ยี่ห้อและรุ่นของรถคืออะไร? ประเภทรถยนต์ รุ่นรถคืออะไร

จำนวนมากของรุ่นและการออกแบบ รถยนต์สมัยใหม่สามารถแบ่งออกเป็นบางประเภท (หรือคลาส) การจำแนกประเภททั่วไปของยานพาหนะ (TC) ส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับวัตถุประสงค์ การจำแนกประเภทนี้จะได้รับใน มาตรฐานสากลมาตรฐาน ISO 3833


ประเภทของยานพาหนะทางถนน:
ก - รถ;
ข - รถบรรทุก;
ใน - รถบัส;
g - รถจักรยานยนต์;
d - รถพ่วง;
e - รถกึ่งพ่วง

กองยานพาหนะบนท้องถนนทั้งหมดแบ่งออกเป็น รถจักรกล(รถยนต์พร้อมเครื่องยนต์) และ รถลาก(รถพ่วงและกึ่งพ่วง) รถจักรกลลากจูงรถพ่วงหรือกึ่งพ่วงเรียกว่า โดยรถไฟ. ตามวัตถุประสงค์ยานพาหนะแบ่งออกเป็น:
- รถยนต์(ก) - ยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยกำลังซึ่งมีจุดประสงค์หลักสำหรับการขนส่งคนและกระเป๋าเดินทางซึ่งรองรับ ไม่เกินเก้า ที่นั่งรวมทั้งที่นั่งคนขับ
- รถบรรทุก(b) - ยานพาหนะทางกลที่มีไว้สำหรับการขนส่งสินค้าหรืออุปกรณ์พิเศษเป็นหลัก
- รถเมล์และรถเข็น(c) - ยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยกำลังซึ่งมีไว้สำหรับการขนส่งคนและกระเป๋าเดินทางของพวกเขา ซึ่งสามารถรองรับที่นั่งได้มากกว่าเก้าที่นั่ง รวมทั้งที่นั่งคนขับด้วย
- ยานยนต์(d) - ยานยนต์จักรกลที่มีสอง, สาม, บางครั้งสี่ล้อ (quadricycles) ซึ่งมีน้ำหนักไม่เกิน 400 กก. และมีไว้สำหรับการขนส่งคน
- รถพ่วง(จ) - ยานพาหนะที่ลากโดยรถแทรกเตอร์ซึ่งมีไว้สำหรับการขนส่งสินค้าหรือผู้โดยสารซึ่งมีน้ำหนักเพียงเล็กน้อยเท่านั้นที่จะบรรทุกรถลากจูง
- รถกึ่งพ่วง(f) - ยานพาหนะที่ลากโดยรถแทรกเตอร์ ซึ่งมีไว้สำหรับการขนส่งสินค้าหรือผู้โดยสาร ซึ่งส่วนสำคัญของน้ำหนักของรถนั้นบรรทุกในรถลากจูง ในกรณีนี้ใช้เป็นรถลากจูง รถพิเศษออกแบบมาเฉพาะสำหรับการลากรถกึ่งพ่วง - รถบรรทุกรถแทรกเตอร์ .

สำหรับแต่ละรายการที่ให้มา ประเภทใหญ่มีมากกว่า การจำแนกรายละเอียดบนพื้นที่ต่างๆ ดังนั้น รถยนต์สามารถแบ่งออกได้ตามวัตถุประสงค์ (การใช้งานส่วนบุคคล รถแท็กซี่ บริการฉุกเฉิน กีฬา ฯลฯ) โดยการกระจัดของเครื่องยนต์ ตามขนาดโดยรวม ตามประเภทร่างกาย (ดูบทร่างกาย)

รถเมล์แบ่งตาม น้ำหนักรวม(ไม่เกิน 5 ตัน) ตามจำนวนที่นั่ง (สูงสุด 17 ที่นั่งรวมคนขับ - รถโดยสารขนาดเล็ก) ตามปลายทาง (ในเมือง, ชานเมือง, ระหว่างเมือง) แยกกลุ่มแบบรถเข็น - รถโดยสารที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าที่จ่ายโดยสายไฟ


รถบรรทุก:
เอ - สากล;
b - เฉพาะ;
ค - พิเศษ

รถบรรทุก รถพ่วงและกึ่งพ่วงโดยการนัดหมายสามารถเป็นสากลได้ (โดยปกติเช่น ตัวสินค้าใช้แพลตฟอร์มออนบอร์ดแบบเปิดบางครั้งมีกันสาดแบบถอดได้) เฉพาะ (ร่างกายได้รับการดัดแปลงสำหรับการขนส่งสินค้าบางประเภทหรือมีอุปกรณ์ขนถ่ายด้วยตัวเอง) พิเศษ (พิเศษ) อุปกรณ์เทคโนโลยี). มีรถบรรทุกประเภทหนึ่งที่ออกแบบมาสำหรับรถพ่วงลากจูงโดยเฉพาะ ได้แก่ รถบรรทุกหัวลากสำหรับรถกึ่งพ่วง รถแทรกเตอร์บัลลาสต์สำหรับรถพ่วงขนาดใหญ่


ข้อดีและข้อเสียของเลย์เอาต์ต่างๆ
ในแง่ของอิทธิพลการออกแบบ ยานพาหนะเกี่ยวกับคุณสมบัติของมัน เลย์เอาต์ของรถมีความสำคัญ - ตำแหน่งสัมพัทธ์ของระบบหลักของรถ (เครื่องยนต์, ระบบส่งกำลัง, ระบบขับเคลื่อน, ระบบควบคุม, ระบบขนส่ง, ตัวถัง)
สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ในกรณีส่วนใหญ่ ตัวถังจะทำหน้าที่ของระบบบรรทุก (carrier body) ซึ่งช่วยลดน้ำหนักและให้อิสระเพียงพอสำหรับตำแหน่งของระบบรถอื่นๆ
แผนผังรถ
แผนผังรถบัส
เค้าโครงรถบรรทุก

โต๊ะ.
การจำแนกประเภทของยานพาหนะบนถนนที่นำมาใช้ในระเบียบ UNECE

การกำหนดหมวดหมู่ การกำหนดหมวดหมู่ย่อย ประเภทยานพาหนะ น้ำหนักรวม t ปริมาตรกระบอกสูบ cm3 หมายเหตุ
หลี่ L1, L2 ไม่ได้ควบคุม มากถึง 50 จักรยานยนต์
L3-L5 ยานพาหนะที่มีเครื่องยนต์สองและสามล้อ ไม่ได้ควบคุม ไม่ จำกัด รถจักรยานยนต์ สกู๊ตเตอร์
เอ็ม M1 ยานยนต์ที่มีเครื่องยนต์อย่างน้อย 4 ล้อ และออกแบบให้รองรับผู้โดยสารได้ไม่เกิน 8 คน (ยกเว้นผู้ขับขี่) ไม่ได้ควบคุม ไม่ จำกัด รถยนต์
M2 เช่นเดียวกันกับที่นั่งมากกว่า 8 ที่นั่ง (ยกเว้นที่นั่งคนขับ) มากถึง 5.0 -“- รถเมล์
M3 -“- มากกว่า 5.0 -“- รถเมล์รวมทั้งก้อง
นู๋ N1 ยานยนต์ที่มีเครื่องยนต์อย่างน้อย 4 ล้อและมีไว้สำหรับการขนส่งสินค้า สูงถึง 3.5 ไม่ จำกัด รถบรรทุก ยานพาหนะพิเศษ
N2 -“- มากกว่า 3.5 ถึง 12.0 -“- รถบรรทุก รถแทรกเตอร์ ยานพาหนะพิเศษ
N3 -“- มากกว่า 12.0 -“- -“-
โอ O1 รถไม่มีเครื่องยนต์ มากถึง 0.75 -“- รถพ่วงและกึ่งพ่วง
O2 -“- มากกว่า 0.75 ถึง 3.5 -“- -“-
O3 -“- มากกว่า 3.5 ถึง 10.0 -“- -“-
O4 -“- มากกว่า 10.0 -“- -“-
  • รถยนต์;
  • รถจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์
  • รถเมล์;
  • รถบรรทุก;
  • เรือยอทช์และเรือเดินทะเลอื่นๆ
  • เจ็ทสกี;
  • เครื่องบิน, เฮลิคอปเตอร์;
  • เรือที่ไม่ได้ขับเคลื่อนด้วยตนเอง (ลากจูง) เป็นต้น

หมวดหมู่ คำจำกัดความ

ในการกำหนดประเภทของยานยนต์และจัดประเภทเป็นรถบรรทุกหรือรถยนต์ จะต้องได้รับคำแนะนำจากข้อมูลหนังสือเดินทางของยานพาหนะ (PTS) ขั้นตอนนี้ได้รับการยืนยันโดยจดหมายของกระทรวงการคลังของรัสเซียลงวันที่ 13 สิงหาคม 2555 ฉบับที่ 03-05-06-04 / 137 และลงวันที่ 21 ตุลาคม 2553 ฉบับที่ 03-05-06-04 / 251 ของรัฐบาลกลาง Tax Service of Russia ลงวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2555 เลขที่ BS -4-11/2450 และลงวันที่ 1 ธันวาคม 2552 เลขที่ 3-3-06/1769

ประเภทและประเภทของยานพาหนะระบุไว้ในบรรทัดที่ 3 และ 4 ของ TCP ตามอนุสัญญาว่าด้วย การจราจรบนถนน(เวียนนา 8 พฤศจิกายน 2511) ให้สัตยาบันโดยพระราชกฤษฎีการัฐสภาสูงสุดของสหภาพโซเวียตสหภาพโซเวียตเมื่อวันที่ 29 เมษายน 2517 ฉบับที่ 5938-VIII ฉบับที่ 134)

ประเภทของยานพาหนะเป็นที่เข้าใจกันว่าเป็นคุณลักษณะของยานพาหนะ โดยพิจารณาจากลักษณะการออกแบบและวัตถุประสงค์ (สินค้า รถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถบัส ฯลฯ) TS ห้าประเภทสามารถแยกแยะได้:

1) เอ - รถจักรยานยนต์ สกูตเตอร์ และยานยนต์อื่น ๆ

2) B - รถยนต์ได้รับอนุญาต น้ำหนักสูงสุดซึ่งไม่เกิน 3500 กก. และจำนวนที่นั่งที่นอกเหนือจากที่นั่งคนขับแล้วไม่เกินแปดที่นั่ง

3) C - ยานยนต์ยกเว้นของประเภท "D" มวลสูงสุดที่อนุญาตซึ่งเกิน 3500 กก.

4) D - รถยนต์ที่ออกแบบมาสำหรับบรรทุกผู้โดยสารและมีที่นั่งมากกว่า 8 ที่นั่งนอกเหนือจากที่นั่งคนขับ

5) E - รถพ่วง - ยานพาหนะที่มีไว้สำหรับการเคลื่อนไหวร่วมกับยานพาหนะ คำนี้รวมถึงรถกึ่งพ่วง

หากข้อมูลในหมวดหมู่ (ประเภท) ของยานพาหนะที่ระบุใน TCP ไม่อนุญาตให้ระบุอย่างชัดเจน อัตราภาษีดังนั้นปัญหานี้ควรได้รับการแก้ไขเพื่อประโยชน์ขององค์กร (จดหมายของ Federal Tax Service of Russia ลงวันที่ 1 ธันวาคม 2552 ฉบับที่ 3-3-06 / 1769)

สถานการณ์: ประเภทของยานพาหนะเมื่อคำนวณภาษีการขนส่งที่รถเป็นของ: รถยนต์หรือรถบรรทุก ประเภทของยานพาหนะตาม TCP ถูกระบุว่าเป็น "cargo" ประเภท - "B"?

รถอยู่ในหมวดหมู่ของรถบรรทุกสินค้า

การบ่งชี้ในชื่อหมวดหมู่ "B" ไม่ได้ระบุว่ารถยนต์นั้นเป็นของรถโดยสาร หมวดหมู่ "B" สามารถกำหนดได้ทั้งรถยนต์และ รถบรรทุกโทรศัพท์มือถือ (ภาคผนวก 3 ของระเบียบที่ได้รับอนุมัติโดยคำสั่งร่วมเมื่อวันที่ 23 มิถุนายน 2548 ของกระทรวงกิจการภายในของรัสเซียหมายเลข 496 กระทรวงอุตสาหกรรมและพลังงานของรัสเซียหมายเลข 192 กระทรวงการพัฒนาเศรษฐกิจของรัสเซียหมายเลข 134 จดหมายของ Federal Tax Service ของรัสเซีย 1 ธันวาคม 2552 ฉบับที่ 3-3-06 / 1769)

ดังนั้นในสถานการณ์ที่พิจารณาให้คำนวณ ภาษีขนส่งจำเป็น โดยคำนึงถึงประเภทของยานพาหนะที่ระบุในบรรทัดที่ 3 ของ TCP หาก TCP ระบุหมวดหมู่ยานพาหนะ - "B" และประเภทยานพาหนะ - "สินค้า" ให้คำนวณภาษีการขนส่งจากรถบรรทุก นอกจากนี้ คุณสามารถใช้เครื่องหมายการขนส่ง ซึ่งระบุไว้ในบรรทัดที่ 2 ของ TCP ป้ายที่สอง การกำหนดแบบดิจิทัลรุ่นรถระบุประเภท (ประเภทของรถ) ตัวอย่างเช่น: "1" - รถยนต์นั่งส่วนบุคคล "7" - รถตู้ "9" - พิเศษ

คำชี้แจงที่คล้ายกันมีอยู่ในจดหมายของกระทรวงการคลังของรัสเซียลงวันที่ 13 สิงหาคม 2555 ฉบับที่ 03-05-06-04 / 137 ลงวันที่ 21 ตุลาคม 2553 ฉบับที่ 03-05-06-04 / 251 ลงวันที่มีนาคม 19, 2010 No. 03- 05-05-04/05 และ Federal Tax Service of Russia ลงวันที่ 7 เมษายน 2016 No. SA-4-7/6024

สถานการณ์: ยานพาหนะประเภทใดตาม TCP เมื่อคำนวณภาษีการขนส่งรวมถึงรถเครนติดรถบรรทุกตามรถบรรทุก: ถึง ยานพาหนะขับเคลื่อนด้วยตนเองหรือสำหรับรถบรรทุก?

รถบรรทุกติดเครนอยู่ในประเภทของรถบรรทุก

รถบรรทุกติดเครนบนพื้นฐานรถบรรทุกเป็นของประเภทรถบรรทุก ข้อสรุปดังกล่าวสามารถวาดได้บนพื้นฐานของข้อมูลในตาราง ซึ่งให้การวิเคราะห์เปรียบเทียบประเภทยานพาหนะตามการจัดประเภท ITC ของ UNECE และตามการจัดหมวดหมู่ของอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรบนถนน

ความชอบธรรมของวิธีการนี้ได้รับการยืนยันโดยจดหมายของกระทรวงการคลังของรัสเซียลงวันที่ 17 มกราคม 2551 ฉบับที่ 03-05-04-01 / 1 และ อนุญาโตตุลาการ(ดูตัวอย่างเช่น คำตัดสินของรัฐสภาของศาลอนุญาโตตุลาการสูงสุดของสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม 2550 ฉบับที่ 2965/07, Federal Antimonopoly Service ของเขตไซบีเรียตะวันตกเมื่อวันที่ 3 ตุลาคม 2554 ฉบับที่ A46-14465 /2010, Federal Antimonopoly Service ของเขต Volga-Vyatka เมื่อวันที่ 24 กันยายน 2552 หมายเลข A29-133/2009)

สถานการณ์: ยานพาหนะประเภทใดในการคำนวณภาษีรวมถึงรถยนต์ UAZ-3962, UAZ-2206 หมวดหมู่ "B": รถโดยสารหรือรถยนต์

มีความจำเป็นต้องคำนวณภาษีการขนส่งโดยคำนึงถึงประเภทของยานพาหนะที่ระบุในบรรทัดที่ 3 ของ TCP (จดหมายของกระทรวงการคลังของรัสเซียลงวันที่ 13 สิงหาคม 2555 ฉบับที่ 03-05-06-04 / 137 ลงวันที่มกราคม 17 พ.ย. 2551 เลขที่ 03-05-04-01 / หนึ่ง) นอกจากนี้ คุณสามารถใช้เครื่องหมายยานพาหนะ ซึ่งระบุไว้ในบรรทัดที่ 2 ของ TCP ป้ายที่สองของการกำหนดแบบดิจิทัลของรูปแบบการขนส่งระบุประเภท (ประเภทของรถ) ตัวอย่างเช่น: "1" - รถยนต์นั่งส่วนบุคคล "7" - รถตู้ "9" - พิเศษ คำชี้แจงที่คล้ายกันมีอยู่ในจดหมายของกระทรวงการคลังของรัสเซียลงวันที่ 19 มีนาคม 2553 ฉบับที่ 03-05-05-04/05 และ Federal Tax Service of Russia ลงวันที่ 7 เมษายน 2559 หมายเลข SA-4-7 / 6024.

หากไม่สามารถระบุประเภทของยานพาหนะได้ (รถบรรทุก รถยนต์ รถบัส ฯลฯ) โปรดดูที่ ตารางเปรียบเทียบประเภทของยานพาหนะตามการจำแนกประเภทของ ITC ECE OOC และตามการจำแนกประเภทของอนุสัญญา ในตารางเปรียบเทียบ รถโดยสารถูกจัดประเภทเป็น "D" ดังนั้นหากหมวดหมู่ "B" ระบุไว้ในชื่อรถตู้พยาบาลแสดงว่าไม่ใช่รถบัส ในทางปฏิบัติอนุญาโตตุลาการ มีตัวอย่างของคำตัดสินของศาลซึ่งเป็นที่ยอมรับว่าหมวดหมู่ "B" ระบุไว้ใน ชื่อรถ UAZ-3962, UAZ-2206 ยืนยันการจำแนกประเภทของการขนส่งนี้เป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคล (ดูตัวอย่างเช่นคำจำกัดความของศาลอนุญาโตตุลาการสูงสุดของสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 20 กุมภาพันธ์ 2550 ฉบับที่ 1369/07 มติของ Federal Antimonopoly Service of the West Siberian District เมื่อวันที่ 18 ตุลาคม 2549 หมายเลข F04- 6867/2006(27536-A81-15), East Siberian District ลงวันที่ 12 มีนาคม 2552 หมายเลข A58-3798/08-F02-869/09 เขตตะวันตกเฉียงเหนือ ลงวันที่ 17 กรกฎาคม 2549 เลขที่ A05-1765/2006 -13)

ในกรณีที่ข้อมูลเกี่ยวกับหมวดหมู่ (ประเภท) ของยานพาหนะที่ระบุใน TCP ไม่อนุญาตให้กำหนดอัตราภาษีอย่างไม่น่าสงสัย Federal Tax Service ของรัสเซียแนะนำให้ผู้ตรวจภาษีแก้ไขปัญหานี้เพื่อประโยชน์ขององค์กร (จดหมายลงวันที่ 1 ธันวาคม , 2552 ครั้งที่ 3-3-06 /1769).

สถานการณ์: ยานพาหนะประเภทใดบ้างที่รวมอยู่ในการคำนวณภาษีการขนส่ง รถบรรทุกเหมืองแร่เบลแอซ?

รถดั๊มพ์เหมือง "BelAZ" อยู่ในหมวดหมู่ของยานพาหนะขับเคลื่อนด้วยตนเอง เครื่องจักร และกลไกอื่นๆ บนรางนิวแมติกและแทร็กตีนตะขาบ สิ่งนี้ระบุไว้ในจดหมายของกระทรวงการคลังของรัสเซียลงวันที่ 27 มิถุนายน 2551 ฉบับที่ 03-05-05-04 / 12 ลงวันที่ 31 พฤษภาคม 2549 ฉบับที่ 03-06-04-04 / 21 ความชอบธรรมของวิธีการนี้ได้รับการยืนยันโดยอนุญาโตตุลาการ (ดูตัวอย่างเช่นคำตัดสินของศาลอนุญาโตตุลาการสูงสุดของสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 31 มกราคม 2550 ครั้งที่ 29/07 คำตัดสินของเขตอูราลเมื่อวันที่ 22 ตุลาคม 2550 ไม่ใช่ . F09-8633 / 07-C3 วันที่ 26 มีนาคม 2550 หมายเลข Ф09-1943/07-С3)

คือการแจกแจง รถต่างๆเป็นกลุ่ม ชั้นเรียน และประเภท ขึ้นอยู่กับประเภทของการก่อสร้าง พารามิเตอร์ของหน่วยกำลัง วัตถุประสงค์หรือคุณสมบัติที่ยานพาหนะบางคันมี การจำแนกประเภทให้หลายประเภทดังกล่าว

จำแนกตามวัตถุประสงค์

ยานพาหนะแตกต่างกันไปตามวัตถุประสงค์ สามารถแยกแยะยานพาหนะโดยสารและสินค้าได้เช่นเดียวกับยานพาหนะ วัตถุประสงค์พิเศษ.

ถ้าทุกอย่างชัดเจนมากกับผู้โดยสารและรถขนส่งสินค้าแล้ว การขนส่งพิเศษไม่ได้มีไว้สำหรับการขนส่งคนและสินค้า ยานพาหนะดังกล่าวขนส่งอุปกรณ์ที่แนบมากับพวกเขา ดังนั้น วิธีการดังกล่าวจึงรวมถึงรถดับเพลิง แท่นลอยฟ้า เครนรถบรรทุก ร้านเคลื่อนที่ และรถยนต์อื่นๆ ที่ติดตั้งอุปกรณ์อย่างใดอย่างหนึ่ง

หากรถยนต์นั่งสามารถรองรับผู้โดยสารได้ถึง 8 คนโดยไม่มีคนขับ ถือว่าเป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ถ้าความจุของรถมากกว่า 8 คน แสดงว่ารถประเภทนี้เป็นรถบัส

ผู้ให้บริการสามารถให้บริการ วัตถุประสงค์ทั่วไปหรือเพื่อการขนส่งสินค้าพิเศษ รถยนต์เอนกประสงค์มีการออกแบบตัวถังด้านข้างโดยไม่มีอุปกรณ์ให้ทิป นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งกันสาดและซุ้มประตูสำหรับติดตั้งได้อีกด้วย

รถบรรทุกเอนกประสงค์มีหลากหลายดีไซน์ ความสามารถทางเทคนิคสำหรับการขนส่งสินค้าบางอย่าง ตัวอย่างเช่น ตัวยึดแผงได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับการเคลื่อนย้ายแผงและแผงอาคารที่ง่ายดาย รถดั๊มพ์ส่วนใหญ่ใช้สำหรับสินค้าเทกอง รถบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงได้รับการออกแบบสำหรับผลิตภัณฑ์น้ำมันเบา

รถพ่วง รถกึ่งพ่วง รถพ่วงตก

ใช้ได้กับรถทุกรุ่น อุปกรณ์เพิ่มเติม. สิ่งเหล่านี้อาจเป็นรถพ่วง รถกึ่งพ่วง หรือสินค้าละลายน้ำ

รถพ่วงเป็นยานพาหนะประเภทหนึ่งที่ใช้โดยไม่มีคนขับ การเคลื่อนไหวจะดำเนินการโดยใช้รถยนต์โดยใช้การลากจูง

รถกึ่งพ่วงเป็นรถลากจูงโดยไม่ต้องมีคนขับ ส่วนหนึ่งของมวลนั้นมอบให้กับรถลากจูง

รถพ่วงละลายมีไว้สำหรับการขนส่ง โหลดนาน. การออกแบบมีแถบเลื่อนซึ่งความยาวอาจเปลี่ยนแปลงระหว่างการใช้งาน

รถลากจูงเรียกว่ารถแทรกเตอร์ รถคันนี้มาพร้อมกับ อุปกรณ์พิเศษซึ่งช่วยให้คุณสามารถจับคู่รถกับรถพ่วงได้ ในอีกทางหนึ่ง การออกแบบนี้เรียกว่าอาน และรถแทรกเตอร์เรียกว่ารถบรรทุก อย่างไรก็ตาม รถบรรทุกหัวลากอยู่ในประเภทยานพาหนะที่แยกจากกัน

การจัดทำดัชนีและประเภท

ก่อนหน้านี้ ในสหภาพโซเวียต รถยนต์แต่ละรุ่นมีดัชนีของตัวเอง หมายถึงโรงงานที่ผลิตรถ

ในปีพ.ศ. 2509 ได้มีการนำมาตรฐานอุตสาหกรรม OH 025270-66 "ระบบการจำแนกและการกำหนดสำหรับสต็อกกลิ้งของรถยนต์ตลอดจนหน่วยและส่วนประกอบ" มาใช้ เอกสารนี้ไม่เพียงแต่อนุญาตให้จำแนกประเภทของยานพาหนะเท่านั้น ตามข้อกำหนดนี้ รถพ่วงและอุปกรณ์อื่น ๆ ก็เริ่มถูกจัดประเภทเช่นกัน

ภายใต้ระบบนี้ ยานพาหนะทุกคันตามประเภทที่อธิบายไว้ในเอกสารนี้มีตัวเลขสี่ ห้าหรือหกหลักในดัชนี มีความเป็นไปได้ที่จะกำหนดประเภทของยานพาหนะ

ถอดรหัสดัชนีดิจิทัล

ด้วยตัวเลขที่สองสามารถระบุประเภทของยานพาหนะได้ 1 - รถโดยสาร 2 - รถบัส 3 - รถบรรทุก วัตถุประสงค์ทั่วไป, 4 - รถบรรทุกหัวลาก, 5 - รถดั๊ม, 6 - รถถัง, 7 - รถตู้, 9 - รถเอนกประสงค์

สำหรับหลักแรก แสดงว่าประเภทรถ ตัวอย่างเช่น รถยนต์นั่งส่วนบุคคล ซึ่งจำแนกตามขนาดเครื่องยนต์ รถบรรทุกแบ่งออกเป็นชั้นเรียนตามน้ำหนัก รถเมล์มีความยาวต่างกัน

การจำแนกประเภทของรถยนต์โดยสาร

ตามมาตรฐานอุตสาหกรรม รถยนต์นั่งส่วนบุคคลจำแนกได้ดังนี้

  • 1 - คลาสขนาดเล็กโดยเฉพาะขนาดเครื่องยนต์สูงถึง 1.2 ลิตร
  • 2 - คลาสเล็กปริมาตร 1.3 ถึง 1.8 ลิตร;
  • 3 - รถยนต์ระดับกลางขนาดเครื่องยนต์ 1.9 ถึง 3.5 ลิตร
  • 4 – ชั้นใหญ่ด้วยปริมาตรที่สูงกว่า 3.5 ลิตร
  • 5 – ชั้นที่สูงกว่ารถยนต์โดยสาร

ทุกวันนี้ มาตรฐานอุตสาหกรรมไม่จำเป็นอีกต่อไป และโรงงานหลายแห่งก็ไม่ปฏิบัติตาม อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตในประเทศรถยนต์ยังคงใช้การจัดทำดัชนีนี้

บางครั้ง คุณสามารถค้นหายานพาหนะที่มีการจัดประเภทไม่ตรงกับหลักแรกในรุ่น ซึ่งหมายความว่าดัชนีถูกกำหนดให้กับโมเดลในขั้นตอนการพัฒนา จากนั้นบางสิ่งก็เปลี่ยนไปในการออกแบบ แต่ตัวเลขยังคงอยู่

รถยนต์ที่ผลิตในต่างประเทศและระบบการจำแนกประเภท

ดัชนีรถยนต์ต่างประเทศที่นำเข้ามาในอาณาเขตของประเทศของเราไม่รวมอยู่ในรายการยานพาหนะตามปกติที่ยอมรับ ดังนั้นในปี 1992 จึงมีการแนะนำระบบการรับรองยานยนต์และตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 1998 รุ่นที่แก้ไขได้มีผลบังคับใช้

สำหรับยานพาหนะทุกประเภทที่เข้าหมุนเวียนในประเทศของเรา จำเป็นต้องจัดทำเอกสารพิเศษที่เรียกว่า "การอนุมัติประเภทยานพาหนะ" ตามมาจากเอกสารว่ารถแต่ละคันควรมียี่ห้อแยกกัน

เพื่อลดความซับซ้อนของขั้นตอนการผ่านการรับรองในสหพันธรัฐรัสเซียจึงใช้ระบบการจำแนกระหว่างประเทศที่เรียกว่า ตามนั้น ยานพาหนะบนท้องถนนใด ๆ สามารถนำมาประกอบกับกลุ่มใดกลุ่มหนึ่งได้ - L, M, N, O. ไม่มีการกำหนดอื่น ๆ

หมวดหมู่รถยนต์ตามระบบสากล

กลุ่ม L รวมถึงยานพาหนะใดๆ ที่มีล้อน้อยกว่าสี่ล้อ เช่นเดียวกับรถเอทีวี:

  • L1 เป็นจักรยานยนต์หรือยานพาหนะสองล้อที่สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ 50 กม./ชม. หากการออกแบบรถยนต์มีเครื่องยนต์สันดาปภายใน ปริมาตรของรถไม่ควรเกิน 50 ซม.³ หากเป็น หน่วยพลังงานใช้แล้ว เครื่องยนต์ไฟฟ้ากำลังไฟพิกัดควรน้อยกว่า 4 กิโลวัตต์;
  • L2- รถสามล้อถีบเช่นเดียวกับรถยนต์สามล้อที่มีความเร็วไม่เกิน 50 กม. / ชม. และความจุของเครื่องยนต์คือ 50 ซม. ³
  • L3 - รถจักรยานยนต์ที่มีปริมาตรมากกว่า 50 ซม.³ ของเขา ความเร็วสูงสุดสูงกว่า 50 กม./ชม.;
  • L4 - รถจักรยานยนต์ที่มีรถพ่วงข้างสำหรับบรรทุกผู้โดยสาร
  • L5 - สามล้อความเร็วเกิน 50 กม. / ชม.
  • L6 เป็นรูปสี่เหลี่ยมที่มีน้ำหนักเบา น้ำหนักบรรทุกของรถต้องไม่เกิน 350 กก. ความเร็วสูงสุดไม่เกิน 50 กม./ชม.
  • L7 เป็นรถเอทีวีที่มีน้ำหนักมากถึง 400 กก.

  • M1 เป็นยานพาหนะสำหรับบรรทุกผู้โดยสารที่มีที่นั่งไม่เกิน 8 ที่นั่ง
  • M2 - รถยนต์ที่มีที่นั่งผู้โดยสารมากกว่าแปดที่นั่ง
  • M3 - รถยนต์ที่มีที่นั่งมากกว่า 8 ที่นั่งและมีน้ำหนักไม่เกิน 5 ตัน
  • M4 - รถยนต์ที่มีที่นั่งมากกว่าแปดที่นั่งและน้ำหนักมากกว่า 5 ตัน
  • N1 - รถบรรทุกที่มีน้ำหนักมากถึง 3.5 ตัน
  • N2 - ยานพาหนะที่มีมวล 3.5 ถึง 12 ตัน
  • N3 - ยานพาหนะที่มีมวลมากกว่า 12 ตัน

การจำแนกประเภทยานพาหนะตามอนุสัญญายุโรป

ในปี พ.ศ. 2511 อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรบนถนนได้รับการรับรองในประเทศออสเตรีย การจำแนกประเภทที่ให้ไว้ในเอกสารนี้ใช้เพื่อกำหนด หมวดหมู่ต่างๆขนส่ง.

ประเภทรถตามอนุสัญญา

ประกอบด้วยหลายประเภท:

  • ก - เป็นรถจักรยานยนต์และยานยนต์สองล้ออื่นๆ
  • B - รถยนต์ที่มีน้ำหนักมากถึง 3500 กก. และไม่เกินแปดที่นั่ง
  • C - ยานพาหนะทั้งหมดยกเว้นประเภท D มวลต้องมากกว่า 3500 กก.
  • ด- ขนส่งผู้โดยสารมีมากกว่า 8 ที่นั่ง
  • อี - ขนส่งสินค้า,รถแทรกเตอร์.

หมวดหมู่ E อนุญาตให้ผู้ขับขี่ขับรถไฟถนนที่ประกอบด้วยรถแทรกเตอร์ นอกจากนี้ ที่นี่ คุณสามารถรวมยานพาหนะประเภท B, C, D ได้ ยานพาหนะเหล่านี้สามารถทำงานเป็นส่วนหนึ่งของรถไฟบนถนนได้ หมวดหมู่นี้กำหนดให้กับผู้ขับขี่พร้อมกับหมวดหมู่อื่นๆ และอยู่ในใบรับรองรถเมื่อลงทะเบียนรถ

การจำแนกยุโรปอย่างไม่เป็นทางการ

นอกเหนือจากการจำแนกอย่างเป็นทางการแล้วยังมีประเภทที่ไม่เป็นทางการซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลาย ค่อนข้างเป็นที่นิยมในหมู่เจ้าของรถ ที่นี่คุณสามารถแยกแยะหมวดหมู่ตามการออกแบบของยานพาหนะ: A, B, C, D, E, F โดยพื้นฐานแล้ว การจัดหมวดหมู่นี้จะใช้ในการรีวิวโดยนักข่าวด้านยานยนต์เพื่อการเปรียบเทียบและประเมินผล

Class A ประกอบด้วยรถยนต์ขนาดเล็กที่มีต้นทุนต่ำ F เป็นแบรนด์รถยนต์ที่แพงที่สุด ทรงพลัง และมีชื่อเสียงที่สุด ในระหว่างนั้นเป็นคลาสของเครื่องจักรประเภทอื่น ไม่มีขอบเขตที่ชัดเจนที่นี่ นี่คือรถยนต์ที่หลากหลาย

ด้วยการพัฒนาของอุตสาหกรรมยานยนต์ ทำให้มีการผลิตรถยนต์ใหม่อย่างต่อเนื่อง ด้วยการพัฒนาใหม่ การจำแนกประเภทมีการขยายตัวอย่างต่อเนื่อง มันมักจะเกิดขึ้นที่ รุ่นต่างๆสามารถครอบครองขอบเขตของหลาย ๆ คลาส ดังนั้นจึงสร้างคลาสใหม่

ตัวอย่างที่โดดเด่นของปรากฏการณ์ดังกล่าวคือ SUV แบบปาร์เก้ ออกแบบมาสำหรับถนนลาดยาง

รหัส VIN

โดยพื้นฐานแล้วสิ่งนี้ หมายเลขเฉพาะทีเอส. ในรหัสดังกล่าว ข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับแหล่งกำเนิด ผู้ผลิต และคุณลักษณะทางเทคนิคของรุ่นนั้นๆ จะถูกเข้ารหัส สามารถดูหมายเลขได้ในหน่วยชิ้นเดียวและชุดประกอบเครื่องจักรจำนวนมาก ส่วนใหญ่จะพบที่ตัวถัง ส่วนประกอบแชสซี หรือป้ายชื่อแบบพิเศษ

บรรดาผู้ที่พัฒนาและใช้ตัวเลขเหล่านี้ได้แนะนำวิธีการที่ง่ายและน่าเชื่อถือที่สุดซึ่งอำนวยความสะดวกในกระบวนการจัดประเภทรถยนต์อย่างมาก ตัวเลขนี้ช่วยให้คุณปกป้องรถยนต์จากการโจรกรรมได้เล็กน้อย

รหัสนั้นไม่ใช่ตัวอักษรและตัวเลขที่สับสน แต่ละป้ายมีข้อมูลบางอย่าง ชุดรหัสไม่ใหญ่มาก แต่ละรหัสมี 17 อักขระ โดยพื้นฐานแล้วสิ่งเหล่านี้คือตัวอักษรของตัวอักษรละตินและตัวเลข รหัสนี้ให้ตำแหน่งสำหรับหมายเลขเช็คพิเศษซึ่งคำนวณจากรหัสเอง

กระบวนการคำนวณหมายเลขควบคุมเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพในการป้องกันตัวเลขที่เสียหาย ตัวเลขทำลายไม่ได้จำนวน งานพิเศษ. แต่การสร้างตัวเลขดังกล่าวเพื่อให้ตกอยู่ภายใต้หมายเลขควบคุมนั้นเป็นงานที่แยกจากกันและค่อนข้างยากอยู่แล้ว

โดยสรุป ฉันต้องการเสริมว่าผู้ผลิตรถยนต์ที่เคารพตนเองทั้งหมดใช้ กฎทั่วไปเพื่อคำนวณเลขเช็ค อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตจากรัสเซีย ญี่ปุ่น และเกาหลีไม่ปฏิบัติตามวิธีการป้องกันดังกล่าว ยังไงก็ตาม รหัสนี้หาง่าย อะไหล่แท้กับรุ่นใดรุ่นหนึ่ง

ดังนั้นเราจึงค้นพบว่ายานพาหนะประเภทใด และตรวจสอบการจำแนกประเภทโดยละเอียด

ยี่ห้อรถเป็นฐาน เราสามารถพูดได้ว่านี่คือเครื่องหมายการค้าแบรนด์ ตัวอย่างเช่น, โทรศัพท์มือถือ Nokia N8 - ในกรณีนี้คือ Nokia และ N8 คือรุ่น เช่นเดียวกับรถยนต์ ยี่ห้อ Skoda, นางแบบเยติหรือออคตาเวีย ยี่ห้อรถมักจะกำหนดว่าเป็นของที่น่ากังวลหรือไม่ สมมติว่า VAZ ถูกสร้างขึ้นที่โรงงาน AvtoVAZ

รถยนต์ทุกยี่ห้อมีรุ่น ไม่ใช่แค่รุ่นเดียว รุ่นคือประเภทของรถ (ประเภทตัวถัง) ที่ผลิตภายใต้แบรนด์เฉพาะ ตัวอย่างเช่น Forester, Outback, Impreza, XV, BRZ, Legacy, Tribeca, WRX - ผู้เล่นตัวจริง แบรนด์ Subaru. คุณสามารถเปรียบเทียบกับนามสกุลได้ ตระกูล Ivanov ได้แก่ Masha, Igor, Alena และ Stepan พวกเขาทั้งหมดมีนามสกุลเหมือนกัน แต่มีชื่อแตกต่างกัน ดังนั้นในตระกูลซูซูกิจึงมี Swift, SX4 และ Vitara

ชื่อเรื่องซ่อนอะไร

ที่มาอาจแตกต่างกัน อาจเป็นคำย่อ - BMW ว่า Bayerische Motoren Werke ซึ่งในภาษาเยอรมันแปลว่า "Bavarian โรงงานเครื่องยนต์". ที่รู้จักกันดี รถเมอร์เซเดสตั้งชื่อตามลูกสาวหัวหน้าคณะเผยแผ่ ความกังวลของเดมเลอร์ในประเทศฝรั่งเศส. ถ้าพูดถึง ยี่ห้อ Mercedesในรายละเอียดมันคุ้มค่าที่จะอาศัยชื่อของนางแบบ พวกเขาทั้งหมดมีตัวอักษรและตัวเลขในชื่อของพวกเขา ตัวอักษรหมายถึงของคลาส ตัวเลขหมายถึงขนาดเครื่องยนต์ (รถบรรทุกเป็นข้อยกเว้น) ตัวอย่างเช่น E320 หรือ A180 ซึ่งหมายความว่าประเภทของตัวถังเป็นของคลาส E และตัวรถเองก็มีความจุเครื่องยนต์ 3.2 ลิตร ในอีกตัวอย่างหนึ่ง ประเภทของตัวถังเป็นของคลาส A และมีความจุเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร รถผู้บริหารถูกกำหนดโดย จดหมาย Mercedes S ชุด "งบประมาณ" - ตัวอักษร A.

ตัวเลขลึกลับ

มียี่ห้อรถ รุ่นที่มีเฉพาะตัวเลขในชื่อ เช่น บางรุ่น ผู้ผลิตจีน. นอกจากนี้ยังมีตัวเลขทั้งชุดและมีเพียงผู้จัดการฝ่ายขายในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์เท่านั้นที่สามารถจำชื่อของรุ่นนี้ได้ ผู้ผลิตรถยนต์บางรายระบุลำดับการผลิตในชื่อยี่ห้อรถด้วยตัวเลข เช่น Toyota ครุยเซอร์ทางบก 80, 100, 200.

หากมี 4WD สติกเกอร์ AWD หรือป้าย 4 * 4 ที่ด้านหลังของรถ แสดงว่ารถมีประเภทเกียร์ แต่เนื่องจากตอนนี้ผู้ผลิตรถยนต์ทุกรายต่างพยายามสร้างความแตกต่าง คุณจะเห็นสิ่งลึกลับบนฝากระโปรงหลัง - TDSi (Ford) หรือ JTD (Fiat) ซึ่งหมายถึง เครื่องยนต์ดีเซล.

ในการเลือกรถ คุณต้องศึกษาข้อดีข้อเสียทั้งหมดของรถก่อน ค้นหาข้อมูลเกี่ยวกับไซต์ยานยนต์ยอดนิยมที่เจ้าของรถแบ่งปันประสบการณ์และผู้เชี่ยวชาญทดสอบผลิตภัณฑ์ใหม่ รวบรวมมาหมดแล้ว ข้อมูลที่จำเป็นคุณสามารถตัดสินใจเลือกแบรนด์หนึ่งหรืออีกแบรนด์หนึ่งได้ แต่อย่างไรก็ตามคุณต้องเลือกรถที่คุณชอบ

คำแนะนำ

ตัดสินใจเกี่ยวกับจำนวนเงินที่คุณต้องการใช้จ่ายกับรถ รถยนต์ยอดนิยมอยู่ในช่วงราคา 300 ถึง 800,000 รูเบิล ในจำนวนนี้คุณสามารถซื้อทั้งรถใหม่และรถที่มีระดับสูงกว่า ในบรรดารถใหม่ราคาเท่านี้ คุณสามารถหารถรุ่นต่างๆ จากเกาหลีและ ผู้ผลิตชาวญี่ปุ่น. Kia นำเสนอรถยนต์หลากหลายประเภทตั้งแต่ขนาดเล็ก Picantos และ Rios ไปจนถึง รถเก๋งเซราโต้และมาเจนติส งบประมาณและตัวเลือกการปฏิบัติในเวลาเดียวกันสามารถพบได้ที่ซูซูกิ ประหยัดและสะดวกสบายในเมือง Swift SX4 ขนาดกะทัดรัดพร้อมตัวเลือกขับเคลื่อนสี่ล้อ

หากคุณกำลังเลือกระหว่างรถใหม่กับรถมือสองในจำนวนที่เจาะจง ให้นึกถึงสิ่งที่คุณคาดหวังจากรถนั้น หากคุณต้องการความสะดวกสบาย ศักดิ์ศรี และไม่กลัวการซ่อมราคาแพง ให้เลือกรถมือสองจากอุตสาหกรรมยานยนต์ของเยอรมัน ถ้าโดยพื้นฐานแล้วไม่อยากขี่คันเก่าและพร้อมรับมือกับข้อบกพร่อง รถยนต์ราคาประหยัด (ร้านเสริมสวยที่มีเสียงดังและเครื่องยนต์, ทริม, กระปุกเกียร์ไม่สมบูรณ์) ให้ความสนใจกับรถยนต์ญี่ปุ่นและเกาหลี แต่ รถใหม่จะทำให้ไม่ต้องคิดซ่อมอีกหลายปีถ้าตามเธอมา เงื่อนไขทางเทคนิคและได้รับการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลา

มีรถหลายยี่ห้อที่สร้างชื่อเสียงมายาวนานว่าเชื่อถือได้ สะดวกสบาย และดีด้วย ข้อกำหนดทางเทคนิค. นอกจากนี้แบรนด์เหล่านี้มีความจริงจัง การบำรุงรักษาบริการ, ทางเลือกมากมาย บริการเสริม, ต้นทุนที่ไม่แพงของ "วัสดุสิ้นเปลือง" ในขณะเดียวกัน ช่วงของโมเดลเองก็มีขนาดไม่ใหญ่นักและไม่เปลี่ยนแปลงบ่อยนัก ในบรรดา "ชาวยุโรป" ได้แก่ Audi, WV, Skoda, Citroen เฮดไลน์เนอร์ แสตมป์ญี่ปุ่นถือว่า Toyota และ Honda, American - Cadillac.

หากคุณกำลังมองหารถชั้นธุรกิจ ใส่ใจกับ แบรนด์ยุโรป. ตามกฎแล้วเครื่องดังกล่าวมีสถานะที่แน่นอน รถเก๋ง Mercedes, BMW, WV ได้รับการออกแบบสำหรับผู้ที่มีรายได้สูงซึ่งรถเป็นโอกาสในการแสดงรายได้ต่อคู่ค้าทางธุรกิจจึงเชื่อถือได้ โดยธรรมชาติแล้วถ้าเป็นรถใหม่ ในบรรดาแบรนด์ญี่ปุ่น Toyota โดดเด่นด้วยซีดาน Camry, Hundyi ด้วย โซนาต้าใหม่.

หากคุณไม่ตั้งเป้าที่จะแสดงความมั่งคั่ง หลีกเลี่ยงรถยนต์ที่ทันสมัย ​​แต่ไม่น่าเชื่อถือในทางเทคนิค: เรนจ์ โรเวอร์ (ปัญหาร้ายแรงด้วยไฟฟ้า), Opel (เกียร์อัตโนมัติไม่สมบูรณ์) ใช่และในชนชั้นกลางมีรถยนต์ที่แม้จะดูน่าดึงดูดทั้งภายนอกและในราคา แต่ก็ดีกว่าที่จะไม่ซื้อ ก่อนอื่นนี่คือรถยนต์ จีนทำที่เพิ่งพังทลายลงหลังจากผ่านไปสองสามปี เป็นที่นิยม เอสยูวีเกาหลีซันยองดึงดูด ราคาไม่แพงและการกำหนดค่าสูงสุดต้องมีการซ่อมแซมอย่างต่อเนื่องในปีแรกของการทำงาน

เมื่อซื้อรถราคาแพง ให้พิจารณาถึงเนื้อหาภายในรถ หาซื้อง่าย รถยนต์อันทรงเกียรติ– ระบบสินเชื่อรถยนต์มีให้มากมาย แต่ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาอาจเกินการชำระเงินกู้รายเดือน ตามกฎแล้วรถยนต์ชั้นธุรกิจมี เครื่องยนต์ทรงพลังและด้วยเหตุนี้จึงบริโภคน้ำมันเบนซินเป็นจำนวนมาก เมื่อซื้อรถ จำเป็นต้องติดตั้งระบบเตือนภัยที่ร้ายแรงและต้องประกันภายใต้ CASCO ท้ายที่สุดแล้ว รถยนต์ดังกล่าวมักจะอยู่ในอันดับต้นๆ ของรถยนต์ที่ถูกขโมยมากที่สุด และในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ การซ่อมแซมจะมีราคาแพงมาก และถ้าเราเพิ่มขั้นตอนการบำรุงรักษาที่จำเป็นที่นี่ จำนวนการบำรุงรักษารถยนต์ที่อวดอ้างเป็นประจำทุกปีจะค่อนข้างมาก

ที่มา:

  • วิธีเลือกยี่ห้อรถให้เหมาะสม

เป็นการยากมากที่จะเลือกรถที่เหมาะสมทุกประการที่ตรงกับความต้องการของรถ ราคา, ขนาดเครื่องยนต์, ห้องโดยสาร, ความจุลำตัว, ประเภทของกระปุกเกียร์, การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง, ความเร็วสูงสุด - นี่ไม่ใช่รายการคุณลักษณะทั้งหมดของรถที่สำคัญสำหรับผู้ซื้อ แต่พื้นฐานสำหรับการเลือกยี่ห้อและรุ่นของเครื่องจักรที่เหมาะสมมักเป็นปัจจัยด้านการเงินและการยศาสตร์

คำแนะนำ

ในการเริ่มต้น ให้พิจารณาว่าคุณยินดีจะจ่ายเท่าไหร่เพื่อตระหนักถึงความฝันของรถยนต์ ตัดสินใจว่าคุณจะสามารถซื้อแบรนด์หรูราคาแพงได้หรือไม่ คุณต้องการมันไหม รถยนต์ประเภทนี้มักถูกเลือกโดยคนร่ำรวยเพื่อเน้นสถานะทางสังคมของพวกเขา พยายามแก้ไขปัญหานี้โดยพิจารณาจากความสามารถและความต้องการที่แท้จริงของคุณ

เมื่อจัดสรรจำนวนเงินที่จำเป็นจากงบประมาณของคุณแล้วให้เริ่มเลือกประเภทของตัวถังรถ ในการทำเช่นนี้ ให้พิจารณาว่าเครื่องจะมีบทบาทอย่างไร สำหรับการเดินทางบ่อยๆ บริษัทที่เป็นมิตรหรือครอบครัว คุณสามารถซื้อรถมินิแวนได้อย่างปลอดภัย (จากภาษาอังกฤษ มินิแวน "รถตู้ขนาดเล็ก") รถยนต์นั่งส่วนบุคคลนี้มีความจุขนาดใหญ่สำหรับผู้โดยสาร (โดยปกติคือที่นั่งสามแถว) และตำแหน่งที่สะดวกสบายของห้องเก็บสัมภาระ (รวมกับห้องโดยสาร)

หากรถจะให้บริการขนส่งทั้งผู้โดยสารและสินค้าก็ควรเลือกรถกระบะ (จากภาษาอังกฤษ Pick-up - ยก, ฉีก, ยกขึ้น) เป็นการดัดแปลงรถยนต์นั่งส่วนบุคคลหรือ SUV ด้วยแพลตฟอร์มเปิดที่มีความจุสูงถึง 1.5 ตัน นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกตัวถังที่รวมสองฟังก์ชั่น ตัวอย่างเช่น รถมินิบัสที่มีแผนผังสินค้า-ผู้โดยสารและ ประเภทต่างๆสเตชั่นแวกอน (fastbacks, hatchbacks) ที่สามารถรับน้ำหนักได้มากถึง 500 กก. และผู้โดยสาร 5 คน และในกรณีที่คุณวางแผนจะขนส่งเฉพาะน้ำหนัก ให้ซื้อรถบรรทุกขนาดเล็กหรือรถบรรทุกขนาดเล็ก (ถือว่าเป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคล)

สำหรับผู้ชื่นชอบการขับรถออฟโรดและนักล่า รถออฟโรดค่อนข้างเหมาะสม ผู้ที่ไม่สนใจความเร็วมักจะเลือกรถสปอร์ตที่มีตัวถังแบบคูเป้ (มีประตูสองข้างและเบาะหลังแคบ) และบนรถเปิดประทุน คุณสามารถขี่รับลมร้อนในสภาพอากาศร้อน โดยพับหลังคาอ่อนได้ หากคุณเป็นผู้สนับสนุนสไตล์คลาสสิกก็จัดรถเก๋ง (ตัวถังแยกลำตัวและรุ่นปกติ ห้องเครื่อง). รถยนต์ดังกล่าวจะเน้นความเป็นตัวของตัวเอง

หลังจากเลือกแบรนด์แล้ว ให้ไปที่ร้านเสริมสวย พวกเขาจะช่วยคุณเลือกรุ่นรถของคุณ ฟังความคิดเห็นของผู้จัดการซึ่งจะบอกคุณเกี่ยวกับข้อดีของรุ่นเฉพาะ

การซื้อรถยนต์เป็นธุรกิจที่มีความรับผิดชอบ การเลือกที่ผิดไม่เพียงแต่จะนำมาซึ่งความผิดหวังเท่านั้น แต่ยังนำไปสู่ความสูญเสียทางการเงินอีกด้วย เพื่อให้การซื้อเป็นที่น่าพอใจจำเป็นต้องคำนึงถึงกฎที่ค่อนข้างง่าย


หากคุณต้องขับทางไกลบ่อยพอบนถนนในชนบท ตัวเลือกที่ดีจะเป็นรถ C-class เหล่านี้เป็นรถยนต์ระดับกลางที่พบบ่อยที่สุด - เร็ว ประหยัด กว้างขวางเพียงพอ พวกเขายอดเยี่ยมบนทางหลวงและรู้สึกดีในเมือง

หากคุณเป็นผู้พักอาศัย ชนบทและต้องเดินทางบ่อย ถนนไม่ดีหรือคุณชอบตกปลาและล่าสัตว์และมักจะเดินทางออกนอกเมือง คุณควรคิดเกี่ยวกับการซื้อรถครอสโอเวอร์หรือรถ SUV ที่เต็มเปี่ยม

การเลือกยี่ห้อและรุ่นของรถ

ขั้นตอนต่อไปคือการเลือกผู้ผลิตรถยนต์ ใครๆก็ชอบ รถยนต์ในประเทศ, บางคนชอบรถต่างประเทศ เป็นที่น่าสังเกตว่าขณะนี้มีการประกอบรถยนต์ต่างประเทศจำนวนมากที่โรงงานในรัสเซีย

ข้อดีของรถยนต์รัสเซียคืออะไร? ผู้ซื้อถูกดึงดูดโดยความเปรียบเทียบของพวกเขา ราคาถูกและค่าบำรุงรักษาราคาถูก อะไหล่มีราคาไม่แพง และการซ่อมแซมส่วนใหญ่สามารถทำได้ด้วยตัวเอง

รถยนต์ต่างประเทศแตกต่างกันมากขึ้น คุณภาพสูงและความสะดวกสบาย แต่การซ่อมแซมมีราคาแพงกว่า การซ่อมแซมหลายประเภทดำเนินการในบริการรถยนต์เท่านั้น

แน่นอนว่าการเลือกรถขึ้นอยู่กับปริมาณที่คุณมี เมื่อวางแผนการซื้อ ให้ใช้เงินไม่เกิน 80% ของเงินที่วางแผนไว้สำหรับการซื้อรถยนต์ ส่วนที่เหลืออีก 20% จะถูกนำไปใช้ในการติดตั้งเพิ่มเติมด้วยอุปกรณ์เสริมที่จำเป็น ซ่อมได้(ถ้ารถไม่ใหม่) เป็นต้น

การเลือกยี่ห้อใดยี่ห้อหนึ่งขึ้นอยู่กับรสนิยมส่วนตัวของคุณเป็นหลัก ท่ามกลาง รถยนต์ในประเทศการพิจารณาผลิตภัณฑ์ของ JSC AVTOVAZ ให้ละเอียดยิ่งขึ้นเป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การพิจารณา ที่นิยมมากที่สุดในปัจจุบันคือ Lada Granta ลดา ลาร์กัสและ ลดา กาลินา. นอกจากนี้ยังมีความต้องการอย่างต่อเนื่อง เอสยูวี Nivaและเชฟโรเลต นิวา

ในบรรดารถยนต์ต่างประเทศที่ประกอบในรัสเซียนั้นน่าสังเกตคือ Renault Logan ฮุนได โซลาริส, โตโยต้า คัมรี่, เชฟโรเลต ครูซ, ครอสโอเวอร์เรโนลต์แปรงปัดฝุ่น, นิสสัน เอสยูวีเอ็กซ์ เทรล

ผู้ผลิตต่างประเทศก็เสนอรถยนต์ที่ยอดเยี่ยมมากมาย รายละเอียดข้อมูลเกี่ยวกับรุ่นที่นำเสนอสามารถพบได้บนเว็บไซต์ของตัวแทนจำหน่ายเสมอ เมื่อซื้อรถ อย่าลืมนึกถึงความรู้สึกที่มันเกิดขึ้นในตัวคุณ รถควรชอบ - ทั้งภายนอกและขณะขับขี่ ถ้าคุณรักรถของคุณ มันจะจ่ายให้คุณเท่าเดิมและจะไม่ทำให้คุณผิดหวังบนท้องถนน

วิดีโอที่เกี่ยวข้อง

ขั้นตอนการคำนวณภาษีการขนส่งขึ้นอยู่กับประเภทของยานพาหนะ(ข้อ 1 มาตรา 361 แห่งรหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซีย) หมวดหมู่ของยานพาหนะที่ระบุไว้ในมาตรา 361 ของรหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซีย ซึ่งรวมถึงตัวอย่างเช่น:

  • รถยนต์;
  • รถจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์
  • รถเมล์;
  • รถบรรทุก;
  • ยานพาหนะ เครื่องจักร และกลไกขับเคลื่อนด้วยตัวเองอื่นๆ บนรางนิวแมติกและแทร็กเตอร์
  • เรือ เรือยนต์ และยานพาหนะทางน้ำอื่นๆ
  • เรือยอทช์และเรือเดินทะเลอื่นๆ
  • เจ็ทสกี;
  • เรือที่ไม่ได้ขับเคลื่อนด้วยตนเอง (ลากจูง) เป็นต้น

เมื่อกำหนดประเภทของยานยนต์และจำแนกเป็น "รถบรรทุก" หรือ "รถยนต์โดยสาร" ควรมีคำแนะนำโดย:

  • ตัวจำแนกประเภทสินทรัพย์ถาวรของรัสเซียทั้งหมด (OKOF) ได้รับการอนุมัติโดยพระราชกฤษฎีกามาตรฐานแห่งรัฐของรัสเซียลงวันที่ 26 ธันวาคม 2537 ฉบับที่ 359
  • อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรบนถนน (เวียนนา 8 พฤศจิกายน 2511) ให้สัตยาบันโดยพระราชกฤษฎีกาของรัฐสภาสูงสุดของสหภาพโซเวียตสหภาพโซเวียตเมื่อวันที่ 29 เมษายน 2517 ฉบับที่ 5938-VIII

สิ่งนี้ระบุไว้ในวรรค 16 ของคำแนะนำตามระเบียบวิธีในการใช้บทที่ 28 ของรหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซีย (อนุมัติโดยคำสั่งของกระทรวงภาษีของรัสเซียลงวันที่ 9 เมษายน 2546 ฉบับที่ BG-3-21 / 177) .

อย่างไรก็ตาม คำแนะนำตามระเบียบวิธีปฏิบัติไม่ใช่เอกสารทางกฎหมายที่มีไว้สำหรับ การใช้งานทั่วไป(จดหมายกระทรวงการคลังของรัสเซียลงวันที่ 16 มิถุนายน 2549 ฉบับที่ 03-06-04-04/24) นอกจากนี้ OKOF มีวัตถุประสงค์เพื่อวัตถุประสงค์ในการบัญชีและสถิติของสินทรัพย์ถาวรและไม่สามารถใช้ในการคำนวณภาษีการขนส่ง (มติของรัฐสภาของศาลอนุญาโตตุลาการสูงสุดของสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 17 กรกฎาคม 2550 ฉบับที่ 2965/07)

ในการสร้างประเภทของยานพาหนะหน่วยงานกำกับดูแลแนะนำให้ได้รับคำแนะนำจากข้อมูลหนังสือเดินทางของยานพาหนะ (PTS) (จดหมายของกระทรวงการคลังของรัสเซียลงวันที่ 22 พฤศจิกายน 2548 ฉบับที่ 03-06-04-02 / 15, Federal Tax Service of Russia ลงวันที่ 1 ธันวาคม 2552 ฉบับที่ 3-3- 06/1769) เอกสารนี้ระบุประเภทและประเภทของยานพาหนะ (ระเบียบที่ได้รับอนุมัติโดยคำสั่งร่วมเมื่อวันที่ 23 มิถุนายน 2548 ของกระทรวงกิจการภายในของรัสเซียหมายเลข 496 กระทรวงอุตสาหกรรมและพลังงานของรัสเซียหมายเลข 192 กระทรวงเศรษฐกิจ พัฒนาการของรัสเซียหมายเลข 134)

ประเภทของยานพาหนะเป็นที่เข้าใจกันว่าเป็นคุณลักษณะของยานพาหนะ โดยพิจารณาจากลักษณะการออกแบบและวัตถุประสงค์ (สินค้า รถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถบัส ฯลฯ) ยานพาหนะมีห้าประเภท:

  1. เอ - รถจักรยานยนต์ สกูตเตอร์ และยานยนต์อื่นๆ
  2. B - รถยนต์ซึ่งมีน้ำหนักสูงสุดไม่เกิน 3500 กก. และจำนวนที่นั่งที่นอกเหนือจากที่นั่งคนขับไม่เกินแปด
  3. C - ยานยนต์ยกเว้นของประเภท "D" ซึ่งมีน้ำหนักสูงสุดที่อนุญาตซึ่งเกิน 3500 กก.
  4. D - รถยนต์ที่ออกแบบมาสำหรับบรรทุกผู้โดยสารและมีที่นั่งมากกว่า 8 ที่นั่ง นอกเหนือจากที่นั่งคนขับ
  5. รถพ่วง - รถยนต์ที่มีไว้สำหรับการเคลื่อนที่ร่วมกับยานพาหนะ คำนี้รวมถึงรถกึ่งพ่วง

หากข้อมูลเกี่ยวกับประเภท (ประเภท) ของยานพาหนะที่ระบุใน TCP ไม่อนุญาตให้กำหนดอัตราภาษีอย่างไม่น่าสงสัย ปัญหานี้ควรได้รับการแก้ไขเพื่อประโยชน์ขององค์กร (จดหมายของ Federal Tax Service of Russia ลงวันที่ 1 ธันวาคม 2552 ครั้งที่ 3-3-06 / 1769)

การบ่งชี้ในชื่อหมวดหมู่ "B" ไม่ได้ระบุว่ารถยนต์นั้นเป็นของรถโดยสาร หมวดหมู่ "B" สามารถกำหนดให้กับทั้งรถยนต์และรถบรรทุก (ภาคผนวก 3 ของระเบียบที่ได้รับอนุมัติโดยคำสั่งร่วมของวันที่ 23 มิถุนายน 2548 ของกระทรวงกิจการภายในของรัสเซียหมายเลข 496 กระทรวงอุตสาหกรรมและพลังงานของรัสเซียหมายเลข 192 กระทรวงการพัฒนาเศรษฐกิจของรัสเซียฉบับที่ 134 จดหมายของ Federal Tax Service of Russia ลงวันที่ 1 ธันวาคม 2552 ฉบับที่ 3-3-06/1769)

ดังนั้นจึงจำเป็นต้องคำนวณภาษีการขนส่งโดยคำนึงถึงประเภทของยานพาหนะที่ระบุในบรรทัดที่ 3 ของ TCP หาก TCP ระบุหมวดหมู่ยานพาหนะ - "B" และประเภทยานพาหนะ - "สินค้า" ให้คำนวณภาษีการขนส่งจากรถบรรทุก นอกจากนี้ คุณสามารถใช้เครื่องหมายยานพาหนะ ซึ่งระบุไว้ในบรรทัดที่ 2 ของ TCP เครื่องหมายที่สองของการกำหนดตัวเลขของรุ่นรถระบุประเภท (ประเภทของรถ) ตัวอย่างเช่น: "1" - รถยนต์นั่งส่วนบุคคล "7" - รถตู้ "9" - พิเศษ

คำชี้แจงที่คล้ายกันมีอยู่ในจดหมายของกระทรวงการคลังของรัสเซียลงวันที่ 19 มีนาคม 2553 ฉบับที่ 03-05-05-04 / 05 ลงวันที่ 7 กุมภาพันธ์ 2551 ฉบับที่ 03-05-04-04 / 01 และลงวันที่มกราคม 17, 2008 No. 03- 05-04-01 / 1, UMNS สำหรับภูมิภาคมอสโกลงวันที่ 30 กรกฎาคม 2546 หมายเลข 07-48 / 91 / R795

ควรสังเกตว่าในกรณีที่ข้อมูลเกี่ยวกับหมวดหมู่ (ประเภท) ของยานพาหนะที่ระบุใน TCP ไม่อนุญาตให้กำหนดอัตราภาษีอย่างชัดเจน Federal Tax Service ของรัสเซียแนะนำให้ผู้ตรวจสอบภาษีแก้ไขปัญหานี้เพื่อประโยชน์ขององค์กร (จดหมายลงวันที่ 1 ธันวาคม 2552 ฉบับที่ 3 -3-06/1769)