น้ำมันเครื่อง โมบาย อัลตร้า 10 ถึง 40 น้ำมันเครื่อง และทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับน้ำมันเครื่อง รุ่นผลิตภัณฑ์กึ่งสังเคราะห์ Mobil

10w 40 - ประเภท น้ำมันกึ่งสังเคราะห์ที่เพิ่งได้รับความนิยมในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ ผู้ผลิตและผลิตภัณฑ์จำนวนมากพบผู้สนับสนุน เจ้าของรถแต่ละรายอ้างว่าใช้น้ำมันที่ดีที่สุด ซึ่งเหมาะอย่างยิ่งในแง่ของคุณลักษณะเฉพาะสำหรับรถของเขา
เราจะพิจารณาน้ำมันกึ่งสังเคราะห์ Mobil 10w 40 ศึกษาลักษณะของ "เกรด" ในตลาด และแสดงความคิดเห็นของผู้บริโภค โดยทั่วไป เราจะให้คำอธิบายผลิตภัณฑ์โดยละเอียดและครบถ้วน

ลักษณะของสายน้ำมันเครื่องโมบิล

โมบิล เดลแวค

การพัฒนาข้อกังวลของ Mobil นี้ออกแบบมาสำหรับมอเตอร์ที่มีภาระในระดับสูง เป็นที่ต้องการของผู้ขับขี่ ยานพาหนะหนักและผู้ผลิต เครื่องยนต์ดีเซล. ลักษณะของเชื้อเพลิงและสารหล่อลื่น ( เชื้อเพลิง- น้ำมันหล่อลื่น), จัดเตรียม การหล่อลื่นที่ดีชิ้นส่วนกลไกในดีเซลและ เครื่องยนต์เบนซินทำงานใน เงื่อนไขที่ยากลำบาก(ภูมิภาคทางเหนือสุดเขตขั้วโลก)

สารเติมแต่งที่เติมลงในเดลแวกช่วยให้น้ำมันทนต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิกะทันหัน ปรับปรุงความหนืด และป้องกันเขม่าในตัวเรือนมอเตอร์ ตามที่ผู้ผลิตระบุว่า ประเภทที่กำหนดน้ำมันปกป้องกลไกจากการกัดกร่อนและการเกิดออกซิเดชันเพิ่มอายุการใช้งาน

"Delvak" ได้รับการอนุมัติจากผู้เชี่ยวชาญจาก บริษัท เช่น:

  • วอลโว่;
  • เรโนลต์;
  • ชาย;
  • วิลลี่ เอ็มบี.

เชื้อเพลิงนี้มีดังต่อไปนี้ ข้อมูลจำเพาะ:

ในตลาด "Delvak" ถูกนำเสนอในคอนเทนเนอร์สามแบบที่แตกต่างกัน

โมบิล อัลตร้า

กึ่งสังเคราะห์ Ultra 10w 40 จาก Mobil ใช้สำหรับเครื่องยนต์ประเภทต่างๆ สำหรับรถยนต์และ รถบรรทุกโทรศัพท์มือถือ มินิบัส และรถโดยสารประจำทาง องค์ประกอบของน้ำมัน 10w 40 ได้รับการจดสิทธิบัตรโดยผู้เชี่ยวชาญของ Mobil - สารเติมแต่งพิเศษในองค์ประกอบของเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นให้คุณภาพสูงและ ลักษณะการทำงานซึ่งทนทานต่อการทำงานในสภาวะต่างๆ

Ultra 10w 40 ดีมาก วัสดุสิ้นเปลืองซึ่งได้รับการรับรองและนำไปใช้โดยผู้ผลิตหลายราย ขนส่งผู้โดยสาร. Rasskhodnik แสดงให้เห็นอย่างสมบูรณ์แบบเมื่อทำงานในสภาพอากาศที่หลากหลาย

ข้อมูลจำเพาะ "อัลตร้า" ดังต่อไปนี้:

เอสโซ่ อัลตร้า

น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ Esso 10w 40 เป็นน้ำมันเครื่องจาก Mobil ที่ออกแบบมาเพื่อใช้ในเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซิน (รวมถึงรุ่นเทอร์โบชาร์จ) เพื่อให้สารกึ่งสังเคราะห์มีผลดีต่อองค์ประกอบโครงสร้างทั้งหมดของมอเตอร์ ควรปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตที่ระบุไว้บนบรรจุภัณฑ์

พิจารณาลักษณะทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการวิจารณ์ที่ดีจากผู้บริโภคจำนวนมาก:

  • ที่อุณหภูมิเครื่องยนต์ทำงาน 100°C ความหนืดจะอยู่ที่ 14.5 cSt;
  • ความหนาแน่นของสารที่อุณหภูมิอากาศ 15 ° C จะเท่ากับ 873 กก. / ลบ.ม.
  • อุณหภูมิการเผาไหม้ - 227 ° C;
  • แช่แข็งที่ -33°C;
  • ปริมาณเถ้า 1.2%

"Super" - อีกรูปแบบหนึ่งของ 10w 40 จาก Mobile

กึ่งสังเคราะห์ 10w 40 ภายใต้ชื่อการทำงาน "Super 2000" อยู่ในหมวดน้ำมันเครื่องคุณภาพสูงที่สามารถปกป้องมอเตอร์ได้ รถโดยสารจากการสึกหรอที่เพิ่มขึ้น ผู้เชี่ยวชาญด้านอุปกรณ์เคลื่อนที่แนะนำให้ใช้ "เกรด" นี้ในกรณีต่อไปนี้:

ท่ามกลาง ตัวชี้วัดทางเทคนิคของเหลว "Super 2000" เราสามารถแยกแยะ:

“Super 2000” จากมือถือ วางจำหน่าย 2 แบบ บรรจุภัณฑ์ พร้อมไส้กรองน้ำมันและเชื้อเพลิง

ความคิดเห็นของผู้บริโภค - เราศึกษาความคิดเห็นของผู้ขับขี่

เพื่อให้เข้าใจว่าคุณต้องจัดการกับผลิตภัณฑ์ใด คุณต้องแสดงความคิดเห็นจากผู้บริโภคสดที่ใช้หรือเคยใช้ผลิตภัณฑ์จากโมบิล:

ฉันมีดาวู เนเซีย เคยท่วม น้ำมันในประเทศและหลังจากใช้งานไปไม่นานก็จำเป็นต้องเติมน้ำมันอย่างต่อเนื่อง เมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันเริ่มใช้ Esso และปัญหาก็หายไปเอง ตอนนี้เครื่องยนต์แทบไม่ "กิน" น้ำมันซึ่งส่งผลกระทบอย่างมากต่อคุณภาพของการเดินทาง
ฉันและลูกชายของฉัน รถต่างๆ- เขามีลดาและฉันมีฮุนได แต่ในขณะเดียวกันทั้งคู่ก็เติม "Super 2000" และค่อนข้างพอใจกับผลลัพธ์ที่ได้ สมรรถนะเครื่องยนต์ดีเยี่ยม อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเป็นที่ยอมรับ (ไม่จำเป็นต้องเติมน้ำมันอย่างต่อเนื่อง) โดยทั่วไปเราแนะนำว่าเป็นสินค้าที่มีคุณภาพและดี
ฉันเลือกตัวเลือกที่ค่อนข้างแพง - "Super 2000" จากมือถือและรู้สึกผิดหวัง "นกนางแอ่น" ของฉันกินมันอย่างไร้ยางอายและคุณไม่สามารถประหยัดเงินได้มากพอที่จะเติมสารหล่อลื่นราคาแพงเช่นนี้ ฉันไม่พบสิ่งที่ดีในน้ำมันนี้และไม่เห็นมัน ฉันแนะนำ;
ฉันซื้อรถของฉันจากมือของฉัน อดีตเจ้าของแนะนำน้ำมัน Mobil Ultra ซึ่งเขาเทเอง ฉันตัดสินใจที่จะไม่ล่อลวงโชคชะตาและทำตามคำแนะนำซึ่งฉันไม่เสียใจในภายหลัง เครื่องยนต์ทำงานเหมือนนาฬิกาสวิส ไม่มีไฟไหม้หรือชำรุด ฉันแนะนำให้ทุกคน
ฉันเคยซื้อน้ำมันจาก Lukoil เท่านั้น แต่เมื่อเร็ว ๆ นี้คุณภาพของผลิตภัณฑ์ก็ไม่เหมาะกับฉัน ฉันตัดสินใจทดลองและเติมน้ำมันใหม่ เลือก "Super 2000" จากมือถือ ก่อนเทฉันล้างมอเตอร์ให้สะอาดและหลังจากนั้นฉันก็ลองใช้ผลิตภัณฑ์ ไม่มีอะไรมาก ไม่มีอาการไอ แดชไปแล้วกว่า 10,000 กม. และไม่มีความคิดเห็นใด ๆ เลย น้ำมันไม่เดือดแทบไม่มีเขม่า ฉันแนะนำให้ทุกคนใช้
ส่วนตัวผมใช้ น้ำมันต่างๆจากมือถือและไม่ได้สังเกตใด ๆ ความแตกต่างพื้นฐานระหว่างสายผลิตภัณฑ์ แต่ละคนมีดีในทางของตัวเองและแสดงให้เห็นเฉพาะกับ ด้านที่ดีกว่า. สิ่งสำคัญที่สุดคือเครื่องยนต์อยู่ในระเบียบและทำงานได้อย่างถูกต้อง ที่เหลือคือร้อยแก้วของชีวิต น่าเสียดายที่เรายังไม่ได้เรียนรู้วิธีสร้างสารกึ่งสังเคราะห์ที่มีคุณภาพนี้

เราได้ให้คำวิจารณ์และความคิดเห็นของผู้ขับขี่เพียงไม่กี่รายจากทั่วประเทศ มากกว่า ความคิดทั่วไปเกี่ยวกับสายผลิตภัณฑ์มือถือสามารถรวบรวมได้โดยการตรวจสอบความคิดเห็นนับสิบและหลายร้อย แต่เราสามารถสรุปได้ว่าน้ำมันได้พิสูจน์ตัวเองว่าเป็นผลิตภัณฑ์ที่ดีและเป็นที่ต้องการซึ่งผู้ขับขี่ไม่ได้ใช้

ผู้ผลิตแนะนำให้หลีกเลี่ยงสินค้าลอกเลียนแบบที่ท่วมตลาดของประเทศ นอกจากนี้ ก่อนเติมน้ำมันเครื่อง คุณควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าผู้ผลิตรถยนต์อนุญาตให้ใช้น้ำมันประเภทนี้ - เครื่องยนต์บางรุ่นเท่านั้นที่จะสามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพกับน้ำมันโมบิล เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหาย ขอแนะนำให้ทำความคุ้นเคยกับเอกสารข้อมูลทางเทคนิคของเครื่องยนต์

วิดีโอ: "วิธีเลือกน้ำมันเครื่อง"

น้ำมันหล่อลื่นคุณภาพ เวลานานรักษากลไกของเครื่องยนต์จากการเสียดสี การทำลายก่อนวัยอันควร ดังนั้นการเลือกของเขาจึงเข้าหาอย่างรับผิดชอบมากที่สุด สำหรับมอเตอร์แต่ละประเภทจะใช้องค์ประกอบพิเศษ ได้รับการอนุมัติจากผู้ผลิตรถยนต์หลังการทดสอบ

ความคิดเห็นเกี่ยวกับ (กึ่งสังเคราะห์)เป็นตัวแทนของนักเทคโนโลยีมืออาชีพและ คนขับมากประสบการณ์. ตามลักษณะดังกล่าวเจ้าของรถยนต์นั่งแต่ละคนหรือ รถบรรทุกจะสามารถสรุปเกี่ยวกับความเป็นไปได้ของการใช้ผลิตภัณฑ์ที่นำเสนอได้ คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์ที่นำเสนอจะกล่าวถึงด้านล่าง

ลักษณะทั่วไป

ความคิดเห็นเกี่ยวกับ (กึ่งสังเคราะห์) ภาพถ่ายซึ่งนำเสนอด้านล่างพวกเขาพูดคุยเกี่ยวกับของเขา คุณภาพดี. ในประเทศของเรา ผลิตภัณฑ์ที่นำเสนอเป็นที่รู้จักและเป็นที่ต้องการอย่างกว้างขวาง นี่คือคำอธิบายของเขา อย่างดีและราคาไม่แพง

บริษัทแนะนำน้ำมันหล่อลื่นหลายประเภทสู่ตลาด เกือบทั้งหมดสอดคล้อง มาตรฐานสากล S.A.E. ซึ่งช่วยให้คุณใช้ผลิตภัณฑ์โมบิลในเครื่องยนต์รุ่นเก่าและรุ่นใหม่ได้

เกรดความหนืด 10W-40 ถือว่าใช้ได้ในระดับสากล นี่เป็นเครื่องมือสำหรับทุกสภาพอากาศซึ่งปัจจุบันได้รับการคัดเลือกจากผู้ขับขี่จำนวนมากในภาคกลางและตอนใต้ของรัสเซีย บริษัท Mobil ผลิตผลิตภัณฑ์หลายอย่างที่ตรงตามมาตรฐานที่นำเสนอ สารกึ่งสังเคราะห์เป็นที่นิยมมาก ถือว่าเป็นน้ำมันหล่อลื่นอเนกประสงค์มากกว่า

ฐานน้ำมัน

ชุดน้ำมันกึ่งสังเคราะห์ที่ผลิตโดย Mobil มีลักษณะทางเทคนิคพิเศษอันเนื่องมาจากองค์ประกอบ ผลิตภัณฑ์นี้ใช้ส่วนประกอบเทียมและแร่ธาตุ

10W-40" (กึ่งสังเคราะห์)มีข้อดีทั้งหมดของน้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์ ส่วนประกอบแร่ช่วยให้คุณสามารถลดราคาของผลิตภัณฑ์ที่นำเสนอได้เล็กน้อย สารกึ่งสังเคราะห์สามารถใช้ได้ในสภาพการทำงานของเครื่องยนต์ที่มีโหลดปานกลางและโหลดน้อย นี่เป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์อเนกประสงค์ เหมาะสำหรับทั้งเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซิน

น้ำมันกึ่งสังเคราะห์มีอายุการใช้งานยาวนานและมีลักษณะการไหลที่ดี องค์ประกอบของซีรีย์ต่าง ๆ รวมถึงชุดสารเติมแต่งบางชุด พวกเขากำหนดคุณสมบัติหลักและหน้าที่ของน้ำมันหล่อลื่นที่นำเสนอ

พันธุ์

มีหลายรุ่นที่มีเกรดความหนืด 10W-40 หนึ่งในพันธุ์ที่ได้รับความนิยมและประหยัดที่สุดคือ น้ำมัน "Mobile Ultra 10W-40" (กึ่งสังเคราะห์) ความคิดเห็นผู้เชี่ยวชาญยืนยันถึงคุณภาพโดยเฉลี่ยและ ราคาไม่แพง. กระป๋อง 1 ลิตรจะมีราคาประมาณ 270-300 รูเบิล

ซีรีส์ Super 2000 มีคุณสมบัติที่ดีขึ้น ราคาของกระป๋อง 4 ลิตรอยู่ที่ประมาณ 1250-1300 รูเบิล ซีรีย์ Super 2000 มีช่วงสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล รวมถึงมากขึ้น สารเติมแต่งผงซักฟอก. ความจุ 4 ลิตรจะทำให้ผู้ซื้อเสียค่าใช้จ่ายประมาณ 1550-1600 รูเบิล

ซีรีย์ Esso Ultra ได้รับการพัฒนาขึ้นสำหรับเครื่องยนต์เบนซินโดยเฉพาะ ค่าใช้จ่ายของผลิตภัณฑ์นี้คือ 1,000-1100 รูเบิล สำหรับ 4 ลิตร เมื่อเลือกน้ำมันเครื่องต้องคำนึงถึงคำแนะนำของผู้ผลิตด้วย น้ำมันที่เลือกไม่ถูกต้องอาจส่งผลเสียต่อการทำงานของเครื่องยนต์

ซีรีส์ "อุลตร้า"

รีวิว 10W-40 "(กึ่งสังเคราะห์) สำหรับฤดูหนาวและฤดูร้อนที่เหลือโดยนักเทคโนโลยีจากแหล่งต่าง ๆ บ่งบอกถึงความเป็นไปได้ของการใช้ซีรีย์ Ultra สำหรับมอเตอร์จำนวนมาก น้ำมันหล่อลื่นเหล่านี้ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินของรถยนต์ รถบรรทุก และรถมินิบัส

สารเติมแต่งที่รวมอยู่ในองค์ประกอบให้ การป้องกันที่เชื่อถือได้กลไกภายใต้สภาวะการทำงานต่างๆ มีการเลื่อนคู่ถูที่ดีทั้งในน้ำค้างแข็งและในความร้อน หมายถึงสาย Ultra ได้รับการอนุมัติจากผู้ผลิตรถยนต์ระดับโลกหลายราย

ปริมาณเถ้าของน้ำมันคือ 1.3% ซึ่งเท่ากับ 157 หน่วย น้ำมันเริ่มแข็งตัวที่อุณหภูมิ -33ºС จุดวาบไฟคือ223ºС ตามตัวชี้วัดหลักเหล่านี้ เครื่องมือที่นำเสนอนั้นแทบไม่ด้อยไปกว่าแอนะล็อก

ซูเปอร์ 2000 ซีรีส์

รีวิวเกี่ยวกับน้ำมัน "Mobile Super 10w-40" (กึ่งสังเคราะห์)พูดคุยเกี่ยวกับคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่นำเสนอ สอดคล้องกับคุณสมบัติทางเทคนิคของวัสดุสิ้นเปลืองคุณภาพสูง ผลิตภัณฑ์นี้ปกป้องมอเตอร์จากการสึกหรอ ความเสียหายทางกล การเกิดออกซิเดชัน และการปนเปื้อนได้สำเร็จ

เครื่องมือที่นำเสนอถูกนำมาใช้ในหลาย ๆ ยานพาหนะโอ้. เนื่องจากมีส่วนประกอบของแร่ธาตุและสูตรพิเศษ จึงมีการใช้ซีรีส์ Super 2000 ในเครื่องยนต์แบบเก่า น้ำมันไม่ทำลายวัสดุฉนวน ในขณะเดียวกัน คุณภาพของการทำความสะอาดระบบยังคงสูง

นอกจากนี้ ผลิตภัณฑ์ที่นำเสนอสามารถเทลงในห้องข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซลที่ไม่ได้ติดตั้งตัวกรองอนุภาค ไม่เหมาะสำหรับ .เท่านั้น รถยนต์นั่งส่วนบุคคลแต่ยังรวมถึง SUVs, ครอสโอเวอร์, รถบรรทุกขนาดเล็ก, รถตู้และรถมินิบัส มันถูกเทลงในเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพเพิ่มขึ้น

ข้อมูลจำเพาะของซีรีส์ "Super"

ความคิดเห็นเกี่ยวกับน้ำมัน "Mobil 2000 10W-40" (กึ่งสังเคราะห์)ให้เทคโนโลยีระดับมืออาชีพ จากการวิจัยของพวกเขา สามารถสรุปข้อสรุปเกี่ยวกับลักษณะทางเทคนิคและลักษณะการทำงานของวัสดุสิ้นเปลืองที่นำเสนอได้

ความหนืดของผลิตภัณฑ์ที่ 100 ºСคือ 14.4 cSt ในขณะเดียวกัน ดัชนีปริมาณเถ้าจะต่ำกว่าชุด Ultra อย่างมาก เป็นเพียง 0.91% เท่านั้น มัน ตัวบ่งชี้ที่ดีซึ่งบ่งบอกถึงความบริสุทธิ์สูงของมอเตอร์เมื่อใช้น้ำมัน Super 2000

อัตราการแฟลชยังเปิดอยู่ ระดับสูง. มันคือ 230 ºС แสดงถึงคุณภาพของน้ำมันหล่อลื่น จุดไหลของสารคือ -30 ºС ซึ่งสอดคล้องกับมาตรฐานการผลิตน้ำมันอย่างเต็มที่ ลักษณะที่ระบุไว้แสดงถึงคุณภาพสูงของซีรีส์ "Super"

ซีรีส์ "ซุปเปอร์ดีเซล"

น้ำมัน "Mobile Diesel 10W-40" (กึ่งสังเคราะห์) ความคิดเห็นที่นำเสนอในแหล่งต่าง ๆ หมายถึงซีรีส์ "Super" เนื่องจากองค์ประกอบพิเศษ น้ำมันดังกล่าวจึงมีขอบเขตที่แคบกว่า ให้การทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลที่เสถียรและเชื่อถือได้

เครื่องมือที่นำเสนอสามารถใช้ได้สำหรับ โหลดเพิ่มขึ้นที่เกิดขึ้นเป็นระยะระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ น้ำมันเครื่อง Super Diesel 2000 ใช้ได้กับเครื่องยนต์รุ่นเก่า นอกจากนี้ยังใช้เมื่อขับรถไปรอบเมืองหรือทางหลวง ทั้งระหว่างการทำงานที่มีการโอเวอร์โหลดและในโหมดปกติ น้ำมันหล่อลื่นจะสามารถทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างเสถียร

ความแตกต่างระหว่างซีรีส์ที่นำเสนอและกลุ่มผลิตภัณฑ์ Super 2000 อยู่ที่สารเติมแต่งผงซักฟอกจำนวนมากขึ้น สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล สิ่งสำคัญอย่างยิ่งคือต้องแน่ใจว่ากลไกการทำความสะอาดคุณภาพสูงจากการสะสมของคาร์บอนและเขม่า ชุดที่นำเสนอนี้ทำงานได้ดีกับงานที่ได้รับมอบหมายรักษาความสะอาดของมอเตอร์ตลอดระยะเวลาการทำงาน

ซีรีส์ "เอสโซ่ อัลตร้า"

ซีรีย์ Esso Ultra เป็นหนึ่งในซีรีย์ที่ได้รับความนิยมน้อยกว่าในหมู่ โมบิล 1 ออยล์ 10w-40 (กึ่งสังเคราะห์) ความคิดเห็นผู้เชี่ยวชาญพูดถึงความเป็นไปได้ของการใช้สารที่นำเสนอในเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซิน อย่างไรก็ตาม นักเทคโนโลยียังคงพูดถึงความเชี่ยวชาญเฉพาะทางของเครื่องมือนี้ ขอแนะนำให้เทลงในห้องข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์เบนซิน (รวมถึงเครื่องยนต์ที่มีเทอร์โบชาร์จเจอร์)

ความหนืดจลนศาสตร์คือ 14.5 cSt ที่ 100 ºС ความหนืดที่ 15 ºС คือ 873 กก./ลบ.ม. ตัวบ่งชี้นี้ตรงตามข้อกำหนดของมาตรฐาน จุดวาบไฟคือ 227 ºС น้ำมันแข็งตัวที่อุณหภูมิ -33 ºС

ตัวชี้วัดที่นำเสนอทั้งหมดเป็นไปตามข้อกำหนดระดับสูงของมาตรฐาน SAE อย่างไรก็ตาม ปริมาณเถ้าคือ 1.2% จึงไม่แนะนำให้ใช้ใน เครื่องยนต์ดีเซลที่ทำงานภายใต้สภาวะกดดัน ในการทำเช่นนี้ คุณควรซื้อซีรี่ส์ Super Diesel

ทำงาน เครื่องยนต์ของรถส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับคุณภาพของน้ำมันหล่อลื่นที่ใช้อยู่ น้ำมันเครื่องจะถูกแบ่งตามลักษณะและคุณสมบัติทางเทคนิค ดังนั้นจึงมีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญในคุณภาพของน้ำมันหล่อลื่น น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ Mobil Ultra 10W40 มีลักษณะเฉพาะอย่างไรและมีคุณสมบัติอย่างไรและข้อเสียอย่างไรบ้าง เราจะอธิบายด้านล่าง

[ ซ่อน ]

10W40 ย่อมาจากอะไร ?

สั้น ๆ เกี่ยวกับการถอดรหัสสัญลักษณ์ 10W40 ในชื่อน้ำมันเครื่องโมบิล เมื่ออุณหภูมิของอากาศลดลงถึง -20 องศา อนุภาคของวัสดุสิ้นเปลืองจะหมุน ในน้ำมันของสายนี้ ความสามารถในการสูบฉีดของโมเลกุลเกิดขึ้นได้ถึง -30 องศา ตามคำอธิบายน้ำมันหล่อลื่นนี้ถือเป็นทุกสภาพอากาศสามารถใช้งานได้ที่อุณหภูมิตั้งแต่ -20 ถึง +40 องศา สิ่งแวดล้อม.

ผู้ผลิตและคุณภาพ

คุณสมบัติหลักของน้ำมันเครื่อง Mobil สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลและรถยนต์เบนซินคือดัชนีความหนืดและวัสดุสิ้นเปลือง ประสิทธิภาพของน้ำมันหล่อลื่นที่อุณหภูมิลบต่ำและสูงบวกขึ้นอยู่กับคุณภาพของพารามิเตอร์เหล่านี้ ความหนืดของสารสังเคราะห์และกึ่งสังเคราะห์ น้ำมันเดิมมีระดับความหนืดเท่ากันในน้ำค้างแข็งรุนแรงและในความร้อน ผู้ผลิตค้นหาพารามิเตอร์นี้เพื่อให้แน่ใจว่า ข้ามดีกว่าน้ำมันหล่อลื่นตามช่องทาง ระบบน้ำมันที่ -20 และ +40 องศา หากอุณหภูมิของอากาศต่ำลง ของเหลวจะเริ่มข้นขึ้นและสูญเสียคุณสมบัติไป

ค่าความหนืดถูกกำหนดตามมาตรฐานโลก SAE ในการผลิต ผู้ผลิตใช้ชุดสารเติมแต่งเฉพาะสำหรับผลิตภัณฑ์ของตน จุดประสงค์ของพวกเขาคือการจัดเตรียมพารามิเตอร์ที่จำเป็นทั้งหมดของของเหลว สิ่งนี้ไม่เพียงแต่ช่วยให้ได้คุณสมบัติการหล่อลื่นที่ดีเท่านั้น แต่ยังเพิ่มอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์อีกด้วย

สารเติมแต่งหลักที่ผู้ผลิตใช้เพื่อให้แน่ใจว่าของเหลวประสิทธิภาพสูงสำหรับรถยนต์:

  1. ป้องกันการกัดกร่อน นี้ช่วยลดความเป็นไปได้ของการกัดกร่อนบน ชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์เครื่อง
  2. ป้องกันการสึกหรอ ช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของมอเตอร์โดยรวม
  3. ผงซักฟอก สารเติมแต่งเหล่านี้ใช้ทำความสะอาด องค์ประกอบภายในมอเตอร์เช่นเดียวกับช่อง ระบบหล่อลื่นโดยทั่วไปเมื่อใช้น้ำมัน
  4. การประหยัดพลังงาน. ต้องขอบคุณชุดสารเติมแต่งนี้ การลดการใช้เชื้อเพลิง (ดีเซลหรือน้ำมันเบนซิน) ทำได้โดยการลดปริมาณแรงเสียดทานของส่วนประกอบยูนิต สิ่งนี้สามารถทำได้ในเครื่องยนต์ที่ค่อนข้างใหม่และไม่ใช้งานซึ่งทำงานได้อย่างถูกต้อง
  5. สารต้านอนุมูลอิสระ เพิ่มอายุการใช้งาน น้ำมันหล่อลื่นโดยทั่วไป. หากเป็นน้ำมันเครื่องเดิม ก็สามารถลดระยะเวลาการเปลี่ยนถ่ายได้

แบบฟอร์มการเปิดตัวและหมายเลขบทความ

น้ำมันเครื่องรถยนต์สังเคราะห์และกึ่งสังเคราะห์ของโมบิลมีจำหน่ายในภาชนะบรรจุขนาดหนึ่ง สี่และยี่สิบลิตร หากคุณเป็นผู้ซื้อขายส่ง คุณสามารถสั่งซื้อถังขนาด 208 และ 1,000 ลิตรได้

บทความเกี่ยวกับน้ำมัน:

  • 150015;
  • 150016;
  • 152050;
  • 152049;
  • 152064;
  • 152051;
  • 152196;
  • 152197;
  • 152198;
  • 149407;
  • 149489;
  • 150428;
  • 121733;
  • 121732;
  • 121737;
  • 148369;
  • 144716;
  • 144718;
  • 150432.

"กึ่งสังเคราะห์" โมบิล

ด้านล่างนี้คือลักษณะทางเทคนิคหลัก ข้อดีและข้อเสียของสารกึ่งสังเคราะห์ของโมบิล

สุดยอด

น้ำมันเครื่อง Super 2000 อยู่ในหมวดน้ำมันหล่อลื่นกึ่งสังเคราะห์ ชั้นที่สูงกว่าผู้ผลิตให้ความมั่นใจกับผู้บริโภคเกี่ยวกับเรื่องนี้ การใช้วัสดุสิ้นเปลืองในเครื่องยนต์ใหม่มากหรือน้อยช่วยให้คุณปกป้องพวกเขาจาก สึกหรอเร็ว. แต่ยังอนุญาตให้ใช้น้ำมันหล่อลื่นในเครื่องยนต์ที่สึกหรอของรถยนต์เก่า ของเหลวได้รับการออกแบบสำหรับใช้ในรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินและ น้ำมันดีเซลโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเครื่องที่ไม่ได้ติดตั้ง ตัวกรองอนุภาค. อนุญาตให้ใช้งานได้ในรถยนต์นั่งส่วนบุคคล, ครอสโอเวอร์, SUV, รถบรรทุกขนาดเล็กและรถมินิบัส

เมื่อทำการพัฒนาน้ำมัน จะต้องคำนึงถึงข้อกำหนดของเครื่องยนต์ที่มีสมรรถนะเพิ่มขึ้นด้วย การใช้น้ำมันหล่อลื่นมีความสำคัญอย่างยิ่งในเครื่องยนต์ของรถยนต์ที่ใช้ในสภาพเมืองและชานเมือง เรากำลังพูดถึงทั้งการขับขี่แบบดั้งเดิมและการใช้งานในเครื่องยนต์ที่มีภาระงานสูง

ข้อมูลจำเพาะ

สั้น ๆ เกี่ยวกับคุณสมบัติหลักของน้ำมันหล่อลื่น:

  • พารามิเตอร์ความหนืดของสารลดลงจาก 97 เป็น 14.4 mm2 / s เมื่อหน่วยพลังงานถูกทำให้ร้อนจาก 40 ถึง 100 องศา
  • ปริมาณเถ้าแตกต่างกันไปประมาณ 0.91% (ปริมาณขั้นต่ำช่วยลดโอกาสในการปนเปื้อนของเครื่องยนต์สันดาปภายใน)
  • การสูญเสียคุณสมบัติของของเหลวเป็นไปได้ด้วยการแข็งตัวซึ่งเกิดขึ้นเมื่ออุณหภูมิของอากาศลดลงถึง -30 องศา
  • มีความเป็นไปได้ที่จะจุดระเบิดของวัสดุสิ้นเปลืองหากอุณหภูมิของเครื่องยนต์สันดาปภายในเพิ่มขึ้นเป็น 230 องศา

User Piotr Tester เผยแพร่วิดีโอที่แสดงขั้นตอนการทดสอบสารหล่อลื่นพิเศษ

ข้อมูลจำเพาะและการอนุมัติ

น้ำมันได้รับค่าความคลาดเคลื่อนและข้อมูลจำเพาะอะไรบ้าง:

  • API CF และ SL;
  • ACEA A3/B3;
  • AAE (STO 003) กลุ่ม B5;
  • Mercedes Benzอนุมัติ 229.1;
  • AvtoVAZ ในรถยนต์ทุกคันของสาย Lada;
  • Volkswagen 501 01 และ 505 00

ข้อดีข้อเสีย

ข้อดีที่ผู้ผลิตรับประกันต่อผู้บริโภคเมื่อซื้อน้ำมันนี้:

  • การปฏิบัติตามพารามิเตอร์ที่กำหนดและการทำงานที่มีประสิทธิภาพของของเหลวโดยรวมในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรง
  • การป้องกันองค์ประกอบหลักและกลไกของมอเตอร์จากการสึกหรออย่างรวดเร็วเนื่องจากการใช้ชุดสารเติมแต่งไฮเทคซึ่งช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของเครื่องยนต์สันดาปภายใน
  • การทำความสะอาดโหนดและผนังภายในของมอเตอร์จากคราบเขม่าและเขม่าเนื่องจากสารซักฟอก
  • การกำจัดการสั่นสะเทือนและ เสียงรบกวนจากภายนอกเมื่อเทของเหลว

ข้อเสีย ได้แก่ ราคาสูงผลิตภัณฑ์.

Ultra

น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ Mobil Ultra 10W40 ได้รับการพัฒนาเพื่อใช้กับเครื่องยนต์ยอดนิยมของรถยนต์และรถบรรทุก ตลอดจนรถมินิบัส ผู้ผลิตจดสิทธิบัตรองค์ประกอบของน้ำมันหล่อลื่นและเพิ่มสารเติมแต่งพิเศษลงไป

ด้วยการปรับแต่งเครื่องยนต์อย่างเหมาะสม คุณสามารถปกป้องมอเตอร์จากการสึกหรอแบบเร่งของกลไกภายในได้

ข้อมูลจำเพาะ

คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์อัลตร้า:

  • พารามิเตอร์ความหนืดของสารเพิ่มขึ้นจาก 14.5 mm2/s เป็น 95.4 mm2/s เมื่ออุณหภูมิมอเตอร์ลดลงจาก 100 เป็น 40 องศา
  • มูลค่าของปริมาณเถ้าของผลิตภัณฑ์แตกต่างกันไปประมาณ 1.3%;
  • น้ำมันหล่อลื่นจะเริ่มแข็งตัวเมื่ออุณหภูมิเครื่องยนต์สันดาปภายในลดลงถึง -33 องศา และจะจุดไฟเมื่อเครื่องร้อนเกินไปถึง 223 องศา

ข้อมูลจำเพาะและการอนุมัติ

ข้อมูลจำเพาะที่สอดคล้องกับผลิตภัณฑ์:

  • API SL, CF และ SJ;
  • ACEA A3/B3;
  • ได้รับการอนุมัติให้ใช้ในเครื่องยนต์ Mercedes Benz 229.1;
  • ได้รับการอนุมัติให้ใช้กับเครื่องยนต์ Volkswagen 505.00;
  • ได้รับการอนุมัติให้ใช้ใน ICE PSA E/D-02 ระดับ 2

ข้อดีข้อเสีย

ข้อดีของผลิตภัณฑ์:

  1. ของเหลวช่วยปกป้อง รถมอเตอร์ต่อการสึกหรอด้วยการทำงานและ การกำจัดที่มีประสิทธิภาพเงินฝากจากกลไกและส่วนประกอบภายใน หากผนังเครื่องยนต์สะอาด ผลิตภัณฑ์จะป้องกันไม่ให้เกิดขึ้น ด้วยชุดของสารเติมแต่ง ทำให้เครื่องยนต์สันดาปภายในได้รับการปกป้องจากสนิมและผลด้านลบของการเกิดออกซิเดชันได้อย่างน่าเชื่อถือ สิ่งนี้จะเพิ่มอายุการใช้งานของมอเตอร์โดยทั่วไปและทำให้มั่นใจ งานที่ถูกต้องในทุกโหมด
  2. ความผันผวนต่ำของผลิตภัณฑ์ การหล่อลื่นแทบไม่หายไปตลอดอายุการใช้งานและยังคงไว้ซึ่งคุณลักษณะดั้งเดิม ด้วยเหตุนี้ถึงแม้จะไม่มีนัยสำคัญ แต่สามารถประหยัดเชื้อเพลิงได้ ซึ่งเป็นไปได้ด้วยการตั้งค่าหน่วยที่ถูกต้อง เนื่องจากภาระของมอเตอร์เพียงเล็กน้อย เจ้าของรถจึงต้องเผชิญกับความจำเป็นในการซ่อมแซมน้อยลง
  3. ราคา. ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนในบทวิจารณ์เน้นย้ำ คุณภาพสูงน้ำมันที่ผสมผสานกับราคาที่เอื้อมถึง
  4. ความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมของผลิตภัณฑ์ ข้อมูลอย่างเป็นทางการจากผู้ผลิตระบุว่าผลิตภัณฑ์เป็นไปตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม สารที่เกี่ยวข้องกับผลิตภัณฑ์จากการย่อยสลายถือว่าปลอดภัยต่อสิ่งแวดล้อม
  5. ความเป็นไปได้ของการทำงานของของเหลวเช่นใน รถยนต์และในรถ SUV และยานพาหนะประเภทอื่นๆ

ข้อเสียของผลิตภัณฑ์:

  1. ความคิดเห็นของผู้บริโภคบ่งบอกถึงความยากลำบากใน สตาร์ทเครื่องยนต์ซึ่งเจ้าของรถจะต้องเผชิญเมื่ออุณหภูมิอากาศลดลงถึง -25 องศา
  2. เป็นไปได้ที่จะเพิ่มปริมาณการใช้เชื้อเพลิงระหว่างการทำงานของน้ำมันในสภาวะที่มีอุณหภูมิติดลบ
  3. ไม่สามารถทาของเหลวได้ ตลอดทั้งปีสำหรับชาวเหนือ
  4. ตลาดสมัยใหม่มีจำนวนมาก น้ำมันปลอมเพราะมันง่ายต่อการตกเป็นเหยื่อของปลอมเมื่อซื้อ

ช่อง Denis MEKHANIK ได้เผยแพร่วิดีโอเกี่ยวกับกระบวนการทดสอบน้ำมันหลายประเภทที่มีความหนืด 10W 40 รวมถึงน้ำมัน Mobil

Ecco Ultra

ผลิตภัณฑ์กึ่งสังเคราะห์ Ecco ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้ในหน่วยที่ทำงานด้วยเชื้อเพลิงเบนซินและดีเซล เช่นเดียวกับในเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ เมื่อพิจารณาจากบทวิจารณ์ น้ำมันดีเซลนี้ถือว่าเป็นหนึ่งในน้ำมันที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในหมู่ผู้ซื้อเนื่องจากมีคุณภาพสูง

ข้อมูลจำเพาะ

คุณสมบัติของสินค้ามีดังนี้:

  • ค่าความหนืดจลนศาสตร์จะแตกต่างกันไปประมาณ 14.5 mm2 / s หากเครื่องยนต์ของรถยนต์อุ่นขึ้นจนถึงอุณหภูมิในการทำงาน
  • พารามิเตอร์ปริมาณเถ้าแตกต่างกันไปประมาณ 1.2%;
  • การจุดระเบิดและการจุดระเบิดของผลิตภัณฑ์เป็นไปได้เมื่อเครื่องยนต์สันดาปภายในร้อนเกินไปถึง 227 องศาและการแข็งตัว - เมื่ออุณหภูมิแวดล้อมลดลงถึง -33 องศา
  • ค่าความหนืดคือ 873 กก./ลบ.ม.

ข้อดีข้อเสีย

ประการแรกข้อดี:

  • ราคาเฉลี่ยสอดคล้องกับคุณภาพของผลิตภัณฑ์
  • น้ำมันหล่อลื่นปกป้องหน่วยพลังงานจากการสึกหรออย่างรวดเร็วและการปรากฏตัวของคราบสกปรกและการกัดกร่อนบนพื้นผิวภายใน
  • น้ำมันเครื่องแทบไม่ได้บริโภคตลอดระยะเวลาการทำงาน ซึ่งช่วยประหยัดเงินของผู้บริโภคในการซื้อน้ำมันขวดใหม่
  • การทำงานของเครื่องยนต์ที่เสถียรยิ่งขึ้นในทุกโหมด

ข้อเสียของผลิตภัณฑ์ ได้แก่ ของปลอมซึ่งเพิ่งออกสู่ตลาดเป็นจำนวนมาก เนื่องจากการซื้อสินค้าปลอม เจ้าของรถจะไม่สามารถชื่นชมประโยชน์ของน้ำมันที่อธิบายไว้ข้างต้นได้ ผู้ใช้บางคนในบทวิจารณ์ระบุว่าสารกึ่งสังเคราะห์ 10W40 ไม่สามารถรับมือกับงานของพวกเขาได้เมื่ออุณหภูมิแวดล้อมลดลงถึง -30 องศา

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ โมบิล

ด้านล่างนี้เป็นคุณสมบัติ ลักษณะ และข้อเสียของผลิตภัณฑ์สังเคราะห์ของสาย 10W40

โมบิล เดลแวค เอ็กซ์เอชพี เอ็กซ์ตร้า

ผลิตภัณฑ์สังเคราะห์ Delvac XHP Extra ได้รับการพัฒนาโดยผู้ผลิตโดยตรงเพื่อใช้ในมอเตอร์ของเครื่องจักรที่ทำงานภายใต้โหลดสูง การใช้น้ำมันหล่อลื่นเป็นไปได้ในหน่วยที่ใช้น้ำมันดีเซลและน้ำมันเบนซิน องค์ประกอบของผลิตภัณฑ์มีลักษณะเป็นชุดของสารเติมแต่งไฮเทคที่ให้ความหนืดที่ดีเยี่ยมและ คุณสมบัติทางความร้อน. ด้วยการเพิ่มสารเหล่านี้ในองค์ประกอบของผลิตภัณฑ์ โอกาสที่เขม่าในเครื่องยนต์สันดาปภายในจะลดลง และตัวน้ำมันเองก็มีความทนทานต่อกระบวนการออกซิเดชันมากขึ้น

ข้อมูลจำเพาะ

สั้น ๆ เกี่ยวกับ คุณสมบัติทางเทคนิคของเหลวเดลแวค:

  • พารามิเตอร์ปริมาณเถ้าของสารมีค่าน้อยที่สุดและเป็น 1.2%;
  • ค่าความหนืดเพิ่มขึ้นจาก 13 เป็น 89 mm2 / s เมื่อเครื่องยนต์เย็นลงถึง 40 องศา
  • ค่าความหนาแน่นจะแตกต่างกันประมาณ 0.86 กก. / ล. หากอุณหภูมิของอากาศอยู่ที่ 15 องศา
  • การแข็งตัวและการสูญเสียสมบัติของความหนืดจะเกิดขึ้นในขณะที่เข็มวัดอุณหภูมิลดลงถึง -42 องศา และสารหล่อลื่นจะวาบไฟได้เมื่อเครื่องยนต์สันดาปภายในมีความร้อนสูงเกินไปถึง 226 องศา

วิดีโอการทดสอบของเหลวในน้ำค้างแข็งยี่ห้อนี้ได้รับการเผยแพร่ในช่อง atemar003

ข้อมูลจำเพาะและการอนุมัติ

ผลิตภัณฑ์เป็นไปตามมาตรฐานและความคลาดเคลื่อนใด:

  • ACEA E7/E4;
  • รถบรรทุกเรโนลต์ RXD;
  • แมนเอ็ม 3277;
  • เมอร์เซเดส เบนซ์ 228.5 และ 235.27;
  • วอลโว่ VDS-3 และ VDS-2;
  • MTU น้ำมันหมวด 3;
  • สแกนเนีย แอลดีเอฟ-3;
  • ZF TE-ML 04C.

ข้อดีข้อเสีย

ข้อได้เปรียบหลักของผลิตภัณฑ์:

  1. การปกป้องชุดจ่ายไฟอย่างมีประสิทธิภาพในระหว่างการสตาร์ทขณะเย็น ตลอดจนการป้องกันคราบเขม่าระหว่างการทำงานในสภาวะต่างๆ อุณหภูมิสูง.
  2. ด้วยการทำงานที่ถูกต้องของเครื่องยนต์สันดาปภายใน ทำให้สามารถประหยัดการใช้เชื้อเพลิงและสารหล่อลื่นได้
  3. สูบฉีดได้ดีเช่นเดียวกับการไหลเวียนของวัสดุสิ้นเปลืองผ่านช่องทางของระบบหล่อลื่น
  4. เมื่อทำงานที่อุณหภูมิสูง ของเหลวจะทำให้ความหนืดลดลง ซึ่งส่งผลดีต่อการทำงานของมอเตอร์โดยรวม
  5. การป้องกันมอเตอร์จากการเกิดแหวนลูกสูบ

ข้อเสียเปรียบหลักคือราคาสูงและของปลอมมากมายในตลาด

Delvac MX Extra

น้ำมันหล่อลื่น Delvak Extra โดดเด่นด้วยประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อใช้ในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวยโดยเฉพาะ ผู้ผลิตแนะนำให้ใช้น้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในของรถยนต์ที่ผลิตในอเมริกา ญี่ปุ่น และยุโรป องค์ประกอบของของเหลวขึ้นอยู่กับสารพื้นฐานที่ผลิตขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีขั้นสูง เพื่อให้มั่นใจในความเสถียรที่จำเป็นของของเหลวในระหว่างกระบวนการออกซิเดชัน ผู้ผลิตจึงเพิ่มชุดสารเติมแต่งที่สมดุลให้กับน้ำมันที่มีคุณสมบัติช่วยกระจายตัวและป้องกันการสึกหรอ การใช้งานช่วยป้องกันการปรากฏตัวของคราบคาร์บอนและการสะสมตัวบนลูกสูบและวงแหวนของตัวเครื่อง รวมทั้งลดโอกาสการเกิดตะกอน

ผู้ใช้ Oleg Sokolov ทำวิดีโอทดสอบ น้ำมันเครื่องของยี่ห้อนี้ที่อุณหภูมิติดลบและสูง

ข้อมูลจำเพาะ

คุณสมบัติหลักของผลิตภัณฑ์:

  • ค่าความหนืดในการทำงานตามมาตรฐาน ASTM D 445 จะแตกต่างกันไปในช่วง 14.7-102 mm2 / s หากอุณหภูมิเครื่องยนต์ลดลงจากอุณหภูมิในการทำงานเป็น 40 องศา
  • พารามิเตอร์ ปริมาณเถ้าซัลเฟตคือ 1.15%;
  • น้ำมันหล่อลื่นจะสูญเสียคุณสมบัติความหนืดและเริ่มข้นเมื่ออุณหภูมิของอากาศลดลงถึง -39 องศา และแฟลชจะเกิดขึ้นหากเครื่องยนต์สันดาปภายในร้อนเกินไปถึง 223 องศา

ข้อมูลจำเพาะและการอนุมัติ

น้ำมันหล่อลื่นที่พัฒนาขึ้นตาม มาตรฐาน ACEA E7, API CI-4, API CH-4, API SL, API SJ, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20077 และ CES 20076

ของเหลวได้รับอนุญาตให้ใช้ในมอเตอร์:

  • เมอร์เซเดส เบนซ์ 228.3 และ 235.28;
  • วอลโว่ VDS-3;
  • ผู้ชาย M3275-1;
  • รถบรรทุกเรโนลต์ RLD-2;
  • KAMAZ ซึ่งเป็นเครื่องยนต์สันดาปภายในที่เป็นไปตามมาตรฐานยูโร 3 ยูโร 4 และยูโร 5

ข้อดีข้อเสีย

ประการแรกข้อดีหลัก:

  • สตาร์ทมอเตอร์ได้ง่ายและมีโอกาสสึกหรอต่ำเมื่อเครื่องทำงานที่อุณหภูมิต่ำ
  • มั่นใจในความสะอาดของผนังภายในของเครื่องเนื่องจาก คุณสมบัติที่ดีสารเติมแต่งผงซักฟอกเพิ่มองค์ประกอบ;
  • น้ำมันช่วยลดการสึกหรอของอุปกรณ์แบริ่งซึ่งให้ช่วงเวลาระหว่างการซ่อมเครื่องสูงขึ้น

ผู้บริโภคบางคนสังเกตเห็นข้อเสียเช่นการสตาร์ทเครื่องยนต์ยากในน้ำค้างแข็งรุนแรงตั้งแต่ -30 องศาและต่ำกว่า อาจเป็นเพราะการใช้น้ำมันหล่อลื่นปลอมคุณภาพต่ำ

อะนาล็อก

หากการได้รับน้ำมันโมบิลเป็นปัญหาหรือมีราคาแพง คุณสามารถใช้ความคล้ายคลึงกันได้ เมื่อซื้อ สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์ที่ซื้อนั้นตรงตามเกณฑ์ความคลาดเคลื่อนและข้อกำหนด ให้ความสนใจกับลักษณะทางเทคนิคของของเหลวด้วย เพื่อนร่วมชาติของเรามักใช้ Shell Helix, Total Quartz, Castrol, Elf และอื่น ๆ เป็นอะนาล็อก เมื่อพูดถึงเครื่องยนต์ รถยนต์ในประเทศคุณสามารถเติมน้ำมัน Lukoil, Gazpromneft หรือ Rosneft แทน Mobile ได้

คลังภาพ "ความคล้ายคลึงของน้ำมันโมบิล"

1. สามถัง Rosneft 10W40 2. อะนาล็อก Castrol GTX 10W40 3.เชลล์ เฮลิกส์ HX7 10W40 4. อะนาล็อก โททัล ควอตซ์ 10W40

ค่าน้ำมัน

ราคาของผลิตภัณฑ์ขึ้นอยู่กับปริมาณของขวดที่ซื้อรวมถึงยี่ห้อของสาร กระป๋องวัสดุสิ้นเปลืองสี่ลิตรมีราคาโดยเฉลี่ยประมาณ 750-1500 รูเบิลในร้านค้าต่างๆ

วิธีแยกแยะของปลอม?

เนื่องจากมีของปลอมจำนวนมาก ขอแนะนำให้เรียนรู้วิธีแยกแยะของปลอมจากของปลอม ซื้อ น้ำมันคุณภาพต่ำอาจส่งผลร้ายแรงต่อเครื่องยนต์ของรถยนต์ได้

ความแตกต่างหลักที่คุณสามารถแยกแยะของปลอมจากผลิตภัณฑ์ดั้งเดิม:

  1. ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตโดยผู้ผลิต Mobile มีจำหน่ายในถังพลาสติกที่ทนทานและอ่อนนุ่ม ก่อนซื้อให้ถือขวดของเหลวไว้กับแสง หากคุณมีต้นฉบับอยู่ตรงหน้า บรรจุภัณฑ์ก็จะโปร่งแสงเล็กน้อย ผู้ผลิตของปลอมมักจะจัดหาสินค้าในภาชนะที่ทำจากพลาสติกทึบแสง
  2. การติดฉลากของผลิตภัณฑ์บนบรรจุภัณฑ์เดิมจะเป็นสีชมพูเสมอ บนฉลากของน้ำมันปลอม คำจารึกอาจมีโทนสีแดงเบอร์กันดีหรือสีแดง ยิ่งไปกว่านั้น สำหรับกระป๋องปลอม ฉลากจะสว่างกว่าของจริงเสมอ
  3. ดูที่ส่วนท้ายของภาชนะบรรจุของเหลว ต้นฉบับมีรอยต่อยาว แต่ของปลอมจะสั้นกว่าเสมอ
  4. ผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมมีถังเก็บน้ำพร้อมกระติกน้ำแบบหดได้ ซึ่งยังคงไม่บุบสลายแม้หลังจากใช้ซ้ำแล้วซ้ำเล่า ในของเหลวปลอม ส่วนประกอบนี้บนบรรจุภัณฑ์อาจหายไปโดยสมบูรณ์ หรืออาจแตกสลายอย่างรวดเร็วหลังจากเปิดหลายครั้ง
  5. ฉลากบนภาชนะด้วย ของเหลวเดิมติดได้แนบเนียนไม่เหมือนกับของปลอมที่สามารถมีฟองอากาศและรอยพับได้

ถามคำถาม: อะไร น้ำมันเครื่องจะเลือกยี่ห้อให้เหมาะกับรถของตนได้อย่างไร? ปัญหาเหล่านี้มีความเกี่ยวข้องเป็นพิเศษกับผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีข้อกำหนดเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์และรถยนต์ที่มีระยะทางสูง (มากกว่า 150 กม.)

น้ำมันเครื่องของแบรนด์นี้มีข้อดีที่จำเป็นทั้งหมดที่ช่วยให้มั่นใจถึงการทำงานของเครื่องยนต์และการปกป้องคุณภาพสูง การเลือกน้ำมันที่เหมาะสมสำหรับรถยนต์ช่วยยืดอายุเครื่องยนต์ได้อย่างมาก

การผลิต

เอ็กซอนโมบิลผลิตผลิตภัณฑ์สังเคราะห์เหล่านี้โดยใช้น้ำมันพื้นฐานที่มีค่าสูงสุด ประสิทธิภาพ. พวกเขา ลักษณะเฉพาะคือการมีอยู่ของแพ็คเกจสารเติมแต่งที่สมดุลอย่างระมัดระวัง

คุณสมบัติ 10W60

  • น้ำมันมีความหนืดสูง ซึ่งช่วยลดการใช้ของเสียระหว่างการทำงานกับเครื่องยนต์รุ่นเก่า
  • การมีส่วนประกอบพิเศษมีผลดีต่อซีล น้ำมัน 10W60 ปรับปรุงคุณภาพของซีลช่วยลดการรั่วซึม
  • ยี่ห้อนี้สามารถใช้กับเครื่องยนต์รุ่นเก่าได้ เนื่องจากน้ำมันเครื่อง 10W60 มีฟิล์มซึ่งมีความหนามากซึ่งสร้างการปกป้องเพิ่มเติมสำหรับเครื่องยนต์รุ่นเก่า
  • น้ำมันเครื่องแนะนำให้ใช้กับเครื่องยนต์ที่สึกหรอ สิ่งนี้เป็นไปได้เนื่องจากความสามารถของผลิตภัณฑ์สังเคราะห์นี้ในการขจัดคราบสกปรกต่างๆ ในเครื่องยนต์ที่ก่อตัวขึ้นก่อนหน้านี้ น้ำมันเครื่อง Mobil 10W60 ไม่ทิ้งคราบ แบรนด์นี้โดดเด่นด้วยความสะอาดในการใช้งาน
  • แนะนำให้ใช้แพคเกจสารเติมแต่งป้องกันการสึกหรอที่สมดุลอย่างระมัดระวัง เครื่องยนต์ที่เสื่อมสภาพต้องการความคุ้มครองที่ครอบคลุม
  • น้ำมันพื้นฐานเพียงอย่างเดียวไม่สามารถตอบสนองความต้องการทั้งหมดได้ เพื่อจุดประสงค์นี้มีสารเติมแต่งพิเศษที่มีส่วนประกอบของเถ้า
  • ยิ่งเปอร์เซ็นต์ของสารเติมแต่งในนั้นสูงขึ้นเท่าใด ด้วยการทำงานของเครื่องยนต์ที่เข้มข้น สารเติมแต่งเถ้าจะถูกทำลาย เป็นผลให้โมเลกุลที่ถูกทำลายไม่ทำงานอีกต่อไป แต่อุดตันสารหล่อลื่น ในการกำหนดระดับความหนืดของเครื่องยนต์เฉพาะ จำเป็นต้องคำนึงถึงขนาดของช่องว่างใน CPG น้ำมันชั้นบางมีลักษณะต้านทานแรงเฉือน มันเข้มข้นขึ้นด้วยความหนาแน่นที่เพิ่มขึ้นของตัวแทน ความต้านทานเพิ่มขึ้นและการสูญเสียพลังงานเกิดขึ้น

ใครใช้บ้าง?

  • Mobil 1 10W60 มีไว้สำหรับรถยนต์ที่มี ไมล์สูง(เกิน 150,000 กิโลเมตร) เครื่องยนต์ดังกล่าวมีลักษณะเฉพาะทั้งการสึกหรอที่เพิ่มขึ้นและคราบสกปรกจำนวนมาก ซึ่งทำให้สูญเสียน้ำมันเครื่อง เครื่องยนต์ในรถยนต์ที่มีระยะการใช้งานสูงมีความไวต่อแรงกดทางกลเป็นพิเศษ ดังนั้น ชิ้นส่วนของมอเตอร์ดังกล่าวจึงต้องมีการจัดการและการป้องกันอย่างระมัดระวังเป็นพิเศษ สามารถจัดเตรียมได้เมื่อใช้สารหล่อลื่น เช่น โมบิล 10W60 น้ำมันรับประกันการปกป้องเครื่องยนต์และความบริสุทธิ์ที่เชื่อถือได้มากที่สุด
  • ประสิทธิภาพสูง น้ำมันพื้นฐานของยี่ห้อนี้ยังใช้ในการทำงานของเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลเก่าทุกประเภท
  • โมบิล 1 10W60 เหมาะสำหรับ รถแข่งซึ่งเครื่องยนต์ใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ที่มีความหนืดสูง ผลิตภัณฑ์ 10W60 มีเกรดความหนืดที่จำเป็นสำหรับกีฬามอเตอร์สปอร์ต และได้พิสูจน์แล้วว่ามีประสิทธิภาพสูงในทุกสภาวะการทำงาน ทั้งปานกลางและสุดขั้ว

ตัวชี้วัดทางเทคนิค

Mobil 10W60 เป็นแบรนด์ชั้นนำของโลกด้านผลิตภัณฑ์สังเคราะห์ ผลิตภัณฑ์มอเตอร์ด้วยประสิทธิภาพที่ดีขึ้น:

  • ที่ 40 องศาความหนืดคือ 152.7 cSt;
  • ที่ 100 องศา - ความหนืด 22.7 cSt;
  • ดัชนีความหนืดคือ 178 cSt;
  • เถ้าซัลเฟต - 1.4%;
  • ปริมาณฟอสฟอรัส - 0.13%;
  • จุดวาบไฟ - 234 องศาเซลเซียส
  • ความหนาแน่นของน้ำมันที่ 15.6 องศา - 0.86 g / ml;
  • ทั่วไป เลขฐาน - 11,8;
  • ความหนืดที่ - 30 องศาเซลเซียส คือ 25.762 cP;
  • ประเภทน้ำมัน - สังเคราะห์
  • มีไว้สำหรับรถยนต์

เกี่ยวกับการเลือกความหนืด

เมื่อซื้อรถยนต์ใด ๆ ควรคำนึงถึงพารามิเตอร์ของผลิตภัณฑ์เช่นความหนืดและระดับการใช้งาน การเลือกความหนืดเป็นปัญหาที่พบบ่อยในหมู่ผู้ขับขี่ที่ไม่มีประสบการณ์ คุณสามารถจัดการกับสิ่งนี้ได้โดยทำความคุ้นเคยกับข้อมูลที่จำเป็นเกี่ยวกับ หลากหลายแบรนด์น้ำมันเครื่องรวมถึงความสามารถในการนำทางตัวเลขที่ระบุคุณสมบัติทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์

สิ่งที่ควรเน้นเมื่อเลือก?

น้ำมันเครื่องขึ้นอยู่กับฤดูกาล:

  • ฤดูหนาว;
  • ฤดูร้อน;
  • ทุกสภาพอากาศ.

ตัวบ่งชี้ความหนืดระบุโดยผู้ผลิตน้ำมันเครื่องสำหรับรถยนต์บนฉลากผลิตภัณฑ์ ลูกค้าที่ไม่มีประสบการณ์หรือผู้ใช้ผลิตภัณฑ์นี้เป็นครั้งแรกควรใส่ใจกับตัวเลขที่แสดงบนฉลากหลังตัวอักษร SAE เป็นตัวบ่งชี้ระดับ หลักที่สองหลัง SAE ระบุความหนืดของน้ำมันเครื่องที่ อุณหภูมิในการทำงาน. ยิ่งตัวเลขนี้สูงเท่าใด ความหนาแน่นของสารหล่อลื่นก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น และความหนาแน่นของฟิล์มที่เกิดขึ้นบนชิ้นส่วนก็จะยิ่งสูงขึ้น ในเวลาเดียวกัน การเพิ่มความหนาแน่นและความหนาของฟิล์มน้ำมันจะเพิ่มการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอย่างมากและทำให้การทำงานของเครื่องยนต์ซับซ้อนขึ้น นี่เป็นเรื่องปกติสำหรับรถยนต์ขนาดเล็ก

หากสินค้าเป็นของ ประเภทฤดูหนาวจากนั้นตัวอักษร W จะปรากฏบนฉลาก (ย่อมาจาก winter - "winter") ตัวอย่างเช่น SAE 5W, SAE 10W ถ้าน้ำมันเครื่องเป็นฤดูร้อน แสดงว่าไม่มีฉลาก ตัวอักษร. น้ำมันทุกสภาพอากาศถูกทำเครื่องหมายในลักษณะที่เขียนตัวบ่งชี้ฤดูหนาวก่อนและเฉพาะในฤดูร้อนเท่านั้น (SAE 5W-40, SAE 10W50)

ตัวอักษร W หมายถึงความสามารถในการให้น้ำมันเครื่อง เริ่มเย็นเครื่องยนต์. ยิ่งความแตกต่างระหว่างตัวเลขมากเท่าใด แพ็คเกจเสริมก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น สำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จแบบบังคับ แนะนำให้ใช้สารหล่อลื่นที่มีตัวเลขหลังตัวอักษร W มาก หลักแรกระบุขีดจำกัด อุณหภูมิต่ำที่สามารถใช้น้ำมันเครื่องได้

ผู้ผลิตชั้นนำของยุโรป

คาสตรอลเป็นหนึ่งในผู้นำระดับโลกด้านการพัฒนาและการผลิตน้ำมันหล่อลื่นที่ได้รับการยอมรับมาอย่างยาวนาน น้ำมันและน้ำมันหล่อลื่นประเภทอื่นๆ ผลิตขึ้นในโรงงานในยุโรป การจัดจำหน่ายผลิตภัณฑ์ในกว่าหกสิบประเทศทั่วโลกเกิดขึ้นได้ด้วยความช่วยเหลือจากสำนักงานภูมิภาค ที่ กระบวนการผลิตนักพัฒนาใช้ ไฮเทคและประสบการณ์จริงมากมาย ส่งผลให้เจ้าของรถได้รับผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว

น้ำมันเครื่องคาสตรอลใช้ที่ไหน?

มอเตอร์สปอร์ตเป็นพื้นที่หลักที่ใช้น้ำมัน 10W60 คุณสมบัติของสารหล่อลื่นนี้มีส่วนทำให้การใช้น้ำมันเครื่องดีเซลอย่างมีประสิทธิภาพและ เครื่องยนต์เบนซินในรถแข่งทุกยี่ห้อ จูนและกำลังสูง

Castrol Sport 10w60 - น้ำมันที่ป้องกันการสึกหรอ ชิ้นส่วนเครื่องจักรกลในเครื่องยนต์ รถแข่ง, เป็นไปได้ภายใต้ภาระที่รุนแรง, เพิ่มความเร็วและเมื่อสัมผัสกับอุณหภูมิสูง ความปลอดภัยของเครื่องยนต์เกิดจากความสามารถของน้ำมันเครื่องในการให้ความถี่สูงในการทำงานของเครื่องยนต์

กฎความปลอดภัยของโมบิล 10W60

ต้องใช้น้ำมันตามวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้ น้ำมันหล่อลื่นนี้ต้องไม่ใช้เพื่อวัตถุประสงค์อื่น มิฉะนั้น น้ำมันเครื่องอาจส่งผลเสียต่อสุขภาพของมนุษย์

ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับกระบวนการรีไซเคิลน้ำมันที่ใช้แล้ว สิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามมาตรการปกป้องสิ่งแวดล้อม ทั้งหมด ข้อมูลที่จำเป็นสามารถพบได้ในเอกสารพิเศษที่เรียกว่าเอกสารข้อมูลความปลอดภัยของวัสดุ

ความคิดเห็นของผู้บริโภคเกี่ยวกับน้ำมันหล่อลื่น

ผลิตภัณฑ์ Exxon Mobil - น้ำมัน 10W60 - ได้รับความนิยมเป็นพิเศษในหมู่ผู้ใช้ ความคิดเห็นเกี่ยวกับน้ำมันหล่อลื่นนี้ส่วนใหญ่เป็นไปในเชิงบวก บ่อยครั้ง ผู้ขับขี่ต้องเผชิญกับปัญหาที่เกิดจาก "การไหม้" ของน้ำมันเครื่องที่เกิดจากการสัมผัสกับอุณหภูมิสูง มักพบเห็นได้ในสารหล่อลื่นที่มีความหนืดต่ำ ปัญหาคือบังคับให้ผู้ขับขี่เปลี่ยนไปใช้น้ำมันเครื่องที่หนาขึ้น แต่โดยปกติผู้บริโภคจะสงสัยว่าการเปลี่ยนไปใช้ Mobil 10W60 จะช่วยลดการใช้น้ำมันนี้ได้หรือไม่

ตามความคิดเห็นของผู้ใช้ แนะนำให้ใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์สำหรับเครื่องยนต์ที่สึกหรอมาก สารหล่อลื่นเหล่านี้ไม่ทำให้น้ำมันอ่อนตัวและไม่กัดกร่อนซีลน้ำมันเครื่อง อย่างแน่นอน โมบิลออยล์ 10W60 ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับมอเตอร์ดังกล่าว ที่ให้ไว้ น้ำมันเครื่องสังเคราะห์โดดเด่นด้วยความบริสุทธิ์สูง หลังจากแยกชิ้นส่วนเครื่องยนต์โดยใช้ 10W60 ผู้ตรวจทานตั้งข้อสังเกต สภาพสมบูรณ์เครื่องยนต์.

ก่อนที่จะซื้อน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ใด ๆ สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบคู่มือเจ้าของรถสำหรับรถของคุณ เนื่องจากน้ำมันเครื่องเป็นองค์ประกอบเฉพาะในการออกแบบเครื่องยนต์ ความสนใจเป็นพิเศษควรกำหนดพารามิเตอร์ของน้ำมันหล่อลื่นเช่นความหนืด ความคลาดเคลื่อนไม่ช้าก็เร็วอาจส่งผลเสียต่อการทำงานของมอเตอร์ เมื่อสร้างส่วนประกอบและส่วนประกอบเครื่องยนต์ นักพัฒนาจะสร้างพารามิเตอร์พิเศษที่น้ำมันที่ใช้ต้องปฏิบัติตาม

ในรัสเซียและกลุ่มประเทศ CIS ใน ปีที่แล้วกลายเป็นที่นิยมและเป็นที่ต้องการของผลิตภัณฑ์น้ำมัน บริษัทอเมริกันมือถือ.

ความกังวลเริ่มต้นขึ้นเมื่อ 60 ปีที่แล้ว ในระหว่างการดำรงอยู่ บริษัท ได้เชี่ยวชาญด้านการผลิต ประเภทต่างๆสินค้า:

  • น้ำมันหล่อลื่นมอเตอร์
  • น้ำมันหล่อลื่นเกียร์
  • สารป้องกันการแข็งตัว;
  • สารป้องกันการแข็งตัว;
  • น้ำมันหล่อลื่นแบริ่งและคาร์ดาน
  • ฟิลเลอร์สำหรับเครื่องปรับอากาศ

ผู้เชี่ยวชาญของบริษัทมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง สายพันธุ์ใหม่ล่าสุดน้ำมันที่ผลิตขึ้นตามข้อกำหนดของความทันสมัย กระบวนการทางเทคโนโลยี. หนึ่งในนวัตกรรมล่าสุดคือน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ โมบิล 10W40

โมบิล 10W40 คละแบบ

ผลิตภัณฑ์กึ่งสังเคราะห์ 10W40 ประเภทต่างๆ ได้รับความนิยมอย่างรวดเร็วในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ในประเทศ น้ำมันแต่ละประเภทเหมาะสำหรับ เครื่องยนต์เฉพาะ. ข้อมูลจำเพาะเป็นไปตามคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์

โมบิล เดลแวค

การพัฒนาพิเศษของนักเทคโนโลยีโมบิลสำหรับการใช้งานใน หน่วยพลังงานทำงานพิเศษ สภาวะสุดขั้วประสบกับภาระหนัก

Mobil Delvac 10W40 ถูกใช้โดยผู้ผลิตรถลากขนาดใหญ่และระบบส่งกำลังดีเซล คุณสมบัติของวัสดุสิ้นเปลืองนี้ช่วยให้คุณได้รับการหล่อลื่นที่ดีเยี่ยมสำหรับชิ้นส่วนระบบ โดยไม่คำนึงถึงชนิดของเชื้อเพลิง โรงงานดีเซลพวกเขาทำงานได้ดีกับน้ำมันดังกล่าวในแถบอาร์กติกใน Far North ซึ่งสภาวะที่ยากลำบากโดยเฉพาะอย่างยิ่งส่งผลต่อมอเตอร์

Delvac มีสารเติมแต่งพิเศษที่ช่วยให้ของเหลวทนต่อความผันผวนของอุณหภูมิคงที่ ป้องกันการสะสมของเขม่าบนผนัง ระบบมอเตอร์. น้ำมันเครื่อง Mobil Delvac รับประกันการปกป้องเครื่องยนต์จากการกัดกร่อน การเกิดออกซิเดชัน และเพิ่มอายุการใช้งานอย่างมาก

โมบิล อัลตร้า

น้ำมันหล่อลื่นกึ่งสังเคราะห์ Mobil Ultra 10w 40 สามารถเทลงในเครื่องยนต์ได้ ประเภทต่างๆติดตั้งบน:

  • ขนส่งสินค้า;
  • รถยนต์นั่งส่วนบุคคล;
  • รถมินิบัส;
  • รถเมล์.

องค์ประกอบ 10v40 ได้รับการจดสิทธิบัตรโดยนักเทคโนโลยีและวิศวกรของ Mobil รวมถึงสารเติมแต่งดั้งเดิมที่ให้คุณภาพของผลิตภัณฑ์สูงและประสิทธิภาพที่ดีขึ้น ต้องขอบคุณสิ่งนี้ แพ็คเกจพิเศษสารเติมแต่ง น้ำมันสามารถทำงานได้ในสภาวะที่ยากลำบากโดยเฉพาะ

Mobil Ultra 10w 40 ถือเป็นวัสดุสิ้นเปลืองที่ยอดเยี่ยมซึ่งได้รับการรับรองจากผู้ผลิตรถยนต์หลายรายและสามารถทำงานได้ดีในทุกสภาพอากาศ

Esco Ultra

น้ำมันกึ่งสังเคราะห์สำหรับเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินและดีเซล นอกจากนี้ยังสามารถใช้ในหน่วยกำลังที่ติดตั้งกังหัน เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่เป็นบวกสูงสุด จำเป็นต้องปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตทั้งหมดที่เขียนไว้บนบรรจุภัณฑ์อย่างเคร่งครัด

สุดยอด

10w 40 Super 2000 ถือเป็นน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์คุณภาพสูง ช่วยปกป้องเครื่องยนต์ของรถยนต์จากการสึกหรอได้อย่างสมบูรณ์แบบ นักเทคโนโลยี โมบิลขอแนะนำให้ใช้ภายใต้เงื่อนไขบางประการ:

  • ใช้งานได้ดีในเครื่องยนต์รุ่นเก่า
  • สำหรับการใช้งานปกติไม่จำเป็นต้องมีตัวกรองอนุภาค
  • เหมาะสำหรับใช้ในหน่วยกำลังสูงที่มีค่าสัมประสิทธิ์การสึกหรอของชิ้นส่วนสูง

10v40 อยู่ในกลุ่มย่อยของน้ำมันที่มีความหนืดต่ำ ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะใช้ในเครื่องยนต์สันดาปภายในที่มีอยู่ ความลื่นไหลที่ดีจะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของมอเตอร์ที่ดี