ม,
• ซีลเพลาข้อเหวี่ยง,
• วาล์วปีกผีเสื้อ,
• ซีลแร็คพวงมาลัยตัวบน
• ตะกร้าและแผ่นคลัตช์,
• บูชช่วงล่างด้านหน้า,
• บูชกันโคลง
• คอถังน้ำมัน.

ความเร็วเครื่องยนต์ว่ายน้ำ"โรคในวัยเด็ก" ที่พบบ่อยที่สุดของ Toyota RAV4 รุ่นแรก ปัญหาเกิดขึ้นเมื่อวาล์วปีกผีเสื้อเกาะติดซึ่งเกิดจากการก่อตัวของเขม่าเนื่องจากลักษณะเฉพาะของการทำงานของระบบหมุนเวียนก๊าซไอเสียที่ใช้กับเครื่องยนต์ เพื่อขจัดข้อบกพร่อง ขอแนะนำให้ดำเนินการ decarbonization ทางเคมีของระบบท่อร่วมไอดี

ส่วนนี้ประกอบด้วยบทวิจารณ์ (พร้อมรูปถ่าย) รถยนต์ของตระกูล Toyota RAV4 และคำวิจารณ์ของเจ้าของ ระบุ ข้อมูลจำเพาะเครื่องจักรเหล่านี้ (ขนาดและความจุ ระยะห่างจากพื้น เครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง ไดนามิกและ ความเร็วสูงสุด, การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง เป็นต้น) เช่นเดียวกับการกำหนดค่าและราคาสำหรับ RAV4 ใหม่ (สำหรับการดัดแปลงที่นำเสนออย่างเป็นทางการในตัวแทนจำหน่ายของแบรนด์ Toyota ในตลาดรัสเซีย)

บ้าน » เบรค » เท่ากับ 4. Toyota RAV4 IV - คำอธิบายของรุ่น ปัญหาทั่วไปเมื่อใช้งาน Toyota RAV4